Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[flupp]

Jesper.B schreef op zondag 16 april 2023 @ 18:54:
Gsteren ben ik met de auto naar Stockholm gereden, het betreft een 2023 Model 3 RWD. Het volgende viel me op:
1 De ingebouwde navigatie wou dat ik na 20 minuten rijden al een supercharger pakte voor 5 minuten? Beetje raar met een SOC van 90 toch? Op de route zijn heel veel superchargers. Het is dus niet dat er geen andere mogelijkheid was.
...

Ik had onlangs iets gelijkaardigs, 2023 Model 3. Vertrek in West-Vlaanderen met 85% SoC, iemand in 't Gentse opgepikt, en hij gaf al aan dat ik in Zaventem moest bijladen. Heb ik maar gedaan (was mijn eerste lange rit, en ik wou het die eerste keer niet beter weten dan "het systeem"). Daarna volledig volgens plan gereden, dat werd aangepast naargelang de omstandigheden (zie verder).

Jesper.B schreef op zondag 16 april 2023 @ 18:54:
...
4 begrijpt de auto dat wanneer ik veel harder of langzamer rij dat ik een lader kan overslaan of een eerder moet hebben?
...

Jazeker. Op de heenreis nam hij één keer een vroegere dan de initieel geplande SuC. Dáárvoor had hij geleidelijk een dalende schatting van de resterende lading tot de volgende SuC aangegeven, en op een bepaald moment was de resterende marge zo laag dat hij een eerdere SuC nam. Ik denk dat dit door het slechte weer was (regen, en ik denk ook tegen wind).

Overigens merkte ik ook op dat hij jou niet persé via een SuC leidt als je tot op jouw reisbestemming geraakt. Maar als je een zekere SoC wil bij aankomst, kun je dan wel één van de laatst beschikbare SuC's langs de route selecteren en daar naartoe rijden vooraleer je op de reisbestemming aankomt. Dus op de terugreis annuleerde ik (bijna aangekomen) de route en gaf ik de locatie van de SuC manueel in zodat ik aan de SuC de bij te laden energie zelf kon bepalen. Misschien zijn er elegantere manieren, maar die eerste keer lukte het op die manier ook wel.

[LucLey]

Tommie12 schreef op zondag 16 april 2023 @ 17:23:
[...]
Ik ben wel nog aan het leren om die EAP goed te laten werken. Je moet echt de juiste kracht op het stuur zetten en net lang genoeg pinke om een rijstrookwissel goed uit te voeren. Te veel kracht, en bong-bong, je vliegt er uit.

Ik heb ook een hele tijd gesukkeld om de EAP goed werkende te krijgen. Ik raad je aan het volgende eens te doen. Richtingaanwijzer volledig doordrukken, vervolgens een zeer klein trekje, bijna niet voelbaar aan je stuur geven in de richting dat je wil bewegen. Vervolgens even geduld en hij doet het vanzelf. Ik was in het begin te ongeduldig en begon nogmaals aan het stuur te bewegen, trok hem er ook regelmatig uit,… Nu gaat het vrij makkelijk eer je de werking doorhebt. Bij het terug naar rechts gaan zie ik regelmatig dat het rood verschijnt en ik dus nog niet voldoende afstand op de voorbijgereden auto heb. Toch onthoudt hij de stuurbeweging en een seconde later ofzo begint hij dan de beweging.

[Taro]

flupp schreef op zondag 16 april 2023 @ 19:38:
[...]
Dus op de terugreis annuleerde ik (bijna aangekomen) de route en gaf ik de locatie van de SuC manueel in zodat ik aan de SuC de bij te laden energie zelf kon bepalen..

Mogelijk begrijp ik je verkeerd, maar je kunt altijd het bij te laden percentage zelf bepalen. Je had de betreffende SuC dus ook al eerder kunnen selecteren, dan had de auto ook voorverwarmd en was het laden sneller gegaan.

[LucLey]

Ninjetsu NL schreef op zondag 16 april 2023 @ 18:09:
[...]

Je hoeft helemaal geen druk uit te voeren om de rijstrookwissel uit te voeren, dit deed ik in het begin ook. Het enige wat je hoeft te doen is het knipperlicht aan zetten en dan gaat Y vanzelf. Je kunt het zelfs 'forceren' als je genoeg ruimte hebt door het knipperlicht aan te zetten en dat lijkt Y of t kan. Doordat de auto niet direct gaat heb je de neiging te sturen maar dat hoeft dus niet.

Dat is nieuw voor mij, ga ik uitproberen! Ben je zeker dat je geen lichte druk hebt door je hand op het stuur te laten rusten? Lukt dit bij jou met volledig stuur los te laten en enkel richtingaanwijzer te gebruiken?

[Caelorum]

Taro schreef op zondag 16 april 2023 @ 19:07:
[...]

Geloof je direct, maar wat betreft Tesla doet Euromaster dit al jaren conform de specs van Tesla, ze zullen er wel trainingen voor hebben gehad om "officieel partner" te mogen zijn. Net als dat men een Tesla net even iets anders moet optillen dan een andere auto om het accupack niet te beschadigen. Vanuit dat oogpunt altijd even alert zijn of men wel weet wat men doet en zo nodig erop attenderen idd.

Mogen ze hier nog even langskomen, want de euromasster doet gewoon 2.7 en soms zelfs 2.6. Ik moet dan dus ook altijd op de weg terug meteen even langs de bandenpomp. (die overigens ook altijd stuk zijn hé...)

[Taro]

Caelorum schreef op zondag 16 april 2023 @ 19:49:
[...]

Mogen ze hier nog even langskomen, want de euromasster doet gewoon 2.7 en soms zelfs 2.6. Ik moet dan dus ook altijd op de weg terug meteen even langs de bandenpomp. (die overigens ook altijd stuk zijn hé...)

Zal dan helaas wel weer per vestiging afwijken. Gewoon even de irritante klant zijn en vragen of ze de adviezen van Tesla wel hebben gevolgd mbt bandenspanning, anders leren ze het nooit.

[Caelorum]

@Taro ach, dan zetten ze het op 2.9 terwijl ik em zelf op 3.1 zet altijd. Dat maakt voor mij dus niet veel uit.

[flupp]

Taro schreef op zondag 16 april 2023 @ 19:42:
[...]
Mogelijk begrijp ik je verkeerd, maar je kunt altijd het bij te laden percentage zelf bepalen. Je had de betreffende SuC dus ook al eerder kunnen selecteren, dan had de auto ook voorverwarmd en was het laden sneller gegaan.

Voorverwarmd had ie alleszins, daarvoor was ik alleszins op tijd. Maar zoals ik al vermoedde zijn er inderdaad blijkbaar dus inderdaad elegantere manieren om te doen wat ik deed. Hoe, dat had ik alleszins op dat moment niet door. Da's dus iets om de volgende keer uit te vissen.

[Immutable]

yec schreef op zondag 16 april 2023 @ 13:22:
[...]

Nou, met de nieuwe prijzen weet ik niet of Duitsland het waard is. De goedkoopste model 3 van een jaar oud met 10k op de teller is vanaf €35K. Dan is een nieuwe van €41k ex subsidie een veel betere deal denk ik.
Al kan het zijn dat de 2de hands markt zich nog moet corrigeren naar de nieuwe prijzen van Tesla…

Net even gekeken, je hebt gelijk. Blijkbaar als er nog SEPP subsidie is, zou dat ook nog wel een goede deal kunnen zijn en goedkoper dan uit Duitsland. Met vaak een auto die tussen de 10k en 30k aan kilometers heeft.

[Sethro]

Ik zit bij een lokale bandenboer en die zet hem altijd precies op 3.0 (want het is een Tesla). Het kan dus wel.

[Tommie12]

LucLey schreef op zondag 16 april 2023 @ 19:39:
[...]

Ik heb ook een hele tijd gesukkeld om de EAP goed werkende te krijgen. Ik raad je aan het volgende eens te doen. Richtingaanwijzer volledig doordrukken, vervolgens een zeer klein trekje, bijna niet voelbaar aan je stuur geven in de richting dat je wil bewegen. Vervolgens even geduld en hij doet het vanzelf. Ik was in het begin te ongeduldig en begon nogmaals aan het stuur te bewegen, trok hem er ook regelmatig uit,… Nu gaat het vrij makkelijk eer je de werking doorhebt. Bij het terug naar rechts gaan zie ik regelmatig dat het rood verschijnt en ik dus nog niet voldoende afstand op de voorbijgereden auto heb. Toch onthoudt hij de stuurbeweging en een seconde later ofzo begint hij dan de beweging.

Wat bij mij nu goed lukt is.
Eerst kijken of er wat plaats is. Knipperlicht blijven bedienen, en na een seconde voel je een kleine beweging en begint de auto te veranderen van rijstrook. Dan mag je vooral geen extra kracht op het stuur uitoefenen, en je moet blijven pinken.
Je ziet op het scherm dan ook een vakje naast je auto op die andere rijstrook.

Als ik zelf kracht geef wordt ik iedere keer uit autosteer gegooid.


Vandaag heeft de remassistent overigens wel eens gewerkt.
Er was een grote wandeltocht in de buurt, en er stond een oversteekhulp die auto’s voorbij liet rijden, ook naar mij teken dat ik moest door rijden.
En toch vond één van die wandelhelden het nodig om te doen alsof hij snel voor mij wou oversteken. Direct een paar beeps, en hard remmen. Ik heb dan maar gas gegeven en ben voor die man door gereden. Ik zag nog net dat die wandelheld toegeroepen werd door de opzichter dat hij geduld moest hebben….

[DanielAlm]

Tommie12 schreef op zondag 16 april 2023 @ 21:42:
[...]


