Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[Archiebald]

Is het niet de weerspiegeling van het afdekplaatje van het sleepoog van die andere witte MY?

[BigSmurf]

Toch jammer dat er met QS weer een andere vorm van zwart/grijs/wit komt, in plaats van een kleurtje. Ondanks dat het mooier is dan de vorige grijstint, zou ik liever donkergroen en een extra blauwtint zien als keuze.

[Tommie12]

BigSmurf schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 12:11:
Toch jammer dat er met QS weer een andere vorm van zwart/grijs/wit komt, in plaats van een kleurtje. Ondanks dat het mooier is dan de vorige grijstint, zou ik liever donkergroen en een extra blauwtint zien als keuze.

Smurfblauw? (sorry, maar deze kon ik niet laten liggen)

Ik denk dat je Elon eens moet bellen... Er zal wel iemand bezig zijn met kleurmarketing...

[Xenir]

BigSmurf schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 12:11:
Toch jammer dat er met QS weer een andere vorm van zwart/grijs/wit komt, in plaats van een kleurtje. Ondanks dat het mooier is dan de vorige grijstint, zou ik liever donkergroen en een extra blauwtint zien als keuze.

Zoveel mensen, zoveel wensen . Wellicht breiden ze het in de toekomst wat verder uit qua kleuren. Denk dat je nooit iedereen tevreden hebt, er zullen altijd mensen zijn die een kleur willen die er niet is.

[DaCoTa]

BigSmurf schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 12:11:
Toch jammer dat er met QS weer een andere vorm van zwart/grijs/wit komt, in plaats van een kleurtje. Ondanks dat het mooier is dan de vorige grijstint, zou ik liever donkergroen en een extra blauwtint zien als keuze.

Hier heb je groen en blauw tegelijkertijd:

[Djerro123]

DaCoTa schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 12:47:
[...]

Hier heb je groen en blauw tegelijkertijd:

[Afbeelding]

Stel je voor dat je SO thuiskomt met “ik heb 3k uitgegeven en ze ziet er echt prachtig uit”, en je ziet vervolgd deze abomination buiten staan

[Lagune]

DaCoTa schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 12:47:
[...]

Hier heb je groen en blauw tegelijkertijd:

[Afbeelding]

iig beter dan al die witte tesla's met al dat aanslag (viezigheid) op de achterkant, brrr

[deryck]

Lagune schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 12:58:
[...]


iig beter dan al die witte tesla's met al dat aanslag (viezigheid) op de achterkant, brrr

Serieus? Er zijn maar twee mooie kleuren en dat vind ik wit en volledig zwart. Al het andere vind ik niet mooi haha.

Vind wit toch wel veruit het mooiste en strakste.

[Blasterxp]

Lagune schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 12:58:
[...]


iig beter dan al die witte tesla's met al dat aanslag (viezigheid) op de achterkant, brrr

Na 300km autobahn blazen was mijn auto ook echt zwart aan de achterkant. Geen pekel zou je zeggen, dat droogt wit op ... Nee, zwart inderdaad.
Zal hem dit weekend even afspoelen ..

[Blasterxp]

Vraagje ...
Je kunt meerdere gebruikers aanmaken, en die koppelen aan een pasje, of telefoon.
Ik zie echter dat de Bluetooth instellingen niet aan een gebruiker hangen.

Mijn andere gebruiker had haar telefoon gekoppeld, en prioriteits apparaat gemaakt. Immers; zij rijdt met haar pasje...
Daarna ging ik rijden, en was mijn telefoon niet meer gekoppeld.

Je kunt slechts één prioriteit telefoon instellen; dat is toch eigenlijk iets geks? Je zou verwachten dat de bluetooth instellingen ook per gebruiker zouden wisselen (haar pas, haar telefoon, haar bluetooth koppeling).

[DennusB]

Blasterxp schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 13:35:
Vraagje ...
Je kunt meerdere gebruikers aanmaken, en die koppelen aan een pasje, of telefoon.
Ik zie echter dat de Bluetooth instellingen niet aan een gebruiker hangen.

Mijn andere gebruiker had haar telefoon gekoppeld, en prioriteits apparaat gemaakt. Immers; zij rijdt met haar pasje...
Daarna ging ik rijden, en was mijn telefoon niet meer gekoppeld.

Je kunt slechts één prioriteit telefoon instellen; dat is toch eigenlijk iets geks? Je zou verwachten dat de bluetooth instellingen ook per gebruiker zouden wisselen (haar pas, haar telefoon, haar bluetooth koppeling).

Wisselen tussen 2 telefoons gaat prima hier, maar hij koppelt met de eerste telefoon die in de buurt is.

[pretpik]

DaCoTa schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 12:47:
[...]

Hier heb je groen en blauw tegelijkertijd:

[Afbeelding]

Precies deze kleur zie ik regelmatig op Papendorp (Utrecht) rijden. Geen slechte kleur .

[Makkelijk]

DaCoTa schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 12:47:
[...]

Hier heb je groen en blauw tegelijkertijd:

[Afbeelding]

Ik vind het altijd wel fijn als tokkies zichzelf vooraf identificeren

[DaCoTa]

Blasterxp schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 13:35:
Vraagje ...
Je kunt meerdere gebruikers aanmaken, en die koppelen aan een pasje, of telefoon.
Ik zie echter dat de Bluetooth instellingen niet aan een gebruiker hangen.

Mijn andere gebruiker had haar telefoon gekoppeld, en prioriteits apparaat gemaakt. Immers; zij rijdt met haar pasje...
Daarna ging ik rijden, en was mijn telefoon niet meer gekoppeld.

Je kunt slechts één prioriteit telefoon instellen; dat is toch eigenlijk iets geks? Je zou verwachten dat de bluetooth instellingen ook per gebruiker zouden wisselen (haar pas, haar telefoon, haar bluetooth koppeling).

Naar profiel schakelen, en dan kun je dat profiel koppelen aan verschillende sleutels.

Priority profile is alleen als meerdere sleutels tegelijkertijd contact maken met de auto.

Zie poppetje icoon.

[Taro]

DaCoTa schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 12:47:
[...]

Hier heb je groen en blauw tegelijkertijd:

[Afbeelding]

Vermoedelijk gedaan om de auto zo'n laag mogelijke inruilwaarde te geven, zodat het overzetten van zakelijk naar privé zo goedkoop mogelijk kan.

Een andere reden om je auto bewust zo lelijk te maken kan ik echt niet verzinnen.

[BigSmurf]

DaCoTa schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 12:47:
[...]

Hier heb je groen en blauw tegelijkertijd:

[Afbeelding]

Ik zou het toejuichen als dit wat meer mainstream zou worden, maar gewoon 1 of 2 extra toegankelijke kleuren is al meer dan prima.

