Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[Stef87]

Franciesco schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 19:16:
Dat zijn de leukere berichten!
Ik zie dat het bereik voor de Model Y op de Tesla website ook is aangepast naar 533km voor de Longe Range (en 514km voor de Performance).

Waar stond de WLTP dan eerst op? Hoeveel extra?

[Novadecasa]

Stef87 schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 19:19:
[...]

Waar stond de WLTP dan eerst op? Hoeveel extra?

507 dacht ik

[Notna]

heyfrederik schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 17:31:
Net deze sms ontvangen

[Afbeelding]

Is dat een Y die je in de bestelling hebt staan of reeds hebt?
Is dit dan door een software update of een andere accu pack? Zoveel vragen!

[TNJ]

En wat leveren 26 WLTP-kilometers op IRL? Iets van 20?

[PixelPusher]

Notna schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 19:46:
[...]


Is dat een Y die je in de bestelling hebt staan of reeds hebt?
Is dit dan door een software update of een andere accu pack? Zoveel vragen!

Waarschijnlijk levering vanuit Berlijn, improved range wellicht door gewichtsbesparing front/back casting ipv alleen achter uit Fremont/Shanghai.

https://driveteslacanada....eliveries-begin-in-march/

[ooge]

Ik heb nu denk ik premium connectivity op de LR uitvoering (internet en spotify op tesla account zonder reclame). Hou je dit nu na een jaar als de auto via een leasemaatschappij in gebruik is?

[xboxservice]

Vraagje voor de ZZP'ers met een Tesla.

In 2021 heb ik Enhanced Autopilot aangeschaft voor 3800.

Kun/mag je die aanschaf opvoeren als investering voor de KIA?

[Stef87]

Notna schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 19:46:
[...]


Is dat een Y die je in de bestelling hebt staan of reeds hebt?
Is dit dan door een software update of een andere accu pack? Zoveel vragen!

Dat zul je nooit zeker weten bij Tesla haha. Die beloven niets exact.

Bij de oude 3 Longrange had je de ene keer een Lg pack en de andere keer eentje van Panasonic.

Ik hoop dat ze dit jaar nog de “Model 2” aankondigen of misschien al (einde jaar?) gaan produceren in Duitsland…!

Model 2 voor rond de 25k basis uitvoering de performance versie iets daarboven.

Op battery day afgelopen jaar is er over een nieuw model gesproken (maar was heel summier).

[Inspired]

PixelPusher schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 19:58:
[...]


Waarschijnlijk levering vanuit Berlijn, improved range wellicht door gewichtsbesparing front/back casting ipv alleen achter uit Fremont/Shanghai.

https://driveteslacanada....eliveries-begin-in-march/

Lijkt me niet. Gewoon aangepaste rating omdat de LG 82kWh erin zit. Maar dat is al een tijd het geval in de MIC.

[Kiwi]

Vandaag mijn eerste service bezoek gehad (Purmerend). Kofferbak was bij levering al niet helemaal top uitgelijnd, maar was niet heel duidelijk zichtbaar dus ik had het laten zitten. Nu de auto gewrapped was gaf het wel een probleempje aangezien de wrap in een hoek langzaam beschadigde.

Afspraak ging heel soepel, meteen ook 2 recall reparaties gedaan (3 sensoren vervangen voor de airco en een ontbrekende O-ring toegevoegd aan de trunk liftgate. Reparaties waren bijna exact op het geplande tijdstip voltooid Alles binnen garantie (ook de uitlijning van de kofferbak ondanks dat ik al 7 maanden in de auto rij).

Daarna nog even aan de praat geraakt met iemand van sales. Toen ik aangaf dat ik wel benieuwd was naar het verschil met de Y pakte hij meteen de sleutel en kreeg ik een LR mee voor een proefrit (Performance wordt blijkbaar nog niet geleverd tot Berlijn af is, dus die was er niet). Ik had eigenlijk niet verwacht dat het zo'n groot verschil zou zijn tussen de 3 en de Y. Compleet andere rijervaring natuurlijk en ik ben zeer tevreden met mijn keuze voor de 3

Ik had wel een minder ruim gevoel bij het rijden, ik weet niet of dat gewoon door het model komt of door de zwarte bekleding. Ook had ik verwacht dat de achterruit groter zou zijn, maar die is juist een stuk kleiner. En doordat alle ramen compleet getint zijn achterin gaf dat misschien nog een wat krapper gevoel.

Top auto als je de ruimte nodig hebt, maar de 3 rijdt toch wel een flink stuk fijner

[Wackmack]

Iemand dit wel is gehad? Sta bij een super charger in Frankrijk. Na 1 min stopt het laden ineens? Al drie verschillende laadpalen geprobeerd. Andere auto's kunnen prima laden. Vandaag al 4 keer snel kunnen laden.

Rekeningnummer (geen creditcard) is gekoppeld en dat gaat prima. Zag meerdere afschrijvingen op mijn rekening.

[Inspired]

@Wackmack niet eerder gehad. Auto keer resetten? Verder ook geen error in de auto te zien?

[bones]

Franciesco schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 19:16:
Dat zijn de leukere berichten!
Ik zie dat het bereik voor de Model Y op de Tesla website ook is aangepast naar 533km voor de Longe Range (en 514km voor de Performance).

Model 3 LR heeft 614km, vanwaar het grote verschil?

[Inspired]

bones schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 21:01:
[...]

Model 3 LR heeft 614km, vanwaar het grote verschil?

LR met 19 inch heeft nog maar 602. Verder pakt de Y wel iets meer wind en zal iets zwaarder zijn. Vind het verschil wel meevallen.

[bottom line]

_eLMo_ schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 17:20:
[...]


Ja, zeker, sowieso wel goed om te zien dan ook hoe vaak die mensen die er last van hebben, er last van hebben. Maar iedereen die geen phantom brakes heeft, bij deze: vul 'm in

Heb ik geprobeerd, maar halfweg afgehaakt door het teveel aan vragen. Dit is gewoon een volledige enquete..
Zo graag wil ik nu niet je resultaten beinvloeden.

[Inspired]

ooge schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 20:02:
Ik heb nu denk ik premium connectivity op de LR uitvoering (internet en spotify op tesla account zonder reclame). Hou je dit nu na een jaar als de auto via een leasemaatschappij in gebruik is?

