:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Dat balkje naar links swipen
:strip_exif()/u/291260/crop676483f9433f8_cropped.webp?f=community)
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
:strip_icc():strip_exif()/u/234769/tweakersavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
SR+ Deep Blue| 19"sport | Black | TH | Besteld: 04-10 | RN:26-11 via LM | VIN:28-11 | Levering: 12/12/2019
:strip_exif()/u/28692/new.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/109762/crop63cfada0dde8a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Jazeker! Ik ga zelfs voor de fun in de bergen rijden.
Ik sta open voor alternatieven, ik wil 1 set mooie velgen, liefst dan zo licht mogelijk mét de optie om allseason banden te gebruiken.
Maar die 18inch haalt bijna een “performance boost” aan acceleratie tevoorschijn én je hebt een lager onafgeveerd gewicht met bijbehorende betere stuureigenschappen. (Range is ook hoger)
Met andere woorden; originele P wielen zijn eigenlijk veel te zwaar en lomp, zo lomp dat lichte set wielen bijna alle rij eigenschappen (op misschien het zeer sportief sturen na) verbeterd.
Ik ga er sportief mee rijden, maar zie ons nooit op een circuit rijden, daarom denk ik dat ik met lichte kleinere wielen beter af ben
(
Onze Huidige Michelin Crossclimate 2 op de model 3 zijn namelijk perfect! Met harde wang, dus lekker sportief..!
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/257176/troll.jpg?f=community)
SR+ Deep Blue| 19"sport | Black | TH | Besteld: 04-10 | RN:26-11 via LM | VIN:28-11 | Levering: 12/12/2019
:strip_icc():strip_exif()/u/14965/crop6362b4571b01a_cropped.jpg?f=community)
/u/117810/cupcake2.png?f=community)
SR+ Deep Blue| 19"sport | Black | TH | Besteld: 04-10 | RN:26-11 via LM | VIN:28-11 | Levering: 12/12/2019
SR+ Deep Blue| 19"sport | Black | TH | Besteld: 04-10 | RN:26-11 via LM | VIN:28-11 | Levering: 12/12/2019
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
SR+ Deep Blue| 19"sport | Black | TH | Besteld: 04-10 | RN:26-11 via LM | VIN:28-11 | Levering: 12/12/2019
:strip_icc():strip_exif()/u/191401/crop5db452b67938e_cropped.jpeg?f=community)
Huh? Ik dacht dat ik dit overal uit had staan maar bij AP gaat auto grootlicht toch steeds weer aan. Heel irritant omdat de auto altijd te laat is of gewoon anderen niet ziet en gevaarlijk, zeker als het helemaal niet nodig is om grootlicht aan te hebben. Ik rij daarom diep in de nacht vaak toch maar zelf, zodat ik in elk geval niet een of andere tegenligger per ongeluk verblind...
Dit is bij mij nog niet voorgekomen, zou dit wel direct opmerken want m'n M3 zit altijd te huilen over stuur even bewegen en ik ben redelijk alert op wat mijn verlichting doet. Zou voor mij ook reden zijn om de Tesla de deur uit te doen..
[ Voor 20% gewijzigd door Mmore op 03-03-2023 23:05 ]
/u/1888768/crop655a59ee92be1_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/966261/crop5b768ae0ca1e5_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
Je zou ook kunnen overwegen om Teslamate te installeren. Dan kun je per keer dat je oplaad zien hoeveel wat er toegevoegd is. Willekeurig screenshot via google:
Ik zie op het screenshot toch echt een auto high beam toggle. Dat de tekst het heeft dat de cancel auto sign feitelijk het verschil tussen de soft press en harde klik doet vervagen snap ik. Al wist ik niet eens dat soft press kon. Ben wat dat betreft meer van klik: knipper langer aan en dan gaan. Het is een signaalfunctie aan de rest dat je een inhaalmanoeuvre wil maken. Mag best langer duren dan op zijn Duits 1 sec of in zijn geheel niet want optioneel
Het verhaal ging over de knipperlichten waarvan de instelling ook in die zelfde screenshot staat:
[...]
