De betreffende rubbers zijn ergens in oktober/november geïnstalleerd in China-only modellen. Met de introductie van removal USS.Jeroen-Buren schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:23:
[...]
Is trouwens wel raar als er zo'n verschil zou zijn. Is er iemand met een MiG model Y die die rubbers idd niet heeft?
Een wasmachine (voorbeeld uit de link) zit meestal max 10 minuten op het maximale vermogen van +/- 2200 watt voor het verwarmen van het water. Een auto trekt zo maar 11.000 watt voor enkele uren. Imho een kleine moeite om de kabel af te rollen of in ieder geval in grote lussen te houden. Onze vaste kabel van 7m hang ik zelfs in "rust" het liefste in lussen tot de grond.NMA schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 14:55:
[...]
Ah zo. Als zo'n kabel buiten hangt zal dat risico wel mee vallen denk ik.
Maar een laadkabel is ook veel dikker dus minder weerstand en dus minder warmte.Deveon schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:30:
[...]
Een wasmachine (voorbeeld uit de link) zit meestal max 10 minuten op het maximale vermogen van +/- 2200 watt voor het verwarmen van het water. Een auto trekt zo maar 11.000 watt voor enkele uren. Imho een kleine moeite om de kabel af te rollen of in ieder geval in grote lussen te houden. Onze vaste kabel van 7m hang ik zelfs in "rust" het liefste in lussen tot de grond.
De wallconnector is al binnen en wordt volgende week geinstalleerd 

iRacing Profiel | To finish first, you first have to finish!
Ik had een offerte uitstaan bij LP en die heb ik nu binnen. Daar kan het dus wel.SileX schreef op maandag 27 februari 2023 @ 15:56:
[...]
Of dit mee te leasen is, is mij nog niet bekend.
Dat heb je met de premium installatie niet. Althans bij mijn 2019 P niet. Verklaring zou zijn dat laag vanuit de sub komt en niet zozeer vanuit de deurspeakers.Sluuz schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 13:22:
[...]
Heb een M3 RWD uit eind 2021. Ben tevreden met de geluidskwaliteit. Kan knetterhard, harder dan goed voor je is en blijft zuiver. Wel is het zo dat er bij hogere volumes onderdelen in het interieur gaan resoneren. Vooral de afdekplaten van de gordelspanners. Echter, dat is natuurlijk niet echt toe te rekenen aan wel/geen premium speakers aangezien dat vast ook gebeurt met de premium audio.
Heb een TW2 met 7m kabel. Die zit al 3 jaar opgerold om de paal (niet strak of op een hoopje). Nog nooit issues mee gehad.Deveon schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:30:
[...]
Een wasmachine (voorbeeld uit de link) zit meestal max 10 minuten op het maximale vermogen van +/- 2200 watt voor het verwarmen van het water. Een auto trekt zo maar 11.000 watt voor enkele uren. Imho een kleine moeite om de kabel af te rollen of in ieder geval in grote lussen te houden. Onze vaste kabel van 7m hang ik zelfs in "rust" het liefste in lussen tot de grond.
Dat denk ik ook. Dat advies gaat vooral over een kabelhaspel. Als je een lengte van 25 meter oid oprolt dan kan het binnenste stuk geen warmte afgeven aan de omgeving. En dan gaat die warmte opbouwen.NMA schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 14:55:
[...]
Ah zo. Als zo'n kabel buiten hangt zal dat risico wel mee vallen denk ik.
Desondanks zou je kunnen zorgen dat het niet te strak is opgerold en in de zomer tijdens een hittegolf niet vol in de zon hangt als je op het heetst van de dag gaat laden.
Die rubbers hadden ze dan beter op de bumpers kunnen plakken.turkeyhakan schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:24:
[...]
De betreffende rubbers zijn ergens in oktober/november geïnstalleerd in China-only modellen. Met de introductie van removal USS.

Is vast een markt voor: Rubberen Bull Bars die je op de Model Y kunt monteren. Wordt het toch nog een SUV...Inspired schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 16:41:
[...]
Die rubbers hadden ze dan beter op de bumpers kunnen plakken.
Nee, ik laat de klittenband er gewoon opzitten, werkt perfect, net bij een laadpaal getest, geen kabels meer in de knoop. Ik had het opgezocht op Google zou geen problemen moeten geven omdat het aantal windingen beperkt is en de kabel goed geïsoleerd is.TCMR schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 13:35:
[...]
Een spoel maken waar hoge laadstromen doorheen gaan, dat lijkt me geen goed idee. Of ga je elke keer de klittenband loshalen?
Ik heb een vraag met betrekking tot het opslaan van de dashcambeelden.
Als je de dashcam op auto hebt staan is het dan ook mogelijk om de beelden op te slaan door op het camera pictogram op het scherm te drukken?
Ik vraag me dit af omdat in de handleiding staat:
‘Er zijn verschillende factoren die bepalen of Dashcam automatisch een opname van een veiligheidsincident opslaat (bijvoorbeeld de kracht van een botsing, activering van de airbags, etc.). Vertrouw er niet op dat Dashcam automatisch video's van alle veiligheidsincidenten opslaat.’
Om te voorkomen dat je net bij die ene aanrijding geen beelden hebt kan ik me voorstellen dat het slim is om dan toch de beelden handmatig op te slaan. Tegelijkertijd heb ik hem toch graag op auto opslaan staan want als je ergens echt goed op knalt denk ik niet dat ik eerst nog even op het dashcam icoon druk voordat je buiten bewustzijn raakt. Dit kan wel met de clax-stand maar om nu elke keer te claxoneren als ik iets wil opslaan vind ik wat onnodig. Ik niet zo’n toeter-mens
Als je de dashcam op auto hebt staan is het dan ook mogelijk om de beelden op te slaan door op het camera pictogram op het scherm te drukken?
Ik vraag me dit af omdat in de handleiding staat:
‘Er zijn verschillende factoren die bepalen of Dashcam automatisch een opname van een veiligheidsincident opslaat (bijvoorbeeld de kracht van een botsing, activering van de airbags, etc.). Vertrouw er niet op dat Dashcam automatisch video's van alle veiligheidsincidenten opslaat.’
Om te voorkomen dat je net bij die ene aanrijding geen beelden hebt kan ik me voorstellen dat het slim is om dan toch de beelden handmatig op te slaan. Tegelijkertijd heb ik hem toch graag op auto opslaan staan want als je ergens echt goed op knalt denk ik niet dat ik eerst nog even op het dashcam icoon druk voordat je buiten bewustzijn raakt. Dit kan wel met de clax-stand maar om nu elke keer te claxoneren als ik iets wil opslaan vind ik wat onnodig. Ik niet zo’n toeter-mens
én goed kan koelen aangezien de kabels niet strak op elkaar zitten.Ferdinand1968 schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 17:01:
[...]
Nee, ik laat de klittenband er gewoon opzitten, werkt perfect, net bij een laadpaal getest, geen kabels meer in de knoop. Ik had het opgezocht op Google zou geen problemen moeten geven omdat het aantal windingen beperkt is en de kabel goed geïsoleerd is.
Inderdaad 0,0 probleem.
Heb je het al geprobeerd? Want bij mij slaat ie gewoon keurig opNMA schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 20:05:
Ik heb een vraag met betrekking tot het opslaan van de dashcambeelden.
Als je de dashcam op auto hebt staan is het dan ook mogelijk om de beelden op te slaan door op het camera pictogram op het scherm te drukken?
Ik vraag me dit af omdat in de handleiding staat:
‘Er zijn verschillende factoren die bepalen of Dashcam automatisch een opname van een veiligheidsincident opslaat (bijvoorbeeld de kracht van een botsing, activering van de airbags, etc.). Vertrouw er niet op dat Dashcam automatisch video's van alle veiligheidsincidenten opslaat.’
