Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[Inspired]

kdeboois schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 08:48:
[...]

Ze beginnen op een traditionele fabrikant te lijken. Nog even en er is een lange optie lijst.

Bij welke fabrikant kun je achteraf achterbankverwarming inschakelen en online meer vermogen?

Snarf70 schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 06:47:
[...]


Hoe was het met de drukte bij de laadstations in Duitsland?

Valt wel mee volgens de app.

[ Voor 25% gewijzigd door Inspired op 15-02-2020 09:34 ]

[mcetweaker]

als ik op autopilot rijd en de A10 Noord op rij vanaf de A8, gaat m'n richtingaanwijzer aan. Ik rij in dat geval niet op NoA.

Ditzelfde gebeurt vanaf de A2 de A12 richting Arnhem op.

Is dit uit te zetten ?

Gisteren overigens in de bocht van A10 Noord naar A8 opeens "Cruisecontrol niet beschikbaar" dus moest opeens zelf weer gaan sturen met een hoop waarschuwingspiepjes en kon CC ook niet opnieuw inschakelen. Even later kon ik CC toch weer inschakelen. Vorige week dus ook al een keer dat ik CC niet kon inschakelen. Zou het iets van 2020.40.1 zijn ? Even .10 afwachten maar.

[Hunkaroglu]

adjego schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 07:40:
[...]


Is al beschikbaar, via de site sowieso, net gekeken.

Hoe is dit zichtbaar? Net zoals bij Acceleration boost te kopen? Voor 300 euro is het geen prijs namelijk.

[j1990]

Hunkaroglu schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 11:46:
[...]

Hoe is dit zichtbaar? Net zoals bij Acceleration boost te kopen? Voor 300 euro is het geen prijs namelijk.

In je account

[Tweaklie]

Ik vraag mij af: Zit nog te wachten op mijn M3, maar hoe werken die opties via Lease? Kan ik ze zelf eenmalig aanschaffen en zit ik niet met het gezeur van hogere maandlasten of moet alles via Lease gaan? (Zit bij Van Mossel if that matters)

[stormfly]

Ik ben benieuwd wie weet of je deze LED interieur klemmetjes kan bestellen, ik krijg ze zelf niet gevonden?

Ze zijn gebroken door de kou en het vervangen van de kofferbak LED's, tip doe dat in de zomer

Zou tof zijn als ik ze kan vervangen zodat alles weer vast zit.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 07:24:
Binnenkort ook in NL waarschijnlijk:

De rest heated van de Model 3 SR+ zijn nu voor 300 dollar in de US te unlocked

Haha en toen ik ooit zei dat alle achterbanken in alle model 3’s hetzelfde waren werd ik vierkant uitgelachen want dat zou veel te duur zijn bla bla je snapt er niks van bla bla.

Zo zie je maar weer

[Taro]

Tweaklie schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 12:09:
Ik vraag mij af: Zit nog te wachten op mijn M3, maar hoe werken die opties via Lease? Kan ik ze zelf eenmalig aanschaffen en zit ik niet met het gezeur van hogere maandlasten of moet alles via Lease gaan? (Zit bij Van Mossel if that matters)

Je kunt ze betalen via een creditcard, die al dan niet aan je Tesla account is gekoppeld en dus ook voor bijvoorbeeld Superchargen wordt gebruikt. Ik weet niet hoe Van Mossel dit regelt, maar betalen via je eigen cc is vast wel mogelijk.

[Mx. Alba]

Hoe werkt het betalen van Tesla superchargen eigenlijk? Kan dat alleen met creditcard of zijn er ook andere betalingsmogelijkheden zoals het koppelen van een laadpas van de leasemaatschappij?

[Hunkaroglu]

j1990 schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 11:54:
[...]


In je account

Ja snap ik. Maar ik heb die al standaard, dus krijg die optie niet te zien. En was benieuwd hoe het zichtbaar is in je account.

[Smobbo]

Mx. Alba schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 13:07:
Hoe werkt het betalen van Tesla superchargen eigenlijk? Kan dat alleen met creditcard of zijn er ook andere betalingsmogelijkheden zoals het koppelen van een laadpas van de leasemaatschappij?

Verschilt per LM. Leaseplan regelt het zelf op de achtergrond met Tesla. Sommige LM’s hebben een tankpas die als creditcard kan fungeren en bij de rest moet je gewoon declareren.
Wij hebben een tankpas van MTC, daar moet je helaas nog gewoon declareren.
Nou kom ik nooit bij een SuC, dus mij maakt het niet veel uit

[Autopilot]

Hmmm het wordt nu alleen maar warmer nu we richting lente en zomer gaan dus twijfel nog over de 300 euro update.

Volgende update is het ontgrendelen van alle luidsprekers in de SR+.

Als ik een LR had zou ik me steeds meer genaaid voelen.

[GeeMoney]

Autopilot schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 13:30:
Hmmm het wordt nu alleen maar warmer nu we richting lente en zomer gaan dus twijfel nog over de 300 euro update.

Volgende update is het ontgrendelen van alle luidsprekers in de SR+.

Als ik een LR had zou ik me steeds meer genaaid voelen.

Bleek niet uit een teardown dat er fysiek luidsprekers ontbreken? Of een versterker zoiets, unlocken zal dan dus niet gaan.
Maar ze hebben wel vaker van dit soort grappen en niet altijd in favor van de dikkere modellen inderdaad.

[Mx. Alba]

Aan de andere kant, ik denk niet dat er iemand is die een LR genomen heeft ipv een SR+ vanwege die extra speakers? Het gaat bijna volledig om de grotere actieradius.

[Hunkaroglu]

Autopilot schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 13:30:
Hmmm het wordt nu alleen maar warmer nu we richting lente en zomer gaan dus twijfel nog over de 300 euro update.

Volgende update is het ontgrendelen van alle luidsprekers in de SR+.

Als ik een LR had zou ik me steeds meer genaaid voelen.

Die zijn toch al ontgrendeld? Je mist fysieke speakers op de SR. En degene die voor LR heeft gekozen gaat het meer om de range niet die extra's volgens mij. Dat is dan mooi meegenomen.

[GB2]

Smobbo schreef op vrijdag 14 februari 2020 @ 16:57:
[...]


Heb je die ervaring nog steeds?
Ik merk dat ze na de gekte van eind 2019 nu best prima bereikbaar zijn, in ieder geval de SeC waar ik contact mee heb.

Ik ben al ruim 1 maand en inmiddels 3 belletjes verder en ik kan nog steeds niet meer in mijn account facturen downloaden, de laatste keer kreeg ik iemand in een werkplaats aan de lijn en die kon mij niet helpen en ook niet doorverbinden naar juiste persoon of afdeling.
Kijk foutje kan altijd, geen probleem maar ik zit momenteel er aan te denken om maar gewoon hiervoor naar een Service Center te gaan rijden in de hoop dat ze me kunnen helpen, maar dit soort zaken moet gewoon via een belletje opgelost worden, zeker als ze beloven dat het de volgende dag opgelost is, en als dat dan niet zo is bel of mail me even dat je er nog mee bezig bent, dat doe ik ook als ik een klant beloof er morgen op terug te komen maar als dat niet lukt ivm een spoed klus dan heb ik wel het fatsoen om even te mailen of bellen dat ik door omstandigheden het niet gaat lukken.

