:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
/u/331213/crop56ef13408ff38_cropped.png?f=community)
| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/71/crop68f8b10c1e806_cropped.jpg?f=community)
Nee, maar er is wel een significant verschil, en de Hyundai laad ook sneller.
Tesla Y RWD
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MnqG5iY6KbjFN3S5ukoxDyoE.jpg?f=user_large)
Ioniq 5 RWD LR
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yMqvFBwr1J4hiUIrhd7xOeYB.jpg?f=user_large)
Of dat laatste stukje voor je boeit is persoonlijk. Ik vind zelf de Y wel wat meer waard dan de Ioniq 5 met iets meer range enzo. (Ik rijd nu de grote zus van de Kona, de e-Niro).
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
Mijn Tesla is ook in maart geleverd (2021) en toevallig ook in juni gestart met Teslamate. Kom met 37K km op nagenoeg gelijke cijfers uit. Supercharge regelmatig, 20-90% en zeker in het begin veel 100% laden.
Wind en kou (of juiste te warm) zijn bepalend, 380 of 410 "voorspelde range" maakt voor mij persoonlijk geen verschil.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UcwD1OFzQaJx5c0GEKO0TMAD.jpg?f=user_large)
Gemiddeld gezien over 30K km is het
verbruik 151 Wh/km en dat is netjes.
[ Voor 3% gewijzigd door ksmink op 16-11-2022 21:48 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
@Myrdhin de projected range is iets anders. Dat is de te verwachten range (of verbruik) bij een bepaalde temperatuur.
De Rated range is een vaste constante. (Puur en alleen “verbruik per km” bij vaste testcyclus (dit geval de EPA, met bijvoorbeeld x wh keer x km = totaal rated.)
Bijgehouden projected range bij 2019 sr+
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eSl1SYWA2YCCM9B7cjzNciM7.jpg?f=user_large)
Bovenstaand genoemde efficiency % is gebaseerd op rated kilometers. (100% zou betekenen range gelijk aan rated)
Bovenstaand is obv eigen auto
[ Voor 22% gewijzigd door Stef87 op 16-11-2022 21:33 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/192857/paperclip36060.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/17936/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Wel even oppassen dat dat 2 zomers 1 winter is
. Gezien je plaatje kan dat dus nog wel omhoog gaan tot MaartJe ziet ook wel heel goed hoeveel beter die 2021 efficientie is, als je het vergelijkt met die tabel eronder van @Stef87
Ik kom zelf op 191 Wh/km van langetermijn gemiddelde
[ Voor 24% gewijzigd door JohanB op 17-11-2022 07:24 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Wgr1uOrRs0NABrdNFBWA2G8W.jpg?f=user_large)
Mijn M3 van 2021 is dan net weer wat zuiniger dan de 2019 modellen, vooral bij koude temperaturen
Model 3 | 2024 Highland
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
Dat moet te redden zijn en wordt case pak je even 5 minuten een Fastned mee. Dat is ook wel weer op te lossen.
:strip_icc():strip_exif()/u/1134689/crop5daf047be5e18_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/5698/klein.jpg?f=community)
Je reageert op de verkeerde
Ik heb nergens iets over de projected range gezegd behalve dat ik niet exact weet wat Teslamate daarmee bedoelt.
:strip_icc():strip_exif()/u/966261/crop5b768ae0ca1e5_cropped.jpeg?f=community)
Heb ik vaker gezegd hier, ik vind sws in 1x rijden voor ritten van 300km+ niet zo fijn (en veilig overigens). Ik plan altijd een tussenstop, soms voor de range, soms omdat ik zin heb om door te trappen (met dus minder range als resultaat. boeiend
)Je zou echt versteld raken hoe snel de auto kan laden. In mijn geval is het inpluggen, wc, koffie, en dan klaar is ie. 5 minuten.
Als je ritten van 300km+ wekelijks moet maken, neem ik aan dat het een vaste route is? Kan je ook alvast al inplannen waar de beste stop is.. qua faciliteiten, koffie smaak, leuke glimlach van de persoon achter de balie
Lijkt me leuker dan 3u constant id auto te gaan zitten
Life is too short to drive boring cars
Dat snelladen gaat echt nergens over inderdaad. Is echt bizar snel.:
[...]
