Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[PdeBie]

Vinden jullie de zijkanten van de zitting ook zo stug? Merk vaak na een tijdje rijden dat er wat druk op mijn heup komt wat niet zo prettig voelt. En ik heb toch beschaafde billen al zeg ik het zelf

[JohanB]

djmuggs schreef op maandag 2 maart 2020 @ 16:19:
[...]


Ik heb ook een probleem met rechtsachter, kalibreren lukt niet eens.
Vermoed dat het met nieuwe verbeterde geluids isolatie te maken heeft, het raam lijk te veel weerstand te krijgen.

Yes hier ook rechts achter soms. Wel bizar dat dit bij iedereen zoveel voorkomt. Kalibreren de oplossing? Lijkt gek toch, want deed het hiervoor wel

[1-0-Ed]

Caelorum schreef op maandag 2 maart 2020 @ 16:09:
@1-0-Ed Heb jij de ramen al wel opnieuw gekalibreerd?

Nope, interessant! Hoe doe ik dat?

Weinig problemen verder met huidige auto. Vorige auto was 1 groot stuk ellende. Inclusief krakende deuren/ramen. Bestuurderskant raam viel bij sluiten vanaf volledig open regelmatig weer omlaag. Zou het Service Center ook vaker hebben gekalibreerd. Wist niet dat zoiets zelf mogelijk is... Zal eens Googlen.

Dank!

[djmuggs]

1-0-Ed schreef op maandag 2 maart 2020 @ 17:01:
[...]

Nope, interessant! Hoe doe ik dat?

Weinig problemen verder met huidige auto. Vorige auto was 1 groot stuk ellende. Inclusief krakende deuren/ramen. Bestuurderskant raam viel bij sluiten vanaf volledig open regelmatig weer omlaag. Zou het Service Center ook vaker hebben gekalibreerd. Wist niet dat zoiets zelf mogelijk is... Zal eens Googlen.

Dank!

Onderstaand staat in draadje voor Model X, maar werkt voor alle Tesla modellen.
https://teslamotorsclub.c...ation.82465/#post-1870670

[Caelorum]

djmuggs schreef op maandag 2 maart 2020 @ 17:37:
[...]
Onderstaand staat in draadje voor Model X, maar werkt voor alle Tesla modellen.
https://teslamotorsclub.c...ation.82465/#post-1870670

Voor de model 3 hoef je alleen de stappen onder Calibration te doen, NIET de decalibration. Ook moet je iets langer dan de 2s aanhouden. Dat is ongeveer iets van 5 of 10s.

Zelf heb ik het volgende gedaan: omhoog + 10s vasthouden, omlaag + 10s vasthouden en weer omhoog + 10s vasthouden.
Bij elke stap hoe je tijdens het vasthouden het motortje in de deur even 'draaien'. Het is een nogal afwijkend geluid. Na dat moment kan je loslaten en de andere kant op doen.

De deur hoeft ook zeker niet open. Kan gewoon dicht zijn terwijl je het doet.

[ Voor 5% gewijzigd door Caelorum op 02-03-2020 18:00 ]

[ArPi75]

1-0-Ed schreef op maandag 2 maart 2020 @ 17:01:
[...]

Nope, interessant! Hoe doe ik dat?

Bladzijde 20 van de manual even lezen: ramen omhoog, omlaag en weer omhoog. Dit alles vanuit de bestuurdersstoel met de deur gesloten. Wordt niet gesproken over langer vasthouden.

[ex87]

Hier stond Tesla net voor de deur om mijn gebogen deurpaneel te vervangen. Top ervaring, aardige gozer ook en snel klaar.

Helaas.. is mijn nieuwe deur paneel ook niet goed (gescheurde speaker gril) en komen ze het over 2 weken nog is proberen.. Zucht! Maar ik klaag niet want het is wel een fijne service als je 1,5 uur moet rijden naar het service center.

[MacorgaZ]

In de Nederlandse handleiding zie ik op pagina 99 de volgende tekst: "Gebruik de mobiele app om een afspraak te maken voor onderhoud zodat Tesla een waterafstotende laag kan aanbrengen op uw ruiten tegen een nominale vergoeding."
Heeft iemand ooit eerder van gehoord van hun eigen Tesla-coating? Kan er zo niks over vinden op internet.

Grappiger nog is pagina 101... Met een gebalde vuist op je deurklink slaan

[ Voor 11% gewijzigd door MacorgaZ op 02-03-2020 23:34 ]

[Stef87]

Voor de Model 3 performance komt er een betaalde upgrade (hardware) en er komt ook een track modus v2.
Je kan de auto met v2 modus beter aanpassen.

Video van testrijder/youtuber:
YouTube: TESLA’S NEW SECRET TRACK WEAPON! Model 3 Track Mode V2 & Track Package

Tesla website over de hardware kit:
https://shop.tesla.com//product/model-3-track-package

Het is nog niet duidelijk of v2 track mode gelinkt is aan de hardware.

[IceOnFire]

Stef87 schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 00:34:
Voor de Model 3 performance komt er een betaalde upgrade (hardware) en er komt ook een track modus v2.
Je kan de auto met v2 modus beter aanpassen.

Video van testrijder/youtuber:
YouTube: TESLA’S NEW SECRET TRACK WEAPON! Model 3 Track Mode V2 & Track Package

Tesla website over de hardware kit:
https://shop.tesla.com//product/model-3-track-package

Het is nog niet duidelijk of v2 track mode gelinkt is aan de hardware.

Hmm interessant. Volgens die Tesla pagina "This package is only compatible with Model 3 Performance Dual Motor All-Wheel Drive with the Performance Upgrade". Zouden ze dan de "gewone" AWD bedoelen met die betaalde OTA "performace upgrade" of komt er voor de Performance specifiek ook een dergelijke upgrade? Heb wel eerder ergens gelezen dat er nog wel wat reserve zou zitten in de motoren van de 3P

[thewizard2006]

Van het weekend weer eens een keer bij een SuC opgeladen. Auto had nog 8% over. Begon goed en binnen no time zat ik op 900km/u laden (136kw?) Op een gegeven moment keek ik weer en zat ik geloof rond de 40% vol en was de snelheid gekelderd naar 400km/u laden. Alle stallen waren bezet dus ben even gewisseld naar een rustig plekje. Daar pakte hij wat meer op met 550km/u maar al snel ging het weer naar de 400km/u zonder dat er een andere tesla in de buurt stond. Toen hij rond de 70-80% vol was zakte dit naar 250km/u
Was trouwens in Gouda maar zal niet veel uitmaken.

Uiteraard was ik wel bekend met het feit dat je sneller laad als je batterij leger is maar viel toch wat tegen hoe snel je een stuk langzamer gaat laden. Maar goed om te weten ivm laden op vakantie. Het kan dus echt heel erg lonen als je niet elke tussenstop tot vol laad. Optimaal gebruik maken van tussenstops en je accu capaciteit kan echt een hoop tijd schelen.

[MacorgaZ]

Dat was al wel redelijk bekend ja, al is 40% ook wel redelijk snel. Daarom dat je voor lange trips ook goed met ABetterRoutePlanner uit de voeten kan, vaker korte stops IPV minder maar lange stops.

Ik ben nu onderweg naar de Koopman Terminal........ Nog nooit zo blij om in de trein te zitten
Wel ironisch om m'n oude OV-chipkaart te moeten opladen om een Tesla op te halen

[Riiccka]

MacorgaZ schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 08:54:
Dat was al wel redelijk bekend ja, al is 40% ook wel redelijk snel. Daarom dat je voor lange trips ook goed met ABetterRoutePlanner uit de voeten kan, vaker korte stops IPV minder maar lange stops.

