Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3

[Tdem]

ScreamGT schreef op woensdag 22 april 2026 @ 16:38:
Zojuist mijn bandenwissel van winter naar zomer gedaan bij de KwikFit en nu ben ik benieuwd of er andere Model Y RWD bestuurders zijn met hetzelfde, namelijk:

Bij elke wissel worden mijn banden absurd hard opgegepomt, is hier een specifieke reden voor? Tesla geeft aan dat 2.9 bar voldoende is. Ik heb de 20" induction velgen onder de Y liggen. Bij mij staat het nu op:

[Afbeelding]

Rechtsachter 3.5 bar En dit zijn koude banden mind you! Dit is toch te hard?

Ze willen je snel weer terugzien zeker?

[Blik1984]

WishmasterNL schreef op woensdag 22 april 2026 @ 11:24:
Soms snap ik de software updates van Tesla niet.
Mijn M3 2019 zat op 2026.8.3 en staat nu, as we speak, 2026.8.6 te installeren.
Waarom niet gelijk door naar de spring update?

Ik snap het ook niet zo. Al ruim 1 maand vast op factory software versie 2026.2.100. Ook nog geen FSD-update gekregen ondanks afsluiten van abonnement

[turkeyhakan]

ScreamGT schreef op woensdag 22 april 2026 @ 16:38:
Zojuist mijn bandenwissel van winter naar zomer gedaan bij de KwikFit en nu ben ik benieuwd of er andere Model Y RWD bestuurders zijn met hetzelfde, namelijk:

Bij elke wissel worden mijn banden absurd hard opgegepomt, is hier een specifieke reden voor? Tesla geeft aan dat 2.9 bar voldoende is. Ik heb de 20" induction velgen onder de Y liggen. Bij mij staat het nu op:

[Afbeelding]

Rechtsachter 3.5 bar En dit zijn koude banden mind you! Dit is toch te hard?

Helaas de onnauwkeurigheid van sommige medewerkers. Ik geef altijd vooraf aan; wil je ze aub op 3 bar zetten.

[Silversurfer1]

pdidi schreef op woensdag 22 april 2026 @ 13:43:
Alle Model Y's zijn 1000 euro duurder geworden. Het gaat ze blijkbaar voor de wind

Snap er niks van. Zou juist naar beneden moeten. In Frankrijk kost een Y Premium LR RWD dan ook € 46.990,- dat zou de juiste prijs moeten zijn. Net als in de US. Maar goed zal idd wel iets met de wachttijden zijn. Ze hebben in het najaar afgeschaalt en moeten nu weer opschalen.

[Bobmeister]

ScreamGT schreef op woensdag 22 april 2026 @ 16:38:
Zojuist mijn bandenwissel van winter naar zomer gedaan bij de KwikFit en nu ben ik benieuwd of er andere Model Y RWD bestuurders zijn met hetzelfde, namelijk:

Bij elke wissel worden mijn banden absurd hard opgegepomt, is hier een specifieke reden voor? Tesla geeft aan dat 2.9 bar voldoende is. Ik heb de 20" induction velgen onder de Y liggen. Bij mij staat het nu op:

[Afbeelding]

Rechtsachter 3.5 bar En dit zijn koude banden mind you! Dit is toch te hard?

Elke auto eigenaar die naar de Kwikfit/Profile/andere grote 'bandenspecialist' gaat heeft daar last van. De reden is incompetentie, tijdgebrek en ongetwijfeld een economische reden omdat te hard opgepompte banden veel sneller slijten.

[kwaazaar]

Flaxourne schreef op woensdag 22 april 2026 @ 14:52:
Hoe is het eigenlijk gesteld met phantom braking nu in 2026?
Stel je koopt een model 3 uit 2019 2020, heeft deze daar nog veel last van met HW3?

Ik ben aan het oriënteren op EVs en vind Tesla heel tof. Alleen Phantom braking schrikt me wel af. Is het echt zo erg als er gezegd wordt? Ik zou wel graag met de adaptieve cruise willen rijden op 100, 80 en 60 wegen.

Gaat daarnaast de FSD update ook zorgen dat de standaard autopilot beter werkt en er minder phantom braking plaatsvindt?

Gisteren voor het eerst FSD geprobeerd en direct phantom breaking binnen 10km. Dus niets verbeterd, als ik op mijn eerste ervaring af ga. Sowieso vind ik FSD veel te traag reageren en daardoor nauwelijks bruikbaar in de spits. In de US kun je hem agressiever instellen, maar dat hebben we hier niet.

