Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[Popeye73]

Garantieafloopkeuring?

Mijn model 3 van nov 2019 staat op 75000 km. Nu loopt bij 80.000km de garantie af. Zijn er hier ervaringen met wat te doen of te controleren voor de auto uit de garantie loopt.
Tot nu heb ik aan onderhoud behalve banden wisselen van zomer naar winter niets uitgevoerd. Alleen mijn achterlichten zijn gewisseld vanwege vocht onder garantie. Daarna geen problemen meer mee gehad.
Wat zijn nu specifiek of niet specifiek te controleren items.

Graag jullie ideeen en ervaringen hierover.

[JoooostB]

STIMPPYYY schreef op dinsdag 31 augustus 2021 @ 11:54:
[...]


Hele poos geleden heb ik hier iets over geplaatst. Er zijn M3's geleverd (ik meen eind 2020) die een slechtere laklaag hebben omdat het productieproces (droogproces) toen tijdelijk is aangepast.

Dat verklaart een hoop, laat dat namelijk nou net de periode zijn waarin mijn Model 3 geleverd is; 31-12-2020 om precies te zijn. Heb je hier toevallig een bron van die ik eventueel kan laten zien als ze moeilijk doen?

[Pierz]

JoooostB schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:50:
[...]

Ik heb hetzelfde gedaan, bij mij ziet het er overigens zo uit met net 13K kilometer op de teller:
[Afbeelding]

Zo zeg, krassen is een ding, maar die vellen horen er niet aan te hangen.

[Phntm]

MEasterEgg schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 22:38:
Ik heb een deukje laten maken op exact dezelfde locatie (ook op de vouw). Dat was 271 euro omdat er schijnbaar best veel afgehaald dient te worden voordat ze het van binnen kunnen uitdeuken.


[...]

Bedankt! Dan is mijn eigen risico toch lager en hou ik het daarbij.

Kwam er gisteren achter dat ik nog een andere deuk heb. Ach... je auto deukvrij houden is geen garantie als je gebruik maakt van openbare plekken. Je weet niet of de personen die naast je parkeren enige inzicht hebben voor parkeren en natuurlijk rustig een deur openen.

[Verwijderd]

Ik heb na volgende week een proefrit met een Model Y en zal jullie de vergelijking geven

[pimk]

KrullenO schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 20:13:
[...]


Same here. Geen Disney+

Vind vooral het wisselen tussen % en km geweldig. Zo simpel, maar zo nodig. Kan ik hem gewoon op % laten staan en af en toe toch de km zien.

Really?
Ik heb er 2021.12.25.7 op staan, maar moet nog steeds in de displaysettings de switch tussen % en km maken.
Of doe ik iets niet goed?

Een tik op het batterij-icoon brengt me nu naar het laadscherm...

[MrScratch]

pimk schreef op woensdag 1 september 2021 @ 09:38:
[...]

Really?
Ik heb er 2021.12.25.7 op staan, maar moet nog steeds in de displaysettings de switch tussen % en km maken.
Of doe ik iets niet goed?

Een tik op het batterij-icoon brengt me nu naar het laadscherm...

Sommige gelukkigen hebben al de nieuwe versie gekregen. Jij (en ik ook) moeten kennelijk nog wachten tot deze voor ons ook doorgelaten wordt. Ik zit ook met ongeduld te wachten. Ik dacht dat mensen met FSD over het algemeen bij de eerste groepen hoorden, maar dat is kennelijk niet meer zo.

[noo]

pimk schreef op woensdag 1 september 2021 @ 09:38:
[...]

Really?
Ik heb er 2021.12.25.7 op staan, maar moet nog steeds in de displaysettings de switch tussen % en km maken.
Of doe ik iets niet goed?

Een tik op het batterij-icoon brengt me nu naar het laadscherm...

Dat is een 2021.24 feature.

[Inspired]

Hier wel 2021.24. Redelijk nutteloos verder, toevallig na de installie ook direct een flink phantom brake op een stuk weg waar ik nooit last had. Zal vanmiddag eens kijken of dat nu standaard het geval gaat zijn bij deze versie. Hoop het niet.

[SpeedyDH]

Kreeg m gister binnen en ik zat wel te wachten op de wasstraat mode

Car Wash Mode closes all your windows, locks the charge port and disables windshield wipers, sentry mode, walk-away door locks and parking sensor chimes. For automatic car washes with conveyor belts, the Free Roll option shifts to Neutral and prevents the parking brake from automatically applying if you leave. To access Car Wash Mode, tap Controls > Service > Car Wash Mode.

[ybos]

SpeedyDH schreef op woensdag 1 september 2021 @ 10:48:
Kreeg m gister binnen en ik zat wel te wachten op de wasstraat mode

Car Wash Mode closes all your windows, locks the charge port and disables windshield wipers, sentry mode, walk-away door locks and parking sensor chimes. For automatic car washes with conveyor belts, the Free Roll option shifts to Neutral and prevents the parking brake from automatically applying if you leave. To access Car Wash Mode, tap Controls > Service > Car Wash Mode.

terwijl hij volgens de handleiding niet door de car wash mag toch Of hebben ze dat er uitgehaald

[Verwijderd]

SpeedyDH schreef op woensdag 1 september 2021 @ 10:48:
Kreeg m gister binnen en ik zat wel te wachten op de wasstraat mode

Car Wash Mode closes all your windows, locks the charge port and disables windshield wipers, sentry mode, walk-away door locks and parking sensor chimes. For automatic car washes with conveyor belts, the Free Roll option shifts to Neutral and prevents the parking brake from automatically applying if you leave. To access Car Wash Mode, tap Controls > Service > Car Wash Mode.

Ik krijg weer alerts dat ik aan de wifi moet en dat is echt alleen als er een update aanstaande is.

Car wash mode voelt voor mij super zinloos. Als ik in een box sta laat ik de sleutel in de auto liggen, problem solved. Als ik door de wasstraat heen ga zet ik hem zelf wel in neutral en de wissers uit. Allemaal geen rocket science.

Fix dan de Spotify app, ipv deze kletskoek

[NiGeLaToR]

Onze M3 klaagt er steeds over dat 'bij een volgende rit de sleutel nodig is' als ik erin rij. De paslezer op de middenconsole lijkt niet meer te reageren, maar via de deurstijl de auto openen en dan rijden werkt wel.

Ervaringen met dit gedrag c.q. deze melding?

Nb wasstraat zou ik sowieso niet doen met de dunne lak van Tesla.

[Eddos]

ybos schreef op woensdag 1 september 2021 @ 11:04:
[...]

terwijl hij volgens de handleiding niet door de car wash mag toch Of hebben ze dat er uitgehaald

Ja, dat was omdat we nog geen Car Wash Mode hadden natuurlijk.
(ik heb het ook gelezen destijds, maar die van mij gaat sinds het begin toch zeker geregeld door de (betere) wasstraat).

[DaCoTa]

Verwijderd schreef op woensdag 1 september 2021 @ 11:33:
[...]

Ik krijg weer alerts dat ik aan de wifi moet en dat is echt alleen als er een update aanstaande is.

Car wash mode voelt voor mij super zinloos. Als ik in een box sta laat ik de sleutel in de auto liggen, problem solved. Als ik door de wasstraat heen ga zet ik hem zelf wel in neutral en de wissers uit. Allemaal geen rocket science.

Fix dan de Spotify app, ipv deze kletskoek

Ik heb wel een keer gehad dat de laadklep open ging bij de wasstraat, sindsdien - tot deze update - sloot ik de auto altijd af met het pasje ipv door gewoon weg te lopen want blijkbaar stond ik dan soms nog te dichtbij dat de auto de laadklep open deed doordat de wasser erlangs ging.

En wat is er stuk aan Spotify?

[ Voor 3% gewijzigd door DaCoTa op 01-09-2021 11:43 ]

[Stef87]

Inspired schreef op woensdag 1 september 2021 @ 10:41:
Hier wel 2021.24. Redelijk nutteloos verder, toevallig na de installie ook direct een flink phantom brake op een stuk weg waar ik nooit last had. Zal vanmiddag eens kijken of dat nu standaard het geval gaat zijn bij deze versie. Hoop het niet.

