Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[Hunkaroglu]

Tweak_ers schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 07:02:
[...]


Dit heeft denk ik echt met focus te maken, ze zetten in op zelf rijden en niet op dit soort functies.

Ik merk het ook als je in de stad zelf rijdt, je geeft gas en remt voor je iemand plotseling. De auto heeft nog nooit voor mij geremd. Bij mijn Volvo gebeurde dat met enige regelmaat als ik nét te laat remde.

Ook rotondes en fietsers, ik denk werkelijk dat mijn Tesla niet remt als ik een fietser aanrijdt. Ik heb al wat bijna ongelukken meegemaakt (studentenstad).

Waar mijn Volvo met enige regelmaat ingreep, heeft mijn Tesla alleen een keer op de snelweg ingegrepen bij mij. De focus voor Tesla ligt gewoon op het zelf rijden, niet op veiligheidsfuncties die slechts ondersteunend zijn.

Dat merk ik ook met de rijbaan belijning. Op autopilot werkt dat spot on, hij ziet ieder lijntje en blijft daar altijd tussen. Zonder autopilot aan, hoort hij zonder knipperlicht te reageren op lijntjes (snelweg). Dat doet hij bij mij maar 80% van de keren dat ik zonder knipperlicht de lijn over stuur.


[...]


Voor een vakantie?

Tip: ga gewoon voor gemak! Scheelt een paar euro. Wat is dat nou op een hele vakantie?

Vorig jaar was Tesla nog een stuk goedkoper dan IONITY, maar het heeft mij er geen seconde van weerhouden om af en toe IONITY te pakken (direct langs de snelweg).


[...]


Met als eerder, ga voor gemak, liever dichter bij de snelweg en dan geen SuC, maar een andere lader. Scheelt zo veel tijd. Abetterrouteplanner zou uitkomst kunnen bieden.

Op Tesla only zou ik met Max 100km/h met -3% aankomen in Istanbul. Dat zou ik op zo’n reis zeker niet aandurven.

[Afbeelding]

Daarnaast kost die route op Tesla only veel meer tijd.

Als je op a better route planner CCS aanvinkt, krijg ik deze route:
[Afbeelding]

Die is een uur sneller op bestemming dan enkel met Tesla chargers en daarnaast rest je het gewoon makkelijk.

Abetterrouteplanner kiest ook veel IONITY in Nederland en Duitsland:
https://abetterrouteplann...da-4869-b814-ccb3304f00c2

Tot Istanbul is ook geen probleem. Het wordt pas spannend als je eenmaal daar bent en verder moet reizen tot het midden of noordoosten van Turkije.

Ik heb zojuist ook gekeken in ABPR vanuit Istanbul tot Giresun (Noordoosten). En dan zie ik ook chargers van ZES en ESARJ erin staan. Wel vaak tot max 50kW Paar maanden terug kreeg ik geen eens een suggestie. Dus het lijkt erop dat de voorzieningen nu beter zijn en alleen maar meer zullen worden komende tijd.

Het is te doen denk ik, maar je moet goed plannen en beter op safe spelen. Niet teveel doorrijden tot de laatste stop, maar gewoon altijd genoeg lading bij je te hebben. Je weet nooit wat je tegen kan komen onderweg.

Anyway, laten we deze discussie verder in de laadpalen forum bespreken lijkt me.

[turkeyhakan]

Tweak_ers schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 07:09:
[...]


Gek, is dan het hele proces veranderd?
Normaal gesproken werden op de boten orders gematchd met bestelde configuraties. FSD is daar geen onderdeel van, omdat ze allemaal dezelfde computer hebben en dat softwarematig te activeren is.

Geen idee moet ik zeggen, aangezien ik ook net nieuw ben mbt Tesla :-)

[turkeyhakan]

Sjoop1985 schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 07:15:
[...]

Dat hele FSD verhaal heb ik enkel nog uit de US gehoord. Het gaat in die verhalen (ook dit artikel) dan iedere keer om EDD windows, ik heb nog nergens gelezen dat iemand ook echt een auto eerder geleverd heeft gekregen.

Voor de Europese markt met MiC/MiG auto's heb ik dit verhaal nog nergens gelezen. Bovendien zou het (volgens dit artikel) dan ook meteen in de configurator zichtbaar moeten worden, wat niet het geval is hier.

In de configurator staat mijn config nog op okt-dec ‘22.

[turkeyhakan]

HekkeySE schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 07:20:
[...]


Mijn MYP heb ik besteld begin mei met EDD voor november. Deze is ook verschoven naar jan. 2023 - mrt. 2023. Bij jou is het nog wat preciezer zelfs. Welke config heb je?

Ik heb afgelopen maandag een MYP in de kleur wit besteld. Verder ook geen andere opties. Welke kleur heb jij?

[Sjoop1985]

turkeyhakan schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 07:22:
[...]


In de configurator staat mijn config nog op okt-dec ‘22.

Ik bedoelde dus dat je de datum ook zou moeten zien veranderen als je geen FSD vs. wel FSD selecteert en dat gebeurt niet (en dat gebeurde ten tijde van dat artikel in de US wel).

Dit onderwerp is misschien meer iets voor het leveringen topic

[ Voor 8% gewijzigd door Sjoop1985 op 15-06-2022 07:34 ]

[dazydude]

Over 1,5 week wordt eindelijk mijn 2022 MY geleverd! (ofja, ik mag hem ophalen in Tilburg). Nu vroeg ik mij af of iemand kan bevestigen wat er wel/niet aan accessoires bijgeleverd wordt. Ik lees her en der dat er soms geen granny charger of type 2 laadkabel bij zit, maar kan iemand die er eentje recent opgehaald heeft bevestigen wat ze er nu wel/niet bijleveren?

[ignatius]

Yes! Vandaag ein-de-lijk de stoute schoenen aangetrokken en besteld: Model Y LR Pearl White, 19" met trekhaak

Levering staat nu op november '22 - januari '23

We hebben een caravan waar we elk jaar mee op vakantie gaan. Na veel gelezen te hebben en meerdere auto's te hebben vergeleken (EV-6, Ioniq 5 en de Model Y) toch gekozen voor de Model Y vanwege het bereik, efficiëntie en de ruimte binnen.

Ik wil al jaren een Tesla en maar ik heb steeds niet de kans gehad (werkgever wilde geen elektrische auto's). Ik kijk er erg naar uit, maar ik zal nog even geduld moeten hebben

[Myrdhin]

pewill schreef op dinsdag 14 juni 2022 @ 16:31:
Sinds twee dagen de S3XY buttons werkend in mijn M3. Gekocht om makkelijker Auto-Pilot vanaf het stuur in te schakelen. En het werkt goed! Button op de onderkant van het stuur geplakt, net onder de text 'airbag'.

Is het wel handig om zo'n ding daar te plakken? Als de airbag afgaat, krijg je 'm dan niet in je gezicht?

EDIT: nevermind, hij zit dan op dat stukje wat van het midden naar de ring van het stuur loopt.

[ Voor 10% gewijzigd door Myrdhin op 15-06-2022 11:55 ]

[mustisen]

ignatius schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 11:47:
Yes! Vandaag ein-de-lijk de stoute schoenen aangetrokken en besteld: Model Y LR Pearl White, 19" met trekhaak

Levering staat nu op november '22 - januari '23

We hebben een caravan waar we elk jaar mee op vakantie gaan. Na veel gelezen te hebben en meerdere auto's te hebben vergeleken (EV-6, Ioniq 5 en de Model Y) toch gekozen voor de Model Y vanwege het bereik, efficiëntie en de ruimte binnen. Ja, het bereik

Ik wil al jaren een Tesla en maar ik heb steeds niet de kans gehad (werkgever wilde geen elektrische auto's). Ik kijk er erg naar uit, maar ik zal nog even geduld moeten hebben

Gefeliciteerd! Ik heb precies hetzelfde model besteld, maar had er geen trekhaak bij gedaan. Gisterenavond kwam er een SMS binnen waarin vermeld werd dat ik nog een trekhaak er bij kon bestellen. Dat heb ik toch maar gedaan omdat ik nu al een paar keer een trekhaak nodig heb gehad, maar mijn huidige auto er geen heeft. Beter om zo'n ding er toch nog op te hebben

Ik heb de bestelling op 2 juni gedaan en mijn levertijd was oorspronkelijk 21 december - 4 februari, maar is vorige week bijgesteld naar 12 oktober - 26 november.

[SirLct]

gertk schreef op dinsdag 7 juni 2022 @ 17:04:
Meer mensen problemen met de dashcam functie? Mijn 2019 model 3 LR RWD met de laatste updates verknoeit telkens wanneer de auto in slaapstand gaat de USB opslag. Na formatteren werkt het weer maar zodra de auto in slaap gaat en je weer wilt gaan rijden krijg ik een rood kruis door het icoon van de dashcam functie en wordt er niets opgenomen. Enige wat nog redelijk werkt is mijn Samsung micro SD card van 128 GB in een Sandisk adapter(tje). USB naar SATA adapter met twee verschillende SSD's geprobeerd en ook corrupt na slaap. Originele Tesla USB stick(s) besteld en geplaatst: geformatteerd (ging pas na de tweede keer formatteren) en één rit 's morgens ging goed, 's middags op de terugweg zag ik weer het rode kruis bij het icoon.. Zo heb je er niet echt (meer) iets aan.

Al een oplossing gevonden? Ik heb net ook sentry aan en die wil geen playback doen. Daarna keek ik naar de dashcam functie en ook rood kruisje. Heel toevallig zag ik gisteren youtube video YouTube: MASSIVE Update Leaked Early! - Tesla Model 3 + Model Y (vanaf 05:00)
Ik dacht, nee die van mij werkt toch wel, en ja hoor, vandaag gekeken en werkt idd niet.....