Om te voorkomen dat je net bij die ene aanrijding geen beelden hebt kan ik me voorstellen dat het slim is om dan toch de beelden handmatig op te slaan. Tegelijkertijd heb ik hem toch graag op auto opslaan staan want als je ergens echt goed op knalt denk ik niet dat ik eerst nog even op het dashcam icoon druk voordat je buiten bewustzijn raakt. Dit kan wel met de clax-stand maar om nu elke keer te claxoneren als ik iets wil opslaan vind ik wat onnodig. Ik niet zo’n toeter-mens
Die optie heb ik nog niet gevonden, als het kan is het een goede feature, maar dan nog houdt hij alnog alleen maar rekening met de Superchargers en niet de andere laadpunten.Fire69 schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 14:28:
[...]
Zat net die video van hier wat terug te kijken en die gast zegt dat je wel kan kiezen of je langer of korter wil laden? Is dat het wat je zou willen?
YouTube: Sorry, maar de Tesla Model Y is SUPERIEUR
Nog geen Tesla dus kan het niet voor je testen
Let's go. Ben benieuwd. Hield niet over, maar dit waren de krachtigste die ze hadden qua kg druk (15kg). En hoe 't leek ook de grootste. We gaan 't zien hoe het morgen of later is.Pap3rclip schreef op dinsdag 14 maart 2023 @ 23:35:
[...]
https://www.hubo.be/nl/p/...102-lijmklem-10cm/520792/
4 euro en nog wat voor 2 klemmen 😉. Laat die plank maar een nachtje in elkaar drukken, evt. nog met wat gewichten. Kan je hem daarna mooi naar boven toe "oprollen".
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
alle berichten met betrekking verzekering teruggelezen en wat betreft verzekeringen komen anwb, abn amro, promovendus en inshared er goed uit.
In mijn situatie was inshared de beste optie, 110 met 4 schadevrije jaren.
Dit ter info voor alle nieuwe tesla rijders die afgelopen week een bestelling gedaan hebben.
In mijn situatie was inshared de beste optie, 110 met 4 schadevrije jaren.
Dit ter info voor alle nieuwe tesla rijders die afgelopen week een bestelling gedaan hebben.
Ik had ook een vraag gesteld paar weken terug en toen werd Unive aangeraden, daar zit ik nu bijderyck schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 20:48:
alle berichten met betrekking verzekering teruggelezen en wat betreft verzekeringen komen anwb, abn amro, promovendus en inshared er goed uit.
In mijn situatie was inshared de beste optie, 110 met 4 schadevrije jaren.
Dit ter info voor alle nieuwe tesla rijders die afgelopen week een bestelling gedaan hebben.

[ Tesla MIG MYP ]
Kijk eens wat nu live is!
First V4 Supercharger stalls now open in Harderwijk 🇳🇱!
— Tesla Charging (@TeslaCharging) 15 maart 2023
Stalls are equipped with a longer cable, providing easy access for all EVs. pic.twitter.com/TnY3dBoyhP
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Vraagje!
Los van smaak mbt de kleur…is er ook kwalitatief een verschil tussen de multi coad kleuren (cherry en quicksilver) versus wit/zwart/blauw?
Multicoad wekt de indruk meer lagen te hebben en dat interpreteer ik als minder snel schade door bv steenslag, is dat ook zo?
Los van smaak mbt de kleur…is er ook kwalitatief een verschil tussen de multi coad kleuren (cherry en quicksilver) versus wit/zwart/blauw?
Multicoad wekt de indruk meer lagen te hebben en dat interpreteer ik als minder snel schade door bv steenslag, is dat ook zo?
@boefje79 Ja dat is wel wat op meerdere forums word gezegd, pearl white is trouwens ook een multicoat.
Hier, blijkbaar door mijn locatie, blijft Univé de beste. Ik krijg nog een correctie omdat via het kenteken een MY RWD ipv MY LR naar voren kwam, dus het wordt volgens mij 86 ipv 82 Euro/maand voor:deryck schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 20:48:
alle berichten met betrekking verzekering teruggelezen en wat betreft verzekeringen komen anwb, abn amro, promovendus en inshared er goed uit.
In mijn situatie was inshared de beste optie, 110 met 4 schadevrije jaren.
Dit ter info voor alle nieuwe tesla rijders die afgelopen week een bestelling gedaan hebben.
- All risk
- 3 jaar nieuwwaarde
- 500 eigen risico
- Inzittendenverzekering, etc.
- Eigen keuze schadeherstelbedrijf
Replace fear of the unknown with curiosity | 6340 Wp zonnepanelen | Tesla Model Y LR
Unive zag er voor mij heel goed uit ook, maar nu ik een kenteken heb en verder alles exact hetzelfde invul is het ineens 135 ipv 95 euro per maand.Cyw00d schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 20:49:
[...]
Ik had ook een vraag gesteld paar weken terug en toen werd Unive aangeraden, daar zit ik nu bij
Check ING! Had ik veruit de beste deal, wel met 80% no-claim korting.Luqq schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 21:46:
[...]
Unive zag er voor mij heel goed uit ook, maar nu ik een kenteken heb en verder alles exact hetzelfde invul is het ineens 135 ipv 95 euro per maand.
Thanks. Inshared komt er hier wel goed uit ook, een van de tips hierbovenMorpheus2003 schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 22:05:
[...]
Check ING! Had ik veruit de beste deal, wel met 80% no-claim korting.

mijn MY LR kon niet bij inshared verzekerd worden. ik kreeg dit bericht "Sorry, deze auto kun je niet bij ons verzekeren. De auto heeft te veel vermogen.""
Dus ik vermoed dat iedereen die bij inshared zit (met een MY) een RW versie hebben.
Dus ik vermoed dat iedereen die bij inshared zit (met een MY) een RW versie hebben.
Kreeg je die waarschuwing voor het afsluiten of daarna?anti10 schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 23:16:
mijn MY LR kon niet bij inshared verzekerd worden. ik kreeg dit bericht "Sorry, deze auto kun je niet bij ons verzekeren. De auto heeft te veel vermogen.""
Dus ik vermoed dat iedereen die bij inshared zit (met een MY) een RW versie hebben.
op het moment dat ik bij hen probeerde af te sluiten, tijdens het online proces.Luqq schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 23:17:
[...]
Kreeg je die waarschuwing voor het afsluiten of daarna?
jammer, want had het liefst daar weer gezeten.
[Voor 8% gewijzigd door anti10 op 15-03-2023 23:19]
Onze 2019 m3 met 65k op de teller heeft nieuwe draagarmen voor nodig. Meteen een terugroep actie aan de bekabeling in de kofferbak gedaan. Draagarmen moeten eerst besteld worden.
Gaan ook naar de AP en de regensensor kijken, moet ie weer goed zijn voor we van de zomer weer verder gaan rijden. Al met al weinig onderhoud, maar wel wat defecten (nu wielophanging, voorlamp, achterlamp en de draagarmen voor).
Gaan ook naar de AP en de regensensor kijken, moet ie weer goed zijn voor we van de zomer weer verder gaan rijden. Al met al weinig onderhoud, maar wel wat defecten (nu wielophanging, voorlamp, achterlamp en de draagarmen voor).
My prediction: we'll evolve into a digital form.
Dat is bij Promovendum ook.. In ieder geval voor de Performance Y (al heeft de P maar klein beetje meer vermogen dan de LR)anti10 schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 23:16:
mijn MY LR kon niet bij inshared verzekerd worden. ik kreeg dit bericht "Sorry, deze auto kun je niet bij ons verzekeren. De auto heeft te veel vermogen.""
