Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[Inspired]

@BlakHawk Wellicht meer snellaad sessies nodig? Of langere sessies? Kan me voorstellen dat er met één 20% sessie nog niet veel te zeggen valt.

Volgens mij kun je hem net zo goed een keer thuis op AC tot 95% laden en dan omrekenen wat de 100% rated range zou zijn. Heb je ook een goede indicatie van de degradatie. Het blijft ook allemaal wat gokwerk. Scanmytesla komt nog het meest in de buurt van de werkelijkheid denk ik.

[ Voor 49% gewijzigd door Inspired op 07-09-2020 10:43 ]

[RichardC79]

BlakHawk schreef op maandag 7 september 2020 @ 10:34:
[...]


Nou net even naar Rijswijk gereden. 110km/h

[Afbeelding]

194wh/km

Daar snel geladen al was dat toch wat trager dan verwacht. Maximaal 160Kw gehaald, maar zakte vrij snel terug naar 100kW

Uiteindelijk van 20% naar 40% geladen.
Maar nog steeds geen degradatie in ABRP te zien?!

Terug met warme accu op 110km/h op AP was iets beter:

[Afbeelding]

186wh/km

Maar waarom laat ABRP nog geen degradatie zien?!

Ik vind dit toch nog steeds wel erg forse waardes. Ik zit met de huidige buitentemperatuur toch altijd ergens tussen de pakweg 130 en 150 wh/km. Ik rijd 104km per uur waar je 100 mag op de AP of als het druk is de TACC omdat ik dit zelf prettiger vind ivm wisselen van banen en het dan iedere keer die AP weer te moeten activeren.
Hier een ritje van gisteren met ongeveer dezelfde buitentemp en binnentemp in de auto. Dit was een ritje van 80% snelweg (100 en een heel stuk 80 ivm wegwerkzaamheden) en 20% lokale binnenwegen (max50). Bandenspanning is bij mij 2.9 bar rondom.
Ik rijd wel met 18 inch aero caps.

Enige is dat het nu vandaag denk ik wel meer waait en wind heeft flink impact weet ik net als temperatuur. Maar dan nog vind ik jou verbruiktwaardes wel echt nog steeds te hoog. Dat klopt echt niet..

[Tomas_]

Nightquest77 schreef op maandag 7 september 2020 @ 10:30:
mensen, ik ervaar problemen met de thermostaat, de airco gaat automatisch naar stand 10 en stopt niet. In de app geeft hij altijd 41 graden aan en kan niet meer de airco op afstand inschakelen of de dogmodus aanzetten.

Huidige ervaring is dat de service onbereikbaar is *sta nu 50 minuten in de wacht*, en de lease maatschappij zegt: maak maar een afspraak bij Tesla in Groningen (1,5 uur rijden enkele reis) dan zorgen wij voor vervangen vervoer en kunt u hem later weer ophalen. Dit geintje kost dus minimaal 4x 1,5 uur reistijd, nog los van wachttijd??

Hoe doen jullie dit soort dingen?

Al een reboot gedaan met beide knoppen op het stuur?

[Inspired]

@RichardC79 jij pakt met 70 gemiddeld 137Wh/km, als @BlakHawk een stuk 110 pakt is het niet te vergelijken. Plus 18 met aero en 19 inch kan al tot 10% schelen. Dus dat het "echt niet klopt" is nog maar even de vraag.

[Nightquest77]

Tomas_ schreef op maandag 7 september 2020 @ 10:56:
[...]


Al een reboot gedaan met beide knoppen op het stuur?

Ja, inclusief de variant waarbij je je rem inhoudt..

[Tomas_]

Nightquest77 schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:02:
[...]

Ja, inclusief de variant waarbij je je rem inhoudt..

ah dat s mooi kloten zal wel een sensor stuk zijn

[STIMPPYYY]

Inspired schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:02:
@RichardC79 jij pakt met 70 gemiddeld 137Wh/km, als @BlakHawk een stuk 110 pakt is het niet te vergelijken. Plus 18 met aero en 19 inch kan al tot 10% schelen. Dus dat het "echt niet klopt" is nog maar even de vraag.

Die waardes kloppen gewoon. Is nu al de zoveelste keer dat het ter sprake komt. Inderdaad alle variabelen, snelheid en dikke velgen.

[MrScratch]

revolution-nl schreef op vrijdag 4 september 2020 @ 20:24:
Je kan eens ABRP premium koppelen met een trial en kijken wat deze als capaciteit opgeeft.

Hoe kun je ABRP koppelen aan je Tesla? Ik krijg het niet voor elkaar. Heb je hiervoor ABRP premium nodig? In de app zie ik geen mogelijkheid dit te koppelen.

[RichardC79]

Inspired schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:02:
@RichardC79 jij pakt met 70 gemiddeld 137Wh/km, als @BlakHawk een stuk 110 pakt is het niet te vergelijken. Plus 18 met aero en 19 inch kan al tot 10% schelen. Dus dat het "echt niet klopt" is nog maar even de vraag.

Ik zal eens speuren of ik een 110 gemiddelde rit heb met ongeveer dezelfde temperaturen.
Echter weet ik zeker dat ik niet die hoge waardes heb.
Ik ben dan overigens wel heel blij dat ik geen 19inch wielen heb als dat 10% uitmaakt... dat is best fors zeg.

[SiNisTrAD]

RichardC79 schreef op maandag 7 september 2020 @ 10:54:
[...]


Ik vind dit toch nog steeds wel erg forse waardes. Ik zit met de huidige buitentemperatuur toch altijd ergens tussen de pakweg 130 en 150 wh/km. Ik rijd 104km per uur waar je 100 mag op de AP of als het druk is de TACC omdat ik dit zelf prettiger vind ivm wisselen van banen en het dan iedere keer die AP weer te moeten activeren.
Hier een ritje van gisteren met ongeveer dezelfde buitentemp en binnentemp in de auto. Dit was een ritje van 80% snelweg (100 en een heel stuk 80 ivm wegwerkzaamheden) en 20% lokale binnenwegen (max50). Bandenspanning is bij mij 2.9 bar rondom.
Ik rijd wel met 18 inch aero caps.
[Afbeelding]
Enige is dat het nu vandaag denk ik wel meer waait en wind heeft flink impact weet ik net als temperatuur. Maar dan nog vind ik jou verbruiktwaardes wel echt nog steeds te hoog. Dat klopt echt niet..

Ik heb net gekeken en ik heb 150 \ 160 wh/km over de laatste 50 KM. Grotendeels snelweg met 110 \ 130 km/u. Met de LR AW en 19" velgen.

[Markovichi]

MrScratch schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:07:
[...]

Hoe kun je ABRP koppelen aan je Tesla? Ik krijg het niet voor elkaar. Heb je hiervoor ABRP premium nodig? In de app zie ik geen mogelijkheid dit te koppelen.

Die kun je toevoegen onder "Voertuig" Vervolgens inloggen met je Tesla account. Bij mij duurde het even voordat mijn auto er goed tussen stond, bleek dat ik 'm eerst even wakker moest maken.

[RichardC79]

SiNisTrAD schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:22:
[...]


Ik heb net gekeken en ik heb 150 \ 160 wh/km over de laatste 50 KM. Grotendeels snelweg met 110 \ 130 km/u. Met de LR AW en 19" velgen.

Dat is nog steeds beduidend minder dan die waardes van 186 en 172 wh/km met een soortgelijke config.
Maar laten we vooral maar ophouden over verbruik dan.

Even wat anders, ik heb sinds de laatste update ook last van het feit dat hij af en toe aangeeft dat het zicht belemmerd is. Dat was daarvoor vrijwel nooit ofwel alleen als het hard regende of er een camera beslagen was. (wat dan terecht is)
Ik krijg de indruk dat dit echt iets is wat er sinds de 32 update in zit want het is heel lang weggeweest bij mij.
Hebben meer mensen deze ervaring?

[_PM]

RichardC79 schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:34:
[...]
Even wat anders, ik heb sinds de laatste update ook last van het feit dat hij af en toe aangeeft dat het zicht belemmerd is. Dat was daarvoor vrijwel nooit ofwel alleen als het hard regende of er een camera beslagen was. (wat dan terecht is)
Ik krijg de indruk dat dit echt iets is wat er sinds de 32 update in zit want het is heel lang weggeweest bij mij.
Hebben meer mensen deze ervaring?

Bij mij ligt dit aan het weer (rijdt met 32.5), als het droog is geen probleem, deze ochtend was heel auto nat aan buitenkant en eerste kilometers ook deze melding. Je auto was niet nat?

[BlakHawk]

Inspired schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:02:
@RichardC79 jij pakt met 70 gemiddeld 137Wh/km, als @BlakHawk een stuk 110 pakt is het niet te vergelijken. Plus 18 met aero en 19 inch kan al tot 10% schelen. Dus dat het "echt niet klopt" is nog maar even de vraag.

Wat staat er bij jou dan in ABRP? Of heb je je account niet gelinkt?
Het klinkt alsnog fors vind ik...

[RichardC79]

_PM schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:39:
[...]


