:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
Nog anderen die dit kunnen bevestigen? Als in, kan ik dan nu eindelijk de updates door laten gaan? Of is het beter nog op de oude versie te blijven?:
De eerste rit in het donker met de 2022.40.4 is achter de rug en ik moet zeggen dat auto grootlicht enorm verbeterd is. Hij gaat niet meer aan als er ook maar ergens in de verte een auto te zien is, ook niet als hij enkel achterlichten ziet in de verte. Ik heb auto grootlicht helemaal niet meer uit hoeven zetten (en ik rijd eigenlijk constant op autopilot).
Dus die SEXY button orders kunnen jullie wel cancelen
:strip_icc():strip_exif()/u/966261/crop5b768ae0ca1e5_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/29885/crop57c42fa6c354e_cropped.gif?f=community)
ff het wiel eraf halen (zie below)
(bij controls -> service -> wheel configuration) kan je wel resetten toch of is dat alleen voor als je banden hebt gewisseld?
Automatic Reset of TPMS Sensors (model 3 manual)
After replacing one or more wheels (but not after replacing a tire), the TPMS sensors are relearned to ensure tire pressure warnings are accurate. TPMS sensors reset automatically within 10 minutes of driving over 15 mph (25 km/h).
WARNING: If your Model 3 is equipped with aftermarket tires that differ in size from those printed on the Tire and Loading Information Label (see Vehicle Loading on page 185), it is the driver's responsibility to determine the correct tire pressure. Do not drive on public roads
:strip_exif()/u/24517/My_Pug.gif?f=community)
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/213438/IMG_1011.jpg?f=community)
Oehhh ben benieuwd! Welk model/bouwjaar heb je als ik vragen mag?:
De eerste rit in het donker met de 2022.40.4 is achter de rug en ik moet zeggen dat auto grootlicht enorm verbeterd is. Hij gaat niet meer aan als er ook maar ergens in de verte een auto te zien is, ook niet als hij enkel achterlichten ziet in de verte. Ik heb auto grootlicht helemaal niet meer uit hoeven zetten (en ik rijd eigenlijk constant op autopilot).
Dus die SEXY button orders kunnen jullie wel cancelen
:strip_icc():strip_exif()/u/14965/crop6362b4571b01a_cropped.jpg?f=community)
Gaat AP niet uit bij een soft touch richtingaanwijzer? Wat slecht zeg 
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
:strip_icc():strip_exif()/u/5698/klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/109762/crop63cfada0dde8a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/112129/images.jpg?f=community)
Volgens mij moet ik er altijd doorheen duwen met softtouch (3x knipperen).
Ik druk m altijd door dat hij blijft knipperen en dan gaat AP netjes uit.
Morgen eens testen, misschien druk ik al veel te lang mn knipper te lang aan
Zeker een mooie deal!
Hopelijk als ik eind volgend jaar ga vernieuwen dat er dan een mooie zilveren of rode model Y te koop staat
:strip_icc():strip_exif()/u/135125/bill1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1091851/crop66acf87376583_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/297430/crop5d7beb6c72f39_cropped.jpeg?f=community)
Heb ik gedaan idd na een tip van hier. Zou het systeem de bluetooth misschien ook periodiek platgooien om energie te besparen
Even een vraagje over findio/slottermijn, hoe gaat dat nou precies in z'n werk? Ik ben ook geïnteresseerd in de YRWD en vindt de 4,1% van findio best ok maar ben alleen benieuwd hoe dat nou zit met die slottermijn.:
Vandaag een proefrit gedaan met de MYP: wat een ongelofelijk gave rij-ervaring zeg! Dat full one pedal driving was instant heerlijk intuïtief.
De performance was buitenaards, dat getalletje vliegt omhoog als je met je ogen knippert. Maakt ook dat je op de snelweg heel precies je auto kan neerzetten waar je wil, echt super fijn. Helaas zal dat wel anders zijn met de MYRWD maar toch. Ook heel mooi dat de RWD dus precies dezelfde features zoals dat mooie speakersysteem heeft.
Wel een erg stijve rit, de verkoper zei dat de nieuwe MY een iets zachtere afstelling heeft. Ook de kleinere velgen (en dus grotere banden) zal helpen. Verder is de draaicirkel erg matig en ook je zicht via het achterraam heel beperkt (in vergelijking met een vierkant raam van een station). Dat zijn eigenlijk wel de belangrijkste minpunten.