[Radiodurans]

DaCoTa schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 12:47:
[...]
Hier heb je groen en blauw tegelijkertijd

Oei, met dat chroom zou het voor mij ook wel een beetje slikken zijn maar liever dit dan grijs. Ik hou wel van je auto een uniek uiterlijk geven, maakt het beeld op straat een heel stuk vrolijker!

[pimk]

Godver, weer wat specials.
Net even de auto van de lader gehaald, zodat een ander ook kan laden, blijft mijn scherm zwart, nothing.
Dan maar een reset gedaan, en na de nodige minuten weer een opstartscherm.

Maar, nu denkt mijn auto dat we in Palo Alto zijn, kent geen profielen meer, alles weg.
Uiteraard een Service afspraak gemaakt, 6 maart ben ik de 1ste...

BTW géén upgrade gehad, autoootje staat nog steeds op 2022.44.25.3

Tips?

[eNaSnI]

pimk schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 15:11:
Godver, weer wat specials.
Net even de auto van de lader gehaald, zodat een ander ook kan laden, blijft mijn scherm zwart, nothing.
Dan maar een reset gedaan, en na de nodige minuten weer een opstartscherm.

Maar, nu denkt mijn auto dat we in Palo Alto zijn, kent geen profielen meer, alles weg.
Uiteraard een Service afspraak gemaakt, 6 maart ben ik de 1ste...

BTW géén upgrade gehad, autoootje staat nog steeds op 2022.44.25.3

Tips?

Al een kwartiertje gereden ?

[pimk]

eNaSnI schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 15:18:
[...]

Al een kwartiertje gereden ?

Nope, ga ik einde werkdag doen.
Hopelijk lost dat een deel op, maar niet zeker of dan ook de bestuurdersprofielen weer terug komen.

Hard hoofd in

[Taro]

pimk schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 15:48:
[...]

Nope, ga ik einde werkdag doen.
Hopelijk lost dat een deel op, maar niet zeker of dan ook de bestuurdersprofielen weer terug komen.

Hard hoofd in

Ivm de recente berichten daar over, echter wel icm een update, vermoed ik dat je die kwijt bent. Zag er net ook een video over op YouTube, het overkomt op dit moment veel mensen.

[pimk]

Taro schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 15:49:
[...]

Ivm de recente berichten daar over, echter wel icm een update, vermoed ik dat je die kwijt bent. Zag er net ook een video over op YouTube, het overkomt op dit moment veel mensen.

Heb je daar een linkje van?

[Taro]

pimk schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 15:56:
[...]

Heb je daar een linkje van?

De titel wekt de suggestie dat hij met een oplossing komt, maar eigenlijk bedoelt hij: Ik gebruik een clickbait titel voor de views, heb geen oplossing en deal with it...

Ik zal je een deel van je leven besparen zodat je de video niet hoeft te kijken: Deal with it (niet lullig bedoeld hoor ).

[pimk]

Taro schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 16:06:
[...]

De titel wekt de suggestie dat hij met een oplossing komt, maar eigenlijk bedoelt hij: Ik gebruik een clickbait titel voor de views, heb geen oplossing en deal with it...
[YouTube: CRASH!! Overnight I lost ALL my Model 3 settings! Here's what to do]

Ik zal je een deel van je leven besparen zodat je de video niet hoeft te kijken: Deal with it (niet lullig bedoeld hoor ).

Thanks, en bij mij was het niet eens overnight, maar gewoon tijdens een lading van een uurtje of 3...
Als er geen aanknopingspunt voor verbetering in zit, ga ik inderdaad dat filmpje maar niet kijken, dank voor de waarschuwing

[Immutable]

Stef87 schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 21:08:
[...]

Die update is er (nog..?..) niet geweest

Nieuwe (heated) Tesla HD-Radar en HW4 al gezien voor nieuwe modellen.

HD- Radar lost het “geen radar” probleem op (en het gemis van de parkeer sensoren). Radar doet in zekere zin hetzelfde als de parkeersensoren.

Plus er lijkt (o.a.) een extra bumper camera te komen. Dit lost ook camera en parkeer/dode hoek probleem op.


Of Tesla vision (zonder radar en p sensoren) ooit gaat werken zoals een auto mét parkeersensoren… Eerst zien en dan geloven!

Je kan niet retro-fitten naar HW-4 helaas… Die “Vision only” aanpak lijkt toch niet goed genoeg is wat ik hier eigenlijk zie.

Dat is allemaal niet nodig, de Tesla Model S uit 2013 kan gewoon full self driving doen straks hoor!
Gewoon wachten op een software update.

Ik zie wel wanneer FSD komt... hopelijk fixt Tesla wel TACC op de 60km weg! Hij drukt me de hele tijd naar het midden van de weg.

[ Voor 8% gewijzigd door Immutable op 16-02-2023 18:31 ]

[Timka100]

Vraagje: wordt de model 3 RWD geleverd met vloermatten bij de stoelen voor en achterbank?

[JohanB]

Immutable schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 17:42:
[...]


Dat is allemaal niet nodig, de Tesla Model S uit 2013 kan gewoon full self driving doen straks hoor!
Gewoon wachten op een software update.

Ik zie wel wanneer FSD komt... hopelijk fixt Tesla wel TACC op de 60km weg! Hij drukt me de hele tijd naar het midden van de weg.

Dat is niet helemaal fair, hij zei in 2013 niet dat ze de hardware capability hadden voor full self drive, dat was pas 2017

Ik snap ook niet echt waarom mensen zich druk maken om HW2.5 of 4.0, want het kan dus toch allemaal hetzelfde als de software klaar was (die dan wel weer in 2015 klaar zou zijn)

[ Voor 5% gewijzigd door JohanB op 17-02-2023 00:57 ]

[Tweak_ers]

Djerro123 schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 12:53:
[...]


Stel je voor dat je SO thuiskomt met “ik heb 3k uitgegeven en ze ziet er echt prachtig uit”, en je ziet vervolgd deze abomination buiten staan

Duizenden euro’s aan een kleur uitgeven, maar wel met wieldoppen rondrijden

[iAdema]

Timka100 schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 23:07:
Vraagje: wordt de model 3 RWD geleverd met vloermatten bij de stoelen voor en achterbank?

Zeker! Vrij eenvoudig, maar ze zitten erbij.

[Sunri5e]

Findio werkt samen met Tesla als het goed om financiallease. Ze bieden een rente van 5.1% aan. Volgens mij is dat wel redelijk schappelijk. Zijn er mensen die hier ervaringen hebben met Findio in combinatie met je Tesla? Of raden jullie een andere instantie aan om mee in zee te gaan?