Ik zie op het screenshot toch echt een auto high beam toggle. Dat de tekst het heeft dat de cancel auto sign feitelijk het verschil tussen de soft press en harde klik doet vervagen snap ik. Al wist ik niet eens dat soft press kon. Ben wat dat betreft meer van klik: knipper langer aan en dan gaan. Het is een signaalfunctie aan de rest dat je een inhaalmanoeuvre wil maken. Mag best langer duren dan op zijn Duits 1 sec of in zijn geheel niet want optioneel
Persoonlijk ergerde ik me aan het standaard gedrag waar het knipperlicht dus niet uit ging als je de rotonde af ging. In zo ongeveer elke auto gaat je knipperlicht uit als je je stuur weer recht trekt, met deze instelling uit dus niet. Je verliest inderdaad ook de soft press maar ik had zelf ook altijd meer tijd nodig dan de standaard drie tikken om van baan te wisselen bijv. Het werkt wat mij betreft perfect deze nieuwe instelling, ik hoef echt zelden het knipperlicht meer uit te zetten.
Bij rotonde 3 kwart rond, kan je bij het verlaten een long softpress gebruiken.:
[...]
Het verhaal ging over de knipperlichten waarvan de instelling ook in die zelfde screenshot staat
Persoonlijk ergerde ik me aan het standaard gedrag waar het knipperlicht dus niet uit ging als je de rotonde af ging. In zo ongeveer elke auto gaat je knipperlicht uit als je je stuur weer recht trekt, met deze instelling uit dus niet. Je verliest inderdaad ook de soft press maar ik had zelf ook altijd meer tijd nodig dan de standaard drie tikken om van baan te wisselen bijv. Het werkt wat mij betreft perfect deze nieuwe instelling, ik hoef echt zelden het knipperlicht meer uit te zetten.
Kwam ik ook pas later achter
the funniest thing about this particular signature is that by the time you realise it doesn't say anything it's too late to stop reading it
Bij verlaten rotonde gewoon een softpress stopt die ook. Anders softpress andere kant op om te stoppen. Inmiddels denk ik er al niet meer over na. Vind de optie echt geniaal. Als je stuurslag wat naar links of rechts is blijft die aan totdat je weer recht rijdt tussen twee lijnen. Echt super chill.:
[...]
Bij rotonde 3 kwart rond, kan je bij het verlaten een long softpress gebruiken.
Kwam ik ook pas later achter
Waar ik gisteren axhterkwam is dat als je de hendel ( p, r, d etc) zonder rem omhoog houdt, laten we zeggen ook soft press, hij naar neutraal gaat. Dat gaat mijn ruzies in de wasstraat definitief oplossen.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
:strip_icc():strip_exif()/u/11015/djk.jpg?f=community)
Ben eigenlijk meer benieuwd naar de terugkeer van de radar voor AP. Ik begrijp dat Tesla Vision nog wel eens zorgt voor ghost breaking?:
[...]
Er is nog geen vervanger voor USS. Dus hoe het straks werkt is de grote vraag. De vraag is ook wanneeer straks is. Eind vorig jaar werd januari geroepen. Iedereen dacht dat ze 2023 bedoelden maar wellicht bedoelde Tesla 2024.
Maar wat de auto aangeeft en wat er daadwerkelijk uit het net is gekomen wijkt nog best van elkaar af. Ben blij dat het bij mij de laadpaal is die de meting doet. Bij een lange laadsessie zit er door alle verliezen zo maar 3kW verschil tussen wat de auto zegt te hebben geladen en wat de laadpaal heeft gemeten.
En eigenlijk geen idee of stroomverbruik van voorverwarmen ook door de auto wordt aangegeven.
Wij hebben twee laadpalen op de oprit staan, dan hoeven we nooit te rekenen
[ Voor 5% gewijzigd door Himalaya op 04-03-2023 10:37 ]
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
Ik denk dat ik max 1x in de week thuis zal laden (waarschijnlijk nog minder), 3kW a 30cent x 52 is nog geen 50 euro. Handige WiFi meter is 129,95... 2e lader zou 500 euro zijn + load balancer. Hmmm... Nog even nadenken. Misschien toch een wifi meter. De i3 laad maar op 1 fase, dus verschil zou makkelijk te zien moeten zijn, sowieso is di na 17kWh vol. De Model Y vast niet.:
[...]
Maar wat de auto aangeeft en wat er daadwerkelijk uit het net is gekomen wijkt nog best van elkaar af. Ben blij dat het bij mij de laadpaal is die de meting doet. Bij een lange laadsessie zit er door alle verliezen zo maar 3kW verschil tussen wat de auto zegt te hebben geladen en wat de laadpaal heeft gemeten.