Ik ben nu onderweg naar de Koopman Terminal........ Nog nooit zo blij om in de trein te zitten
Wel ironisch om m'n oude OV-chipkaart te moeten opladen om een Tesla op te halen

Veel plezier, ik mag morgen ochtend ook met de trein!

[MrAcid]

thewizard2006 schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 08:16:
Van het weekend weer eens een keer bij een SuC opgeladen. Auto had nog 8% over. Begon goed en binnen no time zat ik op 900km/u laden (136kw?) Op een gegeven moment keek ik weer en zat ik geloof rond de 40% vol en was de snelheid gekelderd naar 400km/u laden. Alle stallen waren bezet dus ben even gewisseld naar een rustig plekje. Daar pakte hij wat meer op met 550km/u maar al snel ging het weer naar de 400km/u zonder dat er een andere tesla in de buurt stond. Toen hij rond de 70-80% vol was zakte dit naar 250km/u
Was trouwens in Gouda maar zal niet veel uitmaken.

Uiteraard was ik wel bekend met het feit dat je sneller laad als je batterij leger is maar viel toch wat tegen hoe snel je een stuk langzamer gaat laden. Maar goed om te weten ivm laden op vakantie. Het kan dus echt heel erg lonen als je niet elke tussenstop tot vol laad. Optimaal gebruik maken van tussenstops en je accu capaciteit kan echt een hoop tijd schelen.

Bron: https://cleantechnica.com...-under-12-minutes-charts/

[thewizard2006]

Ja tnx. Ik ken al die grafiekjes enzo wel maar het is toch fijn om het ook eens een keer zelf echt meegemaakt te hebben uit ervaring

[DaCoTa]

Naar aanleiding van https://www.dagelijksauto...tesla-model-x-onderhoud/:

Wel heeft de Tesla Model X heel wat banden versleten. Het is bekend dat elektrische auto’s door de snellere acceleratie veel minder lang doen met een set banden. Deze Tesla deed gemiddeld 30 à 35.000 kilometer met een set banden: de banden van de Tesla zijn in die 650.000 kilometer dus 19 keer vervangen!

Voor de mensen die al een keer gewisseld hebben, na hoeveel km was dit?

Tot de wissel naar winterbanden had ik 25k km op mijn originele banden, en volgens de bandenboer konden die nog wel een seizoen mee.

[Inspired]

IceOnFire schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 08:05:
[...]

Hmm interessant. Volgens die Tesla pagina "This package is only compatible with Model 3 Performance Dual Motor All-Wheel Drive with the Performance Upgrade". Zouden ze dan de "gewone" AWD bedoelen met die betaalde OTA "performace upgrade" of komt er voor de Performance specifiek ook een dergelijke upgrade? Heb wel eerder ergens gelezen dat er nog wel wat reserve zou zitten in de motoren van de 3P

Lijkt me niet aangezien die een andere naam heeft. (Acceleration boost oid) Ze doelen denk ik op de P- modellen die de v2 dan ook zouden krijgen.

[Divak]

Eergisteren een avondje Sentry mode weer eens aangezet omdat ik een beetje krap stond geparkeerd.



Mogguh.

Lekker functioneel dus.

[ArPi75]

Divak schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 10:44:
Eergisteren een avondje Sentry mode weer eens aangezet omdat ik een beetje krap stond geparkeerd.

[Afbeelding]

Mogguh.

Lekker functioneel dus.

Regen en wind doen "wonderen" met Sentry mode

[1-0-Ed]

thewizard2006 schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 08:16:
Van het weekend weer eens een keer bij een SuC opgeladen. Auto had nog 8% over. Begon goed en binnen no time zat ik op 900km/u laden (136kw?) Op een gegeven moment keek ik weer en zat ik geloof rond de 40% vol en was de snelheid gekelderd naar 400km/u laden. Alle stallen waren bezet dus ben even gewisseld naar een rustig plekje. Daar pakte hij wat meer op met 550km/u maar al snel ging het weer naar de 400km/u zonder dat er een andere tesla in de buurt stond. Toen hij rond de 70-80% vol was zakte dit naar 250km/u
Was trouwens in Gouda maar zal niet veel uitmaken.

Uiteraard was ik wel bekend met het feit dat je sneller laad als je batterij leger is maar viel toch wat tegen hoe snel je een stuk langzamer gaat laden. Maar goed om te weten ivm laden op vakantie. Het kan dus echt heel erg lonen als je niet elke tussenstop tot vol laad. Optimaal gebruik maken van tussenstops en je accu capaciteit kan echt een hoop tijd schelen.

Ach ja - het is allemaal erg druk aan het worden. Slachtoffer van eigen succes zeg maar. Begin vorig jaar was het een hele andere ervaring. Nog maar heel weinig model 3's tussen de Model S & X rijders. Je had altijd vrije stalls en van langzamer laden door drukte was nagenoeg nooit sprake. Zomervakantie naar zuid Frankrijk was ook nog een pretje. Stond veelal alleen aan de SuC's. Her en der een S en X en enkele Model 3's uit Noorwegen. Inmiddels is het overbelast aan het raken van de model 3's hier. Lijkt me vooral lullig voor de S & X rijders...

[thewizard2006]

1-0-Ed schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 11:29:
[...]


Ach ja - het is allemaal erg druk aan het worden. Slachtoffer van eigen succes zeg maar. Begin vorig jaar was het een hele andere ervaring. Nog maar heel weinig model 3's tussen de Model S & X rijders. Je had altijd vrije stalls en van langzamer laden door drukte was nagenoeg nooit sprake. Zomervakantie naar zuid Frankrijk was ook nog een pretje. Stond veelal alleen aan de SuC's. Her en der een S en X en enkele Model 3's uit Noorwegen. Inmiddels is het overbelast aan het raken van de model 3's hier. Lijkt me vooral lullig voor de S & X rijders...

Huh, dat zeg ik toch helemaal niet? Het was helemaal niet druk bij de stalls. Alleen dat blok waar ik stond. Er waren er nog 8 vrij ofzo. Het langzamer laden is gewoon de werking van de accu grotendeels.

[kdeboois]

ArPi75 schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 10:49:
[...]


Regen en wind doen "wonderen" met Sentry mode

Ik ben bang dat het DeepRain(TM) Neural Netwerk per ongeluk aan stond. Ik hoop dat hij zijn auto aan de lader had

[Stef87]

Divak schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 10:44:
Eergisteren een avondje Sentry mode weer eens aangezet omdat ik een beetje krap stond geparkeerd.

[Afbeelding]

Mogguh.

Lekker functioneel dus.

Zolang je een deuk hebt, is het wroeten maar zou die wel ergens moeten zijn opgeslagen

[PietervSk]

Afgelopen weekend ook nogal verbaast opgekeken. 's Avonds komen we terug van langere rit; 16%/44 km over in de accu. Alle laadpalen in de wijk bleken bezet; dus dacht ik 'em de volgde dag wel aan de laadpaal te hangen. Enfin, lang verhaal kort; volgende dag stond niveau op 0%/0km. Nu ben ik wel gewend dat een warme of koude accu een paar procent/20 km scheelt, maar dit was wel heel straf.
De laadplekken waren nog bezet, dus uiteindelijk halve wijk verder een laadplek gevonden. Met 0 km range over voelt dat wel spannend. Vreemde was ook dat 't tijdens het laden, toen de accu weer wat warmer werd, niet meer terugkwam.
Vind zoiets ook wel tricky; blijkbaar raak je zomaar 15% (toch echt wel een paar kWh) kwijt als 't wat kouder wordt en je de auto wegzet 🤔

[ElonDusk]

