Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[Obelixxx]

Ik ga toch nog maar eens kijken of we inderdaad een vlieg hebben.
Inmiddels al wel een push bericht grkregen, dat werkt dus nog wel, en het is inderdaad het alarm.

[Korvaag]

Ik had het na de update naar 2022.20.5.1 weer de hele tijd bij het openen van de auto. Het alarm gaat er te laat vanaf dus je krijgt eerst nog 2-3 harde piepen. Een reset lijkt dat weer eens te hebben opgelost. Sterkt mij werderom in mijn tactiek: na elke update standaard zelf een reset doen. Had ik hier nog niet gedaan omdat het even niet uit kwam, maar vandaag bij het instappen alsnog even gedaan en weg is het probleem.

[ElonDusk]

Ik had vandaag issues met muziek afspelen via bluetooth. Toen merkte ik dat ook radio niet werkte. Daarna kwam ik achter dat ook met richting geven geen geluid hoorde en zelfs met achteruit rijden hoorde ik geen geluid . Geparkeerd en ff een reset gedaan. Straks ff testen of het opgelost is.

Update: Alle geluiden werken weer

[ Voor 8% gewijzigd door ElonDusk op 22-07-2022 15:23 ]

[Inspired]

Dat alarm heb ik al een tijd uit staan. Waardeloos. Veel te vaak false positives en te laat met wakker worden als ik de deur open doe 's ochtends. Ook dit soort zaken zitten er bij nieuwe auto's nog in?

[Stef87]

DaCoTa schreef op vrijdag 22 juli 2022 @ 00:39:
[...]

Waar koop je dit soort verloopstukken?

Ik zie ze wel in de uk store staan, maar out of stock: https://shop.tesla.com/en_gb/product/italy-adapter

Ook interessant, de Shuko adapter is 3 kW, de Italie, UK en Zwitserland adapters zijn allemaal 2.3 kW. Is de standaard max ampere voor die landen toevallig lager dan voor Shuko stopcontacten?

Tesla Shop of de Tesla app:



Hij is war duurder maar valt nog mee. 40€

[Marc O.]

Inspired schreef op vrijdag 22 juli 2022 @ 15:15:
Dat alarm heb ik al een tijd uit staan. Waardeloos. Veel te vaak false positives en te laat met wakker worden als ik de deur open doe 's ochtends. Ook dit soort zaken zitten er bij nieuwe auto's nog in?

Alarm staat bij mij altijd aan, maar nog nooit meegemaakt dat ie afgaat als ik de deur open doe. Ook nooit een false positive gehad (die ene keer met die vlieg zie ik althans niet als een false positive, want die zal vrijwel ieder autoalarm triggeren).

[STIMPPYYY]

Stef87 schreef op vrijdag 22 juli 2022 @ 16:45:
[...]

Tesla Shop of de Tesla app:

[Afbeelding]

Hij is war duurder maar valt nog mee. 40€

Heb dat verloopje van 5 euro gekocht, begrijp hier de meerwaarde niet van. Die tempratuursensor zit dan toch ook gewoon in de huidige kabel? Die gaat naar het verloopje die ook evt warm wordt?

[Stef87]

STIMPPYYY schreef op vrijdag 22 juli 2022 @ 17:56:
[...]


Heb dat verloopje van 5 euro gekocht, begrijp hier de meerwaarde niet van. Die tempratuursensor zit dan toch ook gewoon in de huidige kabel? Die gaat naar het verloopje die ook evt warm wordt?

In Italië zijn de stopcontacten al vaak oud én het net heeft vaak een te lage spanning. (Onder de 200v stopt de Tesla met laden)

Stukje extra veiligheid.. Een random Verloopstekker die gemaakt is voor een scheerapparaat of een föhn vertrouw ik niet. (Doe je dat toch: laden via zo laag mogelijk vermogen)

Bedrading in zo’n 5€ verloopstekker zal van binnen stuk minder dikke busbars/draden hebben (is in de basis niet gemaakt voor langdurige belasting) ik heb er paar jaar geleden eentje laten smelten, goed afgelopen (Met toenmalige Renault Zoe)

[ Voor 16% gewijzigd door Stef87 op 22-07-2022 20:36 ]

[DaCoTa]

Stef87 schreef op vrijdag 22 juli 2022 @ 20:34:
[...]

In Italië zijn de stopcontacten al vaak oud én het net heeft vaak een te lage spanning. (Onder de 200v stopt de Tesla met laden)

Stukje extra veiligheid.. Een random Verloopstekker die gemaakt is voor een scheerapparaat of een föhn vertrouw ik niet. (Doe je dat toch: laden via zo laag mogelijk vermogen)

Bedrading in zo’n 5€ verloopstekker zal van binnen stuk minder dikke busbars/draden hebben (is in de basis niet gemaakt voor langdurige belasting) ik heb er paar jaar geleden eentje laten smelten, goed afgelopen (Met toenmalige Renault Zoe)

Voor de UK heb ik een Skross adapter gehaald, die kan tot 3250W. Een enkelvoudige adapter, niet een multi-adapter. https://www.amazon.nl/SKR...-Van-Europa/dp/B00LTVF41E

Zelfde als met de Tesla kabeltjes, de Italie en Zwitserland adapters gaan tot 2500 W.

[Inspired]

DaCoTa schreef op vrijdag 22 juli 2022 @ 21:45:
[...]

Voor de UK heb ik een Skross adapter gehaald, die kan tot 3250W. Een enkelvoudige adapter, niet een multi-adapter. https://www.amazon.nl/SKR...-Van-Europa/dp/B00LTVF41E

Zelfde als met de Tesla kabeltjes, de Italie en Zwitserland adapters gaan tot 2500 W.

Voordeel van een Tesla pig tail is dat je die ook buiten kunt gebruiken en dat die is gemaakt voor langdurig 10/13A. Op die Skross dingen staat een (imho) wat cryptische "max1h/6h @ 13A". Geen idee of het nou 1 uur is, of 6 uur.

[Zensu]

Beste Tesla fans,

Mijn huidige deurrubber van beide zijkanten zitten los (z-rubber) maar ik zie tegenwoordig op YouTube dat men nu b-rubbers gebruiken.

Welke afdichting gebruiken jullie? Ben bang dat b-rubbers te dik zijn en dat daardoor deuren moeilijker dicht gaan.

[Stef87]

DaCoTa schreef op vrijdag 22 juli 2022 @ 21:45:
[...]

Voor de UK heb ik een Skross adapter gehaald, die kan tot 3250W. Een enkelvoudige adapter, niet een multi-adapter. https://www.amazon.nl/SKR...-Van-Europa/dp/B00LTVF41E

Zelfde als met de Tesla kabeltjes, de Italie en Zwitserland adapters gaan tot 2500 W.

Als reisstekker zal dat een prima ding zijn?

Groot nadeel alleen al is deze:

Voor mij is het zo’n 50/50 op vakantie dat ik kan/moet opladen aan een stopcontact buiten.

Kan je kiezen tussen binnen/buiten dan is buiten vaak ook makkelijker, moet je binnen zijn dan mag je van geluk spreken als je niet ook nog een verlengkabel er aan moet knopen.

Er staat ook wel de volgende “waarschuwing”:


In nood als je echt niets hebt of op tijd een originele kan hebben, zou ik het ook voorzichtig wel aandurven hoor.. (er bij blijven constant op zeer laag amperage, maar dan zit je wel lang er naast)

Misschien de stekker eerst open maken? (Twee kopen?)

@Inspired Waar staat die maximaal 1uur (of 6u..?) op 10/13A?

Vermoed dat het dan 1uur 13A is en max 6u op 10A. (Lijkt dan meest logisch)

@DaCoTa Als je buiten de maand augustus een Italië adapter nodig hebt mag je die van mij evt ook lenen.

