:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/352195/crop565217718c5e0_cropped.jpeg?f=community)
Zojuist update 2022.4.5 gepushed gekregen via 4G na een melding van 2 weken geleden over eCall systeem die niet meer werkt en zeurt om "plan een serviceafspraak in". Wel sneu hoe traag die update naar binnen wordt gehaald. Nooit bij stilgestaan dat een update gepushed krijgen via 4G een ding was.
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340327/god.jpg?f=community)
Bestelt wel, en volgens de website is die trekhaak onderweg naar het Service Center.
Maar dat staat er al een tijdje
Wat is een tijdje? Ik heb de mail 6 feb gekregen, maar zag hem pas een paar uur later en toen was hij al niet meer beschikbaar.:
[...]
Bestelt wel, en volgens de website is die trekhaak onderweg naar het Service Center.
Maar dat staat er al een tijdje
Van wat ik heb begrepen is het erg druk bij de servicecenters voor het monteren van de trekhaak. Daarvoor worden ze steeds in batches op de website gezet. Alleen je zou een e-mail krijgen wanneer ze beschikbaar zijn maar ik krijg helemaal niks. Contact opgenomen met sales wanneer die dingen nu eindelijk eens geleverd gaan worden en toen kreeg ik te horen dat ze er wel zijn alleen de service centers kunnen het niet behappen. Het wordt weer bijna lente dus heb de aanhanger wel nodig voor al het gesnoei en gedoe :-D:
[...]
Bestelt wel, en volgens de website is die trekhaak onderweg naar het Service Center.
Maar dat staat er al een tijdje
:strip_exif()/u/306122/TNJ_P38.gif?f=community)
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
Laatst trouwens op advies van hier (al een tijdje geleden) een ontgrendel knop besteld voor mijn niet tesla lader thuis.
Voorheen was het:
Auto openen, zitten, ff wachten tot scherm actief was, stekker ontgrendelen, uit auto laadstekker verwijderen, instappen en wegrijden (sneller dan via de app ontgrendelen).
Van de week de knop inclusief printje in het handvat van de lader gemaakt, nu is het:
knop indrukken, stekker lostrekken, instappen en wegrijden.
Lijkt niet veel maar is echt een verademing in de ochtend. Gouden tip en 5 tientjes well spent!
Voorheen was het:
Auto openen, zitten, ff wachten tot scherm actief was, stekker ontgrendelen, uit auto laadstekker verwijderen, instappen en wegrijden (sneller dan via de app ontgrendelen).
Van de week de knop inclusief printje in het handvat van de lader gemaakt, nu is het:
knop indrukken, stekker lostrekken, instappen en wegrijden.
Lijkt niet veel maar is echt een verademing in de ochtend. Gouden tip en 5 tientjes well spent!
:strip_icc():strip_exif()/u/27863/325159.jpg?f=community)
Ik heb ook een stekker zonder ontgrendel knop, maar als ik de achterdeur open doe om mijn tas neer te zetten en dan mijn laadpas voor de lader hou dan ontgrendeld hij ook automatisch het einde in de auto. Ik hoe gelukkig niet het scherm of de app te gebruiken. Is dat niet overal hetzelfde?:
Laatst trouwens op advies van hier (al een tijdje geleden) een ontgrendel knop besteld voor mijn niet tesla lader thuis.
Voorheen was het:
Auto openen, zitten, ff wachten tot scherm actief was, stekker ontgrendelen, uit auto laadstekker verwijderen, instappen en wegrijden (sneller dan via de app ontgrendelen).
Van de week de knop inclusief printje in het handvat van de lader gemaakt, nu is het:
knop indrukken, stekker lostrekken, instappen en wegrijden.
Lijkt niet veel maar is echt een verademing in de ochtend. Gouden tip en 5 tientjes well spent!
Welke knop is dat?:
Laatst trouwens op advies van hier (al een tijdje geleden) een ontgrendel knop besteld voor mijn niet tesla lader thuis.
