Cling to truth and it turns into falsehood. Understand falsehood and it turns into truth.
Je bedoelt dat je niet hoeft na te denken of je links of rechts moet omdat de kaart op 't noorden is gericht? Dat kan nog steeds, met een knopje helemaal bovenaan, voor het Navigatie knopje. Als dat niet zichtbaar is, dan moet je op een lege plek op de kaart tikken, dan wordt 't zichtbaar. Met dat knopje wissel je tussen views.Draak1978 schreef op maandag 17 januari 2022 @ 11:32:
Ik zit te zoeken en ben bijna overtuigd dat het niet kan... Maar met de navigatie van de Tesla, is het mogelijk om de navigatie te bekijken als van achter de auto (voor mij normaal zoals google maps) ipv vanaf de bovenkant naar beneden?
Ik kan het nergens in de instellingen vinden
Tesla service is helaas te ver en te veel gedoe. Laden gaat gelukkig snel, heel fijn! Anders duurt te terug weg veels te lang. Had een lader gevonden van Freshmile, dat was 50kw+.Stef87 schreef op maandag 17 januari 2022 @ 18:17:
[...]
Fijne vakantie. Vermoedelijk zit je probleem niet bij de Tesla snelladers (zolang je geen berichtje hebt gehad over incasso/betalen SuC) maar in de auto. Ik zou zeker (nu je toch niet ver moet) even Tesla service inschieten (of bellen). Kunnen ze op afstand uitlezen voor eventuele foutcodes.
Als je bij 1e laadstop zou komen met 5% is niet geweldig:)
Met een beetje pech kan je momenteel alleen AC laden op 11kW maximaal.
Als Tesla niet werkt, hopelijk Ionity als uitweg.
Ik weet ze niet allemaal maar o.a. kleine spoiler achterop, en roodstreepje onder de zilveren dual motor achterop. En de performance heeft standaard grotere velgenHansieo schreef op maandag 17 januari 2022 @ 10:09:
Goedendag,
Even een vraagje hoe je aan de buitenkant het verschil kan zien tussen een Model 3 performance
en een niet performance?
Zijn dat die gekleurde remtangen? of zijn er meer verschillen?
Was dat altijd zo? of is dat pas vanaf een bepaald jaar?
tia.
Carbon spoiler, rode streep onder dual motor, uberturbine 20” velgen, rode remklauwen, verlaagde ophanging.jheerink14 schreef op maandag 17 januari 2022 @ 22:11:
[...]
Ik weet ze niet allemaal maar o.a. kleine spoiler achterop, en roodstreepje onder de zilveren dual motor achterop. En de performance heeft standaard grotere velgen
- Taro
- Registratie: September 2000
- Niet online
Tenzij het een sleaper/stealth performance is, die heeft alleen een Dual Motor streepje, verder geen verschil.__fred__ schreef op maandag 17 januari 2022 @ 22:25:
[...]
Carbon spoiler, rode streep onder dual motor, uberturbine 20” velgen, rode remklauwen, verlaagde ophanging.
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Ja. Paar duizend cellen in je pack waardoor het lastig schatten is. Op 90%/100% SoC zal het wel aardig in de buurt zitten. Mits BMS niet van slag is.Bever! schreef op maandag 17 januari 2022 @ 23:00:
Ligt het aan mij of verspringt bij jullie de maximale laadlimiet in de app steeds tijdens het laden? Wisselt steeds tussen 440 en 464 en alles daartussen.. (2019 3 lr awd+)
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Enige fluctuaties zijn normaal. Heb je hier al rekening gehouden met koude batterij etc?Bever! schreef op maandag 17 januari 2022 @ 23:00:
Ligt het aan mij of verspringt bij jullie de maximale laadlimiet in de app steeds tijdens het laden? Wisselt steeds tussen 440 en 464 en alles daartussen.. (2019 3 lr awd+)
Vanaf pas 4-5% zie je een blauw balkje (naast groen) bij je batterij in de app met een ❄️ Icoon. Voor je dit icoontje ziet kan er ook dus al paar procent verstopt zitten.
Als je iets hebt zoals TeslaFi kan je de “echte” SoC % (en rated range) zien, maar ook dan fluctueert het een beetje.
Wil je goed vergelijken moet je dus altijd vergelijken met de 90% a 100% waarde bij een warme batterij, om tot een zinnige waarde te komen.
Gemiddeld zul je (2019 model) een trend omlaag zien. Dus die (2019 lr-AWD) waarde van 499km zal eerder rond de 440-455 zitten na 50k km. Enkeling hier zat al op 398/499 hier.
De waarde daalt, omdat de capaciteit van de batterij langzaam afneemt. Procent of 10 weg na een 1-2jaar is normaal bij Tesla op het moment.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
De range was altijd eigenlijk strak tegen de 470, wisselde ook niet echt. Nu zie ik hem tijdens het laden alle kanten op gaan... bijzonder.. wel een lange reis gemaakt onlangs door Europa en flink koud weer gehad (-18) misschien dat de accu daar toch een tik van gehad heeft. (Ongeveer 80k km gereden nu)Stef87 schreef op maandag 17 januari 2022 @ 23:10:
[...]
Enige fluctuaties zijn normaal. Heb je hier al rekening gehouden met koude batterij etc?
Vanaf pas 4-5% zie je een blauw balkje (naast groen) bij je batterij in de app met een ❄️ Icoon. Voor je dit icoontje ziet kan er ook dus al paar procent verstopt zitten.
Als je iets hebt zoals TeslaFi kan je de “echte” SoC % (en rated range) zien, maar ook dan fluctueert het een beetje.
Wil je goed vergelijken moet je dus altijd vergelijken met de 90% a 100% waarde bij een warme batterij, om tot een zinnige waarde te komen.
Gemiddeld zul je (2019 model) een trend omlaag zien. Dus die (2019 lr-AWD) waarde van 499km zal eerder rond de 440-455 zitten na 50k km. Enkeling hier zat al op 398/499 hier.
De waarde daalt, omdat de capaciteit van de batterij langzaam afneemt. Procent of 10 weg na een 1-2jaar is normaal bij Tesla op het moment.