Heb ik vaker gezegd hier, ik vind sws in 1x rijden voor ritten van 300km+ niet zo fijn (en veilig overigens). Ik plan altijd een tussenstop, soms voor de range, soms omdat ik zin heb om door te trappen (met dus minder range als resultaat. boeiend
Je zou echt versteld raken hoe snel de auto kan laden. In mijn geval is het inpluggen, wc, koffie, en dan klaar is ie. 5 minuten.
Als je ritten van 300km+ wekelijks moet maken, neem ik aan dat het een vaste route is? Kan je ook alvast al inplannen waar de beste stop is.. qua faciliteiten, koffie smaak, leuke glimlach van de persoon achter de balie
:fill(white):strip_exif()/f/image/zI0YsO3j6Ht34S6kQM8nG74J.png?f=user_large)
Als je sneller/onzuiniger rijdt. Dan krijg je dus ook minder km per kWh als je oplaad. Niet dat dit extreem veel scheelt.
Heb hem ooit eens boven de 2000km/u zien uitkomen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ugFkHOOVD2nZGJYkvI88Jw0S.jpg?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door Smuggler op 17-11-2022 10:28 ]
9.900Wp PV (enphase), 55kwh EV(Tesla), 35kwh EV(MG), 6kWh thuisbatterij (EVAPOWER), Tibber
Mijn record is 257... Maar mijn foto snelheid was te laag:
[...]
255???
9.900Wp PV (enphase), 55kwh EV(Tesla), 35kwh EV(MG), 6kWh thuisbatterij (EVAPOWER), Tibber
Juist snel rijden, lekker die accu opwarmen:
[...]
Als je sneller/onzuiniger rijdt. Dan krijg je dus ook minder km per kWh als je oplaad. Niet dat dit extreem veel scheelt.
Heb hem ooit eens boven de 2000km/u zien uitkomen.
[Afbeelding]
Maar hoe dan, ik heb ooit met 2% aangekomen op snellader en krijg echt maar 250.
Nu krijg ik dan een drang om boven 250 te komen
Nu krijg ik dan een drang om boven 250 te komen
Life is too short to drive boring cars
Die km/hr is toch gewoon obv EPA? Heeft niks met je verbruik te maken toch? Sowieso wel een wat vage metric.:
[...]
Als je sneller/onzuiniger rijdt. Dan krijg je dus ook minder km per kWh als je oplaad. Niet dat dit extreem veel scheelt.
Heb hem ooit eens boven de 2000km/u zien uitkomen.
[Afbeelding]
Boven de 2000 kan met een LR uit 2019 volgens mij niet. Je komt nu gewoon op de EPA range uit van 158.
[ Voor 7% gewijzigd door Inspired op 17-11-2022 10:48 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Geen idee, calculatiefoutje denk ik. Ik zag in Italie aan de sucs ook regelmatig 255/265 bij inprikken:
Maar hoe dan, ik heb ooit met 2% aangekomen op snellader en krijg echt maar 250.
Nu krijg ik dan een drang om boven 250 te komen
.
Een paar mensen hebben aangegeven dat bij 2022.40 automatisch grootlicht.
Zijn na een week de reacties nog steeds enthousiast? Iemand van de non-vision achterblijvers zin om dit te testen?
Zijn na een week de reacties nog steeds enthousiast? Iemand van de non-vision achterblijvers zin om dit te testen?
:strip_icc():strip_exif()/u/112129/images.jpg?f=community)
Nu een aantal ritten gemaakt -in het donker-, zoveel mogelijk AutoPilot gebruikt maar geen enkele keer grootlicht gezien.:
Een paar mensen hebben aangegeven dat bij 2022.40 automatisch grootlicht.
Zijn na een week de reacties nog steeds enthousiast? Iemand van de non-vision achterblijvers zin om dit te testen?
Dit heb ik intussen een paar keer getest maar nooit kunnen overriden.:
[...]
phantom brake kan je ook overriden door het rechterstokje 1x naar beneden te doen, hoef je je voet niet bij het pedaal te hebben
Kan je wat meer uitleg geven over hoe dit specifiek moet werken?
Want ergens vind ik het wel niet logisch dat je dit kan overriden door de AP/TACC terug aan te zetten, want de software 'ziet' nog steeds het probleem waarvoor er vertraagd wordt.