[GB2]

Mx. Alba schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 13:07:
Hoe werkt het betalen van Tesla superchargen eigenlijk? Kan dat alleen met creditcard of zijn er ook andere betalingsmogelijkheden zoals het koppelen van een laadpas van de leasemaatschappij?

Ik hem mijn bankrekening nummer gekoppeld via SEPA.
Meestal na een dag of 4 a 5 incasseren ze hem en ik declareer tot dat Multilease dat een geregeld heeft.

[ybos]

Hunkaroglu schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 13:50:
[...]

Die zijn toch al ontgrendeld? Je mist fysieke speakers op de SR. En degene die voor LR heeft gekozen gaat het meer om de range niet die extra's volgens mij. Dat is dan mooi meegenomen.

Je mist speakers, een versterker en een subwoofer. Zou mooi zijn als ze dat met een OTA update zouden kunnen oplossen

[Smobbo]

GB2 schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 16:23:
[...]

Ik ben al ruim 1 maand en inmiddels 3 belletjes verder en ik kan nog steeds niet meer in mijn account facturen downloaden, de laatste keer kreeg ik iemand in een werkplaats aan de lijn en die kon mij niet helpen en ook niet doorverbinden naar juiste persoon of afdeling.
Kijk foutje kan altijd, geen probleem maar ik zit momenteel er aan te denken om maar gewoon hiervoor naar een Service Center te gaan rijden in de hoop dat ze me kunnen helpen, maar dit soort zaken moet gewoon via een belletje opgelost worden, zeker als ze beloven dat het de volgende dag opgelost is, en als dat dan niet zo is bel of mail me even dat je er nog mee bezig bent, dat doe ik ook als ik een klant beloof er morgen op terug te komen maar als dat niet lukt ivm een spoed klus dan heb ik wel het fatsoen om even te mailen of bellen dat ik door omstandigheden het niet gaat lukken.

Dat is inderdaad niet netjes.
Overigens is het facturen niet kunnen downloaden een bekend probleem. Excuus dat ze meestal geven is het overgaan naar een nieuw systeem. Of dat zo is en zo ja, hoe lang dat gaat duren weet niemand

[ArPi75]

Wat zullen de kids morgen opkijken als de achterbank ook ineens warm kan worden....

[Autopilot]

ArPi75 schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 19:26:
Wat zullen de kids morgen opkijken als de achterbank ook ineens warm kan worden....

Heb hem ook maar gekocht voor de kids.

[Autopilot]

Hunkaroglu schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 13:50:
[...]

Die zijn toch al ontgrendeld? Je mist fysieke speakers op de SR. En degene die voor LR heeft gekozen gaat het meer om de range niet die extra's volgens mij. Dat is dan mooi meegenomen.

Ik was in de veronderstelling dat alle hardware standaard in de SR+ zat maar alleen softwarematig was uitgeschakeld.

Als de SR+ de speakers fysiek mist, is het natuurlijk een ander verhaal. Van de woofer en versterker weet ik dat die er niet bij zitten maar dacht dat de rest van de speakers er gewoon in zaten.

Heeft iemand al geprobeerd om zelf aangeschafte speakers in de SR+ te installeren?

[ Voor 6% gewijzigd door Autopilot op 15-02-2020 19:32 ]

[ArPi75]

Autopilot schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 19:29:
[...]


Heb hem ook maar gekocht voor de kids.

Grappig is dat direct na deze aankoop mijn auto in mijn online Tesla account ook ineens de juiste kleur heeft gekregen; daar was hij tot heden altijd blauw (ipv rood), terwijl in de app en in de auto hij al altijd rood was....

[TESLAM3SR]

Zijn er meer mensen die gevolgde playlists op spotify niet te zien krijgen op het scherm in de auto?.

Indien ik deze via mijn telefoon volg zie ik ze niet in de auto, andersom (volgen in de auto) wordt wel zichtbaar in telefoon app...

[Taro]

ArPi75 schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 19:26:
Wat zullen de kids morgen opkijken als de achterbank ook ineens warm kan worden....

Mijn kids vinden stoelverwarming maar vies en onnodig

[Autopilot]

Vind deze wheel caps wel gaaf. Vraag me af of ze zo te koop zijn of dat de eigenaar ze zelf heeft gespoten.

[Inspired]

Autopilot schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 19:31:
[...]


Ik was in de veronderstelling dat alle hardware standaard in de SR+ zat maar alleen softwarematig was uitgeschakeld.

Als de SR+ de speakers fysiek mist, is het natuurlijk een ander verhaal. Van de woofer en versterker weet ik dat die er niet bij zitten maar dacht dat de rest van de speakers er gewoon in zaten.

Heeft iemand al geprobeerd om zelf aangeschafte speakers in de SR+ te installeren?

Zie bv; https://teslaownersonline...er-upgrade-install.13059/

Je mist ook speakers achterin in de SR+.

Die caps lijken gewoon de standaard kappen waarvan het zwarte gedeelte wit gemaakt is.

[ Voor 5% gewijzigd door Inspired op 15-02-2020 20:13 ]

[Tassadar32]

Hier een LR en voel me echt niet genaaid hoor @Autopilot . Zat bij de eerste golf afleveringen en had een 3 toen het nog wel een bijzondere auto was

@Mx. Alba range is handig maar ben toch ook wel erg blij met de audio en andere extraatjes. Mijne heeft ook nog onbeperkt premium connectivity en ik heb gratis FSD gekregen vanwege de prijsdaling vorig jaar. Had ook niet heel veel keuze want initieel was er alleen nog maar de LR en de P. Ook de acceleratie is wel leuk natuurlijk.

[ElonDusk]

Weet iemand hoe het zit als ik m’n lampen wil afstellen en het is leasebak. Als via de app service shizzle inplannen?

[DennusB]

ElonDusk schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 20:33:
Weet iemand hoe het zit als ik m’n lampen wil afstellen en het is leasebak. Als via de app service shizzle inplannen?

Kan toch gewoon via het service menu in je auto?

[ElonDusk]

DennusB schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 20:35:
[...]

Kan toch gewoon via het service menu in je auto?

Ah zo. Ja dan moet ik ff kijken hoe dat precies werkt. Thanks.

Ik liet gisteren mijn vriendin in m’n auto rijden en ik ging in haar auto voor de tesla rijden. En werd net niet verblind. En rechter was hoger afgesteld

[Autopilot]

Tassadar32 schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 20:21:
Hier een LR en voel me echt niet genaaid hoor @Autopilot . Zat bij de eerste golf afleveringen en had een 3 toen het nog wel een bijzondere auto was

@Mx. Alba range is handig maar ben toch ook wel erg blij met de audio en andere extraatjes. Mijne heeft ook nog onbeperkt premium connectivity en ik heb gratis FSD gekregen vanwege de prijsdaling vorig jaar. Had ook niet heel veel keuze want initieel was er alleen nog maar de LR en de P. Ook de acceleratie is wel leuk natuurlijk.

