Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[refused81]

bartzzz schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 18:11:
[...]


ANWB. Wel een extra systeem in laten bouwen maar een veel lagere premie als Univé.

Misschien voor jou maar niet voor iedereen.
Als ik 60-70 pm all risk bij Univé betaal… zit jij daaronder?

[Deveon]

Jeroenneman schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 17:34:
[...]

Maar wat maakt die halve seconde tussen P en LR uit? De rest van de tijd zit je wel met grotere velgen en dus een minder efficiënte auto die minder ver komt.

Zoveel mensen, zoveel wensen. De efficiency van de grotere velg zou mij dan weer een worst wezen, het lagere comfort en gebrek aan trekhaak maakt de P dan weer geen optie voor mij.

Zelf trouwens aan het kijken voor een Y, helaas nog iets langzamer maar wel veel ruimer. Ik zat eigenlijk te wachten op een Berlijnse 4680 met 7 zitplaatsen maar gezien wat er nu in Austin van de band rolt gaat dat nog wel even duren. Gelukkig nog een ‘21 model kunnen vinden.

[ Voor 3% gewijzigd door Deveon op 23-06-2022 18:31 ]

[bartzzz]

Inspired schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 18:16:
[...]


Kun je iets meer zeggen over het verschil, welk systeem je hebt en wat je daardoor als korting krijgt?

Zie mijn eerdere post in dit forum

Ik heb mijn MY ook via de ANWB verzekerd.
Zij "eisen" inderdaad een Lojack systeem maar die kosten zijn eenmalig €500,- voor 3 jaar.
En als je de premie berekent kun je ANWB lid worden (geen wegenwacht !) en dan bespaar je ook weer X%.

In mijn geval ben ik nu verzekerd voor €794,46 per jaar. (met korting voor eenmalig betalen ipv per maand)
Dus omgerekend is dat €66,-/maand.

[ Voor 54% gewijzigd door bartzzz op 23-06-2022 19:08 ]

[Teslalrp]

Heeft iemand dit wel eens ervaren. Ritten is helemaal van slag, zie foto.
Ook geeft auto aan dat software up to date is vanaf 14 juni….
Wel reset gedaan

[SirLct]

Divak schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 16:48:
[...]

Als jij iemand zo’n rijstijl hebt waarbij je hij/zij zoveel van de auto vraagt dat je hij/zij het verschil tussen de SR en LR Performance werkelijk constant nodig hebt kun je hij/zij beter gelijk je zijn/haar rijbewijs inleveren.

FTFY again, voor de derde keer. Begint nu wel shameful te worden, niet?

[ignatius]

Eerst: iedereen bedankt voor de reacties, dat waren er meer dan ik had verwacht

bartzzz schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 19:06:
[...]


Zie mijn eerdere post in dit forum

Ik heb mijn MY ook via de ANWB verzekerd.
Zij "eisen" inderdaad een Lojack systeem maar die kosten zijn eenmalig €500,- voor 3 jaar.
En als je de premie berekent kun je ANWB lid worden (geen wegenwacht !) en dan bespaar je ook weer X%.

In mijn geval ben ik nu verzekerd voor €794,46 per jaar. (met korting voor eenmalig betalen ipv per maand)
Dus omgerekend is dat €66,-/maand.

Had jij voor je je MY bij ANWB verzekerde, al zelf schadevrije jaren opgebouwd met eigen auto's? Ik heb nu een leaseauto en dat accepteerd ANWB niet dus zou ik op 0 beginnen. Terwijl ik al 6 jaar schadevrij rij

Ik kom nu bij Rabo/Interpolis op 104,- per maand en dan mag ik die 6 jaar opgeven. Uiteraard moet ik dan wel verklaringen van de leasemaatschappijen hebben. Dan heb ik 3 jaar nieuwwaarde en 300,- eigen risico, schade inzittenden en rechtshulp. Ik weet nog niet welke dekking ik precies wil, maar ik ben nog aan het vergelijken.

[enzoronald]

Hunkaroglu schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 17:27:
Sinds 2 dagen doet de autopilot het niet meer op mijn LR Model 3. Heeft of had iemand anders dat ook wel eens gehad en hoe heb je het opgelost?

Ik dacht zelf dat het vanzelf wel zou oplossen na een tijdje, maar helaas.

Had dit toevallig vanochtend op de SR+ uit 2019; geen cruise control of autopilot en opvallend dat er geen auto’s, mensen en fietsers etc. meer zichtbaar waren op t scherm. Onderweg even stil gestaan en reset gedaan, maar hielp niets.
Toen Tesla maar eens gaan bellen en hij wist gelijk waar ik t over had : “sommige model 3 hebben een fout in de software waardoor dit soms kan gebeuren. Maar het kan ook later op de dag voorbij zijn. Er komt een update voor maar wanneer durf ik niet te zeggen” Hij heeft wel de VIN toegevoegd aan het systeem oid om de update te pushen als deze er is. Probleem was na een stop van een uur trouwens weer voorbij.

Begin soms (en dat na 2 weken in deze auto) wel het gevoel te krijgen in een slechte laptop te rijden… niet altijd even betrouwbaar.
in 2 weken tijd al de volgende problemen (waarvoor een aantal een afspraak staat bij sc):
1. Krakende draagarmen
2. Lek achterlicht
3. Een airco storing waardoor je niet op afstand je auto kan koelen.
4. Dashcam SSD werkt niet (bekende bug)
5. De autopilot/cruise die het dus niet betrouwbaar doet (ook blijkbaar een bekende bug)

Voor de rest een prima auto en mooie gadget maar heb nog niet eerder een lease gereden met zoveel opstart ziektes…

[Wolly]

enzoronald schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 20:04:
[...]


Had dit toevallig vanochtend op de SR+ uit 2019; geen cruise control of autopilot en opvallend dat er geen auto’s, mensen en fietsers etc. meer zichtbaar waren op t scherm. Onderweg even stil gestaan en reset gedaan, maar hielp niets.
Toen Tesla maar eens gaan bellen en hij wist gelijk waar ik t over had : “sommige model 3 hebben een fout in de software waardoor dit soms kan gebeuren. Maar het kan ook later op de dag voorbij zijn. Er komt een update voor maar wanneer durf ik niet te zeggen” Hij heeft wel de VIN toegevoegd aan het systeem oid om de update te pushen als deze er is. Probleem was na een stop van een uur trouwens weer voorbij.

Begin soms (en dat na 2 weken in deze auto) wel het gevoel te krijgen in een slechte laptop te rijden… niet altijd even betrouwbaar.
in 2 weken tijd al de volgende problemen (waarvoor een aantal een afspraak staat bij sc):
1. Krakende draagarmen
2. Lek achterlicht
3. Een airco storing waardoor je niet op afstand je auto kan koelen.
4. Dashcam SSD werkt niet (bekende bug)
5. De autopilot/cruise die het dus niet betrouwbaar doet (ook blijkbaar een bekende bug)

Voor de rest een prima auto en mooie gadget maar heb nog niet eerder een lease gereden met zoveel opstart ziektes…

Hoe oud is je auto?

[Menesis]

Menesis schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 09:44:
Ik twijfel tussen twee Model3´s die tweedehands te koop staan (in Noorwegen).
Beiden met 19", FSD, 2019. Verschillen:
#1: blauw, 59.000 km, LR, ongeveer 41.000 eur
#2: zwart, 85.000 km, LR Performance, ongeveer 43.000 eur. Heeft schade gehad in zijpanelen, is gefixt, en heeft wat schadepuntjes in de lak van opspattende steentjes.

Die #2 lijkt me wel aantrekkelijk (want performance): maar die staat al een tijdje te koop lijkt het. Is het tricky om een tesla te kopen die schade heeft gehad en met steenslag?

Zojuist de auto van #1 bekeken, maar wow, dat ding zat echt vol krasjes, zowel binnen als buiten. Die hadden een kind die het hele interieur had bewerkt
Ik ga verder kijken. Ik ben wel weer extra verliefd geworden op de model3

[BillSpaarbank]

Ik krijg al een paar weken mijn hotspot op de iPhone niet werkend icm de M3. Ik heb premium connect, maar kan niet de update draaien. Reset al geprobeerd. Iemand toevallig tips?

