PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
Ja heb ik vaak last van. Reboot werkt volgens mij wel.Verwijderd schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 12:37:
[...]
Ik heb sinds een paar dagen last van spotify, blijft denken.
Voorheen kon je weleens switchen van radio naar spotify en werkte het weer. Nu niet.
Uitloggen / inloggen kan ik weer 1 nummer afspelen, maar dan stopt hij weer.
Klinkt iemand dat bekend?

Lekker thuiskomen. Parkeerschade op P3 op Schiphol. Geen briefje natuurlijk, dus gaan de camerabeelden opvragen (werkt Schiphol aan mee na het doen van aangifte).
Hadden sentrymode precies nu uitgezet tegen batterybleeding. Doen we dus ook niet meer.
KOPHI - Klagen Op Het Internet podcast. Luister hier! – bejaardenexport, WEF en de LIDL kassa kwamen al voorbij. Meepraten als gast? DM mij!
Zonde en vaak onnodig.NiGeLaToR schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 13:33:
[Afbeelding]
Lekker thuiskomen. Parkeerschade op P3 op Schiphol. Geen briefje natuurlijk, dus gaan de camerabeelden opvragen (werkt Schiphol aan mee na het doen van aangifte).
Hadden sentrymode precies nu uitgezet tegen batterybleeding. Doen we dus ook niet meer.
Wel jammer dat Sentry mode niet aankan als je het het hardst nodig hebt.
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
We rijden nog een andere auto voor de liefhebberij en die zet ik altijd idioot ver weg op de plek waar niemand wil parkeren. Deze keer niet, want vakken zijn ruim en tjah, staat netjes in de garage.kdeboois schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 13:35:
[...]
Zonde en vaak onnodig.
Wel jammer dat Sentry mode niet aankan als je het het hardst nodig hebt.
Dat zoiets gebeurt (gokje: storm, kind gooit deur open, wind doet de rest) is tot daar aan toe, maar dan geen briefje achterlaten is zo hufterig. Dit is geen 'deukje', ik denk dat ze de andere deur echt uit het portier hebben moeten trekken. Er zit een bak witte verf op onze auto niet normaal. De veeg over onze deur is > 20cm groot. Das geen 'oepsie'.
KOPHI - Klagen Op Het Internet podcast. Luister hier! – bejaardenexport, WEF en de LIDL kassa kwamen al voorbij. Meepraten als gast? DM mij!
Stond ook niet helemaal netjes in het vak zo te zien..NiGeLaToR schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 13:33:
[Afbeelding]
Lekker thuiskomen. Parkeerschade op P3 op Schiphol. Geen briefje natuurlijk, dus gaan de camerabeelden opvragen (werkt Schiphol aan mee na het doen van aangifte).
Hadden sentrymode precies nu uitgezet tegen batterybleeding. Doen we dus ook niet meer.
Tweakers is geweldigPaullinden schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 14:05:
[...]
Stond ook niet helemaal netjes in het vak zo te zien..

Ik breng daatom graag bewijsstuk B in: het vak is een rechthoek met daar omheen genoeg lege ruimte.
Speeltip 78: durf te vragen ipv te concluderen
KOPHI - Klagen Op Het Internet podcast. Luister hier! – bejaardenexport, WEF en de LIDL kassa kwamen al voorbij. Meepraten als gast? DM mij!
Tweakers is heerlijk voor het trainen van 'keep calm and explain yourself friendly'.NiGeLaToR schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 14:10:
[...]
Tweakers is geweldigallemaal rechters
[Afbeelding]
Ik breng daatom graag bewijsstuk B in: het vak is een rechthoek met daar omheen genoeg lege ruimte.
Speeltip 78: durf te vragen ipv te concluderen
In de reflectie van je nu unieke Model 3 was overigens al te zien dat er vrij veel ruimte zat tussen jou en de auto naast je. Dood zonde en erg vervelend. Gebeurd overigens veel daar, ze hebben er letterlijk een protocol voor en honderden camera's.
Ik bedoel er helemaal niets mee, maar de schade lijkt alsof er te dicht langs een muur is gereden. Het lijkt mij in ieder geval geen deur-op-deur schade. Zou erg benieuwd zijn naar de beelden.NiGeLaToR schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 13:33:
[Afbeelding]
Lekker thuiskomen. Parkeerschade op P3 op Schiphol. Geen briefje natuurlijk, dus gaan de camerabeelden opvragen (werkt Schiphol aan mee na het doen van aangifte).
Hadden sentrymode precies nu uitgezet tegen batterybleeding. Doen we dus ook niet meer.
[ Voor 0% gewijzigd door Insidious op 22-02-2020 16:01 . Reden: Typo ]
Pfff... Sterkte man, hopelijk pakken ze de schuldige.NiGeLaToR schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 13:33:
[Afbeelding]
Lekker thuiskomen. Parkeerschade op P3 op Schiphol. Geen briefje natuurlijk, dus gaan de camerabeelden opvragen (werkt Schiphol aan mee na het doen van aangifte).
Hadden sentrymode precies nu uitgezet tegen batterybleeding. Doen we dus ook niet meer.
Ja er is geen muur in de buurt en het is een 90’ deuk van 4cm diep met witte verf erin. De veeg zie je ook goed, het is er zijwaart opgekomen. Dan zouden we een hoek van een muur a la tokyo drift geraakt moeten hebben, wat op zich ook mooie beelden zou gevenMark12121979 schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 14:44:
[...]
Ik bedoel er helemaal niet mee, maar de schade lijkt alsof er te dicht langs een muur is gereden. Het lijkt mij in ieder geval geen deur-op-deur schade. Zou erg benieuwd zijn naar de beelden.
Maar inderdaad maar zien of we de beelden daadwerkelijk gaan krijgen. Tis lease dus kans dat het ze geen zak boeit. Zolang we maar geen schadevrije jaren verliezen kan dat ook nog.
KOPHI - Klagen Op Het Internet podcast. Luister hier! – bejaardenexport, WEF en de LIDL kassa kwamen al voorbij. Meepraten als gast? DM mij!
Verwijderd
Als je er niks mee bedoeld, dan kan je toch net zo goed niks zeggen?Mark12121979 schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 14:44:
[...]
Ik bedoel er helemaal niets mee, maar de schade lijkt alsof er te dicht langs een muur is gereden. Het lijkt mij in ieder geval geen deur-op-deur schade. Zou erg benieuwd zijn naar de beelden.
Maar het is weer terug !