Oke genaaid is wel wat overdreven. Dat is mijn manier om mijn jaloezie richting de LR owners te uiten want had ook wel graag een LR willen hebben.

En al helemaal nu ik in 2 maanden tijd 20 km range ben kwijt geraakt.

[KillerB]

ArPi75 schreef op vrijdag 14 februari 2020 @ 21:30:
[...]


Met Tesla 013 - 799 9525.

Dank! Maar gisteravond laat had ik opeens de auto in mijn account staan!
Nu nog ff zien dat ik met de Apple watch the Frunk kan openen, laadpoort ontgrendelen/vergrendelen en de verwarming in kan stellen

[Mx. Alba]

Ja nu iemand het daarover had... Wat is premium connectivity?

[kdeboois]

Mx. Alba schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 20:57:
Ja nu iemand het daarover had... Wat is premium connectivity?

Luie bui ?

Het grote Tesla Model 3 topic

[Tassadar32]

kdeboois schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 21:04:
[...]

Luie bui ?

Het grote Tesla Model 3 topic

Niet heel erg behulpzaam. Google resultaat nummer 1 echter wel: Tesla.com

[TESLAM3SR]

KillerB schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 20:55:
[...]

Dank! Maar gisteravond laat had ik opeens de auto in mijn account staan!
Nu nog ff zien dat ik met de Apple watch the Frunk kan openen, laadpoort ontgrendelen/vergrendelen en de verwarming in kan stellen

Heb je daar een speciale app voor?

[kdeboois]

Tassadar32 schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 21:18:
[...]


Niet heel erg behulpzaam. Google resultaat nummer 1 echter wel: Tesla.com

Heel erg behulpzaam. Zoek vakje boven dit topic is goud waard.

[Mx. Alba]

Hmmm dat premium connectivity is dus gewoon een stukje geldklopperij eigenlijk. De auto kan het, en zou het ook via je telefoon kunnen doen of via een eigen simkaart, maar je moet het via Tesla doen. Typisch.

[Tassadar32]

Mx. Alba schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 22:18:
Hmmm dat premium connectivity is dus gewoon een stukje geldklopperij eigenlijk. De auto kan het, en zou het ook via je telefoon kunnen doen of via een eigen simkaart, maar je moet het via Tesla doen. Typisch.

4 van de 6 items in dat lijstje op Tesla.com (die met het sterretje erachter) werken dus ook gewoon via de hotspot van je telefoon. Het enige wat je echt niet op een andere manier kan krijgen is fileweergave (echt alleen de weergave) en sattelietbeelden. De 4 items die dus met hotspot ook werken is het meer gemak en dataverbruik waar je voor betaalt.

[Semyon]

Mx. Alba schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 22:18:
Hmmm dat premium connectivity is dus gewoon een stukje geldklopperij eigenlijk. De auto kan het, en zou het ook via je telefoon kunnen doen of via een eigen simkaart, maar je moet het via Tesla doen. Typisch.

Ik weet het niet precies, (in het land waar ik woon zit de connectivity nog in een trial voor iedereen), maar ik dacht gelezen te hebben dat alle premium connectivity functionaliteit ook via wifi werken? Zodat je zonder premium connectivity gewoon thuis nog kan netflixen etc.

En dan kan je dus ook een WiFi Hotspot met je telefoon doen en alle premium connectivity onderweg krijgen via je telefoon... Is dat niet het geval?

Edit: (@Tassadar32 beantwoord dit al. Dank!)

[ Voor 3% gewijzigd door Semyon op 15-02-2020 22:26 ]

[Inspired]

Mx. Alba schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 22:18:
Hmmm dat premium connectivity is dus gewoon een stukje geldklopperij eigenlijk. De auto kan het, en zou het ook via je telefoon kunnen doen of via een eigen simkaart, maar je moet het via Tesla doen. Typisch.

Hoeft helemaal niet. Hotspot werkt ook gewoon voor de meeste zaken. Staat je vrij om dat te doen. Alleen de rode traffic lijntjes mis je dan.

[Stef87]

Welk nut hebben die streepjes trouwens?

Navi pakt vanzelf al (zonder de visuele strepen) de snelste live route, die oranje/rode strepen in beeld, kan je niet echt iets nuttigs mee (of in ieder geval, het is zeer beperkt).

Ik vroeg mij af of ik iets mis..?

[Tassadar32]

Autopilot schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 20:11:
Vind deze wheel caps wel gaaf. Vraag me af of ze zo te koop zijn of dat de eigenaar ze zelf heeft gespoten.

[Afbeelding]

Zijn als sticker kit te krijgen voor op je Aero kappen.

Vandaag de 3 even goed gewassen (beetje crosspost vanuit het grote auto detailing topic). Aero wieldoppen er weer af (zaten er nog op van het reisje naar Disney) en daar kwam me toch een partij modder onderuit! Na het wassen quickdetailer en tire gel erop (laatste twee foto's). Foto's!

[Semyon]

Stef87 schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 22:43:
Welk nut hebben die streepjes trouwens?

Navi pakt vanzelf al (zonder de visuele strepen) de snelste live route, die oranje/rode strepen in beeld, kan je niet echt iets nuttigs mee (of in ieder geval, het is zeer beperkt).

Ik vroeg mij af of ik iets mis..?

Als ik in de file sta vind ik het fijn te zien hoe lang die file nog duurt en waar hij ophoudt zodat ik weer lekker kan rijden.

[Verwijderd]

Mx. Alba schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 22:18:
Hmmm dat premium connectivity is dus gewoon een stukje geldklopperij eigenlijk. De auto kan het, en zou het ook via je telefoon kunnen doen of via een eigen simkaart, maar je moet het via Tesla doen. Typisch.

Data is niet iets wat gratis is voor Tesla, het staat je vrij om het niet te nemen. Er is geen andere automaker zo transparant over prijzen en echte geldklopperij is geld vragen voor auto updates zoals veel andere fabrikanten

[Mx. Alba]

Semyon schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 23:03:
[...]

Als ik in de file sta vind ik het fijn te zien hoe lang die file nog duurt en waar hij ophoudt zodat ik weer lekker kan rijden.

Ja precies, ik gebruik nu Waze, die doet dat ook...

[kdeboois]

Mx. Alba schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 23:44:
[...]


Ja precies, ik gebruik nu Waze, die doet dat ook...

Zo jammer dat je door moet rommelen op je telefoon in een Model 3.

[Mx. Alba]

Ik bedoel, waarom zouden die andere functies niet ook via WiFi kunnen? Waarschuwing erbij "dit verbruikt meer data" en klaar, toch?

[Inspired]

Mx. Alba schreef op zondag 16 februari 2020 @ 01:08:
Ik bedoel, waarom zouden die andere functies niet ook via WiFi kunnen? Waarschuwing erbij "dit verbruikt meer data" en klaar, toch?