Maximale compatibiliteit aan of uit maakt geen verschil. Hotspot werkt wel op andere devices.

[revolution-nl]

Toch maar een premium connectivity afgenomen, wat een verademing is dat weer zeg

enzoronald schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 20:04:
[...]


Had dit toevallig vanochtend op de SR+ uit 2019; geen cruise control of autopilot en opvallend dat er geen auto’s, mensen en fietsers etc. meer zichtbaar waren op t scherm. Onderweg even stil gestaan en reset gedaan, maar hielp niets.
Toen Tesla maar eens gaan bellen en hij wist gelijk waar ik t over had : “sommige model 3 hebben een fout in de software waardoor dit soms kan gebeuren. Maar het kan ook later op de dag voorbij zijn. Er komt een update voor maar wanneer durf ik niet te zeggen” Hij heeft wel de VIN toegevoegd aan het systeem oid om de update te pushen als deze er is. Probleem was na een stop van een uur trouwens weer voorbij.

Begin soms (en dat na 2 weken in deze auto) wel het gevoel te krijgen in een slechte laptop te rijden… niet altijd even betrouwbaar.
in 2 weken tijd al de volgende problemen (waarvoor een aantal een afspraak staat bij sc):
1. Krakende draagarmen
2. Lek achterlicht
3. Een airco storing waardoor je niet op afstand je auto kan koelen.
4. Dashcam SSD werkt niet (bekende bug)
5. De autopilot/cruise die het dus niet betrouwbaar doet (ook blijkbaar een bekende bug)

Voor de rest een prima auto en mooie gadget maar heb nog niet eerder een lease gereden met zoveel opstart ziektes…

De ervaringen zijn nogal wisselend, de ene loopt het SUC plat met dit soort storingen dan ander (zoals ondergetekende) rijdt al sinds 2019 en 71.000km zonder problemen rond

[revolution-nl]

Menesis schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 20:12:
[...]

Zojuist de auto van #1 bekeken, maar wow, dat ding zat echt vol krasjes, zowel binnen als buiten. Die hadden een kind die het hele interieur had bewerkt
Ik ga verder kijken. Ik ben wel weer extra verliefd geworden op de model3

Kinderen zijn een ramp voor je interieur. De lak ziet er bij mijn SR+ nog snaar strak uit omdat ik altijd met de hand was. Maar het interieur

[bartzzz]

ignatius schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 19:58:
Eerst: iedereen bedankt voor de reacties, dat waren er meer dan ik had verwacht


[...]


Had jij voor je je MY bij ANWB verzekerde, al zelf schadevrije jaren opgebouwd met eigen auto's? Ik heb nu een leaseauto en dat accepteerd ANWB niet dus zou ik op 0 beginnen. Terwijl ik al 6 jaar schadevrij rij

Ik kom nu bij Rabo/Interpolis op 104,- per maand en dan mag ik die 6 jaar opgeven. Uiteraard moet ik dan wel verklaringen van de leasemaatschappijen hebben. Dan heb ik 3 jaar nieuwwaarde en 300,- eigen risico, schade inzittenden en rechtshulp. Ik weet nog niet welke dekking ik precies wil, maar ik ben nog aan het vergelijken.

Ik zat nog niet bij de ANWB maar hebt wel 20 schadevrije jaren. En ook nieuwwaarde dekking met inzittende en rechtshulp bij de ANWB.

[ybos]

ignatius schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 19:58:
Eerst: iedereen bedankt voor de reacties, dat waren er meer dan ik had verwacht


[...]


Had jij voor je je MY bij ANWB verzekerde, al zelf schadevrije jaren opgebouwd met eigen auto's? Ik heb nu een leaseauto en dat accepteerd ANWB niet dus zou ik op 0 beginnen. Terwijl ik al 6 jaar schadevrij rij

Ik kom nu bij Rabo/Interpolis op 104,- per maand en dan mag ik die 6 jaar opgeven. Uiteraard moet ik dan wel verklaringen van de leasemaatschappijen hebben. Dan heb ik 3 jaar nieuwwaarde en 300,- eigen risico, schade inzittenden en rechtshulp. Ik weet nog niet welke dekking ik precies wil, maar ik ben nog aan het vergelijken.

Zeker ook centraal beheer even checken. Ik zat eerst bij carmeleon, eerste jaar scherpe prijs maar gingen toen stevig verhogen (waarschijnlijk strategie). Toen bij centraal beheer. Geen extra eisen, betaal iets van 85 per maand oid (betaal per jaar dus zou t zo niet weten).

[ybos]

Zat even in de app te loeren en zag dat je nu ook oude facturen kan bekijken.
Vorig jaar gedoe gehad met de computer die toen vervangen is (september 2021 was dat).
Blijkt dat ze toen ook al wisten van de wielophangingproblemen want het sealen ervan staat op de factuur. Ook hebben ze de 12V accu onder garantie vervangen, hadden ze niet eens verteld Rij dus zonder dat ik t weet met een frisse accu rond (auto was van december 2019, accu's gaan maar kort mee, lees wel vaker dat ze na 2 jaar sneuvelen...)

[blaCkduSt]

BillSpaarbank schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 20:41:
Ik krijg al een paar weken mijn hotspot op de iPhone niet werkend icm de M3. Ik heb premium connect, maar kan niet de update draaien. Reset al geprobeerd. Iemand toevallig tips?

Maximale compatibiliteit aan of uit maakt geen verschil. Hotspot werkt wel op andere devices.

Ik had hetzelfde probleem. Na een reset met de 2 scrollwieltjes in de auto werkte het weer.

[Dutchy88]

ignatius schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 19:58:
Eerst: iedereen bedankt voor de reacties, dat waren er meer dan ik had verwacht


[...]


Had jij voor je je MY bij ANWB verzekerde, al zelf schadevrije jaren opgebouwd met eigen auto's? Ik heb nu een leaseauto en dat accepteerd ANWB niet dus zou ik op 0 beginnen. Terwijl ik al 6 jaar schadevrij rij

Ik kom nu bij Rabo/Interpolis op 104,- per maand en dan mag ik die 6 jaar opgeven. Uiteraard moet ik dan wel verklaringen van de leasemaatschappijen hebben. Dan heb ik 3 jaar nieuwwaarde en 300,- eigen risico, schade inzittenden en rechtshulp. Ik weet nog niet welke dekking ik precies wil, maar ik ben nog aan het vergelijken.

Vergeet ook Nationale Nederlanden niet mee te nemen in de premieberekening. Deze was in mijn geval stukken voordeliger dan andere verzekeraars en zonder aanvullende (tracking)eisen.

[Teslalrp]

Software update blijft hangen. Meerdere ervaringen? Locatie is ook niet juist. Volgens Tesla sta ik geparkeerd op de A8

[enzoronald]

Wolly schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 20:07:
[...]


Hoe oud is je auto?

December 2019

[Deveon]

Zelf ook bij NN gekeken en daar was Allrisk goedkoper dan WA+

Uiteindelijk ga ik denk ik toch maar voor operationele lease ipv financial. Inmiddels wel een aantrekkelijk aanbod voor een Model 3 uit 2019, maar met drie (4,6,8) kinderen is de extra ruimte op de achterbank van de Y wel prettig.

[BillSpaarbank]

blaCkduSt schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 21:24:
[...]


Ik had hetzelfde probleem. Na een reset met de 2 scrollwieltjes in de auto werkte het weer.

Morgen nog maar eens proberen. Thanks!

[Hunkaroglu]

enzoronald schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 20:04:
[...]


Had dit toevallig vanochtend op de SR+ uit 2019; geen cruise control of autopilot en opvallend dat er geen auto’s, mensen en fietsers etc. meer zichtbaar waren op t scherm. Onderweg even stil gestaan en reset gedaan, maar hielp niets.
Toen Tesla maar eens gaan bellen en hij wist gelijk waar ik t over had : “sommige model 3 hebben een fout in de software waardoor dit soms kan gebeuren. Maar het kan ook later op de dag voorbij zijn. Er komt een update voor maar wanneer durf ik niet te zeggen” Hij heeft wel de VIN toegevoegd aan het systeem oid om de update te pushen als deze er is. Probleem was na een stop van een uur trouwens weer voorbij.

