Het grote Tesla topic - deel 3

[ZeRoC00L]

Tesla Ride hailing service (robotaxi) beschikbaar in de Bay area:

Invites to our Bay Area ride-hailing service are going out now pic.twitter.com/4Ql4XfSLvC

— Tesla AI (@Tesla_AI) 31 juli 2025

Ride Hailing Service omdat er volgens regelgeving in CA iemand in de bestuurdersstoel moet zitten.
Hiermee kan Tesla hun service verbeteren en hopelijk toestemming krijgen om uiteindelijk driverless robotaxi aan te kunnen gaan bieden. (Zoals Waymo ook al doet).

Mooie ontwikkeling !

[Ronwiel]

Verkeerde topic.

[ Voor 106% gewijzigd door Ronwiel op 02-08-2025 08:47 ]

[Tweak_ers]

Dinictus208 schreef op donderdag 10 juli 2025 @ 08:31:
[...]


Ik wil er niks meer mee te maken hebben. Maar zal weinig aansluiting vinden in dit topic.

Ik vind het vooral apart dat je jezelf gaat straffen omwille van een man die 13% van de aandelen in handen heeft, je in heel je leven nooit zal zien of spreken en aan de andere kant van de wereld woont.

De pensioenfondsen in de EU hebben (gezamenlijk) waarschijnlijk een groter aandeel in Tesla.

Maar joh, als jij daarom een minder product wil rijden en daar geld voor wil betalen. Be my guest…

Maar wat is volgens jou een beetje een auto wat zich kan meten met Teala?

[World Citizen]

Gewoon een verhaaltje.

Mijn pa is automonteur en restaureert zo af en toe een oude Alfa of Jaguar. Uiteraard zat ik vroeger dan ook met een krabbertje tectyl uit wielkasten te krabben of onderdelen van olie te ontdoen.

Maar... toen kreeg ik een elektrische auto van het werk. Zelf reed ik nog een oude Volvo, maar na een jaar in die elektrische auto te hebben gereden (Kona) was ik natuurlijk verkocht. Als je principes en emotie aan de kant zet is dat elektrisch rijden gewoon echt subliem.

Sure... elk weekend stap ik in een oude rammel Alfa, en na 7 min proberen te starten en enigszins bokkerig de weg op te draaien omdat hij nog niet warm is... krijg je kippenvel van boven tot onder. Wat een heerlijk gebakje is dat, en wat een ervaring om te rijden.

Maar toch... ik wilde graag zo een Model S. Want dat was toentertijd toch wel het kroontje op de elektrische auto's.

Hoe dan ook:

Ik stond net met een lekke band. Belletje richting ANWB en 17 min later stond er iemand voor mij neus (complimenten ANWB).

Hij maakt meteen een soort van grapje over Tesla, dus ik wist genoeg... die was geen fan.

Nou vind ik dat niet zo erg, en kan er ook wel om lachen. Er zijn namelijk genoeg facepalm momenten al geweest rond mijn Tesla, dus ik snap zijn grappen helemaal.

Uiteindelijk was hij klaar en toen vroeg hij "zal ik die stront ook even van je auto halen". Een beetje verbaasd keek ik hem aan waarop hij met een poetsdoekje probeerde het Tesla logo van mijn auto af te poetsen.

Ik heb echt heerlijk met de man van de ANWB kunnen lachen. Top service en een goede lach maakt elke klant tevreden denk ik.

Thanks ANWB, ik ben erg blij met jullie. Zo moet service zijn, en zo werd het geleverd. Klasse!

[World Citizen]

Gniffel en verkneukel want schijnbaar krijg ik pas sinds vandaag die live updates van het laden op mijn iPhone.

Helemaal top want dan zie ik tijdens de versnapering op het terras van van der Valk heel goed precies exact in beeld dat ik nog steeds HELEMAAL NIKS betaal aan stroom. Al 30.000 km niet.

Omnomnom.

[RichieB]

@World Citizen Lekker! Afhankelijk van het aantal zonnepanelen heb je hiermee €500 tot €1500 bespaard.

[pjot1]

Vandaag heb ik mijn Tesla precies een jaar. Het is een Model S 75D uit 2016 met free supercharging. Hoewel ik eerst erg sceptisch was over elektrisch rijden ben ik nu helemaal omgeslagen. Met mn oude auto kon ik 1200km of snelweg soms nog meer, maakte het dat ik nogal lacherig deed over range en dergelijken.

Op een gegeven moment kwam ik thuis te zitten door een ziekte en me verdiept in de Model S omdat ik dat echt een prachtige auto vind evenals mn vriendin. Blijkt zeker na de facelift best een kwalitatief goede auto te zijn. Sommetje gemaakt en voor het geld van de oude diesel kon ik wel een Model S rijden, zeker in combinatie met free supercharging. Maar hoe rijdt zo'n auto? Toevallig stond er 1 hier om de hoek te koop. Toch maar even een proefritje maken. Dit was er 1 uit de 1e generatie die best was afgeragd en heel veel liefde nodig had. Maar wel een eerlijke en aardige verkoper(mag gezegd worden) We waren allebei verkocht!

Zoektocht kon beginnen, het moest een facelift worden, 75D of 90D maakte ons eigenlijk niet uit en het moest er 1 worden in een kleur die je niet vaak ziet of een kleurcombinatie die je niet vaak ziet. Lastig want het moet ook origineel zijn en de meeste zijn wit, zwart, rood of blauw. Uiteindelijk 1 gevonden in Titanium PPTI met zwarte details. Dat laatste maakt hem moderner en geen ouwelullenbak.

Qua range eigenlijk niets te klagen. Superchargen gaat prima met 1 keer de 138KW gehaald. Helemaal top! Laadstress nog nooit ervaren, de navigatie is super! Omdat je op een gegeven moment moet laden, moet je stoppen en dat geeft een hoop rust.

Kosten tot nog toe,

CCS upgrade ca €230,-
Nieuwe 12v accu ca €220,-
Vervanging accu verwarming ca €700,-
Nieuwe banden Hankook Ion Evo ca €1050,-
Vervanging wielmoeren en zwarte kapjes met zeer veel dank aan @Domih €20,-
MCU2 upgrade €1550
Vervanging rechter buitenspiegel (nadat ik mn hoofd ertegenaan gestoten had) (2x hoofdpijn ) ca €720,-
Zwart wrappen buitspiegel ca €100,-
Spotrepair bumper vanwege schade door derden ca €400,-
Apk €40,-

Toch een hoop kosten gehad maar ik ben een bmw gewend dus voor het werk dat er gedaan is vind ik de kosten erg meevallen.