Ben nooit teruggebeld zoals beloofd, maar goed, allang blij dat het weer werkt. Dat twee dagen zelf sturen wat verschrikkelijk
Overweeg nu te upgraden naar FSD. Worden hw2.5 in Nederland al vervangen door 3? Ik kon het niet vinden.
Verder nu nog geen verschil met mijn EAP volgens mij.
EAP is standaard autopilot toch zoals elke tesla standard wordt geleverd?jongf7 schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 18:37:
Voor wie het volgde, sinds woensdag had ik ineens geen autopilot meer (EAP).
Maar het is weer terug !
Ben nooit teruggebeld zoals beloofd, maar goed, allang blij dat het weer werkt. Dat twee dagen zelf sturen wat verschrikkelijk
Overweeg nu te upgraden naar FSD. Worden hw2.5 in Nederland al vervangen door 3? Ik kon het niet vinden.
Verder nu nog geen verschil met mijn EAP volgens mij.
Tesla Model 3 SR+ Metallic Blue, Black, Aero
Verwijderd
Nee, nog niet in NL, ze zijn nu eerst bezig in de USA. Ze hebben het hier ook nog iets te druk met alles oplossen van de zieke groei die ze hebben meegemaakt.jongf7 schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 18:37:
Voor wie het volgde, sinds woensdag had ik ineens geen autopilot meer (EAP).
Maar het is weer terug !
Ben nooit teruggebeld zoals beloofd, maar goed, allang blij dat het weer werkt. Dat twee dagen zelf sturen wat verschrikkelijk
Overweeg nu te upgraden naar FSD. Worden hw2.5 in Nederland al vervangen door 3? Ik kon het niet vinden.
Verder nu nog geen verschil met mijn EAP volgens mij.
Nee enhanced autopilot, is inmiddels geen optie meer om te kiezen maar jaar geleden nog wel. Bevat nu nog alles wat je ook bij FSD hebt.Autopilot schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 19:16:
[...]
EAP is standaard autopilot toch zoals elke tesla standard wordt geleverd?
Hier even de verschillen tussen “niks”, AP, EAP en FSD.Autopilot schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 19:16:
[...]
EAP is standaard autopilot toch zoals elke tesla standard wordt geleverd?
https://imgur.com/kGamnw2
Off-topic: je doet je naam natuurlijk geen eer aan op deze manier
M3SR+'19-Wit-Aero-TH-HW2.5-nonFSD
Heen (woensdag): 90% thuis vertrokken en na 180 miles geladen (kwartiertje)
Aangekomen met 45% over (1x geladen)
Terug: 30% vertrokken (2,5 dag Sentry Mode aan bij het hotel) na ongeveer een uur rijden geladen naar 90% en toen na 150 mile weer geladen (van 35% terug naar 70%)
Bij thuis komst hadden we 29% over, en in totaal dus zo'n 45 minuten stil gestaan op 12 uur rijden (6 uur heen, 6 uur terug).
Verbruik: 128 wh/km (207wh/mile)
Snelheid: 104 km/h (65 mi/h)
Ik heb 99% op auto pilot gereden trouwens wat echt hielp met de vermoeidheid.
Vooral rond LA is de gemiddelde snelheid flink omlaag gegaan.
Off topic: Galaxy's Edge was zoooooooooooo vet!
Ninja edit: Ik heb trouwens 's avonds dat random mijn ruitenwisser aangaat, vooral als het mistig is.. Rondje Google laat zien dat de ruitenwisser niet zo goed automatisch werkt maar.. Mijne werkt dus iets te goed
[ Voor 14% gewijzigd door ex87 op 22-02-2020 20:14 ]
Gaat de klep wel altijd "open" als in dat je hem dan handmatig open kunt doen en deze dus niet meer vergrendeld is?-Muncky- schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 20:52:
[...]
Jep, heb de gasveren en de veer vervangen. Maar hij gaat niet altijd automatisch open.. blijft ie hangen.
Gaat het sluiten ook echt gemakkelijker met de lichtere veer?
Audi Q4 e-tron 45 Quattro, 10.600 Wp PV, water-water warmtepomp, gasloos, dynamisch energiecontract, 32 kWh thuisaccu
Niet mogelijk, melding: snelheid autopilot automatisch aangepast naar 80km/u (oid).
Op de snelweg kan je (volgens mij) wel harder dan de snelheidslimiet op AP
Enkele rijbaan denk ik? Dan kun je vaak niet plussen. Sowieso niet de bedoeling AP te gebruiken op dat soort wegen.ybos schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 21:58:
Vandaag op n provinciale weg (80km/u) op AP gereden. Wilde de snelheid op 85 zetten zodat je net ff makkelijker met de rest van het verkeer meegaat.
Niet mogelijk, melding: snelheid autopilot automatisch aangepast naar 80km/u (oid).
Op de snelweg kan je (volgens mij) wel harder dan de snelheidslimiet op AP
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Klopt, enkele rijbaan. Wel met middenberm. Maar gebruik t ook vaak zat als er geen middenberm is.Inspired schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 22:02:
[...]
Enkele rijbaan denk ik? Dan kun je vaak niet plussen. Sowieso niet de bedoeling AP te gebruiken op dat soort wegen.
Waarom niet gebruiken daar
Volgens de handleiding alleen autosnelweg en “express” wegen. Dat laatste is een autoweg met dubbele rijbanen bij ons volgens mij.ybos schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 22:04:
[...]
Klopt, enkele rijbaan. Wel met middenberm. Maar gebruik t ook vaak zat als er geen middenberm is.
Waarom niet gebruiken daarIvm bochten en tegemoetkomend verkeer oid
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Misschien wordt dat gezien als een baan waarin je tegemoetkomend verkeer kan hebben?ybos schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 22:04:
[...]
Klopt, enkele rijbaan. Wel met middenberm. Maar gebruik t ook vaak zat als er geen middenberm is.
Waarom niet gebruiken daarIvm bochten en tegemoetkomend verkeer oid
zelf geen Model 3 bestuurder, maar ben benieuwd of je adaptieve CC wel aan kan zetten zonder de andere AP functionaliteiten.Inspired schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 22:02:
[...]
Enkele rijbaan denk ik? Dan kun je vaak niet plussen. Sowieso niet de bedoeling AP te gebruiken op dat soort wegen.
Handjes los is idd niet handig op de gemiddelde provinciale weg, maar ik vindt ACC zelf wel erg prettig op dit soort wegen.
Als je een offset instelt gaat ‘ie wel harderTweakerVincent schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 23:19:
Wat een onzin. 80 km wegen zijn prima met AP. Idd niet harder dan 80 maar dat boeit niet.
