Neu, ik heb al weet ik niet hoe lang geen premium connectivity (zeker anderhalf jaar), maar ik heb de info in de app gewoon beschikbaar. (model 3)noo schreef op zondag 1 mei 2022 @ 19:31:
Zijn de 'charge stats' in de app op een of ander manier ook gekoppeld aan de premium connectivity? Ik heb een privé Model Y waar de proefperiode slechts 1 maand bedroeg en toeval of niet, ik heb ook geen charge stats in de app meer (wel gehad). Ik zou natuurlijk een abo kunnen nemen om deze wilde hypothese te testen, maar ik ben momenteel aan het kijken of ik zonder kan
Sinds de laatste update krijg ik regelmatig een stuurcorrectie + alarm bij het inhalen (oo cruisecontrol dus geen autopilot), als ik van de linkerbaan naar de 2e baan terug wil. Ik geen ook knipperlicht aan (tikje, niet de volledige) dus erg vreemd. Daarvoor nooit gehad.
Ook bij autopilot als ik de snelheid op 104 wil zetten dan krijg ik regelmatig de melding dat autopilot gelimiteerd is op 100. Voor de update had ik dit ook nooit.
Iemand dit ook?
Ook bij autopilot als ik de snelheid op 104 wil zetten dan krijg ik regelmatig de melding dat autopilot gelimiteerd is op 100. Voor de update had ik dit ook nooit.
Iemand dit ook?
bones schreef op zondag 1 mei 2022 @ 20:44:
Sinds de laatste update krijg ik regelmatig een stuurcorrectie + alarm bij het inhalen (oo cruisecontrol dus geen autopilot), als ik van de linkerbaan naar de 2e baan terug wil. Ik geen ook knipperlicht aan (tikje, niet de volledige) dus erg vreemd. Daarvoor nooit gehad.
Ook bij autopilot als ik de snelheid op 104 wil zetten dan krijg ik regelmatig de melding dat autopilot gelimiteerd is op 100. Voor de update had ik dit ook nooit.
Iemand dit ook?
Hierzo. Zie bovenstaand. Lijkt 2022.12.3.1 opgelost, die zal je eerdaags wel krijgen.BigSmurf schreef op donderdag 28 april 2022 @ 15:01:
Zijn er meer mensen die sinds de laatste update (2022.8.3) veel meer last hebben van de "rijstrook verlaten gedetecteerd" melding, inclusief keihard gepiep (ook in Joe Mode)?
Gelimiteerde autopilot is vaak gelinkt aan de kaartgegevens. Die zijn misschien aangepast in de laatste update, weet niet precies hoe dat werkt, vervelend is het wel. Ik weet inmiddels op m’n woon-werk route alle plekken tot op de meter nauwkeurig waar de autopilot maximaliseert op 100, 90 en soms zelfs 70 op de snelweg. Veelal bij op- en afritten en knooppunten.
Net 2022.12.3.1 erop staan sinds begin middag. Wil net wegrijden en m'n pin to drive werkt niet. Heb hard moeten resetten. Iemand dat al eens gehad? Leek erop dat het display gewoon geen input accepteerde. Keypad werd wel gepresenteerd.
Reset direct na de update had ik al gedaan (doe ik na elke update preventief). Het was dus een 'verse boot' van een uur of zes oud.
Reset direct na de update had ik al gedaan (doe ik na elke update preventief). Het was dus een 'verse boot' van een uur of zes oud.
UNOX: The worst operating system
Ik heb ook een 3, en die lampjes worden aangestuurd door het slot van de achterklep. Dus de aansturing van deze lampjes verloopt via die kabelboom. Maar je hoeft er natuurlijk niks mee te doenzwahiel schreef op zondag 1 mei 2022 @ 13:08:
[...]
Ik heb een 3, die heeft ze aan de zijkant van de kofferbak zitten. Knopje openen doet bij mij toch al niks haha...
[ Voor 7% gewijzigd door adjego op 02-05-2022 08:25 ]
Home Assistant |🔋Marstek Venus E V3.0 | ☀️ 2900 Wp | 🚗 Tesla Model 3 RWD 2024
Ik heb 2022.12.3.2 en had dit gisteren ook. Alles werkte, navigatie en scherm bewoog bij rijden, maar touchscreen deed het niet. Harde reset en alles weer ok.Korvaag schreef op zondag 1 mei 2022 @ 21:40:
Net 2022.12.3.1 erop staan sinds begin middag. Wil net wegrijden en m'n pin to drive werkt niet. Heb hard moeten resetten. Iemand dat al eens gehad? Leek erop dat het display gewoon geen input accepteerde. Keypad werd wel gepresenteerd.
Reset direct na de update had ik al gedaan (doe ik na elke update preventief). Het was dus een 'verse boot' van een uur of zes oud.
Ah nou dan zet ik pin to drive tijdelijk wel even uit. Weinig zin om aan het begin van elke dag 3 minuten te moeten wachten voordat ik weg kan rijdennikos_cs schreef op maandag 2 mei 2022 @ 08:39:
[...]
Ik heb 2022.12.3.2 en had dit gisteren ook. Alles werkte, navigatie en scherm bewoog bij rijden, maar touchscreen deed het niet. Harde reset en alles weer ok.
UNOX: The worst operating system
Ja, je moet inderdaad goed weten waar de auto 'flipt' om je een hoop ongemak en gevaar te voorkomen. Vooral bij knooppunten of (voormalige) werkzaamheden waar de weg nèt anders ligt dan voorheen, of stukken met parallelbanen. Als je dat niet weet schrik je je soms echt rot terwijl je op je gemakje op cruise control aan het rijden was. Ik blijf het ook vervelend vinden dat de auto ook vaak inhoudt/afremt bij het wisselen van rijstrook. Dan moet je eigenlijk altijd gas bijgeven om dezelfde snelheid te houden tijdens het inhalen.
Dit weekend een lange rit gemaakt met verschillende snelheden die ik makkelijk 50km kon vasthouden om het verbruik te zien.
104 km/u @ 131 wh/km
112 km/u @ 147 wh/km
122 km/u @ 173 wh/km
132 km/u @ 204 wh/km
Het verschil in verbruik is naar verhouding wel gelijk. 25% sneller rijden geeft ook ongeveer 25% meer verbruik. Ik dacht dat die curve wel iets steiler zou zijn met veel meer verbruik op hoge snelheid. Het tuffen met 104 km/u is eigenlijk alleen comfortabel in Nederland, in het buitenland zijn de snelheidsverschillen dan eigenlijk te groot om lekker relaxt één tempo aan te houden omdat je tijdens het inhalen wel telkens moet versnellen.
Dit weekend een lange rit gemaakt met verschillende snelheden die ik makkelijk 50km kon vasthouden om het verbruik te zien.
104 km/u @ 131 wh/km
112 km/u @ 147 wh/km
122 km/u @ 173 wh/km
132 km/u @ 204 wh/km
Het verschil in verbruik is naar verhouding wel gelijk. 25% sneller rijden geeft ook ongeveer 25% meer verbruik. Ik dacht dat die curve wel iets steiler zou zijn met veel meer verbruik op hoge snelheid. Het tuffen met 104 km/u is eigenlijk alleen comfortabel in Nederland, in het buitenland zijn de snelheidsverschillen dan eigenlijk te groot om lekker relaxt één tempo aan te houden omdat je tijdens het inhalen wel telkens moet versnellen.
Bij mij deed hij helemaal niks meer... scherm bleef zwart. Na drie keer poging tot harde reset kwam het Tesla logo weer in beeld in leek de boel het weer te doen.Korvaag schreef op zondag 1 mei 2022 @ 21:40:
Net 2022.12.3.1 erop staan sinds begin middag. Wil net wegrijden en m'n pin to drive werkt niet. Heb hard moeten resetten. Iemand dat al eens gehad? Leek erop dat het display gewoon geen input accepteerde. Keypad werd wel gepresenteerd.
Reset direct na de update had ik al gedaan (doe ik na elke update preventief). Het was dus een 'verse boot' van een uur of zes oud.
Hier trouwens een lease M3, vanmorgen deed mijn Spotify het nog dus de premium connectivity lijkt nog wat na te ijlen
Hier ook nog. Maar kan het ook nog niet aanschaffen. Ook nog geen mail van LP.DeFeCt schreef op maandag 2 mei 2022 @ 09:35:
[...]
Bij mij deed hij helemaal niks meer... scherm bleef zwart. Na drie keer poging tot harde reset kwam het Tesla logo weer in beeld in leek de boel het weer te doen.