Bij mij ligt dit aan het weer (rijdt met 32.5), als het droog is geen probleem, deze ochtend was heel auto nat aan buitenkant en eerste kilometers ook deze melding. Je auto was niet nat?

Nee want dan is het inderdaad terecht. Overigens maak ik meestal voordat ik weg rij even de camera's ook schoon met een zeem. Want je wilt immers goed zicht hebben.
Het was van het weekend waarin het toch goed droog was zowel de auto als de weg maar toch gaf hij deze meldingen. Ik zal het in de gaten houden deze week maar de weken daarvoor had ik er geen last van.
Echter zat ik toen ook nog wel op de 28 update en niet de 32.5 update.

[BlakHawk]

SiNisTrAD schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:22:
[...]


Ik heb net gekeken en ik heb 150 \ 160 wh/km over de laatste 50 KM. Grotendeels snelweg met 110 \ 130 km/u. Met de LR AW en 19" velgen.

@Inspired @STIMPPYYY ....

Hierdoor blijft het ter sprake komen.

RichardC79 schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:34:
[...]


Dat is nog steeds beduidend minder dan die waardes van 186 en 172 wh/km met een soortgelijke config.
Maar laten we vooral maar ophouden over verbruik dan.

Even wat anders, ik heb sinds de laatste update ook last van het feit dat hij af en toe aangeeft dat het zicht belemmerd is. Dat was daarvoor vrijwel nooit ofwel alleen als het hard regende of er een camera beslagen was. (wat dan terecht is)
Ik krijg de indruk dat dit echt iets is wat er sinds de 32 update in zit want het is heel lang weggeweest bij mij.
Hebben meer mensen deze ervaring?

194wh/km heen @ 110km/h op AP
186wh/km terug @ 110km/h op AP

Waarom over ophouden? Ik wil het wel eens vergelijken met anderen.

Via ABRP lijkt dat goed te kunnen.

[RichardC79]

BlakHawk schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:52:
[...]


Wat staat er bij jou dan in ABRP? Of heb je je account niet gelinkt?
Het klinkt alsnog fors vind ik...

Die heb ik nog niet gekoppelt. Kan ik wel even doen, want ik ga morgen en overmorgen weer leuke stukken rijden dus dan is het misschien beter te zien. Dus dan kunnen we het misschien beter vergelijken. Ik rijd echter dus wel gemiddelt minder hard. (104 op de AP op de max 100 wegen)

[Inspired]

@BlakHawk iemand die zonder screens van Teslafi oid hier iets neer zet kun je niks mee. Met 110+ gemiddeld ga je met een LR op 19 inch geen 150/160 rijden. Ik niet tenminste, en ik geloof daar ook niks van.

[BlakHawk]

RichardC79 schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:57:
[...]


Die heb ik nog niet gekoppelt. Kan ik wel even doen, want ik ga morgen en overmorgen weer leuke stukken rijden dus dan is het misschien beter te zien. Dus dan kunnen we het misschien beter vergelijken. Ik rijd echter dus wel gemiddelt minder hard. (104 op de AP op de max 100 wegen)

Dat extrapoleerd ABRP naar 110km/h.

Ik heb vanochtend bewust even hele stukken 110 gereden, om een betere berekening voor ABRP.
Normaal rijd ik 103.

[X-GeaR]

Wat is jullie ervaring met inruilen bij Tesla? Ik heb een indicatieve inruilwaarde gekregen voor mijn Hyundai Ioniq. Kan ik er meer uithalen als ik direct naar een Hyundai-dealer ga of is Tesla al vrij scherp?

Ter indicatie: inruilwaarde is 13.000 euro. Goedkoopste zelfde uitvoering met zelfde km-stand staat te koop voor 17.000 euro.

[ThaDude]

RichardC79 schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:34:
[...]


Dat is nog steeds beduidend minder dan die waardes van 186 en 172 wh/km met een soortgelijke config.
Maar laten we vooral maar ophouden over verbruik dan.

Even wat anders, ik heb sinds de laatste update ook last van het feit dat hij af en toe aangeeft dat het zicht belemmerd is. Dat was daarvoor vrijwel nooit ofwel alleen als het hard regende of er een camera beslagen was. (wat dan terecht is)
Ik krijg de indruk dat dit echt iets is wat er sinds de 32 update in zit want het is heel lang weggeweest bij mij.
Hebben meer mensen deze ervaring?

Hier sinds de upgrade naar 32.5 ook 2 keer al deze melding gehad. Heb toen ik terugkwam direct gekeken maar de stijl was gewoon schoon... Heb het alleen aan de rechterzijde gehad overigens

[Bram_Ram]

RichardC79 schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:34:
[...]


Dat is nog steeds beduidend minder dan die waardes van 186 en 172 wh/km met een soortgelijke config.
Maar laten we vooral maar ophouden over verbruik dan.

Even wat anders, ik heb sinds de laatste update ook last van het feit dat hij af en toe aangeeft dat het zicht belemmerd is. Dat was daarvoor vrijwel nooit ofwel alleen als het hard regende of er een camera beslagen was. (wat dan terecht is)
Ik krijg de indruk dat dit echt iets is wat er sinds de 32 update in zit want het is heel lang weggeweest bij mij.
Hebben meer mensen deze ervaring?

Die melding had ik een half jaar geleden dagelijks over een belemmerd zicht, maar tot op heden niet op de 32.5.

[Gophlin]

Net de eerste ervaring gehad met Tesla Mobile Service. Ik kwam er na 8000km toevallig achter dat er een afdekplaat ontbreekt onder mijn achterbumper. Mijn auto heeft geen trekhaak, maar alle auto's hebben daar een afdekplaat.

Vooraf een offerte voor €18,- incl onderdelen en arbeid, en keurig op tijd komt er een omgebouwde Model S de oprit oprijden. Toen bleek dat de nieuwe afdekplaat niet bleef zitten, is de werkorder direct aangepast naar garantie en komen ze binnenkort weer langs om meer te vervangen want "dit is niet hoe het hoort".

[BytePhantomX]

X-GeaR schreef op maandag 7 september 2020 @ 12:02:
Wat is jullie ervaring met inruilen bij Tesla? Ik heb een indicatieve inruilwaarde gekregen voor mijn Hyundai Ioniq. Kan ik er meer uithalen als ik direct naar een Hyundai-dealer ga of is Tesla al vrij scherp?

Ter indicatie: inruilwaarde is 13.000 euro. Goedkoopste zelfde uitvoering met zelfde km-stand staat te koop voor 17.000 euro.

Geen ervaring, maar aangezien Tesla ze niet zelf verkoopt gaan ze gewoon naar de handel. En dan is een marge van 4.000 euro tussen inkoopprijs en verkoopprijs m.i. niet heel bijzonder.
De beste waarde haal je als je de middle man er tussenuit haalt en dus zelf verkoopt aan een particulier.

[X-GeaR]

BytePhantomX schreef op maandag 7 september 2020 @ 12:07:
[...]


Geen ervaring, maar aangezien Tesla ze niet zelf verkoopt gaan ze gewoon naar de handel. En dan is een marge van 4.000 euro tussen inkoopprijs en verkoopprijs m.i. niet heel bijzonder.
De beste waarde haal je als je de middle man er tussenuit haalt en dus zelf verkoopt aan een particulier.

Bedankt! Zelfs nog een dealer gevonden waar deze voor 15.900 wordt aangeboden met minder km's (https://www.marktplaats.n...abe740c1b&previousPage=lr), dus ik denk dat ik gewoon voor Tesla ga. Zelf verkopen zie ik niet zitten.

[RichardC79]

ThaDude schreef op maandag 7 september 2020 @ 12:03:
[...]


Hier sinds de upgrade naar 32.5 ook 2 keer al deze melding gehad. Heb toen ik terugkwam direct gekeken maar de stijl was gewoon schoon... Heb het alleen aan de rechterzijde gehad overigens

Dan vermoed ik toch wel dat dit met die update te maken heeft. Ik heb exact hetzelfde namelijk.
Voor de zekerheid zal ik hem eens een herstart geven, want dat heb ik niet gedaan na deze laatste update.
(meestal doe ik dat preventief na elke update)

[DaCoTa]

X-GeaR schreef op maandag 7 september 2020 @ 12:02:
Wat is jullie ervaring met inruilen bij Tesla? Ik heb een indicatieve inruilwaarde gekregen voor mijn Hyundai Ioniq. Kan ik er meer uithalen als ik direct naar een Hyundai-dealer ga of is Tesla al vrij scherp?

Ter indicatie: inruilwaarde is 13.000 euro. Goedkoopste zelfde uitvoering met zelfde km-stand staat te koop voor 17.000 euro.

Ik heb vorig jaar een oude Volvo V70 ingeruild. Volgens mijn oude garage was het een redelijke prijs die Tesla had geboden. Het gaat een biedingssite op en de handelaar met het beste bod krijgt hem. En ik vond het wel makkelijk zo, heenrijden in oude auto, daar droppen en terug met de Tesla. Verder geen vragen of problemen gehad, alleen afrekening en afhandeling duurde een paar weken.

Zelf verkopen aan een particulier zal je idd meer opleveren, maar is ook veel meer gedoe.

