• markklok
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 21:46

markklok

< Tijdelijk buiten gebruik >

Thodekroo schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:13:
[...]

Voorruit + voorportieren 70% en achter 15%. Ik was in totaal €595 bij auto visa in Tilburg.

[Afbeelding]
keramische zonnewering ?
Zo nee, weet je wat de meerprijs was hiervoor
En tot slot kon je erop wachten ?

  • daemonix
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
Thodekroo schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:13:
[...]

Voorruit + voorportieren 70% en achter 15%. Ik was in totaal €595 bij auto visa in Tilburg.

[Afbeelding]
Zo te zien mag je het vanzelf weer verwijderen als je een agent tegen komt... ;)

Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3


  • Daniel.
  • Registratie: April 2009
  • Laatst online: 22:24
daemonix schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:27:
[...]

Zo te zien mag je het vanzelf weer verwijderen als je een agent tegen komt... ;)
Tot 55% mag zelfs. Mag ik folie of coating aanbrengen op mijn autoruiten? | Rijksoverheid.nl

<GoTHC>Daniel#23781 | Mijn PC


  • Thodekroo
  • Registratie: Augustus 2018
  • Laatst online: 21:49
daemonix schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:27:
[...]

Zo te zien mag je het vanzelf weer verwijderen als je een agent tegen komt... ;)
Nee hoor, voorportieren en voorruit vallen ruim binnen de marge. Achter is sowieso geen minimum grens. Nu is de foto in de schemer gemaakt waardoor het iets donkerder oogt dan in werkelijkheid.

  • Thodekroo
  • Registratie: Augustus 2018
  • Laatst online: 21:49
markklok schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:22:
[...]

keramische zonnewering ?
Zo nee, weet je wat de meerprijs was hiervoor
En tot slot kon je erop wachten ?
Nee niet keramisch, als ik naar de prijzen op de site kijk zal dat tussen de €100 en €300 extra zijn. Afhankelijk van de variant. Volgens mij was hij er een uur of 3 mee bezig, ik laat aan jou of je dat de moeite vind om erop te wachten ;). De eigenaar was in mijn geval zo vriendelijk om me even op mijn werk af te zetten en daarna ook weer op te komen halen :)

  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 23:02
Thodekroo schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:13:
[...]

Voorruit + voorportieren 70% en achter 15%. Ik was in totaal €595 bij auto visa in Tilburg.

[Afbeelding]
Geen issue met het glas wat niet omhoog of omlaag kwam bij het openen van de deuren? Blijkbaar een dingetje met breuk of barsten als gevolg. Kwam daar ooit iets van tegen op Reddit.

  • Thodekroo
  • Registratie: Augustus 2018
  • Laatst online: 21:49
HyperBart schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:48:
[...]

Geen issue met het glas wat niet omhoog of omlaag kwam bij het openen van de deuren? Blijkbaar een dingetje met breuk of barsten als gevolg. Kwam daar ooit iets van tegen op Reddit.
Nee tot op heden 0 problemen hiermee gehad. Volgens mij is dat issue dat je beschrijft overigens redelijk eenvoudig te fixen door een handmatige hercalibratie van je ramen. Ik weet zo niet of de installateur dat bij mij heeft gedaan, maar zolang ik geen issues heb doe ik het niet.

  • anti elppa
  • Registratie: April 2012
  • Laatst online: 11-06 13:15
HyperBart schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:48:
[...]

Geen issue met het glas wat niet omhoog of omlaag kwam bij het openen van de deuren? Blijkbaar een dingetje met breuk of barsten als gevolg. Kwam daar ooit iets van tegen op Reddit.
Nee als je het gewoon bij een goede tent laat doen heb je nergens last van. Op mijn M3LR uit 2019 zit het spul er nu bijna 7 jaar op en op mijn M3P ongeveer 2 jaar. Ziet er nog net zo straks uit als dag 1. 0 problemen. Ik heb het bij omnimark laten doen

Tesla M3LR acc boost 2019 & Tesla model 3 performance 2024


  • Thiazzz
  • Registratie: Juli 2015
  • Laatst online: 11-06 14:31
Thodekroo schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:13:
[...]

Voorruit + voorportieren 70% en achter 15%. Ik was in totaal €595 bij auto visa in Tilburg.

[Afbeelding]
Netjes! Zie je van binnen nu geen overgang meer op het achterraam? Wat is eigenlijk de minimale tint die nodig is om de standaard tint van het dakglas mooi te laten aansluiten?

  • Thodekroo
  • Registratie: Augustus 2018
  • Laatst online: 21:49
Thiazzz schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 14:22:
[...]

Netjes! Zie je van binnen nu geen overgang meer op het achterraam? Wat is eigenlijk de minimale tint die nodig is om de standaard tint van het dakglas mooi te laten aansluiten?
Je ziet sowieso een soort van overgang omdat een gedeelte van je achterste ruit al vanuit zichzelf donker/zwart zijn gemaakt, en aangezien de gehele ruit wordt getint gaat de tint ook over het donkere gedeelte heen waarbij de overgang dus blijft bestaan, maar deze wordt uiteraard wel minder. De enige manier om 0 overgang te hebben is 0% vlt over de hele achterruit plakken :). Ik zal je wel een fotootje DM'en hoe het er van binnen uit ziet.

  • anti elppa
  • Registratie: April 2012
  • Laatst online: 11-06 13:15
Thodekroo schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 15:02:
[...]

Je ziet sowieso een soort van overgang omdat een gedeelte van je achterste ruit al vanuit zichzelf donker/zwart zijn gemaakt, en aangezien de gehele ruit wordt getint gaat de tint ook over het donkere gedeelte heen waarbij de overgang dus blijft bestaan, maar deze wordt uiteraard wel minder. De enige manier om 0 overgang te hebben is 0% vlt over de hele achterruit plakken :). Ik zal je wel een fotootje DM'en hoe het er van binnen uit ziet.
Klopt, mijn witte M3LR heeft heel de achterruit getint, en dan krijg je wat jij beschrijft. Ziet er prima uit. De blauwe M3P heeft alleen tint tot aan originele tint. Achteraf niet heel blij mee, je ziet heel duidelijk die lijn lopen in de auto. Van buiten zie je bij beide niets

Tesla M3LR acc boost 2019 & Tesla model 3 performance 2024


  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 23:02
anti elppa schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 15:12:
[...]

Klopt, mijn witte M3LR heeft heel de achterruit getint, en dan krijg je wat jij beschrijft. Ziet er prima uit. De blauwe M3P heeft alleen tint tot aan originele tint. Achteraf niet heel blij mee, je ziet heel duidelijk die lijn lopen in de auto. Van buiten zie je bij beide niets
Wil je eens wat foto's posten van de twee als dat kan? Dank alvast!

  • anti elppa
  • Registratie: April 2012
  • Laatst online: 11-06 13:15
HyperBart schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 15:28:
[...]

Wil je eens wat foto's posten van de twee als dat kan? Dank alvast!
yes doe ik over uurtje ff

Tesla M3LR acc boost 2019 & Tesla model 3 performance 2024


  • MartinPTweak
  • Registratie: April 2011
  • Laatst online: 22:21
Thodekroo schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:13:
[...]
Voorruit + voorportieren 70% en achter 15%. Ik was in totaal €595 bij auto visa in Tilburg.
Betekent 70% donkerder dan 15%?
Heb je FSD in gebruik, wat doet dat met de front camera?

  • Gelukszak
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 21:36
MartinPTweak schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 15:49:
[...]

Betekent 70% donkerder dan 15%?
Heb je FSD in gebruik, wat doet dat met de front camera?
70% vlt laat meer licht door dan 15% dus 70% is juist lichter. Mocht je de voorruit laten tinten dan gaan ze om het deel van de camera heen, dus FSD zal er geen last van hebben. Overigens zou ik ondanks een meerprijs van 200 a 300 euro wel voor keramisch (warmtewerend) gaan.

Heeft iemand al een tinter gevonden die niet alleen de volledige achterruit maar ook het panoramadak boven de voorstoelen meepakt?

  • bestbeforeee
  • Registratie: Februari 2022
  • Laatst online: 11-06 06:05
Thodekroo schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 13:13:
[...]

Voorruit + voorportieren 70% en achter 15%. Ik was in totaal €595 bij auto visa in Tilburg.

[Afbeelding]
Waarom niet de hele auto doen?

  • anti elppa
  • Registratie: April 2012
  • Laatst online: 11-06 13:15
HyperBart schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 15:28:
[...]

Wil je eens wat foto's posten van de twee als dat kan? Dank alvast!
Niet de beste foto's, maar tis nu klote weer hier. De witte van binnen heb ik nu dus ff niet, begon net te plenzen

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/xxEvE6aOrh2vr0Zb_HUULmrWAsU=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/IF91i6OgBj9VJeM4x8rYPOuq.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/BdKq3wxG2MoM0_670wR9ReJvztE=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/mt2Xyr4MOWFRt34Igd0m0eJT.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/nA0GNNEak79ybI5czjIu0zODUKI=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/wm29mcd0K3B2UZlt4V5z3lfv.jpg?f=fotoalbum_large Van buiten is het iig gitzwart. Ook de achterruiten

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/B2ZWEtDbWwbXUVbcmLxAxC9p3AQ=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/rd8gUkdFV22mKWrNW9WTXaaW.jpg?f=fotoalbum_large

De andere zie je eigenlijk niets aan. van binnen iets donkerder maar geen gekke streep ofzo. Vind dat veel mooier.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/0217uu0uWiilxEhIRl9e7vkmP_U=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/Y46JcYxwd8hD8Bph56yI1WdY.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 28% gewijzigd door anti elppa op 09-06-2026 18:10 ]

Tesla M3LR acc boost 2019 & Tesla model 3 performance 2024


  • Daan8
  • Registratie: Juli 2021
  • Laatst online: 20:14
EDB schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 09:15:
[...]