Dat kan toch gewoon? Snap het probleem niet. Ik heb er wel een tientje voor over. Geen gezeur met hotspot. Tesla is juist het enige merk waar de meeste connectivity zaken gewoon werken zonder abonnement. Bij de meeste merken moet je gewoon betalen. Anders werken de functies niet meer.

Gebruik daarnaast trouwens op lange ritten wel waze.

[ Voor 4% gewijzigd door Inspired op 16-02-2020 09:11 ]

[Caelorum]

@Inspired ja en nee. Dat je telkens opnieuw moet verbinden als je de auto uit P haalt is gewoon mensen pushen naar je abbo dienst.
Dat je een deel van de functies alleen via het abbo kan doen (kaartweergave) is natuurlijk raar. Bedoel.. Data is data. Of dat nu via WiFi of de ingebouwde esim gaat.

[Inspired]

Caelorum schreef op zondag 16 februari 2020 @ 09:13:
@Inspired ja en nee. Dat je telkens opnieuw moet verbinden als je de auto uit P haalt is gewoon mensen pushen naar je abbo dienst.
Dat je een deel van de functies alleen via het abbo kan doen (kaartweergave) is natuurlijk raar. Bedoel.. Data is data. Of dat nu via WiFi of de ingebouwde esim gaat.

Ik zie ze dat nog wel aanpassen. Is niet bedoelt als pushen. In P gaat WIFI gewoon uit. Omdat het heel lang ook geen zin had. Iedereen had een auto met prem of een auto zonder en konden ook niks met een hotspot.

Die kaartweergave zal net iets lastiger te regelen zijn. Nu gebruik ik dat sowieso nooit dus dat zou mij persoonlijk ook niks boeien.

[ Voor 9% gewijzigd door Inspired op 16-02-2020 09:21 ]

[bottom line]

Mx. Alba schreef op zondag 16 februari 2020 @ 01:08:
Ik bedoel, waarom zouden die andere functies niet ook via WiFi kunnen? Waarschuwing erbij "dit verbruikt meer data" en klaar, toch?

Je bent nu aan het klagen over de data van de auto, dat dat geldklopperij is.

Maar in welke auto rijd jij dan, waar je dan wel een gratis sim-kaart hebt? Of welke auto heeft dat dan?
En dan is Tesla nog erg schappelijk in prijs met die €10 per maand. Je kan er hele films mee bekijken op Netflix...

OH ja. En je kan ook gewoon wifi-hotspot opzetten als die €10 per maand je teveel is. Dus zie echt niet het probleem.

[ybos]

Kwam er gisteren, na bijna 10.000km, achter dat de 3 dus gescheiden temperatuurregeling heeft.
Ik was sinds tijden eens wat aan het rommelen met de temperatuur en zag de knop "sync" staan Hmmm, maar eens ff op drukken -> ineens gescheiden temperatuurregeling voor bestuurder en bijrijder.
Niet dat ik daar het nut zo erg van inzie, dus maar weer uitgezet.

[Mx. Alba]

bottom line schreef op zondag 16 februari 2020 @ 09:59:
[...]


Je bent nu aan het klagen over de data van de auto, dat dat geldklopperij is.

Maar in welke auto rijd jij dan, waar je dan wel een gratis sim-kaart hebt? Of welke auto heeft dat dan?
En dan is Tesla nog erg schappelijk in prijs met die €10 per maand. Je kan er hele films mee bekijken op Netflix...

OH ja. En je kan ook gewoon wifi-hotspot opzetten als die €10 per maand je teveel is. Dus zie echt niet het probleem.

Ik heb nu een Volvo. On Call kost €25 per jaar.

En inderdaad, €10 per maand is een redelijke prijs voor data aan boord, maar er is geen enkele reden waarom dat niet ook via WiFi zou kunnen of via een eigen simkaart.

En tja, reken eens uit wat al die kleine abonnementjes van €10 per maand samen kosten...

[ Voor 5% gewijzigd door Mx. Alba op 16-02-2020 10:11 ]

[kdeboois]

Mx. Alba schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:09:
[...]


Ik heb nu een Volvo. On Call kost €25 per jaar.

En inderdaad, €10 per maand is een redelijke prijs voor data aan boord, maar er is geen enkele reden waarom dat niet ook via WiFi zou kunnen of via een eigen simkaart.

Lijkt me wel. Gedoe met je telefoon is gevaarlijker dan op het dashboard alles te kunnen regelen.

[HenkS]

Hi,
Wat zijn de opties om een tesla model 3 te openen als je geen mobiel of key card wilt gebruiken?
Mijn vriendin en ik gebruiken de m3 beiden. Beiden een Android huawei telefoon en we merken dat het keyless openen te vaak niet werkt, dus een beetje irritant. (blijkt vaker bij Android voor te komen dan ios)
Key card steeds uit mijn pasjes pakken vind ik ook niet heel handig.
Wat zijn andere opties. De keyfob kost 150 vind ik vrij veel zeker als je er 2 nodig hebt.
Het liefste heb ik iets aan mijn sleutelbos hangen, die heb ik toch vast om voordeur op slot te doen etc.. Dus iets wat daaraan kan hangen en de auto geopend kan worden zoals de meeste auto's zou toch wel relaxed zijn.
Kan alleen niet echt goede opties vinden

[ybos]

HenkS schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:13:
Hi,
Wat zijn de opties om een tesla model 3 te openen als je geen mobiel of key card wilt gebruiken?
Mijn vriendin en ik gebruiken de m3 beiden. Beiden een Android huawei telefoon en we merken dat het keyless openen te vaak niet werkt, dus een beetje irritant. (blijkt vaker bij Android voor te komen dan ios)
Key card steeds uit mijn pasjes pakken vind ik ook niet heel handig.
Wat zijn andere opties. De keyfob kost 150 vind ik vrij veel zeker als je er 2 nodig hebt.
Het liefste heb ik iets aan mijn sleutelbos hangen, die heb ik toch vast om voordeur op slot te doen etc.. Dus iets wat daaraan kan hangen en de auto geopend kan worden zoals de meeste auto's zou toch wel relaxed zijn.
Kan alleen niet echt goede opties vinden

Zelf maken.
@Smobbo en ik hebben het ook gedaan: Een pasje in de aceton gooien en dan de chip en antenne in een leeg taglezertje stoppen. Vervolgens heb je een taglezertje aan je sleutelbos waarmee je de auto kan openen.

[bottom line]

HenkS schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:13:
Hi,
Wat zijn de opties om een tesla model 3 te openen als je geen mobiel of key card wilt gebruiken?
Mijn vriendin en ik gebruiken de m3 beiden. Beiden een Android huawei telefoon en we merken dat het keyless openen te vaak niet werkt, dus een beetje irritant. (blijkt vaker bij Android voor te komen dan ios)
Key card steeds uit mijn pasjes pakken vind ik ook niet heel handig.
Wat zijn andere opties. De keyfob kost 150 vind ik vrij veel zeker als je er 2 nodig hebt.
Het liefste heb ik iets aan mijn sleutelbos hangen, die heb ik toch vast om voordeur op slot te doen etc.. Dus iets wat daaraan kan hangen en de auto geopend kan worden zoals de meeste auto's zou toch wel relaxed zijn.
Kan alleen niet echt goede opties vinden

adjego in "Het grote Tesla topic - deel 2"

[Taro]

HenkS schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:13:
Kan alleen niet echt goede opties vinden

Zoek even op: Extra keycards bestellen, aceton en druppels

[Inspired]

Mx. Alba schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:09:
[...]