Ik was vooral blij met de mogelijkheid on “automatisch dimmen spiegels” uit te zetten.

Dat was écht niet fijn. Buitenspiegels werden veel te donker.

En FYI: ik heb ook pas 12u geleden 24.4 @MrScratch .

Wat kan helpen is na elke rit even tabblad software openen, dan zie je het daar laden en snel controleren of er een nieuwe versie is.
Als je niet binnen 1-2seconden “up to date” ziet staan dan heeft dat bij mij tot nu toe ingehouden dat de auto een minuut blijft zoeken en er daarna melding staat “nieuwe versie” downloaden.

(Dus: je hebt toch zelf nog een klein beetje invloed. Tesla doet het bewust wat gespreid. Zal wel met stabiliteit en servers te maken hebben)

[Stef87]

ybos schreef op woensdag 1 september 2021 @ 11:04:
[...]

terwijl hij volgens de handleiding niet door de car wash mag toch Of hebben ze dat er uitgehaald

Even controleren.. Zou wel grappig zijn als dat er nog steeds staat :-)

(Overigens ga ik zelf nooit door de wasstraat, maar ook bij de wasbox is deze functie misschien handig. Nu was het nog elke keer spiegels klappen en sentry modus, slot handmatig uitzetten)

[Uberprutser]

Inmiddels al mogelijk om handmatig je batterij op te warmen zonder naar een SC te navigeren (en aanwezig te zijn in de auto)?

Ik kom pas laat aan op mijn bestemming waar een SC op 200m is, echter wil ik dan graag naar bed ipv eerst van +/- 20% naar 90%+ te laden. Idee is dus om dat de volgende ochtend te doen tijdens het ontbijt.
Echter, zonder een opgewarmde accu gaat dat wel heel lang duren...

[Kiwi]

Ik heb hier sinds het weekend 24.4 draaien, maar ik heb het idee dat de Forward Collision Warning veel sneller af gaat terwijl ik niets heb aangepast in de instellingen (staat op gemiddeld). In de eerste maanden dat ik mijn auto had is deze misschien iets van 5x afgegaan, maar nu in de afgelopen dagen al iets van 10x.
En ik heb nou niet het idee dat ik anders ben gaan rijden sinds het weekend.

[Inspired]

Uberprutser schreef op woensdag 1 september 2021 @ 13:58:
Inmiddels al mogelijk om handmatig je batterij op te warmen zonder naar een SC te navigeren (en aanwezig te zijn in de auto)?

Ik kom pas laat aan op mijn bestemming waar een SC op 200m is, echter wil ik dan graag naar bed ipv eerst van +/- 20% naar 90%+ te laden. Idee is dus om dat de volgende ochtend te doen tijdens het ontbijt.
Echter, zonder een opgewarmde accu gaat dat wel heel lang duren...

Nope. Maar met de huidige temperaturen valt het wel mee zou ik zeggen.

[Stef87]

Uberprutser schreef op woensdag 1 september 2021 @ 13:58:
Inmiddels al mogelijk om handmatig je batterij op te warmen zonder naar een SC te navigeren (en aanwezig te zijn in de auto)?

Ik kom pas laat aan op mijn bestemming waar een SC op 200m is, echter wil ik dan graag naar bed ipv eerst van +/- 20% naar 90%+ te laden. Idee is dus om dat de volgende ochtend te doen tijdens het ontbijt.
Echter, zonder een opgewarmde accu gaat dat wel heel lang duren...

Second best:

Direct na opstaan (Voor ontbijt) auto preconditioneren via app. Ook dan verwarm je de batterij “snel” tot 20c en wat lager langzaam tot 30c

Nadeel: werkt alleen als auto nog boven 20% is.

Third best: voor ontbijt auto aan SuC hangen, naar hotel lopen, ontbijten en dan auto ophalen.

[ Voor 6% gewijzigd door Stef87 op 01-09-2021 15:03 ]

[mattijssch]

Stef87 schreef op woensdag 1 september 2021 @ 15:02:
[...]

Second best:

Direct na opstaan (Voor ontbijt) auto preconditioneren via app. Ook dan verwarm je de batterij “snel” tot 20c en wat lager langzaam tot 30c

Nadeel: werkt alleen als auto nog boven 20% is.

Third best: voor ontbijt auto aan SuC hangen, naar hotel lopen, ontbijten en dan auto ophalen.

Of anders bij aankomst met warme batterij even volspugen tot 70% oid en 's morgens tijdens het ontbijt verder laten aftoppen op lagere snelheid...

[Verwijderd]

DaCoTa schreef op woensdag 1 september 2021 @ 11:43:
[...]

Ik heb wel een keer gehad dat de laadklep open ging bij de wasstraat, sindsdien - tot deze update - sloot ik de auto altijd af met het pasje ipv door gewoon weg te lopen want blijkbaar stond ik dan soms nog te dichtbij dat de auto de laadklep open deed doordat de wasser erlangs ging.

En wat is er stuk aan Spotify?

Usability bij lange lijsten is nog steeds aardig ruk, je kan niet makkelijk switchen tussen lijsten en artiesten, de search is ook drama.

[Uberprutser]

Stef87 schreef op woensdag 1 september 2021 @ 15:02:
[...]
Third best: voor ontbijt auto aan SuC hangen, naar hotel lopen, ontbijten en dan auto ophalen.

Zoiets gaat het wel worden en de avond ervoor nog even wat erin knallen als ie warm is en dan dit de volgende ochtend.

In other news: Dakkoffer/dragers liggen weer in de schuur en het verbruik is van 220Wh weer naar 150Wh op de snelweg.

[ReMS127]

Zucht... Sinds gister krijg ik de melding "Onderhoud eCall-noodoproepsysteem vereist", de camera's werken niet meer, de GPS werkt niet meer (auto denkt dat ie nog op kantoor is terwijl ik thuis zit). Wat vervelend is, is dat de auto ook niet meer gaat "slapen". Ik heb zelf geen laadpaal voor de deur, dus de accu loopt langzaam leeg.

Tesla gebeld, die gaan vandaag kijken of ze het op afstand kunnen oplossen, hij had wel al het vermoeden dat ik een SeC afspraak in moet schieten.

Wat nóg vervelender is, is dat ik pas 27(!!!) september langs kan komen in SeC Groningen. Dit terwijl we de 14e een week op vakantie gaan, en m'n auto dus een week op P3 Schiphol leeg staat te lopen (laadpalen zijn meestal bezet).

Iemand nog tips? Ik heb de soft reset met stuurknoppen gedaan en de auto helemaal uitgeschakeld via het Service menu, maar dit heeft niet geholpen. Was er nou nog iets van een hard reset oid?

[KrullenO]

ReMS127 schreef op donderdag 2 september 2021 @ 07:42:
Zucht... Sinds gister krijg ik de melding "Onderhoud eCall-noodoproepsysteem vereist", de camera's werken niet meer, de GPS werkt niet meer (auto denkt dat ie nog op kantoor is terwijl ik thuis zit). Wat vervelend is, is dat de auto ook niet meer gaat "slapen". Ik heb zelf geen laadpaal voor de deur, dus de accu loopt langzaam leeg.

Tesla gebeld, die gaan vandaag kijken of ze het op afstand kunnen oplossen, hij had wel al het vermoeden dat ik een SeC afspraak in moet schieten.

Wat nóg vervelender is, is dat ik pas 27(!!!) september langs kan komen in SeC Groningen. Dit terwijl we de 14e een week op vakantie gaan, en m'n auto dus een week op P3 Schiphol leeg staat te lopen (laadpalen zijn meestal bezet).

Iemand nog tips? Ik heb de soft reset met stuurknoppen gedaan en de auto helemaal uitgeschakeld via het Service menu, maar dit heeft niet geholpen. Was er nou nog iets van een hard reset oid?