Wat bij mij nu goed lukt is.
Eerst kijken of er wat plaats is. Knipperlicht blijven bedienen, en na een seconde voel je een kleine beweging en begint de auto te veranderen van rijstrook. Dan mag je vooral geen extra kracht op het stuur uitoefenen, en je moet blijven pinken.
Je ziet op het scherm dan ook een vakje naast je auto op die andere rijstrook.

Als ik zelf kracht geef wordt ik iedere keer uit autosteer gegooid.

Om misverstanden te voorkomen, we hebben het hier dus over de €3800 optie en niet de standaard AP met rijbaanondersteuning?

[DanielAlm]

Jesper.B schreef op zondag 16 april 2023 @ 19:34:
[...]
Bizar….
Voor de errorcode hebben ze niks gedaan. Kreeg het antwoord dat ze niks konden vinden en dat ik moet noteren waar en hoelaat de fout ontstaat. Opmerkelijk was wel dat we naar Zweden gereden hebben en 0 keer de foutmelding hebben gekregen.

Ik heb af en toe dezelfde fout en naast de tijd en datum druk ik ongeveer 8 sec op het autosymbool om de log te uploaden. Ik wacht nog steeds op terugkoppeling van de diagnose afdeling.

[Tommie12]

DanielAlm schreef op zondag 16 april 2023 @ 22:14:
[...]


Om misverstanden te voorkomen, we hebben het hier dus over de €3800 optie en niet de standaard AP met rijbaanondersteuning?

Yep, ik heb de EAP of de Enhanced AutoPilot.

Kon in het budget, en spaart je wat ‘bongs’ onderweg.

[Deveon]

datadevil schreef op zondag 16 april 2023 @ 19:17:
met de huidige prijsverlaging is een model 3 ineens heel interessant geworden voor ons gezin van 5, 2 volwassenen van in de 1.7meter en 2 iets kleinere pubers en een 9 jarige.
Tenminste..zit dat een beetje lekker voor iedereen? Ik las oa dingen over de bank waarbij de benen weinig ondersteund worden en laag plafond. Dat laatste is denk ik voor ons niet zo'n ding gezien onze niet al te lange familie.
Daarnaast; koffers leek wel ok. We komen vanaf een Ford Focus Wagon, met aardig wat kofferbakruimte maar als ik zo de filmpjes zie passen er wel aardig wat koffers in de 3. Klopt dat ook?

De achterbank van de Focus is ook wel wat breder. De Model 3 heeft vrij brede wangen waardoor je heerlijk met 4 volwassen kan zitten (los van de hoge vloer achterin) maar de buitenste stoelen zitten wel behoorlijk gecentreerd. Met kinderstoeltjes was dat bij ons met drie op de achterbank té krap (en belangrijkste reden om geen 3 meer te rijden). In onze 2006 Focus en 2020 Golf pas het wél prima. De Model Y heeft als het goed is een bredere achterbank en daardoor meer breedte voor de middelste zitplaats achterin. Persoonlijk zou ik toch even gaan proefzitten met z’n alle, er is vast wel een Model 3 in de buurt te vinden.

[Tweak_ers]

Ja hoor, vandaag schade gereden. Een plek waar ik altijd parkeer, waar vandaag opeens een verkeersbord is geplaatst. Belachelijk dicht bij de rand van het parkeervak en daarnaast nog een belachelijke uitsparing op die paal.

Welke sadist heeft dit geplaatst?!

Maar goed, ik had zelf iets beter moeten opletten natuurlijk.

Al overweeg ik nog wel de gemeente te bellen, want die paal is echt wel apart.

Door het plaatsen van de paal, zo dicht op de plek, steekt de auto dus uit:





Maar daarnaast, deze uitsparing:






Effect:


Die is echt kapot…

Balen balen balen.

Maar ja, ook wel een beetje stom van mijzelf natuurlijk. Ik zat veel te veel op mijn velg te letten, of die de zijkant van de stoeprand niet raakte.

Maar toch, zouden hier geen reglementen voor zijn?

Afstand paal tot parkeerplek?
Of de haakse buis op zo’n paal?

[Stef87]

Tweak_ers schreef op zondag 16 april 2023 @ 23:45:
Ja hoor, vandaag schade gereden. Een plek waar ik altijd parkeer, waar vandaag opeens een verkeersbord is geplaatst. Belachelijk dicht bij de rand van het parkeervak en daarnaast nog een belachelijke uitsparing op die paal.

Welke sadist heeft dit geplaatst?!

Maar goed, ik had zelf iets beter moeten opletten natuurlijk.

Al overweeg ik nog wel de gemeente te bellen, want die paal is echt wel apart.

Door het plaatsen van de paal, zo dicht op de plek, steekt de auto dus uit:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Maar daarnaast, deze uitsparing:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Effect:
[Afbeelding]

Die is echt kapot…

Balen balen balen.

Maar ja, ook wel een beetje stom van mijzelf natuurlijk. Ik zat veel te veel op mijn velg te letten, of die de zijkant van de stoeprand niet raakte.

Maar toch, zouden hier geen reglementen voor zijn?

Afstand paal tot parkeerplek?
Of de haakse buis op zo’n paal?

Oei.. Dat is zuur… Een niet goedkope schade.

Niet lullig bedoeld, je hebt nog “gewoon” parkeersensoren, maar deze misschien genegeerd omdat je hier vaker staat geparkeerd?

Las laatst dat je ook de bumper los in de juiste kleur kan kopen (in US wel) voor 1000 a 1200$ ofzo. Kleurverschil heb je dan waarschijnlijk wel, maar goedkoper dan ongespoten bumper + rondom uitspuiten..

*edit* ik zou het zeker proberen, benieuwd of je daar iets mee kan.. Wat staat er op de paal/bord?? (Bijv; “hier niet parkeren” o.i.d. zul je weinig succes kunnenhebben..)

[ Voor 3% gewijzigd door Stef87 op 17-04-2023 00:23 ]

[J-M-T]

Tweak_ers schreef op zondag 16 april 2023 @ 23:45:
Ja hoor, vandaag schade gereden. Een plek waar ik altijd parkeer, waar vandaag opeens een verkeersbord is geplaatst. Belachelijk dicht bij de rand van het parkeervak en daarnaast nog een belachelijke uitsparing op die paal.

Welke sadist heeft dit geplaatst?!

Maar goed, ik had zelf iets beter moeten opletten natuurlijk.

Al overweeg ik nog wel de gemeente te bellen, want die paal is echt wel apart.

Door het plaatsen van de paal, zo dicht op de plek, steekt de auto dus uit:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Maar daarnaast, deze uitsparing:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Effect:
[Afbeelding]

Die is echt kapot…

Balen balen balen.

Maar ja, ook wel een beetje stom van mijzelf natuurlijk. Ik zat veel te veel op mijn velg te letten, of die de zijkant van de stoeprand niet raakte.

Maar toch, zouden hier geen reglementen voor zijn?

Afstand paal tot parkeerplek?
Of de haakse buis op zo’n paal?

Jemig, dat staat heel eerlijk echt achterlijk geplaatst. Succes met de gevolgen.

[Marco-Peters]

Tweak_ers schreef op zondag 16 april 2023 @ 23:45:
Ja hoor, vandaag schade gereden. Een plek waar ik altijd parkeer, waar vandaag opeens een verkeersbord is geplaatst. Belachelijk dicht bij de rand van het parkeervak en daarnaast nog een belachelijke uitsparing op die paal.

Welke sadist heeft dit geplaatst?!

Maar goed, ik had zelf iets beter moeten opletten natuurlijk.

Al overweeg ik nog wel de gemeente te bellen, want die paal is echt wel apart.

Door het plaatsen van de paal, zo dicht op de plek, steekt de auto dus uit:

[Afbeelding]

Sorry hoor, maar dit had je op je 360 graden camera kunnen zien en tevens steekt de auto over de stoeprand. Het is de bedoeling dat je auto in het parkeervak staat en niet over de stoeprand! Daarom parkeer ik mijn gevaarte van auto het liefste langs de weg

Aan de voorkant steekt je auto ook al uit het vak: met andere woorden, de auto is te groot voor dat parkeervak. Als je het heel strikt neemt dan moet hij in het vak passen. In Duitsland delen ze er weleens parkeerboetes voor auto, wanneer autos ook maar 10cm over de stoep uitsteken.

Maja die schade valt wel mee hoor: zoiets had ik op mijn vorige auto ook. Dit is puur esthetisch en kan eigenlijk geen kwaad, ten minste dat hoop ik voor je. Want mijn oude auto had natuurlijk geen parkeersensoren of 360 graden camera.

[ Voor 9% gewijzigd door Marco-Peters op 17-04-2023 06:56 ]

[TCMR]

Is dit een bekend punt waar (lak)schade ontstaat? Kan me niet zo goed voorstellen wanneer dit ontstaan is, misschien zat het er al vanaf de aflevering een paar weken geleden. We hebben de lak niet zo minitueus gekeurd zoals anderen hier die wasstraatkrasjes op de buitenspiegels eruit hebben laten polijsten. Vond het ook vrij moeilijk met wit, om krassen te zien.



Ik kan er overigens niet wakker van liggen. Met mijn rijstijl gaan er nog veel meer krasjes en deukjes in die auto komen...

[ Voor 10% gewijzigd door TCMR op 17-04-2023 07:12 ]

[datadevil]

Deveon schreef op zondag 16 april 2023 @ 22:46:
[...]