Ik heb nu een Volvo. On Call kost €25 per jaar.

En inderdaad, €10 per maand is een redelijke prijs voor data aan boord, maar er is geen enkele reden waarom dat niet ook via WiFi zou kunnen of via een eigen simkaart.

En tja, reken eens uit wat al die kleine abonnementjes van €10 per maand samen kosten...

Wat ik zo zie zitten de functies van on-call voor niks in de Tesla. Dus wie doet er nu aan geldklopperij?

[KillerB]

TESLAM3SR schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 21:23:
[...]


Heb je daar een speciale app voor?

Ik heb Commands for Tesla gevonden gisteravond: https://apps.apple.com/nl...ds-for-tesla/id1445054572
Ik las negatieve ervaringen over Remote for Tesla die ook zoiets dergelijks kan.

Je kunt met die APP vrij eenvoudig shortcuts maken die je vervolgens via Siri (smartwatch en iphone) of widgets op je iphone kunt aanroepen. Misschien dat dit ook wel te bouwen is door wat geavanceerdere shortcuts te bouwen waar je de API aanspreekt maar daar kwam ik niet helemaal uit.

Daarbij heb je hier op de smartwatch ook gewoon een mooie interface waarmee je de belangrijkste dingen kunt bedienen. die voeg je gewoon toe aan je watchface.
Ik vind het niet altijd wat om tegen mijn horloge te praten op straat

Ik heb er buiten een paar opdrachten nog weinig mee getest, net gisteravond geïnstalleerd, vandaag nog wat verder mee spelen

[Inspired]

KillerB schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:26:
[...]


Ik heb Commands for Tesla gevonden gisteravond: https://apps.apple.com/nl...ds-for-tesla/id1445054572
Ik las negatieve ervaringen over Remote for Tesla die ook zoiets dergelijks kan.

Je kunt met die APP vrij eenvoudig shortcuts maken die je vervolgens via Siri (smartwatch en iphone) of widgets op je iphone kunt aanroepen. Misschien dat dit ook wel te bouwen is door wat geavanceerdere shortcuts te bouwen waar je de API aanspreekt maar daar kwam ik niet helemaal uit.

Daarbij heb je hier op de smartwatch ook gewoon een mooie interface waarmee je de belangrijkste dingen kunt bedienen. die voeg je gewoon toe aan je watchface.
Ik vind het niet altijd wat om tegen mijn horloge te praten op straat

Ik heb er buiten een paar opdrachten nog weinig mee getest, net gisteravond geïnstalleerd, vandaag nog wat verder mee spelen

Kun je laten weten of de knopjes op de Watch goed werken? De rest kan ik ook wel gewoon met shortcuts. Moet de app bv altijd in de achtergrond draaien op de iPhone voor Watch functionaliteit? Werkt het ook goed als de auto slaapt en dan alleen via de Watch?

[Mx. Alba]

Inspired schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:26:
[...]


Wat ik zo zie zitten de functies van on-call voor niks in de Tesla. Dus wie doet er nu aan geldklopperij?

Klopt. Maar nogmaals, er is geen enkele technische reden waarom niet alle premium functiea via WiFi hotspot of een eigen data-sim zouden kunnen werken...

[HenkS]

ybos schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:16:
[...]

Zelf maken.
@Smobbo en ik hebben het ook gedaan: Een pasje in de aceton gooien en dan de chip en antenne in een leeg taglezertje stoppen. Vervolgens heb je een taglezertje aan je sleutelbos waarmee je de auto kan openen.

Mooie oplossing ga ik eens naar kijken. Maar wat ik toch wel apart vind dat je of een dure keyfob moet kopen of iets zelf moet maken. Vind het apart dat er geen andere oplossingen zijn?

[bottom line]

HenkS schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:43:
[...]


Mooie oplossing ga ik eens naar kijken. Maar wat ik toch wel apart vind dat je of een dure keyfob moet kopen of iets zelf moet maken. Vind het apart dat er geen andere oplossingen zijn?

Welke andere optie's heb je bij een ander automerk?

[HenkS]

bottom line schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:46:
[...]


Welke andere optie's heb je bij een ander automerk?

Haha goede vraag.
Maar denk dat een keyfob achtig oplossing bij een ander automerk wel wat goedkoper is dan 150,-

[bottom line]

Zal je nog van verschieten denk.

[Snarf70]

ybos schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:01:
Kwam er gisteren, na bijna 10.000km, achter dat de 3 dus gescheiden temperatuurregeling heeft.
Ik was sinds tijden eens wat aan het rommelen met de temperatuur en zag de knop "sync" staan Hmmm, maar eens ff op drukken -> ineens gescheiden temperatuurregeling voor bestuurder en bijrijder.
Niet dat ik daar het nut zo erg van inzie, dus maar weer uitgezet.

RTFM!!

[bartlauwers]

HenkS schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:55:
[...]

Haha goede vraag.
Maar denk dat een keyfob achtig oplossing bij een ander automerk wel wat goedkoper is dan 150,-

Voor de panda die mijn vriendin ooit reed een originele sleutel met afstandsbediening(dus geen keyless-entry of gekke dingen) bijbesteld omdat de transponder stuk was: €225 .
Goedkopere optie was imitatie sleutel maar dan had je er geen afstandsbediening op.

[HenkS]

Snarf70 schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:58:
[...]


RTFM!!

Haha idd..
Zo zijn er veel handigheidjes of weetjes.
Collega van mij was opzoek hoe hij de blazer achterin uit kon zetten omdat daar erg warme lucht uit komt. Niet fijn voor kids op dd achterbank. Maar dat kun je apart uitzetten.

En hij vertelde mij weer dat de spiegel verwarming is gekoppeld aan de achteruit verwarming. Kwam ik ook pas vrij laat achter op die manier...

[Inspired]

Mx. Alba schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:37:
[...]


Klopt. Maar nogmaals, er is geen enkele technische reden waarom niet alle premium functiea via WiFi hotspot of een eigen data-sim zouden kunnen werken...

En dat kan dus ook voor de meeste functies. Oh, en het blijft ook een bedrijf. Ze willen ook nog wat geld verdienen. Volgens mij is er geen ander merk waar je zonder te betalen zoveel online diensten krijgt.

HenkS schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:55:
[...]

Haha goede vraag.
Maar denk dat een keyfob achtig oplossing bij een ander automerk wel wat goedkoper is dan 150,-

Oh? Bij welke merk dan? Simpele sleutel kost je bij VAG toch minimaal EUR 150,-

[ Voor 24% gewijzigd door Inspired op 16-02-2020 11:06 ]

[ybos]

Snarf70 schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:58:
[...]


