:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
/u/401317/crop5f8fda73d96c3_cropped.png?f=community)
Tof! Trajectcontrole, actuele snelheid obv matrixborden en borden vanuit de zijkant etc en flitsers zitten toch ook in de tesla navigatie? Ik mis dit dus helemaal niet.RodinB schreef op donderdag 29 oktober 2026 @ 12:26:
Hoi allemaal, ik heb de afgelopen tijd voor mezelf een rijhulp gebouwd die gewoon in de browser van de Tesla draait (en op je mobiel als web-app), en Taro vond het prima dat ik hem hier even laat zien.
Je ziet je snelheid en de limiet, wat er op de matrixborden boven je rijstrook staat, en hij waarschuwt van tevoren voor trajectcontroles en vaste flitsers. Bij een traject zie je onderweg je gemiddelde, dat vond ik zelf het handigst.
Ik verdien er niks aan: geen reclame, geen abonnement, geen account. Ik miste dit zelf en heb het gewoon gebouwd.
Waar ik jullie hulp bij nodig heb: ik heb geen betaalde flitserdata zoals Flitsmeister. Mobiele flitsers en controles komen dus alleen binnen als iemand ze meldt. Hoe meer mensen hem gebruiken en melden, hoe beter hij wordt voor iedereen. Melden en wegstemmen als hij er niet meer staat kan gewoon vanuit de app.
blitzla.hypamoon.app, gewoon openen in de browser. Je hoeft niet in te loggen met je Tesla-account of iets aan te maken.
Voor de liefhebbers: de matrixborden komen live uit de NDW-feed, en de kaart, limieten (ook tijdsafhankelijke), vaste flitsers en trajecten uit OpenStreetMap. Posities worden afgerond, dus er wordt niet bijgehouden waar je precies rijdt. In landen waar het niet mag, zoals Duitsland en Zwitserland, staan de flitsers uit. Meldingen worden gedeeld via een ondertekende feed, dus wie zijn eigen versie bouwt doet mee in hetzelfde netwerk. Code en protocol staan op github.com/rodin-brethouwer/rijhulp-open. Het draait op Hypamoon, dat is ook iets van mij.
Het is nog vrij nieuw, dus ik ben benieuwd hoe het bij jullie werkt.[Afbeelding]
/u/131393/crop64632d451dbdc_cropped.png?f=community)
If you don't read a newspaper you are uninformed, if you do read a newspaper you are misinformed - Denzel Washington
Blitzla, gratis rijhulp voor in de auto | rijhulp-open op GitHub | Tesla Model Y LR en Model 3 Dual Motor
Ik had Tesla even via de app bevraagd over die referral km. Kreeg te horen dat ik een 013 nummer moet bellen.
Daarna werd mijn ticket gesloten. Blijkbaar heb ik een bijzonder model.
/f/image/eJh5SGjF0GctNnUQvPuACgHF.png?f=fotoalbum_large)
Daarna werd mijn ticket gesloten. Blijkbaar heb ik een bijzonder model.
:strip_exif()/f/image/eJh5SGjF0GctNnUQvPuACgHF.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/517503/crop602112b4ac9cb_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232412/profiel_img_tweakers.jpg?f=community)
/u/1387186/crop65f2f1901e7f0_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1549864/crop65991c5e37fca_cropped.jpg?f=community)
Zeker leuk! En ik ga 'm aanzetten!
mYn Tesla 2024 || MOSTEK 6502C 1.79 MHz | 8/16 - bits | Antic / GTIA | 64k
/u/9238/crop5f26d14165147_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
F2040-6 | SMO-S40 | Hygiene boiler 200 L | Alleen radiatoren | HoekHuis BJ 1952 | Buffervat 25 L | Wilo Yonos PICO circulatiepomp | NIBE RTS 40
Heb nu ruim 7.000 km gereden in de auto waarvan toch bijna 6.000 km op FSD. Ik heb nog twee weken en dan zijn de twee maanden voorbij. Ik ga niet op FSD abonneren mede doordat dat dat ook niet het initiële plan was, maar die 1200 euro per jaar kunnen we beter gebruiken (we gaan in 2028 trouwen en hebben de aanbetalingen al gedaan voor alles).
