Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[Sluuz]

blaCkduSt schreef op woensdag 21 december 2022 @ 14:45:
Weet iemand wat het +’je doet in de media controls bij een nummer via Apple Music afgespeeld? In iOS is dit volgens mij ‘opslaan in geheugen i.p.v. streamen’, maar dat lijkt me op de Tesla niet het geval..

Dat is toevoegen aan library. Precies hetzelfde als de + in Apple Music. Downloaden is een extra tap in Apple Music.

[PdeBie]

Wellicht een latertje, maar heb nu die functie ontdekt waarmee je bij TACC het vliegtuig-gordel-omdoen-geluid uit kan schakelen. Heerlijk zeg!

Ook de automatische richtingaanwijzer uitschakel functie werkt echt top op de snelweg (nog niet binnen de bebouwde kom geprobeerd).

[Sunri5e]

PdeBie schreef op woensdag 21 december 2022 @ 15:33:
Wellicht een latertje, maar heb nu die functie ontdekt waarmee je bij TACC het vliegtuig-gordel-omdoen-geluid uit kan schakelen. Heerlijk zeg!

Ook de automatische richtingaanwijzer uitschakel functie werkt echt top op de snelweg (nog niet binnen de bebouwde kom geprobeerd).

Het vliegtuig gordel omdoen geluid??????

[PdeBie]

Sunri5e schreef op woensdag 21 december 2022 @ 15:35:
[...]


Het vliegtuig gordel omdoen geluid??????

Wanneer je cruise control in- en uitschakelt hoor je een geluid wat mij altijd doet denken aan het geluid in een vliegtuig als je het signaal gordel omdoen hoort

[Wolly]

eNaSnI schreef op woensdag 21 december 2022 @ 14:41:
[...]

Heb je ze al eens naar beneden geswiped?

Dan zijn ze voor de rest van de rit verdwenen tot je weer in park staat

[noo]

Over geluidjes gesproken: mijn Y laat tijdens rijden op AP af en toe om voor mij onbekende redenen een 'toet toet' horen. Het is niet de aan/uit dong, of de hierboven gemelde vliegtuig ding dong of de paniekpiep. Geen melding in het scherm of het log.

[AdFundum14]

Vandaag mijn Tesla Model Y RWD in ontvangst mogen nemen Besteld op 10 november, dus die wachttijd kon zeker slechter!

Klopt het dat de Model Y momenteel nog niet over parkeersensoren (gebaseerd op Vision) beschikt? Alle updates zijn inmiddels doorgevoerd, maar van parkeersensoren lijkt nog geen sprake...

[STIMPPYYY]

noo schreef op woensdag 21 december 2022 @ 15:53:
Over geluidjes gesproken: mijn Y laat tijdens rijden op AP af en toe om voor mij onbekende redenen een 'toet toet' horen. Het is niet de aan/uit dong, of de hierboven gemelde vliegtuig ding dong of de paniekpiep. Geen melding in het scherm of het log.

Dat is een AP waarschuwing dat je niet aan het opletten bent. Vaak de laatste waarschuwing voordat AP helemaal uitgeschakeld wordt voor die rit
Misschien alleen dat je moet opletten. Iets wat de interieurcamera bepaald.

[ Voor 63% gewijzigd door STIMPPYYY op 21-12-2022 15:58 ]

[Nomad]

AdFundum14 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 15:55:
Vandaag mijn Tesla Model Y RWD in ontvangst mogen nemen Besteld op 10 november, dus die wachttijd kon zeker slechter!

Klopt het dat de Model Y momenteel nog niet over parkeersensoren (gebaseerd op Vision) beschikt? Alle updates zijn inmiddels doorgevoerd, maar van parkeersensoren lijkt nog geen sprake...

Yup, gelukkig heb je achterop nog een camera, maar voor is een b*tch om in te schatten soms.
Ik verwacht een voorjaar update met de parkeersensoren werkend op Tesla Vision.

[ignatius]

Wolly schreef op woensdag 21 december 2022 @ 15:52:
[...]


Dan zijn ze voor de rest van de rit verdwenen tot je weer in park staat

Kennelijk niet: als je de controls naar beneden swipet, dan verschijnt er een muziek nooitje onderin, links van je vast-gezette apps. Als je daarop klikt, komen de control weer terug.

En het naar beneden swipen van de mini-spelen, zorgt er niet voor dat de 'oude' controls terugkomen. Dat wil zeggen, de controls zoals ze voorheen onderaan je nav stonden. Wel komen ze terug in de mediaplayer als je die op dat moment open hebt staan.

Ik heb wel een support ticket ingeschoten (https://www.tesla.com/nl_NL/support en dan onderaan 'contact') en gezegd dat ik graag de optie zou willen om de oude controls terug te zetten. Die mini controls zijn net handig voor de passagier. Ik kreeg reactie dat ze het zouden doorzetten naar het ontwikkel team

[noo]

STIMPPYYY schreef op woensdag 21 december 2022 @ 15:55:
[...]


Dat is een AP waarschuwing dat je niet aan het opletten bent. Vaak de laatste waarschuwing voordat AP helemaal uitgeschakeld wordt voor die rit

Da's wel een beetje erg fanatiek dan al laatste waarschuwing want vòòr die ene toet toet heb ik nog geen enkele andere waarschuwing gehad. Ik ga eens even extra onoplettend rijden de komende tijd om te zien of dit 'mijn' toet toet is (mits het verkeer het toelaat uiteraard)

[STIMPPYYY]

noo schreef op woensdag 21 december 2022 @ 16:03:
[...]

Da's wel een beetje erg fanatiek dan al laatste waarschuwing want vòòr die ene toet toet heb ik nog geen enkele andere waarschuwing gehad. Ik ga eens even extra onoplettend rijden de komende tijd om te zien of dit 'mijn' toet toet is (mits het verkeer het toelaat uiteraard)

Beweeg je hoofd maar eens naar benden richting je middentunnel. Denk dat je het dan snel genoeg weet.

[JohanB]

PdeBie schreef op woensdag 21 december 2022 @ 15:33:
Wellicht een latertje, maar heb nu die functie ontdekt waarmee je bij TACC het vliegtuig-gordel-omdoen-geluid uit kan schakelen. Heerlijk zeg!

Ook de automatische richtingaanwijzer uitschakel functie werkt echt top op de snelweg (nog niet binnen de bebouwde kom geprobeerd).

Wanneer gebruik je die laatste optie? Dat heb ik denk ik nooit begrepen en vraag me af wat ik mis. Op een afrit oid? En wat is dan het verschil met de “gewone” comfort knipper?

