Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3

[anti elppa]

gjcvro schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 10:34:
[...]

De meeste zijn verplaatst naar eerder genoemd topic, dus kan het zomaar zijn dat iemand dat mist.

blijft dweilen met de kraan open die FSD ellende

[Gyrolion]

Heeft iemand ervaring met een krakende stoel van de model 3 highland en hoe service daar mee omgaat?

Ik heb een model 3 highland van eind 2024 en de laatste tijd gaat de zetel steeds meer kraken, vooral de bolsters waar je billen door ondersteund worden zeg maar. Ik dacht eerst dat het kwam door het systeem waar je de gordel in klikt, maar na het plaatsen van een viltje ben ik er achter gekomen dat het echt uit die bolsters komt.
Na een goede 5 km rijden is het geluid altijd wel even weg totdat het bij de volgende rit weer terugkomt.
Ook gaat mijn zetel soms met accelereren of remmen een stukje voor of achteruit, tenminste dat gevoel geeft het. Maar dit is heel lastig te reproduceren omdat dit niet altijd is.

Nu vraag ik me af omdat ik de 55.000 km aantik of ze dit nog onder garantie wegstrepen of dat ik de volle mep moet betalen om het te laten bekijken. Iets met kraakjes en piepjes doen ze na zoveel km's niks meer mee.

edit: Ik heb maar bij mijn precision cleaning afspraak op maandag hem er bij gezet, even kijken wat hun er van vinden. Ik lees op het internet dat er een soort terugroep actie of bulletin loopt voor de stoelen welke kraken dus wie weet.

[ Voor 14% gewijzigd door Gyrolion op 11-04-2026 11:16 ]

[TheBrut3]

zunrob schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 09:55:
Dit is prima voor ons. Ik neem aan, ondanks dat nu de FSD is goedgekeurd deze eerste twee opties nog steeds standaard aanwezig zijn? We hebben de auto 23 maart besteld, en hij staat nu op de boot.

Gevaarlijke aanname. In de configurator zie ik nu enkel nog de opties voor FSD maandelijks, eenmalig of niets. De tussen optie van EAP kan ik niet meer kiezen. Ook bij de officiële Tesla occasions, waar je gratis EAP bij kreeg is deze optie weggehaald.

[Greatsword]

Kan iemand mij vertellen wat de beste/correcte manier is om " lichte draaikracht uit te oefenen op het stuur" i.c.m. automatisch sturen.

Ik ben hier de afgelopen dagen mee aan het experimenteren geweest en ik vind de functionaliteit echt fantastisch echter wordt ik echt elke 30 sec - 2 minuten last gevallen met deze melding.

Ik heb de handleiding bekeken en voorzover ik zie doe ik niks verkeerd.
https://www.tesla.com/own...8E-A752-2AD9B0CC2FD6.html

Voor de goede orde:

• Interieurscamera/sensor is ingeschakeld.
• Ik draag geen zonnebril
• Beide handen aan het stuur, op o.a. tien voor twee en kwart voor drie.

Telkens heb ik het idee dat ik het onder de knie heb, maar dan werkt mijn manier toch ineens niet meer.

Wat ik heb geprobeerd:

• Beide handen flink wat kracht op het stuur te zetten, lijkt niet goed/consistent te werken.
• Handen op tien voor twee of kwart voor drie en dan met de rechterhand palm iets meer druk zetten en of een klein beetje draaien/trekken
• In de file handen 5 en 7 uur, dan wederom met de rechterhand palm wat meer druk zetten en of een klein beetje draaien/trekken

Deze "handelingen" werken bij mij dus tijdelijk en niet consistent.

Bij de laatste poging was ik zodanig te laat en werd automatisch sturen helemaal uitgeschakeld en toen ik de auto verliet kreeg ik een "Waarschuwing Auto Pilot functies" waarbij autopilot dus wordt uitgeschakeld als het nog 4 keer gebeurt.

Wie heeft dus de gouden tip, wil het uiteraard graag veilig en legaal houden.

[Gyrolion]

Greatsword schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 11:06:
Kan iemand mij vertellen wat de beste/correcte manier is om " lichte draaikracht uit te oefenen op het stuur" i.c.m. automatisch sturen.

Ik ben hier de afgelopen dagen mee aan het experimenteren geweest en ik vind de functionaliteit echt fantastisch echter wordt ik echt elke 30 sec - 2 minuten last gevallen met deze melding.

Ik heb de handleiding bekeken en voorzover ik zie doe ik niks verkeerd.
https://www.tesla.com/own...8E-A752-2AD9B0CC2FD6.html

Voor de goede orde:

• Interieurscamera/sensor is ingeschakeld.
• Ik draag geen zonnebril
• Beide handen aan het stuur, op o.a. tien voor twee en kwart voor drie.

Telkens heb ik het idee dat ik het onder de knie heb, maar dan werkt mijn manier toch ineens niet meer.

Wat ik heb geprobeerd:

• Beide handen flink wat kracht op het stuur te zetten, lijkt niet goed/consistent te werken.
• Handen op tien voor twee of kwart voor drie en dan met de rechterhand palm iets meer druk zetten en of een klein beetje draaien/trekken
• In de file handen 5 en 7 uur, dan wederom met de rechterhand palm wat meer druk zetten en of een klein beetje draaien/trekken

Deze "handelingen" werken bij mij dus tijdelijk en niet consistent.

Bij de laatste poging was ik zodanig te laat en werd automatisch sturen helemaal uitgeschakeld en toen ik de auto verliet kreeg ik een "Waarschuwing Auto Pilot functies" waarbij autopilot dus wordt uitgeschakeld als het nog 4 keer gebeurt.

Wie heeft dus de gouden tip, wil het uiteraard graag veilig en legaal houden.

Het is denk ik in deze wel belangrijk te weten of je HW3 of HW4 hebt omdat de interieur camera anders werkt volgens mij.

Bij HW3 is het gewoon het stuur vasthouden en een beetje druk uitoefenen.
Ik hield gewoon mijn handen op 10 en 2 uur, eigenlijk doe ik hetzelfde bij HW4 maar dan hoef ik geen druk uit te oefenen omdat de camera ziet dat je handen aan stuur zitten of in ieder geval je armen naar het stuur wijzen.

Dat hij bij jou al heel snel waarschuwing geeft is er misschien iets mis met de interieur camera? Deze ziet ook dat je met het scherm bezig bent of je telefoon of het raam uittuurt.
Als je dus te lang niet naar voren kijkt wordt hij al heel snel boos.

[Greatsword]

@Gyrolion HW3, handen aan het stuur en ik kijk voor uit. Telefoon ligt gewoon op de lader, die gebruik ik nooit tijdens het rijden.

[MartinPTweak]

Gyrolion schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 11:10:
[...]


Het is denk ik in deze wel belangrijk te weten of je HW3 of HW4 hebt omdat de interieur camera anders werkt volgens mij.

Bij HW3 is het gewoon het stuur vasthouden en een beetje druk uitoefenen.
Ik hield gewoon mijn handen op 10 en 2 uur, eigenlijk doe ik hetzelfde bij HW4 maar dan hoef ik geen druk uit te oefenen omdat de camera ziet dat je handen aan stuur zitten of in ieder geval je armen naar het stuur wijzen.

Dat hij bij jou al heel snel waarschuwing geeft is er misschien iets mis met de interieur camera? Deze ziet ook dat je met het scherm bezig bent of je telefoon of het raam uittuurt.
Als je dus te lang niet naar voren kijkt wordt hij al heel snel boos.

Wat bedoel je met druk uitoefenen? Ik draai altijd heel licht aan het stuur, dat werkt prima.
Ook voor greatsword om te proberen?

[wian]

Greatsword schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 11:06:
Kan iemand mij vertellen wat de beste/correcte manier is om " lichte draaikracht uit te oefenen op het stuur" i.c.m. automatisch sturen.