Het idee is om op vakantie naar Portugal het wel te kopen, als de landen op de route uiteraard FSD / TAD hebben. Dus even nog de stemming afwachten, we vertrekken in mei weer die kant op.
De stalk mis ik zelden. Het was wel heel snel schakelen met parkeren, even de stalk omhoog rammen. De automatische shift kan ik maar niet aan wennen. Doe alles vrijwel op het scherm met swipen, geen einde van de wereld als je het mij vraagt. De stalk voor richting aangeven voelt wel echt veel en veel lekkerder dan de oude.
Ik heb ook veel kilometers relatief zonder FSD/TAD gereden en dat komt doordat het in Duitsland & Luxemburg niet live is. Dat is wel echt janken. Ik mis AP dan enorm, omdat dat voor mij al perfect was. Ik wil prima alles buiten de snelweg zelf rijden en dan op de snelweg AP aandoen. Enfin, dat is iets waar ik aan zou moeten gaan wennen. TACC is een heel kleine doekje tegen het bloeden.
Vering is heerlijk en een grote stap vooruit. Hij is een stuk (!) beter geïsoleerd ook dat is fijn.
Dat ik nu een NMC batterij heb was eerst even wennen, maar opzich heb je nu even veel range als de oude MY RWD met de huidige juniper RWD LR. Voor vakanties is het smullen, het scheelt echt enorm. Qua laadsnelheid is het geen stap vooruit maar volgens mij vrij gelijk met hoe de LFP batterij laadde.
Een ander punt: ik verwarm mijn auto hele veel voor, ben een koukleum en nouja.. als die het toch kan? De oude MY RWD maakte mega veel geluid (opstijgend vliegtuig), deze juniper totaal niets aan geluid. Heel relaxt.
En dan de audio... ik had erger verwacht. Er zit nog best genoeg bas in, alleen het is niet meer immersive wat de oude setup wel had. Die 15 speakers en subwoofer zorgden er voor dat je in een concerthal zat. Nu kan je nog steeds genieten van muziek maar het is minder immersive, minder in your face en minder in het algemeen. Nog steeds veel beter dat menig geluidsset in andere auto's begrijp mij niet verkeerd. Volgende auto kan gelukkig wel een AWD worden, heb een promotie gemaakt waardoor ik in een andere schaal val qua lease, dus dat wordt ergens naar uit kijken
Oh en die snelheid van 6,9 naar 5,6 seconden voel je wel degelijk. Waar de oude op het begin altijd een beetje inhield gaat deze wel direct vlot weg. Is ook lekker.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Volgens Teslant zijn ze gister 29 Oktober begonnen met de uitrol van firmware 2026.39.6 voor Europa. Nu hopen dat we nog op tijd zijn voor Halloween
Weheat sparrow P60❄️🔥| LMNT Pura 200L 💧| Tesla model 3 🚗 | 13,7kWp☀️ | 65kWh balans batterij🔋
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
Er komt altijd weer een nieuwe Halloween, is trouwens een feest in Amerika en snap niet zo goed waarom we een dergelijk feest hier in Nederland moeten vieren... Blijkbaar is Sint Maarten niet goed genoeg?:
[...]
Volgens Teslant zijn ze gister 29 Oktober begonnen met de uitrol van firmware 2026.39.6
Nu hopen dat we nog op tijd zijn voor Halloween
Van Tesla niet zo handig om dergelijke updates aan feestdagen te koppelen en zo kort erop uit te brengen. (ik maak me er verder niet zo druk om, volgens mij is het enige dat je een ander spook icoontje als auto kun instellen met een irritant geluidje bij je richting aanwijzers?).
:strip_icc():strip_exif()/u/5126/serv.jpg?f=community)
Allereerst gefeliciteerd met jullie trouwen en je promotie! Wat een jaar zo: nieuwe auto, trouwen en promotie — niet per se in die volgorde natuurlijk 😄:
[...]
