:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
/u/917299/crop5c5ad1424a119_cropped.png?f=community)
is dat niet "gewoon" een sleepoog-gat?JohanB schreef op donderdag 13 april 2023 @ 10:06:
[...]
Benieuwd of dit waar is. Lijkt wel een sensor / camera te zitten in de bumper (daar net onder de linker punt van die koplamp)
:strip_exif()/u/24517/My_Pug.gif?f=community)
Moet nog even terugzoeken waar ik het ookalweer zag, maar er staat me iets van bij dat de huidige HW versie in de meest recent geleverde M3 en MY al een extra aansluiting voor vision hebben. Vandaar de hoop.
Volgens mij worden er nog weinig auto's uitgeleverd met HW4, volgens mij alleen nog de MX.:
[...]
Moet nog even terugzoeken waar ik het ookalweer zag, maar er staat me iets van bij dat de huidige HW versie in de meest recent geleverde M3 en MY al een extra aansluiting voor vision hebben. Vandaar de hoop.
Tevens heeft Elon al aangegeven dat het niet gaat gebeuren. Ten eerst omdat HW4 weinig extra's bied op het gebied van FSD, waar hij toch voornamelijk word gebruikt, en omdat het prijstechnisch niet interessant is, als in, gaat heul duur zijn waarschijnlijk om het te retrofitten.
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
:strip_icc():strip_exif()/u/310341/invo.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/70401/srggf.gif?f=community)
Met regeneratief remmen op max (One Pedal Driving) hoef je de rem alleen te gebruiken bij abrupt remmen/nood of als je het verkeerd hebt ingeschat met je remweg. Maar dat laatste is vooral oefening en gewenning
Wat zijn je twijfels specifiek over elektrisch rijden? (past wellicht meer in het algemene topic, maar wie weet)
:strip_icc():strip_exif()/u/40555/Irrelevant.jpg?f=community)
Na een aanrijding met een donker oranje rijdert vond de sleepdienst het bij mij wel handig dat hij een soort sleutel mee kon nemen op de sleepwagen....:
[...]
Nummer ken ik uit mijn hoofd en tegenwoordig kom je toch vrij veel mensen tegen met een mobiel.
Wie zoekt, zal vinden http://www.google.com
Of als regeneratief remmen niet werkt vanwege kou of volle batterij, of als je in stadsverkeer rijdt en (vind ik) hij niet snel genoeg afremt.:
[...]
Met regeneratief remmen op max (One Pedal Driving) hoef je de rem alleen te gebruiken bij abrupt remmen/nood of als je het verkeerd hebt ingeschat met je remweg. Maar dat laatste is vooral oefening en gewenning
Wat zijn je twijfels specifiek over elektrisch rijden? (past wellicht meer in het algemene topic, maar wie weet)
Op de snelweg gebruik ik de rem nauwelijk, maar in de stad nog regelmatig eigenlijk, vind regenratief remmen op max vaak nog steeds niet genoeg in de stad.
Gasketel, Hanwha Q-cells 8 x 400 WP oost 8 x 400 WP west, Huawei SUN2000-4,6KTL-L1, Mitsubitshi airco MSZ AP 25 VG, Marstek Venus-E (V153) Tesla model Y AWD
Amai dat is wel veel vertrouwen daarin. Je gsm moet maar net falen met bluetooth en dat de Tesla geen internetverbinding kan krijgen.:
[...]
Nummer ken ik uit mijn hoofd en tegenwoordig kom je toch vrij veel mensen tegen met een mobiel.
Ik heb sowieso mijn portefeuille mee, mijn pasje past daar gelukkig gewoon in. Dus die gaat altijd mee hier.
:strip_icc():strip_exif()/u/109762/crop63cfada0dde8a_cropped.jpg?f=community)
EN telefoon stuk (hoe vaak komt dat voor, als t goed is nog niet eens 1 keer per jaar) EN een storing bij Tesla (komt gemiddeld gezien ook niet eens 1 keer per jaar voor).