Begin soms (en dat na 2 weken in deze auto) wel het gevoel te krijgen in een slechte laptop te rijden… niet altijd even betrouwbaar.
in 2 weken tijd al de volgende problemen (waarvoor een aantal een afspraak staat bij sc):
1. Krakende draagarmen
2. Lek achterlicht
3. Een airco storing waardoor je niet op afstand je auto kan koelen.
4. Dashcam SSD werkt niet (bekende bug)
5. De autopilot/cruise die het dus niet betrouwbaar doet (ook blijkbaar een bekende bug)

Voor de rest een prima auto en mooie gadget maar heb nog niet eerder een lease gereden met zoveel opstart ziektes…

Bij mij was spontaan in de instellingen de autopilot functie uitgeschakeld. Weer aangezet, een herstart gedaan en hij deed het weer.

[Taro]

Maasluip schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 10:21:
En een P had normaal toch 20" wielen? Waarom liggen er nu dan maar 19" onder?

Ik heb een P met 19", standaard vanuit Tesla, incl. trekhaak.

[Tweak_ers]

arsimo schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 14:32:
[...]


Die stoplichtsprintjes blijven op zich wel leuk, maar vooral omdat die "sjonnies" geregeld er zo enorm van balen en dan alles uit de kast halen om het gat weer te dichten in de honderden meters tot zelfs kilometers daarna.

Kinderachtig, ik geef het meteen toe, maar leukste vind ik als eerste weg te zijn, een gat te slaan en dan ontspannen op de maximum snelheid aldaar door te rijden en die 'sjonnies' met veel moeite en gebrul (en dus wel over de maximum snelheid gaand) proberen weer aan te sluiten en als ze me dan inhalen dat ik even achteloos een halve seconde naar links kijk en weer voor me uit kijkend ontspannen verder rij. En dan bij het volgende verkeerslicht het spelletje weer opnieuw.

Mooiste in de praktijk van de acceleratie blijft voor mij het snel uit de drukte op doorgaande wegen in bebouwde kom en N-wegen te kunnen komen omdat je dan vaak aan een klein gaatje en momentje voldoende hebt. Bijvoorbeeld nog wel er voor te zitten voordat banen samenvoegen in plaats van met een (snelle) ICE dat net niet te kunnen halen e.d. En daarbij in regel (min of meer) binnen de maximum snelheid te blijven, en dat met een bijna achteloze soeplesse. Buiten dat dit o zo lekker rijdt zit hem daar mijn inziens vooral de grote winst in om vlotter van A naar B te kunnen.

Dat hangt maar net van die snelle ICE af.

Ik vind de nieuwe Golf R en nieuwe Audi RS modellen toch wel erg dichtbij komen.

Lijkt wel of die krengen met de dag sneller worden. Ik weet niet of een LR dan nog redt. Denk een Model Y LR sowieso niet.

Divak schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 16:48:
[...]

Als jij zo’n rijstijl hebt waarbij je zoveel van de auto vraagt dat je het verschil tussen de SR en LR Performance werkelijk constant nodig hebt kun je beter gelijk je rijbewijs inleveren.

Ik heb toch vaak genoeg pedaal op de bodem als ik eerlijk moet zijn.

Tommie12 schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 17:32:
[...]

Kom, wees eerlijk.
In een normale situatie in het verkeer kan je het volle vermogen van een Performance niet gebruiken en al zeker niet langer dan 3 seconden.

Zelfs bij het oprijden van de autostrade verwachten andere chauffeurs helemaal niet dat een auto zo snel weg schiet.
Eerlijk, het enorme vermogen van een Tesla is de factor die voor mij het minst doorslag geeft.
Als je 0-100 doet in minder dan 10s en ook bergop overal 130 kan halen, dan kan de rest me echt gestolen worden.

De LR en P verschillen boven de 80km/h niets meer. Zo lang je geen 230km/h wil gaan rijden, maakt de LR of P op de snelweg dus geen verschil.

Maar ja, there is always a bigger fish…
Maat van mij heeft zojuist een nieuwe Panemera ontvangen. Geen idee welke uitvoering, maar 2,7sec naar de 100. Ik was helemaal nergens!

[Houseofdreams]

Tweak_ers schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 23:38:
Maat van mij heeft zojuist een nieuwe Panemera ontvangen. Geen idee welke uitvoering, maar 2,7sec naar de 100. Ik was helemaal nergens!

Waar is de tijd... Toen ik jong(er) was, was 5,5sec naar de 100 in een BMW M3 de max, nu is zelfs de SR+ sneller....

Maar onder de 3 seconden? Waar gaat dat eindigen? Straks moet je nog een drukpak aan zoals in een straaljager om niet flauw te gaan vallen

[Tweak_ers]

Houseofdreams schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 23:56:
[...]


Waar is de tijd... Toen ik jong(er) was, was 5,5sec naar de 100 in een BMW M3 de max, nu is zelfs de SR+ sneller....

Maar onder de 3 seconden? Waar gaat dat eindigen? Straks moet je nog een drukpak aan zoals in een straaljager om niet flauw te gaan vallen

Ja het is echt bizar hoe snel het tegenwoordig gaat.

Ook een “simpele” RS3 heb je gewoon een P nodig is m sneller te zijn. Een LR redt dat niet.

Maar dan heb je dus ook gewoon standaard tuningskits, waarmee ze ook onder de 3 seconden duiken.

Ik weet nog wel in mijn jeugd dat ik in een 540 BMW meereed. Volgens mij rond de 6 seconden naar de 100. Dat vond ik zo gruwelijk snel.

En nu voelt 4.4 seconden van de LR als normaal aan.

Het is ook bizar hoe snel je perspectief aanpast.

[turkeyhakan]

Ik begrijp de reacties uiteraard met wat heb je nou aan een LR of P in Nederland waar je overdag max. 100 kunt rijden. En van 0-100 (of 0-80) snel optrekken maakt niet gelijk een petje van de bestuurder. Ik rijd altijd de max. toegestane snelheid +4 km/h. Maar even wanneer het kan vind ik het wel leuk om snel op te trekken of in te voegen. Neemt niet weg dat een SR+ snel genoeg is. Maar als je het premium interieur (tegenwoordig extra speakers en mistlampen) wilt kom je al gelijk bij de LR uit. En de LR met 18" is pas na het voorjaar '23 verkrijgbaar en kom je al gelijk uit op 19" waar je extra voor betaald. Tel de eventuele acceleratieboost van € 2.000 daar bij op en het verschil met de P is nihil. Ik denk maar: ik weet niet of en wanneer deze mogelijkheid weer komt om in zo'n snelle en m.i. mooie auto te rijden. Gewoon doen!

[Maasluip]

revolution-nl schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 20:48:
Toch maar een premium connectivity afgenomen, wat een verademing is dat weer zeg

Wat krijg jij dan allemaal bij die premium connectivity? Kleurtjes bij de kaart, luchtfoto en spotify, meer is het toch niet?

[noo]

Maasluip schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 08:19:
[...]

Wat krijg jij dan allemaal bij die premium connectivity? Kleurtjes bij de kaart, luchtfoto en spotify, meer is het toch niet?

Extra's:
Live verkeersweergave
Bewakingsmodus - Live camerabeelden bekijken
Satellietkaarten
Videostreaming*⁺⁺
Caraoke*
Muziek streamen*⁺
Internetbrowser*

https://www.tesla.com/nl_NL/support/connectivity

[turkeyhakan]

noo schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 08:23:
[...]