Dus ik vermoed dat iedereen die bij inshared zit (met een MY) een RW versie hebben.
Bij promovendum was het voorheen “35j of ouder” als eis.
Ik zit met mijn 3 bij promovendum, maar de Y bijverzekeren (die er nog niet is) kan dus niet. Ik moet dan met twee auto’s overstappen straks.
Citigo-E, Model 3 SR+ Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
hmm shit, had nu even snel iets afgesloten (morgen auto ophalen) en dan later overstappen op Promovendum (tenmiste dat was het idee) om zo ook die 20% korting te krijgen aldaar. Maar die gehele vlieger gaat dus niet op omdat Promovendum de P en dus waarschijnlijk ook de LR niet accepteerd. jammerStef87 schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 23:25:
[...]
Dat is bij Promovendum ook.. In ieder geval voor de Performance Y (al heeft de P maar klein beetje meer vermogen dan de LR)
Bij promovendum was het voorheen “35j of ouder” als eis.
Ik zit met mijn 3 bij promovendum, maar de Y bijverzekeren (die er nog niet is) kan dus niet. Ik moet dan met twee auto’s overstappen straks.
Ik heb privé een MY LR en zit bij Inshared. Geen enkele melding gehad. Ben al wel een 40 plusser, misschien dat dit uitmaakt?anti10 schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 23:16:
mijn MY LR kon niet bij inshared verzekerd worden. ik kreeg dit bericht "Sorry, deze auto kun je niet bij ons verzekeren. De auto heeft te veel vermogen.""
Dus ik vermoed dat iedereen die bij inshared zit (met een MY) een RW versie hebben.
Hier MYLR bij Promovendum zonder problemen. Was de goedkoopste voor mij.anti10 schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 23:31:
[...]
hmm shit, had nu even snel iets afgesloten (morgen auto ophalen) en dan later overstappen op Promovendum (tenmiste dat was het idee) om zo ook die 20% korting te krijgen aldaar. Maar die gehele vlieger gaat dus niet op omdat Promovendum de P en dus waarschijnlijk ook de LR niet accepteerd. jammer
Ik heb mijn 3LR bij Promovendum, was geen probleem en stuk goedkoper dan anderen (heb wel andere offerte ingestuurd en daar gingen ze onder zitten )anti10 schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 23:31:
[...]
hmm shit, had nu even snel iets afgesloten (morgen auto ophalen) en dan later overstappen op Promovendum (tenmiste dat was het idee) om zo ook die 20% korting te krijgen aldaar. Maar die gehele vlieger gaat dus niet op omdat Promovendum de P en dus waarschijnlijk ook de LR niet accepteerd. jammer
Ik weet het niet zeker, maar ik dacht dat het glazen dak bij Promovendum niet onder de wa+ (glasschade) verzekering valt. Dat betekent dat als je daar schade aan hebt, je 5 jaar terugvalt in je no-claimkorting/schadevrije jaren en je premie dus hoger kan worden.
https://www.consumentenbo...ij-schade-aan-panoramadak
https://www.consumentenbo...ij-schade-aan-panoramadak
[Voor 4% gewijzigd door monica66 op 16-03-2023 08:53]
Welke kw moet de verzekering dan aangeven want officieel staat er op document maar 155kw (Y performance) en daarop wordt de premie verzekering berekend. En die heeft meer dan 155kw
Hebben jullie ook dat de klimaatcontrole te warm of te koud is? Met alle instellingen op AUTO en de fan snelheid op MED blaast hij óf warme lucht óf een koude lucht waardoor ik koude handen aan het stuur krijg. Op LO gaat het iets beter maar dat is meer omdat hij dan minder hard blaast. Ik lees verder geen klachten van iemand, zou het een probleem met de auto kunnen zijn?
PSN: pretpikkie Xbox Live: Pretpik Steam: Pretpik [NL]
Hoi, wat voor Model heb je en uit welk jaar en maand?pretpik schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 08:40:
Hebben jullie ook dat de klimaatcontrole te warm of te koud is? Met alle instellingen op AUTO en de fan snelheid op MED blaast hij óf warme lucht óf een koude lucht waardoor ik koude handen aan het stuur krijg. Op LO gaat het iets beter maar dat is meer omdat hij dan minder hard blaast. Ik lees verder geen klachten van iemand, zou het een probleem met de auto kunnen zijn?
Er zijn problemen met een selecte groep warmtepompen. Deze worden vervangen i.v.m. mogelijke "contamination". Lees dit topic maar eens door: https://tff-forum.de/t/he...e-defekt-gh-modell/244424
Even de stofzuiger erbij pakken? Ik moet er niet aan denken dat mijn auto er zo uit zietOekol schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 20:47:
[...]
Let's go. Ben benieuwd. Hield niet over, maar dit waren de krachtigste die ze hadden qua kg druk (15kg). En hoe 't leek ook de grootste. We gaan 't zien hoe het morgen of later is.
[Afbeelding]

Serieus? Dat is wel erg gek..Boy1308 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 08:29:
Welke kw moet de verzekering dan aangeven want officieel staat er op document maar 155kw (Y performance) en daarop wordt de premie verzekering berekend. En die heeft meer dan 155kw
Hoi dieren liefhebbers! Ik krijg binnenkort m’n pup 🐶 en ben op zoek naar een oplossing om de hond veilig en netjes te vervoeren. Zijn er hier mensen met ervaring? Het meeste wat in zie is een soort ‘zak’ die je op de achterbank kan bevestigen, waar de hond inzit - maar dan is heel de achterbank bezet. Bestaat dit misschien ook voor de helft?
Thx!
Thx!
Ben eerlijk gezegd nog nooit iets fatsoenlijks tegengekomen.Shattering schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 09:12:
Hoi dieren liefhebbers! Ik krijg binnenkort m’n pup 🐶 en ben op zoek naar een oplossing om de hond veilig en netjes te vervoeren. Zijn er hier mensen met ervaring? Het meeste wat in zie is een soort ‘zak’ die je op de achterbank kan bevestigen, waar de hond inzit - maar dan is heel de achterbank bezet. Bestaat dit misschien ook voor de helft?
Thx!
Je hebt inderdaad een zak welke de hele achterbank beslaat (heb ik, nooit gebruik).
Dan heb je nog een hondengordel. Die heb ik gekocht omdat het in het buitenland kennelijk 'verplicht' was. Zoiets heb ik (nooit gebruikt)
https://amazon.nl/Looxmee...id=pla-784331620217&psc=1
Eerlijk gezegd, als je hond niet te groot is, gewoon lekker voor bij het voeteneind voor. Daar zit die van ons ook altijd. Tenzij je een Y hebt o.i.d. dan in de achterbak natuurlijk.
Goed dat je dat opgemerkt hebt. Ik heb het even opgezocht en dit klopt inderdaad.monica66 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 08:19:
Ik weet het niet zeker, maar ik dacht dat het glazen dak bij Promovendum niet onder de wa+ (glasschade) verzekering valt. Dat betekent dat als je daar schade aan hebt, je 5 jaar terugvalt in je no-claimkorting/schadevrije jaren en je premie dus hoger kan worden.
https://www.consumentenbo...ij-schade-aan-panoramadak
‘Artikel 26. Heeft een schadegeval genoemd in artikel 7 van Allrisk (Volledig Casco) gevolgen voor je bonus-malus?
Schade als gevolg van de onderstaande oorzaken heeft gevolgen voor je bonus-malus en het aantal schadevrije jaren.
[..] e. Plotselinge oorzaak van buiten de auto.
• Bijvoorbeeld een deuk in je auto door een bal.
• Bijvoorbeeld schade aan je auto door het tanken van verkeerde brandstof.