[Mackeessie]

Inderdaad, het is een makkelijke oplossing, inruilen bij Tesla en de inruilprijs was redelijk. Ik heb ook geprobeerd een Mini Cabrio privé te verkopen via Autoscout en dergelijke websites, en de prijzen die geboden werden lagen inde buurt van de inruilprijs van Tesla. Dus ik ben voor inruil gegaan.Toen ik hem kwam brengen als inruil op mijn nieuwe Tesla kwam er iemand kijken naar de km stand, verder geen onderzoek, bizar. Ik zag de inruil ook niet op mijn factuur en heb dus gewoon de inruil afgetrokken van de verkoopprijs van de Tesla en dat betaald. Geen vragen niets.
Bij aankoop van een nieuwe Mini had ik ongetwijfeld een veel betere prijs gekregen, maar dat is een ander verhaal.

[Stef87]

BlakHawk schreef op maandag 7 september 2020 @ 10:34:
[...]


Nou net even naar Rijswijk gereden. 110km/h

[Afbeelding]

194wh/km

Daar snel geladen al was dat toch wat trager dan verwacht. Maximaal 160Kw gehaald, maar zakte vrij snel terug naar 100kW

Uiteindelijk van 20% naar 40% geladen.
Maar nog steeds geen degradatie in ABRP te zien?!

Terug met warme accu op 110km/h op AP was iets beter:

[Afbeelding]

186wh/km

Maar waarom laat ABRP nog geen degradatie zien?!

Als jouw verbruik echt ~190 Wh/km is heb je het zomaar over een kleine 40% meer dan onze Model 3 SR(+) terwijl de batterij niet 40% groter is. (Bij ons is het calibrated 139Wh/km @110km/h)

Wat halen andere mensen hier met de LR of Performance met ABRP?

[JohanB]

Stef87 schreef op maandag 7 september 2020 @ 13:06:
[...]

Als jouw verbruik echt ~190 Wh/km is heb je het zomaar over een kleine 40% meer dan onze Model 3 SR(+) terwijl de batterij niet 40% groter is. (Bij ons is het calibrated 139Wh/km @110km/h)

Wat halen andere mensen hier met de LR of Performance met ABRP?

Wordt verzameld in EV verbruik

Om dit topic wat verbruik vrij te maken, omdat dat toch een discussie keer op keer is
(Mijn MP3 gemiddelde over 5k km is 194 Wh/km)

[ Voor 15% gewijzigd door JohanB op 07-09-2020 13:39 ]

[MrBasta]

X-GeaR schreef op maandag 7 september 2020 @ 12:02:
Wat is jullie ervaring met inruilen bij Tesla? Ik heb een indicatieve inruilwaarde gekregen voor mijn Hyundai Ioniq. Kan ik er meer uithalen als ik direct naar een Hyundai-dealer ga of is Tesla al vrij scherp?

Ter indicatie: inruilwaarde is 13.000 euro. Goedkoopste zelfde uitvoering met zelfde km-stand staat te koop voor 17.000 euro.

Ik kreeg vorig jaar een heel prima inruilwaarde voor mijn BMW 3 serie - ik had er bij eigen verkoop misschien 1000 a 1500 meer voor kunnen krijgen, maar dat vond ik de moeite niet waard.

Grap was ook dat ze hem nog niet eens controleren / nalopen - sterker nog, ze kijken niet eens of er wel een auto staat (ik moest inleveren / ophalen op de terminal in Amsterdam), het is dat ik niet in twee auto's terug kon rijden

[Stef87]

JohanB schreef op maandag 7 september 2020 @ 13:13:
[...]


Wordt verzameld in EV verbruik

Om dit topic wat verbruik vrij te maken, omdat dat toch een discussie keer op keer is

Het gaat om ABRP + eventueel technisch probleem, niet het verbruik zelf specifiek. In sommige discussies komt ook verbruik van nature daar bij kijken. Gelijk alle posts verhuizen lijkt mij ook niet nodig, zo blijf je bezig.

[BlakHawk]

JohanB schreef op maandag 7 september 2020 @ 13:13:
[...]


Wordt verzameld in EV verbruik

Om dit topic wat verbruik vrij te maken, omdat dat toch een discussie keer op keer is
(Mijn MP3 gemiddelde over 5k km is 194 Wh/km)

Ik zit daar te kijken, maar absoluut geen info waar ik ook maar iets aan heb.

Specifiek:
Wat alen anderen met een LR of een P, binne ABRP als refference verbruik @ 110km/h, op het moment dat de hun Tesla account hebben gekoppeld?

[Smobbo]

Gisteren de auto gewassen (de velgen die voor het eerst in ruim een jaar onder de aero’s vandaan kwamen waren nogal vies).
Tijdens het wassen kwam ik erachter dat aan beide kanten ongeveer ter hoogte van de handgreep van de voordeur de bodemplaat een beetje los zat. Hij was uit de klikjes gekomen zeg maar. Even stevig aan drukken en hij klikte weer vast. Toch vreemd dat dat zomaar gebeurd ...

[ulTimaS]

Smobbo schreef op maandag 7 september 2020 @ 14:41:
Gisteren de auto gewassen (de velgen die voor het eerst in ruim een jaar onder de aero’s vandaan kwamen waren nogal vies).
Tijdens het wassen kwam ik erachter dat aan beide kanten ongeveer ter hoogte van de handgreep van de voordeur de bodemplaat een beetje los zat. Hij was uit de klikjes gekomen zeg maar. Even stevig aan drukken en hij klikte weer vast. Toch vreemd dat dat zomaar gebeurd ...

Dat had ik dus ook. Ik had het dus ook stevig aangedrukt en het zat al beter, maar één 'klikpunt' wil bij mij niet echt klikken.

[Inspired]

Smobbo schreef op maandag 7 september 2020 @ 14:41:
Gisteren de auto gewassen (de velgen die voor het eerst in ruim een jaar onder de aero’s vandaan kwamen waren nogal vies).
Tijdens het wassen kwam ik erachter dat aan beide kanten ongeveer ter hoogte van de handgreep van de voordeur de bodemplaat een beetje los zat. Hij was uit de klikjes gekomen zeg maar. Even stevig aan drukken en hij klikte weer vast. Toch vreemd dat dat zomaar gebeurd ...

Heb ik ook. Beetje standaard kwaaltje volgens mij. Dat stuk platic onderlangs bedoel je toch? Af en toe komt dat weer wat los. Is nog wel steeds vast te klikken bij me.

[Stef87]

Smobbo schreef op maandag 7 september 2020 @ 14:41:
Gisteren de auto gewassen (de velgen die voor het eerst in ruim een jaar onder de aero’s vandaan kwamen waren nogal vies).
Tijdens het wassen kwam ik erachter dat aan beide kanten ongeveer ter hoogte van de handgreep van de voordeur de bodemplaat een beetje los zat. Hij was uit de klikjes gekomen zeg maar. Even stevig aan drukken en hij klikte weer vast. Toch vreemd dat dat zomaar gebeurd ...

Dat noemen ze intern de “rocker panel” dat heeft die van mij ook gehad.. Zijn er een hoop die het ook hebben en zelf niet weten (kijk maar naar geparkeerde Mode 3’s)

Meestal kunnen ze dit weet vast zetten.

[Smobbo]

Ah, ik ga er bij anderen eens op letten !
Het was bij mij gelukkig prima vast te klikken, geen idee hoe lang dit al zo was...

[SiNisTrAD]

Heeft er iemand ervaring met declareren bij de LM (leaseplan) van de eigen laadpaal? Je kunt gewoon alle laadsessies exporteren via Stats oid en dan de declaratie indienen lijkt me maar het is natuurlijk geen officiele lijst ofzo.

Ik wil eigenlijk gewoon een 2e hands tesla laadpaal overnemen en die gebruiken.

[Stef87]

SiNisTrAD schreef op maandag 7 september 2020 @ 18:39:
Heeft er iemand ervaring met declareren bij de LM (leaseplan) van de eigen laadpaal? Je kunt gewoon alle laadsessies exporteren via Stats oid en dan de declaratie indienen lijkt me maar het is natuurlijk geen officiele lijst ofzo.

Ik wil eigenlijk gewoon een 2e hands tesla laadpaal overnemen en die gebruiken.

Een gecertificeerde kWh meter in meterkast en klaar. Weet je exact wat je op hebt gestookt.

[GeeMoney]

SiNisTrAD schreef op maandag 7 september 2020 @ 18:39:
Heeft er iemand ervaring met declareren bij de LM (leaseplan) van de eigen laadpaal? Je kunt gewoon alle laadsessies exporteren via Stats oid en dan de declaratie indienen lijkt me maar het is natuurlijk geen officiele lijst ofzo.

Ik wil eigenlijk gewoon een 2e hands tesla laadpaal overnemen en die gebruiken.

Ik heb dat ook gedaan en een gecertificeerde 3-fase kWh meter ertussen en daar maak ik eens per kwartaal een foto van en declareer ik.

[E46RC51]

sarlo schreef op vrijdag 14 augustus 2020 @ 07:08:
[...]