[Harjan]

Timka100 schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 23:07:
Vraagje: wordt de model 3 RWD geleverd met vloermatten bij de stoelen voor en achterbank?

Ja, onze van nu bijna een jaar oud heeft vloermatten.

[Maasluip]

pimk schreef op donderdag 16 februari 2023 @ 15:11:
Godver, weer wat specials.
Net even de auto van de lader gehaald, zodat een ander ook kan laden, blijft mijn scherm zwart, nothing.
Dan maar een reset gedaan, en na de nodige minuten weer een opstartscherm.

Maar, nu denkt mijn auto dat we in Palo Alto zijn, kent geen profielen meer, alles weg.
Uiteraard een Service afspraak gemaakt, 6 maart ben ik de 1ste...

BTW géén upgrade gehad, autoootje staat nog steeds op 2022.44.25.3

Tips?

Bij mij wist na een minuut of 5 rijden de auto weer waar hij was. Eerst ging de kaart leeg en daarna kwam ik terecht waar ik moest zijn.
Ik heb Tesla service gebeld, daar was het wel van "oh, dit zou niet mogen gebeuren, dit ga ik even escaleren, je hoort er nog van".
Ik denk dat je profielen echt weg zijn en dat je opnieuw mag beginnen, maar ik denk niet dat service wat voor je kan doen.

Voor iedereen die het meemaakt: ik zou het wel melden bij Tesla.

[Radiodurans]

Sunri5e schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 08:17:
Zijn er mensen die hier ervaringen hebben met Findio in combinatie met je Tesla?

Dit komt regelmatig langs in dit of in het Grote Tesla leveringen topic. Als je zoekt op Findio zul je snel de voor- en nadelen vinden.

[ Voor 5% gewijzigd door Radiodurans op 17-02-2023 08:28 ]

[TeslaRS]

Ik moest iets over vision accepteren en sindsdien zie ik dit alleen nog maar in de app. Mijn profiel was ook verdwenen. Kan de auto ook niet meer bedienen via de app maar mijn telefoon werkt nog wel als sleutel. Meerdere hier die dit hebben?

[Luqq]

Sunri5e schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 08:17:
Findio werkt samen met Tesla als het goed om financiallease. Ze bieden een rente van 5.1% aan. Volgens mij is dat wel redelijk schappelijk. Zijn er mensen die hier ervaringen hebben met Findio in combinatie met je Tesla? Of raden jullie een andere instantie aan om mee in zee te gaan?

Ligt er aan wat je wil. Ik ga voor een persoonlijke lening bij een andere partij omdat ik hem particulier koop en het het nut van een elektrische auto leasen niet zo zie. Freo heeft bv 5.7% rente. Iets hoger maar je kan dan ook een langere leningstermijn doen.

[Sunri5e]

Luqq schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 09:01:
[...]


Ligt er aan wat je wil. Ik ga voor een persoonlijke lening bij een andere partij omdat ik hem particulier koop en het het nut van een elektrische auto leasen niet zo zie. Freo heeft bv 5.7% rente. Iets hoger maar je kan dan ook een langere leningstermijn doen.

Als je prive een lening pakt wordt je weer gekort op je leenruimte als je bijvoorbeeld een nieuwe hypotheek aan wilt gaan. Daarnaast kun je als je hem zakelijk pakt op de balans zetten. Daarnaast kun je verzekering en onderhoud zakelijk schrijven.

[Luqq]

Sunri5e schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 09:19:
[...]


Als je prive een lening pakt wordt je weer gekort op je leenruimte als je bijvoorbeeld een nieuwe hypotheek aan wilt gaan. Daarnaast kun je als je hem zakelijk pakt op de balans zetten. Daarnaast kun je verzekering en onderhoud zakelijk schrijven.

Je hebt gelijk. Ik redeneer enorm vanuit mijn situatie: net een nieuwbouw huis gekocht dus geen hypotheek nodig op korte termijn.

[Immutable]

Luqq schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 09:20:
[...]


Je hebt gelijk. Ik redeneer enorm vanuit mijn situatie: net een nieuwbouw huis gekocht dus geen hypotheek nodig op korte termijn.

En je hebt niet de optie om te sparen? Of ben ik nu ouderwets.
(Rentes zijn erg hoog, wel 5%+. Dat is aanzienlijk.) Maar goed zet het af tegen de inflatie.. en het ligt eraan of je een loonspiraal krijgt. Dus salarissen omhoog gaan etc. Er is kans met een forse loonspiraal dat het dan wel meevalt zo'n lening. Maar goed. Je kan de toekomst niet voorspellen.

[ Voor 31% gewijzigd door Immutable op 17-02-2023 09:28 ]

[Boy1308]

Immutable schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 09:26:
[...]

En je hebt niet de optie om te sparen? Of ben ik nu ouderwets.
(Rentes zijn erg hoog, wel 5%+. Dat is aanzienlijk.) Maar goed zet het af tegen de inflatie.. en het ligt eraan of je een loonspiraal krijgt. Dus salarissen omhoog gaan etc. Er is kans met een forse loonspiraal dat het dan wel meevalt zo'n lening. Maar goed. Je kan de toekomst niet voorspellen.

Amaai, zo duur in NL? Hier is de rente 2.47% en kan tot 7 jaar

[pimk]

Maasluip schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 08:25:
[...]

Bij mij wist na een minuut of 5 rijden de auto weer waar hij was. Eerst ging de kaart leeg en daarna kwam ik terecht waar ik moest zijn.
Ik heb Tesla service gebeld, daar was het wel van "oh, dit zou niet mogen gebeuren, dit ga ik even escaleren, je hoort er nog van".
Ik denk dat je profielen echt weg zijn en dat je opnieuw mag beginnen, maar ik denk niet dat service wat voor je kan doen.

Voor iedereen die het meemaakt: ik zou het wel melden bij Tesla.

Alle het genoemde klopt.
Na wat rijden wist de auto weer waar we waren
Maar ook dat ik ALLES weer opnieuw in kon stellen, dus:
-Stoelen, spiegels, stuur,
-Radio (die het pas weer ging doen na 2 resets) met alle voorkeuren
-Navigatie, zoals thuisadres, maar ook favorieten, snelheden
-Sluitinfo, zoals wat er automatisch gesloten moet worden, welke meldingen er mogen komen
-Etc.

Dus het was alsof ik een auto had die vers uit de fabriek was komen rollen.

En om het feest compleet te maken, kreeg ik gisteren ook de upgrade naar 2022.44.30

[DJGizbo]

pimk schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 09:50:
[...]