• Bijvoorbeeld schade aan het panoramadak of dakraam van je auto.’
Bij glasschade wordt ook specifiek gemeld:
‘ a. Schade aan de voor-, zij- of achterruiten van de auto.
• Breuk.
• Barst.
• Sterretje.’
Dus geen dak.
Jammer want Promovendum was een van de opties wat mij betreft.
Ik zal Inshared ook nog even bekijken.
Tja, het is ook de vraag welk vermogen ze willen weten. Maximaal? Max voor een uur? Max voor 30 minuten? Volgens de RDW heeft mijn Model 3 LR AWD ook maximaal 155kW. Dat is het vermogen dat de auto voor maximaal 30 minuten kan leveren als ik het goed heb. Maximaal vermogen is hoger maar het vermogen voor een uur is weer lager. Maar goed, bij een verzekering kun je gewoon het kenteken ingeven toch? Als ze dan zelf met 155kW komen zou ik dat lekker laten staan.
Wat mij betreft geen discussie over mogelijk: een bench in de kofferbak. Je wilt geen rondvliegende hond door de wagen heen bij een aanrijding. Zo'n gesp en dan aan de halsband... Hoe zou dat voelen?Shattering schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 09:12:
Hoi dieren liefhebbers! Ik krijg binnenkort m’n pup 🐶 en ben op zoek naar een oplossing om de hond veilig en netjes te vervoeren. Zijn er hier mensen met ervaring? Het meeste wat in zie is een soort ‘zak’ die je op de achterbank kan bevestigen, waar de hond inzit - maar dan is heel de achterbank bezet. Bestaat dit misschien ook voor de helft?
Thx!
Bench. Kofferbak.
Steam: -MiDe- BattleTag: MiDe#2179 Discord: -MD-#1579
Wij hebben een korte riem met een "gordelklem" die je in de gordelhouder kan steken. Dan kan de hond dus wel wat bewegen maar zit wel vast.Shattering schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 09:12:
Hoi dieren liefhebbers! Ik krijg binnenkort m’n pup 🐶 en ben op zoek naar een oplossing om de hond veilig en netjes te vervoeren. Zijn er hier mensen met ervaring? Het meeste wat in zie is een soort ‘zak’ die je op de achterbank kan bevestigen, waar de hond inzit - maar dan is heel de achterbank bezet. Bestaat dit misschien ook voor de helft?
Thx!
Die gebruikten we op lange ritten, inmiddels niet meer.
Onze hond ligt of bij het voeteneind bij mijn vrouw, of achter mij op de bank te pitten.
[Voor 10% gewijzigd door ybos op 16-03-2023 09:47]
Dan wil je mijn auto niet zienturkeyhakan schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 08:49:
[...]
Even de stofzuiger erbij pakken? Ik moet er niet aan denken dat mijn auto er zo uit ziet


Dagelijks op de bouw en een vrouw die regelmatig naar de paarden gaat. Dan ook nog een zoontje die zo nu een dan een croissantje over de achterbank verspreid en dan ook nog wat opeet

Ik noem het ook altijd mijn bus. De auto faciliteert mij in mijn werk en ik moet mijn geld er mee verdienen.
Dus zeker niet brandschoon maar verder wel netjes, ga er nooit mee door de wasstraat bijvoorbeeld.
Bij Inshared staat het ook op de lijst van de Consumentenbond dat het niet onder de wa+ dekking valt.NMA schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 09:23:
[...]
Goed dat je dat opgemerkt hebt. Ik heb het even opgezocht en dit klopt inderdaad.
‘Artikel 26. Heeft een schadegeval genoemd in artikel 7 van Allrisk (Volledig Casco) gevolgen voor je bonus-malus?
Schade als gevolg van de onderstaande oorzaken heeft gevolgen voor je bonus-malus en het aantal schadevrije jaren.
[..] e. Plotselinge oorzaak van buiten de auto.
• Bijvoorbeeld een deuk in je auto door een bal.
• Bijvoorbeeld schade aan je auto door het tanken van verkeerde brandstof.
• Bijvoorbeeld schade aan het panoramadak of dakraam van je auto.’
Bij glasschade wordt ook specifiek gemeld:
‘ a. Schade aan de voor-, zij- of achterruiten van de auto.
• Breuk.
• Barst.
• Sterretje.’
Dus geen dak.
Jammer want Promovendum was een van de opties wat mij betreft.
Ik zal Inshared ook nog even bekijken.
Wij hebben onze verzekering bij de ING afgesloten. Dat was begin februari de meest aantrekkelijke aanbieding.
Aha, dat maakt het verhaal natuurlijk anders. Veel plezier met je wagen!ybos schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 09:46:
[...]
Dan wil je mijn auto niet zien![]()
Dagelijks op de bouw en een vrouw die regelmatig naar de paarden gaat. Dan ook nog een zoontje die zo nu een dan een croissantje over de achterbank verspreid en dan ook nog wat opeet
Ik noem het ook altijd mijn bus. De auto faciliteert mij in mijn werk en ik moet mijn geld er mee verdienen.
Dus zeker niet brandschoon maar verder wel netjes, ga er nooit mee door de wasstraat bijvoorbeeld.
Klopt. Ik heb het nog even opgezocht:monica66 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 09:46:
[...]
Bij Inshared staat het ook op de lijst van de Consumentenbond dat het niet onder de wa+ dekking valt.
Wij hebben onze verzekering bij de ING afgesloten. Dat was begin februari de meest aantrekkelijke aanbieding.
'[..] Ruit : de voor-, achter- en zijruiten van de auto. Hiermee bedoelen we niet
bijzondere glazen onderdelen, zoals een (gedeeltelijk) glazen dak[..]'
Schade aan het panorama dak valt dus niet onder ruitschade en heeft dus invloed op je schadevrije jaren.
Wees gerust, ben echt wel zuinig op m'n spulletjes maar het blijft een gebruiksvoorwerp.turkeyhakan schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 08:49:
[...]
Even de stofzuiger erbij pakken? Ik moet er niet aan denken dat mijn auto er zo uit ziet
Toen ik de foto nam zag hij er wel viezer uit dan in het echt, maar binnenkort gaan we weer een keer uitzuigen.
Doe dat 1x in de maand soms 1x in de 2 maanden. Met kinderen is het niet bij te houden hoor. Op de dag dat je hem schoon hebt is die al weer vies door de wielen van de kinderwagen etc.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Iemand die Duits goed kan lezen en vertalen?? Eerste pagina doorgenomen en ben niet wijzer..turkeyhakan schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 08:45:
[...]
Hoi, wat voor Model heb je en uit welk jaar en maand?
Er zijn problemen met een selecte groep warmtepompen. Deze worden vervangen i.v.m. mogelijke "contamination". Lees dit topic maar eens door: https://tff-forum.de/t/he...e-defekt-gh-modell/244424
Wat is contaminatie in dit geval?
[Voor 3% gewijzigd door Stef87 op 16-03-2023 11:16]
Citigo-E, Model 3 SR+ Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Ooit gehoord van de functie vertalen in Google Chrome bijvoorbeeld? Rechter muisknop op de pagina en dan doet Google amca de rest.Stef87 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 11:15:
[...]
Iemand die Duits goed kan lezen en vertalen?? Eerste pagina doorgenomen en ben niet wijzer..
Wat is contaminatie in dit geval?
En even googlen leert dat "contamination" besmetting betekent = in Tesla woordenboek dat er mogelijk ijzerdeeltjes in het HVAC systeem terecht zijn gekomen.