Toevallig heb ik zo een afspraak voor soortgelijke klachten.

Als ik instuur naar links of rechts, na een paar bochten hoor ik een tik die klinkt als een homokineet die aan het verslijten is. Als ik dan rechtdoor ga, hoor ik het nog een seconde of twee en dan is het weer weg.

Naarmate ik vaker een bocht neem, blijft het geluid steeds wat langer aanhouden.

Volgens de app zijn de geschatte kosten iets van 80 euro, maar ik ga straks hopelijk horen wat het is/was.

Weet je al wat het is? Bij mij loopt de inspectie laat staan reparatie nogal in de soep: bij aankomst in SC A’dam had men 72uur achterstand, mocht m parkeren en na drie dgn zouden ze gaan kijken. Dus niet. Nieuwe afspraak gemaakt, die werd vandaag vanuit Tesla zonder opgaaf van redenen geannuleerd. Kortom rij al weer weken rond met dezelfde klacht...

[E46RC51]

Musk bij VW Diess - Wat gaat hier uitkomen? https://www.auto-motor-un...ter&utm_campaign=manually

[Gé Brander]

Inspired schreef op maandag 7 september 2020 @ 11:59:
@BlakHawk iemand die zonder screens van Teslafi oid hier iets neer zet kun je niks mee. Met 110+ gemiddeld ga je met een LR op 19 inch geen 150/160 rijden. Ik niet tenminste, en ik geloof daar ook niks van.

Het kan wel maar dan moet je heel defensief rijden en niet teveel vol op de rem moeten en accelereren.

[JohanB]

Hebben jullie ook weleens een laag schrapend geluid als je langzaam weg rijdt met sterk sturen? (Bijv. Een parkeervak uit)

Het viel me de laatste tijd opeens op. Lijkt wel of de rem er nog opzit dan oid. Wat mijn extreem hoge verbruik aan het begin van ritten misschien verklaart (vrij vaak >400 Wh/km de eerste paar km)

[ Voor 23% gewijzigd door JohanB op 07-09-2020 19:30 ]

[Gé Brander]

JohanB schreef op maandag 7 september 2020 @ 19:28:
Hebben jullie ook weleens een laag schrapend geluid als je langzaam weg rijdt met sterk sturen? (Bijv. Een parkeervak uit)

Het viel me de laatste tijd opeens op. Lijkt wel of de rem er nog opzit dan oid. Wat mijn extreem hoge verbruik aan het begin van ritten misschien verklaart (vrij vaak >400 Wh/km de eerste paar km)

Je band tegen de wielkast aan ergens?

[X-GeaR]

Het gaat nu echt beginnen... Model 3 SR+ besteld! :-)
In het wit, maar ik laat de auto snel wrappen + chrome delete. Erg blij mee!

Het mooist vind ik nog wel dat de Tesla-app (die ik al 2 maanden op mijn telefoon heb staan) nu eindelijk écht wat doet en niet langer een zwart scherm toont, maar deze beauty.

[BlakHawk]

SiNisTrAD schreef op maandag 7 september 2020 @ 18:39:
Heeft er iemand ervaring met declareren bij de LM (leaseplan) van de eigen laadpaal? Je kunt gewoon alle laadsessies exporteren via Stats oid en dan de declaratie indienen lijkt me maar het is natuurlijk geen officiele lijst ofzo.

Ik wil eigenlijk gewoon een 2e hands tesla laadpaal overnemen en die gebruiken.

Ik heb een tweedehands The New Motion laadpaal gekocht voor €160.

Abbo van €5 per maand en ik kan nu zelf een tarief instellen en met de laadpas laden.

Per maand krijg ik de laadborden overgemaakt en TNM regelt de Facturatie naar de leasemaatschappij.

Ik reken 30 cent per kWh om de “installatie” terug te verdienen.

[GeeMoney]

X-GeaR schreef op maandag 7 september 2020 @ 19:52:
[Afbeelding]

Het gaat nu echt beginnen... Model 3 SR+ besteld! :-)
In het wit, maar ik laat de auto snel wrappen + chrome delete. Erg blij mee!

Het mooist vind ik nog wel dat de Tesla-app (die ik al 2 maanden op mijn telefoon heb staan) nu eindelijk écht wat doet en niet langer een zwart scherm toont, maar deze beauty.

Zo’n beauty dat je hem gelijk laat wrappen en je chrome randen laat weg werken

[BlakHawk]

Gé Brander schreef op maandag 7 september 2020 @ 19:04:
[...]

Het kan wel maar dan moet je heel defensief rijden en niet teveel vol op de rem moeten en accelereren.

Zoals gezegd, ik reed op AP. Accelereren en remmen of regenereren heeft er echt niets mee te maken.

Gewoon steady 110km/h

150-160wh/km zijn echt onhaalbaar boven de 100km/h constante snelheid.

Als je nog aangeeft 130 te rijden echt volstrekt onmogelijk!

Als je na de snelweg nog een stuk 40-70 gaat rijden in de stad, zakt je verbruik fors overigens. Maar enkel snelwegen verbruik je veel meer.

[GeeMoney]

BlakHawk schreef op maandag 7 september 2020 @ 20:02:
[...]


Zoals gezegd, ik reed op AP. Accelereren en remmen of regenereren heeft er echt niets mee te maken.

Gewoon steady 110km/h

150-160wh/km zijn echt onhaalbaar boven de 100km/h constante snelheid.

Als je nog aangeeft 130 te rijden echt volstrekt onmogelijk!

Als je na de snelweg nog een stuk 40-70 gaat rijden in de stad, zakt je verbruik fors overigens. Maar enkel snelwegen verbruik je veel meer.

In welke regio woon je?
Ik zou haast een paar dagen mijn e-tron met je ruilen om te kijken of dat verbruik in je auto zit of dat het tussen het stuur en de rugleuning zit

Nog mooier zou zijn als iemand met een gelijkwaardige Model 3 even een dag of wat ruilt. Dan sluiten we toch gelijk 95% uit?

[X-GeaR]

GeeMoney schreef op maandag 7 september 2020 @ 20:02:
[...]


Zo’n beauty dat je hem gelijk laat wrappen en je chrome randen laat weg werken

Tjah, het is een afweging, maar ik wil echt iets unieks. De rode lak vind ik het mooist, maar dat kost evenveel als wrappen. Dan is wrappen weer interessanter, omdat het buiten de bijtelling valt. Het wordt overigens groen (Pine Green) en die kleur is eigenlijk het mooist met chrome delete (vind ik persoonlijk).

[ Voor 9% gewijzigd door X-GeaR op 07-09-2020 20:09 ]

[STIMPPYYY]

JohanB schreef op maandag 7 september 2020 @ 19:28:
Hebben jullie ook weleens een laag schrapend geluid als je langzaam weg rijdt met sterk sturen? (Bijv. Een parkeervak uit)

Het viel me de laatste tijd opeens op. Lijkt wel of de rem er nog opzit dan oid. Wat mijn extreem hoge verbruik aan het begin van ritten misschien verklaart (vrij vaak >400 Wh/km de eerste paar km)

Heb het 1x gehad. Weer een tijd terug. Vond dat heel vreemd. Je merkt ook gewoon meer weerstand met wegrijden. Schrappend geluid ook. De klauwen laten dan denk ik niet genoeg los na parkeer handrem. Heb het verder nooit gehad. Auto staat altijd iets geheld op de oprit.

[Mektheb]

X-GeaR schreef op maandag 7 september 2020 @ 20:08:
[...]


Tjah, het is een afweging, maar ik wil echt iets unieks. De rode lak vind ik het mooist, maar dat kost evenveel als wrappen. Dan is wrappen weer interessanter, omdat het buiten de bijtelling valt. Het wordt overigens groen (Pine Green) en die kleur is eigenlijk het mooist met chrome delete (vind ik persoonlijk).

Standaard wit blijft het mooiste

[Inspired]

BlakHawk schreef op maandag 7 september 2020 @ 20:02:
[...]


Zoals gezegd, ik reed op AP. Accelereren en remmen of regenereren heeft er echt niets mee te maken.

Gewoon steady 110km/h

150-160wh/km zijn echt onhaalbaar boven de 100km/h constante snelheid.

Als je nog aangeeft 130 te rijden echt volstrekt onmogelijk!

Als je na de snelweg nog een stuk 40-70 gaat rijden in de stad, zakt je verbruik fors overigens. Maar enkel snelwegen verbruik je veel meer.

Als ik 110 rij haal ik het ook niet. Ook niet in super omstandigheden. Zie;

Inspired in "Het grote Tesla Model 3 topic"

Dat is 10km met 110 op de AP ~170. En dat was in de auto. Had toen nagenoeg geen verkeer. Via Teslafi is het verbruik (volgens mij) zo nog 5-10 hoger. Warme accu, en top weer. Toen 25 graden buiten en nagenoeg geen wind.

Veel geven hier aan dat ze 100-130 rijden maar dan toch maar 90 oid gemiddeld. Ook is vergelijk tussen auto en Teslafi ook al weer een verschil qua verbruik.

Dus, om Ruud te quoten; laat je nie gek makuh.