Mijn RWD is afgeleverd op de standaard 18inch velgen en sinds een tijdje kun je ‘m ook bestellen met 19inch. Ik heb even vanuit de app in de shop gekeken en daar zie ik de 19inch velgen ook niet staan. Persoonlijk heb ik geen 2200 euro over voor 19inch die de range ook nog eens 30km terug brengen maar dat is een keuze die iedereen zelf moet maken.
Appart dat jij ze ook niet kan zien. Ik heb tesla een mailtje gestuurd.

  • Maurice-
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 23:07
Boy1308 schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 11:41:
I need help!


Of wou gaan voor een Audi a6 e-tron

ik weet het niet meer…
Heb je de ervaringen van echte rijders gelezen? Ik zou nooit (meer) een Audi EV overwegen. Zelf privé met een bak verlies een Q4 van het eerste jaar verkocht vanwege onophoudelijke ergenissen en als je de Autoweek ervaringen erop naslaat is er in de jaren niets veranderd. Ook daar eigenaren die 'm binnen het jaar hebben verkocht.

In die prijsrange zou ik als alternatief voor Tesla alleen de iX3 overwegen.

  • Wallcrawler
  • Registratie: November 2019
  • Laatst online: 11-06 14:51
Goedemorgen,

Al jaren dagelijks mee-lezer maar zeer weinig posts. Dank voor het delen van alle info hier!

Als leaseauto rij ik een model Y uit 2024 en privé rijden we een 2019 model 3 RWD met 166.000 op de teller. Helaas heb ik sinds afgelopen vrijdag de gevreesde BMS_a079 en BMS_a066_SOC_Imbalance_Warning storing in de accu. De auto is uit de garantie. Tesla geeft aan, ook na herhaaldelijk aandringen, dat de batterij moet worden vervangen. Refurbished accu is 9.000 EUR en een nieuwe 12.500 EUR.
Dat extreem hoge bedrag maakt dat ik kijk naar third party oplossingen. Ik heb wat gebeld naar o.a. Tesland, House of Charge en Electrify.eu. Allen geven aan dat ze de accu wel kunnen vervangen en noemen richtprijzen van tussen de 7k en 9k, niet of nauwelijks aantrekkelijker dan Tesla. Inmiddels heb ik de auto ook uit gelezen en zie een onbalans in het accupakket van 14 mV. Volgens mijn (beperkte) research zou dit een acceptabele onbalans moeten zijn maar Tesla ontkent en zegt dat het alleen met een accuswap kan worden verholpen.
Ik woon vlakbij Groningen en heb ook lokaal al wat rondgebeld maar kom nog niet echt verder.

Vraag: weten jullie een autogarage die onafhankelijk en objectief kan adviseren wat te doen en dit ook kan uitvoeren? Of hebben jullie ander advies? Alvast hartelijk dank! _/-\o_

  • Card Nox
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 00:05
@Wallcrawler, 14mv = 0,014v en is een zeer nette waarde voor een maximale onbalans tussen cellen. Ik ben hier verder ook geen expert in maar dat is in principe niets om je zorgen over te hoeven maken. Is die 14mv na het laden/balanceren of terwijl de accu bijna leeg is?

  • Wallcrawler
  • Registratie: November 2019
  • Laatst online: 11-06 14:51
Card Nox schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 08:26:
@Wallcrawler, 14mv = 0,014v en is een zeer nette waarde voor een maximale onbalans tussen cellen. Ik ben hier verder ook geen expert in maar dat is in principe niets om je zorgen over te hoeven maken. Is die 14mv na het laden/balanceren of terwijl de accu bijna leeg is?
Dank voor de snelle reactie. Dat is bij een bijna lege accu. Het nadeel is dat de auto niet meer wil opladen vanwege de storing en er inmiddels nog 2% in zit. Geprobeerd bij meerdere laders inclusief een snellader. Ik zou best zonder zorgen durven te zijn maar op den duur is de auto 'dood'. Ik heb overigens bij Tesla aangegeven dat ik denk de storing 'overruled' kan worden maar ze geven aan dat hun oordeel (op afstand uitgelezen) definitief is.
Wallcrawler schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 08:44:
[...]

Dank voor de snelle reactie. Dat is bij een bijna lege accu. Het nadeel is dat de auto niet meer wil opladen vanwege de storing en er inmiddels nog 2% in zit. Geprobeerd bij meerdere laders inclusief een snellader. Ik zou best zonder zorgen durven te zijn maar op den duur is de auto 'dood'. Ik heb overigens bij Tesla aangegeven dat ik denk de storing 'overruled' kan worden maar ze geven aan dat hun oordeel (op afstand uitgelezen) definitief is.
Wel f-ing zuur zo net 6k na de garantie periode. :/ Neem aan dat Tesla niet aan iets van coulance doet? Verder geen tips/advies. Snap dat het een lastige keuze is. Als de auto verder goed is dan zou ik zelf er een nieuwe accu in laten zetten denk ik. In ieder geval geen refurb. Enig idee wat de garantie op de nieuwe accu is?

  • MartinPTweak
  • Registratie: April 2011
  • Laatst online: 22:21
Wallcrawler schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 08:44:
[...]
Geprobeerd bij meerdere laders inclusief een snellader.
En de lader op het gewone stopcontact (Mobile Connector)? Misschien mag die wel laden van de software?

  • Card Nox
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 00:05
Ik blijf het een apart verhaal vinden. Je kunt ook in het service menu kijken en daar wellicht een fout melding resetten? 6k na einde garantie is inderdaad zuur, maar 7k/12k is ook niet mals. Lastig... Auto verkopen met dode accu moet je ook maar net iemand vinden die daar interesse in heeft.

Maar kunnen ze niet een deel van de accu vervangen, meen gelezen te hebben dat er bedrijven zijn die dat doen.?

ps. BIj Tesland zie ik ook hele andere prijzen:
https://www.tesland.com/n...epS1RXRMhDm3UZW5RR3klGJPF

Ik snap ergens wel dat een deel van een accu pakket vervangen 'tricky' kan zijn omdat die nieuwe cellen een ander leven hebben gehad dan de dan nog overgebleven cellen en dat die zich dus wellicht anders kunnen gedragen.

  • Wallcrawler
  • Registratie: November 2019
  • Laatst online: 11-06 14:51
Card Nox schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 09:13:
Ik blijf het een apart verhaal vinden. Je kunt ook in het service menu kijken en daar wellicht een fout melding resetten? 6k na einde garantie is inderdaad zuur, maar 7k/12k is ook niet mals. Lastig... Auto verkopen met dode accu moet je ook maar net iemand vinden die daar interesse in heeft.

Maar kunnen ze niet een deel van de accu vervangen, meen gelezen te hebben dat er bedrijven zijn die dat doen.?

ps. BIj Tesland zie ik ook hele andere prijzen:
https://www.tesland.com/n...epS1RXRMhDm3UZW5RR3klGJPF

Ik snap ergens wel dat een deel van een accu pakket vervangen 'tricky' kan zijn omdat die nieuwe cellen een ander leven hebben gehad dan de dan nog overgebleven cellen en dat die zich dus wellicht anders kunnen gedragen.
Ik vind het ook een apart verhaal en ben -wellicht niet geheel objectief- niet echt bereid om zomaar te geloven.
In service menu inderdaad zitten zoeken of ik de melding kan resetten, dat lukt niet.
Tesla doet alleen volledige accu-swap. Third party partijen zijn er wel maar ik kan ze nog niet vinden die het echt willen. Tesland doet het bijvoorbeeld alleen bij model S en X en niet bij model 3/Y.

  • Card Nox
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 00:05
Wallcrawler schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 09:35:
[...]
Tesland doet het bijvoorbeeld alleen bij model S en X en niet bij model 3/Y.
Van hun website:
Bij Tesland zijn we gespecialiseerd in professionele reparaties van hoogspanningsbatterijen (HV) voor alle Tesla-modellen.
Nja, als ik nog wat zinvols tegen zou komen laat ik het je weten.

  • NRJ020
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 11-06 16:10
@Wallcrawler Ik zou deze is vragen https://hassotech.com/

Zelf geen ervaring mee en zit in Belgie. Maar goed misschien scheelt het aanzienlijk. Is van een voormalig Tesla monteur.

Itho Amber 95 + WPV-H 240L


  • megabeat
  • Registratie: Maart 2014
  • Laatst online: 21:30
Wallcrawler schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 08:22:
Goedemorgen,

Al jaren dagelijks mee-lezer maar zeer weinig posts. Dank voor het delen van alle info hier!

Als leaseauto rij ik een model Y uit 2024 en privé rijden we een 2019 model 3 RWD met 166.000 op de teller. Helaas heb ik sinds afgelopen vrijdag de gevreesde BMS_a079 en BMS_a066_SOC_Imbalance_Warning storing in de accu. De auto is uit de garantie. Tesla geeft aan, ook na herhaaldelijk aandringen, dat de batterij moet worden vervangen. Refurbished accu is 9.000 EUR en een nieuwe 12.500 EUR.
Dat extreem hoge bedrag maakt dat ik kijk naar third party oplossingen. Ik heb wat gebeld naar o.a. Tesland, House of Charge en Electrify.eu. Allen geven aan dat ze de accu wel kunnen vervangen en noemen richtprijzen van tussen de 7k en 9k, niet of nauwelijks aantrekkelijker dan Tesla. Inmiddels heb ik de auto ook uit gelezen en zie een onbalans in het accupakket van 14 mV. Volgens mijn (beperkte) research zou dit een acceptabele onbalans moeten zijn maar Tesla ontkent en zegt dat het alleen met een accuswap kan worden verholpen.
Ik woon vlakbij Groningen en heb ook lokaal al wat rondgebeld maar kom nog niet echt verder.

Vraag: weten jullie een autogarage die onafhankelijk en objectief kan adviseren wat te doen en dit ook kan uitvoeren? Of hebben jullie ander advies? Alvast hartelijk dank! _/-\o_
Ik rij al maanden rond met onbalans van 150mV en soms hoger idle met de a066 error. Ik heb nog garantie en Tesla wil nog niets doen voor mij. Die 14mV is inderdaad zeer beperkt, onder de 10mV zou ik zeggen is perfect.