Ik ben hier de afgelopen dagen mee aan het experimenteren geweest en ik vind de functionaliteit echt fantastisch echter wordt ik echt elke 30 sec - 2 minuten last gevallen met deze melding.

Ik heb de handleiding bekeken en voorzover ik zie doe ik niks verkeerd.
https://www.tesla.com/own...8E-A752-2AD9B0CC2FD6.html

Voor de goede orde:

• Interieurscamera/sensor is ingeschakeld.
• Ik draag geen zonnebril
• Beide handen aan het stuur, op o.a. tien voor twee en kwart voor drie.

Telkens heb ik het idee dat ik het onder de knie heb, maar dan werkt mijn manier toch ineens niet meer.

Wat ik heb geprobeerd:

• Beide handen flink wat kracht op het stuur te zetten, lijkt niet goed/consistent te werken.
• Handen op tien voor twee of kwart voor drie en dan met de rechterhand palm iets meer druk zetten en of een klein beetje draaien/trekken
• In de file handen 5 en 7 uur, dan wederom met de rechterhand palm wat meer druk zetten en of een klein beetje draaien/trekken

Deze "handelingen" werken bij mij dus tijdelijk en niet consistent.

Bij de laatste poging was ik zodanig te laat en werd automatisch sturen helemaal uitgeschakeld en toen ik de auto verliet kreeg ik een "Waarschuwing Auto Pilot functies" waarbij autopilot dus wordt uitgeschakeld als het nog 4 keer gebeurt.

Wie heeft dus de gouden tip, wil het uiteraard graag veilig en legaal houden.

Wat bij mij (M3 uit 2022) redelijk werkt is je hand op de spalk in het stuur leggen of aan de spalk beethouden en dan je arm laten hangen waardoor je continue naar zachtjes naar links stuurt. Het is even proberen, maar als je de goede ontspannen houding vind kan je tientallen minuten rijden zonder nags.

[gjcvro]

Greatsword schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 11:06:
Kan iemand mij vertellen wat de beste/correcte manier is om " lichte draaikracht uit te oefenen op het stuur" i.c.m. automatisch sturen.

Ik ben hier de afgelopen dagen mee aan het experimenteren geweest en ik vind de functionaliteit echt fantastisch echter wordt ik echt elke 30 sec - 2 minuten last gevallen met deze melding.

Ik heb de handleiding bekeken en voorzover ik zie doe ik niks verkeerd.
https://www.tesla.com/own...8E-A752-2AD9B0CC2FD6.html

Voor de goede orde:

• Interieurscamera/sensor is ingeschakeld.
• Ik draag geen zonnebril
• Beide handen aan het stuur, op o.a. tien voor twee en kwart voor drie.

Telkens heb ik het idee dat ik het onder de knie heb, maar dan werkt mijn manier toch ineens niet meer.

Wat ik heb geprobeerd:

• Beide handen flink wat kracht op het stuur te zetten, lijkt niet goed/consistent te werken.
• Handen op tien voor twee of kwart voor drie en dan met de rechterhand palm iets meer druk zetten en of een klein beetje draaien/trekken
• In de file handen 5 en 7 uur, dan wederom met de rechterhand palm wat meer druk zetten en of een klein beetje draaien/trekken

Deze "handelingen" werken bij mij dus tijdelijk en niet consistent.

Bij de laatste poging was ik zodanig te laat en werd automatisch sturen helemaal uitgeschakeld en toen ik de auto verliet kreeg ik een "Waarschuwing Auto Pilot functies" waarbij autopilot dus wordt uitgeschakeld als het nog 4 keer gebeurt.

Wie heeft dus de gouden tip, wil het uiteraard graag veilig en legaal houden.

Probeer eens met 1 hand, in plaats van 2?

[winwiz]

Greatsword schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 11:06:
Kan iemand mij vertellen wat de beste/correcte manier is om " lichte draaikracht uit te oefenen op het stuur" i.c.m. automatisch sturen.

Ik ben hier de afgelopen dagen mee aan het experimenteren geweest en ik vind de functionaliteit echt fantastisch echter wordt ik echt elke 30 sec - 2 minuten last gevallen met deze melding.

Ik heb de handleiding bekeken en voorzover ik zie doe ik niks verkeerd.
https://www.tesla.com/own...8E-A752-2AD9B0CC2FD6.html

Voor de goede orde:

• Interieurscamera/sensor is ingeschakeld.
• Ik draag geen zonnebril
• Beide handen aan het stuur, op o.a. tien voor twee en kwart voor drie.

Telkens heb ik het idee dat ik het onder de knie heb, maar dan werkt mijn manier toch ineens niet meer.

Wat ik heb geprobeerd:

• Beide handen flink wat kracht op het stuur te zetten, lijkt niet goed/consistent te werken.
• Handen op tien voor twee of kwart voor drie en dan met de rechterhand palm iets meer druk zetten en of een klein beetje draaien/trekken
• In de file handen 5 en 7 uur, dan wederom met de rechterhand palm wat meer druk zetten en of een klein beetje draaien/trekken

Deze "handelingen" werken bij mij dus tijdelijk en niet consistent.

Bij de laatste poging was ik zodanig te laat en werd automatisch sturen helemaal uitgeschakeld en toen ik de auto verliet kreeg ik een "Waarschuwing Auto Pilot functies" waarbij autopilot dus wordt uitgeschakeld als het nog 4 keer gebeurt.

Wie heeft dus de gouden tip, wil het uiteraard graag veilig en legaal houden.

Ik houd het stuur tussen duim en wijsvinger vast links onderin en laat mijn arm gewoon hangen. De zwaartekracht geeft genoeg moment.

[Ecological]

@Taro kent me misschien nog wel van 10 jaar geleden, waar we als een stelletje profeten zeiden dat Tesla heel groot zou worden en bijna iedereen op Tweakers verklaarde ons voor gek. Maar ik kan nu leuk aangeven dat ik een Model Y premium heb besteld (AWD) als persoonlijke auto. Zelf wel al tijdelijk een model 3 en model y als lease auto gehad, maar dit is toch anders. Levering in Juni (als het goed is). Kan niet wachten op FSD in NL.

[Card Nox]

Ecological schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 12:56:
Levering in Juni (als het goed is). Kan niet wachten op FSD in NL.

Deze ken je wel neem ik aan?
FSD is er.
Tesla FSD in NL: Ride‑alongs en ervaringen met FSD

[zunrob]

TheBrut3 schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 11:05:
[...]

Gevaarlijke aanname. In de configurator zie ik nu enkel nog de opties voor FSD maandelijks, eenmalig of niets. De tussen optie van EAP kan ik niet meer kiezen. Ook bij de officiële Tesla occasions, waar je gratis EAP bij kreeg is deze optie weggehaald.

Ik zie AP ook nergens meer vermeld worden. Dat lijkt me wel sterk toch dat ze ten tijde van verkoop aangeven dat TACC en AP erop zit en dan ergens tussen bestellen en leveren besluiten AP niet meer te leveren?

[wian]

zunrob schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 13:19:
[...]


Ik zie AP ook nergens meer vermeld worden. Dat lijkt me wel sterk toch dat ze ten tijde van verkoop aangeven dat TACC en AP erop zit en dan ergens tussen bestellen en leveren besluiten AP niet meer te leveren?

Uit de release notes van 2026.8.6:
- Navigeren met Autopilot is hernoemd naar Navigeren met Automatisch sturen
- FSD-computer is hernoemd naar AI-computer

[Ecological]

Card Nox schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 13:15:
[...]

Deze ken je wel neem ik aan?
FSD is er.
Tesla FSD in NL: Ride‑alongs en ervaringen met FSD

Ja, goedkeuring is er - uitrol nog niet!

[DM_]

wian schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 11:52:
[...]

Wat bij mij (M3 uit 2022) redelijk werkt is je hand op de spalk in het stuur leggen of aan de spalk beethouden en dan je arm laten hangen waardoor je continue naar zachtjes naar links stuurt. Het is even proberen, maar als je de goede ontspannen houding vind kan je tientallen minuten rijden zonder nags.