Voorheen was het:
Auto openen, zitten, ff wachten tot scherm actief was, stekker ontgrendelen, uit auto laadstekker verwijderen, instappen en wegrijden (sneller dan via de app ontgrendelen).
Van de week de knop inclusief printje in het handvat van de lader gemaakt, nu is het:
knop indrukken, stekker lostrekken, instappen en wegrijden.
Lijkt niet veel maar is echt een verademing in de ochtend. Gouden tip en 5 tientjes well spent!
Klinkt goed, maar kan niets vinden
Nope, eigendom
Kwam er net achter dat ik in de auto waarschijnlijk niet de juiste instelling aan had staan voor het delen van informatie, kijken of dat het oplost..
:strip_icc():strip_exif()/u/124672/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/5698/klein.jpg?f=community)
/u/372608/crop5df3775a3fbfb_cropped.png?f=community)
/u/131193/crop66e7fcc70d688_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2210/cobra.jpg?f=community)
Mooi verhaal. Ik wilde een extra kabel (langer) maar zo'n knopje vond ik nergens voor nodig. Het voegt voor mij echt niets toe en scheelt weer een paar tientjes. Wat krijg ik geleverd: een kabel met knopje
Netjes gemaild dat er een verkeerde (duurdere) kabel was geleverd. Reactie: oeps, bedankt voor het melden maar hou maar. * Korvaag heeft dus onbedoeld een kabel met een knopje...
UNOX: The worst operating system
Laadklep openen werkt ook
Dat ga ik eens proberen (Hoe werkt dat dan
Ik dacht dat er via een draad naar de auto een seintje werd gegeven. Maar laadpoort openen moet dan wel draadloos gaan)
Het is idd een draadloos bliepje. Voor mij is het alleen onnodig. Als ik uitstap en wil laden klik ik op het scherm op 'laadpoort open' en als je de kabel eruit haalt sluit de poort automatisch (en als je de laadsessie stopt met de auto ontgrendeld, ontgrendelt de kabel ook). Ik gebruik het knopje echt nooit. Ook bij een supercharger stop ik de sessie en ontkoppel ik via het scherm in de auto. Gebeurt me te vaak bij het knopje dat je per ongeluk 2x klikt ofzo (die knopjes bij de Superchargers zijn nog wel eens flimsy) en dan ontkoppelt ie, koppelt ie weer en gaat ie weer door met laden.:
[...]
Laadklep openen werkt ook
(Hoe werkt dat dan
Bottom line voor mij: knopje is onnodig
UNOX: The worst operating system
Radio. It's 315MHz - 10 pulses of 165ms on and 35ms off.:
[...]
Laadklep openen werkt ook
(Hoe werkt dat dan
Zie: https://teslamotorsclub.c...ds/open-chargeport.21001/
(beste 3-rd party aanschaf voor de Tesla ooit, zo'n kabel met knopje)
[ Voor 7% gewijzigd door noo op 11-02-2022 15:33 ]
/u/267195/crop61ec4bfae0f1e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
Laadklepje open werkt ook door even op het laadklepje te duwen, dus daar heb je geen Tesla laadkabel voor nodig.:
[...]
Laadklep openen werkt ook
(Hoe werkt dat dan
Laadkabel ontgrendelen is dan wel weer een extra handigheidje!
Ik krijg sinds vanmorgen de volgende melding bij het instappen:
Update voertuigconfiguratie in behandeling
Touchscreen opnieuw gestart om wijzigingen toe te passen
Iemand een idee wat dit precies inhoudt?
