:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/u/29885/crop57c42fa6c354e_cropped.gif?f=community)
report problem? waar zit dat?Maasluip schreef op woensdag 28 september 2022 @ 13:27:
Elke keer bij verkeerd gebruik van automatisch groot licht "report problem". Eens kijken hoe gek ze daar van worden.
/u/199377/crop5fc213c4e6060.png?f=community)
Wacht effe, jullie hebben een Model 3 uit Sept 2019 en gemiddeld 450 max range @90% charge? Mijne komt nooit boven de 409 uit
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Niet bij 90%, mijn M3LR geeft nu bij 100% 470 km aan.:
[...]
Wacht effe, jullie hebben een Model 3 uit Sept 2019 en gemiddeld 450 max range @90% charge? Mijne komt nooit boven de 409 uit
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1134689/crop5daf047be5e18_cropped.jpeg?f=community)
Ik moet zeggen ik merk al een tijdje dat zowel vrachtwagens als autos niet meer verspringen bij mij.
Model 3
Wat staat daar dan anders.
Het kenteken bewijs van de auto verteld hoeveel je de aanhanger mag laden.
Dus als je auto 1600kg mag trekken en de aanhanger tot 2000 mag laden. Dan geldt het maximum van de auto in dat geval: namelijk 1600kg.
En vaak hebben onze politie wagens gewoon een weegschaal in de auto. en anders wordt er gewoon naar een weegbrug gereden voor een eind oordeel.
Met mijn eigen aanhanger ook gedaan.
Kenteken 2000kg.
Weegbrug zegt 1800 kg.
auto mag 1600 kg (omdat ik mijn marge weet pak ik er 10% bij
mag ik 1760 kg trekken. dus ik haal meestal altijd
even 40 tot 60kg uit de aanhander en gooi dat ik mijn auto.Kan met deze combinatie wel in de knoei komen als je een verkeerd rijbewijs hebt (alleen B ).
want auto = 1900 kg . aanhanger 2000kg... = 3800kg, maar gelukkig heb ik BE, dus lekker rijden met die combinatie.
Maximale aanhanger die je met B mag trekken is: 1400kg (op kenteken).
[ Voor 16% gewijzigd door Smuggler op 28-09-2022 17:37 ]
9.900Wp PV (enphase), 55kwh EV(Tesla), 35kwh EV(MG), 6kWh thuisbatterij (EVAPOWER), Tibber
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
De nieuwe 18inch turbine wieldoppen (voor Aero wielen) zijn binnen:
:strip_exif()/f/image/3FzQb8dd1q4AnUoiDM4Jx19r.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/s6pUe4dMDFRyFTpNecF1X4qm.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/B9DKziQTNdkEhqYrhyV24Al4.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/iWTVbSYPIP6MEyaOCrocqXRp.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ueS6K9gqeEy4qiU3XPF8gHKo.jpg?f=fotoalbum_large)
Bedekt volledig alle stoeprand schade/krassen. Dit komt omdat de wieldoppen “over” de buitenste rand van de velg vallen.
Inbegrepen wad een soort plakstrip om op de randen rondom (binnenkant wieldop) een zacht “foamstrip” te plakken. (Tegen krasjes?)
Eerder in topic al linkjes gedeeld. Maar ze zitten er op! Zien er in het echt netjes uit en materialen lijken stevig.
Kostprijs was 220€- 240€ (4 stuks) totaal.
(Later even edit hier toepassen)
@izzet3838 Jazeker: € 150,56 31％ Off | 4 Stks/set Voor Tesla Model 3 18-Inch Hub Cap Originele Auto Vervanging Wheel Cap Auto Wieldop Volledige Cover accessoires
https://a.aliexpress.com/_mrs4gPW
@Wolly De standaard 2019 Aero wielen. (Nieuwere model 3 Aero is ook compatible)
@Smobbo Voor de Y is of zijn er ook 1-2 andere varianten te vinden, die hetzelfde idee volgen
. (Zien er iets anders uit)
(Ik ga het niet proberen iig)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3FzQb8dd1q4AnUoiDM4Jx19r.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/s6pUe4dMDFRyFTpNecF1X4qm.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/B9DKziQTNdkEhqYrhyV24Al4.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iWTVbSYPIP6MEyaOCrocqXRp.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ueS6K9gqeEy4qiU3XPF8gHKo.jpg?f=user_large)
Bedekt volledig alle stoeprand schade/krassen. Dit komt omdat de wieldoppen “over” de buitenste rand van de velg vallen.