[Voor 17% gewijzigd door turkeyhakan op 16-03-2023 11:34]
Bij MYs uit Grünheide gaat bij lage temperaturen de compressor voor de verwarming te hard draaien. Deze gaat dan kapot en er komen allerlei metaaldeeltjes en andere dingen in het A/C leidingsysteem waardoor alles vervangen moet worden. Tot die tijd heb je geen verwarming en doordat het blijkbaar zo massaal gebeurt, moet je lang op reparatie wachtenStef87 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 11:15:
[...]
Iemand die Duits goed kan lezen en vertalen?? Eerste pagina doorgenomen en ben niet wijzer..
Wat is contaminatie in dit geval?
P2 DMLR Midnight 19”; software P2.7
Dit schijnt een software fout geweest te zijn. Maar ditzelfde probleem lees ik ook ergens eind 2021. Dus waardoor het probleem dit keer weer voorkomt is niet zeker. Mogelijk ten tijde van productie. Vooral auto's van december 2022 hebben dit probleem.JTHZZ schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 12:00:
[...]
Bij MYs uit Grünheide gaat bij lage temperaturen de compressor voor de verwarming te hard draaien. Deze gaat dan kapot en er komen allerlei metaaldeeltjes en andere dingen in het A/C leidingsysteem waardoor alles vervangen moet worden. Tot die tijd heb je geen verwarming en doordat het blijkbaar zo massaal gebeurt, moet je lang op reparatie wachten
[Voor 3% gewijzigd door turkeyhakan op 16-03-2023 12:02]
Die softwarefout is een ouder issue.turkeyhakan schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 12:02:
Dit schijnt een software fout geweest te zijn. Maar ditzelfde probleem lees ik ook ergens eind 2021. Dus waardoor het probleem dit keer weer voorkomt is niet zeker. Mogelijk ten tijde van productie. Vooral auto's van december 2022 hebben dit probleem.
Wat er nu speelt heeft een andere oorzaak (het 'te hard' draaien van compressors is niet de oorzaak) en die is bekend. Ik krijg gedoe als ik daar teveel over vertel, maar er wordt aan gewerkt.

Het is overigens iets anders dan het issue dat @pretpik heeft, want die warmtepomp lijkt te blijven werken - alleen niet zo heel goed...
Punctuality is the politeness of kings
Ik ben wel benieuwd wat de daadwerkelijke oorzaak is.. mijn warmtepomp werkt ook, maar ik moet ook continue de temperatuur bijstellen om een aangenaam klimaat te krijgen.dreamscape schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 13:16:
[...]
Die softwarefout is een ouder issue.
Wat er nu speelt heeft een andere oorzaak (het 'te hard' draaien van compressors is niet de oorzaak) en die is bekend. Ik krijg gedoe als ik daar teveel over vertel, maar er wordt aan gewerkt.
Het is overigens iets anders dan het issue dat @pretpik heeft, want die warmtepomp lijkt te blijven werken - alleen niet zo heel goed...
Tegenvaller. Iemand een idee hoe dit zit bij de ANWB. Hier gekeken maar kon hier geen info vinden over panoramadak.NMA schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 09:23:
[...]
Goed dat je dat opgemerkt hebt. Ik heb het even opgezocht en dit klopt inderdaad.
‘Artikel 26. Heeft een schadegeval genoemd in artikel 7 van Allrisk (Volledig Casco) gevolgen voor je bonus-malus?
Schade als gevolg van de onderstaande oorzaken heeft gevolgen voor je bonus-malus en het aantal schadevrije jaren.
[..] e. Plotselinge oorzaak van buiten de auto.
• Bijvoorbeeld een deuk in je auto door een bal.
• Bijvoorbeeld schade aan je auto door het tanken van verkeerde brandstof.
• Bijvoorbeeld schade aan het panoramadak of dakraam van je auto.’
Bij glasschade wordt ook specifiek gemeld:
‘ a. Schade aan de voor-, zij- of achterruiten van de auto.
• Breuk.
• Barst.
• Sterretje.’
Dus geen dak.
Jammer want Promovendum was een van de opties wat mij betreft.
Ik zal Inshared ook nog even bekijken.
In dat Duitse topic staat een screenshot van een service afspraak.turkeyhakan schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 13:18:
[...]
Ik ben wel benieuwd wat de daadwerkelijke oorzaak is.. mijn warmtepomp werkt ook, maar ik moet ook continue de temperatuur bijstellen om een aangenaam klimaat te krijgen.
De 'contamination' komt niet van de compressor, maar die gaat daardoor wel kapot. En dus moeten spullen worden vervangen en de rest van het systeem worden schoongespoeld.
Als jouw warmtepomp het gewoon doet, maar steeds bijgesteld moet worden, dan heb je in ieder geval niet bovenstaand probleem. Waar het wel aan ligt, dat weet ik niet.
Ik moet in mijn auto (non-Tesla) ook regelmatig de temperatuur bijregelen. Daar had ik vroeger met zo'n draaiknop van blauw naar rood nooit last van. Soms is vooruitgang toch niet echt vooruitgang.
Punctuality is the politeness of kings
Ik hoef het niet continu bij te stellen, maar wel merk ik dat er koudere lucht uit de vent komt als de auto de batterij gaat voorverwarmen.turkeyhakan schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 13:18:
[...]
Ik ben wel benieuwd wat de daadwerkelijke oorzaak is.. mijn warmtepomp werkt ook, maar ik moet ook continue de temperatuur bijstellen om een aangenaam klimaat te krijgen.
Ik laat het meestal maar en na een tijdje is het wel weer OK. Ik vermoed dat het komt doordat echt alle elementen met elkaar verbonden zijn qua verwarmen en koelen. Dus als de auto de batterij gaat verwarmen beinvloedt dat ook de verwarming van de cabinelucht.
Continu = regelmatig, excuses. Maar soms kan er 2 graden verschil zitten in de bijstelling en dan wordt het weer te warm dus weer omlaag en dan wordt het weer te koud dus omhoog.. ik deel wat je zegt, zodra de accu verwarmt moet worden gaat er (veel) minder warmte naar het interieur.bilgy_no1 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 13:42:
[...]
Ik hoef het niet continu bij te stellen, maar wel merk ik dat er koudere lucht uit de vent komt als de auto de batterij gaat voorverwarmen.
Ik laat het meestal maar en na een tijdje is het wel weer OK. Ik vermoed dat het komt doordat echt alle elementen met elkaar verbonden zijn qua verwarmen en koelen. Dus als de auto de batterij gaat verwarmen beinvloedt dat ook de verwarming van de cabinelucht.
En als je gewoon even niets doet wanneer er wat koudere lucht door de vents komt? Warmtepompen werken wel zuinig, maar het kan ook even duren voordat de juiste temperatuur is bereikt. Dit werkt anders dan bij een fossiele auto, waar het simpelweg een kwestie is van iets meer restwarmte van de motor oppikken onderweg. Heb thuis ook een warmtepomp en daar is het advies vaak om hem op een bepaalde temperatuur in te stellen en daar te laten.turkeyhakan schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 13:47:
[...]
Continu = regelmatig, excuses. Maar soms kan er 2 graden verschil zitten in de bijstelling en dan wordt het weer te warm dus weer omlaag en dan wordt het weer te koud dus omhoog.. ik deel wat je zegt, zodra de accu verwarmt moet worden gaat er (veel) minder warmte naar het interieur.
Het is een Model Y uit Shanghai welke begin maart dit jaar op kenteken is gezet, lijkt me dus niet van toepassing.turkeyhakan schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 08:45:
[...]
Hoi, wat voor Model heb je en uit welk jaar en maand?