Rij sinds 2019 met mijn linker hand over m'n schoot een beetje hangend aan de onderzijde van de stuur. Bijna nooit een nag, letterlijk uren aan 1 stuk met autopilot gereden op deze manier zonder een nag.

[this]

gjcvro schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 11:55:
[...]

Probeer eens met 1 hand, in plaats van 2?

Dit lijkt me wel de gouden tip in zijn geval.
Met 2 handen balanceer je namelijk het stuur. Terwijl het detectiesysteem van Tesla vereist dat je het stuur uit balans trekt. Althans niet te hard, anders valt het systeem ook uit.

[ChromeFR]

Gyrolion schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 10:37:
Heeft iemand ervaring met een krakende stoel van de model 3 highland en hoe service daar mee omgaat?

Ik heb een model 3 highland van eind 2024 en de laatste tijd gaat de zetel steeds meer kraken, vooral de bolsters waar je billen door ondersteund worden zeg maar. Ik dacht eerst dat het kwam door het systeem waar je de gordel in klikt, maar na het plaatsen van een viltje ben ik er achter gekomen dat het echt uit die bolsters komt.
Na een goede 5 km rijden is het geluid altijd wel even weg totdat het bij de volgende rit weer terugkomt.
Ook gaat mijn zetel soms met accelereren of remmen een stukje voor of achteruit, tenminste dat gevoel geeft het. Maar dit is heel lastig te reproduceren omdat dit niet altijd is.

Nu vraag ik me af omdat ik de 55.000 km aantik of ze dit nog onder garantie wegstrepen of dat ik de volle mep moet betalen om het te laten bekijken. Iets met kraakjes en piepjes doen ze na zoveel km's niks meer mee.

edit: Ik heb maar bij mijn precision cleaning afspraak op maandag hem er bij gezet, even kijken wat hun er van vinden. Ik lees op het internet dat er een soort terugroep actie of bulletin loopt voor de stoelen welke kraken dus wie weet.

Allemaal zeer herkenbaar...mijn stoel is zelfs vervangen vanwege het fractioneel "voor of achteruit gaan", en idd slecht reproduceerbaar (stond elke keer beetje voor l*l bij SuC, want als je het wil laten/voelen zien lukte dat nooit ). Toch nieuwe stoel gekregen, nieuwe base ook (frame). Maar opgelost is het niet. En deze stoel kraakt nu ook weer.

[Gyrolion]

ChromeFR schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 13:57:
[...]


Allemaal zeer herkenbaar...mijn stoel is zelfs vervangen vanwege het fractioneel "voor of achteruit gaan", en idd slecht reproduceerbaar (stond elke keer beetje voor l*l bij SuC, want als je het wil laten/voelen zien lukte dat nooit ). Toch nieuwe stoel gekregen, nieuwe base ook (frame). Maar opgelost is het niet. En deze stoel kraakt nu ook weer.

Oh snap.. dat is wel balen dat het dan weer is gaan kraken. Ik had er al soort van vrede mee maar ik dacht is best nog een poging waard..

Wanneer is de stoel bij jou vervangen?

Ik vraag me echt af waar dat gevoel vandaan komt dat de stoel wat naar voren en achter lijkt te schieten.

[Sypheron]

zunrob schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 13:19:
[...]


Ik zie AP ook nergens meer vermeld worden. Dat lijkt me wel sterk toch dat ze ten tijde van verkoop aangeven dat TACC en AP erop zit en dan ergens tussen bestellen en leveren besluiten AP niet meer te leveren?

Ze zijn verplicht AP mee te leveren (als dat tenminste nog van toepassing was op het moment van bestellen), dat staat namelijk zwart op wit op je bestelovereenkomst én je eindfactuur.

[Korvaag]

Gyrolion schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 10:37:
Heeft iemand ervaring met een krakende stoel van de model 3 highland en hoe service daar mee omgaat?

Ik heb een model 3 highland van eind 2024 en de laatste tijd gaat de zetel steeds meer kraken...

Die van mij gaat maandag voor een beurt en dat heb ik ook gemeld. Je merkt het bij drempels, als de auto (en dus het plastic) koud is en snellere bochten (niet dat ik nou aan het racen ben overigens, maar relatief). Als alles opgewarmd is, is het een stuk minder erg.

Het is hier gewoon het plastic frame (bij gebrek aan beter woord) om de stoel heen aan de zijkant/achterkant wat kraakt. Ben benieuwd wat ze er aan gaan doen. Is lease, dus ik ben bang dat de leasemaatschappij niet zomaar toestemming gaat geven voor een nieuwe stoel.

[sonina]

Nu ik dit lees. Ik heb het gevoel dat ik elke tien seconden een tik aan m'n stuur moet geven.
Zelfs als m'n handen er op liggen en ik geconcentreerd ben op de weg. 😅

[Brokencore]

Silversurfer1 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 17:24:
[...]
de levertijd van 'Standard' RWD is nu naar augustus / september gegaan. Oei.

Begrijp ik het nou goed dat de 5000 euro inruil premie enkel zeker is als de auto voor 31 juni wordt uitgeleverd? Nu bestellen is dus geen gegarandeerde inruil premie?

Inruil voorstel zelf heb je ook geen zekerheid over totaan de levering?

[Bobmeister]

Silversurfer1 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 17:24:
[...]

Oh en de levertijd van 'Standard' RWD is nu naar augustus / september gegaan. Oei.

Ik heb dan geluk gehad met mijn voorgeconfigureerd voertuig die ik eind maart besteld heb en eind maart geleverd (binnen 1 week). Momenteel staan er eigenlijk geen vooraf geconfigureerde voertuigen online.

[innova58]

Nu FSD approved is in NL, is het nog slim om een ocassion model Y met HW3 te kopen? Ik twijfel nog enorm tussen een nieuwe Y Prememium LR met 0% financial lease vs. een ocassion LR AWD uit 2023 voor rond de 35k EUR.

Zijn hier ondernemers die ook een dergelijke afweging gemaakt hebben? 0% financial lease klinkt erg aantrakkelijk, maar de bijtelling gooit echt roet in het eten. Als ik een calculatie maak voor 5 jaar rijden, dan is een nieuwe Y ongeveer EUR 23k duurder qua TCO t.o.v. een ocassion van 35k EUR.

[Mar.tin]

Brokencore schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 17:20:
[...]

Begrijp ik het nou goed dat de 5000 euro inruil premie enkel zeker is als de auto voor 31 juni wordt uitgeleverd? Nu bestellen is dus geen gegarandeerde inruil premie?

Inruil voorstel zelf heb je ook geen zekerheid over totaan de levering?

Vorig jaar hebben ze dit voor mijn inruil keurig opgevangen.

[gjcvro]

innova58 schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 19:31:
Nu FSD approved is in NL, is het nog slim om een ocassion model Y met HW3 te kopen? Ik twijfel nog enorm tussen een nieuwe Y Prememium LR met 0% financial lease vs. een ocassion LR AWD uit 2023 voor rond de 35k EUR.

Zijn hier ondernemers die ook een dergelijke afweging gemaakt hebben? 0% financial lease klinkt erg aantrakkelijk, maar de bijtelling gooit echt roet in het eten. Als ik een calculatie maak voor 5 jaar rijden, dan is een nieuwe Y ongeveer EUR 23k duurder qua TCO t.o.v. een ocassion van 35k EUR.

Wil je FSD? Anders dan zou ik ff spieken in het fsd topic. HW3 lijkt vooralsnog niet mee te doen, maar 100% zeker is het nog niet. Ook niet of een nee nu een nee later betekend. Ik zou nog ff een maandje afwachten voor ik voor een HW3 zou gaan als FSD belangrijk is voor je..

[innova58]

gjcvro schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 19:39:
[...]