Al met al heel erg blij mee en in een jaar tijd toch 30k mee gereden. Dit waren zeer ontspannen kilometers en elke meter weer een genot.

Even een plaatje bij het praatje,

[Perkouw]

@pjot1 leuk om je ervaring zo te lezen. Ben zelf razend benieuwd naar je kilometerstand geworden nu van de auto!

[pjot1]

Perkouw schreef op dinsdag 19 augustus 2025 @ 17:37:
@pjot1 leuk om je ervaring zo te lezen. Ben zelf razend benieuwd naar je kilometerstand geworden nu van de auto!

De kilometerstand is nu 197.223, maar ik ga zo weg dus vanavond klopt ie al niet meer!

[DavyVanHemelen]

Inruilaanbod gekregen voor mijn huidige auto met nog de 5000 euro extra bonus. Maar wat moet ik hier nog uploaden?

[Devian]

DavyVanHemelen schreef op woensdag 20 augustus 2025 @ 18:58:
Inruilaanbod gekregen voor mijn huidige auto met nog de 5000 euro extra bonus. Maar wat moet ik hier nog uploaden? [Afbeelding]

https://www.tesla.com/nl_nl/support/trade-ins

Als u niet de op de registratiedocumenten van het voertuig vermelde eigenaar bent, dient u ten minste 96 uur vóór de geplande leverdatum van de Tesla een volmacht in te vullen om ons ervan te verzekeren dat u van de eigenaar toestemming hebt gekregen om het voertuig in te ruilen en het eigendom ervan over te dragen.

[Rico]

Was woensdag bij Tesla in Groningen en toen de Cybertruck mogen bewonderen en ook in mogen zitten.
Wat een enorm ding en erg imposant.
Hij staat er morgen ook nog ivm summer II festival.

[karel_G_1981]

Hoi Wie weet wanneer we grok kunnen gebruiken? Het werkt hier nog steeds niet

[Rivanov]

Rico schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 19:12:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Was woensdag bij Tesla in Groningen en toen de Cybertruck mogen bewonderen en ook in mogen zitten.
Wat een enorm ding en erg imposant.
Hij staat er morgen ook nog ivm summer II festival.

Vertrek a.s. zaterdag naar de US. Benieuwd hoeveel ik er daar zie rijden.

[Maurice-]

karel_G_1981 schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 07:05:
Hoi Wie weet wanneer we grok kunnen gebruiken? Het werkt hier nog steeds niet

US only.

[karel_G_1981]

Maurice- schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 07:31:
[...]


US only.

vooralsnog neem ik aan, ik mag toch hopen dat die straks in Europa ook komt , dat is steeds gezegd

[RF1000]

Rivanov schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 07:25:
[...]

Vertrek a.s. zaterdag naar de US. Benieuwd hoeveel ik er daar zie rijden.

Loop dan ook direct even een Tesla dealer binnen. Bij mij werd binnen een minuut aangeboden om een testritje met een CT te maken. Uiteindelijk met een Tesla verkoper achter het stuur een stukje met FSD door New York gereden 😎

[Damian]

karel_G_1981 schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 08:28:
[...]
vooralsnog neem ik aan, ik mag toch hopen dat die straks in Europa ook komt , dat is steeds gezegd

Dat is echt afwachten helaas. Niks concreets bekend over nog. En of het dan ook op Intel hardware gaat komen of alleen op de AMD's is ook nog maar afwachten....

[patrickt35]

Rivanov schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 07:25:
[...]

Vertrek a.s. zaterdag naar de US. Benieuwd hoeveel ik er daar zie rijden.

Hier net terug uit de US(Pennsylvania). Duidelijk minder Tesla's te bespeuren dan in Nederland. Al helemaal geen Cybertruck gezien.

[DannyDj]

Bij aankoop van m'n Y stond er in de beschrijving dat deze Y tot ±600km kon worden opgeladen. Wat is de oorzaak dat, als m'n Tesla 100% is opgeladen er maar 520km staat af te lezen? Ik heb de wagen nu ondertussen 5 maanden en hoger dan 520km scoort hij niet!

[Rivanov]

DannyDj schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 03:06:
Bij aankoop van m'n Y stond er in de beschrijving dat deze Y tot ±600km kon worden opgeladen. Wat is de oorzaak dat, als m'n Tesla 100% is opgeladen er maar 520km staat af te lezen? Ik heb de wagen nu ondertussen 5 maanden en hoger dan 520km scoort hij niet!

Die +/- 600km is WLTP. Dat is de meest positieve en optimale waarde die ze hebben getest. Windstil, bergaf, geen airco aan etc. etc.
Het is algemeen bekend (behalve bij jou? ) dat die waarde niet een realistisch beeld geeft en je daar altijd ruim 50km onder moet zitten. Daarnaast is de WLTP getest met 19” banden dus als je 20” hebt dan heeft dat ook weee negatieve impact op je actieradius. 520 is dus normaal.. mijn Model Y Juniper Longe Range RWD (mét 20” velgen) geeft ook +/- 525km aan bij een 100% charge.

[Card Nox]

EDIT: nieuwe pagina niet gezien, please delete.

[ Voor 81% gewijzigd door Card Nox op 28-08-2025 11:07 ]

[twain4me]

Ik was bezig om Sentry Mode aan te zetten op mijn tesla model S (2018)
Met een oude usb stick van 4GB werkt het prima, maar is de opslag natuurlijk erg beperkt. als ik het probeer met een 1TB drive van WD (2 verschillende types geprobeerd) dan geeft de auto een fout bij het formateren. Als ik ze handmatig formateer en de juiste folder erop zet neemt de auto niets op. De drives werken veder prima. Ik heb veder geen usbopslag die kleiner is dan 1 TB of groter dan 4 GB heeft iemand een idee wat ik nog kan proberen voordat ik een usbstick ga kopen ?

de werkwijze die ik heb gevolgd

https://www.autopilotrevi...-setup-sentry-mode-music/

[ Voor 13% gewijzigd door twain4me op 28-08-2025 20:12 ]

[knakworst]

twain4me schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 20:08:
Ik was bezig om Sentry Mode aan te zetten op mijn tesla model S (2018)
Met een oude usb stick van 4GB werkt het prima, maar is de opslag natuurlijk erg beperkt. als ik het probeer met een 1TB drive van WD (2 verschillende types geprobeerd) dan geeft de auto een fout bij het formateren. Als ik ze handmatig formateer en de juiste folder erop zet neemt de auto niets op. De drives werken veder prima. Ik heb veder geen usbopslag die kleiner is dan 1 TB of groter dan 4 GB heeft iemand een idee wat ik nog kan proberen voordat ik een usbstick ga kopen ?

de werkwijze die ik heb gevolgd

https://www.autopilotrevi...-setup-sentry-mode-music/

Bij mij, 2018 model S, werkt het prima met een Samsung SSD. 1 TB. Ik weet wel dat ik op een windows pc een speciale tool nodig had om fat32 te kunnen formatteren.