Hangt volgens mij van de LM af. Bij LP blijft het actief. Net als dat daar SuC gewoon automatisch gaat. Bij andere LMs is dit weer niet het geval.

[Wackmack]

Inspired schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 21:01:
@Wackmack niet eerder gehad. Auto keer resetten? Verder ook geen error in de auto te zien?

Direct al gedaan, twee keer..

Tweede super charger, weer zelfde probleem 😝😆😭 best probleem dus... Net begon het laden na 1 min en stopt direct weer.

Nu nog een uur op rijden en 40% dus hotel voor vandaag lukt wel.

[Inspired]

Wackmack schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 21:33:
[...]


Direct al gedaan, twee keer..

Tweede super charger, weer zelfde probleem 😝😆😭 best probleem dus... Net begon het laden na 1 min en stopt direct weer.

Nu nog een uur op rijden en 40% dus hotel voor vandaag lukt wel.

Weet ook niet of Tesla support nog te bereiken is. Zou je kunnen proberen. Als de incasso niet goed zou zijn krijg je wel een melding in de auto om te betalen. Bij meldingen onder service staat verder niks?

[phone]

Zou 24/7 moeten zijn.

[ Voor 3% gewijzigd door Inspired op 14-01-2022 21:38 ]

[Wackmack]

Inspired schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 21:36:
[...]


Weet ook niet of Tesla support nog te bereiken is. Zou je kunnen proberen. Als de incasso niet goed zou zijn krijg je wel een melding in de auto om te betalen. Bij meldingen onder service staat verder niks?

[phone]

Zou 24/7 moeten zijn.

Dank! Direct gebeld en nu aan het bellen.

[ Voor 3% gewijzigd door Wackmack op 14-01-2022 21:47 ]

[jheerink14]

xboxservice schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 20:04:
Vraagje voor de ZZP'ers met een Tesla.

In 2021 heb ik Enhanced Autopilot aangeschaft voor 3800.

Kun/mag je die aanschaf opvoeren als investering voor de KIA?

Volgens mij heb je nooit recht op KIA voor een auto, (behalve als het een taxi etc is)

[Deveon]

jheerink14 schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 21:57:
[...]


Volgens mij heb je nooit recht op KIA voor een auto, (behalve als het een taxi etc is)

Maar dacht wel op software

[kx22]

Als dat kan (geen idee of dat kan), kan je ook achteraf alle opties laten installeren en op KIA zetten.

[Wackmack]

Yes! Gehaald naar het hotel. Laatste uit 100km/h gereden, 25% verbruik. Gelukkig een freshmile snel lader gevonden. Auto is alweer bijna opladen.

Skidorp is 100km dus kan prima heen en weer rijden. Terugreis maar even kijken.

Even gezocht, de Fresh Mile kan ik overal goed gebruiken. Verder geen pasje nodig dus dat is top.

Ook heb ik de Shell recharge app van Shell. Weten jullie of je in het buitenland makkelijk met de app kan betalen ipv het pasje?

[ Voor 34% gewijzigd door Wackmack op 14-01-2022 23:32 ]

[_eLMo_]

bottom line schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 21:31:
[...]


Heb ik geprobeerd, maar halfweg afgehaakt door het teveel aan vragen. Dit is gewoon een volledige enquete..
Zo graag wil ik nu niet je resultaten beinvloeden.

Ik geloof dat er 8 vereist zijn, rest is optioneel. Het staat er duidelijk bij, maar ik snap mensen daar overheen lezen

[Marc O.]

Wackmack schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 23:24:
Ook heb ik de Shell recharge app van Shell. Weten jullie of je in het buitenland makkelijk met de app kan betalen ipv het pasje?

Als je de lader in de app kunt zien, dan kun je 'm normaal gesproken ook bedienen met de app.

[Hunkaroglu]

xboxservice schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 20:04:
Vraagje voor de ZZP'ers met een Tesla.

In 2021 heb ik Enhanced Autopilot aangeschaft voor 3800.

Kun/mag je die aanschaf opvoeren als investering voor de KIA?

Goede vraag.. Denk het wel als ik het artikel over software aanpassing lees. Anders even je boekhouder vragen als je die hebt.

https://www.kerstenaccoun...bedrijfs-software-claimen

[Inspired]

Wackmack schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 23:24:
Yes! Gehaald naar het hotel. Laatste uit 100km/h gereden, 25% verbruik. Gelukkig een freshmile snel lader gevonden. Auto is alweer bijna opladen.

Skidorp is 100km dus kan prima heen en weer rijden. Terugreis maar even kijken.

Even gezocht, de Fresh Mile kan ik overal goed gebruiken. Verder geen pasje nodig dus dat is top.

Ook heb ik de Shell recharge app van Shell. Weten jullie of je in het buitenland makkelijk met de app kan betalen ipv het pasje?

Nog iets wijzer geworden mbt issue met SuCen dan? Of hopen dat het op de terugweg weer werkt?

[ElonDusk]

Geblindeerd

[Verwijderd]

Inspired schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 21:31:
[...]


Hangt volgens mij van de LM af. Bij LP blijft het actief. Net als dat daar SuC gewoon automatisch gaat. Bij andere LMs is dit weer niet het geval.

Ik had dit ook, maar de automatische SuC heeft dan weer anderhalf jaar geduurd.

[pewill]

ElonDusk schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 17:04:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Geblindeerd

Stoer hoor!

[pewill]

Ik ben er (waarschijnlijk) ook achter waarom mijn auto wakker blijft. Ik gebruik veel de optie 'Plannen' vanuit de app. Als ' Opladen tijdens daluren' aanstaat blijft mijn M3 wakker, óók als het ingestelde oplaadlimiet lager is dan wat er in de batterij zit. (Gebeurd nog wel eens dat ik gepland had weg te gaan en dat dat niet doorging) Batterij loopt dan dus gewoon leeg door waarschijnlijk het koelen van het laad circuit? Na uitschakelen van de functie stopte de Phantom Drain.

Dit is echt wel een efficiency nadeel: betekend dat als ik voor morgen plan om weg te gaan en ik gebruik de daluren optie, de uren dat hij niet laad dus wakker blijft en stroom verbruikt. Je hoort m dan ook zoemen.

Is dit alleen bij mijn M3SR, of is dit standaard bij elke M3?