En eigenlijk geen idee of stroomverbruik van voorverwarmen ook door de auto wordt aangegeven.
Wij hebben twee laadpalen op de oprit staan, dan hoeven we nooit te rekenen
Een keer per week maakt het inderdaad niet zo veel uit. Wij laden beide zeker 3 tot 5 keer per week op de oprit en er gaat op jaarbasis bijna 10.000kW door de laadpalen heen.
We hebben die twee laadpalen overigens vooral voor het gemak, en we kunnen in de winter lekker allebei voorverwarmen zonder de accu te gebruiken
[ Voor 10% gewijzigd door Himalaya op 04-03-2023 11:13 ]
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
:strip_icc():strip_exif()/u/1134689/crop5daf047be5e18_cropped.jpeg?f=community)
Ik bedoel om rechtsaf signaal te geven dat je rotonde gaat verlaten. Dit doe je terwijl linkaf signaal nog aan staat om aan te geven dat je rotonde drie kwart aan het nemen bent. (Jij bent toch niet iemand
die geen signaal geeft als hij rotonde gaat verlaten....?!)
the funniest thing about this particular signature is that by the time you realise it doesn't say anything it's too late to stop reading it
Ook M3 RWD, LR en P!
Jammer van de subsidiegrens
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IA7lxyjOTcQZ7n5mGO4TidAE.jpg?f=user_large)
Voor de leasers wel leuk! Gratis upgrade 19/20 inch of wit interieur.
[ Voor 5% gewijzigd door Maurice- op 04-03-2023 13:43 ]
Driekwart hebben we 't over toch? Dan doe ik eerst links aan, korte tik (blijft toch aan) of helemaal. Daarna als ik rechts wil moet je twee tikjes geven. 1 tikje is uit, tweede is rechts knipperlicht uit. Deze gaat overigens wel uit automagisch als ik weer recht rijdt.:
[...]
Ik bedoel om rechtsaf signaal te geven dat je rotonde gaat verlaten. Dit doe je terwijl linkaf signaal nog aan staat om aan te geven dat je rotonde drie kwart aan het nemen bent. (Jij bent toch niet iemand
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
the funniest thing about this particular signature is that by the time you realise it doesn't say anything it's too late to stop reading it
/u/53141/IPU70px.png?f=community)
Maakt niks uit. Gaat om de cataloguswaarde en die is toch te hoog waarschijnlijk.:
[...]
Ook M3 RWD, LR en P!
Jammer van de subsidiegrens
[Afbeelding]
Voor de leasers wel leuk! Gratis upgrade 19/20 inch of wit interieur.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_icc():strip_exif()/u/10406/eye.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Het moet niet inderdaad, maar helpt wel mee aan duidelijkheid naar en anticiperen van overige weggebruikers.:
[...]
Regeltechnisch is het gewoon een rechte doorgaande weg, daar geef je pas richting aan als je afslaat.
Maar mensen moeten doen wat ze niet kunnen laten hoor, ik heb nooit last van mensen die geen voorrang geven dus of die knipper nou het verschil maakt
Genoeg mensen die zich keurig houden aan de wegenverkeerswet maar ondertussen rijden als een natte krant, dus dat zegt niets
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
Ja dan pak ik de knipperlicht voor rechtdoor.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Het is juist enorm irritant en gevaarlijk. Men vergeet vaak richting aan te geven als ze daadwerkelijk afslaan.:
[...]
Het moet niet inderdaad, maar helpt wel mee aan duidelijkheid naar en anticiperen van overige weggebruikers.
Genoeg mensen die zich keurig houden aan de wegenverkeerswet maar ondertussen rijden als een natte krant, dus dat zegt niets
Nieuwe generatie heeft dit zeker bij rijles geleerd?
/u/480738/crop665a42b247339_cropped.png?f=community)
Tijdens het lezen van deze zin, wordt wereldwijd circa 1.000.000 liter olie verstookt. Dus niet 2X lezen hè.
Dit was geen Tesla discussie maar algemeen “hoe gebruiken jullie allemaal een knipperlicht op een rotonde?” discussie
Tesla heeft gewoon een aantal opties:
- zonder automatisch annuleren: soft tick = 3x knipperen, hard tick (hoe noemen we dit nu?) is knipperen tot je wielen weer recht staan (zoals bij elke andere auto)
- met automatisch annuleren: soft tick = knipperen tot je van rijbaan gewisseld ben, hard tick geen verschil.