SR+ sept 2019 wit
Bij sommige wegen heeft tea dat met de hand aangegeven vermoed ik. Niet alle 80 wegen zijn zo en ook niet op alle snelwegen kan je harder. Bij Zwolle is een stuk snelweg waar het niet mogelijk is. De verkeerssituatie is er ook niet geschikt voor. Op de Veluwe is nog een stuk 80 waar je gewoon met 95 AP kan rijden (niet aan te raden overigens).ybos schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 21:58:
[...]
Op de snelweg kan je (volgens mij) wel harder dan de snelheidslimiet op AP
Dat kan gewoonIVIaarten schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 23:03:
[...]
zelf geen Model 3 bestuurder, maar ben benieuwd of je adaptieve CC wel aan kan zetten zonder de andere AP functionaliteiten.
Handjes los is idd niet handig op de gemiddelde provinciale weg, maar ik vindt ACC zelf wel erg prettig op dit soort wegen.

Zowat iedere dag op AP op N-wegen..... werkt prima, heel relaxed als het druk is, vluchtheuvels, bochten gaat prima, stoplichten ideaal in druk verkeer (hij stopt netjes achter de andere auto's).Inspired schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 22:02:
[...]
Enkele rijbaan denk ik? Dan kun je vaak niet plussen. Sowieso niet de bedoeling AP te gebruiken op dat soort wegen.
Alleen even uit bij rotonde of afslaan.
Ik zeg niet dat het niet werkt.prettig schreef op zondag 23 februari 2020 @ 10:57:
[...]
Zowat iedere dag op AP op N-wegen..... werkt prima, heel relaxed als het druk is, vluchtheuvels, bochten gaat prima, stoplichten ideaal in druk verkeer (hij stopt netjes achter de andere auto's).
Alleen even uit bij rotonde of afslaan.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023

‘Ze was zo trots dat ze zo strak had geparkeerd’. Mijn eerdere uitleg over níet te dicht op de stoep parkeren was niet helemaal geland geloof ik. ‘Ja die lijntjes zijn zo handig op de camera’. Volgende keer maar weer gewoon in het spiegeltje kijken he schat. 😬
[ Voor 3% gewijzigd door EvaluationCopy op 23-02-2020 11:55 ]
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super



Geluk bij een ongeluk

Maarja, hoort erbij...
KOPHI - Klagen Op Het Internet podcast. Luister hier! – bejaardenexport, WEF en de LIDL kassa kwamen al voorbij. Meepraten als gast? DM mij!
Het schadeherstelbedrijven heeft de auto door de wasstraat gereden, dus ik denk dat dit de oorzaak is.RomeoJ schreef op vrijdag 21 februari 2020 @ 07:27:
[...]
Onlangs misschien door een wasstraat gereden met waxbehandeling? Dan zit die wax ook op de voorruit en krijg je inderdaad een waas bij het gebruik van de ruitenwissers. Je zou glassex nog kunnen proberen maar mijn ervaring is dat die wax best hardnekkig is.
Glassex lijkt het probleem te hebben opgelost! Na het reinigen met ammoniak leek het alleen maar erger, maar nu flink wat glassex gebruikt te hebben lijkt de waas verdwenen :-D.
Viel me overigens op dat bij het openen van de drunk ik al aardig roestvorming heb na 4 maanden.
Had je er alcohol in vervoerd?synorluna schreef op zondag 23 februari 2020 @ 13:07:
[...]
Viel me overigens op dat bij het openen van de drunk ik al aardig roestvorming heb na 4 maanden.
SR+ sept 2019 wit
Boven die 4 standen zit nog een optie, daarmee zet je ze uit.Teslalrp schreef op zondag 23 februari 2020 @ 13:18:
Hier nog steeds wasstraat angst voor model 3. Ruitenwisser heeft 4 standen. Maar hoe zet je deze uit? Zie iets over het hoofd, maar wat
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
Foto van de roestsynorluna schreef op zondag 23 februari 2020 @ 13:07:
[...]
Viel me overigens op dat bij het openen van de drunk ik al aardig roestvorming heb na 4 maanden.
Ik wil dit goed in de gaten gaan houden aangezien ik zelf eigenaar ben.
ybos schreef op zondag 23 februari 2020 @ 13:40:
[...]
Foto van de roest
Ik wil dit goed in de gaten gaan houden aangezien ik zelf eigenaar ben.

Denk dat je het beste even naar de SuC ermee gaat rijden. Dit kan niet de bedoeling zijn na 4 maanden.
Dan zou ik toch voor de multi coat optie gaan. Als dit na 4 maanden is zou ik de auto retourneren.
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
[ Voor 15% gewijzigd door wvkreg op 23-02-2020 16:07 ]
Verwijderd
Tesla investeert dan ook in andere zaken. Batterij, motoren, zelf rijden en AI. Kiezen of delen.wvkreg schreef op zondag 23 februari 2020 @ 16:05:
Standaard lak wit, tja...Tesla bespaart duidelijk op sommige zaken. Wel een schande voor een 60K auto natuurlijk. Mijn voorkeur is dan ook de Polestar 2 of Ford Mustang Mach-E. Ik heb al meer onderdelen gezien bij de Tesla M3 (zoals kofferbak voor achter, deuren, b-stijl en ook zeker nterieur materialen en afwerking) die ik echt onder de maat voor die prijs. Laadtechniek, audio en technologie zijn zeker progressief en innovatief, da's het tegenstrijdige. Just my humble opinion / view.
Dit heb ik zelf ook gedaan de eerste dag (gelukkig niet zo'n grote streep) en heb toen in de computer de setting aangezet om je spiegels naar beneden te draaien tijdens het achteruit rijden.. Echt heel fijn bij het indraaien en het maakt het een stuk makkelijker de stoep niet te raken.EvaluationCopy schreef op zondag 23 februari 2020 @ 11:54:
[Afbeelding: Oops]
‘Ze was zo trots dat ze zo strak had geparkeerd’. Mijn eerdere uitleg over níet te dicht op de stoep parkeren was niet helemaal geland geloof ik. ‘Ja die lijntjes zijn zo handig op de camera’. Volgende keer maar weer gewoon in het spiegeltje kijken he schat. 😬
Misschien helpt dat voor de volgende keer
Zeker. Ongelofelijk wat ze er uit weten te persen.