[Lt.Mitchell]

Vraagje voor de wintersportliefhebbers

Ik rijd nu nog met een hybride maar zal bij aankoop van nieuwe quasi enkel nog kunnen kiezen uit full electric. Als ik nu even toekomstgericht denk, en onze route uitstippel via
- google maps (voor de hybride / zal 99% benzine rijden), kom ik op 884km - 9u4min
- abetterrouteplanner, (met een tesla model s), kom ik op 954km - 9u14 (8u17 + 57min laden)

Maar dan vraag ik me af, vanwaar dit toch grote verschil? Lijkt me vreemd om meer km's te rijden en er minder lang over te doen? Terwijl ik vermoed dat beide planners toch maar de max toegelaten snelheid aanhouden om te rekenen?

[Inspired]

@pewill zal dan software issue zijn. Neem aan bij elke Model 3. Met wat geluk werkt het binnenkort wel goed. Je kunt anders het laden ook laten starten vanaf bijvoorbeeld 23:00. Dat gaat bij mij gewoon goed. Dan slaapt de auto wel gewoon eerst.

[Dutchy88]

ElonDusk schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 17:04:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Geblindeerd

Heel netjes, mag ik vragen waar je dit hebt laten doen en wat het percentage is van de folie?

[Deveon]

Lt.Mitchell schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 18:12:
Vraagje voor de wintersportliefhebbers

Ik rijd nu nog met een hybride maar zal bij aankoop van nieuwe quasi enkel nog kunnen kiezen uit full electric. Als ik nu even toekomstgericht denk, en onze route uitstippel via
- google maps (voor de hybride / zal 99% benzine rijden), kom ik op 884km - 9u4min
- abetterrouteplanner, (met een tesla model s), kom ik op 954km - 9u14 (8u17 + 57min laden)

Maar dan vraag ik me af, vanwaar dit toch grote verschil? Lijkt me vreemd om meer km's te rijden en er minder lang over te doen? Terwijl ik vermoed dat beide planners toch maar de max toegelaten snelheid aanhouden om te rekenen?

Google hanteert meestal een ruime marge waar je zelfs inclusief pauzes niet al te ver van de aankomsttijd af zit. ABRP plant véél strakker en de kleinste vertraging zal zorgen dat je aankomsttijd niet meer red.

[Inspired]

Lt.Mitchell schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 18:12:
Vraagje voor de wintersportliefhebbers

Ik rijd nu nog met een hybride maar zal bij aankoop van nieuwe quasi enkel nog kunnen kiezen uit full electric. Als ik nu even toekomstgericht denk, en onze route uitstippel via
- google maps (voor de hybride / zal 99% benzine rijden), kom ik op 884km - 9u4min
- abetterrouteplanner, (met een tesla model s), kom ik op 954km - 9u14 (8u17 + 57min laden)

Maar dan vraag ik me af, vanwaar dit toch grote verschil? Lijkt me vreemd om meer km's te rijden en er minder lang over te doen? Terwijl ik vermoed dat beide planners toch maar de max toegelaten snelheid aanhouden om te rekenen?

ABRP neemt ook geen traffic/wegwerkzaamheden mee. Zou google tijd plus laadtijd van ABRP pakken voor een indicatie. ABRP is doorgaans veel te optimistisch. Google gaat trouwens in Duitsland wel uit van 130 dacht ik. ABRP van 150 standaard volgens mij. Daar kan ook een gedeelte van het verschil in zitten.

[Engineer Stewie]

Heb woensdag in een model Y performance meegereden. Wat een vermogen. Vind die nog wel goede zetels hebben, dashboard is niet mijn ding…

Jammer dat de linkervoorvelg ma 2 weken al voor se helft beschadigd is van tegen een borduur te zitten 😅.

[Pierz]

pewill schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 17:42:
Ik ben er (waarschijnlijk) ook achter waarom mijn auto wakker blijft. Ik gebruik veel de optie 'Plannen' vanuit de app. Als ' Opladen tijdens daluren' aanstaat blijft mijn M3 wakker, óók als het ingestelde oplaadlimiet lager is dan wat er in de batterij zit. (Gebeurd nog wel eens dat ik gepland had weg te gaan en dat dat niet doorging) Batterij loopt dan dus gewoon leeg door waarschijnlijk het koelen van het laad circuit? Na uitschakelen van de functie stopte de Phantom Drain.

Dit is echt wel een efficiency nadeel: betekend dat als ik voor morgen plan om weg te gaan en ik gebruik de daluren optie, de uren dat hij niet laad dus wakker blijft en stroom verbruikt. Je hoort m dan ook zoemen.

Is dit alleen bij mijn M3SR, of is dit standaard bij elke M3?

Ik gebruik gepland laden: vanaf 23:00 (onze daluren). Werkt prima, geen phantom drain.

[Ecological]

Lt.Mitchell schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 18:12:
Vraagje voor de wintersportliefhebbers

Ik rijd nu nog met een hybride maar zal bij aankoop van nieuwe quasi enkel nog kunnen kiezen uit full electric. Als ik nu even toekomstgericht denk, en onze route uitstippel via
- google maps (voor de hybride / zal 99% benzine rijden), kom ik op 884km - 9u4min
- abetterrouteplanner, (met een tesla model s), kom ik op 954km - 9u14 (8u17 + 57min laden)

Maar dan vraag ik me af, vanwaar dit toch grote verschil? Lijkt me vreemd om meer km's te rijden en er minder lang over te doen? Terwijl ik vermoed dat beide planners toch maar de max toegelaten snelheid aanhouden om te rekenen?

Ik ga ook met een SR+ naar Les Deux Alpes, lekker ontspannen, dan doe ik er wat langer over. So what?

Als je naar je werkt rijdt heb je ook kans op een uur file als het tegenzit.

Gewoon niet teveel zorgen over maken, en genieten van het helpen aan schonere lucht en fijner rijden.

[TNJ]

Ecological schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 21:13:
[...]
Gewoon niet teveel zorgen over maken, en genieten van het helpen aan schonere lucht en fijner rijden.

Vergeet ook niet het inpluggen en weglopen, i.p.v. 4 minuten met die slang in je hand staan, dan nog ff gaan betalen, dan ff de auto wegrijden naar een parkeerplaats, en dan eindelijk weglopen om het toilet te bezoeken of een koffie te gaan halen (of beide).

[EDIT] Typo's

[Ecological]

Mijn vriendin was vandaag nog even aan het laden en vond het jammer dat snelladen al vol was want haar aflevering was nog niet afgelopen.