Hoe heb jij het uitgelezen?

Edit

Er is een manier om de auto te resetten via 12volt losmaken en schakelaar onder de achterbank los maken, latent rusten en de boel weer aansluiten, als dit durft zou ik de procedure even opzoeken. De error komt dan nog wel terug maar ik zie soms verhalen dat ze tenminste kunnen laden

[ Voor 8% gewijzigd door megabeat op 10-06-2026 10:03 ]


  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 23:02
NRJ020 schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 09:52:
@Wallcrawler Ik zou deze is vragen https://hassotech.com/

Zelf geen ervaring mee en zit in Belgie. Maar goed misschien scheelt het aanzienlijk. Is van een voormalig Tesla monteur.
Heee, dat is een leuke, dank je wel, die zit heel dicht bij mij, goed om te weten in de toekomst.

Ziet er wel een topkerel uit, het verleden is geen garantie voor de toekomst maar hij lijkt wel heel wat kennis en vooral de wil en wens om te verbeteren en dingen uit te zoeken.

  • renem
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 18:07
Wallcrawler schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 08:22:
Goedemorgen,

Al jaren dagelijks mee-lezer maar zeer weinig posts. Dank voor het delen van alle info hier!

Als leaseauto rij ik een model Y uit 2024 en privé rijden we een 2019 model 3 RWD met 166.000 op de teller. Helaas heb ik sinds afgelopen vrijdag de gevreesde BMS_a079 en BMS_a066_SOC_Imbalance_Warning storing in de accu. De auto is uit de garantie. Tesla geeft aan, ook na herhaaldelijk aandringen, dat de batterij moet worden vervangen. Refurbished accu is 9.000 EUR en een nieuwe 12.500 EUR.
Dat extreem hoge bedrag maakt dat ik kijk naar third party oplossingen. Ik heb wat gebeld naar o.a. Tesland, House of Charge en Electrify.eu. Allen geven aan dat ze de accu wel kunnen vervangen en noemen richtprijzen van tussen de 7k en 9k, niet of nauwelijks aantrekkelijker dan Tesla. Inmiddels heb ik de auto ook uit gelezen en zie een onbalans in het accupakket van 14 mV. Volgens mijn (beperkte) research zou dit een acceptabele onbalans moeten zijn maar Tesla ontkent en zegt dat het alleen met een accuswap kan worden verholpen.
Ik woon vlakbij Groningen en heb ook lokaal al wat rondgebeld maar kom nog niet echt verder.

Vraag: weten jullie een autogarage die onafhankelijk en objectief kan adviseren wat te doen en dit ook kan uitvoeren? Of hebben jullie ander advies? Alvast hartelijk dank! _/-\o_
Toevallig las ik eerder deze week dit artikel:

https://racing.nl/autonieuws/na-12-jaar-moet-de-accu-van-een-elektrische-auto-worden-gerepareerd-rekening-verbaast-de-eigenaar/

Misschien iets voor jou?

  • Wallcrawler
  • Registratie: November 2019
  • Laatst online: 11-06 14:51
megabeat schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 09:58:
[...]

Ik rij al maanden rond met onbalans van 150mV en soms hoger idle met de a066 error. Ik heb nog garantie en Tesla wil nog niets doen voor mij. Die 14mV is inderdaad zeer beperkt, onder de 10mV zou ik zeggen is perfect.

Hoe heb jij het uitgelezen?

Edit

Er is een manier om de auto te resetten via 12volt losmaken en schakelaar onder de achterbank los maken, latent rusten en de boel weer aansluiten, als dit durft zou ik de procedure even opzoeken. De error komt dan nog wel terug maar ik zie soms verhalen dat ze tenminste kunnen laden
Ik ga de 12v accu vanavond ontkoppelen. Ik heb de procedure gevonden.
Ik heb de onbalans uitgelezen vanuit het service menu; daar zie je de balans van de hoogste en de laagste cel. Daarnaast heb ik een betaald rapport laten maken door electrify.eu waar het getal van 14mV naar voren kwam.

  • CasterTroy
  • Registratie: September 2003
  • Laatst online: 23:04
Toevallig laatst ook aan het kijken of er al partijen zijn die accu's van in dit geval specifiek de Model 3 kunnen fixen.

De partijen zijn nog schaars lijkt het. Ik kwam zelf onderstaande partij tegen, maar kreeg zelf geen reactie op mijn informatie aanvraag via mail. Anyhow, hierbij https://autofranzen.nl/2026/01/09/tesla-model-3-accu-vervangen/

  • CasterTroy
  • Registratie: September 2003
  • Laatst online: 23:04
Wallcrawler schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 08:22:
Goedemorgen,

Al jaren dagelijks mee-lezer maar zeer weinig posts. Dank voor het delen van alle info hier!

Als leaseauto rij ik een model Y uit 2024 en privé rijden we een 2019 model 3 RWD met 166.000 op de teller. Helaas heb ik sinds afgelopen vrijdag de gevreesde BMS_a079 en BMS_a066_SOC_Imbalance_Warning storing in de accu. De auto is uit de garantie. Tesla geeft aan, ook na herhaaldelijk aandringen, dat de batterij moet worden vervangen. Refurbished accu is 9.000 EUR en een nieuwe 12.500 EUR.
Dat extreem hoge bedrag maakt dat ik kijk naar third party oplossingen. Ik heb wat gebeld naar o.a. Tesland, House of Charge en Electrify.eu. Allen geven aan dat ze de accu wel kunnen vervangen en noemen richtprijzen van tussen de 7k en 9k, niet of nauwelijks aantrekkelijker dan Tesla. Inmiddels heb ik de auto ook uit gelezen en zie een onbalans in het accupakket van 14 mV. Volgens mijn (beperkte) research zou dit een acceptabele onbalans moeten zijn maar Tesla ontkent en zegt dat het alleen met een accuswap kan worden verholpen.
Ik woon vlakbij Groningen en heb ook lokaal al wat rondgebeld maar kom nog niet echt verder.

Vraag: weten jullie een autogarage die onafhankelijk en objectief kan adviseren wat te doen en dit ook kan uitvoeren? Of hebben jullie ander advies? Alvast hartelijk dank! _/-\o_
Weet je toevallig ook de verschillen in de geboden garantie van de diverse opties? Dus Tesla vs de third party partijen voor vervanging van de accu?

  • the-spawn
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 16:56

the-spawn

.: Dark Storm :.

Ik zit even met het volgende:
Sinds een week ben ik in het bezit van een nieuwe MY. Besteld op 1 maart en geleverd op 5 juni. In basis ben ik heel erg blij met de auto - heerlijk stil, fijn weggedrag en de ruimte is erg fijn. maar...

Afgelopen dagen 700km gereden met de auto. Vanuit Tilburg naar huis reed ik op AP, telkens bij baan wisselen moest ik AP her-activeren. Zaterdag richting Groningen reed ik ook op AP - continue de pingeltjes en het afremmen wanneer je even niet oplet met het deactiveren van AP voor de manoeuvre. Maar na een korte stop kreeg ik eens een andere modus - ik kon met de STALE van rijbaan wisselen en AP ging niet uit.
Zondag terug was dit ook zo, ik vond dit een prettige ervaring. Het in het menu bij SELF DRIVING ook opties om de snelheid van wisselen in te stellen etc.
Maandag heb ik dit ook nog gehad en vandaag stap ik in de auto krijg kort de melding dat AP misschien anders werkt dan ik gewend was.... En dat klopt ook, het lijkt weer enkel AP te zijn (zonder baan wisselen en behoudt van AP na de wissel).

Ook merk ik dat er telkens zaken geactiveerd lijken te worden in de auto. Zo zou ik al vanaf 5 juni Premium Connectivity (PC) moeten hebben, maar dit deed het niet waardoor ik bv geen satelliet beelden had in de navigatie - terwjil dat deze middag - na de AP melding wel ineens heb.

De software van de auto was bij aflevering 2026.14.100 en is dat nu nog steeds.

Herkennen jullie de wisselen van de werking van AP? en het 'langzaam' op gang komen van functies zoals PC?

  • Rivanov
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 11-06 12:13
De eerste weken na aflevering krijg je nog geen SW updates en heb je nog een "aflever SW versie".

‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED

the-spawn schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 15:03:
Ik zit even met het volgende:
Sinds een week ben ik in het bezit van een nieuwe MY. Besteld op 1 maart en geleverd op 5 juni. In basis ben ik heel erg blij met de auto - heerlijk stil, fijn weggedrag en de ruimte is erg fijn. maar...

Afgelopen dagen 700km gereden met de auto. Vanuit Tilburg naar huis reed ik op AP, telkens bij baan wisselen moest ik AP her-activeren. Zaterdag richting Groningen reed ik ook op AP - continue de pingeltjes en het afremmen wanneer je even niet oplet met het deactiveren van AP voor de manoeuvre. Maar na een korte stop kreeg ik eens een andere modus - ik kon met de STALE van rijbaan wisselen en AP ging niet uit.
Zondag terug was dit ook zo, ik vond dit een prettige ervaring. Het in het menu bij SELF DRIVING ook opties om de snelheid van wisselen in te stellen etc.
Maandag heb ik dit ook nog gehad en vandaag stap ik in de auto krijg kort de melding dat AP misschien anders werkt dan ik gewend was.... En dat klopt ook, het lijkt weer enkel AP te zijn (zonder baan wisselen en behoudt van AP na de wissel).

Ook merk ik dat er telkens zaken geactiveerd lijken te worden in de auto. Zo zou ik al vanaf 5 juni Premium Connectivity (PC) moeten hebben, maar dit deed het niet waardoor ik bv geen satelliet beelden had in de navigatie - terwjil dat deze middag - na de AP melding wel ineens heb.

De software van de auto was bij aflevering 2026.14.100 en is dat nu nog steeds.

