Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[RF1000]

BlakHawk schreef op dinsdag 5 mei 2020 @ 17:34:
De mensen met trekhaak en fietsen drager.
Welke fietsen drager hebben jullie gekozen en hoeveel fietsen neem je mee?

Ik merk dat die Max 55kg kogel druk best snel is behaald.

Fietsen drager zit je zo aan 15-25kg
Zag mooie thule van 18kg, dan kun je twee elektrische fietsen sowieso vergeten toch?

Maar ook meer dan 2 normale fietsen zal niet zo snel gaan lukken, ben ik bang.

Is dit overdreven Amerikaanse voorzichtigheid?! Normaal is 75kg kogel druk toch “normaal”?

https://www.uebler.nl/fietsendragers/x21-s/

13,5kg voor een drager. Hebben er ook eentje van 12 zie ik.

[Schrobz]

ybos schreef op dinsdag 5 mei 2020 @ 17:19:
[...]

Ik heb ook een pincode. Het is al eens geopperd maar het zijn fijn zijn als ze de "ok" knop eens laten vervallen, onnodige actie. 4 cijfers invoeren, auto "weet" toch direct of de code goed is of niet, waarom dan bevestigen met ok
Scheelt 20% typen

Ik zou het wel fijn vinden als je in kan stellen hoe lang na het uitstappen je de code weer in moet voeren. Altijd erg vervelend als je alleen een vuilniszak hebt gedumpt en je moet het nog een keer doen.

[DaCoTa]

Schrobz schreef op dinsdag 5 mei 2020 @ 19:31:
[...]
Ik zou het wel fijn vinden als je in kan stellen hoe lang na het uitstappen je de code weer in moet voeren. Altijd erg vervelend als je alleen een vuilniszak hebt gedumpt en je moet het nog een keer doen.

As always, there's a tweet for that:
[Twitter: https://twitter.com/aaronbrighton/status/1247991350785646592]

Ok

— Elon Musk (@elonmusk) 8 april 2020

---

Verkeerde quote. Ik bedoelde deze:

ybos schreef op dinsdag 5 mei 2020 @ 17:19:
[...]
Ik heb ook een pincode. Het is al eens geopperd maar het zijn fijn zijn als ze de "ok" knop eens laten vervallen, onnodige actie. 4 cijfers invoeren, auto "weet" toch direct of de code goed is of niet, waarom dan bevestigen met ok
Scheelt 20% typen

[ Voor 48% gewijzigd door DaCoTa op 05-05-2020 20:20 ]

[bottom line]

Die tweet gaat over iets anders als @Schrobz bedoelt

[Verwijderd]

[quote]ybos schreef op dinsdag 5 mei 2020 @ 17:19:
[...]

Ik heb ook een pincode. Het is al eens geopperd maar het zijn fijn zijn als ze de "ok" knop eens laten vervallen, onnodige actie. 4 cijfers invoeren, auto "weet" toch direct of de code goed is of niet, waarom dan bevestigen met ok
Scheelt 20


https://www.autoblog.nl/n...ntry-minder-risico-152054

[RF1000]

Dat geldt dus voor de keyfob.

En als je bluetooth instelt op 'niet zichtbaar'?

[Caelorum]

RF1000 schreef op dinsdag 5 mei 2020 @ 21:37:
Dat geldt dus voor de keyfob.

En als je bluetooth instelt op 'niet zichtbaar'?

Niet zochtbaar is net als bij wifi. Het signaal is er gewoon en omdat je em al eens hebt gekoppeld aan de auto gaat het niets helpen.

Alleen je Bluetooth uitzetten gaat werken of dus iets als pin to drive.

De keyfob werkt overigens ook op basis van Bluetooth...


Dit is echt al maanden geleden allemal langsgekomen en ook in Nederland zijn er model s-en gestolen via deze manier. De model 3 is op dit vlak niet anders. Tesla heeft ook een aantal wijzigingen moeten doorvoeren om het te voorkomen.

Veel leasemaatschappijen eisen/vragen ook dat er pin to drive wordt ingeschakeld, omdat het anders echt te makkelijk is. Het enige wat grote schaal diefstal voorkomt is dat er nog niet echt een markt is voor tweedehands onderdelen, je moet weten hoe je de tracking snel uitschakelt (bestuurdersspiegel erafslaan bijv), en dat het duurste op die auto's of onmogelijk is eraf te halen zonder specifieke kennis (hoog voltage) of ongetwijfeld zowel soft als hard ids heeft (motor, mcu, etc) waar je dus niet alleen met een vijltje mee weg komt.

[ Voor 46% gewijzigd door Caelorum op 05-05-2020 21:57 ]

[Inspired]

Ach. Ik geloof het wel. Ze worden amper gestolen. Ik heb van LP ook niks vernomen over een eventuele pin to drive verplichting.

In 2019 zijn er twee Tesla’s gestolen maar ook terug gevonden. Denk dat LeasePlan er iig niet wakker van ligt.

[ Voor 30% gewijzigd door Inspired op 05-05-2020 22:07 ]

[Taro]

En als hij wordt gestolen kan je altijd nog kiezen voor een nieuwe Model Y met warmtepomp, grotere kofferbak, etc.

* Taro verwijdert de pincode.

[ Voor 14% gewijzigd door Taro op 05-05-2020 22:14 ]

[Mooody]

Tevreden 3 rijder sinds maart 2019.

Laatste week valt me op dat de bluetooth hapert. Moet soms de auto ontgrendelen via de app.

[RomeoJ]

Taro schreef op dinsdag 5 mei 2020 @ 22:13:
En als hij wordt gestolen kan je altijd nog kiezen voor een nieuwe Model Y met warmtepomp, grotere kofferbak, etc.

* Taro verwijdert de pincode.

En dan ook (veel) meer bijtelling moeten betalen?

[kdeboois]

Taro schreef op dinsdag 5 mei 2020 @ 22:13:
En als hij wordt gestolen kan je altijd nog kiezen voor een nieuwe Model Y met warmtepomp, grotere kofferbak, etc.

* Taro verwijdert de pincode.

Of zo’n geweldige Kia e-Niro 😎

[ph4ge]

Wel jammer dat mijn 3 al 2 deukjes heeft. Een van steenslag en een van een supermarktbezoeker die z'n deur kennelijk te ver open heeft gedaan. En dat in een half jaar, waarin ik 3 maanden nauwelijks heb gereden. In mijn vorige auto had ik 0 van dit soort deukjes in 5 jaar, ik vraag me af of dat toeval is.

[MrAcid]

MrAcid schreef op dinsdag 5 mei 2020 @ 09:57:
Thanks voor de tips, ik heb niks aanstaan wat hierboven genoemd wordt behalve dus een verbinding met ABRP. Ik zal die eens uitzetten om te kijken of dit het probleem verhelpt.

