Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[Ninjetsu NL]

Ook even zitten neuzen in de rest van het aanbod. Ook de MSM M3 valt nu onder de subsidiegrens... Ik ga mn mond houden thuis haha...

Ook de occasions gaan nu weer verder omlaag moeten/kunnen. Een M3 wit met 25K op de teller staat nu op 37K maar krijgt nu wellicht ook de 2K subsidie als tweedehands? Of wellicht niet vanwege het jaartal en de toen geldende prijs... dan is t verschil met nieuw maar 2K na subsidie

[pretpik]

maharens schreef op donderdag 13 april 2023 @ 18:19:
[...]


Bijzonder dat die ranger dat niet wist, want rubbers verwijderen was nagenoeg elke keer de oplossing die ik heb gezien.

En het service center ook, want daar is hij vorige week donderdag ook geweest. Toen hebben ze de achterklep gesteld.

[Oekol]

Sinds de 6.11 update last van Bluetooth die niet verbonden is en daardoor heletijd meldingen dat portieren zijn ontgrendeld. Iemand anders dit ook?

Hmm, lijkt dat reboot telefoon het verholpen heeft.

[ Voor 15% gewijzigd door Oekol op 14-04-2023 08:28 ]

[ZeRoC00L]

ElonDusk schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 08:00:
Model 3 nu vanaf 42k

Oude prijs was 45k ?

[Notna]

ElonDusk schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 08:00:
Model 3 nu vanaf 42k

Model X is nu ook naar 113.990 gezakt (was vanaf 123.990)
Model S is 104.990 (was iirc 119k)

[ Voor 13% gewijzigd door Notna op 14-04-2023 08:16 ]

[kx22]

Maar als je nou paar weken/maanden geleden een Tesla hebt gekocht. Is er iets van coulance regeling?
En wat als je nou in 1 order hebt staan?
Of hebben ze weer wat beknibbeld op de opties?

[tomtom901]

Jezus, ik heb mijn P uit 2019 echt op tijd verkocht als ik dat zo lees (juli 2022) voor 56k met 50k km.

[Ninjetsu NL]

kx22 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 08:20:
Maar als je nou paar weken/maanden geleden een Tesla hebt gekocht. Is er iets van coulance regeling?
En wat als je nou in 1 order hebt staan?
Of hebben ze weer wat beknibbeld op de opties?

Tough shit voor het eerste, voor de tweede 'lucky you' en voor de derde... geen idee?!

[Wolly]

-MD- schreef op donderdag 13 april 2023 @ 23:57:
Flauw, I know...

Ben al een tijdje aan het zoeken, maar nog niet gevonden. De Europese variant van deze magnetische trekhaak afdekplaat: YouTube: New Hitch Cover for Tesla Model Y. Lijkt me ideaal.

Daarnaast moet ik waarschijnlijk komend weekend in een provincie verder een aanhangwagen ophalen en ik heb al geconstateerd dat mijn 13 naar 7-polige adapter niet in de aansluiting gedraaid kan worden vanwege ruimtegebrek in die opening. Even gekeken bij een caravan in de buurt met een 13-polige stekker en dat gaat ook niet lukken. Dat had toch ook wel even iets beter gekund dan wat Tesla hier heeft bedacht. Hier moet ik nog wat voor gaan bedenken. Al wat opties gelezen op het tmc forum maar hoe heeft men dit toch kunnen bedenken

Was de optie in dit forum niet de oplossing?

Bob in "Het grote Tesla Model 3 & Y topic"

[Denyo]

Laatst ook de trekhaak en verloop geprobeerd, moest de contactdoos op de auto iets schuiner zetten. Deze zit op een metalen plaatje en kan je dus iets verbuigen. Nu past het net.

Deze knopjes ga ik nog wel op het afdekkapje zetten:
https://www.thingiverse.com/thing:5343427

[ Voor 21% gewijzigd door Denyo op 14-04-2023 08:49 ]

[mustisen]

Ninjetsu NL schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 08:30:
[...]

Tough shit voor het eerste, voor de tweede 'lucky you' en voor de derde... geen idee?!

Dat klopt. Ik heb mijn model Y in sept ‘22 in ontvangst genomen. Zowel de 10K km gratis laden als de prijsverlaging gemist. Contact gehad met Tesla: deze waren resoluut, als in: pech gehad, niks mogelijk.

Heb nog wel parkeersensoren

[this]

Caelorum schreef op donderdag 13 april 2023 @ 16:39:
[...]

Het is nauwelijks zichtbaar, maar wel voelbaar als je de Tesla pas naast een bankpas van de rabobank legt. In ieder geval bij mijn oude bankpas en nieuwe credit card.

Ah oké, als ik al mijn pasjes naast elkaar leg zit er inderdaad zo quasi onzichtbare dikteverschillen in.
Ik ging er van uit dat je een duidelijk verschil bedoelde toen je zei dat het dunner was

[this]

BJF005 schreef op donderdag 13 april 2023 @ 17:51:
[...]


De rust in mijn hoofd, wetende dat bij remmen (one pedal) 85% van de energie terug richting batterij gaat, zalig.
Vroeger was het altijd ergens dat stemmetje 'och wat zonde die benzine, och wat zonde die remblokjes' 🤣
Ik mis het motorgeluid juist niet eigenlijk.
Ok, met mijn Cupra R, het aanzuiggeluid in de kelk, het fluiten van de turbo, het was allemaal wel leuk maar nu geniet ik eigenlijk van de rust in de auto. En de muziek moet ook minder luid ivm rijgeluiden. Al was dat eerlijk gezegd ook niet nodig in een ICE dikke premium Duitser.
Misschien ben ik gewoon nog te blij en te positief over mijn nieuwe speelgoed 😁

85% zo veel nog? Ik ging eerder van 70% uit.

[Russel88]

Ninjetsu NL schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 08:02:
[...]

FFS... dan gaat de Y hoogstwaarschijnlijk ook wel onder de subsidiegrens gaan...

Mooi voor toekomstige eigenaren

Denk je? Wordt de 3 niet verlaagd vanwege de aankomende facelift?

[Sander]

Ninjetsu NL schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 08:02:
[...]

FFS... dan gaat de Y hoogstwaarschijnlijk ook wel onder de subsidiegrens gaan...

Mooi voor toekomstige eigenaren

Vraag het me af van de Y, kritiek na prijsverlagingen daarop een aantal maanden geleden was juist dat het verschil met de 3 te minimaal geworden was

[Caelorum]

Vermoed dat die voornamelijk verlaagd is, omdat de model Y te goedkoop was vergeleken met de 3. Y is groter, praktischer, beter aangekleed, maar was wel goedkoper (of ongeveer even duur?).

[ Voor 7% gewijzigd door Caelorum op 14-04-2023 09:13 ]

[SirLct]

ElonDusk schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 08:00:
Model 3 nu vanaf 42k

Wauw, met subsidie dus 39k? Hahah, wie wilt nou een kia of vw of wat dan ook halen...............

NuEffeNiet schreef op donderdag 13 april 2023 @ 22:29:
[...]


En terug naar de Model 3 en model Y svp, voor thuisladers is een ander topic

On topic:

Al meer mensen die, zoals ik, steeds meer accesoires voor de Model Y aanschaffen terwijl ze nog op de auto zelf wachten?