Sec bellen en de situatie uitleggen? Dan kunnen ze vast wel iets schuiven.

[bottom line]

ReMS127 schreef op donderdag 2 september 2021 @ 07:42:
Zucht... Sinds gister krijg ik de melding "Onderhoud eCall-noodoproepsysteem vereist", de camera's werken niet meer, de GPS werkt niet meer (auto denkt dat ie nog op kantoor is terwijl ik thuis zit). Wat vervelend is, is dat de auto ook niet meer gaat "slapen". Ik heb zelf geen laadpaal voor de deur, dus de accu loopt langzaam leeg.

Tesla gebeld, die gaan vandaag kijken of ze het op afstand kunnen oplossen, hij had wel al het vermoeden dat ik een SeC afspraak in moet schieten.

Wat nóg vervelender is, is dat ik pas 27(!!!) september langs kan komen in SeC Groningen. Dit terwijl we de 14e een week op vakantie gaan, en m'n auto dus een week op P3 Schiphol leeg staat te lopen (laadpalen zijn meestal bezet).

Iemand nog tips? Ik heb de soft reset met stuurknoppen gedaan en de auto helemaal uitgeschakeld via het Service menu, maar dit heeft niet geholpen. Was er nou nog iets van een hard reset oid?

Je kan proberen om de 12V batterij even los te koppelen

[mcetweaker]

ReMS127 schreef op donderdag 2 september 2021 @ 07:42:
Zucht... Sinds gister krijg ik de melding "Onderhoud eCall-noodoproepsysteem vereist", de camera's werken niet meer, de GPS werkt niet meer (auto denkt dat ie nog op kantoor is terwijl ik thuis zit). Wat vervelend is, is dat de auto ook niet meer gaat "slapen". Ik heb zelf geen laadpaal voor de deur, dus de accu loopt langzaam leeg.

Tesla gebeld, die gaan vandaag kijken of ze het op afstand kunnen oplossen, hij had wel al het vermoeden dat ik een SeC afspraak in moet schieten.

Wat nóg vervelender is, is dat ik pas 27(!!!) september langs kan komen in SeC Groningen. Dit terwijl we de 14e een week op vakantie gaan, en m'n auto dus een week op P3 Schiphol leeg staat te lopen (laadpalen zijn meestal bezet).

Iemand nog tips? Ik heb de soft reset met stuurknoppen gedaan en de auto helemaal uitgeschakeld via het Service menu, maar dit heeft niet geholpen. Was er nou nog iets van een hard reset oid?

https://www.tesla.com/nl_...elf-model-3#power-cycling

[ThaDude]

ReMS127 schreef op donderdag 2 september 2021 @ 07:42:
Zucht... Sinds gister krijg ik de melding "Onderhoud eCall-noodoproepsysteem vereist", de camera's werken niet meer, de GPS werkt niet meer (auto denkt dat ie nog op kantoor is terwijl ik thuis zit). Wat vervelend is, is dat de auto ook niet meer gaat "slapen". Ik heb zelf geen laadpaal voor de deur, dus de accu loopt langzaam leeg.

Tesla gebeld, die gaan vandaag kijken of ze het op afstand kunnen oplossen, hij had wel al het vermoeden dat ik een SeC afspraak in moet schieten.

Wat nóg vervelender is, is dat ik pas 27(!!!) september langs kan komen in SeC Groningen. Dit terwijl we de 14e een week op vakantie gaan, en m'n auto dus een week op P3 Schiphol leeg staat te lopen (laadpalen zijn meestal bezet).

Iemand nog tips? Ik heb de soft reset met stuurknoppen gedaan en de auto helemaal uitgeschakeld via het Service menu, maar dit heeft niet geholpen. Was er nou nog iets van een hard reset oid?

Ah ik ben dus niet de enige
Oplossing van Tesla: op SOS knop drukken, binnen 9 seconden op scherm annuleren.
Daarna tesla uitzetten via het menu. tenminste 5 minuten blijven zitten hierna weer de auto aanzetten.
Bij mij in juli gebeurd en hierna niet meer voorgekomen

[Gé Brander]

Betreffende het windgeruis. Ik ben van mening dat het vooral komt omdat je geen ICE hebt die geluid maakt.

Mijn Tesla M3 staat ter reparatie bij de garage vanwege een aanrijding en ben nu met een BMW 218i op vakantie en die maakt echt heel veel meer herrie. Niet alleen de motor maar ook windgeruis.

Bij de Tesla valt het windgeruis meer op.

[ Voor 6% gewijzigd door Gé Brander op 02-09-2021 08:31 ]

[ReMS127]

Bedankt voor de tips allemaal! Ik zal e.e.a. even proberen en mocht dit niet helpen zal ik SeC Groningen bellen en vragen of er iets mogelijk is in de planning.

[JimmyClioRS]

ReMS127 schreef op donderdag 2 september 2021 @ 07:42:
Zucht... Sinds gister krijg ik de melding "Onderhoud eCall-noodoproepsysteem vereist", de camera's werken niet meer, de GPS werkt niet meer (auto denkt dat ie nog op kantoor is terwijl ik thuis zit). Wat vervelend is, is dat de auto ook niet meer gaat "slapen". Ik heb zelf geen laadpaal voor de deur, dus de accu loopt langzaam leeg.

Tesla gebeld, die gaan vandaag kijken of ze het op afstand kunnen oplossen, hij had wel al het vermoeden dat ik een SeC afspraak in moet schieten.

Wat nóg vervelender is, is dat ik pas 27(!!!) september langs kan komen in SeC Groningen. Dit terwijl we de 14e een week op vakantie gaan, en m'n auto dus een week op P3 Schiphol leeg staat te lopen (laadpalen zijn meestal bezet).

Iemand nog tips? Ik heb de soft reset met stuurknoppen gedaan en de auto helemaal uitgeschakeld via het Service menu, maar dit heeft niet geholpen. Was er nou nog iets van een hard reset oid?

Ik heb dit ook gehad. Moest ook naar SeC komen, maar heb uiteindelijk de auto via het menu uitgezet, accu losgekoppeld. 10 min gewacht, en weer aangesloten. Toen werkte alles weer.

[Inspired]

Gé Brander schreef op donderdag 2 september 2021 @ 08:31:
Betreffende het windgeruis. Ik ben van mening dat het vooral komt omdat je geen ICE hebt die geluid maakt.

Mijn Tesla M3 staat ter reparatie bij de garage vanwege een aanrijding en ben nu met een BMW 218i op vakantie en die maakt echt heel veel meer herrie. Niet alleen de motor maar ook windgeruis.

Bij de Tesla valt het windgeruis meer op.

Een Model 3 is niet heel stil voor een BEV. Kijk naar de metingen van Bjorn. Ja, het valt ook meer op. Maar een ICE van 40-50k doet het echt wel wat beter. Mijn A4 was echt beduidend stiller, met name ook op hogere snelheden. Met 120+ in de Model 3 krijg je echt een bak herrie. Ik vind het zelf niet zo'n issue maar stil is hij zeker niet. Een LR AWD MY2019 zit bij 120 al op ~71db. Mijn A4 met 2.0TFSI op ~65db. Dat is echt een flink verschil.

[Uberprutser]

Gé Brander schreef op donderdag 2 september 2021 @ 08:31:
Betreffende het windgeruis. Ik ben van mening dat het vooral komt omdat je geen ICE hebt die geluid maakt.

Mijn Tesla M3 staat ter reparatie bij de garage vanwege een aanrijding en ben nu met een BMW 218i op vakantie en die maakt echt heel veel meer herrie. Niet alleen de motor maar ook windgeruis.

Bij de Tesla valt het windgeruis meer op.

Het is ook frequentiegebied natuurlijk. Echter heeft de Model 3 bij 100km/u een cabinegeluid van iets meer dan 68dB en de 218i rond de 65dB (en die staat bekend om z'n bandenrolgeluid die je goed in de cabine hoort).