Ik heb ook het idee dat de ruitenwissers weer beter werken. Als je herhaaldelijk op het knopje drukt lijkt hij de gevoeligheid bij te stellen. Maargoed dat is op basis van 1 ritje in de miezer, kan ook toeval zijn.Taigu schreef op maandag 17 januari 2022 @ 18:53:
Met 2021.44.30.2 gisteren in de regen gereden, het leek erop alsof de ruitenwissers het een stuk beter deden. Sowieso begon het automatisch wissen eerder, maar nog net iets te langzaam wat mij betreft. Na 1x de knop op de linkerhendel bleef de wisser snel en goed functioneren. Beeld ik me nu in dat het beter werkt?
Over slechte lichten gesproken, vanmorgen op A27 H'sum -> Utrecht:
[Afbeelding]
Hmmm, die ervaring heb ik niet.Pierz schreef op maandag 17 januari 2022 @ 23:42:
[...]
Ik heb ook het idee dat de ruitenwissers weer beter werken. Als je herhaaldelijk op het knopje drukt lijkt hij de gevoeligheid bij te stellen. Maargoed dat is op basis van 1 ritje in de miezer, kan ook toeval zijn.
Volgens mij gebeurt dat standaard bij een lagere snelheid. Op de snelweg van boven, in de stad een beetje 3DVerwijderd schreef op maandag 17 januari 2022 @ 11:36:
[...]
Je bedoelt zo'n 3D view? Dat kan helaas niet.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Helaas niet uit te zetten voor nu. Vind het ook irritant.pimk schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 08:34:
Even wat anders; ik ben de gelukkige bezitter van een Wallbox Pulsar Plus maar iedere keer als de kabel ontkoppel komt de Tesla-app met de irritante tip dat ik op het knopje van een Teslalader zou kunnen drukken om te ontkoppelen.
Kan dat uit?
[Afbeelding]
Mij lijkt dit erg praktisch en ik zie ook veel youtube video's van mensen die dit gedaan hebben.
Zelf overweeg ik om bij mijn model Y die van Hansshow in te gaan bouwen. (versie 5)
Tips zijn welkom.
Als ik ga laden druk ik voor het uitstappen altijd op het scherm om de kofferbak te openen en de laadpoort.
Dan stap ik uit en voor ik achter de auto ben zit de laadpoort alweer dicht, heel irritant.
Maar het is opgelost: ik blijk op de rem te trappen tijdens het uitstappen
Ik rijd achteruit.
Toen heb ik even gewacht, ik weet niet of ik toen de versnellingshandel heb verzet.
Daarna deed ik 1 tikje omlaag om in Drive te zetten, toen ging de auto vanzelf rijden zonder dat ik gas gaf. Gelukkig had ik mijn voet op de rem (volgens mij kan ik hem anders ook niet in Drive zetten) en kon ik dus snel stoppen.
Nu heb ik geprobeerd het te reproduceren maar niet gelukt. Is het mogelijk dat het de cruisecontrol was?
Ja, dit is namelijk iets wat vaker is voorgekomen in Amerika ook waar Tesla ook is aangeklaagd. in 100% van de gevallen was dit wat er gebeurd isWolly schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 09:28:
Gisteren een vreemde situatie die ik niet kan verklaren.
Ik rijd achteruit.
Toen heb ik even gewacht, ik weet niet of ik toen de versnellingshandel heb verzet.
Daarna deed ik 1 tikje omlaag om in Drive te zetten, toen ging de auto vanzelf rijden zonder dat ik gas gaf. Gelukkig had ik mijn voet op de rem (volgens mij kan ik hem anders ook niet in Drive zetten) en kon ik dus snel stoppen.
Nu heb ik geprobeerd het te reproduceren maar niet gelukt. Is het mogelijk dat het de cruisecontrol was?
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Je hebt per ongeluk AP aangezet en die moet uiteraard wel vanaf 0km/h kunnen gaan rijden anders komt dat FSD er nooit._eLMo_ schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 09:51:
Hmmm, bij de meeste auto's is het niet mogelijk onder een bepaalde snelheid (10-30km/h) de cruise control aan te zetten om deze reden. Raar dat tesla dit toestaat vanaf 0km/h... Zal wel een update voor komen dan.
[ Voor 3% gewijzigd door Caelorum op 18-01-2022 09:54 ]
Geen tips of ervaringen. Maar ik vraag me wel af wat je met de frunk doet? Ik gebruik hem alleen op vakanties. De rest van het jaar gebruik ik hem niet. Leg je er zo vaak spullen in dat het je 1000 EUR waard is?bartzzz schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 09:17:
Heeft iemand van jullie overwogen om de Frunk elektrisch te maken.
Mij lijkt dit erg praktisch en ik zie ook veel youtube video's van mensen die dit gedaan hebben.
Zelf overweeg ik om bij mijn model Y die van Hansshow in te gaan bouwen. (versie 5)
Tips zijn welkom.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Model 3
Dat lijkt me wat kortzichtig als dit zo vaak voor komt, wellicht mijn oplossing ook. Misschien handig om een extra bevestiging te hebben als je wil gaan rijden op AP vanaf 0km/h dan? Vooral omdat de D(rive) en de AP activatie dezelfde "knop" zijn.Caelorum schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 09:54:
[...]
Je hebt per ongeluk AP aangezet en die moet uiteraard wel vanaf 0km/h kunnen gaan rijden anders komt dat FSD er nooit.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Gemiste kansEcological schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 09:33:
[...]
Ja, dit is namelijk iets wat vaker is voorgekomen in Amerika ook waar Tesla ook is aangeklaagd. in 100% van de gevallen was dit wat er gebeurd is
Dus dan zou ik die hendel twee keer naar beneden hebben gehaald? Dat moet toch in een kort tijdsbestek of kan daar een tiental seconden tussen zitten?Caelorum schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 09:54:
[...]
Je hebt per ongeluk AP aangezet en die moet uiteraard wel vanaf 0km/h kunnen gaan rijden anders komt dat FSD er nooit.
Ik ga het straks maar weer eens proberen. Vreemde gewaarwording trouwens als je auto onverwacht op een boom afrijdt, gelukkig wel langzaam overigens.