[Korvaag]

JohanB schreef op woensdag 21 december 2022 @ 16:21:
[...]


Wanneer gebruik je die laatste optie? Dat heb ik denk ik nooit begrepen en vraag me af wat ik mis. Op een afrit oid? En wat is dan het verschil met de “gewone” comfort knipper?

Comfortknipper knippert 3 keer. Automatisch uitschakelen schakelt hem na baanwissel uit (of dat nu 3x 5x of 8x knipperen is). Bijzonder onhandig want op een afrit moet je naar algemene consensus dat ding aan laten staan tot einde blokmarkering. Voor normale baanwissel vind ik het ook al irritant omdat ik normaal bij een baanwissel de richtingaanwijzer al nooit geheel indruk maar hem in de comfortknipperstand hou en loslaat zodra ik grotendeels over ben naar de nieuwe baan. Knipperlicht pas uitdoen als je volledig op de andere baan zit kan veel verwarring veroorzaken omdat automobilisten soms denken dat je nog een baan gaat opschuiven.

Dagje geprobeerd. Onhandig.

[bove027]

Korvaag schreef op woensdag 21 december 2022 @ 16:35:
[...]


Comfortknipper knippert 3 keer. Automatisch uitschakelen schakelt hem na baanwissel uit (of dat nu 3x 5x of 8x knipperen is).

….

Dagje geprobeerd. Onhandig.

Comfort knipper heb ik altijd al irritant gevonden dus dat gebruik ik eigenlijk nooit (alsof de hendel omlaag drukken zo moeilijk is).

Bij die automatische optie zette ik dus eigenlijk steeds de richtingaanwijzer weer aan. Dus ook ook hier:

Dagje geprobeerd. Onhandig.

[STIMPPYYY]

bove027 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 16:38:
[...]


Comfort knipper heb ik altijd al irritant gevonden dus dat gebruik ik eigenlijk nooit (alsof de hendel omlaag drukken zo moeilijk is).

Bij die automatische optie zette ik dus eigenlijk steeds de richtingaanwijzer weer aan. Dus ook ook hier:

Dagje geprobeerd. Onhandig.

Gebruik comfortknipper eigenlijk elke dag (bijna altijd zelfs). Behalve bij een afslag natuurlijk. Hendel omlaag drukken van een M3 is best gaar ja (doet niet af aan hoe ideaal comfort knipper is wmbt).

[Korvaag]

bove027 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 16:38:
[...]


Comfort knipper heb ik altijd al irritant gevonden dus dat gebruik ik eigenlijk nooit (alsof de hendel omlaag drukken zo moeilijk is).

Bij die automatische optie zette ik dus eigenlijk steeds de richtingaanwijzer weer aan. Dus ook ook hier:

Dagje geprobeerd. Onhandig.

Het is niet dat de hendel omlaagdrukken lastig is maar het is bij een baanwissel gewoon onnodig omdat je hem dan moet annuleren. Dat kan dan nu automatisch, maar dat brengt weer andere nadelen met zich mee.

Nieuwerwetse meuk.. vroeger was alles beter...

* Korvaag moppert nog wat na

[Stef87]

tomic schreef op woensdag 21 december 2022 @ 07:58:
[...]


Kijk; wij liggen op één lijn Stef.
Maar de RDW zegt; type goedkeuring komt overeen met CVO. Zij kunnen daar niet zoveel aan veranderen. Ook is het zo dat in OVI alle data ogenschijnlijk klopt. Het is zo dat de verzekeraar er een andere benaming aangeeft. Kies ik namelijk zelf de variant (met een ongeldig kenteken) dan heb ik de keuze uit:
- Long range
- Performance
- SR+

Die laatste leverde ongeveer een tientje minder premie op dan nu het geval is, maar het blijft raar. Ik snap niet wie / welke instantie de vertaaltabel maakt van: type variant: E6LR en uitvoering: BGB1S5N naar: Long Range RWD.

Wellicht het feit dat er staat: E6LR (suggererend Long Range) maar dat lijkt me toch sterk.
Zou ik Tesla hiervoor moeten hebben?

De verzekering zelf zal dit handmatig verkeerd doen denk ik. (Misschien omdat er LR in type staat)

Het is een SR+ en hun systeem werkt “gewoon” niet goed.

Exacte vermogen in kW gaan ze ook niet vinden, want Tesla deelt deze gegevens niet officieel. (Op kenteken staat dan ook normaal gesproken alleen “nominaal” vermogen o.i.d. Dat is normaal bij elektrische auto’s)

Er zijn legio andere waar je evt kan verzekeren? Je wilt niet hebben dat ze later kunnen zeggen “je hebt verkeerde type gekozen” en daarom moeilijk kunnen doen.

De catalogus prijs is of was wel op sommige momenten sterk afwijkend van NL, maar bpm betaal je gelukkig toch niet.

[pegasuspiet]

wian schreef op dinsdag 20 december 2022 @ 16:28:
Hoever laden jullie je LFP accu normaal gesproken op? Gewoon 100%? Of toch voor de zekerheid 80/90 en dan eens in de week/maand naar 100%?

Ik laad 1x per maand op 100 %, voor de rest dagelijks tot max 65 a 70 %,

Wekelijks of zelfs dagelijks laden tot 100 % is volgens mij niet echt nodig.
Ben particulier eigenaar dus ik zorg goed voor de accu.

Het 100% laden is nodig voor de BMS (= Battery Management System ) zodat deze nauwkeurig het accu percentage (range) kan berekenen.
Reden hiervoor is dat de spanning van een LFP accu tussen 10 en 90 % vrijwel hetzelfde is. ( 350 V)
Door de accu regelmatig helemaal vol te laden heeft de BMS een calibratiepunt want op 100 % is de spanning van de accu net iets hoger.

[ Voor 29% gewijzigd door pegasuspiet op 21-12-2022 17:59 ]

[eNaSnI]

Wolly schreef op woensdag 21 december 2022 @ 15:52:
[...]


Dan zijn ze voor de rest van de rit verdwenen tot je weer in park staat

Nope, alleen even rechts ervan op het icoon van de audio bron drukken.

[Wolly]

eNaSnI schreef op woensdag 21 december 2022 @ 17:59:
[...]

Nope, alleen even rechts ervan op het icoon van de audio bron drukken.

Daar krijg ik die mini player niet mee terug hoor.

Maar ik begrijp uit een reactie hierboven dat er ook een muzieknoot knopje bij is gekomen, was mij nog niet opgevallen

[STIMPPYYY]

Onder in het menu inderdaad. Muzieknootje. Is overigens niet zo dat het niet opvalt imo.