@X-GeaR zoiets? https://bayareadetails.co...SC09137-min-1536x1024.jpg (I know, is een Y.)

[ Voor 4% gewijzigd door Inspired op 07-09-2020 20:26 ]

[Gé Brander]

BlakHawk schreef op maandag 7 september 2020 @ 20:02:
[...]


Zoals gezegd, ik reed op AP. Accelereren en remmen of regenereren heeft er echt niets mee te maken.

Gewoon steady 110km/h

150-160wh/km zijn echt onhaalbaar boven de 100km/h constante snelheid.

Als je nog aangeeft 130 te rijden echt volstrekt onmogelijk!

Als je na de snelweg nog een stuk 40-70 gaat rijden in de stad, zakt je verbruik fors overigens. Maar enkel snelwegen verbruik je veel meer.

Ik ben met je eens dat met een LR AWD met 19" wielen je dat inderdaad moeilijk gaat halen.

Edit: Eigenlijk moet je een keer met twee LR AWD met 19" wielen dezelfde route rijden tegelijk.

[ Voor 7% gewijzigd door Gé Brander op 07-09-2020 20:50 ]

[Stef87]

JohanB schreef op maandag 7 september 2020 @ 19:28:
Hebben jullie ook weleens een laag schrapend geluid als je langzaam weg rijdt met sterk sturen? (Bijv. Een parkeervak uit)

Het viel me de laatste tijd opeens op. Lijkt wel of de rem er nog opzit dan oid. Wat mijn extreem hoge verbruik aan het begin van ritten misschien verklaart (vrij vaak >400 Wh/km de eerste paar km)

Klinkt alsof je remblokjes wat blijven hangen. Na gebruiken van de rem is het de bedoeling dat de blokjes vrij kunnen glijden.

Als de auto heeft stilgestaan en er zit wat “vliegroest” op de schijven kan dit ook een beetje optreden, maar dat is dan normaal.

(Ik was autotechnicus tot een paar jaar terug)

[Stef87]

Gé Brander schreef op maandag 7 september 2020 @ 20:48:
[...]

Ik ben met je eens dat met een LR AWD met 19" wielen je dat inderdaad moeilijk gaat halen.

Edit: Eigenlijk moet je een keer met twee LR AWD met 19" wielen dezelfde route rijden tegelijk.

Misschien een keer testen? Ik rij gerust een keer half uur met de SR+ mee op 110km/h (als ik een awd met 19inch had had ik beter kunnen helpen) Mocht dat helpen.

Als 190+ normaal is zou dat betekenen dat een standaard SR+ meer bereik zou hebben op de snelweg, dat is niet normaal want @Verwijderd zit niet 10 of 20% hoger door zijn velgen, maar bijna 40%(!)

Het klopt wel dat een AWD een ook nog een hoger verbruik heeft door gewicht en aandrijflijn verliezen, maar 190Wh/km bij 110km/h haalt een P ook nog niet eens?

**edit**
Heb je je banden als eens goed bekeken op gelijke slijtage @BlakHawk ? Als je handen van stuurt haalt, blijft de auto rechtuit rijden?.. Misschien heb je wel wat problemem met de uitlijning.

[ Voor 10% gewijzigd door Stef87 op 07-09-2020 20:56 ]

[X-GeaR]

Inspired schreef op maandag 7 september 2020 @ 20:24:
[...]


Als ik 110 rij haal ik het ook niet. Ook niet in super omstandigheden. Zie;

Inspired in "Het grote Tesla Model 3 topic"

@X-GeaR zoiets? https://bayareadetails.co...SC09137-min-1536x1024.jpg (I know, is een Y.)

Ja, exact zo! Dan wel met Aero’s. Bij de 3 komt het net wat beter uit de verf (mooier model). Hieronder als 3 met Aero’s.

[Caelorum]

Stef87 schreef op maandag 7 september 2020 @ 20:55:
[...]
Het klopt wel dat een AWD een ook nog een hoger verbruik heeft door gewicht en aandrijflijn verliezen, maar 190Wh/km bij 110km/h haalt een P ook nog niet eens?
[...]

Met mijn SR+ + aero heb ik dat soort verbruiken alleen als het buiten vriest. Lijkt mij inderdaad sterk dat dit normaal is voor een AWD bij de huidige temperaturen.

[ElonDusk]

Ik was benieuwd naar de Polestar ervaringen hier op Tweakers. Ik moet zeggen dat er toch genoeg issues zijn bij de nog weinig geleverde autos. Bijzonder. Ik dacht dat Volvo alleen maar aan perfectie deed en dat Tesla enige was met issues

En hiermee wil ik vooral zeggen dat alle merken issues hebben. (wat volgens sommige hier bij Volvo nooooit kon gebeuren)

[DennusB]

ElonDusk schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 08:37:
Ik was benieuwd naar de Polestar ervaringen hier op Tweakers. Ik moet zeggen dat er toch genoeg issues zijn bij de nog weinig geleverde autos. Bijzonder. Ik dacht dat Volvo alleen maar aan perfectie deed en dat Tesla enige was met issues

En hiermee wil ik vooral zeggen dat alle merken issues hebben. (wat volgens sommige hier bij Volvo nooooit kon gebeuren)

Verkeerde topic?

[bottom line]

DennusB schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 08:38:
[...]

Verkeerde topic?

Denk ik niet. Gewoon een paar leden even een realiteitscheck geven

[pl0xs]

ElonDusk schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 08:37:
Ik was benieuwd naar de Polestar ervaringen hier op Tweakers. Ik moet zeggen dat er toch genoeg issues zijn bij de nog weinig geleverde autos. Bijzonder. Ik dacht dat Volvo alleen maar aan perfectie deed en dat Tesla enige was met issues

En hiermee wil ik vooral zeggen dat alle merken issues hebben. (wat volgens sommige hier bij Volvo nooooit kon gebeuren)

Welke issues bedoel je dan..?

[STIMPPYYY]

ElonDusk schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 08:37:
Ik was benieuwd naar de Polestar ervaringen hier op Tweakers. Ik moet zeggen dat er toch genoeg issues zijn bij de nog weinig geleverde autos. Bijzonder. Ik dacht dat Volvo alleen maar aan perfectie deed en dat Tesla enige was met issues

En hiermee wil ik vooral zeggen dat alle merken issues hebben. (wat volgens sommige hier bij Volvo nooooit kon gebeuren)

Polestar is niet van Volvo. Het is gewoon een chinees merk met Volvo onderdelen. Tuurlijk zijn er wel connecties met Volvo. . Het is onderdeel van de Volvo group. Ik dacht Geely losstond van Volvo en div. Connecties en onderdelen gebruikt werden van Volvo. My bad.
Overigens vind ik het aantal issues meevallen. Maar we zullen de komende maanden wel zien hoeveel daar nog bij gaat komen. Vaak keert dan bij vele het realisme terug.
Maar misschien goed om het daar niet over te hebben. Telkens blijven we hier op terugkomen.
Ik browse div. Topics over auto’s hier, maar nergens is er zoveel negativiteit en vermoeidheid als in dit Topic.

Hierboven meldt iemand dat hij een nieuwe m3 krijgt. Hoe moet die persoon dit topic wel niet doorlezen. Door de vele post heen af en toe wat enthousiasme en nuttige info. Gevoel van welkom is denk ik ver te zoeken.

[ Voor 14% gewijzigd door STIMPPYYY op 08-09-2020 08:56 ]

[Inspired]

Caelorum schreef op maandag 7 september 2020 @ 21:17:
[...]

Met mijn SR+ + aero heb ik dat soort verbruiken alleen als het buiten vriest. Lijkt mij inderdaad sterk dat dit normaal is voor een AWD bij de huidige temperaturen.

Niet om hier eindeloos over door te gaan maar dit is alleen maar olie op het vuur hier voor sommigen.

- Rij je dan echt een heel stuk 110? Of uiteindelijk maar 80 gemiddeld? (Scheelt al 40%)
- Waar zie je het verbruik? Teslafi vs auto is al een verschil. En links of rechts in de auto ook weer een verschil. (Teslafi vs rechts in de auto kan ook zo 5-10% schelen.)
- 18 + aero vs 19 inch is een flink verschil. (7-9% op hogere snelheden.)
- LR AWD vs SR RWD is verschil. Extra motor, zwaarder. (Ook weer zo 6-8%.)

@STIMPPYYY Polestar == Volvo.

[ElonDusk]

pl0xs schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 08:43:
[...]

Welke issues bedoel je dan..?

- Water in de kofferbak als je opent terwijl het geregend heeft
- Navigatie die het niet doen.
- Vermogen verlaagd = service nodig
- leveringsissues
- Geen werkende app/ geen OAT updates mogelijk (op dit moment)
- cruisecontrol die niet wisselt tussen acc en cc
- Geen internet op sommige momenten.

Etc. En ja nogmaals ik gun de nieuwe eigenaren van de Polestar het beste, maar ja dit is om te laten zien dat echt niet alleen bij Tesla issues zijn. Thats all

En ja ik wil juist positiviteit

[ Voor 3% gewijzigd door ElonDusk op 08-09-2020 08:58 ]

[bottom line]

pl0xs schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 08:43:
[...]

