:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/109762/crop63cfada0dde8a_cropped.jpg?f=community)
Nee nooit nodig gevonden, voorkoelen van de auto is ook een winNMA schreef op zondag 26 februari 2023 @ 09:30:
[...]
Op basis hiervan nog wel een vraag aan de mensen die al model 3 rijden: heb je de zonwering voor het glazen dak nodig of valt het wel mee met de opwarming? Ik kan mij niet herinneren dat ik ooit een Tesla heb gezien die deze gemonteerd had.
Zag idd op het Duitse forum ook dat de MCR veel eerder komt. Zou graag foto's zien als je hem hebt! Hoop dat hij nu ook snel ergens bij Tesla komt te staan.:
Opeens staat in de mijn app dat mijn midnight cherry red MYLR tussen 1 en 17 maart geleverd gaat worden. Dat was begin deze week nog 10 juni tot ergens augustus. Nu moet ik opeens vaart gaan maken met de laadpaal thuis, ik was pas net begonnen met oriënteren!
Wel mooi, want ik moet in maart flinke afstanden voor werk afleggen
...
[ Voor 4% gewijzigd door Inspired op 26-02-2023 11:10 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Nogal een verschil
€43.043 vs €54.993 (=€11.950) voor meer ruimte... Ik had een Audi Q4 maar met het prijsverschil tussen de M3 en MY LR vind ik het de meerruimte niet waard.Volgens mij ergens gelezen dat de binnenruimte van een M3 tussen een BMW 3 en 5 in zit, vind dat fors.
[ Voor 7% gewijzigd door Maurice- op 26-02-2023 12:03 ]
Ieder maakt zijn eigen afweging… De Tesla komt in plaats van de Mini Clubman van mijn vrouw. Ik zelf heb een BMW 5 touring. Het zou zomaar eens kunnen zijn dat als de Tesla goed bevalt dit de daily driver gaat worden en dat dan ook de BMW verkocht gaat worden.:
[...]
Nogal een verschil
Met 2 behoorlijk lange kinderen (weinig ruimte voor voeten/benen) zou een 3 dan echt behelpen worden, nog afgezien dat dit een sedan is en we ook nog een Rottweiler hebben.
Vandaar de keuze om nu meer uit te geven…. Ieder maakt zijn eigen afwegingen (en gelukkig hebben we daar ook de financiële mogelijkheden voor).
[ Voor 5% gewijzigd door Willianv op 26-02-2023 12:08 ]
Wanneer heb jij hem besteld?:
Opeens staat in de mijn app dat mijn midnight cherry red MYLR tussen 1 en 17 maart geleverd gaat worden. Dat was begin deze week nog 10 juni tot ergens augustus. Nu moet ik opeens vaart gaan maken met de laadpaal thuis, ik was pas net begonnen met oriënteren!
Wel mooi, want ik moet in maart flinke afstanden voor werk afleggen
[...]
Camping koelkasten met compressor zijn ook niet de goedkoopste, maar ze werken wel een stuk efficiënter dan die peltier effect koelboxen. In China (waar deze volgens mij vandaan komt) kun je hem wel goedkoper krijgen.
Ik heb ook een bestelling van de Model YLR Midnight Cherry Red lopen, geen leverdatum in mijn account, ik zit zelfs nog te wachten op een inruilwaarde van mijn Model 3 LR 2019 na opsturen van foto's.
[ Voor 14% gewijzigd door Mackeessie op 26-02-2023 13:02 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/257176/troll.jpg?f=community)
20 juli 2020, ik heb hem al die tijd uitgesteld totdat ik er een uit Berlijn kon krijgen. Dus, ik zal nu wel als een van de eerste de bestelling krijgen
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Ik zie graag dat filmpje
Als het niet kan kan het ook niet hoor, maar exacte afmetingen frunk en bak achter ís nergens te vinden.