[antoine_]

Je zou kunnen proberen 1 partitie te maken van 64GB en de rest van de schijf unformatted laten. Dat werkte bij mijn Peugeot destijds voor software updates

[RonJ]

Bij mij (Samsung SSD) werkte het formatteren vanuit de auto ook niet. Maar geformatteerd met de Mac werkte wel, daarna nooit meer problemen mee gehad. Welke settings en OS heb je gebruikt voor de format?

USB stick ipv een SSD zou ik iig niet doen, heb er meerdere, ook "endurance" versies mee versleten.

[Rivanov]

patrickt35 schreef op woensdag 27 augustus 2025 @ 22:56:
[...]

Hier net terug uit de US(Pennsylvania). Duidelijk minder Tesla's te bespeuren dan in Nederland. Al helemaal geen Cybertruck gezien.

Afgelopen twee dagen in Seattle al 4 Cybertrucks gezien.

[Rivanov]

En zojuist nummer 5.
Blijft imposant en awkward tegelijk in het echt.

[GekkeRipper]

Rivanov schreef op dinsdag 2 september 2025 @ 17:15:
En zojuist nummer 5.
Blijft imposant en awkward tegelijk in het echt.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hebben ze al die moeite gedaan om dat ding van RVS te maken, gaan mensen 'm wrappen. En gelijk hebben ze anders gaat ie roesten

[Damian]

GekkeRipper schreef op dinsdag 2 september 2025 @ 17:48:
[...]

Hebben ze al die moeite gedaan om dat ding van RVS te maken, gaan mensen 'm wrappen. En gelijk hebben ze anders gaat ie roesten

Je weet waar RVS voor staat toch?

[GeeMoney]

Damian schreef op woensdag 3 september 2025 @ 08:42:
[...]


Je weet waar RVS voor staat toch?

Weet jij het wel? roestvast-staal namelijk en niet zoals velen denken roestvrij staal.
Alle stalen roesten namelijk (uiteindelijk).

[ Voor 9% gewijzigd door GeeMoney op 03-09-2025 08:49 ]

[Damian]

GeeMoney schreef op woensdag 3 september 2025 @ 08:49:
[...]


Weet jij het wel? roest-vast-staal namelijk.
Alle stalen roesten (uiteindelijk).

Ja, roesten doet ie niet, corroderen wel bij heel slecht onderhoud en blootstelling aan bijvoorbeeld veel zout water e.d.

corroderen ≠ roest in het geval van de cybertruck...

[GekkeRipper]

Ook al roest het RVS misschien niet door, er kan wel degelijk roestvorming aan het oppervlak optreden door vervuiling van buitenaf. Wat voor het oog natuurlijk gewoon roest is.

Tesla heeft instructies hoe je dat kunt verwijderen. Staat bijvoorbeeld bij dat je kleurverschil kan krijgen na het poetsen.

https://service.tesla.com...02-9007-7034DB54C604.html

[jmignolet]

Het valt me op op basis van een comment in de subreddit /r/electricvehicles dat er in Europa geen S of X meer besteld kan worden. Hier alleszins op de Belgische website wordt je doorverwezen naar stockwagens.. Jammer.

[ Voor 3% gewijzigd door jmignolet op 03-09-2025 12:33 ]

[Perkouw]

@jmignolet dat is al even zo hoor, als ik me niet vergis sinds ~ juni

[jmignolet]

@Perkouw Is dat zo? Hmm, dan heb ik een Model S sinds juni niet meer geconfigureerd. Dat kan hoor, maar het leek alsof ik nog recent eentje had geconfigureerd.

Dus enkel een Y of 3 in Europa?

[Perkouw]

@jmignolet klopt. En wat betreft de X/S Google er maar op, diverse nieuws outlets die er aandacht aan hebben gegeven.

[knakworst]

Paar weken geleden heeft Tesla een supercharger station geopend in Frankrijk met 56 laadpalen.
https://maps.app.goo.gl/SNGb1Q9pbvLdvxho8
Is dat de grootste van Europa? Ik kan geen grotere vinden.

Ionity heeft er ergens 18 (Gardameer) en Fastned 16 (A4 Ruygenhoek).

En in de VS:
https://insideevs.com/new...percharger-project-oasis/
84, maar voor het eind van het jaar 168, allemaal off-grid. Voordeel als de zon altijd schijnt

[karel_G_1981]

Rivanov schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 06:26:
[...]

Die +/- 600km is WLTP. Dat is de meest positieve en optimale waarde die ze hebben getest. Windstil, bergaf, geen airco aan etc. etc.
Het is algemeen bekend (behalve bij jou? ) dat die waarde niet een realistisch beeld geeft en je daar altijd ruim 50km onder moet zitten. Daarnaast is de WLTP getest met 19” banden dus als je 20” hebt dan heeft dat ook weee negatieve impact op je actieradius. 520 is dus normaal.. mijn Model Y Juniper Longe Range RWD (mét 20” velgen) geeft ook +/- 525km aan bij een 100% charge.

[Afbeelding]

Leuk dashboard , hoe krijg je dat ?

[Fire69]

Blijkbaar kunnen bedrijven vanaf nu ook Supercharger-sites aankopen en laten onderhouden door Tesla:
https://www.tesla.com/supercharger-for-business

Ik ben benieuwd hoe populair dit gaat zijn.

[Rivanov]

karel_G_1981 schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 18:01:
[...]


Leuk dashboard , hoe krijg je dat ?

Teslamate.

[LuPo]

Rico schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 19:12:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Was woensdag bij Tesla in Groningen en toen de Cybertruck mogen bewonderen en ook in mogen zitten.
Wat een enorm ding en erg imposant.
Hij staat er morgen ook nog ivm summer II festival.

Gaaf om in te zitten en in het echt te zien zo!

[Daniel.]

Rivanov schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 06:26:
[...]