Er zijn problemen met een selecte groep warmtepompen. Deze worden vervangen i.v.m. mogelijke "contamination". Lees dit topic maar eens door: https://tff-forum.de/t/he...e-defekt-gh-modell/244424
Dit heb ik dus ook. Toen ik de auto net had was de buitentemperatuur rond de 3-4 graden en kwam de eerste 30 minuten alleen warme lucht uit de roosters. Na 30 minuten kwam er alleen koelere lucht uit de roosters, zonder aan de temperatuur te zitten.turkeyhakan schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 13:18:
[...]
Ik ben wel benieuwd wat de daadwerkelijke oorzaak is.. mijn warmtepomp werkt ook, maar ik moet ook continue de temperatuur bijstellen om een aangenaam klimaat te krijgen.
De afgelopen dagen was het iets warmer en heb ik de echt warme fóhnlucht niet meer gevoeld. Net een retourtje Utrecht-Amsterdam gedaan en blijft de lucht koel. Niet echt koud maar wel koeler dan ik bij 20 graden zou verwachten. Het iets iets aangenamer geworden nu de fansnelheid op LO staat ipv MED.
De klacht die ik eigenlijk heb is dat het er óf warme óf koele lucht wordt geblazen uit de ventilatieroosters. Een middenweg lijkt er niet te zijn.dreamscape schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 13:16:
Het is overigens iets anders dan het issue dat @pretpik heeft, want die warmtepomp lijkt te blijven werken - alleen niet zo heel goed...
[Voor 13% gewijzigd door pretpik op 16-03-2023 14:06]
PSN: pretpikkie Xbox Live: Pretpik Steam: Pretpik [NL]
Volgens het artikel van de Consumentenbond (link eerder door mij toegevoegd) is schade aan het panoramadak bij de ANWB wel geregeld via de wa+. Wel kunnen daar weer aanvullende eisen gelden voor de beveiliging, iets met een verplichte peilzender. Al dacht ik dat ze die eis net hebben laten vallen. Ik.zou dat nog even checken als ik jou was.deryck schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 13:19:
[...]
Tegenvaller. Iemand een idee hoe dit zit bij de ANWB. Hier gekeken maar kon hier geen info vinden over panoramadak.
Compressor kapot en alles wordt vervangen (compressor, supermanifold en de leidingen). Maar inderdaad als de verwarming het wel doet, heb je dit probleem niet. Diegenen die dat hadden reden helemaal zonder verwarming toen dit gebeurde.dreamscape schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 13:23:
[...]
In dat Duitse topic staat een screenshot van een service afspraak.
[Afbeelding]
De 'contamination' komt niet van de compressor, maar die gaat daardoor wel kapot. En dus moeten spullen worden vervangen en de rest van het systeem worden schoongespoeld.
Als jouw warmtepomp het gewoon doet, maar steeds bijgesteld moet worden, dan heb je in ieder geval niet bovenstaand probleem. Waar het wel aan ligt, dat weet ik niet.
Ik moet in mijn auto (non-Tesla) ook regelmatig de temperatuur bijregelen. Daar had ik vroeger met zo'n draaiknop van blauw naar rood nooit last van. Soms is vooruitgang toch niet echt vooruitgang.
[Voor 5% gewijzigd door JTHZZ op 16-03-2023 14:15]
P2 DMLR Midnight 19”; software P2.7
Zit hier al een tijdje mee te lezen, toch maar een keer tijd om ook te reageren aangezien ik nu inmiddels sinds een maand in het bezit ben van een Tesla model 3 SR+ ‘unicorn’, gekocht bij MMX. De auto bevalt erg goed en rijdt heerlijk.
Heb voorheen in een Audi A3 gereden, een aangeklede 2014 G-tron. Ook dit was een fijne auto, echter door het mindere vermogen niet te vergelijken met de model 3.
Wat bij de Audi wel beter was:
De sportline (vol lederen) stoelen zitten iets beter als de model 3 stoelen. Vooral de uitschuifbare zit geeft goede ondersteuning.
Het audio system (B&O) in de Audi was een stuk beter als in de SR+. Het is niet per-see slecht, maar doet zeker onder voor het system in de Audi.
De speakers zitten aangesloten(op sub na). Er is alleen geen eenvoudige manier om deze alsnog te kunnen activeren, op aanpassen van bedrading na... Zijn er hier mensen die de wire harness upgrade gedaan hebben waarbij je de aanwezige speakers parallel aansluit op de andere voor speakers?
Heb voorheen in een Audi A3 gereden, een aangeklede 2014 G-tron. Ook dit was een fijne auto, echter door het mindere vermogen niet te vergelijken met de model 3.
Wat bij de Audi wel beter was:
De sportline (vol lederen) stoelen zitten iets beter als de model 3 stoelen. Vooral de uitschuifbare zit geeft goede ondersteuning.
Het audio system (B&O) in de Audi was een stuk beter als in de SR+. Het is niet per-see slecht, maar doet zeker onder voor het system in de Audi.
De speakers zitten aangesloten(op sub na). Er is alleen geen eenvoudige manier om deze alsnog te kunnen activeren, op aanpassen van bedrading na... Zijn er hier mensen die de wire harness upgrade gedaan hebben waarbij je de aanwezige speakers parallel aansluit op de andere voor speakers?
Na een tip hier op het forum heb ik een verzekering afgesloten bij de ABN-AMRO. Deze was voor mij het goedkoopst (M3 SR+, 61 euro bij 12 schadevrije jaren). Als ik in de voorwaarden kijk, sluiten ze niets uit mbt glas schade (dak lijkt er gewoon onder te vallen).monica66 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 09:46:
[...]
Bij Inshared staat het ook op de lijst van de Consumentenbond dat het niet onder de wa+ dekking valt.
Wij hebben onze verzekering bij de ING afgesloten. Dat was begin februari de meest aantrekkelijke aanbieding.
Volgens mij heb je wel een lopende rekening bij ze nodig.
Ik begin me inmiddels behoorlijk te irriteren aan het gepiep als ik op de snelweg te dicht in de buurt van een streep kom. Nu staat de rijstrookoverschrijdings preventie bij de autopilot settings uit, maar dat helpt dus kennelijk niet. Weet iemand of en zo ja hoe dit uitgezet kan worden?
Gewoon de Autopilot gebruiken op de snelweg, dan kom je niet in de buurt van de lijnen. Heb je wel steeds de 'dong' bij het uitzetten en 'dingdong' bji het weer inschakelen wanneer je van rijstrook wisselt.Eduardo M schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 15:00:
Ik begin me inmiddels behoorlijk te irriteren aan het gepiep als ik op de snelweg te dicht in de buurt van een streep kom. Nu staat de rijstrookoverschrijdings preventie bij de autopilot settings uit, maar dat helpt dus kennelijk niet. Weet iemand of en zo ja hoe dit uitgezet kan worden?
Vooralsnog ben ik geen fan van de autopilot, daarvoor vind ik het te onrustig op de Nederlandse snelwegen. Die ' dong' waar je het over hebt komen mij bekend voor.bilgy_no1 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 15:09:
[...]
Gewoon de Autopilot gebruiken op de snelweg, dan kom je niet in de buurt van de lijnen. Heb je wel steeds de 'dong' bij het uitzetten en 'dingdong' bji het weer inschakelen wanneer je van rijstrook wisselt.
Misschien bedoel je dit (zie https://www.tesla.com/own...-9A51-FA8C8F6429F1.html):Eduardo M schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 15:19:
[...]
Vooralsnog ben ik geen fan van de autopilot, daarvoor vind ik het te onrustig op de Nederlandse snelwegen. Die ' dong' waar je het over hebt komen mij bekend voor.
"Rijstrook overschrijdingspreventie in noodgevallen wordt automatisch ingeschakeld bij aanvang van elke rit. U kunt dit alleen voor de huidige rit uitschakelen door te tikken op Bediening > Autopilot > Rijstrook overschrijdingspreventie in noodgevallen."