Laat daar maar eens een stukje kansberekening op los, de kans dat die 2 zaken tegelijk bij elkaar komen is nihil.
En als het is, is het zo. Allerslechtste geval installeer ik op de telefoon van een voorbijganger de tesla app met mijn account, open de auto via NFC/bluetooth en start de auto via bluetooth (of pak mijn verstopte pas die ergens in de auto ligt). Na bedanken van de passant verwijder ik de app weer en rij ik naar huis.
Er is altijd een oplossing
[ Voor 4% gewijzigd door ybos op 13-04-2023 13:46 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/163170/crop6440eb2e9d877_cropped.jpg?f=community)
Ik rij nu al 9 jaar een CT 200h (2de keer zelfde auto gekozen, want zeer tevreden en geen rugpijn meer na lange ritten:
[...]
Met regeneratief remmen op max (One Pedal Driving) hoef je de rem alleen te gebruiken bij abrupt remmen/nood of als je het verkeerd hebt ingeschat met je remweg. Maar dat laatste is vooral oefening en gewenning
Wat zijn je twijfels specifiek over elektrisch rijden? (past wellicht meer in het algemene topic, maar wie weet)
) en dan is het toch altijd makkelijk om ergens te stoppen, minuutje te tanken en door. We weten nu nog niet zeker of we thuis zelf een laadpaal kunnen fixen cq. wat de kosten zijn (want huurhuis), en ik zou het toch gemakkelijk vinden om na een lange rit thuis te laden ipv even tussendoor nog een kwartier ergens...Samengevat, vooral even wennen aan "niet meer snel de tank volgooien" maar even geduld hebben. Denk ik.
Heb alleen besloten om geen enhanced auto pilot te pakken, laat staan volledig autonoom. Aantal mensen op het werk hebben die pack wel en dat is het enige wat ze volgende keer weg zouden laten. Ervaringen als "de tesla die schokkerig besluit de andere weghelft te pakken" klinken niet heel lekker en scheelt toch weer ongeveer 60 euro p/m.
De enige ekte...
Als IT'er zie ik het toch een stuk minder rooskleuring uit:
[...]
EN telefoon stuk (hoe vaak komt dat voor, als t goed is nog niet eens 1 keer per jaar) EN een storing bij Tesla (komt gemiddeld gezien ook niet eens 1 keer per jaar voor).
Laat daar maar eens een stukje kansberekening op los, de kans dat die 2 zaken tegelijk bij elkaar komen is nihil.
En als het is, is het zo. Allerslechtste geval installeer ik op de telefoon van een voorbijganger de tesla app met mijn account, open de auto via NFC/bluetooth en start de auto via bluetooth (of pak mijn verstopte pas die ergens in de auto ligt). Na bedanken van de passant verwijder ik de app weer en rij ik naar huis.
Er is altijd een oplossing
.En even de app installeren op een andere gsm gaat toch niet? Je moet die telefoon nog altijd even samen met je pasje synchroniseren afaik. Anders is het een stukje minder beveiligd dan ik eerst aannam.
Is het dan over het algemeen niet handig om dat pasje altijd bij je te hebben? In de beurs ofzo? (Nog geen idee hoe groot de tesla pas is, ga ik pas ervaren rond november.:
[...]
Als IT'er zie ik het toch een stuk minder rooskleuring uit
En even de app installeren op een andere gsm gaat toch niet? Je moet die telefoon nog altijd even samen met je pasje synchroniseren afaik. Anders is het een stukje minder beveiligd dan ik eerst aannam.
).
De enige ekte...
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
Heb al eens gehad hoor
Neem dus altijd het pasje mee. Is ook geen probleem, want ID moet ik toch al meenemen en het pasje is net zo groot als het rijbewijs AFAIK moet je telefoon eerst gekoppeld zijn in de auto om het als NFC/Bluetooth kaart te gebruiken toch? Via internet kan nog wel, maar die was nou juist down in dit scenario..En als het is, is het zo. Allerslechtste geval installeer ik op de telefoon van een voorbijganger de tesla app met mijn account, open de auto via NFC/bluetooth en start de auto via bluetooth (of pak mijn verstopte pas die ergens in de auto ligt). Na bedanken van de passant verwijder ik de app weer en rij ik naar huis.