[Stef87]

SirLct schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 12:30:
[...]

Al een oplossing gevonden? Ik heb net ook sentry aan en die wil geen playback doen. Daarna keek ik naar de dashcam functie en ook rood kruisje. Heel toevallig zag ik gisteren youtube video YouTube: MASSIVE Update Leaked Early! - Tesla Model 3 + Model Y (vanaf 05:00)
Ik dacht, nee die van mij werkt toch wel, en ja hoor, vandaag gekeken en werkt idd niet.....

Ik heb het ook. 2019 model 3. Stekker uit/in en werkt weer. Dan na slapen 8/10 keer weer falen. (Helaas)

Ik gebruik gewoon een 500gb SSD die al jaar goed heeft gewerkt.

Of die als bekende bug staat ergens weet ik niet, maar veel mensen hier hebben er last van

[noo]

dazydude schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 09:41:
Over 1,5 week wordt eindelijk mijn 2022 MY geleverd! (ofja, ik mag hem ophalen in Tilburg). Nu vroeg ik mij af of iemand kan bevestigen wat er wel/niet aan accessoires bijgeleverd wordt. Ik lees her en der dat er soms geen granny charger of type 2 laadkabel bij zit, maar kan iemand die er eentje recent opgehaald heeft bevestigen wat ze er nu wel/niet bijleveren?

Model Y eind maart opgehaald in Tilburg: type 2 laadkabel en een granny charger.

[Tommie12]

noo schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 13:13:
[...]

Model Y eind maart opgehaald in Tilburg: type 2 laadkabel en een granny charger.

Maar of ze de Granny er nu nog bij doen...
Ik dacht dat die geschrapt was.

[ignatius]

mustisen schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 12:19:
[...]


Gefeliciteerd! Ik heb precies hetzelfde model besteld, maar had er geen trekhaak bij gedaan. Gisterenavond kwam er een SMS binnen waarin vermeld werd dat ik nog een trekhaak er bij kon bestellen. Dat heb ik toch maar gedaan omdat ik nu al een paar keer een trekhaak nodig heb gehad, maar mijn huidige auto er geen heeft. Beter om zo'n ding er toch nog op te hebben

Ik heb de bestelling op 2 juni gedaan en mijn levertijd was oorspronkelijk 21 december - 4 februari, maar is vorige week bijgesteld naar 12 oktober - 26 november.

Thanks! Een trekhaak hebben is altijd makkelijk Dat jou levertijd is teruggezet naar oktober - november is wel goed nieuws. Hoe eerder hoe beter

Tommie12 schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 13:21:
[...]

Maar of ze de Granny er nu nog bij doen...
Ik dacht dat die geschrapt was.

Ziets had ik ook gelezen inderdaad. Gewoon afwachten?

[ignatius]

-

[ Voor 182% gewijzigd door ignatius op 15-06-2022 13:35 ]

[frye]

Iemand een idee wat ik verkeerd doe?
Ik heb "overhittingsbescherming" aan staan onder climate controls in Tesla app.
Met de warmte van vandaag... extreem heet in de wagen en de app zegt 61° binnen.

Had verwacht dat climate control aan ging slaan boven 40° zoals het ook in de app beschreven staat?
Of doe ik nog iets mis? Momenteel 60% batterij.

[TNJ]

frye schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 14:57:
Iemand een idee wat ik verkeerd doe?
Ik heb "overhittingsbescherming" aan staan onder climate controls in Tesla app.
Met de warmte van vandaag... extreem heet in de wagen en de app zegt 61° binnen.

Had verwacht dat climate control aan ging slaan boven 40° ..

Ik meen in dit draadje gelezen te hebben dat het dit maar 1 uur ofzo deed?

[Sluuz]

Alleen binnen de 4 uur nadat je voor het laatst hebt gereden.

[frye]

Hmm weinig nut dan deze functie.

[Smobbo]

Stef87 schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 12:53:
[...]

Ik heb het ook. 2019 model 3. Stekker uit/in en werkt weer. Dan na slapen 8/10 keer weer falen. (Helaas)

Ik gebruik gewoon een 500gb SSD die al jaar goed heeft gewerkt.

Of die als bekende bug staat ergens weet ik niet, maar veel mensen hier hebben er last van

Hier precies hetzelfde. Ook een SSD eraan gehangen een jaar of wat geleden en sinds een paar weken (maand?) ook heel vaak een rood kruisje. Even formatteren en hij werkt weer.
Kabel eruit/erin werkt niet altijd (en is wat gedoe zo friemelen onder het telefoon vak ).

Hopelijk weer opgelost met de volgende software update

[Wolly]

Smobbo schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 15:53:
[...]


Hier precies hetzelfde. Ook een SSD eraan gehangen een jaar of wat geleden en sinds een paar weken (maand?) ook heel vaak een rood kruisje. Even formatteren en hij werkt weer.
Kabel eruit/erin werkt niet altijd (en is wat gedoe zo friemelen onder het telefoon vak ).

Hopelijk weer opgelost met de volgende software update

Sinds vanmiddag ook een rood kruis bij de dashcam, typisch Tesla

[bartzzz]

Tommie12 schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 13:21:
[...]


Maar of ze de Granny er nu nog bij doen...
Ik dacht dat die geschrapt was.

Het laatste ik gelezen heb is dat je deze in America er niet meer standaard bij krijgt om dat ze niet veel gebruikt zouden worden. Over Europa/Nederland heb ik nog niets officieels gelezen dat ze hem er niet meer bij doen.

[ybos]

ignatius schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 11:47:
Yes! Vandaag ein-de-lijk de stoute schoenen aangetrokken en besteld: Model Y LR Pearl White, 19" met trekhaak

Levering staat nu op november '22 - januari '23

We hebben een caravan waar we elk jaar mee op vakantie gaan. Na veel gelezen te hebben en meerdere auto's te hebben vergeleken (EV-6, Ioniq 5 en de Model Y) toch gekozen voor de Model Y vanwege het bereik, efficiëntie en de ruimte binnen. Ja, het bereik

Ik wil al jaren een Tesla en maar ik heb steeds niet de kans gehad (werkgever wilde geen elektrische auto's). Ik kijk er erg naar uit, maar ik zal nog even geduld moeten hebben

Y mag 1100 kg trekken toch Is dat genoeg met caravan?

[Smobbo]

ybos schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 18:53:
[...]

Y mag 1100 kg trekken toch Is dat genoeg met caravan?

1600 kg volgens mij. Kom je heel eind mee denk ik.

[ybos]

Smobbo schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 19:04:
[...]


1600 kg volgens mij. Kom je heel eind mee denk ik.

Als die 1600kg klopt is dat een grote kanshebber als volgende auto
Gecheckt en idd.
Als de 3 5 jaar oud is ga ik zeker kijken naar een jong gebruikte Y

[ Voor 15% gewijzigd door ybos op 15-06-2022 19:45 ]

[enzoronald]

Smobbo schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 15:53:
[...]


Hier precies hetzelfde. Ook een SSD eraan gehangen een jaar of wat geleden en sinds een paar weken (maand?) ook heel vaak een rood kruisje. Even formatteren en hij werkt weer.
Kabel eruit/erin werkt niet altijd (en is wat gedoe zo friemelen onder het telefoon vak ).

Hopelijk weer opgelost met de volgende software update

Hier zelfde probleem. Schijnt een bekende bug te zijn volgens Elon Musk :

https://twitter.com/elonm...&t=c3MhellySFHlynqWLi33Lw

[ Voor 3% gewijzigd door enzoronald op 15-06-2022 19:38 ]

[frye]

Let er wel op dat je verbruik aanzienlijk omhoog gaat met grote caravan…

Hebben zelf een trip gedaan naar Kroatië met een kleine aanhangwagen. Te doen, maar reken maar op verbruik van minimum 300wh/km.

Zaten met een kleine aanhangwagen aan 240wh/km met Max 100km/h

[Korvaag]

Sluuz schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 15:12:
Alleen binnen de 4 uur nadat je voor het laatst hebt gereden.

en @frye

https://www.tesla.com/own...49-B4A0-5261F957C096.html

Tot 12 uur nadat je de auto hebt verlaten.

[frye]

Korvaag schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 19:32:
[...]


en @frye

https://www.tesla.com/own...49-B4A0-5261F957C096.html

Tot 12 uur nadat je de auto hebt verlaten.

Hmm, dan scheelt er toch iets ergens... Was op het werk en was binnen de 9 uur na aankomst.
Maar zie op reddit dat er meer mensen last van hebben. Lijkt een bug te zijn bij sommige auto's.

[Korvaag]

frye schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 19:44:
[...]


Hmm, dan scheelt er toch iets ergens... Was op het werk en was binnen de 9 uur na aankomst.
Maar zie op reddit dat er meer mensen last van hebben. Lijkt een bug te zijn bij sommige auto's.

Ik heb hem hier ook wel eens als test aangezet (zonder airco) maar hem nog niet kunnen betrappen op blazen. Nou moet ik ook wel weer zeggen dat ik op dat moment ook meestal niet in de buurt van de auto ben dus ik moet er eigenlijk eens bij gaan staan als ik in de app zie dat een paar uur na het uitstappen de temperatuur boven de 40 graden Celcius komt. Je kan namelijk aan de temperatuur niet zien of ie blaast ja/nee omdat het blazen zonder airco niet perse betekent dat de temperatuur tot onder de 40 zakt. Het betekent alleen dat ie (als het goed is) actief aan het ventileren is.