Inbegrepen wad een soort plakstrip om op de randen rondom (binnenkant wieldop) een zacht “foamstrip” te plakken. (Tegen krasjes?)
Eerder in topic al linkjes gedeeld. Maar ze zitten er op! Zien er in het echt netjes uit en materialen lijken stevig.
Kostprijs was 220€- 240€ (4 stuks) totaal.
(Later even edit hier toepassen)
@izzet3838 Jazeker: € 150,56 31％ Off | 4 Stks/set Voor Tesla Model 3 18-Inch Hub Cap Originele Auto Vervanging Wheel Cap Auto Wieldop Volledige Cover accessoires
https://a.aliexpress.com/_mrs4gPW
@Wolly De standaard 2019 Aero wielen. (Nieuwere model 3 Aero is ook compatible)
@Smobbo Voor de Y is of zijn er ook 1-2 andere varianten te vinden, die hetzelfde idee volgen
. (Zien er iets anders uit)Ja dit is de “Gun Ash” kleur, ofwel gun metal. Wmb mooiste optie.
In het midden (center cap) op de model 3 Aero’s kan je losklikken door plastic pinnen los te klikken, vermoedelijk kan je dan ook de orignele Tesla naafdopjes monteren. (Formaat lijkt identiek):
[...]
Die zien er goed uit zeg!
Jammer dat er geen logo in het midden zit, maar dat is vast achteraf nog te fixen!
Ik kan de 220€ moeilijk verantwoorden met nog 1,5 jaar op de lease, maar wel erg cool!
De opvolger wordt waarschijnlijk de Y, dus tzt eens kijken of daar ook zo’n variant van komt. De ‘gemini’ wieldoppen zijn namelijk veeeel lelijker dan de 18” aero’s van de 3
(Ik ga het niet proberen iig)
[ Voor 47% gewijzigd door Stef87 op 28-09-2022 21:09 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/513765/crop60b9f4452e389_cropped.jpg?f=community)
Die zien er goed uit zeg!
Jammer dat er geen logo in het midden zit, maar dat is vast achteraf nog te fixen
!Ik kan de 220€ moeilijk verantwoorden met nog 1,5 jaar op de lease, maar wel erg cool!
De opvolger wordt waarschijnlijk de Y, dus tzt eens kijken of daar ook zo’n variant van komt. De ‘gemini’ wieldoppen zijn namelijk veeeel lelijker dan de 18” aero’s van de 3
Ziet er niet verkeerd uit
Welke velgen had je hieronder? Ik zie op Ali de before picture met velgen die volgens mij niet de standaard aero velgen zijn?
Standaard aero:
Aliexpress aero op jouw link:
Voor de Y zijn ze er ook al. Ziet er best netjes uit. Zou bijna de 20 inch upgrade bij de Y skippen. Meer range en niet huilen bij stoeprandschade.:
[...]
Die zien er goed uit zeg!
Jammer dat er geen logo in het midden zit, maar dat is vast achteraf nog te fixen
Ik kan de 220€ moeilijk verantwoorden met nog 1,5 jaar op de lease, maar wel erg cool!
De opvolger wordt waarschijnlijk de Y, dus tzt eens kijken of daar ook zo’n variant van komt. De ‘gemini’ wieldoppen zijn namelijk veeeel lelijker dan de 18” aero’s van de 3
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_icc():strip_exif()/u/124336/bert-ernie.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/347342/minion1.jpg?f=community)
Ik heb ze ook net binnen sinds vorige week. Die van mij hebben trouwens wel een logo. Na flink wat zoeken heb ik er trouwens €161 voor betaald inclusief verzendkosten. Maar als ik die weer wil kopen zijn ze nu €239:
De nieuwe 18inch turbine wieldoppen (voor Aero wielen) zijn binnen:
Eerder in topic al linkjes gedeeld. Maar ze zitten er op! Zien er in het echt netjes uit en materialen lijken stevig.