[bartlauwers]

TNJ schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 21:23:
[...]

Vergeet ook niet het inpluggen en weglopen, i.p.v. 4 minuten met die slang in je hand staan, dan nog ff gaan betalen, dan ff de auto wegrijden naar een parkeerplaats, en dan eindelijk weglopen om het toilet te bezoeken of een koffie te gaan halen (of beide).

[EDIT] Typo's

Je vergeet nog: handen wassen om die “lekkere benzinelucht/diesellucht” kwijt te raken van je handen

[ElonDusk]

Dutchy88 schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 19:38:
[...]


Heel netjes, mag ik vragen waar je dit hebt laten doen en wat het percentage is van de folie?

Bij https://gtgarage.nl/. Percentage 15% doorlatend.

[KrullenO]

Lt.Mitchell schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 18:12:
Vraagje voor de wintersportliefhebbers

Ik rijd nu nog met een hybride maar zal bij aankoop van nieuwe quasi enkel nog kunnen kiezen uit full electric. Als ik nu even toekomstgericht denk, en onze route uitstippel via
- google maps (voor de hybride / zal 99% benzine rijden), kom ik op 884km - 9u4min
- abetterrouteplanner, (met een tesla model s), kom ik op 954km - 9u14 (8u17 + 57min laden)

Maar dan vraag ik me af, vanwaar dit toch grote verschil? Lijkt me vreemd om meer km's te rijden en er minder lang over te doen? Terwijl ik vermoed dat beide planners toch maar de max toegelaten snelheid aanhouden om te rekenen?

Weet niet waar het verschil vandaan komt, maar wel dat je beide indicaties nooit gaat halen tenzij je snachts rijdt en veel geluk hebt. Ik haal zelden de 100km/u gemiddeld (ex laden) wanneer ik richting de alpen rij. Oh en ervaring tot nu toe is dat het niet veel uitmaakt of je 180 rijdt en vaker laadt of 110 en minder laadt. Dus lekker kiezen wat je zelf leuker vindt.

Maar zoals al gezegd, elektrisch rijden is veel relaxter. Gewoon lekker de tijd nemen en even rustig wat eten in een restaurant tijdens het laden ipv stressen op een smerig tankstation.

[Inspired]

Hebben meer mensen last van lag in de camera sind v11 na “starten”? Bijna elke keer als ik van de oprit wegdraai lagged mijn camera nu. Redelijk irritant aangezien ik er inmiddels toch op vertrouw.

[KrullenO]

Inspired schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 22:55:
Hebben meer mensen last van lag in de camera sind v11 na “starten”? Bijna elke keer als ik van de oprit wegdraai lagged mijn camera nu. Redelijk irritant aangezien ik er inmiddels toch op vertrouw.

Yep! Hier hetzelfde!

[Inspired]

KrullenO schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 22:57:
[...]


Yep! Hier hetzelfde!

Lees nu net dat 2021.44.30.7 het op zou moeten lossen. Hopen dat ik die snel krijg.

[ElonDusk]

Inspired schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 22:59:
[...]


Lees nu net dat 2021.44.30.7 het op zou moeten lossen. Hopen dat ik die snel krijg.

Ik heb die sinds vandaag. Hij lagged nog steeds helaas, maar opvallend minder dan voor deze update. (Misschien nog een keer resetten)

[ Voor 5% gewijzigd door ElonDusk op 15-01-2022 23:05 ]

[Mistymo]

ElonDusk schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 22:30:
[...]


Bij https://gtgarage.nl/. Percentage 15% doorlatend.

Hahaha zeiden ze niet we hebben net vorige week hetzelfde gedaan met een andere witte model 3? Heb ook mijn ramen vorige week bij ze getint

[GloriX]

ElonDusk schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 22:30:
[...]


Bij https://gtgarage.nl/. Percentage 15% doorlatend.

Hoe ziet dit er bij jou van binnen uit? Is het erg donker geworden? Kan je nog goed naar buiten kijken?

[Mistymo]

GloriX schreef op zondag 16 januari 2022 @ 09:02:
[...]


Hoe ziet dit er bij jou van binnen uit? Is het erg donker geworden? Kan je nog goed naar buiten kijken?

Ik heb ook 15% en je kan vindt ik nog prima zien.

[jsiegmund]

ElonDusk schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 17:04:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Geblindeerd

Nice, zijn dat de standaard velgen zonder aero? Welke hubcaps heb je over de wielbouten zitten?

[Inspired]

jsiegmund schreef op zondag 16 januari 2022 @ 10:49:
[...]


Nice, zijn dat de standaard velgen zonder aero? Welke hubcaps heb je over de wielbouten zitten?

Zijn gewoon de nieuwe caps van Tesla zelf.

https://shop.tesla.com/nl...ieldoppenset-voor-model-3

Op de standaard 18 inch velgen zonder aero covers idd.

[ Voor 19% gewijzigd door Inspired op 16-01-2022 11:23 ]

[BigSmurf]

ElonDusk schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 23:04:
[...]


Ik heb die sinds vandaag. Hij lagged nog steeds helaas, maar opvallend minder dan voor deze update. (Misschien nog een keer resetten)

Ik heb juist sinds de .7 pas die lag. Daarvoor met V11 niet.

Overigens lijkt het hier gelinkt aan wissel dag/nachtstand en te snel wegrijden. Als je instapt bij dag en je was daarvoor uitgestapt met nacht, dan duurt het even voordat hij van donkere naar lichte modus overschakelt. Zet je hem dan meteen in de achteruit, dan heb je lag. Alsof de hardware dan teveel moeite heeft om alles tegelijk te verwerken.

[pimk]

Caelorum schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 11:39:
[...]

Dat is openen, ik vermoed zomaar dat die de laadkabel ontgrendelen bedoelt. Dat gaat niet meer zo makkelijk. Zelf doe ik het via de app als die niet automatisch loskomt met het uitchecken aan de paal.

Volgens mij ontgrendelt ie de laadpoort als je auto van slot is. Ik trek dus altijd gewoon linkerachterportier open en dan word mijn poort ontgrendeld als ik de lading stop

[Inspired]

pimk schreef op zondag 16 januari 2022 @ 12:12:
[...]

Volgens mij ontgrendelt ie de laadpoort als je auto van slot is. Ik trek dus altijd gewoon linkerachterportier open en dan word mijn poort ontgrendeld als ik de lading stop

Niet iedereen gebruikt een tag bij de laadpaal. Ik ook niet en moet dus ontgrendelen via scherm/app.