:strip_exif()/f/image/DeCZQdqyuQR3sGf0vssf2tki.jpg?f=fotoalbum_large)
Update voertuigconfiguratie in behandeling
Touchscreen opnieuw gestart om wijzigingen toe te passen
Iemand een idee wat dit precies inhoudt?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DeCZQdqyuQR3sGf0vssf2tki.jpg?f=user_large)
Tesla Model 3 AWD 19" 2021 | https://www.tindie.com/products/35869/
/u/531249/crop5deb663507f78.png?f=community)
Ik zou niet zonder het knopje meer willen. Maar komt ook dat ik over de stoep moet laden en bijvoorkeur in de daluren (na 2300) Dus in praktijk doe ik rond die tijd even kabel aansluiten, hoef auto ook niet in Op de knop, poortje open ,stekker erin en hij gaat ergens in de nacht laden. Rond 0700 klaar en dan kabel er weer af. Hier is het toegestaan om over de stoep te laden maar doe het dus bijvoorkeur in de nacht, dan heeft zeker niemand er last van.:
[...]
Het is idd een draadloos bliepje. Voor mij is het alleen onnodig. Als ik uitstap en wil laden klik ik op het scherm op 'laadpoort open' en als je de kabel eruit haalt sluit de poort automatisch (en als je de laadsessie stopt met de auto ontgrendeld, ontgrendelt de kabel ook). Ik gebruik het knopje echt nooit. Ook bij een supercharger stop ik de sessie en ontkoppel ik via het scherm in de auto. Gebeurt me te vaak bij het knopje dat je per ongeluk 2x klikt ofzo (die knopjes bij de Superchargers zijn nog wel eens flimsy) en dan ontkoppelt ie, koppelt ie weer en gaat ie weer door met laden.
Bottom line voor mij: knopje is onnodig
:strip_icc():strip_exif()/u/1237990/crop681399c109d04_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dj1YjkxBn8UbGfk6QH2cPRUe.jpg?f=user_large)
Ik heb gewoon een Hue afstandsbediening aangesloten op mijn Homey. Als ik naar mijn auto loop druk ik even op de knop en is de laadpoort unlocked. Mochten de kids eerder naar de auto lopen kunnen ze ook de auto vast open maken. Gemak dient de mens 😂
Ja klopt, laatst in een parkeergarage gingen er 3 klepjes open van Tesla’s die in de buurt stonden toen ik op het knopje van mijn kabel drukte
Home Assistant | ☀️ 2900 Wp PVOutput | 🔋 Tesla Model 3 RWD 2024
/u/12037/crop5db5cb2525d0a_cropped.png?f=community)
Dat werkt alleen als je mobiel in de buurt is en die zou daardoor alleen toegang tot je eigen auto moeten verschaffen. Weet je het zeker?:
[...]
Ja klopt, laatst in een parkeergarage gingen er 3 klepjes open van Tesla’s die in de buurt stonden toen ik op het knopje van mijn kabel drukte
Kennis delen > DM | Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 10.660 Wp PV
Ah, grappig, dat heb ik sinds enkele weken ook. Rechtsachter hoor ik het raam bewegen vlak nadat ik ben ingestapt. Ik begon al aan mijzelf te twijfelen
Kennis delen > DM | Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 10.660 Wp PV
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Fijn dat met de laatste update 2022.4.5 het knopje om van profiel te wisselen weer bovenaan het basis scherm staat. Althans als je net wegrijdt. Toch makkelijker dan via het ‘auto’ menu!
Nu nog een directe link naar het achterruitverwarmingsknopje !
Nu nog een directe link naar het achterruitverwarmingsknopje
!
Dit komt door de kou, de ramen gaan dan weer een stukje omlaag of omhoog om niet vast te vriezen of omdat ze niet verder komen vanwege stevigheid van de rubber rondom de ramen.:
[...]
Ah, grappig, dat heb ik sinds enkele weken ook. Rechtsachter hoor ik het raam bewegen vlak nadat ik ben ingestapt. Ik begon al aan mijzelf te twijfelen
Kennis delen > DM | Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 10.660 Wp PV
Ja, maar dat hadden ze bij aankoop van de Model Y altijd al verteld.:
[...]