Dit is incl. Wieg ingeklapte Joulz Air:
:fill(white):strip_exif()/f/image/gfEU4yQCVSrucDXQtVi6gHoJ.png?f=user_large)
De Hub is wat groter maar klapt alleen mer buggy in en niet de reiswieg:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mzdPGFUlHoj8xIHPp8c0M61m.jpg?f=user_large)
Of de maxi cosi:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/E6KP185HPJxJM1BSKA1JcfWx.jpg?f=user_large)
Mocht iemand met een Y weten of de Hub of de maxi cosi Leona (of iers vergelijkbaars?) past: heel erg bedankt
@Oekol *edit*
Ja ik link buggies, maar wel “3in1” systemen. Bijna Allemaal zijn ze ook te gebruiken als kinderwagen/wieg.
Ik link naar de buggy -varianten omdat die (na 6maanden) het belangrijkst zijn. Want als alleen de wieg niet past, dan is dat maar voor 6 maanden, waarna formaat buggy belangrijk is.
De Air kan je mét wieg(!) 100% zeker inklappen tot zo’n klein pakket, ik heb deze in de winkel in mijn handen gehad.
[ Voor 14% gewijzigd door Stef87 op 26-02-2023 19:40 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_exif()/u/29757/js-3.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
Je linkt nu allemaal buggy's en daar vervoer je geen baby's in. Onze easywalker miley buggy die niet in de frunk past heeft de afmetingen::
[...]
Ik zie graag dat filmpje
Als het niet kan kan het ook niet hoor, maar exacte afmetingen frunk en bak achter ís nergens te vinden.
Dit is incl. Wieg ingeklapte Joulz Air:
[Afbeelding]
De Hub is wat groter maar klapt alleen mer buggy in en niet de reiswieg:
[Afbeelding]
Of de maxi cosi:
[Afbeelding]
Mocht iemand met een Y weten of de Hub of de maxi cosi Leona (of iers vergelijkbaars?) past: heel erg bedankt
Afmeting ingeklapt: 58,5x44,5x27,5.
Nogmaals het raakt offtopic hier, ga eerst nog ff inlezen! Ik wil best voor je nameten in de auto maar ik ga geen buggy nameten voor een baby
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Ik zou echt een kinderwagen niet uitzoeken op het criterium of hij in de frunk past. Welke rijdt makkelijk? Welke klap je makkelijk in en uit?:
[...]
Ik zie graag dat filmpje
Als het niet kan kan het ook niet hoor, maar exacte afmetingen frunk en bak achter ís nergens te vinden.
Dit is incl. Wieg ingeklapte Joulz Air:
[Afbeelding]
De Hub is wat groter maar klapt alleen mer buggy in en niet de reiswieg:
[Afbeelding]
Of de maxi cosi:
[Afbeelding]
Mocht iemand met een Y weten of de Hub of de maxi cosi Leona (of iers vergelijkbaars?) past: heel erg bedankt
Op reis gooi je andere spullen in de frunk en de diepe trunk en daarop leg je dan de kinderwagen die je gekozen hebt
.Overigens is een Y altijd wel groot genoeg, wij zijn met 2 kleintjes (0 en 4 tm nu 3 en 7) gewoon op reis gegaan met een model 3. Was echt tetrissen, maar paste. Nu is het ruimte over, geen kinderwagen/campingbedje/andere onhandige onzin meer mee
!
the funniest thing about this particular signature is that by the time you realise it doesn't say anything it's too late to stop reading it
/u/166870/crop63f33e3c40724_cropped.png?f=community)
the funniest thing about this particular signature is that by the time you realise it doesn't say anything it's too late to stop reading it
Ik heb er onlangs één gekocht bij Winparts voor 34eu, prima kwaliteit.
https://www.winparts.nl/i...v-5-08-2021/p1539263.html
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/U35wc8odvAmVoHJMqfFwKMNO.jpg?f=user_large)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
Heeft een van jullie wel eens muizen in de Model 3 gehad?
Ik heb muizensporen (poepjes, kapot gegeten spullen en vermoedelijk urineresten) gevonden op diverse plekken: dashboardkastje, opbergplek middentunnel (niet onder de armleuning), in het kofferbak en in de frunk.