Heb nu ruim 7.000 km gereden in de auto waarvan toch bijna 6.000 km op FSD. Ik heb nog twee weken en dan zijn de twee maanden voorbij. Ik ga niet op FSD abonneren mede doordat dat dat ook niet het initiële plan was, maar die 1200 euro per jaar kunnen we beter gebruiken (we gaan in 2028 trouwen en hebben de aanbetalingen al gedaan voor alles).
Het idee is om op vakantie naar Portugal het wel te kopen, als de landen op de route uiteraard FSD / TAD hebben. Dus even nog de stemming afwachten, we vertrekken in mei weer die kant op.
De stalk mis ik zelden. Het was wel heel snel schakelen met parkeren, even de stalk omhoog rammen. De automatische shift kan ik maar niet aan wennen. Doe alles vrijwel op het scherm met swipen, geen einde van de wereld als je het mij vraagt. De stalk voor richting aangeven voelt wel echt veel en veel lekkerder dan de oude.
Ik heb ook veel kilometers relatief zonder FSD/TAD gereden en dat komt doordat het in Duitsland & Luxemburg niet live is. Dat is wel echt janken. Ik mis AP dan enorm, omdat dat voor mij al perfect was. Ik wil prima alles buiten de snelweg zelf rijden en dan op de snelweg AP aandoen. Enfin, dat is iets waar ik aan zou moeten gaan wennen. TACC is een heel kleine doekje tegen het bloeden.
Vering is heerlijk en een grote stap vooruit. Hij is een stuk (!) beter geïsoleerd ook dat is fijn.
Dat ik nu een NMC batterij heb was eerst even wennen, maar opzich heb je nu even veel range als de oude MY RWD met de huidige juniper RWD LR. Voor vakanties is het smullen, het scheelt echt enorm. Qua laadsnelheid is het geen stap vooruit maar volgens mij vrij gelijk met hoe de LFP batterij laadde.
Een ander punt: ik verwarm mijn auto hele veel voor, ben een koukleum en nouja.. als die het toch kan? De oude MY RWD maakte mega veel geluid (opstijgend vliegtuig), deze juniper totaal niets aan geluid. Heel relaxt.
En dan de audio... ik had erger verwacht. Er zit nog best genoeg bas in, alleen het is niet meer immersive wat de oude setup wel had. Die 15 speakers en subwoofer zorgden er voor dat je in een concerthal zat. Nu kan je nog steeds genieten van muziek maar het is minder immersive, minder in your face en minder in het algemeen. Nog steeds veel beter dat menig geluidsset in andere auto's begrijp mij niet verkeerd. Volgende auto kan gelukkig wel een AWD worden, heb een promotie gemaakt waardoor ik in een andere schaal val qua lease, dus dat wordt ergens naar uit kijken
Oh en die snelheid van 6,9 naar 5,6 seconden voel je wel degelijk. Waar de oude op het begin altijd een beetje inhield gaat deze wel direct vlot weg. Is ook lekker.
En wauw, wat een uitgebreide feedback, thanks daarvoor. Heb ik echt wat aan. Fijn om zo te lezen hoe je de nieuwe MY ervaart.
Ik was/ben zelf hier en daar ook nog wat sceptisch over de nieuwe MY, maar heb inmiddels toch de knoop doorgehakt en een nieuwe MY AWD besteld. Alleen duurt de levertijd wel echt lang: dec-feb.
Wij rijden nu een MY RWD uit 2024. Die is volgens mij al wat minder stug dan de 2022-versie, maar ik vind hem soms nog steeds best aan de stugge kant. Vooral in België of op kinderkopjes merk je dat goed. Ik heb wel een proefrit gedaan met de Juniper, maar in een uurtje is het toch lastig om echt goed te vergelijken. Ik verwacht/hoop dat de nieuwe qua stugheid net iets beter is dan mijn huidige model, of anders in ieder geval vergelijkbaar.
Waar ik vooral tegenop zie is het missen van AP. We rijden nu gelukkig niet superveel, en op vakantie nemen we waar mogelijk zeker FSD/TAD als abo. Maar ik denk wel dat we AP gaan missen. Ben niet van plan om maandelijks FSD af te nemen.