Ik heb tot nu toe al
- wieldoppen
- metalen gas en rem ‘sport’ pedalen
- roosters voor lucht uitlaat onder de stoelen
- organizer bakje voor middenconsole
- S3XY buttons

Ik hoop dat ik geen spijt van deze voor aankopen ga krijgen, maar ik denk dat dat wel mee gaat vallen

Je kan ook de volgende toevoegen:
- Cupholder insert
- Iets om zonnebril te bewaren

Met de tweede ben ik aan het experimenteren
1) https://nl.aliexpress.com...jVdS&gatewayAdapt=glo2nld hier achter de scherm
2) https://nl.aliexpress.com...jVdS&gatewayAdapt=glo2nld links naast stuur
3) https://nl.aliexpress.com...jVdS&gatewayAdapt=glo2nld boven achter spiegel

Alle 3 aangekomen vorige week dus kan al testen.
Nr 1 is prima maar eigenlijk meer voor de balljoint om een telefoonhouder op te hangen. Ik merk dat het echt een perfecte positie is. Heb toevallig een wireless oplader die werkt met balljoint en kan je dus mooi je telefoon daar hangen (i know i know je kan daaronder ook zetten maar ik vind het handiger daar)
Nr 2 was wrs bedoeld als cupholder maar denk niet dat ie veel gewicht kan dragen. Ik doe dus mn zonnebril in de opening en het werkt fijn, binnen handbereik, maar toch uit het zicht. Ik moet het wel enigzins dempen omdat het nu hard plastic is.
Nr 3 had eigenlijk de beste oplossing moeten zijn maar pasvorm is minder. Schijnt beter te zijn voor model Y maar bij de model 3 past het niet heel lekker. Maar... hij is geplakt en als je niet echt van dichtbij kijk, valt het mee, lijkt OEM tesla zelfs. Het is alleen gemonteerd met 3M tape, dus ik weet niet of het heel lang mee gaat. Vooral als het echt warm is, ben ik bang dat ie los komt.

[MoonRaven]

[b]Ninjetsu NL schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 08:09:
Ook de occasions gaan nu weer verder omlaag moeten/kunnen. Een M3 wit met 25K op de teller staat nu op 37K maar krijgt nu wellicht ook de 2K subsidie als tweedehands? Of wellicht niet vanwege het jaartal en de toen geldende prijs... dan is t verschil met nieuw maar 2K na subsidie

Eind vorige maand waren ze wat goedkoper. Subsidie ga je niet krijgen omdat het boven de 45k cataloguswaarde was. Het gaat immers om de prijs van toen hij geregistreerd werd.

[TCMR]

SirLct schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:14:
[...]
Nr 3 had eigenlijk de beste oplossing moeten zijn maar pasvorm is minder. Schijnt beter te zijn voor model Y maar bij de model 3 past het niet heel lekker. Maar... hij is geplakt en als je niet echt van dichtbij kijk, valt het mee, lijkt OEM tesla zelfs. Het is alleen gemonteerd met 3M tape, dus ik weet niet of het heel lang mee gaat. Vooral als het echt warm is, ben ik bang dat ie los komt.

Maar belemmert deze optie niet het zicht? Ik vind die plek wel het meest oké. In onze vorige auto zat zo'n bakkie heel mooi in het plafond geïntegreerd, met soft-open. Die missen we.

[Stef87]

De Y performance ook goedkoper

[Inspired]

Holy. Wel een slecht teken maar prettig voor de klanten die hem nog moeten krijgen/kopen. Een Model 3 Performance is toch ook wel interessant aan het worden.. Idee was eigenlijk een Y LR.. Denk dat de LMs er ook weer blij mee zijn. Weer ff wat extra afschrijving binnen.

[SirLct]

TCMR schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:34:
[...]

Maar belemmert deze optie niet het zicht? Ik vind die plek wel het meest oké. In onze vorige auto zat zo'n bakkie heel mooi in het plafond geïntegreerd, met soft-open. Die missen we.

Nee het blokkeert de zicht niet.
Sterker nog, lijkt dat ze nu een verbeterde versie heb die nog groter is, maar lijkt wel dat ie op meer punten wordt verankerd ipv 3M tape alleen. https://nl.aliexpress.com...0%21rec%21NL%211782551311

[-bulletje-]

Ninjetsu NL schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 08:02:
[...]

FFS... dan gaat de Y hoogstwaarschijnlijk ook wel onder de subsidiegrens gaan...

Mooi voor toekomstige eigenaren

In Frankrijk staat de Y RWD nu voor onder 45k. Denk dat je dus gelijk hebt. Zal hier ook gaan gebeuren.

[mrDaantje]

Holy sh@#$

Ik heb net op tijd mijn RWD bestelling in de zakelijke lease geannuleerd toen ik de nieuwe pijzen zag.

Even afwachten wat de nieuwe lease prijzen worden, heb ik opgevraagd, maar damn... ik denk dat ik voor de P ga nu (of minstens de long range)

[SirLct]

Inspired schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:42:
Holy. Wel een slecht teken maar prettig voor de klanten die hem nog moeten krijgen/kopen. Een Model 3 Performance is toch ook wel interessant aan het worden.. Idee was eigenlijk een Y LR.. Denk dat de LMs er ook weer blij mee zijn. Weer ff wat extra afschrijving binnen.

Wait wait, was de Model 3 niet 64k en daarna 60k door de prijsverlaging eerder dit jaar?
En nu 54k??? Of was de 54k al langer?

[Inspired]

SirLct schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:44:
[...]

Wait wait, was de Model 3 niet 64k en daarna 60k door de prijsverlaging eerder dit jaar?
En nu 54k??? Of was de 54k al langer?

Waren tot voor kort duurder afaik. Maar goed, het is bijna niet meer bij te houden.

[SirLct]

Inspired schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:45:
[...]


Waren tot voor kort duurder afaik. Maar goed, het is bijna niet meer bij te houden.

Ja ik dacht dat RWD 45k, LR 53k, P 60k
Maar nu RWD 42k, LR 50k, P 54k

Omg

[Silversurfer1]

Nu kloppen die prijzen wel beter. Elon heeft gezegd dat de MY ongeveer 10% duurder is dan de M3 en dat is nu in lijn.

Maar ik verwacht dat alle prijzen van Tesla blijven dalen. Toen ik mijn Tesla kwam halen viel me een groot bord op die in de Lounge-ruimte hangt met daarop:

With Tesla’s master plan, each new generation of Tesla vehicles wil be increasingly affordable, helping accelerate the world’s transition to sustainable transport.

Maw met de winst op jou aankoop maken we de volgende auto's goedkoper. Dus kunnen we niet 'zeuren' dat de volgende Tesla's goedkoper zijn dan jij ervoor hebt betaald

[Inspired]

Silversurfer1 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:49:
Nu kloppen die prijzen wel beter. Elon heeft gezegd dat de MY ongeveer 10% duurder is dan de M3 en dat is nu in lijn.

Maar ik verwacht dat alle prijzen van Tesla blijven dalen. Toen ik mijn Tesla kwam halen viel me een groot bord op die in de Lounge-ruimte hangt met daarop:

With Tesla’s master plan, each new generation of Tesla vehicles wil be increasingly affordable, helping accelerate the world’s transition to sustainable transport.

Maw met de winst op jou aankoop maken we de volgende auto's goedkoper. Dus kunnen we niet 'zeuren' dat de volgende Tesla's goedkoper zijn dan jij ervoor hebt betaald

De Y was toch juist goedkoper om te maken?