Hier trouwens een lease M3, vanmorgen deed mijn Spotify het nog dus de premium connectivity lijkt nog wat na te ijlen
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Ik heb zaterdag -ook lekker op tijd- wel een mail ontvangen dat per 1 mei het over is met de pret.
Tot nu toe werkt het nog, misschien dat ze het nog een paar dagen laten doorlopen ivm de korte periode?
Tot nu toe werkt het nog, misschien dat ze het nog een paar dagen laten doorlopen ivm de korte periode?
Hier hetzelfde verhaal bij onze M3 uit december 2019, mail afgelopen zaterdag pas ontvangen en het werkt nog steeds.GB2 schreef op maandag 2 mei 2022 @ 10:41:
Ik heb zaterdag -ook lekker op tijd- wel een mail ontvangen dat per 1 mei het over is met de pret.
Tot nu toe werkt het nog, misschien dat ze het nog een paar dagen laten doorlopen ivm de korte periode?
Er staat dus wel vanaf kan dus best zijn dat het gefaseerd doorgevoerd wordt, het blijft Teslawordt uw voertuig vanaf 1 mei 2022 gedowngraded naar Standard Connectivity.
In de app al wel de mogelijkheid om een abonnement af te sluiten maar ik kijk het nog wel even aan, gaan de leasekosten wel omhoog met 10% per maand!
Hier lijkt het ook nog actief te zijn ondanks de mail die ik eergisteren van Tesla kreeg. Wat me wel opvalt is dat in de app staat dat ik alle subscriptions heb. Wellicht dat mijn LM hem gewoon geactiveerd heeft?
Tesla Model 3 AWD 19" 2021 | Renault 5 Techno 52kWh 150pk | 11 kWp PV | Itho WPU 4G | https://www.tindie.com/products/35869/
Kun jij het wel in je leasebudget laten opnemen? Ik vind dat LP daar erg onduidelijk over is en als ik teruglees lijkt het niet te kunnen.NightHawk4 schreef op maandag 2 mei 2022 @ 10:46:
[...]
gaan de leasekosten wel omhoog met 10% per maand!
Nee, allemaal via Alphabet met een werkgever die nergens voor open staat.DeFeCt schreef op maandag 2 mei 2022 @ 11:52:
[...]
Kun jij het wel in je leasebudget laten opnemen? Ik vind dat LP daar erg onduidelijk over is en als ik teruglees lijkt het niet te kunnen.
Leasecontract van de ouwe diesel werd zelfs in maart 2019 eenzijdig verlengd met één jaar zonder compensatie, was zo erg dat ik nog €750 (netto inclusief BTW!) afkoopsom moest aftikken om de Tesla eind 2019 te krijgen.
edit:
Net naar de Appie geweest en op de terugweg inderdaad premium foetsie, S21 even op mobiele hotspot en de meeste functionaliteiten draaien weer ;-)
Net naar de Appie geweest en op de terugweg inderdaad premium foetsie, S21 even op mobiele hotspot en de meeste functionaliteiten draaien weer ;-)
[ Voor 25% gewijzigd door NightHawk4 op 02-05-2022 15:37 ]
Premium connectivity is hier ook nog actief, ondanks de verloop datum van 1 mei
Ik ben er wel blij mee
Het lijkt erop dat de stuurbekrachtiging nu afgestemd is op de snelheid, op lage snelheid is hij licht en naarmate de snelheid toeneemt wordt hij zwaarder.Inferi schreef op zaterdag 30 april 2022 @ 08:54:
Iemand opgemerkt bij 12.3.2 dat het sturen in ‘sport’ lichter is geworden? Echt dramatisch dit… reset helpt ook niet…. Bij ‘standaard’ en ‘comfort’ wordt het allemaal bog lichter, dus het werkt wel lijkt mij.
Ik ben er wel blij mee
[ Voor 7% gewijzigd door revolution-nl op 02-05-2022 12:28 ]
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler
Iemand nog interessante info over leveringen met indicatie Mei? Gezien de situatie in China kan ik mij voorstellen dat het gaat opschuiven.
Grappig dit...
Op zondag 1 mei liep mijn premium connectivity plotseling af.
Op vrijdagmiddag 29 april, dus anderhalve dag van tevoren, kreeg ik daarover een mailtje van mijn leasemaatschappij.
En op zaterdagochtend 30 april een mailtje van Tesla, met daarin dat ik vóór 30 april een premium-abonnement moet afsluiten. Ummm... Oké, ik pak mijn Tardis wel even!
Klantvriendelijkheid van een baksteen weer...
Op zondag 1 mei liep mijn premium connectivity plotseling af.
Op vrijdagmiddag 29 april, dus anderhalve dag van tevoren, kreeg ik daarover een mailtje van mijn leasemaatschappij.
En op zaterdagochtend 30 april een mailtje van Tesla, met daarin dat ik vóór 30 april een premium-abonnement moet afsluiten. Ummm... Oké, ik pak mijn Tardis wel even!
Klantvriendelijkheid van een baksteen weer...
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Nu weten we het wel...er is iets met lease rijders en premium connectivity...
Kunnen we het nu weer over interessante zaken hebben zodat ik niet 20x per dag voor niks denk dat er nieuws staat in dit topic?
Met wat creatief denken past deze discussie ook wel in het volgende topic:
Het grote Leaseauto-topic (regelingen, fiscaal, etc.) - #4
Kunnen we het nu weer over interessante zaken hebben zodat ik niet 20x per dag voor niks denk dat er nieuws staat in dit topic?
Met wat creatief denken past deze discussie ook wel in het volgende topic:
Het grote Leaseauto-topic (regelingen, fiscaal, etc.) - #4
https://wren.co/join/Devian
Hebben andere leaserijders al gevonden waar de facturen staan van het Premium Connectivity abonnement?
ik heb het ook wel gehad met deze storm van berichtjes mbt lease+premium connectivitypl0xs schreef op maandag 2 mei 2022 @ 14:32:
Hebben andere leaserijders al gevonden waar de facturen staan van het Premium Connectivity abonnement?
Laten we de auto verder doorlichten/bespreken niet lease.
Niet online via je account?pl0xs schreef op maandag 2 mei 2022 @ 14:32:
Hebben andere leaserijders al gevonden waar de facturen staan van het Premium Connectivity abonnement?
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Nou, nog één keer iets over de Premium Connectivity. Geen Netflix, Youtube, Twitch, oké, jammer, maar voor die 2x per jaar wel te overzien. Spotify ook jammer, maar dat speel je alsnog gewoon via je telefoon.
Maar net krijg ik deze e-mail (de 3e overigens, ook idd in de tijdspanne van 29 april tot nu):

Dus ook geen satellietkaarten meer, en geen verkeersinformatie... Oftewel dat 15" scherm wat we in de auto hebben wordt vervangen door onze 6" smartphones die we met een zuignap voor het stuur kunnen plaatsen
(Tenzij je hier een tientje per maand voor gaat betalen uiteraard)
Maar net krijg ik deze e-mail (de 3e overigens, ook idd in de tijdspanne van 29 april tot nu):

Dus ook geen satellietkaarten meer, en geen verkeersinformatie... Oftewel dat 15" scherm wat we in de auto hebben wordt vervangen door onze 6" smartphones die we met een zuignap voor het stuur kunnen plaatsen
(Tenzij je hier een tientje per maand voor gaat betalen uiteraard)
Geen satelliet weergave, maar nog steeds wel full-screen kaarten op je 15" scherm hoor ..Divak schreef op maandag 2 mei 2022 @ 14:50:
Nou, nog één keer iets over de Premium Connectivity. Geen Netflix, Youtube, Twitch, oké, jammer, maar voor die 2x per jaar wel te overzien. Spotify ook jammer, maar dat speel je alsnog gewoon via je telefoon.
Maar net krijg ik deze e-mail (de 3e overigens, ook idd in de tijdspanne van 29 april tot nu):
[Afbeelding]
Dus ook geen satellietkaarten meer, en geen verkeersinformatie... Oftewel dat 15" scherm wat we in de auto hebben wordt vervangen door onze 6" smartphones die we met een zuignap voor het stuur kunnen plaatsen
(Tenzij je hier een tientje per maand voor gaat betalen uiteraard)
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
Ja, weet ik. Het gaat ook vooral om de geen live-verkeersinfo meer.DennusB schreef op maandag 2 mei 2022 @ 14:51:
Geen satelliet weergave, maar nog steeds wel full-screen kaarten op je 15" scherm hoor ..