Er is altijd een oplossing
Ik ben geen voorstander van EAP in zijn huidige vorm; hoop geld voor dingen die ik liever zelf in de hand heb. Maar er zijn hier ook users die de meerwaarde wél zien. Voordeel is wel dat je het altijd achteraf nog kan aanschaffen, dus dat scheelt!:
[...]
Ik rij nu al 9 jaar een CT 200h (2de keer zelfde auto gekozen, want zeer tevreden en geen rugpijn meer na lange ritten
Samengevat, vooral even wennen aan "niet meer snel de tank volgooien" maar even geduld hebben. Denk ik.
Heb alleen besloten om geen enhanced auto pilot te pakken, laat staan volledig autonoom. Aantal mensen op het werk hebben die pack wel en dat is het enige wat ze volgende keer weg zouden laten. Ervaringen als "de tesla die schokkerig besluit de andere weghelft te pakken" klinken niet heel lekker en scheelt toch weer ongeveer 60 euro p/m.
Wat betreft dat 'tanken en door'; dat is echt een mindset. Het is zoveel relaxter om even iets langer dan 1 (of laten we realistisch zijn: 5) minuten te stoppen en dan weer door.
Ik ga van de zomer weer naar de UK en ga vanaf Amsterdam, via Antwerpen naar Calais. In Antwerpen moet ik 17 minuten laden, na een rit van 2 uur. Met een vrouw en 3 kinderen ben ik langer bezig om naar de toilet te gaan, even de benen te strekken en wat te drinken, dan dat de auto strict nodig heeft om door te kunnen.
Staat die auto al te gillen dat we door mogen voordat ik klaar ben met plassen
Wat betreft thuisladen: controlleer de APV van je gemeente even over wat er wel of niet mag mbt laders over de stoep. Hier in Purmerend doen ze er niet moeilijk over bijv. en kan je gewoon laden met de bijgeleverde Granny charger.
[ Voor 5% gewijzigd door Notna op 13-04-2023 14:28 ]
Pas is zo groot als een bankpas en iets dunner.:
[...]
Is het dan over het algemeen niet handig om dat pasje altijd bij je te hebben? In de beurs ofzo? (Nog geen idee hoe groot de tesla pas is, ga ik pas ervaren rond november.
Ik denk dan ook dat mijn mindset het probleem is.:
[...]
Ik ben geen voorstander van EAP in zijn huidige vorm; hoop geld voor dingen die ik liever zelf in de hand heb. Maar er zijn hier ook users die de meerwaarde wél zien. Voordeel is wel dat je het altijd achteraf nog kan aanschaffen, dus dat scheelt!
Wat betreft dat 'tanken en door'; dat is echt een mindset. Het is zoveel relaxter om even iets langer dan 1 (of laten we realistisch zijn: 5) minuten te stoppen en dan weer door.
Ik ga van de zomer weer naar de UK en ga vanaf Amsterdam, via Antwerpen naar Calais. In Antwerpen moet ik 17 minuten laden, na een rit van 2 uur. Met een vrouw en 3 kinderen ben ik langer bezig om naar de toilet te gaan, even de benen te strekken en wat te drinken, dan dat de auto strict nodig heeft om door te kunnen.
Staat die auto al te gillen dat we door mogen voordat ik klaar ben met plassen
Ik twijfel of het ook zo werkt in onze lease (moet nu in een portal bestellen en dan aangeven of ik wel of niet EAP wil) maar als het kan, prima.
Ben nochtans wel redelijk van mening dat je dingen in de auto vooral zelf in controle moet hebben/wil houden, zeker dingen als lane swap enzo, maar dat is mijn mening. Wellicht dat ik het uiteindelijk toch ga missen... 
Twijfelde eerst of ik de gok moest pakken en langer moest wachten tot de nieuwe model 3, maar de ruimte in de Y is wel prettig.
De enige ekte...