[mrDaantje]

Rijdt die Performance een beetje lekker?
Of toch wel erg stug door die grotere wielen vergeleken met de long range?

[FrenzyFreak]

Inspired schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:50:
[...]

De Y was toch juist goedkoper om te maken?

Juist en daarom komt er een nieuwe versie van de Model 3 die nog goedkoper is om te maken, met alle nieuwe kennis van de Model Y productie.

[Silversurfer1]

Inspired schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:50:
[...]


De Y was toch juist goedkoper om te maken?

Denk dat ze nu de M3 ook goedkoper kunnen maken. Achterkant (en voorkant) uit een deel? Blade-batterij?

[bilgy_no1]

kx22 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 08:20:
Maar als je nou paar weken/maanden geleden een Tesla hebt gekocht. Is er iets van coulance regeling?
En wat als je nou in 1 order hebt staan?
Of hebben ze weer wat beknibbeld op de opties?

In januari hebben ze de kopers die in de twee weken voor de prijsverlaging hun auto hadden opgehaald alsnog het verschil aangeboden, waarbij dan de gratis Supercharger kilometers vervielen. Dit alleen voor niet-zakelijke kopers. Toen waren er nog veel mensen die net op 30 en 31 december hadden opgehaald voor wie die regeling gold. En ik denk dat dit verklaart waarom het nu op 14 april wordt aangekondigd.

Het kan overigens ook zijn dat ze de prijsverschillen tussen de modellen een beetje aanpassen om de product mix te sturen. Er zijn vorig kwartaal heel veel Model Y's verkocht en minder Model 3. Misschien willen ze nu iets meer ruimte creeren tussen deze modellen.

En de Performance wat verlagen zorgt waarschijnlijk weer voor een iets hogere gemiddelde verkoopprijs.

Als zakelijke koper zit ik er een beetje dubbel in. Enerzijds niet fijn om op deze wijze 'teveel' te hebben betaald. Anderzijds vond ik het een prima prijs en heb ik ook kunnen profiteren door in november mijn vorige EV nog tegen een heel gunstige prijs te kunnen verkopen. Dat zou nu echt niet meer lukken en zou ik netto waarschijnlijk nog slechter uit zijn geweest.

Oh en voor de uiteindelijke overdracht vanuit de zaak naar prive is dit toch ook niet ongunstig...

En voor het grotere goed (de versnelde adoptie van EVs) ben ik hier helemaal voorstander van.

[Maurice-]

kx22 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 08:20:
Maar als je nou paar weken/maanden geleden een Tesla hebt gekocht. Is er iets van coulance regeling?
En wat als je nou in 1 order hebt staan?
Of hebben ze weer wat beknibbeld op de opties?

Slim om de prijsverlaging precies 14 dagen na de Q1 push te doen. Dan kunnen wij (recente kopers) er in ieder geval niet op terugkomen

[Morpheus2003]

NuEffeNiet schreef op donderdag 13 april 2023 @ 22:29:
[...]


En terug naar de Model 3 en model Y svp, voor thuisladers is een ander topic

On topic:

Al meer mensen die, zoals ik, steeds meer accesoires voor de Model Y aanschaffen terwijl ze nog op de auto zelf wachten?

Ik heb tot nu toe al
- wieldoppen
- metalen gas en rem ‘sport’ pedalen
- roosters voor lucht uitlaat onder de stoelen
- organizer bakje voor middenconsole
- S3XY buttons

Ik hoop dat ik geen spijt van deze voor aankopen ga krijgen, maar ik denk dat dat wel mee gaat vallen

Deze twee heb ik en imo een must als er kinderen achterin gaan zitten;

https://nl.aliexpress.com...XFoB&gatewayAdapt=glo2nld

https://nl.aliexpress.com...XFoB&gatewayAdapt=glo2nld

Vooral de 2de is erg fijn omdat die stof snel slijt en hiermee niet meer. Plus makkelijk schoon te maken.

[Alamo]

SirLct schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:49:
[...]

Ja ik dacht dat RWD 45k, LR 53k, P 60k
Maar nu RWD 42k, LR 50k, P 54k

Omg

Tot half januari was de RWD zelfs 52k, de LR 59k en de P was 66k.

[this]

mrDaantje schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:42:
Holy sh@#$

Ik heb net op tijd mijn RWD bestelling in de zakelijke lease geannuleerd toen ik de nieuwe pijzen zag.

Even afwachten wat de nieuwe lease prijzen worden, heb ik opgevraagd, maar damn... ik denk dat ik voor de P ga nu (of minstens de long range)

Ik ben ook wel benieuwd naar de lease prijzen. Want zij zullen ook wel anticiperen op lagere restwaardes waardoor de leaseprijs misschien amper gaat veranderen. Of erger, duurder worden nu ze weten dat Tesla nog steeds tientallen procenten marge heeft en ze daar niet voor terugdeinzen om die marges te verkleinen om meer marktaandeel te veroveren.

Maar stiekem hoop ik wel dat de MY P binnenkort binnen bereik komt

[Silversurfer1]

Maurice- schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:59:
[...]


Slim om de prijsverlaging precies 14 dagen na de Q1 push te doen. Dan kunnen wij (recente kopers) er in ieder geval niet op terugkomen

Ja je kon toen wel voorraadmodellen kopen met 10% korting. Toen was de instap MY ook onder de 45k. Voor mij zat mijn kleur (MSM) maar alle andere kleuren en bijna alle andere uitvoeringen wel.

[Inspired]

Volgens mij was het zo;



Gaat wel lekker met de afschrijving op bepaalde modellen..

[Inspired]

this schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 10:05:
[...]

Ik ben ook wel benieuwd naar de lease prijzen. Want zij zullen ook wel anticiperen op lagere restwaardes waardoor de leaseprijs misschien amper gaat veranderen. Of erger, duurder worden nu ze weten dat Tesla nog steeds tientallen procenten marge heeft en ze daar niet voor terugdeinzen om die marges te verkleinen om meer marktaandeel te veroveren.

Maar stiekem hoop ik wel dat de MY P binnenkort binnen bereik komt

De leaseprijzen van Tesla's zijn/vind ik vrij hoog. Waarschijnlijk willen ze de gaten ook gewoon dekken met de contracten op nieuwe Tesla's. Leaseplan was er in 2019 al klaar mee. Nu helemaal denk ik.

Bovenstaande is ook wel weer een extra reden om zelf wat te kopen en te stoppen met leasen. Aan de andere kant is de afschrijving lastig in te schatten met dit soort praktijken.

[ Voor 10% gewijzigd door Inspired op 14-04-2023 10:24 ]

[SirLct]

mrDaantje schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:52:
Rijdt die Performance een beetje lekker?
Of toch wel erg stug door die grotere wielen vergeleken met de long range?

Ik vond het prima te doen, maar kom je van hele comfortabele fransen dan is het erg stug.
Kom je van audi met zijn welbekende s-line vering, dan is de M3P comfortabel te noemen!
Ik zou een proefrit inplannen en kijk of het iets voor jou is.
Voor de extra pit en vooral omdat het net wat specialer is, zou ik voor de P gaan.
Het is nog steeds leuk dat je met zo'n bedrag lambo's en amg's gewoon uit kan trekken

[ Voor 7% gewijzigd door SirLct op 14-04-2023 10:10 ]

[Inspired]

Morpheus2003 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:59:
[...]