Herkennen jullie de wisselen van de werking van AP? en het 'langzaam' op gang komen van functies zoals PC?
Klinkt alsof er "per ongeluk" even EAP (Enhanced Autopilot) voor je was aangezet. Als je geen FSD er bij hebt gekocht zal het wschl weer zijn teruggedraaid

  • Thodekroo
  • Registratie: Augustus 2018
  • Laatst online: 21:49
the-spawn schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 15:03:
Ik zit even met het volgende:
Sinds een week ben ik in het bezit van een nieuwe MY. Besteld op 1 maart en geleverd op 5 juni. In basis ben ik heel erg blij met de auto - heerlijk stil, fijn weggedrag en de ruimte is erg fijn. maar...

Afgelopen dagen 700km gereden met de auto. Vanuit Tilburg naar huis reed ik op AP, telkens bij baan wisselen moest ik AP her-activeren. Zaterdag richting Groningen reed ik ook op AP - continue de pingeltjes en het afremmen wanneer je even niet oplet met het deactiveren van AP voor de manoeuvre. Maar na een korte stop kreeg ik eens een andere modus - ik kon met de STALE van rijbaan wisselen en AP ging niet uit.
Zondag terug was dit ook zo, ik vond dit een prettige ervaring. Het in het menu bij SELF DRIVING ook opties om de snelheid van wisselen in te stellen etc.
Maandag heb ik dit ook nog gehad en vandaag stap ik in de auto krijg kort de melding dat AP misschien anders werkt dan ik gewend was.... En dat klopt ook, het lijkt weer enkel AP te zijn (zonder baan wisselen en behoudt van AP na de wissel).

Ook merk ik dat er telkens zaken geactiveerd lijken te worden in de auto. Zo zou ik al vanaf 5 juni Premium Connectivity (PC) moeten hebben, maar dit deed het niet waardoor ik bv geen satelliet beelden had in de navigatie - terwjil dat deze middag - na de AP melding wel ineens heb.

De software van de auto was bij aflevering 2026.14.100 en is dat nu nog steeds.

Herkennen jullie de wisselen van de werking van AP? en het 'langzaam' op gang komen van functies zoals PC?
Ik heb geen verklaring voor je ervaring, maar heb je al eens gekeken naar de Enhance commander? Hiermee bereik je ongeveer wat je beschrijft (en nog veel meer andere fijne features). Deze schakelt na een lane-change de autopilot weer automatisch in. Ben er zelf erg tevreden over. Wat ik wel irritant vind is dat je steeds het autopilot on/autopilot off geluidje te horen krijgt, maar daar valt volgens mij niets aan te doen. Daarnaast schakelt de CC ook tijdelijk uit, je moet dus even 'gas' geven tijdens de lane change.

  • the-spawn
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 16:56

the-spawn

.: Dark Storm :.

pdidi schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 15:32:
[...]

Klinkt alsof er "per ongeluk" even EAP (Enhanced Autopilot) voor je was aangezet. Als je geen FSD er bij hebt gekocht zal het wschl weer zijn teruggedraaid
Okee, wat jammer dat dat niet meer als optie bestaat, dat beviel me wel :).
Ik heb geen FSD gekozen, mogelijk dat ik het per maand ga afnemen. De testrit heeft mij wel verrast moet ik zeggen.
Thodekroo schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 16:17:
[...]

Ik heb geen verklaring voor je ervaring, maar heb je al eens gekeken naar de Enhance commander? Hiermee bereik je ongeveer wat je beschrijft (en nog veel meer andere fijne features). Deze schakelt na een lane-change de autopilot weer automatisch in. Ben er zelf erg tevreden over. Wat ik wel irritant vind is dat je steeds het autopilot on/autopilot off geluidje te horen krijgt, maar daar valt volgens mij niets aan te doen. Daarnaast schakelt de CC ook tijdelijk uit, je moet dus even 'gas' geven tijdens de lane change.
Daar ga ik eens naar kijken, dank voor de tip.
Aan het geluidje in deze modus moet ik ook sterk wennen...

  • Oekol
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 22:15
Card Nox schreef op zaterdag 30 mei 2026 @ 20:29:
@Arjan90, beste kleur. Heb nu zelf sinds 2 weken de MY Premium RWD LR, Ultra Red met wit interieur, erg happy mee 🙏
Vraag wat betreft de audio. De 9 speakers in de Premium RWD LR, bevallen die tot nu toe?

Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.


  • Card Nox
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 00:05
Oekol schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 16:27:
[...]

Vraag wat betreft de audio. De 9 speakers in de Premium RWD LR, bevallen die tot nu toe?
Jazeker, 'Nijntje lief klein konijntje' en 'La Festa' van Luna Sabella klinken fantastisch :X

Maar ook de radio en andere muziek klinken goed. Nu ben ik geen audiofiel, maar het klinkt beter dan in mijn Kia EV6 LE.

  • Lynix
  • Registratie: Februari 2025
  • Laatst online: 23:24
Card Nox schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 16:30:
[...]

Jazeker, 'Nijntje lief klein konijntje' en 'La Festa' van Luna Sabella klinken fantastisch :X

Maar ook de radio en andere muziek klinken goed. Nu ben ik geen audiofiel, maar het klinkt beter dan in mijn Kia EV6 LE.
Kan het bevestigen dat die songs wel lekker klinken in de Tesla.. :P

Ik krijg volgende week mijn after market spoiler binnen voor de model 3. Ben heel benieuwd!

  • Card Nox
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 00:05
@Lynix, de mijne afgelopen week geïnstalleerd.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/vq4VAWHBQsI320uTFknKRKou350=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/Hhco16YPMJvtZePobZ6MiBoG.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/BsavUctP-Fnl8OMA1xXV3dOQ9AQ=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/OEMxZfKrmu17WzagIdr2HDh4.jpg?f=fotoalbum_large

  • Lynix
  • Registratie: Februari 2025
  • Laatst online: 23:24
Ziet er goed uit! Nog tips voor deze noob?

  • Card Nox
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 00:05
Ik heb deze gevolgd.
YouTube: Install Your Spoiler Like A Pro! #tesla #teslamodel3 #teslamodely #s...

Maar is wellicht meer iets voor in het accessoire topic 😅

  • Vissert
  • Registratie: April 2012
  • Laatst online: 10-06 19:47
Pff pilaar in de parkeergarage... En dan is de deuk nog slecht te zien op de foto.. |:( :-(

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/RJvlMZMemYX4gBtjXlF9qiHArxk=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/Lo1ACUQDMVmdtdQCyfSorVH7.jpg?f=fotoalbum_large

  • pjot1
  • Registratie: Augustus 2014
  • Niet online
HyperBart schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 10:45:
[...]

Heee, dat is een leuke, dank je wel, die zit heel dicht bij mij, goed om te weten in de toekomst.

Ziet er wel een topkerel uit, het verleden is geen garantie voor de toekomst maar hij lijkt wel heel wat kennis en vooral de wil en wens om te verbeteren en dingen uit te zoeken.
https://car-volt.nl/?gad_...-DaPkb0FOS_8aAnxbEALw_wcB

Die kwam ik een keer tegen, ook bij je in de buurt! ;)

@Wallcrawler
Bovenstaande misschien even vragen?

Ik kan alles, moet alleen nog een hoop leren.


  • Beekforel
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 21:06

Beekforel

Is eigenlijk geen vis

Vandaag weer eens een wat langere (3 uren) rit gemaakt. Wat rijdt het toch fijn. :D

Twee gekke dingen:
  1. Ik vind dat de auto snel miept over de bandenspanning en dit ook volhoudt. Bij vertrek was het 2.7 maar halverwege weer 2.9/3.0 maar de oranje indicatie bleef staan. Ervaren anderen dat ook? Moet ik ze toch hoger op spanning brengen?
  2. Ergens onderweg, rijdende op EAP, gaf de auto zelf richting aan. :o Er was niet echt een reden voor. Wel wat onduidelijke situatie waar de snelweg splitst maar ik reed al op de goede baan. Hij probeerde ook geen stuurmanoeuvre verder. Iemand dit ook ervaren?
Ik rijd een M3 '19.

  • Flexiilex
  • Registratie: September 2011
  • Laatst online: 22:21
ik heb eindelijk een kaarten update gehad op m’n H3 Model 3 uit 2021. Kaarten update 2026.8 staat er nu op. Auto van m’n vriendin (HW4) krijgt ineens geen updates meer nadat ze de proefperiode van FSD heeft gehad. Duurt allemaal maar lang.. ook de kaarten update nog niet gehad

  • karel_G_1981
  • Registratie: Januari 2025
  • Laatst online: 22:50
Card Nox schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 09:13:
Ik blijf het een apart verhaal vinden. Je kunt ook in het service menu kijken en daar wellicht een fout melding resetten? 6k na einde garantie is inderdaad zuur, maar 7k/12k is ook niet mals. Lastig... Auto verkopen met dode accu moet je ook maar net iemand vinden die daar interesse in heeft.

Maar kunnen ze niet een deel van de accu vervangen, meen gelezen te hebben dat er bedrijven zijn die dat doen.?

ps. BIj Tesland zie ik ook hele andere prijzen:
https://www.tesland.com/n...epS1RXRMhDm3UZW5RR3klGJPF

Ik snap ergens wel dat een deel van een accu pakket vervangen 'tricky' kan zijn omdat die nieuwe cellen een ander leven hebben gehad dan de dan nog overgebleven cellen en dat die zich dus wellicht anders kunnen gedragen.
Prijzen lijken me best heel redelijk . Volgens mij ligt het ook aan het batterij pakket of het te doen is toch ?

  • Oekol
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 22:15
Card Nox schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 16:30:
[...]

Jazeker, 'Nijntje lief klein konijntje' en 'La Festa' van Luna Sabella klinken fantastisch :X

Maar ook de radio en andere muziek klinken goed. Nu ben ik geen audiofiel, maar het klinkt beter dan in mijn Kia EV6 LE.
Haha, ik moet even la Festa opzoeken. Wellicht is dat ook wat voor onze kroost.