De rede dat ik hem vaak (wil) gebruik(en) is dat ik de auto achteruit inparkeer waar hij aan de lader hangt.Inspired schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 09:56:
[...]
Geen tips of ervaringen. Maar ik vraag me wel af wat je met de frunk doet? Ik gebruik hem alleen op vakanties. De rest van het jaar gebruik ik hem niet. Leg je er zo vaak spullen in dat het je 1000 EUR waard is?
En hoe makkelijk is het dan om je spullen in de Frunk te leggen.
Dit gaat niet eens om waarde volle spullen.
Als ik nu elke keer de Frunk open en sluit ben ik bang dat de klep ontzet door het telkens dicht duwen van de klep.
Vandaar de keuze voor een elektrische Frunk.
Je moet 2x naar beneden drukken om in AP te komen. Je krijgt dan ook een geluidje te horen. Ter bevestiging van het rijden moet je het stroompedaal indrukken._eLMo_ schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 09:58:
[...]
Dat lijkt me wat kortzichtig als dit zo vaak voor komt, wellicht mijn oplossing ook. Misschien handig om een extra bevestiging te hebben als je wil gaan rijden op AP vanaf 0km/h dan? Vooral omdat de D(rive) en de AP activatie dezelfde "knop" zijn.
De ding kan je negeren/niet hebben gehoord en je kan per ongeluk het stroompedaal hebben ingedruk/hebben aangeraakt, maar dat is al wel een waarschuwing en een bevestiging.
Dat stroompedaal heb ik dus niet aangeraakt, dat is het vreemde. Mijn voet zat nog ter hoogte van de rem omdat ik hem in Drive wilde zetten.Caelorum schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 10:02:
[...]
Je moet 2x naar beneden drukken om in AP te komen. Je krijgt dan ook een geluidje te horen. Ter bevestiging van het rijden moet je het stroompedaal indrukken.
De ding kan je negeren/niet hebben gehoord en je kan per ongeluk het stroompedaal hebben ingedruk/hebben aangeraakt, maar dat is al wel een waarschuwing en een bevestiging.
Daar kan een seconde of 2 tussenzitten. Geen idee wat de maximale duur is.Wolly schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 10:01:
[...]
Dus dan zou ik die hendel twee keer naar beneden hebben gehaald? Dat moet toch in een kort tijdsbestek of kan daar een tiental seconden tussen zitten?
Ik ga het straks maar weer eens proberen. Vreemde gewaarwording trouwens als je auto onverwacht op een boom afrijdt, gelukkig wel langzaam overigens.
Het is niet onmogelijk, maar ook niet echt makkelijk. Ik had een tijdje een vervelende automatisme waardoor de AP aanging ondanks dat ik het niet wilde. Vanuit stilstand gaat AP overigens niet rijden. Alleen als je (per ongeluk) het stroompedaal intrapt.
Weet je overigens zeker dat je de auto niet op Creep hebt staan?
Creep was het eerste wat ik uit heb gezet toen het kon.Caelorum schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 10:05:
[...]
Daar kan een seconde of 2 tussenzitten. Geen idee wat de maximale duur is.
Het is niet onmogelijk, maar ook niet echt makkelijk. Ik had een tijdje een vervelende automatisme waardoor de AP aanging ondanks dat ik het niet wilde. Vanuit stilstand gaat AP overigens niet rijden. Alleen als je (per ongeluk) het stroompedaal intrapt.
Weet je overigens zeker dat je de auto niet op Creep hebt staan?
Ik rij inmiddels ook al 2 jaar en een beetje met de auto, heb hem normaliter wel onder controle maar dit keer even niet.
Ik gebruik hem iedere dag voor mijn jas en tas. Ik parkeer altijd achteruit in (doet niet elke Tesla rijder dat?) en dan kan je wat makkelijker bij de frunk.Inspired schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 09:56:
[...]
Geen tips of ervaringen. Maar ik vraag me wel af wat je met de frunk doet? Ik gebruik hem alleen op vakanties. De rest van het jaar gebruik ik hem niet. Leg je er zo vaak spullen in dat het je 1000 EUR waard is?
@bartzzz een andere set veren is ook een (veel goedkopere) optie, dan gaat hij meteen omhoog. Je moet hem dan nog wel weer zelf dicht drukken.
Naja, hopen dat het niet meer voorkomt dan. Ik ga nog steeds voor de per ongeluk AP aangezet en pedaal aangeraakt. Dat laatste is mij ook wel eens overkomen, zelfs met de voet van het pedaal af.Wolly schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 10:07:
[...]
Creep was het eerste wat ik uit heb gezet toen het kon.
Ik rij inmiddels ook al 2 jaar en een beetje met de auto, heb hem normaliter wel onder controle maar dit keer even niet.
In ieder geval wordt het al onderzocht en heeft Tesla al extra geluiden toegevoegd.
Wat betreft die veren, dat heb ik ook overwogen.Pierz schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 10:11:
[...]
Ik gebruik hem iedere dag voor mijn jas en tas. Ik parkeer altijd achteruit in (doet niet elke Tesla rijder dat?) en dan kan je wat makkelijker bij de frunk.
@bartzzz een andere set veren is ook een (veel goedkopere) optie, dan gaat hij meteen omhoog. Je moet hem dan nog wel weer zelf dicht drukken.
Echter blijf je dan zitten met het dicht duwen van de Frunk waar bij ik bang ben dat je Frunk scheef duwt op den duur.
Zeker met die zwaardere veren.
Ik hoop altijd dat iedere auto/bestuurder dat doet (uitzonderingen daargelaten, zoals direct naast een bocht etc.)). Helaas is dat niet altijd het gevalPierz schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 10:11:
[...]
Ik gebruik hem iedere dag voor mijn jas en tas. Ik parkeer altijd achteruit in (doet niet elke Tesla rijder dat?) en dan kan je wat makkelijker bij de frunk.
@bartzzz een andere set veren is ook een (veel goedkopere) optie, dan gaat hij meteen omhoog. Je moet hem dan nog wel weer zelf dicht drukken.