Deze twee heb ik en imo een must als er kinderen achterin gaan zitten;

https://nl.aliexpress.com...XFoB&gatewayAdapt=glo2nld

https://nl.aliexpress.com...XFoB&gatewayAdapt=glo2nld

Vooral de 2de is erg fijn omdat die stof snel slijt en hiermee niet meer. Plus makkelijk schoon te maken.

Super vreemd dat Tesla dat stuk plastic er ook niet meer in zet.

[SirLct]

Inspired schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 10:11:
[...]


Super vreemd dat Tesla dat stuk plastic er ook niet meer in zet.

Bij de model 3 nog wel, is model Y issue

[-MD-]

dimi_v schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 07:50:
[...]
Ik heb een randje onder de klep weggesneden, en de rubber dop in het klepje verwijderd. *knip*

Ben er nog een beetje huiverig voor om te gaan doen, maar dit lijkt misschien de enige werkbare oplossing. Bedankt voor de foto's.

Gekke henk schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 08:00:
[...]
Ik ben dan toch wel benieuwd of er iets veranderd is.. Ik heb een AWD versie en ivm sporten van de kinderen heb ik er iedere week een fietsendrager opzitten.. Die draai ik er zo op en af. Ook als we de caravan meenemen dan heb ik geen issue... zal straks eens kijken of er bij mij meer ruimte is of niet...

Ben benieuwd of dat zo is. Overigens zijn er stekkers die iets smaller zijn. Zie reactie hieronder.

Wolly schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 08:31:
[...]
Was de optie in dit forum niet de oplossing?
Bob in "Het grote Tesla Model 3 & Y topic"

Gezien, maar dat is uitsluitend een oplossing voor een adapter voor 13 naar 7 polig. Ik had er twee standaard in de wagen liggen die niet meer passen. De aanhanger waar ik komende zomer mee op pad wil is 13-polig. Onlangs even gekeken bij een aantal caravans en die hadden ook allemaal een dikkere 13-polige stekker. Het lijkt erop dat dat de standaard is geworden.

Even het plaatje van die genoemde adapter die past gepakt. Wat je dus bij de meeste 13-polige aansluitingen ziet is dat het deel in de rode cirkel groter is, waardoor het plaatje komt tot de rode streep.

Denyo schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 08:43:
Laatst ook de trekhaak en verloop geprobeerd, moest de contactdoos op de auto iets schuiner zetten. Deze zit op een metalen plaatje en kan je dus iets verbuigen. Nu past het net.

Dit in combinatie met een randje wegsnijden zal het gaan worden denk ik.

Resume: als je mazzel hebt dan is je stekker een smalle variant (ik vermoed dan vaak 7-polig) en geeft dan geen problemen, als je pech hebt dan moet je gaan knutselen. En ik zoek wel iets dat praktisch is. Met EV en de tenttrailer op pad komende zomer, laden onderweg (afkoppelen e.d.) moet wel een beetje soepel kunnen. Dat laatste plaatje van @dimi_v beschouw ik nog niet als een prettig werkbare oplossing.

In ieder geval bedankt voor de suggesties, ik heb wat opties waar ik mee kan gaan werken.

[Fasttesla]

mustisen schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:01:
[...]


Dat klopt. Ik heb mijn model Y in sept ‘22 in ontvangst genomen. Zowel de 10K km gratis laden als de prijsverlaging gemist. Contact gehad met Tesla: deze waren resoluut, als in: pech gehad, niks mogelijk.

Heb nog wel parkeersensoren

Me to het is niet anders, ze hadden wel iets kunnen doen

[Joosie200]

Zelfs met de duurste kleur rood of zwart/wit met 19 inch velgen zit je nu voor de model 3 <45k. Maar dat is de verkoopprijs. Die cataloguswaarde gaan ze zeker niet aanpassen voor deze opties?

[this]

SirLct schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 10:09:
[...]

Ik vond het prima te doen, maar kom je van hele comfortabele fransen dan is het erg stug.
Kom je van audi met zijn welbekende s-line vering, dan is de M3P comfortabel te noemen!
Ik zou een proefrit inplannen en kijk of het iets voor jou is.
Voor de extra pit en vooral omdat het net wat specialer is, zou ik voor de P gaan.
Het is nog steeds leuk dat je met zo'n bedrag lambo's en amg's gewoon uit kan trekken

Amai hoe meningen kunnen verschillen. Ik heb lang een sportonderstel gehad bij Audi en BMW en de M3 LR op 19" is verre van comfortabeler dan de Audi en BMW, integendeel zelfs! En de P is dan nog minder comfortabel.

[Inspired]

Joosie200 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 10:29:
Zelfs met de duurste kleur rood of zwart/wit met 19 inch velgen zit je nu voor de model 3 <45k. Maar dat is de verkoopprijs. Die cataloguswaarde gaan ze zeker niet aanpassen voor deze opties?

Niet voor auto's die op voorraad staan of al onderweg zijn denk ik. Natuurlijk wel voor compleet nieuwe leveringen. Dat moet wel met Tesla te regelen zijn.

[SirLct]

this schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 10:31:
[...]

Amai hoe meningen kunnen verschillen. Ik heb lang een sportonderstel gehad bij Audi en BMW en de M3 LR op 19" is verre van comfortabeler dan de Audi en BMW, integendeel zelfs! En de P is dan nog minder comfortabel.

Allemaal persoonlijk inderdaad.
Ik vond bijv MY LR uit China (voordat ze vanuit DE gingen leveren) ook gewoon prima.
Dat terwijl meerdere mensen toch klagen hierover.
De M3P is iets zachter maar vind beide prima.
Maar ik kan wel voorstellen dat in Belgie dingen anders worden ervaren

[maharens]

Inspired schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 10:35:
[...]


Niet voor auto's die op voorraad staan of al onderweg zijn denk ik. Natuurlijk wel voor compleet nieuwe leveringen. Dat moet wel met Tesla te regelen zijn.

Ik zie nergens het woordje korting, dat zou impliceren dat de catalogusprijs ook lager is nu denk ik?

Zo was het immers op 13 jan ook, toen kwam een zwarte/witte M3 ook ineens in aanmerking voor SEPP

[Blik1984]

maharens schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 10:47:
[...]


Ik zie nergens het woordje korting, dat zou impliceren dat de catalogusprijs ook lager is nu denk ik?

Zo was het immers op 13 jan ook, toen kwam een zwarte/witte M3 ook ineens in aanmerking voor SEPP

Als de auto nog niet op kenteken is gezet (en dus nog niet is geregistreerd met catalogusprijs), zou de auto in aanmerking moeten kunnen komen voor SEPP

[bokkow]

Ik heb wat achterstallige reacties te geven

BJF005 schreef op donderdag 13 april 2023 @ 19:48:
[...]


Die Tesla Mobile Charger Gen2 is gewoon de meegeleverde stopcontact granny?
Bij mij doet die standaard 13 ampère op (gemeten) 240 volt, dus 3120 kWh en dat is ongeveer 4% per uur.
In de app kan ik die 13 niet hoger zetten, enkel lager.

Los van de terechte opmerking van @MrAcid over kW/kWh Ja klopt het gaat om die granny charger die met de auto wordt meegeleverd, en ik weet dat je daarmee in principe tot 16A of zelfs 32A kunt gaan. Maar ik vroeg me dus af of je dan een speciale stekker moest hebben of dat, het ook met de standaard schuko zou kunnen.