[ignatius]

ybos schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 19:17:
[...]

Als die 1600kg klopt is dat een grote kanshebber als volgende auto
Gecheckt en idd.
Als de 3 5 jaar oud is ga ik zeker kijken naar een jong gebruikte Y

1600Kg inderdaad, staat op de site (configureer Y en dan bij de trekhaak) en in de handleiding. Ook op verschillende auto-sites, zoals die van de ANWB

frye schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 19:31:
Let er wel op dat je verbruik aanzienlijk omhoog gaat met grote caravan…

Hebben zelf een trip gedaan naar Kroatië met een kleine aanhangwagen. Te doen, maar reken maar op verbruik van minimum 300wh/km.

Zaten met een kleine aanhangwagen aan 240wh/km met Max 100km/h

Ik heb al meerdere andere ervaringen gelezen van mensen die bijna de max er achter hangen. Op de snelweg maakt gewicht niet zoveel uit, meer de luchtweerstand. Maar het zal zeker 2x het normale verbruik zijn. Dus ik reken op stukken van 150km voordat je 'even' moet laden. Maar ik rijd nu al geen lange stukken achter elkaar, Rotterdam naar zuid Limburg is al twee korte stops😂 En het zal inderdaad ook wennen zijn, maar dat komt wel goed.

Overigens: vanmiddag was ik even bij Tesla, mijn zoontje wilde graag een keer kijken en meerijden. Toen ik terugkwam van een ritje, zei de verkoper mij dat er een Model Y op de boot stond opweg naar NL, maar dat degene die 'm geeft besteld zijn financiering niet rond krijgt. Dus als iemand nog interesse heeft in een Model Y LR wit, 19" met zwarte bekleding, morgen meteen even met Tesla bellen. Ik kreeg 'm aangeboden, maar dan kan ik er niet mee op vakantie. Met de Y heb ik E achter B nodig, en dat examen staat voor na mijn vakantie

[Inspired]

Denk dat je met ~64kWh met wat geluk 125km kan halen als je ook nog 90/100 wilt rijden. Paar honderd km per dag is dan prima te doen. Al blijft het in de drukte wel wat prutsen met afkoppelen en een plek vinden voor de caravan.

Iets anders; iemand nog iets vernomen over de 7 zits optie voor de Y? In Arnhem keken ze me raar aan. Zou niet bestaan volgens de verkoper. Zucht.

[Draakje1]

SirLct schreef op zondag 12 juni 2022 @ 21:58:
[...]

Ja maar de nieuwe Y perf van Berlijn ook maar schijnt het niet te hebben?

Hier een MYP uit Berlijn… is dit dan Matrix?

[Maasluip]

frye schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 19:44:
[...]


Hmm, dan scheelt er toch iets ergens... Was op het werk en was binnen de 9 uur na aankomst.
Maar zie op reddit dat er meer mensen last van hebben. Lijkt een bug te zijn bij sommige auto's.

Sentry staat uit? Want geen overheat protection met sentry aan.

[Gekke henk]

Even iemand met ervaring... Wij hebben een model Y en zijn met Pinksteren weg geweest met de caravan. Wij moesten heen naar de camping 220 enkele reis. De caravan is 1500kg... Heen weg prima te doen en we zouden het gehaald hebben met ca 5% over... Echter hadden we besloten om voor de camping nog te stoppen aangezien er niet veel laadpalen in de omgeving waren... Beter om toch met wat meer accu op de camping te staan...
Terug was het verbuik wat hoger maar toen hadden we ook harde wind van voren en veel regen... Overall hebben we er geen spijt van.... Of ik er ook mee naar Italië zou rijden ? Geen idee.. het kan prima maar met de drukte in de zomervakantie snap ik wel dat laden wel een issue zou kunnen zijn... In het voor en na seizoen zou ik het zeker wel doen

[Inspired]

@Gekke henk Zit je op ~38kWh per 100km. Wat was je snelheid?

[Sjoop1985]

Draakje1 schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 20:48:
[...]


Hier een MYP uit Berlijn… is dit dan Matrix?

[Afbeelding]

Dit lijkt me matrix ja, gezien de lens aan de buitenkant (rechts). De old-style lampen hebben dat niet. Zie ook de intro hier: Comparison of the physical differences between the new and old Tesla Model 3/Y Headlights

Als je echt zeker wilt weten, even de lightshow draaien in de Boombox, als de lampen "TESLA" op de muur projecteren, zijn het matrixlampen.

[-Jaap-io]

Gekke henk schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 20:53:
Even iemand met ervaring... Wij hebben een model Y en zijn met Pinksteren weg geweest met de caravan. Wij moesten heen naar de camping 220 enkele reis. De caravan is 1500kg... Heen weg prima te doen en we zouden het gehaald hebben met ca 5% over... Echter hadden we besloten om voor de camping nog te stoppen aangezien er niet veel laadpalen in de omgeving waren... Beter om toch met wat meer accu op de camping te staan...
Terug was het verbuik wat hoger maar toen hadden we ook harde wind van voren en veel regen... Overall hebben we er geen spijt van.... Of ik er ook mee naar Italië zou rijden ? Geen idee.. het kan prima maar met de drukte in de zomervakantie snap ik wel dat laden wel een issue zou kunnen zijn... In het voor en na seizoen zou ik het zeker wel doen

[Afbeelding]

Zelf geen ervaring, maar wel eens iemand gesproken met een model X bij een supercharger, die met een caravan reedt, voor mijn gevoel de grootste die op enkel as kan krijgen. Hij gaf aan dat hij ongeveer om de 150km moest laden, maar hij ging gratis heel Europa door 😂

[Gekke henk]

Inspired schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 21:48:
@Gekke henk Zit je op ~38kWh per 100km. Wat was je snelheid?

Ik had de cruise control op 90 staan..

[ignatius]

Gekke henk schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 20:53:
Even iemand met ervaring... Wij hebben een model Y en zijn met Pinksteren weg geweest met de caravan. Wij moesten heen naar de camping 220 enkele reis. De caravan is 1500kg... Heen weg prima te doen en we zouden het gehaald hebben met ca 5% over... Echter hadden we besloten om voor de camping nog te stoppen aangezien er niet veel laadpalen in de omgeving waren... Beter om toch met wat meer accu op de camping te staan...
Terug was het verbuik wat hoger maar toen hadden we ook harde wind van voren en veel regen... Overall hebben we er geen spijt van.... Of ik er ook mee naar Italië zou rijden ? Geen idee.. het kan prima maar met de drukte in de zomervakantie snap ik wel dat laden wel een issue zou kunnen zijn... In het voor en na seizoen zou ik het zeker wel doen

[Afbeelding]

Bedankt voor t delen. Ik ben nog niet eerder naar Italië gereden, dit jaar gaan we voor t eerst. Nog wel met onze diesel (Seat Leon ST). Voor de drukte bij de laadstations maak ik me nog geen zorgen. Ik zal er dit jaar op proberen te letten. Volgend jaar doen we het hoe dan ook eerst een keer dicht bij huis, verder weg kan altijd nog. En we nemen gewoon de tijd. Nu al en vanaf volgend jaar nog wat extra. Het is tenslotte vakantie, geen haast.

Dat is trouwens wel een mooie kleur zeg, ik heb bijna spijt van wit

[Tweak_ers]

ignatius schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 22:27:
[...]


Bedankt voor t delen. Ik ben nog niet eerder naar Italië gereden, dit jaar gaan we voor t eerst. Nog wel met onze diesel (Seat Leon ST). Voor de drukte bij de laadstations maak ik me nog geen zorgen. Ik zal er dit jaar op proberen te letten. Volgend jaar doen we het hoe dan ook eerst een keer dicht bij huis, verder weg kan altijd nog. En we nemen gewoon de tijd. Nu al en vanaf volgend jaar nog wat extra. Het is tenslotte vakantie, geen haast.

Dat is trouwens wel een mooie kleur zeg, ik heb bijna spijt van wit

Ervaringsdeskundige Italie hier.

Afgelopen 2 jaar met de Tesla naar Italie gereden.

SuC’s zijn in Italië dun bezaaid, dat betekent dat ze ook echt druk zijn in de zomervakantie. Ik heb diverse keren moeten aansluiten in een rij. Zelfs een SuC met afgesloten hek meegemaakt. Hotel bij Milaan definitief gesloten met hek ervoor en SuC erachter. Ben blij dat ik altijd met minimaal 10% bij de volgende SuC wil aankomen 😅

Let erop als je lokaal uit een stopcontact mag laden, dat de kwaliteit van het stroom netwerk niet vergelijkbaar is met hier. Op sommige plekken dropt het voltage onder de 200V, waarna het laden wordt gestopt door de Tesla.

Wel moet ik zeggen dat het aantal publieke laders afgelopen jaar een stuk groter was dan het jaar ervoor. Helaas blijft dat onvoldoende tijdens de drukke zomervakantie. Als je naar de toeristische trekpleisters gaat, komen daar ook veel mensen op af en zijn de laders al snel vol. Wat helpt in Italië is dat er een idle fee geldt als het laden is voltooid. Mensen halen de auto dus wel snel weg.

Met caravan zou ik met geen enkele EV naar Italie rijden. Dan ben je écht iedere stop onwijs lang aan het laden.

Wanneer ik met de Long Range tussen de 80-10% blijf, omdat het laden dan snel gaat, rijdt ik zo’n 250km tussen de laders. Wil je een beetje range overhouden, moet je dus iedere keer tot 100% laden, ben je iedere stop 50 minuten bezig.