Nu dus achteraf ook te kiezen zonder dat je het besteld hebt bij kopen van de auto
Inniddels is de webshop weer soort van werkend, en kan ik naast de Model Y ook nog mijn oude 2019 Model 3 kiezen, welke niet meer van mij is.
Lijkt me niet dat dit trekhaakpakket daar opeens ook op van toepassing is. Maar toevoegen aan winkelmand lukt nog niet, is duidelijk dat ze nog aan de webshop aan het sleutelen zijn daar.
[ Voor 39% gewijzigd door DaCoTa op 13-02-2022 12:33 ]
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_exif()/u/70401/srggf.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/6607/klootviool2.jpg?f=community)
Hier hetzelfde, altijd al zo geweest (bij lage temperaturen) maar het komt niet vaak voor omdat ik meestal voorverwarm. Als ik zonder voorverwarmen met koud weer wegrijd dan voel je inderdaad alles trillen tot het stuur aan toe, maar dat is na een minuut ook weer weg. Ik ben inmiddels 5000km en 7 maanden verder en alles werkt nog prima dus ik ging er vanuit dat het normaal was. Als leaserijder maak ik me er niet druk om
[ Voor 8% gewijzigd door Bigs op 14-02-2022 09:55 ]
Kort vraagje: mijn M3 van 2019 begint ineens te stotteren als ik een file in rijd op auto pilot. Meer mensen last van sinds de laatste update? Als ik onder de 20km rijd, dan trekt die heel snel op en remt hij weer hard, echt elke anderhalve seconden ofzo. Je wordt helemaal in elkaar geschud en je schrikt je kapot omdat hij hard optrekt naar een auto voor je en dan heel hard weer remt. Het lijkt wel alsof dit is gekomen sinds dat ze "verbeteringen" hebben doorgevoerd voor regeneratie tijdens AP gebruik (staat in de release notes).
Echt compleet onbruikbaar nu tijdens files
Echt compleet onbruikbaar nu tijdens files
Ja. Dat is de verbetering.:
Kort vraagje: mijn M3 van 2019 begint ineens te stotteren als ik een file in rijd op auto pilot. Meer mensen last van sinds de laatste update? Als ik onder de 20km rijd, dan trekt die heel snel op en remt hij weer hard, echt elke anderhalve seconden ofzo. Je wordt helemaal in elkaar geschud en je schrikt je kapot omdat hij hard optrekt naar een auto voor je en dan heel hard weer remt. Het lijkt wel alsof dit is gekomen sinds dat ze "verbeteringen" hebben doorgevoerd voor regeneratie tijdens AP gebruik (staat in de release notes).
Echt compleet onbruikbaar nu tijdens files
Dat door elkaar schudden is de "improved driving experience" denk ik.
Misschien moeten ze de EAP floot eens wat uitbreiden. Kan me niet voorstellen dat dit tijdens een week testen niet naar voren komt.
[ Voor 24% gewijzigd door Inspired op 14-02-2022 08:44 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Nope, same here. Er schijnt wel een update aan te komen die dit verbetert::
Kort vraagje: mijn M3 van 2019 begint ineens te stotteren als ik een file in rijd op auto pilot. Meer mensen last van sinds de laatste update? Als ik onder de 20km rijd, dan trekt die heel snel op en remt hij weer hard, echt elke anderhalve seconden ofzo. Je wordt helemaal in elkaar geschud en je schrikt je kapot omdat hij hard optrekt naar een auto voor je en dan heel hard weer remt. Het lijkt wel alsof dit is gekomen sinds dat ze "verbeteringen" hebben doorgevoerd voor regeneratie tijdens AP gebruik (staat in de release notes).