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
Het is mij alleen nog steeds niet duidelijk wat de “extended long range mode” nu is. Ik heb het oorspronkelijke artikel ook gelezen..kdeboois schreef op zondag 23 februari 2020 @ 19:51:
[...]
Zeker. Ongelofelijk wat ze er uit weten te persen.
Als ik het goed begrijp is het 100 tot 0% leegrijden en daarna doorrijden tot de auto stopt?
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Zitten toch gewoon koppelstukjes bij om aan te sluiten ? Of zijn die ook weer wegbezuinigd?Tweaklie schreef op zondag 23 februari 2020 @ 21:49:
Kon het niet snel vinden in de OP: Wat is de beste manier / accessoire om bij iemand thuis op 220 te kunnen laden? Heeft dit nog slechte gevolgen voor de accu?
Je hebt een adapter meegeleverd gekregen om je auto aan te sluiten op een standaard stopcontact. Voor de accu maakt het allemaal niets uit. Echt snel zal het niet gaan, maar het is wel de snelste manier, buiten een laadpaal gebruiken dan.Tweaklie schreef op zondag 23 februari 2020 @ 21:49:
Kon het niet snel vinden in de OP: Wat is de beste manier / accessoire om bij iemand thuis op 220 te kunnen laden? Heeft dit nog slechte gevolgen voor de accu?
Het is de zwarte tas die als het goed is in de achterbak lag bij ophalen (misschien onderin).
Deze dus:

[ Voor 14% gewijzigd door Caelorum op 23-02-2020 22:07 ]
Wauw, had dit niet eens door. RTFM is eigenlijk wel van toepassing.
Misschien vind je dan onder de motorkap ook nog een verborgen ruimteTweaklie schreef op zondag 23 februari 2020 @ 22:08:
HAHA ja net even gekeken, lag onderin de kofferbak (Even klepje omhoog)
Wauw, had dit niet eens door. RTFM is eigenlijk wel van toepassing.
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
In de frunk zit wel een tasje wat ik nog niet heb geopendTaro schreef op zondag 23 februari 2020 @ 22:14:
[...]
Misschien vind je dan onder de motorkap ook nog een verborgen ruimte
ehbo/gevarendriehoek gok ikTweaklie schreef op zondag 23 februari 2020 @ 22:16:
[...]
In de frunk zit wel een tasje wat ik nog niet heb geopend
Heb je het boekje met de range tabellen al gevonden?Tweaklie schreef op zondag 23 februari 2020 @ 22:08:
HAHA ja net even gekeken, lag onderin de kofferbak (Even klepje omhoog)
Wauw, had dit niet eens door. RTFM is eigenlijk wel van toepassing.
ICE ICE Baby
Of een trekhaak die je nergens in kunt klikken (ik kreeg een losse trekhaak bij mijn 3, maar geen bevestigingspunt op de auto, dus die ligt in de berging totdat ik weer bij een SeC kom)
https://www.instagram.com/p/B88MIUOhc0j/?igshid=od6kylgajrdd
Verwijderd
Het wordt in het filmpje inderdaad erger gemaakt dan het is, ze laten 12 autos zien die staan te wachten dus dit kan nooit langer zijn dan 20 min voordat je aan de beurt bent. Al is dit natuurlijk wel een signaal dat dit een probleem kan gaan worden in de nabije toekomst als hier niets aan gedaan wordt....MrAcid schreef op maandag 24 februari 2020 @ 09:28:
Toch wel wat wachttijd afgelopen weekend bij de Superchargers blijkbaar (op basis van onderstaand filmpje). Aangezien daar 30 laadpunten zijn verwacht ik dat er elke minuut wel eentje vrij komt, en het in de praktijk dus wel mee zal vallen qua wachten - maar ben benieuwd: nog mensen gereden van/naar wintersport dit weekend? Hoe ging dat?
https://www.instagram.com/p/B88MIUOhc0j/?igshid=od6kylgajrdd
Ben ook benieuwd naar de ervaringen, zeker gezien mijn vakantie naar Italie met de M3 tijdens de zomervakantie.
En waarschijnlijk is er een paar km verder een laadplek met lege plekken alleen is daar de stroomprijs wat hoger. Hollanders blijven HollandersAalard99 schreef op maandag 24 februari 2020 @ 09:46:
[...]
Het wordt in het filmpje inderdaad erger gemaakt dan het is, ze laten 12 autos zien die staan te wachten dus dit kan nooit langer zijn dan 20 min voordat je aan de beurt bent. Al is dit natuurlijk wel een signaal dat dit een probleem kan gaan worden in de nabije toekomst als hier niets aan gedaan wordt....
Ben ook benieuwd naar de ervaringen, zeker gezien mijn vakantie naar Italie met de M3 tijdens de zomervakantie.
Wij rijden komende zomer naar zuid Frankrijk en als ik zie wat er aan laadmogelijkheden onderweg zijn maak ik mij absoluut niet druk over wachten.
In het ergste geval ben ik een paar euro meer kwijt omdat ik uitwijk naar Ionity of iets dergelijks mocht het echt lang wachten zijn. Met de Maingau pas is dat goed te doen
Verwijderd
Ik reed ooit terug uit Zwitserland naar Duitsland en daar stonden vlak voor de grens 300+ auto's voor de pomp omdat het een duppie goedkoper was. Gek toch dat je die capriolen nooit ziet in het nieuws.Aalard99 schreef op maandag 24 februari 2020 @ 09:46:
[...]
Het wordt in het filmpje inderdaad erger gemaakt dan het is, ze laten 12 autos zien die staan te wachten dus dit kan nooit langer zijn dan 20 min voordat je aan de beurt bent. Al is dit natuurlijk wel een signaal dat dit een probleem kan gaan worden in de nabije toekomst als hier niets aan gedaan wordt....
Ben ook benieuwd naar de ervaringen, zeker gezien mijn vakantie naar Italie met de M3 tijdens de zomervakantie.
Eddos schreef op maandag 24 februari 2020 @ 09:26:
[...]
Of een trekhaak die je nergens in kunt klikken (ik kreeg een losse trekhaak bij mijn 3, maar geen bevestigingspunt op de auto, dus die ligt in de berging totdat ik weer bij een SeC kom)
Zo'n zaterdag zul je in het begin van de bouwvak nog wel een keer zien. Ik vind het sowieso vrij dom op zie paar dagen per jaar de weg op te gaan.
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
lol, onhandig systeem idd, en ondoorzichtig.
Het leek mij logisch dat je die twee schroeven los moest halen om het kapje er af te halen zodat je de trekhaak kunt monteren.