De achterbank van de Focus is ook wel wat breder. De Model 3 heeft vrij brede wangen waardoor je heerlijk met 4 volwassen kan zitten (los van de hoge vloer achterin) maar de buitenste stoelen zitten wel behoorlijk gecentreerd. Met kinderstoeltjes was dat bij ons met drie op de achterbank té krap (en belangrijkste reden om geen 3 meer te rijden). In onze 2006 Focus en 2020 Golf pas het wél prima. De Model Y heeft als het goed is een bredere achterbank en daardoor meer breedte voor de middelste zitplaats achterin. Persoonlijk zou ik toch even gaan proefzitten met z’n alle, er is vast wel een Model 3 in de buurt te vinden.

Ah, goed om te weten..hoop dat het meevalt, de Y is ook mooi maar met hogere prijs en wegvallende subsidie kom je dan zo weer 8K hoger uit...
Een proefrit willen we sowieso doen, maar aangezien langer gebruik soms bepaalde inzichten oplevert die je daar niet mee krijgt wilde ik het toch ook hier vragen.

[Makkelijk]

Marco-Peters schreef op maandag 17 april 2023 @ 06:50:
[...]

Sorry hoor, maar dit had je op je 360 graden camera kunnen zien en tevens steekt de auto

Je weet dat Tesla zoiets niet heeft?
Natuurlijk kan je dit zien op de achteruitrijcamera maar als je ergens altijd staat kijk je al snel niet.
@Tweak_ers Zuur zeg, en bizarre paal. Ik zou zeker even een melding bij gemeente maken. Dit gaat veel mensen pijn doen.

[Tweak_ers]

Stef87 schreef op maandag 17 april 2023 @ 00:21:
[...]

Oei.. Dat is zuur… Een niet goedkope schade.

Niet lullig bedoeld, je hebt nog “gewoon” parkeersensoren, maar deze misschien genegeerd omdat je hier vaker staat geparkeerd?

Las laatst dat je ook de bumper los in de juiste kleur kan kopen (in US wel) voor 1000 a 1200$ ofzo. Kleurverschil heb je dan waarschijnlijk wel, maar goedkoper dan ongespoten bumper + rondom uitspuiten..

*edit* ik zou het zeker proberen, benieuwd of je daar iets mee kan.. Wat staat er op de paal/bord?? (Bijv; “hier niet parkeren” o.i.d. zul je weinig succes kunnenhebben..)

Klopt, erachter staat een lantaarnpaal, maar omdat ik hier vaak sta (voor de Jumbo) weet ik dat ik er kan staan met banden tegen de stoeprand en nog ruimte over heb.

Daarnaast was ik zo met mijn velgen in mijn zijspirgels bezig.

Overigens deden de parkeersensoren het niet helemaal, ze piepten gewoon, maar niet het stop teken. Dat komt denk ik omdat de paal er precies tussenin zat.

Op het bord staat dat er 20 april niet geparkeerd mag worden.

Ik vind vooral het uitstekende stuk stom.

Dat steekt zo ver uit dat het mijn bumper “doorboord” zonder dat ik de paal zelf hoef te raken.

Maar uiteindelijk is het ook gewoon eigen schuld. Ik had het moeten zien.

[Makkelijk]

Tweak_ers schreef op maandag 17 april 2023 @ 07:51:
[...]

Maar uiteindelijk is het ook gewoon eigen schuld. Ik had het moeten zien.

Aan de ene kant ja, maar je moet je afvragen in hoeverre je mag verwachten dat gemeentes een beetje nadenken over wat ze waar neerzetten. Ze worden al aansprakelijk geacht als de stoep niet stabiel is en oma breekt haar heup.

Zo'n paal doet een stuk minder schade als hij een kwartslag gedraaid was. Als het een klein tikje is en je stopt meteen wellicht zelfs geen schade. Dit is door een zeekoe geplaatst.

[ Voor 6% gewijzigd door Makkelijk op 17-04-2023 08:04 ]

[Radiodurans]

Tweak_ers schreef op zondag 16 april 2023 @ 23:45:
Welke sadist heeft dit geplaatst?!

Oh, dat is echt een paaltje des doods wat balen zeg!

[Russel88]

Tweak_ers schreef op maandag 17 april 2023 @ 07:51:
[...]

Maar uiteindelijk is het ook gewoon eigen schuld. Ik had het moeten zien.

Ben ik het niet helemaal mee eens. Als bestuurder verwacht je een paal zonder uitsteeksels. Zo’n uitsteeksel hoor je niet zo te plaatsen. Helemaal niet als de parkeerplaats te kort is voor de moderne auto’s.
Ik zou zeer zeker gaan klagen bij de gemeente.

[Inspired]

datadevil schreef op maandag 17 april 2023 @ 07:23:
[...]

Ah, goed om te weten..hoop dat het meevalt, de Y is ook mooi maar met hogere prijs en wegvallende subsidie kom je dan zo weer 8K hoger uit...
Een proefrit willen we sowieso doen, maar aangezien langer gebruik soms bepaalde inzichten oplevert die je daar niet mee krijgt wilde ik het toch ook hier vragen.

Zou persoonlijk nog even wachten als je kunt. De Y RWD kan best eens nog wat verder zakken als de verkopen nog een boost nodig hebben. Sowieso richting einde Q (eind juni) kan er wel weer een korting komen. Als daardoor de prijs onder de 45k komt krijg je geen subsidie maar het verschil kan dan wel flink kleiner zijn.

De achterbank in de Y is overigens niet breder dan die in de 3. De vorm is wel wat prettiger volgens mij. Tenminste, voor drie personen. De wangen aan de buitenkanten zijn net wat minder dik in de Y. De Y is achterin een stuk prettiger voor kids van ±12+ en volwassenen. In de drie zit je met je knie in je neus. Nou ja, dat is wat overdreven maar prettig is het niet voor langere afstanden. Verder is de kofferbakruimte ook wel meegenomen met een gezin met vijf denk ik.

[Inspired]

2_linkerhanden schreef op zaterdag 15 april 2023 @ 22:07:
Recentelijk heb ik een MYLR met 19 Inch Gemini opgehaald. Voor de winter wil ik graag een setje winterbanden. Weet iemand of onderstaande velgen (afkomstig van een Model S) op de Model Y passen? Heeft dit nog impact op de efficiency of het rijbereik? Dank voor de info!

[Afbeelding]

Model S/X velgen hebben een andere steek. Die passen niet op de 3/Y.

[Card Nox]

Tweak_ers schreef op zondag 16 april 2023 @ 23:45:
Ja hoor, vandaag schade gereden.

Mijn medeleven heb je. Zoals je zei even de gemeente bellen want dit slaat nergens op. Ze hadden de paal moeten draaien en zo'n 20 a 30cm verder naar achter moeten plaatsen.

[Wolly]

Tweak_ers schreef op maandag 17 april 2023 @ 07:51:
[...]


Klopt, erachter staat een lantaarnpaal, maar omdat ik hier vaak sta (voor de Jumbo) weet ik dat ik er kan staan met banden tegen de stoeprand en nog ruimte over heb.

Daarnaast was ik zo met mijn velgen in mijn zijspirgels bezig.

Overigens deden de parkeersensoren het niet helemaal, ze piepten gewoon, maar niet het stop teken. Dat komt denk ik omdat de paal er precies tussenin zat.

Op het bord staat dat er 20 april niet geparkeerd mag worden.

Ik vind vooral het uitstekende stuk stom.

Dat steekt zo ver uit dat het mijn bumper “doorboord” zonder dat ik de paal zelf hoef te raken.

Maar uiteindelijk is het ook gewoon eigen schuld. Ik had het moeten zien.

Er is daar een belachelijk grote parkeergarage onder, met ruime plekken. Je kan voortaan beter daar parkeren dan die iele plekken voor de deur, hoef je je ook geen zorgen te maken over je velgen.

[SirLct]

Tweak_ers schreef op zondag 16 april 2023 @ 23:45:
Ja hoor, vandaag schade gereden. Een plek waar ik altijd parkeer, waar vandaag opeens een verkeersbord is geplaatst. Belachelijk dicht bij de rand van het parkeervak en daarnaast nog een belachelijke uitsparing op die paal.

Welke sadist heeft dit geplaatst?!

Maar goed, ik had zelf iets beter moeten opletten natuurlijk.

Al overweeg ik nog wel de gemeente te bellen, want die paal is echt wel apart.

Door het plaatsen van de paal, zo dicht op de plek, steekt de auto dus uit:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Maar daarnaast, deze uitsparing:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Effect:
[Afbeelding]

Die is echt kapot…

Balen balen balen.

Maar ja, ook wel een beetje stom van mijzelf natuurlijk. Ik zat veel te veel op mijn velg te letten, of die de zijkant van de stoeprand niet raakte.

Maar toch, zouden hier geen reglementen voor zijn?

Afstand paal tot parkeerplek?
Of de haakse buis op zo’n paal?

Mijn eerste reactie was ook zelfde als hierboven en gemeente bellen. Ze hadden de pal nooit zo moeten zetten. Maar...... Hooguit gaan ze de pal verplaatsen, maar schade vergoeden gaan ze denk ik niet doen.
Jaren geleden moest ik mn zusje ophalen en had ik mn auto gezet op een onhandige plek.
Binnen 2 minuten kwam een auto een bocht maken tegen mn voorbumper, schade.
Lang verhaal kort: ik ben 0% aansprakelijk, want stilstand object (ook verkeerd geparkeerd, of in jou geval "verkeerd" geplaatst") kan nooit aansprakelijk zijn. In mn geval zou ik wel een parkeerboete kunnen krijgen maar nooit de aansprakelijkheid van de schade.
Goed, nu beetje offtopic, sterkte in ieder geval!

[bokkow]

SirLct schreef op maandag 17 april 2023 @ 09:23:
[...]