[flupp]

Is er een functie beschikbaar die toelaat om pakweg in de bebouwde kom een max snelheid (meestal 50, dus) in te stellen / te activeren waarbij niet de TACC maar jijzelf (ahum) "gas" geeft maar de auto niet verder versnelt voorbij die ingestelde snelheid ? Ik mis dat eigenlijk van mijn vorige auto, en die functie was wel handig.

Het alternatief is uiteraard die TACC, en die is best handig om niet over de toegestane snelheidslimiet te gaan. Maar daartegenover staat dat die ook 50 gaat rijden (ingeval er geen trager rijdend verkeer vóór de auto is) wanneer het niét zo veilig is om er 50 te rijden. En bovendien : die TACC reageert anderzijds enigszins paranoide op bepaalde situaties, en remt dan op een (warning : Vlaams ahead) "oude-peekes"-manier zélfs op plaatsen waar er niets aan de hand is, voornamelijk in krappe wegjes met geparkeerde auto's links en rechts.

Dus ik mis zo'n "max snelheid"-functie van mijn V40 eigenlijk. Die is niet aanwezig in de Model 3, of kijk ik ernaast in de instellingen ?

[DappereDodo]

flupp schreef op woensdag 21 december 2022 @ 20:28:
Is er een functie beschikbaar die toelaat om Dus ik mis zo'n "max snelheid"-functie van mijn V40 eigenlijk. Die is niet aanwezig in de Model 3, of kijk ik ernaast in de instellingen ?

Een speed limiter? Nee, helaas niet.

[DappereDodo]

Korvaag schreef op woensdag 21 december 2022 @ 16:35:
[...] Bijzonder onhandig want op een afrit moet je naar algemene consensus dat ding aan laten staan tot einde blokmarkering.

Dat dacht ik dus ook, tenminste, zo heb ik 't geleerd, maar ik kan dat dus nergens vinden in de RVV. Iemand een bron?
Sowieso zie ik 't zelden iemand doen...

[Hunkaroglu]

Sunri5e schreef op woensdag 21 december 2022 @ 15:35:
[...]


Het vliegtuig gordel omdoen geluid??????

Hoe schakel je dat uit?

[TNJ]

DappereDodo schreef op woensdag 21 december 2022 @ 20:34:
[...]

Dat dacht ik dus ook, tenminste, zo heb ik 't geleerd, maar ik kan dat dus nergens vinden in de RVV. Iemand een bron?
Sowieso zie ik 't zelden iemand doen...

Ik ben van het type "Heb voor het lampje betaald, dus gebruik hem ook." En heb het ook zo geleerd, aan laten tot het bordje "Uit" of een vangrail tussen afrit en snelweg.

[STIMPPYYY]

DappereDodo schreef op woensdag 21 december 2022 @ 20:32:
[...]

Een speed limiter? Nee, helaas niet.

Ben ik nu gek? Speed limiter zit er toch op? Of is dit ergens eruit gehaald o.i.d.?

[_eLMo_]

STIMPPYYY schreef op woensdag 21 december 2022 @ 20:56:
[...]


Ben ik nu gek? Speed limiter zit er toch op? Of is dit ergens eruit gehaald o.i.d.?

Geen dynamische, wel algeheel.



Dynamische is alleen een waarschuwing:

[ Voor 25% gewijzigd door _eLMo_ op 21-12-2022 21:01 ]

[STIMPPYYY]

_eLMo_ schreef op woensdag 21 december 2022 @ 21:00:
[...]


Geen dynamische, wel algeheel.

[Afbeelding]

Dynamische is alleen een waarschuwing:

[Afbeelding]

Ah, die ja. Handig… 😅

[carpebios]

Apple Music dus waarschijnlijk 64 kbps. https://www.reddit.com/r/...m=ios_app&utm_name=iossmf

[Caelorum]

Wolly schreef op woensdag 21 december 2022 @ 18:11:
[...]


Daar krijg ik die mini player niet mee terug hoor.

Maar ik begrijp uit een reactie hierboven dat er ook een muzieknoot knopje bij is gekomen, was mij nog niet opgevallen

Je kan ook omhoog swipen.

[Wolly]

Caelorum schreef op woensdag 21 december 2022 @ 22:11:
[...]

Je kan ook omhoog swipen.

Ik kan de mini player nadat deze naar beneden is geswiped niet meer omhoog swipen.

[Stef87]

DappereDodo schreef op woensdag 21 december 2022 @ 20:32:
[...]

Een speed limiter? Nee, helaas niet.

Via de app: snelheidslimiet instellen. (Maar dit is meer een “ik laat mijn kinderen” in de auto rijden oid instelling?)

*edit* via auto ook, dit is al genoemd en doet hetzelfde:)

[ Voor 9% gewijzigd door Stef87 op 21-12-2022 22:37 ]

[Radiodurans]

carpebios schreef op woensdag 21 december 2022 @ 21:30:
Apple Music dus waarschijnlijk 64 kbps. https://www.reddit.com/r/...m=ios_app&utm_name=iossmf

Hah, 64kbps HE-AAC is niet slecht maar wel een stukje minder dan de 256kbps LC-AAC waar ik op hoopte. Die HA.org luistertest waar naar gerefereerd wordt heb ik destijds nog aan meegedaan en ik kon 64kbps HE-AAC wel onderscheiden van de high anchor (volgens mij LAME —alt-preset 128 mp3). Vooral transients zoals cymbals en hi-hats klonken vervormd. Dat was met een redelijke koptelefoon en met nog jonge oren. In een auto en na een heel aantal Motörhead concerten in mijn leven zal dit niet meer opvallen .

Alternatief is dus je telefoon op high quality zetten en hopen dat 256kbps AAC via BT wordt doorgegeven zonder omzetting naar SBC. Maar ook je telefoon op lossless zetten en dan AAC of SBC via BT zal een hogere kwaliteit geven dan 64kbps HE-AAC.

Valt me toch wel een beetje tegen. Wellicht in de toekomst komt er de mogelijkheid tot het downloaden van je muziek op hogere kwaliteit via WiFi of zo.

[Jeroenneman]

Wolly schreef op woensdag 21 december 2022 @ 22:24:
[...]


Ik kan de mini player nadat deze naar beneden is geswiped niet meer omhoog swipen.

Typische Tesla update, één stap vooruit, twee achteruit.

Ik vind de keuze om de muziekspeler richting de bestuurder te verslepen en deze in het venster te proppen waar ook de visualisatie te zien is en de blind spot camera echt een bijzondere.

De bestuurder kon vrijwel alles al regelen op het stuur. En de opties die je nu in dat mini playertje ziet zijn dermate beperkt dat ik het nut er echt niet van in zie.