Volgende protip: Het wieltje waar je aan draait op de trekhaak, moet er 5cm uitkomen voordat hij past.
Doordraaien dus
Een paar weekjes wachten en dan die rommel opruimen, heerlijk!
Eddos schreef op maandag 24 februari 2020 @ 09:26:
[...]
Of een trekhaak die je nergens in kunt klikken (ik kreeg een losse trekhaak bij mijn 3, maar geen bevestigingspunt op de auto, dus die ligt in de berging totdat ik weer bij een SeC kom)
Best opzienbarend dat er zoveel mensen voor kiezen om in de rij te gaan staan, ik zou vooraf toch echt even nakijken wat de bezetting is van een SuC en evt. uitwijken naar bijv. IONITY. Dan maar wat meer betalen.MrAcid schreef op maandag 24 februari 2020 @ 09:28:
Toch wel wat wachttijd afgelopen weekend bij de Superchargers blijkbaar (op basis van onderstaand filmpje). Aangezien daar 30 laadpunten zijn verwacht ik dat er elke minuut wel eentje vrij komt, en het in de praktijk dus wel mee zal vallen qua wachten - maar ben benieuwd: nog mensen gereden van/naar wintersport dit weekend? Hoe ging dat?
https://www.instagram.com/p/B88MIUOhc0j/?igshid=od6kylgajrdd
Ik ben benieuwd hoeveel rijders in de queue vooraf de bezetting hebben bekeken en comfortabel zijn met het uitwijken naar andere laadaanbieders.
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler
En zie vooral de reacties op Feestboek/Dumpert... Mijn god wat een kortzichtigheid. Aan de andere kant zijn dit mensen die nu dus de EV afstrepen, meer vrije laadplekken voor onsrevolution-nl schreef op maandag 24 februari 2020 @ 10:51:
[...]
Best opzienbarend dat er zoveel mensen voor kiezen om in de rij te gaan staan, ik zou vooraf toch echt even nakijken wat de bezetting is van een SuC en evt. uitwijken naar bijv. IONITY. Dan maar wat meer betalen.
Ik ben benieuwd hoeveel rijders in de queue vooraf de bezetting hebben bekeken en comfortabel zijn met het uitwijken naar andere laadaanbieders.
Verwijderd
Ik heb met dit soort zaken altijd ongeluk.revolution-nl schreef op maandag 24 februari 2020 @ 10:51:
[...]
Best opzienbarend dat er zoveel mensen voor kiezen om in de rij te gaan staan, ik zou vooraf toch echt even nakijken wat de bezetting is van een SuC en evt. uitwijken naar bijv. IONITY. Dan maar wat meer betalen.
Ik ben benieuwd hoeveel rijders in de queue vooraf de bezetting hebben bekeken en comfortabel zijn met het uitwijken naar andere laadaanbieders.
Dan wijk ik uit naar Ionity en staat daar een nog langere rij
Houdt tesla navigatie oook rekening met volle SuC's?
[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 24-02-2020 10:57 ]
Ben wel benieuwd, de rijen zijn ongetwijfeld korter bij Ionity, maar daar staan over het algemeen per locatie ook geen tientallen palen zoals bij Tesla maar eerder twee of vier. Laadsnelheid ligt wel weer hoger bij Ionity, zeker tov een vol bezette Supercharger locatie. Ben wel benieuwd waar je in de praktijk sneller weg bent. Mensen met gratis supercharging hebben in ieder geval wel een aardige incentive om toch altijd voor een supercharger te kiezen.revolution-nl schreef op maandag 24 februari 2020 @ 10:51:
[...]
Best opzienbarend dat er zoveel mensen voor kiezen om in de rij te gaan staan, ik zou vooraf toch echt even nakijken wat de bezetting is van een SuC en evt. uitwijken naar bijv. IONITY. Dan maar wat meer betalen.
Ik ben benieuwd hoeveel rijders in de queue vooraf de bezetting hebben bekeken en comfortabel zijn met het uitwijken naar andere laadaanbieders.
[ Voor 7% gewijzigd door IceOnFire op 24-02-2020 11:03 ]
Helaas niet. Zou een welkome toevoeging zijn!Verwijderd schreef op maandag 24 februari 2020 @ 10:56:
[...]
Houdt tesla navigatie oook rekening met volle SuC's?
Nee. Zou leuk zijn, maar ook bijzonder lastig. Want stel je bent een uur rijden van een SuC en daar is niets beschikbaar. Kan over dat uurtje best allang weer over zijn. Of andersom, als je vertrekt vrij, als je er komt niet meer.Verwijderd schreef op maandag 24 februari 2020 @ 10:56:
[...]
Houdt tesla navigatie oook rekening met volle SuC's?
Hoogstens dat het infosysteem (lees: scherm) een waarschuwing zou kunnen geven als je bijvoorbeeld nog 10 minuten er van verwijderd bent als de SuC vol is en automatisch alternatieven presenteren. Heb begrepen dat de navigatie wel de mogelijkheid gaat bieden (of al net doet?) te navigeren naar alternatieve fastchargers inclusief preheating net als bij SuCs. Zouden ze kunnen combineren met de bezettingsinfo.
Gisteren teruggereden en werd bij SuC Kamen begroet door een Tesla medewerker. Er was geen plek meer (11 vol, 1 defect). Er was verder geen wachtrij. Ik kreeg de keus om 10 minuten te wachten of aan de overkant bij Ionity te gaan laden. Voor dat tweede geval had hij een pasje beschikbaar zodat ik op kosten van Tesla daar kon laden.EvaluationCopy schreef op maandag 24 februari 2020 @ 10:30:
Dat er in het weekend waarin Noord terugkeert en Midden/Zuid juist op wintersport gaan wat rijen staan zal niemand verbazen denk ik. Op zulke peak-load kan niemand berekent zijn, is economisch ook helemaal niet haalbaar/relevant.
Zo'n zaterdag zul je in het begin van de bouwvak nog wel een keer zien. Ik vind het sowieso vrij dom op zie paar dagen per jaar de weg op te gaan.
Op zich goede service, alleen niet schaalbaar. Aan de overkant waren maar 2 Ionity laders en nog 2 andere, dus om op die manier overflow af te handelen gaat niet lang goed.
Verwijderd
Oh maar dit vind ik wel zeer nette service.DaCoTa schreef op maandag 24 februari 2020 @ 11:24:
[...]
Gisteren teruggereden en werd bij SuC Kamen begroet door een Tesla medewerker. Er was geen plek meer (11 vol, 1 defect). Er was verder geen wachtrij. Ik kreeg de keus om 10 minuten te wachten of aan de overkant bij Ionity te gaan laden. Voor dat tweede geval had hij een pasje beschikbaar zodat ik op kosten van Tesla daar kon laden.