[ Voor 5% gewijzigd door Stef87 op 22-07-2022 23:21 ]

[Inspired]

@Stef87 staat (tegenwoordig?) op de achterkant van de adapter. Al blijft het een vage warning. 13A/3250 is hetzelfde, dus waar die 1h/6h nou op slaat snap ik niet.

[ Voor 19% gewijzigd door Inspired op 23-07-2022 07:32 ]

[Korvaag]

Domme opmerking. In verband met afkoelen maximaal 1 uur per 6 uur op 13A?

[Wolly]

Inspired schreef op zaterdag 23 juli 2022 @ 07:22:
@Stef87 staat (tegenwoordig?) op de achterkant van de adapter. Al blijft het een vage warning. 13A/3250 is hetzelfde, dus waar die 1h/6h nou op slaat snap ik niet.

[Afbeelding]

Max 1 uur op die belasting en niet langer dan 6 uur gebruiken voor een apparaat aangezien het niet bedoeld is voor vaste apparaten maar meer voor fohn of scheerapparaat.

Ook goed kijken of je de zekering kan vervangen indien aanwezig in de stekker.

[Inspired]

Korvaag schreef op zaterdag 23 juli 2022 @ 09:10:
Domme opmerking. In verband met afkoelen maximaal 1 uur per 6 uur op 13A?

mmm dat zou best eens kunnen ja.

[DaCoTa]

Lijkt me niet dat zo'n klein dingetje 6 uur moet afkoelen. Heb de datasheet bekeken, daar staat het ook niet verder in uitgelegd, vreemd.

Maargoed, gaan wel ver off-topic hier :-)

Ik heb de UK versie voor 24+ uur gebruikt, op (dacht ik) 10A. Adapter werd niet warm.

Oh, toch nog iets gevonden: het heeft met Zwitserse wetgeving te maken (Skross is zwitsers).



Nu stop ik met adapterpraat.

[ Voor 37% gewijzigd door DaCoTa op 23-07-2022 10:08 ]

[SquareOne]

Whoop whoop, ik mag me ook melden in het topic.
Sinds gisteren een Tesla Model 3 Performance als leaseauto (uit de pool kunnen plukken).

Vorige eigenaar was alleen geen hele goede chauffeur. De velgen zijn op alle vier de hoeken volledig naar de gallemiezen.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

Hopelijk wilt leaseplan dit fixen.

Verder nog wat issues met de auto aan Tesla app koppelen, maar dat probleem ligt waarschijnlijk bij leaseplan / vorige berijder als ik het topic zo eens door lees.

Aan andere M3 Leaseplan rijders: Inloggegevens van leaseplan tesla account zijn niet toevallig ergens in de mijn.leaseplan omgeving te vinden?

[Bigs]

@SquareOne je moet bij de LeasePlan helpdesk vragen om je tesla account aan de auto te koppelen. Ik had zelf vooraf al een tesla account aangemaakt, toen ging het soepel.

De door mij gemaakte en gemelde stoeprandschade heeft LeasePlan tot nu toe nog niet willen repareren. Snap het ergens ook wel want dat blijft een terugkerend iets met grote wielen.

[guardi1337]

DeFeCt schreef op woensdag 8 juni 2022 @ 13:02:
[...]


Werkt dat nog steeds goed? Mijn Taptes Wireless Charging Pad lijkt het na de laatste update helemaal niet meer te doen. Vraag me af of er meer mensen zijn met dit probleem.

Beetje late reactie, maar ik heb ook problemen met de taptes pad. Bij mij knippert het lampje. Heb die 2 USB laadkabels aangesloten via een USB hub, die weer op die 12V sigarettenaansteker socket zit. Gister 1 van die kabels in een usb poort gestopt aan de voorkant, die kant van het chargepad lijkt het beter te doen.

Ik heb sinds kort ook geen GPS fix meer met de iphone 12 op die chargepad. Vroeger ook nooit last van gehad. Misschien niet gerelateerd, zou er toch niet mee te maken mogen hebben.. maar beide issues zijn wel op hetzelfde moment begonnen.

[Korvaag]

@SquareOne
Hier hetzelfde issue. Alle vier de velgen zijn fors beschadigd. Ik kan het goed negeren moet ik zeggen, en mocht ik zelf een stoeprandje meepakken (gebeurt me bijzonder weinig, maar zeg nooit nooit) dan kan ik het mooi op de bestaande schade schuiven

Ik laat het simpwelweg niet repareren. De auto rijdt er niet minder om.

[VidaR-9]

SquareOne schreef op zaterdag 23 juli 2022 @ 10:33:
Whoop whoop, ik mag me ook melden in het topic.
Sinds gisteren een Tesla Model 3 Performance als leaseauto (uit de pool kunnen plukken).

Vorige eigenaar was alleen geen hele goede chauffeur. De velgen zijn op alle vier de hoeken volledig naar de gallemiezen.

***members only***

Hopelijk wilt leaseplan dit fixen.

Verder nog wat issues met de auto aan Tesla app koppelen, maar dat probleem ligt waarschijnlijk bij leaseplan / vorige berijder als ik het topic zo eens door lees.

Aan andere M3 Leaseplan rijders: Inloggegevens van leaseplan tesla account zijn niet toevallig ergens in de mijn.leaseplan omgeving te vinden?

Hoort er zo’n ontzettend getrokken bandenmaat op?

[TNJ]

VidaR-9 schreef op zaterdag 23 juli 2022 @ 14:01:
[...]


Hoort er zo’n ontzettend getrokken bandenmaat op?

235 is de maat vanaf Tesla. De velg had idd makkelijk een 0.5 kleiner kunnen zijn. Een 245 zal normaal(er) uitzien.

[-Jaap-io]

Nu zit ik te kijken om mijn 2019 m3 in te ruilen voor een meer recentere versie (iets met restwaarde etc) maar vroeg mij af of je tegenwoordig op de MiC modellen wel een aftermarket trekhaak (met trekgewicht) kan zetten of dat het alleen een “fietsendrager”haak is, zoals bij de 2019 versies
Laat maar ik zie het al, het kan niet…

[ Voor 7% gewijzigd door -Jaap-io op 23-07-2022 21:36 ]

[SirLct]

SquareOne schreef op zaterdag 23 juli 2022 @ 10:33:
Whoop whoop, ik mag me ook melden in het topic.
Sinds gisteren een Tesla Model 3 Performance als leaseauto (uit de pool kunnen plukken).

Vorige eigenaar was alleen geen hele goede chauffeur. De velgen zijn op alle vier de hoeken volledig naar de gallemiezen.

***members only***

Hopelijk wilt leaseplan dit fixen.

Verder nog wat issues met de auto aan Tesla app koppelen, maar dat probleem ligt waarschijnlijk bij leaseplan / vorige berijder als ik het topic zo eens door lees.

Aan andere M3 Leaseplan rijders: Inloggegevens van leaseplan tesla account zijn niet toevallig ergens in de mijn.leaseplan omgeving te vinden?

Ook doe je je best en rij je super voorzichtig gaat het alsnog gebeuren (hier ook eentje )
Auto is breder dan je denkt en de velgen is 9j met smalle band, dus het gaat je een keer gebeuren.
Marre.. op je foto's zo te zien alle 4 velgen en ook niet een beetje.. dan zijn ze niet de meest voorzichtige nee...

Je kan het wel als schade melden en laten fixen. En ik zou de eigen risico verhalen bij de vorige bestuurder.
Als die al uit dienst is, je werkgever laten betalen.

[Dino111]

guardi1337 schreef op zaterdag 23 juli 2022 @ 12:56:
[...]