Radiodurans schreef op donderdag 13 april 2023 @ 19:59:
Heb hier gewoon de Tesla Wall Charger aangesloten met 1-fase (wel twee aders van de 4+1 kabel gebruikt om de weerstand te verlagen ) en die trekt 3,6kWh over 16A. Overnacht laden is voor mij nu meer dan voldoende.

Dat zou ook kunnen maar die granny charger heb ik nu liggen, een "echt" laadpunt nog niet, ik wil graag tegen de tijd dat ik 3-fase heb een Easee aanschaffen maar zolang ik toch niet boven 1-fase kan laden ga ik er ook niet ~1000,- aan uitgeven.

Makkelijk schreef op donderdag 13 april 2023 @ 20:38:
[...]


Klopt, je hebt die nodig. Ga je dan ook een CEE stopcontact aanleggen?

Thanks voor het antwoord. Yes, mijn neef is electricien en die kan dat voor mij regelen, die kabel komt ook van hem en moest ik zelf maar even door de kruipruimte trekken. Dat is ook mijn favoriete klusje

Inspired schreef op donderdag 13 april 2023 @ 21:03:
[...]


Met de standaard Schuko tot max 13A. Eventueel met CEE stekker 16A of zelfs 32A. Met 32A moet je wel ff een LB oplossing via de P1 regelen denk ik. Tenzij je alleen in de nacht gaat laden. Dan kan het wellicht wel.

Bedankt voor het uitgebreide antwoord, ik overweeg die 32A stekker dan misschien wel te kopen maar kan die alleen nergens te koop en op voorraad vinden, ook niet bij Tesla zelf. Overigens; schaamteloze plug; als iemand zo'n CEE verloop heeft liggen en er van af wil, stuur mij even een pbtje!

Pierz schreef op donderdag 13 april 2023 @ 22:09:
[...]


Je kan ook vast je laadpaal met 1 fase aansluiten waarschijnlijk, dat lijkt me een stuk praktischer. Zeker aangezien de kabel er al ligt.

Klopt, maar ik heb dus nog geen laadpunt liggen en gezien die mobiele charger hetzelfde fungeert mits juist aangesloten is dat voorlopig prima.

Taro schreef op donderdag 13 april 2023 @ 22:24:
[...]

Dat is niet correct, 1x32A werkt ook prima.

Ik twijfelde dus nog of de M3 dat inderdaad ook kan, dacht dat de M3 maximaal 16A kon verwerken en de Model S en Model X 32A of meer...

NuEffeNiet schreef op donderdag 13 april 2023 @ 22:29:
[...]


En terug naar de Model 3 en model Y svp, voor thuisladers is een ander topic

...

Je hebt gelijk hoor, al moet ik daar wel bij zeggen, die Tesla Mobile Chargers is wel meer Tesla specifiek en dan vind je hier meer gebruikservaringen dan in een generiek topic. Maar vond het wel zo netjes de mensen te bedanken die de tijd hebben genomen een reactie te geven. Bij deze nogmaals; danku!

Over de afgelopen onderwerpen die de revue passeerden:

Onpopulaire mening maar ik vind de sneak peek van de nieuwe Model 3 koplampen niet zo mooi, ik vind ze niet uitgesproken genoeg, te generiek en kan daarmee op iedere andere auto zitten. Die oranje reflector is natuurlijk erg lelijk, hoop dat dat alleen in de US blijft.

Inspired schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 09:42:
Holy. Wel een slecht teken maar prettig voor de klanten die hem nog moeten krijgen/kopen. Een Model 3 Performance is toch ook wel interessant aan het worden.. Idee was eigenlijk een Y LR.. Denk dat de LMs er ook weer blij mee zijn. Weer ff wat extra afschrijving binnen.

Zo! Ja de leasemaatschappijen krijgen nogal wat klappen te verwerken sinds dat ze zich hebben zitten verlekkeren op de restwaarde die zowat gelijk bleef aan nieuw tot aan eind vorig jaar. Die moeten hun forcasts een beetje bijstellen met die hele vloot die nu terug begint te komen.

Voor wat de prijsdaling betreft ben ik het eens met @bilgy_no1 jammer voor de persoonlijke restwaarde / kosten die dit met zich meebrengt maar goed voor het grote geheel! Hoop wel dat het hiermee een beetje afvlakt en ze misschien een 30K model gaan introduceren onder de 3.

SirLct schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 10:09:
[...]

Ik vond het prima te doen, maar kom je van hele comfortabele fransen dan is het erg stug.
Kom je van audi met zijn welbekende s-line vering, dan is de M3P comfortabel te noemen!
Ik zou een proefrit inplannen en kijk of het iets voor jou is.
Voor de extra pit en vooral omdat het net wat specialer is, zou ik voor de P gaan.
Het is nog steeds leuk dat je met zo'n bedrag lambo's en amg's gewoon uit kan trekken

En @mrDaantje

Voor wat het waard is; ik kom van een s-line Audi A4 en een met andere veren verlaagde Scirocco, daarna 2 jaar SR+ gereden en nu dus een Performance met KW V3 coilovers (verlaagd).
De SR+ reed hetzelfde als de Audi in vering; enige deining over drempels en hellend door snelle bochten
De Scirocco was misschien wat te stug daardoor voelde je drempels behoorlijk maar wel strak door snelle bochten.
De Performance met KW coilovers lijkt het ideaal voor mij te combineren; kleine drempels merk ik minder dan in het deinen van de SR+ / Audi en komen zeker niet zo hard binnen als de Scirocco en strak door de bochten. Ik was op voorhand wel wat bang voor de stugheid en of het oncomfortabel zou zijn maar dat is me dus 100% meegevallen het rijdt zoals het zou moeten; sportief, het past bij de auto zonder een stuiterbak te zijn.

Your mileage may vary, dus ik zou zeker een proefrit boeken met een Performance en een woonwijk er mee in rijden

[Inspired]

Blik1984 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 10:52:
[...]


Als de auto nog niet op kenteken is gezet (en dus nog niet is geregistreerd met catalogusprijs), zou de auto in aanmerking moeten kunnen komen voor SEPP

Kenteken heeft er niet zoveel mee te maken afaik. Het gaat om de eerste inschrijving in NL bij de RDW. Er staan nu diverse Tesla's in NL zonder kenteken maar waarschijnlijk wel met de oude cataloguswaarde. Zou als ik voor de SEPP zou gaan dit wel ff checken met Telsa.

[mustisen]

Fasttesla schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 10:25:
[...]

Me to het is niet anders, ze hadden wel iets kunnen doen

Ik heb gevraagd om de 10K kms bij de SUC of de EAP of de booster. En wel bij de verkoopster die mij had geholpen bij het regelen van de proefrit en de aanschaf. Maar ook zij kon niets betekenen.

Ach ja, de auto rijdt er niet minder om. Ik ben van plan om het uiteindelijk via mijn BV aan mijzelf te verkopen. Enige dat zuur is, is de extra bijtelling dat ik nu betaal. Verder wijzigt er niets voor mij 😉

[jorgen83]

mustisen schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:02:
[...]


Ik ben van plan om het uiteindelijk via mijn BV aan mijzelf te verkopen.

Ik dacht dat dit niet mocht?

[ybos]

jorgen83 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:12:
[...]


Ik dacht dat dit niet mocht?

BV mag wel want andere identiteit.
Eenmanszaak naar prive halen mag niet, daar moet ik nog een oplossing voor verzinnen

[mustisen]

jorgen83 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:12:
[...]