Alle het genoemde klopt.
Na wat rijden wist de auto weer waar we waren
Maar ook dat ik ALLES weer opnieuw in kon stellen, dus:
-Stoelen, spiegels, stuur,
-Radio (die het pas weer ging doen na 2 resets) met alle voorkeuren
-Navigatie, zoals thuisadres, maar ook favorieten, snelheden
-Sluitinfo, zoals wat er automatisch gesloten moet worden, welke meldingen er mogen komen
-Etc.

Dus het was alsof ik een auto had die vers uit de fabriek was komen rollen.

En om het feest compleet te maken, kreeg ik gisteren ook de upgrade naar 2022.44.30

Ik had 3 weken precies hetzelfde Niet gemeld en bij neergelegd. Heel erg balen, maar wel weer nieuwe opties die ik in verleden nooit op AAN had gezet die nu wel aanstonden en weer leuk (spiegel die kantelt als je achteruit rijdt, pingel als stopverkeerslicht groen is, ...) Elk nadeel heb zun voordeel

[Lagune]

en nu dan je profiles syncen met de cloud voor de volgende update

[Kluutmaran]

Immutable schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 09:26:
[...]

En je hebt niet de optie om te sparen? Of ben ik nu ouderwets.
(Rentes zijn erg hoog, wel 5%+. Dat is aanzienlijk.) Maar goed zet het af tegen de inflatie.. en het ligt eraan of je een loonspiraal krijgt. Dus salarissen omhoog gaan etc. Er is kans met een forse loonspiraal dat het dan wel meevalt zo'n lening. Maar goed. Je kan de toekomst niet voorspellen.

5,1% is heel schappelijk en lager dan een persoonlijke lening omdat de auto als onderpand geldt. Niet iedereen heeft 50.000 of 60.000 euro op de bank staan en vrij om te besteden aan een auto. Als je inkomsten hoog genoeg zijn, kan lenen een prima oplossing zijn.In mijn geval is het een prima oplossing via Findio. Ik heb een mobiliteitsbudget van het werk en kan daar de maandelijkse lasten mee betalen.

Als ik voor een lease auto zou gaan zou ik mijn maandelijkse declaratie van 550 euro netto missen en nog bijtelling moeten betalen van tegen de 400 euro voor een basic Model 3 zonder opties. Nu ga ik voor tussen de 750 euro en 900 euro (afhankelijk van de afschrijving waar je mee rekent) een Model Y Long Range rijden en kan ik er na 4 jaar voor kiezen nog 3 jaar met de auto te gaan rijden en daarmee 'winst' te maken op mijn budget.

Enige vervelende is het wachten tot de Midnight Cherry Red in juni / juli geleverd wordt.

[Radiodurans]

Boy1308 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 09:43:
[...]
Amaai, zo duur in NL? Hier is de rente 2.47% en kan tot 7 jaar

Mja, is echt cartel-vorming hier in NL die autoleenrentes. Jullie 2,5% zou al heel mooi zijn, in de VS loop je met een 0-1% lening weg met een nieuwe auto. Ik begrijp echt niet waarom dit nog nooit is aangepakt in NL.

[Maasluip]

pimk schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 09:50:
[...]

Alle het genoemde klopt.
Na wat rijden wist de auto weer waar we waren
Maar ook dat ik ALLES weer opnieuw in kon stellen, dus:

Yup. Alles is weg.

[this]

Luqq schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 09:01:
[...]


Ligt er aan wat je wil. Ik ga voor een persoonlijke lening bij een andere partij omdat ik hem particulier koop en het het nut van een elektrische auto leasen niet zo zie. Freo heeft bv 5.7% rente. Iets hoger maar je kan dan ook een langere leningstermijn doen.

Totaal offtopic, want leningen hebben weinig met Tesla te maken.
Maar hoe langer je termijn, hoe harder die (toch best wel erg hoge, als Belg verschiet ik serieus van 5,7% ) rente doorweegt.

[ Voor 4% gewijzigd door this op 17-02-2023 10:19 ]

[this]

JJFS schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 20:20:
[...]


Is ook wel een beetje te verwachten voor de model Y als je het mij vraagt, men moest namelijk opeens akkoord gaan met het feit dat ze een auto gingen ontvangen zonder USS (waarschijnlijk om te voorkomen dat veel mensen gaan klagen als er over een aantal weken HW4 erop zit) en ik las dat Tesla binnenkort de productie in Shanghai gaat stopzetten om wijzigingen door te voeren in het productie proces.

Over enkele weken? Dat zou wel heel snel zijn. Ze hebben nog maar heel recent de parkeersensoren er uit gehaald, zonder extra camera's er bij in te steken. En nu zouden ze binnen enkele weken al met HW4 uitkomen?
Dat zou echt wel een heel dikke FU zijn naar de mensen die nu een Tesla hebben gekocht zonder parkeersensoren.

[DennusB]

Iemand hier die een setje 18" sneeuwkettingen heeft liggen voor z'n Model 3 en deze een weekje aan mij zou willen verhuren? Omgeving Rotterdam !

[Fire69]

Nog geen reacties hier over het feit dat ze de FSD beta moeten verwijderen wegens gevaarlijk?

Weinig impact in Europa natuurlijk, maar toch wel redelijk groot nieuws dacht ik.

[Inspired]

Fire69 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 11:34:
Nog geen reacties hier over het feit dat ze de FSD beta moeten verwijderen wegens gevaarlijk?

Weinig impact in Europa natuurlijk, maar toch wel redelijk groot nieuws dacht ik.

Je doelt op de "recall"? Is toch niet zo spannend? Gewoon een nieuwe versie erop en gaan.

[Fire69]

Inspired schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 11:37:
[...]

Je doelt op de "recall"? Is toch niet zo spannend? Gewoon een nieuwe versie erop en gaan.

'recall' inderdaad.
Maar ik denk niet dat het zo simpel is, volgens mij zijn ze verplicht om het voor alle huidige gebruikers (+300K) het te verwijderen totdat het 'veilig' is.

[SirLct]

Wie weet echt zeker over de kleurcodering van tesla? En iemand goede suggestie lakstiften?

1. Model 3 Pearl White = PPSW?
2. Model 3 Performance Uberturbine 20" = NEU-106E Sonic Grey?

Zie verschillende sites verschillende namen geven... Zie door de bomen het bos niet meer.

[ Voor 7% gewijzigd door SirLct op 17-02-2023 11:44 ]

[Lagune]

Fire69 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 11:44:
[...]