Kostprijs was 220€- 240€ (4 stuks) totaal.
(Later even edit hier toepassen)
@izzet3838 Jazeker: € 150,56 31％ Off | 4 Stks/set Voor Tesla Model 3 18-Inch Hub Cap Originele Auto Vervanging Wheel Cap Auto Wieldop Volledige Cover accessoires
https://a.aliexpress.com/_mrs4gPW
@Wolly De standaard 2019 Aero wielen. (Nieuwere model 3 Aero is ook compatible)
@Smobbo Voor de Y is of zijn er ook 1-2 andere varianten te vinden, die hetzelfde idee volgen
[...]
Ja dit is de “Gun Ash” kleur, ofwel gun metal. Wmb mooiste optie.
[...]
In het midden (center cap) op de model 3 Aero’s kan je losklikken door plastic pinnen los te klikken, vermoedelijk kan je dan ook de orignele Tesla naafdopjes monteren. (Formaat lijkt identiek)
(Ik ga het niet proberen iig)
Wat ik wel wat vreemd vind: rechts en links zijn dezelfde kappen, maar dit geeft toch een heel verschillende luchtflow..?
Model 3 | 2024 Highland
Foto’s? Voor zover ik weet is het een ander type, met een verdieping/uitsparing in het midden. (Ipv “vlak” in het midden):
[...]
Ik heb ze ook net binnen sinds vorige week. Die van mij hebben trouwens wel een logo. Na flink wat zoeken heb ik er trouwens €161 voor betaald inclusief verzendkosten. Maar als ik die weer wil kopen zijn ze nu €239
Wat ik wel wat vreemd vind: rechts en links zijn dezelfde kappen, maar dit geeft toch een heel verschillende luchtflow..?
Geen geld toch, die 160/220€ voor een mooie set van 4 stuks, van goede kwaliteit?
Die er nu bij mij op zitten zijn vam dezelfde of betere kwaliteit dan de orignele doppen. (Breken niet snel, zoals goedkope aftermarket wieldoppen)
[ Voor 18% gewijzigd door Stef87 op 28-09-2022 21:20 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VYZThf4ZrDWDY0DXn8woS4aY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sNc7gPiDgGmQDfEu3T4MxFjU.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gvIZyzGvaymsf5Vo5IMFfscW.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Heb je geen invoerkosten betaald?:
[...]
Ik heb ze ook net binnen sinds vorige week. Die van mij hebben trouwens wel een logo. Na flink wat zoeken heb ik er trouwens €161 voor betaald inclusief verzendkosten. Maar als ik die weer wil kopen zijn ze nu €239
Wat ik wel wat vreemd vind: rechts en links zijn dezelfde kappen, maar dit geeft toch een heel verschillende luchtflow..?
Sony A7 iv en wat recycled glas
/u/354/crop65cb4a8488664_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1091851/crop66acf87376583_cropped.jpg?f=community)
Ik heb ze ook ontvangen, met logo stickers erbij. De velgdoppen kraken en piepen enorm bij mij - heb jij daar geen last van?:
De nieuwe 18inch turbine wieldoppen (voor Aero wielen) zijn binnen:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Bedekt volledig alle stoeprand schade/krassen. Dit komt omdat de wieldoppen “over” de buitenste rand van de velg vallen.
Inbegrepen wad een soort plakstrip om op de randen rondom (binnenkant wieldop) een zacht “foamstrip” te plakken. (Tegen krasjes?)
Eerder in topic al linkjes gedeeld. Maar ze zitten er op! Zien er in het echt netjes uit en materialen lijken stevig.
Kostprijs was 220€- 240€ (4 stuks) totaal.