Wil je FSD? Anders dan zou ik ff spieken in het fsd topic. HW3 lijkt vooralsnog niet mee te doen, maar 100% zeker is het nog niet. Ook niet of een nee nu een nee later betekend. Ik zou nog ff een maandje afwachten voor ik voor een HW3 zou gaan als FSD belangrijk is voor je..

Lijkt me wel een impact op restwaarde vooral als strak blijkt dat HW3 inferieur is en geen retrofit krijgt. Of nog erger, helemaal niet gekeurd is door RDW in NL. Ik maak hooguit 15k km per jaar. Als Nerd is het voor mij alleen maar leuk niet noodzakelijk

[gjcvro]

innova58 schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 19:42:
[...]


Lijkt me wel een impact op restwaarde vooral als strak blijkt dat HW3 inferieur is en geen retrofit krijgt. Of nog erger, helemaal niet gekeurd is door RDW in NL. Ik maak hooguit 15k km per jaar. Als Nerd is het voor mij alleen maar leuk niet noodzakelijk

Daarom zeg ik : nog ff afwachten, nou blaat iedereen door elkaar heen en iedereen denkt het beter te weten.
Algemeen bekend is dat HW3 minder geschikt is maar dat is straks HW4 ook weer als HW5 uit komt.

[NRJ020]

Is het mogelijk om zelf een upgrade van HW3 naar HW4 aan te schaffen? En wat zou dit kosten.

[Empie69]

Greatsword schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 11:06:
Kan iemand mij vertellen wat de beste/correcte manier is om " lichte draaikracht uit te oefenen op het stuur" i.c.m. automatisch sturen.

Ik ben hier de afgelopen dagen mee aan het experimenteren geweest en ik vind de functionaliteit echt fantastisch echter wordt ik echt elke 30 sec - 2 minuten last gevallen met deze melding.

Ik heb de handleiding bekeken en voorzover ik zie doe ik niks verkeerd.
https://www.tesla.com/own...8E-A752-2AD9B0CC2FD6.html

Voor de goede orde:

• Interieurscamera/sensor is ingeschakeld.
• Ik draag geen zonnebril
• Beide handen aan het stuur, op o.a. tien voor twee en kwart voor drie.

Telkens heb ik het idee dat ik het onder de knie heb, maar dan werkt mijn manier toch ineens niet meer.

Wat ik heb geprobeerd:

• Beide handen flink wat kracht op het stuur te zetten, lijkt niet goed/consistent te werken.
• Handen op tien voor twee of kwart voor drie en dan met de rechterhand palm iets meer druk zetten en of een klein beetje draaien/trekken
• In de file handen 5 en 7 uur, dan wederom met de rechterhand palm wat meer druk zetten en of een klein beetje draaien/trekken

Deze "handelingen" werken bij mij dus tijdelijk en niet consistent.

Bij de laatste poging was ik zodanig te laat en werd automatisch sturen helemaal uitgeschakeld en toen ik de auto verliet kreeg ik een "Waarschuwing Auto Pilot functies" waarbij autopilot dus wordt uitgeschakeld als het nog 4 keer gebeurt.

Wie heeft dus de gouden tip, wil het uiteraard graag veilig en legaal houden.

Linkerknie opgetrokken waar je je hand open op laat rusten is voor mij voldoende om geen meldingen te krijgen....

[Roenie]

Empie69 schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 19:56:
[...]


Linkerknie opgetrokken waar je je hand open op laat rusten is voor mij voldoende om geen meldingen te krijgen....
[Afbeelding]

Bij mij is enkel een ‘knietje’ al voldoende met de camera afgeplakt. Maar ja, ouder model, misschien dat dit nog verschil maakt.

Of af en toe tegen de weerstand aan draaien.

[Silversurfer1]

Brokencore schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 17:20:
[...]

Begrijp ik het nou goed dat de 5000 euro inruil premie enkel zeker is als de auto voor 31 juni wordt uitgeleverd? Nu bestellen is dus geen gegarandeerde inruil premie?

Inruil voorstel zelf heb je ook geen zekerheid over totaan de levering?

Je inruilpremie kan wel lager uitvallen. De inruil auto wordt tenslotte elke maand minder waard. Ik geloof dat er een termijn wordt afgesproken. Beter om een barrel in te ruilen. Die blijft laag in prijs. De deal blijft wel overeind ook al wordt de auto na 31ste wordt geleverd.

[ Voor 3% gewijzigd door Silversurfer1 op 11-04-2026 21:13 ]

[kaka]

Is er iemand die kan bevestigen of de Bosch Aerotwin A621S compatibel zijn met de MY 2024 sept. (BYD accu)? Ik zie allerlei tegenstrijdige comments/informatie en zou graag bevestiging krijgen. Of een alternatief wat wel gewoon goed is ofc

[WhoDoYaThinkIAm]

kaka schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 21:38:
Is er iemand die kan bevestigen of de Bosch Aerotwin A621S compatibel zijn met de MY 2024 sept. (BYD accu)? Ik zie allerlei tegenstrijdige comments/informatie en zou graag bevestiging krijgen. Of een alternatief wat wel gewoon goed is ofc

Even hier checken: https://www.boschwiperblades.com/xc/nl-nl/-/nl-nl/

[royalt123]

Als camera afgeplakt is dan ziet ze toch ook niet of je knie goed staat of heb ik nu echt iets gemist?

Bij me lijkt het nogal variëren van momenten en enige manier dat goed werkt is hand op stuur houden

Roenie schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 20:26:
[...]
Bij mij is enkel een ‘knietje’ al voldoende met de camera afgeplakt. Maar ja, ouder model, misschien dat dit nog verschil maakt.

Of af en toe tegen de weerstand aan draaien.

[Jmtpes]

Naast alle FSD nieuws heb ik een vraag over achteruit parkeren van mn m3h uit 2025 🙂. Vandaag bij het achteruit parkeren zag ik in mn camera en scherm dat ik nog ruimte had. Toch voelde ik licht 'bots' gevoel. Ik gelijk kijken maar geen schade. Toevallig had ik dit ook meegemaakt bij mn vorige auto (m3h 2024). Is het een soort van beveiliging van Tesla of heb ik daadwerkelijk een auto geraakt bij het achteruit parkeren?

[wootahH]

Jmtpes schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 21:48:
Naast alle FSD nieuws heb ik een vraag over achteruit parkeren van mn m3h uit 2025 🙂. Vandaag bij het achteruit parkeren zag ik in mn camera en scherm dat ik nog ruimte had. Toch voelde ik licht 'bots' gevoel. Ik gelijk kijken maar geen schade. Toevallig had ik dit ook meegemaakt bij mn vorige auto (m3h 2024). Is het een soort van beveiliging van Tesla of heb ik daadwerkelijk een auto geraakt bij het achteruit parkeren?

https://www.tesla.com/own....html#CONCEPT_LQR_4ND_YBB

[Oekol]

royalt123 schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 21:46:
Als camera afgeplakt is dan ziet ze toch ook niet of je knie goed staat of heb ik nu echt iets gemist?

Bij me lijkt het nogal variëren van momenten en enige manier dat goed werkt is hand op stuur houden


[...]

Als de camera is afgeplakt heeft het stuur tegengas nodig door contragewicht. Dus met je knie beetje tegen stuur aan leunen werkt dan, of je hand aan t stuur laten rusten op zo'n manier dat stuur constant wat voelt.

[Jmtpes]

wootahH schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 21:52:
[...]

https://www.tesla.com/own....html#CONCEPT_LQR_4ND_YBB

Ook al hoorde ik geen waarschuwingssignaal maar ik ga vanuit dat het wel de 'Obstacle-Aware Acceleration' functie zal zijn.

[ Voor 12% gewijzigd door Jmtpes op 12-04-2026 00:47 ]

[desaff]

Hier een tesla model 3 oud model met FSD en kreeg net een update. Geen idee of wat er precies in zit.