Het zijn van de Model 3 vooral de verschillen in geluidsdruk die het vervelend maken. Als je 100 rijdt met een ICE dan heb je vaak het motorgeluid op de achtergrond wat vrij constant is en het windgeruis veranderd continue.

[SpeedyDH]

ReMS127 schreef op donderdag 2 september 2021 @ 07:42:
Zucht... Sinds gister krijg ik de melding "Onderhoud eCall-noodoproepsysteem vereist", de camera's werken niet meer, de GPS werkt niet meer (auto denkt dat ie nog op kantoor is terwijl ik thuis zit). Wat vervelend is, is dat de auto ook niet meer gaat "slapen". Ik heb zelf geen laadpaal voor de deur, dus de accu loopt langzaam leeg.

Tesla gebeld, die gaan vandaag kijken of ze het op afstand kunnen oplossen, hij had wel al het vermoeden dat ik een SeC afspraak in moet schieten.

Wat nóg vervelender is, is dat ik pas 27(!!!) september langs kan komen in SeC Groningen. Dit terwijl we de 14e een week op vakantie gaan, en m'n auto dus een week op P3 Schiphol leeg staat te lopen (laadpalen zijn meestal bezet).

Iemand nog tips? Ik heb de soft reset met stuurknoppen gedaan en de auto helemaal uitgeschakeld via het Service menu, maar dit heeft niet geholpen. Was er nou nog iets van een hard reset oid?

Lees van allerlei zaken... ook ik had die melding (volgens mij de 2e dag dat ik de auto had) en heb eerst alles moeten resetten... daarna vroeg de support medewerker even het laadpoortklepje te openen en weer te sluiten en daarna was de melding weg... het is hierna nog 2x voorgekomen (en weer kon ik het oplossen met de laadklep openen/sluiten). Het is nu al een hele tijd niet meer gebeurt.... je kan t proberen

[Pierz]

ReMS127 schreef op donderdag 2 september 2021 @ 07:42:
Zucht... Sinds gister krijg ik de melding "Onderhoud eCall-noodoproepsysteem vereist", de camera's werken niet meer, de GPS werkt niet meer (auto denkt dat ie nog op kantoor is terwijl ik thuis zit). Wat vervelend is, is dat de auto ook niet meer gaat "slapen". Ik heb zelf geen laadpaal voor de deur, dus de accu loopt langzaam leeg.

Tesla gebeld, die gaan vandaag kijken of ze het op afstand kunnen oplossen, hij had wel al het vermoeden dat ik een SeC afspraak in moet schieten.

Wat nóg vervelender is, is dat ik pas 27(!!!) september langs kan komen in SeC Groningen. Dit terwijl we de 14e een week op vakantie gaan, en m'n auto dus een week op P3 Schiphol leeg staat te lopen (laadpalen zijn meestal bezet).

Iemand nog tips? Ik heb de soft reset met stuurknoppen gedaan en de auto helemaal uitgeschakeld via het Service menu, maar dit heeft niet geholpen. Was er nou nog iets van een hard reset oid?

Ook ik heb deze melding gehad, helaas was het niet met een trucje op te lossen en moest er een nieuwe chip in. Dat heeft wel even geduurd, made omdat het onderdeel niet op voorraad was.

Maar de manifestatie was bij mij wel anders: enkel een haperende LTE verbinding en geen sos call kunnen maken. Verder deed alles het goed en geen issues met slapen van de auto. Dus wie weet valt het bij jou mee.

[stylezzz]

Uberprutser schreef op donderdag 2 september 2021 @ 09:02:
[...]

Het is ook frequentiegebied natuurlijk. Echter heeft de Model 3 bij 100km/u een cabinegeluid van iets meer dan 68dB en de 218i rond de 65dB (en die staat bekend om z'n bandenrolgeluid die je goed in de cabine hoort).

Het zijn van de Model 3 vooral de verschillen in geluidsdruk die het vervelend maken. Als je 100 rijdt met een ICE dan heb je vaak het motorgeluid op de achtergrond wat vrij constant is en het windgeruis veranderd continue.

bandengeluid maakt ook gigantisch veel verschil op verschillende soorten asfalt. Bandenmerk/soort ook nog eens. En zoals al vaker gezegd... het ontbreken van de ICE laat juist andere geluiden meer opvallen. In de handleiding van mijn Golf GTE (toch ook niet heel slecht qua geluidsisolatie) stond expliciet vermeld dat andere geluiden meer konden opvallen en geen kwaad konden bij het volledig elektrisch rijden.

[Cafecito]

ReMS127 schreef op donderdag 2 september 2021 @ 07:42:
Zucht... Sinds gister krijg ik de melding "Onderhoud eCall-noodoproepsysteem vereist", de camera's werken niet meer, de GPS werkt niet meer (auto denkt dat ie nog op kantoor is terwijl ik thuis zit). Wat vervelend is, is dat de auto ook niet meer gaat "slapen". Ik heb zelf geen laadpaal voor de deur, dus de accu loopt langzaam leeg.

Tesla gebeld, die gaan vandaag kijken of ze het op afstand kunnen oplossen, hij had wel al het vermoeden dat ik een SeC afspraak in moet schieten.

Wat nóg vervelender is, is dat ik pas 27(!!!) september langs kan komen in SeC Groningen. Dit terwijl we de 14e een week op vakantie gaan, en m'n auto dus een week op P3 Schiphol leeg staat te lopen (laadpalen zijn meestal bezet).

Iemand nog tips? Ik heb de soft reset met stuurknoppen gedaan en de auto helemaal uitgeschakeld via het Service menu, maar dit heeft niet geholpen. Was er nou nog iets van een hard reset oid?

Ik heb bijna hetzelfde probleem gehad.
Het advies wat ik kreeg was de auto helemaal volladen, vervolgens alle usb aparaten ontkoppelen, en ontkoppelen met toegang op afstand. Dan via het menu auto uitschakelen 's avonds (via je pasje). Dan gaat hij blijkbaar in diepe slaap. Dit loste voor mij het probleem ook daadwerkelijk op.

[Wolly]

Dat uitschakelen in het menu werkt alleen als je blijft zitten in je auto en niet aan knoppen gaat zitten of de deuren gaat openen. Je kan de auto dus niet uitschakelen en snel uitstappen oid.

Ik heb wel eens 5 minuten zo zitten ouwehoeren met de helpdesk over niets om de tijd te doden. Probleem was trouwens niet opgelost, dat kwam pas na een firmware push

[GadgetFrank]

Kiwi schreef op dinsdag 31 augustus 2021 @ 11:26:
[...]

Hele mooie kleur, welke is dat precies?

Ik wil zelf ook ooit mijn M3P met wit interieur gaan wrappen, maar ik heb nog steeds niet de kleur gevonden die ik mooier vind dan wit
Ik denk dat het uiteindelijk iets in de richting van satijn oranje gaat worden.

Dit is de 3M 1080 M227 matte blue metallic.

[Inspired]

Wolly schreef op donderdag 2 september 2021 @ 12:57:
Dat uitschakelen in het menu werkt alleen als je blijft zitten in je auto en niet aan knoppen gaat zitten of de deuren gaat openen. Je kan de auto dus niet uitschakelen en snel uitstappen oid.

Ik heb wel eens 5 minuten zo zitten ouwehoeren met de helpdesk over niets om de tijd te doden. Probleem was trouwens niet opgelost, dat kwam pas na een firmware push

Raampje naar beneden en je kunt hem van buiten uitschakelen. Kun je gewoon binnen 20m wachten. Bij voorkeur moet het dan wel droog zijn.

[JohanB]

Uberprutser schreef op donderdag 2 september 2021 @ 09:02:
[...]

Het is ook frequentiegebied natuurlijk. Echter heeft de Model 3 bij 100km/u een cabinegeluid van iets meer dan 68dB en de 218i rond de 65dB (en die staat bekend om z'n bandenrolgeluid die je goed in de cabine hoort).