(Later even edit hier toepassen)
@izzet3838 Jazeker: € 150,56 31％ Off | 4 Stks/set Voor Tesla Model 3 18-Inch Hub Cap Originele Auto Vervanging Wheel Cap Auto Wieldop Volledige Cover accessoires
https://a.aliexpress.com/_mrs4gPW
@Wolly De standaard 2019 Aero wielen. (Nieuwere model 3 Aero is ook compatible)
@Smobbo Voor de Y is of zijn er ook 1-2 andere varianten te vinden, die hetzelfde idee volgen
[...]
Ja dit is de “Gun Ash” kleur, ofwel gun metal. Wmb mooiste optie.
[...]
In het midden (center cap) op de model 3 Aero’s kan je losklikken door plastic pinnen los te klikken, vermoedelijk kan je dan ook de orignele Tesla naafdopjes monteren. (Formaat lijkt identiek)
(Ik ga het niet proberen iig)
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2210/cobra.jpg?f=community)
Voor zover ik weet heeft iedereen dit. Ik in ieder geval ook en destijds ook wat over nagezocht en het lijkt te liggen aan het feit dat de camerabeelden niet als '1 geheel' worden beoordeeld maar per camera ofzo. Weet de details niet precies meer.
Er is dacht ik niets aan te doen afgezien van niet op AP naast een vrachtwagen naar rechts gaan
UNOX: The worst operating system
automatisch grootlicht is er uit gesloopt
Zo ja, dan ga ik ook installeren, eerder niet.Zat vanmorgen in de auto te denken. Als we nou met zijn allen tegelijk een melding maken via de app dat automatisch grootlicht niet goed werkt, dan zal t kwartje vast wel vallen (zit hier vast ook wel iemand op internationale fora, even een datum afspreken en duidelijk signaal afgeven)
[ Voor 18% gewijzigd door ybos op 29-09-2022 10:19 ]
/u/131193/crop66e7fcc70d688_cropped.png?f=community)
In 28.2 (gister geinstalleerd), nee.:
[...]
automatisch grootlicht is er uit gesloopt
Zat vanmorgen in de auto te denken. Als we nou met zijn allen tegelijk een melding maken via de app dat automatisch grootlicht niet goed werkt, dan zal t kwartje vast wel vallen (zit hier vast ook wel iemand op internationale fora, even een datum afspreken en duidelijk signaal afgeven)
Ik weet dat issues melden beter werkt door Tesla support te bellen.
Ik lees dit topic meestal dagelijks, maar ik mis weleens wat. Niet nodig om meteen de "lees even terug" kaart te spelen.
Ik had die volgafstand zowel op de TACC (to be sure: hendel één keer naar beneden) als op de AP (hendel twee keer naar beneden, dus met lane assist). Dan zou stand 1 überhaupt nooit meer gebruikt kunnen worden?
Ik merk het sinds een paar weken ook. Licht gepiep/gekraak rechtsachter ter hoogte van de achterbank. Het is niet de ophanging. Dacht eerst het deurpaneel, maar die is het ook niet. Als het erger wordt schiet ik wel een keer een serviceverzoek in.
[ Voor 26% gewijzigd door BigSmurf op 29-09-2022 10:53 ]
Zojuist bij het servicecentrum geweest in Wezep. Inderdaad wordt het pas hoger op de lijst gezet bij Tesla als er meer meldingen komen. Was letterlijk wat ik hoorde van die man achter de balie.:
[...]
automatisch grootlicht is er uit gesloopt
Zat vanmorgen in de auto te denken. Als we nou met zijn allen tegelijk een melding maken via de app dat automatisch grootlicht niet goed werkt, dan zal t kwartje vast wel vallen (zit hier vast ook wel iemand op internationale fora, even een datum afspreken en duidelijk signaal afgeven)
Ze hoorden er al meer klachten over.. Klonk nog niet als voldoende! Dus...
We're machines just like everything else in nature. (gasloos sinds 01-10-2020, WP: SW75YAA/ERSD-VM2D, DJG WPS 300, 18 hp CPC, 8820 wp)
Ja, same ervaring hier ivm het alarm wat afging als ik het bestuurdersportier opende na wat uren idle. Werd pas relevant toen het aantal klachten een bepaalde threshold passeerde.:
[...]