Extra's:
Live verkeersweergave
Bewakingsmodus - Live camerabeelden bekijken
Satellietkaarten
Videostreaming*⁺⁺
Caraoke*
Muziek streamen*⁺
Internetbrowser*

https://www.tesla.com/nl_NL/support/connectivity

Voor mij die € 9,99 zeker waard! Kan ik het abonnement al afsluiten voordat de auto er is? Weet iemand hoe het zit op de dag van levering? Is premium connectivity dan automatisch geactiveerd voor een maand of moet je dit vooraf zelf activeren?

[ Voor 14% gewijzigd door turkeyhakan op 24-06-2022 08:33 ]

[Fab1Man]

Tweak_ers schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 07:40:
[...]


Ja het is echt bizar hoe snel het tegenwoordig gaat.

Ook een “simpele” RS3 heb je gewoon een P nodig is m sneller te zijn. Een LR redt dat niet.

Maar dan heb je dus ook gewoon standaard tuningskits, waarmee ze ook onder de 3 seconden duiken.

Ik weet nog wel in mijn jeugd dat ik in een 540 BMW meereed. Volgens mij rond de 6 seconden naar de 100. Dat vond ik zo gruwelijk snel.

En nu voelt 4.4 seconden van de LR als normaal aan.

Het is ook bizar hoe snel je perspectief aanpast.

Ik had laatst gewonnen van een RS6, die trok vrijwel met dezelfde oempf weg als ik in de P (MY2020) en ik won nipt. Lijkt me dat een RS3 toch iets beter behapbaar moet zijn 😋.

[Tommie12]

Fab1Man schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 08:37:
[...]

Ik had laatst gewonnen van een RS6, die trok vrijwel met dezelfde oempf weg als ik in de P (MY2020) en ik won nipt. Lijkt me dat een RS3 toch iets beter behapbaar moet zijn 😋.

"gewonnen"

[BigSmurf]

Grappige discussie over de LR vs P. Ik ben juist - los van de lagere bijtelling, met 12% over 40k bij 50k catalogus nog steeds een koopje - heel blij met de SR+ en zou ook niet met kennis van nu een LR of P hebben genomen.

Recent heb ik nog in een LR gereden en ik word qua balans in de auto echt blij van de acherwielaandrijving en het iets lagere gewicht van de SR+. Hij is wat speelser zo gezegd. Bovendien is het bereik van de LFP met altijd 100% laden meer dan voldoende voor mij. Enige wat ik nu eigenlijk nog jammer vind zijn de speakers, dat had leuk geweest. Ach.

[Notna]

turkeyhakan schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 08:33:
[...]


Voor mij die € 9,99 zeker waard! Kan ik het abonnement al afsluiten voordat de auto er is? Weet iemand hoe het zit op de dag van levering? Is premium connectivity dan automatisch geactiveerd voor een maand of moet je dit vooraf zelf activeren?

Je krijgt 30 dagen Premium bij levering van de auto (ze activeren dit op het moment dat je de auto ophaalt). Je kan dan meteen een sub in de app maken en dan na de eerste gratis 30 dagen, gaat de abo meteen in

[Verwijderd]

noo schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 08:23:
[...]

Extra's:
Live verkeersweergave
Bewakingsmodus - Live camerabeelden bekijken
Satellietkaarten
Videostreaming*⁺⁺
Caraoke*
Muziek streamen*⁺
Internetbrowser*

https://www.tesla.com/nl_NL/support/connectivity

Alles in bold doet het ook gewoon als je een wifi hotspot maakt met je telefoon.

Wat je dan overhoudt is satellietkaarten, wat super irritant is bij navigeren, de live verkeersweergave die je niet nodig hebt omdat je auto er toch wel rekening mee houdt als-ie navigeert, en natuurlijk de optie om 320x240 100% compressie postzegels van je auto live te zien.

Ik heb geen premium genomen.

[Inspired]

Verwijderd schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:13:
[...]

Alles in bold doet het ook gewoon als je een wifi hotspot maakt met je telefoon.

Wat je dan overhoudt is satellietkaarten, wat super irritant is bij navigeren, de live verkeersweergave die je niet nodig hebt omdat je auto er toch wel rekening mee houdt als-ie navigeert, en natuurlijk de optie om 320x240 100% compressie postzegels van je auto live te zien.

Ik heb geen premium genomen.

Alleen het gekut elke keer met de hotspot is me de 10 EUR al wel waard. Ook vind ik live camera view nog wel eens handig. Al moet ik wel zeggen dat ze van mij ook wel updates via LTE mogen doen bij Premium. Daarvoor moet ik nog steeds prutsen met een hotspot. Is het allemaal nodig? Nee, zeker niet. Maar makkelijk is het wel.

[Lagune]

Inspired schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:20:
[...]


Alleen het gekut elke keer met de hotspot is me de 10 EUR al wel waard. Ook vind ik live camera view nog wel eens handig. Al moet ik wel zeggen dat ze van mij ook wel updates via LTE mogen doen bij Premium. Daarvoor moet ik nog steeds prutsen met een hotspot. Is het allemaal nodig? Nee, zeker niet. Maar makkelijk is het wel.

daarvoor heb ik uit het zolderraam een ubiquiti wifi routertje gehangen, haalt net 2 bars op de parkeerplaats
slecht wifi bereik die tesla's, wel via 5 Ghz though

[Superflip]

BigSmurf schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:07:
Enige wat ik nu eigenlijk nog jammer vind zijn de speakers, dat had leuk geweest. Ach.

Die kan je altijd nog retrofitten.

[Houseofdreams]

Het enige spijtige aan het gedoe met de hotspot is, dat als er dan ineens een firmware update beschikbaar is, die dan ook direct via je telefoon binnenkomt. Direct enkele gigabytes abbo erdoor.

Geen idee hoe de abbo's in NL geregeld zijn (ongelimiteerd?) maar in BE is dat nog niet, of je moet er (veel) meer voor betalen.

Tenzij je dit automatisch downloaden ergens kan uitschakelen? Nog niet gevonden

[Verwijderd]

Inspired schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:20:
[...]


Alleen het gekut elke keer met de hotspot is me de 10 EUR al wel waard. Ook vind ik live camera view nog wel eens handig. Al moet ik wel zeggen dat ze van mij ook wel updates via LTE mogen doen bij Premium. Daarvoor moet ik nog steeds prutsen met een hotspot. Is het allemaal nodig? Nee, zeker niet. Maar makkelijk is het wel.

Oh in die van mij gaat dat vanzelf met de hotspot.

[Inspired]

Verwijderd schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:28:
[...]

Oh in die van mij gaat dat vanzelf met de hotspot.

Je kunt instappen en wegrijden en je hebt meteen verbinding zonder iets in de Tesla te moeten doen?

[Inspired]

Lagune schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:22:
[...]


daarvoor heb ik uit het zolderraam een ubiquiti wifi routertje gehangen, haalt net 2 bars op de parkeerplaats
slecht wifi bereik die tesla's, wel via 5 Ghz though

Ja, ik heb het opgegeven. Met mijn oude router had ik een streepje ontvangst op de oprit. Nu met de nieuwe krijg ik het maar niet voor elkaar. Op de telefoon prima ontvangst naast de auto maar de Tesla niet. Ach, zoveel stellen de updates niet meer voor dus als ik een keer een langere rit heb download ik de update wel eens. Maar zoveel belang als in het eerste jaar heb ik er ook niet meer bij.

[BigSmurf]

Houseofdreams schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:28:
Geen idee hoe de abbo's in NL geregeld zijn (ongelimiteerd?) maar in BE is dat nog niet, of je moet er (veel) meer voor betalen.

Niet ongelimiteerd, maar mobiel internet is in Nederland niet duur vergeleken met andere landen. Ik betaal geloof ik nog geen 50 euro voor twee abonnementen met een gezamenlijke bundel van 200GB.

Superflip schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:23:
[...]


Die kan je altijd nog retrofitten.

Zonde van het geld in een leaseauto. Het standaard geluid is op zich al meer dan prima.

[DennusB]

BigSmurf schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:43:
[...]
Niet ongelimiteerd, maar mobiel internet is in Nederland niet duur vergeleken met andere landen. Ik betaal geloof ik nog geen 50 euro voor twee abonnementen met een gezamenlijke bundel van 200GB.