Mijn eerste reactie was ook zelfde als hierboven en gemeente bellen. Ze hadden de pal nooit zo moeten zetten. Maar...... Hooguit gaan ze de pal verplaatsen, maar schade vergoeden gaan ze denk ik niet doen.
Jaren geleden moest ik mn zusje ophalen en had ik mn auto gezet op een onhandige plek.
Binnen 2 minuten kwam een auto een bocht maken tegen mn voorbumper, schade.
Lang verhaal kort: ik ben 0% aansprakelijk, want stilstand object (ook verkeerd geparkeerd, of in jou geval "verkeerd" geplaatst") kan nooit aansprakelijk zijn. In mn geval zou ik wel een parkeerboete kunnen krijgen maar nooit de aansprakelijkheid van de schade.
Goed, nu beetje offtopic, sterkte in ieder geval!

@Tweak_ers

Nou, ik denk dat je best een grote kans maakt de schade bij de gemeente te verhalen; zij zijn hierin verantwoordelijk. Net als wanneer er schade ontstaat door achterstallig onderhoud aan de weg (kuilen). Hoe dan ook, ik zou het in ieder geval proberen!

[Wolly]

bokkow schreef op maandag 17 april 2023 @ 09:26:
[...]


@Tweak_ers

Nou, ik denk dat je best een grote kans maakt de schade bij de gemeente te verhalen; zij zijn hierin verantwoordelijk. Net als wanneer er schade ontstaat door achterstallig onderhoud aan de weg (kuilen). Hoe dan ook, ik zou het in ieder geval proberen!

Als iemand zijn motorfiets daar op de stoep had gezet was deze dan ook aansprakelijk?

Ik denk dat je geacht wordt de borden te zien, voordat je parkeert in dit geval want zo’n bord is niet echt zicht- en leesbaar door je spiegel.

Lullig natuurlijk maar het blijft een kwestie van kijken waar je rijdt.

[bilgy_no1]

Tweak_ers schreef op maandag 17 april 2023 @ 07:51:
[...]


Overigens deden de parkeersensoren het niet helemaal, ze piepten gewoon, maar niet het stop teken. Dat komt denk ik omdat de paal er precies tussenin zat.

Op het bord staat dat er 20 april niet geparkeerd mag worden.

Balen zoiets. En inderdaad zelf beter opletten, maar dit is ook wel heel lullig geplaatst...

Voor de discussie hier over USS vs Vision Park Assist vind ik het wel een interessante. Toont in elk geval aan dat USS ook geen garantie zijn tegen aanrijdingen met dit soort obstakels.

De vraag is natuurlijk of Vision dit misschien wel had gezien. Ik weet ook niet hoe het zit bij de auto's met USS: werken de systemen daar naast elkaar of werkt alleen USS?

[bokkow]

Wolly schreef op maandag 17 april 2023 @ 09:30:
[...]


Als iemand zijn motorfiets daar op de stoep had gezet was deze dan ook aansprakelijk?

Ik denk dat je geacht wordt de borden te zien, voordat je parkeert in dit geval want zo’n bord is niet echt zicht- en leesbaar door je spiegel.

Lullig natuurlijk maar het blijft een kwestie van kijken waar je rijdt.

Ik blijf bij wat ik zei; probeer het gewoon, het is een min of meer statisch object geplaatst vanuit de gemeente die op deze manier schade veroorzaakt. Ik weet van incidenten in onze gemeente waar zij ook schade hebben vergoed vanwege soortgelijke situaties waar zij verantwoordelijk voor zijn.

Niet geschoten is altijd mis!

[_-= Erikje =-_]

Oekol schreef op zondag 16 april 2023 @ 19:23:
[...]


Ja:

https://www.tesla.com/own...10-A13C-9A9FC6657BF0.html

649 liter (kofferbak plus de 88 liter voorin)

Versus

https://nl.automobiledime...del/ford/focus-sportbreak

635 liter

Carsized vind er wat anders van:

https://www.carsized.com/...s-ford-focus-2018-estate/


Wel een leuke site overigens; zo is het verschil met de Y en de Kona echt enorm:
https://www.carsized.com/...s-tesla-model-y-2021-suv/
Dik een halve meter langer en vooral heel veel meer ruimte in de koffer :-D

[SirLct]

_-= Erikje =-_ schreef op maandag 17 april 2023 @ 09:35:
[...]


Carsized vind er wat anders van:

https://www.carsized.com/...s-ford-focus-2018-estate/


Wel een leuke site overigens; zo is het verschil met de Y en de Kona echt enorm:
https://www.carsized.com/...s-tesla-model-y-2021-suv/
Dik een halve meter langer en vooral heel veel meer ruimte in de koffer :-D

Ik gebruik carsized ook vaak maar deze vergelijking is heel raar.
Je ziet op de foto dat Model 3 korter is dan de Focus estate, maar toch zegt ie 2.6cm langer.
Ook heeft ie de frunk niet meegeteld, dus totaal is de bagage ruimte van Model 3 649l en niet 561l.

[Inspired]

bilgy_no1 schreef op maandag 17 april 2023 @ 09:32:
[...]

Balen zoiets. En inderdaad zelf beter opletten, maar dit is ook wel heel lullig geplaatst...

Voor de discussie hier over USS vs Vision Park Assist vind ik het wel een interessante. Toont in elk geval aan dat USS ook geen garantie zijn tegen aanrijdingen met dit soort obstakels.

De vraag is natuurlijk of Vision dit misschien wel had gezien. Ik weet ook niet hoe het zit bij de auto's met USS: werken de systemen daar naast elkaar of werkt alleen USS?

Als je niks met de piepjes doet dan werkt natuurlijk geen enkel systeem. Hoe werkt Vision nu eigenlijk met parkeren. Als ik gewoon achter een andere auto op een oprit parkeer. Dan werkt het gewoon 100%, en ook snel? Of werkt zo'n "optimale" situatie ook nog niet altijd 100%?

[Makkelijk]

Russel88 schreef op maandag 17 april 2023 @ 08:38:
[...]


Ben ik het niet helemaal mee eens. Als bestuurder verwacht je een paal zonder uitsteeksels. Zo’n uitsteeksel hoor je niet zo te plaatsen. Helemaal niet als de parkeerplaats te kort is voor de moderne auto’s.
Ik zou zeer zeker gaan klagen bij de gemeente.

Klopt. Ik denk dat je nog best een kans maakt. Tuurlijk had je het moeten zien maar er rijden miljoenen auto's zonder iets van sensoren rond. Als ik hier met mijn tweede auto aan was gekomen had ik hem in dit vak ook strak langs het paaltje willen parkeren en was ik ook de sjaak geweest. En goed sacherijnig op de gemeente.

Inspired schreef op maandag 17 april 2023 @ 09:41:
[...]


Als je niks met de piepjes doet dan werkt natuurlijk geen enkel systeem. Hoe werkt Vision nu eigenlijk met parkeren. Als ik gewoon achter een andere auto op een oprit parkeer. Dan werkt het gewoon 100%, en ook snel? Of werkt zo'n "optimale" situatie ook nog niet altijd 100%?

Nee, werkt zeker niet 100%. Probleem 1 is dat hij wel heel veel ruimte laat. Misschien was dat bij Tesla met USS ook al zo en is het een Tesla probleem, maar file parkeren lukt me niet. Hell, op m'n eigen oprit zegt hij rechts en voor "stop" en moet ik daarbinnen nog ruim bewegen voordat ik niet meer half op de oprit van de buurvrouw zit. Probleem 2 is dat hij echt soms hele dingen mist, vooral paaltjes maar ook auto's.

Ik heb het idee dat het iets beter is geworden met de update van afgelopen week. Maar nog niet veel gereden sindsdien.

[ Voor 40% gewijzigd door Makkelijk op 17-04-2023 10:28 ]

[Djerro123]

De parkeer sensoren zijn idd veel te ruim. Het grootste probleem wat ik heb is dat ze ook piepen op 'varkensruggetjes'. Wij hebben die op de parkeer plaats. We moeten helemaal doorrijden tot dat onze wielen deze varkensruggetjes raken, want anders staan we met onze voorwielen gewoon op de straat. Helaas piept dat ding dus al dat je moet stoppen, ruim voordat we ook maar met onze achterkant over het varkensruggetje heen zijn.

EDIT: zoiets:

Probeer dat maar eens aan je partner uit te leggen; "je moet stoppen als hij stop zegt maar eigenlijk moet je doorrijden als je denkt dat het kan want hij reageert ook wel eens op de verkeerde dingen".

De respons was "oke moet ik dan uitstappen om te kijken of het kan? Wat is dan nog het nut van die piepjes..."

En ja, ik kon haar geen ongelijk geven

[ Voor 11% gewijzigd door Djerro123 op 17-04-2023 10:43 ]

[joblamie]

De werking van TeslaVision ParkAssist is zeker verbeterd sinds de laatste update 2023.6.11, hij doet wat minder hysterisch en hij vormt over het algemeen ook iets nettere lijnen rondom de auto in plaats van die steeds verspringende kronkel lijnen. Maar er is uiteraard nog heel veel ruimte voor verbetering. Vooral "parkeerhulp wordt geladen" is natuurlijk iets dat je nooit wilt zien, maar wat nu nog regelmatig in beeld verschijnt.

Ik vind het echter al met al nu al best aardig werken. Je kunt er zeker niet volledig op vertrouwen, maar de piepjes geven mijns inziens al een prima indicatie dat je ff goed om je heen moet kijken wat je aan het doen bent. Ik denk dat ik USS sensoren ook altijd al op die manier gebruikte (indicatie dat er obstakels zijn en dan vooral goed in de spiegels/camera's kijken in plaats van blind op de piepjes vertrouwen) en dat daarom TeslaVision ParkAssist voor mij nu al redelijk acceptabel is.