Welke issues bedoel je dan..?

Uitvallende gps signaal
Gps heeft geen Offline map. Dus als je geen internetverbinding hebt, kan je geen gebruik maken van je gps/ok google
Scherm die het niet doet / spontane reboot
Tesla superchargers in de laadpalen database
Motor die je niet harder als 33km/u laat rijden
Verlichting die blijkbaar overal slecht staat ingesteld

[Inspired]

ElonDusk schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 08:53:
[...]


- Water in de kofferbak als je opent terwijl het geregend heeft
- Navigatie die het niet doen.
- Vermogen verlaagd = service nodig
- leveringsissues
- Geen werkende app/ geen OAT updates mogelijk (op dit moment)
- cruisecontrol die niet wisselt tussen acc en cc
- Geen internet op sommige momenten.

Etc. En ja nogmaals ik gun de nieuwe eigenaren van de Polestar het beste, maar ja dit is dus meer om te laten zien dat het echt niet alleen bij Tesla issues zijn. Thats all

Gaat dat water over de P2 of M3..? Gras is niet groener daar. Maar gun ze het beste. Vind het met name opvallend dat er nog geen app is. Maar goed, blijkbaar is het tegenwoordig (te) lastig meteen een goed product af te leveren. Of is dit gewoon wat goed is in 2020. Dat kan ook.

@bottom line die SuC locaties in de navi is toch wel erg mooi. Vraag me af wanneer de eerste P2 eigenaar met support belt dat hij met 3% bij een SuC staat en dat het niet werkt.

[ Voor 9% gewijzigd door Inspired op 08-09-2020 08:58 ]

[RichardC79]

Inspired schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 08:49:
[...]


Niet om hier eindeloos over door te gaan maar dit is alleen maar olie op het vuur hier voor sommigen.

- Rij je dan echt een heel stuk 110? Of uiteindelijk maar 80 gemiddeld? (Scheelt al 40%)
- Waar zie je het verbruik? Teslafi vs auto is al een verschil. En links of rechts in de auto ook weer een verschil. (Teslafi vs rechts in de auto kan ook zo 5-10% schelen.)
- 18 + aero vs 19 inch is een flink verschil. (7-9% op hogere snelheden.)
- LR AWD vs SR RWD is verschil. Extra motor, zwaarder. (Ook weer zo 6-8%.)

@STIMPPYYY Polestar == Volvo.

Ik heb er vanmorgen eens op gelet. Heb vanmorgen wat harder gereden dan normaal. Buiten temp 16gr binnen temp 20 dus dat komt redelijk overeen.
Wel is de auto in de ochtend nog kouder dus heb ik in de ochtend altijd meer verbuik als in de middag. Lijkt me ook logisch omdat de buitentemperatuur stijgt en dus ook je temp van de auto en accu naarmate de dag vordert.

Verbruik kwam nu op 158wh/km


Dus ik kan mij voorstellen als je over het traject wat ik nu rij gemiddelt 110 gaan rijden (daarvoor moet ik dik 130 gaan rijden waar je 100 mag!) denk ik dat je ruim boven de 170wh/km gaat komen.
Dat is dus niet heel raar inderdaad.

[J_Appelstroop]

Ik zit ook al tijden met verbazing mee te lezen over het verbruik van sommigen. Ik rijd een SR+ met Aerocaps sinds vorig jaar september. Gemiddeld rijd ik tussen de 100 en 110. In de winter kom ik hierbij volgens de auto rond een verbruik van 170-200 wh/km (wind speelt een grote rol). In de zomermaanden en nu verbruik ik tussen de 120 en 140 wh/km met dezelfde snelheid.

Ik betaal niet voor Teslafi dus met die data kan ik je helaas niet helpen.

In de discussies lijkt het verschil verbonden aan het verschil tussen SR+ en LR. Zou dat verschil zo groot zijn?

Inspired schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 08:49:
[...]


Niet om hier eindeloos over door te gaan maar dit is alleen maar olie op het vuur hier voor sommigen.

- Rij je dan echt een heel stuk 110? Of uiteindelijk maar 80 gemiddeld? (Scheelt al 40%)
- Waar zie je het verbruik? Teslafi vs auto is al een verschil. En links of rechts in de auto ook weer een verschil. (Teslafi vs rechts in de auto kan ook zo 5-10% schelen.)
- 18 + aero vs 19 inch is een flink verschil. (7-9% op hogere snelheden.)
- LR AWD vs SR RWD is verschil. Extra motor, zwaarder. (Ook weer zo 6-8%.)

@STIMPPYYY Polestar == Volvo.

[ElonDusk]

Vraagje aan mensen die richting Frankrijk op vakantie waren afgelopen weken/maanden.

Veel last van phantom brakes of niet?

Zoals ik eerder had gezegd. Ik heb dus ongeveer 1200-1300km op AP gereden met 1 echte phantom brake (normaal gesproken heb ik elke 100km wel 1 phatom brake). Maar ik heb het daarna niet in Nederland kunnen testen. Dus ik ben benieuwd of het gewoon zoveel beter in het buiteland werkt

[Inspired]

ElonDusk schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 09:04:
Vraag naar mensen die richting Frankrijk op vakantie waren afgelopen weken/maanden.

Veel last van phantom brakes of niet?

Zoals ik eerder had gezegd. Ik heb dus ongeveer 1200-1300km op AP gereden met 1 echte phantom brake (normaal gesproken heb ik elke 100km wel 1 phatom brake). Maar ik heb het daarna niet in Nederland kunnen testen. Dus ik ben benieuwd of het gewoon zoveel beter in het buiteland werkt

Had er wel een paar. Maar niet heel spannend. En meer van het standaard gedoe als een vrachtwagen bv net iets uit de rijbaan komt. Met name op de tolwegen richting het zuiden is het natuurlijk ook wel "makkelijk" voor de AP. Dus daar is het gewoon top. Je krijgt het idee dat je wel ff kunt gaan slapen. AP op 133 en de route du soleil kun je wel gewoon afkarren. Moet hij alleen nog ff zelf gaan SuCen.

[RichardC79]

J_Appelstroop schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 09:02:
Ik zit ook al tijden met verbazing mee te lezen over het verbruik van sommigen. Ik rijd een SR+ met Aerocaps sinds vorig jaar september. Gemiddeld rijd ik tussen de 100 en 110. In de winter kom ik hierbij volgens de auto rond een verbruik van 170-200 wh/km (wind speelt een grote rol). In de zomermaanden en nu verbruik ik tussen de 120 en 140 wh/km met dezelfde snelheid.

Ik betaal niet voor Teslafi dus met die data kan ik je helaas niet helpen.

In de discussies lijkt het verschil verbonden aan het verschil tussen SR+ en LR. Zou dat verschil zo groot zijn?


[...]

De SR+ is wel lichter (200kg ofzow) en heeft alleen de achterwiel aandrijving volgens mij.
Dus ik kan mij voorstellen dat dit wel verschil maakt.

[yakmak]

ElonDusk schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 09:04:
Vraagje aan mensen die richting Frankrijk op vakantie waren afgelopen weken/maanden.

Veel last van phantom brakes of niet?

Zoals ik eerder had gezegd. Ik heb dus ongeveer 1200-1300km op AP gereden met 1 echte phantom brake (normaal gesproken heb ik elke 100km wel 1 phatom brake). Maar ik heb het daarna niet in Nederland kunnen testen. Dus ik ben benieuwd of het gewoon zoveel beter in het buiteland werkt

Ik ben laats naar zuid frankrijk gereden en heb geen phantom brakes gehad
Then again, in NL heb ik ook bijna geen phantom brakes gehad, zit nu op 11.000 km en heb er welgeteld 2 gehad...

[JohanB]

RichardC79 schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 09:01:
[...]


Ik heb er vanmorgen eens op gelet. Heb vanmorgen wat harder gereden dan normaal. Buiten temp 16gr binnen temp 20 dus dat komt redelijk overeen.
Wel is de auto in de ochtend nog kouder dus heb ik in de ochtend altijd meer verbuik als in de middag. Lijkt me ook logisch omdat de buitentemperatuur stijgt en dus ook je temp van de auto en accu naarmate de dag vordert.

Verbruik kwam nu op 158wh/km
[Afbeelding]

Dus ik kan mij voorstellen als je over het traject wat ik nu rij gemiddelt 110 gaan rijden (daarvoor moet ik dik 130 gaan rijden waar je 100 mag!) denk ik dat je ruim boven de 170wh/km gaat komen.
Dat is dus niet heel raar inderdaad.

Dit is een SR+, 18", caps?

[Henk123.]

Ergens in de afgelopen anderhalve dag zijn mijn buitenspiegels gestolen (enkel de spiegels). Meer mensen die dit hebben? Auto staat in Amsterdam Oud-West

[bottom line]

Henk123. schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 10:14:
Ergens in de afgelopen anderhalve dag zijn mijn buitenspiegels gestolen (enkel de spiegels). Meer mensen die dit hebben? Auto staat in Amsterdam Oud-West

Hoe zuur is dat
Ga je nog zelf rijden naar service center om het te laten maken?