RTFM!!

So true (maar zo dik )

[Paullinden]

Is mijn vrouw net weggereden in de Tesla, zonder pasje en met telefoon als ontgrendeling. Nu staat ze bij de manage en kan ze wel de auto in maar heeft ze om te gaan rijden het pasje nodig, en die ligt thuis. Raar toch? Probeer hem nu via de app te starten. Maar dan geeft die aan dat dit mislukt is

[bottom line]

Paullinden schreef op zondag 16 februari 2020 @ 11:18:
Is mijn vrouw net weggereden in de Tesla, zonder pasje en met telefoon als ontgrendeling. Nu staat ze bij de manage en kan ze wel de auto in maar heeft ze om te gaan rijden het pasje nodig, en die ligt thuis. Raar toch? Probeer hem nu via de app te starten. Maar dan geeft die aan dat dit mislukt is

Laat je vriendin in de instellingen iets aanpassen: toestaan op afstand starten.
Daarna kan jij ze 2 minuten de tijd geven om weg te rijden.

Waarschijnlijk als je vrouw gewoon FF vliegtuigmodus opzet en terug afzet, het ook terug werkt.

[ Voor 9% gewijzigd door bottom line op 16-02-2020 11:21 ]

[Paullinden]

bottom line schreef op zondag 16 februari 2020 @ 11:20:
[...]


Laat je vriendin in de instellingen iets aanpassen: toestaan op afstand starten.
Daarna kan jij ze 2 minuten de tijd geven om weg te rijden.

Waarschijnlijk als je vrouw gewoon FF vliegtuigmodus opzet en terug afzet, het ook terug werkt.

Held

[Paullinden]

Paullinden schreef op zondag 16 februari 2020 @ 11:24:
[...]


Held

Ga zo toch eens onderzoek doen hoe het dan kan dat ze wel in de auto kan. Iemand enig idee? Achteraf een beetje naïef trouwens. Ze heeft een nieuwe telefoon en hadden die natuurlijk moeten synchroniseren. Echter wel gek dat ze dan wel in de auto kan.

[bottom line]

Auto was waarschijnlijk nooit op slot gegaan (want sleutel is nooit 'contact verloren' na het stoppen met de auto, op de bestemming).
Vraag me eerder af hoe ze is kunnen vertrekken zonder sleutel - als de gsm nooit verbonden is geweest.

[Paullinden]

bottom line schreef op zondag 16 februari 2020 @ 11:30:
Auto was waarschijnlijk nooit op slot gegaan (want sleutel is nooit 'contact verloren' na het stoppen met de auto, op de bestemming).
Vraag me eerder af hoe ze is kunnen vertrekken zonder sleutel - als de gsm nooit verbonden is geweest.

Best waarschijnlijk inderdaad. Echter staat de auto op de parkeerplaats en woon ik in een appartement op de 4e verdieping niet in de buurt van de auto. Dan is die dus op een of andere manier niet op slot gegaan gisteren avond.

[Caelorum]

Paullinden schreef op zondag 16 februari 2020 @ 11:18:
Is mijn vrouw net weggereden in de Tesla, zonder pasje en met telefoon als ontgrendeling. Nu staat ze bij de manage en kan ze wel de auto in maar heeft ze om te gaan rijden het pasje nodig, en die ligt thuis. Raar toch? [...]

Heb ik ook wel eens. Dan maakt de telefoon wel verbinding en kan ik em openmaken en vervolgens verbreekt de verbinding weer en moet ik dus opnieuw scherm unlocken om weg te kunnen rijden. De melding die je dan krijgt is dat je het pasje moet gebruiken (grafisch op scherm), maar dat is natuurlijk niet nodig als je het via de mobiel doet.

[ybos]

Paullinden schreef op zondag 16 februari 2020 @ 11:35:
[...]


Best waarschijnlijk inderdaad. Echter staat de auto op de parkeerplaats en woon ik in een appartement op de 4e verdieping niet in de buurt van de auto. Dan is die dus op een of andere manier niet op slot gegaan gisteren avond.

Daarom heb ik voor de zekerheid toch de pincode maar ingesteld op het scherm.

(Ik zou eerder opteren dat de auto na 5min toch op slot gaat wanneer aan meerdere voorwaarden voldaan is zoals bijv.
- auto staat stil (duh...)
- geen personen in de auto (sensoren in de stoel)
- 5 minuten geen activiteit in de auto (scherm bedienen oid, mocht sensor in de stoel false positive geven)

Dan gaat de auto na een tijdje toch op slot. Ik had het van de week ook. Kwam thuis, wilde nog ff filmpje via watsapp kijken die binnenkwam. Audio wil dan via de auto maar wilde ik niet, dus even bluetooth uit.
Auto gaat dan niet op slot. Kwam er pas achter toen ik de volgende dag weg wilde rijden. Auto was open dus kon instappen. "Waarom "start" dat kl*reding niet Ow, bluetooth uit"

[DappereDodo]

Dat de auto op slot is zie je toch aan de spiegels?

[kdeboois]

DappereDodo schreef op zondag 16 februari 2020 @ 12:02:
Dat de auto op slot is zie je toch aan de spiegels?

Spiegels kan je vaak ook opvouwen met de auto open. Net wat je hobby is 😁

[ybos]

DappereDodo schreef op zondag 16 februari 2020 @ 12:02:
Dat de auto op slot is zie je toch aan de spiegels?

Ik had eerst wat in de kofferbak gedaan (en wat orde in de chaos daar aangebracht). Toen ik naar de auto liep was me niet opgevallen dat de spiegels al uitgeklapt waren (ik heb geen spiegelfetish dat ik daar altijd naar kijk )

[Autopilot]

Tassadar32 schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 22:50:
[...]


Zijn als sticker kit te krijgen voor op je Aero kappen.

Vandaag de 3 even goed gewassen (beetje crosspost vanuit het grote auto detailing topic). Aero wieldoppen er weer af (zaten er nog op van het reisje naar Disney) en daar kwam me toch een partij modder onderuit! Na het wassen quickdetailer en tire gel erop (laatste twee foto's). Foto's!

Thanks heb ze gevonden. Leuk prijsje ook. Ik ga ze bestellen.

https://evannex.com/produ...-aero-wheel-hubcaps#tab-2

Je auto is goed gelukt trouwens, ziet er weer als nieuw uit. Mag ik vragen wat je hebt gebruikt en in welke volgorde?

[Saxi]

Met alle discussies (soms klachten) over het bereik van de Model 3 was ik benieuwd hoe het verbruik van mijn Model 3 Performance varieert bij verschillende snelheden. Ik heb absoluut niet te klagen over het bereik en voel me ook zeker niet bekocht. Ik wist dat het bereik snel minder wordt bij een hogere snelheid maar wist niet precies hoe groot het verschil is. Dus, proef op de som bij 90, 120, 160, 200, 200 en 235 km/h.

[dedominee]

Tassadar32 schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 22:50:
[...]


Zijn als sticker kit te krijgen voor op je Aero kappen.