Wel in het berekenen van de route, je ziet alleen de oranje/rode streepjes niet meer. Maar hij stuurt je er dus gelukkig nog wel omheen!Divak schreef op maandag 2 mei 2022 @ 14:54:
[...]
Ja, weet ik. Het gaat ook vooral om de geen live-verkeersinfo meer.
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
Aha, nice, dan heb ik niets te klagenDennusB schreef op maandag 2 mei 2022 @ 14:54:
[...]
Wel in het berekenen van de route, je ziet alleen de oranje/rode streepjes niet meer. Maar hij stuurt je er dus gelukkig nog wel omheen!
Nee helaas, er is geen auto gekoppeld in mijn Tesla account. Normaal gesproken is er een auto gekoppeld aan jouw account en als het goed is kan je daar de facturen zien.
Nee, bij mij ook niet maar de SuC facturen staan er bv wel. Maar kan zelf Premium nog niet afsluiten dus weet het nog niet.pl0xs schreef op maandag 2 mei 2022 @ 15:07:
[...]
Nee helaas, er is geen auto gekoppeld in mijn Tesla account. Normaal gesproken is er een auto gekoppeld aan jouw account en als het goed is kan je daar de facturen zien.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Live informatie is gewoon inclusief.Divak schreef op maandag 2 mei 2022 @ 14:50:
Nou, nog één keer iets over de Premium Connectivity. Geen Netflix, Youtube, Twitch, oké, jammer, maar voor die 2x per jaar wel te overzien. Spotify ook jammer, maar dat speel je alsnog gewoon via je telefoon.
Maar net krijg ik deze e-mail (de 3e overigens, ook idd in de tijdspanne van 29 april tot nu):
[Afbeelding]
Dus ook geen satellietkaarten meer, en geen verkeersinformatie... Oftewel dat 15" scherm wat we in de auto hebben wordt vervangen door onze 6" smartphones die we met een zuignap voor het stuur kunnen plaatsen
(Tenzij je hier een tientje per maand voor gaat betalen uiteraard)
Enige dat je mist zijn die rode/oranje streepjes.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Die rode/oranje lijntjes zijn wel handig om te bepalen of ik de navigatie blijf volgen of dat ik toch voor een alternatieve route ga rijden.
Maar als ik mijn auto op mijn hotspot van mijn mobiel aansluit, ziet hij dat als wifi. Heb je dan wel de rode lijntjes, want "wifi".
Maar als ik mijn auto op mijn hotspot van mijn mobiel aansluit, ziet hij dat als wifi. Heb je dan wel de rode lijntjes, want "wifi".
Zoals iedereen die niet een leaseauto heeft moet doen indien ze dat willen. Ik snap het probleem echt niet en al helemaal niet dat het er al tig posts over moet gaanDivak schreef op maandag 2 mei 2022 @ 14:50:
(Tenzij je hier een tientje per maand voor gaat betalen uiteraard)
Ik had gisteren voor het eerst een vaagheid met de software: de auto veranderde niet van oriëntatie bij het wegrijden (visueel, op het beeldscherm) bij het zetten in D. Dode hoek camera gaf ook een 'laad icoontje' ipv beeld te laten zien. Het corrigeerde zichzelf na een meter of 100 rijden, maar wel met hakken en stoten.
Geen recente update gehad, dus niet helemaal zeker wat het was. Kon verder wel gewoon prima rijden, maar het ziet er wat raar uit visueel én je sensoren werken dus ook niet.
Naja dat had ik ook, ik lease via Multilease en daar heb ik niets van gehoord, ja ik wist dat ik het al een tijdje had zonder wat te betalen maar het zou Tesla dan ook sieren om het ruim vooraf (zeg even 2 tot 4 weken minimaal) te melden, dat lijkt mij niet meer dan netjes en redelijk.Mx. Alba schreef op maandag 2 mei 2022 @ 13:36:
Grappig dit...
Op zondag 1 mei liep mijn premium connectivity plotseling af.
Op vrijdagmiddag 29 april, dus anderhalve dag van tevoren, kreeg ik daarover een mailtje van mijn leasemaatschappij.
En op zaterdagochtend 30 april een mailtje van Tesla, met daarin dat ik vóór 30 april een premium-abonnement moet afsluiten. Ummm... Oké, ik pak mijn Tardis wel even!
Klantvriendelijkheid van een baksteen weer...
Nogmaals elke dag die ik meer heb is natuurlijk winst.
Ik had precies hetzelfde. Beeld van de spiegels bleef zwart en de kaart met de auto toonde stilstaande lijnen van een oude bocht.Notna schreef op maandag 2 mei 2022 @ 16:30:
Ik had gisteren voor het eerst een vaagheid met de software: de auto veranderde niet van oriëntatie bij het wegrijden (visueel, op het beeldscherm) bij het zetten in D. Dode hoek camera gaf ook een 'laad icoontje' ipv beeld te laten zien. Het corrigeerde zichzelf na een meter of 100 rijden, maar wel met hakken en stoten.
Geen recente update gehad, dus niet helemaal zeker wat het was. Kon verder wel gewoon prima rijden, maar het ziet er wat raar uit visueel én je sensoren werken dus ook niet.
Een optimist is een slecht geïnformeerde pessimist...
Nee. Dat werkt niet via hotspot. De earthview ook niet.PdeBie schreef op maandag 2 mei 2022 @ 16:15:
Die rode/oranje lijntjes zijn wel handig om te bepalen of ik de navigatie blijf volgen of dat ik toch voor een alternatieve route ga rijden.
Maar als ik mijn auto op mijn hotspot van mijn mobiel aansluit, ziet hij dat als wifi. Heb je dan wel de rode lijntjes, want "wifi".
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Ik ben met de MY LR 2022 verleden week van omgeving Tilburg naar regio Valencia Spanje gereden 
Moet zeggen dat het mij allerzins is meegevallen. Heb er bewust 3 dagen over gedaan, daar waar ik het met de diesel normaal in 2 dagen deed. Auto volgepakt en ik was verder alleen (vrouw, kind en hond via vliegtuig). Eerste dag bewust rond de 110 max gereden en toen was het gemiddelde gebruik +/- 182wh/km. 2e dag iets opgevoerd richting de max 130 (Franse Route de Soleil) en toen kwam ik zo rond de 195wh/km uit. Al met al geen slechte prestatie al zeg ik het zelf.
Totaal aantal stops: 8 (conform Tesla navi)
Totaal aantal km's: +/- 1900
Totaal aantal dagen rijden: 3 (+/- 7 uur per dag)
Wat mij verder op viel is dat ik af en toe écht schrik van het plotseling remmen van de auto onder TACC. Helemaal in het bijzonder als hij langs een vrachtwagen moet, zelfs als de rest van de rijbaan vrij is. Als een vrachtwagen ook maar iets van z'n lijn afwijkt dan wil de auto direct in de ankers. Let op; dit is dus zonder stuurhulp/auto pilot, puur TACC.
1x te maken gehad met een plotselinge phantom break. Midden op de snelweg, geen auto voor mij, geen inhaalactie, ik was aan het cruisen op de middelste van de 3 rijbanen.. hop vol in de ankers. Ja wellicht een waarschuwing dat ik gewoon naar rechts had gemoeten ;-)
Hier in Spanje is het nog even zoeken naar oplaadpunten maar we hebben er intussen voldoende gespot in de buurt. Zelfs een hoop waar je nog gratis mag laden ook. Komende 4 maanden brengen we hier door!
Moet zeggen dat het mij allerzins is meegevallen. Heb er bewust 3 dagen over gedaan, daar waar ik het met de diesel normaal in 2 dagen deed. Auto volgepakt en ik was verder alleen (vrouw, kind en hond via vliegtuig). Eerste dag bewust rond de 110 max gereden en toen was het gemiddelde gebruik +/- 182wh/km. 2e dag iets opgevoerd richting de max 130 (Franse Route de Soleil) en toen kwam ik zo rond de 195wh/km uit. Al met al geen slechte prestatie al zeg ik het zelf.
Totaal aantal stops: 8 (conform Tesla navi)
Totaal aantal km's: +/- 1900
Totaal aantal dagen rijden: 3 (+/- 7 uur per dag)
Wat mij verder op viel is dat ik af en toe écht schrik van het plotseling remmen van de auto onder TACC. Helemaal in het bijzonder als hij langs een vrachtwagen moet, zelfs als de rest van de rijbaan vrij is. Als een vrachtwagen ook maar iets van z'n lijn afwijkt dan wil de auto direct in de ankers. Let op; dit is dus zonder stuurhulp/auto pilot, puur TACC.