Ik heb er bijna 6000km opzitten sinds 2 maart. Over het algemeen dik tevreden, maar om nou te zeggen dat ik nooit meer terug wil naar een ICE? hmmm... een 6 in-lijn diesel is ook heeeeeel lekker
:strip_icc():strip_exif()/u/150678/crop59de66547c4d6_cropped.jpeg?f=community)
Vandaag is Tesla Service langs geweest voor de fluit en de krakende stoel. De stoel had hij nog niet eerder gehad en heeft een plaat achter gesmeerd welke geluid veroorzaakte.
De fluit heeft 'ie opgelost door een 2 repen foam te plakken boven de achterruitjes. Opzich niet de mooiste oplossing, maar als het werkt dan werkt het.
Interessanter was wel de auto waarmee hij kwam, een RWD uit Berlijn welke op kenteken is gezet in november 2022. Er rijden er 10 van rond in NL, allemaal testvoertuigen welke gebruikt worden door Tesla mobiele service. Om de 3 dagen krijgt de auto wel een update, maar nog geen vision sensoren .
De fluit heeft 'ie opgelost door een 2 repen foam te plakken boven de achterruitjes. Opzich niet de mooiste oplossing, maar als het werkt dan werkt het.
Interessanter was wel de auto waarmee hij kwam, een RWD uit Berlijn welke op kenteken is gezet in november 2022. Er rijden er 10 van rond in NL, allemaal testvoertuigen welke gebruikt worden door Tesla mobiele service. Om de 3 dagen krijgt de auto wel een update, maar nog geen vision sensoren
.
:strip_exif()/u/212878/crop5f6463c558d50_cropped.gif?f=community)
Ik heb vorige week die van Hansshow besteld.
https://www.hautopart.com...jjXNs7NlFPNk3Lc%3D.QSrEkM
En via google kun je een kortingscode vinden van 20%
Benieuwd naar je ervaringen! Lijkt me exact dezelfde als Tlyard aan de foto's en specs te zien.:
[...]
Ik heb vorige week die van Hansshow besteld.
https://www.hautopart.com...jjXNs7NlFPNk3Lc%3D.QSrEkM
En via google kun je een kortingscode vinden van 20%
Zodra ik hem heb zal ik mijn ervaring delen.
Vind het vooral handig dat ze achterin zelf de stoel verwarming en ventilatie kunnen regelen.
De rest zijn leuke extra’s voor de kids
Ook benieuwd naar de bijkomende kosten! (BTW, inklaringskosten etc). Heb m'n oog op hun power frunk laten vallen. Hou ons op de hoogte:
[...]
Ik heb vorige week die van Hansshow besteld.
https://www.hautopart.com...jjXNs7NlFPNk3Lc%3D.QSrEkM
En via google kun je een kortingscode vinden van 20%
Denk je dat de kids hem alleen daarvoor gaan gebruiken? ;-):
[...]
Zodra ik hem heb zal ik mijn ervaring delen.
Vind het vooral handig dat ze achterin zelf de stoel verwarming en ventilatie kunnen regelen.
De rest zijn leuke extra’s voor de kids
/u/391198/crop6421b6c0b7305_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/329121/crop563a5c4ceb676_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
Mijn gedachte komt vooral hier vandaan::
[...]
Interessant, zo had ik er nog niet over nagedacht maar je zou wel eens gelijk kunnen hebben. De verschillen in verbruik zullen echter wel zo klein zijn (als ze al bestaan) dat je het zelf met je eigen auto in niet goed controleerbare omstandigheden niet kan meten. Dus dan blijf esthetiek over
https://www-tu-no.transla..._hl=en-GB&_x_tr_hist=true
Ahja, leuk dat de kinderen op de achterbank de stoel van de bijrijder kunnen bedienen:
[...]
Zodra ik hem heb zal ik mijn ervaring delen.
Vind het vooral handig dat ze achterin zelf de stoel verwarming en ventilatie kunnen regelen.
De rest zijn leuke extra’s voor de kids
Ik zie al wat dat hier gaat doen...