Die +/- 600km is WLTP. Dat is de meest positieve en optimale waarde die ze hebben getest. Windstil, bergaf, geen airco aan etc. etc.
Het is algemeen bekend (behalve bij jou? ) dat die waarde niet een realistisch beeld geeft en je daar altijd ruim 50km onder moet zitten. Daarnaast is de WLTP getest met 19” banden dus als je 20” hebt dan heeft dat ook weee negatieve impact op je actieradius. 520 is dus normaal.. mijn Model Y Juniper Longe Range RWD (mét 20” velgen) geeft ook +/- 525km aan bij een 100% charge.

[Afbeelding]

Welke app is dat voor je stats? Ziet er erg mooi uit. Zoiets wil ik ook nog gaan maken in Home Assistant.

[Rivanov]

Daniel. schreef op zondag 7 september 2025 @ 13:17:
[...]


Welke app is dat voor je stats? Ziet er erg mooi uit. Zoiets wil ik ook nog gaan maken in Home Assistant.

Hier boven nog vermeld.
Teslamate.

[runob]

knakworst schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 16:07:
Paar weken geleden heeft Tesla een supercharger station geopend in Frankrijk met 56 laadpalen.
https://maps.app.goo.gl/SNGb1Q9pbvLdvxho8
Is dat de grootste van Europa? Ik kan geen grotere vinden.

Ionity heeft er ergens 18 (Gardameer) en Fastned 16 (A4 Ruygenhoek).

En in de VS:
https://insideevs.com/new...percharger-project-oasis/
84, maar voor het eind van het jaar 168, allemaal off-grid. Voordeel als de zon altijd schijnt

Van Tesla was er blijkbaar in Europa al 1tje van 56 in Montélimar. En in Amerika 120 in Barstow en geplande voor 168 en 200.
Volgens data op: https://supercharge.info/data

[World Citizen]

twain4me schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 20:08:
Ik was bezig om Sentry Mode aan te zetten op mijn tesla model S (2018)
Met een oude usb stick van 4GB werkt het prima, maar is de opslag natuurlijk erg beperkt. als ik het probeer met een 1TB drive van WD (2 verschillende types geprobeerd) dan geeft de auto een fout bij het formateren. Als ik ze handmatig formateer en de juiste folder erop zet neemt de auto niets op. De drives werken veder prima. Ik heb veder geen usbopslag die kleiner is dan 1 TB of groter dan 4 GB heeft iemand een idee wat ik nog kan proberen voordat ik een usbstick ga kopen ?

de werkwijze die ik heb gevolgd

https://www.autopilotrevi...-setup-sentry-mode-music/

Ik heb dit ook gehad. Zelfs met een stick die het eerder wel deed.
Uiteindelijk heb ik een andere stick gevonden die het wel deed en die er even ingedaan.
Daarna alle mappen van die stick gekopieerd naar de stick die niet werkte, en toen kon ik hem wel formateren.

Ik meen te herinneren dat ik zelfs met partitiesoftware de stick een paar keer had overschreven en geformatteerd, maar nog deed hij het niet.

Volgens mij hete het mapje TESLADRIVE wat ik over moest zetten.

[patrickt35]

World Citizen schreef op maandag 8 september 2025 @ 07:48:
[...]


Ik heb dit ook gehad. Zelfs met een stick die het eerder wel deed.
Uiteindelijk heb ik een andere stick gevonden die het wel deed en die er even ingedaan.
Daarna alle mappen van die stick gekopieerd naar de stick die niet werkte, en toen kon ik hem wel formateren.

Ik meen te herinneren dat ik zelfs met partitiesoftware de stick een paar keer had overschreven en geformatteerd, maar nog deed hij het niet.

Volgens mij hete het mapje TESLADRIVE wat ik over moest zetten.

De schijf heet "TeslaDrive" met daarin een map "TeslaCam".
Schijf formatteren als ExFat

[Who Am I?]

Heeft iemand dit al uitgeprobeerd?
https://www.teslarati.com...ng-at-non-tesla-stations/

Wat is een Tesla MultiPass? Los van een geweldige referentie naar the fifth element.

Oké, ik had het zelf ook kunnen googlen natuurlijk😇

Het lijkt er op alsof je een laadpas van een derde partij, in mij geval Greenchoice, kan toevoegen aan de Tesla app. Helaas is dit mij tot nu toe niet gelukt. De RFID scanner van mijn telefoon ziet de laadpas niet. Iemand anders meer geluk?

Niet gek dat Greenchoice niet werkt, die staat nog niet in het lijstje compatibele passen:

[ Voor 70% gewijzigd door Who Am I? op 09-09-2025 16:04 ]

[RichieB]

@Who Am I? Zie hier.

[RichieB]

Who Am I? schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 15:43:
[...]
Het lijkt er op alsof je een laadpas van een derde partij, in mij geval Greenchoice, kan toevoegen aan de Tesla app. Helaas is dit mij tot nu toe niet gelukt. De RFID scanner van mijn telefoon ziet de laadpas niet. Iemand anders meer geluk?

Dat kon al veel langer. Tesla MultiPass is precies andersom: je voegt je Tesla Key (RFID pasje van Tesla) toe als betaalmiddel zodat je daarmee bij andere aanbieders zoals Fastned, IONITY en Shell Recharge kan laden. De betaling loopt dan via de Tesla App.

[World Citizen]

Nou ga ik een potje zitten duimen dat dit ook geld voor het "gratis laden" .

De kans is natuurlijk nihil, maar dat zou wel helemaal een feestje worden dan.

[pjot1]

World Citizen schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 16:15:
Nou ga ik een potje zitten duimen dat dit ook geld voor het "gratis laden" .

De kans is natuurlijk nihil, maar dat zou wel helemaal een feestje worden dan.

Als dat zo is, laat je het even weten?

[stefxx]

RichieB schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 16:06:
[...]

Tesla MultiPass is precies andersom: je voegt je Tesla Key (RFID pasje van Tesla) toe als betaalmiddel zodat je daarmee bij andere aanbieders zoals Fastned, IONITY en Shell Recharge kan laden. De betaling loopt dan via de Tesla App.

Dat klinkt wel handig. De vraag is alleen hoeveel opslag er gerekend wordt, want dat is nu ook meestal afhankelijk van welke pas je gebruikt. Dit is het enige dat ik kan vinden mbt kosten... en dat helpt niet echt:

[MrDirect]

Ik zag 73 cent bij Fastned als je via tesla keycard betaald. Staat gewoon in je Navi.