Ik rijd wel eens met enkel assign aanhanger, zonder huif. Dan zit ik met 80-90km/h al rond de 250wh/km. In het buitenland moet je al minimaal 100 rijden om inhalende vrachtwagens te voorkomen. Nee, ik heb andere keer ideeën bij vakantie 🤪

[ Voor 4% gewijzigd door Tweak_ers op 16-06-2022 07:11 ]

[ignatius]

Tweak_ers schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 07:10:
[...]

Ervaringsdeskundige Italie hier.

Afgelopen 2 jaar met de Tesla naar Italie gereden.

SuC’s zijn in Italië dun bezaaid, dat betekent dat ze ook echt druk zijn in de zomervakantie. Ik heb diverse keren moeten aansluiten in een rij. Zelfs een SuC met afgesloten hek meegemaakt. Hotel bij Milaan definitief gesloten met hek ervoor en SuC erachter. Ben blij dat ik altijd met minimaal 10% bij de volgende SuC wil aankomen 😅

Let erop als je lokaal uit een stopcontact mag laden, dat de kwaliteit van het stroom netwerk niet vergelijkbaar is met hier. Op sommige plekken dropt het voltage onder de 200V, waarna het laden wordt gestopt door de Tesla.

Wel moet ik zeggen dat het aantal publieke laders afgelopen jaar een stuk groter was dan het jaar ervoor. Helaas blijft dat onvoldoende tijdens de drukke zomervakantie. Als je naar de toeristische trekpleisters gaat, komen daar ook veel mensen op af en zijn de laders al snel vol. Wat helpt in Italië is dat er een idle fee geldt als het laden is voltooid. Mensen halen de auto dus wel snel weg.

Met caravan zou ik met geen enkele EV naar Italie rijden. Dan ben je écht iedere stop onwijs lang aan het laden.

Wanneer ik met de Long Range tussen de 80-10% blijf, omdat het laden dan snel gaat, rijdt ik zo’n 250km tussen de laders. Wil je een beetje range overhouden, moet je dus iedere keer tot 100% laden, ben je iedere stop 50 minuten bezig.

Ik rijd wel eens met enkel assign aanhanger, zonder huif. Dan zit ik met 80-90km/h al rond de 250wh/km. In het buitenland moet je al minimaal 100 rijden om inhalende vrachtwagens te voorkomen. Nee, ik heb andere keer ideeën bij vakantie 🤪

Dus dat wordt extra genieten van Italië dit jaar

Volgend jaardoen we een bestemming iets dichter bij huis, dat waren we al van plan.

[STIMPPYYY]

Tweak_ers schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 07:10:
[...]


Ervaringsdeskundige Italie hier.

Afgelopen 2 jaar met de Tesla naar Italie gereden.

SuC’s zijn in Italië dun bezaaid, dat betekent dat ze ook echt druk zijn in de zomervakantie. Ik heb diverse keren moeten aansluiten in een rij. Zelfs een SuC met afgesloten hek meegemaakt. Hotel bij Milaan definitief gesloten met hek ervoor en SuC erachter. Ben blij dat ik altijd met minimaal 10% bij de volgende SuC wil aankomen 😅

Let erop als je lokaal uit een stopcontact mag laden, dat de kwaliteit van het stroom netwerk niet vergelijkbaar is met hier. Op sommige plekken dropt het voltage onder de 200V, waarna het laden wordt gestopt door de Tesla.

Wel moet ik zeggen dat het aantal publieke laders afgelopen jaar een stuk groter was dan het jaar ervoor. Helaas blijft dat onvoldoende tijdens de drukke zomervakantie. Als je naar de toeristische trekpleisters gaat, komen daar ook veel mensen op af en zijn de laders al snel vol. Wat helpt in Italië is dat er een idle fee geldt als het laden is voltooid. Mensen halen de auto dus wel snel weg.

Met caravan zou ik met geen enkele EV naar Italie rijden. Dan ben je écht iedere stop onwijs lang aan het laden.

Wanneer ik met de Long Range tussen de 80-10% blijf, omdat het laden dan snel gaat, rijdt ik zo’n 250km tussen de laders. Wil je een beetje range overhouden, moet je dus iedere keer tot 100% laden, ben je iedere stop 50 minuten bezig.

Ik rijd wel eens met enkel assign aanhanger, zonder huif. Dan zit ik met 80-90km/h al rond de 250wh/km. In het buitenland moet je al minimaal 100 rijden om inhalende vrachtwagens te voorkomen. Nee, ik heb andere keer ideeën bij vakantie 🤪

Kan je een beetje vetrouwen op de Tesla Navi qua sucs of beter ABRP? Nog tips qua laadpassen o.i.d?

Wij zitten 3 weken in Toscane beetje rond Arezzo.

2 kids, dakkoffer en m3p… vrees dat de velgen het zwaar te voorduren gaan krijgen 😂…

[Tweak_ers]

ignatius schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 07:17:
[...]


Dus dat wordt extra genieten van Italië dit jaar

Volgend jaardoen we een bestemming iets dichter bij huis, dat waren we al van plan.

SuC’s gebruik je in Italië alleen voor de heen en terugreis, tenzij je toevallig bij één in de buurt verblijft.

Maar misschien komt mijn bericht iets te pessimistisch over.

Ik heb 3 keer moeten wachten op een plekje. Arezzo is regelmatig drukbezet, door de weeks of in het weekend. Daar heb ik één keer 10 minuten moeten wachten een andere keer 5 minuten. Allemaal niet heel spannend.

Op de terugweg heb je ergens onder Milaan 2 superchargers vlak bij elkaar. We kwamen bij de eerste aan, een rij van wel 10 Tesla’s. Wij dachten, daaaag, op naar de volgende. Daar stonden er een stuk of 4 voor ons. 20 minuten gewacht.

Wat heel erg kan helpen: buiten het weekend reizen. Onze accommodatie deed alleen zat-zat en daardoor was de terugweg met files écht een drama. Maar dat had weinig met de EV te maken. Het was alleen de druppel voor ons. Als je al lang bezig bent met files, dan was laden en wachten bij laadpalen de druppel.

Daarom dit jaar maar vliegen. Kijken of dat beter bevalt.

[Tweak_ers]

STIMPPYYY schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 07:34:
[...]


Kan je een beetje vetrouwen op de Tesla Navi qua sucs of beter ABRP? Nog tips qua laadpassen o.i.d?

Wij zitten 3 weken in Toscane beetje rond Arezzo.

2 kids, dakkoffer en m3p… vrees dat de velgen het zwaar te voorduren gaan krijgen 😂…

Heerlijk gebied! Waar zit je precies?

Tesla Navi is volledig te vertrouwen, wel pak regelmatig een IONITY tussendoor, omdat het direct aan de snelweg zit. Vooral Duitsland ideaal! Goed aangegeven met borden.

Wat SuC’s betreft is Hilden wel een aanrader. Als je een beetje vooraf kunt plannen dat je in Hilden aankomt is dat een leuke SuC om te zien hoe de toekomst van laden eruit hoort te zien.

2 jaar geleden had ik de Juice pass van Enel-X écht nodig in Italië. Afgelopen jaar deed mijn zakelijke laadpas van NewMotion het overal. Wel had ik de juice pass nog achter de hand.

Lokaal stopcontact laden kan in afgelegen gebieden een uitdaging zijn. Zelfs op 5A zakte mijn voltage regelmatig onder de 200V, waardoor laden stopt. Dan moet je fysiek de lader eruit halen en opnieuw koppelen.

De laadpalen zijn veelal van Enel-X, allemaal 3 fase 11kW en heel betrouwbaar.

[Gekke henk]

Tweak_ers schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 07:10:
[...]


Ervaringsdeskundige Italie hier.

Afgelopen 2 jaar met de Tesla naar Italie gereden.

SuC’s zijn in Italië dun bezaaid, dat betekent dat ze ook echt druk zijn in de zomervakantie. Ik heb diverse keren moeten aansluiten in een rij. Zelfs een SuC met afgesloten hek meegemaakt. Hotel bij Milaan definitief gesloten met hek ervoor en SuC erachter. Ben blij dat ik altijd met minimaal 10% bij de volgende SuC wil aankomen 😅

Let erop als je lokaal uit een stopcontact mag laden, dat de kwaliteit van het stroom netwerk niet vergelijkbaar is met hier. Op sommige plekken dropt het voltage onder de 200V, waarna het laden wordt gestopt door de Tesla.

Wel moet ik zeggen dat het aantal publieke laders afgelopen jaar een stuk groter was dan het jaar ervoor. Helaas blijft dat onvoldoende tijdens de drukke zomervakantie. Als je naar de toeristische trekpleisters gaat, komen daar ook veel mensen op af en zijn de laders al snel vol. Wat helpt in Italië is dat er een idle fee geldt als het laden is voltooid. Mensen halen de auto dus wel snel weg.

Met caravan zou ik met geen enkele EV naar Italie rijden. Dan ben je écht iedere stop onwijs lang aan het laden.

Wanneer ik met de Long Range tussen de 80-10% blijf, omdat het laden dan snel gaat, rijdt ik zo’n 250km tussen de laders. Wil je een beetje range overhouden, moet je dus iedere keer tot 100% laden, ben je iedere stop 50 minuten bezig.