[pewill]

Pierz schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 20:45:
[...]


Ik gebruik gepland laden: vanaf 23:00 (onze daluren). Werkt prima, geen phantom drain.

Bedankt voor de tip. Zal het testen.

[Caelorum]

pimk schreef op zondag 16 januari 2022 @ 12:12:
[...]
Volgens mij ontgrendelt ie de laadpoort als je auto van slot is. Ik trek dus altijd gewoon linkerachterportier open en dan word mijn poort ontgrendeld als ik de lading stop

Dat werkt alleen niet altijd. Bij sommige palen doet die dat niet bijv. En dan sta je toch wel weer even te kloten als je niet weet dat het ook via de app kan.

[ElonDusk]

Mistymo schreef op zondag 16 januari 2022 @ 10:48:
[...]


Ik heb ook 15% en je kan vindt ik nog prima zien.

Yes. Prima. Tuurlijk minder dan eerst maar nog steeds goed genoeg vind ik

Foto in t donker gemaakt. Zonder filter / nachtmodus

[ Voor 53% gewijzigd door ElonDusk op 16-01-2022 19:52 ]

[Verwijderd]

Seacara schreef op woensdag 12 januari 2022 @ 09:18:
Misschien een rare vraag maar is jullie ook opgevallen dat sinds de 2021.44 versie alleen de buitenste achterlichten branden op de Model 3, waar dit voorheen de gehele unit was?

Lijkt mij dat ze dit hebben gelijk getrokken met de Model Y, alleen vindt het niet bepaald mooier...

[Afbeelding]

Ik heb net de laatste .7 update gehad en bij mij brand alles als vanouds.

Ziet er uit als een defecte kabelboom.

[ehgeahrev]

Verwijderd schreef op zondag 16 januari 2022 @ 20:33:
[...]

Ik heb net de laatste .7 update gehad en bij mij brand alles als vanouds.

Ziet er uit als een defecte kabelboom.

Ook .7 update gehad. 3 LR van sept. 21. Bij mij branden nog steeds uitsluitend de buitenranden van de achterlichten.Vind het wel prima zo.

[Lt.Mitchell]

Ecological schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 21:13:
[...]


Ik ga ook met een SR+ naar Les Deux Alpes, lekker ontspannen, dan doe ik er wat langer over. So what?

Als je naar je werkt rijdt heb je ook kans op een uur file als het tegenzit.

Gewoon niet teveel zorgen over maken, en genieten van het helpen aan schonere lucht en fijner rijden.

Iedereen zijn karakter hé
Ik weet graag waar ik aan toe ben, dat geeft me net geen stress. En dan een routeplanner die in principe je batterij-% moet berekenen die met absurde ETA's komt opzetten... Geeft niet bijzonder veel vertrouwen

[ehgeahrev]

Lt.Mitchell schreef op zondag 16 januari 2022 @ 21:08:
[...]

Iedereen zijn karakter hé
Ik weet graag waar ik aan toe ben, dat geeft me net geen stress. En dan een routeplanner die in principe je batterij-% moet berekenen die met absurde ETA's komt opzetten... Geeft niet bijzonder veel vertrouwen

En toch zie ik het probleem niet meteen. Het is net zoals met dinosapslurpers. Wanneer de 'tankmeter' naar de onderste regionen gaat is het tijd om bij te 'vullen'. In een straal van enkele 10-tallen km omheen je auto vind je steeds wel enkele superchargers. Ook langs snelwegen.

Het rangeprobleem wordt in dit soort discussies vele malen groter gemaakt dan het in werkelijkheid is.

[stfn345]

Hebben jullie ook een mail gehad over de terugroepactie van de kabelboom?
Ik had al eerder de vin gechecked en gezien dat mijn 2019 LR 3 er onder viel, maar ik heb daarop zelf nog geen actie ondernomen.

Ik heb zojuist een mail ontvangen van Tesla (in het Nederlands) dat ze contact op gaan nemen voor een serviceafspraak. (zonder dat ik er om gevraagd heb)

[STIMPPYYY]

stfn345 schreef op maandag 17 januari 2022 @ 00:05:
Hebben jullie ook een mail gehad over de terugroepactie van de kabelboom?
Ik had al eerder de vin gechecked en gezien dat mijn 2019 LR 3 er onder viel, maar ik heb daarop zelf nog geen actie ondernomen.

Ik heb zojuist een mail ontvangen van Tesla (in het Nederlands) dat ze contact op gaan nemen voor een serviceafspraak. (zonder dat ik er om gevraagd heb)

Waar kun je dit checken?

[jheerink14]

STIMPPYYY schreef op maandag 17 januari 2022 @ 06:59:
[...]


Waar kun je dit checken?

Op rdw.nl Kenteken invoeren en checken bij terugroep acties

[STIMPPYYY]

jheerink14 schreef op maandag 17 januari 2022 @ 07:14:
[...]


Op rdw.nl Kenteken invoeren en checken bij terugroep acties

Dank. Hier inderdaad ook iets met een kabel waardoor de achteruitrijcamera niet meer werkt bij veelvuldig open en sluiten kofferbak. Ik geloof het wel.

[Korvaag]

Ecological schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 21:13:
[...]


Ik ga ook met een SR+ naar Les Deux Alpes, lekker ontspannen, dan doe ik er wat langer over. So what?

Als je naar je werkt rijdt heb je ook kans op een uur file als het tegenzit.

Gewoon niet teveel zorgen over maken, en genieten van het helpen aan schonere lucht en fijner rijden.

Net terug met een LR uit 2019 met al flink wat degradatie (466 reported range bij 100% ipv 499).

Zorg dat je met 50% aankomt daar. Ik heb de hele week niet kunnen laden in de eerste week januari omdat beide palen permanent vol stonden. Die bui voelde ik al hangen ivm de drukte daar die week, dus ik had er al rekening mee gehouden maar ik wil het je voor de zekerheid even meegeven.

[Maasluip]

Net mailtje ontvangen over de terugroepactie, Tesla neemt contact op. Terugroepactie is (voor mijn auto) nu ook te zijn bij RDW, dat was een week geleden nog niet.

[lampie1969]

JohanB schreef op vrijdag 7 januari 2022 @ 21:41:
[...]