Sorry, maar dat is flauwekul. Die klep kan best veel hebben. Is prima te openen en sluiten zonder auto mechanisme. Vingerafdrukken is een tweede
. Mijn advies ga ‘m gewoon gebruiken als je dat prettig vind.
De rust in mijn hoofd, wetende dat bij remmen (one pedal) 85% van de energie terug richting batterij gaat, zalig.:
[...]
Ik heb er bijna 6000km opzitten sinds 2 maart. Over het algemeen dik tevreden, maar om nou te zeggen dat ik nooit meer terug wil naar een ICE? hmmm... een 6 in-lijn diesel is ook heeeeeel lekker
Vroeger was het altijd ergens dat stemmetje 'och wat zonde die benzine, och wat zonde die remblokjes' 🤣
Ik mis het motorgeluid juist niet eigenlijk.
Ok, met mijn Cupra R, het aanzuiggeluid in de kelk, het fluiten van de turbo, het was allemaal wel leuk maar nu geniet ik eigenlijk van de rust in de auto. En de muziek moet ook minder luid ivm rijgeluiden. Al was dat eerlijk gezegd ook niet nodig in een ICE dikke premium Duitser.
Misschien ben ik gewoon nog te blij en te positief over mijn nieuwe speelgoed 😁
Gasketel, Hanwha Q-cells 8 x 400 WP oost 8 x 400 WP west, Huawei SUN2000-4,6KTL-L1, Mitsubitshi airco MSZ AP 25 VG, Marstek Venus-E (V153) Tesla model Y AWD
:strip_exif()/u/120076/crop662cc528d7e2f_cropped.webp?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/659473/crop569a5d7982a48_cropped.jpeg?f=community)
Die ga ik niet aansluiten (is optioneel), want daar komt alleen maar geklooi van. En voegt niets toe.:
[...]
Ahja, leuk dat de kinderen op de achterbank de stoel van de bijrijder kunnen bedienen
Ik had op Ome Ali een tweetal setjes silliconen hoesjes voor om de richtingaanwijzer en gear selector besteld, uiteindelijk daarbij een setje zwart over.
Iemand interesse? Dan kan ik het in een bubbelenvelop gooien.
Iemand interesse? Dan kan ik het in een bubbelenvelop gooien.
Wat is het nut hiervan?:
Ik had op Ome Ali een tweetal setjes silliconen hoesjes voor om de richtingaanwijzer en gear selector besteld, uiteindelijk daarbij een setje zwart over.
Iemand interesse? Dan kan ik het in een bubbelenvelop gooien.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Vast die overmatige slijtage voorkomen . Hahaha, grapje, dit is gewoon een onzin ding voor de lol neem ik aan?
. Hahaha, grapje, dit is gewoon een onzin ding voor de lol neem ik aan?
:strip_icc():strip_exif()/u/159720/crop6429efb9a1ed3.jpg?f=community)
Gasketel, Hanwha Q-cells 8 x 400 WP oost 8 x 400 WP west, Huawei SUN2000-4,6KTL-L1, Mitsubitshi airco MSZ AP 25 VG, Marstek Venus-E (V153) Tesla model Y AWD
/u/53141/IPU70px.png?f=community)
Heb hier gewoon de Tesla Wall Charger aangesloten met 1-fase (wel twee aders van de 4+1 kabel gebruikt om de weerstand te verlagen ) en die trekt 3,6kWh over 16A. Overnacht laden is voor mij nu meer dan voldoende.
) en die trekt 3,6kWh over 16A. Overnacht laden is voor mij nu meer dan voldoende.
MYLR’23 | AVWC/AVEM/AVWS/VZLE
:strip_icc():strip_exif()/u/173251/crop583af9f29b475.jpeg?f=community)
Ik snap de verwarring rond kW en kWh, maar om nou van W naar kWh te gaan - dan gaat het wel erg vreemd lezen.
Oei aan een tempo van 3120 KILO gaat het inderdaad heel hard 🤣 en de h erbij en erna over procenten per uur beginnen, ik zie nu hoe warrig het is.:
[...]