[Tweak_ers]

Grrrrrr sinds de update zijn al mijn profielen en instellingen weg.
Zelfs de pincode is eruit, hoe dan?!

Dat wordt morgen een vloekende vrouw, als ze erachter komt dat ze alle spiegels en stoel weer opnieuw moet inleren 😅😅😅😅

Waarom?!

[TPA]

Tweak_ers schreef op woensdag 21 december 2022 @ 22:58:
Grrrrrr sinds de update zijn al mijn profielen en instellingen weg.
Zelfs de pincode is eruit, hoe dan?!

Dat wordt morgen een vloekende vrouw, als ze erachter komt dat ze alle spiegels en stoel weer opnieuw moet inleren 😅😅😅😅

Waarom?!

Reboot gedaan? En welke update? Ik heb nergens last van tot nu toe. Zit nu op 2022.44.25.1

[Tweak_ers]

TPA schreef op woensdag 21 december 2022 @ 23:04:
[...]


Reboot gedaan? En welke update? Ik heb nergens last van tot nu toe. Zit nu op 2022.44.25.1

Holiday update, de gene waar Apple Music inzit.
Oh dat hoort dus niet?

Ik vind het heel vreemd dat je een update kunt doen en dat een beveiliging als een pincode er opeens af is daarna.

Ik kan nu zonder pincode gewoon rijden

[Caelorum]

Wolly schreef op woensdag 21 december 2022 @ 22:24:
[...]
Ik kan de mini player nadat deze naar beneden is geswiped niet meer omhoog swipen.

Oh, ik dacht dat het me vanmiddag nog was gelukt. Hij kwam in ieder geval op de 1 of andere manier weer terug na swipen.

[Wesnik]

Goedenavond, ik zit nu te kijken naar een model 3sr+ uit 2021 maar kan iemand mij vertellen hoeveel verschillende soorten accu's er van dat bouwjaar in de model 3s sr+ zitten ik zie vermogens die uiteenlopen van 286-325 pk op mobile Duitsland. Het liefst zou ik de 60kw versie willen hebben maar is het een grote fout om de 55kw te nemen?

[DappereDodo]

Stef87 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 22:36:
[...]

Via de app: snelheidslimiet instellen. (Maar dit is meer een “ik laat mijn kinderen” in de auto rijden oid instelling?)

*edit* via auto ook, dit is al genoemd en doet hetzelfde:)

Sure, maar geen speed limiter die je net zo makkelijk kunt instellen als de ACC. Die gebruikte ik in m'n Mondeo altijd in de bebouwde kom om te voorkomen dat ik te hard reed.
Knopje omhoog was ACC, knopje omlaag de snelheidsbegrensing (oid, is al weer ff geleden).

[bilgy_no1]

flupp schreef op woensdag 21 december 2022 @ 20:28:
Is er een functie beschikbaar die toelaat om pakweg in de bebouwde kom een max snelheid (meestal 50, dus) in te stellen / te activeren waarbij niet de TACC maar jijzelf (ahum) "gas" geeft maar de auto niet verder versnelt voorbij die ingestelde snelheid ? Ik mis dat eigenlijk van mijn vorige auto, en die functie was wel handig.

Het alternatief is uiteraard die TACC, en die is best handig om niet over de toegestane snelheidslimiet te gaan. Maar daartegenover staat dat die ook 50 gaat rijden (ingeval er geen trager rijdend verkeer vóór de auto is) wanneer het niét zo veilig is om er 50 te rijden. En bovendien : die TACC reageert anderzijds enigszins paranoide op bepaalde situaties, en remt dan op een (warning : Vlaams ahead) "oude-peekes"-manier zélfs op plaatsen waar er niets aan de hand is, voornamelijk in krappe wegjes met geparkeerde auto's links en rechts.

Dus ik mis zo'n "max snelheid"-functie van mijn V40 eigenlijk. Die is niet aanwezig in de Model 3, of kijk ik ernaast in de instellingen ?

Het is ergens een beetje gek dat het er niet op zit, inderdaad. Aan de andere kant heb ik dat nog nooit, in geen enkele auto gebruikt.

Ik rijd eigenlijk zoveel mogelijk op de (TA)CC, maar op plekken zoals je omschrijft rijd ik zelf. In dat soort smalle weggetjes met links en rechts geparkeerde auto's is er sowieso weinig risico op te hard gaan rijden. En in bredere straten/wegen met belijning werkt de CC dan wel weer.

[STIMPPYYY]

Jeroenneman schreef op woensdag 21 december 2022 @ 22:49:
[...]

Typische Tesla update, één stap vooruit, twee achteruit.

Ik vind de keuze om de muziekspeler richting de bestuurder te verslepen en deze in het venster te proppen waar ook de visualisatie te zien is en de blind spot camera echt een bijzondere.

De bestuurder kon vrijwel alles al regelen op het stuur. En de opties die je nu in dat mini playertje ziet zijn dermate beperkt dat ik het nut er echt niet van in zie.

Oh, ik vind het wel fijn. Grotere kaart weer terug. Enige jammere vind ik de hele lap text rechtsonder met de melding dat de kaarten van google zijn

[Caelorum]

Wesnik schreef op donderdag 22 december 2022 @ 00:22:
Goedenavond, ik zit nu te kijken naar een model 3sr+ uit 2021 maar kan iemand mij vertellen hoeveel verschillende soorten accu's er van dat bouwjaar in de model 3s sr+ zitten ik zie vermogens die uiteenlopen van 286-325 pk op mobile Duitsland. Het liefst zou ik de 60kw versie willen hebben maar is het een grote fout om de 55kw te nemen?

kWh versie bedoel je? Uiteindelijk is de range nagenoeg gelijk voor alle varianten SR+. Het enige wat echt een verschil maakte was wel of geen warmtepomp. Het vermogen in pk is mede afhankelijk van de motor die erin zit. Daar willen ze ook nog wle eens mee spelen, maar ga je niet direct achterhalen welke erin voor zover ik weet.

[Caelorum]

STIMPPYYY schreef op donderdag 22 december 2022 @ 07:55:
[...]
Oh, ik vind het wel fijn. Grotere kaart weer terug. Enige jammere vind ik de hele lap text rechtsonder met de melding dat de kaarten van google zijn

Grotere kaart is leuk, maar de media controls kon je altijd al verbergen.
De plek waar ze nu zitten is opgepropt en aan de verkeerde kant. Zoals al gezegd kon ik de meeste taken als bestuurder al zonder het scherm aan te raken. Mijn passagier niet. Die kan ondertussen beter de app openen om het te bedienen dan op het scherm voor haar.
Ik had het gesnapt als ze de keuze hadden gegeven zoals bij de camera-bij-knipper, maar zoals ze nu hebben gedaan is inderdaad typisch Tesla. Een niet logische keuze opdringen om over een jaar met een update te komen om het deels terug te draaien. Maar ik moet me ondertussen wel een jaar ergeren..