Ik heb die veren er ook op gezet. Dus frunk gaat vanzelf open, maar dicht is handmatig. Werkt al twee jaar prima, dus ben niet echt bang voor mankementen.bartzzz schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 10:14:
[...]
Wat betreft die veren, dat heb ik ook overwogen.
Echter blijf je dan zitten met het dicht duwen van de Frunk waar bij ik bang ben dat je Frunk scheef duwt op den duur.
Zeker met die zwaardere veren.
Look behind you! A three headed monkey!
Als je langzaam rijdt kun je zonder de rem in te drukken van D naar R en omgekeerd gaan. Hoe is je drivemodus ingesteld, stoppen tot stilstand of creep?Wolly schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 09:28:
Daarna deed ik 1 tikje omlaag om in Drive te zetten, toen ging de auto vanzelf rijden zonder dat ik gas gaf. Gelukkig had ik mijn voet op de rem (volgens mij kan ik hem anders ook niet in Drive zetten) en kon ik dus snel stoppen.
Signatures zijn voor boomers.
Stoppen tot stilstand.Maasluip schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 10:21:
[...]
Als je langzaam rijdt kun je zonder de rem in te drukken van D naar R en omgekeerd gaan. Hoe is je drivemodus ingesteld, stoppen tot stilstand of creep?
Ik doe inderdaad wel het switchen tussen D en R bij lage snelheid, dat kan volgens mij tot 5km/hr.
Het wordt tijd dat Tesla een voet/hand camera introduceert zodat ik kan zien wat ik deed
Ik dacht 7 km/h 😋.Wolly schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 10:35:
[...]
Stoppen tot stilstand.
Ik doe inderdaad wel het switchen tussen D en R bij lage snelheid, dat kan volgens mij tot 5km/hr.
Het wordt tijd dat Tesla een voet/hand camera introduceert zodat ik kan zien wat ik deed
Als je in D staat en stil achter een andere auto (b.v. bij het stoplicht) en je schakelt AP in dan gaat de auto weldegelijk rijden als je voorganger ook gaat rijden zonder dat je zelf eerst het gaspedaal indrukt. Ik heb het echter nog nooit geprobeerd zonder auto voor me, bedenk ik mij nu.Caelorum schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 10:05:
[...]
Vanuit stilstand gaat AP overigens niet rijden. Alleen als je (per ongeluk) het stroompedaal intrapt.
[ Voor 4% gewijzigd door Myrdhin op 18-01-2022 11:05 ]
Op ali kan je hem voor een stuk minder vindenInspired schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 09:56:
[...]
Geen tips of ervaringen. Maar ik vraag me wel af wat je met de frunk doet? Ik gebruik hem alleen op vakanties. De rest van het jaar gebruik ik hem niet. Leg je er zo vaak spullen in dat het je 1000 EUR waard is?
https://dutch.alibaba.com...odel-s-1600194054019.html
TACC is juist erg handig bij het filelrijden. Stilstaan, optrekken, stilstaan, optrekken, stilstaan ..._eLMo_ schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 09:51:
Hmmm, bij de meeste auto's is het niet mogelijk onder een bepaalde snelheid (10-30km/h) de cruise control aan te zetten om deze reden. Raar dat tesla dit toestaat vanaf 0km/h... Zal wel een update voor komen dan.
Ja, maar dan was hij al actief, hier gaat het om vanuit stilstand TACC/AP starten. Toegegeven, ik kan nu ook mijn ACC herstarten als ik stil sta, dan moet ik even gas geven of op resume drukken (non-Tesla) om te starten.ehgeahrev schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 11:12:
[...]
TACC is juist erg handig bij het filelrijden. Stilstaan, optrekken, stilstaan, optrekken, stilstaan ...
Subtiele nuance is echter dat ik (stel ik wil dit vanaf niks starten), dan moet ik eerst handmatig een snelheid instellen (met set/+/-). Dat is al wat meer werk. Dunno, als dit vaker voorkomt is het iig niet veilig genoeg zo.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Als je hem "gewoon" bij Hansshow besteld kost hij maar $400 met een kortingscode van 30%.burnoutpc schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 11:03:
[...]
Op ali kan je hem voor een stuk minder vinden
https://dutch.alibaba.com...odel-s-1600194054019.html
Daar komen natuurlijk nog wel import kosten en btw, deze zijn ca. €100,-
Dus omgerekend kost het €475,-
Waar heb je een kortingscode 30% vandaan?bartzzz schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 11:28:
[...]
Als je hem "gewoon" bij Hansshow besteld kost hij maar $400 met een kortingscode van 30%.
Daar komen natuurlijk nog wel import kosten en btw, deze zijn ca. €100,-
Dus omgerekend kost het €475,-
JimmyClioRS schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 11:30:
[...]
Waar heb je een kortingscode 30% vandaan?
Enige dat ik kan bedenken dat je 'm per ongeluk van P in de N hebt gezet met vrijloop en dat hij op een lichte helling stond? Dan kan hij dus vrij rollen.Wolly schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 10:07:
[...]
Creep was het eerste wat ik uit heb gezet toen het kon.
Ik rij inmiddels ook al 2 jaar en een beetje met de auto, heb hem normaliter wel onder controle maar dit keer even niet.
Ja die code had ik ook. Dacht dat er nog een andere was die 30% korting gaf.bartzzz schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 11:34:
[...]
( mijn eerste poging levert op: SARHANSSHOW geeft nu 25%)
Ik heb vorige week het display besteld voor de M3. Gisteren geinstalleerd. Blij met Apple Carplay en de front camera.
Zit te twijfelen of ik de verlichte instaplijsten nog bestel.
Als je zoekt vind je die ook wel, zeker bij verschillende youtubers die het product promoten.JimmyClioRS schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 12:29:
[...]
Ja die code had ik ook. Dacht dat er nog een andere was die 30% korting gaf.
Ik heb vorige week het display besteld voor de M3. Gisteren geinstalleerd. Blij met Apple Carplay en de front camera.
Zit te twijfelen of ik de verlichte instaplijsten nog bestel.
Die heb ik besteldJimmyClioRS schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 12:29:
[...]
Zit te twijfelen of ik de verlichte instaplijsten nog bestel.