Ik snap de verwarring rond kW en kWh, maar om nou van W naar kWh te gaan - dan gaat het wel erg vreemd lezen.
Had het gauw even tussendoor op het werk getypt.
In elk geval, tussen de kemels door zal mijn boodschap wel duidelijk zijn 😁
Gasketel, Hanwha Q-cells 8 x 400 WP oost 8 x 400 WP west, Huawei SUN2000-4,6KTL-L1, Mitsubitshi airco MSZ AP 25 VG, Marstek Venus-E (V153) Tesla model Y AWD
:
[...]
Wat is het nut hiervan?
Exact dit, die stokken zijn nogal slijtgevoelig omdat je er enorm veel aan zit. En los daarvan, ik vind het materiaal wat beter aanvoelen. Maargoed, ieder zn ding en jullie hoeven het niet te doen he.:
Vast die overmatige slijtage voorkomen
:strip_icc():strip_exif()/u/14965/crop6362b4571b01a_cropped.jpg?f=community)
/u/12037/crop5db5cb2525d0a_cropped.png?f=community)
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
En terug naar de Model 3 en model Y svp, voor thuisladers is een ander topic
On topic:
Al meer mensen die, zoals ik, steeds meer accesoires voor de Model Y aanschaffen terwijl ze nog op de auto zelf wachten?
Ik heb tot nu toe al
- wieldoppen
- metalen gas en rem ‘sport’ pedalen
- roosters voor lucht uitlaat onder de stoelen
- organizer bakje voor middenconsole
- S3XY buttons
Ik hoop dat ik geen spijt van deze voor aankopen ga krijgen, maar ik denk dat dat wel mee gaat vallen
Je mist nog mudflaps 
Verder een redelijk essentieel setje 
Zelf zou ik niet zonder all-weather mats willen. Ik vind ze er ook gaaf contrasterend uitzien bij witte bekleding.
Verder een redelijk essentieel setje Zelf zou ik niet zonder all-weather mats willen. Ik vind ze er ook gaaf contrasterend uitzien bij witte bekleding.
[ Voor 47% gewijzigd door Radiodurans op 13-04-2023 22:34 ]
MYLR’23 | AVWC/AVEM/AVWS/VZLE
Oh nee hoor, maar sommige mensen gooien er weer een schuko adapter achter om daar 16A uit te cheaten, waar ik niet achter sta
[ Voor 4% gewijzigd door Makkelijk op 13-04-2023 22:32 ]
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
Daar ben ik al naar aan het kijken:
Je mist nog mudflaps
verwachte leverperiode voor mijn Model Y is inmiddels 16 mei tot 30 juni, dus ik heb nog even…
[ Voor 3% gewijzigd door NuEffeNiet op 13-04-2023 22:35 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
En wat zei Hans of de Pearl toen je weer voor een check langs moest?:
[...]
Vind de lampen wel een beetje op een KIA EV6 lijken
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rlyAHVgo5bX9L40wIspPkvWU.jpg?f=user_large)
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Zijn niet slijtgevoelig. Wat een onzin komt hier de laatste maanden soms voorbij, damn.:
[...]
[...]
Exact dit, die stokken zijn nogal slijtgevoelig omdat je er enorm veel aan zit. En los daarvan, ik vind het materiaal wat beter aanvoelen. Maargoed, ieder zn ding en jullie hoeven het niet te doen he.
/u/331213/crop56ef13408ff38_cropped.png?f=community)
| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340
Kan alleen maar zeggen dat die van mij na 90k km en 3.5 jaar er nog hetzelfde uitzien als toen ik de auto ophaalde. Of in ieder geval is mij geen slijtage opgevallen
[ Voor 18% gewijzigd door Caelorum op 13-04-2023 23:02 ]
/u/1888768/crop655a59ee92be1_cropped.png?f=community)
Ja, en met die hoes eroverheen zie je die afgesleten tekst niet langer. Probleem opgelost
Model 3 LR AWD (model 2023)
:strip_icc():strip_exif()/u/113112/crop5ec4fb9b6ea94_cropped.jpeg?f=community)
Ligt er natuurlijk maar net aan waar je de stokjes raakt en/of je nog smeersels gebruikt om je handen te (ont)vetten o.i.d.. Vriendin presteert het regelmatig om ook het knopje in te drukken van de ruitenwisser bij het richting aangeven... 