PietervSk schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 14:58:
Afgelopen weekend ook nogal verbaast opgekeken. 's Avonds komen we terug van langere rit; 16%/44 km over in de accu. Alle laadpalen in de wijk bleken bezet; dus dacht ik 'em de volgde dag wel aan de laadpaal te hangen. Enfin, lang verhaal kort; volgende dag stond niveau op 0%/0km. Nu ben ik wel gewend dat een warme of koude accu een paar procent/20 km scheelt, maar dit was wel heel straf.
De laadplekken waren nog bezet, dus uiteindelijk halve wijk verder een laadplek gevonden. Met 0 km range over voelt dat wel spannend. Vreemde was ook dat 't tijdens het laden, toen de accu weer wat warmer werd, niet meer terugkwam.
Vind zoiets ook wel tricky; blijkbaar raak je zomaar 15% (toch echt wel een paar kWh) kwijt als 't wat kouder wordt en je de auto wegzet 🤔

Ja zoiets heb ik ook gehad 1 van mijn eerste dagen. Mijn laadpaal stond er nog niet. Ging in de avond met 15 ofzo naar bed. Werd wakker met 4%

[FreakGIB]

heeft iemand ervaring met hoe lang het duurt voordat de gemeente waar je woond een laadpaal plaatst
Ik krijg binnen kort ook een Tesla model 3 en heb geen eigen oprit
Woon in Gouda en ze hebben de regel dat als er geen laadpaal binnen de 250 meter is er een word geplaatst binnen die afstand.
Ik heb ze gemaild en daarin vertelde ze mij dat het rond de 4 a 6 maanden kan duren?
Iemand anders misschien uit Gouda met ervaring.

[rmathijssen]

FreakGIB schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 21:32:
heeft iemand ervaring met hoe lang het duurt voordat de gemeente waar je woond een laadpaal plaatst
Ik krijg binnen kort ook een Tesla model 3 en heb geen eigen oprit
Woon in Gouda en ze hebben de regel dat als er geen laadpaal binnen de 250 meter is er een word geplaatst binnen die afstand.
Ik heb ze gemaild en daarin vertelde ze mij dat het rond de 4 a 6 maanden kan duren?
Iemand anders misschien uit Gouda met ervaring.

4 tot 6 maanden is niet uitzonderlijk. Ze zitten ook met procedures waar bezwaartermijnen en verkeersbesluiten bij komen kijken. Dan nog de installatie, dan ben je zo 4 maanden verder natuurlijk.

Ik zou zeggen: zorg dat de gemeente het zsm in gang zet.

[Hunkaroglu]

rmathijssen schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 22:03:
[...]


4 tot 6 maanden is niet uitzonderlijk. Ze zitten ook met procedures waar bezwaartermijnen en verkeersbesluiten bij komen kijken. Dan nog de installatie, dan ben je zo 4 maanden verder natuurlijk.

Ik zou zeggen: zorg dat de gemeente het zsm in gang zet.

Kan wel kloppen. Ik had zelf in Almere in juni aangevraagd.. Uiteindelijk in februari in bedrijf. Je kan het wel alvast aanvragen. Je hoeft de Tesla nog niet in je bezit te hebben. Factuur is voldoende als bewijs.

Hier staat ook het een en ander hoe het verloopt. Denk dat het in Gouda niet veel anders zal zijn.
https://www.mra-e.nl/vragen-antwoorden-publieke-laadpalen/

[Verwijderd]

FreakGIB schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 21:32:
heeft iemand ervaring met hoe lang het duurt voordat de gemeente waar je woond een laadpaal plaatst
Ik krijg binnen kort ook een Tesla model 3 en heb geen eigen oprit
Woon in Gouda en ze hebben de regel dat als er geen laadpaal binnen de 250 meter is er een word geplaatst binnen die afstand.
Ik heb ze gemaild en daarin vertelde ze mij dat het rond de 4 a 6 maanden kan duren?
Iemand anders misschien uit Gouda met ervaring.

Is meestal zo. Eerst besluit nemen (makkelijk 4 weken). Daar is een bezwaarperiode voor (6 weken). Dan vergunning afgeven voor plaatsing. Ook weer 6 weken bezwaar. Dan plaatsing plannen, 1 tot 3 weken. Dan plaatsen, 2 weken.

Je verandert namelijk de vrijheid van verkeer en je gaat zitten graven en daar mag je allebei bezwaar tegen maken.

[Hunkaroglu]

Verwijderd schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 05:25:
[...]

Is meestal zo. Eerst besluit nemen (makkelijk 4 weken). Daar is een bezwaarperiode voor (6 weken). Dan vergunning afgeven voor plaatsing. Ook weer 6 weken bezwaar. Dan plaatsing plannen, 1 tot 3 weken. Dan plaatsen, 2 weken.

Je verandert namelijk de vrijheid van verkeer en je gaat zitten graven en daar mag je allebei bezwaar tegen maken.

Je vertraagt alleen de boel met bezwaar. Die paal zal er uiteindelijk wel komen.

[FreakGIB]

Bedankt voor de reactie's
Nog een vraag ik heb geen oprit maar ik kan wel 9/10 keer parkeren aan mijn achtertuin 3 a 4 meter van waar de auto staat zo dat een mogelijkheid zijn voor toch een eigen laadpaal?

[Djerro123]

FreakGIB schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 07:05:
Bedankt voor de reactie's
Nog een vraag ik heb geen oprit maar ik kan wel 9/10 keer parkeren aan mijn achtertuin 3 a 4 meter van waar de auto staat zo dat een mogelijkheid zijn voor toch een eigen laadpaal?

Er is hier een apart topic voor, graag daar deze vragen stellen

[mrwolf]

Hunkaroglu schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 06:49:
[...]

Je vertraagt alleen de boel met bezwaar. Die paal zal er uiteindelijk wel komen.

Nee hoor, dat is niet perse een gegeven helaas. Het is vaak o.a. afhankelijk van parkeerdruk. Ik ken alleen al in mijn dorp 2 palen die zijn afgewezen vanwege bezwaren van omwonenden. Die vonden dat de parkeerdruk dusdanig hoog was, dat 1 of 2 plekken reserveren voor EV's niet mocht. En die bezwaren zijn dus door de gemeente gegrond verklaard.

[ Voor 3% gewijzigd door mrwolf op 04-03-2020 07:58 ]

[Markovichi]

Bij mij werkt m'n app opeens niet meer. Krijg de melding dat er geen producten aan mijn account zijn gekoppeld. Hebben meer mensen dit en is dit een tijdelijke bug o.i.d.? Anders wordt het zo maar de klantenservice bellen...

[thewizard2006]

FreakGIB schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 21:32:
heeft iemand ervaring met hoe lang het duurt voordat de gemeente waar je woond een laadpaal plaatst
Ik krijg binnen kort ook een Tesla model 3 en heb geen eigen oprit
Woon in Gouda en ze hebben de regel dat als er geen laadpaal binnen de 250 meter is er een word geplaatst binnen die afstand.
Ik heb ze gemaild en daarin vertelde ze mij dat het rond de 4 a 6 maanden kan duren?
Iemand anders misschien uit Gouda met ervaring.

Gemeente Lansingerland.
Heb op 25-10-2019 een laadpaal aangevraagd.21 feb kreeg ik een mail dat ze op stap 5 van de 8 zijn. (gemeente moet nu een verkeersbesluit nemen ofzo...). Verwacht dus nog wel 2 of 3 maanden te moeten wachten. Dus een half jaar klinkt niet als een vreemd getal.

Dat het bs dat het zo lang duurt is natuurlijk een ander verhaal

Markovichi schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 08:12:
Bij mij werkt m'n app opeens niet meer. Krijg de melding dat er geen producten aan mijn account zijn gekoppeld. Hebben meer mensen dit en is dit een tijdelijke bug o.i.d.? Anders wordt het zo maar de klantenservice bellen...

ff je telefoon opnieuw opstarten?