1x te maken gehad met een plotselinge phantom break. Midden op de snelweg, geen auto voor mij, geen inhaalactie, ik was aan het cruisen op de middelste van de 3 rijbanen.. hop vol in de ankers. Ja wellicht een waarschuwing dat ik gewoon naar rechts had gemoeten ;-)
Hier in Spanje is het nog even zoeken naar oplaadpunten maar we hebben er intussen voldoende gespot in de buurt. Zelfs een hoop waar je nog gratis mag laden ook. Komende 4 maanden brengen we hier door!
Wel een voordeeltje en iets dat ze nu eindelijk fatsoenlijk opgelost hebben: de wifi gaat automatisch aan
Hij pakt automatisch mijn telefoon hotspot nu dat premium eraf is. Hmmmmmz kan ik hiermee leven? Nee want geen interwebs als ik bel. Maar het is wel een vooruitgang want eerst moest je dat handmatig elke keer aanzetten.
Hij pakt automatisch mijn telefoon hotspot nu dat premium eraf is. Hmmmmmz kan ik hiermee leven? Nee want geen interwebs als ik bel. Maar het is wel een vooruitgang want eerst moest je dat handmatig elke keer aanzetten.
Laten we weer 's bierbrouwen of gewoon gekke dingen bouwen en knutselen. YEAH!
RIP Lada 2105 "Igor" 31-12-1992 - † 21-02-2014. De nieuwe Igor: Tesla model 3 SR+ 21-08-2020
Ik wil toch ook nog 1x iets vragen omtrent Premium Connectivity: ik ben een Belgische Model 3-rijder via Leaseplan. Zoals bij iedereen, is de Premium Connectivity afgelopen. Ik kan echter he-le-maal nergens iets vinden waar ik Premium Connectivity kan aanschaffen. Het staat niet in de app (laatste versie), en is ook nergens via het centrale touchscreen te vinden.
Iemand een idee?
Iemand een idee?
[ Voor 9% gewijzigd door KingFox op 02-05-2022 19:06 ]
Via de App naar Ugrades > software upgrades > Abonneren gaat niet?KingFox schreef op maandag 2 mei 2022 @ 19:06:
Ik wil toch ook nog 1x iets vragen omtrent Premium Connectivity: ik ben een Belgische Model 3-rijder via Leaseplan. Zoals bij iedereen, is de Premium Connectivity afgelopen. Ik kan echter he-le-maal nergens iets vinden waar ik Premium Connectivity kan aanschaffen. Het staat niet in de app (laatste versie), en is ook nergens via het centrale touchscreen te vinden.
Iemand een idee?
Look behind you! A three headed monkey!
Hier zelfde issue, upgrades tab in de app is ook alleen gevuld met accessoires.. Vreemd! (lease rijder)MrScratch schreef op maandag 2 mei 2022 @ 19:08:
[...]
Via de App naar Ugrades > software upgrades > Abonneren gaat niet?
Ben alvast geen alleenstaand geval dus. Zal morgen even stoppen bij Tesla Hasselt, dat ze het maar oplossen (al vrees ik ervoor dat ze iets gaan kunnen doenBever! schreef op maandag 2 mei 2022 @ 19:14:
[...]
Hier zelfde issue, upgrades tab in de app is ook alleen gevuld met accessoires.. Vreemd! (lease rijder)
Zo'n grote organisatie en zo'n matige support voor de persona "leaserijder". Echt belachelijk.
Leaseplan is dan nog beter dan Arval….KingFox schreef op maandag 2 mei 2022 @ 19:18:
[...]
Ben alvast geen alleenstaand geval dus. Zal morgen even stoppen bij Tesla Hasselt, dat ze het maar oplossen (al vrees ik ervoor dat ze iets gaan kunnen doen)
Zo'n grote organisatie en zo'n matige support voor de persona "leaserijder". Echt belachelijk.
Sony A7 iv en wat recycled glas
Heb je al een reset gedaan? (Knoppen op het stuur ingedrukt houden)KingFox schreef op maandag 2 mei 2022 @ 19:06:
Ik wil toch ook nog 1x iets vragen omtrent Premium Connectivity: ik ben een Belgische Model 3-rijder via Leaseplan. Zoals bij iedereen, is de Premium Connectivity afgelopen. Ik kan echter he-le-maal nergens iets vinden waar ik Premium Connectivity kan aanschaffen. Het staat niet in de app (laatste versie), en is ook nergens via het centrale touchscreen te vinden.
Iemand een idee?
Yep, die heb ik inderdaad gedaan. Alles wat mogelijk is, is up-to-date.Pierz schreef op maandag 2 mei 2022 @ 19:47:
[...]
Heb je al een reset gedaan? (Knoppen op het stuur ingedrukt houden)
Echter zijn we geen alleenstaande gevallen.
Opvallend, ik heb eerder wel zonder probleem acceleration boost aangeschaft.. waarschijnlijk had dat nu ook niet meer gekundKingFox schreef op maandag 2 mei 2022 @ 19:51:
[...]
Yep, die heb ik inderdaad gedaan. Alles wat mogelijk is, is up-to-date.
Echter zijn we geen alleenstaande gevallen.
Bij mij is premium zojuist verlopen ondanks dat mrgreen het automatisch voor iedere auto zou regelen. Goed geregeld 👍
Meer mensen hier waar de richtingaanwijzer nietconsequent reageert? De ene keer dat ik naar links of rechts aantik gaat het knipperlicht 3x knipperen, een volgende keer 1x. Is volledig random, zowel links als naar rechts. Ik kan niet goed ontdekken of hier nu iets is veranderd (software?) of dat ik toch maar een servicerequest moet inschieten.
Ik heb het vaak op rotondes. Dan knipper ik naar links voor driekwart. En wil ik naar rechts doen, maar dan annuleert die gewoon alles. Resultaat, ik geef geen richting meer aan.Hendry Scholing schreef op maandag 2 mei 2022 @ 22:09:
Meer mensen hier waar de richtingaanwijzer nietconsequent reageert? De ene keer dat ik naar links of rechts aantik gaat het knipperlicht 3x knipperen, een volgende keer 1x. Is volledig random, zowel links als naar rechts. Ik kan niet goed ontdekken of hier nu iets is veranderd (software?) of dat ik toch maar een servicerequest moet inschieten.
O Zeeuws-Vlaanderen, vrijstaande woning bj.1967, enkelsteens, 180m2, 8x radiator, Tado v3+, Quatt duo, Atag ketel
Voor die eerste driekwart hoef je geen richting aan te gevencarpebios schreef op maandag 2 mei 2022 @ 22:13:
[...]
Ik heb het vaak op rotondes. Dan knipper ik naar links voor driekwart. En wil ik naar rechts doen, maar dan annuleert die gewoon alles. Resultaat, ik geef geen richting meer aan.
Ja.. Gemeld en een nieuwe hendelHendry Scholing schreef op maandag 2 mei 2022 @ 22:09:
Meer mensen hier waar de richtingaanwijzer nietconsequent reageert? De ene keer dat ik naar links of rechts aantik gaat het knipperlicht 3x knipperen, een volgende keer 1x. Is volledig random, zowel links als naar rechts. Ik kan niet goed ontdekken of hier nu iets is veranderd (software?) of dat ik toch maar een servicerequest moet inschieten.
Gekregen, nieuwe doet het ook niet altijd goed… Dit loot soms dan ook piep-waarschuwing uit van lane assist.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
De truc daarbij is de richtingaanwijzer even wat langer omhooghouden heb ik gemerkt. Dat of je aan te leren eerst 'de richting de annuleren' en dan meteen daarna nog een keer omhoog doen.carpebios schreef op maandag 2 mei 2022 @ 22:13:
[...]
Ik heb het vaak op rotondes. Dan knipper ik naar links voor driekwart. En wil ik naar rechts doen, maar dan annuleert die gewoon alles. Resultaat, ik geef geen richting meer aan.
Tegenwoordig wordt dit wel weer aangeleerd bij lessen én je doet iedereen er een plezier mee bij goed gebruik. Dat laatste is alleen nog wel een dingetje helaas (lees: richting aangeven naar links bij rechtdoor gaanWolly schreef op maandag 2 mei 2022 @ 22:25:
[...]