Zojuist bij het servicecentrum geweest in Wezep. Inderdaad wordt het pas hoger op de lijst gezet bij Tesla als er meer meldingen komen. Was letterlijk wat ik hoorde van die man achter de balie.
Ze hoorden er al meer klachten over.. Klonk nog niet als voldoende! Dus...
Laten we voor automatisch grootlicht en rijbaanoverschrijding even hen spammen dan...
na 4 keer SC in Rotterdam en Den Haag heb ik een mobiele monteur gehad die een soort van pasta tussen de stoelen had gezet. Hierdoor was het geluid weg. De bevestigingen van de achterbank (waarin die klikt) zat speling in die hij dicht had getaped of iets. Hierdoor geen problemen meer.. Nu hebben we er nog 1 met hetzelfde probleem. de SC van Den Haag is echt heeel slecht! Ik breng de autos voor 1 probleemen krijg 10 problemen terug
:strip_icc():strip_exif()/u/108114/bart-tux2_koko_tux22.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/265271/crop56376744b7677_cropped.jpeg?f=community)
/u/1538218/crop630d9f46b2fe6_cropped.png?f=community)
Ben ik nu aan het muggenziften of niet maar lees hier heel wat dingen, waarbij ik binnenin eventjes moet bij lachen.
- proberen zo weinig mogelijk te verbruiken en niet genieten van de power die de Tesla’s hebben
- Chinese deksels en velgen kopen, ook fake console covers en dergelijke
- goedkope banden willen aankopen
- enz…
En dit terwijl wij allemaal een dure wagen hebben. Ik zeg niet dat je met geld uit ramen en deur’n moet smijten, maar soms vind ik het allemaal best grappig
Anyway, ik ben wel van principe dat iedereen doet waar hij/zij gelukkig mee is dus mag je mijn post als “grapje” aannemen.
Ik twijfel nog over effectieve aankoop van tesla aangezien de prijzen elektriciteit de pan uit schieten (ben van be) en ik geen voordeel haal uit een EV. Maar ik hou wel van de techniek en zeker die van tesla. Ja ben eenmaal een ‘geek”
- proberen zo weinig mogelijk te verbruiken en niet genieten van de power die de Tesla’s hebben
- Chinese deksels en velgen kopen, ook fake console covers en dergelijke
- goedkope banden willen aankopen
- enz…
En dit terwijl wij allemaal een dure wagen hebben. Ik zeg niet dat je met geld uit ramen en deur’n moet smijten, maar soms vind ik het allemaal best grappig
Anyway, ik ben wel van principe dat iedereen doet waar hij/zij gelukkig mee is dus mag je mijn post als “grapje” aannemen.
Ik twijfel nog over effectieve aankoop van tesla aangezien de prijzen elektriciteit de pan uit schieten (ben van be) en ik geen voordeel haal uit een EV. Maar ik hou wel van de techniek en zeker die van tesla. Ja ben eenmaal een ‘geek”
Haha, eerst zeuren over mensen die op de kosten letten en dan zelf beginnen over de dure stroom.:
Ben ik nu aan het muggenziften of niet maar lees hier heel wat dingen, waarbij ik binnenin eventjes moet bij lachen.
- proberen zo weinig mogelijk te verbruiken en niet genieten van de power die de Tesla’s hebben
- Chinese deksels en velgen kopen, ook fake console covers en dergelijke
- goedkope banden willen aankopen
- enz…
En dit terwijl wij allemaal een dure wagen hebben. Ik zeg niet dat je met geld uit ramen en deur’n moet smijten, maar soms vind ik het allemaal best grappig
Anyway, ik ben wel van principe dat iedereen doet waar hij/zij gelukkig mee is dus mag je mijn post als “grapje” aannemen.