Ben ook allerminst een audiofiel, maar blijf toch bang voor het verschil van 15 speakers en subwoofer naar 9 speakers. Wil proberen of ik bij Tesla kan regelen dat ik de auto in de avond kan ophalen en in de ochtend terugbreng om te testen (uiteraard niet specifiek alleen voor de audio).

Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.


  • Cigarguy
  • Registratie: Maart 2017
  • Laatst online: 23:31
Beekforel schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 19:20:
Vandaag weer eens een wat langere (3 uren) rit gemaakt. Wat rijdt het toch fijn. :D

Twee gekke dingen:
  1. Ik vind dat de auto snel miept over de bandenspanning en dit ook volhoudt. Bij vertrek was het 2.7 maar halverwege weer 2.9/3.0 maar de oranje indicatie bleef staan. Ervaren anderen dat ook? Moet ik ze toch hoger op spanning brengen?
  2. Ergens onderweg, rijdende op EAP, gaf de auto zelf richting aan. :o Er was niet echt een reden voor. Wel wat onduidelijke situatie waar de snelweg splitst maar ik reed al op de goede baan. Hij probeerde ook geen stuurmanoeuvre verder. Iemand dit ook ervaren?
Ik rijd een M3 '19.
De voorgeschreven koude bandenspanning is 3,0 (dacht ik).

dat ze tijdens het rijden warmer worden (en dus de bandendruk stijgt) doet er niet aan af dat er te weinig lucht in de banden zit.

iRacing Profiel


  • Card Nox
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 00:05
@Oekol, Luna is van mijn dochtertje van 5, die vind dat fantastisch.

Als je in de buurt van Venlo woont kun je een keer bij mij komen luisteren en testen als je wilt.

De bandenspanning van mijn MY'26 staat op 2.9 (af fabriek).

  • jongetje
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 22:45
Flexiilex schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 19:20:
Duurt allemaal maar lang.. ook de kaarten update nog niet gehad
Toen ik de update instelling van standaard naar advanced een paar keer heen en weer veranderde kwam de kaartupdate vandaag binnen.

  • Freshnub
  • Registratie: December 2012
  • Laatst online: 23:52
Mijn model Y is 8 mei geleverd en zit op 2026.8.200 ik heb echter nog geen proefperiode fsd gehad. Hoe activeer ik dit? Of id

  • Freshnub
  • Registratie: December 2012
  • Laatst online: 23:52
Mijn model Y is 8 mei geleverd en zit op 2026.8.200 ik heb echter nog geen proefperiode fsd gehad. Hoe activeer ik dit? Of is de proefperiode niet voor iedereen met een nieuwe auto?

  • gjcvro
  • Registratie: Maart 2018
  • Laatst online: 23:19
Freshnub schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 21:55:
Mijn model Y is 8 mei geleverd en zit op 2026.8.200 ik heb echter nog geen proefperiode fsd gehad. Hoe activeer ik dit? Of is de proefperiode niet voor iedereen met een nieuwe auto?
Je krijgt eerst een update waarin fsd zit, en daarna als je geluk hebt een proefversie. Je kunt er weinig aan sturen, gewoon afwachten.

  • Thodekroo
  • Registratie: Augustus 2018
  • Laatst online: 21:49
Freshnub schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 21:55:
Mijn model Y is 8 mei geleverd en zit op 2026.8.200 ik heb echter nog geen proefperiode fsd gehad. Hoe activeer ik dit? Of is de proefperiode niet voor iedereen met een nieuwe auto?
De proefperiode geldt alleen voor Tesla's geleverd vóór 17 april. De mijne is 6 mei geleverd en ik heb ook de proefperiode niet gehad.

  • Wallcrawler
  • Registratie: November 2019
  • Laatst online: 11-06 14:51
Wallcrawler schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 12:41:
[...]

Ik ga de 12v accu vanavond ontkoppelen. Ik heb de procedure gevonden.
Ik heb de onbalans uitgelezen vanuit het service menu; daar zie je de balans van de hoogste en de laagste cel. Daarnaast heb ik een betaald rapport laten maken door electrify.eu waar het getal van 14mV naar voren kwam.
Gisteren de 12v accu ontkoppeld (dank voor de tip!) en de auto een tijdje (30 min ongeveer) in slaap laten staan. Vervolgen 12v accu weer aangekoppeld en direct geprobeerd te laden en dat werkte opeens. Vannacht rustig aan tot 100% geladen. Op afstand geholpen door https://boschcarservicebouwman.nl/ in Lemmer. Hij heeft eerst geprobeerd de errors te resetten en vervolgens bovenstaande uitgevoerd.
Vandaag verder om te kijken wat er met de onbalans is gebeurd en waarschijnlijk morgen naar Lemmer brengen waar hij het pack wil gaan proberen te balanceren. Wordt vervolgd.

  • megabeat
  • Registratie: Maart 2014
  • Laatst online: 21:30
Wallcrawler schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 06:24:
[...]

Gisteren de 12v accu ontkoppeld (dank voor de tip!) en de auto een tijdje (30 min ongeveer) in slaap laten staan. Vervolgen 12v accu weer aangekoppeld en direct geprobeerd te laden en dat werkte opeens. Vannacht rustig aan tot 100% geladen. Op afstand geholpen door https://boschcarservicebouwman.nl/ in Lemmer. Hij heeft eerst geprobeerd de errors te resetten en vervolgens bovenstaande uitgevoerd.
Vandaag verder om te kijken wat er met de onbalans is gebeurd en waarschijnlijk morgen naar Lemmer brengen waar hij het pack wil gaan proberen te balanceren. Wordt vervolgd.
Ah mooi, balanceren doet die juist op hoge soc en laten slapen voor uren. Dat heeft Tesla mij verteld. Ben nog steeds benieuwd hoe jij in het service menu de onbalans kan aflezen, ik kan het niet. Ik zie wel een verschil tussen hoogste en laagste soc voor een cell maar dat is niet de onbalans in mV. Oja als de errors terugkomen dan kan het zijn er nog een bijkomt, dat je accu overladen is, maar dat is niet gek als die bovende 50% is geladen.

En wat is je rated range (range op hoofdscherm) op 100%

[ Voor 8% gewijzigd door megabeat op 11-06-2026 06:40 ]


  • CasterTroy
  • Registratie: September 2003
  • Laatst online: 23:04
Wallcrawler schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 06:24:
[...]

Gisteren de 12v accu ontkoppeld (dank voor de tip!) en de auto een tijdje (30 min ongeveer) in slaap laten staan. Vervolgen 12v accu weer aangekoppeld en direct geprobeerd te laden en dat werkte opeens. Vannacht rustig aan tot 100% geladen. Op afstand geholpen door https://boschcarservicebouwman.nl/ in Lemmer. Hij heeft eerst geprobeerd de errors te resetten en vervolgens bovenstaande uitgevoerd.
Vandaag verder om te kijken wat er met de onbalans is gebeurd en waarschijnlijk morgen naar Lemmer brengen waar hij het pack wil gaan proberen te balanceren. Wordt vervolgd.
Bedankt voor de update. Ben benieuwd naar het vervolg.

  • revolution-nl
  • Registratie: December 2011
  • Laatst online: 21:13

revolution-nl

B≡ TH≡ CHANG≡

Wallcrawler schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 06:24:
[...]

Gisteren de 12v accu ontkoppeld (dank voor de tip!) en de auto een tijdje (30 min ongeveer) in slaap laten staan. Vervolgen 12v accu weer aangekoppeld en direct geprobeerd te laden en dat werkte opeens. Vannacht rustig aan tot 100% geladen. Op afstand geholpen door https://boschcarservicebouwman.nl/ in Lemmer. Hij heeft eerst geprobeerd de errors te resetten en vervolgens bovenstaande uitgevoerd.
Vandaag verder om te kijken wat er met de onbalans is gebeurd en waarschijnlijk morgen naar Lemmer brengen waar hij het pack wil gaan proberen te balanceren. Wordt vervolgd.
Bijzonder, bedankt voor de update.

Ik zou als ik jou was even en scanmytesla setje aanschaffen kan je ook makkelijk zwakke cellen mee identificeren. Met onbalans en voltage sags onder hoge belasting.

Beste kans dat het BMS heeft ingegrepen onder hoge load en lage SOC waarbij een cell onder een drempelwaarde kwam.

Misschien dat je zo nog een tijdje kan rijden maar de kans is natuurlijk groot dat een vervanging /reparatie van het pack er wel aan zit te komen

Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler


  • Rob-T6
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 21:45
Waar kan je een setje het beste aanschaffen eigenlijk? en is er een gelijke app voor Iphones?

  • mrunknown223
  • Registratie: April 2008
  • Laatst online: 21:26
BasvanS schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 11:56:
Met de inruilpremie van 5k vind het best interessant om een M3 te kopen. Maar, ik heb geen auto.. althans, ik heb nu Private Lease tot eind van het jaar. Zijn er mensen die, met succes, geprobeerd hebben een goedkope 2e hands op de kop te tikken en deze in te ruilen voor de premie? Voor EUR 600 haal ik op op 2 km van mijn huis een Ford Ka op met nog bijna een jaar APK.. Dan kaan ik het grootste deel van de premie alsnog verzilveren..
Heb hierover met de Sales Advisor gesproken en dat is geen probleem. Ze moedigen het zelfs aan. De auto moet alleen een geldige APK hebben en zelfstandig naar binnen kunnen rijden. That’s it. Dus ook als je al wel een auto hebt zouden ze mij aanraden te kijken waar je het hoogste bedrag krijgt (mogelijk dus niet bij Tesla) en vervolgens voor 500 euro ergens een andere auto kopen en die inruilen.

  • turkeyhakan
  • Registratie: Februari 2009
  • Laatst online: 20:32
Beekforel schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 19:20:
Vandaag weer eens een wat langere (3 uren) rit gemaakt. Wat rijdt het toch fijn. :D

Twee gekke dingen:
  1. Ik vind dat de auto snel miept over de bandenspanning en dit ook volhoudt. Bij vertrek was het 2.7 maar halverwege weer 2.9/3.0 maar de oranje indicatie bleef staan. Ervaren anderen dat ook? Moet ik ze toch hoger op spanning brengen?
Ik rijd een M3 '19.
De auto miept niet snel over bandenspanning, maar blijkbaar is je banden op spanning brengen nieuw voor je?