Wat belachelijk dat je een eventuele lening niet mag afbetalen wanneer je wil, bijv. bij een financiële meevaller. Raar dat wij Nederlanders dat accepteren van een financierder.
Had niet gedacht dat het rijden zó mooi zou zijn. Ik stapte daarna weer in mijn ICE en die gaat je meteen tegenstaan
:strip_icc():strip_exif()/u/237472/canon_eos_logo_small.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/71/crop68f8b10c1e806_cropped.jpg?f=community)
/u/53141/IPU70px.png?f=community)
Das de demo auto waar ik ook in gereden heb
Ik weet het niet zo, daar hebben wel heel veel mensen in gereden al en allemaal maar de vraag wat ze precies gedaan hebben...
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Bijna altijd, ik denk dat jouw bebouwde kom er heel anders uit ziet dan de mijne
Volgens mij is ring A10 bijvoorbeeld ook BBK. Daar mag je dus ook geen grootlicht voeren. Ik vermoed dat jij aan een 30 zone in een woonwijk denkt.
[ Voor 6% gewijzigd door Pierz op 11-11-2022 08:01 ]
Het is niet verboden om binnen de bebouwde kom met groot licht te rijden.:
[...]
Bijna altijd, ik denk dat jouw bebouwde kom er heel anders uit ziet dan de mijne
Volgens mij is ring A10 bijvoorbeeld ook BBK. Daar mag je dus ook geen grootlicht voeren. Ik vermoed dat jij aan een 30 zone in een woonwijk denkt.
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Haha, een snelweg is zeker niet binnen de bebouwde kom. In principe is binnen de bebouwde kom max 50km/u, met wat uitzonderingen (uiteraard zijn er altijd uitzonderingen) van 70km/u.:
[...]
Bijna altijd, ik denk dat jouw bebouwde kom er heel anders uit ziet dan de mijne
Volgens mij is ring A10 bijvoorbeeld ook BBK. Daar mag je dus ook geen grootlicht voeren. Ik vermoed dat jij aan een 30 zone in een woonwijk denkt.
Daar waar je 80km/u of meer mag rijden zit je altijd buiten de bebouwde kom.
Met de telefoon in je kontzak blokkeert je lichaam het bluetooth signaal en gaat ie ook niet altijd open heb ik gemerkt.:
[...]
Heb ik gedaan idd na een tip van hier. Zou het systeem de bluetooth misschien ook periodiek platgooien om energie te besparen
Als je daar gevoelig voor bent dan idd niet voor jou.:
[...]
Das de demo auto waar ik ook in gereden heb
Ik weet het niet zo, daar hebben wel heel veel mensen in gereden al en allemaal maar de vraag wat ze precies gedaan hebben...
Ik heb het gevoel dat met demo auto dat ze juist extra goed gaan controleren.
Mijn ervaring is iig goed, behalve nu 30dkm later een van de tpms sensoren blijkt faulty te zijn, maar dit kan bij alle auto gebeuren.
Life is too short to drive boring cars
Vanochtend niet het beste ritje gehad richting mijn werk (model 3 LR 2019); eerst begon het grootlicht tijdens autopilot ongecontroleerd te knipperen op een N weg, ongeveer 5x in een paar seconden aan en uit, terwijl er veel tegemoetkomende auto's waren en ik achter een rij auto's reed 
die zullen wel gedacht hebben, wat is hier aan de hand....
Een aantal km's later op de snelweg ging ineens autopilot uit, veel gepiep en het rode stuur in beeld. Ik zag iets staan van "autopilot is uitgeschakeld syst. fout" en vervolgens om en om "cruise control is uitgeschakeld" en "automatic emergency braking uitgeschakeld". Ik heb zowel autopilot als cruise control de rest van de rit niet meer kunnen gebruiken.
Iemand eens iets soortgelijks gehad? De auto kennende zal er de terugweg niets meer aan de hand zijn..
Mijn software versie is 2022.36.6, de laatste update heb ik nog niet gehad.
die zullen wel gedacht hebben, wat is hier aan de hand....Een aantal km's later op de snelweg ging ineens autopilot uit, veel gepiep en het rode stuur in beeld. Ik zag iets staan van "autopilot is uitgeschakeld syst. fout" en vervolgens om en om "cruise control is uitgeschakeld" en "automatic emergency braking uitgeschakeld". Ik heb zowel autopilot als cruise control de rest van de rit niet meer kunnen gebruiken.
Iemand eens iets soortgelijks gehad? De auto kennende zal er de terugweg niets meer aan de hand zijn..