Ik dacht dat dit niet mocht?

Mag wel hoor. BV is een rechtspersoon. Ik moet het wel tegen een ‘normale’ prijs aan mijzelf verkopen. Dus niet voor een euro. Die ‘normale’ prijs is natuurlijk gezakt door de vele prijsverlagingen.

[this]

SirLct schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 10:39:
[...]


Allemaal persoonlijk inderdaad.
Ik vond bijv MY LR uit China (voordat ze vanuit DE gingen leveren) ook gewoon prima.
Dat terwijl meerdere mensen toch klagen hierover.
De M3P is iets zachter maar vind beide prima.
Maar ik kan wel voorstellen dat in Belgie dingen anders worden ervaren

M3P is zachter dan de M3LR? Dat zou wel heel gek zijn?

En rij op dezelfde wegen als indertijd met de BMW en Audi, dus of het nu België, Nederland of Timboektoe is, maakt niet uit in die vergelijking.

[jorgen83]

ybos schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:14:
[...]

BV mag wel want andere identiteit.
Eenmanszaak naar prive halen mag niet, daar moet ik nog een oplossing voor verzinnen

Ah right, hier liep ik tegenaan.

[Wolly]

ybos schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:14:
[...]

BV mag wel want andere identiteit.
Eenmanszaak naar prive halen mag niet, daar moet ik nog een oplossing voor verzinnen

Andere auto in je eenmanszaak kopen en gebruiken, dan de tesla naar prive nemen moet kunnen toch?

[SirLct]

this schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:18:
[...]

M3P is zachter dan de M3LR? Dat zou wel heel gek zijn?

En rij op dezelfde wegen als indertijd met de BMW en Audi, dus of het nu België, Nederland of Timboektoe is, maakt niet uit in die vergelijking.

niet M3LR maar MiC MYLR, die was destijds heel hard geveerd.
Wellicht zijn de wegen in Timboektoe beter dan in Belgie? ik weet niet zeker

[Boy1308]

Vind deze drop wel weer zuur… privé aankoop hier. Ik zou nu bv graag de EAP gratis willen als compensatie (kost Tesla niks extra) en wij blijven tevreden

Wel leuk voor potentiële kopers. Kameraad van mij heeft een M3P in bestelling en zou volgende week geleverd worden. Heeft hij toch recht op die drop hè?

[this]

SirLct schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:38:
[...]

niet M3LR maar MiC MYLR, die was destijds heel hard geveerd.
Wellicht zijn de wegen in Timboektoe beter dan in Belgie? ik weet niet zeker

Harder geveerd dan de MiC MYP? Of over welke auto's heb je het?

En je snapt het niet blijkbaar, ik heb de BMW en Audi met sportonderstel op bepaalde wegen getest, en de M3LR op dezelfde wegen. En mijn ervaring is dat de LR minder comfortabel rijdt.
Waar die wegen liggen, maakt helemaal niets uit. Ik rij trouwens redelijk vaak in Nederland rond ook .

[Inspired]

Boy1308 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:38:
Vind deze drop wel weer zuur… privé aankoop hier. Ik zou nu bv graag de EAP gratis willen als compensatie (kost Tesla niks extra) en wij blijven tevreden

Wel leuk voor potentiële kopers. Kameraad van mij heeft een M3P in bestelling en zou volgende week geleverd worden. Heeft hij toch recht op die drop hè?

Zeker, hij krijgt gewoon de nieuwe prijs. Denk iedereen met levering 1/4+. (Moment kiezen ze altijd wel slim natuurlijk.)

[ Voor 5% gewijzigd door Inspired op 14-04-2023 12:08 ]

[SirLct]

this schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:43:
[...]

Harder geveerd dan de MiC MYP? Of over welke auto's heb je het?

En je snapt het niet blijkbaar, ik heb de BMW en Audi met sportonderstel op bepaalde wegen getest, en de M3LR op dezelfde wegen. En mijn ervaring is dat de LR minder comfortabel rijdt.
Waar die wegen liggen, maakt helemaal niets uit. Ik rij trouwens redelijk vaak in Nederland rond ook .

Haha ik zit te dollen met je. Zacht of hard is ieder zijn eigen voorkeur.

Over dat eerste punt:
M3P is zachter dan MYLR MiC.
De MYLR MiC was "door velen genoemd" heel hard geveerd.

[Djerro123]

Wolly schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:30:
[...]


Andere auto in je eenmanszaak kopen en gebruiken, dan de tesla naar prive nemen moet kunnen toch?

Nee dat mag niet. En ook niet de schijn oplossing van aan een bevriende garage verkopen en daar vervolgens privé van terug kopen, de BD is er streng op en de controle is simpel (staat gewoon weer op dezelfde naam namelijk, ook eenmanszaak is een privé eigenaar).

Je mag alleen privé overnemen in uitzonderlijke gevallen (bijvoorbeeld stoppen met ondernemen).

[this]

Djerro123 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:47:
[...]


Nee dat mag niet. En ook niet de schijn oplossing van aan een bevriende garage verkopen en daar vervolgens privé van terug kopen, de BD is er streng op en de controle is simpel (staat gewoon weer op dezelfde naam namelijk, ook eenmanszaak is een privé eigenaar).

Je mag alleen privé overnemen in uitzonderlijke gevallen (bijvoorbeeld stoppen met ondernemen).

Totaal offtopic, maar je mag een auto die afgeschreven is na 4j bijvoorbeeld niet aan jezelf als privé persoon verkopen? Je ben verplicht om aan iemand anders te verkopen?

[Wolly]

Djerro123 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:47:
[...]


Nee dat mag niet. En ook niet de schijn oplossing van aan een bevriende garage verkopen en daar vervolgens privé van terug kopen, de BD is er streng op en de controle is simpel (staat gewoon weer op dezelfde naam namelijk, ook eenmanszaak is een privé eigenaar).

Je mag alleen privé overnemen in uitzonderlijke gevallen (bijvoorbeeld stoppen met ondernemen).

Er is niets te mogen, als je de auto <10% zakelijk gebruikt (want nieuwe auto) moet deze naar prive.

[Simply1337]

this schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:58:
[...]

Totaal offtopic, maar je mag een auto die afgeschreven is na 4j bijvoorbeeld niet aan jezelf als privé persoon verkopen? Je ben verplicht om aan iemand anders te verkopen?

offtopic:
cough
overzetten naar je partner, vriend, familie en bij diegene inschrijven, Als je die niet hebt? BV oprichten als je auto wilt behouden.
cough

[Gekke henk]

-MD- schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 10:25:

Dit in combinatie met een randje wegsnijden zal het gaan worden denk ik.

Resume: als je mazzel hebt dan is je stekker een smalle variant (ik vermoed dan vaak 7-polig) en geeft dan geen problemen, als je pech hebt dan moet je gaan knutselen. En ik zoek wel iets dat praktisch is. Met EV en de tenttrailer op pad komende zomer, laden onderweg (afkoppelen e.d.) moet wel een beetje soepel kunnen. Dat laatste plaatje van @dimi_v beschouw ik nog niet als een prettig werkbare oplossing.

In ieder geval bedankt voor de suggesties, ik heb wat opties waar ik mee kan gaan werken.

Heb even wat fotos gemaakt... Zoals je ziet ik heb echt geen issue en gebruik zelfs een verleng stuk

[izzet3838]

Denken jullie dat de prijsverlaging van de m3 ook zal worden doorgezet naar BE?
Ik moeten binnen enkele weken bestellen, en dat zou wel het verschil kunnen maken tussen een my rwd en een m3 lr.