[ Voor 17% gewijzigd door thewizard2006 op 04-03-2020 08:17 ]

[Inspired]

Markovichi schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 08:12:
Bij mij werkt m'n app opeens niet meer. Krijg de melding dat er geen producten aan mijn account zijn gekoppeld. Hebben meer mensen dit en is dit een tijdelijke bug o.i.d.? Anders wordt het zo maar de klantenservice bellen...

Online kun je alles nog wel zien?

[Markovichi]

thewizard2006 schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 08:15:
[...]

ff je telefoon opnieuw opstarten?

Al gedaan op 2 telefoons, opnieuw opgestart, uitgelogd...

Inspired schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 08:17:
[...]


Online kun je alles nog wel zien?

Heb gewoon toegang tot mijn account maar daar heb ik sowieso mijn auto nooit zien staan overigens (lease).

Hang nu aan de telefoon..

Edit: Leasemaatschappij heeft het account verwijderd. Dus geen bug o.i.d.

[ Voor 6% gewijzigd door Markovichi op 04-03-2020 08:36 ]

[MrAcid]

Software versie 2020.8 is gespot. Benieuwd wat deze gaat brengen!

Release notes nog niet gevonden, meestal hier wel snel te vinden:
https://teslascope.com/teslapedia/software/2020.8

[Destralak]

MrAcid schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 08:54:
Software versie 2020.8 is gespot. Benieuwd wat deze gaat brengen!

Release notes nog niet gevonden, meestal hier wel snel te vinden:
https://teslascope.com/teslapedia/software/2020.8

https://www.tesmanian.com...isual-improvements-europe

[MrAcid]

Destralak schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 09:03:
[...]


https://www.tesmanian.com...isual-improvements-europe

Zag 'm inderdaad, maar heb liever gewoon de 'confirmed' (screenshot van) Release Notes. Weet niet wat de bron is van die blog.

[Recci]

PdeBie schreef op maandag 2 maart 2020 @ 16:24:
Vinden jullie de zijkanten van de zitting ook zo stug? Merk vaak na een tijdje rijden dat er wat druk op mijn heup komt wat niet zo prettig voelt. En ik heb toch beschaafde billen al zeg ik het zelf

Ja! Ik dacht dat ik gek werd. Nou loop ik ook bij de fysio voor klachten aan die kant, maar ik schuif tijdens het rijden ook vaak van positie omdat het net niet lekker zit.

[ElonDusk]

Destralak schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 09:03:
[...]


https://www.tesmanian.com...isual-improvements-europe

Laten we hopen dat hiermee ook de phantom brakes shizzle ook opgelost wordt

[Inspired]

Niet echt een nuttige update voor velen, met name voor FSD en Performance rijders wat ik zo lees. Jammer dat ze niet eens de features aanpakken die in beta zitten. Zoals bijvoorbeeld delayed depart.

[MrAcid]

Inspired schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 09:18:
Niet echt een nuttige update voor velen, met name voor FSD en Performance rijders wat ik zo lees. Jammer dat ze niet eens de features aanpakken die in beta zitten. Zoals bijvoorbeeld delayed depart.

Ach, tot nu toe heb ik, sinds september, redelijk steady elke 4 weken een 'betere auto' gekregen. Daar kun je bij elke andere fabrikant alleen maar van dromen. Dat het dan maar één of twee keer paar jaar écht grote verbeteringen zijn (one-pedal driving, 5% meer power, Netflix) is ze vergeven.

Edit:
Moet je kijken hoe snel dit eigenlijk went. We zijn nu sceptisch/not impressed als een maandelijkse update (waarvan we de release notes nog niet eens hebben) tegenvalt. Eén ding is (mij) duidelijk: daarmee heeft Tesla géén probleem, daarmee hebben alle andere autofabrikanten een gigantisch probleem.

[ Voor 20% gewijzigd door MrAcid op 04-03-2020 09:27 ]

[Inspired]

MrAcid schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 09:24:
[...]

Ach, tot nu toe heb ik, sinds september, redelijk steady elke 4 weken een 'betere auto' gekregen. Daar kun je bij elke andere fabrikant alleen maar van dromen. Dat het dan maar één of twee keer paar jaar écht grote verbeteringen zijn (one-pedal driving, 5% meer power, Netflix) is ze vergeven.

Edit:
Moet je kijken hoe snel dit eigenlijk went. We zijn nu sceptisch/not impressed als een maandelijkse update (waarvan we de release notes nog niet eens hebben) tegenvalt. Eén ding is (mij) duidelijk: daarmee heeft Tesla géén probleem, daarmee hebben alle andere autofabrikanten een gigantisch probleem.

Mja, al heeft een auto met CarPlay/Android Auto, een normale regen sensor en ouderwetse dimbare spiegels een stuk minder updates nodig.

[ElonDusk]

Inspired schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 09:30:
[...]


Mja, al heeft een auto met CarPlay/Android Auto, een normale regen sensor en ouderwetse dimbare spiegels een stuk minder updates nodig.

En een nokia 3310 ook

[PdeBie]

Recci schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 09:12:
[...]


Ja! Ik dacht dat ik gek werd. Nou loop ik ook bij de fysio voor klachten aan die kant, maar ik schuif tijdens het rijden ook vaak van positie omdat het net niet lekker zit.

Ik merk dat als ik mijn benen wat dichter bij elkaar hou de druk al een stuk minder is (logisch ook), maar dat maakt het zitten net wat minder comfortabel.

Vrees dat het een gevalletje uitzitten wordt tot de wangen wat zachter worden van het vele rijden.

Stoelen van mijn Volvo V40 waren zoveel fijner............ (en de RC kuipjes in mijn 207 nog meer )

[Recci]

PdeBie schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 09:43:
[...]


Ik merk dat als ik mijn benen wat dichter bij elkaar hou de druk al een stuk minder is (logisch ook), maar dat maakt het zitten net wat minder comfortabel.

Vrees dat het een gevalletje uitzitten wordt tot de wangen wat zachter worden van het vele rijden.

Stoelen van mijn Volvo V40 waren zoveel fijner............ (en de RC kuipjes in mijn 207 nog meer )

Ik zit redelijk recht op, en ver achterin de stoel. Maar als ik helemaal achterin zit dan heb ik ook het idee dat ik op den duur op een soort 'hard punt' zit. Alsof ik uren op een houten bankje heb gezeten. Mijn ST Recaro's zaten ook beter ;')

[revolution-nl]

Inspired schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 09:18:
Niet echt een nuttige update voor velen, met name voor FSD en Performance rijders wat ik zo lees. Jammer dat ze niet eens de features aanpakken die in beta zitten. Zoals bijvoorbeeld delayed depart.

Wat ik echt mis zijn functionaliteiten in de app,met name het instellen van laadschema's en de laadsnelheid.
Bloed irritant dat ik steeds naar mijn auto moet lopen als ik iets wil wijzigen.

[Verwijderd]

PietervSk schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 14:58:
Afgelopen weekend ook nogal verbaast opgekeken. 's Avonds komen we terug van langere rit; 16%/44 km over in de accu. Alle laadpalen in de wijk bleken bezet; dus dacht ik 'em de volgde dag wel aan de laadpaal te hangen. Enfin, lang verhaal kort; volgende dag stond niveau op 0%/0km. Nu ben ik wel gewend dat een warme of koude accu een paar procent/20 km scheelt, maar dit was wel heel straf.
De laadplekken waren nog bezet, dus uiteindelijk halve wijk verder een laadplek gevonden. Met 0 km range over voelt dat wel spannend. Vreemde was ook dat 't tijdens het laden, toen de accu weer wat warmer werd, niet meer terugkwam.
Vind zoiets ook wel tricky; blijkbaar raak je zomaar 15% (toch echt wel een paar kWh) kwijt als 't wat kouder wordt en je de auto wegzet 🤔

Toevallig dit weekend hetzelfde gehad.
Kwam met 15% thuis aan.
Normaal doe ik met woon werk verkeer 5% verbruiken met enkele reis.