Beetje late reactie, maar ik heb ook problemen met de taptes pad. Bij mij knippert het lampje. Heb die 2 USB laadkabels aangesloten via een USB hub, die weer op die 12V sigarettenaansteker socket zit. Gister 1 van die kabels in een usb poort gestopt aan de voorkant, die kant van het chargepad lijkt het beter te doen.

Ik heb sinds kort ook geen GPS fix meer met de iphone 12 op die chargepad. Vroeger ook nooit last van gehad. Misschien niet gerelateerd, zou er toch niet mee te maken mogen hebben.. maar beide issues zijn wel op hetzelfde moment begonnen.

Ook hier de Charge pad van Taptes en al vrij snel na aanschaf begin 2020 oranje knipperend lampje bij opladen van een iPhone XS en later een iPhone 12 Pro max. Opladen werkt hier wel goed als je de iPhone een kwart slag draait. Dan pakt hij hem wel.

[SquareOne]

SirLct schreef op zondag 24 juli 2022 @ 00:02:
[...]

Ook doe je je best en rij je super voorzichtig gaat het alsnog gebeuren (hier ook eentje )
Auto is breder dan je denkt en de velgen is 9j met smalle band, dus het gaat je een keer gebeuren.
Marre.. op je foto's zo te zien alle 4 velgen en ook niet een beetje.. dan zijn ze niet de meest voorzichtige nee...

Je kan het wel als schade melden en laten fixen. En ik zou de eigen risico verhalen bij de vorige bestuurder.
Als die al uit dienst is, je werkgever laten betalen.

Lijken gewoon extreem kwetsbaar. Combinatie van hele grote velgen die vrij ver uitsteken t.o.v. de band. En ook nog zwart gespoten waardoor je het aluminium ziet na een beschadiging.

Schade heb ik uiteraard gemeld bij overdracht zodat het niet op mij verhaald kan worden.

Wellicht moet ik maar de tactiek van @Korvaag aanhouden. Als ik de velgen laat repareren ben ik natuurlijk ook de sjaak als ik zelf een keer een stoeprandje raak. Als dat nu gebeurt… niemand die het nog gaat zien.

De Tesla is zo idioot snel dat ik wel nog een manier moet vinden om Flitsmeister te gebruiken. Geluid nog niet werkend gekregen via Bluetooth.

Zag wel een mooie Brodit houder voor op het dashboard achter het stuur, maar een kabeltje naar die plek is wel weer lelijk.

[Hooglander1]

SquareOne schreef op zondag 24 juli 2022 @ 09:13:
[...]
De Tesla is zo idioot snel dat ik wel nog een manier moet vinden om Flitsmeister te gebruiken. Geluid nog niet werkend gekregen via Bluetooth.

Zag wel een mooie Brodit houder voor op het dashboard achter het stuur, maar een kabeltje naar die plek is wel weer lelijk.

Bluetooth profiel in Flitsmeister naar HSP zetten. Je muziek verloopt niet via bluetooth gok ik, dus de standaard setting gaat niet meer werken. Die audiofeed wordt genegeerd door je Tesla

[bartlauwers]

-Jaap-io schreef op zaterdag 23 juli 2022 @ 21:29:
Nu zit ik te kijken om mijn 2019 m3 in te ruilen voor een meer recentere versie (iets met restwaarde etc) maar vroeg mij af of je tegenwoordig op de MiC modellen wel een aftermarket trekhaak (met trekgewicht) kan zetten of dat het alleen een “fietsendrager”haak is, zoals bij de 2019 versies
Laat maar ik zie het al, het kan niet…

Check even deze post:

Xenir schreef op woensdag 22 juni 2022 @ 16:19:
[...]
Ik heb een Model 3 besteld (april) met trekhaak. Dat moest wel via het Service Center. Reserveringsnummer doorgeven en 'het wordt geregeld'. Is wel een RWD dus wellicht maakt dat uit....

Het kon redelijk recent nog wel via deze route, maar niet via de configurator op de website.

[-Jaap-io]

bartlauwers schreef op zondag 24 juli 2022 @ 10:07:
[...]

Check even deze post:

[...]

Het kon redelijk recent nog wel via deze route, maar niet via de configurator op de website.

Het gaat om een 2e hands MiC uit 2021.
Ik bel tzt wel, als het kan is het mooi, zo niet is het ook niet erg.

[STIMPPYYY]

SquareOne schreef op zondag 24 juli 2022 @ 09:13:
[...]


Lijken gewoon extreem kwetsbaar. Combinatie van hele grote velgen die vrij ver uitsteken t.o.v. de band. En ook nog zwart gespoten waardoor je het aluminium ziet na een beschadiging.

Schade heb ik uiteraard gemeld bij overdracht zodat het niet op mij verhaald kan worden.

Wellicht moet ik maar de tactiek van @Korvaag aanhouden. Als ik de velgen laat repareren ben ik natuurlijk ook de sjaak als ik zelf een keer een stoeprandje raak. Als dat nu gebeurt… niemand die het nog gaat zien.

De Tesla is zo idioot snel dat ik wel nog een manier moet vinden om Flitsmeister te gebruiken. Geluid nog niet werkend gekregen via Bluetooth.

Zag wel een mooie Brodit houder voor op het dashboard achter het stuur, maar een kabeltje naar die plek is wel weer lelijk.

Zijn gaaf, maar wel ellendig. Hier 1.5 jaar schadevrij. Toen de eerste, toen de vrouw de tweede, daarna met banden wissel de rest. Heb het opgegeven.

Je kunt ze wel vrij eenvoudig bijwerken. Ik heb een spuitbus met zwarte lak (weet even niet of het zijdeglans of mat is), maar je moet dan even afplakken met tape. Spuit wat op een kartonnendoos. Pak een klein kwastje of een uitgedroogde waterstift en wrijf deze in de lak om vervolgens de velg bij te werken. Daarna zie je het bijna niet meer.

[bartlauwers]

-Jaap-io schreef op zondag 24 juli 2022 @ 10:30:
[...]

Het gaat om een 2e hands MiC uit 2021.
Ik bel tzt wel, als het kan is het mooi, zo niet is het ook niet erg.

Oh, ik dacht nieuw bestellen. Met tweedehands heb je ofwel wel een trekhaak(geen idee of er MiC-trekhaakauto’s zijn), ofwel geen trekhaak en dan de optie voor een trekhaak zonder trekgewicht inderdaad.

[DaCoTa]

bartlauwers schreef op zondag 24 juli 2022 @ 11:18:
[...]

Oh, ik dacht nieuw bestellen. Met tweedehands heb je ofwel wel een trekhaak(geen idee of er MiC-trekhaakauto’s zijn), ofwel geen trekhaak en dan de optie voor een trekhaak zonder trekgewicht inderdaad.

Je moet kijken of er een type-goedkeuring op zit en de auto trekgewicht heeft. Zo ja, dan kun je een aftermarket erop zetten.

Toen de Model Y trekhaak optie live ging, kon ik hem ook kiezen voor de Model 3, dus misschien (heel misschien) komt er nog een officiele retrofit voor de Model 3 trekhaak. Maar ook dan: als er geen gewicht op het kenteken staat, is het een no-go voor aanhangers.

[burnoutpc]

Ergste geval er een alloygater eromheen plaatsen, maar dan zie je op alle velgen een randje. Of zelf schuren en spuiten (in hoeverre dat mooi wordt voor 1 velg).

SquareOne schreef op zaterdag 23 juli 2022 @ 10:33:
Whoop whoop, ik mag me ook melden in het topic.
Sinds gisteren een Tesla Model 3 Performance als leaseauto (uit de pool kunnen plukken).

Vorige eigenaar was alleen geen hele goede chauffeur. De velgen zijn op alle vier de hoeken volledig naar de gallemiezen.

***members only***

Hopelijk wilt leaseplan dit fixen.