MY LR QuickSilver 2023 :-)
Hoe is het nu met je leveringsdatum?wootah schreef op zondag 26 februari 2023 @ 10:52:
Opeens staat in de mijn app dat mijn midnight cherry red MYLR tussen 1 en 17 maart geleverd gaat worden. Dat was begin deze week nog 10 juni tot ergens augustus. Nu moet ik opeens vaart gaan maken met de laadpaal thuis, ik was pas net begonnen met oriënteren!
Wel mooi, want ik moet in maart flinke afstanden voor werk afleggen![]()
[...]
Camping koelkasten met compressor zijn ook niet de goedkoopste, maar ze werken wel een stuk efficiënter dan die peltier effect koelboxen. In China (waar deze volgens mij vandaan komt) kun je hem wel goedkoper krijgen.
Welke snelweg in Nederland is zo smal dat je in de buurt van de strepen komt?Eduardo M schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 15:00:
Ik begin me inmiddels behoorlijk te irriteren aan het gepiep als ik op de snelweg te dicht in de buurt van een streep kom. Nu staat de rijstrookoverschrijdings preventie bij de autopilot settings uit, maar dat helpt dus kennelijk niet. Weet iemand of en zo ja hoe dit uitgezet kan worden?
Grappig. Ik vind het juist op de snelweg enorm betrouwbaar en rustig rijden. Mag wel wat sneller optrekken als er ruimte voor je vrijkomt (hetzij in file of als de er net een vrachtwagen heeft ingehaald), maar binnen de rijstrook is het een super relaxt systeem.Eduardo M schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 15:19:
[...]
Vooralsnog ben ik geen fan van de autopilot, daarvoor vind ik het te onrustig op de Nederlandse snelwegen. Die ' dong' waar je het over hebt komen mij bekend voor.
Bij inhalen dus wel wat onrustig met de dingdong, maar ik rijd er op de snelweg bijna 100% van de tijd mee. Alleen af en toe bij werkzaamheden (smallere stroken en potentiele verwarring over de lijnen), of 'vluchtstrook als 3e rijstrook bij een afrit' stuur ik op de hand.
Dat was de eerste keer wel schrikken inderdaad! Dit doe ik tegenwoordig ook maar even met de hand.bilgy_no1 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 15:39:
[...]
'vluchtstrook als 3e rijstrook bij een afrit' stuur ik op de hand.
*zucht*
Succes! Hopelijk lost dit het voor jou ook op. Nog een tip, als je tijdens het rijden er achter komt dat hij nog opgerold is (zie je in achteruitrijspiegel), even dat stroompedaal indrukken en hij legt zichzelf zo platOekol schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 20:47:
[...]
Let's go. Ben benieuwd. Hield niet over, maar dit waren de krachtigste die ze hadden qua kg druk (15kg). En hoe 't leek ook de grootste. We gaan 't zien hoe het morgen of later is.
[Afbeelding]

Ik weet niet hoe groot je hond is, maar wij vervoeren de hond in een reisbench en die reisbench past precies onder de hoedeplank van de Model Y waardoor hij meteen klem staat. Dat werkt voor ons heel goed en dan heb je dus de hele achterbank vrij en kan de hond in het donker slapen. Onze hond is nu 9 maanden en is formaatje "Beagle".Shattering schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 09:12:
Hoi dieren liefhebbers! Ik krijg binnenkort m’n pup 🐶 en ben op zoek naar een oplossing om de hond veilig en netjes te vervoeren. Zijn er hier mensen met ervaring? Het meeste wat in zie is een soort ‘zak’ die je op de achterbank kan bevestigen, waar de hond inzit - maar dan is heel de achterbank bezet. Bestaat dit misschien ook voor de helft?
Thx!
16-31 maart. Tot nu toe hebben ze iedere vrijdag een weekje extra er bovenop gedaan

Ik zat vandaag een route uit te zoeken door Europa en voor het eerst de supercharger planner te gebruiken in de model Y RWD. Ik denk dat ik met constant 100-110 KM/u +- 380-400 km moet halen (afgeleid van woon/werk), maar de supercharger planner geeft aan dat ik na +-180KM vlak land slechts op 28 procent batterij zit. Dat is een totale range van 250 km. Dat lijkt me wel heel pessimistisch geschat? Is de routeplanner zo pessimistisch? Wordt dat bijgewerkt als de route vordert, of? Hebben jullie er ervaring mee?
Of is mijn schatting van de range te optimistisch :-)
Of is mijn schatting van de range te optimistisch :-)
[Voor 5% gewijzigd door Yordi- op 16-03-2023 16:18]
Het is omdat de laatste 20% heel lang duurde. Heck zelf de laatste 40%. Dus eigenlijk het beste om met 5% aan te komen op de SuC en met 60% te vertrekken. Dus 55% verbruik. Als je meestal 400km kan halen is ritten van 220km ongeveer de bedoeling is ja. Vergeet niet dat 220km al 2uur+ rijden is.Yordi- schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 16:16:
Ik zat vandaag een route uit te zoeken door Europa en voor het eerst de supercharger planner te gebruiken in de model Y RWD. Ik denk dat ik met constant 100-110 KM/u +- 380-400 km moet halen (afgeleid van woon/werk), maar de supercharger planner geeft aan dat ik na +-180KM vlak land slechts op 30 procent batterij zit. Dat is een totale range van 250 km. Dat lijkt me wel heel pessimistisch geschat? Is de routeplanner zo pessimistisch? Wordt dat bijgewerkt als de route vordert, of? Hebben jullie er ervaring mee?
SuC planner gaat wrs vanuit 5-80% ritten = 75% verbruik = 300km
Btw, 5-60% laden is maar iets van 15 min. Dus om de 2u rijden 15min stoppen. Echt netjes toch (en gezond)
[Voor 5% gewijzigd door SirLct op 16-03-2023 16:23]
Life is too short to drive boring cars
Ik heb al redelijk wat lange ritten achter de rug.Yordi- schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 16:16:
Ik zat vandaag een route uit te zoeken door Europa en voor het eerst de supercharger planner te gebruiken in de model Y RWD. Ik denk dat ik met constant 100-110 KM/u +- 380-400 km moet halen (afgeleid van woon/werk), maar de supercharger planner geeft aan dat ik na +-180KM vlak land slechts op 28 procent batterij zit. Dat is een totale range van 250 km. Dat lijkt me wel heel pessimistisch geschat? Is de routeplanner zo pessimistisch? Wordt dat bijgewerkt als de route vordert, of? Hebben jullie er ervaring mee?
Of is mijn schatting van de range te optimistisch :-)
Meestal hanteer ik wat de route planner aangeeft.
Want dat is makkelijk met kids die wel even eruit willen.
Als ik alleen rij en ik heb mijn rechtervoet goed onder controle dan wil de percentage bij aankomst wel positiever uitkomen.
Dan wil ik hem nog wel eens laten herrekenen en kan ik een laadstop overslaan.
Google Pixel 7 Pro | Tesla Model 3 LR with Acceleration Boost (MY'21)
Grappig, als ik zie dat ie zou aankomen met >5% en ik weet dat er geen andere stop is de komende 20-30km, ga ik juist gas geven. Dan komt ie aan met nog lager dan 5% (mijn laagste is 2%) en boem 250kWCoolHead621 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 16:23:
[...]
Ik heb al redelijk wat lange ritten achter de rug.
Meestal hanteer ik wat de route planner aangeeft.
Want dat is makkelijk met kids die wel even eruit willen.
Als ik alleen rij en ik heb mijn rechtervoet goed onder controle dan wil de percentage bij aankomst wel positiever uitkomen.
Dan wil ik hem nog wel eens laten herrekenen en kan ik een laadstop overslaan.