Als .40 klaar staat ga ik het maar proberen. Had vanmorgen nog .36 klaar staan.:
Een paar mensen hebben aangegeven dat bij 2022.40 automatisch grootlicht.
Zijn na een week de reacties nog steeds enthousiast? Iemand van de non-vision achterblijvers zin om dit te testen?
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Yup en het rijdt heel goed + nog 0 phantom brakes sinds de laatste update:
[...]
Nu een aantal ritten gemaakt -in het donker-, zoveel mogelijk AutoPilot gebruikt maar geen enkele keer grootlicht gezien.
. Oh ja en file rijden gaat voor 95% van de tijd ook echt fijn nu (soms doe ie nog ff te snel optrekken en weer vol op de rem tijdens het file rijden)
Model 3
Met 2022.40 is de grootlicht schakeling een stuk sneller inderdaad. Geen klacthen bij mij over het grootlicht, maar heb niet heel veel in het donker gereden, behalve op een totaal verlichte snelweg.:
Een paar mensen hebben aangegeven dat bij 2022.40 automatisch grootlicht.
Zijn na een week de reacties nog steeds enthousiast? Iemand van de non-vision achterblijvers zin om dit te testen?
Probleem is dat de rit niet 300 km in een stuk is, maar in 2 maal. Echter zal ik op locatie sporadisch kunnen laden. Evenals een regelmatige rit van 250 km heen en 250 km terug met het hele gezin. Tja, misschien ook wel overdreven omdat net als met een brandstof auto in 1 keer te kunnen doen zonder stoppen. Een kwartiertje stoppen is ook niet zo erg en misschien wel gezond. Alleen zomervakantie en wintersport is een dingetje. Maar dat zijn ook luxe problemen.:
[...]
Heb ik vaker gezegd hier, ik vind sws in 1x rijden voor ritten van 300km+ niet zo fijn (en veilig overigens). Ik plan altijd een tussenstop, soms voor de range, soms omdat ik zin heb om door te trappen (met dus minder range als resultaat. boeiend
Je zou echt versteld raken hoe snel de auto kan laden. In mijn geval is het inpluggen, wc, koffie, en dan klaar is ie. 5 minuten.
Als je ritten van 300km+ wekelijks moet maken, neem ik aan dat het een vaste route is? Kan je ook alvast al inplannen waar de beste stop is.. qua faciliteiten, koffie smaak, leuke glimlach van de persoon achter de balie
Dat komt dan niet overeen met mijn ervaringen,
Zal eens wat meer foto's schieten op die laad snelheid
, immers zonder foto's geen bewijs. Straks wordt er nog beweerd dat 255kW laden aan de SUC onmogelijk is
9.900Wp PV (enphase), 55kwh EV(Tesla), 35kwh EV(MG), 6kWh thuisbatterij (EVAPOWER), Tibber
LOL heb gisteren nog gemaild met tesla support en een hoop video materiaal aangeleverd op 2022.40.4.1 dat mijn ruitenwissers niet uit gaan als het gestopt is met regenen
Qua groot licht niet meer meegemaakt maar zet eigenlijk ook altijd grootlicht uit. De regensensor vind ik dus een drama in deze versie. Had echt op verbeteringen gehoopt in dat opzicht
We're machines just like everything else in nature. (gasloos sinds 01-10-2020, WP: SW75YAA/ERSD-VM2D, DJG WPS 300, 18 hp CPC, 11,1 kWp
Dan zou het sinds kort zo moeten zijn. Deze foto is van een trip in de winter over de autobahn met 150. Ik zat toch echt niet op EPA range qua verbruik.:
[...]
Dat komt dan niet overeen met mijn ervaringen,
Zal eens wat meer foto's schieten op die laad snelheid
Straks wordt er nog beweerd dat 255kW laden aan de SUC onmogelijk is
:fill(white):strip_exif()/f/image/IXZsFTjK7jvOei8cBHsv9Ivg.png?f=user_large)
Maakt ook verder niet veel uit maar ik ben 99,9% zeker van dat ze daar gewoon waarde obv constant laten zien.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Mijn ruitenwisser is ook nog niet beter, maar daarvoor heb ik binnenkort een afspraak bij het Service center om mijn camerabehuizing schoon te maken. Het ging hier om het grootlicht, dat is in mijn ervaring zeker beter.:
[...]