[pjot1]

Bobmeister schreef op woensdag 22 april 2026 @ 17:04:
[...]


Elke auto eigenaar die naar de Kwikfit/Profile/andere grote 'bandenspecialist' gaat heeft daar last van. De reden is incompetentie, tijdgebrek en ongetwijfeld een economische reden omdat te hard opgepompte banden veel sneller slijten.

Ik ga zelf naar Euromaster hier in het dorp/stad, ook voor mn werk. En eerlijk is eerlijk, topservice en gaan goed/voorzichtig met je spullen om. Hier een aanrader en ben het dus niet me je eens.

Is het niet zo dat te harde banden in het midden harder slijten en te zachte banden aan de zijkant?

[Andrehj]

@ScreamGT Waarom ga je naar de Kwikfit? Als ik ergens nooit (meer) zou komen is het daar wel. Heb je geen echte garage bij jullie in de buurt?

[pdidi]

ScreamGT schreef op woensdag 22 april 2026 @ 16:38:
Zojuist mijn bandenwissel van winter naar zomer gedaan bij de KwikFit en nu ben ik benieuwd of er andere Model Y RWD bestuurders zijn met hetzelfde, namelijk:

Bij elke wissel worden mijn banden absurd hard opgegepomt, is hier een specifieke reden voor? Tesla geeft aan dat 2.9 bar voldoende is. Ik heb de 20" induction velgen onder de Y liggen. Bij mij staat het nu op:

[Afbeelding]

Rechtsachter 3.5 bar En dit zijn koude banden mind you! Dit is toch te hard?

Had ik de eerste keer bij Kwik Fit ook. Dus de 2e keer gezegd dat ik ze op 2.9 wilde hebben

[ScreamGT]

Andrehj schreef op woensdag 22 april 2026 @ 17:18:
@ScreamGT Waarom ga je naar de Kwikfit? Als ik ergens nooit (meer) zou komen is het daar wel. Heb je geen echte garage bij jullie in de buurt?

Moet volgens de regeling bij de KwikFit. Heb tot op heden 3 filialen gehad en bij elk filiaal was dit het resultaat.

[turkeyhakan]

ScreamGT schreef op woensdag 22 april 2026 @ 18:22:
[...]


Moet volgens de regeling bij de KwikFit. Heb tot op heden 3 filialen gehad en bij elk filiaal was dit het resultaat.

Bandenspanning maak ik mij niet zo veel zorgen om. Om de nm’s waarmee de wielbouten vastgezet moeten worden, wel..

[SpikeHome]

kwaazaar schreef op woensdag 22 april 2026 @ 17:13:
[...]


Gisteren voor het eerst FSD geprobeerd en direct phantom breaking binnen 10km. Dus niets verbeterd, als ik op mijn eerste ervaring af ga. Sowieso vind ik FSD veel te traag reageren en daardoor nauwelijks bruikbaar in de spits. In de US kun je hem agressiever instellen, maar dat hebben we hier niet.

Ik gisteren ook fsd geprobeerd op een 3 awd.
Nergens geen last van vond m goed rijden, ja voetgangers en fietsers laat ie veel voo gaan.
Maar het is wel zoals je het geleerd word alleen doet tegenwoordig niemand dat meer.
(Ahum mij geleerd dan 40 jaar terug)
Phantom geen last gehad, heb ik trouwens ook bijna niet op mijn Y awd van 2023.

[_eLMo_]

turkeyhakan schreef op woensdag 22 april 2026 @ 18:31:
[...]


Bandenspanning maak ik mij niet zo veel zorgen om. Om de nm’s waarmee de wielbouten vastgezet moeten worden, wel..

Jup, bij mij ook, geen enkele garage zet ze op 175Nm, 3 geprobeerd, expliciet vooraf en achter gevraagd. Thuis de (ge-eikte) momentsleutel erop, en niet vast!

Ik wissel tegenwoordig zelf.

[FastForwardNL]

Card Nox schreef op woensdag 22 april 2026 @ 14:25:
[...]

Das mooi ***, wilde er deze maand een bestellen...

Hier hetzelfde, balen maar het is niet anders. Verwachtte het al een beetje.