Mijn software versie is 2022.36.6, de laatste update heb ik nog niet gehad.
[ Voor 4% gewijzigd door Aeonis op 11-11-2022 09:19 ]
Verrek, je hebt gelijk! Mijn rijlessen stammen nog uit de 90’s en toen is me geleerd dat grootlicht alleen buiten de bebouwde kom gebruikt mag worden. Een dag niks geleerd is een dag niet geleefd
Niks meer aan de hand dus met grootlicht en AP.
Tegenwoordig rijd ik er nooit meer, maar ik ben er vrij zeker van dat A10 west bebouwde kom is. Dat is ook nauwelijks snelweg te noemen.
Ook toen mocht het wel, maar het is net zoals nu redelijk asociaal. Het is overigens wel verboden om met verblindend licht te rijden. Dat geld dus zowel voor mistlampen als grootlicht als verkeerd afgestelde koplampen. Die drie mogen allemaal, zolang je maar geen andere weggebruikers ermee lastig valt en ik betwijfel dus of een te laat uitgaand of continue schakelende grootlicht wel mag. Al helemaal binnen de bebouwde kom waar auto's van beide weghelften vaak wat dichter op elkaar zitten zonder wegafscheiding.:
[...]
Verrek, je hebt gelijk! Mijn rijlessen stammen nog uit de 90’s en toen is me geleerd dat grootlicht alleen buiten de bebouwde kom gebruikt mag worden. Een dag niks geleerd is een dag niet geleefd
Niks meer aan de hand dus met grootlicht en AP.[...]
/u/265271/crop68bad25917a54_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
Nieuwe navigatie staat bij mij klaar om te downloaden: EU-2022-40.14215.
/f/image/jSAL6qbPgc5B1nmx1zI6h5LN.png?f=fotoalbum_large)
Weet dat hier geen versieposts normaal gepost worden, maar nav updates zijn zeldzaam en heb deze nog niet genoemd zien worden.
:fill(white):strip_exif()/f/image/jSAL6qbPgc5B1nmx1zI6h5LN.png?f=user_large)
Weet dat hier geen versieposts normaal gepost worden, maar nav updates zijn zeldzaam en heb deze nog niet genoemd zien worden.
:strip_icc():strip_exif()/u/1313674/crop5e06373acc5f5_cropped.jpeg?f=community)
Poeh heb geen ervaringen met dit soort zuignapbevestigingen op 't dak, maar dat zou ik toch niet aandurven, al helemaal niet van Aliexpress... stel een ski vliegt eraf en bij de achterligger door de voorruit
:strip_icc():strip_exif()/u/1604/60x60.jpg?f=community)
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/255583/crop67ee3acf6114c_cropped.jpg?f=community)
Van zo'n snelheden kan ik alleen maar dromen (wel "maar" een SR+)
Ben al blij als ik 5 minuten boven de 100kW zie. (met voorverwarmen)
EX30 Ultra Twin Performance
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Uhmm ik haal een 176 kW (2019sr+), bij ideale omstandigheden (Zeg, de tweede SuC op lange rit, met warme batterij). Dat kan je ook wel halen, heb je een LFP batterij, dan is de gemiddelde laadsnelheid (tegenwoordig) ook hoger dan de non LFP's 3's.:
[...]
Van zo'n snelheden kan ik alleen maar dromen (wel "maar" een SR+)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Da's een situatie die ik (nog) nooit meegemaakt heb
2 SuC's op 1 rit.. De gemiddelde "lange" ritten die ik meermaals per week doe zijn pakweg 80km enkele richting. Max dat ik ooit gezien heb was 134kW, en dat voor enkele seconden. (ook 2019sr+)
EX30 Ultra Twin Performance
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
/u/331213/crop56ef13408ff38_cropped.png?f=community)
| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340
Ik heb sinds een weekje een model 3 Long Range uit 2019 mogen ontvangen van m’n werkgever. Heel fijn natuurlijk, zeker gezien de bijtelling.
Toch is er iets als ik de cruise control aan zet waar ik gestoord van word. Ik heb volgens mij alle piepjes etc zoveel mogelijk uitgezet, vind het nml strontvervelend. Botspreventie staat bv uit, kantmarkering gedoe uit etc..
Echter, zodra ik de cruise control aan zet (1x de schakel hendel naar beneden) gaat hij in 60km zones bij tegenliggers keihard afremmen zonder duidelijke reden. Hij doet hetzelfde bij een 50weg binnen de kom met aanliggende fietsstrook.