Dit moet je altijd doen als je banden koud zijn.

  • davey28
  • Registratie: Augustus 2009
  • Laatst online: 11-06 14:57
Ik mocht zojuist uitwijken voor iemand en kwam helaas met 80 langs een stoeprandje met dit als gevolg. Dit doet auw! Dit is link achter, links voor is er ietsje minder erg aan toe maar doet ook auw.

Iemand hier persoonlijke ervaring met een herstelbedrijf en eventuele kosten rond Rotterdam/Capelle? Ik zie zo onwijs veel mogelijkheden. Het gaat wel om een lease auto.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/18Eb2dTQLqKuskbmv7eeSZr0vRg=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/cogjGyedkYlWD4bfnBnBi5VC.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/k7z9pP_pEEYCmMDikz6-7pvt1Qk=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/lXJawMhAcaru1YCxXMHs6fcL.jpg?f=fotoalbum_large

  • jackaubrey
  • Registratie: Juni 2012
  • Laatst online: 11-06 15:15
davey28 schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 09:39:
Ik mocht zojuist uitwijken voor iemand en kwam helaas met 80 langs een stoeprandje met dit als gevolg. Dit doet auw! Dit is link achter, links voor is er ietsje minder erg aan toe maar doet ook auw.

Iemand hier persoonlijke ervaring met een herstelbedrijf en eventuele kosten rond Rotterdam/Capelle? Ik zie zo onwijs veel mogelijkheden. Het gaat wel om een lease auto.

[Afbeelding]

[Afbeelding]
ik heb zelf een lakstift gekocht, werkt prima, alleen als je met je neus er bovenop zit zie je het.

  • Extrix
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 19:53
Paar dagen terug had ik advies gevraagd en daarin werd meegenomen of ik ook een tco had gemaakt. Ondertussen heb ik deze gemaakt en heb ik mijn huidige auto meegenomen en de tesla standard en tesla premium lr

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/vr2cRAmK18B3R3d0jyOP0M2ClNk=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/HcLIapO1SYMAq0lhwJvoQe2Z.jpg?f=fotoalbum_large

Wie zou hier eens op willen schieten of dit een realitische/ te negatief te positief is. Alle feedback is welkom.

  • Card Nox
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 00:05
@Extrix, even een quick scan:
  • Afschrijving reken ik met 15% yoy, dus iets meer dan jou.
  • Stroom lijkt me hoog in relatie tot brandstof. Met welk verbruik / tarief reken je?
  • Verzekering van nieuwe auto zal hoger zijn dan je Skoda lijkt me. FYI: Ik betaal 85pm all risk met 22 schadevrije jaren bij ABN AMro wat 5k is over 5j.

[ Voor 3% gewijzigd door Card Nox op 11-06-2026 11:29 ]


  • Thodekroo
  • Registratie: Augustus 2018
  • Laatst online: 21:49
Extrix schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 11:18:
Paar dagen terug had ik advies gevraagd en daarin werd meegenomen of ik ook een tco had gemaakt. Ondertussen heb ik deze gemaakt en heb ik mijn huidige auto meegenomen en de tesla standard en tesla premium lr

[Afbeelding]

Wie zou hier eens op willen schieten of dit een realitische/ te negatief te positief is. Alle feedback is welkom.
Het valt me op dat je verzekering en wegenbelasting voor de MY standard gelijk is aan de MY premium LR. Ga er maar vanuit dat je verzekering duurder gaat zijn voor de LR, en ik verwacht ook dat het gewicht en daarmee de wegenbelasting in een hogere categorie valt.
edit:
Geldt ook voor de Toyota's.

  • Spoetnik
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 11-06 12:50
Sinds de nieuwe update 2026.17.5 zie ik bij de ritten niet meer het gemiddelde en het totale verbruik sinds het aanschaffen van de auto. Of staat dit nu ergens anders?
Extrix schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 11:18:
Paar dagen terug had ik advies gevraagd en daarin werd meegenomen of ik ook een tco had gemaakt. Ondertussen heb ik deze gemaakt en heb ik mijn huidige auto meegenomen en de tesla standard en tesla premium lr

[Afbeelding]

Wie zou hier eens op willen schieten of dit een realitische/ te negatief te positief is. Alle feedback is welkom.
  • De aanschafprijs van de Tesla heb je gerekend exclusief de 3000 inruilwaarde, als je 'm contant betaalt.
  • 4000 financieringskosten op een lening van 20k lijkt me ook erg veel. Als je voor huurkoop gaat zijn de kosten van de financiering via Tesla zelf grofweg de helft.
  • Als je thuis kan laden zijn je elektra kosten aanzienlijk lager. Ga je varen op snelladers en straatladers, dan zou ik 'm juist hoger zetten.
  • Verzekering is waarschijnlijk goedkoper mogelijk maar is zeer persoonlijk. Door het mindere motorvermogen is de Y Standard goedkoper dan de Y Premium, al die waarden zijn nu gelijk.
  • De MRB van een Octavia RS (1600kg) is 280 per kwartaal, de MRB van een Tesla Y RWD (2000kg) is 270 per kwartaal. Tot 2029 blijft er een korting, en ik verwacht dat de politiek kiest voor een verlenging van de korting. Maar sowieso 4 van de 5 jaren is de MRB lager, het laatste jaar zal het iets hoger worden. Ik gok dat de Y RWD goedkoper in de MRB gaat zijn dan de Skoda over de gehele periode. De Y LR en de Toyota's zullen iets duurder zijn, maar zijn nu allemaal gelijk.
Al met al is het kort door de bocht [afschrijvingsverschil + financieringskosten] - [brandstofbesparing].
Als je goedkoop kan laden komt elekrisch rijden daardoor gegarandeerd goedkoper uit je TCO dan wat een recente sportieve ICE kost.

Een BZ4X is een totaal andere auto dan een Tesla trouwens. Zit daar tegenwoordig al een fatsoenlijk werkende warmtepomp in? :+

[ Voor 8% gewijzigd door Richh op 11-06-2026 12:19 ]

☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW


  • EDB
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 17:33

EDB

Extrix schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 11:18:
Paar dagen terug had ik advies gevraagd en daarin werd meegenomen of ik ook een tco had gemaakt. Ondertussen heb ik deze gemaakt en heb ik mijn huidige auto meegenomen en de tesla standard en tesla premium lr

[Afbeelding]

Wie zou hier eens op willen schieten of dit een realitische/ te negatief te positief is. Alle feedback is welkom.
Over 5 jaar betaal ik 5280 aan wegenbelasting (88 per maand), geen 9600. Vwb de verzekering: ik betaal 57 euro per maand met 11 schadevrije jaren (InShared). Uiteraard prijzen van nu en je mag verwachten dat het in de toekomst alleen maar duurder zal worden maar dat geldt voor alles in jouw vergelijking.

[ Voor 13% gewijzigd door EDB op 11-06-2026 12:23 ]

Tesla model Y RWD 2026. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E


  • Roenie
  • Registratie: Juli 2000
  • Niet online
Zaken als belasting en verzekering en dergelijke kun je vrij precies uitrekenen met behulp van sites van de RDW, Independer en de belastingdienst. Hoe meer je zeker weet, hoe betrouwbaarder je totaal per auto

[ Voor 5% gewijzigd door Roenie op 11-06-2026 12:19 ]


  • Extrix
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 19:53
Card Nox schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 11:28:
@Extrix, even een quick scan:
  • Afschrijving reken ik met 15% yoy, dus iets meer dan jou.
  • Stroom lijkt me hoog in relatie tot brandstof. Met welk verbruik / tarief reken je?
  • Verzekering van nieuwe auto zal hoger zijn dan je Skoda lijkt me. FYI: Ik betaal 85pm all risk met 22 schadevrije jaren bij ABN AMro wat 5k is over 5j.
Ik reken nu inderdaad met 11% maar als 15% realtischer is dan kan ik beter met deze percentage werken.
Voor stroom reken ik nu een bedrag van 0,29 kwh valt mij dus wel mee hoe duur ik dat heb. Hier zit natuurlijk niet in dat ik ook zonnepanelen heb etc.

Qua verzekering zou ik natuurlijk nog even offertes kunnen opvragen als ik nu via idepender kijk dan scheelt het misschien 2 euro per maand

  • Extrix
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 19:53
Richh schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 12:16:
[...]
  • De aanschafprijs van de Tesla heb je gerekend exclusief de 3000 inruilwaarde, als je 'm contant betaalt.
  • 4000 financieringskosten op een lening van 20k lijkt me ook erg veel. Als je voor huurkoop gaat zijn de kosten van de financiering via Tesla zelf grofweg de helft.
  • Als je thuis kan laden zijn je elektra kosten aanzienlijk lager. Ga je varen op snelladers en straatladers, dan zou ik 'm juist hoger zetten.
  • Verzekering is waarschijnlijk goedkoper mogelijk maar is zeer persoonlijk. Door het mindere motorvermogen is de Y Standard goedkoper dan de Y Premium, al die waarden zijn nu gelijk.
  • De MRB van een Octavia RS (1600kg) is 280 per kwartaal, de MRB van een Tesla Y RWD (2000kg) is 270 per kwartaal. Tot 2029 blijft er een korting, en ik verwacht dat de politiek kiest voor een verlenging van de korting. Maar sowieso 4 van de 5 jaren is de MRB lager, het laatste jaar zal het iets hoger worden. Ik gok dat de Y RWD goedkoper in de MRB gaat zijn dan de Skoda over de gehele periode. De Y LR en de Toyota's zullen iets duurder zijn, maar zijn nu allemaal gelijk.
Al met al is het kort door de bocht [afschrijvingsverschil + financieringskosten] - [brandstofbesparing].
Als je goedkoop kan laden komt elekrisch rijden daardoor gegarandeerd goedkoper uit je TCO dan wat een recente sportieve ICE kost.