Zit nu beetje met een dilemma. Levertijd van RWD LR staat nu op jul-aug.
Wil eigenlijk nog met mijn oude auto op vakantie in juli.
Dus nu bestellen zou ik dat op zich redden. Las echter in het levertopic een recente bestelling die opeens is verschoven naar juni. Dat wil ik dus niet…

[Sjors4ever]

Benieuwd of en wanneer de Tesla Model Y L (6-zitter) hier in Nederland beschikbaar komt...

[karel_G_1981]

Richh schreef op woensdag 22 april 2026 @ 14:15:
[...]

In maart '26 waren er meer Y's verkocht dan in maart '25 in Nederland.

De fabriek in Berlijn (waar ze Y's bouwen) levert over het gehele Europese continent, en aan Canada. Dus, daar ergens

Prijsverhoging zat er wel een beetje aan te komen, elke configuratie van de Y heeft nu een wachttijd van 2-3 maanden. De voorraadmodellen zijn allemaal uitverkocht (alleen de Standard LR RWD die niet meer te bestellen is staat er nog, in het wit).
Alleen de Performance a 64k kan nog ergens volgende maand geleverd worden, maar die spec loopt nooit hard omdat ie zo duur is.

Blijft by far de beste auto voor dat geld, verbaast me niets dat de prijs omhoog gaat als ze als zoete broodjes over de toonbank gaan en levertijden oplopen. Prijs blijft erg scherp voor wat je krijgt voor het geld. Zuur is het wel als je net wilde bestellen. Ook zal het weer drukker worden bij de SUC’s zeker nu andere merken ook daar volop komen laden en door de hoge prijzen de EV verkoop een enorme vlucht neemt.

[ Voor 7% gewijzigd door karel_G_1981 op 22-04-2026 19:58 ]

[karel_G_1981]

DSet45 schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 08:31:
[...]


De AWD heeft meer range dan de RWD met de 4680 (20km meer).

heeft de awd niet nog gewoon de LG batterij?

[sender]

Is "phantom breaking" uberhauot uit te zetten? S3xy?

[Card Nox]

Inspired schreef op woensdag 22 april 2026 @ 14:47:
[...]
Tja. Was te verwachten toch? Blijkbaar kun je wachten dus gewoon nog even uitstellen.

Ik had het niet verwacht, maar je zou een argument kunnen maken dat het een vraag en aanbod kwestie is en er momenteel meer vraag dan aanbod is want de levertijden zijn 'lang' dus kan de prijs omhoog.

FastForwardNL schreef op woensdag 22 april 2026 @ 19:27:
[...]

Hier hetzelfde, balen maar het is niet anders. Verwachtte het al een beetje.

Zit nu beetje met een dilemma. Levertijd van RWD LR staat nu op jul-aug.
Wil eigenlijk nog met mijn oude auto op vakantie in juli.
Dus nu bestellen zou ik dat op zich redden. Las echter in het levertopic een recente bestelling die opeens is verschoven naar juni. Dat wil ik dus niet…

Je hoeft niet met je nieuwe auto op vakantie, kunt ook nog met de oude gaan of is het een soort wissel of wil je niet de dubbele kosten/lasten hebben?
Je bent in ieder geval verplicht de auto eerder af te halen als hij eerder beschikbaar komt (max 7 dagen na kennisgeving). Dit mag ook door een bekende dmv een vrijstelling.

Sjors4ever schreef op woensdag 22 april 2026 @ 19:31:
Benieuwd of en wanneer de Tesla Model Y L (6-zitter) hier in Nederland beschikbaar komt...

Laatste wat ik heb gehoord was "Q2/Q3 2026". Wellicht moet ik daar maar op wachten, ik hoef niet van mijn EV6 af namelijk.

[Schwarz]

wian schreef op zondag 12 april 2026 @ 21:51:
[...]

Grok is geen software update maar een optie die aangezet moet worden. In Frankrijk, Spanje etc. werkt het al. Hangt waarschijnlijk aan de VIN van je auto, want sommige mensen met een import auto hebben Grok al.

Als je een import auto hebt, maar je hebt Tesla gevraagd om hem voor Nederland te configureren (zodat je geen buitenlandse aanbevelingen krijgt in Youtube enzo) dan heb je ook geen Grok.

Ik heb er een keer mee mogen spelen en hoop dat Grok snel uitgerold wordt naar Nederlandse Tesla's. Echt grappig en kan ook best nuttig zijn. Er zijn geruchten dat het in Q2 2026 naar NL en BE uitgerold wordt, dus wellicht hoeven we niet heel lang te wachten. Kan me zo voorstellen dat Tesla het RDW evaluatie proces niet wilde ontsporen met Grok in "unhinged" mode.