LOL heb gisteren nog gemaild met tesla support en een hoop video materiaal aangeleverd op 2022.40.4.1 dat mijn ruitenwissers niet uit gaan als het gestopt is met regenen
Qua groot licht niet meer meegemaakt maar zet eigenlijk ook altijd grootlicht uit. De regensensor vind ik dus een drama in deze versie. Had echt op verbeteringen gehoopt in dat opzicht
:strip_icc():strip_exif()/u/1313674/crop5e06373acc5f5_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb inmiddels al behoorlijk wat ritten gemaakt in het donker, zowel snelweg als provinciale wegen. Het is echt 300% beter geworden. Een enkele keer in de stad heb ik het nog een keer handmatig uitgezet omdat ik het niet nodig vond om daar groot licht op te hebben. En een enkele keer dat er heel ver voor mij anderen reden en dat hij toch groot licht aan deed.:
[...]
Nu een aantal ritten gemaakt -in het donker-, zoveel mogelijk AutoPilot gebruikt maar geen enkele keer grootlicht gezien.
Dus nee, geen 100% goed (maar komt al wel in de buurt).
Dus ja, veel en veel beter dan dat het was. Ik heb bij een heel aantal ritten het automatisch groot licht niet eens uit hoeven te zetten (ja, hij stond wel aan).
:strip_icc():strip_exif()/u/6607/klootviool2.jpg?f=community)
Inmiddels hier ook 2022.40.4.1 klaarstaan en ik denk dat ik de overstap naar Tesla Vision maar ga maken. Als het groot licht werkt mis je alleen de volgafstand 1 nog (gebruik ik nooit) en gaat de Vmax van 150 naar 140 (kan ik mee leven). Verder is het in principe een vooruitgang t.o.v. radar toch?
Als iemand heel erg spijt heeft van een sprong van 2022.20 -> 2022.40 dan hoor ik het graag snel
Als iemand heel erg spijt heeft van een sprong van 2022.20 -> 2022.40 dan hoor ik het graag snel
Het was een indicatie om je efficiëntie aan te geven op temperatuur. Je ziet indd duidelijk een groot efficiënt verschil van de warmtepomp.:
[...]
Wel even oppassen dat dat 2 zomers 1 winter is
Je ziet ook wel heel goed hoeveel beter die 2021 efficientie is, als je het vergelijkt met die tabel eronder van @Stef87
Ik kom zelf op 191 Wh/km van langetermijn gemiddelde
Het kan ook niet zo zwart wit zijn als het plaatje, je haalt je rijstijl en extra verbruikers (sentry/pre-heat) er niet uit.
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
Ik hoor het graag van je over een paar dagen of het goed is gegaan of niet:
[...]
Als iemand heel erg spijt heeft van een sprong van 2022.20 -> 2022.40 dan hoor ik het graag snel
Voorlopig blijf ik nog wel even op 2022.20 ^^
Ja dat is een beetje mijn vraag basically ook. Top als jij het test:
Inmiddels hier ook 2022.40.4.1 klaarstaan en ik denk dat ik de overstap naar Tesla Vision maar ga maken. Als het groot licht werkt mis je alleen de volgafstand 1 nog (gebruik ik nooit) en gaat de Vmax van 150 naar 140 (kan ik mee leven). Verder is het in principe een vooruitgang t.o.v. radar toch?
Als iemand heel erg spijt heeft van een sprong van 2022.20 -> 2022.40 dan hoor ik het graag snel
. Maar ik zie de upside momenteel nog niet echt. Is het een vooruitgang versus radar? (dus niet versus de slechte vorige vision only versie)
[ Voor 3% gewijzigd door JohanB op 17-11-2022 13:20 ]
Dit blijft toch wat mij betreft wel de allerfijnste USP van Tesla. Telefoon in je zak, deur openen, stoel/stuur/spiegels/instellingen gaan op mijn voorkeur, hendeltje omlaag en weg. Je komt terug, Smurfin stapt in, bzz alles op haar instellingen, hendeltje, en weg. Ik klop het af, maar het werkt hier gewoon altijd goed. Sleutelkaart raak ik alleen aan bij onderhoud.
Je went er ook zo snel aan. Moest laatst even een 5 jaar oude ICE met handbak verplaatsen: alsof je 50 jaar terug gaat in de tijd.