[Rivanov]

[pimk]

Rivanov schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 20:13:


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Bedankt!
Ik zag mijn lunch nog eens voorbij komen...

[Rivanov]

Mooie V4 chargers hier in Whistler (Canada).

[ Voor 39% gewijzigd door Rivanov op 17-09-2025 01:47 ]

[karel_G_1981]

MrDirect schreef op woensdag 10 september 2025 @ 10:22:
Ik zag 73 cent bij Fastned als je via tesla keycard betaald. Staat gewoon in je Navi.

Extreem duur , niemand gaat naar Fastned , maar het is leuk dat het kan , bv als alle superchargers gehacked zijn ofzo

[Who Am I?]

De gemiddelde leaserijder met laadpas van de zaak zal het een worst zijn wat de kWh prijs is. Die wil gewoon kunnen laden als het uitkomt. Tankstations langs de snelweg zijn ook altijd veel duurder en daar wordt ook veel getankt.

[karel_G_1981]

Who Am I? schreef op maandag 22 september 2025 @ 21:50:
De gemiddelde leaserijder met laadpas van de zaak zal het een worst zijn wat de kWh prijs is. Die wil gewoon kunnen laden als het uitkomt. Tankstations langs de snelweg zijn ook altijd veel duurder en daar wordt ook veel getankt.

Het is een leuke toevoeging idd qua gemak (heb er nu een ANWB pas voor) , ook al gebruik ik die tot nu toe nauwelijks

[JayJavier]

Knip

[ Voor 98% gewijzigd door Notna op 30-09-2025 10:14 . Reden: Één keer vermelden is wel genoeg ]

[karel_G_1981]

Ik zie dat de M3 nu geupdate is. Met stalk en extra camera. Zou die extra camera ook als retrofit komen hopelijk!?Allemaal hebben ze ook een betere range (750 km worp voor de rwd lr)

https://www.elektrischeau...pdate-tesla-model-3-en-y/

[ Voor 34% gewijzigd door karel_G_1981 op 03-10-2025 17:52 ]

[CyBeRSPiN]

Komen de parkeersensoren ook weer terug of wachten ze daar nog een jaargang mee?

[fisherman]

CyBeRSPiN schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 19:20:
Komen de parkeersensoren ook weer terug of wachten ze daar nog een jaargang mee?

Zou mooi zijn, want dat vision werkt voor geen meter vind ik.

[Card Nox]

@fisherman, volgens mij werkt vision (cameras ansich) wel maar krijgen we niet de juiste software (zie FSD in de US).

[fisherman]

Card Nox schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 21:49:
@fisherman, volgens mij werkt vision (cameras ansich) wel maar krijgen we niet de juiste software (zie FSD in de US).

Ik bedoel meer om te parkeren. Ik vind dat niet fijn werken. Ik kan gelukkig switchen tussen vision en de ultrasoon sensoren. Die laatste werken veel beter.

[nDirect090]

fisherman schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 23:31:
[...]


Ik bedoel meer om te parkeren. Ik vind dat niet fijn werken. Ik kan gelukkig switchen tussen vision en de ultrasoon sensoren. Die laatste werken veel beter.

Dit heb ik ook gemerkt, maar als ik me goed herinner heeft vision wel een mooiere interface. Schakel jij constant tussen sensoren en vision? Of laad je hem gewoon altijd op sensoren staan.

[karel_G_1981]

CyBeRSPiN schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 19:20:
Komen de parkeersensoren ook weer terug of wachten ze daar nog een jaargang mee?

Haha wie weet , je kunt de richtibgaanwijzerhendel nu wel bij tesla laten retrofitted voor slechts 660 euro, de nieuwe 82 kw LG batterij zorgt ook voor meer vermogen , bv 500 pk bij de m3p ipv 460

[ Voor 6% gewijzigd door karel_G_1981 op 04-10-2025 14:51 ]

[pimk]

nDirect090 schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 10:16:
[...]


Dit heb ik ook gemerkt, maar als ik me goed herinner heeft vision wel een mooiere interface. Schakel jij constant tussen sensoren en vision? Of laad je hem gewoon altijd op sensoren staan.

Vision=drama.
Ik gebruik de beta van autoshift, maar de boom, waar ik vóór parkeer, negeert ie de helft van de tijd. Dus ik rij vooruit bijna tegen de boom aan, waar vaak nog een auto achter staat, maar als we weg rijden vindt ie de helft van de keren vooruit (dóor de boom, dóór een andere auto) een prima optie.
Dus prut- of -sers, van de andere helft van de tijd werkt het prima...

[fisherman]

nDirect090 schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 10:16:
[...]


Dit heb ik ook gemerkt, maar als ik me goed herinner heeft vision wel een mooiere interface. Schakel jij constant tussen sensoren en vision? Of laad je hem gewoon altijd op sensoren staan.

Ik laat hem gewoon op sensoren staan. Dat wisselen kan alleen in het menu. Is niet heel praktisch om iedere keer snel te wisselen.

[fisherman]

Card Nox schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 21:49:
@fisherman, volgens mij werkt vision (cameras ansich) wel maar krijgen we niet de juiste software (zie FSD in de US).

Ik bedoel dus echt met parkeren of kort langs objecten langs. Dan werken sensoren wel prettig.
Geen idee of we verschil is tussen vision en sensoren icm de autopilot.

[nDirect090]

fisherman schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 18:04:
[...]


Ik laat hem gewoon op sensoren staan. Dat wisselen kan alleen in het menu. Is niet heel praktisch om iedere keer snel te wisselen.

Hier ook alleen op sensoren voor nu. Ik parkeer hem thuis nauw langs een schutting en voor een kantel schuurdeur. Maar merk ook dat sensoren niet altijd helemaal perfect zijn. De afstand aan de voorkant verandert soms binnen een seconde van 30cm naar 60cm en dan weer naar 40cm bv. En 30cm op scherm is niet altijd dezelfde afstand als bv de dag ervoor.

Geen idee of het komt door een witte kantel deur aan de voorkant. Maargoed, het is iig nauwkeuriger dan vision.

[fisherman]

nDirect090 schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 21:08:
[...]


Hier ook alleen op sensoren voor nu. Ik parkeer hem thuis nauw langs een schutting en voor een kantel schuurdeur. Maar merk ook dat sensoren niet altijd helemaal perfect zijn. De afstand aan de voorkant verandert soms binnen een seconde van 30cm naar 60cm en dan weer naar 40cm bv. En 30cm op scherm is niet altijd dezelfde afstand als bv de dag ervoor.