Dus ik open de auto in de ochtend: 8%...
Huh? Van 15% naar 8% (met de Long range).

Ook geen palen vrij.
Dus maar gaan rijden en kwam uiteindelijk met 3% aan op werk...

Ik weet dat leeg wegzetten niet heel goed is voor de accu, maar als alle palen bezet zijn heb ik weinig andere keuze!

thewizard2006 schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 08:16:
Van het weekend weer eens een keer bij een SuC opgeladen. Auto had nog 8% over. Begon goed en binnen no time zat ik op 900km/u laden (136kw?) Op een gegeven moment keek ik weer en zat ik geloof rond de 40% vol en was de snelheid gekelderd naar 400km/u laden. Alle stallen waren bezet dus ben even gewisseld naar een rustig plekje. Daar pakte hij wat meer op met 550km/u maar al snel ging het weer naar de 400km/u zonder dat er een andere tesla in de buurt stond. Toen hij rond de 70-80% vol was zakte dit naar 250km/u
Was trouwens in Gouda maar zal niet veel uitmaken.

Uiteraard was ik wel bekend met het feit dat je sneller laad als je batterij leger is maar viel toch wat tegen hoe snel je een stuk langzamer gaat laden. Maar goed om te weten ivm laden op vakantie. Het kan dus echt heel erg lonen als je niet elke tussenstop tot vol laad. Optimaal gebruik maken van tussenstops en je accu capaciteit kan echt een hoop tijd schelen.

Gewoon even op % en Kw zetten.
Je haalt maximaal 137Kw.
Hoe voller de accu, hoe sneller je op 95Kw uitkomt.

Als je de paal deelt met een ander (stall paar) zit je rond de 66-70Kw.

1-0-Ed schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 11:29:
[...]


Ach ja - het is allemaal erg druk aan het worden. Slachtoffer van eigen succes zeg maar. Begin vorig jaar was het een hele andere ervaring. Nog maar heel weinig model 3's tussen de Model S & X rijders. Je had altijd vrije stalls en van langzamer laden door drukte was nagenoeg nooit sprake. Zomervakantie naar zuid Frankrijk was ook nog een pretje. Stond veelal alleen aan de SuC's. Her en der een S en X en enkele Model 3's uit Noorwegen. Inmiddels is het overbelast aan het raken van de model 3's hier. Lijkt me vooral lullig voor de S & X rijders...

Vind ik juist niet. Die laden er ook als het niet nodig is, omdat het gratis is...
Niets lulligs aan...

FreakGIB schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 21:32:
heeft iemand ervaring met hoe lang het duurt voordat de gemeente waar je woond een laadpaal plaatst
Ik krijg binnen kort ook een Tesla model 3 en heb geen eigen oprit
Woon in Gouda en ze hebben de regel dat als er geen laadpaal binnen de 250 meter is er een word geplaatst binnen die afstand.
Ik heb ze gemaild en daarin vertelde ze mij dat het rond de 4 a 6 maanden kan duren?
Iemand anders misschien uit Gouda met ervaring.

Wij hebben een laadpaal in de straat, maar die is zo vol bezet dat ik er geen zak aan heb!
Dus een tweedehands paaltje gekocht en 14-3 wordt hij in de voortuin gezet.

Hier ook geen eigen parkeerplek, dus:

PdeBie schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 09:43:
[...]


Ik merk dat als ik mijn benen wat dichter bij elkaar hou de druk al een stuk minder is (logisch ook), maar dat maakt het zitten net wat minder comfortabel.

Vrees dat het een gevalletje uitzitten wordt tot de wangen wat zachter worden van het vele rijden.

Stoelen van mijn Volvo V40 waren zoveel fijner............ (en de RC kuipjes in mijn 207 nog meer )

Ja in verhouding tot Volvo zetels is dit een houten opklapstoel
Maar als je het vergelijkt met de normale C segmenters zijn ze prima.

revolution-nl schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 10:44:
[...]


Wat ik echt mis zijn functionaliteiten in de app,met name het instellen van laadschema's en de laadsnelheid.
Bloed irritant dat ik steeds naar mijn auto moet lopen als ik iets wil wijzigen.

Dat heb ik ook!
Velen verklaarde mij voor gek, maar ik plan het opladen nog wel eens zo dat hij precies klaar is als ik vertrek. Maar als ik dan eerder vertrek wil ik hem nog even op kunnen hogen naar 16A.

Dat kan dus niet nu.
Ook het plannen in stellen, of gepland vertrek.

Gebruikte ik bij de Volvo ook veelvuldig via de app.

Iemand nog ene tip voor een kabelmat?

[EvaluationCopy]

- Simpele cruisecontrol op snelheid, dus zonder TACC
- Automatisch sluiten van ramen bij op slot gaan (op z'n minst instelbaar)
- Scheduled vertrek / opwarming via app
- Live view in app bij alerts van sentry mode zou wel fantastisch zijn

O ja.

App / account voor secundaire berijder met alleen basistoegang/functies = sleutel.

[ Voor 16% gewijzigd door EvaluationCopy op 04-03-2020 11:07 ]

[ybos]

Voordeel met laden zodanig kunnen instellen dat hij bij vertrek vol is, is ook een voordeel dat je verbruik de eerste kilometers een stuk lager is omdat het pakket al warm is.
Ik doe het vaak op het werk zo dat ik een kwartier of half uur voor vertrek het percentage te laden verhoog.

[vulcan]

EvaluationCopy schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 11:05:
- Simpele cruisecontrol op snelheid, dus zonder TACC
- Automatisch sluiten van ramen bij op slot gaan (op z'n minst instelbaar)
- Scheduled vertrek / opwarming via app
- Live view in app bij alerts van sentry mode zou wel fantastisch zijn

O ja.

App / account voor secundaire berijder met alleen basistoegang/functies = sleutel.

Heel even dacht ik dat dit de opgeduikelde release notes van 2020.8 waren.

Maar helaas

[revolution-nl]

ybos schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 11:36:
Voordeel met laden zodanig kunnen instellen dat hij bij vertrek vol is, is ook een voordeel dat je verbruik de eerste kilometers een stuk lager is omdat het pakket al warm is.
Ik doe het vaak op het werk zo dat ik een kwartier of half uur voor vertrek het percentage te laden verhoog.

Hier idem, ook wanneer ik genoeg SoC heb laadt ik de auto vaak nog even 15 min op voordat ik vertrek.

Bij een koud accupakket wordt dan de "afterburner" geactiveerd waardoor er meer warmte in het accupakket zit. Ik doe dit voornamelijk omdat ik de regen limit bij een koude accu hinderlijk vind.

[knights16]

Ik dacht toch echt net een post gedaan te hebben, anyways..

Vannacht zijn er allerlei spiegels in tegengestelde richting gezet. Brutaal volk. Geen schade gelukkig, bij niemand.

Keek al uit naar de Sentry beelden omdat er 40 events waren. Je moet niet denken dat er materiaal is waarin ze beiden spiegels aanraken. Beetje jammer van Sentry mode. Weet wel in welk tijdsvak het gebeurt is, want om 02:00 was er niets aan de hand en 03:00 wel.. maar daar tussen geen beelden :(:(

Weet iemand trouwens wat er gebeurt als je stick/ssd vol is? worden dan de oude sentry mode beelden automatisch verwijderd?

[ Voor 16% gewijzigd door knights16 op 04-03-2020 12:41 ]

[Bossie83]

Verwijderd schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 11:04:
[...]


Iemand nog ene tip voor een kabelmat?