Mijn scherm had ik vorige week dinsdag besteld, en werd gisteren bezorgd via FedEx. Dus het gaat vrij vlot.Mistymo schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 13:23:
[...]
Die heb ik besteldHet gemak van instaleren heeft me besloten deze te nemen ipv die van Tesla zelf. Ben benieuwd hoe lang het duurt voordat ze in huis zijn.
Zozo dat is best snel, maar misschien omdat het scherm met het vliegtuig is gegaan? Dacht dat het via een boot uit china moest aankomenJimmyClioRS schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 13:40:
[...]
Mijn scherm had ik vorige week dinsdag besteld, en werd gisteren bezorgd via FedEx. Dus het gaat vrij vlot.
Volgens mij als je ze zonder met baterijen besteld, dan duurt het inderdaad een stuk langer. Maar de batterijen kun je hier makkelijk in NL bestellen.Mistymo schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 13:43:
[...]
Zozo dat is best snel, maar misschien omdat het scherm met het vliegtuig is gegaan? Dacht dat het via een boot uit china moest aankomen
Je bedoeld "met" baterijen duurt het langer. Naja heb ze inderdaad met besteld en zie via track & Trace dat ze onderweg zijn. Hoop alleen niet dat ik 4 weken moet wachtenJimmyClioRS schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 13:45:
[...]
Volgens mij als je ze zonder baterijen besteld, dan duurt het inderdaad een stuk langer. Maar de batterijen kun je hier makkelijk in NL bestellen.
Ah, zo had ik het niet begrepen. TACC/AP vanuit stilstand starten lijkt me sterk. Zal het straks even proberen._eLMo_ schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 11:20:
[...]
Ja, maar dan was hij al actief, hier gaat het om vanuit stilstand TACC/AP starten.
Dat werkt prima. Ik doe dit regelmatig daar ik vanuit de straat waar ik woon regelmatig direct in de file kom en dan schakel ik vanuit stilstand gelijk FSD in. Heel fijn!Ah, zo had ik het niet begrepen. TACC/AP vanuit stilstand starten lijkt me sterk. Zal het straks even proberen.
*edit: TACC werkt echter ook, kwestie van 1 tikje ipv 2 en gebruik ik ook geregeld in vergelijkbare situaties.
[ Voor 15% gewijzigd door mattijssch op 18-01-2022 17:19 ]
ehgeahrev schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 15:23:
[...]
Ah, zo had ik het niet begrepen. TACC/AP vanuit stilstand starten lijkt me sterk. Zal het straks even proberen.
TACC/AP is niet hetzelfde als FSDmattijssch schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 16:27:
[...]
Dat werkt prima. Ik doe dit regelmatig daar ik vanuit de straat waar ik woon regelmatig direct in de file kom en dan schakel ik vanuit stilstand gelijk FSD in. Heel fijn!
Wanneer had je besteld? Leasing heeft voor mij een MY LR besteld rond 10 december met verwachte leveringsdatum februari-maart. Ikzelf krijg de SMS'en niet omdat ik niet de eigenaar vd auto ben. Versta dat nieuwe range komt van nieuwe, grotere batterij + ryzen GPU. Hoop dat elke MY met levering in februari deze hebben. (Of toch alvast de mijne :-p)
Dat gebeurt niet als je hem dichtduwt (met beleid). Dat gebeurt wel als je troep hoger opstapelt dan er in past.bartzzz schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 10:02:
[...]
De rede dat ik hem vaak (wil) gebruik(en) is dat ik de auto achteruit inparkeer waar hij aan de lader hangt.
En hoe makkelijk is het dan om je spullen in de Frunk te leggen.
Dit gaat niet eens om waarde volle spullen.
Als ik nu elke keer de Frunk open en sluit ben ik bang dat de klep ontzet door het telkens dicht duwen van de klep.
Vandaar de keuze voor een elektrische Frunk.
Tja ik weet niet of het wat is, maar als iemand je een stukje wilt trekken kun je aardig bijladen. Deze youtuber kreeg er zo'n 40% range in zijn Model S na 40km slepen door een ICE. Zal ook wel bij een Model3 werken of niet..?Wackmack schreef op maandag 17 januari 2022 @ 16:06:
[...]
Helaas! Op de heen reis dus bij de laatste twee super chargers niks kunnen laden. Gelukkig nog kunnen redden naar het hotel. Vandaag auto vol kunnen laden in het hotel. Vanmorgen nog stroom van de Tesla gehaald en even gewacht.
Woensdag naar huis rijden. Eerste super charger is na 350km. Hopelijk kunnen we daar rijden en anders wordt het improviseren. Net deze apps gedownload. Dus als we niet kunnen laden bij Tesla misschien uitwijken naar Ionity.
Dit is het plan, misschien iemand nog een goede tip. Gelukkig heerlijk kunnen skiën
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Mixed Reality dev
Als t goed is krijg je als nog de smsjes binnen. Kreeg ik ook toen mijn M3 via de LM werd bestelddarkenrahl schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 18:43:
[...]
Wanneer had je besteld? Leasing heeft voor mij een MY LR besteld rond 10 december met verwachte leveringsdatum februari-maart. Ikzelf krijg de SMS'en niet omdat ik niet de eigenaar vd auto ben. Versta dat nieuwe range komt van nieuwe, grotere batterij + ryzen GPU. Hoop dat elke MY met levering in februari deze hebben. (Of toch alvast de mijne :-p)
Mooi hoor, wat is het scherm dat je hebt?JimmyClioRS schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 22:18:
Led strips en display ingebouwd. Ik weet dat de meeste het niks vinden. Maar ik ben altijd wel wat sfeerverlichting gewend en miste het in de M3. Op de foto’s lijkt het erg fel, maar het is dimbaar. CarPlay op het tweede scherm is erg prettig. Vooral ABRP en Siri.
[Afbeelding] [Afbeelding]
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Tweak_ers schreef op donderdag 6 januari 2022 @ 08:29:
[...]
Ik vind dit effect met heen en weer gaan met lichten wel cool:
[YouTube: Tesla Model 3 Light Show - Knight Rider (Supercar)]
Dat is een scherm van Hansshow https://www.hautopart.com...el-center-console-screen/Ecological schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 23:52:
[...]