Oud BMW-rijder?:
Kan alleen maar zeggen dat die van mij na 90k km en 3.5 jaar er nog hetzelfde uitzien als toen ik de auto ophaalde. Of in ieder geval is mij geen slijtage opgevallen
Nee, Fiat Punto, Ford Fiesta en toen een Seat Leon.:
Oud BMW-rijder?
Dat snap ik ;-)
[ Voor 41% gewijzigd door Caelorum op 13-04-2023 23:50 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Hij doelt op dat je geen knipper gebruikt vandaar geen slijtage, net als veel BMW rijders (zo zeggen ze)
.Als we al hoesjes om richtingaanwijzers gaan doen dan zou ik zeggen stof hem af, doek erom heen en zet hem binnen en kijk er vooral af en toe naar
.
[ Voor 33% gewijzigd door GeeMoney op 13-04-2023 23:45 ]
Flauw, I know...
Ben al een tijdje aan het zoeken, maar nog niet gevonden. De Europese variant van deze magnetische trekhaak afdekplaat: YouTube: New Hitch Cover for Tesla Model Y. Lijkt me ideaal.
Daarnaast moet ik waarschijnlijk komend weekend in een provincie verder een aanhangwagen ophalen en ik heb al geconstateerd dat mijn 13 naar 7-polige adapter niet in de aansluiting gedraaid kan worden vanwege ruimtegebrek in die opening. Even gekeken bij een caravan in de buurt met een 13-polige stekker en dat gaat ook niet lukken. Dat had toch ook wel even iets beter gekund dan wat Tesla hier heeft bedacht. Hier moet ik nog wat voor gaan bedenken. Al wat opties gelezen op het tmc forum maar hoe heeft men dit toch kunnen bedenken
Ben al een tijdje aan het zoeken, maar nog niet gevonden. De Europese variant van deze magnetische trekhaak afdekplaat: YouTube: New Hitch Cover for Tesla Model Y. Lijkt me ideaal.
Daarnaast moet ik waarschijnlijk komend weekend in een provincie verder een aanhangwagen ophalen en ik heb al geconstateerd dat mijn 13 naar 7-polige adapter niet in de aansluiting gedraaid kan worden vanwege ruimtegebrek in die opening. Even gekeken bij een caravan in de buurt met een 13-polige stekker en dat gaat ook niet lukken. Dat had toch ook wel even iets beter gekund dan wat Tesla hier heeft bedacht. Hier moet ik nog wat voor gaan bedenken. Al wat opties gelezen op het tmc forum maar hoe heeft men dit toch kunnen bedenken
Is die stekker aansluiting niet een kwart slag naar buiten te draaien? Dat is bij mijn Audi wel het geval. Wist ik eerst ook niet:
Flauw, I know...
Ben al een tijdje aan het zoeken, maar nog niet gevonden. De Europese variant van deze magnetische trekhaak afdekplaat: YouTube: New Hitch Cover for Tesla Model Y. Lijkt me ideaal.
Daarnaast moet ik waarschijnlijk komend weekend in een provincie verder een aanhangwagen ophalen en ik heb al geconstateerd dat mijn 13 naar 7-polige adapter niet in de aansluiting gedraaid kan worden vanwege ruimtegebrek in die opening. Even gekeken bij een caravan in de buurt met een 13-polige stekker en dat gaat ook niet lukken. Dat had toch ook wel even iets beter gekund dan wat Tesla hier heeft bedacht. Hier moet ik nog wat voor gaan bedenken. Al wat opties gelezen op het tmc forum maar hoe heeft men dit toch kunnen bedenken
. Toen ik beter keek zag ik dat er een draaipunt was en ja hoor, trok hem zo naar beneden en dan schiet hij ook in een soort vaste positie.