Ligt er een beetje aan hoe dik de kabel is van je laadpunt, maar ik heb deze gekocht:
https://www.bax-shop.nl/k...c-cable-cover-4-kabelbrug

[Bossie83]

MrAcid schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 09:24:
[...]

Ach, tot nu toe heb ik, sinds september, redelijk steady elke 4 weken een 'betere auto' gekregen. Daar kun je bij elke andere fabrikant alleen maar van dromen. Dat het dan maar één of twee keer paar jaar écht grote verbeteringen zijn (one-pedal driving, 5% meer power, Netflix) is ze vergeven.

Edit:
Moet je kijken hoe snel dit eigenlijk went. We zijn nu sceptisch/not impressed als een maandelijkse update (waarvan we de release notes nog niet eens hebben) tegenvalt. Eén ding is (mij) duidelijk: daarmee heeft Tesla géén probleem, daarmee hebben alle andere autofabrikanten een gigantisch probleem.

Zou het misschien te maken kunnen hebben met het opnieuw schrijven van een groot deel van de FSD code om optimaal van de nieuwe hardware (HW3.0) gebruik te kunnen maken?

YouTube: Why Have Tesla Software Updates Stopped?? | Full Self Driving Rewrit...

[ Voor 14% gewijzigd door Bossie83 op 04-03-2020 13:55 ]

[wootahH]

knights16 schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 12:40:
Ik dacht toch echt net een post gedaan te hebben, anyways..

Vannacht zijn er allerlei spiegels in tegengestelde richting gezet. Brutaal volk. Geen schade gelukkig, bij niemand.

Keek al uit naar de Sentry beelden omdat er 40 events waren. Je moet niet denken dat er materiaal is waarin ze beiden spiegels aanraken. Beetje jammer van Sentry mode. Weet wel in welk tijdsvak het gebeurt is, want om 02:00 was er niets aan de hand en 03:00 wel.. maar daar tussen geen beelden :(:(

Weet iemand trouwens wat er gebeurt als je stick/ssd vol is? worden dan de oude sentry mode beelden automatisch verwijderd?

Je zou ze wel moeten zien. Ik weet niet met welke player je kijkt. Maar bv als ik windows media player gebruik laat die niet t hele filmpje zien(er mist dan een deel), als ik dan vlc gebruik is t filmpje langer .

oude centry clips worden verwijderd als er weinig ruimte meer is.

[ Voor 10% gewijzigd door wootahH op 04-03-2020 14:00 ]

[GB2]

knights16 schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 12:40:

Weet iemand trouwens wat er gebeurt als je stick/ssd vol is? worden dan de oude sentry mode beelden automatisch verwijderd?

Dan wordt het overschreven.

Om terug te kijken gebruik ik eigenlijk altijd deze site: https://sentrycam.appspot.com/ iemand anders op tweakers had deze genoemd..

[PhuSioN]

MADG0BLIN schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 16:19:
Was net even in de stad in mijn eentje, regent erg hard. Alle ramen en deuren dicht bij het uitstappen.
Kom ik terug, zie ik ineens het bijrijdersraam volledig open staan... Niet een klein stukje, maar volledig. Gelukkig waaide het hard de andere kant op zodat het van binnen nog wel mee viel, maar dat is wel heel bizar. Was nu maar 20 minuten weg, maar als dat een hele dag open staat.. Heeft iemand dat ook weleens gehad?

Twee weken geleden exact hetzelfde gemaakt! Bij heeft die helaas vermoedelijk de hele nacht open gestaan want zag het pas in de ochtend toen ik naar het werk wou rijden. Ook nog eens de pech gehad dat het goed geregend/gestormd had die nacht

[knights16]

GB2 schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 14:14:
[...]

Dan wordt het overschreven.

Om terug te kijken gebruik ik eigenlijk altijd deze site: https://sentrycam.appspot.com/ iemand anders op tweakers had deze genoemd..

Ik zal eens kijken. Qua overschrijven zal het first in first out zijn?

[EvaluationCopy]

PhuSioN schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 14:14:
[...]

Twee weken geleden exact hetzelfde gemaakt! Bij heeft die helaas vermoedelijk de hele nacht open gestaan want zag het pas in de ochtend toen ik naar het werk wou rijden. Ook nog eens de pech gehad dat het goed geregend/gestormd had die nacht

Ik was het wel zat, die openstaande ramen. Ik liep altijd al een rondje rond de auto, om te checken of alles dicht was, na op slot te gaan.

Krijg ik soms toch nog opmerkingen van collega's 'hee je raam staat open!'. In de app onder 'bediening' kan zie ik dan idd 'sluiten' ipv 'ventileren' knopje. Met sluiten gaat de boel ook weer dicht. Dit moet toch een bug zijn, met het op slot gaan wáren de ramen al dicht.

Ik heb er een service afspraak voor ingeschoten. Ze lossen het maar op.

[Caelorum]

@EvaluationCopy 9 van de 10 keer is het een kalibratieprobleem en kan je dit zelf oplossen. De medewerkers van de SC gaan waarschijnlijk ook gewoon de handleiding volgen en pas na een tweede bezoek de motor vervangen.

[ Voor 40% gewijzigd door Caelorum op 04-03-2020 14:52 ]

[EvaluationCopy]

Caelorum schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 14:51:
@EvaluationCopy 9 van de 10 keer is het een kalibratieprobleem en kan je dit zelf oplossen.

Drie keer gedaan al, bij alle ramen. Waarom zou dat raam ná dicht/op slot gaan alsnog open willen, wat heeft dat nou met calibratie te maken?

[webpatrick]

EvaluationCopy schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 14:48:
[...]


Ik was het wel zat, die openstaande ramen. Ik liep altijd al een rondje rond de auto, om te checken of alles dicht was, na op slot te gaan.

Krijg ik soms toch nog opmerkingen van collega's 'hee je raam staat open!'. In de app onder 'bediening' kan zie ik dan idd 'sluiten' ipv 'ventileren' knopje. Met sluiten gaat de boel ook weer dicht. Dit moet toch een bug zijn, met het op slot gaan wáren de ramen al dicht.

Ik heb er een service afspraak voor ingeschoten. Ze lossen het maar op.

Heb je je login gegevens met iemand of een andere App of Service gedeeld?

[revolution-nl]

EvaluationCopy schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 14:48:
[...]


Ik was het wel zat, die openstaande ramen. Ik liep altijd al een rondje rond de auto, om te checken of alles dicht was, na op slot te gaan.

Krijg ik soms toch nog opmerkingen van collega's 'hee je raam staat open!'. In de app onder 'bediening' kan zie ik dan idd 'sluiten' ipv 'ventileren' knopje. Met sluiten gaat de boel ook weer dicht. Dit moet toch een bug zijn, met het op slot gaan wáren de ramen al dicht.

Ik heb er een service afspraak voor ingeschoten. Ze lossen het maar op.

Ik heb het ook al een paar keer bij de hand gehad.

[ybos]

revolution-nl schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 18:00:
[...]


Ik heb het ook al een paar keer bij de hand gehad.

Ik ook, slechts 1 keer. Gelukkig een buurman die zo vriendelijk was om ff aan te bellen terwijl het regende.
Eerste en laatste keer (tot nog toe).

[EvaluationCopy]

webpatrick schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 16:55:
[...]


Heb je je login gegevens met iemand of een andere App of Service gedeeld?

Neen. Zou ik ook nooit doen.

[BytePhantomX]

Zijn er meer mensen waarbij het laadklepje vaker niet dan wel open gaat als je op het scherm tikt? Als ik op het klepje zelf druk gaat die wel altijd open.

[STIMPPYYY]

PdeBie schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 09:43:
[...]