Verder nog wat issues met de auto aan Tesla app koppelen, maar dat probleem ligt waarschijnlijk bij leaseplan / vorige berijder als ik het topic zo eens door lees.

Aan andere M3 Leaseplan rijders: Inloggegevens van leaseplan tesla account zijn niet toevallig ergens in de mijn.leaseplan omgeving te vinden?

[jmderonde]

SquareOne schreef op zaterdag 23 juli 2022 @ 10:33:
Whoop whoop, ik mag me ook melden in het topic.
Sinds gisteren een Tesla Model 3 Performance als leaseauto (uit de pool kunnen plukken).

Vorige eigenaar was alleen geen hele goede chauffeur. De velgen zijn op alle vier de hoeken volledig naar de gallemiezen.

***members only***

Hopelijk wilt leaseplan dit fixen.

Verder nog wat issues met de auto aan Tesla app koppelen, maar dat probleem ligt waarschijnlijk bij leaseplan / vorige berijder als ik het topic zo eens door lees.

Aan andere M3 Leaseplan rijders: Inloggegevens van leaseplan tesla account zijn niet toevallig ergens in de mijn.leaseplan omgeving te vinden?

Gefeliciteerd hoor! Veel plezier ermee. Ik zou mijn SR+ graag inruilen voor een performance met 4 beschadigde velgen

[Caelorum]

Al mijn auto's hadden mooie velgen aan het eind. Nooit iets kapot gereden. De Model 3 echter... Er is toch echt ook wel iets met die auto. Zoveel mensen die in de eerste week van rondrijden met die auto online posten dat ze nu bij de club horen.

[Korvaag]

Ja de meeste banden hebben zo'n overhangend randje en dat noem je dan een velgbeschermer. De Model 3 doet dat anders. Die heeft een velg als bandenbeschermer.

[-Muncky-]

Misschien een vraag die hier niet thuishoort en anders voor een enkeling is bestemd:
Ik ben op zoek naar een spiegeltje voor de achterbank om zo de kleine in de gaten te houden in de Maxi-Cosi.
Wie heeft er een goed passend spiegeltje? De hoofdsteun van de Tesla is net iets anders dan van overige automerken uiteraard..

[ElonDusk]

-Muncky- schreef op maandag 25 juli 2022 @ 09:35:
Misschien een vraag die hier niet thuishoort en anders voor een enkeling is bestemd:
Ik ben op zoek naar een spiegeltje voor de achterbank om zo de kleine in de gaten te houden in de Maxi-Cosi.
Wie heeft er een goed passend spiegeltje? De hoofdsteun van de Tesla is net iets anders dan van overige automerken uiteraard..

Ik heb deze https://www.bol.com/nl/nl...el/9300000000196385/?s2a= en aan de hoofdsteun in het midden vastgemaakt werkt voor ons prima

[SquareOne]

burnoutpc schreef op maandag 25 juli 2022 @ 09:09:
Ergste geval er een alloygater eromheen plaatsen, maar dan zie je op alle velgen een randje. Of zelf schuren en spuiten (in hoeverre dat mooi wordt voor 1 velg).


[...]

Is niet mijn 'eigen' auto. Dus ik ga er niet aan klooien. LeasePlan is meestal niet zo blij met aanpassingen of zelf uitgevoerde reparaties.

[SquareOne]

Caelorum schreef op maandag 25 juli 2022 @ 09:15:
Al mijn auto's hadden mooie velgen aan het eind. Nooit iets kapot gereden. De Model 3 echter... Er is toch echt ook wel iets met die auto. Zoveel mensen die in de eerste week van rondrijden met die auto online posten dat ze nu bij de club horen.

Misschien onderdeel van het business model van Tesla om wat extra setjes velgen te verkopen

[Uberprutser]

STIMPPYYY schreef op zondag 24 juli 2022 @ 10:35:
[...]
Zijn gaaf, maar wel ellendig. Hier 1.5 jaar schadevrij. Toen de eerste, toen de vrouw de tweede, daarna met banden wissel de rest. Heb het opgegeven.

Hier vooral door de vorige bestuurder (net als allemaal andere krassen en een klein deukje) en m'n vrouw de overige plekken van de velgen. Hier zijn de randjes bij alle 4 mooi opgeruwd. Neem het maar voor lief want 4% auto die ik heb kunnen overnemen.

Dit weekend voor het eerst in de rij moeten staan om te kunnen laden in Frankrijk (Senlis) en dan ook nog eens een v2 SuC. Hoop dat Tesla die op dit soort plekken gaat vervangen voor v3 in de nabije toekomst (weinig laadmogelijkheden in de buurt) want het duurt wel erg lang met 50 - 70 kW om van 10% naar 80% te laden.

[bartlauwers]

-Muncky- schreef op maandag 25 juli 2022 @ 09:35:
Misschien een vraag die hier niet thuishoort en anders voor een enkeling is bestemd:
Ik ben op zoek naar een spiegeltje voor de achterbank om zo de kleine in de gaten te houden in de Maxi-Cosi.
Wie heeft er een goed passend spiegeltje? De hoofdsteun van de Tesla is net iets anders dan van overige automerken uiteraard..

Hoort hier wel thuis toch? Betreft Model 3 gerelateerde accessoires zou ik zeggen.
Ik had deze in gebruik (en vanaf eind oktober weer voor nummer 2 ).
https://www.bol.com/nl/p/...-monitor/9200000115821780
Is niet helemaal makkelijk vast te maken maar via het luikje achter de hoofdsteun, bedoelt voor het vastzetten van kinderzitjes zonder isofix kon ik hem uiteindelijk wel goed vastzetten. Was wel een gepiel, anders met een extra tiewrap lukt het ook. (Nadeel: is onhandig bij neerklappen achterbank).
Vorm van die hoofdsteun is inderdaad erg onhandig hiervoor.

[ Voor 0% gewijzigd door bartlauwers op 25-07-2022 10:54 . Reden: Autocorrectcorrect ]

[bartlauwers]

Oeps

[ Voor 99% gewijzigd door bartlauwers op 25-07-2022 10:54 ]

[SirLct]

Uberprutser schreef op maandag 25 juli 2022 @ 10:52:
[...]

Hier vooral door de vorige bestuurder (net als allemaal andere krassen en een klein deukje) en m'n vrouw de overige plekken van de velgen. Hier zijn de randjes bij alle 4 mooi opgeruwd. Neem het maar voor lief want 4% auto die ik heb kunnen overnemen.

Dit weekend voor het eerst in de rij moeten staan om te kunnen laden in Frankrijk (Senlis) en dan ook nog eens een v2 SuC. Hoop dat Tesla die op dit soort plekken gaat vervangen voor v3 in de nabije toekomst (weinig laadmogelijkheden in de buurt) want het duurt wel erg lang met 50 - 70 kW om van 10% naar 80% te laden.

Je moet zoals de pro's zijn, dus van 3% naar 40% en dan weer gaan Nee geintje, ik ben zelf nog niet zo ver om op die manier te gaan laden als Ome Bjorn. Maar ga wel deze zomer proberen om zo veel mogelijk zo te doen. Ook is het maar om "even te proberen". Want als daarmee ik teveel ga zweten in angst, ga ik toch maar terug naar de noob mode (10 tot 80%)

[Uberprutser]

Zat bijna 200km tussen de SuC in (Senlis <-> Neuville-en-Ferrain) en vanaf Neuville v3 SuC was het in 1x door naar huis (20% -> 96%) na een klamme McFlurry tijdens het laden.

Wel geinig, een McDonalds met herbruikbare plastic frietbakjes en bekers. Ervaring op zich.

[ Voor 27% gewijzigd door Uberprutser op 25-07-2022 11:30 ]

[Korvaag]

SirLct schreef op maandag 25 juli 2022 @ 11:15:
[...]