'recall' inderdaad.
Maar ik denk niet dat het zo simpel is, volgens mij zijn ze verplicht om het voor alle huidige gebruikers (+300K) het te verwijderen totdat het 'veilig' is.

https://www.teslarati.com...362k-fsd-beta-ota-update/

ben ik benieuwd of ze dan eerst approval moeten hebben vóór ze de fix gaan uitrollen? zo ja is het wel een flinke setback I guess

360K zijn alle vehicles met FSD beta in USA ? (klinkt als weinig)

[Tweak_ers]

Maasluip schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 08:25:
[...]

Bij mij wist na een minuut of 5 rijden de auto weer waar hij was. Eerst ging de kaart leeg en daarna kwam ik terecht waar ik moest zijn.
Ik heb Tesla service gebeld, daar was het wel van "oh, dit zou niet mogen gebeuren, dit ga ik even escaleren, je hoort er nog van".
Ik denk dat je profielen echt weg zijn en dat je opnieuw mag beginnen, maar ik denk niet dat service wat voor je kan doen.

Voor iedereen die het meemaakt: ik zou het wel melden bij Tesla.

Verbruik historie is nog wel aanwezig?
Die waren bij mij ook gereset.

Tesla service kon niets doen.

[Maasluip]

Tweak_ers schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 12:54:
[...]

Verbruik historie is nog wel aanwezig?
Die waren bij mij ook gereset.

Nope. Alles weg. Alleen totaal kilometerafstand was er nog. Dus er is ergens wel iets wat echt non-volatile is.

[Tweak_ers]

Maasluip schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 13:02:
[...]

Nope. Alles weg. Alleen totaal kilometerafstand was er nog. Dus er is ergens wel iets wat echt non-volatile is.

Okee dan dus exact hetzelfde als ik had begin van het jaar…

[coelho]

Knip, graag in het juiste topic vervolgen, zie de topicwaarschuwing

[ Voor 90% gewijzigd door Taro op 17-02-2023 15:58 ]

[Inspired]

Maasluip schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 13:02:
[...]

Nope. Alles weg. Alleen totaal kilometerafstand was er nog. Dus er is ergens wel iets wat echt non-volatile is.

Kreeg het idee dat die via de LTE terug kwam bij me. De km stand was bij mij ook weg, die kwam echter vrij snel wel weer terug.

[JohanB]

Lagune schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 11:54:
[...]


https://www.teslarati.com...362k-fsd-beta-ota-update/

ben ik benieuwd of ze dan eerst approval moeten hebben vóór ze de fix gaan uitrollen? zo ja is het wel een flinke setback I guess

360K zijn alle vehicles met FSD beta in USA ? (klinkt als weinig)

360K is het nummer dat ze geloof ik in Dec gepubliceerd hadden met FSD-beta idd (US en Canada). Ze hadden 1 mln gehoopt

Het is me niet helemaal duidelijk of FSD Beta dus nu helemaal uit de lucht gaat of naar een vorige versie. Lijkt het eerste en lijkt ook niet echt een probleem dat je zo 1-2-3 oplost (hoe te reageren op kruisingen etc)

[ Voor 19% gewijzigd door JohanB op 17-02-2023 16:03 ]

[Sunri5e]

Knip, offtopic.

[ Voor 97% gewijzigd door Taro op 17-02-2023 15:57 ]

[Magicw00b]

Weet iemand toevallig of de trekhaak op een Model Y af fabriek is? of schroeven ze deze er voor aflevering op?
Voor de bijtelling is het natuurlijk aantrekkelijker om hem er als accessoire op te hebben.

[Bob]

Magicw00b schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 16:43:
Weet iemand toevallig of de trekhaak op een Model Y af fabriek is? of schroeven ze deze er voor aflevering op?
Voor de bijtelling is het natuurlijk aantrekkelijker om hem er als accessoire op te hebben.

Ik heb hem er als accessoire bij gekregen, zelf er op gezet (na eerst een half uur te zoeken, zat in de frunk).

[Taro]

Magicw00b schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 16:43:
Weet iemand toevallig of de trekhaak op een Model Y af fabriek is? of schroeven ze deze er voor aflevering op?
Voor de bijtelling is het natuurlijk aantrekkelijker om hem er als accessoire op te hebben.

Als ze hem er achteraf op moeten zetten, dan hebben ze daar nog wel wat extra werk aan.

De trekhaak zelf wordt er sowieso los bijgeleverd, het betreft dus puur de voorbereiding ervoor.

[Taro]

Bob schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 16:52:
[...]

Ik heb hem er als accessoire bij gekregen, zelf er op gezet (na eerst een half uur te zoeken, zat in de frunk).

Het betreft altijd een accessoire, het verschil zit hem in de voorbereiding van de bevestiging + stroomvoorziening op de Model Y. Neem je de trekhaak pas na levering af, dan moeten ze de auto er ook nog geschikt voor maken, anders kan je de trekhaak niet bevestigen.

[Magicw00b]

Taro schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 17:14:
[...]

Als ze hem er achteraf op moeten zetten, dan hebben ze daar nog wel wat extra werk aan.

De trekhaak zelf wordt er sowieso los bijgeleverd, het betreft dus puur de voorbereiding ervoor.

Ik zal mijn vraag anders formuleren ,blijkbaar is accessoires op meerdere manieren te interpreteren.

Als ik de af fabriek optie van €1350,- bestel. Worden die dan opgenomen in de fiscale waarde zoals bij het RDW geregistreerd. Of worden die gezien als accessoire en niet bij de fiscale waarde opgeteld.

In dat geval kun je hem mijnziens beter achteraf laten monteren voor 1500 euro, verschil in aanschaf heb je zo terugverdiend door de lagere bijtelling.

[Pierz]

Bob schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 16:52:
[...]

Ik heb hem er als accessoire bij gekregen, zelf er op gezet (na eerst een half uur te zoeken, zat in de frunk).

En weer er af gehaald hoop ik?

Toevallig net even getest, maar het is echt heel makkelijk. Ik snap niet dat de helft van de 3/Y rijders dat ding laat zitten.

[Taro]

Magicw00b schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 17:20:
[...]


Ik zal mijn vraag anders formuleren ,blijkbaar is accessoires op meerdere manieren te interpreteren.

Als ik de af fabriek optie van €1350,- bestel. Worden die dan opgenomen in de fiscale waarde zoals bij het RDW geregistreerd. Of worden die gezien als accessoire en niet bij de fiscale waarde opgeteld.

In dat geval kun je hem mijnziens beter achteraf laten monteren voor 1500 euro, verschil in aanschaf heb je zo terugverdiend door de lagere bijtelling.

Zou ik voor de zekerheid achteraf doen.

[Taro]

Pierz schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 17:20:
[...]


En weer er af gehaald hoop ik?

Toevallig net even getest, maar het is echt heel makkelijk. Ik snap niet dat de helft van de 3/Y rijders dat ding laat zitten.