Ik merk dat als ik mijn benen wat dichter bij elkaar hou de druk al een stuk minder is (logisch ook), maar dat maakt het zitten net wat minder comfortabel.

Vrees dat het een gevalletje uitzitten wordt tot de wangen wat zachter worden van het vele rijden.

Stoelen van mijn Volvo V40 waren zoveel fijner............ (en de RC kuipjes in mijn 207 nog meer )

Herkenbaar. Heb het ook. Heb een week geleden de zitpositie aangepast, was al weer beter. Wangen worden nu ook zachter na 2 maanden.

[Tomas_]

BytePhantomX schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 19:43:
Zijn er meer mensen waarbij het laadklepje vaker niet dan wel open gaat als je op het scherm tikt? Als ik op het klepje zelf druk gaat die wel altijd open.

Ja, dat heb ik, en is vaker gemeld in dit topic. Werkt voor geen meter, maar boeit ook niet echt.
Het tikken op de klep zelf werkt uitstekend.

[Tomas_]

EvaluationCopy schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 14:53:
[...]


Drie keer gedaan al, bij alle ramen. Waarom zou dat raam ná dicht/op slot gaan alsnog open willen, wat heeft dat nou met calibratie te maken?

Tik je niet per ongeluk het knopje aan bij het uitstappen /openen vd deur? Een klein tikje en hij opent volledig.

-edit:@tomas_ gebruik gewoon de edit knop, prutser.

[ Voor 7% gewijzigd door Tomas_ op 04-03-2020 21:31 ]

[Elnestor]

fRiEtJeSaTe schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 11:53:
Hier wat vreemds.
Had een Intel SSD met usb-sata adapter aan de usb gehangen voor sentry/dashcam. Ineens geen gps signaal meer op m’n telefoon, Flitsmeister en Google maps bleven gewoon stil staan. Als ik m’n iPhone ( 8 ) in m’n handen nam was er niks aan de hand, maar zodra ik hem in de buurt legde van de SSD; weg signaal.

Bij mij hetzelfde probleem: Tijdje geleden een SSD met USB 3 adapter aangesloten, sindsdien is de GPS ontvangst een ramp. Nu aansluiting vervangen door USB 2 adapter en jawel probleem opgelost. USB 3 blijkt GPS ontvangst te verstoren (schijnt ook invloed te hebben op wifi 2,4 GHz).
Dank voor de tip !!

[BigBreda]

PhuSioN schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 14:14:
[...]

Twee weken geleden exact hetzelfde gemaakt! Bij heeft die helaas vermoedelijk de hele nacht open gestaan want zag het pas in de ochtend toen ik naar het werk wou rijden. Ook nog eens de pech gehad dat het goed geregend/gestormd had die nacht

Hier ook al 2 keer het geval. Altijd tijdens regen, waarbij de eerste keer door politie gebeld dat BEIDE ramen openstonden. Laatste keer was alleen raam aan passagierszijde.
We hebben geen idee hoe dit kan, beide keren wel in dezelfde straat. Maar er zit geen functie op de app om het raam helemaal te openen.
En ramen waren dicht bij het weglopen.
(hoe kan ik zo'n melding doorgeven aan Tesla (via het scherm met time-stamp...ging dat via spraakbesturing?) of kan dat alleen via de app.
Tesla moet dan kunnen achterhalen wat die actie getriggerd heeft.

ps . net terug uit Oostenrijk, zaterdag heen, Stalls redelijk vol, vandaag waren we soms de enige in Duitsland

[BigBreda]

BytePhantomX schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 19:43:
Zijn er meer mensen waarbij het laadklepje vaker niet dan wel open gaat als je op het scherm tikt? Als ik op het klepje zelf druk gaat die wel altijd open.

Ik open laadklepje alleen door op de laadkabel te drukken, wel met gevoel natuurlijk, nog geen probleem mee gehad.

[Wolly]

Verwijderd schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 11:04:
[...]

Gewoon even op % en Kw zetten.
Je haalt maximaal 137Kw.
Hoe voller de accu, hoe sneller je op 95Kw uitkomt.

Ik haal 147KW max bij de SC (Gouda).

[EvaluationCopy]

Tomas_ schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 21:30:
[...]


Tik je niet per ongeluk het knopje aan bij het uitstappen /openen vd deur? Een klein tikje en hij opent volledig.

-edit:@tomas_ gebruik gewoon de edit knop, prutser.

Aangezien niemand meer schijnt te kunnen lezen zal ik het nog één keer uitleggen: ná dat de auto op slot is check ik soms alle ramen door een rondje er omheen te lopen. Alsnog hoor of zie ik dan later dat er een raam helemaal of op een kier open staat. In de app kan ik dan kiezen voor ‘sluiten’ ipv ‘ventileren’.

[DaCoTa]

BytePhantomX schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 19:43:
Zijn er meer mensen waarbij het laadklepje vaker niet dan wel open gaat als je op het scherm tikt? Als ik op het klepje zelf druk gaat die wel altijd open.

Wat voor knopje?

Oh je bedoeld de klep van de laadkabel. Ik dacht het klepje waar de telefoonhouder zit.

Lama.

[ Voor 15% gewijzigd door DaCoTa op 04-03-2020 23:22 ]

[Verwijderd]

EvaluationCopy schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 23:21:
[...]


Aangezien niemand meer schijnt te kunnen lezen zal ik het nog één keer uitleggen: ná dat de auto op slot is check ik soms alle ramen door een rondje er omheen te lopen. Alsnog hoor of zie ik dan later dat er een raam helemaal of op een kier open staat. In de app kan ik dan kiezen voor ‘sluiten’ ipv ‘ventileren’.

Vergis je niet, Tesla can do no wrong dus 'user error' zal je nog wel vaker horen als je Tesla een bug heeft.

[EvaluationCopy]

We gaan het zien. Ik heb ook nog een stuk bodemplaat dat loshangt en een achterlicht dat scheef ingemonteerd is dus ze komen hopelijk niet voor niets.

[Tomas_]

Verwijderd schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 05:47:
[...]

Vergis je niet, Tesla can do no wrong dus 'user error' zal je nog wel vaker horen als je Tesla een bug heeft.

Grappig hoe dat werkt. Je leest half mee, wil gewoon meedenken en doet een suggestie over over hoe een raam open zou kunnen staan en je wordt bestempeld als iemand die zegt: Tesla can’t do no wrong. LOL

Zelden zoveel bugs gezien, en ik werk in de it, kun je nagaan...

Een beetje ingelezen, je schijnt met een keyfob je ramen te kunnen openen door een knop ingedrukt te houden. Gebeurde bij een aantal mensen. Zal wel een “defect” zijn in jou hardware /software die denkt dat het ingedrukt is. (Ook al heb je geen keyfob)

[ Voor 21% gewijzigd door Tomas_ op 05-03-2020 08:37 ]

[kdeboois]

Wellicht een poll houden. Lees hier veel over openstaande ramen.

[EvaluationCopy]

- never mind -

[ Voor 96% gewijzigd door EvaluationCopy op 05-03-2020 08:34 ]

[Verwijderd]

Tomas_ schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 08:21:
[...]


Grappig hoe dat werkt. Je leest half mee, wil gewoon meedenken en doet een suggestie over over hoe een raam open zou kunnen staan en je wordt bestempeld als iemand die zegt: Tesla can’t do no wrong. LOL

Zelden zoveel bugs gezien, en ik werk in de it, kun je nagaan...

Een beetje ingelezen, je schijnt met een keyfob je ramen te kunnen openen door een knop ingedrukt te houden. Gebeurde bij een aantal mensen. Zal wel een “defect” zijn in jou hardware /software die denkt dat het ingedrukt is. (Ook al heb je geen keyfob)

Het ging niet over jou persoonlijk, no worries.

