:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Dat doe ik al maanden niet meer. In december was het 0,24, goedkoper dan thuis. Ik betaal thuis maximaal 0,30 dus dan maar op de granny charger.Lisadr schreef op vrijdag 10 juni 2022 @ 12:13:
[...]
Absurde prijzen. Het is steeds minder aantrekkelijk om bij Tesla zelf te laten.
Laden bij Ionity is een stuk voordeliger met de juiste pas. Ik moet zeggen dat ik het prima vind. Minder zuinige Nederlanders aan de SuC in de zomer.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Zal het AD wel weer komen met een Premium artikel dat Tesla's alleen maar voor "de rijken" zijn:
[...]
Laden bij Ionity is een stuk voordeliger met de juiste pas. Ik moet zeggen dat ik het prima vind. Minder zuinige Nederlanders aan de SuC in de zomer.
:strip_icc():strip_exif()/u/297430/crop5d7beb6c72f39_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/306122/TNJ_P38.gif?f=community)
Met Bonnet kun je op dit moment voor 29c laden bij Ionity & Fastned. Ook doorlopend gratis ladingen. Als je gmail hebt kun je vrij veel combinaties maken qua inlog.
Meerdere CCs.De nodige kortingen; WOWZERZ in "[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2"
[ Voor 15% gewijzigd door Inspired op 10-06-2022 15:51 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Ah ok.. ik laad voornamelijk thuis.. dus geen last van de tarieven momenteel.:
[...]
Met Bonnet kun je op dit moment voor 29c laden bij Ionity & Fastned. Ook doorlopend gratis ladingen. Als je gmail hebt kun je vrij veel combinaties maken qua inlog.
De nodige kortingen; WOWZERZ in "[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2"
2 trolleys vol!
Welke delen van de achterbank had je allemaal plat?
Je kan het laten, je kan het doen of je kan het laten doen
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/1674452/crop61a9ffeb5ba8e_cropped.jpg?f=community)
Je pakt de verkeerde afstelknop, waar je een foto van hebt gemaakt is het mechanisme waar de afstelknop op rust. De afstelknop zit juist op de klep. Als je die een paar slagen naar links draait dan komt je klep wat hoger te zitten en heb je geen last meer van dat hij op je bumper terecht komt.
Ga ik nog even naar kijken. Ik heb ook aan die rubber dop op de klep gedraaid maar volgens mij is dat gewoon een rubber dempertje die de klap dempt bij het dichtgooien:
[...]
Je pakt de verkeerde afstelknop, waar je een foto van hebt gemaakt is het mechanisme waar de afstelknop op rust. De afstelknop zit juist op de klep. Als je die een paar slagen naar links draait dan komt je klep wat hoger te zitten en heb je geen last meer van dat hij op je bumper terecht komt.
[quote]:
[...]
Ga ik nog even naar kijken. Ik heb ook aan die rubber dop op de klep gedraaid maar volgens mij is dat gewoon een rubber dempertje die de klap dempt bij het dichtgooien
[/quote
Nee dat is de stelknop, die kan je uit- en indraaien en komt op die zeskant terecht..
[...]
Ga ik nog even naar kijken. Ik heb ook aan die rubber dop op de klep gedraaid maar volgens mij is dat gewoon een rubber dempertje die de klap dempt bij het dichtgooien
[/quote
Nee dat is de stelknop, die kan je uit- en indraaien en komt op die zeskant terecht..
:strip_icc():strip_exif()/u/966261/crop5b768ae0ca1e5_cropped.jpeg?f=community)
/u/12037/crop5db5cb2525d0a_cropped.png?f=community)
Lijkt mij idd fijn als jullie dat doen
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/260529/menneke_avatar_60.jpg?f=community){kind=avatar}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Sd48pBhQb7uv45dkVWAo14vH.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/192566/crop57fe1283d179a_cropped.jpeg?f=community)
Welk model heb jij? Als ik op de Tesla model Y pagina switch tussen de LR en P uitvoering, zie ik dat de koplampen ook wijzigen. Ik heb de Y LR besteld. Vrees dat deze geen matrix koplampen zullen hebben
Denk dat je er in de praktijk niks van zal merken. Heb ook met de oude LR 3 in het donker gereden en merk weinig verschil eerlijk gezegd.:
[...]