Voor die eerste driekwart hoef je geen richting aan te geven
Dit heb ik over de jaren wat ik kan herinneren tweemaal gehad. Eenmaal toen ik uit een parkeergarage kwam, was het kompas precies 180 graden gedraaid, herstelde na een seconde of 30 denk ik.Notna schreef op maandag 2 mei 2022 @ 16:30:
[...]
Zoals iedereen die niet een leaseauto heeft moet doen indien ze dat willen. Ik snap het probleem echt niet en al helemaal niet dat het er al tig posts over moet gaan
Ik had gisteren voor het eerst een vaagheid met de software: de auto veranderde niet van oriëntatie bij het wegrijden (visueel, op het beeldscherm) bij het zetten in D. Dode hoek camera gaf ook een 'laad icoontje' ipv beeld te laten zien. Het corrigeerde zichzelf na een meter of 100 rijden, maar wel met hakken en stoten.
Geen recente update gehad, dus niet helemaal zeker wat het was. Kon verder wel gewoon prima rijden, maar het ziet er wat raar uit visueel én je sensoren werken dus ook niet.
En een paar weken geleden, was de hele kaart even rondjes aan het draaien, ook net bij het wegrijden. Lijkt een her-calibratie van het kompas te zijn, maar in mijn geval heel sporadisch.
Dan doe je het goed voor als je in Duitsland rijdt. Van mij krijg je het mentaal commentaar "Weer zo'n eikel".Wolly schreef op maandag 2 mei 2022 @ 22:25:
[...]
Voor die eerste driekwart hoef je geen richting aan te geven
Het zal verschillen natuurlijk maar ik heb geleerd geen richting is niet afslaan. Erg makkelijk dus. Net als bij geen gehoor, rechtdoorTNJ schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 02:15:
[...]
Dan doe je het goed voor als je in Duitsland rijdt. Van mij krijg je het mentaal commentaar "Weer zo'n eikel".
Zo heb ik heb in de jaren '90 ook geleerd. In DE mag dit bijv. weer niet, en ze zijn niet de enigen, er zijn nog een paar EU landen waar dit niet mag dacht ik.Notna schreef op maandag 2 mei 2022 @ 22:31:
Tegenwoordig wordt dit wel weer aangeleerd bij lessen én je doet iedereen er een plezier mee bij goed gebruik. Dat laatste is alleen nog wel een dingetje helaas (lees: richting aangeven naar links bij rechtdoor gaan
Inmiddels is Premium Connectivity bij mij ook uitgeschakeld. Gelijk mooie melding onderin mijn scherm.
Volgens een oud-collega werkt Spotify wel als je de hotspot van je mobiel gebruikt als Wi-Fi. Heb dit zelf nog niet getest, maar dat is wel mooi. Dan kan ik alsnog Spotify gewoon via het scherm gebruiken.
Wel fijn in de laatste paar updates dat ik nu ook (al heb ik het in het voorjaar en de zomer niet nodig) mijn stoelverwarming weer kan pinnen in de knoppenbalk. "Auto" gebruikte ik nooit omdat die gelijk standje contactgrill ging, dus moest altijd minimaal 2x klikken om de stoelverwarming in te schakelen. Nu hoeft dat niet meer.
Heb trouwens ook het gevoel, wat eerder gedeeld is dit topic, dat de sport stuur stand inderdaad lichter is geworden. Balen. Ik vond het juist wel lekker rijden (al wordt het nooit zo fijn als in mijn Volvo V40 destijds. Dat ding stuurde perfect!).
Ah ja, paar plusjes weer en een paar minnetjes. Blijft een fijne auto.
Volgens een oud-collega werkt Spotify wel als je de hotspot van je mobiel gebruikt als Wi-Fi. Heb dit zelf nog niet getest, maar dat is wel mooi. Dan kan ik alsnog Spotify gewoon via het scherm gebruiken.
Wel fijn in de laatste paar updates dat ik nu ook (al heb ik het in het voorjaar en de zomer niet nodig) mijn stoelverwarming weer kan pinnen in de knoppenbalk. "Auto" gebruikte ik nooit omdat die gelijk standje contactgrill ging, dus moest altijd minimaal 2x klikken om de stoelverwarming in te schakelen. Nu hoeft dat niet meer.
Heb trouwens ook het gevoel, wat eerder gedeeld is dit topic, dat de sport stuur stand inderdaad lichter is geworden. Balen. Ik vond het juist wel lekker rijden (al wordt het nooit zo fijn als in mijn Volvo V40 destijds. Dat ding stuurde perfect!).
Ah ja, paar plusjes weer en een paar minnetjes. Blijft een fijne auto.
Ik twijfel nog of ik premium connectivity weer ga aanschaffen. Nu kan het nog niet, want m’n LM (vw pon) is nog niet wakker en ik heb dus nog geen optie om een abonnement af te nemen.
Ik merkte idd ook dat via hotspot de spotify gewoon werkt, waarschijnlijk omdat ik met mijn eigen betaalde spotify account ingelogd ben.
Eigenlijk blijft dan alleen de satellietweergave (leuk, maar niet bepaald noodzakelijk) en de weergave waar files staan (stiekem fijn om te weten of je all file stukken al gehad hebt of niet) over. Dat is me geen 10€ waard, denk ik
Ik merkte idd ook dat via hotspot de spotify gewoon werkt, waarschijnlijk omdat ik met mijn eigen betaalde spotify account ingelogd ben.
Eigenlijk blijft dan alleen de satellietweergave (leuk, maar niet bepaald noodzakelijk) en de weergave waar files staan (stiekem fijn om te weten of je all file stukken al gehad hebt of niet) over. Dat is me geen 10€ waard, denk ik
Er is netjes €9,99 van mijn zakelijke creditcard afgeschreven voor Premium Connectivity in mijn Leaseplan auto, maar ik zie nergens een factuur terug voor die afschrijving. Weet iemand hoe dat zit?
Ik wilde het aan Tesla vragen maar kwam niet verder dan eindeloze FAQ paginas en noreply e-mail adressen
lekkere support bij je abonnement
Ik wilde het aan Tesla vragen maar kwam niet verder dan eindeloze FAQ paginas en noreply e-mail adressen
Wettelijk geef je alleen richting aan als je afslaat, dat doe je niet als je een rotonde volgtTNJ schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 02:15:
[...]
Dan doe je het goed voor als je in Duitsland rijdt. Van mij krijg je het mentaal commentaar "Weer zo'n eikel".
Ontopic: Mijn richtingaanwijzer is er ook één met een eigen wil, kan ook aan mij liggen want ik vind de hendel eigenlijk net te kort en wellicht mis ik hem wel eens.
Kijk bij glovebox en dan documenten in je account.Bigs schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 08:42:
Er is netjes €9,99 van mijn zakelijke creditcard afgeschreven voor Premium Connectivity in mijn Leaseplan auto, maar ik zie nergens een factuur terug voor die afschrijving. Weet iemand hoe dat zit?
Ik wilde het aan Tesla vragen maar kwam niet verder dan eindeloze FAQ paginas en noreply e-mail adressenlekkere support bij je abonnement
En ja, in februari heb ik wel betaald maar geen factuur gekregen. Op zijn Tesla's dus.
Een tijd geleden, denk zo een 8 maanden, was er ene issue met de richting aanwijzer waar naar boven of beneden minder gevoelig was dan de andere kant op drukken. Was opgelost via een software update. Ik merk dat richting aangeven naar rechts veel lastiger gaat nu. Links reageert altijd vlot. Voor rechts moet ik altijd de boel 2x of harder naar boven drukken als ik op de snelweg rij. In de bebouwde kom, geen probleem.Wolly schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 08:43:
[...]
Wettelijk geef je alleen richting aan als je afslaat, dat doe je niet als je een rotonde volgt![]()
Ontopic: Mijn richtingaanwijzer is er ook één met een eigen wil, kan ook aan mij liggen want ik vind de hendel eigenlijk net te kort en wellicht mis ik hem wel eens.
Het Tesla Spotify account blijft ook gewoon werken via de Hotspot. Als WIFI standaard aan blijft staan (was in de laatste update zo dacht ik?) vind ik het wel prima zo. Kan het ook nog niet aanzetten. Als dat nog langer gaat duren denk ik dat ik al gewend ben aan het werken via de hotspot en dan geloof ik het wel. Wellicht zet ik het aan als we in de zomervakantie naar Spanje gaan maar zelfs dat vraag ik me af.Smobbo schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 08:19:
Ik twijfel nog of ik premium connectivity weer ga aanschaffen. Nu kan het nog niet, want m’n LM (vw pon) is nog niet wakker en ik heb dus nog geen optie om een abonnement af te nemen.