Ik rijd wel eens met enkel assign aanhanger, zonder huif. Dan zit ik met 80-90km/h al rond de 250wh/km. In het buitenland moet je al minimaal 100 rijden om inhalende vrachtwagens te voorkomen. Nee, ik heb andere keer ideeën bij vakantie 🤪

Buiten dat moet je ook niet vergeten dat je er ook een caravan achter hebt hangen waardoor je bij diverse laders niet kunt laden zonder af te koppelen. Dus dan is het eerst caravan ergens neer zetten en dan weer omdraaien naar het laadstation.
In NL bijvoorbeeld zijn veel fastneds beperkt in hoogte ( geen idee waarom ze dat gedaan hebben ) maar daar kun je met caravan niet eens komen.. Enige oplossing afkoppelen.
Als het dan ook nog zo druk is op die parkeerplaatsen dan is de vraag of je de caravan wel kwijt kunt

Dus in het hoogseizoen zou ik het wel uitdagend vinden...Het regelmatig stoppen vind ik niet erg, maar de stress van het zoeken naar een geschikte laadpaal vind ik erger...

[arsimo]

Mijn ervaring met Tesla naar zuid Europa: buiten hoogseizoen uitstekend te doen, de facto zorgeloos. In het hoogseizoen, tja, goed plannen en rekenen op enkele tijdrovende tegenvallers.

[AndrewF]

Inspired schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 20:32:
Iets anders; iemand nog iets vernomen over de 7 zits optie voor de Y? In Arnhem keken ze me raar aan. Zou niet bestaan volgens de verkoper. Zucht.

Ik had in april contact met Tesla (in Antwerpen) en vroeg hen erover. Ze hadden toen "nog geen zicht op de Model Y 7 seat". Die weten tenminste dat die optie bestaat

Ik zat er ook lang op te wachten, en ben uiteindelijk overslag gegaan en heb de 5 seat besteld. Als de 7 seat beschikbaar komt, kan ik alsnog de 5 seat verkopen. Echter heeft Elon/Tesla vandaag heel weinig incentive om die optie beschikbaar te maken. De vraag zonder de optie is al vele malen hoger dan hun productiecapaciteit, dus waarom dan moeite doen

[Tommie12]

AndrewF schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 14:09:
[...]


Ik had in april contact met Tesla (in Antwerpen) en vroeg hen erover. Ze hadden toen "nog geen zicht op de Model Y 7 seat". Die weten tenminste dat die optie bestaat

Ik zat er ook lang op te wachten, en ben uiteindelijk overslag gegaan en heb de 5 seat besteld. Als de 7 seat beschikbaar komt, kan ik alsnog de 5 seat verkopen. Echter heeft Elon/Tesla vandaag heel weinig incentive om die optie beschikbaar te maken. De vraag zonder de optie is al vele malen hoger dan hun productiecapaciteit, dus waarom dan moeite doen

OT: maar ondertussen zil Elon wel te promoten op Twitter om meer kindjes te krijgen....

Of je moet de X maar kopen... o ja... ook niet te bestellen in EU...

[hmr]

Tommie12 schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 14:38:
[...]

OT: maar ondertussen zil Elon wel te promoten op Twitter om meer kindjes te krijgen....

Of je moet de X maar kopen... o ja... ook niet te bestellen in EU...

Ben wel benieuwd wat die X gaat kosten in NL. Zou ik een mooie upgrade vinden voor mijn Y

[turkeyhakan]

Ik heb een vraag: ik heb mijn Y deels via Findio gefinancierd. Betekent dit dat op de kentekencard de naam van de bank komt te staan en niet die van mij?

[Katseviool]

turkeyhakan schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 17:04:
Ik heb een vraag: ik heb mijn Y deels via Findio gefinancierd. Betekent dit dat op de kentekencard de naam van de bank komt te staan en niet die van mij?

Nee, gewoon je eigen naam.

[turkeyhakan]

Katseviool schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 17:06:
[...]

Nee, gewoon je eigen naam.

Heb jij ook je auto via Findio gefinancierd toevallig?

Ik heb namelijk een OTT (opdracht tot tenaamstelling) ontvangen waarop de naam van de bank staat.

[Mar.tin]

[verwijderd]

[ Voor 102% gewijzigd door Mar.tin op 27-07-2022 12:27 ]

[Katseviool]

turkeyhakan schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 17:07:
[...]


Heb jij ook je auto via Findio gefinancierd toevallig?

Ik heb namelijk een OTT (opdracht tot tenaamstelling) ontvangen waarop de naam van de bank staat.

Klopt, ik heb mijn auto ook gedeeltelijk met Findio gefinancierd (financial lease) en op de kentekenkaart staat enkel mijn naam.

[turkeyhakan]

Katseviool schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 17:14:
[...]

Klopt, ik heb mijn auto ook gedeeltelijk met Findio gefinancierd (financial lease) en op de kentekenkaart staat enkel mijn naam.

Ik heb de optie Huurkoop geselecteerd, aangezien het een privé aankoop is. Die van jou valt onder zakelijk.

Heb jij destijds ook een OTT ontvangen?

[Wolly]

Mar.tin schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 17:08:
[...]

Die lekkage, die komt omdat wij een ontwerpfout gemaakt hebben in een afdekklepje, tja, voor jouw rekening. Ondanks dat dit duidelijk niet de enige model 3 uit 2019 is die dit probleem gehad heeft.

Ik ben ook behoorlijk afgeknapt destijds toen ik de “roadside assistance” eens op een zaterdag overdag belde, ze konden niets doen behalve afslepen en dan hoorde je maandag wel hoe en wat. Jouw verhaal is dan weer een graadje erger

Maar heb je meer info over dit probleem? Is er een preventieve DIY fix om te voorkomen dat anderen dit ook krijgen?

[Katseviool]

turkeyhakan schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 17:20:
[...]


Ik heb de optie Huurkoop geselecteerd, aangezien het een privé aankoop is. Die van jou valt onder zakelijk.

Heb jij destijds ook een OTT ontvangen?

Die heb ik inderdaad niet gehad. Waarschijnlijk door zakelijke opzet inderdaad.

Maar gefeliciteerd met je Tesla! Het zijn echt geweldige auto’s

[Taro]

STIMPPYYY schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 07:34:
[...]


Kan je een beetje vetrouwen op de Tesla Navi qua sucs of beter ABRP? Nog tips qua laadpassen o.i.d?

Wij zitten 3 weken in Toscane beetje rond Arezzo.

2 kids, dakkoffer en m3p… vrees dat de velgen het zwaar te voorduren gaan krijgen 😂…

Wij hebben een maand geleden 2 weken een rondreis door Toscane gedaan, is prima te doen. Met een ander merk zou ik het op zich ook wel aandurven, maar dan geniet je denk ik wel minder van de vakantie en moet je echt meer plannen. In Arezzo zelf is een SuC, in Florence ook, en als het kan even een locatie uitzoeken met eigen lader, dan komt het sowieso goed.

Ik had de hele vakantie vooraf uitgebreid via ABRP gepland, maar uiteindelijk alleen de Tesla navigatie gebruikt en iedere rit/dag gewoon alleen de eindbestemming ingevoerd, ging prima met soms even een handmatig toegevoegde tussenstop. Met jongere kinderen in de auto is iedere 1,5-2 uur stoppen gewoon aan te raden en als ze weten dat je zo gaat stoppen houden ze het ook nog wel even vol.

Wat ons overigens ook erg heeft geholpen was een 7-delige Tesla tassen set, ideaal als je op meerdere plekken verblijft.

Het volgende is uitgaande van een M3P, prima te doen. Hier zit wel heel wat uurtjes plannen in


Lekker aan de +-200 Volt:

[ Voor 10% gewijzigd door Taro op 16-06-2022 21:08 ]

[Arnoud72]

Stef87 schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 12:53:
[...]

Ik heb het ook. 2019 model 3. Stekker uit/in en werkt weer. Dan na slapen 8/10 keer weer falen. (Helaas)

Ik gebruik gewoon een 500gb SSD die al jaar goed heeft gewerkt.

Of die als bekende bug staat ergens weet ik niet, maar veel mensen hier hebben er last van

Hier idem. Heb de SSD tijdelijk even op de computer geprobeerd maar daar gaf hij geen problemen. Een grote USB stick in de Model 3 gaf hetzelfde probleem. Balen dit........

[Pierz]

Gekke henk schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 08:00:
[...]


Buiten dat moet je ook niet vergeten dat je er ook een caravan achter hebt hangen waardoor je bij diverse laders niet kunt laden zonder af te koppelen. Dus dan is het eerst caravan ergens neer zetten en dan weer omdraaien naar het laadstation.
In NL bijvoorbeeld zijn veel fastneds beperkt in hoogte ( geen idee waarom ze dat gedaan hebben )

Omdat ze niet willen dat caravans laadplekken bezetten?

[ChrisL1971]

Tweak_ers schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 07:10:
[...]


Ervaringsdeskundige Italie hier.

SuC’s zijn in Italië dun bezaaid, dat betekent dat ze ook echt druk zijn in de zomervakantie. Ik heb diverse keren moeten aansluiten in een rij. Zelfs een SuC met afgesloten hek meegemaakt. Hotel bij Milaan definitief gesloten met hek ervoor en SuC erachter. Ben blij dat ik altijd met minimaal 10% bij de volgende SuC wil aankomen 😅

Hotel milaan achter het hek = Melegnano Supercharger ; voor het hek staat een paal met een telefoon nummer heel klein met drie woorden in het Italiaans (van een label printer) als je dat belt gaat het hek automatische open. Op knoppen drukken heeft geen zin het hotel is gesloten. Wel heel vervelend is dat er dus niets is... je zit in een afgesloten parkeerplaats zonder voorzieningen en er is niets in de buurt... je moet dan alsnog opzoek naar een benzine pomp voor WC en bar. Deze Supercharger moet gewoon dicht maar voorlopig staat hij er nog.

[TNJ]

Arnoud72 schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 22:38:
[...]