[STIMPPYYY]

Caelorum schreef op donderdag 22 december 2022 @ 07:59:
[...]

Grotere kaart is leuk, maar de media controls kon je altijd al verbergen.
De plek waar ze nu zitten is opgepropt en aan de verkeerde kant. Zoals al gezegd kon ik de meeste taken als bestuurder al zonder het scherm aan te raken. Mijn passagier niet. Die kan ondertussen beter de app openen om het te bedienen dan op het scherm voor haar.
Ik had het gesnapt als ze de keuze hadden gegeven zoals bij de camera-bij-knipper, maar zoals ze nu hebben gedaan is inderdaad typisch Tesla. Een niet logische keuze opdringen om over een jaar met een update te komen om het deels terug te draaien. Maar ik moet me ondertussen wel een jaar ergeren..

Dat deed ik nooit. Ook de text en covers zijn groter. Dus ben er zelf wel blij mee.
Ik ben het met je eens dat een keuze prettiger was geweest. Iets van ‘oud’ en ‘nieuw’ of idd dynamisch.

[Lagune]

Caelorum schreef op donderdag 22 december 2022 @ 07:59:
[...]

Grotere kaart is leuk, maar de media controls kon je altijd al verbergen.
De plek waar ze nu zitten is opgepropt en aan de verkeerde kant. Zoals al gezegd kon ik de meeste taken als bestuurder al zonder het scherm aan te raken. Mijn passagier niet. Die kan ondertussen beter de app openen om het te bedienen dan op het scherm voor haar.
Ik had het gesnapt als ze de keuze hadden gegeven zoals bij de camera-bij-knipper, maar zoals ze nu hebben gedaan is inderdaad typisch Tesla. Een niet logische keuze opdringen om over een jaar met een update te komen om het deels terug te draaien. Maar ik moet me ondertussen wel een jaar ergeren..

ik irriteer me er ook aan, je ziet half de media controls ook niet vanwege het stuur
hopelijk binnekort een update waarmee je de media card kan verplaatsen naar een andere zone, net als de dodehoek camera

die auto knipper uit was ff wennen maar top, scheelt een hoop volledige knipper uitzetten, die 3x (kort indruk) knipper was altijd zo useless

[pimk]

Wolly schreef op woensdag 21 december 2022 @ 18:11:
[...]


Daar krijg ik die mini player niet mee terug hoor.

Maar ik begrijp uit een reactie hierboven dat er ook een muzieknoot knopje bij is gekomen, was mij nog niet opgevallen

Mijn vrouw gaat weer vloeken...

[wian]

Wesnik schreef op donderdag 22 december 2022 @ 00:22:
Goedenavond, ik zit nu te kijken naar een model 3sr+ uit 2021 maar kan iemand mij vertellen hoeveel verschillende soorten accu's er van dat bouwjaar in de model 3s sr+ zitten ik zie vermogens die uiteenlopen van 286-325 pk op mobile Duitsland. Het liefst zou ik de 60kw versie willen hebben maar is het een grote fout om de 55kw te nemen?

Motor kun je bepalen adhv het VIN en deze VIN decoder.

En daarna kun je hier alle details vinden (wel in het Duits)

[bilgy_no1]

Caelorum schreef op donderdag 22 december 2022 @ 07:59:
[...]

Grotere kaart is leuk, maar de media controls kon je altijd al verbergen.
De plek waar ze nu zitten is opgepropt en aan de verkeerde kant. Zoals al gezegd kon ik de meeste taken als bestuurder al zonder het scherm aan te raken. Mijn passagier niet. Die kan ondertussen beter de app openen om het te bedienen dan op het scherm voor haar.
Ik had het gesnapt als ze de keuze hadden gegeven zoals bij de camera-bij-knipper, maar zoals ze nu hebben gedaan is inderdaad typisch Tesla. Een niet logische keuze opdringen om over een jaar met een update te komen om het deels terug te draaien. Maar ik moet me ondertussen wel een jaar ergeren..

Je 'moet' niks, zeker niet je ergeren... Of anders gezegd:

Happiness is a choice that requires effort at times. -
Tesla Software Team
Aeschylus
😉

[Aeonis]

Wolly schreef op woensdag 21 december 2022 @ 22:24:
[...]


Ik kan de mini player nadat deze naar beneden is geswiped niet meer omhoog swipen.

Grappig, ik was met hetzelfde aan het stoeien. Bij het naar beneden swipen van de muziekspeler komt er een muziek icoontje op de onderste balk te staan. Als je daar op klikt komt de muziekspeler weer omhoog. (Slecht design of even wennen?)

[Wolly]

Lagune schreef op donderdag 22 december 2022 @ 08:24:
[...]


ik irriteer me er ook aan, je ziet half de media controls ook niet vanwege het stuur
hopelijk binnekort een update waarmee je de media card kan verplaatsen naar een andere zone, net als de dodehoek camera

Je kan de dodehoek camera toch al op 3 plekken zetten? Op welke plek zou jij hem willen zetten?

[Lagune]

Wolly schreef op donderdag 22 december 2022 @ 09:52:
[...]


Je kan de dodehoek camera toch al op 3 plekken zetten? Op welke plek zou jij hem willen zetten?

ik wil de media player op een andere plek zetten net zoals dat nu al kan met de dode hoek camera

[Wolly]

Lagune schreef op donderdag 22 december 2022 @ 09:54:
[...]


ik wil de media player op een andere plek zetten net zoals dat nu al kan met de dode hoek camera

Ah, had ik het net even anders gelezen

[ElonDusk]

Wow Model Y voor 48k.

https://www.tesla.com/nl_nl/inventory/new/my

[wian]

ElonDusk schreef op donderdag 22 december 2022 @ 10:00:
Wow Model Y voor 48k.

https://www.tesla.com/nl_nl/inventory/new/my

Zie hier 49k, hij zal al weg zijn.

Vraagje aan de kenners. Ik vind dit een mooie aanbieding voor een 2e hands model 3, maar de houten deurpanelen zijn verdwenen. Is dit een bekende mod?

[Aeonis]

wian schreef op donderdag 22 december 2022 @ 10:20:
[...]

Zie hier 49k, hij zal al weg zijn.

Vraagje aan de kenners. Ik vind dit een mooie aanbieding voor een 2e hands model 3, maar de houten deurpanelen zijn verdwenen. Is dit een bekende mod?