Het zijn van de Model 3 vooral de verschillen in geluidsdruk die het vervelend maken. Als je 100 rijdt met een ICE dan heb je vaak het motorgeluid op de achtergrond wat vrij constant is en het windgeruis veranderd continue.

Maar zelfs over een "standaard" frequentie gebied lijkt het zo, dat heb ik toen ook met mijn niet officiele test grofweg gezien vs een Opel: JohanB in "Het grote Tesla Model 3 topic"

[ Voor 5% gewijzigd door JohanB op 02-09-2021 13:30 ]

[Uberprutser]

JohanB schreef op donderdag 2 september 2021 @ 13:28:
[...]


Maar zelfs over een "standaard" frequentie gebied lijkt het zo, dat heb ik toen ook met mijn niet officiele test grofweg gezien vs een Opel: JohanB in "Het grote Tesla Model 3 topic"

Eerst had ik een dikke 5 cilinder diesel voor me liggen maar wel dubbel glas in alle ruiten.
Ik vind het wel best in de Tesla; meestal toch muziek aan staan en zolang het niet heel hard waait is het prima te doen.

[frye]

Ben van plan op de nieuwe iphone 13 te kopen.
De pro of de Pro Max.
Nu zie ik op verschillende video's dat de Pro Max (12) moeite heeft met opladen in de Model 3 / Model Y.
Maar zo goed als alle video's zijn van pre-refresh modellen.

Heb een Model SR+ 2021 versie. Iemand die weet als dat ook een probleem is op dit model?

[ReMS127]

Cafecito schreef op donderdag 2 september 2021 @ 12:53:
[...]


Ik heb bijna hetzelfde probleem gehad.
Het advies wat ik kreeg was de auto helemaal volladen, vervolgens alle usb aparaten ontkoppelen, en ontkoppelen met toegang op afstand. Dan via het menu auto uitschakelen 's avonds (via je pasje). Dan gaat hij blijkbaar in diepe slaap. Dit loste voor mij het probleem ook daadwerkelijk op.

Hmz, dat kan ik ook nog doen.

Toch even een update; Heb Tesla Groningen gesproken, daar kon niks verschoven worden in de planning. Dus maar een afspraak gepland in Purmerend (Zwolle zat ook vol, en die zijn met geen mogelijkheid telefonisch te bereiken)... Wil dit gewoon voor de vakantie opgelost hebben.

Tesla heeft overigens wel 2021.24.4 opnieuw gepusht, het enige wat nu "opgelost" lijkt, is dat de auto weer gaat slapen, de andere zaken zijn nog niet opgelost. De genoemde tips allemaal geprobeerd (12v ontkoppelen, hard reset via stuurknoppen en rem indrukken, SOS knop indrukken en dan cancelen en auto uitschakelen) heeft ook niet geholpen.

[bokkow]

frye schreef op donderdag 2 september 2021 @ 13:35:
Ben van plan op de nieuwe iphone 13 te kopen.
De pro of de Pro Max.
Nu zie ik op verschillende video's dat de Pro Max (12) moeite heeft met opladen in de Model 3 / Model Y.
Maar zo goed als alle video's zijn van pre-refresh modellen.

Heb een Model SR+ 2021 versie. Iemand die weet als dat ook een probleem is op dit model?

Ik heb een MiC SR+ 2020 (eind 2020 dus) en ik heb een 12 Pro Max, geen probleem met draadloos laden
Ben me er ook niet van bewust dat er meerdere video's zijn van mensen met issues want heb er dan ook niet naar gezocht haha. Het gebeurt soms met een wat scherp genomen bocht dat de telefoon verschuift maar het is logisch dat dan het opladen wordt onderbroken natuurlijk.

[JohanB]

Uberprutser schreef op donderdag 2 september 2021 @ 13:31:
[...]

Eerst had ik een dikke 5 cilinder diesel voor me liggen maar wel dubbel glas in alle ruiten.
Ik vind het wel best in de Tesla; meestal toch muziek aan staan en zolang het niet heel hard waait is het prima te doen.

Ik heb dus alleen wel in de M3 dat de muziek harder moet dan comfortabel om het te kunnen horen over het andere geluid.

[Gmorx]

frye schreef op donderdag 2 september 2021 @ 13:35:
Ben van plan op de nieuwe iphone 13 te kopen.
De pro of de Pro Max.
Nu zie ik op verschillende video's dat de Pro Max (12) moeite heeft met opladen in de Model 3 / Model Y.
Maar zo goed als alle video's zijn van pre-refresh modellen.

Heb een Model SR+ 2021 versie. Iemand die weet als dat ook een probleem is op dit model?

Nooit echt op gelet. Bij mijn iPhone 12 pro max lijkt het prima te werken. Maar de telefoon is verdacht vaak op precies 80% als ik hem uit de auto haal.

[MrScratch]

Cafecito schreef op donderdag 2 september 2021 @ 12:53:
[...]


Ik heb bijna hetzelfde probleem gehad.
Het advies wat ik kreeg was de auto helemaal volladen, vervolgens alle usb aparaten ontkoppelen, en ontkoppelen met toegang op afstand. Dan via het menu auto uitschakelen 's avonds (via je pasje). Dan gaat hij blijkbaar in diepe slaap. Dit loste voor mij het probleem ook daadwerkelijk op.

Ik heb nu ook dit probleem. ecall systeem heeft services nodig, cameras doen het niet meer. Lekker dan.

Bovenstaande advies kan ik niet helemaal volgen. Hoe zet je de auto uit via het menu bijvoorbeeld?

[Stef87]

Gmorx schreef op donderdag 2 september 2021 @ 16:18:
[...]


Nooit echt op gelet. Bij mijn iPhone 12 pro max lijkt het prima te werken. Maar de telefoon is verdacht vaak op precies 80% als ik hem uit de auto haal.

Die 80% is vermoedelijk een batterij(spaar) optie in iOS.

Ook in nacht gaat telefoon pas net voor het opstaan naar 100%

[Stef87]

MrScratch schreef op donderdag 2 september 2021 @ 16:24:
[...]

Ik heb nu ook dit probleem. ecall systeem heeft services nodig, cameras doen het niet meer. Lekker dan.

Bovenstaande advies kan ik niet helemaal volgen. Hoe zet je de auto uit via het menu bijvoorbeeld?

Bij kopje/tabblad service meen ik. (Uit hoofd)

[Cafecito]

MrScratch schreef op donderdag 2 september 2021 @ 16:24:
[...]

Ik heb nu ook dit probleem. ecall systeem heeft services nodig, cameras doen het niet meer. Lekker dan.

Bovenstaande advies kan ik niet helemaal volgen. Hoe zet je de auto uit via het menu bijvoorbeeld?

Ik lees het nu terug, en inderdaad niet echt lekker geschreven
In het menu ga je naar Veiligheid en beveiliging, daar zet je de toggle Mobiele toegang toestaan uit. Hiervoor dien je je Tesla account wachtwoord bij de hand te hebben.
Als je daar de auto een nachtje in laat staan, valt hij in “diepe” slaap.
Daaronder kun je kiezen voor Uitschakelen door de auto 10 minuten uitgeschakeld te laten, los je ook vaak issues op. Hiervoor dien je wel in de auto te blijven (of met het raam open de auto uitschakelen).

[lampie1969]

NiGeLaToR schreef op woensdag 1 september 2021 @ 11:35:
Onze M3 klaagt er steeds over dat 'bij een volgende rit de sleutel nodig is' als ik erin rij. De paslezer op de middenconsole lijkt niet meer te reageren, maar via de deurstijl de auto openen en dan rijden werkt wel.

Ervaringen met dit gedrag c.q. deze melding?

Ik heb dat ook, geen idee hoe lang omdat ik zelf altijd de telefoon gebruik. Maar de jongens pakken de kaart en ik heb m ook al een keer op afstand moeten ontgrendelen omdat de kaart niet gelezen werd in de auto. Het openen gaat zonder problemen.
Maandag komt er een monteur aan huis om het te fixen.

[Wolly]

Magnat schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 13:43:
[...]