Je moet zoals de pro's zijn, dus van 3% naar 40% en dan weer gaan Nee geintje, ik ben zelf nog niet zo ver om op die manier te gaan laden als Ome Bjorn. Maar ga wel deze zomer proberen om zo veel mogelijk zo te doen. Ook is het maar om "even te proberen". Want als daarmee ik teveel ga zweten in angst, ga ik toch maar terug naar de noob mode (10 tot 80%)

Ja ik wilde het net tikken, maar je was me voor. Het is op zo'n reis echt zelden dat ik tot 80% laad. Meestal tussen de 40% en 65%. De laatste laadstop is, afhankelijk van restafstand, meestal wel tot 80% omdat ik in de regel instel dat ik met 30-35% accu wil aankomen bij m'n bestemming zodat ik daar in principe niet hoef te laden. Meestal is m'n eindbestemming op een berg, dus dan heb je inclusief het naar beneden rijden genoeg om weer bij dezelfde supercharger uit te komen. Kan je gelukkig allemaal in ABRP instellen

[Phntm]

SquareOne schreef op zondag 24 juli 2022 @ 09:13:
[...]


Lijken gewoon extreem kwetsbaar. Combinatie van hele grote velgen die vrij ver uitsteken t.o.v. de band. En ook nog zwart gespoten waardoor je het aluminium ziet na een beschadiging.

Schade heb ik uiteraard gemeld bij overdracht zodat het niet op mij verhaald kan worden.

Wellicht moet ik maar de tactiek van @Korvaag aanhouden. Als ik de velgen laat repareren ben ik natuurlijk ook de sjaak als ik zelf een keer een stoeprandje raak. Als dat nu gebeurt… niemand die het nog gaat zien.

De Tesla is zo idioot snel dat ik wel nog een manier moet vinden om Flitsmeister te gebruiken. Geluid nog niet werkend gekregen via Bluetooth.

Zag wel een mooie Brodit houder voor op het dashboard achter het stuur, maar een kabeltje naar die plek is wel weer lelijk.

Flitsmeister tip: Je kunt Force audio through speaker doen. Werkt IMO beter. Kan ik gewoon spotify blijven gebruiken via de auto ipv via mijn telefoon.

[Telesto]

Phntm schreef op maandag 25 juli 2022 @ 12:42:
[...]


Flitsmeister tip: Je kunt Force audio through speaker doen. Werkt IMO beter. Kan ik gewoon spotify blijven gebruiken via de auto ipv via mijn telefoon.

Flitsmeister pro tip: zet het bluetooth profiel naar HSP zodat de audio wel over de auto speakers komt maar Spotify ook blijft werken

[SquareOne]

Telesto schreef op maandag 25 juli 2022 @ 12:46:
[...]


Flitsmeister pro tip: zet het bluetooth profiel naar HSP zodat de audio wel over de auto speakers komt maar Spotify ook blijft werken

@Phntm @Telesto dank!

Afgelopen weekend even mee zitten spelen.
Voor de iPhone gebruikers: Instellingen > Geluidsopties > bij kanaal zet 'automatisch' toggle uit dan verschijnt de mogelijkheid om via HFP te selecteren > selecteer HFP

Dan werkt het

[SirLct]

SquareOne schreef op maandag 25 juli 2022 @ 12:51:
[...]


@Phntm @Telesto dank!

Afgelopen weekend even mee zitten spelen.
Voor de iPhone gebruikers: Instellingen > Geluidsopties > bij kanaal zet 'automatisch' toggle uit dan verschijnt de mogelijkheid om via HFP te selecteren > selecteer HFP

Dan werkt het

Ik gebruik instellingen -> geluidsopties -> kanaal automatisch uit -> iphone speaker -> normal
Ik zet ook trouwens "zet op 100% bij elk geluid" aan, want soms zet ik de muziek keihard en hoor je de flitsmeister niet.

[pimk]

FF wat anders, ik heb het idee dat mijn M3SR+ steeds meer rolgeluiden produceert.
Geen krakende draagarmen, maar echt alsof er een hand zand in alle wiellagers is gegooid.

Is dat een bekend fenomeen?
(er staat inmiddels 70k op de klok sinds DEC-2019)

[pewill]

pimk schreef op maandag 25 juli 2022 @ 13:23:
FF wat anders, ik heb het idee dat mijn M3SR+ steeds meer rolgeluiden produceert.
Geen krakende draagarmen, maar echt alsof er een hand zand in alle wiellagers is gegooid.

Is dat een bekend fenomeen?
(er staat inmiddels 70k op de klok sinds DEC-2019)

Valt mij ook op dat er veel afrol geluid is op asfalt. Ik heb nu 37K op teller. Vind het ook wel storend. Zijn het de banden of de lagers?

[Caelorum]

Ongetwijfeld de banden. Die slijten en lopen "leeg" waardoor je meer rolgeluid krijgt. En als je net als ik (70k km) nog op de eerste set aan banden rijdt dan maakt dat best veel verschil.

[bones]

Korvaag schreef op maandag 25 juli 2022 @ 12:08:
[...]


Ja ik wilde het net tikken, maar je was me voor. Het is op zo'n reis echt zelden dat ik tot 80% laad. Meestal tussen de 40% en 65%. De laatste laadstop is, afhankelijk van restafstand, meestal wel tot 80% omdat ik in de regel instel dat ik met 30-35% accu wil aankomen bij m'n bestemming zodat ik daar in principe niet hoef te laden. Meestal is m'n eindbestemming op een berg, dus dan heb je inclusief het naar beneden rijden genoeg om weer bij dezelfde supercharger uit te komen. Kan je gelukkig allemaal in ABRP instellen

Hoe kun je instellen dat je met een bepaald percentage aankomt?

[Korvaag]

bones schreef op maandag 25 juli 2022 @ 15:16:
[...]

Hoe kun je instellen dat je met een bepaald percentage aankomt?

Bij de opties in ABRP, battery, Destination arrival SoC.

[DaCoTa]

bones schreef op maandag 25 juli 2022 @ 15:16:
[...]
Hoe kun je instellen dat je met een bepaald percentage aankomt?

Bij de laatste laadstop langer doorladen totdat je gewenste percentage bij de aankomst staat.

[Stef87]

pimk schreef op maandag 25 juli 2022 @ 13:23:
FF wat anders, ik heb het idee dat mijn M3SR+ steeds meer rolgeluiden produceert.
Geen krakende draagarmen, maar echt alsof er een hand zand in alle wiellagers is gegooid.

Is dat een bekend fenomeen?
(er staat inmiddels 70k op de klok sinds DEC-2019)

Meest voor de hand liggend is slechte wiellagers óf slechte staat van de banden

[KrullenO]

Korvaag schreef op maandag 25 juli 2022 @ 12:08:
[...]


Ja ik wilde het net tikken, maar je was me voor. Het is op zo'n reis echt zelden dat ik tot 80% laad. Meestal tussen de 40% en 65%. De laatste laadstop is, afhankelijk van restafstand, meestal wel tot 80% omdat ik in de regel instel dat ik met 30-35% accu wil aankomen bij m'n bestemming zodat ik daar in principe niet hoef te laden. Meestal is m'n eindbestemming op een berg, dus dan heb je inclusief het naar beneden rijden genoeg om weer bij dezelfde supercharger uit te komen. Kan je gelukkig allemaal in ABRP instellen

Ik red het zelden om terug bij de auto te zijn voordat hij op 90% staat. Voordat iedereen naar de wc is geweest, we wat gedronken hebben en de Kids even gespeeld hebben krijg ik meestal al de melding dat hij alweer vol is. En dan rijden we hem weer leeg tot 2 a 3%.

Wat doe je dan als je van 2 tot 40% laadt? Blijf je dan gewoon zitten wachten?