Geen idee of het komt door een witte kantel deur aan de voorkant. Maargoed, het is iig nauwkeuriger dan vision.

Thuis heb ik er geen last van in een zelfde situatie als jij. Ik parkeer thuis langs een heg en voor de garagedeur. Maar er ligt verder niets tussen de auto en de garagedeur, dus dat verspringt niet.

Kan het zijn dat er iets voor op de grond ligt? Ik merk het weleens als ik ergens parkeer met een stoeprand en daarna een hek ofzo. Dan pakt hij eerst die stoeprand, en daarna het hek.

[nDirect090]

fisherman schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 11:39:
[...]


Thuis heb ik er geen last van in een zelfde situatie als jij. Ik parkeer thuis langs een heg en voor de garagedeur. Maar er ligt verder niets tussen de auto en de garagedeur, dus dat verspringt niet.

Kan het zijn dat er iets voor op de grond ligt? Ik merk het weleens als ik ergens parkeer met een stoeprand en daarna een hek ofzo. Dan pakt hij eerst die stoeprand, en daarna het hek.

Hmmm nee dat is eigenlijk gewoon helemaal vlak betegeld. Het enige dat ik me kan bedenken is dat het zo’n deur is met golven erin(?). Zoals hier op de foto, wellicht dat die daar moeite mee heeft.

[fisherman]

nDirect090 schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 18:48:
[...]


Hmmm nee dat is eigenlijk gewoon helemaal vlak betegeld. Het enige dat ik me kan bedenken is dat het zo’n deur is met golven erin(?). Zoals hier op de foto, wellicht dat die daar moeite mee heeft.
[Afbeelding]

Ik heb zo'n zelfde garagedeur, maar ik zet hem niet zo kort erachter waarschijnlijk als jij. Maar daar ligt het echt niet aan.
Ik zie wel een heel klein hoogteverschil van die betonnen rand. Dat zou het al kunnen zijn hoor. Dat detecteren die sensoren soms al.

[nDirect090]

fisherman schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 18:55:
[...]


Ik heb zo'n zelfde garagedeur, maar ik zet hem niet zo kort erachter waarschijnlijk als jij. Maar daar ligt het echt niet aan.
Ik zie wel een heel klein hoogteverschil van die betonnen rand. Dat zou het al kunnen zijn hoor. Dat detecteren die sensoren soms al.

Ja dit is een foto van het internet, had even niet zo gauw van m’n eigen tuin. Maar zo’n betonnen rand hebben wij ook zitten, tegels liggen ietsjes lager.

Zou misschien ook verklaren dat als ik dicht genoeg erop zit, hij wel de juiste waardes geeft. Zal eens in de gaten houden of ik een verband kan leggen dat als ik voorbij X ben, hij dan altijd de juiste waardes laat zien.

[karel_G_1981]

De nieuwe standard staat in de configurator , de oude rwd is verdwenen maar wel weer een inruilbonus van 5000 euro op zowel de y als 3 , de y standard is hier minder kaal als in de VS. Ik denk best een goede propositie.

[Card Nox]

Wel 'leuk' dat ze nu de 'Standard', 'Premium' en 'Performance' aanbieden. Vrij duidelijke benamingen. Ook de 'modellen vergelijken' geeft een mooi overzicht van de verschillen in tabel vorm zonder poespas, dat is nog eens makkelijk vergelijken. €40k voor een 'Standard' versie is wel echt scherp!!

Wel jammer dat je geen wit interieur kunt kiezen in de Standard, dat is eigenlijk de enige optie die ik wel zou willen hebben zou ik er een kopen.

EDIT: Er zijn toch wel meer dingen uit de Standard genomen die ik wel 'nice-to-have' vind nu ik een video heb bekeken.
YouTube: FIRST REVIEW: Tesla Model Y Standard | Is the Cheaper Model Y Worth ...

[ Voor 48% gewijzigd door Card Nox op 10-10-2025 12:33 ]

[Devian]

karel_G_1981 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 08:43:
De nieuwe standard staat in de configurator , de oude rwd is verdwenen maar wel weer een inruilbonus van 5000 euro op zowel de y als 3 , de y standard is hier minder kaal als in de VS. Ik denk best een goede propositie.

De Tesla inruilpremie is geldig voor Model 3 voertuigen die zijn besteld op of na 7 oktober 2025 tot en met 24 december 2025 en Model Y Premium Long Range All-Wheel Drive besteld op of na 10 oktober 2025 tot en met 24 december 2025 en onder voorbehoud van levering uiterlijk 31 december 2025.

[karel_G_1981]

Card Nox schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 10:07:
Wel 'leuk' dat ze nu de 'Standard', 'Premium' en 'Performance' aanbieden. Vrij duidelijke benamingen. Ook de 'modellen vergelijken' geeft een mooi overzicht van de verschillen in tabel vorm zonder poespas, dat is nog eens makkelijk vergelijken. €40k voor een 'Standard' versie is wel echt scherp!!

Wel jammer dat je geen wit interieur kunt kiezen in de Standard, dat is eigenlijk de enige optie die ik wel zou willen hebben zou ik er een kopen.

EDIT: Er zijn toch wel meer dingen uit de Standard genomen die ik wel 'nice-to-have' vind nu ik een video heb bekeken.
YouTube: FIRST REVIEW: Tesla Model Y Standard | Is the Cheaper Model Y Worth ...

De Nederlandse y standard heeft wel elektrische spiegels , fm radio en autopilot inbegrepen , is dus minder kaal dan in de VS.

[karel_G_1981]

ook eindelijk in Nederland ?

[karel_G_1981]

.

[ Voor 99% gewijzigd door karel_G_1981 op 12-10-2025 07:54 ]

[pimk]

karel_G_1981 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 22:08:
[Afbeelding]ook eindelijk in Nederland ?

Was dat er niet al een tijd?
En hoe word ik hier blij van?
Nog meer van mijn data naar ome Elon?

[Damian]

pimk schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 13:47:
[...]

Was dat er niet al een tijd?
En hoe word ik hier blij van?
Nog meer van mijn data naar ome Elon?

Nee
Geen idee
Keuze maak je zelf he, je hoeft het niet te gebruiken.

[pimk]

Damian schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 13:53:
[...]


Nee
Geen idee
Keuze maak je zelf he, je hoeft het niet te gebruiken.