Ik geloof het direct. Ik rij een 2021 model (dubbelglas, zwarte lijsten etc) en heb laatst een voorband lek gereden. Dit was volgens de Euromaster een "Tesla Only" band en daar zit dan schuim in wat er voor zorgt dat er minder geluid hoorbaar is. Dit betekende wel dat men beide voorbanden moest vervangen (op 5kkm ). Want ondanks dat de TO band ook een Pilot Sport 4 is, is er een verschil in gewicht en kan hij gaan trekken.

Dit een nieuwe voorband:
[Afbeelding]

Dit een achterband, zie TO achter het logo.
[Afbeelding]

Ik merk het verschil in geluid bijna niet als ik heel eerlijk ben.

Waarom konden ze die ene band niet vervangen door een TO band dan?

[Magnat]

Wolly schreef op donderdag 2 september 2021 @ 22:52:
[...]
Waarom konden ze die ene band niet vervangen door een TO band dan?

Deze worden niet/nooit meer geleverd volgens de Euromaster.
Voor banden kan je niet bij Tesla zelf terecht en gaat dit altijd via een partij als Kwikfit/Euromaster.

[ Voor 17% gewijzigd door Magnat op 03-09-2021 07:28 ]

[r0bb]

Ik heb voor de windruis onderdrukking sinds kort deze erbij, scheelt behoorlijk! Had dit 2 jaar geleden ook al eens maar die was veel dunner en is er uitgewaaid op de snelweg.

€ 4,36 28%OFF | Auto Wind Ruisonderdrukking Kit Rustig Seal Kit Voor Tesla Model3 Dakraam Glas Afdichtstrip Siliconen Auto Accessoires
https://a.aliexpress.com/_vaELiI

Daarnaast heb ik ook wielkast hoezen geïnstalleerd op voorwielen voor wegruis.

[IceOnFire]

Magnat schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 07:25:
[...]
Deze worden niet/nooit meer geleverd volgens de Euromaster.
Voor banden kan je niet bij Tesla zelf terecht en gaat dit altijd via een partij als Kwikfit/Euromaster.

Toevallig ben ik net bezig met nieuwe banden voor mijn auto. De T0 banden zijn idd momenteel nergens te krijgen, alleen de Porsche-variant. Die heeft dat schuim idd niet en dat schijnt als voordeel te hebben dat ze evt nog eens te repareren zijn als ze lek raken op t loopvlak.

Je kan wel degelijk via Tesla de banden vervangen door de T0 variant, die kunnen dr kennelijk wel aan komen. Is alleen wel superpittig qua prijs, offerte van bijna 1500 euro tegen 825 bij de bandenboer voor de Porsche-variant. Ik heb dus toch maar voor t laatste gekozen

[NiGeLaToR]

lampie1969 schreef op donderdag 2 september 2021 @ 22:45:
[...]


Ik heb dat ook, geen idee hoe lang omdat ik zelf altijd de telefoon gebruik. Maar de jongens pakken de kaart en ik heb m ook al een keer op afstand moeten ontgrendelen omdat de kaart niet gelezen werd in de auto. Het openen gaat zonder problemen.
Maandag komt er een monteur aan huis om het te fixen.

Ah, het is niet consequent en vreemd genoeg kan ik met de kaart wel rijden, maar reageert de auto er soms niet op zoals je verwacht. Ik hoop dat het niet zover komt dat ik er niet mee kan rijden.

Ik lees graag hoe Tesla het gaat oplossen

[Wolly]

IceOnFire schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 09:18:
[...]


Toevallig ben ik net bezig met nieuwe banden voor mijn auto. De T0 banden zijn idd momenteel nergens te krijgen, alleen de Porsche-variant. Die heeft dat schuim idd niet en dat schijnt als voordeel te hebben dat ze evt nog eens te repareren zijn als ze lek raken op t loopvlak.

Je kan wel degelijk via Tesla de banden vervangen door de T0 variant, die kunnen dr kennelijk wel aan komen. Is alleen wel superpittig qua prijs, offerte van bijna 1500 euro tegen 825 bij de bandenboer voor de Porsche-variant. Ik heb dus toch maar voor t laatste gekozen

Best raar, dus als je nu met je af-fabriek geleverde TO banden een lekke band rijdt die niet te repareren is dan zit je standaard tegen een vervanging van twee banden aan te kijken?

[ByronFortescue]

Ik heb sinds gisteravond 2021.24.4 en nu heb ik ook de optie voor auto-dimming side mirrors in de software, echter mijn model 3 heeft helemaal geen spiegels die dit kunnen Zou het systeem dit niet kunnen herkennen? Zou je deze kunnen retro-fitten misschien?

[IceOnFire]

Wolly schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 09:41:
[...]

Best raar, dus als je nu met je af-fabriek geleverde TO banden een lekke band rijdt die niet te repareren is dan zit je standaard tegen een vervanging van twee banden aan te kijken?

Ja wist ik eerst ook niet maar niet ideaal idd

[CoolHead621]

Uberprutser schreef op woensdag 1 september 2021 @ 17:59:
[...]

Zoiets gaat het wel worden en de avond ervoor nog even wat erin knallen als ie warm is en dan dit de volgende ochtend.

In other news: Dakkoffer/dragers liggen weer in de schuur en het verbruik is van 220Wh weer naar 150Wh op de snelweg.

Mijn verbruik met dakkoffer (LR DM 2021) op snelweg met 104kmpu

[ Voor 0% gewijzigd door CoolHead621 op 03-09-2021 09:54 . Reden: vergeten te vermelden met dakkoffer ]

[Uberprutser]

CoolHead621 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 09:45:
[...]
Mijn verbruik met dakkoffer (LR DM 2021) op snelweg met 104kmpu

Nogal een bak op het dak, meer een soort windvanger.
Behoorlijk blij dat ie niet mee gaat komende week, trip van ruim 3000km.
Zou een paar extra laadstops betekenen (via ABRP)

[ Voor 9% gewijzigd door Uberprutser op 03-09-2021 10:13 ]

[CoolHead621]

Uberprutser schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 10:10:
[...]

[Afbeelding]

Nogal een bak op het dak, meer een soort windvanger.
Behoorlijk blij dat ie niet mee gaat komende week, trip van ruim 3000km.
Zou een paar extra laadstops betekenen (via ABRP)

Van mij is niet zo lang als jouw dakkoffer, Maar snap dat je hem niet meer mee wilt hebben

[Shiro]

Gisteravond ook 2021.24.4 geïnstalleerd, keek er vooral naar uit vanwege gebruik van Hotspot tijdens rijden, maar merk dat het in praktijk toch minder fijn werkt.

De Tesla moet eerst al verbinding hebben met de wifi hotspot(omdat je bij de wifi verbinding aangeeft dat voor deze verbinding het in Drive moet blijven werken) en dan kan je het pas in drive zetten.

Als je het eerder doet, komt de verbinding niet tot stand omdat de WIFI uitgezet is. Ofwel, klinkt goed, maar in praktijk werkt het voor geen meter, want niemand gaat in de auto zitten om vervolgens 30 seconden te wachten tot de wifi van de Tesla verbinding heeft met de hotspot van de telefoon, om dan vervolgens pas in Drive te zetten.

[Magnat]

Wolly schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 09:41:
[...]
Best raar, dus als je nu met je af-fabriek geleverde TO banden een lekke band rijdt die niet te repareren is dan zit je standaard tegen een vervanging van twee banden aan te kijken?

Ik heb begrepen dat de nieuwste Tesla's deze band niet meer hebben? Kan iemand met een recente M3 LR eens checken?

[Kiwi]

Kiwi schreef op woensdag 1 september 2021 @ 14:07:
Ik heb hier sinds het weekend 24.4 draaien, maar ik heb het idee dat de Forward Collision Warning veel sneller af gaat terwijl ik niets heb aangepast in de instellingen (staat op gemiddeld). In de eerste maanden dat ik mijn auto had is deze misschien iets van 5x afgegaan, maar nu in de afgelopen dagen al iets van 10x.
En ik heb nou niet het idee dat ik anders ben gaan rijden sinds het weekend.