[Korvaag]

KrullenO schreef op maandag 25 juli 2022 @ 19:08:
[...]


Ik red het zelden om terug bij de auto te zijn voordat hij op 90% staat. Voordat iedereen naar de wc is geweest, we wat gedronken hebben en de Kids even gespeeld hebben krijg ik meestal al de melding dat hij alweer vol is. En dan rijden we hem weer leeg tot 2 a 3%.

Wat doe je dan als je van 2 tot 40% laadt? Blijf je dan gewoon zitten wachten?

Plassen.. Koffie.. En door...

[KrullenO]

Korvaag schreef op maandag 25 juli 2022 @ 19:46:
[...]


Plassen.. Koffie.. En door...

Geen kinderen zeker? 😉

[Korvaag]

KrullenO schreef op maandag 25 juli 2022 @ 20:15:
[...]


Geen kinderen zeker? 😉

Nope

Al moet ik bekennen dat ik soms bij nummer 2 wel wat overshoot heb qua lading

[ Voor 21% gewijzigd door Korvaag op 25-07-2022 20:40 ]

[Smobbo]

KrullenO schreef op maandag 25 juli 2022 @ 19:08:
[...]


Ik red het zelden om terug bij de auto te zijn voordat hij op 90% staat. Voordat iedereen naar de wc is geweest, we wat gedronken hebben en de Kids even gespeeld hebben krijg ik meestal al de melding dat hij alweer vol is. En dan rijden we hem weer leeg tot 2 a 3%.

Wat doe je dan als je van 2 tot 40% laadt? Blijf je dan gewoon zitten wachten?

Herkenbaar dit!
We zijn nu de eerste keer wat verder weg en dus even gekeken of we het in 4 of 5 stops zouden doen. Tesla vond zelf dat het in 3 stops zou moeten kunnen, maar die zouden dan best lang zijn.
Zo lang wilde ik niet wachten, dacht ik.

Met 2 kleine kinderen is het echter gewoon haasten om terug te zijn voor hij vol is, 3x laden tot 95%+ en we waren op bestemming.
Daarnaast nog 2 stops ivm urgente plas pauzes van de kleinste die een paar maand zindelijk is…

Voor ons de definitieve bevestiging dat lange ritten met een EV (of in ieder geval met een EV met toegang tot de SuC’s…) geen enkel probleem zijn.

[hmr]

Andere mensen waarbij de auto niet meer verschijnt in de app? Heb het sinds drie dagen..

[KrullenO]

Smobbo schreef op maandag 25 juli 2022 @ 21:02:
[...]


Herkenbaar dit!
We zijn nu de eerste keer wat verder weg en dus even gekeken of we het in 4 of 5 stops zouden doen. Tesla vond zelf dat het in 3 stops zou moeten kunnen, maar die zouden dan best lang zijn.
Zo lang wilde ik niet wachten, dacht ik.

Met 2 kleine kinderen is het echter gewoon haasten om terug te zijn voor hij vol is, 3x laden tot 95%+ en we waren op bestemming.
Daarnaast nog 2 stops ivm urgente plas pauzes van de kleinste die een paar maand zindelijk is…

Voor ons de definitieve bevestiging dat lange ritten met een EV (of in ieder geval met een EV met toegang tot de SuC’s…) geen enkel probleem zijn.

In dan is het ook wel heel relaxed dat je meestal bij een hotel staat ipv bij zo'n vies tankstation 😁

[TPA]

Korvaag schreef op maandag 25 juli 2022 @ 15:47:
[...]


Bij de opties in ABRP, battery, Destination arrival SoC.

Alleen stuurt abpr het niet meer naar mijn auto. Krijg een fout melding.
Resets van app/auto geen verschil.
Dus nu route handmatig overnemen

[Korvaag]

TPA schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 08:46:
[...]

Alleen stuurt abpr het niet meer naar mijn auto. Krijg een fout melding.
Resets van app/auto geen verschil.
Dus nu route handmatig overnemen

Foutmelding niet gewoon een verlopen token ?

[TPA]

Korvaag schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 08:51:
[...]


Foutmelding niet gewoon een verlopen token ?

Ik heb de auto opnieuw gekoppeld dus dat denk ik niet.
Ik zie gewoon de status van de auto enkel de route sturen naar werkt niet meer

[ Voor 15% gewijzigd door TPA op 26-07-2022 08:53 ]

[Korvaag]

TPA schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 08:52:
[...]

Ik heb de auto opnieuw gekoppeld dus dat denk ik niet.
Ik zie gewoon de status van de auto enkel de route sturen naar werkt niet meer

Ik zou even iets vragen op het ABRP forum dan. Ik kom wel meer errors tegen icm Tesla daar.
Achja, is op lange afstanden toch niet zo heel relevant want je moet toch altijd de snellader handmatig selecteren om te zorgen dat ie gaat preheaten. Het zoeken ervan is alleen nu iets lastiger. Meestal verzend ik de route, zoom op de Tesla dan in naar het 'eindpunt', klik op de Supercharger en haal de oude ABRP-stop weg.

[Inspired]

Korvaag schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 08:59:
[...]


Ik zou even iets vragen op het ABRP forum dan. Ik kom wel meer errors tegen icm Tesla daar.
Achja, is op lange afstanden toch niet zo heel relevant want je moet toch altijd de snellader handmatig selecteren om te zorgen dat ie gaat preheaten. Het zoeken ervan is alleen nu iets lastiger. Meestal verzend ik de route, zoom op de Tesla dan in naar het 'eindpunt', klik op de Supercharger en haal de oude ABRP-stop weg.

Vind het met name ook opvallend dat het in de Tesla zelf zo lastig zoeken is. Weet ook ff niet wat nu precies het best is. Lijkt iig niet eenduidig te zijn. Soms zoeken op Supercharger [naam] en soms Tesla [naam]. En soms vind ik hem helemaal niet. Zet dan alles erin bv als SuC [naam].

[Korvaag]

Inspired schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 09:02:
[...]


Vind het met name ook opvallend dat het in de Tesla zelf zo lastig zoeken is. Weet ook ff niet wat nu precies het best is. Lijkt iig niet eenduidig te zijn. Soms zoeken op Supercharger [naam] en soms Tesla [naam]. En soms vind het hem helemaal niet. Zet dan alles erin bv als SuC [naam].

Zoeken met spraakopdrachten is helemaal grappig.
"Navigeer naar Supercharger Nancy".

Start navigatie naar Supermarkt in Namen

"Navigeer naar Nancy Supercharger"

Start navigatie naar eerstvolgende supercharger

"NAVIGEER NAAR NANCY SUPERCHARGER DOM DING"

Start navigatie naar een willekeurig bedrijf in Nancy

Het is dat die tablet vast zit, anders was ie allang uit de auto gevlogen.

[TPA]

Korvaag schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 08:59:
[...]


Ik zou even iets vragen op het ABRP forum dan. Ik kom wel meer errors tegen icm Tesla daar.
Achja, is op lange afstanden toch niet zo heel relevant want je moet toch altijd de snellader handmatig selecteren om te zorgen dat ie gaat preheaten. Het zoeken ervan is alleen nu iets lastiger. Meestal verzend ik de route, zoom op de Tesla dan in naar het 'eindpunt', klik op de Supercharger en haal de oude ABRP-stop weg.

Ja dat deed ik ook maar nu dus handmatig opzoeken. Al is het voorverwarmen in deze hitte zo kort dat het weinig verschil maakt of ie het wel of niet zou doen. Eergisteren ging ie voorverwarmen bij 1 minuut voor ik aankwam.