[ Voor 7% gewijzigd door joblamie op 17-04-2023 10:52 ]

[njiwedu0b]

De prijsverlaging op de M3 trekt mijn berekeningen en keuzes weer in twijfel, ik kan de knoop nog maar niet doorhakken. De MY RWD blauw met standaard velgen zijn voor mij prima, nu met de prijsverlaging maakt het maandelijks (bijtelling + eventuele eigen bijdrage) ook weer leuk om een M3 RWD met standaard velgen te kiezen.

Al staan de standaard velgen van de Y de blauwe kleur beter, kun je die standaard wieldoppen van Y wisselen met die van de 3?

(Persoonlijke voorkeur gaat nog steeds uit naar een Y, maar de WAF is lastig te overtuigen op financieel vlak..)

[this]

Marco-Peters schreef op maandag 17 april 2023 @ 06:50:
[...]

Sorry hoor, maar dit had je op je 360 graden camera kunnen zien en tevens steekt de auto over de stoeprand...Want mijn oude auto had natuurlijk geen parkeersensoren of 360 graden camera.

Hola, dit heb ik gemist. Is er eindelijk een update die 360 graden camera heeft? Welke software versie is dat dan?

[joblamie]

this schreef op maandag 17 april 2023 @ 10:54:
[...]


Hola, dit heb ik gemist. Is er eindelijk een update die 360 graden camera heeft? Welke software versie is dat dan?

Neejoh, zit er niet in. Hij zal wel de achter- en zijcamera's bedoelen.

[Makkelijk]

joblamie schreef op maandag 17 april 2023 @ 10:50:Vooral "parkeerhulp wordt geladen" is natuurlijk iets dat je nooit wilt zien, maar wat nu nog regelmatig in beeld verschijnt.

Dat heb ik nog nooit gehad. Het werkt bij mij dan weer wel altijd instant.
Varkensruggetjes zijn inderdaad een probleem. En planten, daardoor werkt het op mijn oprit niet. Hij reageert op wat lage plantjes langs de muur van het huis.

[BramT]

Ik denk dat mensen hier naar refereren.
Zoals ik het lees is dit voor met name (alleen?) de mensen die geen ultrasoon sensortjes meer hebben (sinds oktober 2022 ofzo).

We gaan het zien. Ik heb nog maar 1 update gezien dit jaar...

[Makkelijk]

BramT schreef op maandag 17 april 2023 @ 10:59:
Zoals ik het lees is dit voor met name (alleen?) de mensen die geen ultrasoon sensortjes meer hebben (sinds oktober 2022 ofzo).

Klopt

[SirLct]

njiwedu0b schreef op maandag 17 april 2023 @ 10:52:
De prijsverlaging op de M3 trekt mijn berekeningen en keuzes weer in twijfel, ik kan de knoop nog maar niet doorhakken. De MY RWD blauw met standaard velgen zijn voor mij prima, nu met de prijsverlaging maakt het maandelijks (bijtelling + eventuele eigen bijdrage) ook weer leuk om een M3 RWD met standaard velgen te kiezen.

Al staan de standaard velgen van de Y de blauwe kleur beter, kun je die standaard wieldoppen van Y wisselen met die van de 3?

(Persoonlijke voorkeur gaat nog steeds uit naar een Y, maar de WAF is lastig te overtuigen op financieel vlak..)

Ik zou niet te veel op de wieldoppen baseren voor je keuze.
Er zijn genoeg die van aliexpress heb besteld en die ziet er leuker uit imho.
150-200 euro en je hebt "uberturbine" velgen.

Heb je de ruimte nodig? of wil je perse hoge zit? dan is model Y de keuze.
Vind je dat nice-to-have en eigenlijk niet perse nodig? dan is model 3 echt een koopje!

[ Voor 10% gewijzigd door SirLct op 17-04-2023 11:08 ]

[whazaaaa]

Djerro123 schreef op maandag 17 april 2023 @ 10:42:
De parkeer sensoren zijn idd veel te ruim. Het grootste probleem wat ik heb is dat ze ook piepen op 'varkensruggetjes'. Wij hebben die op de parkeer plaats. We moeten helemaal doorrijden tot dat onze wielen deze varkensruggetjes raken, want anders staan we met onze voorwielen gewoon op de straat. Helaas piept dat ding dus al dat je moet stoppen, ruim voordat we ook maar met onze achterkant over het varkensruggetje heen zijn.

EDIT: zoiets:[Afbeelding]

Probeer dat maar eens aan je partner uit te leggen; "je moet stoppen als hij stop zegt maar eigenlijk moet je doorrijden als je denkt dat het kan want hij reageert ook wel eens op de verkeerde dingen".

De respons was "oke moet ik dan uitstappen om te kijken of het kan? Wat is dan nog het nut van die piepjes..."

En ja, ik kon haar geen ongelijk geven

naast de piepjes is de camera er ook nog steeds toch neem ik aan ?
Daarop kan je toch ook gewoon die varkensrug zien ?

dan zie je toch ook dat je gewoon kan doorrijden.

[Deveon]

Djerro123 schreef op maandag 17 april 2023 @ 10:42:
De respons was "oke moet ik dan uitstappen om te kijken of het kan? Wat is dan nog het nut van die piepjes..."

En ja, ik kon haar geen ongelijk geven

Hoe doen die mensen dat toch zonder sensoren en camera's...

[Inspired]

njiwedu0b schreef op maandag 17 april 2023 @ 10:52:
De prijsverlaging op de M3 trekt mijn berekeningen en keuzes weer in twijfel, ik kan de knoop nog maar niet doorhakken. De MY RWD blauw met standaard velgen zijn voor mij prima, nu met de prijsverlaging maakt het maandelijks (bijtelling + eventuele eigen bijdrage) ook weer leuk om een M3 RWD met standaard velgen te kiezen.

Al staan de standaard velgen van de Y de blauwe kleur beter, kun je die standaard wieldoppen van Y wisselen met die van de 3?

(Persoonlijke voorkeur gaat nog steeds uit naar een Y, maar de WAF is lastig te overtuigen op financieel vlak..)

Ja, Tesla maakt het ons niet makkelijk. Ik was van plan voor een Y LR te gaan maar nu is de 3 P toch ook wel weer aantrekkelijk. De Y is veel praktischer maar goed, dat gebruik ik misschien ±10 dagen van het jaar. De rest van de dagen niet en dan is het gooien en smijten met een 3 P toch wel veel leuker.

[JohanB]

Deveon schreef op maandag 17 april 2023 @ 11:19:
[...]

Hoe doen die mensen dat toch zonder sensoren en camera's...

Die krijgen geen onnodige piepjes die iemand mogelijk doen twijfelen

[SirLct]

Inspired schreef op maandag 17 april 2023 @ 11:24:
[...]


Ja, Tesla maakt het ons niet makkelijk. Ik was van plan voor een Y LR te gaan maar nu is de 3 P toch ook wel weer aantrekkelijk. De Y is veel praktischer maar goed, dat gebruik ik misschien ±10 dagen van het jaar. De rest van de dagen niet en dan is het gooien en smijten met een 3 P toch wel veel leuker.

Doen!
3P is lambo performance voor een prikkie, beter wordt het niet

[Oekol]

_-= Erikje =-_ schreef op maandag 17 april 2023 @ 09:35:
[...]


Carsized vind er wat anders van:

https://www.carsized.com/...s-ford-focus-2018-estate/


Wel een leuke site overigens; zo is het verschil met de Y en de Kona echt enorm:
https://www.carsized.com/...s-tesla-model-y-2021-suv/
Dik een halve meter langer en vooral heel veel meer ruimte in de koffer :-D

Je hebt een 2018 Ford en ik een 2022. Geen idee welke hij heeft, zal inderdaad niet de 2022 zijn. Maar was de eerste die ik vond.

[bert pit]

whazaaaa schreef op maandag 17 april 2023 @ 11:17:
[...]


naast de piepjes is de camera er ook nog steeds toch neem ik aan ?
Daarop kan je toch ook gewoon die varkensrug zien ?

dan zie je toch ook dat je gewoon kan doorrijden.

Ik heb een soortgelijke situatie met een oplopend trottoir waarop ik achteruit moet steken om het eigen garagepad te bereiken. Dat is natuurlijk geen probleem: na een paar keer weet je dat je niets raakt en de auto voor niets piept.
Echter hetzelfde doet het systeem in situaties die onbekend zijn. Gaat de auto dan piepen, dan weet je dus niet of er wel of niet iets aan de hand is.

Voor de rest werkt het prima hoor.

[Boy1308]

SirLct schreef op maandag 17 april 2023 @ 11:45:
[...]

Doen!
3P is lambo performance voor een prikkie, beter wordt het niet

Ik was maanden overtuigd voor aanschaf 3P maar ben voor de Y P gegaan. Iets minder “snel” maar wat een beest, ruimte, stoerder, bruter met die 21”ers, echt een beest van een auto

Succes met de keuze!

[ZveenT]

Voor volgende week testrit gepland voor een Y.

[Ninjetsu NL]

LucLey schreef op zondag 16 april 2023 @ 19:44:
[...]

Dat is nieuw voor mij, ga ik uitproberen! Ben je zeker dat je geen lichte druk hebt door je hand op het stuur te laten rusten? Lukt dit bij jou met volledig stuur los te laten en enkel richtingaanwijzer te gebruiken?

Richtingaanwijzer en handjes los lukt ook, zo heb ik mijn vrouw ook laten zien wat voor vette shit het eigenlijk is Wat wel lastig kan zijn is dat je tussendoor het gerammel kan krijgen dat je al even 'je handen niet aan het stuur hebt gehad'... dus dat de auto niet genoeg druk heeft gevoeld...