Het is even wennen, maar ik ben fan van automatisch annuleren bij de soft tick. De reden is dat knipper licht aandoen op de snelweg een intentie aangeeft (ik ga naar links/rechts), en daarna aangeeft wat je aan het doen bent (ik ben naar links/rechts aan het gaan). Ik vind die 3x knipperen altijd te kort en de stuuruitslag is te weinig om gebruik te kunnen maken van de automatische annulering bij de hard tick (die laatste is bedoeld voor afslagen).
/u/486436/Batman.png?f=community)
Ik heb even zitten kijken inderdaad en wat me op viel was dat ze van de website af vlogen
Ik was nog even aan t twijfelen om van mn tweedehands 1500 km model een nieuwe te maken totdat ik t witte interieur zag... 
De Duitse regels ken ik niet. Je geeft vaker richting aan dan bij wisselen rijstrook, nl. elke afslaande beweging. Ook dus als je strook opeens verandert in voorsorteerstrook voor afslaan. Een Tesla kan alles, je moet het alleen instellen
.Niet recht, wel doorgaand. Je bent het verplicht bij verlaten rotonde. Er is geen verbod om bij opgaan je richting aan te geven.
[ Voor 24% gewijzigd door The__Virus op 04-03-2023 15:47 ]
Ik keek met dezelfde gedachten, om mijn 17d oude Model Y RWD met 1200km om te ruilen voor een long range model. Echter haak ik ook af op het witte interieur.:
[...]
Ik heb even zitten kijken inderdaad en wat me op viel was dat ze van de website af vlogen
Er zaten op ook nog wat andere opties op die ik niet perse zou willen hebben, ik bedoel een trekhaak is leuk maar niet noodzakelijk. Maar er zijn nog maar een paar Model Y over dus dat lost t 'probleem' op
Veel dank voor de update! Dankzij jou hebben we onze kale model Y, wit exterieur, zwart interieur, geen trekhaak omgeruild voor een blauw exterieur, wit interieur mét trekhaak voor maar ongeveer €1000 extra!
Edit: met omgeruild bedoel ik dus onze originele reservering (de witte Model Y) omgeruild voor het blauwe voorraadmodel. Onze huidige auto moeten we eerst nog verkopen
[ Voor 17% gewijzigd door tkskater op 04-03-2023 22:00 ]
Onderscheid gaan maken in hoe hard de wagen afremt heeft imo geen zin en is enkel maar negatief voor de discussie, want op de duur ga je naast elkaar gaan discussiëren als je er aparte definities op nahoudt.
Voor mij is het simpel, phantom brakes zijn alle vertragingen van de auto die door de bestuurder ongewenst zijn. En die ook onlogisch zijn (niet alle bestuurders hebben door dat bepaalde vertragingen wél logisch zijn natuurlijk
).
Zie ik nu ook, ja, bedankt. Ik moet dit om de één of andere reden gemist hebben, ondanks dat ik steeds de release notes lees. Ik zie op YouTube-filmpjes wel dat dit in een 2022 update zou gezeten hebben, en ik heb m'n Model 3 pas sedert midden december. Dus ofwel is dat een update geweest tussen de versie waarvan ik de volledige gebruikershandleiding las (uitgeprint ergens midden november) en die die ik midden december in de auto kreeg, ofwel van erna. Echter, ik zie dit fenomeen van de zelf-uitschakelende knipperlichten pas sedert kort gebeuren. Misschien heeft het te maken met de versie-timing in functie van FSD mogelijkheden (die ikzelf niet heb) ? Feit was ook dat mijn laatste update een vreemde was, met release notes die identiek waren aan die van de versie ervóór.
Hoe dan ook, ik vind die optie van de zelf uitschakelende knipperlichten beter dan hetgeen er voorheen was, en die optie heb ik zeker niet uitgezet, integendeel !
Model 3 LR (model 2023)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/_Z7w8o_jEJv8L3HCYzmCwu8sqLY=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/i8qGz4DOGQmYXALE2mMBSD5W.webp?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/VhaaqzNAaIHs586pTI1-jcjhy6c=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mRIUqralg7IyoOU9byC2HXOa.jpg?f=user_large){kind=link}
Dit topic is gesloten.