[Hertog_Martin]

Hm ik heb nu in paar maanden tijd al keer of 5 gehad dat de deuren niet openen met mobiele telefoon en ook niet op slot gaat bij weglopen. Is de enige tel. die gekoppeld is, bluetooth gewoon aan en eenmaal ingestapt ook geluid van telefoon op de speakers van de auto dus werkende BT verbinding.

Meer mensen last van?

[DennusB]

Korvaag schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 09:08:
[...]


Zoeken met spraakopdrachten is helemaal grappig.
"Navigeer naar Supercharger Nancy".

Start navigatie naar Supermarkt in Namen

"Navigeer naar Nancy Supercharger"

Start navigatie naar eerstvolgende supercharger

"NAVIGEER NAAR NANCY SUPERCHARGER DOM DING"

Start navigatie naar een willekeurig bedrijf in Nancy

Het is dat die tablet vast zit, anders was ie allang uit de auto gevlogen.

Is alleen met superchargers dan. Want als ik bijv roep "Navigeer naar huttekuttestraat 31 in kutplaats" dan gaat het altijd goed, 100% van de tijd.

[Korvaag]

DennusB schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 09:54:
[...]


Is alleen met superchargers dan. Want als ik bijv roep "Navigeer naar huttekuttestraat 31 in kutplaats" dan gaat het altijd goed, 100% van de tijd.

Het gaat zeker niet 100% van de tijd goed, maar hij komt een end met normale adressen of POI's. Superchargers zijn echter onverklaarbaar dramatisch.

[pimk]

Stef87 schreef op maandag 25 juli 2022 @ 18:40:
[...]

Meest voor de hand liggend is slechte wiellagers óf slechte staat van de banden

Yep, lijkt me ook, maar is dat bij meerderen hetelfde?
Oftewel een known issue?

[pimk]

TPA schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 08:52:
[...]

Ik heb de auto opnieuw gekoppeld dus dat denk ik niet.
Ik zie gewoon de status van de auto enkel de route sturen naar werkt niet meer

Volgens mij is het geval dat wanneer je een 1-stopper naar de auto stuurt het wel goed gaat, maar een route met tussenstops werkt niet en levert een vaudt-melding op...

Ik heb nog geen workaround gevonden

[-Muncky-]

Gisteren weer een afspraak gemaakt bij het ServiceCenter. Nu zijn de wiellagers/draagarmen aan de linker kant aan de beurt, vorige keer de rechter al laten fixen..

[pimk]

Korvaag schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 09:08:
[...]


Zoeken met spraakopdrachten is helemaal grappig.
"Navigeer naar Supercharger Nancy".

Start navigatie naar Supermarkt in Namen

"Navigeer naar Nancy Supercharger"

Start navigatie naar eerstvolgende supercharger

"NAVIGEER NAAR NANCY SUPERCHARGER DOM DING"

Start navigatie naar een willekeurig bedrijf in Nancy

Het is dat die tablet vast zit, anders was ie allang uit de auto gevlogen.

Vind die spraakopdrachten sowieso waardeloos.

"Temperatuur 20 graden" Zet temperatuur op minimaal
"Klap spiegels in" Opdracht niet begrepen
"Zet stoelverwarimng links op 1" Alle stoelen loeiheet

1 drama IMHO

[pimk]

-Muncky- schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 10:36:
Gisteren weer een afspraak gemaakt bij het ServiceCenter. Nu zijn de wiellagers/draagarmen aan de linker kant aan de beurt, vorige keer de rechter al laten fixen..

vanwege?

Rolgeluiden?

[-Muncky-]

pimk schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 10:37:
[...]

vanwege?

Rolgeluiden?

Krakend geluid bij het langzaam rijden en rijden over drempels en bochten.

[SirLct]

Korvaag schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 08:59:
[...]


Ik zou even iets vragen op het ABRP forum dan. Ik kom wel meer errors tegen icm Tesla daar.
Achja, is op lange afstanden toch niet zo heel relevant want je moet toch altijd de snellader handmatig selecteren om te zorgen dat ie gaat preheaten. Het zoeken ervan is alleen nu iets lastiger. Meestal verzend ik de route, zoom op de Tesla dan in naar het 'eindpunt', klik op de Supercharger en haal de oude ABRP-stop weg.

Mss domme vraag maar is dit een reliable site om token te genereren?
https://tesla-info.com/tesla-token.php
Ik gebruik abrp nooit maar met de zomervakantie wil ik het proberen, en dan connected maar wil mn username en password niet 1,2,3 weggeven.

[Korvaag]

SirLct schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 10:42:
[...]


Mss domme vraag maar is dit een reliable site om token te genereren?
https://tesla-info.com/tesla-token.php
Ik gebruik abrp nooit maar met de zomervakantie wil ik het proberen, en dan connected maar wil mn username en password niet 1,2,3 weggeven.

Ik zou het je niet kunnen vertellen. Ik ken de maker / aanbieder van de site niet. Feit is dat er weinig meer gebeurt dan een call naar een REST API van Tesla. Dat kan je zelf ook doen met RESTED of Postman. Het is niet dat die sites of apps iets gebruiken waar zij speciaal iets voor geregeld hebben met Tesla. Het biedt je slechts een GUI die wat beter te begrijpen is dan een RESTED of Postman.

[Korvaag]

pimk schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 10:37:
[...]

Vind die spraakopdrachten sowieso waardeloos.

"Temperatuur 20 graden" Zet temperatuur op minimaal
"Klap spiegels in" Opdracht niet begrepen
"Zet stoelverwarimng links op 1" Alle stoelen loeiheet

1 drama IMHO

Nouja, ik moet zeggen dat ik spraakbesturing in auto's sowieso bijzonder nutteloos vind op de navigatie na. Ik gebruik dan ook niet meer dan dan het inspreken van adressen. Ik zou niet eens weten wat het ding allemaal zou moeten ondersteunen. Most overrated feature ever...

[pimk]

Korvaag schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 11:14:
[...]


Nouja, ik moet zeggen dat ik spraakbesturing in auto's sowieso bijzonder nutteloos vind op de navigatie na. Ik gebruik dan ook niet meer dan dan het inspreken van adressen. Ik zou niet eens weten wat het ding allemaal zou moeten ondersteunen. Most overrated feature ever...

Niet helemaal eens. Veel zaken zitten verstopt, of is de scrollbar onbruikbaar geworden na de laatste update (van 19C naar 27C in een halve centimeter schuiven bijvoorbeeld) en dan zou het toch fijn zijn als de bolide naar me luistert.

En inderdaad werkt navigeren best goed, maar ook daar zie ik verbeteringen. Het zou toch zo fijn zijn als ik als tussenpunt iets OP DE ROUTE zou kunnen kiezen. Een lader bijvoorbeeld...

Nu dit allemaal nogal kut is, is het inderdaad overrated...

[ Voor 11% gewijzigd door pimk op 26-07-2022 12:23 ]

[Korvaag]

pimk schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 12:21:
[...]


Niet helemaal eens. Veel zaken zitten verstopt, of is de scrollbar onbruikbaar geworden na de laatste update (van 19C naar 27C in een halve centimeter schuiven bijvoorbeeld) en dan zou het toch fijn zijn als de bolide naar me luistert.

Ik begrijp wat je zegt hoor, maar ik pas simpelweg bijna gewoon nooit wat aan. Die ene keer dat het buiten 30 graden is en ik de temperatuur van 19 graden naar (zeg) 23 zeg zijn een paar tikjes naar rechts op het pijltje en dat is het wel wat ik doe

Bij slecht zicht een keer het dimlicht aan, maar dat zit wat mij betreft snel genoeg binnen bereik. Ik ben langer bezig met het kletsen tegen die auto dan het instellen.