Als er andere stops zijn (bijv non-tesla SuC: ionity fastned oid) iets verder weg, dan doe ik idd iets rustiger en dan kom je met lagere % aan de volgende.
Life is too short to drive boring cars
Hij werkt vanzelf bij, heel soms voer ik zelf even opnieuw de eindbestemming in om een herberekening af te dwingen. 380-400 op de snelweg is voor mij erg optimistisch, maar uiteraard behoorlijk afhankelijk van je snelheid.Yordi- schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 16:16:
Ik zat vandaag een route uit te zoeken door Europa en voor het eerst de supercharger planner te gebruiken in de model Y RWD. Ik denk dat ik met constant 100-110 KM/u +- 380-400 km moet halen (afgeleid van woon/werk), maar de supercharger planner geeft aan dat ik na +-180KM vlak land slechts op 28 procent batterij zit. Dat is een totale range van 250 km. Dat lijkt me wel heel pessimistisch geschat? Is de routeplanner zo pessimistisch? Wordt dat bijgewerkt als de route vordert, of? Hebben jullie er ervaring mee?
Of is mijn schatting van de range te optimistisch :-)
Met aanhouden van Vmax en 130 in Duitsland kom je max ergens rond de 275-300 uit.
Omdat je hem niet helemaal vollaad worden de blokken tussen de superchargers uiteraard nog wat korter. Meer rond 180 km per stint.
Hahaha, ja dat is ook een manier.SirLct schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 16:26:
[...]
Grappig, als ik zie dat ie zou aankomen met >5% en ik weet dat er geen andere stop is de komende 20-30km, ga ik juist gas geven. Dan komt ie aan met nog lager dan 5% (mijn laagste is 2%) en boem 250kW![]()
Als er andere stops zijn (bijv non-tesla SuC: ionity fastned oid) iets verder weg, dan doe ik idd iets rustiger en dan kom je met lagere % aan de volgende.
Mijn laagste is 1,2% ( specifieke percentages staan bij dat aparte verbruik dashboard)
Google Pixel 7 Pro | Tesla Model 3 LR with Acceleration Boost (MY'21)
Passief agressief reageren, is iig niet gewaardeerd hier.turkeyhakan schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 11:33:
[...]
Ooit gehoord van de functie vertalen in Google Chrome bijvoorbeeld? Rechter muisknop op de pagina en dan doet Google amca de rest.
En even googlen leert dat "contamination" besmetting betekent = in Tesla woordenboek dat er mogelijk ijzerdeeltjes in het HVAC systeem terecht zijn gekomen.
Je kan ook gewoon direct de samenvatting posten in het Nederlands, in plaats van alleen vaag iets te benoemen en linken naar een algemeen topic met 298 pagina’s in het Duits.
Vertaalfunctie via de telefoon werkte niet goed. Zoals je zelf (denk ik?) weet gaat de context verloren bij het automatisch vertalen.
[Voor 9% gewijzigd door Stef87 op 16-03-2023 16:42]
Citigo-E, Model 3 SR+ Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Wegwerkzaamheden of een 70 weg zonder een streep in het midden (maar wel langs de berm?)DaCoTa schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 15:31:
[...]
Welke snelweg in Nederland is zo smal dat je in de buurt van de strepen komt?
Gokje
Citigo-E, Model 3 SR+ Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Hoeveel zijn jullie kwijt voor een (jaarlijkse) onderhoudsbeurt?
GoT, You have to love it!
Ik mis in die lijst de A/C Line - Supermanifold to Compressor. Die had ook vervangen moeten worden.JTHZZ schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 14:13:
[...]
Compressor kapot en alles wordt vervangen (compressor, supermanifold en de leidingen). Maar inderdaad als de verwarming het wel doet, heb je dit probleem niet. Diegenen die dat hadden reden helemaal zonder verwarming toen dit gebeurde.
[Afbeelding]
Fucking irritant. Collega's die niet naar me luisteren.

Punctuality is the politeness of kings
Wat doen ze dan? Heb het nog nooit laten doen terwijl ik die auto al heb sind 2019Lisadr schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 16:51:
Hoeveel zijn jullie kwijt voor een (jaarlijkse) onderhoudsbeurt?

Ik win 0%CoolHead621 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 16:33:
[...]
Hahaha, ja dat is ook een manier.
Mijn laagste is 1,2% ( specifieke percentages staan bij dat aparte verbruik dashboard)

Heb je dat vaak dan? Gebeurt me echt praktisch nooit..Eduardo M schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 15:00:
Ik begin me inmiddels behoorlijk te irriteren aan het gepiep als ik op de snelweg te dicht in de buurt van een streep kom. Nu staat de rijstrookoverschrijdings preventie bij de autopilot settings uit, maar dat helpt dus kennelijk niet. Weet iemand of en zo ja hoe dit uitgezet kan worden?
Er is niet echt een jaarlijkse onderhoudsbeurt, maar toen ik belde naar SeC Duiven hebben ze gewoon een mobiele afspraak ingepland. Uiterst vriendelijke jongen die het interieurfilter heeft vervangen en de ruitenwissers heeft gewisseld. Voor de rest niet echt onderhoud nodig.Lisadr schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 16:51:
Hoeveel zijn jullie kwijt voor een (jaarlijkse) onderhoudsbeurt?
| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340
Wat heeft dit gekost?Jeroenneman schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 17:05:
[...]
Er is niet echt een jaarlijkse onderhoudsbeurt, maar toen ik belde naar SeC Duiven hebben ze gewoon een mobiele afspraak ingepland. Uiterst vriendelijke jongen die het interieurfilter heeft vervangen en de ruitenwissers heeft gewisseld. Voor de rest niet echt onderhoud nodig.
GoT, You have to love it!
Zelfs bij wegwerkzaamheden heb ik zo ongeveer nooit lane keeper waarschuwingen. En een 70 weg zonder middenstreep is geen snelweg.Stef87 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 16:49:
[...]
Wegwerkzaamheden of een 70 weg zonder een streep in het midden (maar wel langs de berm?)
Gokje
De waarde voor verkopen tesla M3P is enorm gedaald. Nu ca. 35k voor 2019-12 met 60.000km
Auto is nu overbodig door nieuwe leaseauto
Auto is nu overbodig door nieuwe leaseauto
[Voor 20% gewijzigd door Teslalrp op 16-03-2023 18:36]
Let op:
Gerelateerde topics:
- Gebruik de zoekfunctie voordat je een vraag stelt.
- Een keer een ander merk & type EV noemen is uiteraard prima, maar dit topic is niet bedoeld voor het vergelijken met bijv. de EV6, Ioniq5, etc. Daarvoor zijn andere topics, zie de lijst hieronder
- We hebben het hier specifiek over de model 3 & Y, algemene Tesla onderwerpen passen beter in het algemene Tesla topic: Het grote Tesla topic - deel 3.
- Of je wel of niet de nieuwste update hebt ontvangen voegt voor anderen niets toe. Updates kunnen uiteraard wel inhoudelijk worden besproken.
- De discussie over welk voertuig energiezuiniger en beter voor het milieu is kan worden gevoerd in de algemene EV topics.
Gerelateerde topics:
- Tesla besteld? Kijk voor meer informatie rondom de levering in: Het grote Tesla Levering topic.
- Openbare laadpalen, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
- Thuis laden, laadpalen, etc. in: Thuisladen van je EV deel 2.
- Meterkasten, elektra, etc. in: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 1.
- Lease auto's in: Het grote Leaseauto-topic (regelingen, fiscaal, etc.) - #4 of Keuze leaseauto - Deel 6.
- Elektrische auto's in het algemeen & vergelijken: Elektrische auto's - deel 5.
- Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.