Hier idem. Heb de SSD tijdelijk even op de computer geprobeerd maar daar gaf hij geen problemen. Een grote USB stick in de Model 3 gaf hetzelfde probleem. Balen dit........

Bekijk het bericht van Enzoronald. Het wordt met een update opgelost:

enzoronald in "Het grote Tesla Model 3 & Y topic"

Tweet van 28 mei en... "soon"

[Tweak_ers]

ChrisL1971 schreef op vrijdag 17 juni 2022 @ 00:32:
[...]


Hotel milaan achter het hek = Melegnano Supercharger ; voor het hek staat een paal met een telefoon nummer heel klein met drie woorden in het Italiaans (van een label printer) als je dat belt gaat het hek automatische open. Op knoppen drukken heeft geen zin het hotel is gesloten. Wel heel vervelend is dat er dus niets is... je zit in een afgesloten parkeerplaats zonder voorzieningen en er is niets in de buurt... je moet dan alsnog opzoek naar een benzine pomp voor WC en bar. Deze Supercharger moet gewoon dicht maar voorlopig staat hij er nog.

Dat is hem ja! We hebben hem 2 keer gehad, op de heenweg was hij gewoon open. Met 41 graden was het geen pretje daar in de volle zon, we hebben nog een rondje gelopen om te kijken of er iets zat. Maar dat is echt vergane glorie.

SuC dichtgooien in een land als Italië, waar er nog niet heel veel zitten, lijkt mij niet handig. Als is het in het noorden beter gesteld met SuC’s dan bijvoorbeeld Umbrië. SuC Perugia staat al jaren op
de planning (sinds wij naar Italie gaan met de Tesla), maar tot op heden is er nog niets in die buurt. Duurt echt wel te lang zo onderhand.

[Gekke henk]

Pierz schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 23:11:
[...]


Omdat ze niet willen dat caravans laadplekken bezetten?

Ik denk niet dat het de reden is...Want de nieuwe fastned locaties die ze bouwen hebben andere daken en hebben die hoogte restrictie niet... Het zal wel te maken hebben dat anders vrachtwagens daar parkeren om te overnachten als er geen plek meer is

[Gekke henk]

turkeyhakan schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 17:07:
[...]


Heb jij ook je auto via Findio gefinancierd toevallig?

Ik heb namelijk een OTT (opdracht tot tenaamstelling) ontvangen waarop de naam van de bank staat.

Staat bij mij gewoon op mijn eigen naam,... Je krijgt alleen niet de code, die houd findio zodat je niet je auto kan verkopen zonder toestemming findio

[turkeyhakan]

Gekke henk schreef op vrijdag 17 juni 2022 @ 07:43:
[...]


Staat bij mij gewoon op mijn eigen naam,... Je krijgt alleen niet de code, die houd findio zodat je niet je auto kan verkopen zonder toestemming findio

Dank je wel!

[turkeyhakan]

Taro schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 20:51:
[...]

Wij hebben een maand geleden 2 weken een rondreis door Toscane gedaan, is prima te doen. Met een ander merk zou ik het op zich ook wel aandurven, maar dan geniet je denk ik wel minder van de vakantie en moet je echt meer plannen. In Arezzo zelf is een SuC, in Florence ook, en als het kan even een locatie uitzoeken met eigen lader, dan komt het sowieso goed.

Ik had de hele vakantie vooraf uitgebreid via ABRP gepland, maar uiteindelijk alleen de Tesla navigatie gebruikt en iedere rit/dag gewoon alleen de eindbestemming ingevoerd, ging prima met soms even een handmatig toegevoegde tussenstop. Met jongere kinderen in de auto is iedere 1,5-2 uur stoppen gewoon aan te raden en als ze weten dat je zo gaat stoppen houden ze het ook nog wel even vol.

Wat ons overigens ook erg heeft geholpen was een 7-delige Tesla tassen set, ideaal als je op meerdere plekken verblijft.

Het volgende is uitgaande van een M3P, prima te doen. Hier zit wel heel wat uurtjes plannen in
[Afbeelding]

Lekker aan de +-200 Volt:
[Afbeelding]

Ziet er goed uit! Hoeveel km heb je gereden?

[turkeyhakan]

Had iemand al gezien dat de prijzen in de US met 3.000 dollar zijn gestegen? In Nederland zijn de prijzen van de grijze en blauwe kleur gelijk gesteld aan de prijs van de rode kleur.

[STIMPPYYY]

Tweak_ers schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 07:57:
[...]


Heerlijk gebied! Waar zit je precies?

Tesla Navi is volledig te vertrouwen, wel pak regelmatig een IONITY tussendoor, omdat het direct aan de snelweg zit. Vooral Duitsland ideaal! Goed aangegeven met borden.

Wat SuC’s betreft is Hilden wel een aanrader. Als je een beetje vooraf kunt plannen dat je in Hilden aankomt is dat een leuke SuC om te zien hoe de toekomst van laden eruit hoort te zien.

2 jaar geleden had ik de Juice pass van Enel-X écht nodig in Italië. Afgelopen jaar deed mijn zakelijke laadpas van NewMotion het overal. Wel had ik de juice pass nog achter de hand.

Lokaal stopcontact laden kan in afgelegen gebieden een uitdaging zijn. Zelfs op 5A zakte mijn voltage regelmatig onder de 200V, waardoor laden stopt. Dan moet je fysiek de lader eruit halen en opnieuw koppelen.

De laadpalen zijn veelal van Enel-X, allemaal 3 fase 11kW en heel betrouwbaar.

Bedankt! Zal eens de route plannen en kijken of we langs Hilden komen. Er is een reden om Tesla Suc te gebruiken voor mij en dat is alleen als het een prettigere/rustigere locatie is dan een ander merk. De kosten maken mij eigenlijk niet uit. Dus als IONITY praktischer blijkt, dan doe ik dat.

We hebben drie locaties. Eerste in Noord-Italie waar we een aantal dagen verblijven. Zal voornamelijk uitrusten zijn. Al houden we er wel van op stap te gaan, dus wellicht daar het gebied verder verkennen .

Daarna zitten we op twee verschillende locaties in het gebied tussen San Gimingano en Montepulciano.
Kennen dat gebied goed en hebben inmiddels vrijwel geheel Toscane wel gezien. Wij vinden dit toch de mooiste plek waar het iets meer leeft (de wat toeristischere plekjes, maar toch goed te doen). Dat is met kids wel makkelijk vinden wij, echt uren met de auto op pad gaat helaas niet meer. Dat vonden wij altijd wel erg leuk om te doen, dan met name de zandwegetjes etc. Je kwam dan soms op zeer verassende locaties uit. Nog tips trouwens, met name met kinderen (extreme drukte zoals het strand vinden wij niks)?

Taro schreef op donderdag 16 juni 2022 @ 20:51:
[...]

Wij hebben een maand geleden 2 weken een rondreis door Toscane gedaan, is prima te doen. Met een ander merk zou ik het op zich ook wel aandurven, maar dan geniet je denk ik wel minder van de vakantie en moet je echt meer plannen. In Arezzo zelf is een SuC, in Florence ook, en als het kan even een locatie uitzoeken met eigen lader, dan komt het sowieso goed.

Ik had de hele vakantie vooraf uitgebreid via ABRP gepland, maar uiteindelijk alleen de Tesla navigatie gebruikt en iedere rit/dag gewoon alleen de eindbestemming ingevoerd, ging prima met soms even een handmatig toegevoegde tussenstop. Met jongere kinderen in de auto is iedere 1,5-2 uur stoppen gewoon aan te raden en als ze weten dat je zo gaat stoppen houden ze het ook nog wel even vol.

Wat ons overigens ook erg heeft geholpen was een 7-delige Tesla tassen set, ideaal als je op meerdere plekken verblijft.

Het volgende is uitgaande van een M3P, prima te doen. Hier zit wel heel wat uurtjes plannen in
[Afbeelding]

Lekker aan de +-200 Volt:
[Afbeelding]

Thanks! Die tasssenset ga ik zeker even checken. Hebben inderdaad wel wat extra reisspul gekocht. We doen de reis in 3! stops. Dus we rijden elke dag maximaal 5 uur. In de praktijk met stops denk ik een uurtje of 7. Ben wel erg benieuwd hoe het allemaal gaat eerlijk gezegd. Heb niet eens zo zeer de spanning over genoeg oplaadpunten, maar eerder de kinderen die vervelend worden. De jongste is pas 1 jaar namelijk . Soms gaat het super goed, soms wat minder op een langere afstand.

Zal zeker even jouw route en locaties eens bekijken.

[Taro]

turkeyhakan schreef op vrijdag 17 juni 2022 @ 07:46:
[...]


Ziet er goed uit! Hoeveel km heb je gereden?

Volgens mij in totaal zo'n 3.900 km.

[turkeyhakan]

Taro schreef op vrijdag 17 juni 2022 @ 09:57:
[...]

Volgens mij in totaal zo'n 3.900 km.

Wij rijden gemiddeld 10.000 km op een vakantie. Raad je dat aan, nu je 3.900 km hebt gereden met de Tesla?

[Taro]

turkeyhakan schreef op vrijdag 17 juni 2022 @ 10:02:
[...]


Wij rijden gemiddeld 10.000 km op een vakantie. Raad je dat aan, nu je 3.900 km hebt gereden met de Tesla?

Hangt ervan af hoe eventuele vrouw en kinderen erin staan

Je bent toch wel iets langer onderweg ivm laden en op een gegeven moment, vooral op de terugweg, wil je meters maken. Wij zouden het zo opnieuw doen, maar, voor 2,5x zoveel afstand zou ik het heroverwegen. Als je bijv. 2,5 uur per etappe kunt maken wel, dan is het laden ook efficiënter. Stop je iedere 1,5 uur ivm jonge kinderen, dan doe je wel fors langer over 10k km.

