:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
/u/99588/crop561f73a552bf2_cropped.png?f=community)
Ja spuit 11
:strip_exif()/u/3985/dk2.gif?f=community)
Het maakt eigenlijk niet uit wat je bewuste geest doet, omdat je onderbewuste automatisch precies dat doet wat het moet doen
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/lQSETg8CWtJHbx75diUlRRNa.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/408629/crop695986d4cf3b8_cropped.jpg?f=community)
Toen ik mijn auto ging ophalen, bleek de bestelde trekhaak niet gemonteerd te zijn, deze zou later op locatie gemonteerd worden als de trekhaak weer leverbaar was. Na een maand had ik een afspraak.
De Monteur ging als volgt te werk:
Hij schroefde eerste een paar lange schroeven uit de bumper aan de bovenkant en 2 schroeven aan de onderkant. Daarna haalde hij met een soort van wrikijzer de bumper los. Dit alles duurde misschien niet meer dan 3 minuten. Toen de bumper eraf lag, schroefde hij twee flinke bouten los, hiermee kwam een aluminium balk los die achter de bumper zit (m.i. is dit de echte bumper die de klappen opvangt). Daarna monteerde hij een soort gelijk model op de zelfde boutgaten maar hier in zit een gat aan de onderzijde waar de trekhaak in klikt. De 13 polige stekker werd aanbracht en aangesloten op een stekker die er al hing/lag. Daarna monteerde hij de bumper en draaide alles weer vast. Al met al was hij hier circa 15 minuten mee bezig. Daarna moest hij nieuwe software inlezen activeren, dit duurde ook nog eens 15 minuten. Daarna was alles klaar.
Als je geen trekhaak monteert, zie je niets, als het plaatje loshaalt waar de trekhaakaansluiting onder zit, heb je inderdaad een gat van 30 x15 cm, maar dit zie je ook niet tenzij je onder de auto gaat liggen.
In het begin heb ik wel zitten morren over deze constructie want het is niet echt gebruiksvriendelijk. Maar na een aantal keren monteren/demonteren leer je er mee leven. Al snap ik niet dat ze niet een gemakkelijkere afdekplaat maken waar de 13 polig stekker en het de trekhaak in kan. Moet niet te ingewikkeld zijn als je een slimme tekenaar/engineer hebt.
Omdat ik bij de aanschaf ook wilde weten hoe en wat (en niets kon vinden) heb ik zojuist weer onder de auto gelegen om een paar foto's te maken tijdens het monteren van de trekhaak.. Ik hoop dat ze duidelijk genoeg zijn.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/alrW6HcETv3gmjVjc3caGiG6.jpg?f=user_large)
De Trekhaak in zijn opbergverpakking
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rDq8MnxEmr9NKF9a87kJ2ROY.jpg?f=user_large)
De afdekplaat die losgehaald moet worden met twee schroeven
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/BEemGFphp9irCl6iwkgibBQu.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8jBnd5mgwBMMIe1mbHDI0Xsl.jpg?f=user_large)
De afdekplaat is verwijderd en hier komt de trekhaak
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QtLgFwAKL1fE06N3usAv0Grt.jpg?f=user_large)
Afdekplaat en afdekkapje
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9PIGeVYl0gg7o4mT2WS4zbkR.jpg?f=user_large)
Trekhaak gemonteerd
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Du4I6REkjgBVNAThRQXXSzC7.jpg?f=user_large)
De 13 polige stekkeraansluiting, links van de trekhaak.
Offgrid sinds 09-24 met SigenStor 20kW/33kWh/30 kWp (+EVDC) || Daikin FTXM60 || Model 3 LR RWD 2026/Inster LR || 50 OEG heatpipes - 500 ltr Buffervat - CV-Houtkachel ||
:strip_exif()/f/image/iwdncUvZiC5VmaWQ0hMHmepQ.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/722/crop577cf817e1f9e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/374921/crop5f9294108ebe8.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/BfYfh_qeY7N-S-prRvhAo7BWi24=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SMeBvgLcTc1u9j8rngp0ixeh.jpg?f=user_large){kind=link}