Ik twijfel nog over effectieve aankoop van tesla aangezien de prijzen elektriciteit de pan uit schieten (ben van be) en ik geen voordeel haal uit een EV. Maar ik hou wel van de techniek en zeker die van tesla. Ja ben eenmaal een ‘geek”
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_exif()/u/306122/TNJ_P38.gif?f=community)
Waarschijnlijk zal de draaicirkel het meeste tegenvallen, by all accounts.
Ten opzichte van de id4 zit je wat hoger in de auto tov de vloer en is de wielbasis wat langer. Hier een vergelijking van de specs:
https://electrek.co/2020/...4-model-y-comparison/amp/
Hier een tabelletje van prijzen in Duitsland en een berekening per 1000km. Wat kost 1000km bij benzine? Zonder afschrijving werd IIRC gerekend met 14ct per kilometer, dus ongeveer 140?:
Ik twijfel nog over effectieve aankoop van tesla aangezien de prijzen elektriciteit de pan uit schieten (ben van be) en ik geen voordeel haal uit een EV. Maar ik hou wel van de techniek en zeker die van tesla. Ja ben eenmaal een ‘geek”
Artikel: https://nextmove.de/vw-ak...ercharger-guenstig-laden/
En als je zelf energie produceert, kun je met 8ct per kWh de berekening maken, om over de "levensduur" de afschrijving van zonnepanelen te bekostigen. Of je rekent met 24ct voor een afschrijving in ca. 8 jaar en de rest van de tijd gratis.
:strip_icc():strip_exif()/u/297430/crop5d7beb6c72f39_cropped.jpeg?f=community)
Denk dat je nog steeds voordeliger uit bent met een EV dan benzine auto.:
Ben ik nu aan het muggenziften of niet maar lees hier heel wat dingen, waarbij ik binnenin eventjes moet bij lachen.
- proberen zo weinig mogelijk te verbruiken en niet genieten van de power die de Tesla’s hebben
- Chinese deksels en velgen kopen, ook fake console covers en dergelijke
- goedkope banden willen aankopen
- enz…
En dit terwijl wij allemaal een dure wagen hebben. Ik zeg niet dat je met geld uit ramen en deur’n moet smijten, maar soms vind ik het allemaal best grappig
Anyway, ik ben wel van principe dat iedereen doet waar hij/zij gelukkig mee is dus mag je mijn post als “grapje” aannemen.
Ik twijfel nog over effectieve aankoop van tesla aangezien de prijzen elektriciteit de pan uit schieten (ben van be) en ik geen voordeel haal uit een EV. Maar ik hou wel van de techniek en zeker die van tesla. Ja ben eenmaal een ‘geek”
Denk aan regulier onderhoud, wegenbelasting (Al weet ik niet of dat ook zo is in Belgie). Voor zover ik weet geldt het daar ook of het is veel minder, om elektrisch rijden te stimuleren.
Onderhoud heb je bij een Tesla ook, maar vergeleken met een benzine auto is dat gewoon veel minder.
Daarnaast verwacht ik dat de energie prijzen op den duur weer gaan dalen. Dit kan niet zo doorgaan is mijn mening. Anders zijn voor velen de basisvoorzieningen niet eens meer betaalbaar. Plus nog dat je het zelf ook kan opwekken als je zonnepanelen hebt.
:strip_icc():strip_exif()/u/124672/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/73957/zeikerdklein.GIF?f=community)
probleem is dat veel mensen in Tesla in lease rijden, dus al het geld wat je er in steekt ben je na enkele jaren kwijt.:
Ben ik nu aan het muggenziften of niet maar lees hier heel wat dingen, waarbij ik binnenin eventjes moet bij lachen.
- proberen zo weinig mogelijk te verbruiken en niet genieten van de power die de Tesla’s hebben
- Chinese deksels en velgen kopen, ook fake console covers en dergelijke
- goedkope banden willen aankopen
- enz…
En dit terwijl wij allemaal een dure wagen hebben. Ik zeg niet dat je met geld uit ramen en deur’n moet smijten, maar soms vind ik het allemaal best grappig
Anyway, ik ben wel van principe dat iedereen doet waar hij/zij gelukkig mee is dus mag je mijn post als “grapje” aannemen.