[ybos]

Taro schreef op vrijdag 17 juni 2022 @ 10:13:
[...]

Hangt ervan af hoe eventuele vrouw en kinderen erin staan

Je bent toch wel iets langer onderweg ivm laden en op een gegeven moment, vooral op de terugweg, wil je meters maken. Wij zouden het zo opnieuw doen, maar, voor 2,5x zoveel afstand zou ik het heroverwegen. Als je bijv. 2,5 uur per etappe kunt maken wel, dan is het laden ook efficiënter. Stop je iedere 1,5 uur ivm jonge kinderen, dan doe je wel fors langer over 10k km.

Zou het niet juist zo zijn wanneer je elke anderhalf uur stopt dat je dan nagenoeg geen verlies hebt met laden? Je hoeft dan iedere keer maar een klein beetje bij te druppelen en je kan weer.
(mits je er vanuit gaat dat je niet om hoeft te rijden voor een lader)

[Taro]

ybos schreef op vrijdag 17 juni 2022 @ 10:19:
[...]

Zou het niet juist zo zijn wanneer je elke anderhalf uur stopt dat je dan nagenoeg geen verlies hebt met laden? Je hoeft dan iedere keer maar een klein beetje bij te druppelen en je kan weer.
(mits je er vanuit gaat dat je niet om hoeft te rijden voor een lader)

De overhead speelt mee in extra tijdsverlies, maar in Italië bijv. ook tolpoorten, al een paar keer gehad dat je 3-5 Euro moest betalen om van een tolweg naar een SuC te gaan en daarna weer de tolweg op moest incl. bijbehorende vertraging. Allemaal extra verloren tijd. En als je iedere keer van 20->50% laadt, dan gaat het vlot, maar van 60->90% duurt veel langer, je houdt graag wat marge aan voor als iets niet werkt, dus je gaat ook niet op 5-10% zitten.

[arsimo]

Taro schreef op vrijdag 17 juni 2022 @ 09:57:
[...]

Volgens mij in totaal zo'n 3.900 km.

Afgelopen april/mei ook zoiets gedaan, met een Tesla Model 3 LR AWD. Schreef er hier kort al over, met galerij van snapshots bij SuC met mijn dochter. (zie arsimo in "Het grote Tesla Model 3 & Y topic" )

Ter vergelijk: 12 dagen, 3500km in totaal. Dagetappes gepland met ABRP ivm tussenstops, gewenste SoC bij aankomst e.d. Navigeren van stop-tot-stop met navigatie in de Tesla. Tijdens tussenstop (snelladen met name) volgende stop ingevoerd in navigatie.

• Nederland - Freiburg (~750km)
• Freiburg - Milaan (413km) - 2 nachten, met dagje Milaan
• Milaan - Florence (304) - 3 nachten, met dag Florence en dag rondrit naar Pisa e.a
• Florence - Pisa (rondrit Toscane ) - Florence (~200km)
• Florence - Venetie (255km) - 2 nachten met dag Venetie
• Venetie - Salzburg (445km) - 2 nachten met dag Salzburg e.o.
• Salzburg - Schloss Neuschwanstein - Ulm (350km)
• Ulm - Nederland (~750km)

In regel vroeg vertrekken voor de rit en vanwege niet te lange ritten op eerste en laatste na, al halverwege de middag op de eindbestemming en dus de rest van de dag om wat leuks te doen aldaar.

Kwa (EV-)wetenswaardigheden alles uitstekend gegaan. Snelladen bij SuCs, nergens hoeven wachten, geen gedoe met ICE-ing e.d., geen defecten, totaal probleemloos. Perfect weer; geen files (op kleintje van 5 minuten vanwege klein ongeval in Duitsland na); niet hoeven wachten voor Gotthard tunnel; vignetten in NL gehaald; Telepass werkte feilloos in Italie, ook in parkeergarage in Florence voor twee dagen. Perfecte korte road trip vakantie. Vorig jaar augustus naar Denemarken, Noorwegen. Zweden ook zoiets gedaan, zelfde ervaring feitelijk.

Kaartjes van etappes op lange eerste en laatste rit van/naar huis na. Kaartjes onderling niet op schaal.


Aardigheidje, mijn dochter in oude 19-de eeuwse 'gran tourismo' stijl in Venetie.

[gertk]

SirLct schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 12:30:
[...]

Al een oplossing gevonden? Ik heb net ook sentry aan en die wil geen playback doen. Daarna keek ik naar de dashcam functie en ook rood kruisje. Heel toevallig zag ik gisteren youtube video YouTube: MASSIVE Update Leaked Early! - Tesla Model 3 + Model Y (vanaf 05:00)
Ik dacht, nee die van mij werkt toch wel, en ja hoor, vandaag gekeken en werkt idd niet.....

Heb de de tweeknops reset uitgevoerd en op de laptop van te voren de microSD card (Samsung 128 GB) gecontroleerd op fouten (geen). Heb de USB stick niet weer geprobeerd maar het werkt tot nu toe weer goed op de microSD. Waarschijnlijk tot die weer vol staat en dan begint het feest weer overnieuw..

[turkeyhakan]

Waarom gebruiken jullie een SSD in plaats van de Tesla USB? Wordt die laatste trouwens bij de auto geleverd?

[ Voor 29% gewijzigd door turkeyhakan op 18-06-2022 19:39 ]

[arsimo]

turkeyhakan schreef op zaterdag 18 juni 2022 @ 19:39:
Waarom gebruiken jullie een SSD in plaats van de Tesla USB? Wordt die laatste trouwens bij de auto geleverd?

Reguliere USB-sticks zijn niet bestand tegen het continue schrijven van videobeelden door cam-functies van een Tesla. Het varieert maar meestal binnen een paar maanden geeft die de geest. Herformateren geeft soms een paar keer soelaas maar uiteindelijk is het definitief over.

High quality geheugenkaartjes speciaal voor hd-video opnames kunnen er vaak wel tegen en er zijn vast ook wel high end usb sticks die dat kunnen maar in regel moeilijk van te voren vast te stellen welke dat zijn. SSD's geven de meeste zekerheid en gemak.

De T5 en T7 van Samsung zijn populair. Heb zelf al bijna 3 jaar een 1TB T5 met een partitie voor CAM en een partitie voor mijn (enorme) muziekcollectie in Flac. Werkt nog steeds probleemloos.

[turkeyhakan]

arsimo schreef op zaterdag 18 juni 2022 @ 20:03:
[...]


Reguliere USB-sticks zijn niet bestand tegen het continue schrijven van videobeelden door cam-functies van een Tesla. Het varieert maar meestal binnen een paar maanden geeft die de geest. Herformateren geeft soms een paar keer soelaas maar uiteindelijk is het definitief over.

High quality geheugenkaartjes speciaal voor hd-video opnames kunnen er vaak wel tegen en er zijn vast ook wel high end usb sticks die dat kunnen maar in regel moeilijk van te voren vast te stellen welke dat zijn. SSD's geven de meeste zekerheid en gemak.

De T5 en T7 van Samsung zijn populair. Heb zelf al bijna 3 jaar een 1TB T5 met een partitie voor CAM en een partitie voor mijn (enorme) muziekcollectie in Flac. Werkt nog steeds probleemloos.

Dank voor je reactie! Wordt de USB met de auto geleverd, weet je dat zo?

[JoooostB]

turkeyhakan schreef op zaterdag 18 juni 2022 @ 20:16:
[...]


Dank voor je reactie! Wordt de USB met de auto geleverd, weet je dat zo?

Tegenwoordig wel, althans bij mij zat er netjes een Tesla USB-stick in het dashboardkastje.

[Xenir]

JoooostB schreef op zaterdag 18 juni 2022 @ 20:19:
[...]

Tegenwoordig wel, althans bij mij zat er netjes een Tesla USB-stick in het dashboardkastje.

128G toch? Ik zit ook te kijken naar een T5 SSD, 3 partities erop voor muziek, Dashcam/Sentry en Boombox.

[Deveon]

Zelf ben ik aan het oriënteren voor een nieuwe auto en kwam ook een paar interessante gebruikte Model 3’s tegen bij Tesla zelf. Iemand een idee of ze die ook met operationele lease aanbieden? De contact opties lijken nogal beperkt.

[Pierz]

Deveon schreef op zaterdag 18 juni 2022 @ 20:48:
Zelf ben ik aan het oriënteren voor een nieuwe auto en kwam ook een paar interessante gebruikte Model 3’s tegen bij Tesla zelf. Iemand een idee of ze die ook met operationele lease aanbieden? De contact opties lijken nogal beperkt.

Geen idee, maar je zou een Tesla service center kunnen bellen bij je in de buurt. De telefoonnummers zijn wel in google maps te vinden.

[alionfire]

Xenir schreef op zaterdag 18 juni 2022 @ 20:47:
[...]

128G toch? Ik zit ook te kijken naar een T5 SSD, 3 partities erop voor muziek, Dashcam/Sentry en Boombox.

Ik gebruik de T5 al een tijdje, nooit problemen mee gehad.

[turkeyhakan]

Xenir schreef op zaterdag 18 juni 2022 @ 20:47:
[...]

128G toch? Ik zit ook te kijken naar een T5 SSD, 3 partities erop voor muziek, Dashcam/Sentry en Boombox.

Werkt die boombox feature nog, waarbij je zelf geluiden kunt uploaden?

Verder vroeg ik mij af of iemand het volgende weet:

- Ondersteunt de Tesla Y een 500GB SSD?
- Wat is het maximaal aantal nummers/mappen dat je kunt gebruiken voor muziek?
- Hoeveel watt/ampère mag de usb port in het dashboardkastje hebben?