Ik heb muizensporen (poepjes, kapot gegeten spullen en vermoedelijk urineresten) gevonden op diverse plekken: dashboardkastje, opbergplek middentunnel (niet onder de armleuning), in het kofferbak en in de frunk.
:strip_icc():strip_exif()/u/60219/guldan.jpg?f=community)
You know, I used to think it was awful that life was so unfair. Then I thought, wouldn't it be much worse if life were fair, and all the terrible things that happen to us come because we actually deserve them?
:strip_exif()/u/28692/new.gif?f=community)
Je hebt denk ik een muis als extra bestuurder.:
Heeft een van jullie wel eens muizen in de Model 3 gehad?
Ik heb muizensporen (poepjes, kapot gegeten spullen en vermoedelijk urineresten) gevonden op diverse plekken: dashboardkastje, opbergplek middentunnel (niet onder de armleuning), in het kofferbak en in de frunk.
:strip_exif()/f/image/nNBQgEozSJH6kUcexx7Unfqs.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Nooit gehoord over muizen in een auto…. Wel marters.:
Heeft een van jullie wel eens muizen in de Model 3 gehad?
Ik heb muizensporen (poepjes, kapot gegeten spullen en vermoedelijk urineresten) gevonden op diverse plekken: dashboardkastje, opbergplek middentunnel (niet onder de armleuning), in het kofferbak en in de frunk.
Waar staat je auto ‘s nachts?
Sony A7 iv en wat recycled glas
/u/1888768/crop655a59ee92be1_cropped.png?f=community)
Neen, niet gebaseerd op verouderde principes. Wel uit een vertrouwen in de alomgekende werking van de fysica : hoe lager een auto dient zijn zwaartepunt heeft, hoe beter hij stuurt. Ik laat iedereen zoeken naar een sportwagenmodel dat een halve meter van de grond staat.
Maar ... daar staan SUV's diagonaal tegenover : we nemen een auto, trekken 'm 15 onnodige cm de hoogte in, en verkopen de bewust gereduceerde wegliggings-kwaliteit met 't argument van "de techniek van de afvering van auto's heeft de laatste jaren een grote vlucht genomen". Mij best, maar gebruik verbeterde techniek dan tenminste ten goede, en niet om die te verkwanselen.
Mensen met rugklachten of andere medische issues niet te na gesproken, maar iedereen moet heden ten dage een SUV hebben. Instapgemak allemaal OK, hoor, maar ik verkies een betere wegligging gedurende een rit van 50 km boven het instapgemak om in te stappen, 50 km te rijden, en er terug uit te stappen met een 50 km-lange mindere wegligging.
Ieder diertje zijn pleziertje, maar ik hoef dus geen SUV. Geen Model Y, geen XC40, geen andere. Geen één. Niets geen verouderde principes, hoor, ze zijn actueel en springlevend, die principes van mij
Model 3 LR (model 2023)
Meer inhoud, ruimtelijker gevoel, overzichtelijkere en hogere positie tov wegdek, makkelijker in- en uitstappen, makkelijker kids er in- en uithalen, fatsoenlijke achterklep, zit achter is gewoon normaal/beter tov M3.:
[...]
Neen, niet gebaseerd op verouderde principes. Wel uit een vertrouwen in de alomgekende werking van de fysica : hoe lager een auto dient zijn zwaartepunt heeft, hoe beter hij stuurt. Ik laat iedereen zoeken naar een sportwagenmodel dat een halve meter van de grond staat.
Maar ... daar staan SUV's diagonaal tegenover : we nemen een auto, trekken 'm 15 onnodige cm de hoogte in, en verkopen de bewust gereduceerde wegliggings-kwaliteit met 't argument van "de techniek van de afvering van auto's heeft de laatste jaren een grote vlucht genomen". Mij best, maar gebruik verbeterde techniek dan tenminste ten goede, en niet om die te verkwanselen.
Mensen met rugklachten of andere medische issues niet te na gesproken, maar iedereen moet heden ten dage een SUV hebben. Instapgemak allemaal OK, hoor, maar ik verkies een betere wegligging gedurende een rit van 50 km boven het instapgemak om in te stappen, 50 km te rijden, en er terug uit te stappen met een 50 km-lange mindere wegligging.
Ieder diertje zijn pleziertje, maar ik hoef dus geen SUV. Geen Model Y, geen XC40, geen andere. Geen één. Niets geen verouderde principes, hoor, ze zijn actueel en springlevend, die principes van mij
Overigens heb ik een 3, maar dat lijken me toch gewoon valide argumenten.
/u/12037/crop5db5cb2525d0a_cropped.png?f=community)
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
/u/53141/IPU70px.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/282325/crop6159e3e38b9a8_cropped.jpg?f=community)
Als eens op play gedrukt?
O Zeeuws-Vlaanderen, vrijstaande woning bj.1967, enkelsteens, 180m2, 8x radiator, Tado v3+, Quatt duo, Atag ketel
De daadwerkelijk geteste WLTP waarde is “maar 533km. Kies je de Aero wielen staat er “geschat bereik: 565km” (en dus niet WLTP bereik) dit valt niet snel op In de configurator en is enigszins misleidend.
Tesla persooneel in showroom is (ook mijn ervaring) vaak niet zo realistisch.
De navigatie zal rekening houden met vanalles en bijstellen wanneer nodig dus: regen, ijs, wind, hoogteverschil en snelheid, files etc.
Als er staat dat je het haalt, haal je het! Wij rijden zonder zweet tot 1% als het moet, daar wen je vanzelf aan.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
/u/97780/crop62165afe2ad90_cropped.png?f=community)
De grap uitleggen is 'm verpesten, dus dat doe ik maar niet. Lees het nog eens opnieuw
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Laatste post voor nu mbt Model Y en wieg/buggy/kinderwagens. Allemaal bedankt
Als iemand van de Model Y het formaat van de frunk en/of achter onder kofferbak plaat heeft (online kan ik het niet vinden) zou dat top zijn!
Ik ben bekend met het feit dat de eerste 6maanden met een wieg moet, ipv de buggy, maar de andere 3.5j zit ik met een (hoop ik) goede buggy opgescheept. De buggy is dus wat belangrijker.
Als het even kan en verder gewoon goed is dan mag het een alles-in-1 set zijn: wieg + buggy systeem welke ook geschikt is voor een maxi-cosi (auto-kuip-ding? Haha)
De Joulz Air+ kan dus mét wieg echt zo klein opgevouwen worden. Met 1 beweging druk je alles in elkaar, net als de buggy, maar dit is niet de standaard begrijp ik van jullie hier
Screenshot Joulz Air + wieg en ingeklapt (wieg druk je plat):
:fill(white):strip_exif()/f/image/itnsYbicrWUYAeRJ6pNSAPvh.png?f=user_large)
Grote labrador van 42.5kg Achterin + kinderwagen en/of wieg/buggy dan in frunk of opbergvak onder kofferbak (eventueel verdeeld in delen) zou dan zeer handig zijn.
Als dat niet lukt, dan wieg los kopen en de buggy na 6maanden pas.
Dit is even de laatste post mbt kinderwagens, genoeg babyspam..! (Misschien dat in nog enkele een privé berichtje stuur.. Wij moeten nog een hoop leren en uitzoeken)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Hij staat buiten.
De keutels zijn heel klein (4mm ofzo), dus iets groter dan een muis(je) kan het niet zijn.
Ik vraag me serieus af waar die beestje naar binnen kunnen komen. Waarschijnlijk zelfs meerdere plekken gezien de diverse ruimtes waar ze allemaal geweest zijn.
Ik heb vroeger bij een andere auto wel eens muizen onder de motorkap gehad, maar in het interieur nog nooit. Dus ik was erg verbaasd toen ik het ontdekte. Eerst twijfelde ik nog of mijn vrouw een halve Vlugge Japie (koekreep van de Lidl) had opgegeten. Maar die koekreep was na een tijdje helemaal op, op allemaal plasticsnippertjes van de verpakking na.
En toen ontdekte ik keuteltjes etc.Na onderzoek en een stofzuigerbeurt kwam ik steeds meer plekken tegen waar muizen geweest zijn.
/u/28429/crop59eb40ac5dc83_cropped.png?f=community)
Verleden week een post van een Amerikaanse gezien die met muizen zat, maar vind hem niet terug.:
[...]
Hij staat buiten.
De keutels zijn heel klein (4mm ofzo), dus iets groter dan een muis(je) kan het niet zijn.
Ik vraag me serieus af waar die beestje naar binnen kunnen komen. Waarschijnlijk zelfs meerdere plekken gezien de diverse ruimtes waar ze allemaal geweest zijn.
Ik heb vroeger bij een andere auto wel eens muizen onder de motorkap gehad, maar in het interieur nog nooit. Dus ik was erg verbaasd toen ik het ontdekte. Eerst twijfelde ik nog of mijn vrouw een halve Vlugge Japie (koekreep van de Lidl) had opgegeten. Maar die koekreep was na een tijdje helemaal op, op allemaal plasticsnippertjes van de verpakking na.
Na onderzoek en een stofzuigerbeurt kwam ik steeds meer plekken tegen waar muizen geweest zijn.
Wel een andere gevonden, met wat uitleg langs waar ze binnen kunnen:
https://www.reddit.com/r/...e_a_mouse_in_their_tesla/
:strip_icc():strip_exif()/u/59664/crop63e2bd9de7d58_cropped.jpg?f=community)
/u/117810/cupcake2.png?f=community)
Klinkt alsof je toch omhoog/omlaag doet. Het ging bij mij ook niet gelijk goed, maar met een beetje klooien met waar je moet tikken en naar links klikken werkte het hier wel in ieder geval
/u/163682/crop5f364fb2bbffc_cropped.png?f=community)
Ik volg je helemaal.:
[...]
Neen, niet gebaseerd op verouderde principes. Wel uit een vertrouwen in de alomgekende werking van de fysica : hoe lager een auto dient zijn zwaartepunt heeft, hoe beter hij stuurt. Ik laat iedereen zoeken naar een sportwagenmodel dat een halve meter van de grond staat.
Maar ... daar staan SUV's diagonaal tegenover : we nemen een auto, trekken 'm 15 onnodige cm de hoogte in, en verkopen de bewust gereduceerde wegliggings-kwaliteit met 't argument van "de techniek van de afvering van auto's heeft de laatste jaren een grote vlucht genomen". Mij best, maar gebruik verbeterde techniek dan tenminste ten goede, en niet om die te verkwanselen.
Mensen met rugklachten of andere medische issues niet te na gesproken, maar iedereen moet heden ten dage een SUV hebben. Instapgemak allemaal OK, hoor, maar ik verkies een betere wegligging gedurende een rit van 50 km boven het instapgemak om in te stappen, 50 km te rijden, en er terug uit te stappen met een 50 km-lange mindere wegligging.
Ieder diertje zijn pleziertje, maar ik hoef dus geen SUV. Geen Model Y, geen XC40, geen andere. Geen één. Niets geen verouderde principes, hoor, ze zijn actueel en springlevend, die principes van mij
Ik hou van de klassieke break of hatchback.
De model 3 valt daarom af. En als je verder kijkt op de markt…. Er zijn geen electrische breaks.
De model Y vond ik dan nog aanvaardbaar, en ik vind niet dat het een SUV is. Het is voor mij een hogere hatchback.
Sony A7 iv en wat recycled glas
/u/1538218/crop630d9f46b2fe6_cropped.png?f=community)
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
:strip_icc():strip_exif()/u/722/crop577cf817e1f9e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/24517/crop619dec1389373_cropped.gif?f=community)
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
Ja die krijg je erbij, net als Ali pedalen en rode Tesla logo's in de naven van de velgen:
[...]
Ze hebben in ieder geval een grote partij Ali spoilers op de kop getikt
:strip_icc():strip_exif()/u/966261/crop5b768ae0ca1e5_cropped.jpeg?f=community)
Wow het bedrijf is serieus fan van tesla denk ik. Ik weet dat de RSymons en zo tig andere bedrijven waren begonnen met de tesla rage, maar 2023 is wel redelijk laat. Maar goed, die heeft een gat id markt gezien waarschijnlijk... Zo te zien 11 stuks Model 3 SR+, varieert van 35 tot 40k, bijna allemaal met redelijk nieuwe kenteken. Heeft ie het van een vrachtwagen gejat a-la F&F?
En ja allemaal voorzien van ali spoiler. Opzich.. als met 40 euro een 40k auto beter kan verkopen, why not.
De enige wat echt dubieus is....
Wie trapt hier nog in?
EDIT:
Blijkbaar ook echt 74x 5ster review op google maps. https://www.google.com/ma...!1b1!16s%2Fg%2F11skx1xbf2 Hoeveel korting krijg elk klant die een review plaatsen?
EDIT2:
Ah ik zie het voor mij... "Ja meneer de spoiler krijg je gratis als je 5 ster review achterlaat op googlemaps"
EDIT3:
Behalve dat ze erg "try-hard" overkomen, lijkt het toch een legit business te zijn. Even een snelle scan, de info's kloppen wel. En netjes geprijsd.
[ Voor 18% gewijzigd door SirLct op 27-02-2023 09:48 ]
Life is too short to drive boring cars
:strip_icc():strip_exif()/u/93100/crop58a9d2a8b7692_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/arsek9R4KHt5R2JEEY893Ly5.jpg?f=user_large)
De service manual geeft ook aan dat een reset met de knopjes de enige methode is en dat het indrukken van de rem geen functie heeft.
Mochten de knopjes niet werken, dan moet je de auto uitzetten via de Power Off knop en minimaal twee minuten blijven zitten zonder iets aan te raken of te bewegen (uit/instappen) en daarna weer op de rem te drukken. Dat reboot de hele auto en niet enkel de infotainment.
:fill(white):strip_exif()/f/image/HxgOJrriKeUouGjYccQhMzEf.png?f=user_large){kind=small}
:fill(white):strip_exif()/f/image/HhvXroyQJBAT57ffhoCzdkbT.png?f=user_large)
[ Voor 30% gewijzigd door Remz op 27-02-2023 10:41 ]
Ben daar vorige maand wezen kijken met een vriend die uiteindelijk daar ook een 2021 3 SR uit frankrijk heeft gekocht. Vriend is erg tevreden en heeft ook nog subsidie kunnen krijgen.
Na dat bezoek ben ik er positief over. Sympathieke en eerlijk overkomende verkoper, auto's zien er netjes uit.
Wat ik begreep is dat het een familie bedrijf is (verkoper+vader en neef) wat nu o.a. uit frankrijk, duitsland en noorwegen importeert en nu idd met de focus op tesla. Vervolgens worden de auto's hier met een paar duizend euro winst verkocht. Hoe dit kan? Ik denk door hoge subsidies in het buitenland. De 2e hands prijzen liggen daar gewoon lager.
Mijn vriend heeft overigens specifiek gevraagd er geen spoiler op te zetten, vond ie mooier, en was ook geen probleem
[ Voor 4% gewijzigd door raviculus op 27-02-2023 10:43 ]
Thanks voor het delen van de ervaring, ik had hetzelfde beeld erbij (wij waren er zaterdag) alleen is het net anders dan bij een dealer zeg maar:
[...]
Ben daar vorige maand wezen kijken met een vriend die uiteindelijk daar ook een 2021 3 SR uit frankrijk heeft gekocht. Vriend is erg tevreden en heeft ook nog subsidie kunnen krijgen.
Na dat bezoek ben ik er positief over. Sympathieke en eerlijk overkomende verkoper, auto's zien er netjes uit.