Eén voordeel: Je beschermt de achterbumper er ook mee. Ik ken wel wat mensen die daarom de trekhaak er permanent op laten zitten.

[Fire69]

Taro schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 17:23:
[...]

Eén voordeel: Je beschermt de achterbumper er ook mee. Ik ken wel wat mensen die daarom de trekhaak er permanent op laten zitten.

Vervanger voor de USS

[Chonn]

Magicw00b schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 17:20:
[...]


Ik zal mijn vraag anders formuleren ,blijkbaar is accessoires op meerdere manieren te interpreteren.

Als ik de af fabriek optie van €1350,- bestel. Worden die dan opgenomen in de fiscale waarde zoals bij het RDW geregistreerd. Of worden die gezien als accessoire en niet bij de fiscale waarde opgeteld.

In dat geval kun je hem mijnziens beter achteraf laten monteren voor 1500 euro, verschil in aanschaf heb je zo terugverdiend door de lagere bijtelling.

De trekhaak af-fabriek wordt opgenomen in de fiscale waarde bij het RDW. Maar goed ik heb de MY privé aangeschaft en heb dus geen 'last' van bijtelling

[Bob]

Pierz schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 17:20:
[...]


En weer er af gehaald hoop ik?

Toevallig net even getest, maar het is echt heel makkelijk. Ik snap niet dat de helft van de 3/Y rijders dat ding laat zitten.

Deze helft snapt niet waarom de andere helft zich moe maakt met dat ding er af te halen en er weer op te zetten

[Pierz]

Bob schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 18:00:
[...]

Deze helft snapt niet waarom de andere helft zich moe maakt met dat ding er af te halen en er weer op te zetten

Ik stoot altijd mijn schenen aan die krengen. En tja, het oog wil ook wat.

[J-M-T]

Magicw00b schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 17:20:
[...]


Ik zal mijn vraag anders formuleren ,blijkbaar is accessoires op meerdere manieren te interpreteren.

Als ik de af fabriek optie van €1350,- bestel. Worden die dan opgenomen in de fiscale waarde zoals bij het RDW geregistreerd. Of worden die gezien als accessoire en niet bij de fiscale waarde opgeteld.

In dat geval kun je hem mijnziens beter achteraf laten monteren voor 1500 euro, verschil in aanschaf heb je zo terugverdiend door de lagere bijtelling.

Ik heb wel vernomen in dit topic dat dit resulteert in 0kg trekgewicht in de RDW registratie waardoor je trekhaak theoretisch alleen maar bruikbaar is voor zaken als fietsdrager/bagagebox en niet om daadwerkelijk iets te trekken.

[Oekol]

Pierz schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 17:20:
[...]


En weer er af gehaald hoop ik?

Toevallig net even getest, maar het is echt heel makkelijk. Ik snap niet dat de helft van de 3/Y rijders dat ding laat zitten.

Het is meer dat klepje die er moeilijk er af gaat en op dat mensen 't er op laten.

[Djerro123]

J-M-T schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 18:39:
[...]


Ik heb wel vernomen in dit topic dat dit resulteert in 0kg trekgewicht in de RDW registratie waardoor je trekhaak theoretisch alleen maar bruikbaar is voor zaken als fietsdrager/bagagebox en niet om daadwerkelijk iets te trekken.

Dat geld alleen voor de M3!! De Model Y heeft dat probleem niet, en is gekeurd met trekgewicht

[J-M-T]

Djerro123 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 18:48:
[...]


Dat geld alleen voor de M3!! De Model Y heeft dat probleem niet, en is gekeurd met trekgewicht

Good to know, dank!

[Glewellyn]

Brink maakt ook een trekhaak voor de Model Y en die is een stuk goedkoper. Heb er zelf geen ervaring mee, maar misschien wel interessant?

https://brink.eu/nl-nl/trekhaak/tesla/model-y/

[Inspired]

Glewellyn schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 20:21:
Brink maakt ook een trekhaak voor de Model Y en die is een stuk goedkoper. Heb er zelf geen ervaring mee, maar misschien wel interessant?

https://brink.eu/nl-nl/trekhaak/tesla/model-y/

Je hebt dan geen trailer mode, geen idee of dat veel boeit, en ze kunnen moeilijk doen qua garantie. Ik zou bij een Tesla er persoonlijk alleen een Tesla haak onder zetten.

[Xenir]

Even snel gekeken...873 euro incl. montage vs 1.350 bij Tesla. Op het bedrag van de auto zou ik inderdaad zoals @Inspired zelf al zegt de haak bij Tesla afnemen, al is het voor Trailer mode en het 'geen-garantie' gezeur...

[Deveon]

Glewellyn schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 20:21:
Brink maakt ook een trekhaak voor de Model Y en die is een stuk goedkoper. Heb er zelf geen ervaring mee, maar misschien wel interessant?

https://brink.eu/nl-nl/trekhaak/tesla/model-y/

Brink maakt waarschijnlijk dé trekhaak voor de Model Y. Er zijn maar een handje vol producenten voor deze niche en vrijwel geen concurrentie.

[Morpheus2003]

Klopt het dat de usb poorten voor het afspelen van audio USB-C zijn?

[Nomad]

Morpheus2003 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 22:13:
Klopt het dat de usb poorten voor het afspelen van audio USB-C zijn?

zit alleen usb-c in de auto volgens mij, dus dat is een automatische ja

[Xenir]

Morpheus2003 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 22:13:
Klopt het dat de usb poorten voor het afspelen van audio USB-C zijn?

Enkel voor: https://www.tesla.com/own...93207E48E9D.html#D1E11383

Na 2021 enkel dashboardkastje, zie link, m.n. de notes.

[ Voor 9% gewijzigd door Xenir op 17-02-2023 22:38 . Reden: note toegevoegd ]

[dreamscape]

Deveon schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 21:33:
[...]

Brink maakt waarschijnlijk dé trekhaak voor de Model Y. Er zijn maar een handje vol producenten voor deze niche en vrijwel geen concurrentie.

Dat zou dan fysiek gaan om het stalen gedeelte. En nee, ook dat wordt vziw niet door Brink gemaakt.

Maar een aftermarket versie is sowieso anders, want die wordt aangesloten op de bestaande kabelboom voor je achterlichten, terwijl de originele versie eigen aansluitingen en controllers heeft. Dat integreert echt wel beter met de rest van de auto en diverse systemen. Rijhulpsystemen kunnen dan bijvoorbeeld wel rekening houden met een aanhanger.

[Morpheus2003]

Xenir schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 22:35:
[...]

Enkel voor: https://www.tesla.com/own...93207E48E9D.html#D1E11383

Na 2021 enkel dashboardkastje, zie link, m.n. de notes.