[Sluuz]

Ander dingetje met de airco. Mijn vriendin is, zoals veel vrouwen, niet echt een fan (pun intended) van koude wind die in dr gezicht blaast. Ik vind het heerlijk. Dit is niet zo'n probleem als zij rijdt, want dan zet ze gewoon alles uit of laag.

Het probleem ontstaat als ik rij en zij dus de airco aan haar kant wil uitzetten. Dit lijkt simpelweg niet te kunnen. Er wordt gedetecteerd dat er iemand zit, dus er wordt lucht geblazen. Kan dit niet aangepast worden zodat er alleen aan de bestuurderskant lucht wordt geblazen?

[Inspired]

Sluuz schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 13:31:
Ander dingetje met de airco. Mijn vriendin is, zoals veel vrouwen, niet echt een fan (pun intended) van koude wind die in dr gezicht blaast. Ik vind het heerlijk. Dit is niet zo'n probleem als zij rijdt, want dan zet ze gewoon alles uit of laag.

Het probleem ontstaat als ik rij en zij dus de airco aan haar kant wil uitzetten. Dit lijkt simpelweg niet te kunnen. Er wordt gedetecteerd dat er iemand zit, dus er wordt lucht geblazen. Kan dit niet aangepast worden zodat er alleen aan de bestuurderskant lucht wordt geblazen?

Volgens TMC zou dit een workaround zijn. Geen idee of het (nog) werkt;

https://teslamotorsclub.c...98645/page-3#post-6816187

Verder is het standaard niet mogelijk idd. Veel mensen klagen er over maar nog niet aangepast in de softwarel tot op heden.

[Wolly]

Inspired schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 13:41:
[...]


Volgens TMC zou dit een workaround zijn. Geen idee of het (nog) werkt;

https://teslamotorsclub.c...98645/page-3#post-6816187

Verder is het standaard niet mogelijk idd. Veel mensen klagen er over maar nog niet aangepast in de softwarel tot op heden.

Ik heb volgens mij wel eens gelezen dat bij de modellen met een warmtepomp de bijrijderskant wordt uitgeschakeld als er niemand zit.

Dus enige vorm van sturing lijkt er wel te zijn, maar nog niet helemaal zoals de casus hierboven.

[Martijndoes]

Ik hou ook niet van blazen in m'n gezicht en ik "pinch" de luchtstroom dan ook altijd in tweeen en richt m volledig naar boven. Dan heb ik er eigenlijk geen last van.

[bbc]

Ik heb mijn MYP sinds 10 juni en heb een reisverslagje over mijn eerste EV trip neergepend op TMC.

https://teslamotorsclub.c...aan-het-gardameer.273916/

Het was aangenaam. Ik ben zeer tevreden over het EV aspect van de wagen.

[JohanB]

Sluuz schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 13:31:
Ander dingetje met de airco. Mijn vriendin is, zoals veel vrouwen, niet echt een fan (pun intended) van koude wind die in dr gezicht blaast. Ik vind het heerlijk. Dit is niet zo'n probleem als zij rijdt, want dan zet ze gewoon alles uit of laag.

Het probleem ontstaat als ik rij en zij dus de airco aan haar kant wil uitzetten. Dit lijkt simpelweg niet te kunnen. Er wordt gedetecteerd dat er iemand zit, dus er wordt lucht geblazen. Kan dit niet aangepast worden zodat er alleen aan de bestuurderskant lucht wordt geblazen?

Heb je hem al helemaal weg gedraaid naar rechtsboven? Dan heb ik er niet of nauwelijks meer last van

[JohanB]

mcetweaker schreef op woensdag 18 mei 2022 @ 13:01:
vanwege verlopen premium connectivity dacht ik in ieder geval Netflix, Spotify en Tunein op te lossen met m'n telefoon hotspot.

M'n tesla pakt thuis op de oprit de wifi uit m'n huis. M'n pc pakt prima m'n telefoon als hotspot, maar de Tesla weigert te connecten.

Geeft een melding over DHCP en kan niet samenvoegen of iets dergelijks.

Heb de telefoon networkstack gereset, telefoon opnieuw opgestart en auto reset gedaan, maar niets lijkt te helpen.

Iemand dit eerder gehad en zo ja, weet je een oplossing ?

Dank!

Dit ooit nog opgelost bij jou toevallig? Ga binnenkort op vakantie en zou wel handig zijn als de auto met een hotspot kan werken

[ Voor 6% gewijzigd door JohanB op 26-07-2022 19:53 ]

[lbreman]

JohanB schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 19:52:
[...]


Dit ooit nog opgelost bij jou toevallig? Ga binnenkort op vakantie en zou wel handig zijn als de auto met een hotspot kan werken

Ik heb mijn thuis wifi uiteindelijk verwijderd en gebruik enkel nog hotspot via mijn mobiel. Wanneer ik die vooraf (op tijd) inschakel gaat dat bijna altijd goed. Toen ik beide nog had staan ging de connectie met de hotspot vaak mis.

[MG-studios]

Ervaren jullie het handsfree belvolume in de Model 3 ook als zacht? Of ligt het aan mij?

Moet het belvolume bijna altijd met het stuurwieltje richting de 90-100% draaien om de persoon aan de andere kant te kunnen verstaan. De volumeschaal van telefoongesprekken lijkt totaal uit verhouding met de schaal van andere BT audio (Flitsmeister) en de in car audio (Spotify, navigatie etc).

Notificaties van Flitsmeister zijn op dat (bel)volume bijvoorbeeld oorverdovend.

Zie ik een setting in de auto of telefoon (iPhone) over het hoofd?

[ Voor 3% gewijzigd door MG-studios op 26-07-2022 20:43 ]

[Taro]

@MG-studios Ervaar ik hier niet, niet toevallig een volume voor BT connecties laag staan ergens in de telefoon zelf?

[STIMPPYYY]

Gisteren voor het eerst een V3 SUC gepakt in Affi. Gaat mega snel.

Ook hier in Italië vooralsnog geen issues.

Zie veel M3P hier bij de SUC’s, met name uit Duitsland.

[Sluuz]

JohanB schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 19:38:
[...]


Heb je hem al helemaal weg gedraaid naar rechtsboven? Dan heb ik er niet of nauwelijks meer last van

Ja alle richtingen geprobeerd. Heeft ook met de lengte van de persoon en de stoelinstellingen te maken natuurlijk.

[Flexiilex]

Wolly schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 13:53:
[...]


Ik heb volgens mij wel eens gelezen dat bij de modellen met een warmtepomp de bijrijderskant wordt uitgeschakeld als er niemand zit.

Dus enige vorm van sturing lijkt er wel te zijn, maar nog niet helemaal zoals de casus hierboven.

Klopt inderdaad. Als er niemand zit dan schakelt hij alleen de bestuurders kant in, maar volgens mij zou dit op elk model moeten werken lijkt mij? Wat betreft airco aan 1 kan uitzetten; Best gek eigenlijk dat dit niet kan

[revolution-nl]

-Muncky- schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 10:36:
Gisteren weer een afspraak gemaakt bij het ServiceCenter. Nu zijn de wiellagers/draagarmen aan de linker kant aan de beurt, vorige keer de rechter al laten fixen..

Inmiddels ook een afspraak ingeschoten voor de draagarmen, wat een verschrikkelijk geluid, het lijkt wel een huifkar. Daarnaast is er door de fantastische engelse wegen een ENORM irritante rammel in het dashboard ontstaan (soms tijdelijk te onderdrukken door linksboven op het dashboard te drukken)ook dit heb ik op het lijstje gezet.

Verder weer een fantastische vakantie gehad met de SR+ en aanhanger, de terugweg zelfs bijna 250km op een lading kunnen halen met 110kmh snelweg tempo (170Wh/km)

[ Voor 11% gewijzigd door revolution-nl op 27-07-2022 11:17 ]