:strip_icc():strip_exif()/u/213438/IMG_1011.jpg?f=community)
Edit: oh zie dat je het bericht gewijzigd hebt en "pin to drive" ook lastig vindt
[ Voor 18% gewijzigd door Aeonis op 17-11-2022 16:34 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/297430/crop5d7beb6c72f39_cropped.jpeg?f=community)
Het is nog steeds keyless start.
Je went er wel aan. Het is gewoon extra veiligheid.. Maar ja eigen keus.
Ik hou er niet van om een keyfob bij me te hebben. Mijn telefoon is de sleutel.
:strip_icc():strip_exif()/u/513765/crop60b9f4452e389_cropped.jpg?f=community)
Denk dat het wel meevalt hoor.
Zoals hier eerder al besproken worden Tesla's zelden gestolen.
Daarnaast rijden de meeste ook zakelijk waardoor diefstal hun weinig uitmaakt.
Het kan me eerlijkgezegd niets schelen als ze mijn auto zouden jatten aangezien dat het probleem van mijn baas is(die er niet van zal wakker liggen aangezien de firma +1000 wagens heeft...
)
7600X3D - RTX 5080 | Kia EV6 long range rwd (MY24)
:strip_icc():strip_exif()/u/14965/crop6362b4571b01a_cropped.jpg?f=community)
Gaat moeilijk worden om de Tesla te unlocken met een ouderwetse draaischijf.:
Echte telefoon kopen
| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340
Wij hebben ook gekeken naar een iX1 en daarbij ook proefgereden in een X1. Het uiterlijk en de kwaliteit van het interieur van de iX1 sprak ons meer aan dan dat van de MY. De ruimte, grotere range, standaard uitrusting, het SuC netwerk en het hogere trekgewicht gaven bij ons de doorslag om toch voor de MY te kiezen.
Daarbij vond ik dat de MY qua rijbeleving aardig in de buurt kwam van onze huidige BMW. De X1 die we proefgereden hebben, reed ook goed daar niet van, maar miste wel toch wel wat beleving.
Door die pakketten ben je genoodzaakt om voor bepaalde opties een heel pakket te nemen. En dan krijg je voor de €65-70k weer een hoop opties erbij waar je mogelijk geen behoefte aan hebt, waardoor het weer nodeloos duurder wordt
/u/53141/IPU70px.png?f=community)
Waarom dan geen iX3? Die kwam op €67k na korting, met alles zo'n beetje wat je maar kan wensen, meer range + ruimte. Alleen oudere iDrive, dat is wel jammer (7 ipv
. En RWD.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
iX3 is aangepaste ICE, maar iX1 ook, dus? Persoonlijk vind ik dat dat geen slechte BEV hoeft te maken (persoonlijk: zie onze Kia e-Niro, prima EV, ook gedeeld platform).
iX1 en iX3 hebben wel echt mega tunnel tov onze Kia though
Voor mij viel de iX3 af op ruimte + prijs (en supercharger network) vergeleken de Model Y. Voor de rest was hij beter
[ Voor 36% gewijzigd door _eLMo_ op 17-11-2022 20:14 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Ik vind de ix3 persoonlijk een bakbeest, het uiterlijk spreekt me minder aan. De prijs speelt natuurlijk ook mee.:
[...]
Waarom dan geen iX3? Die kwam op €67k na korting, met alles zo'n beetje wat je maar kan wensen, meer range + ruimte. Alleen oudere iDrive, dat is wel jammer (7 ipv
Iedereen z'n ding. Ik houd van saai en simpel (en GROOT). Grootste minpunten voor mij bij de Y waren de autopilot en potentiele issues daarmee, geen CarPlay (vanwege audio + Siri), de korte garantie (80.000km, dat is 2 jaar met ons kilometrage), geen meesturende lampen (matrix sucks balls usually) en geen 360cam. Allemaal "oldskool" stuff wellicht, maar "proven tech" enzo.
Woog uiteindelijk niet op tegen alle voordelen
Woog uiteindelijk niet op tegen alle voordelen
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
360 camera en android auto doen me ook twijfelen, snap niet dat Tesla dat nog steeds niet heeft.:
Iedereen z'n ding. Ik houd van saai en simpel (en GROOT). Grootste minpunten voor mij bij de Y waren de autopilot en potentiele issues daarmee, geen CarPlay (vanwege audio + Siri), de korte garantie (80.000km, dat is 2 jaar met ons kilometrage), geen meesturende lampen (matrix sucks balls usually) en geen 360cam. Allemaal "oldskool" stuff wellicht, maar "proven tech" enzo.