Had ik gezien maar is dat een USB-C poort in het dashboardkastje?

[flupp]

Morpheus2003 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 22:13:
Klopt het dat de usb poorten voor het afspelen van audio USB-C zijn?

Neen. USB 3 in het handschoenkastje. In de middenconsole is dat enkel om de GSM op te laden, daarvandaan speel je niets af.

[pix3l8e]

Van de week met m’n M3 langs een lantaarnpaal gereden:

Wil de schade zelf betalen en niet op de verzekering gooien.

Bij de officiële body repair shop vragen ze €5k en vervangen ze het hele paneel, zagen ze de body door bij de daklijn en onderaan de wielkast en spuiten ze bijna de hele zijkant van de auto. Bij een andere schade hersteller in de buurt die goed aangeschreven is vragen ze €1400 omdat ze verwachten het wel te kunnen uitdeuken, plamuren en dan het paneel en de achterdeur opnieuw spuiten.

Wat is nu wijsheid? Heeft iemand iets vergelijkbaars meegemaakt?

[Hunkaroglu]

pix3l8e schreef op zaterdag 18 februari 2023 @ 08:11:
Van de week met m’n M3 langs een lantaarnpaal gereden:
[Afbeelding]
Wil de schade zelf betalen en niet op de verzekering gooien.

Bij de officiële body repair shop vragen ze €5k en vervangen ze het hele paneel, zagen ze de body door bij de daklijn en onderaan de wielkast en spuiten ze bijna de hele zijkant van de auto. Bij een andere schade hersteller in de buurt die goed aangeschreven is vragen ze €1400 omdat ze verwachten het wel te kunnen uitdeuken, plamuren en dan het paneel en de achterdeur opnieuw spuiten.

Wat is nu wijsheid? Heeft iemand iets vergelijkbaars meegemaakt?

Vraag voor de zekerheid nog een offerte bij een andere partij die goed aangeschreven is. En dan kijken voor voor welke oplossing zij zouden kiezen. Aan de andere kant is er een behoorlijke prijsverschil en aanpak is anders. Al gevraagd waarom officiële body repair shop vind waarom ze die oplossing gaan kiezen?

[pix3l8e]

Hunkaroglu schreef op zaterdag 18 februari 2023 @ 08:19:
[...]

Vraag voor de zekerheid nog een offerte bij een andere partij die goed aangeschreven is. En dan kijken voor voor welke oplossing zij zouden kiezen. Aan de andere kant is er een behoorlijke prijsverschil en aanpak is anders. Al gevraagd waarom officiële body repair shop vind waarom ze die oplossing gaan kiezen?

Klopt, de aanpak van de officiële bodyshop wordt door Tesla voorgeschreven en is veel meer werk. Ben ook nog bij twee andere bedrijven geweest en die komen met ongeveer de zelfde prijs (€1200-€1400) en aanpak.

[STIMPPYYY]

pix3l8e schreef op zaterdag 18 februari 2023 @ 09:03:
[...]


Klopt, de aanpak van de officiële bodyshop wordt door Tesla voorgeschreven en is veel meer werk. Ben ook nog bij twee andere bedrijven geweest en die komen met ongeveer de zelfde prijs (€1200-€1400) en aanpak.

Ben wel benieuwd wat een andere bodyshop zegt die ook Tesla’s repareren. Ik ben nu 2x bij ABS herstel Didam geweest. Die leveren echt top werk. Misschien kan je daar eens informeren

[ybos]

pix3l8e schreef op zaterdag 18 februari 2023 @ 08:11:
Van de week met m’n M3 langs een lantaarnpaal gereden:
[Afbeelding]
Wil de schade zelf betalen en niet op de verzekering gooien.

Bij de officiële body repair shop vragen ze €5k en vervangen ze het hele paneel, zagen ze de body door bij de daklijn en onderaan de wielkast en spuiten ze bijna de hele zijkant van de auto. Bij een andere schade hersteller in de buurt die goed aangeschreven is vragen ze €1400 omdat ze verwachten het wel te kunnen uitdeuken, plamuren en dan het paneel en de achterdeur opnieuw spuiten.

Wat is nu wijsheid? Heeft iemand iets vergelijkbaars meegemaakt?

Shit, balen.

Ik vind termen als "doorzagen" wel erg spannend
Ik zou gaan voor uitdeuken, plamuren en spuiten

[mca2]

Na 4 jaar I-Pace mag ik de volgende EV uitkiezen en gelet op range en snellaadsnelheid (ja, ik sta regelmatig bij een fastned) komen er 2 naar voren: BMW i4 eDrive40 en Tesla MY LR. Beide doen het vergelijkbaar goed in range en laadsnelheid.

De i4 is duurder (beetje leuk aangekleed 150EUR/maand meer bijtelling), zwaarder, minder ruimte achterin (2 elke dag groeiende tieners), minder bagageruimte maar de MY is zo ehmm... lelijk.

Maar ok, het verstand neigt naar de MY. Standaard heeft deze zo ongeveer alles met als enige keuze Enhanced Autopilot. Voegt deze optie echt wat toe tov de basis? Als de auto binnen de lijntjes kan kleuren en de voorganger volgt, ben ik al best blij.

En ik lees over een nieuwe versie van de MY (parkeersensoren voor, terugkeer radar voor adaptive cruise control, ...). Is daar meer over bekend? En als ik nu bestel, mag ik er dan van uitgaan, dat ik die nieuwe versie geleverd zal krijgen?

[Inspired]

@mca2 met de standaard autopilot heb je voldoende. EAP is volgens de meesten het geld niet waard. Helemaal in de EU. Over de nieuwe HW op de Model Y is nog niks bekend. Zou er niet op rekenen dat die snel op de Y komt. Tenzij Tesla erachter gekomen is dat de ingeslagen Vision only weg niet werkt. Dan zal het wellicht sneller gaan. Maar verder weet niemand het exact.

[Fab1Man]

mca2 schreef op zaterdag 18 februari 2023 @ 11:35:
Na 4 jaar I-Pace mag ik de volgende EV uitkiezen en gelet op range en snellaadsnelheid (ja, ik sta regelmatig bij een fastned) komen er 2 naar voren: BMW i4 eDrive40 en Tesla MY LR. Beide doen het vergelijkbaar goed in range en laadsnelheid.

De i4 is duurder (beetje leuk aangekleed 150EUR/maand meer bijtelling), zwaarder, minder ruimte achterin (2 elke dag groeiende tieners), minder bagageruimte maar de MY is zo ehmm... lelijk.