[Inspired]

izzet3838 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 13:11:
Denken jullie dat de prijsverlaging van de m3 ook zal worden doorgezet naar BE?
Ik moeten binnen enkele weken bestellen, en dat zou wel het verschil kunnen maken tussen een my rwd en een m3 lr.

Zou ik wel verwachten, maar goed. Tesla blijft Tesla.

[Tommie12]

Simply1337 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 12:09:
[...]

offtopic:
cough
overzetten naar je partner, vriend, familie en bij diegene inschrijven, Als je die niet hebt? BV oprichten als je auto wilt behouden.
cough

In België mag dat zeker, maar dat moet aan een realistische marktprijs.
En gezien dat bij Tesla nogal eens kan varieren is het best dat je dan wat screenshots van tweedehandssites of een aankoopofferte van een garage bij houdt in geval van controle.

Je kan dus niet je Tesla na 4 jaar voor een restwaarde van 5000€ verkopen aan jezelf, die inschrijven en een week later verkopen voor 30.000€ en 25.000€ belastingsvrij in je zakken steken...

[Sunri5e]

Grote vraag is of die Y onder de subsidiegrens gaat duiken. Dan gaat het echt een knaller worden. In Frankrijk zit het net onder de €45.000. Dan gaat dat hier toch ook gebeuren?

[ Voor 29% gewijzigd door Sunri5e op 14-04-2023 13:36 ]

[bert pit]

Boy1308 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:38:
Vind deze drop wel weer zuur… privé aankoop hier. Ik zou nu bv graag de EAP gratis willen als compensatie (kost Tesla niks extra) en wij blijven tevreden

Wel leuk voor potentiële kopers. Kameraad van mij heeft een M3P in bestelling en zou volgende week geleverd worden. Heeft hij toch recht op die drop hè?

Probeer er niet te lang bij stil te staan, laat het gaan, toen je hem kocht was hij het waard anders had je het niet gekocht. Ik heb nu de MY LR een maand, die kan ook nog wat omlaag, pech.

Reken erop dat Musk door zijn aandeel in betaalsoftware en aandeel in socialmedia een enorm inzicht heeft in hoe de economie zich ontwikkelt en veel sneller dan andere merken de prijs aanpast bij de aantallen die hij produceert.

Hij wil de productie aantallen gewoon halen en verkopen. De belangrijke wetmatigheid is dan de prijs elasticiteit. Ofwel hoe lager de prijs hoe meer je verkoopt. Daar zitten natuurlijk grenzen aan maar hij speelt ermee.

[Djerro123]

Wolly schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 12:01:
[...]


Er is niets te mogen, als je de auto <10% zakelijk gebruikt (want nieuwe auto) moet deze naar prive.

Dit is off topic, maar wel een heel interessant punt. Zal er nog eens induiken want dat zou een glaring hole zijn in de wetgeving. Daarnaast kan je pas na een jaar aantonen dat de auto minder dan 10% zakelijk gebruikt is, en heb je dus sowieso een dubbel jaar beide op de bijtelling.

[Inspired]

Sunri5e schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 13:34:
Grote vraag is of die Y onder de subsidiegrens gaat duiken. Dan gaat het echt een knaller worden. In Frankrijk zit het net onder de €45.000. Dan gaat dat hier toch ook gebeuren?

In Frankrijk zit al subsidie in de prijs verwerkt dacht ik? Net als Duitsland. Zou zeggen dat dit nu de prijzen zijn de komende tijd. Maar goed, blijft afwachten natuurlijk.

[Djerro123]

this schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 11:58:
[...]

Totaal offtopic, maar je mag een auto die afgeschreven is na 4j bijvoorbeeld niet aan jezelf als privé persoon verkopen? Je ben verplicht om aan iemand anders te verkopen?

In geval van eenmanszaak mag dat idd niet. In geval van BV mag dit wel.

Laten we deze discussie verplaatsen naar een ander topic.

[jip_86]

bert pit schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 13:42:
[...]


Probeer er niet te lang bij stil te staan, laat het gaan, toen je hem kocht was hij het waard anders had je het niet gekocht. Ik heb nu de MY LR een maand, die kan ook nog wat omlaag, pech.
...

Ik heb dan lease, maar inderdaad, niet te lang bij nadenken. Mijn Y RWD van begin januari was toen 2k goedkoper dan een 3 dus toen die besteld. Maar inmiddels had ik dus een Model 3 RWD voor 8k minder kunnen leasen
Maar goed de Y is een top auto dus lekker van genieten

[ Voor 36% gewijzigd door jip_86 op 14-04-2023 13:57 ]

[Notna]

Djerro123 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 13:57:
[...]


In geval van eenmanszaak mag dat idd niet. In geval van BV mag dit wel.

Laten we deze discussie verplaatsen naar een ander topic.

En daar ben ik het geheel mee eens, laten we die discussie (die nogal een grijs tintje heeft inmiddels) bij deze hier vooral stoppen

[Silversurfer1]

Inspired schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 13:56:
[...]


In Frankrijk zit al subsidie in de prijs verwerkt dacht ik? Net als Duitsland. Zou zeggen dat dit nu de prijzen zijn de komende tijd. Maar goed, blijft afwachten natuurlijk.

Nee met subsidie kost de MY in Frankrijk 39990 volgens mij.

[MoonRaven]

Silversurfer1 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 14:07:
[...]


Nee met subsidie kost de MY in Frankrijk 39990 volgens mij.

Als ik hem door de configurator haal, klopt dat.

Résumé Model Y Propulsion 44 990 €
Prix et avantages Bonus écologique -5 000 €
Prix d'achat 39 990 €

[Silversurfer1]

Ja en dat is zelfs nog inclusief kosten rijklaar maken. Best goede deal. Ik verwacht overigens dat deze prijs uiteindelijk ook in Nederland gaat komen. Met voor- en achterkant uit een stuk, Blade-batterij en productie in Berlijn (lagere transportkosten).

[SirLct]

@ iedereen die de auto recent heb gehaald, kijk niet te veel naar de prijsverlagingen.
(Zeg diegene die vorig jaar M3P tegen 66k heb gehaald, en nu 54k is)
Het is lease dus minder pijnlijk, maar ik ga daar niet te veel naar kijken, ik geniet nog steeds van de auto!

[Inspired]

SirLct schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 14:33:
@ iedereen die de auto recent heb gehaald, kijk niet te veel naar de prijsverlagingen.
(Zeg diegene die vorig jaar M3P tegen 66k heb gehaald, en nu 54k is)
Het is lease dus minder pijnlijk, maar ik ga daar niet te veel naar kijken, ik geniet nog steeds van de auto!

Lease is natuurlijk net iets minder pijnlijk. 12k in een half jaar afschrijven is toch wel vervelend.

[Nosch]

Qua accessoires ben ik inmiddels redelijk compleet voor mijn MY. Maar waar ik nog naar op zoek ben is een soort waterdichte bak voor in de ruimte onder de kofferbak. Lijkt me ideaal voor als ik echt een keer iets goors moet vervoeren. Zoals later vandaag een natte hoge drukreiniger... Iemand die zoiets heeft gevonden?

[ Voor 3% gewijzigd door Nosch op 14-04-2023 14:53 ]

[izzet3838]

Djerro123 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 13:57:
[...]