Echt compleet onbruikbaar nu tijdens files
Notna in "Het grote Tesla Model 3 & Y topic"
Tenzij je al op die versie zit, dan is het blijkbaar (nog) erger geworden
[ Voor 4% gewijzigd door Notna op 14-02-2022 08:50 ]
Ik heb die al, maar het probleem is onverminderd groot. Echt heel zuur dit, voor mij voor het eerst dat een update zo mijn 'experience' kan verkl*ten zeg:
[...]
Nope, same here. Er schijnt wel een update aan te komen die dit verbetert:
Notna in "Het grote Tesla Model 3 & Y topic"
Tenzij je al op die versie zit, dan is het blijkbaar (nog) erger geworden
Net even getest en idd; gaat altijd aan. Dus ligt niet aan jou iig
Yikes, ik vind het met 2021.44.30.11 al problematisch:
[...]
Ik heb die al, maar het probleem is onverminderd groot. Echt heel zuur dit, voor mij voor het eerst dat een update zo mijn 'experience' kan verkl*ten zeg
:strip_icc():strip_exif()/u/204913/crop5de6338e882e6_cropped.jpeg?f=community)
Net vanmorgen ook de trekhaak besteld, ging gewoon soepel gelukkig. Wel kon ik ook mijn oude Model 3 selecteren inderdaad:
[...]
Ja, maar dat hadden ze bij aankoop van de Model Y altijd al verteld.
Inniddels is de webshop weer soort van werkend, en kan ik naast de Model Y ook nog mijn oude 2019 Model 3 kiezen, welke niet meer van mij is.
MY LR 2022 Midnight Gray, Black interior, 20” FSD
Yep, hier ook sinds een maandje ofzo. Je wordt helemaal zeeziek en moet er van buitenaf ook bijzonder uitzien. Model 2021 overigens.:
Kort vraagje: mijn M3 van 2019 begint ineens te stotteren als ik een file in rijd op auto pilot. Meer mensen last van sinds de laatste update? Als ik onder de 20km rijd, dan trekt die heel snel op en remt hij weer hard, echt elke anderhalve seconden ofzo. Je wordt helemaal in elkaar geschud en je schrikt je kapot omdat hij hard optrekt naar een auto voor je en dan heel hard weer remt. Het lijkt wel alsof dit is gekomen sinds dat ze "verbeteringen" hebben doorgevoerd voor regeneratie tijdens AP gebruik (staat in de release notes).
Echt compleet onbruikbaar nu tijdens files
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Hoewel heel zuur natuurlijk ben ik ergens wel stiekem heel erg blij dat ik niet de enige ben
het is een software probleem, dus zou snel opgelost moeten (kunnen) worden hoop ik. Wellicht dat het helpt om de regeneratie uit te zetten tijdens snelweg rijden, zal eens een keer proberen.
Ik heb dit ook volgens mij 1 keer gehad, maar daarna niet meer. Was een keer toen ik net thuis vertrok en ik een verkeerslicht naderde. Maar vanochtend ook gewoon autopilot laten remmen bij drukte en toen geen last van dit agressieve accelereren en remmen. Mijn auto is ook van 2019 SR+ met 2022.4 geinstalleerd.:
Kort vraagje: mijn M3 van 2019 begint ineens te stotteren als ik een file in rijd op auto pilot. Meer mensen last van sinds de laatste update? Als ik onder de 20km rijd, dan trekt die heel snel op en remt hij weer hard, echt elke anderhalve seconden ofzo. Je wordt helemaal in elkaar geschud en je schrikt je kapot omdat hij hard optrekt naar een auto voor je en dan heel hard weer remt. Het lijkt wel alsof dit is gekomen sinds dat ze "verbeteringen" hebben doorgevoerd voor regeneratie tijdens AP gebruik (staat in de release notes).