Een BZ4X is een totaal andere auto dan een Tesla trouwens. Zit daar tegenwoordig al een fatsoenlijk werkende warmtepomp in? :+
Klopt het is of financieren of contant betalen. maar contant heb ik niet liggen daarom keken wij naar financieren.

Daarom kijken we ook naar de premium LR omdat deze maar een 0,99 rente heeft. ja je mist die 3k inruilvoordeel maar mijn skoda boden ze sowieso laag en ja zou een barrel kunnen inleveren en dan scheelt het iets van 2.5.

daarom neig ik naar LR en niet meer naar de standard

aan hand van jullie feedback heb ik mijn TOC Geupdate

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/oKX4km5tyaa5GoHwsV1SXW7cgNc=/800x/filters:strip_exif()/f/image/AuXY2cAmPPczepx5O5QBtkA7.png?f=fotoalbum_large

  • vulcan
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 11-06 16:01
Spoetnik schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 11:48:
Sinds de nieuwe update 2026.17.5 zie ik bij de ritten niet meer het gemiddelde en het totale verbruik sinds het aanschaffen van de auto. Of staat dit nu ergens anders?
Ja, die ben ik ook kwijt :(

Als je op het ritten kaartje klikt, opent een nieuwe app (i.i.g. nieuw design) waar de totalen nog wel staan. Erg omslachtig.

Je kan het laten, je kan het doen of je kan het laten doen


  • Spoetnik
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 11-06 12:50
vulcan schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 12:35:
[...]

Ja, die ben ik ook kwijt :(

Als je op het ritten kaartje klikt, opent een nieuwe app (i.i.g. nieuw design) waar de totalen nog wel staan. Erg omslachtig.
Gevonden,bedankt! Inderdaad erg omslachtig.

  • Card Nox
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 00:05
@Extrix, ziet er al logischer uit. Is de verzekering van de premium niet duurder dan de standard? Er is best een verschil in waarde. De Toyota is echt een stuk duurder, weet niet of je die mooier vind maar 'beter' is hij volgens mij niet.

Je hoeft geen ander kleurtje (je rekent met de basis prijzen)? Ik vind de Coastal Blue op de standard wel mooi. En Marine Blue en natuurlijk Ultra Red O+ op de premium. Vind Quick Silver ook nog wel sjiek maar er rijden al zoveel witte, zwarte en grijze auto's rond.

[ Voor 10% gewijzigd door Card Nox op 11-06-2026 13:09 ]

Extrix schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 12:34:
[...]

Klopt het is of financieren of contant betalen. maar contant heb ik niet liggen daarom keken wij naar financieren.

Daarom kijken we ook naar de premium LR omdat deze maar een 0,99 rente heeft. ja je mist die 3k inruilvoordeel maar mijn skoda boden ze sowieso laag en ja zou een barrel kunnen inleveren en dan scheelt het iets van 2.5.

daarom neig ik naar LR en niet meer naar de standard

aan hand van jullie feedback heb ik mijn TOC Geupdate

[Afbeelding]
Zou iets minder naar AI kijken en iets meer zelf excellen :) plus je Skoda is nu 2000 euro minder afgeschreven opeens? :P

Met welke cijfers voor benzine en elektriciteit reken je nu? Kan je thuis laden? Ben je bereid naar dynamisch te kijken, en met welk kilometrage, en heb je PV?

Als ik bij Tesla huurkoop invul met een aanbetaling van 20k en een slottermijn van 0, dan zijn puur de financieringskosten grofweg 1800 euro voor de Premium en 2500 voor de Standard.
Maar het feitelijke geldbedrag is natuurlijk groter omdat een Premium tussen aanschaf en verkoop nog 5000 euro meer afschrijft (volgens je tabel, nattevingerwerk natuurlijk).
Energieverbruik van de Standard vs de Premium is zeer nihil.

☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW


  • Extrix
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 19:53
Card Nox schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 13:00:
@Extrix, ziet er al logischer uit. Is de verzekering van de premium niet duurder dan de standard? Er is best een verschil in waarde. De Toyota is echt een stuk duurder, weet niet of je die mooier vind maar 'beter' is hij volgens mij niet.

Je hoeft geen ander kleurtje (je rekent met de basis prijzen)? Ik vind de Coastal Blue op de standard wel mooi. En Marine Blue en natuurlijk Ultra Red O+ op de premium. Vind Quick Silver ook nog wel sjiek maar er rijden al zoveel witte, zwarte en grijze auto's rond.
Mijn partner heeft een zandkleurige tesla zien rijden dus nu wil ze hem later gewoon keer wrappen haha dus we gaan denk ik voor standard wit.

  • Extrix
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 19:53
Richh schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 13:23:
[...]

Zou iets minder naar AI kijken en iets meer zelf excellen :) plus je Skoda is nu 2000 euro minder afgeschreven opeens? :P

Met welke cijfers voor benzine en elektriciteit reken je nu? Kan je thuis laden? Ben je bereid naar dynamisch te kijken, en met welk kilometrage, en heb je PV?

Als ik bij Tesla huurkoop invul met een aanbetaling van 20k en een slottermijn van 0, dan zijn puur de financieringskosten grofweg 1800 euro voor de Premium en 2500 voor de Standard.
Maar het feitelijke geldbedrag is natuurlijk groter omdat een Premium tussen aanschaf en verkoop nog 5000 euro meer afschrijft (volgens je tabel, nattevingerwerk natuurlijk).
Energieverbruik van de Standard vs de Premium is zeer nihil.
Ik gebruik misschien AI maar de input waardes die ik geef. zijn all me en daar gaat het uiteindelijk om. Ik reken me 0,25 thuisladen en 0,65 snelladen en dat in verhouding van 90% 10%(Ik maak niet heel vaak te lange ritten

ik reken voor de tesla 15k aanbetalen en slottermijn 15k. tja afschrijving blijft natuurlijk lastig om te bepalen maar doe me best om dicht bij de realiteit te blijven

Wij hebben inderdaad ook zonnepanelen 20 stuks 375w + al een laadpaal(rij nu hybrid) en ik heb nu nog ongeveer jaar vast energie net opnieuw afgesloten maar dynamisch is zeker wel een mogelijkheid

  • Extrix
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 19:53
Card Nox schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 13:00:
@Extrix, ziet er al logischer uit. Is de verzekering van de premium niet duurder dan de standard? Er is best een verschil in waarde. De Toyota is echt een stuk duurder, weet niet of je die mooier vind maar 'beter' is hij volgens mij niet.

Je hoeft geen ander kleurtje (je rekent met de basis prijzen)? Ik vind de Coastal Blue op de standard wel mooi. En Marine Blue en natuurlijk Ultra Red O+ op de premium. Vind Quick Silver ook nog wel sjiek maar er rijden al zoveel witte, zwarte en grijze auto's rond.
Ik heb voor verzekering nu alleen even voor alleen de premium gekozen omdat ik met die 2,99 rente en de inruilvoordeel die ik verlies de standard niet zo interresant vind vergeleken met de premium

  • Card Nox
  • Registratie: Januari 2006
  • Laatst online: 00:05
Mbt huurkoop zou ik maximaal 'lenen'. Dus maximaal bedrag achteraf betalen (want inflatie is al meer dan die 1%) en de maandlasten zo hoog maken zoals je wilt hebben en adhv die 2 het vooraf betalen bedrag bepalen. Hoe meer je leent hoe 'goedkoper' het wordt, al helemaal als je doet beleggen.

ps. Als je gaat wrappen (kost je zo 5 a 7 k denk ik), zou ik voor de premium gaan (want die paar tientjes kun je wel missen).

  • sender
  • Registratie: Juni 2002
  • Laatst online: 22:43
davey28 schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 09:39:
Ik mocht zojuist uitwijken voor iemand en kwam helaas met 80 langs een stoeprandje met dit als gevolg. Dit doet auw! Dit is link achter, links voor is er ietsje minder erg aan toe maar doet ook auw.

Iemand hier persoonlijke ervaring met een herstelbedrijf en eventuele kosten rond Rotterdam/Capelle? Ik zie zo onwijs veel mogelijkheden. Het gaat wel om een lease auto.

[Afbeelding]

[Afbeelding]
Van de wouden techniek. Was laatst 100 euro poedercoaten per velg, maar... alles is duurder geworden...
Extrix schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 13:32:
[...]

Ik gebruik misschien AI maar de input waardes die ik geef. zijn all me en daar gaat het uiteindelijk om. Ik reken me 0,25 thuisladen en 0,65 snelladen en dat in verhouding van 90% 10%(Ik maak niet heel vaak te lange ritten
Als je je laadmomenten goed kan timen (niet dagelijks maar 1-2x per week) voornamelijk naar het weekend, kan het veel goedkoper thuisladen. In nov-feb zat mijn gemiddelde afnameprijs bij Tibber op 23 cent. Van maart-april tot september-oktober sub 15 cent.
Afgelopen maand zelfs nog op 2 dagen ruim 10 euro per dag verdiend met het opladen van de EV :D

Met PV is je netto prijs nog lager, zeker nu volgend jaar salderen eraf gaat. Average sub 20 cent is makkelijk haalbaar met dynamisch, tenzij je alleen maar elke nacht zou laden.
Extrix schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 12:34:
daarom neig ik naar LR en niet meer naar de standard
Volgens mij is de Premium LR de auto die je wilt :P als je er puur financieel naar kijkt kan je 't imho niet rechtlullen haha.
Daarom hebben wij de Standard 8)

Qua maandelijkse kosten zou de LR en je huidige auto vergelijkbaar zijn I guess.

[ Voor 19% gewijzigd door Richh op 11-06-2026 14:30 ]

☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW


  • sender
  • Registratie: Juni 2002
  • Laatst online: 22:43
vulcan schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 12:35:
[...]

Ja, die ben ik ook kwijt :(

Als je op het ritten kaartje klikt, opent een nieuwe app (i.i.g. nieuw design) waar de totalen nog wel staan. Erg omslachtig.
Ik ontdekte dat als je linksonder op de radiospeler naar links (of rechts) swiped je dan allerlei km info ziet.
Richh schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 14:26:
[...]