Ik twijfel nog over effectieve aankoop van tesla aangezien de prijzen elektriciteit de pan uit schieten (ben van be) en ik geen voordeel haal uit een EV. Maar ik hou wel van de techniek en zeker die van tesla. Ja ben eenmaal een ‘geek”
een set velgen ben je al snel 2k kwijt(kun je eigenlijk net zo goed een performance geven, wat betreft die covers hetzelfde, je kunt het laten wrappen maar die moet je er na een paar jaar ook nog af krijgen.
Wat betreft verbruik kan ik je reactie deels begrijpen.
11400 - RX 6800 | Kia EV6 Business plus long range rwd
Die labels zijn al jaren bedrog (zo kunnen Chinese rommel ook A scoren
) dus daar zou ik niet zo naar kijken.Die Hankook is ook onzuiniger dan een E-Primacy of Primacy4(+) bvb.
Voor die prijs is de Vredestein een no-brainer.
Vond het leuk genoeg om hier te delen.
iPhone 12 | Switch Lite | Sony 55A89 | Passat Variant GTE | Tesla MY RWD
/u/480738/crop665a42b247339_cropped.png?f=community)
Oh nee, hoedenplank heeft niet niets mee van doen
Dit is om de achterklep af te stellen. Bekend filmpje online gebruikt een enveloppe, die je tussen een van de afstelnoppen en frame steekt, dan er uit moet trekken, en als ie vast blijft zitten dan is die nop goed afgesteld.
En dan de volgende, etc.
Maar als je krijt op de noppen smeert, zie je precies welke je auto wel/niet/hoe hard raken, en is het een stuk gemakkelijk af te stellen: na 1 aanpassing zie je direct effect op de andere 3 plekken vs met een enveloppe telkens rond gaan.
Voor de meeste mensen niet van toepassing, maar als je ook iemand bent die luchtdrukresonantie op je oren ervaart, dan word je echt gek tijdens het rijden, deed mij iig fysiek pijn. Nu gelukkig niet meer.
[ Voor 6% gewijzigd door JPDeckers op 29-09-2022 16:42 ]
/u/66185/crop6231c43b3824c_cropped.png?f=community)
Hi all, mag ik vragen wat voor range jullie halen met de Y? en dan vooral de mensen die een beetje doorrijden
Volvo C40 - '70 Volkswagen T2a - Harley-Davidson FXBB Street Bob
Tja. Het is lastig. In de winter bij 0 graden en 130 op de autobahn of in de zomer bij 20 graden en 100 in NL? Mijn Model 3 zit 35% onder WLTP als ik over een jaar kijk. Ik rij zeer vlot en korte ritten. Redelijk slecht qua verbruik. Maar als ik in de zomer een lange rit rij met netjes 100 kom ik in de buurt van de WLTP. In de winter met 150/160 op de autobahn mag ik blij zijn met 50% van de WLTP. Zou even naar de EV db cijfers kijken. Dat geeft wel redelijk richting. Het blijft persoonlijk en afhankelijk van de omstandigheden.:
Hi all, mag ik vragen wat voor range jullie halen met de Y? en dan vooral de mensen die een beetje doorrijden
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Ik zou winter + 130km/h of er stukje boven (bijv autobahn doorrijden, maar niet racen) aanhouden WLTP /2 (op volle lading):
Hi all, mag ik vragen wat voor range jullie halen met de Y? en dan vooral de mensen die een beetje doorrijden
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/966261/crop5b768ae0ca1e5_cropped.jpeg?f=community)
Laat maar, hele ding geschreven, maar je rijdt al EVs.:
Hi all, mag ik vragen wat voor range jullie halen met de Y? en dan vooral de mensen die een beetje doorrijden
Dan snap ik niet waarom je nog aan de range denkt, hoever rij je per dag?