Dat is nog best duur, ik zit bij T-Mobile en betaal 25 euro voor alles onbeperkt + 5G.

[Inspired]

DennusB schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:44:
[...]

Dat is nog best duur, ik zit bij T-Mobile en betaal 25 euro voor alles onbeperkt + 5G.

2x25 is 50 toch?

[DennusB]

Inspired schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:46:
[...]


2x25 is 50 toch?

Alleen dan onbeperkte data ipv 100GB per abo haha

[Caelorum]

revolution-nl schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 20:48:
Toch maar een premium connectivity afgenomen, wat een verademing is dat weer zeg
[...]

Tesla heeft de administratie weer eens niet in orde, dus mijn Premium Connectivity is volgens de auto inbegrepen bij de auto. Vind ik wel prima zo
Ben benieuwd hoe lang het dit keer gaat duren voordat ze het rechttrekken...

[Inspired]

Caelorum schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:50:
[...]

Tesla heeft de administratie weer eens niet in orde, dus mijn Premium Connectivity is volgens de auto inbegrepen bij de auto. Vind ik wel prima zo
Ben benieuwd hoe lang het dit keer gaat duren voordat ze het rechttrekken...

Heeft je LM dat niet geregeld? Bij welke LM zit?

[Lagune]

Caelorum schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:50:
[...]

Tesla heeft de administratie weer eens niet in orde, dus mijn Premium Connectivity is volgens de auto inbegrepen bij de auto. Vind ik wel prima zo
Ben benieuwd hoe lang het dit keer gaat duren voordat ze het rechttrekken...

was het niet inbegrepen bij een bepaald model/jaar?

[Caelorum]

Lagune schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 10:17:
[...]
was het niet inbegrepen bij een bepaald model/jaar?

AFAIK is het nooit inbegrepen geweest bij een SR+

Inspired schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 10:14:
[...]
Heeft je LM dat niet geregeld? Bij welke LM zit?

Nee. De auto is wel eens geswitched van LM, maar beide LMs zijn gestopt met betalen voor je eerder dit jaar.

[Tweak_ers]

Fab1Man schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 08:37:
[...]

Ik had laatst gewonnen van een RS6, die trok vrijwel met dezelfde oempf weg als ik in de P (MY2020) en ik won nipt. Lijkt me dat een RS3 toch iets beter behapbaar moet zijn 😋.

Lijkt wel alsof er een soort winactie is geweest bij ons in de stad. Er rijden echt veel RS3’tjes rond.

Heb me door een wel eens laten vertellen dat ze met “TT 700” tuning, wat dat ook mogen zijn. Naar 2-2,5 seconden 0-100 gaan.

Hij had dat nog niet gedaan en kwam met een dragy op 2,7 seconden uit.

Standaard gaan ze in zo’n 4 seconden naar de 100 af fabriek. Dat red je alleen met een P en ik denk dat je het onder de 70% soc al snel op het langere stuk aflegt. Als je naast zo’n auto staat, stop je niet al bij 100km/h want dat raced die je alsnog voorbij. Denken jullie beide dat je gewonnen hebt 🤣

[SirLct]

Caelorum schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:50:
[...]

Tesla heeft de administratie weer eens niet in orde, dus mijn Premium Connectivity is volgens de auto inbegrepen bij de auto. Vind ik wel prima zo
Ben benieuwd hoe lang het dit keer gaat duren voordat ze het rechttrekken...

M3P opgehaald begin April.
Ik kreeg een mail van tesla eind April dat mn premium is beeindigd en vanaf 1 mei moet ik 9.99 betalen.
Aan LM gevraagd, en die zei, ja klopt, je moet het via de app doen.
Ik kijk naar de app, "You have all the software subscriptions"
Inmiddels 24 juni....

[Tweak_ers]

Caelorum schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:50:
[...]

Tesla heeft de administratie weer eens niet in orde, dus mijn Premium Connectivity is volgens de auto inbegrepen bij de auto. Vind ik wel prima zo
Ben benieuwd hoe lang het dit keer gaat duren voordat ze het rechttrekken...

Sowieso merk ik de laatste tijd wat flaws in de software.

Vanochtend rijd ik naar school, opeens werkt spotify gewoon op LTE. Zonder premium connectivity.
Volgende rit weer niet.

[Inspired]

SirLct schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 10:49:
[...]

M3P opgehaald begin April.
Ik kreeg een mail van tesla eind April dat mn premium is beeindigd en vanaf 1 mei moet ik 9.99 betalen.
Aan LM gevraagd, en die zei, ja klopt, je moet het via de app doen.
Ik kijk naar de app, "You have all the software subscriptions"
Inmiddels 24 juni....

Ik had ook problemen met mijn leaseauto van LP. Uiteindelijk direct naar Tesla gegaan en die konden het binnen een dag oplossen. Had het niet verwacht maar ging prima.

[ZGaro]

Ik vroeg mij af wie er nog meer gebruik maakt van ABRP want deze heeft net wat meer voordelen om je vakantie reis mee te plannen i.h.k.v. het aangeven of langere of kortere laadsessies wil. Jammer dat dit nog niet in de Tesla navigatie zit ingebakken, hoeft niet zo moeilijk te zijn.

Maar anyway, ik zie dat veel mensen inloggen met hun Tesla account maar daar ben ik persoonlijk niet zo happig op. Wil 3e partijen dat eigenlijk niet verstrekken. Hebben jullie hier ervaring mee ?

Zo ja, weten jullie of TeslaAPI ook bij Tesla hoort of is dat nog steeds een ander bedrijf. Ik zie dat hun certificaat wel op het bedrijf Tesla staat geregistreerd. Anders is het ff scriptje bakken en dan een token bakken om vervolgens te gebruiken in ABPR.

[arsimo]

ZGaro schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 11:46:
Ik vroeg mij af wie er nog meer gebruik maakt van ABRP want deze heeft net wat meer voordelen om je vakantie reis mee te plannen i.h.k.v. het aangeven of langere of kortere laadsessies wil. Jammer dat dit nog niet in de Tesla navigatie zit ingebakken, hoeft niet zo moeilijk te zijn.

Maar anyway, ik zie dat veel mensen inloggen met hun Tesla account maar daar ben ik persoonlijk niet zo happig op. Wil 3e partijen dat eigenlijk niet verstrekken. Hebben jullie hier ervaring mee ?

Zo ja, weten jullie of TeslaAPI ook bij Tesla hoort of is dat nog steeds een ander bedrijf. Ik zie dat hun certificaat wel op het bedrijf Tesla staat geregistreerd. Anders is het ff scriptje bakken en dan een token bakken om vervolgens te gebruiken in ABPR.

De Tesla API is van Tesla, ontwikkeld voor (met name) hun eigen Tesla App op de telefoon.

Zo ver ik weet mbvt reverse engineering en andere info beschikbaar gekomen door en voor anderen en gedoogt Tesla dat.

[SirLct]

Inspired schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 11:21:
[...]


Ik had ook problemen met mijn leaseauto van LP. Uiteindelijk direct naar Tesla gegaan en die konden het binnen een dag oplossen. Had het niet verwacht maar ging prima.

Sorry ik was niet zo duidelijk... Maar ik heb dus nog steeds alle functies van premium..
En ik heb niet betaald.

[Lagune]

Caelorum schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 10:27:
[...]

AFAIK is het nooit inbegrepen geweest bij een SR+

[...]

Nee. De auto is wel eens geswitched van LM, maar beide LMs zijn gestopt met betalen voor je eerder dit jaar.

https://www.findmyelectri...m-connectivity-explained/

Which Teslas Have Lifetime Premium Connectivity?

All new Teslas ordered on or before June 30, 2018 have lifetime Premium Connectivity.

Additionally, all used Teslas (purchased from Tesla directly) on or before January 8, 2020 have lifetime Premium Connectivity as a bonus feature.

This means it’s included with the car, for the life of the car, and you never have to pay for it. Zero, nada—it’s free for life (with that specific car).

[Caelorum]

Ah, @Lagune De mijne valt daarbuiten.