Maar ok, het verstand neigt naar de MY. Standaard heeft deze zo ongeveer alles met als enige keuze Enhanced Autopilot. Voegt deze optie echt wat toe tov de basis? Als de auto binnen de lijntjes kan kleuren en de voorganger volgt, ben ik al best blij.

En ik lees over een nieuwe versie van de MY (parkeersensoren voor, terugkeer radar voor adaptive cruise control, ...). Is daar meer over bekend? En als ik nu bestel, mag ik er dan van uitgaan, dat ik die nieuwe versie geleverd zal krijgen?

Enhanced Autopilot of FSD kun je lekker skippen, totaal waardeloos in Europa. De standaard Autopilot doet al binnen de lijntjes kleuren. Wat betreft de hardware V4 upgrade, niemand weet exact hoe dit nu zit. Er worden in de VS schijnbaar al Model S'en en X'en geproduceerd met deze hardware, maar echt uitgeleverd is dit nog niet. Ik denk dat hier rond de zomer veel meer zekerheid over is, dus grote kans dat als je nu besteld je nog hardware V3 krijgt. Ik denk persoonlijk dat vanaf Q3/Q4 er weer verandering zal zijn. 1 maart is er een investors day van Tesla, dus dan verwacht ik ook wat meer info rondom hardware V4.

[ Voor 3% gewijzigd door Fab1Man op 18-02-2023 11:42 ]

[Sunri5e]

pix3l8e schreef op zaterdag 18 februari 2023 @ 08:11:
Van de week met m’n M3 langs een lantaarnpaal gereden:
[Afbeelding]
Wil de schade zelf betalen en niet op de verzekering gooien.

Bij de officiële body repair shop vragen ze €5k en vervangen ze het hele paneel, zagen ze de body door bij de daklijn en onderaan de wielkast en spuiten ze bijna de hele zijkant van de auto. Bij een andere schade hersteller in de buurt die goed aangeschreven is vragen ze €1400 omdat ze verwachten het wel te kunnen uitdeuken, plamuren en dan het paneel en de achterdeur opnieuw spuiten.

Wat is nu wijsheid? Heeft iemand iets vergelijkbaars meegemaakt?

Een exact zelfde schade heb ik ook een keer gehad. Dit hebben ze bij mij toen uitgedeukt en daar is echt helemaal niets meer van te zien.

[wian]

Hopelijk wordt er meer bekend op 1 Maart. Zou daarnaast de type goedkeuringen in de gate houden, bijvoorbeeld op ttf-forum.de.

Wat we tot zover weten over HW4 op de S/X betreft dit nieuwe camera's met een wijdere POV en hogere resolutie en een radar voor autopilot/FSD. Ultrasone parkeersensoren zitten er dus NIET in.

Het heeft er dus alle schijn van dat Tesla inderdaad een camera-only oplossing gaat bieden voor parkeerhulp, zowel in HW3 als HW4.

[wian]

pix3l8e schreef op zaterdag 18 februari 2023 @ 08:11:
Van de week met m’n M3 langs een lantaarnpaal gereden:
[Afbeelding]
Wil de schade zelf betalen en niet op de verzekering gooien.

Bij de officiële body repair shop vragen ze €5k en vervangen ze het hele paneel, zagen ze de body door bij de daklijn en onderaan de wielkast en spuiten ze bijna de hele zijkant van de auto. Bij een andere schade hersteller in de buurt die goed aangeschreven is vragen ze €1400 omdat ze verwachten het wel te kunnen uitdeuken, plamuren en dan het paneel en de achterdeur opnieuw spuiten.

Wat is nu wijsheid? Heeft iemand iets vergelijkbaars meegemaakt?

Ik heb uitstekende ervaringen met AAS Schadeherstel. Denken mee als je de schade buiten de verzekering om wilt afhandelen, met verschillende opties qua aanpak en prijs.

[VidaR-9]

pix3l8e schreef op zaterdag 18 februari 2023 @ 08:11:
Van de week met m’n M3 langs een lantaarnpaal gereden:
[Afbeelding]
Wil de schade zelf betalen en niet op de verzekering gooien.

Bij de officiële body repair shop vragen ze €5k en vervangen ze het hele paneel, zagen ze de body door bij de daklijn en onderaan de wielkast en spuiten ze bijna de hele zijkant van de auto. Bij een andere schade hersteller in de buurt die goed aangeschreven is vragen ze €1400 omdat ze verwachten het wel te kunnen uitdeuken, plamuren en dan het paneel en de achterdeur opnieuw spuiten.

Wat is nu wijsheid? Heeft iemand iets vergelijkbaars meegemaakt?

Dat is alleen wat blikschade. Zou lekker voor de goedkope optie gaan als die partij goed staat aangeschreven en prijs in lijn ligt met andere partijen. Hele paneel vervangen en gaan zagen klinkt me wel heel ingrijpend (en kostbaar).

[mca2]

wian schreef op zaterdag 18 februari 2023 @ 12:36:
Hopelijk wordt er meer bekend op 1 Maart. Zou daarnaast de type goedkeuringen in de gate houden, bijvoorbeeld op ttf-forum.de.

Wat we tot zover weten over HW4 op de S/X betreft dit nieuwe camera's met een wijdere POV en hogere resolutie en een radar voor autopilot/FSD. Ultrasone parkeersensoren zitten er dus NIET in.

Het heeft er dus alle schijn van dat Tesla inderdaad een camera-only oplossing gaat bieden voor parkeerhulp, zowel in HW3 als HW4.

Als camera's ook prima werken voor parkeerhulp, dan prima natuurlijk.

Vraag me wel af of camera only wel goed werkt voor autopilot (donker, regen, ...). Maar ok, al met al weinig reden om te wachten op HW4 lijkt het.

[Tommie12]

pix3l8e schreef op zaterdag 18 februari 2023 @ 08:11:
Van de week met m’n M3 langs een lantaarnpaal gereden:
[Afbeelding]
Wil de schade zelf betalen en niet op de verzekering gooien.

Bij de officiële body repair shop vragen ze €5k en vervangen ze het hele paneel, zagen ze de body door bij de daklijn en onderaan de wielkast en spuiten ze bijna de hele zijkant van de auto. Bij een andere schade hersteller in de buurt die goed aangeschreven is vragen ze €1400 omdat ze verwachten het wel te kunnen uitdeuken, plamuren en dan het paneel en de achterdeur opnieuw spuiten.

Wat is nu wijsheid? Heeft iemand iets vergelijkbaars meegemaakt?

Het is duidelijk dat het nogal oppervlakkig is. De deur en bumper hebben niet mee bewogen.
Ik zou gaan voor uitdeuken en plamuren. Ook minder kans op problemen nadien omdat er niet moet gelast worden en die naden zijn altijd wat meer risico op roest als dat niet 100% perfect gedaan is.