Voor mijn eigen referentie: uitgezet met batterij op 86%, ABRP en Tesla app force-close gedaan op mijn iPhone. Over 24uur weer eens kijken.

Vanmorgen 83% dus weer 3% kwijt in 22 uur. Auto gaat niet in slaap, maar geen idee waarom.

Vannacht een push notification voor een software update (2020.12.11.2). Had nog niet eerder een push notificatie daarvoor gehad, én hij heeft 'm over 4G binnengehaald en geïnstalleerd - dat heb ik ook nog niet eerder gehad (altijd via mijn telefoon/hotspot).

Anyway: ik open zojuist de app en zie weer "waking up" onderin, dus hij gaat nu in elk geval wél weer in slaap - hopelijk heeft de nieuwe update het gefixed.

Thanks voor het meedenken hier!

[Teslalrp]

Mooooody schreef op dinsdag 5 mei 2020 @ 23:05:
Tevreden 3 rijder sinds maart 2019.

Laatste week valt me op dat de bluetooth hapert. Moet soms de auto ontgrendelen via de app.

Bijna elke dag ontgrendelen via app bij mij. Bluetooth werkt niet goed.
Volgende week een serviceafspraak. Camera's werken niet meer, derhalve geen CC, AP en zwart scherm bij achteruitrijden.
Alles al geprobeerd (reset, uitschakelen, schoonmaken camera's etc.). Raak er snel aan gewend dat je verkeer kunt zien op scherm. Dat mis ik nu wel...

[adjego]

MrAcid schreef op woensdag 6 mei 2020 @ 08:56:
[...]

Vanmorgen 83% dus weer 3% kwijt in 22 uur. Auto gaat niet in slaap, maar geen idee waarom.

Vannacht een push notification voor een software update (2020.12.11.2). Had nog niet eerder een push notificatie daarvoor gehad, én hij heeft 'm over 4G binnengehaald en geïnstalleerd - dat heb ik ook nog niet eerder gehad (altijd via mijn telefoon/hotspot).

Anyway: ik open zojuist de app en zie weer "waking up" onderin, dus hij gaat nu in elk geval wél weer in slaap - hopelijk heeft de nieuwe update het gefixed.

Thanks voor het meedenken hier!

Het is afgelopen nacht wel weer aardig koud geweest, dus ik verwacht eigenlijk niet dat je die 3% echt kwijt bent. Daarnaast zal idd als de auto aan het updaten is gegaan, dat hij dan wat langer wakker kan blijven.

[MagicTempest]

ph4ge schreef op woensdag 6 mei 2020 @ 08:00:
Wel jammer dat mijn 3 al 2 deukjes heeft. Een van steenslag en een van een supermarktbezoeker die z'n deur kennelijk te ver open heeft gedaan. En dat in een half jaar, waarin ik 3 maanden nauwelijks heb gereden. In mijn vorige auto had ik 0 van dit soort deukjes in 5 jaar, ik vraag me af of dat toeval is.

Ja, dat is toeval. Mensen zijn gewoon lomp en letten niet op andermans eigendom.

Of in ieder geval is die kans veel groter dan dat mensen moedwillig hun deur tegen jouw auto opengooien. Ontevreden zijn richting Model 3 rijders als belastingprofiteurs is heel wat anders als bewust andermans eigendom beschadigen (en daarbij het risico om ook je eigen auto te beschadigen)

[JohanB]

Laten jullie deze beschermhoesjes zitten of weg? Monteur dacht dat dit het rammelende geluid zou kunnen zijn bij het rijden. Zit bij het scharnier van de frunk en zit hartstikke los.



Monteur gaf trouwens ook aan dat de 12V batterij vervangen zijn hoofd klus is laatste tijd. Tip: niet zo ver doorrijden als ik deed, als het geluid het niet meer doet kan hij oprecht afslaan.

[mkrmr]

Eindelijk een goede toepassing voor de camera binnen in de Model 3:
https://techcrunch.com/20...coming-to-tesla-vehicles/

[Inspired]

@JohanB denk dat die er eigenlijk na transport af hadden gemoeten. Ik heb ze er niet opzitten in ieder geval.

[Teslalrp]

Drie dagen geen AP, CC, camera’s etc etc. Vanavond weer alles werkend. Welkom in wereld Tesla......

[MtC]

Zonet gestart met installeren van 2020.12.11.1. Eens benieuwd of de usb-issues met 2020.12.5 opgelost zijn.

[BramT]

En 2020.16 komt er alweer aan:

- Tesla Toybox
- Nearby Charging Sites
- Dashcam Improvements
- Backgammon Improvements

(details)

Niet... heel spannend

[Hunkaroglu]

BramT schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 07:13:
En 2020.16 komt er alweer aan:

- Tesla Toybox
- Nearby Charging Sites
- Dashcam Improvements
- Backgammon Improvements

(details)

Niet... heel spannend

Formatteer optie usb drive wel interessant.

[mooste]

mkrmr schreef op woensdag 6 mei 2020 @ 21:51:
Eindelijk een goede toepassing voor de camera binnen in de Model 3:
https://techcrunch.com/20...coming-to-tesla-vehicles/

Misschien als FSD goed werkt. Niet in de huidige situatie...

[mooste]

BramT schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 07:13:
En 2020.16 komt er alweer aan:

- Tesla Toybox
- Nearby Charging Sites
- Dashcam Improvements
- Backgammon Improvements

(details)

Niet... heel spannend

Ik heb een update klaarstaan vanmorgen. Is het die? Wat was de versienummer ook alweer? 2020.12.1.11? Zoiets?

[Inspired]

mooste schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 08:26:
[...]

Ik heb een update klaarstaan vanmorgen. Is het die? Wat was de versienummer ook alweer? 2020.12.1.11? Zoiets?

Nee, 2020.12.11.1 is niet de 2020.16.x update. 2020.12.11.1 zijn wat bugfixes. Verder niks nieuws.

[Teslalrp]

De software in de auto staat bij mij op 2020.12.5
Betekent dit dat ik versies achterloop? Elke nieuwe update installeer ik altijd direct.

[Smobbo]

Teslalrp schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 08:58:
De software in de auto staat bij mij op 2020.12.5
Betekent dit dat ik versies achterloop? Elke nieuwe update installeer ik altijd direct.

Nee, dat is de huidige versie. Sinds een paar dagen wordt nu een update naar 2020.12.11 uitgerold. Dat is dus een bugfix release (lijkt het).

Bij mijn weten is het:
XXXX.yy.zz

XXXX = jaartal
yy = versie met nieuwe features
zz = bugfixes

[ Voor 11% gewijzigd door Smobbo op 07-05-2020 09:02 ]

[MtC]

Smobbo schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 09:01:
[...]