[-Jaap-io]

Henk123. schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 10:14:
Ergens in de afgelopen anderhalve dag zijn mijn buitenspiegels gestolen (enkel de spiegels). Meer mensen die dit hebben? Auto staat in Amsterdam Oud-West

balen

Heb het zelf niet, maar ik heb het wel eerder gehoord, idd vooral omgeving amsterdam.

[DaCoTa]

ElonDusk schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 09:04:
Vraagje aan mensen die richting Frankrijk op vakantie waren afgelopen weken/maanden.

Veel last van phantom brakes of niet?
[...]

Nee, zeker de grote snelwegen in Duitsland en Frankrijk zijn ideaal. Ruim, duidelijk belijnd, heel soepel. En er zijn op die snelwegen ook veel minder op- en afritten, dus is het verkeer sowieso wat rustiger.

[ Voor 23% gewijzigd door DaCoTa op 08-09-2020 10:31 ]

[RichardC79]

JohanB schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 09:56:
[...]


Dit is een SR+, 18", caps?

Nee een LR AWD met 18" caps.

[svdgraaf]

Henk123. schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 10:14:
Ergens in de afgelopen anderhalve dag zijn mijn buitenspiegels gestolen (enkel de spiegels). Meer mensen die dit hebben? Auto staat in Amsterdam Oud-West

Uuuugh, that sucked. Zitten in je spiegels ook niet je LTE/GPS antennes? Wellicht een bende die probeert die dingen op een oplegger naar polen te rijden...?

[BlakHawk]

GeeMoney schreef op maandag 7 september 2020 @ 20:05:
[...]


In welke regio woon je?
Ik zou haast een paar dagen mijn e-tron met je ruilen om te kijken of dat verbruik in je auto zit of dat het tussen het stuur en de rugleuning zit

Nog mooier zou zijn als iemand met een gelijkwaardige Model 3 even een dag of wat ruilt. Dan sluiten we toch gelijk 95% uit?

Zoetermeer, maar ruilen doe ik liever niet met onbekenden
Niet dat ik jou niet vertrouw, maar meer dat ik het niet op mijn gweten wil hebben andersmans auto schade te rijden.

Stef87 schreef op maandag 7 september 2020 @ 20:55:
[...]

Misschien een keer testen? Ik rij gerust een keer half uur met de SR+ mee op 110km/h (als ik een awd met 19inch had had ik beter kunnen helpen) Mocht dat helpen.

Als 190+ normaal is zou dat betekenen dat een standaard SR+ meer bereik zou hebben op de snelweg, dat is niet normaal want @Verwijderd zit niet 10 of 20% hoger door zijn velgen, maar bijna 40%(!)

Het klopt wel dat een AWD een ook nog een hoger verbruik heeft door gewicht en aandrijflijn verliezen, maar 190Wh/km bij 110km/h haalt een P ook nog niet eens?

**edit**
Heb je je banden als eens goed bekeken op gelijke slijtage @BlakHawk ? Als je handen van stuurt haalt, blijft de auto rechtuit rijden?.. Misschien heb je wel wat problemem met de uitlijning.

Er komt binnenkort weer een bandenwissel aan, dus die slijtage neem ik mee naar de bandenboer.

ElonDusk schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 08:37:
Ik was benieuwd naar de Polestar ervaringen hier op Tweakers. Ik moet zeggen dat er toch genoeg issues zijn bij de nog weinig geleverde autos. Bijzonder. Ik dacht dat Volvo alleen maar aan perfectie deed en dat Tesla enige was met issues

En hiermee wil ik vooral zeggen dat alle merken issues hebben. (wat volgens sommige hier bij Volvo nooooit kon gebeuren)

Oh zeker wel!
Mijn aircopomp is meerdere malen kapot gegaan. Echt een probleem onderdeel in de Volvo's.

De elektrische aircopomp wel te verstaan!

Echter hoe gaat Volvo daarmee om?
Hij is bij mij zelfs de laatste keer met 185.000km (buiten garantie dus) kostenloos vervangen. Waarom? Omdat Volvo Nederland aangeeft dat de kwaliteit van het onderdeel nog steeds niet is wat we ervan mogen verwachten. Na 3(!) revisies de afgelopen jaren nog steeds niet.

Dit zijn repoaraties die normaliter rond de €1000 kosten en allemaal op kosten van Volvo Nederland worden gedaan. Garantie of niet...

Hetzelfde met een niet startende auto door diezelfde aircopomp. Volvo regelde dat ik diezelfde avond nog vervangend vervoer had (kostenloos).

Bij Tesla hoor ik echt andere verhalen. "Maandag na het weekend krijg je vervangend vervoer, eerder niet".
Buiten garantie krijg je al helemaal niets voor elkaar bij Tesla, ook geen bekende issues.

Nu moet Polestar zich nog bewijzen, want daar zit toch ook een dingetje begreep ik van sommigen. Volvo dealers zien Polestar niet als Volvo en pakken ze niet zomaar allemaal op. Ik hoop dat dit snel door management van Polestar en Volvo wordt platgeslagen, want daar zit voor mij persoonlijk echt wel een meerwaarde.

Heb ik ook altijd bij Tesla gezegd, het geeft niet dat ik problemen heb, of dat nou de stoelbediening is of de range, of het sluipverbruik. Fouten komen voor, maar hoe worden ze daarna opgepakt?
Tot nu toe, barslecht om eerlijk te zijn. Maar als ze dat volgend jaar opeens omkeren naar actief onderzoek, kun je mij als klant prima ombuigen naar een tevreden klant!

Inspired schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 08:57:
[...]


Gaat dat water over de P2 of M3..? Gras is niet groener daar. Maar gun ze het beste. Vind het met name opvallend dat er nog geen app is. Maar goed, blijkbaar is het tegenwoordig (te) lastig meteen een goed product af te leveren. Of is dit gewoon wat goed is in 2020. Dat kan ook.

@bottom line die SuC locaties in de navi is toch wel erg mooi. Vraag me af wanneer de eerste P2 eigenaar met support belt dat hij met 3% bij een SuC staat en dat het niet werkt.

Van wat ik begrijp wordt die app geregeld wanneer de auto wordt opgehaald, ik snap niet helemaal hoe dan?

Henk123. schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 10:14:
Ergens in de afgelopen anderhalve dag zijn mijn buitenspiegels gestolen (enkel de spiegels). Meer mensen die dit hebben? Auto staat in Amsterdam Oud-West

Lekker dan
Kunnen mensne niet een keer van spullen afblijven!

Gé Brander schreef op maandag 7 september 2020 @ 20:48:
[...]

Ik ben met je eens dat met een LR AWD met 19" wielen je dat inderdaad moeilijk gaat halen.

Edit: Eigenlijk moet je een keer met twee LR AWD met 19" wielen dezelfde route rijden tegelijk.

Klopt, daarom dacht ik dat ABRP een mooi vergelijk was, omdat die refereert naar een bepaalde snelheid, namelijk 110km/h. Zover ik zie neemt die accelleraties en remmen ook niet mee. Ik weet niet hoe ze het precies berekenen.

Ik merk namelijk ook dat zodra ik de snelweg af kom en (ook al ss het maar een klein stukje) 60 op AP ga rijden, het verbruik gigantisch daalt!

Dit is de terugweg na een superchagre sessie (warme accu).
Hier geeft ABRP aan dat refference @ 110km/h op 186wh/km zit.



Door de stadskilometers na de snelweg, komt het algemeen verbruik toch op 173wh/km uit. Het nemen van een afrit heeft ook erg veel invloed.

Dat maakt de auto op de snelweg echter niet zuiniger

svdgraaf schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 10:59:
[...]


Uuuugh, that sucked. Zitten in je spiegels ook niet je LTE/GPS antennes? Wellicht een bende die probeert die dingen op een oplegger naar polen te rijden...?

LTE zeker, GPS weet ik niet zeker of er nog een backup ergens zit?

[Caelorum]

Inspired schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 08:49:
[...]


Niet om hier eindeloos over door te gaan maar dit is alleen maar olie op het vuur hier voor sommigen.

- Rij je dan echt een heel stuk 110? Of uiteindelijk maar 80 gemiddeld? (Scheelt al 40%)
- Waar zie je het verbruik? Teslafi vs auto is al een verschil. En links of rechts in de auto ook weer een verschil. (Teslafi vs rechts in de auto kan ook zo 5-10% schelen.)
- 18 + aero vs 19 inch is een flink verschil. (7-9% op hogere snelheden.)
- LR AWD vs SR RWD is verschil. Extra motor, zwaarder. (Ook weer zo 6-8%.)

@STIMPPYYY Polestar == Volvo.

Dit zijn ritjes waar ik weinig hoef op te trekken of af te remmen en gemiddeld 95 rij, gemeten met teslamate.
Ik haal bij 30 graden 105÷ van geadverteerde verbruik (dus onder de 125 wh/km. Bij 15 graden is dat al ongeveer 75%. 0 graden buitentemperatuur is ergens tussen de 190 en 210 voor datzelfde stuk. En dat is dus fors minder dan Tesla doet vermoeden.