Woog uiteindelijk niet op tegen alle voordelen
Wat betreft garantie das meer een probleem voor men werkgever...
7600X3D - RTX 5080 | Kia EV6 long range rwd (MY24)
Ja, ooit iemand gesproken, met een model X en een lel van een caravan er achter, bij een supercharger in Frankrijk. Hij ging heel Europa door, klein beetje plannen en maximaal 150-180 km tussen stops.. Maar ja gratis superchargen, dus voor nop door Europa
/me doet van alles: werken, bieren, BBQ-en, Pizza bakken en zwemmen
En waarom ook niet? Een caravan lijkt me nou bij uitstek een perfecte compagnon voor een roadtrip met een EV. Ja, je bereik neemt flink af en niet alle laders zijn makkelijk toegankelijk met een aanhaner/caravan.:
[...]
Ja, ooit iemand gesproken, met een model X en een lel van een caravan er achter, bij een supercharger in Frankrijk. Hij ging heel Europa door, klein beetje plannen en maximaal 150-180 km tussen stops.. Maar ja gratis superchargen, dus voor nop door Europa
Maar daar staat tegenover dat je er prima kortere stukken mee kunt rijden. Bijvoorbeeld in 3 halve rijdagen naar het zuiden. Voor de overnachtingen heb je je bivak al mee inclusief opgemaakt bed. Beetje slim de campings uitzoeken zodat je de volgende dag weer met volle batterij op pad kunt.
Wat ik echt nooit heb gesnapt is dat mensen met een sleurhut achter de auto binnen 10 uur van Amsterdam in Lloret de Mar willen komen... dus misschien ligt het wel aan mij.
Met een Model X en gratis elektriciteit is het wel een heel aardig concept inderdaad. Maar met een MYRWD? Wat zijn nog meer use cases voor een ‘hoger trekgewicht’? Je boot uit de stalling richting het water?
Maar goed, ik ben het wellicht gewoon niet gewend, zelfs mijn boxer-6 Subie heeft nooit meer dan een fiets op de trekhaak gehad
Maar goed, ik ben het wellicht gewoon niet gewend, zelfs mijn boxer-6 Subie heeft nooit meer dan een fiets op de trekhaak gehad
[ Voor 23% gewijzigd door Radiodurans op 17-11-2022 22:27 ]
MYLR’23 | AVWC/AVEM/AVWS
:strip_icc():strip_exif()/u/427074/I.jpg?f=community)
Ik ga het toch echt proberen volgend jaar. Ik reken op flink meer reistijd, maar de enorme maandelijkse besparing tov een diesel met 50000km per jaar heeft voor ons toch de doorslag gegeven.:
Met een Model X en gratis elektriciteit is het wel een heel aardig concept inderdaad. Maar met een MYRWD? Wat zijn nog meer use cases voor een ‘hoger trekgewicht’? Je boot uit de stalling richting het water?
Maar goed, ik ben het wellicht gewoon niet gewend, zelfs mijn boxer-6 Subie heeft nooit meer dan een fiets op de trekhaak gehad
Y rwd en trekhaak met flinke caravan: 110km tot 145km, is denk ik wel de max tussen laders. De tijd (tests) zal het leren.:
Met een Model X en gratis elektriciteit is het wel een heel aardig concept inderdaad. Maar met een MYRWD? Wat zijn nog meer use cases voor een ‘hoger trekgewicht’? Je boot uit de stalling richting het water?
Maar goed, ik ben het wellicht gewoon niet gewend, zelfs mijn boxer-6 Subie heeft nooit meer dan een fiets op de trekhaak gehad
Minstens wen LR pakken dan als je echt ver wilt
of: geduld met extra veel afkoppelen
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Check Bjørn z’n video voor auto high beam::
[...]
Ik hoor het graag van je over een paar dagen of het goed is gegaan of niet
De grootste uitdaging zal je hebben tussen wavre en Arlon, tenzij je tussendoor nog stopt in Namen:
[...]