Op zich goede service, alleen niet schaalbaar. Aan de overkant waren maar 2 Ionity laders en nog 2 andere, dus om op die manier overflow af te handelen gaat niet lang goed.
Alleen hoe dit in de zomervakantie gaat is echt de vraag.
Het is nu nog maar een fractie van de mensen die in de zomer op reis gaan.
Ja, zeker goede service. Mijn vermoeden is dat een boel supercharger lokaties richting 20+ stalls gaan, zoals een aantal in Nederland nu al zijn. Als je naar DE of FR kijkt, zijn de meeste lokaties nog relatief klein, die zullen wel uitgebouwd gaan worden. Zie bijvoorbeeld Naarden SuC, die was geopend met 8 iirc, en vrijwel meteen doorgebouwd naar 22 omdat hij direct vol zat.Verwijderd schreef op maandag 24 februari 2020 @ 11:31:
[...]
Oh maar dit vind ik wel zeer nette service.
Alleen hoe dit in de zomervakantie gaat is echt de vraag.
Het is nu nog maar een fractie van de mensen die in de zomer op reis gaan.
30.000-40.000 nederlanders met een Tesla, grootste gedeelte daarvan zal een mid-career bijtellingsslaaf zijn met kinderen
Zie de gestrande Tesla's al voor me, SR+ volgeladen, dakkoffertje, 40 graden dus volle bak airco, 4 man + tent erin, bereik toch iets minder dan verwacht.
[ Voor 3% gewijzigd door Malt007 op 24-02-2020 11:43 ]
Je hebt dit in de US, met thanksgiving en kerst, aan de west-kust. Valt allemaal reuze mee in de praktijk en het zijn 2-3 dagen per jaar.Malt007 schreef op maandag 24 februari 2020 @ 11:42:
Ben heel benieuwd hoe dat zal gaan op een zwarte zaterdag deze zomer.
30.000-40.000 nederlanders met een Tesla, grootste gedeelte daarvan zal een mid-career bijtellingsslaaf zijn met kinderendus afhankelijk van schoolvakanties. Dus gezellig met zijn allen naar de standaard camping in Frankrijk waar je alleen op zaterdagen mag inchecken. Zal me dus niet verbazen als er een tesla of 300-500 op hetzelfde moment onderweg is op de route soleil.
Zie de gestrande Tesla's al voor me, SR+ volgeladen, dakkoffertje, 40 graden dus volle bak airco, 4 man + tent erin, bereik toch iets minder dan verwacht.
Er zijn zoveel manier om hier (ook in jouw horror-scenario) omheen te werken (op zondag vertrekken maar wel gewoon vanaf zaterdag boeken, om eens wat te noemen) dat het toch echt een keuze is of je daarin aan gaat sluiten.
En je kunt je afvragen of je het alternatief op die dagen leuk vindt:

Ik doe graag mee met het bagatelliseren van Tesla-probleempjes maar die foto van dat tankstation is natuurlijk onzin, dat is als je perse goedkoop wil tanken in Luxemburg ofzo. Bij gewone tankstations nooit last gehad van extreme drukte. Een dag later aankomen en wel betalen voor die dag zie ik de meeste mensen eerlijk gezegd ook niet doen en dat is natuurlijk sowieso het probleem omdraaien.MrAcid schreef op maandag 24 februari 2020 @ 11:49:
[...]
Je hebt dit in de US, met thanksgiving en kerst, aan de west-kust. Valt allemaal reuze mee in de praktijk en het zijn 2-3 dagen per jaar.
Er zijn zoveel manier om hier (ook in jouw horror-scenario) omheen te werken (op zondag vertrekken maar wel gewoon vanaf zaterdag boeken, om eens wat te noemen) dat het toch echt een keuze is of je daarin aan gaat sluiten.
En je kunt je afvragen of je het alternatief op die dagen leuk vindt:
[Afbeelding]
Probleem bij de Luxemburg tankstations is dat op de routes daarnaartoe gedreven door lage omzet nauwelijks tankstations te vinden zijn. Vaak heb je daar geen keus als je niet gepland op weg gaat, wat vaak niet nodig was bij ICE.Malt007 schreef op maandag 24 februari 2020 @ 11:53:
[...]
Ik doe graag mee met het bagatelliseren van Tesla-probleempjes maar die foto van dat tankstation is natuurlijk onzin, dat is als je perse goedkoop wil tanken in Luxemburg ofzo. Bij gewone tankstations nooit last gehad van extreme drukte. Een dag later aankomen en wel betalen voor die dag zie ik de meeste mensen eerlijk gezegd ook niet doen en dat is natuurlijk sowieso het probleem omdraaien.
Ik zou zelf met de EV gewoon overnachten onderweg. Zie je nog eens wat van de wereld.
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
Ik denk dat het allemaal wel losloopt, uiteindelijk zijn we als mens creatief en vindingrijk genoeg. Daarnaast verwacht ik dat de teslarijdended66grachtengordelelite niet in zeven sloten tegelijk looptMalt007 schreef op maandag 24 februari 2020 @ 11:53:
[...]
Ik doe graag mee met het bagatelliseren van Tesla-probleempjes maar die foto van dat tankstation is natuurlijk onzin, dat is als je perse goedkoop wil tanken in Luxemburg ofzo. Bij gewone tankstations nooit last gehad van extreme drukte. Een dag later aankomen en wel betalen voor die dag zie ik de meeste mensen eerlijk gezegd ook niet doen en dat is natuurlijk sowieso het probleem omdraaien.
Ik ben overigens wel benieuwd of het elektriciteitsnet van campings wel geschikt is voor al die gierige hollanders die gratis willen destination chargen
[ Voor 9% gewijzigd door revolution-nl op 24-02-2020 12:00 ]
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler
Oke, niet het goedkope tanken, maar dit dan....Malt007 schreef op maandag 24 februari 2020 @ 11:53:
[...]
Ik doe graag mee met het bagatelliseren van Tesla-probleempjes maar die foto van dat tankstation is natuurlijk onzin, dat is als je perse goedkoop wil tanken in Luxemburg ofzo. Bij gewone tankstations nooit last gehad van extreme drukte. Een dag later aankomen en wel betalen voor die dag zie ik de meeste mensen eerlijk gezegd ook niet doen en dat is natuurlijk sowieso het probleem omdraaien.