Nee, dat is de huidige versie. Sinds een paar dagen wordt nu een update naar 2020.12.11 uitgerold. Dat is dus een bugfix release (lijkt het).

Bij mijn weten is het:
XXXX.yy.zz

XXXX = jaartal
yy = versie met nieuwe features
zz = bugfixes

Intussen wordt daar ook al van afgeweken. Heb nu zelf 2020.12.11.1 en 2020.12.11.5 is ook al gespot.

[Smobbo]

Ik krijg nu net ook 2020.12.11.1 binnen. Het worden steeds meer nummers idd ...

De grap is dat je door die vele updates met soms handige nieuwe features ook zin krijgt in weer een grote update! Gewoon de boel eens omgooien, misschien de interface van de cybertruck overnemen ofzo .

[Teslalrp]

De software is bij geheel van slag. merendeel functies weken weer. Alleen stoplichtherkenning nog niet....

[Inspired]

MtC schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 09:03:
[...]


Intussen wordt daar ook al van afgeweken. Heb nu zelf 2020.12.11.1 en 2020.12.11.5 is ook al gespot.

2020.12.11.5 is specifiek voor auto's met MCU1. Die konden geen audio meer van USB afspelen. Dat is voor auto's met MCU1 gefixed in 2020.12.11.5. Deze versie zul je niet op een Model 3 zien als het goed is.

[MtC]

Inspired schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 09:15:
[...]


2020.12.11.5 is specifiek voor auto's met MCU1. Die konden geen audio meer van USB afspelen. Dat is voor auto's met MCU1 gefixed in 2020.12.11.5. Deze versie zul je niet op een Model 3 zien als het goed is.

https://www.teslafi.com/f...il=2020.12.11.5%2098c8a34

[BramT]

Smobbo schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 09:01:
[...]


Nee, dat is de huidige versie. Sinds een paar dagen wordt nu een update naar 2020.12.11 uitgerold. Dat is dus een bugfix release (lijkt het).

Bij mijn weten is het:
XXXX.yy.zz

XXXX = jaartal
yy = versie met nieuwe features
zz = bugfixes

yy = het weeknummer van de release (of build?) in dat jaartal. Daarom zie je die in 2019 oplopen tot ~50.

zz (en verder) zijn vaak bugfixes inderdaad, maar bevatten soms ook features, zoals onlangs met dat stoppen bij stoplichten (hier nog niet beschikbaar).

Die versienummering is een behoorlijke zooi aan het worden in ieder geval.

[Markovichi]

Kwam zojuist dit artikel tegen van een conculega (misschien ook wel actief hier?): https://www.portiva.nl/nl...-power-automate-tesla-api

Weet niet of een soortgelijk iets al voorbij is gekomen hier?

[ Voor 8% gewijzigd door Markovichi op 07-05-2020 09:38 ]

[BramT]

Inspired schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 08:31:
[...]
2020.12.11.1 zijn wat bugfixes. Verder niks nieuws.

Niet helemaal waar. Sinds 12.5 (waar de meeste op zaten) is in 12.11 (waar de meeste heen gingen) "Traffic Light and Stop Sign Control (Beta)" er bij gekomen. Al heb je daar o.a. navigatie 2020 voor nodig, dus hier hebben we er nog niks aan.

[ Voor 4% gewijzigd door BramT op 07-05-2020 09:38 ]

[Inspired]

BramT schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 09:36:
[...]


Niet helemaal waar. Sinds 12.5 (waar de meeste op zaten) is in 12.11 (waar de meeste heen gingen) "Traffic Light and Stop Sign Control (Beta)" er bij gekomen. Al heb je daar o.a. navigatie 2020 voor nodig, dus hier hebben we er nog niks aan.

Zie het in de EU nog niet zo snel komen. Ook niet met een nieuwe kaart.

Markovichi schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 09:34:
Kwam zojuist dit artikel tegen van een conculega: https://www.portiva.nl/nl...-power-automate-tesla-api

Weet niet of een soortgelijk iets al voorbij is gekomen hier?

Leuke copy van die Noor/Zweed. Had dit een jaar geleden oid al gedaan. Met de gratis Flow kan dit trouwens ook niet.

[ Voor 32% gewijzigd door Inspired op 07-05-2020 09:39 ]

[BramT]

Inspired schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 09:38:
Zie het in de EU nog niet zo snel komen. Ook niet met een nieuwe kaart.

Ja dat zeg ik toch ("o.a."), de kaart is alleen het enige wat ze expliciet communiceren. Ik ben er ook bang voor... Neemt niet weg dat het een nieuwe (niet-triviale) feature is sinds 12.5.

Sinds 12.11 doet m'n spotify overigens weer normaal, ipv op 1 nummer te blijven hangen. Maar dat kan ook aan de reboot gelegen hebben. Hoop ook dat dat gezeur met bluetooth opgelost is.

[Markovichi]

Inspired schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 09:38:
Leuke copy van die Noor/Zweed. Had dit een jaar geleden oid al gedaan. Met de gratis Flow kan dit trouwens ook niet.

Haha, was te verwachten

Ik ga het eens proberen met mn zakelijke account.

[mcetweaker]

Teslalrp schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 09:10:
De software is bij geheel van slag. merendeel functies weken weer. Alleen stoplichtherkenning nog niet....

misschien moet je het vinkje weer even aanzetten in de software voor de nieuwe full self driving visualizations ?

[MNDutch]

Teslalrp schreef op woensdag 6 mei 2020 @ 09:18:
[...]


Bijna elke dag ontgrendelen via app bij mij. Bluetooth werkt niet goed.
Volgende week een serviceafspraak. Camera's werken niet meer, derhalve geen CC, AP en zwart scherm bij achteruitrijden.
Alles al geprobeerd (reset, uitschakelen, schoonmaken camera's etc.). Raak er snel aan gewend dat je verkeer kunt zien op scherm. Dat mis ik nu wel...

Je kan ook de achterkant van je android telefoon tegen de plek van het pasje houden. (moet je wel een android hebben)

[Destralak]

Markovichi schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 09:34:
Kwam zojuist dit artikel tegen van een conculega (misschien ook wel actief hier?): https://www.portiva.nl/nl...-power-automate-tesla-api

Weet niet of een soortgelijk iets al voorbij is gekomen hier?

Inspired schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 09:38:
[...]


Zie het in de EU nog niet zo snel komen. Ook niet met een nieuwe kaart.


[...]


Leuke copy van die Noor/Zweed. Had dit een jaar geleden oid al gedaan. Met de gratis Flow kan dit trouwens ook niet.