Ik merkte idd ook dat via hotspot de spotify gewoon werkt, waarschijnlijk omdat ik met mijn eigen betaalde spotify account ingelogd ben.
Eigenlijk blijft dan alleen de satellietweergave (leuk, maar niet bepaald noodzakelijk) en de weergave waar files staan (stiekem fijn om te weten of je all file stukken al gehad hebt of niet) over. Dat is me geen 10€ waard, denk ik
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Hier opgelost door gewoon 2x te tikken tegen de richtingaanwijzer. Eerste is annuleren knipper naar links, tweede is richting naar rechts aangeven.carpebios schreef op maandag 2 mei 2022 @ 22:13:
[...]
Ik heb het vaak op rotondes. Dan knipper ik naar links voor driekwart. En wil ik naar rechts doen, maar dan annuleert die gewoon alles. Resultaat, ik geef geen richting meer aan.
Ah wat @Notna ook al aangaf. Reactie gemist
[ Voor 5% gewijzigd door Korvaag op 03-05-2022 08:54 ]
UNOX: The worst operating system
Die glovebox heb ik dus niet omdat ik de auto ook helemaal niet in mijn Tesla account heb staan als Leaseplan rijder. Al zie ik SuC facturen wel staan. Maar je bracht me wel op een idee en ik heb het gevonden. Sorry niet-lease-rijders, maar dit moet toch even gedeeld worden:Wolly schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 08:48:
[...]
Kijk bij glovebox en dan documenten in je account.
En ja, in februari heb ik wel betaald maar geen factuur gekregen. Op zijn Tesla's dus.
[Afbeelding]
- Ga in de Tesla app naar Upgrades -> Software-upgrades -> Abboneren
- Klik onder 'U hebt alle software-abonnementen' op 'Beheren'
- Kies 'Premium connectivity'
- Aankoopbewijzen staan onderaan de pagina als PDF
Per wifi netwerk kan je aanzetten dat het tijdens het rijden aan blijft staan.Inspired schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 08:52:
[...]
Het Tesla Spotify account blijft ook gewoon werken via de Hotspot. Als WIFI standaard aan blijft staan (was in de laatste update zo dacht ik?) vind ik het wel prima zo. Kan het ook nog niet aanzetten. Als dat nog langer gaat duren denk ik dat ik al gewend ben aan het werken via de hotspot en dan geloof ik het wel. Wellicht zet ik het aan als we in de zomervakantie naar Spanje gaan maar zelfs dat vraag ik me af.
Het enige waar ik nog geen oplossing voor heb is dat hij niet automatisch overschakelt naar mijn iPhone hotspot wanneer ik wegrij van huis. Misschien dat er een Siri opdracht voor te maken is.
Dat is wel een mooie optie idd. Alleen verdwijnt mijn wifi icon direct wanneer ik 'weg rijd' bij huis. Hoe 'tover ik deze weer terug', zowel LTE (logisch) als wifi is niet meer zichtbaar.Remz schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 09:47:
[...]
Per wifi netwerk kan je aanzetten dat het tijdens het rijden aan blijft staan.
Het enige waar ik nog geen oplossing voor heb is dat hij niet automatisch overschakelt naar mijn iPhone hotspot wanneer ik wegrij van huis. Misschien dat er een Siri opdracht voor te maken is.
Maar dan blijft de WIFI adapter ook standaard aan staan? Of moet je alsnog iets doen bij instappen?Remz schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 09:47:
[...]
Per wifi netwerk kan je aanzetten dat het tijdens het rijden aan blijft staan.
Het enige waar ik nog geen oplossing voor heb is dat hij niet automatisch overschakelt naar mijn iPhone hotspot wanneer ik wegrij van huis. Misschien dat er een Siri opdracht voor te maken is.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
die zoekt automatisch een wifi netwerk. En als je dat vinkje aanvinkt dan hoef je de wifi niet meer apart aan te zetten als je wegrijdt. Dat moest dus eerst wel (vreselijk vervelend).Inspired schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 10:41:
[...]
Maar dan blijft de WIFI adapter ook standaard aan staan? Of moet je alsnog iets doen bij instappen?
Let wel op dat de m3 verschil maakt met je hotspot. Als je niet draagbaar hotspot aan hebt, dan wil hij de verbinding wel eens verbreken en heb je nog niets.
Ik merk overigens dat met een hotspot de wagen precies 't zelfde is als met PC. Heb alleen niet gekeken of ik ook gekleurde verkeersinformatie krijg, maar het lijkt verder precies 't zelfde. Added voordeel is ook dat je nu wél updates voorgeschoteld krijgt
Laten we weer 's bierbrouwen of gewoon gekke dingen bouwen en knutselen. YEAH!
RIP Lada 2105 "Igor" 31-12-1992 - † 21-02-2014. De nieuwe Igor: Tesla model 3 SR+ 21-08-2020
Telefoon hotspot zelfde naam en password geven als thuis.Remz schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 09:47:
[...]
Per wifi netwerk kan je aanzetten dat het tijdens het rijden aan blijft staan.
Het enige waar ik nog geen oplossing voor heb is dat hij niet automatisch overschakelt naar mijn iPhone hotspot wanneer ik wegrij van huis. Misschien dat er een Siri opdracht voor te maken is.
Werkte vanochtend weer goed. Dus toch goed geregeldSTIMPPYYY schreef op maandag 2 mei 2022 @ 20:12:
Bij mij is premium zojuist verlopen ondanks dat mrgreen het automatisch voor iedere auto zou regelen. Goed geregeld 👍
Als ik hotspot met mijn telefoon begint hij lekker te downloaden met updates, maar halverwege kapt hij ermee
om de zoveel tijd gaat het goed en krijg ik de update van tesla. raar, is daar een fix voor>
Op ongeveer de helft stopt de download en gaat hij de update verifiëren, dus gewoon wachten.TweakerVincent schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 14:56:
Als ik hotspot met mijn telefoon begint hij lekker te downloaden met updates, maar halverwege kapt hij ermeeom de zoveel tijd gaat het goed en krijg ik de update van tesla. raar, is daar een fix voor>
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
ah is dat hetDennusB schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 14:57:
[...]
Op ongeveer de helft stopt de download en gaat hij de update verifiëren, dus gewoon wachten.
[ Voor 9% gewijzigd door TweakerVincent op 03-05-2022 15:00 ]
Dit zie ik niet in de tesla app, ik zie bij upgrades alleen accessoires.Bigs schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 09:03:
[...]
Die glovebox heb ik dus niet omdat ik de auto ook helemaal niet in mijn Tesla account heb staan als Leaseplan rijder. Al zie ik SuC facturen wel staan. Maar je bracht me wel op een idee en ik heb het gevonden. Sorry niet-lease-rijders, maar dit moet toch even gedeeld worden:
- Ga in de Tesla app naar Upgrades -> Software-upgrades -> Abboneren
- Klik onder 'U hebt alle software-abonnementen' op 'Beheren'
- Kies 'Premium connectivity'
- Aankoopbewijzen staan onderaan de pagina als PDF
Ik Lease via KBC.
Tesla gecontacteerd en zij hebben de optie geactiveerd zodat ik kon abonneren via de app.
Tesla gecontacteerd en zij hebben de optie geactiveerd zodat ik kon abonneren via de app.
Ik heb een e-mail ontvangen van Mr. Green:
Dit is voor mij echt de omgekeerde wereld. Mr. Green die even bepaald dat ik 10 euro per maand ga betalen voor connectiviteit. Het moet opt-in zijn en geen opt-out. Echt onacceptable. Ik heb een e-mail gestuurd dat ik dit niet wil en uiteraard niets vernomen. Wat een oplichterspraktijken dit.Per 1 mei kost het abonnement €9,99 per maand. Wij gaan al onze Tesla's op 30 april uitrusten met het Premium Connectivity abonnement en daarom zal je leaseprijs ook met die prijs verhoogd worden*. Zo kan je volledig gebruik blijven maken van alle functionaliteiten.
Toen je het had, vond je het best. Nu zij er vanuit gaan dat al hun gebruikers, of in ieder geval een overgrote meerderheid, toch gebruik van deze dienst willen maken, is het voor jou oplichterspraktijken?Squ1zZy schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 16:51:
Ik heb een e-mail ontvangen van Mr. Green:
[...]