Hmm dat lijken de oude deuren zoals het voor 2021 was? Of het kan zijn dat de SR+ modellen nog met de oude deuren komen zonder houten panelen? Dat weet ik niet zeker.

[Wesnik]

Caelorum schreef op donderdag 22 december 2022 @ 07:55:
[...]

kWh versie bedoel je? Uiteindelijk is de range nagenoeg gelijk voor alle varianten SR+. Het enige wat echt een verschil maakte was wel of geen warmtepomp. Het vermogen in pk is mede afhankelijk van de motor die erin zit. Daar willen ze ook nog wle eens mee spelen, maar ga je niet direct achterhalen welke erin voor zover ik weet.

Ja kwh, ik zag op Björn z'n YouTube kanaal dat vanaf 2021 de m3's met de zwarte omlijstingen standaard een warmtepomp hebben klopt dit?

[Dutchy88]

Aeonis schreef op donderdag 22 december 2022 @ 10:23:
[...]


Hmm dat lijken de oude deuren zoals het voor 2021 was? Of het kan zijn dat de SR+ modellen nog met de oude deuren komen zonder houten panelen? Dat weet ik niet zeker.

Ook begin 2021 modellen hebben nog deuren zonder houten panelen, ik heb namelijk een versie van maart 2021 ook zonder hout.

[Lagune]

Dutchy88 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 10:57:
[...]


Ook begin 2021 modellen hebben nog deuren zonder houten panelen, ik heb namelijk een versie van maart 2021 ook zonder hout.

same here, geen hout in deuren (model 3: 8 maart 2021)

is hout niet alleen van giga shanghai?

[ Voor 4% gewijzigd door Lagune op 22-12-2022 11:04 ]

[Jeroenneman]

Lagune schreef op donderdag 22 december 2022 @ 11:03:
[...]


same here, geen hout in deuren (model 3: 8 maart 2021)

is hout niet alleen van giga shanghai?

Nee, inmiddels overal doorgevoerd. Het ging alleen wel in fases.

[AdFundum14]

Ik heb sinds de recente aanschaf van mijn Model Y twee vraagjes:

• Is het bij jullie ook zo dat er een groot volumeverschil zit tussen het audiovolume over bluetooth en die over radio? Die via bluetooth staat bij mij veel stiller, en wanneer ik vervolgens naar radio overschakel word ik telkens omver geblazen van het luide volume...
• Voor de Waze gebruikers: welke telefoonhouder gebruiken jullie? Ik merk dat met mijn telefoon op de charge pad ik een deel van mijn scherm niet kan zien helaas...

[Luqq]

AdFundum14 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 11:42:
Is het bij jullie ook zo dat er een groot volumeverschil zit tussen het audiovolume over bluetooth en die over radio? Die via bluetooth staat bij mij veel stiller, en wanneer ik vervolgens naar radio overschakel word ik telkens omver geblazen van het luide volume...

Check het volume van je telefoon, die kan je (iig bij Android) los afstellen terwijl je verbonden bent. Ik zou die op maximaal zetten.

[HanZwo]

Luqq schreef op donderdag 22 december 2022 @ 11:44:
[...]


Check het volume van je telefoon, die kan je (iig bij Android) los afstellen terwijl je verbonden bent. Ik zou die op maximaal zetten.

Voor iOS werkt dat ook. Zodra je verbinding hebt met bluetooth audio maximaal zetten. Zodra je telefoon de verbinding verbreekt valt deze terug op je 'normale' volume

[Aeonis]

Dutchy88 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 10:57:
[...]


Ook begin 2021 modellen hebben nog deuren zonder houten panelen, ik heb namelijk een versie van maart 2021 ook zonder hout.

Klopt, de eersten zijn geloof ik rond april 2021 geleverd? Dus je bent de nieuwe deurpanelen net misgelopen.

[wian]

Aeonis schreef op donderdag 22 december 2022 @ 10:23:
[...]


Hmm dat lijken de oude deuren zoals het voor 2021 was? Of het kan zijn dat de SR+ modellen nog met de oude deuren komen zonder houten panelen? Dat weet ik niet zeker.

Maar deze auto is van Maart 2022

[Aeonis]

wian schreef op donderdag 22 december 2022 @ 11:58:
[...]

Maar deze auto is van Maart 2022

Ja daarom vind ik het ook zo vreemd dat de oude deurpanelen erin zitten, tenzij de SR+ de oude deurpanelen heeft? Heb zelf een LR.

[STIMPPYYY]

wian schreef op donderdag 22 december 2022 @ 10:20:
[...]

Zie hier 49k, hij zal al weg zijn.

Vraagje aan de kenners. Ik vind dit een mooie aanbieding voor een 2e hands model 3, maar de houten deurpanelen zijn verdwenen. Is dit een bekende mod?

Nee, liever voor paar duizend een nieuwe. Plus de motorkap is scheef uitgelijnd.

Luqq schreef op donderdag 22 december 2022 @ 11:44:
[...]


Check het volume van je telefoon, die kan je (iig bij Android) los afstellen terwijl je verbonden bent. Ik zou die op maximaal zetten.

Hoe dan? Maximaal op iPhone is ook maximaal in auto en andersom.
(ben oprecht benieuwd, want vind dat altijd maar ergelijk)

[pimk]

Wolly schreef op donderdag 22 december 2022 @ 09:52:
[...]


Je kan de dodehoek camera toch al op 3 plekken zetten? Op welke plek zou jij hem willen zetten?

Really?! Kan ik die verplaatsten?

[Pierz]

wian schreef op donderdag 22 december 2022 @ 11:58:
[...]

Maar deze auto is van Maart 2022

Zal import zijn?

[DennusB]

pimk schreef op donderdag 22 december 2022 @ 13:17:
[...]

Really?! Kan ik die verplaatsten?

Zeker, je kan hem slepen

[PdeBie]

Hunkaroglu schreef op woensdag 21 december 2022 @ 20:39:
[...]

Hoe schakel je dat uit?

Menu > autopilot > Traffic Aware Cruise geluidssignaal of iets dergelijks.

Kan alleen in parkeerstand en schakelt het geluid alleen bij “gewoon” CC uit. Niet bij AP.

[Sander]

Nav de plotselinge beschikbaarheid van een paar auto's met leuke korting deze ochtend de vraag in hoeverre de trekhaak in de shop voor 1500,- echt dezelfde is als de 1350,- voor meebesteld met de auto? Ik heb nog even teruggezocht maar kan niet meer vinden, maar herinner me wat comments over dat er toch verschillen waren?