Heb zelf ook al wat geautomatiseerd in Home Assistant i.c.m. Node-Red

Er ligt een Hue tap schakelaar in de gang, afhankelijk van de knop die je indrukt wordt de laadkabel ontgrendeld of climate gestart.

Screenshot voor de geinteresseerden:

[ Voor 43% gewijzigd door Destralak op 07-05-2020 12:31 ]

[knights16]

MtC schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 00:11:
Zonet gestart met installeren van 2020.12.11.1. Eens benieuwd of de usb-issues met 2020.12.5 opgelost zijn.

Welke USB issues doel je op? Ik heb problemen met de opslag van Dashcam en Sentrymode

[MtC]

knights16 schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 13:10:
[...]


Welke USB issues doel je op? Ik heb problemen met de opslag van Dashcam en Sentrymode

Mijn TeslaUSB wordt totaal niet meer herkend sinds 2020.12.5. USB-poorten vallen ook (seemingly random) uit, bvb lader iPhone werkt dan niet meer.

[knights16]

MtC schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 13:12:
[...]


Mijn TeslaUSB wordt totaal niet meer herkend sinds 2020.12.5. USB-poorten vallen ook (seemingly random) uit, bvb lader iPhone werkt dan niet meer.

Gebruik je ook Sentrymode of Dashcam en ging dat wel goed?

[MtC]

knights16 schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 13:26:
[...]


Gebruik je ook Sentrymode of Dashcam en ging dat wel goed?

Vermits mijn TeslaUSB niet meer werkte, werd er ook niets meer opgeslagen ;-)
(Nog niet getest met de nieuw software)

[djmuggs]

MtC schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 13:28:
[...]


Vermits mijn TeslaUSB niet meer werkte, werd er ook niets meer opgeslagen ;-)
(Nog niet getest met de nieuw software)

Ik heb totaal geen issues gehad met TeslaUSB tot nu toe en heb toch aardig lijstje met firmware versies gehad.
Verder ook geen laadissues gehad met iPhones, dus misschien harde reset geven? Weet niet of dat ook gebeurd bij een upgrade.

[MtC]

djmuggs schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 13:54:
[...]


Ik heb totaal geen issues gehad met TeslaUSB tot nu toe en heb toch aardig lijstje met firmware versies gehad.
Verder ook geen laadissues gehad met iPhones, dus misschien harde reset geven? Weet niet of dat ook gebeurd bij een upgrade.

Heb al tig resets gedaan. Ook al tig reinstalls van TeslaUSB.
Gebruik je een 4 of een zero?

[JohanB]

Is het iemand opgevallen dat hij bij 2020.12.11.1 veel vloeiender lijkt te rijden? Bij mij lijkt TACC minder aggressief op de rem te springen als er iemand tussen komt. Ook veel gedoseerder bij optrekken als je een baan naar links gaat en zachter dan TACC setpoint reedt. Gek genoeg lijkt hij ook veel minder aggressief regeneratief te remmen, wat even wennen was; moest de rem gebruiken!

Natuurlijk krijg je daar iets voor terug, hij flipt hem nu continu dat je "over de lijn gaat" en stuurt dan steeds bij. Vooral op 80 wegen of smallere snelwegen als je het stuur gewoon lekker lichtjes vast hebt omdat er toch niemand op de weg is. Dus die functie heb ik nu toch maar weer uitgezet. (ik kwam van 2020.8.3, doordat ie kapot was 3 updates in 1x)

Tikkende geluid is bij inmiddels weg links voor (hoop die caps van gister), maar windgeruis leek weer erger, hoor het over standje 5 van de muziek heen. De monteur van gister zijn dat sommige mensen strips tussen vooruit doen. iemand ervaring? ik heb alleen die deur strips gekocht

[ Voor 7% gewijzigd door JohanB op 07-05-2020 14:28 ]

[Inspired]

JohanB schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 14:24:
Is het iemand opgevallen dat hij bij 2020.12.11.1 veel vloeiender lijkt te rijden? Bij mij lijkt TACC minder aggressief op de rem te springen als er iemand tussen komt. Ook veel gedoseerder bij optrekken als je een baan naar links gaat en zachter dan TACC setpoint reedt. Gek genoeg lijkt hij ook veel minder aggressief regeneratief te remmen, wat even wennen was; moest de rem gebruiken!

Natuurlijk krijg je daar iets voor terug, hij flipt hem nu continu dat je "over de lijn gaat" en stuurt dan steeds bij. Vooral op 80 wegen of smallere snelwegen als je het stuur gewoon lekker lichtjes vast hebt omdat er toch niemand op de weg is. Dus die functie heb ik nu toch maar weer uitgezet. (ik kwam van 2020.8.3, doordat ie kapot was 3 updates in 1x)

Tikkende geluid is bij inmiddels weg links voor (hoop die caps van gister), maar windgeruis leek weer erger, hoor het over standje 5 van de muziek heen. De monteur van gister zijn dat sommige mensen strips tussen vooruit doen. iemand ervaring? ik heb alleen die deur strips gekocht

Was je accu niet gewoon flink koud vanmorgen? Ik heb eigenlijk al twee weken niet gereden... dus weinig ervaringen met de nieuwst release. Was het tikkend geluid continue of vanaf een bepaalde snelheid? Ik had zelf last vanaf rond de 70 km/h. Komt wel vaker voor. Dat is bij mij opgelost.

[incomer]

JohanB schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 14:24:
Is het iemand opgevallen dat hij bij 2020.12.11.1 veel vloeiender lijkt te rijden? Bij mij lijkt TACC minder aggressief op de rem te springen als er iemand tussen komt. Ook veel gedoseerder bij optrekken als je een baan naar links gaat en zachter dan TACC setpoint reedt. Gek genoeg lijkt hij ook veel minder aggressief regeneratief te remmen, wat even wennen was; moest de rem gebruiken!

Natuurlijk krijg je daar iets voor terug, hij flipt hem nu continu dat je "over de lijn gaat" en stuurt dan steeds bij. Vooral op 80 wegen of smallere snelwegen als je het stuur gewoon lekker lichtjes vast hebt omdat er toch niemand op de weg is. Dus die functie heb ik nu toch maar weer uitgezet. (ik kwam van 2020.8.3, doordat ie kapot was 3 updates in 1x)

Tikkende geluid is bij inmiddels weg links voor (hoop die caps van gister), maar windgeruis leek weer erger, hoor het over standje 5 van de muziek heen. De monteur van gister zijn dat sommige mensen strips tussen vooruit doen. iemand ervaring? ik heb alleen die deur strips gekocht

Veel vloeiender is ook mijn ervaring. Vooral op de snelweg als je iets sneller rijd dan je medemens was ik normaal gewend om iets voordat je een auto "tegenkomt" het gas pedaal zelf bij te drukken omdat hij zo schrokkerig afremt. Nu is het zo vloeiend dat je het amper voelt en je dan gewoon rustig naar de linkerbaan kan gaan.