Dus daarom hebben we steeds Duitse reclames op youtube.
Dat is dus met een belletje aan te passen?

2026.3.7 is hier trouwens tergend lanzaam aan het downloaden. Maar geduld hebben.

[FastForwardNL]

Card Nox schreef op woensdag 22 april 2026 @ 20:34:
[...]

Ik had het niet verwacht, maar je zou een argument kunnen maken dat het een vraag en aanbod kwestie is en er momenteel meer vraag dan aanbod is want de levertijden zijn 'lang' dus kan de prijs omhoog.


[...]

Je hoeft niet met je nieuwe auto op vakantie, kunt ook nog met de oude gaan of is het een soort wissel of wil je niet de dubbele kosten/lasten hebben?
Je bent in ieder geval verplicht de auto eerder af te halen als hij eerder beschikbaar komt (max 7 dagen na kennisgeving). Dit mag ook door een bekende dmv een vrijstelling.


[...]

Laatste wat ik heb gehoord was "Q2/Q3 2026". Wellicht moet ik daar maar op wachten, ik hoef niet van mijn EV6 af namelijk.

Ik wil gebruik maken van de 3000 euro inruilbonus. Dus zal mijn oude in moeten leveren bij levering.

[Nutterd]

FastForwardNL schreef op woensdag 22 april 2026 @ 20:44:
[...]

Ik wil gebruik maken van de 3000 euro inruilbonus. Dus zal mijn oude in moeten leveren bij levering.

Hoelang loopt die inruilbonus nog?

[FastForwardNL]

Nutterd schreef op woensdag 22 april 2026 @ 20:53:
[...]

Hoelang loopt die inruilbonus nog?

Ik verwacht sowieso deze maand nog. Maar met de huidige vraag heeft Tesla dit niet echt nodig denk ik.

[Oekol]

pdidi schreef op woensdag 22 april 2026 @ 13:43:
Alle Model Y's zijn 1000 euro duurder geworden. Het gaat ze blijkbaar voor de wind

Pfoe.. Doe er nou gewoon een RWD premium tussen, iedereen blij. Ze hebben dit kwartaal 50.000 auto meer geproduceerd dan verkocht en toch geen voorraad in NL. Blijkbaar nu met FSD hebben ze veel bezoekjes gehad en denken ze die ten gelde te kunnen maken.

[wian]

Schwarz schreef op woensdag 22 april 2026 @ 20:44:
[...]

Dus daarom hebben we steeds Duitse reclames op youtube.
Dat is dus met een belletje aan te passen?

2026.3.7 is hier trouwens tergend lanzaam aan het downloaden. Maar geduld hebben.

Een medewerker van de Tesla mobiele service heeft het voor mij geregeld. Ik weet niet meer zeker of ik specifiek hiervoor een serviceverzoek had ingeschoten of dat hij voor iets anders langskwam. Hij heeft in ieder geval een collega gebeld en toen is het geregeld.

[Masterchiev]

Ben benieuwd wanneer de spring update er voor hw4 is.

[karel_G_1981]

Ik baal dat ik de earth day badge niet kan krijgen. Ben niet in staat te laden vandaag 😡

[Blik1984]

karel_G_1981 schreef op woensdag 22 april 2026 @ 21:48:
Ik baal dat ik de earth day badge niet kan krijgen. Ben niet in staat te laden vandaag 😡

Earth day badge?

[markklok]

karel_G_1981 schreef op woensdag 22 april 2026 @ 21:48:
Ik baal dat ik de earth day badge niet kan krijgen. Ben niet in staat te laden vandaag 😡

Thnx for the reminder!

[Oekol]

pdidi schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 09:23:
[...]

(Accu wiki TFF Accu Wiki)

In bovenstaande accu wiki zie ik de premium RWD die er een tijdje is geweest niet terug komen. Of althans, de RWD voordat de standard en premium er waren. Zie wel standard staan en bij nader inzien moet dat het dan zijn. Klopt het dan dat de standard RWD hier niet in opgenomen is, of kwam die pas in 2026?

Ben benieuwd naar de accu die in de laatste nog te bestellen RWD zat maar dat is dan de CATL LFP batterij 6M of wellicht 6L er voor met resp. 62 kWh en 64,5 kWh. Kan ik via de link ook de WLTP zien?