Vandaag de 3 even goed gewassen (beetje crosspost vanuit het grote auto detailing topic). Aero wieldoppen er weer af (zaten er nog op van het reisje naar Disney) en daar kwam me toch een partij modder onderuit! Na het wassen quickdetailer en tire gel erop (laatste twee foto's). Foto's!

Wat is eigenlijk het daadwerkelijke (real world) effect van de Aero's tov 18 inch zonder Aero's? En tov 19 inch met velg? Vind de Aero's niet perse heel mooi namelijk.

[bottom line]

6% tov. 18inch zonder.
Zal wel tegen de 9% zijn met de 19inch ofzowkes

[KillerB]

Inspired schreef op zondag 16 februari 2020 @ 10:29:
[...]


Kun je laten weten of de knopjes op de Watch goed werken? De rest kan ik ook wel gewoon met shortcuts. Moet de app bv altijd in de achtergrond draaien op de iPhone voor Watch functionaliteit? Werkt het ook goed als de auto slaapt en dan alleen via de Watch?

Open/dicht/laadpoort/frunk/climate/sentry/lampen knipperen/toeteren werkt allemaal prima, je moet alleen soms even wachten omdat hij de auto wakker moet maken (dat krijg je dan ook als melding te zien). Ik sluit de APP op mijn telefoon altijd af, of er dan nog iets op de achtergrond draait weet ik niet, maar volgens mij mag dat sowieso beperkt op iOS.

Het enige wat ik ontdekt heb tot nu toe is dat het climate scherm vaak niet direct werkt (zwart scherm), als je dan even doorswiped naar het volgende scherm en weer terug gaat werkt het wel.

Kleinigheid, maar het viel me op dat het ontgrendelen van de laadplug niet via de knopjes kan doen(openen wel in het laadscherm), ik kan er echter wel een shortcut van maken en die dan weer via siri bedienen.

[Inspired]

@KillerB op de watch is geen laadpoort open knopje? Dat is nou net iets wat ik veel gebruik om de kabel te unlocken voor vertrek.

[GB2]

Saxi schreef op zondag 16 februari 2020 @ 14:06:
Met alle discussies (soms klachten) over het bereik van de Model 3 was ik benieuwd hoe het verbruik van mijn Model 3 Performance varieert bij verschillende snelheden. Ik heb absoluut niet te klagen over het bereik en voel me ook zeker niet bekocht. Ik wist dat het bereik snel minder wordt bij een hogere snelheid maar wist niet precies hoe groot het verschil is. Dus, proef op de som bij 90, 120, 160, 200, 200 en 235 km/h.

[YouTube: Tesla Model 3 verbruikstest]

Netjes!

[djmuggs]

Inspired schreef op zondag 16 februari 2020 @ 14:46:
@KillerB op de watch is geen laadpoort open knopje? Dat is nou net iets wat ik veel gebruik om de kabel te unlocken voor vertrek.

Als de auto al open is, even op laadpoortklepje drukken en dan gaat hij open.

[JohanB]

Ik heb even op het forum rond gekeken, maar helaas niks kunnen vinden voor m’n vragen. Ik heb deze verschrikkelijke auto nou ongeveer 2 maanden, en niks lijkt te werken. Dus ik hoop dat hier misschien wat mensen hulp kunnen bieden.

Iemand hier slimme ervaringen met:
1. De verwarming wel op auto zetten, maar dat hij niet keihard in je gezicht BLIJFT blazen, waardoor je droge ogen krijgt?

2. De “simpele” auto pilot zo instellen dat hij gewoon dezelfde snelheid houdt? Hij doet bij mij twee rare dingen
a) hij remt zo af en toe uit het niets KEIHARD midden op de snelweg. Eerste keren vooral bij afritten, laatst ook toen ik gewoon een vrachtwagen inhaalde
b) hij besluit zelf dat de cruise control snelheid naar beneden moet, gebasseerd op niks
Tesla had aangeraden de AP op “absoluut” te zetten ipv relatief, maar heeft weinig uitgehaald

3. Is er een ECO mode of iets dergelijks? Ik heb net van Groningen naar Amsterdam gereden en 80% van m’n batterij is op! (In chill mode, gewoon aan snelheid gehouden) (heb een M3 performance)

4. Mensen ervaring met een goeie HUD? Ik zou graag weten hoe hard ik rij terwijl ik ook op de weg kan letten

5. Mensen ervaring met de auto te laten geluids-isoleren? Hij is verschrikkelijk gehorig boven de 100km/h, waardoor je de (slechte) speakers heel hard moet zetten en er gewoon heel veel lawaai is.

6. Is er een manier waarmee je de cruise control kan hervatten op laatste snelheid waar hij op stond? (zoals bij alle andere auto merken). Some moet je even remmen of er is een bocht en wil je daarna eeer terug.

Dit zijn momenteel even mijn grootste problemen met deze verrassend matige auto. Vorige week daarom ook maar met andermans auto op wintersport gegaan, wat een verademing was dat weer.

[ Voor 12% gewijzigd door JohanB op 16-02-2020 16:31 ]

[KillerB]

Inspired schreef op zondag 16 februari 2020 @ 14:46:
@KillerB op de watch is geen laadpoort open knopje? Dat is nou net iets wat ik veel gebruik om de kabel te unlocken voor vertrek.

Nee dat is het enige wat er niet in zit, tenzij er geen lader aan zit, dan kun je hem wel laten openklappen. In de standaard shortcuts die je aan siri/widgets kunt toevoegen zit het vervolgens wel weer in gek genoeg.

[Hunkaroglu]

JohanB schreef op zondag 16 februari 2020 @ 16:15:
Ik heb even op het forum rond gekeken, maar helaas niks kunnen vinden voor m’n vragen. Ik heb deze verschrikkelijke auto nou ongeveer 2 maanden, en niks lijkt te werken. Dus ik hoop dat hier misschien wat mensen hulp kunnen bieden.

Iemand hier slimme ervaringen met:
1. De verwarming wel op auto zetten, maar dat hij niet keihard in je gezicht BLIJFT blazen, waardoor je droge ogen krijgt?

2. De “simpele” auto pilot zo instellen dat hij gewoon dezelfde snelheid houdt? Hij doet bij mij twee rare dingen
a) hij remt zo af en toe uit het niets KEIHARD midden op de snelweg. Eerste keren vooral bij afritten, laatst ook toen ik gewoon een vrachtwagen inhaalde
b) hij besluit zelf dat de cruise control snelheid naar beneden moet, gebasseerd op niks
Tesla had aangeraden de AP op “absoluut” te zetten ipv relatief, maar heeft weinig uitgehaald

3. Is er een ECO mode of iets dergelijks? Ik heb net van Groningen naar Amsterdam gereden en 80% van m’n batterij is op! (In chill mode, gewoon aan snelheid gehouden) (heb een M3 performance)

4. Mensen ervaring met een goeie HUD? Ik zou graag weten hoe hard ik rij terwijl ik ook op de weg kan letten

5. Mensen ervaring met de auto te laten geluids-isoleren? Hij is verschrikkelijk gehorig boven de 100km/h, waardoor je de (slechte) speakers heel hard moet zetten en er gewoon heel veel lawaai is.