Kortom hij kan er niet tegen als er alleen onderbroken kant strepen zijn waar je soms overheen gaat, en remt dan keihard af. Of zo (?)
Er valt m.I. Gewoon niet te rijden zo, hoe doen jullie dat? Of is er nog een manier om nog meer van die crap uit te zetten, dat je op een 50 binnen de kom of 60 buiten de kom met onze kansloze Nederlandse belijning wel kunt rijden op de CC?
Bij twee keer naar beneden duwen stengel gaat natuurlijk auto pilot aan, en dan krijg ik me toch een gejammer aan piepen enz.
Pff.
Ik wil Gewoon Cruise control of adaptieve cruise control en dat de auto niet in complete paniek raakt bij een tegenligger..
Zojuist op de 60 weg had ik die achter me bijna in m’n kofferbak zitten.. levensgevaarlijk gewoon. En hij zal ook wel gedacht hebben: waar is die mee bezig..
Ik zal wellicht iets nog verkeerd doen,
Toch is er iets als ik de cruise control aan zet waar ik gestoord van word. Ik heb volgens mij alle piepjes etc zoveel mogelijk uitgezet, vind het nml strontvervelend. Botspreventie staat bv uit, kantmarkering gedoe uit etc..
Echter, zodra ik de cruise control aan zet (1x de schakel hendel naar beneden) gaat hij in 60km zones bij tegenliggers keihard afremmen zonder duidelijke reden. Hij doet hetzelfde bij een 50weg binnen de kom met aanliggende fietsstrook.
Kortom hij kan er niet tegen als er alleen onderbroken kant strepen zijn waar je soms overheen gaat, en remt dan keihard af. Of zo (?)
Er valt m.I. Gewoon niet te rijden zo, hoe doen jullie dat? Of is er nog een manier om nog meer van die crap uit te zetten, dat je op een 50 binnen de kom of 60 buiten de kom met onze kansloze Nederlandse belijning wel kunt rijden op de CC?
Bij twee keer naar beneden duwen stengel gaat natuurlijk auto pilot aan, en dan krijg ik me toch een gejammer aan piepen enz.
Pff.
Ik wil Gewoon Cruise control of adaptieve cruise control en dat de auto niet in complete paniek raakt bij een tegenligger..
Zojuist op de 60 weg had ik die achter me bijna in m’n kofferbak zitten.. levensgevaarlijk gewoon. En hij zal ook wel gedacht hebben: waar is die mee bezig..
Ik zal wellicht iets nog verkeerd doen,
[ Voor 6% gewijzigd door GAIAjohan op 12-11-2022 17:31 ]
PSN: Gaiajohan || XBOX Live Gaiajohan || 5720Wp@ oost-west
Maar zelfs adaptief heb ik niet zo erg meegemaakt. Bij Peugeot was die ook vrij kansloos doordat die niet zelf kon remmen (alleen op de motor afremmen, wat in NL vaak betekent dat je zelf mag trappen en de cruise weer aan zetten..
Andere merken remmen wel zelf maar raken niet in paniek op 60-wegen zoals de Tesla . Althans heb ik nog niet meegemaakt.
Alleen ooit op de Azoren en auto met lane keeping zooi op wegen van 3.5meter breed wat gewoon niet werkt natuurlijk, en continu zat te piepen. Maar daar kom ik het gepiep tenminste uit zetten en bleef uit
Maar dit betekent dat je op doorgaande wegen in de kom en op 60 wegen, of iig wegen met kansloze belijning zelf moet blijven gas geven in de Tesla.. Had dit eigenlijk wel beter verwacht
Natuurlijk ligt hier eigenlijk ook een taak voor de overheid om weer terug te keren naar logische belijning met middenlijn.
[ Voor 10% gewijzigd door GAIAjohan op 12-11-2022 17:46 ]
PSN: Gaiajohan || XBOX Live Gaiajohan || 5720Wp@ oost-west
Wat misschien zou kunnen helpen is je cruise control instellen op 'huidige snelheid'. Deze staat geloof ik standaard op 'snelheidslimiet', waardoor de auto de cruise control automatisch gaat instellen op basis van hoe hard de auto denkt dat je daar mag rijden (en dus ook flink remmen als de auto denkt dat je 50 mag op een 80 weg). Die instelling zorgde bij mij in ieder geval voor heel veel wisselingen in snelheid (en onjuiste snelheden) bij activeren cruise control, vind het prettiger om de snelheid vast te houden die ik op dat moment al heb en dan zelf aan het wieltje te draaien om te wijzigen.:
Ik heb sinds een weekje een model 3 Long Range uit 2019 mogen ontvangen van m’n werkgever. Heel fijn natuurlijk, zeker gezien de bijtelling.