[avdl72]

desaff schreef op zondag 12 april 2026 @ 07:40:
Hier een tesla model 3 oud model met FSD en kreeg net een update. Geen idee of wat er precies in zit. [Afbeelding]

Kan je een beschikbare update ook in de app zien en starten?
Tot nu toe ging ik steeds in de auto kijken, dus vandaar mijn vraag.

[desaff]

avdl72 schreef op zondag 12 april 2026 @ 07:43:
[...]

Kan je een beschikbare update ook in de app zien en starten?
Tot nu toe ging ik steeds in de auto kijken, dus vandaar mijn vraag.

Ja ik ben nog niet in de auto geweest sinds gistermiddag. Dus dit is de update die ik via de app heb gekregen. Bij meer info staat er: kleine aanpassingen en verbeteringen.

[avdl72]

desaff schreef op zondag 12 april 2026 @ 07:44:
[...]

Ja ik ben nog niet in de auto geweest sinds gistermiddag. Dus dit is de update die ik via de app heb gekregen. Bij meer info staat er: kleine aanpassingen en verbeteringen.

Bedankt. Weer wat geleerd.

[megabeat]

desaff schreef op zondag 12 april 2026 @ 07:40:
Hier een tesla model 3 oud model met FSD en kreeg net een update. Geen idee of wat er precies in zit. [Afbeelding]

Ik was gister 2026.8.6 aan het downloaden en toen was de update opeens weg. Ik denk dat ze die inderdaad hebben vervangen door die 2026.8.6.1

[Inspired]

Jmtpes schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 21:48:
Naast alle FSD nieuws heb ik een vraag over achteruit parkeren van mn m3h uit 2025 🙂. Vandaag bij het achteruit parkeren zag ik in mn camera en scherm dat ik nog ruimte had. Toch voelde ik licht 'bots' gevoel. Ik gelijk kijken maar geen schade. Toevallig had ik dit ook meegemaakt bij mn vorige auto (m3h 2024). Is het een soort van beveiliging van Tesla of heb ik daadwerkelijk een auto geraakt bij het achteruit parkeren?

Hoeveel ruimte had je nog? Je weet dat het geen parkeersensoren zijn en dat de vision versie van Tesla er nog wel eens naast zit?

[gjcvro]

avdl72 schreef op zondag 12 april 2026 @ 07:43:
[...]

Kan je een beschikbare update ook in de app zien en starten?
Tot nu toe ging ik steeds in de auto kijken, dus vandaar mijn vraag.

Ik heb nog nooit een update vanuit de auto zelf gestart, altijd via de app.

[anti elppa]

Jmtpes schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 21:48:
Naast alle FSD nieuws heb ik een vraag over achteruit parkeren van mn m3h uit 2025 🙂. Vandaag bij het achteruit parkeren zag ik in mn camera en scherm dat ik nog ruimte had. Toch voelde ik licht 'bots' gevoel. Ik gelijk kijken maar geen schade. Toevallig had ik dit ook meegemaakt bij mn vorige auto (m3h 2024). Is het een soort van beveiliging van Tesla of heb ik daadwerkelijk een auto geraakt bij het achteruit parkeren?

tja vision....bagger ivm de oude parkeer sensoren waar je echt tot op de cm kan vertrouwen. Je ziet in mijn oude LR ook echt cm's op het scherm, bij mijn highland is het allemaal blobs. echt wekelijks ziet ie iets wat er niet is incl allemaal rode vlekken en herrie. En ook wekelijks ziet iets niet wat er wel is.
Nee geef mij maar de "oude" vertrouwde sensors

[EDB]

desaff schreef op zondag 12 april 2026 @ 07:40:
Hier een tesla model 3 oud model met FSD en kreeg net een update. Geen idee of wat er precies in zit. [Afbeelding]

Update 3.6 brengt de FSD maar voorlopig alleen voor HW4 modellen en diegenen die FSD hebben gekocht. Heb nog niet gezien dat abo auto’s de update al ontvangen.
De 8.6 brengt de naamswijziging van Autopilot naar Autosteer en kleine wijzigingen. Je kunt het in de release notes lezen wat er wijzigt.

[ Voor 9% gewijzigd door EDB op 12-04-2026 09:38 ]

[Smobbo]

Greatsword schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 11:06:
Kan iemand mij vertellen wat de beste/correcte manier is om " lichte draaikracht uit te oefenen op het stuur" i.c.m. automatisch sturen.

Ik ben hier de afgelopen dagen mee aan het experimenteren geweest en ik vind de functionaliteit echt fantastisch echter wordt ik echt elke 30 sec - 2 minuten last gevallen met deze melding.

Ik heb de handleiding bekeken en voorzover ik zie doe ik niks verkeerd.
https://www.tesla.com/own...8E-A752-2AD9B0CC2FD6.html

Voor de goede orde:

• Interieurscamera/sensor is ingeschakeld.
• Ik draag geen zonnebril
• Beide handen aan het stuur, op o.a. tien voor twee en kwart voor drie.

Telkens heb ik het idee dat ik het onder de knie heb, maar dan werkt mijn manier toch ineens niet meer.

Wat ik heb geprobeerd:

• Beide handen flink wat kracht op het stuur te zetten, lijkt niet goed/consistent te werken.
• Handen op tien voor twee of kwart voor drie en dan met de rechterhand palm iets meer druk zetten en of een klein beetje draaien/trekken
• In de file handen 5 en 7 uur, dan wederom met de rechterhand palm wat meer druk zetten en of een klein beetje draaien/trekken

Deze "handelingen" werken bij mij dus tijdelijk en niet consistent.

Bij de laatste poging was ik zodanig te laat en werd automatisch sturen helemaal uitgeschakeld en toen ik de auto verliet kreeg ik een "Waarschuwing Auto Pilot functies" waarbij autopilot dus wordt uitgeschakeld als het nog 4 keer gebeurt.

Wie heeft dus de gouden tip, wil het uiteraard graag veilig en legaal houden.

Je moet het stuur een beetje draaien, dus met je linker hand 'hangen' aan het stuur werkt goed.
Ik heb mn linker elleboog op de deur en dan mijn hand op 9 uur, daarmee geef ik elke paar seconden een klein beetje druk en dat is genoeg. Het gaat bij mij vrij automatisch na een kleine 200k km . Als je geen zonnebril op hebt en de camera ziet je goed dan hoef je minder vaak druk te geven.
Je kan ook je rechterhand boven op het stuur zetten (in het zicht van de camera) in combinatie met naar voren kijken wil hij dan wel eens minuten lang geen melding geven, maar ik blijf toch het 'hangen met links' prettiger vinden

[Allewijn]

innova58 schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 19:42:
[...]


Lijkt me wel een impact op restwaarde vooral als strak blijkt dat HW3 inferieur is en geen retrofit krijgt. Of nog erger, helemaal niet gekeurd is door RDW in NL. Ik maak hooguit 15k km per jaar. Als Nerd is het voor mij alleen maar leuk niet noodzakelijk

Edit: per ongeluk dubbelpost

[ Voor 37% gewijzigd door Allewijn op 12-04-2026 09:56 ]

[Allewijn]

innova58 schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 19:42:
[...]


Lijkt me wel een impact op restwaarde vooral als strak blijkt dat HW3 inferieur is en geen retrofit krijgt. Of nog erger, helemaal niet gekeurd is door RDW in NL. Ik maak hooguit 15k km per jaar. Als Nerd is het voor mij alleen maar leuk niet noodzakelijk

Hw3 gaat hier in NL straks denk ik ook echt wel mee doen, daar heeft Tesla gewoon veel baat bij. Mogelijk helemaal geen retrofit nodig:

[nDirect090]

De hele tijd word ik weer gehyped en denk ik: ik wil het, ik wil het, ik wil het (heb nog hw3). Maar dan realiseer ik me: het kost €50 per maand en ik rijd niet zoveel dat ik die kosten eruit ga halen.