[Teslalrp]

mcetweaker schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 10:36:
[...]


misschien moet je het vinkje weer even aanzetten in de software voor de nieuwe full self driving visualizations ?

Thanks!

[JohanB]

Inspired schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 14:35:
[...]


Was je accu niet gewoon flink koud vanmorgen? Ik heb eigenlijk al twee weken niet gereden... dus weinig ervaringen met de nieuwst release. Was het tikkend geluid continue of vanaf een bepaalde snelheid? Ik had zelf last vanaf rond de 70 km/h. Komt wel vaker voor. Dat is bij mij opgelost.

Was bij mij vanaf 100 km/h ongeveer, of met wat wind.

Hij was niet koud, was na ongeveer 100 km rijden in ieder geval. Maar lijk dus niet de enige

incomer schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 14:38:
[...]


Veel vloeiender is ook mijn ervaring.

[ Voor 12% gewijzigd door JohanB op 07-05-2020 18:38 ]

[djmuggs]

MtC schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 13:54:
[...]


Heb al tig resets gedaan. Ook al tig reinstalls van TeslaUSB.
Gebruik je een 4 of een zero?

Ik gebruik een zero met wifi, werkt erg goed.

[knights16]

MtC schreef op donderdag 7 mei 2020 @ 13:28:
[...]


Vermits mijn TeslaUSB niet meer werkte, werd er ook niets meer opgeslagen ;-)
(Nog niet getest met de nieuw software)

Bij mij weer Sentry beelden op de USB stick icm microsd.

[Focus]

knights16 schreef op zaterdag 2 mei 2020 @ 12:58:
[...]


Gebruik je nog een USB hub en wat voor opslagmedium?
Ik heb een Taptes hub en een USB stick met hierin een microsd Endurance kaartje van Samsung of Sony.

Excuses voor de late reactie, ik gebruik een 64gb sandisk zonder usb hub.

Ik zit nu trouwens op 2020.12.11.2 en gister ging er volgens mij zonder aanleiding het alarm af, man ik schrok me de pleuris. Zag niets op de sentry beelden.

[Caelorum]

Focus schreef op vrijdag 8 mei 2020 @ 06:35:
[...]
Ik zit nu trouwens op 2020.12.11.2 en gister ging er volgens mij zonder aanleiding het alarm af, man ik schrok me de pleuris. Zag niets op de sentry beelden.

Geen vlieg in de auto?

[Tammestein]

Afgelopen week was ik m3 aan het in/uitladen waardoor de auto voor een langere tijd met de portieren, trunk en frunk open stond.

Zolang de (bestuurders)portier geopend is blijft de auto aanstaan (AC/Scherm). Dat is uiteraard niet wenselijk, dus ik dacht doe 'Power off' in het Safety & Security menu. Dan gaat het scherm wel uit, maar de blower blijft het doen, hij gaat dus niet echt helemaal uit.

Heeft iemand daar een andere oplossing hiervoor?

[STIMPPYYY]

Blower uitzetten? Scherm aan kost zo weinig energie namelijk

[Tammestein]

STIMPPYYY schreef op vrijdag 8 mei 2020 @ 11:29:
Blower uitzetten? Scherm aan kost zo weinig energie namelijk

Je kan AC uitzetten, maar daarmee zet je de Airco uit en niet de blower. Blower kan niet op nul, standje 1 is de laagste.

[ulTimaS]

Tammestein schreef op vrijdag 8 mei 2020 @ 11:34:
[...]


Je kan AC uitzetten, maar daarmee zet je de Airco uit en niet de blower. Blower kan niet op nul, standje 1 is de laagste.

Als je de ventilator icoon op de balk ingedrukt houdt dan gaat de ventilator helemaal uit. Ook als je het ventilator menu opent dan staat er linksboven een grote uitknop.

[ Voor 10% gewijzigd door ulTimaS op 08-05-2020 11:40 ]

[Tammestein]

ulTimaS schreef op vrijdag 8 mei 2020 @ 11:35:
[...]


Als je de ventilator icoon op de balk ingedrukt houdt dan gaat de ventilator helemaal uit.

Thanks, ga ik proberen.

Wel jammer dat de auto niet gewoon uit kan.

[DaCoTa]

Kan me niet voorstellen dat het echt veel uitmaakt. Ja, als het buiten 30 graden is en je de AC op 15 zet, wellicht, maar verder? En je bent toch niet 4 uur bezig met in- en uitladen?

[Teslalrp]

Alle functies werken weer na drie dagen uitgevallen te zijn. Weet iemand of je de "ringtone" (gebruik Iphone X) bij inkomende gesprekken op Tesla kunt wijzigen. ik schrik vaak bij inkomende gesprekken. Vind het een irritant geluid

[lighting_]

Teslalrp schreef op vrijdag 8 mei 2020 @ 14:13:
Alle functies werken weer na drie dagen uitgevallen te zijn. Weet iemand of je de "ringtone" (gebruik Iphone X) bij inkomende gesprekken op Tesla kunt wijzigen. ik schrik vaak bij inkomende gesprekken. Vind het een irritant geluid

Zit er niet in
https://teslamotorsclub.c...he-phone-ringtone.127742/
Moet toch niet zo moeilijk zijn dit te ontwikkelen om je eigen ringtone via de speakers te horen. Maar is ook nice to have.

[ Voor 4% gewijzigd door lighting_ op 09-05-2020 11:12 ]

[AndRo555]

DaCoTa schreef op vrijdag 8 mei 2020 @ 12:18:
Kan me niet voorstellen dat het echt veel uitmaakt. Ja, als het buiten 30 graden is en je de AC op 15 zet, wellicht, maar verder? En je bent toch niet 4 uur bezig met in- en uitladen?

Hangt denk ik volledig af van of de 12v gevoed wordt vanuit de HV batterij op dat moment. Enkel op 12v doe je geen 4uur in dat scenario.

[DaCoTa]

AndRo555 schreef op zaterdag 9 mei 2020 @ 11:16:
[...]

Hangt denk ik volledig af van of de 12v gevoed wordt vanuit de HV batterij op dat moment. Enkel op 12v doe je geen 4uur in dat scenario.

Volgens mij is de DC-to-DC altijd actief als de auto aan staat, of hij wordt actief als de 12v batterij bijgeladen moet worden. Oftewel, ja, als de auto uit staat, dan gebruikt hij alleen de 12v batterij, maar dan kun je de AC dus niet aanzetten. Als de auto aan staat, wordt de 12v bijgeladen vanuit de HV batterij.