Het is natuurlijk wel een stuk, zien is geloven. Ik vind het interessant dat Volvo die garantie geeft en MB de eerste is met L3 in Europa, laten we hopen dat fsd van de kwaliteit die we zien van de US hier heen komt. (Maar dat was geloof ik eind 2020 al beloofd )

Wat doen jullie trouwens aan het mos op alle rubbers? Hij gaat redelijk regelmatig naar Loogman, maar het blijft maar groeien. En denk dat iets als Bluewonder “anti-mos” de rubbers weer aantast

Dit is achter, maar alle zijramen hebben het ook (en/of erger)


[Afbeelding]

Eerst met een bamboeprikker (Voor vleesspies, met een dikke achterkant) weggehaald en daarna met een borstel en water de rest weggehaald. Was eigenlijk zo weg.

[Inspired]

Iemand ook wel eens naar de SeC geweest voor de veren van de achterklep? Heb het idee dat er wat viagra nodig is. Hij komt niet meer omhoog. Spuit er wel eens wat WD40 op en dan gaat het wel iets beter maar hij komt niet meer zelfstandig (helemaal) omhoog. Klap er nog wel eens met mijn hoofd tegen aan. Gaat om een MY19 btw.

[ Voor 4% gewijzigd door Inspired op 17-01-2022 08:59 ]

[BillSpaarbank]

Maasluip schreef op maandag 17 januari 2022 @ 07:42:
Net mailtje ontvangen over de terugroepactie, Tesla neemt contact op. Terugroepactie is (voor mijn auto) nu ook te zijn bij RDW, dat was een week geleden nog niet.

Hier ook vanmorgen de mail gehad voor de 12-2019 M3 LR.

[Ecological]

Korvaag schreef op maandag 17 januari 2022 @ 07:32:
[...]


Net terug met een LR uit 2019 met al flink wat degradatie (466 reported range bij 100% ipv 499).

Zorg dat je met 50% aankomt daar. Ik heb de hele week niet kunnen laden in de eerste week januari omdat beide palen permanent vol stonden. Die bui voelde ik al hangen ivm de drukte daar die week, dus ik had er al rekening mee gehouden maar ik wil het je voor de zekerheid even meegeven.

Bedankt!

Anders vraag ik wel laatste dag nog of ik even bij het hotel kan opladen met een granny.

Zin in!

[Korvaag]

Ecological schreef op maandag 17 januari 2022 @ 09:41:
[...]


Bedankt!

Anders vraag ik wel laatste dag nog of ik even bij het hotel kan opladen met een granny.

Zin in!

Dat heb ik gedaan bij hotel Oberland in Bourg d'Oisans. Aardige eigenaar en mooi sfeervol oud/modern hotel (vind ik). De eigenaar heeft een buitenstopcontact waar je kan laden. Nacht ervoor daar geslapen ivm het niet meer beschikbaar zijn van een hotel in Deux Alpes op oudjaarsdag. 's Ochtends met zo'n 80% vertrokken oid. Het gaat natuurlijk niet snel, maar iets laden is beter dan langzaam leeglopen

Helaas tijdens de week nog wat moeten rijden en mensen ophalen. Daardoor vertrokken uit Deux Alpes met 45% accu. Moest daardoor iets eerder laden dan gepland (kleine omweg). Geen probleem overigens. Ik had ABRP op alleen Tesla Superchargers staan. Er zijn meerdere snelladers beschikbaar in die regio (waaronder ook in Bourg d'Oisans).

[ Voor 20% gewijzigd door Korvaag op 17-01-2022 09:53 ]

[Hansieo]

Goedendag,
Even een vraagje hoe je aan de buitenkant het verschil kan zien tussen een Model 3 performance
en een niet performance?

Zijn dat die gekleurde remtangen? of zijn er meer verschillen?

Was dat altijd zo? of is dat pas vanaf een bepaald jaar?

tia.

[noo]

Hansieo schreef op maandag 17 januari 2022 @ 10:09:
Goedendag,
Even een vraagje hoe je aan de buitenkant het verschil kan zien tussen een Model 3 performance
en een niet performance?

Zijn dat die gekleurde remtangen? of zijn er meer verschillen?

Was dat altijd zo? of is dat pas vanaf een bepaald jaar?

tia.

Nog meer indicaties:

• Carbon spoiler op de achterklep
• Lager
• Rood streepje onder Dual Motor

[Ecological]

Hansieo schreef op maandag 17 januari 2022 @ 10:09:
Goedendag,
Even een vraagje hoe je aan de buitenkant het verschil kan zien tussen een Model 3 performance
en een niet performance?

Zijn dat die gekleurde remtangen? of zijn er meer verschillen?

Was dat altijd zo? of is dat pas vanaf een bepaald jaar?

tia.

Spoiler + remmen. Al kunnen de remmen natuurlijk ook achteraf nog geverfd zijn op een niet-performance. Je hebt ook nog de Stealth Performance, om het nog moeilijker te maken. En inderdaad streepje en iets lager.

[ Voor 3% gewijzigd door Ecological op 17-01-2022 10:26 ]

[Hunkaroglu]

Maasluip schreef op maandag 17 januari 2022 @ 07:42:
Net mailtje ontvangen over de terugroepactie, Tesla neemt contact op. Terugroepactie is (voor mijn auto) nu ook te zijn bij RDW, dat was een week geleden nog niet.

Staat bij mij nu ook bij de RDW. Stond er inderdaad een week geleden niet. Zojuist ook een mailtje gehad van Tesla.

Even snel een copy paste voor anderen die het nog niet hebben gehad:

Tesla heeft besloten om proactief auto's van het type Model 3 van de modeljaren 2017 tot en met 2020 terug te roepen om de bedrading van de achterklep te inspecteren en eventueel aan te passen. Volgens onze gegevens kan uw auto of kunnen uw auto's, ..., betrokken zijn bij deze terugroepactie. Als eigenaar van een bij deze terugroepactie betrokken Model 3 hoeft u niet direct actie te ondernemen. Tesla neemt contact met u op om een serviceafspraak te maken wanneer de onderdelen in uw regio beschikbaar zijn. Hiervoor hoeft u niets te betalen.
Bij bepaalde exemplaren van Model 3 is de kabelboom van de kofferbak voorzien van een coaxkabel met massieve kern die ervoor zorgt dat de beelden van de achteruitkijkcamera worden weergegeven op het middendisplay. Na verloop van tijd kan herhaaldelijk openen en sluiten van de klep van de kofferbak leiden tot overmatige slijtage van de coaxkabel. Als door slijtage de massieve kern loskomt, worden de beelden van de achteruitkijkcamera niet meer weergegeven op het middendisplay. Het niet beschikbaar zijn van de beelden van de achteruitkijkcamera kan het zicht naar achter van de bestuurder beïnvloeden. Wij zijn niet op de hoogte van ongevallen of letsel die hierdoor veroorzaakt zouden kunnen zijn.
Ga voor meer informatie naar de ondersteuningspagina voor het aanpassen van de bedrading van de achterklep van Model 3.
Hartelijk dank voor uw vertrouwen in Tesla. Wij bieden u onze excuses aan voor dit ongemak.