Mooi hoor, wat is het scherm dat je hebt?
Hierop kun je naast de normale voertuig informatie, Apple CarPlay, Android auto etc. draadloos draaien. Ook heb ik een front camera geïnstalleerd.
Ik heb hetzelfde scherm. Het is leuk, maar ook een hoop ergenis (elke paar dagen ben je je bluetooth verbinding kwijt en moet je 'm opnieuw maken; als je belt via bluetooth moet je opletten dat je telefoon de bluetooth van de auto pakt en niet van het scherm want dan ben je amper te verstaan)JimmyClioRS schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 08:35:
[...]
Dat is een scherm van Hansshow https://www.hautopart.com...el-center-console-screen/
Hierop kun je naast de normale voertuig informatie, Apple CarPlay, Android auto etc. draadloos draaien. Ook heb ik een front camera geïnstalleerd.
Las al zoiets. (https://teslamotorsclub.c...16153/page-5#post-5684068) Leuk maar uitwerking nog redelijk slecht. Met name fatsoenlijk bellen is toch redelijk basic functie zou je zeggen.BaSsDruM schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 09:34:
[...]
Ik heb hetzelfde scherm. Het is leuk, maar ook een hoop ergenis (elke paar dagen ben je je bluetooth verbinding kwijt en moet je 'm opnieuw maken; als je belt via bluetooth moet je opletten dat je telefoon de bluetooth van de auto pakt en niet van het scherm want dan ben je amper te verstaan)
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Oef, gelukkig moet iedereen lekker doen wat ze zelf willen, maar wat is dit lelijkJimmyClioRS schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 22:18:
Led strips en display ingebouwd. Ik weet dat de meeste het niks vinden. Maar ik ben altijd wel wat sfeerverlichting gewend en miste het in de M3. Op de foto’s lijkt het erg fel, maar het is dimbaar. CarPlay op het tweede scherm is erg prettig. Vooral ABRP en Siri.
[Afbeelding] [Afbeelding]
Ik moet wel zeggen dat het in ieder geval netjes geïnstalleerd lijkt te zijn
O Zeeuws-Vlaanderen, vrijstaande woning bj.1967, enkelsteens, 180m2, 8x radiator, Tado v3+, Quatt duo, Atag ketel
Ieder z'n ding.. vind het net een kermisauto zoJimmyClioRS schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 22:18:
Led strips en display ingebouwd. Ik weet dat de meeste het niks vinden. Maar ik ben altijd wel wat sfeerverlichting gewend en miste het in de M3. Op de foto’s lijkt het erg fel, maar het is dimbaar. CarPlay op het tweede scherm is erg prettig. Vooral ABRP en Siri.
[Afbeelding] [Afbeelding]
Haha, dat lijkt vooral omdat het erg fel is op de foto. Ik kan begrijpen dat het niet je smaak is. Maar irl ziet het er beter uit. Het is een beetje geïnspireerd uit de nieuwe MB modellen.Smobbo schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 09:57:
[...]
Oef, gelukkig moet iedereen lekker doen wat ze zelf willen, maar wat is dit lelijk! Het wordt zo een echte 'petjes-auto'
.
Ik moet wel zeggen dat het in ieder geval netjes geïnstalleerd lijkt te zijn!
Voorbeeld van een S klasse:
Ik moet zeggen dat ik er geen last van heb. Heb je wel de laatste software update op je scherm?BaSsDruM schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 09:34:
[...]
Ik heb hetzelfde scherm. Het is leuk, maar ook een hoop ergenis (elke paar dagen ben je je bluetooth verbinding kwijt en moet je 'm opnieuw maken; als je belt via bluetooth moet je opletten dat je telefoon de bluetooth van de auto pakt en niet van het scherm want dan ben je amper te verstaan)
Heb mijn telefoon als prio apparaat op de Tesla. Het scherm als tweede apparaat.
Telefoon via Carplay verbonden met het scherm. Werkt tot nu toe vlekkeloos. Als ik word gebeld, gaat de telefoon over in de auto. Spotify gebruik ik de Tesla app, navi via ABRP scherm.
Front camera werkt vlekkeloos. Gaat automatisch aan bij lage snelheid, of als je de auto van P of R naar D zet.
Nice, waar heb je de sfeerverlichting laten doen?JimmyClioRS schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 22:18:
Led strips en display ingebouwd. Ik weet dat de meeste het niks vinden. Maar ik ben altijd wel wat sfeerverlichting gewend en miste het in de M3. Op de foto’s lijkt het erg fel, maar het is dimbaar. CarPlay op het tweede scherm is erg prettig. Vooral ABRP en Siri.
[Afbeelding] [Afbeelding]
Mijn telefoon speelt wel muziek af via het Tesla audiosysteem, en tijdens dat afspelen komen er ook geen Flitsmeister meldingen door. Bellen gaat ook goed. Ik heb wel de iPhone vorige week geüpdatet naar IOS 15.2.1.Flitsmeister staat ingesteld op Bluetooth via A2DP.
Hebben meer mensen hier last van? Of een oplossing voor dit probleem?
Waarom zou je het via het audiosysteem willen als je een FM ONE hebt? Het hele idee is toch juist dat je FM ONE die funcitonaliteit overneemt?Mackeessie schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 13:12:
Ik heb de laatste week geen meldingen meer van Flitsmeister via het audiosysteem . Ik heb de Flitsmeister One en die reageert wel op meldingen met piepjes, dus mijn iPhone stuurt wel een signaal.
Mijn telefoon speelt wel muziek af via het Tesla audiosysteem, en tijdens dat afspelen komen er ook geen Flitsmeister meldingen door. Bellen gaat ook goed. Ik heb wel de iPhone vorige week geüpdatet naar IOS 15.2.1.Flitsmeister staat ingesteld op Bluetooth via A2DP.
Hebben meer mensen hier last van? Of een oplossing voor dit probleem?
Ik gebruik al tijden HFP ipv van A2DP in de Flistmeister instellingen en dat werkt ook met iOS 15.2.1 nog steeds prima.Mackeessie schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 13:12:
Ik heb de laatste week geen meldingen meer van Flitsmeister via het audiosysteem . Ik heb de Flitsmeister One en die reageert wel op meldingen met piepjes, dus mijn iPhone stuurt wel een signaal.