Fijn door Frankrijk op een zwarte zaterdag
Audi Q4 e-tron 45 Quattro, 10.600 Wp PV, water-water warmtepomp, gasloos, dynamisch energiecontract, 32 kWh thuisaccu
Dus jij mag wel een edge-case aanvoeren, maar ik niet?Malt007 schreef op maandag 24 februari 2020 @ 11:53:
[...]
Ik doe graag mee met het bagatelliseren van Tesla-probleempjes maar die foto van dat tankstation is natuurlijk onzin, dat is als je perse goedkoop wil tanken in Luxemburg ofzo. Bij gewone tankstations nooit last gehad van extreme drukte. Een dag later aankomen en wel betalen voor die dag zie ik de meeste mensen eerlijk gezegd ook niet doen en dat is natuurlijk sowieso het probleem omdraaien.
Kapen ze nu ook al “onze” ladersDaCoTa schreef op maandag 24 februari 2020 @ 11:24:
[...]
Gisteren teruggereden en werd bij SuC Kamen begroet door een Tesla medewerker. Er was geen plek meer (11 vol, 1 defect). Er was verder geen wachtrij. Ik kreeg de keus om 10 minuten te wachten of aan de overkant bij Ionity te gaan laden. Voor dat tweede geval had hij een pasje beschikbaar zodat ik op kosten van Tesla daar kon laden.
Op zich goede service, alleen niet schaalbaar. Aan de overkant waren maar 2 Ionity laders en nog 2 andere, dus om op die manier overflow af te handelen gaat niet lang goed.
Nette service!
Vrienden van mij zijn afgelopen vrijdag en zaterdag vertrokken en zonder wacht tijden (bij Ionity, ze rijden geen Tesla’s) laders aangekomen op hun bestemming.
So far, so good. Aankomend weekend moeten ze weer terug.
Gezien de groei van EV’s in Europa verwacht ik wel dat er rap uitgebreid zal worden, wellicht niet allemaal 350kW laders maar goed, beter iets dan niets.
Ik vrees oprecht dat er honderden tesla's gaan rijden op die 2-3 zwarte zaterdagen en dat het een probleem zal worden.MrAcid schreef op maandag 24 februari 2020 @ 11:57:
[...]
Dus jij mag wel een edge-case aanvoeren, maar ik niet?
Het is ook niet dat die mensen voor de lol op zwarte zaterdag gaan rijden, veel mensen met schoolgaande kinderen kunnen niet echta anders.
@ArPi75 Mij zie je ook niet op zwarte zaterdag gaan rijden, maar je voorbeeld van de tolweg geldt natuurlijk vooor iedereen. Stel dat je op die dag ook nog zo moet wachten bij je supercharger met een zeikende vrouw naast je en jankende kinderen achterin
Dan ja jij achterin pret hebben met de vrouw en de kinderen voorin gamenMalt007 schreef op maandag 24 februari 2020 @ 12:04:
[...]
Ik vrees oprecht dat er honderden tesla's gaan rijden op die 2-3 zwarte zaterdagen en dat het een probleem zal worden.
Het is ook niet dat die mensen voor de lol op zwarte zaterdag gaan rijden, veel mensen met schoolgaande kinderen kunnen niet echta anders.
@ArPi75 Mij zie je ook niet op zwarte zaterdag gaan rijden, maar je voorbeeld van de tolweg geldt natuurlijk vooor iedereen. Stel dat je op die dag ook nog zo moet wachten bij je supercharger met een zeikende vrouw naast je en jankende kinderen achterin
Ryzen 5950x + 32GB GSKILL @3600 op Rog Strix Gaming E x570 + Asrock Phantom Gaming 6800XT+ Gigabyte Aorus FV43U Zwart + DS1621+ + DS414 + MacbookPro 16" 2021 + Mac Mini M4 Pro + Tesla MY RWD 2023 BYD
Eens!Malt007 schreef op maandag 24 februari 2020 @ 12:04:
[...]
Ik vrees oprecht dat er honderden tesla's gaan rijden op die 2-3 zwarte zaterdagen en dat het een probleem zal worden.
Niet mee eens - dagje eerder/later of zelfs andere tijdstippen kan enorm helpen.Het is ook niet dat die mensen voor de lol op zwarte zaterdag gaan rijden, veel mensen met schoolgaande kinderen kunnen niet echta anders.
Niet geheel mee eens. Het principe van boekingen forceren op zaterdag is de root van dit probleem. GEef toe je kan het best op lossen door een paar dagen eerder tegaan en een tijdelijke locatie dichterbij de eindbestemming te pakken, maar dan zit je met al je bagage die is ingepakt. Zomaar 1-2 dagen later gaan en eerder vertrekken zou je dan al 2-4 dagen kosten en dat is een relatief grote verliespost (in geld maar ook in quality vakantietijd). Maar goed, niet Tesla gerelateerd als is voor jullie de uitdaging wat groterMrAcid schreef op maandag 24 februari 2020 @ 12:22:
[...]
[...]
Niet mee eens - dagje eerder/later of zelfs andere tijdstippen kan enorm helpen.Onderdeel zijn van die drukte is een keuze.
Op zich is het ook wel logisch. De grootste wegen naar Oostenrijk hebben om de 100km wel een SuC mogelijkheid en niet iedereen vertrekt vanaf hetzelfde punt op hetzelfde tijdstip. Het is dus niet zo dat iedereen telkens dezelfde 4 sucs heeft als de rest, er zijn er iets van 20 waaruit je kan kiezen. Dan nog verschillen in rijstijl en het zal zichzelf uitmiddelen over alle sucs heen.
Ik ga over een paar weken, heb voor de zekerheid een maingau pas aangevraagd zodat ik niet blut ga aan ionity, maar ik ga het gewoon proberen met m'n SR+ en de suc. Enige wat ik moet veranderen is mijn mindset: ik ben vanaf nu op vakantie als ik wegrij en niet meer pas als ik aankom. Als ik bedenk hoe gemakkelijk ik uren kan rijden zonder moe te worden op autopilot, Dan is een extra reistijd van een paar uur mij dat zeker waard. En ik weet dat dit voor andere dat niet acceptabel is (bijvoorbeeld als je kids hebt...) maar ik kijk er eigenlijk wel naar uit
Ik heb gisteren 3 uur lang door ononderbroken gietregen gereden op autopilot. Legio meldingen dat er een of meerdere camera's geblokkeerd waren door spray van andere auto's, maar de AP bleef stug doorploeteren. Alleen bij een paar wegwerkzaamheden waar de tijdelijke gele plakstreken waren losgekomen moest ik het even overnemen. Echt geweldig, zo blij met AP.Djerro123 schreef op maandag 24 februari 2020 @ 12:36:
[...]