Wat ik wel apart vind is het feit dat hij afritten veel meer abrupt en sneller kan pakken dan dat hij van rijstrook kan wisselen

[bilgy_no1]

Inspired schreef op maandag 17 april 2023 @ 09:41:
[...]


Als je niks met de piepjes doet dan werkt natuurlijk geen enkel systeem. Hoe werkt Vision nu eigenlijk met parkeren. Als ik gewoon achter een andere auto op een oprit parkeer. Dan werkt het gewoon 100%, en ook snel? Of werkt zo'n "optimale" situatie ook nog niet altijd 100%?

In dit geval had de auto continu moeten piepen aangezien de paal dichterbij was dan 30 cm. USS kunnen juist dit soort obstakels missen als het precies tussen twee sensoren in zit en uit het gezichtsveld.

In mijn ervaring met Vision werken de simpele situaties (fileparkeren, haaks parkeren in een normaal vak) in OK omstandigheden redelijk goed. Ja, hij piept wel wat vroeg en zegt STOP bij 30 cm (wat soms nog meer dan 30 cm is), maar dat was bij mijn vorige auto met USS niet anders. Begon te piepen op 1 meter en volle alarmbellen ruim voor je echt ergens tegenaan zat. Dus ook dan toch maar even checken met de camera en precies parkeren. Voordeel van die vorige auto was dat hij ook een camera boven het kenteken voor had. Dus bij zo'n schuin parkeervak waar je vooruit in moet kon ik dan makkelijk even checken of ik goed zat, want de sensoren piepten veel te vroeg. Dat mist de Model Y helaas wel, maar tot nu toe nog geen probleem.

Maar ik moet nog wat vaker in het donker met druppels op de camera's testen...

[bilgy_no1]

bert pit schreef op maandag 17 april 2023 @ 12:13:
[...]

Ik heb een soortgelijke situatie met een oplopend trottoir waarop ik achteruit moet steken om het eigen garagepad te bereiken. Dat is natuurlijk geen probleem: na een paar keer weet je dat je niets raakt en de auto voor niets piept.
Echter hetzelfde doet het systeem in situaties die onbekend zijn. Gaat de auto dan piepen, dan weet je dus niet of er wel of niet iets aan de hand is.

Voor de rest werkt het prima hoor.

Maar als je achteruit rijdt heb je toch gewoon de back-up camera en spiegels om te checken dat er niets zit? Die piepjes gaan altijd ruim, ook bij USS. Geldt meer als een vroege waarschuwing dan als een absolute en betrouwbare werkelijkheid...

Makkelijk schreef op maandag 17 april 2023 @ 10:26:
[...]


Klopt. Ik denk dat je nog best een kans maakt. Tuurlijk had je het moeten zien maar er rijden miljoenen auto's zonder iets van sensoren rond. Als ik hier met mijn tweede auto aan was gekomen had ik hem in dit vak ook strak langs het paaltje willen parkeren en was ik ook de sjaak geweest. En goed sacherijnig op de gemeente.


[...]


Nee, werkt zeker niet 100%. Probleem 1 is dat hij wel heel veel ruimte laat. Misschien was dat bij Tesla met USS ook al zo en is het een Tesla probleem, maar file parkeren lukt me niet. Hell, op m'n eigen oprit zegt hij rechts en voor "stop" en moet ik daarbinnen nog ruim bewegen voordat ik niet meer half op de oprit van de buurvrouw zit. Probleem 2 is dat hij echt soms hele dingen mist, vooral paaltjes maar ook auto's.

Ik heb het idee dat het iets beter is geworden met de update van afgelopen week. Maar nog niet veel gereden sindsdien.

Dus nee, dat lijkt me niet een Tesla issue, maar iets dat ook met USS al speelde in mijn ervaring met de Ioniq 5 als redelijk vergelijkbare auto. Ik had daar ook regelmatig dat ik door de continue piep heen moest rijden, wat op dat moment weinig anders doet dan irritatie en stress toevoegen terwijl je probeert te concentreren op precies parkeren...

[Makkelijk]

bilgy_no1 schreef op maandag 17 april 2023 @ 13:07:
[...]
Dus nee, dat lijkt me niet een Tesla issue, maar iets dat ook met USS al speelde in mijn ervaring met de Ioniq 5 als redelijk vergelijkbare auto. Ik had daar ook regelmatig dat ik door de continue piep heen moest rijden, wat op dat moment weinig anders doet dan irritatie en stress toevoegen terwijl je probeert te concentreren op precies parkeren...

Mijn ervaring is wel dat Aziatische auto's, en Tesla kennelijk, dit soort dingen wat voorzichtiger nemen dan Europese. Met m'n Seat kon ik tot op ongeveer 15cm wel nauwkeurig bepalen en vertrouwen met de parkeersensoren

[this]

Deveon schreef op maandag 17 april 2023 @ 11:19:
[...]

Hoe doen die mensen dat toch zonder sensoren en camera's...

Vroeger hadden we dan ook wel een achterruit waar je nog iets door kon zien

[Caelorum]

Makkelijk schreef op maandag 17 april 2023 @ 13:24:
[...]
Mijn ervaring is wel dat Aziatische auto's, en Tesla kennelijk, dit soort dingen wat voorzichtiger nemen dan Europese. Met m'n Seat kon ik tot op ongeveer 15cm wel nauwkeurig bepalen en vertrouwen met de parkeersensoren

Seat Leon waarin ik heb gereden stopte ook gewoon bij 30cm met de afstanden rapporteren hoor.

[Deveon]

JohanB schreef op maandag 17 april 2023 @ 11:33:
[...]


Die krijgen geen onnodige piepjes die iemand mogelijk doen twijfelen

Bij twijfel stoppen

this schreef op maandag 17 april 2023 @ 13:28:
[...]

Vroeger hadden we dan ook wel een achterruit waar je nog iets door kon zien

Klopt en nu heb je monster buitenspiegels. Door de binnenspiegel zag je namelijk ook niet alles, maar gelukkig hebben moderne auto's ook een camera achterop. Piepers gebruik ik alleen bij voorruit rijden.

[Makkelijk]

Caelorum schreef op maandag 17 april 2023 @ 13:33:
[...]

Seat Leon waarin ik heb gereden stopte ook gewoon bij 30cm met de afstanden rapporteren hoor.

Misschien was ik wel redelijk geconditioneerd op hoe ver je nog door kon rijden na het laatste piepje dan, alleen dat gaat met dit tesla systeem niet echt lukken.

Ach, ik ben toch blijer met een camera dan met parkassist. Vooruit inparkeren is sowieso vervelend.

[ Voor 4% gewijzigd door Makkelijk op 17-04-2023 13:37 ]

[Sunri5e]

Zijn er hier mensen die weten of het mogelijk is om 2 kinderstoeltjes en 1 Maxi-cosi tegelijkertijd te monteren in de Model Y? In de model 3 lukt het niet.

[Djerro123]

whazaaaa schreef op maandag 17 april 2023 @ 11:17:
[...]


naast de piepjes is de camera er ook nog steeds toch neem ik aan ?
Daarop kan je toch ook gewoon die varkensrug zien ?

dan zie je toch ook dat je gewoon kan doorrijden.

Ja, en ik heb er ook geen last van. Maar mijn partner wordt vrij zenuwachtig als ze in een gloednieuwe auto van 50k rijdt die schreeuwt dat ze moet stoppen. Ongeacht of de camera werkt of niet.

Ik sta niet bekend om mijn empathisch vermogen maar zelfs ik kan mij dit voorstellen

Daarnaast is dit gedrag er ook als je vooruit rijdt, dan heb je geen camera.

[ Voor 6% gewijzigd door Djerro123 op 17-04-2023 13:55 ]

[whazaaaa]

Djerro123 schreef op maandag 17 april 2023 @ 13:54:
[...]


Ja, en ik heb er ook geen last van. Maar mijn partner wordt vrij zenuwachtig als ze in een gloednieuwe auto van 50k rijdt die schreeuwt dat ze moet stoppen. Ongeacht of de camera werkt of niet.

Ik sta niet bekend om mijn empathisch vermogen maar zelfs ik kan mij dit voorstellen

Daarnaast is dit gedrag er ook als je vooruit rijdt, dan heb je geen camera.

haha, kan ik me ook wel iets bij voorstellen inderdaad.

Misschien is een auto "zonder " sensoren, camera's en allemaal hightec hulpmiddelen wel makkelijker te rijden.
Vroeger maakte niemand zich daar druk om,
jaren in een T5 transporter gereden met alleen achter sensoren, nooit problemen mee gehad.

Nadeel aan de voorkant is denk dat je de punt van de auto net niet kan zien en dus ook lastiger kan inschatten hoever je ergens vanaf zit.

Zodra ik mijn Y heb zal ik vanzelf ook wel commentaar van de wederhelft krijgen

[MarkHero]

Makkelijk schreef op maandag 17 april 2023 @ 13:37:
[...]


Misschien was ik wel redelijk geconditioneerd op hoe ver je nog door kon rijden na het laatste piepje dan, alleen dat gaat met dit tesla systeem niet echt lukken.

Ach, ik ben toch blijer met een camera dan met parkassist. Vooruit inparkeren is sowieso vervelend.

Ik zou inderdaad ook graag voor een camera willen.

[bombadil]

Sunri5e schreef op maandag 17 april 2023 @ 13:42:
Zijn er hier mensen die weten of het mogelijk is om 2 kinderstoeltjes en 1 Maxi-cosi tegelijkertijd te monteren in de Model Y? In de model 3 lukt het niet.

Y is 7 cm breder. Maar e.e.a. zal erg afhangen welke maat de stoeltjes hebben..