Tesla zelf gaf telefonisch aan van niet, maar goed, dat staat dan nergens zwart op wit en voor zo'n voorraadmodel met bijbehorende prijs moet je blijkbaar ook voor dit soort bedragen gewoon blind klikken

[ Voor 24% gewijzigd door Sander op 22-12-2022 14:08 ]

[Aerox.2000]

Sander schreef op donderdag 22 december 2022 @ 14:08:
Nav de plotselinge beschikbaarheid van een paar auto's met leuke korting deze ochtend de vraag in hoeverre de trekhaak in de shop voor 1500,- echt dezelfde is als de 1350,- voor meebesteld met de auto? Ik heb nog even teruggezocht maar kan niet meer vinden, maar herinner me wat comments over dat er toch verschillen waren?

Tesla zelf gaf telefonisch aan van niet, maar goed, dat staat dan nergens zwart op wit en voor zo'n voorraadmodel met bijbehorende prijs moet je blijkbaar ook voor dit soort bedragen gewoon blind klikken

Vorige week bij Tesla Tilburg werd me persoonlijk ook verteld dat er geen verschil zou zijn (op de prijs na)

[noo]

STIMPPYYY schreef op woensdag 21 december 2022 @ 16:08:
[...]


Beweeg je hoofd maar eens naar benden richting je middentunnel. Denk dat je het dan snel genoeg weet.

Heb net bijna 10 km lang de cupholders uitgebreid bestudeerd, geen enkele toet toet noch AP paniek. Camera werkt, want met Dog Mode kan ik het interieur zien.

Zojuist 2022.44.25.3 gekregen dus afwachten of het uberhaupt ooit nog eens gebeurt.

[Deveon]

Sander schreef op donderdag 22 december 2022 @ 14:08:
Nav de plotselinge beschikbaarheid van een paar auto's met leuke korting deze ochtend de vraag in hoeverre de trekhaak in de shop voor 1500,- echt dezelfde is als de 1350,- voor meebesteld met de auto? Ik heb nog even teruggezocht maar kan niet meer vinden, maar herinner me wat comments over dat er toch verschillen waren?

Tesla zelf gaf telefonisch aan van niet, maar goed, dat staat dan nergens zwart op wit en voor zo'n voorraadmodel met bijbehorende prijs moet je blijkbaar ook voor dit soort bedragen gewoon blind klikken

Waarschijnlijk zit het prijs verschil in Nederlandse handjes ipv Chinese handjes. Lijkt mij niet de moeite waard om onderscheid te maken en volgens heeft de Y geen typenummer zonder trekgewicht zoals de Model 3.

[bilgy_no1]

Deveon schreef op donderdag 22 december 2022 @ 14:35:
[...]

Waarschijnlijk zit het prijs verschil in Nederlandse handjes ipv Chinese handjes. Lijkt mij niet de moeite waard om onderscheid te maken en volgens heeft de Y geen typenummer zonder trekgewicht zoals de Model 3.

En het is ook veel minder bewerkelijk om tijdens de bouw van de auto meteen de boel erop te schroeven.

[Dennisbok]

Gisteren mijn model Y RWD opgehaald (snel leverbaar model geselecteerd) en zonet direct de wieldoppen vervangen

[ElonDusk]

Dennisbok schreef op donderdag 22 december 2022 @ 16:28:
Gisteren mijn model Y RWD opgehaald (snel leverbaar model geselecteerd) en zonet direct de wieldoppen vervangen

[Afbeelding]

Wow dat ziet er dik uit

[Dix0r]

Deveon schreef op donderdag 22 december 2022 @ 14:35:
[...]

Waarschijnlijk zit het prijs verschil in Nederlandse handjes ipv Chinese handjes. Lijkt mij niet de moeite waard om onderscheid te maken en volgens heeft de Y geen typenummer zonder trekgewicht zoals de Model 3.

Ik zie het mede meer als truc (prijsverschil) om leaserijders te forceren bij bestelling direct een trekhaak te nemen en administratieve rompslomp te besparen in het algemeen (lease of niet lease). Als je hem namelijk als accessoire achteraf laat installeren gaat hij niet mee in de bijtelling (=goedkoper).

Door hem duurder te maken is het nagenoeg even duur wanneer je hem bijlaat tellen of achteraf laat installeren (en kiest men dus veelal voor direct afleveren met trekhaak).

Overigens heb hem zonder besteld, maar wil ik hem alsnog laten installeren. Ze staan helaas al een aantal weken op 'niet op voorraad'. Sales rep van Tesla Eindhoven kon me niet vertellen per wanneer leverbaar.

[Moerk]

Dennisbok schreef op donderdag 22 december 2022 @ 16:28:
Gisteren mijn model Y RWD opgehaald (snel leverbaar model geselecteerd) en zonet direct de wieldoppen vervangen

[Afbeelding]

Mag ik vragen waar je deze wieldoppen hebt gekocht? Ik vind ze erg mooi!

[Dennisbok]

Moerk schreef op donderdag 22 december 2022 @ 17:00:
[...]


Mag ik vragen waar je deze wieldoppen hebt gekocht? Ik vind ze erg mooi!

Uiteraard:

https://www.tesland.com/n...Rdd6JTaOWZkRoCMoQQAvD_BwE

[StijnDP]

Vraag: kan je de beltoon aanpassen?

[Gaat niet door]

Dennisbok schreef op donderdag 22 december 2022 @ 17:02:
[...]


Uiteraard:

https://www.tesland.com/n...Rdd6JTaOWZkRoCMoQQAvD_BwE

Meen je niet 269 euro voor een setje plastic wieldoppen. Het moet niet veel gekker worden.

[izzet3838]

Gaat niet door schreef op donderdag 22 december 2022 @ 17:33:
[...]


Meen je niet 269 euro voor een setje plastic wieldoppen. Het moet niet veel gekker worden.

Tja je kunt ze ook op ali kopen maar het blijft rond de 200.

Nu het is ook wel plastiek wat een bepaalde kwaliteit heeft denk ik.

Een andere optie is om de bestaande wieldoppen zwart te spuiten.
https://youtu.be/CPknK7NxYcI

[Requiem19]

Gaat niet door schreef op donderdag 22 december 2022 @ 17:33:
[...]


Meen je niet 269 euro voor een setje plastic wieldoppen. Het moet niet veel gekker worden.

De auto wordt er 5k mooier van, prima deal 🤓.

[Makkelijk]

Dat is natuurlijk wel een mening 🙈

[Deveon]

Gaat niet door schreef op donderdag 22 december 2022 @ 17:33:
[...]


Meen je niet 269 euro voor een setje plastic wieldoppen. Het moet niet veel gekker worden.