[ Voor 74% gewijzigd door SirLct op 30-09-2022 10:01 ]
Life is too short to drive boring cars
Ik rijd nu de C40 vanaf december. Ik rijd gemiddeld 300-350km per dag zo'n drie dagen per week. Heb niet altijd een beschikbare paal voor de deur dus ben aangewezen op volle laadplekken (F*CK-hybride-rijders) bij mijn werk. Vrij irritant. Sta te vaak tijd kwijt te raken bij snelladers... Vakantie naar Oostenrijk was heel prima te doen, dat weer wel. Vermogen is dik in orde ook. Met iets meer range, pak 'm beet 100-150km red ik het net op een dag, scheelt een hoop tijd die ik liever bij mijn kids ben....:
[...]
Ik weet dat dit niet de antwoord is die je zoek, maar wellicht helpt het een beetje.
1. Heb je thuis een laadpaal (of eentje heel dichtbij en vaak vrij) waar je min/meer elke avond je auto kan laden?
2. Rij je dagelijks hooguit 200-250km? M.a.w. woon-werk van hooguit 100km enkel rit zoals de meeste nederlander?
Bij Ja, Ja, dan hoef je echt geen zorgen maken. Je hoeft niet eens te rekenen of na te denken of het kan etc.
Eigenlijk zelfde als je benzine/ diesel auto gaan kopen, daar kijk je ook niet perse naar wat voor range haalt ie. (Nou ja nu alles zo duur is kan je idd voorkeur hebben van zuinige auto, maar je kijk niet naar de range toch?)
Heb ooit hier ergens geschreven, voordat ik uit eindelijk besloten heb om EV te rijden en de M3P te bestellen, deed ik echt maanden research. Heb volgens mij min/meer alle range test van Bjorn gekeken (sommige meerdere keren) en nog andere range testers, ev-db doorgebladerd, vergelijk maken tussen verschillende EVs, proefgereden met 10 verschillende EVs (en de Model 3 zelfs 2x proefrit), hele excel opgebouwd met al de berekening (en ook de impact op lease/ bijtelling
En hoe kijk het nu na halfjaar in bezit en 1 zomervakantie van 4000km?
Wat was ik toch aan het doen.......
Het is echt niet zo spannend.
En om je vraag te beantwoorden: ik rij echt vlot, de max (of iets meer) waar het kan, en 200+ op de autobahn in DE.
Kijk, het is anders als je de early gen Leaf heb, of e-golf, etc met hele lage range. Maar in het algemeen, nieuwe EVs anno 2022, die zijn eigenlijk meer dan voldoende.
Sterker nog, er zijn nog zat mensen die aan de oude leaf of e-golf genoeg hebben.
Ik zie in die EV database dat mijn wens bijna alleen in 100k+ auto's bestaat
... Back to basics dan maar weer 
Volvo C40 - '70 Volkswagen T2a - Harley-Davidson FXBB Street Bob
De Model Y LR 100km meer dan de C40 Twin gaat 'm niet worden, in de zomer wel, maar in de winter niet.
C40
:fill(white):strip_exif()/f/image/DSLUtAhGwYs8Tx4klITk5Psw.png?f=user_large)
MY LR
:fill(white):strip_exif()/f/image/7M0W1zWDVaG0AWTXjlmsWI44.png?f=user_large)
Maar denk ook aan snellaad snelheid. 200km/u meer!
:fill(white):strip_exif()/f/image/32SuumVFrCPa28QH7Crr9c0m.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/47ydqodrTQE3p7fC7OsfxxYp.png?f=user_large)
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Maar die testen gaan uit van een net opgeladen auto en warm pack. (Toch?) Als je geen paal hebt dan kost je dat al de nodige range. Ook is dit bij een nieuwe auto. Na twee jaar kijk je tegen ±10% degradatie aan. Als ik geen eigen laadpaal had, en een paar keer per week 300+ moet rijden per dag zou ik zeker nog een ICE pakken. Hoe lekker een BEV ook is. (Of ander werk zoeken.
)
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Ik denk dat je beter in het detailing topic (ik neem aan dat er wel eentje is
) terecht kan hiermee. Heeft op zich weinig met Tesla te maken.
Dit topic is gesloten.