[Hansieo]

@noo @Ecological
Bedankt voor de input.

Waren deze verschillen altijd zo? of is dat pas van het laatste jaar?

En hoe dan als je later de performance (software?) power los besteld? of is dat wat anders?

[JohanB]

Hansieo schreef op maandag 17 januari 2022 @ 11:01:
@noo @Ecological
Bedankt voor de input.

Waren deze verschillen altijd zo? of is dat pas van het laatste jaar?

En hoe dan als je later de performance (software?) power los besteld? of is dat wat anders?

Performance krijgt ook standaard de grotere (en zwarte) velgen

Die was allemaal in 2019 ook al. Ik geloof dat de upgrade alleen een "booster" is, die maakt hem nog niet gelijk aan een performance (maar dat weet ik niet zeker)

[ Voor 12% gewijzigd door JohanB op 17-01-2022 11:07 ]

[noo]

Hansieo schreef op maandag 17 januari 2022 @ 11:01:
@noo @Ecological
Bedankt voor de input.

Waren deze verschillen altijd zo? of is dat pas van het laatste jaar?

Ik dacht altijd al, voor de 2020 versie weet ik het zeker.

[Ecological]

JohanB schreef op maandag 17 januari 2022 @ 11:06:
[...]


Performance krijgt ook standaard de grotere (en zwarte) velgen

Die was allemaal in 2019 ook al. Ik geloof dat de upgrade alleen een "booster" is, die maakt hem nog niet gelijk aan een performance (maar dat weet ik niet zeker)

Klopt, de upgrade is nog een klein beetje langzamer dan de Performance, maar scheelt weinig

[Draak1978]

Ik zit te zoeken en ben bijna overtuigd dat het niet kan... Maar met de navigatie van de Tesla, is het mogelijk om de navigatie te bekijken als van achter de auto (voor mij normaal zoals google maps) ipv vanaf de bovenkant naar beneden?

Ik kan het nergens in de instellingen vinden

[Verwijderd]

Draak1978 schreef op maandag 17 januari 2022 @ 11:32:
Ik zit te zoeken en ben bijna overtuigd dat het niet kan... Maar met de navigatie van de Tesla, is het mogelijk om de navigatie te bekijken als van achter de auto (voor mij normaal zoals google maps) ipv vanaf de bovenkant naar beneden?

Ik kan het nergens in de instellingen vinden

Je bedoelt zo'n 3D view? Dat kan helaas niet.

[Draak1978]

Verwijderd schreef op maandag 17 januari 2022 @ 11:36:
[...]

Je bedoelt zo'n 3D view? Dat kan helaas niet.

Al sinds de eerste TomTom heb ik al die view opgeven om van bovenaf er op te kijken. Is het 3d? Maar bedoel dat het iets gekanteld is.

[Verwijderd]

Draak1978 schreef op maandag 17 januari 2022 @ 11:38:
[...]

Al sinds de eerste TomTom heb ik al die view opgeven om van bovenaf er op te kijken. Is het 3d? Maar bedoel dat het iets gekanteld is.

Dat gekantelde dat kan idd niet.

[Caelorum]

Je went er overigens snel aan hoor. Ik zou alleen willen dat ze die verkorte navigatieinstructies, die je in de autosimulatie krijgt als je een scherm open hebt staan over de kaart, altijd zouden weergeven.

[Draak1978]

Caelorum schreef op maandag 17 januari 2022 @ 11:45:
Je went er overigens snel aan hoor. Ik zou alleen willen dat ze die verkorte navigatieinstructies, die je in de autosimulatie krijgt als je een scherm open hebt staan over de kaart, altijd zouden weergeven.

Eindbestemmings tijd zou ik weer handig vinden bij meerdere laadstops. Maar ja

[JohanB]

Draak1978 schreef op maandag 17 januari 2022 @ 11:32:
Ik zit te zoeken en ben bijna overtuigd dat het niet kan... Maar met de navigatie van de Tesla, is het mogelijk om de navigatie te bekijken als van achter de auto (voor mij normaal zoals google maps) ipv vanaf de bovenkant naar beneden?

Ik kan het nergens in de instellingen vinden

In line met dit, is er een manier in V11 om het kompas weer standaard terug te krijgen? Dus niet na klikken? de navigatie heeft het nog weleens mis en dan is dat altijd wel handig.

Hij lijkt ook niet meer uit zichzelf terug te gaan als je even heb uitgezoomd op de map. Hebben anderen dat ook?

[RF1000]

Draak1978 schreef op maandag 17 januari 2022 @ 11:54:
[...]

Eindbestemmings tijd zou ik weer handig vinden bij meerdere laadstops. Maar ja

En iets eerder waarschuwen bij een te nemen snelwegafrit. Nu alleen maar als je al bij de afrit bent. Als je even niet op zit te letten en je rijdt net op de linker baan...

[Erik1337]

Hebben jullie ook vaker last van navigatie bugs in de nieuwe software?

Ik zie bijvoorbeeld nu dat mijn M3 in Amsterdam is op de kaart via de app, maar hij staat toch echt voor de deur (in Almere). Ook heb ik soms dat de navigatie niet wil starten (en maar blijft laden).

Beetje vervelend

[Magnat]

Erik1337 schreef op maandag 17 januari 2022 @ 13:30:
Hebben jullie ook vaker last van navigatie bugs in de nieuwe software?

Ik zie bijvoorbeeld nu dat mijn M3 in Amsterdam is op de kaart via de app, maar hij staat toch echt voor de deur (in Almere). Ook heb ik soms dat de navigatie niet wil starten (en maar blijft laden).