Als je je laadmomenten goed kan timen (niet dagelijks maar 1-2x per week) voornamelijk naar het weekend, kan het veel goedkoper thuisladen. In nov-feb zat mijn gemiddelde afnameprijs bij Tibber op 23 cent. Van maart-april tot september-oktober sub 15 cent.
Afgelopen maand zelfs nog op 2 dagen ruim 10 euro per dag verdiend met het opladen van de EV :D

Met PV is je netto prijs nog lager, zeker nu volgend jaar salderen eraf gaat. Average sub 20 cent is makkelijk haalbaar met dynamisch, tenzij je alleen maar elke nacht zou laden.
En dan gaan daar de ERE centen nog vanaf (moet je wel een MID laadpaal hebben ;) )

  • vulcan
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 11-06 16:01
sender schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 14:26:
[...]

Ik ontdekte dat als je linksonder op de radiospeler naar links (of rechts) swiped je dan allerlei km info ziet.
Ja, dat is de ritten kaart waar we het over hebben. Voor de 17.5 update kon je instellen wat je daar allemaal wilde tonen, onder andere je all-time verbruik.

Nu lijkt het erop dat je dat niet meer kunt instellen (ritten kaart is nog wel beschikbaar) en mist er bepaalde informatie. Voor meer informatie moet je dan op de ritten kaart tikken om de app te openen en die laat dan weer een deel van die missende info zien.

Je kan het laten, je kan het doen of je kan het laten doen


  • sender
  • Registratie: Juni 2002
  • Laatst online: 22:43
vulcan schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 16:01:
[...]

Ja, dat is de ritten kaart waar we het over hebben. Voor de 17.5 update kon je instellen wat je daar allemaal wilde tonen, onder andere je all-time verbruik.

Nu lijkt het erop dat je dat niet meer kunt instellen (ritten kaart is nog wel beschikbaar) en mist er bepaalde informatie. Voor meer informatie moet je dan op de ritten kaart tikken om de app te openen en die laat dan weer een deel van die missende info zien.
Ah zo. Ja ik vond het standaard al niet heel handig... een rit met een stop op een parkeerplaats is al 2 ritten waarvan alleen de laatste werd getoond.

  • emmerx
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 16:40
Spoetnik schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 12:49:
[...]

Gevonden,bedankt! Inderdaad erg omslachtig.
Je kunt ook op het groene ENERGY icoon klikken.
Omslachtig; hoe vaak bekijk je dit??

Draadloos laden op onze Zon


  • Koen Hendriks
  • Registratie: Juli 2010
  • Laatst online: 22:30

Koen Hendriks

Pixel Pioneer

Wallcrawler schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 06:24:
[...]

Gisteren de 12v accu ontkoppeld (dank voor de tip!) en de auto een tijdje (30 min ongeveer) in slaap laten staan. Vervolgen 12v accu weer aangekoppeld en direct geprobeerd te laden en dat werkte opeens. Vannacht rustig aan tot 100% geladen. Op afstand geholpen door https://boschcarservicebouwman.nl/ in Lemmer. Hij heeft eerst geprobeerd de errors te resetten en vervolgens bovenstaande uitgevoerd.
Vandaag verder om te kijken wat er met de onbalans is gebeurd en waarschijnlijk morgen naar Lemmer brengen waar hij het pack wil gaan proberen te balanceren. Wordt vervolgd.
Hey dat zit op loopafstand van mijn huis... Goed om te weten dat ze deze kennis en kunde daar hebben

  • zunrob
  • Registratie: April 2009
  • Laatst online: 23:58
2 vraagjes over onze Model 3 2026.
1) Kan je de gevoeligheid van de automatische stand van de ruitenwissers instellen? Hij mag wat mij betreft gevoeliger, ik moet steeds op het knopje drukken om te wissen aangezien hij pas wist als er zoveel regen op ligt dat je niks meer ziet.
2) is het normaal dat de frunk zo strak sluit? Ik had verwacht dat je hem gewoon dicht kon laten vallen zoals bij een ICE met motorkap, maar hier heb je twee handen nodig om hem dicht te drukken.

  • SL65
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 21:01
1: nee, helaas niet. Je kan wel in het menu de ruitenwissers dan echt aanzetten. Het lijkt hier redelijk te werken, soms wat optimistisch maar lang niet zo slecht als sommige hier doen geloven.
2: ja dat klopt, deze moet je met twee handen dichtdrukken. Referentie kader een 2024 M3.

[ Voor 61% gewijzigd door SL65 op 11-06-2026 20:31 ]


  • stin00
  • Registratie: Mei 2013
  • Niet online
1. Nee, de ruitenwissers zijn ruk
2. Mijn M3 2020 frunk duw ik dicht met 1 hand, kost geen enkele moeite. Dicht laten vallen kan niet.

[ Voor 12% gewijzigd door stin00 op 11-06-2026 20:29 ]

🪦🪦RIP Pricewatch design 19-01-2026 🪦🪦


  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 23:02
zunrob schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 20:25:
2) is het normaal dat de frunk zo strak sluit? Ik had verwacht dat je hem gewoon dicht kon laten vallen zoals bij een ICE met motorkap, maar hier heb je twee handen nodig om hem dicht te drukken.
Een hand gebruiken, toeduwen tot tegen het slot en dan met een hand/vuist duwen op het T logo van Tesla zodat ie in het slot locked.

  • gjcvro
  • Registratie: Maart 2018
  • Laatst online: 23:19
zunrob schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 20:25:
2 vraagjes over onze Model 3 2026.
1) Kan je de gevoeligheid van de automatische stand van de ruitenwissers instellen? Hij mag wat mij betreft gevoeliger, ik moet steeds op het knopje drukken om te wissen aangezien hij pas wist als er zoveel regen op ligt dat je niks meer ziet.
2) is het normaal dat de frunk zo strak sluit? Ik had verwacht dat je hem gewoon dicht kon laten vallen zoals bij een ICE met motorkap, maar hier heb je twee handen nodig om hem dicht te drukken.
Het staat zo zelfs beschreven in de manual

  • Jongentje
  • Registratie: Maart 2015
  • Laatst online: 22:39
zunrob schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 20:25:
2 vraagjes over onze Model 3 2026.
1) Kan je de gevoeligheid van de automatische stand van de ruitenwissers instellen? Hij mag wat mij betreft gevoeliger, ik moet steeds op het knopje drukken om te wissen aangezien hij pas wist als er zoveel regen op ligt dat je niks meer ziet.
2) is het normaal dat de frunk zo strak sluit? Ik had verwacht dat je hem gewoon dicht kon laten vallen zoals bij een ICE met motorkap, maar hier heb je twee handen nodig om hem dicht te drukken.
  1. Nee maar knopje en gelijk een scroll naar stand 2 of 3 en 4 als het heel heftig is. Is ff wennen maar na een maand geen probleem. Mis m’n oude stengel niet.
  2. Idd met 2 handen

  • ChromeFR
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 01:50
Ik heb schade aan mijn band. Deze moet vervangen worden, alleen had ik morgen ook een lange rit voor de boeg staan. Weet iemand waar ze waarschijnlijk de Hankook iON evo (IK01) op voorraad hebben (fysieke locatie)? Woon in regio Amsterdam, maar ben nagenoeg overal wel bereid om heen te rijden.

[ Voor 19% gewijzigd door ChromeFR op 11-06-2026 22:57 ]


  • gjcvro
  • Registratie: Maart 2018
  • Laatst online: 23:19
ChromeFR schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 22:48:
Ik heb schade aan mijn band. Deze moet vervangen worden, alleen had ik morgen ook een lange rit voor de boeg staan. Weet iemand waar ze waarschijnlijk de Hankook iON evo (IK01) op voorraad hebben (fysieke locatie)? Woon in regio Amsterdam, maar ben nagenoeg overal wel bereid om heen te rijden.
Niet toevallig je winterbanden beschikbaar?

En anders heb ik een keer gehad dat de wang zo beschadigt was dat de Profile hier verderop me niet eens naar huis liet rijden, toen hebben ze er tijdelijk een gebruikte opgelegd, zodat ik toch kon rijden tot de juiste band binnen was.
Pagina: 1 ... 257 258 Laatste

Let op:
  • Discussies/uitlatingen over het gedrag of politieke agenda van Elon Musk horen hier niet thuis, zie: Taro in "Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3"
  • Gebruik de zoekfunctie voordat je een vraag stelt (incl. verzekeringen & alarmsystemen), check daarnaast ook eerst even het vorige topic: Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2
  • Het vragen om, aanbieden of delen van referrals is niet toegestaan. Ook het subtiel hinten richting referrals of pro-actief aanbieden via DM's is niet toegestaan. Krijg je referrals via DM aangeboden? Meld dat dan hier incl. betreffende username(s): https://gathering.tweakers.net/forum/insert_topic/26.
  • Dit topic is niet bedoeld voor het vergelijken van de Model 3 of Y met bijv. de Polestar 2, BMW i4, Enyaq, EV6, Ioniq5, ID4/5, E-Tron etc. Daarvoor zijn andere topics zoals: Elektrische auto's - deel 5, zie ook de lijst hieronder
  • We hebben het hier specifiek over de model 3 & Y, algemene Tesla onderwerpen passen beter in het algemene Tesla topic: Het grote Tesla topic - deel 3.
  • Of je wel of niet de nieuwste update hebt ontvangen voegt voor anderen niets toe. Updates kunnen uiteraard wel inhoudelijk worden besproken.
  • De discussie over welk voertuig energiezuiniger en beter voor het milieu is kan worden gevoerd in de algemene EV topics.
  • Discussies over algemene regels in het verkeer zoals wanneer het knipperlicht wel/niet te gebruiken horen hier niet thuis.
  • Tips/tools om autopilot te misleiden zijn niet toegestaan.
  • Ervaringen en vragen omtrent SEPP kunnen hier gevonden worden: Particuliere EV subsidie (SEPP).


Gerelateerde topics: