:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
/u/117810/cupcake2.png?f=community)
Lijkt minder haaks op de auto te staan. Je ziet in de oude foto meer een extra 'opbouw' om de camera meer naar achter te laten kijken. Dat stukje is weg op de nieuwe camera waardoor hij er platter op ligt.bilgy_no1 schreef op donderdag 23 februari 2023 @ 12:35:
[...]
Is deze foto niet ook vanuit een andere hoek genomen? Als je op de linker foto naar de ombouw kijkt moet die meer van achteren zijn genomen dan de rechter foto.
Er was eerder ook een foto met een 'lens' in koplamp. Dat zag er eerlijk gezegd uit als een gephotoshopt bolletje.
Er zijn veel mensen die omwille van de aandacht mee willen liften op de geruchtenstroom.
Vraagje: ik heb Premium Connectivity.
Al enige tijd krijg ik in Spotify niet langer de shuffle knop te zien wanneer ik een speellijst afspeel. Taal wijzigen en reset werken niet.
Andere oplossingen?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/erDR1ZaKnT3yJSi8H8hwT3Ar.jpg?f=user_large)
Al enige tijd krijg ik in Spotify niet langer de shuffle knop te zien wanneer ik een speellijst afspeel. Taal wijzigen en reset werken niet.
Andere oplossingen?
:strip_exif()/u/29885/crop57c42fa6c354e_cropped.gif?f=community)
Voor de shuffle knop moet je nu het kaartje met de afspeelknoppen linksonder op het scherm omhoog schuiven.
edit: oops te laat
Die van mij ligt er nu al zo plat op en kijkt ook al haaks opzij ipv naar achteren. Heb ik dan HW 3.5?:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/O4TEUB3rxpwdlz7wV3PMwOQK.jpg?f=user_large)
EDIT: voor de zekerheid... dit is alleen om te laten zien hoe het verschil ook gewoon door het perspectief kan komen. Al dat gespeculeer obv onofficiële foto's is m.i. niet zo waardevol. Volgende week weten we meer.
[ Voor 11% gewijzigd door bilgy_no1 op 23-02-2023 14:14 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Idd, en dan komen de 4680 cellen, en dan de solid state battery en ....:
[...]
Na hw 4 zal 5 en 6 komen. Maw je blijft dan wachten en straks is de subsidie ook nog eens op.
In bestelling zetten en dan ben je ook niet afhankelijk van prijsstijgingen. De verwachting is dat de Y en 3 de update niet als eerste krijgen en autopilot zit er al op. Ik krijg mijn Y op 3 maart en na alles wat ik hier meelees ga ik daar erg blij mee zijn
Aan de andere kant, een auto van bijna 20 jaar is toch al waardeloos, en elk jaar dat je die langer houdt is winst...
Sony A7 iv en wat recycled glas
Er zit op de standaard meegeleverde kabel (MY RWD, 12-2022) al een een stevige klittenband. Dat werkt ook prima:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ShK2cQYrRE0jm5LOrsIxxP7F.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/29757/js-3.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
Het waren twee mooie dagen 
Die auto is zo nondeju breed. Bij de kinderopvang heb je echt een lastig stukje rijden met heel snel links/rechts combinatie met fietsers die continue langsrijden. Was rustig aan parkeren en dacht dat ik wellicht nog iets strakker naar rechts kon zodat fietsers meer ruimte hebben.... Toen ik naar rechts stuurde hoorde ik krrrgggg. En daar ging de rechter wieldop voor
Die auto is zo nondeju breed. Bij de kinderopvang heb je echt een lastig stukje rijden met heel snel links/rechts combinatie met fietsers die continue langsrijden. Was rustig aan parkeren en dacht dat ik wellicht nog iets strakker naar rechts kon zodat fietsers meer ruimte hebben.... Toen ik naar rechts stuurde hoorde ik krrrgggg. En daar ging de rechter wieldop voor
Hoe laad jij dan? Ik heb de kant van de laadpoort naast de paal staan. Als mensen daar tussendoorwillen zijn ze echt knettergek en hebben daar niks te zoeken.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
9/10 keer thuis op oprit.:
Het waren twee mooie dagen
Die auto is zo nondeju breed. Bij de kinderopvang heb je echt een lastig stukje rijden met heel snel links/rechts combinatie met fietsers die continue langsrijden. Was rustig aan parkeren en dacht dat ik wellicht nog iets strakker naar rechts kon zodat fietsers meer ruimte hebben.... Toen ik naar rechts stuurde hoorde ik krrrgggg. En daar ging de rechter wieldop voor
[...]
Hoe laad jij dan? Ik heb de kant van de laadpoort naast de paal staan. Als mensen daar tussendoorwillen zijn ze echt knettergek en hebben daar niks te zoeken.
Moeten we openbaar laden, sentry mode aan: regelmatig mensen die om/rondom je laadpaal lopen.
Meestal dan andere EV rijders. (Moet je veel openbaar laden, rekening mee houden)
Als je de twee “hoge” uiteindes pakt, slinger je de kabel ook zo in de achterbak. (Zonder klittenband of kabelhaak)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_exif()/u/37245/agfa.gif?f=community)
Dat dus. Als je tussen laadpaal en auto door wilt klimmen, dan moet je niet raar opkijken als je struikelt over een kabel.
Dat gezegd hebbende: het ging over oplossingen om niet met je tengels aan een vieze kabel te zitten die op de grond gelegen heeft. Ik las een tijd geleden over de EV Reel. Een soort kabelhaspel waar je de stekker in vast zet en daarna rol je gewoon je kabel op. Uiteindelijk pak je de contrastekker uit de laadpoort van je auto en zet je de boel klem. Leek me een briljant idee, maar ietwat duur.
Ze zijn een tijd lang geleverd bij nieuwe EV's van Hyundai, blijkbaar. Toevallig kwam ik er laatst een tegen op Marktplaats. Voor twee tientjes is het een ontzettend handig, dat ding. Stekker erin duwen en oprollen maar. En daarna zet je hem in zijn houder in de kofferbak.
En als je bij je EV van 50+ mille geen dure velgen koopt maar hem voorziet van wieldopjes van ome Ali (sorry, ik houd er niet over op), dan houd je geld over om een haspel van 100 euro nieuw te kopen.
Dat gezegd hebbende: het ging over oplossingen om niet met je tengels aan een vieze kabel te zitten die op de grond gelegen heeft. Ik las een tijd geleden over de EV Reel. Een soort kabelhaspel waar je de stekker in vast zet en daarna rol je gewoon je kabel op. Uiteindelijk pak je de contrastekker uit de laadpoort van je auto en zet je de boel klem. Leek me een briljant idee, maar ietwat duur.
Ze zijn een tijd lang geleverd bij nieuwe EV's van Hyundai, blijkbaar. Toevallig kwam ik er laatst een tegen op Marktplaats. Voor twee tientjes is het een ontzettend handig, dat ding. Stekker erin duwen en oprollen maar. En daarna zet je hem in zijn houder in de kofferbak.
En als je bij je EV van 50+ mille geen dure velgen koopt maar hem voorziet van wieldopjes van ome Ali (sorry, ik houd er niet over op), dan houd je geld over om een haspel van 100 euro nieuw te kopen.
Punctuality is the politeness of kings
Wat een flauwekul....:
[...]
Als je een beetje geluk hebt ben je een van de eerste Nederlanders met een MY LR met HW4.
Als die uiterlijk in september komt zou ik daar voor tekenen en mijzelf gelukkig prijzen
Kans is namelijk dat de oude tesla's op zijn. De Shanghai model 3/y productie lijn is al dicht ivm refitting van de productielijn (waarschijnlijk ivm implementatie HW4). Dan is Berlijn wellicht ook aan de beurt en zit je zo naar een levering na de zomer te kijken.
HW4 is vooral van belang van autopilot, voor ons europeanen is dat waarschijnlijk niet zo van belang want dat duurt nog wel even voor dat werkt. Wel zal je een betere autopilot krijgen op de snelweg omdat de auto waarschijnlijk weer radar krijgt. Dus kortere afstand op je voorligger en minder phantom breaking.
Voor mij is dat geen maanden (of langer) wachten waard (en wellicht worden de auto's weer minimaal 6 k duurder), maar als je nu al weet dat je de auto voor de huidige prijs over een paar maanden krijgt
Anders even een mailtje sturen naar deliverynl@tesla.com wat er aan de hand is. Als het allemaal klopt met die datum ben ik er voor 95% zeker van dat je een HW4 tesla krijgt.
... is gewoon niet serieus te nemen.
Of heb je een bron?
/u/1888768/crop655a59ee92be1_cropped.png?f=community)
Nee, je steekt de stekker in de auto, rolt de boel af, steekt de andere stekker in de laadpaal en gooit de lege haspel in de kofferbak.
Ik ga toch niet mijn auto vier uur bij een laadpaal zetten met de klep open...
Punctuality is the politeness of kings
:strip_icc():strip_exif()/u/109762/crop63cfada0dde8a_cropped.jpg?f=community)
In dat geval ligt de kabel toch wéér op de grond ?
(maar hoe dan ook, nu ik begrijp hoe die rol/haspel werkt, alles OK, hoor)
Model 3 LR (model 2023)
Klopt. Maar omdat je die haspel hebt, hoef je die vieze kabel verder niet meer aan te raken. En dat is best fijn.:
[...]
In dat geval ligt de kabel toch wéér op de grond ?
Punctuality is the politeness of kings
/u/12037/crop5db5cb2525d0a_cropped.png?f=community)
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
Dit past beter in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3 omdat het niet Tesla Model 3/Y gerelateerd is.:
[...]
Klopt. Maar omdat je die haspel hebt, hoef je die vieze kabel verder niet meer aan te raken. En dat is best fijn.
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
:strip_icc():strip_exif()/u/14965/crop6362b4571b01a_cropped.jpg?f=community)
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
/u/71278/crop5f500072242ac_cropped.png?f=community)
Auto gaat in verkoop. Wel enorm genoten van de M3P:
[...]
Dat wordt dus een nieuwe naar op Tweakers...
Alles kan, ze hadden ook gewoon de poorten kunnen bedraden net zoals voorheen.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Of auto present doorhandles net zoals de S :-) Het is wat het is… net zoals verdwijning USS terwijl de bedrading nog wel aanwezig is.:
[...]
Alles kan, ze hadden ook gewoon de poorten kunnen bedraden net zoals voorheen.
:strip_exif()/u/39533/av-1.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11015/djk.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/966261/crop5b768ae0ca1e5_cropped.jpeg?f=community)
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
En was de extra kick niet een gewenning geworden ?
Zie in je onder schrift nu een MY LR - Hoe bevalt die? en waarom niet de MY P ?
Mijn keuze blijft momenteel tussen de MYLR en MYP - ik kan alleen die meerprijs nog niet voor mij rechtlullen
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
De eerste weken werd ik echt wel licht in mijn hoofd als ik het pedaal intrapte, dat went op een gegeven moment. Maar het bleef iedere dag leuk.:
[...]
En was de extra kick niet een gewenning geworden ?
Zie in je onder schrift nu een MY LR - Hoe bevalt die? en waarom niet de MY P ?
Mijn keuze blijft momenteel tussen de MYLR en MYP - ik kan alleen die meerprijs nog niet voor mij rechtlullen
De M3P was een lease auto, die heb ik 3 maanden geleden door vertrek bij de werkgever in moeten leveren. Daarna besloten nooit meer voor mijn vrijheid afhankelijk te zijn van een werkgever, dus moesten zelf privé een auto aanschaffen. Toen werd de Y ipv 3 een optie, proefrit gedaan in een Y RWD en P (LR was niet beschikbaar). De P had natuurlijk de voorkeur, de LR viel sowieso af doordat er maar +-2k prijsverschil tussen zat met de P. Maar dit alles stond niet in de planning en we zouden een E-208 voor mijn vrouw gaan kopen. Dus financieel gezien was de RWD de slimste keuze want het prijsverschil met de P + inruil van haar auto was al een E-208 waard.