Echt compleet onbruikbaar nu tijdens files
Home Assistant | ☀️ 2900 Wp PVOutput | 🔋 Tesla Model 3 RWD 2024
Heel herkenbaar, vanmorgen in de file met name bij een bepaalde snelheid enorm onrustig en schokkerig. Een combinatie van optrekken en remmen zeer snel achter elkaar. Overigens zit ik met mijn M3 van 2021 op de recente software versie: 2022.4.5.:
Kort vraagje: mijn M3 van 2019 begint ineens te stotteren als ik een file in rijd op auto pilot. Meer mensen last van sinds de laatste update? Als ik onder de 20km rijd, dan trekt die heel snel op en remt hij weer hard, echt elke anderhalve seconden ofzo. Je wordt helemaal in elkaar geschud en je schrikt je kapot omdat hij hard optrekt naar een auto voor je en dan heel hard weer remt. Het lijkt wel alsof dit is gekomen sinds dat ze "verbeteringen" hebben doorgevoerd voor regeneratie tijdens AP gebruik (staat in de release notes).
Echt compleet onbruikbaar nu tijdens files
Bij mij niet.
Climate aan, stoelverwarming op stand 2, en climate weer uit. Dan in de app kijken en je ziet; :fill(white):strip_exif()/f/image/REYifWEdYacRww57mnjDtUhH.png?f=user_large)
Hij werkt overigens ook echt en het is geen glitch in de app.
Mooie is overigens ook dat hij de instelling onthoud. Dus na parkeren en wegrijden gaat de stoelverwarming weer aan op de stand zoals je hem achter liet. (Met climate nog steeds uit.)
[ Voor 121% gewijzigd door Inspired op 14-02-2022 19:09 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Ik ben ook mijn Homey aan het ombouwen naar Home Assistant, dus hoor graag jou stappen daarin. Wat betreft de knoppen is dat waar mijn hobby en de hobby van mijn vrouw samenkomen. Mijn vrouw heeft een Cricuit snijmachine waarbij ze dit soort dingen snel en makkelijk kan maken.
Ziet er erg mooi uit, eens kijken of ik daar ook iets mee kan.:
[...]
Ik ben ook mijn Homey aan het ombouwen naar Home Assistant, dus hoor graag jou stappen daarin. Wat betreft de knoppen is dat waar mijn hobby en de hobby van mijn vrouw samenkomen. Mijn vrouw heeft een Cricuit snijmachine waarbij ze dit soort dingen snel en makkelijk kan maken.
Nog een bug. Nou ja, de bug is dat niet meer op het rechterscherm wordt getoond dat je aan het opladen bent maar je alleen dat minieme balkje linksboven hebt.
Maar daar wordt een proportioneel font gebruikt en als er 4 cijfers staan waarvan er een aantal breed zijn krijg je dit. 221 kW en :453 km/hr
Waar kun je bugs aangeven? Ja, als je in de auto zit, maar ook dat werkt niet meer lekker volgens mij. Kun je Tesla (buiten twitter want dat heb ik niet) zoiets sturen?
Navigatie moeten ze ook eens naar kijken. Als je naar de Arlon Supercharger gaat dan eindigt de navigatie als je van de weg afslaat en als je op de supercharger staat te laden en je plant een route dan begint hij op de autosnelweg.
Maar daar wordt een proportioneel font gebruikt en als er 4 cijfers staan waarvan er een aantal breed zijn krijg je dit. 221 kW en :453 km/hr
Waar kun je bugs aangeven? Ja, als je in de auto zit, maar ook dat werkt niet meer lekker volgens mij. Kun je Tesla (buiten twitter want dat heb ik niet) zoiets sturen?
Navigatie moeten ze ook eens naar kijken. Als je naar de Arlon Supercharger gaat dan eindigt de navigatie als je van de weg afslaat en als je op de supercharger staat te laden en je plant een route dan begint hij op de autosnelweg.
[ Voor 17% gewijzigd door Maasluip op 14-02-2022 14:05 ]
Signatures zijn voor boomers.