Een Multimac bankje met stoelen geintegreerd zou je problemen moeten oplossen. Zelfs de Multimac 1260 vierzits past volgens de vergelijker in een 3..
https://www.multimac.com/p/multimac_1000_3_seater

[ Voor 9% gewijzigd door bombadil op 17-04-2023 14:23 ]

[Makkelijk]

whazaaaa schreef op maandag 17 april 2023 @ 14:05:
[...]


haha, kan ik me ook wel iets bij voorstellen inderdaad.

Misschien is een auto "zonder " sensoren, camera's en allemaal hightec hulpmiddelen wel makkelijker te rijden.
Vroeger maakte niemand zich daar druk om,
jaren in een T5 transporter gereden met alleen achter sensoren, nooit problemen mee gehad.

Klopt. Vroeger kostte het ook wel wat meer moeite om heel krap te parkeren, ook al weet je dat nu niet meer. Maar je reed niet per se sneller schade. Ik heb al mijn parkeerschades gereden doordat ik vertrouwen had in sensoren. Met auto's zonder sensoren heb ik nooit ergens tegenaan gezeten bij het parkeren. Aantal kilometers met beide groepen zal wel beetje 50/50 zijn. Model Y is m'n eerste auto met camera en dat vind ik erg prettig.

[ Voor 8% gewijzigd door Makkelijk op 17-04-2023 14:29 ]

[Inspired]

bombadil schreef op maandag 17 april 2023 @ 14:21:
[...]


Y is 7 cm breder. Maar e.e.a. zal erg afhangen welke maat de stoeltjes hebben..

Een Multimac bankje met stoelen geintegreerd zou je problemen moeten oplossen. Zelfs de Multimac 1260 vierzits past volgens de vergelijker in een 3..
https://www.multimac.com/p/multimac_1000_3_seater

[Afbeelding]

Weet niet waar hij 7cm breder is maar niet op de achterbank. Die is net zo breed als in de drie.

[ Voor 3% gewijzigd door Inspired op 17-04-2023 14:58 ]

[Inspired]

Sunri5e schreef op maandag 17 april 2023 @ 13:42:
Zijn er hier mensen die weten of het mogelijk is om 2 kinderstoeltjes en 1 Maxi-cosi tegelijkertijd te monteren in de Model Y? In de model 3 lukt het niet.

Met ISO fix niet denk ik. Wellicht zonder wel. In de Y heb je net wat minder wang volgens mij waardoor de stoelen wat meer naar buiten kunnen.

[Pap3rclip]

Ninjetsu NL schreef op maandag 17 april 2023 @ 12:55:
[...]

Richtingaanwijzer en handjes los lukt ook, zo heb ik mijn vrouw ook laten zien wat voor vette shit het eigenlijk is Wat wel lastig kan zijn is dat je tussendoor het gerammel kan krijgen dat je al even 'je handen niet aan het stuur hebt gehad'... dus dat de auto niet genoeg druk heeft gevoeld...

Wat ik wel apart vind is het feit dat hij afritten veel meer abrupt en sneller kan pakken dan dat hij van rijstrook kan wisselen

Dit is wel apart, met enkel de richtingaanwijzer lukt het mij in de verste verte niet met EAP.
Enkel richtingaanwijzer en dan +/- 1 seconde constante, lichte druk in de juiste richting geven dan vertrekt hij wel. Dus jij kan gewoon richtingaanwijzer aandoen en hij wisselt van rijbaan zonder aan het stuur te komen?
Heb jij FSD ipv enkel EAP misschien?

[Tommie12]

Pap3rclip schreef op maandag 17 april 2023 @ 15:28:
[...]

Dit is wel apart, met enkel de richtingaanwijzer lukt het mij in de verste verte niet met EAP.
Enkel richtingaanwijzer en dan +/- 1 seconde constante, lichte druk in de juiste richting geven dan vertrekt hij wel. Dus jij kan gewoon richtingaanwijzer aandoen en hij wisselt van rijbaan zonder aan het stuur te komen?
Heb jij FSD ipv enkel EAP misschien?

Nee, ik hou het stuur licht vast, bedien de pinker tot ik een kleine beweging in het stuur voel. Dan wisselt de auto, en zodra ik half in het ‘nieuwe’ vak ben laat ik de pinker los.

Lukt me nu ca 8 keer op de 10.

[coelho]

Tommie12 schreef op maandag 17 april 2023 @ 15:33:
[...]


Nee, ik hou het stuur licht vast, bedien de pinker tot ik een kleine beweging in het stuur voel. Dan wisselt de auto, en zodra ik half in het ‘nieuwe’ vak ben laat ik de pinker los.

Lukt me nu ca 8 keer op de 10.

offtopic:
Heb het nu al een aantal keer 'pinker' gelezen. Weet uiteraard dat er richtingaanwijzer mee bedoeld wordt, maar uit nieuwsgierigheid, komt dit uit het Vlaams?

[Tommie12]

coelho schreef op maandag 17 april 2023 @ 15:39:
[...]

offtopic:
Heb het nu al een aantal keer 'pinker' gelezen. Weet uiteraard dat er richtingaanwijzer mee bedoeld wordt, maar uit nieuwsgierigheid, komt dit uit het Vlaams?

Yep, en ik gebruik het vooral omdat het véél korter is dan richtingaanwijzer...
Shit, nu heb ik het toch helemaal uitgeschreven.

[mrDaantje]

donderdag worden de nieuwe lease prijzen doorberekend bij Athlon en mag ik opnieuw bestellen

Had al de RWD besteld maar de dag erna zag ik de prijzen droppen en heb ik de bestelling net op tijd terug geroepen

Ik zie wel dat de P in verhouding veel duurder is dan de andere modellen in de lease naar ratio cataloguswaarde, vreemd.

Waarschijnlijk wordt het nu de AWD (tenzij de prijs van de P straks heel erg meevalt)

[SirLct]

mrDaantje schreef op maandag 17 april 2023 @ 16:03:
donderdag worden de nieuwe lease prijzen doorberekend bij Athlon en mag ik opnieuw bestellen

Had al de RWD besteld maar de dag erna zag ik de prijzen droppen en heb ik de bestelling net op tijd terug geroepen

Ik zie wel dat de P in verhouding veel duurder is dan de andere modellen in de lease naar ratio cataloguswaarde, vreemd.

Waarschijnlijk wordt het nu de AWD (tenzij de prijs van de P straks heel erg meevalt)

Grotere velgen dus hogere kosten voor de banden.
Ook gaat de LM tellen dat ie minder efficient is, dus hogere "brandstof"component van je lease.
En Performance auto, dus wellicht rekenen ze hogere slijtage; of juist snellere afschrijving.

[mrDaantje]

SirLct schreef op maandag 17 april 2023 @ 16:09:
[...]

Grotere velgen dus hogere kosten voor de banden.
Ook gaat de LM tellen dat ie minder efficient is, dus hogere "brandstof"component van je lease.
En Performance auto, dus wellicht rekenen ze hogere slijtage; of juist snellere afschrijving.

Ah ja. Klinkt logisch.

Ach met de AWD ben ik ook meer dan blij, zeker aangezien het voor de prijs is van een RWD een jaar geleden.


Klopt het nou dat de AWD veel sneller vol is bij snellaad stations dan de RWD?

[ Voor 7% gewijzigd door mrDaantje op 17-04-2023 16:16 ]

[LucLey]

Tommie12 schreef op maandag 17 april 2023 @ 15:33:
[...]


Nee, ik hou het stuur licht vast, bedien de pinker tot ik een kleine beweging in het stuur voel. Dan wisselt de auto, en zodra ik half in het ‘nieuwe’ vak ben laat ik de pinker los.

Lukt me nu ca 8 keer op de 10.

Ben vandaag niet weg geweest en heb dus nog niet kunnen testen maar ik vermoed dat het toch de lichte druk is die wordt herkend en het proces in gang zet. Toen ik enkel met pinker (yes!) probeerde lukte het niet, enkel bijkomend even hand op het stuur in de juiste richting, en dan lukte het. Probeer mss ook eens zonder enige druk of het jou dan nog lukt? Mss verklaart dat ook de 8 op 10 die maar lukt. Bij mij lukken ze nu 10 op 10, zolang er voldoende afstand is

[Tommie12]

LucLey schreef op maandag 17 april 2023 @ 16:32:
[...]

Ben vandaag niet weg geweest en heb dus nog niet kunnen testen maar ik vermoed dat het toch de lichte druk is die wordt herkend en het proces in gang zet. Toen ik enkel met pinker (yes!) probeerde lukte het niet, enkel bijkomend even hand op het stuur in de juiste richting, en dan lukte het. Probeer mss ook eens zonder enige druk of het jou dan nog lukt? Mss verklaart dat ook de 8 op 10 die maar lukt. Bij mij lukken ze nu 10 op 10, zolang er voldoende afstand is

Ok, ik ga er wat mee experimenteren.

[Tommie12]

SirLct schreef op maandag 17 april 2023 @ 16:09:
[...]

Grotere velgen dus hogere kosten voor de banden.
Ook gaat de LM tellen dat ie minder efficient is, dus hogere "brandstof"component van je lease.
En Performance auto, dus wellicht rekenen ze hogere slijtage; of juist snellere afschrijving.

En mogelijk duurdere verzekering...

[TCMR]

njiwedu0b schreef op maandag 17 april 2023 @ 10:52:
Al staan de standaard velgen van de Y de blauwe kleur beter, kun je die standaard wieldoppen van Y wisselen met die van de 3?