Y rwd en trekhaak met flinke caravan: 110km tot 145km, is denk ik wel de max tussen laders. De tijd (tests) zal het leren.
Minstens wen LR pakken dan als je echt ver wilt
/me doet van alles: werken, bieren, BBQ-en, Pizza bakken en zwemmen
Gaan wij ook doen (wel met een LR). Gewoon met een relaxed tempo, zoals we met onze huidige combinatie ook al deden. Die twee extra reisdagen en even afkoppelen (dat stelt echt niet zoveel voor) om te kunnen laden, daar valt vast wel overeen te komen. Zeker gezien het plezier dat je de rest van het jaar hebt met een EV en de besparing geeft tov diesel.
We gaan het ontdekken
Paardentrailer voor de vrouw:
Met een Model X en gratis elektriciteit is het wel een heel aardig concept inderdaad. Maar met een MYRWD? Wat zijn nog meer use cases voor een ‘hoger trekgewicht’? Je boot uit de stalling richting het water?
Maar goed, ik ben het wellicht gewoon niet gewend, zelfs mijn boxer-6 Subie heeft nooit meer dan een fiets op de trekhaak gehad
Maar de extra bijtelling laat mij de keuze mooi de 3 nog even door te rijden
(nu ook een boxer (turbo) hier, wat gedateerd maar qua trekken top)
[ Voor 5% gewijzigd door ybos op 18-11-2022 07:23 ]
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/BvzqfQ1GThuLTNwvC91p5Psb.png?f=user_large){kind=link}
Overigens is het dus afhankelijk van welke dag je model y gemaakt wordt of je wel of geen matrix verlichting krijgt
Als je pech hebt krijg je de oude led verlichting. Tesla meld dit dus ook nergens op de site of het erop wel of niet op zit. Er zijn sites te vinden waar mensen dit bijhouden op VIN nummer. Amerikanen accepteren de auto dan niet en wachten op een volgende.. Europeanen tja.. geen idee.Het idee alleen al dat je niet weet wat je krijgt voor je geld blijft ik bizar vinden
We're machines just like everything else in nature. (gasloos sinds 01-10-2020, WP: SW75YAA/ERSD-VM2D, DJG WPS 300, 18 hp CPC, 11,1 kWp
Die Matrix lampen doen niets meer of beter dan de normale lampen. Beetje overtrokken wmbt. Je krijgt gewoon een complete en volledig uitgeruste auto itt al die kansloze opties die je bij de rest nog moet aanvinken, die vervolgens niet meer geleverd worden en waarbij je ook nog eens een paar k meer mag aftikken bij levering 👍🏻:
[...]
Overigens is het dus afhankelijk van welke dag je model y gemaakt wordt of je wel of geen matrix verlichting krijgt
Het idee alleen al dat je niet weet wat je krijgt voor je geld blijft ik bizar vinden
Je krijgt waarvoor je betaald en wat op de website staat. Alleen er schijnt een bepaalde verwachting/jaloezie te zijn als een ander toch al een bepaalde nieuwe upgrade/feature al wel krijgt. Als het minder/anders wordt zoals met de USS dan heb je altijd de optie af te zien van je koop, ik zie dit als niet anders dan wat andere merken op dit moment doen.:
[...]
Het idee alleen al dat je niet weet wat je krijgt voor je geld blijft ik bizar vinden
[ Voor 16% gewijzigd door Sander op 18-11-2022 08:52 ]
Wat ik zelf een beetje bizar vind is dat dit niet allemaal plug-and-play is. Als er hardwarematige aansturing van de matrix verlichting is dan zit dat allemaal wel in de koplamp, en met een plug in de canbus heb je alles in de auto geïntegreerd. Koplamp meldt zich aan op de canbus en je hebt matrixlampen.:
[...]
Overigens is het dus afhankelijk van welke dag je model y gemaakt wordt of je wel of geen matrix verlichting krijgt
Het idee alleen al dat je niet weet wat je krijgt voor je geld blijft ik bizar vinden
Zo zou het bijvoorbeeld ook met een verwarmd stuurwiel moeten zijn. De knoppen op het stuurwiel zitten ook al op de canbus, het enige wat je misschien nodig hebt is een extra 12V voeding.
Of denk ik als computerman nu te simpel over hoe een moderne auto is opgebouwd?
Signatures zijn voor boomers.
Dit topic is gesloten.