Beetje vervelend

Als ik in de app kijk waar mijn auto is, en ik weet dat mijn vriendin in de buurt van amersfoort/hoevelaken is. Dan is het altijd zo dat hij verspringt tussen de atlantische oceaan en hoevelaken. Dit gebeurd alleen op de kruising A28/A1.

[bove027]

Inspired schreef op maandag 17 januari 2022 @ 08:58:
Iemand ook wel eens naar de SeC geweest voor de veren van de achterklep? Heb het idee dat er wat viagra nodig is. Hij komt niet meer omhoog. Spuit er wel eens wat WD40 op en dan gaat het wel iets beter maar hij komt niet meer zelfstandig (helemaal) omhoog. Klap er nog wel eens met mijn hoofd tegen aan. Gaat om een MY19 btw.

Zelfde probleem en ik gebruik nu ook dezelfde oplossing (Wat WD40 erop)... Ben idd ook wel benieuwd of er beter oplossingen zijn.

[bove027]

Ik heb toch ook wel een interessant "bug" tegenwoordig, kijken of iemand deze herkent:

Het gebeurd nog wel eens (Keer of 3 gebeurd inmiddels) dat ik de auto parkeer en uitstap, de auto gewoon "aan" blijft. Scherm en verlichting blijven aan, auto niet op slot.

Heel irritant, alsof ik "te snel" uitstap. En aangezien ik inmiddels helemaal gewend ben aan de auto heeft hij al eens een tijdje zo aangestaan terwijl ik er niet was

[Phntm]

bove027 schreef op maandag 17 januari 2022 @ 14:55:
[...]


Zelfde probleem en ik gebruik nu ook dezelfde oplossing (Wat WD40 erop)... Ben idd ook wel benieuwd of er beter oplossingen zijn.

Ik heb dit alleen gehad bij koud weer.... dan komt ie ook moeilijk overeind.


.... Kofferbak klep natuurlijk

[Wackmack]

Inspired schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 10:46:
[...]


Nog iets wijzer geworden mbt issue met SuCen dan? Of hopen dat het op de terugweg weer werkt?

Helaas! Op de heen reis dus bij de laatste twee super chargers niks kunnen laden. Gelukkig nog kunnen redden naar het hotel. Vandaag auto vol kunnen laden in het hotel. Vanmorgen nog stroom van de Tesla gehaald en even gewacht.

Woensdag naar huis rijden. Eerste super charger is na 350km. Hopelijk kunnen we daar rijden en anders wordt het improviseren. Net deze apps gedownload. Dus als we niet kunnen laden bij Tesla misschien uitwijken naar Ionity.

Dit is het plan, misschien iemand nog een goede tip. Gelukkig heerlijk kunnen skiën

[Eddos]

Wackmack schreef op maandag 17 januari 2022 @ 16:06:
[...]


Helaas! Op de heen reis dus bij de laatste twee super chargers niks kunnen laden. Gelukkig nog kunnen redden naar het hotel. Vandaag auto vol kunnen laden in het hotel. Vanmorgen nog stroom van de Tesla gehaald en even gewacht.

Woensdag naar huis rijden. Eerste super charger is na 350km. Hopelijk kunnen we daar rijden en anders wordt het improviseren. Net deze apps gedownload. Dus als we niet kunnen laden bij Tesla misschien uitwijken naar Ionity.

350km zonder laden met dit weer? Jij rijd vast geen M3 uit 2019

[Korvaag]

bove027 schreef op maandag 17 januari 2022 @ 14:59:
Ik heb toch ook wel een interessant "bug" tegenwoordig, kijken of iemand deze herkent:

Het gebeurd nog wel eens (Keer of 3 gebeurd inmiddels) dat ik de auto parkeer en uitstap, de auto gewoon "aan" blijft. Scherm en verlichting blijven aan, auto niet op slot.

Heel irritant, alsof ik "te snel" uitstap. En aangezien ik inmiddels helemaal gewend ben aan de auto heeft hij al eens een tijdje zo aangestaan terwijl ik er niet was

Dat heb ik al een paar keer gehad onder diverse releases. Een reset helpt meestal. Ik heb het gehad bij:
1. valet modus aan/uit waarna ie m'n iphone niet meer lekker pakt
2. na een paar dagen niet gebruiken waarna ie ook niet opengaan met iphone maar je echt je pas nodig hebt.
3. na updates

Daarom staat hier de toeter bij lock ook aan. Het gebeurt me te vaak dat hij niet uit/op slot gaat en ik heb geen zin om achteruitlopend telkens te kijken wat er nu weer gebeurt. De trap op bij m'n huis is *toet* als ik bij tree 3 ben. Hoor ik bovenaan de trap geen toet dan weet ik dat ik met de app aan de slag moet of terug moet lopen.

[Verwijderd]

ehgeahrev schreef op zondag 16 januari 2022 @ 20:47:
[...]


Ook .7 update gehad. 3 LR van sept. 21. Bij mij branden nog steeds uitsluitend de buitenranden van de achterlichten.Vind het wel prima zo.

Ik heb nog even gekeken bij andere Model Y's, maar jouw lampen zijn defect. Zo te zien is je kentekenplaatverlichting ook defect, ik zie geen reflecties.

De boete op verlichting is niet mals

[Stef87]

Wackmack schreef op maandag 17 januari 2022 @ 16:06:
[...]


Helaas! Op de heen reis dus bij de laatste twee super chargers niks kunnen laden. Gelukkig nog kunnen redden naar het hotel. Vandaag auto vol kunnen laden in het hotel. Vanmorgen nog stroom van de Tesla gehaald en even gewacht.

Woensdag naar huis rijden. Eerste super charger is na 350km. Hopelijk kunnen we daar rijden en anders wordt het improviseren. Net deze apps gedownload. Dus als we niet kunnen laden bij Tesla misschien uitwijken naar Ionity.

Dit is het plan, misschien iemand nog een goede tip. Gelukkig heerlijk kunnen skiën

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Fijne vakantie. Vermoedelijk zit je probleem niet bij de Tesla snelladers (zolang je geen berichtje hebt gehad over incasso/betalen SuC) maar in de auto. Ik zou zeker (nu je toch niet ver moet) even Tesla service inschieten (of bellen). Kunnen ze op afstand uitlezen voor eventuele foutcodes.

Als je bij 1e laadstop zou komen met 5% is niet geweldig:)

Met een beetje pech kan je momenteel alleen AC laden op 11kW maximaal.

[ Voor 3% gewijzigd door Stef87 op 17-01-2022 18:18 ]