Dus zelfs als het straks beschikbaar zou zijn, denk ik dat ik de kosten niet zal betalen. Hooguit een keer als je weet dat je die maand veel gaat rijden of op vakantie oid.

[The_Woesh]

nDirect090 schreef op zondag 12 april 2026 @ 10:04:
De hele tijd word ik weer gehyped en denk ik: ik wil het, ik wil het, ik wil het (heb nog hw3). Maar dan realiseer ik me: het kost €50 per maand en ik rijd niet zoveel dat ik die kosten eruit ga halen.

Dus zelfs als het straks beschikbaar zou zijn, denk ik dat ik de kosten niet zal betalen. Hooguit een keer als je weet dat je die maand veel gaat rijden of op vakantie oid.

50€ is een dagje of avondje uit ook. En een dagje FSD, de eerste keer, vind ik daar wel onder vallen. Na een tijdje is de lol er misschien wel vanaf. We zullen het zien. Net de update binnen gekregen, nu nog instaleren.

[Tweakx]

The_Woesh schreef op zondag 12 april 2026 @ 10:35:
[...]

50€ is een dagje of avondje uit ook. En een dagje FSD, de eerste keer, vind ik daar wel onder vallen. Na een tijdje is de lol er misschien wel vanaf. We zullen het zien. Net de update binnen gekregen, nu nog instaleren.

Gekocht of Abbo? Enjoy!

[The_Woesh]

Tweakx schreef op zondag 12 april 2026 @ 10:37:
[...]

Gekocht of Abbo? Enjoy!

Gekocht, bijna 3 jaar geleden, in een opwelling. Ik had er al een hard hoofd in dat het ooit zou komen. Wel hw3 dus weet nog niet of het gaat werken. Ik ben nu helaas in Hong Kong en dat wordt pas kijken als ik terug ben. Mijn vrouw heeft er niks mee, dus die gaat het niet proberen.

[pdidi]

The_Woesh schreef op zondag 12 april 2026 @ 10:35:
[...]

50€ is een dagje of avondje uit ook. En een dagje FSD, de eerste keer, vind ik daar wel onder vallen. Na een tijdje is de lol er misschien wel vanaf. We zullen het zien. Net de update binnen gekregen, nu nog instaleren.

Veel plezier. Share it in het FSD Topic

[SpikeHome]

Jasper 99 schreef op zondag 12 april 2026 @ 14:44:
Ik zag ook opeens de FSD update in mijn tesla app, maar bij mij kost het 99 euro per maand. Zijn er mensen die voor de 7,5K versie gaan vanuit overwogen financiele voordelen of zijn de meeste toch geneigd naar een maand abbo? Ik begrijp dat je 49 moet betalen als je al een enhanced self driving abbo had?

1 ding wat ik wel altijd irritant vind bij bv autopilot is hoe snel je een waarschuwing krijgt dat je ogen op de weg moet houden (ook als ik bv even spotify nummer verander of wat dan) is daar nog iets anders aan of is het hetzelfde?

Kijk even in het FSD topic.
Tesla FSD in NL: Ride‑alongs en ervaringen met FSD

[ Voor 5% gewijzigd door SpikeHome op 12-04-2026 16:44 ]

[Jmtpes]

Inspired schreef op zondag 12 april 2026 @ 07:56:
[...]


Hoeveel ruimte had je nog? Je weet dat het geen parkeersensoren zijn en dat de vision versie van Tesla er nog wel eens naast zit?

Als ik me goed herinner ging ik gelijk kijken had ik nog 2 a 3 cm over. Ben op de hoogte dat Tesla werkt met cameras ipv sensoren.

[ Voor 13% gewijzigd door Jmtpes op 12-04-2026 17:15 ]

[jongetje]

Jmtpes schreef op zondag 12 april 2026 @ 17:14:
[...]


Als ik me goed herinner ging ik gelijk kijken had ik nog 2 a 3 cm over. Ben op de hoogte dat Tesla werkt met cameras ipv sensoren.

Je kunt toch op het scherm zien of je er wel of niet tegenaan zit? Lijkt me nogal vreemd dat je op het scherm ziet dat er ruimte is terwijl je er wel tegenaan zit...

[jaco32]

Ik had voor mezelf eindelijk de keuze gemaakt om een model 3 te kopen, kom ik er gisteren achter dat autopilot/autosteer er niet meer opzit😓.

[pdidi]

jaco32 schreef op zondag 12 april 2026 @ 18:46:
Ik had voor mezelf eindelijk de keuze gemaakt om een model 3 te kopen, kom ik er gisteren achter dat autopilot/autosteer er niet meer opzit😓.

Ik zou morgen contact opnemen met Tesla sales of er wat geregeld kan worden. Bv een preconfigured model 3. En wie weet, is de informatie op de site incorrect (het is allemaal nogal gehaast aangepast)

[ Voor 11% gewijzigd door pdidi op 12-04-2026 19:26 ]

[Thodekroo]

jaco32 schreef op zondag 12 april 2026 @ 18:46:
Ik had voor mezelf eindelijk de keuze gemaakt om een model 3 te kopen, kom ik er gisteren achter dat autopilot/autosteer er niet meer opzit😓.

WTF? Ik heb er net een besteld in de veronderstelling dat dit er gewoon op zou zitten. Maargoed het is geen dealbreaker voor mij en ga er zéker geen €100 pm voor betalen maar dit is wel een beetje een bummer...

[xares]

Thodekroo schreef op zondag 12 april 2026 @ 19:36:
[...]


WTF? Ik heb er net een besteld in de veronderstelling dat dit er gewoon op zou zitten. Maargoed het is geen dealbreaker voor mij en ga er zéker geen €100 pm voor betalen maar dit is wel een beetje een bummer...

Volgens mij kan je in de app zien bij je order of het er wel/niet bij zit.

[sender]

Ben ik alleen als ik zeg dat ik autopilot uit heb gezet. En dat ik baal dat ik emergency braking niet permanent uit kan zetten?

Ik heb al 2 keer een noodrem gehad (2025.44) waarbij er echt niets aan de hand was. Zeer onprettig. Ook de bemoeienis van rijstrook hulp, wat een K systeem... 🫢

[Fire69]

sender schreef op zondag 12 april 2026 @ 19:57:
Ben ik alleen als ik zeg dat ik autopilot uit heb gezet. En dat ik baal dat ik emergency braking niet permanent uit kan zetten?

Ik heb al 2 keer een noodrem gehad (2025.44) waarbij er echt niets aan de hand was. Zeer onprettig. Ook de bemoeie is van rijstrook hulp, wat een K systeem... 🫢

Op 1 jaar tijd 1 noodrem gehad, was wel schrikken maar ik snapte het wel. Gietende regen en voetganger die in een bocht richting de straat stapte.
Rijstrook hulp zie ik regelmatig mensen over klagen, heb ik nooit last van, gewoon je richtingaanwijzer correct gebruiken en niet over volle lijnen rijden

[sender]

Fire69 schreef op zondag 12 april 2026 @ 20:01:
[...]


Op 1 jaar tijd 1 noodrem gehad, was wel schrikken maar ik snapte het wel. Gietende regen en voetganger die in een bocht richting de straat stapte.
Rijstrook hulp zie ik regelmatig mensen over klagen, heb ik nooit last van, gewoon je richtingaanwijzer correct gebruiken en niet over volle lijnen rijden

Ik rij altijd "iets links uit het midden" tesla wil me exact in het midden. Dat vind ik teveel naar rechts...

[gjcvro]

sender schreef op zondag 12 april 2026 @ 19:57:
Ben ik alleen als ik zeg dat ik autopilot uit heb gezet. En dat ik baal dat ik emergency braking niet permanent uit kan zetten?