[Inspired]

ZGaro schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 11:46:
Ik vroeg mij af wie er nog meer gebruik maakt van ABRP want deze heeft net wat meer voordelen om je vakantie reis mee te plannen i.h.k.v. het aangeven of langere of kortere laadsessies wil. Jammer dat dit nog niet in de Tesla navigatie zit ingebakken, hoeft niet zo moeilijk te zijn.

Maar anyway, ik zie dat veel mensen inloggen met hun Tesla account maar daar ben ik persoonlijk niet zo happig op. Wil 3e partijen dat eigenlijk niet verstrekken. Hebben jullie hier ervaring mee ?

Zo ja, weten jullie of TeslaAPI ook bij Tesla hoort of is dat nog steeds een ander bedrijf. Ik zie dat hun certificaat wel op het bedrijf Tesla staat geregistreerd. Anders is het ff scriptje bakken en dan een token bakken om vervolgens te gebruiken in ABPR.

Ik gebruik ABRP om te rit te plannen voor vertrek. Dan rij ik van SuC naar SuC via Tesla navi. Het connected gedeelte gebruik ik niet. Ik gebruik dit overigens alleen bij lange ritten. Dus bijvoorbeeld in de zomer als we naar Spanje gaan. Niet voor een weekendje Duitsland oid. Dan gebruik ik gewoon standaard Tesla navi.

[tjerkpolle]

Zijn er mensen hier die de model Y performance al rijden?

Waar verzekerd en met / zonder alarm 🚨?

[Verwijderd]

Inspired schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 09:29:
[...]


Je kunt instappen en wegrijden en je hebt meteen verbinding zonder iets in de Tesla te moeten doen?

Ja volgens mij wel. Nooit problemen mee gehad.

[GeeMoney]

Verwijderd schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 17:58:
[...]

Ja volgens mij wel. Nooit problemen mee gehad.

Dan ben je de enige volgens mij .

[Inspired]

Verwijderd schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 17:58:
[...]

Ja volgens mij wel. Nooit problemen mee gehad.

Volgens mij moet je sowieso handmatig wifi aanzetten elke keer.

[bartlauwers]

tjerkpolle schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 16:01:
Zijn er mensen hier die de model Y performance al rijden?

Waar verzekerd en met / zonder alarm 🚨?

Een/twee pagina’s terug, gisteren ging het hier ook over, en anders kun je ook zoeken op “verzekerd” in dit topic.

ignatius schreef op donderdag 23 juni 2022 @ 16:51:
Ik heb een vraagje over het verzekeren van de Model Y. Ik kan me voorstellen dat het merendeel van de mensen hier een leaseauto heeft, maar ik hoop dat er ook een aantal zijn die hun auto particulier hebben gekocht. Voor die mensen de volgende vraag: Waar hebben jullie de auto verzekerd? Ik ben alleen opzoek naar de namen van verzekeringsmaatschappijen, maar details over de verzekering mag als je die wilt delen:)

[ElCasa]

ElCasa schreef op woensdag 22 juni 2022 @ 11:01:
[...]


Dit heb ik ook sinds 3 weken. Kan jij eens controleren of jouw derde remlicht het nog doet? Deze is er bij mij ook mee gestopt! Ik krijg nu vrijdag een nieuwe kabelboom, ben benieuwd of dit het probleem oplost….

Nieuwe kabelboom inmiddels geïnstalleerd, achterklep doet het weer, maar remlicht nog steeds niet, ze hebben er niet eens naar gekeken en me gewoon weer weggestuurd. Om er vervolgens later achter te komen dat ie het nog steeds niet doet 😡. Nu weer terug 😡😡😡

[Tweak_ers]

Inspired schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 18:35:
[...]


Volgens mij moet je sowieso handmatig wifi aanzetten elke keer.

De truuk is hem lang genoeg in P te hebben staan dat hij verbinding maakt. Als daarna het vinkje “blijf verbonden in drive” aanstaat, blijf je WiFi houden.

Maar deze omslachtigheid is beschamend als je jezelf een tech company noemt.

Maar goed, ik ben dan ook één van de klanten die terug verlangt naar Apple CarPlay.

Bij mijn volgende auto gaat die optie van de “Nice to have”, naar de “must have” lijst.

Het wordt een auto die sowieso wireless Apple CarPlay heeft.

[DappereDodo]

Kan iemand vertellen hoe (regulier) onderhoud werkt als je leased via Arval? Wordt dat dan door Tesla gedaan, of door een lokale beunhaas? Ik begreep van een collega dat zijn Passat niet door een dealer werd onderhouden. Ik heb niet zo'n zin in een onwetende garage die de zaken verkloot en ik moet gaan regelen dat Tesla dat dan weer moet gaan fixen.

* DappereDodo dacht dat het met 2,5 jaar en 50k km wel eens tijd werd.

[noo]

DappereDodo schreef op zaterdag 25 juni 2022 @ 06:56:
Kan iemand vertellen hoe (regulier) onderhoud werkt als je leased via Arval? Wordt dat dan door Tesla gedaan, of door een lokale beunhaas? Ik begreep van een collega dat zijn Passat niet door een dealer werd onderhouden. Ik heb niet zo'n zin in een onwetende garage die de zaken verkloot en ik moet gaan regelen dat Tesla dat dan weer moet gaan fixen.

* DappereDodo dacht dat het met 2,5 jaar en 50k km wel eens tijd werd.

Toen ik nog een Arval leaseauto had maakte ik altijd zef de onderhoudsafspraak met de merkdealer ipv Arval die lokale beunhaas te laten inschakelen. Mijn lease Tesla bij Arval te kort gehad om onderhoud nodig te hebben dus ik weet niet of dat nog steeds kan.

[IceOnFire]

Lagune schreef op vrijdag 24 juni 2022 @ 13:23:
[...]


https://www.findmyelectri...m-connectivity-explained/

Which Teslas Have Lifetime Premium Connectivity?

All new Teslas ordered on or before June 30, 2018 have lifetime Premium Connectivity.

Additionally, all used Teslas (purchased from Tesla directly) on or before January 8, 2020 have lifetime Premium Connectivity as a bonus feature.

This means it’s included with the car, for the life of the car, and you never have to pay for it. Zero, nada—it’s free for life (with that specific car).

Dit klopt niet, ik heb mijn Model 3 in maart 2019 direct bij Tesla gekocht en heb geen lifetime gratis PC. Wel een jaar lang gratis gehad.

[BigSmurf]

DappereDodo schreef op zaterdag 25 juni 2022 @ 06:56:
Kan iemand vertellen hoe (regulier) onderhoud werkt als je leased via Arval? Wordt dat dan door Tesla gedaan, of door een lokale beunhaas? Ik begreep van een collega dat zijn Passat niet door een dealer werd onderhouden. Ik heb niet zo'n zin in een onwetende garage die de zaken verkloot en ik moet gaan regelen dat Tesla dat dan weer moet gaan fixen.

* DappereDodo dacht dat het met 2,5 jaar en 50k km wel eens tijd werd.

Kun je service aanvragen vanuit de app? Dan zou ik dat gewoon doen via Tesla. Dan moeten ze die optie maar uitzetten als het niet mag.

[Schrobz]

BigSmurf schreef op zaterdag 25 juni 2022 @ 09:10:
[...]
Kun je service aanvragen vanuit de app? Dan zou ik dat gewoon doen via Tesla. Dan moeten ze die optie maar uitzetten als het niet mag.

Zo heb ik het inderdaad gedaan, en dat is bij Arval helemaal goed gekomen.

[DappereDodo]

BigSmurf schreef op zaterdag 25 juni 2022 @ 09:10:
[...]
Kun je service aanvragen vanuit de app? Dan zou ik dat gewoon doen via Tesla. Dan moeten ze die optie maar uitzetten als het niet mag.

Haha, das wel 'n goeie ja. Ik zie alleen geen optie voor normaal onderhoud. Is die 'r überhaupt wel?

[STIMPPYYY]

Bij de omschrijving aangeven. Is er niet inderdaad. Komen dan wss bij je langs voor vloeistoffen en interieurfilter en iets met de draagarmen.