Nogmaals thanks voor je uitgebreide ervaring!
F2040-6 | SMO-S40 | Hygiene boiler 200 L | Alleen radiatoren | HoekHuis BJ 1952 | Buffervat 25 L | Wilo Yonos PICO circulatiepomp | NIBE RTS 40
:strip_icc():strip_exif()/u/38791/crop5e5e67ffc8b64_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1677928/crop66000a25a1ab3_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
Vroeg me al af waarom je wel in een MY rijdt en naar Juniper hebt gekeken en dan naar de i3 kijkt en niet ix3. Wel benieuwd hoe dat bevalt om na een MY weer naar een sedan te gaan. Jij hebt wscl nog jonge knoken
F2040-6 | SMO-S40 | Hygiene boiler 200 L | Alleen radiatoren | HoekHuis BJ 1952 | Buffervat 25 L | Wilo Yonos PICO circulatiepomp | NIBE RTS 40
/u/1016333/crop605879047228c.png?f=community)
/u/53141/IPU70px.png?f=community)
Nadat ik eind juni mijn vorige Model Y heb ingeleverd, en daarna aangewezen was op een tijdelijke auto (Skoda Enyaq) is nu de aflevering van mijn nieuwe Model Y Premium AWD gepland 
Nog een weekje wachten
Nog een weekje wachten
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZC9yI7wzOfQhCqnFvCw4juLT.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/330925/lostanddamned_malc_256x256.jpg?f=community)
Zal eens zoeken in de instellingen zo. Heb het idee dat ik alles aan heb staan, krijg zat filmpjes. Bijv dat een auto naast mij (links voor mij) de auto aan de lader zet heeft die wel opgenomen.
@pdidi Ja stond allemaal aan. Valt wel erg tegen als die dit dan 'normaal' vind.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ePKFlx0K2NUqLokmjfwfppF5.jpg?f=user_large)
[ Voor 40% gewijzigd door Oekol op 02-11-2026 18:28 ]
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Haha ja. 1000% zeker.:
[...]
Inderdaad. Je weet zeker dat die Peug er nog niet stond toen jij parkeerde
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
/u/362236/logo.JPG?f=community){kind=logo}
:strip_exif()/u/504127/crop610ab283365cd_cropped.gif?f=community)
/u/131193/crop66e7fcc70d688_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/9208/icon.jpg?f=community){kind=icon}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/ydubJJokHEtPTBRloWeR1KZGP2o=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rKl0YtnYsR7zviggmuZjAf7m.jpg?f=user_large){kind=link}
Benieuwd, waarom een nieuwe? Ik rij zelf de Highland Long Range AWD sinds maart 24, intussen 84k km en zie echt geen enkele reden waarom ik hem zou inruilen voor hetzelfde model
Ik rij nu de RWD versie. De AWD model 2027 is een stuk sneller (gaat al aardig richting de Performance) en heeft een veel groter bereik dan de RWD die ik nu heb.:
[...]
Benieuwd, waarom een nieuwe? Ik rij zelf de Highland Long Range AWD sinds maart 24, intussen 84k km en zie echt geen enkele reden waarom ik hem zou inruilen voor hetzelfde model
[ Voor 5% gewijzigd door Ynnoz op 03-11-2026 13:56 ]
Wellicht Betere batterij v2l, en laad curve, front camera (m3 long range awd geeft nu 705km wltp ipv 600 en tot voor kort 660) maar in de praktijk zijn de voordelen beperkt idd . Wellicht de laatste range jump van 660 naar 705 alleen de Indonesische banden. Grote nadelen zijn er ook: geen knipperlicht knoppen op het stuur en geen autopilot inbegrepen.:
[...]
Benieuwd, waarom een nieuwe? Ik rij zelf de Highland Long Range AWD sinds maart 24, intussen 84k km en zie echt geen enkele reden waarom ik hem zou inruilen voor hetzelfde model
[ Voor 8% gewijzigd door karel_G_1981 op 03-11-2026 14:14 ]