Ik heb al 2 keer een noodrem gehad (2025.44) waarbij er echt niets aan de hand was. Zeer onprettig. Ook de bemoeienis van rijstrook hulp, wat een K systeem... 🫢

Als ik gewoon rij merk ik eigenlijk nooit iets van de rijstrook hulp. Als ik nu met de KIA rij voel ik die veel vaker aan mijn stuur trekken.

[Thodekroo]

xares schreef op zondag 12 april 2026 @ 19:44:
[...]


Volgens mij kan je in de app zien bij je order of het er wel/niet bij zit.

Thanks voor de tip, bij de bestelovereenkomst staat:
Autopilot Inbegrepen

Ik neem dan dus aan dat dat inclusief autosteer/lane assist is, en niet alleen adaptive cruise control? Auto is 2 dagen geleden besteld.

[gjcvro]

Thodekroo schreef op zondag 12 april 2026 @ 20:13:
[...]


Thanks voor de tip, bij de bestelovereenkomst staat:
Autopilot Inbegrepen

Ik neem dan dus aan dat dat inclusief autosteer/lane assist is, en niet alleen adaptive cruise control? Auto is 2 dagen geleden besteld.

Dan was je net op tijd. Met het goedkeuren van FSD (vrijdag avond) is die optie verdwenen.

[pdidi]

gjcvro schreef op zondag 12 april 2026 @ 20:07:
[...]

Als ik gewoon rij merk ik eigenlijk nooit iets van de rijstrook hulp. Als ik nu met de KIA rij voel ik die veel vaker aan mijn stuur trekken.

Ik eigenlijk ook nooit, behalve op spitsstroken met die vreselijke belijningen bij op- en afrit. Gisteren nog eens extra geprobeerd op de A27 vanwege de A2 afsluiting. Dan stuurt de Tesla zonder AP aan door Lane Assist je regelrecht de andere rijstrook op

[Bobmeister]

sender schreef op zondag 12 april 2026 @ 19:57:
Ben ik alleen als ik zeg dat ik autopilot uit heb gezet. En dat ik baal dat ik emergency braking niet permanent uit kan zetten?

Ik heb al 2 keer een noodrem gehad (2025.44) waarbij er echt niets aan de hand was. Zeer onprettig. Ook de bemoeienis van rijstrook hulp, wat een K systeem... 🫢

Ik heb hetzelfde hoor. Waardeloze systemen. Ik wil niet dat mijn auto zelf zulke ingrijpende keuzes maakt. Ik rijdt ook strak tegen de linker lijn aan en mijn Alfa heeft daar geen moeite mee en de Tesla doet alsof ik ieder moment kan crashen.

[Mike.Litoris]

Edit

[ Voor 98% gewijzigd door Mike.Litoris op 12-04-2026 21:21 ]

[wian]

Yolo2 schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 10:13:
Dus wachten op software update. Komt een grote aan volgens mij hoop dat Grok er dit keer ook bijzit

Grok is geen software update maar een optie die aangezet moet worden. In Frankrijk, Spanje etc. werkt het al. Hangt waarschijnlijk aan de VIN van je auto, want sommige mensen met een import auto hebben Grok al.

Als je een import auto hebt, maar je hebt Tesla gevraagd om hem voor Nederland te configureren (zodat je geen buitenlandse aanbevelingen krijgt in Youtube enzo) dan heb je ook geen Grok.

Ik heb er een keer mee mogen spelen en hoop dat Grok snel uitgerold wordt naar Nederlandse Tesla's. Echt grappig en kan ook best nuttig zijn. Er zijn geruchten dat het in Q2 2026 naar NL en BE uitgerold wordt, dus wellicht hoeven we niet heel lang te wachten. Kan me zo voorstellen dat Tesla het RDW evaluatie proces niet wilde ontsporen met Grok in "unhinged" mode.

[Oekol]

Even alle gekheid op een stokje, waar is de Tesla standard LR RWD heen gegaan?
Afgezien dat het een totaal misplaatst model was en er gewoon een Premium RWD moet komen in plaats van (nog) meer range en een beknibbeld interieur.

[Oekol]

Bobmeister schreef op zondag 12 april 2026 @ 20:36:
[...]


Ik rijdt ook strak tegen de linker lijn aan en mijn Alfa heeft daar geen moeite mee en de Tesla doet alsof ik ieder moment kan crashen.

Strak er tegen aan en dan als je even niet oplet er overheen. Dat is niet voor niks een correctie waard van de auto. Je moet lekker in het midden blijven met marge aan beide kanten. Het is rete irritant als er auto's helemaal naar links hangen op alle rijstroken behalve de linker —op de linker rijstrook doe ik het zelf ook als ik over een auto voor mij heen wil

Op andere rijstroken vind ik het persoonlijk zelf mega irritant, het lijkt namelijk dat iemand een inhaalactie wilt gaan doen en moet je dus extra opletten.

[pdidi]

Oekol schreef op zondag 12 april 2026 @ 21:57:
Even alle gekheid op een stokje, waar is de Tesla standard LR RWD heen gegaan?
Afgezien dat het een totaal misplaatst model was en er gewoon een Premium RWD moet komen in plaats van (nog) meer range en een beknibbeld interieur.

[Afbeelding]

RIP. Ze zullen de accu's hard nodig hebben voor de Premium LR RWD. Dat Tesla weer in de Europese lift omhoog zit zal ook wel meespelen welke modellen prio krijgen om nog aan de vraag te kunnen voldoen

[sender]

Oekol schreef op zondag 12 april 2026 @ 22:02:
[...]


Strak er tegen aan en dan als je even niet oplet er overheen. Dat is niet voor niks een correctie waard van de auto. Je moet lekker in het midden blijven met marge aan beide kanten. Het is rete irritant als er auto's helemaal naar links hangen op alle rijstroken behalve de linker —op de linker rijstrook doe ik het zelf ook als ik over een auto voor mij heen wil

Op andere rijstroken vind ik het persoonlijk zelf mega irritant, het lijkt namelijk dat iemand een inhaalactie wilt gaan doen en moet je dus extra opletten.

Ga toch weg 🤣. Ik rij al meer dan 1 miljoen km zo 🤗

[Fire69]

sender schreef op zondag 12 april 2026 @ 22:13:
[...]

Ga toch weg 🤣. Ik rij al meer dan 1 miljoen km zo 🤗

offtopic:
Niet omdat jij al je ganse leven iets doet dat anderen het niet irritant kunnen vinden

[Oekol]

pdidi schreef op zondag 12 april 2026 @ 22:09:
[...]

RIP. Ze zullen de accu's hard nodig hebben voor de Premium LR RWD. Dat Tesla weer in de Europese lift omhoog zit zal ook wel meespelen welke modellen prio krijgen om nog aan de vraag te kunnen voldoen

Waar is een overzicht met welke accupakketten er in de auto's zitten? Is alleen de standard nog LFP?

[pdidi]

Oekol schreef op zondag 12 april 2026 @ 22:29:
[...]


Waar is een overzicht met welke accupakketten er in de auto's zitten? Is alleen de standard nog LFP?

Ja, alleen de 3/Y "Standaard" RWD hebben nog LFP (van CATL). De TFF accu-wiki is nog steeds het meest complete overzicht

[adwin84]

Goedenavond. Klopt het dat door de invoering van FSD, nieuwe auto’s alleen maar geleverd worden met adaptive cruise control? Ik gebruik autopilot best vaak, maar zal dat in een nieuwe Tesla moeten missen, tenzij ik €100 per maand ga betalen?

[sender]

Fire69 schreef op zondag 12 april 2026 @ 22:22:
[...]

offtopic:
Niet omdat jij al je ganse leven iets doet dat anderen het niet irritant kunnen vinden

Ja dat snap ik. Overigens het betreft hier wel de linkerbaan. Uiteraard netjes in het midden in het midden!

[Oekol]

sender schreef op zondag 12 april 2026 @ 22:43:
[...]

Ja dat snap ik. Overigens het betreft hier wel de linkerbaan. Uiteraard netjes in het midden in het midden!