Dit zijn momenteel even mijn grootste problemen met deze verrassend matige auto. Vorige week daarom ook maar met andermans auto op wintersport gegaan, wat een verademing was dat weer.

1. Dit kan je zelf aanpassen via het touchscreen. Klik op Airco en dan kan je de digitaal de roosters aanpassen naar boven of beneden. Lees ook handleiding pagina 128.
2. Hier kan je niks aan doen. Dit is al een bekend probleem. Nooit van Phantom brake gehoord?
3. Eco Mode is er niet. Dit ben je zelf. Hangt van heel veel factoren af. Groningen - Amsterdam is al een behoorlijke afstand. Met dit weer en wind is het normaal dat je ongeveer 300 km kan halen. Ligt er natuurlijk ook aan hoe hard je rijdt.
4. Geen idee.
5. Op dit moment ervaar ik ook veel windgeluid. Is ook logisch met dit weer. Ik zou er voor de zekerheid naar service center gaan rijden en vragen wat ze eraan kunnen doen. In de app kan je aangegeven dat er windgeruis is.

Ja het is even wennen aan een Tesla. Net zoals we ook moesten wennen aan een iPhone. Maar uiteindelijk wil je niks meer anders volgens mij.

[MtC]

JohanB schreef op zondag 16 februari 2020 @ 16:15:
Ik heb even op het forum rond gekeken, maar helaas niks kunnen vinden voor m’n vragen. Ik heb deze verschrikkelijke auto nou ongeveer 2 maanden, en niks lijkt te werken. Dus ik hoop dat hier misschien wat mensen hulp kunnen bieden.

Iemand hier slimme ervaringen met:
1. De verwarming wel op auto zetten, maar dat hij niet keihard in je gezicht BLIJFT blazen, waardoor je droge ogen krijgt?

2. De “simpele” auto pilot zo instellen dat hij gewoon dezelfde snelheid houdt? Hij doet bij mij twee rare dingen
a) hij remt zo af en toe uit het niets KEIHARD midden op de snelweg. Eerste keren vooral bij afritten, laatst ook toen ik gewoon een vrachtwagen inhaalde
b) hij besluit zelf dat de cruise control snelheid naar beneden moet, gebasseerd op niks
Tesla had aangeraden de AP op “absoluut” te zetten ipv relatief, maar heeft weinig uitgehaald

3. Is er een ECO mode of iets dergelijks? Ik heb net van Groningen naar Amsterdam gereden en 80% van m’n batterij is op! (In chill mode, gewoon aan snelheid gehouden) (heb een M3 performance)

4. Mensen ervaring met een goeie HUD? Ik zou graag weten hoe hard ik rij terwijl ik ook op de weg kan letten

5. Mensen ervaring met de auto te laten geluids-isoleren? Hij is verschrikkelijk gehorig boven de 100km/h, waardoor je de (slechte) speakers heel hard moet zetten en er gewoon heel veel lawaai is.

6. Is er een manier waarmee je de cruise control kan hervatten op laatste snelheid waar hij op stond? (zoals bij alle andere auto merken). Some moet je even remmen of er is een bocht en wil je daarna eeer terug.

Dit zijn momenteel even mijn grootste problemen met deze verrassend matige auto. Vorige week daarom ook maar met andermans auto op wintersport gegaan, wat een verademing was dat weer.

Slechte speakers?! Mag ik vragen met wat je vergelijkt? Zet sowieso “immersive sound” (NL: “diep geluid”) aan, en zet je equalizer op 4/3/1.5/3/5.5.

Je spreekt over één van de beste af fabriek geluidsinstallaties op de markt.

HUD is overbodig. Als je de snelheid niet kan zien terwijl je op de weg let, doe je toch echt wat verkeerd.

Maar eigenlijk heb ik maar één tip: als je de auto zóó slecht vindt, doe hem dan van de hand en stop met zeiken.

[JohanB]

Thanks voor de verwarming en geluid tip! Gaan we zo even proberen

Ik vergelijk het geluid met die auto die ik dus vorige week had geleend een bmw 550 ofzo. Veel stiller (als je niet keihard optrok) en mooi diep geluid, zal Harman Kardon zijn geweest ofzo?

Het lastige met weg doen (wat ik inderdaad heel graag zou willen) is
a) dat de lease maatschappij daar moeilijk over doet. Ik heb het al aan ze gevraagd
b) ik net een gods vermogen voor een auto heb betaald. Ik mag hopen dat ie het doet (ik snap nu wel waarom ze je geen test rit lieten doen)

Ik wil gewoon niet in een auto rijden die om de zoveel kilometer keihard op de rem gaat staan op een snelweg. Geeft me geen veilig gevoel

[ Voor 14% gewijzigd door JohanB op 16-02-2020 18:20 ]

[wootahH]

Hunkaroglu schreef op zondag 16 februari 2020 @ 16:30:
[...]

1. Dit kan je zelf aanpassen via het touchscreen. Klik op Airco en dan kan je de digitaal de roosters aanpassen naar boven of beneden. Lees ook handleiding pagina 128.
2. Hier kan je niks aan doen. Dit is al een bekend probleem. Nooit van Phantom brake gehoord?
3. Eco Mode is er niet. Dit ben je zelf. Hangt van heel veel factoren af. Groningen - Amsterdam is al een behoorlijke afstand. Met dit weer en wind is het normaal dat je ongeveer 300 km kan halen. Ligt er natuurlijk ook aan hoe hard je rijdt.

1) hij heeft wel een punt. Op 'auto' blazen die dingen altijd te hard en in je gezicht(of bijrijder) ik zet hem altijd op 1 of indien harder zet ik dat vooruit blazen uit.

2) reedt gisteren a59 acc en 2 keer ging die zomaar weer omlaag . Een keer naar 50 en een keer naar 90 (verkeersbordje in de auto ging naar 50) . Lijkt wel weer iets slechter geworden om een of andere reden(update?)

[Hunkaroglu]

JohanB schreef op zondag 16 februari 2020 @ 16:46:
Thanks voor de verwarming en geluid tip! Gaan we zo even proberen

Ik vergelijk het geluid met die auto die ik dus vorige week had geleend een bmw 550 ofzo. Veel stiller (als je niet keihard optrok) en mooi diep geluid, zal Harman Kardon zijn geweest ofzo?

Het lastige met weg doen (wat ik inderdaad heel graag zou willen) is dat de lease maatschappij daar moeilijk over doet. Ik heb het al aan ze gevraagd

Ik wil gewoon niet in een auto rijden die om de zoveel kilometer keihard op de rem gaat staan op een snelweg. Geeft me geen veilig gevoel

HIj gaat niet op de rem als je cruise of Autopilot niet gebruikt toch?

[DaCoTa]

Mijn vermoeden is dat over een tijd de cruise control snelheid gekoppeld wordt aan de daadwerkelijke borden langs de weg. Dan is het out-of-date kaartenmateriaal verleden tijd.