Ik zou de RWD op een maandag ophalen, maar die vrijdag ervoor werden de prijzen ineens verlaagd. Toen 3k bijgelegd voor de Y LR, waar ik nu nog steeds op wacht
Hoe die bevalt kan ik hopelijk in de loop van Maart vertellen, want de levertermijn staat op 6-20 maart en de VIN is toegewezen.Wij maken ieder jaar een lange rondreis door Europa (dat ging met de P overigens ook prima), moeten zelf het onderhoud, de verzekering, nieuwe banden en verbruik betalen en dan is de LR wel fijn. De TCO van een LR is lager dan van een P. Als mijn vrouw haar E-208 (of alternatief) heeft, dan kijken we wel weer verder of we de LR zonder USS inwisselen voor een nieuwe P met HD++ Radar en 32 betere camera's rondom
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
Ah, mooie onderbouwing ! En slim om toch voor de LR te gaan overigens, wat echt geen slechte keuze is !:
[...]
De eerste weken werd ik echt wel licht in mijn hoofd als ik het pedaal intrapte, dat went op een gegeven moment. Maar het bleef iedere dag leuk.
De M3P was een lease auto, die heb ik 3 maanden geleden door vertrek bij de werkgever in moeten leveren. Daarna besloten nooit meer voor mijn vrijheid afhankelijk te zijn van een werkgever, dus moesten zelf privé een auto aanschaffen. Toen werd de Y ipv 3 een optie, proefrit gedaan in een Y RWD en P (LR was niet beschikbaar). De P had natuurlijk de voorkeur, de LR viel sowieso af doordat er maar +-2k prijsverschil tussen zat met de P. Maar dit alles stond niet in de planning en we zouden een E-208 voor mijn vrouw gaan kopen. Dus financieel gezien was de RWD de slimste keuze want het prijsverschil met de P + inruil van haar auto was al een E-208 waard.
Ik zou de RWD op een maandag ophalen, maar die vrijdag ervoor werden de prijzen ineens verlaagd. Toen 3k bijgelegd voor de Y LR, waar ik nu nog steeds op wacht
Wij maken ieder jaar een lange rondreis door Europa (dat ging met de P overigens ook prima), moeten zelf het onderhoud, de verzekering, nieuwe banden en verbruik betalen en dan is de LR wel fijn. De TCO van een LR is lager dan van een P. Als mijn vrouw haar E-208 (of alternatief) heeft, dan kijken we wel weer verder of we de LR zonder USS inwisselen voor een nieuwe P met HD++ Radar en 32 betere camera's rondom
Ik zit nu met optie voor lease tussen beide modellen - De P kost gewoon 110euro in de maand meer bovenop de LR - en dat voor 48 maanden - Ik kan gewoon echter niet goed praten om die 110 extra te betalen voor die extra performance.
Die extra performance blijft altijd leuk, maar als je wat ouder wordt ga je ook over andere zaken nadenken: Ik merkte dat ik hier en daar de grens ging opzoeken, de passagiers waren daar ook niet altijd blij mee. Soms leek ik wel een 18 jarige die net zijn rijbewijs had, maar ik heb een vrouw en 2 kinderen die ik graag nog vele jaren levend om mij heen heb
En op de snelweg ging ik al snel mee in wedstrijdjes vs bijv. een Porsche, waardoor ik op 1 dag bijna 2x mijn rijbewijs ben kwijtgeraakt (hier weleens uitgeschreven).Met 4+22% bijtelling was een P een prima keuze, met 16-22% minder interessant en bij privé aanschaf vind ik andere zaken prioriteit krijgen boven 1,3 seconden sneller kunnen optrekken. En die spoiler + rode remklauwen kan je achteraf op een LR ook nog wel toevoegen als je dat belangrijk vindt.
Die 10k prijsverschil is mij te groot, bij 2k prijsverschil zou ik in de meeste gevallen direct voor de P kiezen.
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
Je hoeft er ook niet als een maniak mee te rijden. Maar het is wel leuk om het wel beschikbaar te hebben. Ik heb dan een RWD, als je daar al het gat mee ziet na het invoegen op de snelweg tov de benzineauto achter je dan kan ik me wel indenken hoe lekker dat is om dat met een P te doen
/u/1538218/crop630d9f46b2fe6_cropped.png?f=community)
Ik had dus een M3P in bestelling, maar ben voor de YP gegaan m) vind deze echt iets “stoerder” dan een M3P, enkel jammer dat hij wat “trager” is.