[Markovichi]

Gister had ik wat problemen met mijn account en app (leasemaatschappij had het account verwijderd). Nou zou de auto helemaal aan mij gekoppeld zijn, maar ik zie nog steeds niet mijn model 3 in mijn account op de Tesla site (alleen de standaard model s en x). Wel zie ik mijn laadgeschiedenis maar kan geen upgrades etc. aanschaffen. Is dit standaard zo bij een leaser, of moet ik dit even met Tesla oppakken?

[Djerro123]

Markovichi schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 08:47:
Gister had ik wat problemen met mijn account en app (leasemaatschappij had het account verwijderd). Nou zou de auto helemaal aan mij gekoppeld zijn, maar ik zie nog steeds niet mijn model 3 in mijn account op de Tesla site (alleen de standaard model s en x). Wel zie ik mijn laadgeschiedenis maar kan geen upgrades etc. aanschaffen. Is dit standaard zo bij een leaser, of moet ik dit even met Tesla oppakken?

Klinkt alsof je nog steeds als bijrijder staat geregistreerd, als dit expliciet niet de bedoeling was zou ik dat idd even opnemen met Tesla..

[Sunri5e]

MrAcid schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 08:54:
Software versie 2020.8 is gespot. Benieuwd wat deze gaat brengen!

Release notes nog niet gevonden, meestal hier wel snel te vinden:
https://teslascope.com/teslapedia/software/2020.8

Eindelijk wordt "voice" hersteld.

[yeehaw]

Ik heb al meerdere keren gehad dat als ik met m'n hand de bestuurdersdeur opendoen, ik per ongeluk ook een van de ramen open doe met mijn arm.

Ik ben er nu wel alert op, maar misschien dat dit ook gebeurd voor de mensen die hier posten?

[ Voor 3% gewijzigd door yeehaw op 05-03-2020 09:54 ]

[IceOnFire]

Sunri5e schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 09:52:
[...]
Eindelijk wordt "voice" hersteld.

Werkt dat bij jou nu nog niet goed dan? Bij mij werkt dit alweer zeg een weekje prima. Ook die 3rd party chargers zie ik nu al in de navigatie. Ik heb alleen nog geen software update gehad dus die wijzigingen zitten daar in ieder geval niet in lijkt me..

[Markovichi]

yeehaw schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 09:54:
Ik heb al meerdere keren gehad dat als ik met m'n hand de bestuurdersdeur opendoen, ik per ongeluk ook een van de ramen open doe.

Ik ben er nu wel alert op, maar misschien dat dit ook gebeurd voor de mensen die hier posten?

Wanneer je uitstapt neem ik aan. Gebruik je dan wel de juiste knop en niet de "noodhendel"?

[Markovichi]

Djerro123 schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 09:45:
[...]

Klinkt alsof je nog steeds als bijrijder staat geregistreerd, als dit expliciet niet de bedoeling was zou ik dat idd even opnemen met Tesla..

Ah, zou kunnen.. heb het maar even nagevraagd.

[yeehaw]

Markovichi schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 09:55:
[...]

Wanneer je uitstapt neem ik aan. Gebruik je dan wel de juiste knop en niet de "noodhendel"?

Ja gewoon met de normale knop inderdaad. Lijkt erop dat ik dan precies met mijn elleboog op de raamknopjes kom oid. Misschien dat het ook nog uitmaakt hoever mijn stoel naar voor/achter staat, dat ik precies in een onhandige hoek kom ofzo want het is niet altijd.

Maar tot nu toe werkt het nog best goed om gewoon mijn vriendin de schuld te geven

Edit: Net nog even gekeken. Met je elleboog de knopjes raken zou betekenen dat je een heel kort armpje zou hebben . Zo te zien raak ik ze met mijn horlogebandje.

[ Voor 12% gewijzigd door yeehaw op 05-03-2020 11:32 ]

[Malt007]

Sunri5e schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 09:52:
[...]


Eindelijk wordt "voice" hersteld.

Heb je hier nog problemen mee dan? Bij mij werkt het al een aantal weekjes foutloos.

Had van de week wel iets aparts, bij wegrijden met ongeveer 30% batterij en bij 4 graden celsius was volledige regeneratie beschikbaar, dus geen puntjes aan de linkerkant. Eigenlijk kan ik me niet herinneren ooit volledige regeneratie beschikbaar te hebben gehad, niet na een rit op een warmere dag, niet als ik direct wegrij na het laden dus geen idee waar dit van afhangt. Bij mijn woonwerk rit van 40km kom ik meestal aan met nog een puntje of 3-4 aan de linker kant. Hoe gaat dat bij jullie?

[Sunri5e]

IceOnFire schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 09:55:
[...]

Werkt dat bij jou nu nog niet goed dan? Bij mij werkt dit alweer zeg een weekje prima. Ook die 3rd party chargers zie ik nu al in de navigatie. Ik heb alleen nog geen software update gehad dus die wijzigingen zitten daar in ieder geval niet in lijkt me..

Nee, het werkt hier nog steeds niet goed nee. Een bestemming inspreken werkt nog steeds voor geen meter. Die 3rd party chargers heb ik eigenlijk niet opgelet. Ik weet als eerlijk ben ook niet wat dat precies zijn.

[revolution-nl]

Sunri5e schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 10:18:
[...]


Nee, het werkt hier nog steeds niet goed nee. Een bestemming inspreken werkt nog steeds voor geen meter. Die 3rd party chargers heb ik eigenlijk niet opgelet. Ik weet als eerlijk ben ook niet wat dat precies zijn.

Vreemd, afgelopen weken gebruik ik de spraakfunctie weer redelijk intensief en het werkt hier eigenlijk feilloos.

[thewizard2006]

Sunri5e schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 10:18:
[...]


Nee, het werkt hier nog steeds niet goed nee. Een bestemming inspreken werkt nog steeds voor geen meter. Die 3rd party chargers heb ik eigenlijk niet opgelet. Ik weet als eerlijk ben ook niet wat dat precies zijn.

Welke versie zit je op
Heb zelf 2020.4.1 en daar werkt het goed op (je moet wel LTE verbinding hebben).

3rd party chargers zijn laadpalen die niet van Tesla zijn dus bijv Ionity, Fastned, Gemeentelijke palen etc

[Sunri5e]

thewizard2006 schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 10:51:
[...]

Welke versie zit je op
Heb zelf 2020.4.1 en daar werkt het goed op (je moet wel LTE verbinding hebben).

3rd party chargers zijn laadpalen die niet van Tesla zijn dus bijv Ionity, Fastned, Gemeentelijke palen etc

Hmm. Die chargers zie ik ook niet op mijn scherm. Moet ik iets instellen om ze wel te zien? Ik zit op 2020.4.1

[RF1000]

Iemand ervaring met een powerlift voor de trunk? en installatie bij Tesland?

https://www.tesland.com/nl/model-3-power-liftgate/

Als ik de installatiemanual zo lees best ingrijpend. Moet veel losgemaakt worden tot in het interieur (en hopelijk ook veel weer netjes vast...). Levert dit geen rare problemen op binnen het computersysteem van Tesla zelf?

[thewizard2006]

Sunri5e schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 10:52:
[...]


Hmm. Die chargers zie ik ook niet op mijn scherm. Moet ik iets instellen om ze wel te zien? Ik zit op 2020.4.1

Rechtsonder op de kaart zou je een icoontje moeten zien ja (bliksem tekentje?)

[ Voor 3% gewijzigd door thewizard2006 op 05-03-2020 10:54 ]

[Sunri5e]

thewizard2006 schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 10:53:
[...]

Rechtsonder op de kaart zou je een icoontje moeten zien ja (bliksem tekentje?)

Jawel maar dan zie ik alleen de Teslaladers.