Welk model heb jij? Als ik op de Tesla model Y pagina switch tussen de LR en P uitvoering, zie ik dat de koplampen ook wijzigen. Ik heb de Y LR besteld. Vrees dat deze geen matrix koplampen zullen hebben
Zie er persoonlijk dus niet echt de meerwaarde van in, behalve dan als je dagelijks een lightshow wil gaan doen.
Ik heb 2021 Model Y LR, maar de foto is gewoon van het internet geplukt.:
[...]
Welk model heb jij? Als ik op de Tesla model Y pagina switch tussen de LR en P uitvoering, zie ik dat de koplampen ook wijzigen. Ik heb de Y LR besteld. Vrees dat deze geen matrix koplampen zullen hebben
Enige wat een meerwaarde kan zijn is dynamisch grootlicht. Ik heb afgelopen vrijdag bij een vriend in de auto gezeten (BMW X4). Hij kon gewoon de snelweg op met grootlicht aan. De auto kneep netjes het licht voor tegenliggers of auto's recht voor 'm af zodat deze niet verblind werden. Je zag tijdens het rijden de lichtstralen continu veranderen. Borden waren beter af te lezen. Had ik ze ook kunnen aflezen zonder grootlicht? Absoluut, dat weer wel.
Hier in Nederland zie ik het nut er ook niet van in hoor. De wegen zijn goed verlicht en áls ik op een weg kom dat niet goed verlicht is en grootlicht handig is, is dat in een situatie waarin er nauwelijks tegenliggers zijn en de grootlicht gewoon aan kan blijven.
Maar... de matrixlampen zijn er en ik zie het wel als een achteruitgang mochten er Y LR's zijn geleverd met deze koplampen en er toch overgeschakeld wordt op een vorige generatie koplampen.
Klein smetje op een auto dat ongetwijfeld verder prachtig is
:strip_icc():strip_exif()/u/2210/cobra.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/116600/crop5be04a1ae3ded_cropped.jpeg?f=community)
/u/336463/crop61a6352d9866b_cropped.png?f=community)
/u/148148/crop5a462de63da90_cropped.png?f=community)
Ik zei het al eerder, maar die automatische inparkeerfunctie mag van mij wel wat liefde hebben. Parkeert echt een meter van de stoep en doet het 50% van de tijd niet of niet goed. Zou toch wel iets anders verwachten van Tesla
hmr hmr hmr hmr hmr hmr
Super spannend!
:strip_exif()/u/47567/3.gif?f=community)
/u/531249/crop5deb663507f78.png?f=community)
Goeie, en dan de prijs 'met lidmaatschap' als ik het goed vergelijk met de info in de auto. Omslachtig, maar het werkt. Geeft wel gelijk aan dat als je met bijvoorbeeld de Bonnet app bij een niet-Tesla laadpunt gaat laden je over het algemeen een stuk voordeliger uit kan zijn. Scheelt zo'n 40% in prijs. Dan zou het puur het laadgemak cq de beschikbare stalls zijn. Benieuwd, over een week of 5 gaan we het meemaken
/u/265271/crop68bad25917a54_cropped.png?f=community)
Ik ben van plan volgend jaar (zomer '23) met de Tesla naar Turkije te rijden. De rit in Kroatië/Servië/Bulgarije heb ik nog niet helemaal uitgezocht, maar heb al wel in laders in Turkije bekeken: op de pagina van ZES staat een overzicht. Verder is er ook nog e-şarj, maar het netwerk van hun is minder uitgebreid. Tesla had ook nog plannen om superchargers in diverse steden aan te leggen, maar die plannen staan on hold lijkt het.
Ik volg ook de ervaringen van Emir Tunçyürek op het gebied van rijden met EV's in Turkije. Eigenlijk ben ik door hem wel gerustgesteld dat het rijden met een Tesla vanuit Istanbul helemaal naar bijvoorbeeld Samsun te doen is. Niet ideaal, maar wel te doen. Eenmaal in Samsun zie ik al 5 laders staan bij de grote winkelcentra's. Prik er in één, ga 3 uur shoppen en de auto is helemaal geladen
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Om die uit te zetten als er iemand gaat zitten bedoel je? Prijzige knopjes om 3 klikjes op het scherm te omzeilen
!(Kan dat niet met een voice command misschien?).