Volgende week vrijdag is hij hier
Volgende week vrijdag is hij hier
/u/53141/IPU70px.png?f=community)
AWD? Mijn 3.0R boxer6 Subie verrast ook nog elk stoplicht, leuk zo'n sleeper-station
MYLR’23 | AVWC/AVEM/AVWS/VZLE/EN4C
Ja en nee.. Ik had de MS P100D gereden, ja op papier is die sneller dan M3P, maar het voelt ook echt als een boot. Iets waarmee je rechtdoor vooruit supersnel kan maar mocht er plots een maneuvre gedaan moet worden, dan gaat de hele ding capsizen
De Model 3 is qua formaat wellicht de beste wat je kan krijgen met zulke performance, als je niet alleen van rechtdoor hou maar ook beetje sturen. Tuurlijk een RWD sedan a-la Alfa Giulia of BMW 3 nog leuker, maar het vermogen en instant torque maakt hele boel goed.
Life is too short to drive boring cars
/u/49769/icon.PNG?f=community){kind=icon}
/u/166870/crop63f33e3c40724_cropped.png?f=community)
the funniest thing about this particular signature is that by the time you realise it doesn't say anything it's too late to stop reading it
Dat is ook zo - ik ben al eens mn rijbewijs kwijtgeraakt, goed punt:
[...]
Die extra performance blijft altijd leuk, maar als je wat ouder wordt ga je ook over andere zaken nadenken: Ik merkte dat ik hier en daar de grens ging opzoeken, de passagiers waren daar ook niet altijd blij mee. Soms leek ik wel een 18 jarige die net zijn rijbewijs had, maar ik heb een vrouw en 2 kinderen die ik graag nog vele jaren levend om mij heen heb
Met 4+22% bijtelling was een P een prima keuze, met 16-22% minder interessant en bij privé aanschaf vind ik andere zaken prioriteit krijgen boven 1,3 seconden sneller kunnen optrekken. En die spoiler + rode remklauwen kan je achteraf op een LR ook nog wel toevoegen als je dat belangrijk vindt.
Die 10k prijsverschil is mij te groot, bij 2k prijsverschil zou ik in de meeste gevallen direct voor de P kiezen.
Ook hier op 'leeftijd' met oudste richting tiener gaat. Maar grotendeels van de tijd, rij ik de auto alleen, en wil ook gewoon fun.
Puur een kwestie wat mn hartje voelt en mn hersenen zeggen - maar daar heeft iedere man wel eens last van haha.
De meningen zijn gewoon wisselend, heel wisselend. Was makkelijker als mn werkgever gewoon zou zeggen; Ja, die P, die mag je niet nemen.
Ik help je wel even: Voor die 110 Euro per maand, mits je die kunt missen, moet je gewoon voor de P gaan. Je hoeft zelf de banden of elektriciteit niet te betalen, dus hebt verder geen hogere TCO, maar je geniet er wel extra van.:
[...]
Dat is ook zo - ik ben al eens mn rijbewijs kwijtgeraakt, goed punt
Ook hier op 'leeftijd' met oudste richting tiener gaat. Maar grotendeels van de tijd, rij ik de auto alleen, en wil ook gewoon fun.
Puur een kwestie wat mn hartje voelt en mn hersenen zeggen - maar daar heeft iedere man wel eens last van haha.
De meningen zijn gewoon wisselend, heel wisselend. Was makkelijker als mn werkgever gewoon zou zeggen; Ja, die P, die mag je niet nemen.
Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | Totaal 190 kWh opslag | 10.660 Wp zonnepanelen
:strip_icc():strip_exif()/u/282325/crop6159e3e38b9a8_cropped.jpg?f=community)
O Zeeuws-Vlaanderen, vrijstaande woning bj.1967, enkelsteens, 180m2, 8x radiator, Tado v3+, Quatt duo, Atag ketel
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
Ik zou het gewoon doen als het financieel past. Zelf een MYP prive in de bestelling staan. Autos kopen/kiezen doen de meeste mensen niet rationeel, anders reed iedereen in een Volkswagen UP (prima wagentje trouwens, zelf ook 2 jaar in vertoeft). Voor mij is het tevens een hobby en dat mag wel wat geld kosten. Heb er zelfs mijn motor voorlopig voor opgeofferd
.