Toch is er iets als ik de cruise control aan zet waar ik gestoord van word. Ik heb volgens mij alle piepjes etc zoveel mogelijk uitgezet, vind het nml strontvervelend. Botspreventie staat bv uit, kantmarkering gedoe uit etc..
Echter, zodra ik de cruise control aan zet (1x de schakel hendel naar beneden) gaat hij in 60km zones bij tegenliggers keihard afremmen zonder duidelijke reden. Hij doet hetzelfde bij een 50weg binnen de kom met aanliggende fietsstrook.
Kortom hij kan er niet tegen als er alleen onderbroken kant strepen zijn waar je soms overheen gaat, en remt dan keihard af. Of zo (?)
Er valt m.I. Gewoon niet te rijden zo, hoe doen jullie dat? Of is er nog een manier om nog meer van die crap uit te zetten, dat je op een 50 binnen de kom of 60 buiten de kom met onze kansloze Nederlandse belijning wel kunt rijden op de CC?
Bij twee keer naar beneden duwen stengel gaat natuurlijk auto pilot aan, en dan krijg ik me toch een gejammer aan piepen enz.
Pff.
Ik wil Gewoon Cruise control of adaptieve cruise control en dat de auto niet in complete paniek raakt bij een tegenligger..
Zojuist op de 60 weg had ik die achter me bijna in m’n kofferbak zitten.. levensgevaarlijk gewoon. En hij zal ook wel gedacht hebben: waar is die mee bezig..
Ik zal wellicht iets nog verkeerd doen,
Bediening -> Autopilot -> Snelheid instellen -> Huidige snelheid
Of dit iets zal helpen in jouw scenario durf ik niet te zeggen, kan ook aan de weg / belijning liggen, maar proberen waard?
Let wel, werkt alleen bij CC, zodra je autopilot activeert kan hij wel de maximale snelheid gaan bijstellen op basis van de bekende/afgelezen snelheid + je ingestelde marge.. Op sommige wegen kun je met Autopilot zelf de snelheid instellen, op anderen weer niet (wat zeer hinderlijk is als de auto er flink naast zit), nog niet echt ontdekt wat hier precies de logica achter is. Op een 80 weg richting mijn werk mag ik prima Autopilot aan op 90, bij een andere 80 weg mag het ineens weer niet en is het max 84 (4 marge).
Dit hoort zo en is juist een van de mooie safety features van Tesla.:
Ik heb sinds een weekje een model 3 Long Range uit 2019 mogen ontvangen van m’n werkgever. Heel fijn natuurlijk, zeker gezien de bijtelling.
Toch is er iets als ik de cruise control aan zet waar ik gestoord van word. Ik heb volgens mij alle piepjes etc zoveel mogelijk uitgezet, vind het nml strontvervelend. Botspreventie staat bv uit, kantmarkering gedoe uit etc..
Echter, zodra ik de cruise control aan zet (1x de schakel hendel naar beneden) gaat hij in 60km zones bij tegenliggers keihard afremmen zonder duidelijke reden. Hij doet hetzelfde bij een 50weg binnen de kom met aanliggende fietsstrook.
Kortom hij kan er niet tegen als er alleen onderbroken kant strepen zijn waar je soms overheen gaat, en remt dan keihard af. Of zo (?)
Er valt m.I. Gewoon niet te rijden zo, hoe doen jullie dat? Of is er nog een manier om nog meer van die crap uit te zetten, dat je op een 50 binnen de kom of 60 buiten de kom met onze kansloze Nederlandse belijning wel kunt rijden op de CC?
Bij twee keer naar beneden duwen stengel gaat natuurlijk auto pilot aan, en dan krijg ik me toch een gejammer aan piepen enz.
Pff.
Ik wil Gewoon Cruise control of adaptieve cruise control en dat de auto niet in complete paniek raakt bij een tegenligger..
Zojuist op de 60 weg had ik die achter me bijna in m’n kofferbak zitten.. levensgevaarlijk gewoon. En hij zal ook wel gedacht hebben: waar is die mee bezig..
Ik zal wellicht iets nog verkeerd doen,
“Huidige snelheid” vs. “snelheidslimiet” is alleen een instelling bij het aanzetten trouwens. Niet voor borden herkenning etc.
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
Dit topic is gesloten.