Mijn telefoon speelt wel muziek af via het Tesla audiosysteem, en tijdens dat afspelen komen er ook geen Flitsmeister meldingen door. Bellen gaat ook goed. Ik heb wel de iPhone vorige week geüpdatet naar IOS 15.2.1.Flitsmeister staat ingesteld op Bluetooth via A2DP.
Hebben meer mensen hier last van? Of een oplossing voor dit probleem?
Dank je. Ik heb het zelf geïnstalleerd. Setje via AliExpress besteld (https://nl.aliexpress.com...eebf730&afSmartRedirect=y)Erik1337 schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 13:09:
[...]
Nice, waar heb je de sfeerverlichting laten doen?
Ik dacht al dat het een beetje in de stijl van de S klasse was! Dat is voor mij teveel gericht op rappers en voetballers in plaats van de meer chiquere uitstraling van oudere mercedessenJimmyClioRS schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 11:00:
[...]
Haha, dat lijkt vooral omdat het erg fel is op de foto. Ik kan begrijpen dat het niet je smaak is. Maar irl ziet het er beter uit. Het is een beetje geïnspireerd uit de nieuwe MB modellen.
Voorbeeld van een S klasse:
[Afbeelding]
Hmm.. ik rap niet en voetbal ook niet. Misschien toch maar eens proberen dan.Smobbo schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 14:07:
[...]
Ik dacht al dat het een beetje in de stijl van de S klasse was! Dat is voor mij teveel gericht op rappers en voetballers in plaats van de meer chiquere uitstraling van oudere mercedessen.
Volgens mij is nagenoeg elke Model3 berijder rapper....Hmm.. ik rap niet en voetbal ook niet. Misschien toch maar eens proberen dan.
...dan in zijn vorige auto....
Hier had ik zelf ook ontzettend last van.Yggdrasil schreef op maandag 27 december 2021 @ 14:28:
Hoi, mijn standaard vloermat aan de bestuurderskant schuift steeds naar rechts toe, doordat ik tijdens in- en uitstappen natuurlijk met mijn voeten druk erop zet. Heeft iemand een tip hoe ik die netjes kan vastmaken?
Niet permanent, want ik moet ze wel kunnen schoonmaken/stofzuigen.
Hiervoor nieuwe vloermatten besteld bij amazon. Dezelfde hebben ze ook veel goedkoper bij AliExpress.
Ik ben hier zeer tevreden over!
https://www.amazon.de/dp/...kb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU=
https://nl.aliexpress.com...3BEUR%3Bsearch-mainSearch
Zonet getest. TACC of AP krijg ik niet geactiveerd vanuit stilstand in D. Het scherm meldt dat beiden niet beschikbaar zijn ...ehgeahrev schreef op dinsdag 18 januari 2022 @ 15:23:
[...]
TACC/AP vanuit stilstand starten lijkt me sterk. Zal het straks even proberen.
Netjes. Zoals op de foto staat vind ik het niet zo mooi, maar dat is smaak. In een andere kleur en de juiste dim stand ziet het er denk ik wel gaaf uit. Hoe heb je die fiber optics bevestigd? Gaan ze bij starten altijd vanzelf aan? Of moet je de app erbij pakken.JimmyClioRS schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 14:05:
[...]
Dank je. Ik heb het zelf geïnstalleerd. Setje via AliExpress besteld (https://nl.aliexpress.com...eebf730&afSmartRedirect=y)
Sta je op een weg waar de belijning goed zichtbaar is? Het werkt namelijk prima als ik achter iemand bij het stoplicht sta. Misschien dat het niet werkt als je wel op een weg staat met belijning maar niemand voor je staat.ehgeahrev schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 16:12:
[...]
Zonet getest. TACC of AP krijg ik niet geactiveerd vanuit stilstand in D. Het scherm meldt dat beiden niet beschikbaar zijn ...
Ook getest, het werkt dus wel als er een auto voor je staat. Of een dikke boom schijnbaar zoals bij mij?ehgeahrev schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 16:12:
[...]
Zonet getest. TACC of AP krijg ik niet geactiveerd vanuit stilstand in D. Het scherm meldt dat beiden niet beschikbaar zijn ...
Ik heb het nu nog aangesloten op de 12V sigaretten plug met schakelaar. Dus kan ik het zelf aan en uit zetten, je kan het ook op de sfeerverlichting aansluiten.jmderonde schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 16:25:
[...]
Netjes. Zoals op de foto staat vind ik het niet zo mooi, maar dat is smaak. In een andere kleur en de juiste dim stand ziet het er denk ik wel gaaf uit. Hoe heb je die fiber optics bevestigd? Gaan ze bij starten altijd vanzelf aan? Of moet je de app erbij pakken.
Via de app kun je de kleuren etc. instellen, het apparaatje 'bewaard' de laatste settings.
Bevestiging, is redelijk simpel, aan de kabel zit een recht stukje van ci. 8mm deze kun je ergens 'tussen' stoppen of voorzien van dubbelzijdig tape dan plak je het ergens onder.
Vanuit P naar D zonder op het stroompedaal te duwen, en dan TACC of AP (on)bewust aanzetten is in mijn M3 onmogelijk.Myrdhin schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 16:50:
[...]
Sta je op een weg waar de belijning goed zichtbaar is? Het werkt namelijk prima als ik achter iemand bij het stoplicht sta. Misschien dat het niet werkt als je wel op een weg staat met belijning maar niemand voor je staat.
Als TACC of AP reeds actief waren, dan werkt het uit stilstaand automatisch vertrekken natuurlijk wel. Bvb. in een file of aan een verkeerslicht.
Ik neem aan dat uit stilstand met TACC of AP vertrekken dus alleen maar kan als je voorheen reeds in D stond en TACC of AP voorheen reeds geactiveerd waren.
De volgorde P > D en al dan niet per ongeluk automatisch vertrekken met TACC of AP lukt niet.
maar dat zou dan toch betekenen dat je bij elk verkeerslicht verongelukt ... nl. de auto voor je staat stil bij rood maar jouw auto vertrekt wel automatisch via TACC of AP?Wolly schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 17:15:
[...]