Als ik bedenk hoe gemakkelijk ik uren kan rijden zonder moe te worden op autopilot.
[...]
Nooit last van phantom brakes? Ik rij voornamelijk tijdens spitstijden en vind daardoor de AP niet zo prettig aangezien ik toch mijn voet boven het gaspedaal moet houden. Qua verbruik vind ik de AP ook suboptimaal, vind dat hij te vroeg gaat remmen als je op voorgangers afrijdt waardoor je weer moet acceleren als je erlangs bent. Zit er ook niet op te wachten dat hij de snelheid aanpast op de geldende maximum, vooral als deze omhoog gaat begint hij veel te snel te acceleren.DaCoTa schreef op maandag 24 februari 2020 @ 12:57:
[...]
Ik heb gisteren 3 uur lang door ononderbroken gietregen gereden op autopilot. Legio meldingen dat er een of meerdere camera's geblokkeerd waren door spray van andere auto's, maar de AP bleef stug doorploeteren. Alleen bij een paar wegwerkzaamheden waar de tijdelijke gele plakstreken waren losgekomen moest ik het even overnemen. Echt geweldig, zo blij met AP.
En wellicht in de a.s. maanden er nog wat meer SuCs en andere fastschargers zullen zijn of bestaanden uitgebreid zullen zijn.
[ Voor 29% gewijzigd door arsimo op 24-02-2020 13:25 ]
Ben heel benieuwd hoeveel dat schelen. Afgelopen maand zijn er een aantal dagen geweest dat ik mijn standaardritje bij 15 graden deed en dat scheelde dik 25%, ben dus heel benieuwd wat realistisch is bij 20-25 graden.arsimo schreef op maandag 24 februari 2020 @ 13:23:
Klein lichtpuntje is wel dat in de zomer onze Tesla's (nog) wat zuiniger zullen zijn dus iets(je) minder vaak en/of minder lang bij een SuC hoeven te staan bij vakantie-uittochten dan dat ze nu (zouden) doen.
Ik rij ook met mijn voer op de ga-pedaal, om hem af en toe wat door te drukken. Phantom brakes heel zelden, in ieder geval niet dat ik me kan herinneren op die 3 uur.Malt007 schreef op maandag 24 februari 2020 @ 13:22:
[...]
Nooit last van phantom brakes? Ik rij voornamelijk tijdens spitstijden en vind daardoor de AP niet zo prettig aangezien ik toch mijn voet boven het gaspedaal moet houden. Qua verbruik vind ik de AP ook suboptimaal, vind dat hij te vroeg gaat remmen als je op voorgangers afrijdt waardoor je weer moet acceleren als je erlangs bent. Zit er ook niet op te wachten dat hij de snelheid aanpast op de geldende maximum, vooral als deze omhoog gaat begint hij veel te snel te acceleren.
Door de regen reed ik toch geen Vmax, zeker niet op de Duitse snelwegen. Het was meestal ergens tussen de 80 en 120km/h, en het maakt me niet zoveel uit als ik even wat afrem omdat ik achter een voorganger zit. Als het rustig is, gewoon ruim vantevoren baan wisselen, dan gaat het goed. Als het drukker is, even gas bijgeven en het gat in de volgende baan rijden, gaat ook goed.
Aangezien lane change meestal niet aanwezig was vanwege de geblokkeerde camera's, duwde ik de lane assist er vaak uit. Dan blijft de ACC op dezelfde snelheid en kan je in de volgende rijbaan gewoon de lane assist weer aanzetten. Werkte redelijk goed.
Verbruik maak ik me ook geen zorgen over, als ik 5% meer verbruik moet ik 3 minuten langer bij de SuC, boeien. Ik was allang blij dat ik niet steeds met slecht zicht tussen de lijntjes hoefde te tekenen, dat deed de auto veel beter dan dat ik zou kunnen, zeker 3 uur achter elkaar. Dat ik niet altijd de optimale snelheid reed, maak ik me niet druk over.
15->20 word nog ietsjes beter, boven de 22-23 gaat de AC tegenwerken. Ik heb al een hele zomer met de 3 erop zitten en dat gaat super.Malt007 schreef op maandag 24 februari 2020 @ 13:25:
[...]
Ben heel benieuwd hoeveel dat schelen. Afgelopen maand zijn er een aantal dagen geweest dat ik mijn standaardritje bij 15 graden deed en dat scheelde dik 25%, ben dus heel benieuwd wat realistisch is bij 20-25 graden.
27x320Wp LG | 7.4 kW W/W warmtepomp | 2024 Model 3 Performance+FSD | 2019 Zoë 40kWh Star Wars edition
Is het bekend hoeveel de AC verbuikt, met name als het echt warm is?Tassadar32 schreef op maandag 24 februari 2020 @ 14:12:
[...]
15->20 word nog ietsjes beter, boven de 22-23 gaat de AC tegenwerken. Ik heb al een hele zomer met de 3 erop zitten en dat gaat super.
Dit topic is gesloten.
- Gebruik de zoekfunctie voordat je een vraag stelt.
- Het vragen om of delen van referrals is niet toegestaan
- Een keer een ander merk & type EV noemen is uiteraard prima, maar dit topic is niet bedoeld voor het vergelijken met bijv. de EV6, Ioniq5, etc. Daarvoor zijn andere topics, zie de lijst hieronder
- We hebben het hier specifiek over de model 3 & Y, algemene Tesla onderwerpen passen beter in het algemene Tesla topic: Het grote Tesla topic - deel 3.
- Of je wel of niet de nieuwste update hebt ontvangen voegt voor anderen niets toe. Updates kunnen uiteraard wel inhoudelijk worden besproken.
- De discussie over welk voertuig energiezuiniger en beter voor het milieu is kan worden gevoerd in de algemene EV topics.
Gerelateerde topics:
- Tesla besteld? Kijk voor meer informatie rondom de levering in: Het grote Tesla Levering topic.
- Goedkoop thuisladen van je EV in: Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic
- Openbare laadpalen, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
- Thuis laden, laadpalen, etc. in: Thuisladen van je EV deel 2.
- Meterkasten, elektra, etc. in: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 1.
- Lease auto's in: Het grote Leaseauto-topic (regelingen, fiscaal, etc.) - #4 of Keuze leaseauto - Deel 6.
- Elektrische auto's in het algemeen & vergelijken: Elektrische auto's - deel 5.
- Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.