Wat ik begreep is dat het een familie bedrijf is (verkoper+vader en neef) wat nu o.a. uit frankrijk, duitsland en noorwegen importeert en nu idd met de focus op tesla. Vervolgens worden de auto's hier met een paar duizend euro winst verkocht. Hoe dit kan? Ik denk door hoge subsidies in het buitenland. De 2e hands prijzen liggen daar gewoon lager.
Mijn vriend heeft overigens specifiek gevraagd er geen spoiler op te zetten, vond ie mooier, en was ook geen probleem
Focus ligt nu alleen nog maar bij Tesla. BMW/Mercedes had hij eerst, maar doet hij niet meer aan. Omdat Tesla eigenlijk altijd nog fabrieksgarantie heeft hoeft hij daar verder ook niets mee te doen. De Tesla M3 wordt dan op 44.989 geregistreerd, dus mooi binnen de subsidiegrens
In 2019 niet. Dus garantie tot de deur op mijn eerdere opmerking
Voorheen was het ook zo dat je tot 50 euro laden prima kon rijden zonder gekoppelde betaalmethode, maar ik weet niet of dat ook nog geldt.
Ik zou dus sowieso plan B organiseren (een fastned account met gekoppelde betaalmethode).
:strip_icc():strip_exif()/u/168777/crop64aebd7ccf820_cropped.jpg?f=community)
Heb gister de 2023.2.12 update gedaan, maar nu blijft de app aangeven dat de update nog bezig is met downloaden op 100%. De update zelf was gister al snel klaar. Heb ondertussen het entertainment systeem al opnieuw gestart in de auto en de app al een paar gekilled via de Android instellingen en de cache ervan geleegd. Melding blijft echter in de app staan.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hQnPUdt8pHRYraisnQkXff9l.jpg?f=user_large)
Iemand een idee hoe ik deze weg krijg?
Iemand een idee hoe ik deze weg krijg?
Kan je het nog eens installeren? Ik denk dat dit bij mij eens zo was, en bij het opnieuw installeren (dat geen tijd in beslag neemt, omdat het al geïnstalleerd is) deed de app weer normaal.:
Heb gister de 2023.2.12 update gedaan, maar nu blijft de app aangeven dat de update nog bezig is met downloaden op 100%. De update zelf was gister al snel klaar. Heb ondertussen het entertainment systeem al opnieuw gestart in de auto en de app al een paar gekilled via de Android instellingen en de cache ervan geleegd. Melding blijft echter in de app staan.
[Afbeelding]
Iemand een idee hoe ik deze weg krijg?
Maar als je echt vast zit op de download stap, dat die helemaal niet naar de installatie stap overgaat, weet ik niet wat je kan doen.
[ Voor 6% gewijzigd door this op 27-02-2023 12:37 ]
App opnieuw installeren?:
Heb gister de 2023.2.12 update gedaan, maar nu blijft de app aangeven dat de update nog bezig is met downloaden op 100%. De update zelf was gister al snel klaar. Heb ondertussen het entertainment systeem al opnieuw gestart in de auto en de app al een paar gekilled via de Android instellingen en de cache ervan geleegd. Melding blijft echter in de app staan.
[Afbeelding]
Iemand een idee hoe ik deze weg krijg?
Ik had het inderdaad, ondanks 3x lezen, niet goed gelezen. Ik las het als: linker scrollwiel gebruiken, ipv linkerscrollwiel ook naar links duwen ipv scrollen. Nu is het gefixed, maakt een groot verschil:
[...]
Klinkt alsof je toch omhoog/omlaag doet. Het ging bij mij ook niet gelijk goed, maar met een beetje klooien met waar je moet tikken en naar links klikken werkte het hier wel in ieder geval
.Meteen ook even door andere settings heen gelopen die de update verknoeid had bij ons, zoals Sentry mode, maar ook andere random dingen die hij 'kwijt was' qua setting.
En random feitje: nu 2500km gereden en gemiddeld 172wh verbruikt per km. Niet awesome, maar ook zeker niet slecht voor deze "winter".
Dit topic is gesloten.