:strip_icc():strip_exif()/u/1134689/crop5daf047be5e18_cropped.jpeg?f=community)
Is geen bug:
Nog een bug. Nou ja, de bug is dat niet meer op het rechterscherm wordt getoond dat je aan het opladen bent maar je alleen dat minieme balkje linksboven hebt.
Maar daar wordt een proportioneel font gebruikt en als er 4 cijfers staan waarvan er een aantal breed zijn krijg je dit. 221 kW en :453 km/hr
Waar kun je bugs aangeven? Ja, als je in de auto zit, maar ook dat werkt niet meer lekker volgens mij. Kun je Tesla (buiten twitter want dat heb ik niet) zoiets sturen?
Navigatie moeten ze ook eens naar kijken. Als je naar de Arlon Supercharger gaat dan eindigt de navigatie als je van de weg afslaat en als je op de supercharger staat te laden en je plant een route dan begint hij op de autosnelweg.
[Afbeelding]
Onderdeel van de nieuwe UI
Model 3
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Vrij recent ook gedeeld hier. Heb ik ook.:
Kort vraagje: mijn M3 van 2019 begint ineens te stotteren als ik een file in rijd op auto pilot. Meer mensen last van sinds de laatste update? Als ik onder de 20km rijd, dan trekt die heel snel op en remt hij weer hard, echt elke anderhalve seconden ofzo. Je wordt helemaal in elkaar geschud en je schrikt je kapot omdat hij hard optrekt naar een auto voor je en dan heel hard weer remt. Het lijkt wel alsof dit is gekomen sinds dat ze "verbeteringen" hebben doorgevoerd voor regeneratie tijdens AP gebruik (staat in de release notes).
Echt compleet onbruikbaar nu tijdens files
File rijden in vorm van “stop en go” is niet te doen
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Ik ben bang dat er op dit moment wel erg veel aandacht bij de software engineers is voor de games en de grappige gadgets. Die zijn wel leuk voor een keer, maar ikzelf wil vooral een goede interface voor het rijden , gebruik en zeker niet teveel irritante bugs.:
[...]
Vandaag ook in real life ondervonden, wat een drama... Dat lijkt me toch vrij simpel te testen
Zie ook dit filmpje van een aantal jonge Tesla software engineers, https://youtu.be/-m0qNYzGMKg Misschien ben ik met mijn 46 hier al te oud voor
Model 3 | 2024 Highland
Toevallig Lil Kleine of Glanis Grace geluisterd? (Iets met gecanceld op spotify)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Oh no alle superchargers in NL zijn beschikbaar voor andere EVs (of Nice is maar hoe je het bekijkt) 
(of Nice is maar hoe je het bekijkt)
Model 3
Kennis delen > DM | Replace fear of the unknown with curiosity | 54 kWh thuisaccu's | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 10.660 Wp PV
:strip_icc():strip_exif()/u/135125/bill1.jpg?f=community)
Het was gistermiddag al aardig druk in Bunnik. Ben benieuwd of we er last van gaan krijgen:
Oh no alle superchargers in NL zijn beschikbaar voor andere EVs
even later waren er nog 3 plekjes vrij.:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SxGSuj9bS5ORkb9WQaR1yDO8.jpg?f=user_large)
Een optimist is een slecht geïnformeerde pessimist...
Oh fijn.. de keren dat ik in NL tesla supercharger gebruikt hebt heb ik andere auto’s op 2 plekken zien staan (dwars) omdat ze anders niet konden laden. Fijn hoor dat open stellen met de mentaliteit die sommige mensen hebben. Schijt aan alles, als ik maar kan laden. Net als bij publieke laadpalen. Hybride auto’s die de hele dag staan te laden ..:
Oh no alle superchargers in NL zijn beschikbaar voor andere EVs
Ben benieuwd naar de drukte rond de zomervakantie
[ Voor 4% gewijzigd door Flexiilex op 14-02-2022 23:07 ]
Dit topic is gesloten.