Sinds gisteren draai ik op 24.5 en ben ik er vrij zeker van dat het weer terug is naar normaal

[MrScratch]

MrScratch schreef op donderdag 2 september 2021 @ 16:24:
[...]

Ik heb nu ook dit probleem. ecall systeem heeft services nodig, cameras doen het niet meer. Lekker dan.

Bovenstaande advies kan ik niet helemaal volgen. Hoe zet je de auto uit via het menu bijvoorbeeld?

Het probleem is nu iets veranderd. Cameras en GPS doet het inmiddels weer, maar de Cruisecontrol, Autopilot, FSD allemaal niet. Krijg nu ook melding dat een software update nodig is en ik een serviceafspraak moet maken.

Hij is nu 2021.24.5 aan het downloaden, nadat ik gisteren 2021.24.4 had geinstalleerd. Hoop dat dit misschien een oplossing gaat zijn voor het probleem, anders zit er niets anders op dan een service-afspraak te maken.

Update: het lijkt erop dat de update het euvel heeft opgelost. Alle meldingen zijn weer weggegaan. Gelukkig maar, want ik heb een tripje naar Eindhoven en Maasstricht voor de boeg en dat is zonder AP/FSD niet zo lekker.

[ Voor 12% gewijzigd door MrScratch op 03-09-2021 12:14 ]

[Magnat]

ByronFortescue schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 09:43:
Ik heb sinds gisteravond 2021.24.4 en nu heb ik ook de optie voor auto-dimming side mirrors in de software, echter mijn model 3 heeft helemaal geen spiegels die dit kunnen Zou het systeem dit niet kunnen herkennen? Zou je deze kunnen retro-fitten misschien?

Waar zit die optie ergens?

[ByronFortescue]

Magnat schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 11:01:
[...]

Waar zit die optie ergens?

Bij Bediening > Spiegels (waar je ook de stand van de spiegels kan afstellen)

[Bram_Ram]

Iemand ervaring met onderstaande (water dat naar binnen stroomt onder het dashboard kastje vandaan)?
Rij deze m3 inmiddels 2 jaar, echt nooit eerder last van gehad. Auto is 2 weken geleden naar Tesla Amsterdam geweest, ze hebben de draagarmen preventief vervangen.

[ Voor 5% gewijzigd door Bram_Ram op 03-09-2021 12:13 ]

[ByronFortescue]

Bram_Ram schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 11:46:
Iemand ervaring met onderstaande?
Rij deze m3 inmiddels 2 jaar, echt nooit eerder last van gehad. Auto is 2 weken geleden naar Tesla Amsterdam geweest, ze hebben de draagarmen preventief vervangen.

[Afbeelding]

Waar kijken we naar?

[alionfire]

Kiwi schreef op dinsdag 31 augustus 2021 @ 11:26:
[...]

Hele mooie kleur, welke is dat precies?

Ik wil zelf ook ooit mijn M3P met wit interieur gaan wrappen, maar ik heb nog steeds niet de kleur gevonden die ik mooier vind dan wit
Ik denk dat het uiteindelijk iets in de richting van satijn oranje gaat worden.

In Duitsland tegengekomen, mooi gedaan

[Khayma]

Bram_Ram schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 11:46:
Iemand ervaring met onderstaande?
Rij deze m3 inmiddels 2 jaar, echt nooit eerder last van gehad. Auto is 2 weken geleden naar Tesla Amsterdam geweest, ze hebben de draagarmen preventief vervangen.

[Afbeelding]

Ja ik. Ik heb die matten ook. .

[Bram_Ram]

ByronFortescue schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 12:02:
[...]

Waar kijken we naar?

Sorry, dacht dat de foto voor zich sprak. Water dat onder het dashboard kastje vandaan naar binnen stroomt.

[Kiwi]

alionfire schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 12:07:
[...]


[Afbeelding]

In Duitsland tegengekomen, mooi gedaan

Kijk dat is precies een foto waar ik naar op zoek was!

Ik ga waarschijnlijk wel voor wat meer oranje (deze lijkt een beetje goud/oranje), maar dat satijn effect met de Uberturbines en wit interieur ziet er echt heel nice uit zo!

[maddog03]

Bram_Ram schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 12:12:
[...]


Sorry, dacht dat de foto voor zich sprak. Water dat onder het dashboard kastje vandaan naar binnen stroomt.

Bij mij stroomt geen water naar binnen

[Hmtsjmftsch]

Bram_Ram schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 11:46:
Iemand ervaring met onderstaande (water dat naar binnen stroomt onder het dashboard kastje vandaan)?
Rij deze m3 inmiddels 2 jaar, echt nooit eerder last van gehad. Auto is 2 weken geleden naar Tesla Amsterdam geweest, ze hebben de draagarmen preventief vervangen.

[Afbeelding]

Misschien is het slangetje van de airco verstopt/ geknikt. Heb ik met een andere auto ook wel eens gehad. Geen idee hoe het op te lossen (ben toen langs de garage gereden).

[Caelorum]

Er zit onderin de ventilatieschacht een waterafvoergat. Die wil wel eens verstopt raken met zooi die langs het luchtrooster naar binnen wordt gezogen. Mogelijk dat ze er zelfs iets in hebben laten vallen. Als die verstopt zit loopt het naar binnen de cabine in.

[Uberprutser]

Kiwi schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 10:54:
[...]

Sinds gisteren draai ik op 24.5 en ben ik er vrij zeker van dat het weer terug is naar normaal

Nu je het zegt ... Stuk minder gepiep vandaag na installatie van 24.5.
Woensdag met 24.4 bleef ie over de zeik gaan met alles wat maar bewoog ik z'n zichtsveld

[bokkow]

Shiro schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 10:39:
Gisteravond ook 2021.24.4 geïnstalleerd, keek er vooral naar uit vanwege gebruik van Hotspot tijdens rijden, maar merk dat het in praktijk toch minder fijn werkt.

De Tesla moet eerst al verbinding hebben met de wifi hotspot(omdat je bij de wifi verbinding aangeeft dat voor deze verbinding het in Drive moet blijven werken) en dan kan je het pas in drive zetten.

Als je het eerder doet, komt de verbinding niet tot stand omdat de WIFI uitgezet is. Ofwel, klinkt goed, maar in praktijk werkt het voor geen meter, want niemand gaat in de auto zitten om vervolgens 30 seconden te wachten tot de wifi van de Tesla verbinding heeft met de hotspot van de telefoon, om dan vervolgens pas in Drive te zetten.

Hmmm ja dat lijkt me wel vervelend. Maar alsnog ben ik wel blij met deze optie voor die keren dat ik een update binnen moet halen. Thuis hebben we geen mogelijkheid voor wifi (ondergrondse garage), dus nu zit ik iedere keer 15-30 minuten ongemakkelijk in de auto te wachten tot die update via hotspot binnen is. Waarvan je 5 minuten op 50% en dan nog eens 5 minuten op 100% aan het wachten bent (soort checksums?).

Mijne is nu 24.4 aan het installeren, zal op de terugweg naar huis kijken of ie de 24.5 ook al kan zien en meteen al rijdend binnen kan trekken

[Bram_Ram]

Caelorum schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 12:49:
Er zit onderin de ventilatieschacht een waterafvoergat. Die wil wel eens verstopt raken met zooi die langs het luchtrooster naar binnen wordt gezogen. Mogelijk dat ze er zelfs iets in hebben laten vallen. Als die verstopt zit loopt het naar binnen de cabine in.

Dank voor je reactie zal een kijken, en anders afwachten tot 13 sept mobile service langs komt.
Tot die tijd maar geen wasstraat pakken.

[Bram_Ram]

maddog03 schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 12:22:
[...]


Bij mij stroomt geen water naar binnen

Wees blij, want telefonisch advies van Tesla is zet je auto op camp modus en laat de verwarming op HI een paar uur draaien dan is het weer droog.