Dit is voor mij echt de omgekeerde wereld. Mr. Green die even bepaald dat ik 10 euro per maand ga betalen voor connectiviteit. Het moet opt-in zijn en geen opt-out. Echt onacceptable. Ik heb een e-mail gestuurd dat ik dit niet wil en uiteraard niets vernomen. Wat een oplichterspraktijken dit.
Ik denk dat je hier te maken hebt met een luxeprobleem en iets wat we gewoon kunnen neerzetten als piepjes systeem. Storm in een glas, ik denk dat die partij wel gewoon het goed afhandelt voor je.
Toen ik het had betaalde ik er niet voor. Als een bedrijf voor mij gaat bepalen dat ik moet betalen is het voor mij de omgekeerde wereld. Zeker als ze niet reageren. Belachelijk gewoon.Phntm schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 18:05:
[...]
Toen je het had, vond je het best. Nu zij er vanuit gaan dat al hun gebruikers, of in ieder geval een overgrote meerderheid, toch gebruik van deze dienst willen maken, is het voor jou oplichterspraktijken?
Ik denk dat je hier te maken hebt met een luxeprobleem en iets wat we gewoon kunnen neerzetten als piepjes systeem. Storm in een glas, ik denk dat die partij wel gewoon het goed afhandelt voor je.
Ook niet hierzo?Rickrebr schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 15:20:
[...]
Dit zie ik niet in de tesla app, ik zie bij upgrades alleen accessoires.
Ik zou ook echt nooit 10e per maand over hebben voor een paar rode en gele streepjes op m’n scherm. Ook erg lastig vinden als iemand me daar wel toe verplicht, zou er zeker niet vanuit gaan dat veel mensen dat willenPhntm schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 18:05:
[...]
Toen je het had, vond je het best. Nu zij er vanuit gaan dat al hun gebruikers, of in ieder geval een overgrote meerderheid, toch gebruik van deze dienst willen maken, is het voor jou oplichterspraktijken?
Ik denk dat je hier te maken hebt met een luxeprobleem en iets wat we gewoon kunnen neerzetten als piepjes systeem. Storm in een glas, ik denk dat die partij wel gewoon het goed afhandelt voor je.
[ Voor 4% gewijzigd door JohanB op 03-05-2022 19:03 ]
Tjah, hield het maar op bij paar rode en gele streepjes. Er is wel degelijk meer functionaliteit in die tien euro dan alleen wat je opnoemt in streepjes. Dat zij het nog aanbieden voor 10 euro geeft mij meer het idee dat er meer dan zat Tesla berijders zijn die er voor betalen. Als er niks op te verdienen was, dan kwamen ze wel met actie prijzen of iets in die richting.JohanB schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 19:03:
[...]
Ik zou ook echt nooit 10e per maand over hebben voor een paar rode en gele streepjes op m’n scherm. Ook erg lastig vinden als iemand me daar wel toe verplicht, zou er zeker niet vanuit gaan dat veel mensen dat willen
Lease rijders in dit topic die klagen over premium connectivity zijn zo triest….
Ze rijden allemaal een bak van 60k voor minimaal maandbedrag, kregen jaren gratis premium erbij… en nu moeten ze een tientje links of rechtsom betalen (hoeft niet, ze kunnen ook zonder!, dat is wat we een Keuze noemen) en de wereld is te klein…..
Schaam je….
En schaam je nog meer dat de laatste 5 pagina’s hier alleen maar over gaan.
Ze rijden allemaal een bak van 60k voor minimaal maandbedrag, kregen jaren gratis premium erbij… en nu moeten ze een tientje links of rechtsom betalen (hoeft niet, ze kunnen ook zonder!, dat is wat we een Keuze noemen) en de wereld is te klein…..
Schaam je….
En schaam je nog meer dat de laatste 5 pagina’s hier alleen maar over gaan.
Begin dit jaar was Rated range gedaald tot een dieptepunt van 430 km. Nu netjes tot 80% elke keer geladen. Rated range nu weer gestegen tot 465 km (M3P). Auto is van december 2019 met 50k op de teller
Tja... Weet niet of ik het zo sterk wil uitdrukken, maar bij het lezen van de laatste pagina's krijg ik ook wel weer een beetje een ongemakkelijk gevoel. Ik moet dan denken aan een vriend van me die van een Audi A5 naar een vergelijkbaar uitgeruste BMW 3 serie "moest" en dat heel erg vond. Toen ik zei dat 'ie dan de lease maar moest weigeren en de Audi privé kon aanschaffen, werd ik voor gek verklaard.refused81 schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 19:57:
Schaam je….
En schaam je nog meer dat de laatste 5 pagina’s hier alleen maar over gaan.
Ik schreef hier al eens het volgende:
Premium connectivity is nooit gratis geweest. Jullie hebben het alleen nooit zelf moeten betalen. En nu wordt hier al pagina's lang gepraat over hoe, wat, wanneer en hoe vervelend het is om dat alles te moeten regelen. Dit zat er een keer aan te komen, nu is het zover. Suck it up.Sjoop1985 schreef op donderdag 4 november 2021 @ 22:39:
[rant]
[...]Af en toe (zoals bij het lezen van de vorige 30 post) vraag ik me namelijk af of ik niet per ongeluk Het grote Leaseauto-topic geopend heb...
Iedere paar pagina's komen er weer posts over stijgende bijtelling, overnames na contract, declareren van superchargen en wat een ellende dat alles is. Ik hoop dat jullie je realiseren dat dit allemaal best relatief is ten opzichte van mensen (zoals ondergetekende) die gewoon het hele aankoopbedrag neerleggen en ook alle randzaken (laden, connectivity) zelf betalen.
Ik heb geen mogelijkheid tot zakelijke lease en ik vind het altijd apart om mensen te horen "zeuren" over dit soort zaken, als het over auto's gaat van 50-60k€ die ze nooit zouden rijden als ze privé hadden moeten aanschaffen.
[/rant]
Zoals ik in die vorige post ook al aangaf, snap ik best dat een groot aandeel leaserijders inherent is aan EV topics en dit topic in het bijzonder. Dat het daar af en toe over gaat, soit. Maar érgens raken we wat mij betreft nu wel de draad kwijt van waar dit topic over zou moeten gaan.
Ik merk juist het omgekeerde. Na de afgelopen updates is mijn rated range juist tot een diepte punt gedaald. Van 470 begin april tot 450 nu, betreft een LR 2019.Teslalrp schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 20:09:
Begin dit jaar was Rated range gedaald tot een dieptepunt van 430 km. Nu netjes tot 80% elke keer geladen. Rated range nu weer gestegen tot 465 km (M3P). Auto is van december 2019 met 50k op de teller
gewoon op procent zetten.ElCasa schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 21:06:
[...]
Ik merk juist het omgekeerde. Na de afgelopen updates is mijn rated range juist tot een diepte punt gedaald. Van 470 begin april tot 450 nu, betreft een LR 2019.
Nu daalt het wat, binnenkort stijgt het weer wat, Het is geen harde waarheid die km stand. Diegene die je quote is het perfecte voorbeeld.
In mijn beleving van stoelverwarming achter altijd €300,- Weet iemand of dat goedkoper is geworden?
Het ging erover dat @Squ1zZy die keuze dus niet kreegrefused81 schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 19:57:
Lease rijders in dit topic die klagen over premium connectivity zijn zo triest….
Ze rijden allemaal een bak van 60k voor minimaal maandbedrag, kregen jaren gratis premium erbij… en nu moeten ze een tientje links of rechtsom betalen (hoeft niet, ze kunnen ook zonder!, dat is wat we een Keuze noemen) en de wereld is te klein…..
Schaam je….
En schaam je nog meer dat de laatste 5 pagina’s hier alleen maar over gaan.
Verder moeten mensen het inderdaad lekker zelf bepalen. Ik zie de meerwaarde niet
*offtopic, een lease auto is natuurlijk gewoon een type bezoldiging dus dat minimale maandbedrag valt allemaal reuze tegen. (zo kunnen veel mensen het leasebudget ook gewoon bruto laten uitbetalen)
[ Voor 12% gewijzigd door JohanB op 03-05-2022 22:01 ]
Kan ook zijn dat het nu niet klopt.Teslalrp schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 20:09:
Begin dit jaar was Rated range gedaald tot een dieptepunt van 430 km. Nu netjes tot 80% elke keer geladen. Rated range nu weer gestegen tot 465 km (M3P). Auto is van december 2019 met 50k op de teller
Tesla zoekt de limieten flink op dus de hogere degradatie dan bv een Kia/VAG is wel te verklaren daardoor.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Vandaag geverifieerd dat Spotify via hotspot gewoon werkt zonder het Premium abonnement. Mooi! Hoef ik het abonnement ook niet af te sluiten 
Heel ander vraagje:
Ik zie op de Tesla site nergens iets van lakstiften. Er heeft iets of iemand een krasje op de zijkant van de auto veroorzaakt en ik irriteer mij er mateloos aan. Heeft Tesla wel lak stiften?