In geval van eenmanszaak mag dat idd niet. In geval van BV mag dit wel.

Laten we deze discussie verplaatsen naar een ander topic.

Bij een Bv mag dit idd, maar zoals eerder al gezegd moet dat voor een realistische prijs, na 4j bv de restwaarde van de wagen...

[mrDaantje]

Hoe lang duurt het voordat lease maatschappijen hun prijzen doorgaans hebben aangepast?

[Jeroenneman]

Holy moly, lees net op AutoWeek dat Tesla de M3 LR RWD weer in het assortiment heeft voor zakelijke klanten.

Nice! 4K goedkoper dan een AWD, én meer bereik. De kracht/grip van een AWD gebruik ik toch nooit, dus dit is echt een perfecte aanvulling.

[Inspired]

Jeroenneman schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 15:14:
Holy moly, lees net op AutoWeek dat Tesla de M3 LR RWD weer in het assortiment heeft voor zakelijke klanten.

Nice! 4K goedkoper dan een AWD, én meer bereik. De kracht/grip van een AWD gebruik ik toch nooit, dus dit is echt een perfecte aanvulling.

Nice. Had hem in 2019 ook besteld. Ging helaas niet door. Voor 46k natuurlijk wel een super deal.

[this]

Jeroenneman schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 15:14:
Holy moly, lees net op AutoWeek dat Tesla de M3 LR RWD weer in het assortiment heeft voor zakelijke klanten.

Nice! 4K goedkoper dan een AWD, én meer bereik. De kracht/grip van een AWD gebruik ik toch nooit, dus dit is echt een perfecte aanvulling.

Maar 30km WLTP bereik er bij, dan moet hij toch wel een stukje goedkoper zijn dan de AWD voor ik die zou overwegen.
Ik had een stuk meer bereik verwacht.

Trouwens is AutoWeek wel de enige bron die ik er over vind. Ik zou verwachten dat er een heleboel Engelstalige sites er ook al over berichten.

[mrDaantje]

mrDaantje schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 15:04:
Hoe lang duurt het voordat lease maatschappijen hun prijzen doorgaans hebben aangepast?

Ik had net mijn knoop doorgehakt en de RWD besteld na lang wikken en wegen, maar die bestelling heb ik vanochtend net op tijd terug geroepen.

Ga ik nu weken moeten wachten voordat lease maatschappijen de nieuwe prijzen toepassen en ik weer kan bestellen?

Benieuwd of mensen hier iets over weten.

[pretpik]

mrDaantje schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 15:41:
[...]


Ik had net mijn knoop doorgehakt en de RWD besteld na lang wikken en wegen, maar die bestelling heb ik vanochtend net op tijd terug geroepen.

Ga ik nu weken moeten wachten voordat lease maatschappijen de nieuwe prijzen toepassen en ik weer kan bestellen?

Benieuwd of mensen hier iets over weten.

Je kan gewoon bestellen. Ik heb op 3 januari een Model Y RWD besteld bij Directlease, ineens kwam er een prijsverlaging. De waarde die opgegeven is als fiscale waarde op het kenteken bij levering is de waarde waarover je bijtelling gaat betalen, de levering vond toen plaats begin maart. Omdat de leaseprijs ook lager werd hebben ze deze ook achteraf gecorrigeerd.

[mrDaantje]

pretpik schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 15:47:
[...]


Je kan gewoon bestellen. Ik heb op 3 januari een Model Y RWD besteld bij Directlease, ineens kwam er een prijsverlaging. De waarde die opgegeven is als fiscale waarde op het kenteken bij levering is de waarde waarover je bijtelling gaat betalen, de levering vond toen plaats begin maart. Omdat de leaseprijs ook lager werd hebben ze deze ook achteraf gecorrigeerd.

Thanks! Echter door de prijsverlagingen ga ik misschien voor een ander model.

Deze bijvoorbeeld indien mogelijk: https://www.autoweek.nl/a...34-kilometer-bereik-maar/

Of de AWD

Of zelfs de Performance, met die 54k ben ik benieuwd waar de leaseprijzen nu op uitkomen. Niet de verstandigste keuze maar je leeft wel maar 1 x en bizar goedkoop nu...

Hoop dat Athlon snel is met de wijzigingen doorvoeren in hun prijzen zodat ik niet teveel vertraging oploop met bestellen.

[Tommie12]

Inspired schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 14:49:
[...]


Lease is natuurlijk net iets minder pijnlijk. 12k in een half jaar afschrijven is toch wel vervelend.

Geen idee hoe lang jij een auto houdt, maar voor onze privé auto heb ik geen idee wat die afschrijft omdat we die makkelijk 6-8 jaar houden.

Toen je op de koopknop drukte was je akkoord met die prijs, dus...

Trouwens, een "klassieke" auto kopen in December of Januari kan ook een enorm verschil maken. Soms geven ze ineens een heel optiepakket gratis, of mooiere velgen...
Alleen is het minder zichtbaar.
Of wat te denken van een auto kopen bij een dealer die geen korting geeft, en dan horen dat een vriend elders kocht en 10% korting kreeg omdat er een "stockmodel" was.
Tesla doet in sé niet veel anders dan de rest. Overstock = prijs omlaag, alleen is het bijzonder zichtbaar voor iedereen en ze doen het op enorme schaal.

[this]

Tommie12 schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 15:59:
[...]


Geen idee hoe lang jij een auto houdt, maar voor onze privé auto heb ik geen idee wat die afschrijft omdat we die makkelijk 6-8 jaar houden.

In België gaat dit soort auto's (in deze prijsklasses en hoger) vaak maar 4/5j mee. Dus op 1j 12k afschrijving erbij gaat dan wel heel hard.

[Clubbtraxx]

Nosch schreef op dinsdag 11 april 2023 @ 20:58:
[...]


Ja, mat zwart en 2 linker en 2 rechter doppen. Volgens mij zitten ze wel goed. Volgens opgave fabrikant althans (staan een R en L aan de binnenkant), en ze lijken mij zo ook logisch... Waarom denk jij dat ze verkeerd om zitten?

L & R geeft nogal eens verwarring bij een auto. Je moet te allen tijde Links aanhouden gezien vanuit de zitpositie achter het stuur. Zonder ze in handen te hebben gehad lijkt mij overigens ook dat ze verkeerdom zitten. De schuin aflopende kant en niet de rechte kant zou m.i. tegen de rijrichting in moeten draaien ivm koeling remmen e.d.

[Morpheus2003]

Heeft iemand tips hoe dit soort viezigheid van de lak te verwijderen? Met gewoon autozeep/was lukt het niet 😞

[jip_86]

Inspired schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 14:49:
[...]


Lease is natuurlijk net iets minder pijnlijk. 12k in een half jaar afschrijven is toch wel vervelend.

Bij lease is 12k toch wel elke maand pijnlijk hoor
Helemaal als je een eigen bijdrage betaald.

[yec]

this schreef op vrijdag 14 april 2023 @ 15:36:
[...]

Maar 30km WLTP bereik er bij, dan moet hij toch wel een stukje goedkoper zijn dan de AWD voor ik die zou overwegen.
Ik had een stuk meer bereik verwacht.

Trouwens is AutoWeek wel de enige bron die ik er over vind. Ik zou verwachten dat er een heleboel Engelstalige sites er ook al over berichten.

Zouden ze misschien ook de Model Y LR RWD introduceren als keuze? Dat zou ook een fijne optie zijn.