[Wolly]

Oei, vertragingen voor de Y Performance.

https://tff-forum.de/t/my...te-zeit-verschoben/203203

[TNJ]

Wolly schreef op zaterdag 25 juni 2022 @ 15:12:
Oei, vertragingen voor de Y Performance.

https://tff-forum.de/t/my...te-zeit-verschoben/203203

Hopelijk is het voor de productielijn iets dat eenvoudig op te lossen is, zodat het de wekelijkse aantallen niet drukt. Jammer voor de al gemaakte aantallen, die nog even "onder het mes moeten" om een onderdeel te vervangen.

[Chris_82]

jheerink14 schreef op woensdag 22 juni 2022 @ 21:13:
[...]


Ja 80-90% is best, volgens mij maakt het bij normaal Ac laden niet veel uit. Ik laad normaal altijd in de nacht en dan op 16A Als ik overdag laad dan af en toe wat lager maaar dat is meer om te voorkomen dat er evt probleem in meterkast ontstaat als erg veel apparaten tegelijk aanstaan. In de nacht is dat hiernooit probleem.

Ik keek nog even verder op het web en vond interessant onderzoekje en de conclusie daar was dat je het best kan laden op 3x13A omdat dan de verliezen in de kabel en omvormer het minst zijn. Bij 3x16A verlies je meer bij AC/DC converter en in de kabel van meterkast naar auto. (bron)
https://teslamotorsclub.c...arging-efficiency.122072/

Dat lijkt bij 3-fase toch wel mee te vallen, alles boven de 3x8A (5.5kW) ligt rond de 95% efficiency.
Bij 1-fase is het wat minder efficient, vanaf 1x9A (2.1kW) kom je pas boven de 90%.

bron: https://www.meintechblog....m-tesla-model-3-wirklich/

[Hunkaroglu]

Xenir schreef op woensdag 22 juni 2022 @ 07:59:
[...]

Werkt dit toevallig: https://teslamotorsclub.c...y-sr.241651/#post-5961615

Als je een daily/trip hebt dan zit er geen LFP batterij in.

Wat ik mij kan herinneren is dat LFP gebruikt is in enkel de RWD (SR+). Hoe dat in 2021/2022 is gegaan/zal gaan weet ik niet.

Zag dit staan in de handleiding van Tesla zelf. Vreemd genoeg heb ik dus ook LFP.

Volgens mij heeft iedereen die een Model 3 heeft LFP. Maar het gekke is dat ze voorheen in de auto wel een melding gaven dat het niet gewenst is om altijd tot 100% te laden. En nu dat het juist beter is dat je altijd tot 100% moet laden.

[Inspired]

Hunkaroglu schreef op zaterdag 25 juni 2022 @ 19:04:
[...]

Zag dit staan in de handleiding van Tesla zelf. Vreemd genoeg heb ik dus ook LFP.

Volgens mij heeft iedereen die een Model 3 heeft LFP. Maar het gekke is dat ze voorheen in de auto wel een melding gaven dat het niet gewenst is om altijd tot 100% te laden. En nu dat het juist beter is dat je altijd tot 100% moet laden.

In de app is het niet meer te zien volgens mij. In de auto wel. LR/P heeft sowieso geen LFP. Daar zie je in de auto dus ook “dagelijks”/“rit” staan in de auto bij het opladen scherm. Model 3 (SR+) sinds begin 2021 in de EU dacht ik.

[ Voor 7% gewijzigd door Inspired op 25-06-2022 19:21 ]

[gertk]

Wolly schreef op woensdag 15 juni 2022 @ 16:16:
[...]


Sinds vanmiddag ook een rood kruis bij de dashcam, typisch Tesla

Heb de tweeknops reset uitgevoerd en mijn microSD card op de laptop leeggemaakt en gecontroleerd op sectorfouten (geen). Ingeplugd en hij neemt tot nu toe weer op. Heb nog niet weer geprobeerd met de Samsung SSD en/of de Tesla USB stick.

[Hunkaroglu]

Inspired schreef op zaterdag 25 juni 2022 @ 19:20:
[...]


In de app is het niet meer te zien volgens mij. In de auto wel. LR/P heeft sowieso geen LFP. Daar zie je in de auto dus ook “dagelijks”/“rit” staan in de auto bij het opladen scherm. Model 3 (SR+) sinds begin 2021 in de EU dacht ik.

Hoe bedoel je met in de app niet te zien? Wat er in de handleiding staat komt overeen met wat ik zie in de app. Als ik de schuifregelaar heen en weer sleep zie ik 50% en 100% staan.
Die dagelijks/rit is me niet opgevallen.

Correctie op bovenstaande.. die dagelijks/rit zie ik inderdaad staan bij het oplaadscherm. Beetje verwarrend die uitleg dan. In de app zie je 50% en 100% staan. In de auto dagelijks/rit

[ Voor 14% gewijzigd door Hunkaroglu op 25-06-2022 22:52 ]

[Inspired]

Hunkaroglu schreef op zaterdag 25 juni 2022 @ 22:46:
[...]

Hoe bedoel je met in de app niet te zien? Wat er in de handleiding staat komt overeen met wat ik zie in de app. Als ik de schuifregelaar heen en weer sleep zie ik 50% en 100% staan.
Die dagelijks/rit is me niet opgevallen.

Correctie op bovenstaande.. die dagelijks/rit zie ik inderdaad staan bij het oplaadscherm. Beetje verwarrend die uitleg dan. In de app zie je 50% en 100% staan. In de auto dagelijks/rit

Ja. De app komt niet meer overeen met de handleiding. Voorheen had je daar ook dagelijks/rit. Dat is er nu bij iedereen uit.

[Niek_]

Ik kan me herinneren dat er een overzichtje was met de accu’s (type en kWh) die in de verschillende Model Y versies geplaatst zijn. Kan deze alleen niet meer terugvinden. Ben even benieuwd hoeveel kWh de auto die we gaan krijgen beschikbaar heeft. Was iets met informatie die je bij het RDW kon opzoeken (letter/cijfercode). Iemand hier die meer weet?

[Inspired]

Niek_ schreef op zondag 26 juni 2022 @ 08:30:
Ik kan me herinneren dat er een overzichtje was met de accu’s (type en kWh) die in de verschillende Model Y versies geplaatst zijn. Kan deze alleen niet meer terugvinden. Ben even benieuwd hoeveel kWh de auto die we gaan krijgen beschikbaar heeft. Was iets met informatie die je bij het RDW kon opzoeken (letter/cijfercode). Iemand hier die meer weet?

Type kun je aan de hand van kenteken op de RDW site wel vinden.

[Sjoop1985]

Sjoop1985 schreef op zondag 12 juni 2022 @ 00:24:
M.b.t. die matrix headlights lees ik dat veel uit de Amerikaanse hoek, Fremont auto's. Is dit ook zo sterk het geval bij MiC's? Ik krijg er binnenkort een geleverd, voor de toekomstbestendigheid hoop ik toch op matrix... We zullen het zien (24 juni).

Even deze terug halen om mijn n=1 toe te voegen. Vrijdag mijn M3LR (privé aanschaf) opgehaald. Mét matrix headlights (en granny charger en Ryzen, maar daar maakte ik me eigenlijk geen zorgen over).

Komend van een B-segmenter (Renaultje Clio, 0-100 in een half jaar), zul je mij niet horen klagen over afwerking of rijgeluid... Zelfs het feit dat de Fransman veel zachter afgeveerd was, wordt grotendeels gecompenseerd door het feit dat ik een veel kortere wielbasis gewend was en de Tesla daardoor dus toch soepeler voelt op drempels e.d.

Verder maakt Shanghai de reputatie waar. Geen panelgaps, geen gekke dingen in het interieur, het enige wat ik kon vinden is dat er nog wat wax tussen het Tesla logootje op de frunk zat, die niet helemaal goed uitgewreven was

Software is 2022.11.102 - wat Googlen leert dat dit een interne Tesla versie is die voornamelijk op nieuw afgeleverde auto's staat. Geen idee wat de equivalentie is. Ik heb wél de customization en kinderslot features uit 2022.12, maar nog geen Disney Plus. Iemand ervaring met hoelang het duurt voor je na levering aan de beurt komt voor een uitrol van een OTA die je weer on track brengt met de public releases?