Maar ik weet eerlijk gezegd niet vanuit welke batterij de AC gevoed wordt.

[AndRo555]

DaCoTa schreef op zaterdag 9 mei 2020 @ 11:34:
[...]

Volgens mij is de DC-to-DC altijd actief als de auto aan staat, of hij wordt actief als de 12v batterij bijgeladen moet worden. Oftewel, ja, als de auto uit staat, dan gebruikt hij alleen de 12v batterij, maar dan kun je de AC dus niet aanzetten. Als de auto aan staat, wordt de 12v bijgeladen vanuit de HV batterij.

Maar ik weet eerlijk gezegd niet vanuit welke batterij de AC gevoed wordt.

Het probleem is dat bij auto's "aan staan" niet echt een eenduidig iets is. In vele voertuigen zijn er verschillende trappen waarbij de eerste enkel 12V geeft aan een hoop systemen in de auto, maar heel het HV systeem is nog niet actief. Pas in een tweede stap komt het HV systeem/batterij er dan bij.
Ik heb geen zicht in hoe Tesla het in de Model 3 doet, maar het lijkt mij dat die 12V lader niet altijd actief is. Als de clima actief is dan sowieso wel (want verwarming/koeling heeft HV nodig).

De AC (als in airco compressor) is altijd vanuit de HV batterij met een omvormer er tussen, dat is zeker. De blower is vaak wel gewoon 12V.

[SeatRider]

Ik reed al maanden rond met versie 2019.x.y, terwijl hij aangaf dat er een update was, maar die wou maar niet binnenkomen. Heb zeker 10x met een wifi hotspot rondgereden, to no avail. Uiteindelijk had ik het een beetje opgegeven, totdat eerder deze week de melding in de app verscheen dat de update klaar is om te installeren. WTF? De auto staat al 2 weken stil voor de deur, zonder wifi mind you.

Zou Tesla de update uiteindelijk via LTE pushen als het te lang gaat duren? Ik kan me voorstellen dat ze die premium data er wel graag doorheen willen duwen.

[Smobbo]

Is er bij iemand al iets bekend over het lage snelheid geluid dat er tzt op komt?
Ik begreep dat de model 3 hier al wel op voorbereid is, maar dat het niet verplicht is?

Ik zou het namelijk graag zsm geactiveerd zien, het gebeurd me vrij vaak in het dorp dat mensen me niet of heel laat pas horen. Dan hobbel maar gewoon rustig achter ze aan, de claxon vind ik nogal overdreven voor zo’n situatie.
Helaas zit er ook geen ‘voetgangersclaxon’ op, zoals volgens mij de Volt/Bolt wel heeft...

[bottom line]

SeatRider schreef op zaterdag 9 mei 2020 @ 13:04:
Ik reed al maanden rond met versie 2019.x.y, terwijl hij aangaf dat er een update was, maar die wou maar niet binnenkomen. Heb zeker 10x met een wifi hotspot rondgereden, to no avail. Uiteindelijk had ik het een beetje opgegeven, totdat eerder deze week de melding in de app verscheen dat de update klaar is om te installeren. WTF? De auto staat al 2 weken stil voor de deur, zonder wifi mind you.

Zou Tesla de update uiteindelijk via LTE pushen als het te lang gaat duren? Ik kan me voorstellen dat ze die premium data er wel graag doorheen willen duwen.

Die premium data wordt echt niet geactiveerd door een aparte update. Ook al ga je de auto nooit updaten, dan komt er na 1 jaar een einde aan de dataverbinding.

[Verwijderd]

Smobbo schreef op zaterdag 9 mei 2020 @ 13:46:
Is er bij iemand al iets bekend over het lage snelheid geluid dat er tzt op komt?
Ik begreep dat de model 3 hier al wel op voorbereid is, maar dat het niet verplicht is?

Ik zou het namelijk graag zsm geactiveerd zien, het gebeurd me vrij vaak in het dorp dat mensen me niet of heel laat pas horen. Dan hobbel maar gewoon rustig achter ze aan, de claxon vind ik nogal overdreven voor zo’n situatie.
Helaas zit er ook geen ‘voetgangersclaxon’ op, zoals volgens mij de Volt/Bolt wel heeft...

Radio wat harder doet het altijd prima.

[Caelorum]

bottom line schreef op zaterdag 9 mei 2020 @ 14:16:
[...]
Die premium data wordt echt niet geactiveerd door een aparte update. Ook al ga je de auto nooit updaten, dan komt er na 1 jaar een einde aan de dataverbinding.

Ja en nee. Vlak voordat het in de VS werd geactiveerd was er een verplichte veiligheidsupdate. Toevallig kwam daarmee ook dingen mee die de betaalde premium opties mogelijk maakte.

Nu is die update al lang geleden gedaan en betwijfel ik of er nog auto's rondrijden preupdate..

[Inspired]

Smobbo schreef op zaterdag 9 mei 2020 @ 13:46:
Is er bij iemand al iets bekend over het lage snelheid geluid dat er tzt op komt?
Ik begreep dat de model 3 hier al wel op voorbereid is, maar dat het niet verplicht is?

Ik zou het namelijk graag zsm geactiveerd zien, het gebeurd me vrij vaak in het dorp dat mensen me niet of heel laat pas horen. Dan hobbel maar gewoon rustig achter ze aan, de claxon vind ik nogal overdreven voor zo’n situatie.
Helaas zit er ook geen ‘voetgangersclaxon’ op, zoals volgens mij de Volt/Bolt wel heeft...

Zit nog geen speaker in alle MY20s toch? MY19 sowieso niet. Als je een speaker hebt maakt hij volgens mij gewoon altijd geluid. Staan wel YTs op hoe de speaker los te maken is. In de EU hoeft het nog niet voor bestaande modellen.

1-7-2021 hoeft hij pas op de Model 3 in de EU.

[Teslalrp]

Ik heb Elon maar tweet gestuurd om de ringtone van inkomende gesprekken aan te passen

[Smobbo]

Ah oké. Ik dacht dat hij er sowieso in zat maar softwarematig uit stond. Ik heb MY2019, dus dan heb ik hem niet. Jammer.

[BlakHawk]

Nou mijn stoelbediening is voor de tweede keer kapot.

Eerste keer was de week na levering in november 2019.
Nu alweer:



Dit maak je bij andere merken nooit mee en dan lees ik op Facebook dat veel rijders er last van hebben en het niet onder garantie gerepareerd krijgen. Kost 88€ ex btw.

Ik laat het in ieder geval niet als mak schaap buiten garantie plaatsen.

Dus hopelijk voor het service punt staan er dan geen klanten in de showroom.

[Smobbo]

BlakHawk schreef op zaterdag 9 mei 2020 @ 20:25:
Nou mijn stoelbediening is voor de tweede keer kapot.