Kan, toch twijfel ik aan dat laatste
En mbt het eerste: https://www.notateslaapp....io-presets-and-more-video

[ Voor 22% gewijzigd door pimk op 28-10-2025 13:56 ]

[Damian]

pimk schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 13:54:
[...]

Kan, toch twijfel ik aan dat laatste
En mbt het eerste: https://www.notateslaapp....io-presets-and-more-video

Beetje context. In de EU is het weer net zoals de uitrol van FSD regelgeving en de vetraging daarin alles wat de klok slaat. De EU wil altijd alles overreguleren, en daar willen ze dan ook maanden, zo niet jaren over vergaderen voordat er iets van een uitsluitsel in komt.

Ik zie dus zowel FSD als Grok voorlopig nog niet verschijnen in Europa.

En over je update:


Dus nee, nog steeds niet in Nederland, of uberhaupt de EU.

[ Voor 24% gewijzigd door Damian op 28-10-2025 14:00 ]

[Malfunctions]

Damian schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 13:58:
[...]


Beetje context. In de EU is het weer net zoals de uitrol van FSD regelgeving en de vetraging daarin alles wat de klok slaat. De EU wil altijd alles overreguleren, en daar willen ze dan ook maanden, zo niet jaren over vergaderen voordat er iets van een uitsluitsel in komt.

Ik zie dus zowel FSD als Grok voorlopig nog niet verschijnen in Europa.

En over je update:
[Afbeelding]

Dus nee, nog steeds niet in Nederland, of uberhaupt de EU.

Ik denk dat je heel blij mag zijn met de grondige aanpak van de EU op een hele hoop vlakken. FSD in Europa is heel moeilijk omdat ons wegennet heel anders is dan dat in de VS. FSD kan helemaal niet omgaan met de smalle straten die we hier hebben. Simpel voorbeeld, in een straat grenzend aan de mijne wordt aan 1 kant geparkeerd. Die parkeerstrook wordt onderbroken door de inrit van enkele wooncomplexen. Bij tegenliggers moet je dus op elkaar wachten ter hoogte van die inritten zodat je elkaar kunt passeren. Dat gaat FSD nooit kunnen/snappen.

Om het over AI in de auto nog maar niet te hebben. Ik wil het iig niet.

[Damian]

Malfunctions schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 13:32:
[...]

Ik denk dat je heel blij mag zijn met de grondige aanpak van de EU op een hele hoop vlakken. FSD in Europa is heel moeilijk omdat ons wegennet heel anders is dan dat in de VS. FSD kan helemaal niet omgaan met de smalle straten die we hier hebben. Simpel voorbeeld, in een straat grenzend aan de mijne wordt aan 1 kant geparkeerd. Die parkeerstrook wordt onderbroken door de inrit van enkele wooncomplexen. Bij tegenliggers moet je dus op elkaar wachten ter hoogte van die inritten zodat je elkaar kunt passeren. Dat gaat FSD nooit kunnen/snappen.

Om het over AI in de auto nog maar niet te hebben. Ik wil het iig niet.

Ga eens kijken wat FSD14 kan zou ik zeggen. Als een mens het kan bedenken kan FSD14 het ook, zo simpel is het.

En er zijn vast situaties inderdaad die hij niet snapt, maar daarom heet het ook supervised...

[Card Nox]

Malfunctions schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 13:32:
[...]Dat gaat FSD nooit kunnen/snappen.

Suprise, dat kan het al(lang) 😉. Check FSD van bv AIDRIVR op YouTube.

Ik kan niet wachten tot het komt iig, een reden voor mij om een Tesla te gaan kopen.

[Devian]

Malfunctions schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 13:32:
[...]

Ik denk dat je heel blij mag zijn met de grondige aanpak van de EU op een hele hoop vlakken. FSD in Europa is heel moeilijk omdat ons wegennet heel anders is dan dat in de VS. FSD kan helemaal niet omgaan met de smalle straten die we hier hebben. Simpel voorbeeld, in een straat grenzend aan de mijne wordt aan 1 kant geparkeerd. Die parkeerstrook wordt onderbroken door de inrit van enkele wooncomplexen. Bij tegenliggers moet je dus op elkaar wachten ter hoogte van die inritten zodat je elkaar kunt passeren. Dat gaat FSD nooit kunnen/snappen.

Om het over AI in de auto nog maar niet te hebben. Ik wil het iig niet.

Ik denk dat je nog niet helemaal in de gaten hebt wat FSD V14 allemaal kan..

Kijk oa deze eens:
YouTube: Tesla AI cooked. V14 feels ALIVE

[ Voor 6% gewijzigd door Devian op 31-10-2025 15:43 ]

[Roenie]

Card Nox schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 15:25:
[...]

Suprise, dat kan het al(lang) 😉. Check FSD van bv AIDRIVR op YouTube.

Ik kan niet wachten tot het komt iig, een reden voor mij om een Tesla te gaan kopen.

Oprechte vraag: waarom wil je dat zo graag?

[Card Nox]

@Roenie, instappen en je rond laten rijden, heerlijk. Plus ik geloof dat FSD zal zorgen voor minder ongelukken.

[Fire69]

Malfunctions schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 13:32:
[...]

Ik denk dat je heel blij mag zijn met de grondige aanpak van de EU op een hele hoop vlakken. FSD in Europa is heel moeilijk omdat ons wegennet heel anders is dan dat in de VS. FSD kan helemaal niet omgaan met de smalle straten die we hier hebben. Simpel voorbeeld, in een straat grenzend aan de mijne wordt aan 1 kant geparkeerd. Die parkeerstrook wordt onderbroken door de inrit van enkele wooncomplexen. Bij tegenliggers moet je dus op elkaar wachten ter hoogte van die inritten zodat je elkaar kunt passeren. Dat gaat FSD nooit kunnen/snappen.

Om het over AI in de auto nog maar niet te hebben. Ik wil het iig niet.

En zo verspreidt je dus misinformatie
FSD in Amsterdam
Andere locaties hier (Parijs, Rome, Berlijn, ...): https://www.youtube.com/@FSD-Europe

Roenie schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 17:42:
[...]
Oprechte vraag: waarom wil je dat zo graag?

Oprechte vraag: waarom wil je dat zo graag niet?

Als het goed werkt heb je de keuze, je gebruikt het of je gebruikt het niet.
Of je gebruikt het enkel voor lange saaie ritten. Genoeg use cases te bedenken.