@GeeMoney Nee, dat is niet het geval. Plaatje:
/f/image/ikkYvl5apWiTnhX5AfXKr4Be.webp?f=fotoalbum_large)
Klepje gaat omlaag open. De verschillende stekkers die ik heb geprobeerd kan ik er wel insteken, maar in de vergrendeling draaien lukt niet. Lees ook dat niet iedereen er last van heeft, maar die stekkers lijken mij tegenwoordig toch wel allemaal overeen te komen. Althans, die stekkers die je vast moet draaien.
Die rode cirkels, snap ook niet dat die inkepingen rechts zitten ipv links.
:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/ikkYvl5apWiTnhX5AfXKr4Be.webp?f=user_large)
Klepje gaat omlaag open. De verschillende stekkers die ik heb geprobeerd kan ik er wel insteken, maar in de vergrendeling draaien lukt niet. Lees ook dat niet iedereen er last van heeft, maar die stekkers lijken mij tegenwoordig toch wel allemaal overeen te komen. Althans, die stekkers die je vast moet draaien.
Die rode cirkels, snap ook niet dat die inkepingen rechts zitten ipv links.
[ Voor 5% gewijzigd door -MD- op 14-04-2023 00:05 ]
/u/293919/crop617d50640d506.png?f=community)
Eens! Met het laatste dan, staat hier niet binnen wifi bereik. Meerdere keren gereden maar kwam niet verder dan 100%. Soft reset gedaan en toen was de update paar minuten überhaupt helemaal weg. Toen ging die weer verder, wederom niet voorbij 100%. Toen maar naar binnen gegaan. Halfuur later zag ik een melding om 'm vanaf telefoon binnen te starten. Super chill:
Toch mooi om die software updates 's nachts via je telefoon te starten
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
/u/486436/Batman.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8vDW7RdYGpl2iYiJPmDDAkfc.jpg?f=user_large)
/u/163682/crop5f364fb2bbffc_cropped.png?f=community)
Ik heb een randje onder de klep weggesneden, en de rubber dop in het klepje verwijderd. Gaat nog steeds niet makkelijk omdat je hand er amper tussen past, maar nu is er wel ruimte genoeg.:
Flauw, I know...
Ben al een tijdje aan het zoeken, maar nog niet gevonden. De Europese variant van deze magnetische trekhaak afdekplaat: YouTube: New Hitch Cover for Tesla Model Y. Lijkt me ideaal.
Daarnaast moet ik waarschijnlijk komend weekend in een provincie verder een aanhangwagen ophalen en ik heb al geconstateerd dat mijn 13 naar 7-polige adapter niet in de aansluiting gedraaid kan worden vanwege ruimtegebrek in die opening. Even gekeken bij een caravan in de buurt met een 13-polige stekker en dat gaat ook niet lukken. Dat had toch ook wel even iets beter gekund dan wat Tesla hier heeft bedacht. Hier moet ik nog wat voor gaan bedenken. Al wat opties gelezen op het tmc forum maar hoe heeft men dit toch kunnen bedenken
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tTOYgSxiwgQdX7KhyftrI5dp.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jM8RfO1r8gfahM4VZUOborix.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OFgDtjWXkt8THldG6BWdhgUh.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oFBF9ZfkGsaQQd5hfmqzmt9c.jpg?f=user_large)
Je ziet dat de afdekklep onder de rand komt waar de afdekkap in valt. Die nu weer overigens veel te vast zit om normaal te verwijderen
:strip_icc():strip_exif()/u/1134689/crop5daf047be5e18_cropped.jpeg?f=community)
/u/60349/crop6023a0a4b81a5_cropped.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Votn3MtdIjHvpKkmU0GX_TCwaq0=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4U7djfIeIMnUt0y1cphcpjX0.jpg?f=user_large){kind=link}
FFS... dan gaat de Y hoogstwaarschijnlijk ook wel onder de subsidiegrens gaan...:
Model 3 nu vanaf 42k
Mooi voor toekomstige eigenaren
Dit topic is gesloten.