Ook getest, het werkt dus wel als er een auto voor je staat. Of een dikke boom schijnbaar zoals bij mij?
Aangezien een boom niet vooruit beweegt (in België toch niet) lijkt het mij sterk dat je TACC of AP de boom zouden 'volgen'.
Ik was niet duidelijk, je kan het dus aanzetten en zodra de auto voor je wegrijdt volg je automatisch.ehgeahrev schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 17:42:
[...]
maar dat zou dan toch betekenen dat je bij elk verkeerslicht verongelukt ... nl. de auto voor je staat stil bij rood maar jouw auto vertrekt wel automatisch via TACC of AP?
Het is de enige theorie die ik nu heb voor hetgeen plaats vond.Aangezien een boom niet vooruit beweegt (in België toch niet) lijkt het mij sterk dat je TACC of AP de boom zouden 'volgen'.
Achteruit rijden, auto in R laten staan en dan per ongeluk 2x op de Schakelhendel gedrukt.
automatisch volgen kan alleen als je überhaupt TACC of AP hebt kunnen inschakelen. En dat is onmogelijk in de volgorde P > D > TACC/AP (zonder stroompedaal in te duwen)Wolly schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 17:52:
[...]
Ik was niet duidelijk, je kan het dus aanzetten en zodra de auto voor je wegrijdt volg je automatisch.
[ Voor 4% gewijzigd door ehgeahrev op 19-01-2022 17:59 ]
En daarom gaf ik ook aan dat de volgorde anders geweest zal zijn. D > R > tacc (zonder stroompedaal in te duwen).ehgeahrev schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 17:59:
[...]
automatisch volgen kan alleen als je überhaupt TACC of AP hebt kunnen inschakelen. En dat is onmogelijk in de volgorde P > D > TACC/AP (zonder stroompedaal in te duwen)
Dat kan namelijk wel.
Maar welke status had je M3 voor hij in D stond? Anders geformuleerd: welke stappen heb je doorlopen nadat je auto uit P kwam?Wolly schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 18:06:
[...]
En daarom gaf ik ook aan dat de volgorde anders geweest zal zijn. D > R > tacc (zonder stroompedaal in te duwen).
Dat kan namelijk wel.
[ Voor 11% gewijzigd door ehgeahrev op 19-01-2022 18:29 ]
Dat was P, toen ging ik rijden (25km) en toen deed ik R en daaropvolgend schijnbaar twee keer de hendel naar beneden.ehgeahrev schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 18:28:
[...]
Maar welke status had je M3 voor hij in D stond?
Ik vermoed dat hij het boompje aanzag voor een voertuig en daarom begon te rijden al snap ik niet goed waarom hij dacht dat de boom zou bewegen. Misschien iets met lichtinval?
Goed. Ik zal die exacte volgorde uitproberen. Ben je aan 25km/u van D naar R gegaan of via stilstand?Wolly schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 18:30:
[...]
Dat was P, toen ging ik rijden (25km) en toen deed ik R en daaropvolgend schijnbaar twee keer de hendel naar beneden.
Ik vermoed dat hij het boompje aanzag voor een voertuig en daarom begon te rijden al snap ik niet goed waarom hij dacht dat de boom zou bewegen. Misschien iets met lichtinval?
Dat kan niet.ehgeahrev schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 18:34:
[...]
Goed. Ik zal die exacte volgorde uitproberen. Ben je aan 25km/u van D naar R gegaan of via stilstand?
Nee dat zal onder de 7km/hr zijn omdat dat anders niet kan. Ik stond overigens een tiental seconden stil nadat ik achteruit ben gereden alvorens weer vooruit te schakelen.ehgeahrev schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 18:34:
[...]
Goed. Ik zal die exacte volgorde uitproberen. Ben je aan 25km/u van D naar R gegaan of via stilstand?
Maar het is mij niet gelukt om het te reproduceren en het lijkt mij sterk dat het uitmaakt wat ik de 25km ervoor allemaal heb gedaan aangezien ik op de bewuste plek gewoon kwam aanrijden zonder hulpmiddelen als tacc of ap (het was gewoon een straatje in de bebouwde kom, dan gebruik ik die zaken niet).
Mocht het aan een bug in de nieuwe firmware liggen dan ben ik ervan overtuigd dat er meer verhalen zullen loskomen.
Dit topic is gesloten.
![]()
- Gebruik de zoekfunctie voordat je een vraag stelt.
- Het vragen om of delen van referrals is niet toegestaan
- Een keer een ander merk & type EV noemen is uiteraard prima, maar dit topic is niet bedoeld voor het vergelijken met bijv. de EV6, Ioniq5, etc. Daarvoor zijn andere topics, zie de lijst hieronder
- We hebben het hier specifiek over de model 3 & Y, algemene Tesla onderwerpen passen beter in het algemene Tesla topic: Het grote Tesla topic - deel 3.
- Of je wel of niet de nieuwste update hebt ontvangen voegt voor anderen niets toe. Updates kunnen uiteraard wel inhoudelijk worden besproken.
- De discussie over welk voertuig energiezuiniger en beter voor het milieu is kan worden gevoerd in de algemene EV topics.
Gerelateerde topics:
- Tesla besteld? Kijk voor meer informatie rondom de levering in: Het grote Tesla Levering topic.
- Goedkoop thuisladen van je EV in: Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic
- Openbare laadpalen, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3.
- Thuis laden, laadpalen, etc. in: Thuisladen van je EV deel 2.
- Meterkasten, elektra, etc. in: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 1.
- Lease auto's in: Het grote Leaseauto-topic (regelingen, fiscaal, etc.) - #4 of Keuze leaseauto - Deel 6.
- Elektrische auto's in het algemeen & vergelijken: Elektrische auto's - deel 5.
- Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.
:strip_exif()/f/image/uvwqPGoaizAS6yDIeC4HeoDs.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/WeXEcDYrfvP7N2tb5J8prWbI.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/lxkc28jf3aez76dAxv4RYjRj.jpg?f=fotoalbum_tile)