[ Voor 56% gewijzigd door Fire69 op 31-10-2025 19:45 ]

[Roenie]

Card Nox schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 18:33:
@Roenie, instappen en je rond laten rijden, heerlijk. Plus ik geloof dat FSD zal zorgen voor minder ongelukken.

Dan kun je toch ook een Uber nemen? Dan heb je nog iemand om tegen aan te kletsen

Fire69 schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 19:41:
...Oprechte vraag: waarom wil je dat zo graag niet?

Als het goed werkt heb je de keuze, je gebruikt het of je gebruikt het niet.
Of je gebruikt het enkel voor lange saaie ritten. Genoeg use cases te bedenken.

Omdat het aardig wat geld kost. En omdat je de dan niet zelf kunt rijden. En sjansen met die leuke vrouw in de file wordt ook lastig

Maar waarom wil jij het dan? Voor de saaie ritten? Dan kun je toch AP gebruiken?

Laat ik het zo zeggen, dat het over een x aantal jaren standaard is op veel auto;s en ook in verschillende landen met verschillende soorten wegen goed werkt snap ik best. Maar die focus op het zo snel mogelijk invoeren begrijp ik simpelweg niet als je kijkt naar wat het kost. Geef het tijd denk ik dan.

Ik heb een beetje de indruk dat het vooral met het hoge gadget gehalte te maken heeft. Dat is voor de één al reden genoeg misschien. Nu moet ik zeggen dat er momenten zijn dat ik ook niet zoveel zin heb in een lange saaie rit op de snelweg, maar dan is AP afdoende. Zoveel mensen, zoveel wensen wellicht?

[ Voor 24% gewijzigd door Roenie op 01-11-2025 13:21 ]

[Fire69]

Roenie schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 13:18:
[...]
Omdat het aardig wat geld kost. En omdat je de dan niet zelf kunt rijden. En sjansen met die leuke vrouw in de file wordt ook lastig

- Het kost enkel geld als je dat zelf wil?
- Je kan nog steeds zoveel zelf rijden als je zelf wil
- Je kan net meer 'sjansen' (heb ik als Belg moeten Googlen ) aangezien je niet meer op de baan moet letten

Maar waarom wil jij het dan? Voor de saaie ritten? Dan kun je toch AP gebruiken?

Voor de saaie ritten, voor als je een glas te veel op hebt, als je ziek bent, noem maar op, ...
FSD kan je helemaal niet vergelijken met AP. Kan jij met AP op je oprit vertrekken en bij je bestemming toekomen zonder één keer je stuur aan te raken?

Laat ik het zo zeggen, dat het over een x aantal jaren standaard is op veel auto;s en ook in verschillende landen met verschillende soorten wegen goed werkt snap ik best. Maar die focus op het zo snel mogelijk invoeren begrijp ik simpelweg niet als je kijkt naar wat het kost. Geef het tijd denk ik dan.

Snel? Ze zijn er al 10 jaar mee bezig
En zoals gezegd, het kost je niks als je dat niet wil.

[...]
Zoveel mensen, zoveel wensen wellicht?

Inderdaad, dus hier vragen waarom mensen het eigenlijk willen heeft niet zo veel nut

[Roenie]

Fire69 schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 13:47:
[...]


- Het kost enkel geld als je dat zelf wil?
- Je kan nog steeds zoveel zelf rijden als je zelf wil
- Je kan net meer 'sjansen' (heb ik als Belg moeten Googlen ) aangezien je niet meer op de baan moet letten


[...]


Voor de saaie ritten, voor als je een glas te veel op hebt, als je ziek bent, noem maar op, ...
FSD kan je helemaal niet vergelijken met AP. Kan jij met AP op je oprit vertrekken en bij je bestemming toekomen zonder één keer je stuur aan te raken?


[...]


Snel? Ze zijn er al 10 jaar mee bezig
En zoals gezegd, het kost je niks als je dat niet wil.


[...]


Inderdaad, dus hier vragen waarom mensen het eigenlijk willen heeft niet zo veel nut

Het voelt een beetje alsof je je aangevallen voelt of zo. Dat was in ieder geval niet mijn bedoeling.

Tja aan mijn stuur moeten zitten dat vind ik helemaal niet erg. Als je dat niet wil dan kun je voor het er is beter met een uber om al die voordelen te hebben.

En of het nut heeft om te vragen is uiteraard een persoonlijke mening. Ik wil het gewoon proberen te begrijpen omdat het vanuit mijn interesses zo anders is dan wat ik zelf zou kiezen.

[Fire69]

Roenie schreef op zondag 2 november 2025 @ 19:58:
[...]
Het voelt een beetje alsof je je aangevallen voelt of zo. Dat was in ieder geval niet mijn bedoeling.

Nee hoor! Sorry als het zo overkwam

Tja aan mijn stuur moeten zitten dat vind ik helemaal niet erg. Als je dat niet wil dan kun je voor het er is beter met een uber om al die voordelen te hebben.

Ik rijd ook gewoon graag zelf. Maar bvb 1500km snelweg rijden voor vakantie moet leuk zijn als je helemaal niks hoeft te doen.
AP is hiervoor niet geschikt, je moet nog steeds constant zelf van rijvak wisselen (tenzij je asociaal midden of links blijft plakken).

En of het nut heeft om te vragen is uiteraard een persoonlijke mening. Ik wil het gewoon proberen te begrijpen omdat het vanuit mijn interesses zo anders is dan wat ik zelf zou kiezen.

Blijkbaar verschillen jouw interesses van de mijne. Daarom is het goed dat ze FSD ontwikkelen maar je niet verplichten om het te kopen

[Card Nox]

YouTube: The S3XY Dash | World’s Most Advanced Tesla Cluster

[World Citizen]

Ben ik van het padje of laat het dashboard in een S ineens horizontale lijnen op de weg zien?

Ik heb de laatste update nog niet gedraaid maar ik zag gisteren horizontale lijnen in mijn dashboard scherm. Dus strepen die over de weg staan bij bv een stoplicht.

Het kan goed altijd al zijn geweest maar ik herkende het niet.

[Who Am I?]

World Citizen schreef op maandag 24 november 2025 @ 12:28:
Ben ik van het padje of laat het dashboard in een S ineens horizontale lijnen op de weg zien?

Ik heb de laatste update nog niet gedraaid maar ik zag gisteren horizontale lijnen in mijn dashboard scherm. Dus strepen die over de weg staan bij bv een stoplicht.

Het kan goed altijd al zijn geweest maar ik herkende het niet.

Is al zeker 1-2 maanden het geval😊