Eerste keer was de week na levering in november 2019.
Nu alweer:

[Afbeelding]

Dit maak je bij andere merken nooit mee en dan lees ik op Facebook dat veel rijders er last van hebben en het niet onder garantie gerepareerd krijgen. Kost 88€ ex btw.

Ik laat het in ieder geval niet als mak schaap buiten garantie plaatsen.

Dus hopelijk voor het service punt staan er dan geen klanten in de showroom.

Bizar dat dat kapot gaat!
Bij ons is die 2x gebruikt (mijn stand instellen en die van m’n vrouw). Zelfs als je wat vaker wisselt dan nog gebruik je dat toch echt niet veel en zou dat dus lachend jaren mee moeten gaan.

Ik hoop dat ze het gewoon netjes voor je oplossen, al kan je de vraag verwachten wat je er mee doet dat hij al voor de 2e keer kapot is .

[Landon]

BlakHawk schreef op zaterdag 9 mei 2020 @ 20:25:
Nou mijn stoelbediening is voor de tweede keer kapot.

Eerste keer was de week na levering in november 2019.
Nu alweer:

[Afbeelding]

Dit maak je bij andere merken nooit mee en dan lees ik op Facebook dat veel rijders er last van hebben en het niet onder garantie gerepareerd krijgen. Kost 88€ ex btw.

Ik laat het in ieder geval niet als mak schaap buiten garantie plaatsen.

Dus hopelijk voor het service punt staan er dan geen klanten in de showroom.

Volgens mij ben ik de andere Facebook guy die het in de groep had gezet. De mijne is vandaag inderdaad afgebroken tijdens normaal gebruik.

Maandag maar eens bellen met Tesla, maar ik weiger €88 te betalen voor iets wat niet deugd. Op Google zie in veel resultaten (vooral vanuit de USA) waar ze ook massaal afbreken.

[DaCoTa]

BlakHawk schreef op zaterdag 9 mei 2020 @ 20:25:
Nou mijn stoelbediening is voor de tweede keer kapot.

Eerste keer was de week na levering in november 2019.
Nu alweer:

[Afbeelding]

Dit maak je bij andere merken nooit mee en dan lees ik op Facebook dat veel rijders er last van hebben en het niet onder garantie gerepareerd krijgen. Kost 88€ ex btw.

Ik laat het in ieder geval niet als mak schaap buiten garantie plaatsen.

Dus hopelijk voor het service punt staan er dan geen klanten in de showroom.

Hey die heb ik ook gehad. Wel gerepareerd onder garantie, want ze konden niet aantonen dat het door gebruik kwam. Maar ik was daar ook omdat mijn frunk niet meer open wilde, dus denk dat ik mazzel had.

Mijn vermoeden: mijn kind heeft hem met uitstappen geraakt met zijn voeten. Als de stoel wat hoger staat, komt het knopje hoger dan de dorpel. Als je dan in- of uitstapt (als kind zijnde), dan kun je er dus soort van op gaan staan.

[BlakHawk]

DaCoTa schreef op zaterdag 9 mei 2020 @ 23:33:
[...]

Hey die heb ik ook gehad. Wel gerepareerd onder garantie, want ze konden niet aantonen dat het door gebruik kwam. Maar ik was daar ook omdat mijn frunk niet meer open wilde, dus denk dat ik mazzel had.

Mijn vermoeden: mijn kind heeft hem met uitstappen geraakt met zijn voeten. Als de stoel wat hoger staat, komt het knopje hoger dan de dorpel. Als je dan in- of uitstapt (als kind zijnde), dan kun je er dus soort van op gaan staan.

Mijn kinderen zitten sinds dat ze niet meer naar school gaan niet meer voorin.

We zitten verder nooit aan die knop.
Het was dat ik nu mijn vader na operatie uit het ziekenhuis moest halen, dus ik dacht, zet die stoel helemaal omhoog en naar achteren. En opeens komt die voorkant los. Ik dacht eerst nog “oh dat klik systeem komt los”, maar nee hoor. Er zit echt een deel van de bediening in de knop.

Hoe dan ook, dit kan echt niet. Bij mijn vorige auto zat de bediening op dezelfde plek, nooit problemen mee gehad.

Ik zal er wel extra op letten als de kinderen weer voorin zitten. Maar ik blijf erbij, die zaten bij andere auto’s ook voorin!

Het is wel heel erg fragiel gemaakt

[BlakHawk]

Landon schreef op zaterdag 9 mei 2020 @ 23:20:
[...]


Volgens mij ben ik de andere Facebook guy die het in de groep had gezet. De mijne is vandaag inderdaad afgebroken tijdens normaal gebruik.

Maandag maar eens bellen met Tesla, maar ik weiger €88 te betalen voor iets wat niet deugd. Op Google zie in veel resultaten (vooral vanuit de USA) waar ze ook massaal afbreken.

Hier hetzelfde, dit is garantie.
Onder garantietermijn ligt sowieso de bewijslast bij de leverancier.

Wordt een leuk bezoekje als ze anders beweren.

[LiquidSmoke]

Zijn er meer mensen die last hebben van een geluid alsof er iemand met een dremel staat te slijpen als de airco op volle kracht draait? Het geluid komt ook echt ergens aan de voorkant/onderkant vandaan.

Het gaat weg wanneer de airco een tandje terugdraait of als de airco wat langer draait.

/edit: ik heb een opname gemaakt met de telefoon terwijl ik om de voorkant heen loop, microfoon op de motorkap gericht Airco geluid

[ Voor 24% gewijzigd door LiquidSmoke op 10-05-2020 07:49 ]

[BlakHawk]

Smobbo schreef op zaterdag 9 mei 2020 @ 21:54:
[...]

Bizar dat dat kapot gaat!
Bij ons is die 2x gebruikt (mijn stand instellen en die van m’n vrouw). Zelfs als je wat vaker wisselt dan nog gebruik je dat toch echt niet veel en zou dat dus lachend jaren mee moeten gaan.

Ik hoop dat ze het gewoon netjes voor je oplossen, al kan je de vraag verwachten wat je er mee doet dat hij al voor de 2e keer kapot is .

De eerste keer zag ik hem in de tweede week loshangen. De bediening zelf was toen niet kapot, maar de knop was niet helemaal op maat. Toen heeft mobile service met een schroevendraaier de knop weer passend gemaakt.

Maar inderdaad, wat doe ik er allemaal mee?!

Bij Volvo zit die bediening écht op dezelfde plek, daar nooit last mee gehad!

[BlakHawk]

LiquidSmoke schreef op zondag 10 mei 2020 @ 07:46:
Zijn er meer mensen die last hebben van een geluid alsof er iemand met een dremel staat te slijpen als de airco op volle kracht draait? Het geluid komt ook echt ergens aan de voorkant/onderkant vandaan.