[Kiwi]

Uberprutser schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 14:37:
[...]

Nu je het zegt ... Stuk minder gepiep vandaag na installatie van 24.5.
Woensdag met 24.4 bleef ie over de zeik gaan met alles wat maar bewoog ik z'n zichtsveld

Piept hij bij jou nog wel? Zojuist onvrijwillig moeten testen en ik had eigenlijk wel verwacht dat hij zou afgaan. Vraag me af of hij überhaupt nog wel aan staat nu. Of gaat hij niet piepen als je al aan het remmen bent?

[Jeroenneman]

Is er iemand die wel eens de "i'm feeling hungry" mode gebruikt?

Laatst geprobeerd op terugweg van Harlingen, en na drie keer drukken kwam de navigatie nog steeds met suggesties uit Dublin...

Niet echt bruikbaar dus.

[Uberprutser]

Kiwi schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 17:12:
[...]

Piept hij bij jou nog wel?

Niet zoals een angstige keukenmeid maar wanneer er ECHT wat aan de hand is.
Althans, dat viel mij vandaag op. Woensdag was het de hele tijd paniek tijdens de avondspits.

[Cafecito]

Magnat schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 10:53:
[...]


Ik heb begrepen dat de nieuwste Tesla's deze band niet meer hebben? Kan iemand met een recente M3 LR eens checken?

Tesla model 3 uit 2021

[ybos]

Cafecito schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 18:05:
[...]


Tesla model 3 uit 2021
[Afbeelding]

Ik zie zero staan, Pirelli
Grappig, dan zijn ze geswitched van michelin naar pirelli

[Caelorum]

ybos schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 19:54:
[...]

Ik zie zero staan, Pirelli
Grappig, dan zijn ze geswitched van michelin naar pirelli

Ze hadden toch altijd al twee merken voor de banden?

[Cafecito]

ybos schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 19:54:
[...]

Ik zie zero staan, Pirelli
Grappig, dan zijn ze geswitched van michelin naar pirelli

Ik had er geen keuze in, maar als ik die had gehad, had ik sowieso voor Pirelli gekozen over Michelin. Denk dat het meer persoonlijke voorkeur is waarbij de banden geschikt moeten zijn voor de snelheid van de performance.
Het ging h’m in dit geval meer om de TO (Tesla Only) melding op de band.

[Stef87]

Caelorum schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 20:32:
[...]

Ze hadden toch altijd al twee merken voor de banden?

Minstens drie dacht ik.

Pirelli (performance 3)
Hankook (19inch model 3)
Michelin (18inch model 3)

Wat ouder voorbeeld, met alle verschillende eigenschappen:

Bron:

https://www.reddit.com/r/..._best_model_3_compatible/



Het excel bestand met meer opties dan de standaard banden:
https://docs.google.com/s...Vw/htmlview#gid=391703314

[ Voor 67% gewijzigd door Stef87 op 03-09-2021 21:03 ]

[Inspired]

Cafecito schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 20:41:
[...]

Ik had er geen keuze in, maar als ik die had gehad, had ik sowieso voor Pirelli gekozen over Michelin. Denk dat het meer persoonlijke voorkeur is waarbij de banden geschikt moeten zijn voor de snelheid van de performance.
Het ging h’m in dit geval meer om de TO (Tesla Only) melding op de band.

Want Michelin kan dat niet aan? Volgens mij komen de Pilot Sport banden beter uit de testen dan de Pirelli's.

[IceOnFire]

ReMS127 schreef op donderdag 2 september 2021 @ 07:42:
Zucht... Sinds gister krijg ik de melding "Onderhoud eCall-noodoproepsysteem vereist", de camera's werken niet meer, de GPS werkt niet meer (auto denkt dat ie nog op kantoor is terwijl ik thuis zit).

Iemand nog tips? Ik heb de soft reset met stuurknoppen gedaan en de auto helemaal uitgeschakeld via het Service menu, maar dit heeft niet geholpen. Was er nou nog iets van een hard reset oid?

Ik heb dit met mijn auto ook gehad de laatste twee keren na het doorvoeren van een update, bij 2021.12.25.7 en 2021.24.4 om precies te zijn. Superirritant want inderdaad, navigatie werkt niet meer en Autopilot doet het ook niet meer. Sterker nog, zelfs de cruise control viel uit. Plus de e-call melding maar daar merk je functioneel verder weinig van gelukkig.

Met 2021.12 kwam eea na vier handmatige reboots weer tot leven, bij 2021.24 hielpen reboots niet en herstelde eea zich spontaan tijdens een rit drie dagen later. Op zich mooi dat t uiteindelijk vanzelf zich oplost maar ik ben nu wel een beetje huiverig voor nieuwe updates.

Installatie van beide updates duurde ook duidelijk langer dan normaal bij mij, beide keren bijna een uur terwijl dat normaal een ruime 20 minuten is.

[ Voor 6% gewijzigd door IceOnFire op 04-09-2021 07:42 ]

[gertk]

Bram_Ram schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 11:46:
Iemand ervaring met onderstaande (water dat naar binnen stroomt onder het dashboard kastje vandaan)?
Rij deze m3 inmiddels 2 jaar, echt nooit eerder last van gehad. Auto is 2 weken geleden naar Tesla Amsterdam geweest, ze hebben de draagarmen preventief vervangen.

[Afbeelding]

Lijkt er op dat ze ergens een afvoerslang van de luchtinlaat losgetrokken hebben of vergeten terug te plaatsen. Zo snel mogelijk mee terug gaan, daar wil je geen water hebben..

[ Voor 4% gewijzigd door gertk op 04-09-2021 08:33 ]

[Cafecito]

Inspired schreef op vrijdag 3 september 2021 @ 21:23:
[...]


Want Michelin kan dat niet aan? Volgens mij komen de Pilot Sport banden beter uit de testen dan de Pirelli's.

Dat zeg/bedoel ik niet. Er zijn zat Michelin banden voor hoge snelheden. Ik heb alleen slechtere ervaringen met Michelin banden, hou het liever bij de restaurants en kies voor banden een alternatief merk.

[Stef87]

In de app kan ik nu makkelijk(er) meerdere dingen aangeven en met een beter overzicht service plannen.

Wat vziw nieuw is is dat je na plannen een sms krijgt waar je de “kostenraming” eerst moet bekijken en dat de opdracht is klaargezet (en daar moet je dan akkoord op akkoord geven.)

[JohanB]

Bij iemand 2021.24.4 wel goed gegaan zonder alarmen en eCall feest? Anders wacht ik nog ff tot de QC is gedaan.

[Phntm]

JohanB schreef op zaterdag 4 september 2021 @ 14:56:
Bij iemand 2021.24.4 wel goed gegaan zonder alarmen en eCall feest? Anders wacht ik nog ff tot de QC is gedaan.

Heb het een paar uur geleden laten installeren. Ik ga straks de auto in en zie wel hoe het gaat.
Bij de vorige versie (12) wel last gehad van eCall feest. Ik heb gewoon een normale reset gedaan en kwam terug. Waar ik vooral last van had, is dat de modem niet wilde verbinden met 3G/4G.

[Cafecito]

JohanB schreef op zaterdag 4 september 2021 @ 14:56:
Bij iemand 2021.24.4 wel goed gegaan zonder alarmen en eCall feest? Anders wacht ik nog ff tot de QC is gedaan.

Geen problemen hier: 2021.24.4

[noo]

JohanB schreef op zaterdag 4 september 2021 @ 14:56:
Bij iemand 2021.24.4 wel goed gegaan zonder alarmen en eCall feest? Anders wacht ik nog ff tot de QC is gedaan.

Gister geinstalleerd, vandaag zonder problemen gereden.
Edit: zag in Teslamate dat dat ie sinds de update bij slapen in state 'offline' bleef ipv 'sleep', na een reset gaat ie nu weer naar 'sleep' bij slapen.

[ Voor 21% gewijzigd door noo op 05-09-2021 11:26 ]