Beter even langs de Halfords voor je auto van 50k.

[RoelJewel]

-

[ Voor 110% gewijzigd door RoelJewel op 22-12-2022 19:34 ]

[pewill]

AdFundum14 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 11:42:
Ik heb sinds de recente aanschaf van mijn Model Y twee vraagjes:

• Is het bij jullie ook zo dat er een groot volumeverschil zit tussen het audiovolume over bluetooth en die over radio? Die via bluetooth staat bij mij veel stiller, en wanneer ik vervolgens naar radio overschakel word ik telkens omver geblazen van het luide volume...
• Voor de Waze gebruikers: welke telefoonhouder gebruiken jullie? Ik merk dat met mijn telefoon op de charge pad ik een deel van mijn scherm niet kan zien helaas...

- Ja, heb mijn M3 nu een jaar, en dat volume klapt dan door de spiekers. Kan aan het volume van je Iphone liggen, maar dan nog is het volgens mij zachter.

- Ik heb verschillende houders geprobeerd maar met deze houder kan ik mijn iPhone unlocken door ernaar te kijken: https://www.amazon.nl/gp/..._asin_title?ie=UTF8&psc=1. Ik ben er nog steeds tevreden over: stevig, bij de hand en telefoon goed af te lezen. En je hoeft geen gaten te boren.

[tomic]

Stef87 schreef op woensdag 21 december 2022 @ 17:38:
[...]

De verzekering zelf zal dit handmatig verkeerd doen denk ik. (Misschien omdat er LR in type staat)

Het is een SR+ en hun systeem werkt “gewoon” niet goed.

Exacte vermogen in kW gaan ze ook niet vinden, want Tesla deelt deze gegevens niet officieel. (Op kenteken staat dan ook normaal gesproken alleen “nominaal” vermogen o.i.d. Dat is normaal bij elektrische auto’s)

Er zijn legio andere waar je evt kan verzekeren? Je wilt niet hebben dat ze later kunnen zeggen “je hebt verkeerde type gekozen” en daarom moeilijk kunnen doen.

De catalogus prijs is of was wel op sommige momenten sterk afwijkend van NL, maar bpm betaal je gelukkig toch niet.

Gelukkig ben ik niet de enige met een foute benaming… https://link.marktplaats.nl/m1924013550
Kenteken: R-137KT

Ik ben inmiddels verzekerd.

[dirkmuis]

Gisteren mijn proefrit gehad in de Y performance.
Als je voor ruimte gaat en smooth software dan laat de Y je niet in de steek. Al dat gezeur over 1 icoontje dat je niet kan vinden en eens in de 3 maanden zoekt laat ik maar aan me voorbij gaan.

Ik vergelijk met de EV6, dan in het voordeel van de Y:
-Ruimte
-Software
-Supercharger netwerk
-Levertijd

In het voordeel van de EV6:
-Kortere leercurve, zeker als je weinig IT affiniteit hebt
-Nieuw model, Tesla's lijken op Tesla's
-Dealernetwerk

En vast nog meer wat ik vergeet.
Kortom, deze zomer is de kans groot dat ik een model Y performance ga bestellen. Heb ik performance nodig? Nee. Waarom dan? Simpel, het kost amper meer, scheelt amper range en je hebt direct de 21" velgen. Je kunt het maar hebben. Als je dan toch investeert....

[STIMPPYYY]

dirkmuis schreef op donderdag 22 december 2022 @ 20:23:
Gisteren mijn proefrit gehad in de Y performance.
Als je voor ruimte gaat en smooth software dan laat de Y je niet in de steek. Al dat gezeur over 1 icoontje dat je niet kan vinden en eens in de 3 maanden zoekt laat ik maar aan me voorbij gaan.

Ik vergelijk met de EV6, dan in het voordeel van de Y:
-Ruimte
-Software
-Supercharger netwerk
-Levertijd

In het voordeel van de EV6:
-Kortere leercurve, zeker als je weinig IT affiniteit hebt
-Nieuw model, Tesla's lijken op Tesla's
-Dealernetwerk

En vast nog meer wat ik vergeet.
Kortom, deze zomer is de kans groot dat ik een model Y performance ga bestellen. Heb ik performance nodig? Nee. Waarom dan? Simpel, het kost amper meer, scheelt amper range en je hebt direct de 21" velgen. Je kunt het maar hebben. Als je dan toch investeert....

Goede keuze 👍🏻. Lekker man, performance!

Zie geen enkel voordeel voor de ev6 waaruit blijkt dat het de betere auto is

[dirkmuis]

Ik heb de voorkeur van de vrouw niet benoemd :-)

[Dennisbok]

izzet3838 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 17:53:
[...]

Tja je kunt ze ook op ali kopen maar het blijft rond de 200.

Nu het is ook wel plastiek wat een bepaalde kwaliteit heeft denk ik.

Een andere optie is om de bestaande wieldoppen zwart te spuiten.
https://youtu.be/CPknK7NxYcI

Ja precies dit en dan nog hopen dat het aankomt na 3 weken. Ben het er ook mee eens dat het veel geld is voor wieldoppen maar wilde range en comfort behouden en vond de induction velgen echt te veel geld. Kan er altijd nog andere velgen onder laten plaatsen mocht dit gaan vervelen.

[Djerro123]

Dennisbok schreef op donderdag 22 december 2022 @ 16:28:
Gisteren mijn model Y RWD opgehaald (snel leverbaar model geselecteerd) en zonet direct de wieldoppen vervangen

Ik vind dit echt wel heel vet staan! Heb je misschien nog van andere hoeken foto's? Zeker iets voor mij om te overwegen (als ik een Y ga kopen natuurlijk )

[TPA]

Tweak_ers schreef op woensdag 21 december 2022 @ 23:08:
[...]


Holiday update, de gene waar Apple Music inzit.
Oh dat hoort dus niet?

Ik vind het heel vreemd dat je een update kunt doen en dat een beveiliging als een pincode er opeens af is daarna.

Ik kan nu zonder pincode gewoon rijden

Mijn pin is niet verdwenen

[Rubentju]

Djerro123 schreef op donderdag 22 december 2022 @ 21:05:
[...]


Ik vind dit echt wel heel vet staan! Heb je misschien nog van andere hoeken foto's? Zeker iets voor mij om te overwegen (als ik een Y ga kopen natuurlijk )

Vorige week mijn RWD opgehaald, bijna dezelfde wieldoppen als Dennis.

[Ferdinand1968]

Zijn alle 4 de wieldoppen hetzelfde? Of je is er verschil tussen links en rechts? Zie plaatje als voorbeeld.