Ja, zeker te prijzig. Wel handig, maar heb het er niet voor over.:
[...]
Om die uit te zetten als er iemand gaat zitten bedoel je? Prijzige knopjes om 3 klikjes op het scherm te omzeilen
(Kan dat niet met een voice command misschien?).
:strip_icc():strip_exif()/u/43854/guybrush.jpeg.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/70401/srggf.gif?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/avT40r2z8Y2MVEhpjX3fzdJxvns=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gNFUj6pvuWom4ENE85KeT3xC.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/UpjnqKeDXsFk_69S-QH26nwjQXk=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rLG2u2q6gLPUBnLalUFkNS17.jpg?f=user_large){kind=link}
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Dit heeft denk ik echt met focus te maken, ze zetten in op zelf rijden en niet op dit soort functies.:
Ik zei het al eerder, maar die automatische inparkeerfunctie mag van mij wel wat liefde hebben. Parkeert echt een meter van de stoep en doet het 50% van de tijd niet of niet goed. Zou toch wel iets anders verwachten van Tesla
Ik merk het ook als je in de stad zelf rijdt, je geeft gas en remt voor je iemand plotseling. De auto heeft nog nooit voor mij geremd. Bij mijn Volvo gebeurde dat met enige regelmaat als ik nét te laat remde.
Ook rotondes en fietsers, ik denk werkelijk dat mijn Tesla niet remt als ik een fietser aanrijdt. Ik heb al wat bijna ongelukken meegemaakt (studentenstad).
Waar mijn Volvo met enige regelmaat ingreep, heeft mijn Tesla alleen een keer op de snelweg ingegrepen bij mij. De focus voor Tesla ligt gewoon op het zelf rijden, niet op veiligheidsfuncties die slechts ondersteunend zijn.
Dat merk ik ook met de rijbaan belijning. Op autopilot werkt dat spot on, hij ziet ieder lijntje en blijft daar altijd tussen. Zonder autopilot aan, hoort hij zonder knipperlicht te reageren op lijntjes (snelweg). Dat doet hij bij mij maar 80% van de keren dat ik zonder knipperlicht de lijn over stuur.
Voor een vakantie?:
[...]
Goeie, en dan de prijs 'met lidmaatschap' als ik het goed vergelijk met de info in de auto. Omslachtig, maar het werkt. Geeft wel gelijk aan dat als je met bijvoorbeeld de Bonnet app bij een niet-Tesla laadpunt gaat laden je over het algemeen een stuk voordeliger uit kan zijn. Scheelt zo'n 40% in prijs. Dan zou het puur het laadgemak cq de beschikbare stalls zijn. Benieuwd, over een week of 5 gaan we het meemaken
Tip: ga gewoon voor gemak! Scheelt een paar euro. Wat is dat nou op een hele vakantie?
Vorig jaar was Tesla nog een stuk goedkoper dan IONITY, maar het heeft mij er geen seconde van weerhouden om af en toe IONITY te pakken (direct langs de snelweg).
Met als eerder, ga voor gemak, liever dichter bij de snelweg en dan geen SuC, maar een andere lader. Scheelt zo veel tijd. Abetterrouteplanner zou uitkomst kunnen bieden.
Op Tesla only zou ik met Max 100km/h met -3% aankomen in Istanbul. Dat zou ik op zo’n reis zeker niet aandurven.
:fill(white):strip_exif()/f/image/1twJxouF6PZ6kM7TQWdFtG7m.png?f=user_large)
Daarnaast kost die route op Tesla only veel meer tijd.
Als je op a better route planner CCS aanvinkt, krijg ik deze route:
:fill(white):strip_exif()/f/image/i6owhOHMq8dWsHgRU0ihA0u2.png?f=user_large)
Die is een uur sneller op bestemming dan enkel met Tesla chargers en daarnaast rest je het gewoon makkelijk.
Abetterrouteplanner kiest ook veel IONITY in Nederland en Duitsland:
https://abetterrouteplann...da-4869-b814-ccb3304f00c2
Dit topic is gesloten.