Verder: ik neem aan dat jullie bekend zijn met https://abetterrouteplanner.com/
Erg fijne website!

[ Voor 5% gewijzigd door turkeyhakan op 19-06-2022 07:46 ]

[Xenir]

turkeyhakan schreef op zondag 19 juni 2022 @ 07:44:
[...]

Verder vroeg ik mij af of iemand het volgende weet:

- Ondersteunt de Tesla Y een 500GB SSD?
- Wat is het maximaal aantal nummers/mappen dat je kunt gebruiken voor muziek?

Op het TMC forum is er iemand met een grote collectie: https://teslamotorsclub.c...rive.157780/#post-3817843

De max. is schijnbaar niet te vinden.

De 3 kan met een 1TB disk overweg, dus de Y waarschijnlijk ook, maar je weet wat ze zeggen over aannames haha.

[Inspired]

Xenir schreef op zondag 19 juni 2022 @ 09:11:
[...]


Op het TMC forum is er iemand met een grote collectie: https://teslamotorsclub.c...rive.157780/#post-3817843

De max. is schijnbaar niet te vinden.

De 3 kan met een 1TB disk overweg, dus de Y waarschijnlijk ook, maar je weet wat ze zeggen over aannames haha.

Niet goed gelezen. Te vroeg.

[ Voor 10% gewijzigd door Inspired op 19-06-2022 09:28 ]

[Xenir]

Inspired schreef op zondag 19 juni 2022 @ 09:28:
[...]


Niet goed gelezen. Te vroeg.

Dat zijn de file limits per systeem. Ik zou exfat gebruiken ipv FAT32 vwb muziek:https://en.m.wikipedia.org/wiki/ExFAT

[DaCoTa]

Ugh, meer EU nerfing in 2022.16.1.1:

[Smobbo]

DaCoTa schreef op zondag 19 juni 2022 @ 13:10:
Ugh, meer EU nerfing in 2022.16.1.1:

[Afbeelding]

Bizar dat er zoveel verschil zit tussen US en EU. Ik ben in ieder geval blij dat ik het destijds de ruim 3k niet waard vond om FSD te nemen !
Zou je als EAP of FSD rijder nu om geld terug kunnen vragen? NoA stond toch in het lijstje van dingen die de auto kon op moment van bestellen? (Vast niet, maar toch interessant om te kijken of iemand dit gaat proberen).

[refused81]

Ben erg content met mijn model 3, enigste nadeel vind ik toch wel de lak kwaliteit.
Toch wel aardig wat krasjes hier en daar.
Ik wil het laten polijsten en dan beschermen/coaten.

Volgens mij zit er niet al te dikke lak laag op de model 3, zijn hier nog polijst aanbevelingen voor?
Zit er verschil in lak tussen usa en China model? (Ik heb China model)?

[Inspired]

refused81 schreef op zondag 19 juni 2022 @ 14:33:
Ben erg content met mijn model 3, enigste nadeel vind ik toch wel de lak kwaliteit.
Toch wel aardig wat krasjes hier en daar.
Ik wil het laten polijsten en dan beschermen/coaten.

Volgens mij zit er niet al te dikke lak laag op de model 3, zijn hier nog polijst aanbevelingen voor?
Zit er verschil in lak tussen usa en China model? (Ik heb China model)?

Welke kleur heb je? Mijn 2019 in het zwart is echt om te huilen. Is dit eigenlijk bij de Y uit Berlijn beter. Zou graag weer een zwarte willen.

[Gekke henk]

refused81 schreef op zondag 19 juni 2022 @ 14:33:
Ben erg content met mijn model 3, enigste nadeel vind ik toch wel de lak kwaliteit.
Toch wel aardig wat krasjes hier en daar.
Ik wil het laten polijsten en dan beschermen/coaten.

Volgens mij zit er niet al te dikke lak laag op de model 3, zijn hier nog polijst aanbevelingen voor?
Zit er verschil in lak tussen usa en China model? (Ik heb China model)?

Grappig dat je er nu over begint.
Ik heb die van mij gisteren net opgehaald bij de specialist. Een model Y uit china. Na veel lezen heb ik toch besloten om er een glass coating overheen te zetten. Hoorde ook veel verhalen over snelle krassen en vond dat toch zonde en vond een PPF toch net wat te duur.

Was de auto wel een aantal dagen kwijt, de auto is eerst gepolijst en daarna is de auto helemaal in de coating gezet.... Ben er zelf heel erg tevreden mee.. Uiteraard kan ik nog niks zeggen over de lange termijn
Specialist gaf wel aan dat je inderdaad op moet letten met polijsten omdat tesla bekend staat om een wat zachtere lak. Het viel bij deze rode kleur wel mee.... Nu uiteraard goed bijhouden en wachten tot mijn zwarte wieldoppen binnen zijn......

[Katseviool]

Smobbo schreef op zondag 19 juni 2022 @ 13:50:
[...]


Bizar dat er zoveel verschil zit tussen US en EU. Ik ben in ieder geval blij dat ik het destijds de ruim 3k niet waard vond om FSD te nemen !
Zou je als EAP of FSD rijder nu om geld terug kunnen vragen? NoA stond toch in het lijstje van dingen die de auto kon op moment van bestellen? (Vast niet, maar toch interessant om te kijken of iemand dit gaat proberen).

Ben zelf een tevreden NoA gebruiker en dit betreft enkel het zelfstandig nemen van een afslag. Dit is ook logischer omdat hij baanwissels ook voorstelt die je daarna moet bevestigen. Dit gaat nu dan ook voor afslagen gelden. Vond het ook altijd al vreemd dat hij zo’n oprit of afrit wel zelfstandig mocht nemen.

Maar ik ben zelf groot fan van NoA voor de lange afstanden of als het donker is. Je rijdt dan heerlijk relaxt met je richtingaanwijzer

[ Voor 14% gewijzigd door Katseviool op 19-06-2022 15:02 ]

[refused81]

Inspired schreef op zondag 19 juni 2022 @ 14:51:
[...]

Welke kleur heb je? Mijn 2019 in het zwart is echt om te huilen. Is dit eigenlijk bij de Y uit Berlijn beter. Zou graag weer een zwarte willen.

Blauw…..iets minder erg als zwart denk ik. Maar wit is toch het gunstigs 😇

[refused81]

Gekke henk schreef op zondag 19 juni 2022 @ 14:54:
[...]

Grappig dat je er nu over begint.
Ik heb die van mij gisteren net opgehaald bij de specialist. Een model Y uit china. Na veel lezen heb ik toch besloten om er een glass coating overheen te zetten. Hoorde ook veel verhalen over snelle krassen en vond dat toch zonde en vond een PPF toch net wat te duur.

Was de auto wel een aantal dagen kwijt, de auto is eerst gepolijst en daarna is de auto helemaal in de coating gezet.... Ben er zelf heel erg tevreden mee.. Uiteraard kan ik nog niks zeggen over de lange termijn
Specialist gaf wel aan dat je inderdaad op moet letten met polijsten omdat tesla bekend staat om een wat zachtere lak. Het viel bij deze rode kleur wel mee.... Nu uiteraard goed bijhouden en wachten tot mijn zwarte wieldoppen binnen zijn...... [Afbeelding]

Ah super, precies hetzelfde wat ik wil gaan doen.
Idd maar hopen dan dat het beter beschermt 👍

[Gekke henk]

refused81 schreef op zondag 19 juni 2022 @ 18:28:
[...]


Ah super, precies hetzelfde wat ik wil gaan doen.
Idd maar hopen dan dat het beter beschermt 👍

Informeer bij diverse bedrijven.... Het is geen goedkope oplossing maar goed hopelijk wel het geld waard, maar ben ook tegen bedrijven aangelopen waar ik mijn auto niet heen durfde te brengen... Sommige hebben ook geen ervaring met teslas...

[refused81]

Gekke henk schreef op zondag 19 juni 2022 @ 18:34:
[...]


Informeer bij diverse bedrijven.... Het is geen goedkope oplossing maar goed hopelijk het geld waar, maar ben ook tegen bedrijven aangelopen waar ik mijn auto niet heen durfde te brengen... Sommige hebben ook geen ervaring met teslas...

Ik heb een kennis die beginnend bedrijf in auto styling is begonnen en die het graag als pop-up wilt doen voor zijn bedrijf. Dus kosten is minimaal, hij gaf aan dat veel bedrijven de hoofdprijs vragen, terwijl het niet super veel werk is. Hij wilt zich wel verdiepen in de lak en ervaringen rond tesla om het zo ook een succes te maken. Zo profiteren we allebei. Ik gun hem een mooie opdracht en ik vertrouw hem dat hij het net zo goed gaat doen als de gevestigde orde.

[Bigs]

Gekke henk schreef op zondag 19 juni 2022 @ 18:34:
[...]


Informeer bij diverse bedrijven.... Het is geen goedkope oplossing maar goed hopelijk het geld waar, maar ben ook tegen bedrijven aangelopen waar ik mijn auto niet heen durfde te brengen... Sommige hebben ook geen ervaring met teslas...

Ik wilde een velgschade laten repareren bij een lokaal autobedrijf dat daar goed in is. Maar dat werd wel duur omdat ze m’n auto eerst ergens anders heen moesten brengen aangezien ze zelf geen wiel van een Model 3 konden halen

Mastbos, beter dat dan dat de hem verkeerd optillen en de batterij beschadigen natuurlijk. Zo veel wisten ze er dus wel van. Maar dat herinnerde me er wel aan dat je beter maar kunt opletten.