[ Voor 5% gewijzigd door cyntax op 24-02-2023 14:45 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/44467/crop5ea2d86dc6a8a_cropped.jpeg?f=community)
whaaat??:
[...]
Ik zou het gewoon doen als het financieel past. Zelf een MYP prive in de bestelling staan. Autos kopen/kiezen doen de meeste mensen niet rationeel, anders reed iedereen in een Volkswagen UP (prima wagentje trouwens, zelf ook 2 jaar in vertoeft). Voor mij is het tevens een hobby en dat mag wel wat geld kosten. Heb er zelfs mijn motor voorlopig voor opgeofferd
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Die deal is makkelijk gemaakt nu het nog winter is:
[...]
whaaat??
.In April kan hij er weer voorzichtig over beginnen natuurlijk
Ja toch jammer dat ze in zo’n grote auto zo weinig ruimte achterin weten te creëren
Das de reden dat hij voor ons afviel
Bij een grondige proefrit in de MYP over kronkelige wegen die wij normaliter met de motor ook soms nemen moet ik zeggen dat de stuureigenschappen niet tegenvallen. De MYP doet het niet slechter vergeleken met de BMW 3-serie met adaptief sportonderstel die wij op dit moment nog rijden. Tesla heeft de body roll van het chassis en het gewicht goed weg weten te dempen. Dan doet menig ander EV-platform een stuk slechter, looking at you VW MEB!
Die Track mode update is ook leuk op de MYP zag ik vandaag
: https://twitter.com/billy.../1628890036962750465?s=20
[ Voor 8% gewijzigd door cyntax op 24-02-2023 15:46 ]
Ik koop de MYP vooral voor de extra ruimte (moet vaak de mtb meepakken) en dan wil ik hem ook sportief hebben
Let it snow let it snow let it snow ❄️:
[...]
Bij een grondige proefrit in de MYP over kronkelige wegen die wij normaliter met de motor ook soms nemen moet ik zeggen dat de stuureigenschappen niet tegenvallen. De MYP doet het niet slechter vergeleken met de BMW 3-serie met adaptief sportonderstel die wij op dit moment nog rijden. Tesla heeft de body roll van het chassis en het gewicht goed weg weten te dempen. Dan doet menig ander EV-platform een stuk slechter, looking at you VW MEB!
Die Track mode update is ook leuk op de MYP zag ik vandaag
https://twitter.com/billy.../1628890036962750465?s=20
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
Nooit van m'n leven! Als het snel naar de 100 moet, dan pak ik de motor wel hoor. Die doet 't in 3.5s met veel meer beleving. Sowieso vind ik sturen met een tweewieler veel leuker.:
Heb er zelfs mijn motor voorlopig voor opgeofferd
Ik heb net van de week MY RWD besteld in het donkergrijs. Hier in de straat staat al een witte, dus moest wel een andere kleur zijn hoor
Verder gekozen voor de standaard 19" en zwarte bekleding. Wel de trekhaak als optie aangevinkt. Leasecontract verloopt pas over een paar maanden, dus moet helaas nog even geduld hebben.
Ik las wat verhalen over mensen die dingetjes in de air vents onder de stoelen hadden gekregen wat nu rammelde. Ik dacht dus slim te zijn en alvast roostertjes te kopen.
Die dingen zijn echt mega! Zijn die openingen echt zo groot? Dit is een normal size toetsenbord:strip_exif()/f/image/mM2aFD38wlUdFILFCUuLG4Gk.jpg?f=fotoalbum_large)
Die dingen zijn echt mega! Zijn die openingen echt zo groot? Dit is een normal size toetsenbord
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mM2aFD38wlUdFILFCUuLG4Gk.jpg?f=user_large)
Door wat voor opening dacht je dat er lucht naar achteren werd geblazen dan?:
Ik las wat verhalen over mensen die dingetjes in de air vents onder de stoelen hadden gekregen wat nu rammelde. Ik dacht dus slim te zijn en alvast roostertjes te kopen.
Die dingen zijn echt mega! Zijn die openingen echt zo groot? Dit is een normal size toetsenbord
Dit topic is gesloten.