Nog steeds reden om te klagen dus, alleen niet zo dramatisch als hier werd gezegd.

(om een idee te geven, momenteel zit ik rond de 140 met 100 max, ongeveer gemiddeld 80 over de rit heen).

[bartosiej]

Iemand ervaring met het rijden met een open achterbak? Ik wil een hoekbureau verhuizen, maar deze zal 50cm uitsteken. Ook een beetje topzwaar vermoed ik, dus ik zal met touwen het eea vast proberen te zetten.

Ik zag dat Autopilot en CC in ieder geval niet meer werken als je met een open achterbak rijdt. Verder iemand ervaring/tips?

[Smobbo]

bartosiej schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 13:11:
Iemand ervaring met het rijden met een open achterbak? Ik wil een hoekbureau verhuizen, maar deze zal 50cm uitsteken. Ook een beetje topzwaar vermoed ik, dus ik zal met touwen het eea vast proberen te zetten.

Ik zag dat Autopilot en CC in ieder geval niet meer werken als je met een open achterbak rijdt. Verder iemand ervaring/tips?

Goed controleren of hij in de opening past !
Ik heb me al een keer vergist

[Pierz]

bartosiej schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 13:11:
Iemand ervaring met het rijden met een open achterbak? Ik wil een hoekbureau verhuizen, maar deze zal 50cm uitsteken. Ook een beetje topzwaar vermoed ik, dus ik zal met touwen het eea vast proberen te zetten.

Ik zag dat Autopilot en CC in ieder geval niet meer werken als je met een open achterbak rijdt. Verder iemand ervaring/tips?

Zorg dat je kentekenplaat en je verlichting zichtbaar is.

[Henk123.]

svdgraaf schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 10:59:
[...]


Uuuugh, that sucked. Zitten in je spiegels ook niet je LTE/GPS antennes? Wellicht een bende die probeert die dingen op een oplegger naar polen te rijden...?

Laten we het hopen van niet

[Inspired]

Henk123. schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 13:33:
[...]


Laten we het hopen van niet

Achterop een oplegger zul je toch geen up-to-date locatie zien. Dus dan moeten ze er op locatie wel mee gaan rijden. En niet meteen voor onderdelen uit elkaar schroeven.

[GrooV]

ElonDusk schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 08:53:
[...]
...
- cruisecontrol die niet wisselt tussen acc en cc
...

Volgens mij is dat bij bijna alle auto's, heb een Seat Leon gehad uit 2018 die had dit ook en mijn huidige Volvo V60 kan dit ook niet.

[GeeMoney]

GrooV schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 13:52:
[...]

Volgens mij is dat bij bijna alle auto's, heb een Seat Leon gehad uit 2018 die had dit ook en mijn huidige Volvo V60 kan dit ook niet.

Volgens mij kan ook Tesla dit niet naar wat ik weet in ieder geval.
Het is TACC of niets. Geen idee waarom je de old school variant zou willen, daar niet van

[ Voor 9% gewijzigd door GeeMoney op 08-09-2020 14:10 ]

[BytePhantomX]

Henk123. schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 10:14:
Ergens in de afgelopen anderhalve dag zijn mijn buitenspiegels gestolen (enkel de spiegels). Meer mensen die dit hebben? Auto staat in Amsterdam Oud-West

Ja, bij mij ook. Heel bizar en super frustrerend. Ben de auto ook bijna 1,5 week kwijt geweest (niet bij Tesla zelf overigens). Ik was ook 1 van de 5 die nacht en 1 van de 25 die week in de regio waar spiegels waren gestolen. Wel de enige met een Tesla.

Nu met die nieuwe functie dat je de zij camera's kan gebruiken vraag ik me overigens af of je mag rijden.

[ Voor 22% gewijzigd door BytePhantomX op 08-09-2020 14:17 ]

[RichardC79]

BlakHawk schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 11:07:

Oh zeker wel!
Mijn aircopomp is meerdere malen kapot gegaan. Echt een probleem onderdeel in de Volvo's.

De elektrische aircopomp wel te verstaan!

Echter hoe gaat Volvo daarmee om?
Hij is bij mij zelfs de laatste keer met 185.000km (buiten garantie dus) kostenloos vervangen. Waarom? Omdat Volvo Nederland aangeeft dat de kwaliteit van het onderdeel nog steeds niet is wat we ervan mogen verwachten. Na 3(!) revisies de afgelopen jaren nog steeds niet.

Dit zijn repoaraties die normaliter rond de €1000 kosten en allemaal op kosten van Volvo Nederland worden gedaan. Garantie of niet...

Hetzelfde met een niet startende auto door diezelfde aircopomp. Volvo regelde dat ik diezelfde avond nog vervangend vervoer had (kostenloos).

Nu moet Polestar zich nog bewijzen, want daar zit toch ook een dingetje begreep ik van sommigen. Volvo dealers zien Polestar niet als Volvo en pakken ze niet zomaar allemaal op. Ik hoop dat dit snel door management van Polestar en Volvo wordt platgeslagen, want daar zit voor mij persoonlijk echt wel een meerwaarde.

Airco issue is een typisch Volvo issue. Heb er ooit eentje te leen gehad en die had ook airco problemen. Toen ik even op google ging kijken stond het er vol mee. Is dus een bekend fenomeen.
Heel eerlijk is Volvo uberhaubt al mijn merk niet, maar dat terzijde. Maar wel fijn dat ze dat dan toegeven en onder garantie vervangen alhoewel je als leaserijder uberhaubt niet te veel naar de garage wil. Ik niet in ieder geval.

Als je in het Polestar topic kijkt zie ik ook reeds de nodige problemen voorbij komen. En bij wat grotere problemen moeten ze naar Volvo NL in Beesd. Dus dat verloopt ook nog niet helemaal lekker inderdaad. En dan moet de verbruiksdiscussie denk ik nog komen omdat het nog geen winter is.
Een Polestar is dus ook echt niet zaligmakend vermoed ik.

Wel nasty dat klaarblijkelijk de M3 spiegels in trek zijn bij het boevengilde. Daar maak ik me wat meer zorgen om.

[Smobbo]

GrooV schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 13:52:
[...]

Volgens mij is dat bij bijna alle auto's, heb een Seat Leon gehad uit 2018 die had dit ook en mijn huidige Volvo V60 kan dit ook niet.

offtopic:
bij mijn Passat van 2019 kon dit wel, door lang op 1 van de CC knopjes te drukken. Kwam er per ongeluk achter

[STIMPPYYY]

RichardC79 schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 15:07:
[...]


Airco issue is een typisch Volvo issue. Heb er ooit eentje te leen gehad en die had ook airco problemen. Toen ik even op google ging kijken stond het er vol mee. Is dus een bekend fenomeen.
Heel eerlijk is Volvo uberhaubt al mijn merk niet, maar dat terzijde. Maar wel fijn dat ze dat dan toegeven en onder garantie vervangen alhoewel je als leaserijder uberhaubt niet te veel naar de garage wil. Ik niet in ieder geval.

Als je in het Polestar topic kijkt zie ik ook reeds de nodige problemen voorbij komen. En bij wat grotere problemen moeten ze naar Volvo NL in Beesd. Dus dat verloopt ook nog niet helemaal lekker inderdaad. En dan moet de verbruiksdiscussie denk ik nog komen omdat het nog geen winter is.
Een Polestar is dus ook echt niet zaligmakend vermoed ik.

Wel nasty dat klaarblijkelijk de M3 spiegels in trek zijn bij het boevengilde. Daar maak ik me wat meer zorgen om.

/offtopic
Dat wordt inderdaad nog wat die hele verbruikstoestand straks als de temperaturen dalen. Echt problematisch is het natuurlijk niet met de faciliteiten in NL qua opladen. Met een eigen paal uberhaupt niet, maar dat die discussies nog gaan komen... ongetwijfeld. Word nog lachen haha.

[marco2152]

Smobbo schreef op zaterdag 5 september 2020 @ 12:16:
[...]
Toch geinig die details. Gisteren de aerocovers eraf gehaald en daarna in de auto dit ook aangepast. De visuals in de auto en app kloppen nu dus weer . Toch een verschil met m’n vorige VAG’s die gewoon een generieke grijze variant van het model lieten zien

Hoe wijzig je de visuals in de auto en de app dan?

[Inspired]

marco2152 schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 16:10:
[...]

Hoe wijzig je de visuals in de auto en de app dan?

Bediening > Service > Wielconfiguratie

[ulTimaS]

Inspired schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 16:13:
[...]


Bediening > Service > Wielconfiguratie

Dit is volgens mij ook een vrij recentelijke optie, dat je non-aero kan selecteren.

[TPA]

ulTimaS schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 16:18:
[...]


Dit is volgens mij ook een vrij recentelijke optie, dat je non-aero kan selecteren.

Volgens mij sinds de update in juli, tenminste toen zag ik de optie (pas handig voor de wintervelgen)

[X-GeaR]

Over de buitenspiegels. Mensen nemen dan toch ook een groot risico om spiegels van een Tesla te stelen? Vrij grote kans dat Sentry aan staat, toch?