Het gaat weg wanneer de airco een tandje terugdraait of als de airco wat langer draait.

Hoogtoerig geluid?
Bij Tesla valt dat echt heel erg mee.

Bij Volvo klinkt het als een vliegtuig dat gaat opstijgen.

[LiquidSmoke]

BlakHawk schreef op zondag 10 mei 2020 @ 07:50:
[...]


Hoogtoerig geluid?
Bij Tesla valt dat echt heel erg mee.

Bij Volvo klinkt het als een vliegtuig dat gaat opstijgen.

Ik heb een link met een audiofile in de post erbij gezet. Het lijkt uit de airco compressor te komen. Gisteren toevallig een kennis gesproken die ook een m3 heeft en die heeft het absoluut niet.

Eigenlijk heb ik nog nooit een auto/airco dit geluid horen maken.

[ Voor 7% gewijzigd door LiquidSmoke op 10-05-2020 07:54 ]

[Sunri5e]

LiquidSmoke schreef op zondag 10 mei 2020 @ 07:53:
[...]


Ik heb een link met een audiofile in de post erbij gezet. Het lijkt uit de airco compressor te komen. Gisteren toevallig een kennis gesproken die ook een m3 heeft en die heeft het absoluut niet.

Eigenlijk heb ik nog nooit een auto/airco dit geluid horen maken.

Dat geluid heb ik ook. Dat is gebruikelijk.

[Caelorum]

Sunri5e schreef op zondag 10 mei 2020 @ 08:09:
[...]
Dat geluid heb ik ook. Dat is gebruikelijk.

Geen last van.

Er schijnt overigens een label te zitten aan de binnenkant van dat systeem ergens dat deels los kan komen te zitten en dan geluid gaat maken (hoog frequent klapperen). Misschien even daar naar kijken. Dit klinkt wel als een klein blaadje die voor een luchtblazer wordt gehouden.

[Inspired]

Als hij echt op 100% gaat heb ik het ook wel. Dus als de auto binnen bv 35+ is. Maar niet heel lang.

[Sunri5e]

Caelorum schreef op zondag 10 mei 2020 @ 09:18:
[...]

Geen last van.

Er schijnt overigens een label te zitten aan de binnenkant van dat systeem ergens dat deels los kan komen te zitten en dan geluid gaat maken (hoog frequent klapperen). Misschien even daar naar kijken. Dit klinkt wel als een klein blaadje die voor een luchtblazer wordt gehouden.

Als jij dit geluid niet hebt staat je airco niet aan

[STIMPPYYY]

Sunri5e schreef op zondag 10 mei 2020 @ 09:26:
[...]


Als jij dit geluid niet hebt staat je airco niet aan

Heb je het geluidsfragment gehoord? Tot nu toe nooit gehoord. Zal het straks eens testen. Ik vind het overigens niet normaal klinken. Nog nooit bij andere autos gehad of gehoord.

[Taro]

LiquidSmoke schreef op zondag 10 mei 2020 @ 07:46:
Zijn er meer mensen die last hebben van een geluid alsof er iemand met een dremel staat te slijpen als de airco op volle kracht draait? Het geluid komt ook echt ergens aan de voorkant/onderkant vandaan.

Het gaat weg wanneer de airco een tandje terugdraait of als de airco wat langer draait.

/edit: ik heb een opname gemaakt met de telefoon terwijl ik om de voorkant heen loop, microfoon op de motorkap gericht Airco geluid

Ja, heb ik ook.

Maar ik hoor ook een dergelijk geluid als de airco uit staat en de auto nog moet beginnen met laden. Daar heb ik hier enkele maanden geleden ook een geluidsfragment van geplaatst.

[Caelorum]

Sunri5e schreef op zondag 10 mei 2020 @ 09:26:
[...]
Als jij dit geluid niet hebt staat je airco niet aan

Hij staat op auto en de auto ging gisteren gewoon van 48 naar 20.5 dus denk dat die gewoon aanstaat hoor

Ik hoor ook wel een geluid, maar niet zo storend als dit.

[ Voor 9% gewijzigd door Caelorum op 10-05-2020 11:36 ]

[ybos]

Familie is verhuist. enkele reis 150km. Deze week 2 keer heengereden om te helpen klussen.
Wat is autopilot dan een verademing. Niet helemaal fit, in de avond laat nog anderhalf uur sturen naar huis.
Fijn om dan "samen" te rijden
Ik wil NOOIT meer zonder.
van oprit snelweg tot afrit thuis zo goed als niet sturen en van remmen en gasgeven is al helemaal geen sprake. TOP

[Inspired]

ybos schreef op zondag 10 mei 2020 @ 11:43:
Familie is verhuist. enkele reis 150km. Deze week 2 keer heengereden om te helpen klussen.
Wat is autopilot dan een verademing. Niet helemaal fit, in de avond laat nog anderhalf uur sturen naar huis.
Fijn om dan "samen" te rijden
Ik wil NOOIT meer zonder.
van oprit snelweg tot afrit thuis zo goed als niet sturen en van remmen en gasgeven is al helemaal geen sprake. TOP

Lekker verbruik ook in deze tijd denk ik? Of na 19 en AP op 150?

[Aalard99]

Inspired schreef op zondag 10 mei 2020 @ 13:16:
[...]
Lekker verbruik ook in deze tijd denk ik? Of na 19 en AP op 150?

Na 19h is het maximum altijd nog 130, geen 150.

[ybos]

Inspired schreef op zondag 10 mei 2020 @ 13:16:
[...]


Lekker verbruik ook in deze tijd denk ik? Of na 19 en AP op 150?

gewoon relaxed op 115 naar huis gekacheld, want moe, en die 10 minuutjes geloof ik dan ook wel.
Verbruik rond de 140wh/km meen ik, misschien nog wel wat minder.

[Sunri5e]

STIMPPYYY schreef op zondag 10 mei 2020 @ 10:01:
[...]


Heb je het geluidsfragment gehoord? Tot nu toe nooit gehoord. Zal het straks eens testen. Ik vind het overigens niet normaal klinken. Nog nooit bij andere autos gehad of gehoord.

Bij mij klinkt het exact hetzelfde (en bij anderen hier op het forum ook).

[PdeBie]

En gisteren was het bij mij zo ver.
Gisteren had ik het probleem dat mijn rechter raamportier op een kiertje stond toen ik aan kwam lopen.

Probleem is dat ik niet aan huis parkeer en met huidige Corona crisis minder vaak naar mijn auto loop dan normaal. Dus nu maar even dagelijks langs lopen om te checken. Weinig zin in dat de boel in regent of dat er ingebroken word.