[kardox]

Als jullie Tesla s’avonds/s’nachts tot ochtend aan de openbare laadpaal hebben, op welke Ampere stellen jullie het opladen in? Ik kan kiezen tussen 10A tot 16A. Tot nu toe heb ik altijd op 16A gelaten. Ik laat de auto toch de hele avond staan, is het voor de levensduur van de accu niet beter om dit zo minimaal instellen zoals op 10A? Of maakt dat niet uit? Het duurt nog langer met laden maar als dat nog beter is voor de accu dan doe ik dat voortaan.

[Inspired]

kardox schreef op zondag 26 juni 2022 @ 11:56:
Als jullie Tesla s’avonds/s’nachts tot ochtend aan de openbare laadpaal hebben, op welke Ampere stellen jullie het opladen in? Ik kan kiezen tussen 10A tot 16A. Tot nu toe heb ik altijd op 16A gelaten. Ik laat de auto toch de hele avond staan, is het voor de levensduur van de accu niet beter om dit zo minimaal instellen zoals op 10A? Of maakt dat niet uit? Het duurt nog langer met laden maar als dat nog beter is voor de accu dan doe ik dat voortaan.

De snelheid is op AC zo laag dat het voor de levensduur van de accu niks uit zal maken. 3x16A zal geen negatief effect hebben. Je zou overigens tot 5A moeten kunnen gaan via de Tesla app.

[kardox]

Inspired schreef op zondag 26 juni 2022 @ 12:00:
[...]


De snelheid is op AC zo laag dat het voor de levensduur van de accu niks uit zal maken. 3x16A zal geen negatief effect hebben. Je zou overigens tot 5A moeten kunnen gaan via de Tesla app.

Ah oke thanks! Ja het gaat idd tot 5A zie ik nou pas.

[kazuka]

Sjoop1985 schreef op zondag 26 juni 2022 @ 10:04:
[...]

Software is 2022.11.102 - wat Googlen leert dat dit een interne Tesla versie is die voornamelijk op nieuw afgeleverde auto's staat. Geen idee wat de equivalentie is. Ik heb wél de customization en kinderslot features uit 2022.12, maar nog geen Disney Plus. Iemand ervaring met hoelang het duurt voor je na levering aan de beurt komt voor een uitrol van een OTA die je weer on track brengt met de public releases?

Mijn ervaring tot nu toe is dat software updates een beetje willekeur is. Tesla rolt updates in waves uit en soms heb je een update al heel vlot en een andere keer wacht je een paar weken langer. Ook de toggle in het menu om software updates eerder te krijgen doet niet altijd wat ik ervan verwacht.

[ThaDude]

kazuka schreef op zondag 26 juni 2022 @ 12:38:
[...]


Mijn ervaring tot nu toe is dat software updates een beetje willekeur is. Tesla rolt updates in waves uit en soms heb je een update al heel vlot en een andere keer wacht je een paar weken langer. Ook de toggle in het menu om software updates eerder te krijgen doet niet altijd wat ik ervan verwacht.

Sterker nog, ik draai advanced en een collega draait standaard en loopt voor op dit moment

[bbc]

Wolly schreef op zaterdag 25 juni 2022 @ 15:12:
Oei, vertragingen voor de Y Performance.

https://tff-forum.de/t/my...te-zeit-verschoben/203203

Ik vertrek woensdag naar Italië met die van mij. Wish me luck ...

Geen informatie van Tesla voorlopig.

[Taro]

kazuka schreef op zondag 26 juni 2022 @ 12:38:
[...]


Mijn ervaring tot nu toe is dat software updates een beetje willekeur is. Tesla rolt updates in waves uit en soms heb je een update al heel vlot en een andere keer wacht je een paar weken langer. Ook de toggle in het menu om software updates eerder te krijgen doet niet altijd wat ik ervan verwacht.

Volgens mij speelt het volgende mee:

• Het model, een P of LR krijgt eerder een update dan een SR+
• Wel of geen FSD
• En logischerwijs Geavanceerd vs Standaard optie

Waarschijnlijk vanuit de gedachte: Langzaam uitrollen, van klein naar steeds groter publiek. Het aandeel met FSD en P/LR is kleiner dan SR+.

[Inspired]

Ik heb het gevoel dat die toggle niks doet. Advanced/standaard. Maakt geen verschil. Heel misschien voor FSD users maar voor mensen zonder FSD niet.

[Inspired]

bbc schreef op zondag 26 juni 2022 @ 15:48:
[...]


Ik vertrek woensdag naar Italië met die van mij. Wish me luck ...

Geen informatie van Tesla voorlopig.

Wat is precies het (mogelijke) probleem dan?

[bbc]

Inspired schreef op zondag 26 juni 2022 @ 17:58:
[...]


Wat is precies het (mogelijke) probleem dan?

Geen idee. De motor achteraan zou stuk kunnen gaan en ze moeten blijkbaar iets vervangen. Constante innovatie heeft dan toch ook zijn nadelen. Ofwel hebben ze nu pas een probleem ontdekt en gaat er een recall komen voor een hele hoop auto's.

[bbc]

Taro schreef op zondag 26 juni 2022 @ 17:53:
[...]

Volgens mij speelt het volgende mee:

• Het model, een P of LR krijgt eerder een update dan een SR+
• Wel of geen FSD
• En logischerwijs Geavanceerd vs Standaard optie

Waarschijnlijk vanuit de gedachte: Langzaam uitrollen, van klein naar steeds groter publiek. Het aandeel met FSD en P/LR is kleiner dan SR+.

Ze zeggen dat het land ook een rol speelt. MYP met FSD hier in België. Ik heb enkel een update gekregen van de kaarten. Voor de rest zit zit ik nog op 2022.11.102. Anderzijds heb ik hem ook pas sinds 10 juni en willen ze me misschien niet opzadelen met updates in het begin.

Misschien hadden ze hem wel met de laatste updates kunnen leveren, of toch tenminste 2022.12, terwijl ze nu 2022.16 uitrollen. Op mijn reis had ik wel graag gehad dat ie rekening hield met de wind om het percentage bij aankomst te berekenen.

[Taro]

bbc schreef op zondag 26 juni 2022 @ 21:24:
[...]
Op mijn reis had ik wel graag gehad dat ie rekening hield met de wind om het percentage bij aankomst te berekenen.

Dat is een leuke toevoeging, maar zal je rit niet anders maken.

[Darker]

Ik heb de laatste tijd veelvuldig dat de Tesla app mij, ogenschijnlijk uit het niets, uitlogt uit de app. Er staat dan plots; Er zijn geen producten gevonden. Ik moet mij dan opnieuw aanmelden en dan ben ik zonder problemen weer in de app.

- iPhone 13 pro (reboot)
- App up to date
- Tesla Model Y LR 2022 (reboot)

Meer mensen bekend met dit euvel en wellicht een oplossing?

[Inspired]

Darker schreef op maandag 27 juni 2022 @ 08:48:
Ik heb de laatste tijd veelvuldig dat de Tesla app mij, ogenschijnlijk uit het niets, uitlogt uit de app. Er staat dan plots; Er zijn geen producten gevonden. Ik moet mij dan opnieuw aanmelden en dan ben ik zonder problemen weer in de app.

- iPhone 13 pro (reboot)
- App up to date
- Tesla Model Y LR 2022 (reboot)

Meer mensen bekend met dit euvel en wellicht een oplossing?

Gebruik je andere 3rd party apps/oplossingen? TeslaFi oid? Heb je MFA aan staan op je Tesla account of niet?

[Darker]

Inspired schreef op maandag 27 juni 2022 @ 08:50:
[...]


Gebruik je andere 3rd party apps/oplossingen? TeslaFi oid? Heb je MFA aan staan op je Tesla account of niet?

Geen 3rd party apps, geen MFA.. ( )