Heel ander vraagje:
Ik zie op de Tesla site nergens iets van lakstiften. Er heeft iets of iemand een krasje op de zijkant van de auto veroorzaakt en ik irriteer mij er mateloos aan. Heeft Tesla wel lak stiften?
Precies, dit. Als ik hem inlever ga ik er toch zo'n 900 euro netto per maand op vooruit. Dus zo goedkoop is het nou ook weer niet he. Prima prijs hoor, maar bijtelling is maar een klein deel van de kosten.JohanB schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 21:59:
[...]
*offtopic, een lease auto is natuurlijk gewoon een type bezoldiging dus dat minimale maandbedrag valt allemaal reuze tegen. (zo kunnen veel mensen het leasebudget ook gewoon bruto laten uitbetalen)
Weet iemand hoeveel een uurtje Spotify (via hotspot) van je bundel vreet? Aangezien ik maar 1 dag naar kantoor hoef twijfel ik nog of ik meteen premium neem of dat het nog ff uitstelPdeBie schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 22:19:
Vandaag geverifieerd dat Spotify via hotspot gewoon werkt zonder het Premium abonnement. Mooi! Hoef ik het abonnement ook niet af te sluiten
Model 3
Dacht dat de kwaliteit niet mega was via de Tesla app. 128kbps wellicht? Zit je op 60MB per uur. Maar anders een keer uitproberen.ElonDusk schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 22:44:
[...]
Weet iemand hoeveel een uurtje Spotify (via hotspot) van je bundel vreet? Aangezien ik maar 1 dag naar kantoor hoef twijfel ik nog of ik meteen premium neem of dat het nog ff uitstel
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
gewoon je playlisten downloaden?ElonDusk schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 22:44:
[...]
Weet iemand hoeveel een uurtje Spotify (via hotspot) van je bundel vreet? Aangezien ik maar 1 dag naar kantoor hoef twijfel ik nog of ik meteen premium neem of dat het nog ff uitstel
Aantal weken geleden rapporteerde ik hier een barst in mn achterruit welke door Tesla werd gewijt aan de zwarte folie. Foliemeneer vond van niet want waarom pas na 2 jaar rondrijden opeens stuk.
Ik terug naar Tesla en gezegd dat ze opnieuw analyse moeten draaien en eerlijk moeten zijn. Blijkt het echt de folie te zijn dan betaal ik wel maar als blijkt dat het een productie / constructie fout is dan ook gewoon garantie toekennen. Ditmaal het raam onder garantie vervangen -te hoge spanningsdruk. Ben goed te spreken over bepaalde medewerkers daar, props!
Ik terug naar Tesla en gezegd dat ze opnieuw analyse moeten draaien en eerlijk moeten zijn. Blijkt het echt de folie te zijn dan betaal ik wel maar als blijkt dat het een productie / constructie fout is dan ook gewoon garantie toekennen. Ditmaal het raam onder garantie vervangen -te hoge spanningsdruk. Ben goed te spreken over bepaalde medewerkers daar, props!
Ik heb even gekeken op mijn factuur (ben.nl), ik ben op 4-3 en 18-3 ca. een 70 minuten onderweg geweest heen, en later die dag dus ook weer 70 minuten terug. Ik gebruik Spotify via Android-auto welke dus data slurpt van de telefoon. Op 14/3 nog een rit van 90 (enkel).ElonDusk schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 22:44:
[...]
Weet iemand hoeveel een uurtje Spotify (via hotspot) van je bundel vreet? Aangezien ik maar 1 dag naar kantoor hoef twijfel ik nog of ik meteen premium neem of dat het nog ff uitstel
04/3: 172.8 MB
14/3: 248 MB
18/3: 212.6 MB
Ja, het is natte vingerwerk aangezien Waze en Flitsmeister ook meedraaiden. Die dag geen wifi beschikbaar (althans, geen zin om aan te melden via zo'n portal) dus de mobiel heeft de werkdag ook zijn ding gedaan op de achtergrond. Heb hem niet actief gebruikt die dag. Heb nog in de telefoon gekeken maar die heeft enkel de huidige maand voor verbruik.
Deze vrijdag moet ik nog weg, dan kan ik even kijken wat de telefoon aangeeft als verbruikte data per app, maar in hoeverre dat afwijkt wat je provider aftikt weet ik niet.
[ Voor 2% gewijzigd door Xenir op 04-05-2022 08:48 . Reden: opmaak ]
Nice. Thanks. Ik heb zelf net 1GB verbruikt. Maar dat is incl update downloaden. Haha. Dus straks op terugweg puur Spotify testen!Xenir schreef op woensdag 4 mei 2022 @ 08:40:
[...]
Ik heb even gekeken op mijn factuur (ben.nl), ik ben op 4-3 en 18-3 ca. een 70 minuten onderweg geweest heen, en later die dag dus ook weer 70 minuten terug. Ik gebruik Spotify via Android-auto welke dus data slurpt van de telefoon. Op 14/3 nog een rit van 90 (enkel).
04/3: 172.8 MB
14/3: 248 MB
18/3: 212.6 MB
Ja, het is natte vingerwerk aangezien Waze en Flitsmeister ook meedraaiden. Die dag geen wifi beschikbaar (althans, geen zin om aan te melden via zo'n portal) dus de mobiel heeft de werkdag ook zijn ding gedaan op de achtergrond. Heb hem niet actief gebruikt die dag. Heb nog in de telefoon gekeken maar die heeft enkel de huidige maand voor verbruik.
Deze vrijdag moet ik nog weg, dan kan ik even kijken wat de telefoon aangeeft als verbruikte data per app, maar in hoeverre dat afwijkt wat je provider aftikt weet ik niet.
Model 3
Tijdje geleden is dat naar €200,- aangepast. Weet alleen even niet meer wanneer dat is geweest.DeFeCt schreef op dinsdag 3 mei 2022 @ 21:57:
[...]
In mijn beleving van stoelverwarming achter altijd €300,- Weet iemand of dat goedkoper is geworden?
Home Assistant |🔋Marstek Venus E V3.0 | ☀️ 2900 Wp | 🚗 Tesla Model 3 RWD 2024
Weet iemand wat ze aan het doen zijn bij Bunnik? Hopelijk V3 Superchargers plaatsen.
Er wordt in ieder geval druk gegraven, en er staan busjes van laadvoorzieningen bedrijven.
Er wordt in ieder geval druk gegraven, en er staan busjes van laadvoorzieningen bedrijven.
| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340
Dit topic is gesloten.
![]()
Let op:
Gerelateerde topics:
- Gebruik de zoekfunctie voordat je een vraag stelt.
- Het vragen om of delen van referrals is niet toegestaan
- Een keer een ander merk & type EV noemen is uiteraard prima, maar dit topic is niet bedoeld voor het vergelijken met bijv. de EV6, Ioniq5, etc. Daarvoor zijn andere topics, zie de lijst hieronder
- We hebben het hier specifiek over de model 3 & Y, algemene Tesla onderwerpen passen beter in het algemene Tesla topic: Het grote Tesla topic - deel 3.
- Of je wel of niet de nieuwste update hebt ontvangen voegt voor anderen niets toe. Updates kunnen uiteraard wel inhoudelijk worden besproken.
- De discussie over welk voertuig energiezuiniger en beter voor het milieu is kan worden gevoerd in de algemene EV topics.
Gerelateerde topics:
- Tesla besteld? Kijk voor meer informatie rondom de levering in: Het grote Tesla Levering topic.
- Goedkoop thuisladen van je EV in: Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic
- Openbare laadpalen, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
- Thuis laden, laadpalen, etc. in: Thuisladen van je EV deel 2.
- Meterkasten, elektra, etc. in: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 1.
- Lease auto's in: Het grote Leaseauto-topic (regelingen, fiscaal, etc.) - #4 of Keuze leaseauto - Deel 6.
- Elektrische auto's in het algemeen & vergelijken: Elektrische auto's - deel 5.
- Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.