Nee, dat gaat niet lukken. Het lichtmetalen wiel erachter heeft een compleet andere spaakindeling, en 18 (M3) vs 19 inch (MY). Wel jammer op zich, want ik vind nog steeds de aero doppen van de 3 heel strak en futuristisch. Snap ook werkelijk niet waarom sommige mensen ze eraf laten, maar ja, smaak... (en schijt aan verbruik).

[mattijssch]

LucLey schreef op maandag 17 april 2023 @ 16:32:
[...]

Ben vandaag niet weg geweest en heb dus nog niet kunnen testen maar ik vermoed dat het toch de lichte druk is die wordt herkend en het proces in gang zet. Toen ik enkel met pinker (yes!) probeerde lukte het niet, enkel bijkomend even hand op het stuur in de juiste richting, en dan lukte het. Probeer mss ook eens zonder enige druk of het jou dan nog lukt? Mss verklaart dat ook de 8 op 10 die maar lukt. Bij mij lukken ze nu 10 op 10, zolang er voldoende afstand is

Druk op het stuur is in principe voldoende (en inderdaad ook in mijn beleving noodzakelijk) om de baanwissel te kunnen uitvoeren. Ik heb vaak mijn rechterhand in het stuur hangen, geef richting aan naar links en laat hem dan lekker tegen de druk in naar links opschuiven. Dus je hoeft iig niet met de richting mee te duwen, als er maar druk is op het stuur.

[Heath]

mrDaantje schreef op maandag 17 april 2023 @ 16:12:
[...]
.....
Klopt het nou dat de AWD veel sneller vol is bij snellaad stations dan de RWD?

https://evkx.net/models/t...long_range/chargingcurve/
https://evkx.net/models/t...dard_range/chargingcurve/

Lijkt er op dat de RWD sneller vol zou moeten zitten omdat de capaciteit lager ligt.
Maar zal om het even zijn, zeker ook omdat dit ideale omstandigheden laadsnelheden zijn.

[maharens]

Heath schreef op maandag 17 april 2023 @ 17:08:
[...]


https://evkx.net/models/t...long_range/chargingcurve/
https://evkx.net/models/t...dard_range/chargingcurve/

Lijkt er op dat de RWD sneller vol zou moeten zitten omdat de capaciteit lager ligt.
Maar zal om het even zijn, zeker ook omdat dit ideale omstandigheden laadsnelheden zijn.

Dit kan niet kloppen, Standard Range is niet hetzelfde als RWD, je ziet bij de Standard Range dat ie ook de 250 kW aantikt en dat kan de LFP RWD niet

[Heath]

maharens schreef op maandag 17 april 2023 @ 17:21:
[...]


Dit kan niet kloppen, Standard Range is niet hetzelfde als RWD, je ziet bij de Standard Range dat ie ook de 250 kW aantikt en dat kan de LFP RWD niet

Dat leek mij inderdaad ook al sterk, maar er staat toch echt de 60kWh versie bij. Alleen LFP is in die capaciteit gemaakt toch?

[Sander]

Sunri5e schreef op maandag 17 april 2023 @ 13:42:
Zijn er hier mensen die weten of het mogelijk is om 2 kinderstoeltjes en 1 Maxi-cosi tegelijkertijd te monteren in de Model Y? In de model 3 lukt het niet.

Gaat niet passen, tenzij je de stoelen niet in de isofix zet dan kun je de zijkanten wat beter gebruiken maar zelfs dan is gordelpunten bereiken nagenoeg onmogelijk omdat ze onder de middelste stoel uitkomen. Dan kom je op gordelverlengers uit die weer niet “mogen” of dus middelste kind los op de bank (indien lang genoeg) wat weer makkelijker kan omdat de gordel uit de bank komt ipv van plafond/hoger op deur stijl. Maar goed dat mag dan weer niet in het buitenland…

[ Voor 26% gewijzigd door Sander op 17-04-2023 17:52 ]

[SileX]

mrDaantje schreef op maandag 17 april 2023 @ 16:03:
donderdag worden de nieuwe lease prijzen doorberekend bij Athlon en mag ik opnieuw bestellen

Had al de RWD besteld maar de dag erna zag ik de prijzen droppen en heb ik de bestelling net op tijd terug geroepen

Ik zie wel dat de P in verhouding veel duurder is dan de andere modellen in de lease naar ratio cataloguswaarde, vreemd.

Waarschijnlijk wordt het nu de AWD (tenzij de prijs van de P straks heel erg meevalt)

Hier wordt mijn MYP bestelling ook aangepast naar nieuwe prijzen - vorige maand besteld, wordt pas november geleverd ivm huidige auto. Dus genoeg tijd om aan te passen lijkt mij.

Iets lagere bijtelling en mn eigen bijdrage component zakt - hoeveel ? Hopelijk deze week meer.

[Ninjetsu NL]

Pap3rclip schreef op maandag 17 april 2023 @ 15:28:
[...]

Dit is wel apart, met enkel de richtingaanwijzer lukt het mij in de verste verte niet met EAP.
Enkel richtingaanwijzer en dan +/- 1 seconde constante, lichte druk in de juiste richting geven dan vertrekt hij wel. Dus jij kan gewoon richtingaanwijzer aandoen en hij wisselt van rijbaan zonder aan het stuur te komen?
Heb jij FSD ipv enkel EAP misschien?

Nee ik heb sowieso geen FSD, mocht de Amerikaanse versie van FSD hier gaan werken dan ga ik er wel naar kijken

Ik zal de volgende keer dat ik op de autosnelweg zit eens nadrukkelijk de scenarios uitproberen en dan hier terugkoppelen

[Laurence007]

Jesper.B schreef op zondag 16 april 2023 @ 19:34:
[...]


Bizar….

Ik heb vrijdag een Service afspraak gehad voor een trilling in de auto en voor die errorcode DI_A124.

Ik had een trilling tijdens het rijden en ik kon echt niet horen waar het vandaan kwam. Na wat uitleg wist hij in 20 seconden het eufel te detecteren.. de wielkast kwam tegen een ander stuk metaal wat de trilling veroorzaakt. Ze hebben foam er tussen gedaan en de trilling was opgelost.

Voor de errorcode hebben ze niks gedaan. Kreeg het antwoord dat ze niks konden vinden en dat ik moet noteren waar en hoelaat de fout ontstaat. Opmerkelijk was wel dat we naar Zweden gereden hebben en 0 keer de foutmelding hebben gekregen.

Ik heb wel een specifiek tijdstip en dag doorgeven waarop de error doorkwam. Dit hebben ze gecheckt en ze zagen een "mismatch tussen firmware en software". Daarop hebben ze een hard reset gedaan. Het zou nu goed moeten zijn. Het was in ieder geval geen hardwarematig probleem. Ik ben benieuwd!

[Guldan]

SileX schreef op maandag 17 april 2023 @ 17:33:
[...]


Hier wordt mijn MYP bestelling ook aangepast naar nieuwe prijzen - vorige maand besteld, wordt pas november geleverd ivm huidige auto. Dus genoeg tijd om aan te passen lijkt mij.

Iets lagere bijtelling en mn eigen bijdrage component zakt - hoeveel ? Hopelijk deze week meer.

bij de een leae auto vraag ik mij dat af. Je hebt toch al een contract ondertekend waarin je eigen bijdrage stond?

[pretpik]

Guldan schreef op maandag 17 april 2023 @ 18:43:
[...]


Hallo, bij de een leae auto vraag ik mij dat af. Je hebt toch al een contract ondertekend waarin je eigen bijdrage stond?

Bij mij is dat ook gebeurd achteraf toen na het bestellen er een prijsverlaging volgde. Ze gaven aan het niet te hoeven doen omdat het contractueel al vast staat inderdaad. Uiteindelijk scheelt het mij rond de 40€ per maand.

[Guldan]

pretpik schreef op maandag 17 april 2023 @ 18:46:
[...]


Bij mij is dat ook gebeurd achteraf toen na het bestellen er een prijsverlaging volgde. Ze gaven aan het niet te hoeven doen omdat het contractueel al vast staat inderdaad. Uiteindelijk scheelt het mij rond de 40€ per maand.

Dat is interessant, welke maatschappij was dat?

[noo]

Heath schreef op maandag 17 april 2023 @ 17:28:
[...]


Dat leek mij inderdaad ook al sterk, maar er staat toch echt de 60kWh versie bij. Alleen LFP is in die capaciteit gemaakt toch?

Zal een Texas-made SR met 4680 batterij zijn denk ik.

[Fire69]

Iemand al geprobeerd om de Gemini's te plastidippen?
Vind het er eigenlijk wel nog goed uitzien

YouTube: Plasti Dipping the Tesla Model Y 19" Aero Wheel Cover

[Oekol]

Fire69 schreef op maandag 17 april 2023 @ 19:23:
Iemand al geprobeerd om de Gemini's te plastidippen?
Vind het er eigenlijk wel nog goed uitzien

YouTube: Plasti Dipping the Tesla Model Y 19" Aero Wheel Cover

Ziet er niet eens verkeerd uit! Maar waarom doet die niet alles in dezelfde kleur dan? Of moet dit 'speels' zijn?

[flupp]

Sunri5e schreef op maandag 17 april 2023 @ 13:42:
Zijn er hier mensen die weten of het mogelijk is om 2 kinderstoeltjes en 1 Maxi-cosi tegelijkertijd te monteren in de Model Y? In de model 3 lukt het niet.

Er zijn alleszins slechts 2 isofix punten op de achterbank van de Model 3. Is dat het probleem dat je had, of was het een probleem van beschikbare breedte ?

[deryck]

Oekol schreef op maandag 17 april 2023 @ 19:28:
[...]


Ziet er niet eens verkeerd uit! Maar waarom doet die niet alles in dezelfde kleur dan? Of moet dit 'speels' zijn?

Vind zwart grijs juist mooi!