Blijkbaar niet, gezien je reactie op m'n eerste bericht? Heb het over alle rijstroken behalve de linker. Daar mag je van mij part met 2 banden in de berm rijden als je er blij van wordt.

[pdidi]

adwin84 schreef op zondag 12 april 2026 @ 22:43:
Goedenavond. Klopt het dat door de invoering van FSD, nieuwe auto’s alleen maar geleverd worden met adaptive cruise control? Ik gebruik autopilot best vaak, maar zal dat in een nieuwe Tesla moeten missen, tenzij ik €100 per maand ga betalen?

Ja, volgens de Tesla site wel. Voor andere Europese landen nog niet

[Oekol]

pdidi schreef op zondag 12 april 2026 @ 22:33:
[...]

Ja, alleen de 3/Y "Standaard" RWD hebben nog LFP (van CATL). De TFF accu-wiki is nog steeds het meest complete overzicht

Dus de premium LR RWD, de AWD en de performance hebben alleen een NMC batterij van LG 5M “M53” ~85kWh. Dacht ergens een keer gelezen te hebben dat de LR RWD premium een inferieure batterijen gekregen had ofzoiets.

[gjcvro]

adwin84 schreef op zondag 12 april 2026 @ 22:43:
Goedenavond. Klopt het dat door de invoering van FSD, nieuwe auto’s alleen maar geleverd worden met adaptive cruise control? Ik gebruik autopilot best vaak, maar zal dat in een nieuwe Tesla moeten missen, tenzij ik €100 per maand ga betalen?

Ja, of 7,5 k extra aftikken zo lang dat kan, maar dat gaat binnenkort waarschijnlijk ook niet meer.

[pdidi]

Oekol schreef op zondag 12 april 2026 @ 22:56:
[...]


Dus de premium LR RWD, de AWD en de performance hebben alleen een NMC batterij van LG 5M “M53” ~85kWh. Dacht ergens een keer gelezen te hebben dat de LR RWD premium een inferieure batterijen gekregen had ofzoiets.

De Model Y Premium LR AWD houdt de LG 5M NMC accu.
De Model Y Premium LR RWD had pas net de LG 5M accu, maar krijgt nu de Tesla 8L 4680 NMC accu

[Vendetta_X]

wian schreef op zondag 12 april 2026 @ 21:51:
[...]

Grok is geen software update maar een optie die aangezet moet worden. In Frankrijk, Spanje etc. werkt het al. Hangt waarschijnlijk aan de VIN van je auto, want sommige mensen met een import auto hebben Grok al.

Als je een import auto hebt, maar je hebt Tesla gevraagd om hem voor Nederland te configureren (zodat je geen buitenlandse aanbevelingen krijgt in Youtube enzo) dan heb je ook geen Grok.

Ik heb er een keer mee mogen spelen en hoop dat Grok snel uitgerold wordt naar Nederlandse Tesla's. Echt grappig en kan ook best nuttig zijn. Er zijn geruchten dat het in Q2 2026 naar NL en BE uitgerold wordt, dus wellicht hoeven we niet heel lang te wachten. Kan me zo voorstellen dat Tesla het RDW evaluatie proces niet wilde ontsporen met Grok in "unhinged" mode.

Ik heb Grok maar me er nog niet in verdiept tbh. Navigeren en radio instellen lukt me opeens niet meer via stem. Grok vertelt hoe ik dingen moet doen maar voert niets uit. Ik moet er nog aan wennen...

[Jmtpes]

jongetje schreef op zondag 12 april 2026 @ 18:45:
[...]

Je kunt toch op het scherm zien of je er wel of niet tegenaan zit? Lijkt me nogal vreemd dat je op het scherm ziet dat er ruimte is terwijl je er wel tegenaan zit...

Volgens mn scherm had ik nog ruimte terwijl ik toch een 'bots' gevoel heb gekregen.

[Oekol]

pdidi schreef op zondag 12 april 2026 @ 23:14:
[...]

De Model Y Premium LR AWD houdt de LG 5M NMC accu.
De Model Y Premium LR RWD had pas net de LG 5M accu, maar krijgt nu de Tesla 8L 4680 NMC accu

Staat dat dan nog niet in dat overzicht? Heb gewoon in de tabel gekeken naar de kleuren en dan opgezocht welke accu 't zou zijn.

Edit: Zie dat de tabel tot Q4 2025 gaat.

[ Voor 5% gewijzigd door Oekol op 13-04-2026 06:10 ]

[jongetje]

Jmtpes schreef op maandag 13 april 2026 @ 00:35:
[...]

Volgens mn scherm had ik nog ruimte terwijl ik toch een 'bots' gevoel heb gekregen.

Was het niet dat de auto ingreep en je dat voelde?

[Jmtpes]

jongetje schreef op maandag 13 april 2026 @ 07:01:
[...]

Was het niet dat de auto ingreep en je dat voelde?

Dat was mn vraag enkele posts geleden. Ik denk dat mn auto ingreep

[SuperVliegNL]

Hoi, verwachten jullie nog een standard range zowel 3 als Y premium model binnenkort?

[ Voor 8% gewijzigd door SuperVliegNL op 13-04-2026 11:19 ]

[pdidi]

SuperVliegNL schreef op maandag 13 april 2026 @ 11:19:
Hoi, verwachten jullie nog een standard range zowel 3 als Y premium model binnenkort?

Mijn glazen bol zegt nee, maar die draait nog niet op FSD

[ugene78]

gjcvro schreef op zondag 12 april 2026 @ 20:19:
[...]

Dan was je net op tijd. Met het goedkeuren van FSD (vrijdag avond) is die optie verdwenen.

Dan heb ik waarschijnlijk ook geluk, mijn Y Standard is 8-4 besteld met Autopilot zie ik in het overzicht .

[jaco32]

pdidi schreef op zondag 12 april 2026 @ 19:25:
[...]

Ik zou morgen contact opnemen met Tesla sales of er wat geregeld kan worden. Bv een preconfigured model 3. En wie weet, is de informatie op de site incorrect (het is allemaal nogal gehaast aangepast)

Vandaag nog even contact opgenomen, ze waren in eerst instantie zelf ook niet op de hoogte. Maar autosteer is er inderdaad af en kan ook niet alsnog geregeld worden "is een beslissing van bovenaf"

[ybos]

jaco32 schreef op maandag 13 april 2026 @ 13:43:
[...]


Vandaag nog even contact opgenomen, ze waren in eerst instantie zelf ook niet op de hoogte. Maar autosteer is er inderdaad af en kan ook niet alsnog geregeld worden "is een beslissing van bovenaf"

Dat is mooi shit voor diegenen die hem nu kopen
Ik vind personeel de basic AP ook nog steeds een gigantische meerwaarde tov alleen TACC.

[Fire69]

Vendetta_X schreef op zondag 12 april 2026 @ 23:39:
[...]

Ik heb Grok maar me er nog niet in verdiept tbh. Navigeren en radio instellen lukt me opeens niet meer via stem. Grok vertelt hoe ik dingen moet doen maar voert niets uit. Ik moet er nog aan wennen...

Navigeren zou via Grok goed moeten werken als ik YT mag geloven.
Voor de radio moet je nog de oude stemcommando's gebruiken.
Oude systeem: kort druk op de knop, Grok: langer drukken op de knop

[jaco32]

ybos schreef op maandag 13 april 2026 @ 13:48:
[...]

Dat is mooi shit voor diegenen die hem nu kopen
Ik vind personeel de basic AP ook nog steeds een gigantische meerwaarde tov alleen TACC.

Ja precies, helemaal als je al van plan was vorige week te bestellen😅
Ookal ben ik nu weer aan het twijfelen tussen de model 3 standaard of de long range premium. Is de extra range +/- 200km, actieve schokdempers, lederen bekleding, extra speakers, sfeerverlichting en extra display (en keuze uit ultra red kleur) de € 9.000 extra waard ? Twijfel 😬