Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[mcetweaker]

DennusB schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 19:39:
[...]

Serieus? Wat raar… aangezien de dienst hier wel beschikbaar is

Vind ik ook, maar ik stelde de vraag een paar posts eerder al. Heb inderdaad .24.4, wel de wasstraat mode maar geen Disney helaas

[KrullenO]

mcetweaker schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 19:54:
[...]


Vind ik ook, maar ik stelde de vraag een paar posts eerder al. Heb inderdaad .24.4, wel de wasstraat mode maar geen Disney helaas

Same here. Geen Disney+

Vind vooral het wisselen tussen % en km geweldig. Zo simpel, maar zo nodig. Kan ik hem gewoon op % laten staan en af en toe toch de km zien.

[S023]

Bij ons heeft een van de kleintjes heel veel last van misselijkheid en kotsen in de model 3. Met mijn eerdere auto (bmw 1serie) was dat niet zo. Zit in een kinderstoel.
Zelf merk ik ook dat ik niet mijn hoofd stil tegen de hoofdsteun aan kan leunen.
Sinds corona niet in andere autos gezeten en ben even kwijt of dit meer is dan ‘normaal’. Ik weet dat de model 3 hard geveerd is, maar heb het gevoel dat dit tè is.

[DaCoTa]

S023 schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 20:46:
Bij ons heeft een van de kleintjes heel veel last van misselijkheid en kotsen in de model 3. Met mijn eerdere auto (bmw 1serie) was dat niet zo. Zit in een kinderstoel.
Zelf merk ik ook dat ik niet mijn hoofd stil tegen de hoofdsteun aan kan leunen.
Sinds corona niet in andere autos gezeten en ben even kwijt of dit meer is dan ‘normaal’. Ik weet dat de model 3 hard geveerd is, maar heb het gevoel dat dit tè is.

Misschien wat minder druk in de banden? Drop eens naar 2.7 bar, kijken of dat helpt.

[ybos]

KrullenO schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 20:13:
[...]


Same here. Geen Disney+

Vind vooral het wisselen tussen % en km geweldig. Zo simpel, maar zo nodig. Kan ik hem gewoon op % laten staan en af en toe toch de km zien.

via app
Want dat wisselen kon altijd al

[noo]

ybos schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 21:40:
[...]

via app
Want dat wisselen kon altijd al

Kan nu met een enkele tap op de battery icon ipv omslachtig via de settings. (edit: In de auto; in de app zou ook fijn zijn overigens)

[ Voor 12% gewijzigd door noo op 25-08-2021 22:13 ]

[ybos]

noo schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 22:11:
[...]

Kan nu met een enkele tap op de battery icon ipv omslachtig via de settings. (edit: In de auto; in de app zou ook fijn zijn overigens)

Ah, dat is wel een handige aanvulling inderdaad

[radeoxx]

200286005 schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 13:16:
[...]


Dit is wel echt een punt inderdaad. heb zelf een SR van juni 2020 en heb de vloer, wielkasten, deuren, A en B stijlen en kofferbak laten isoleren met geluidsdempend materiaal bij een specialist in Arnhem. Mocht iemand hier meer info over willen, laat het gerust weten. Het is een stuk stiller geworden, en het geluid is er met een lagere frequentie, daarom hoor je er minder van. Met name bij 100km/h en harder blijft het geruis van de banden op wegdek irritant. Hierdoor mis ik de “rust” in de auto die ik bij vorige auto’s wel had. Bij de proefrit is het mij niet opgevallen. Ik had hiervoor een Golft GTE en daarvoor een Audi Q2, beide autos waren echt veel stiller op de snelweg, ongeacht het wegdek, en zeker ook kwa windgeruis. Dit is voor mij de enige reden om de volgende keer geen model 3 / Y te kiezen.
Ps, ik ben John, kom uit veenendaal, lees normaliter altijd alleen mee, maar wilde dit toch even delen

Dank voor het delen! Ik heb hier ook interesse in! Waar heb je dat laten doen en wat heeft het gekost?

[Jeroenneman]

S023 schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 20:46:
Bij ons heeft een van de kleintjes heel veel last van misselijkheid en kotsen in de model 3. Met mijn eerdere auto (bmw 1serie) was dat niet zo. Zit in een kinderstoel.
Zelf merk ik ook dat ik niet mijn hoofd stil tegen de hoofdsteun aan kan leunen.
Sinds corona niet in andere autos gezeten en ben even kwijt of dit meer is dan ‘normaal’. Ik weet dat de model 3 hard geveerd is, maar heb het gevoel dat dit tè is.

Kan ik me best voorstellen. Ik word op sommige stukken snelweg ook een beetje moe van de stugge vering. En het feit dat de hoofdsteun niet verstelbaar is.

[DennusB]

Nieuwe iOS app van tesla is vannacht live gegaan! Ziet er strak uit

[Ashy]

S023 schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 20:46:
Bij ons heeft een van de kleintjes heel veel last van misselijkheid en kotsen in de model 3. Met mijn eerdere auto (bmw 1serie) was dat niet zo. Zit in een kinderstoel.
Zelf merk ik ook dat ik niet mijn hoofd stil tegen de hoofdsteun aan kan leunen.
Sinds corona niet in andere autos gezeten en ben even kwijt of dit meer is dan ‘normaal’. Ik weet dat de model 3 hard geveerd is, maar heb het gevoel dat dit tè is.

Heb dit zelf ook ondervonden maar dan met volwassen mensen, maar op het moment dat ik met 'chill mode' ben gaan rijden was het opgelost voor hen alle drie. De auto voelt dan veel meer aan als een traditionele auto.

[ Voor 4% gewijzigd door Ashy op 26-08-2021 08:31 ]

[Cafecito]

S023 schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 20:46:
Bij ons heeft een van de kleintjes heel veel last van misselijkheid en kotsen in de model 3. Met mijn eerdere auto (bmw 1serie) was dat niet zo. Zit in een kinderstoel.
Zelf merk ik ook dat ik niet mijn hoofd stil tegen de hoofdsteun aan kan leunen.
Sinds corona niet in andere autos gezeten en ben even kwijt of dit meer is dan ‘normaal’. Ik weet dat de model 3 hard geveerd is, maar heb het gevoel dat dit tè is.

Ik had hetzelfde de eerste 1-2 dagen, zonder passagiers zelfs. Nooit eerder gehad.
Wat ik al snel ondervond is dat het regenererend remmen hier invloed op heeft. Bij een electrische wagen moet je echt leren rijden met het gaspedaal. Deze langzaam loslaten waardoor hij ook langzaam gaat remmen. Als je dit (nog) lastig vind, dan zou je het regenererend remmen kunnen verminderen bij de instellingen of zelfs uitzetten. Probeer het eens

[ybos]

Cafecito schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 09:10:
[...]

Ik had hetzelfde de eerste 1-2 dagen, zonder passagiers zelfs. Nooit eerder gehad.
Wat ik al snel ondervond is dat het regenererend remmen hier invloed op heeft. Bij een electrische wagen moet je echt leren rijden met het gaspedaal. Deze langzaam loslaten waardoor hij ook langzaam gaat remmen. Als je dit (nog) lastig vind, dan zou je het regenererend remmen kunnen verminderen bij de instellingen of zelfs uitzetten. Probeer het eens

Ik werd inderdaad de eerste week ook een beetje misselijk van mijn eigen rijstijl
Toen werd ik wel een beetje zenuwachtig Het zal toch niet zo zijn dat ik mijn eigen auto weer weg moet doen vanwege misselijkheid
Maar dat gaat vrij vlot goed

[Sluuz]

Cafecito schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 09:10:
[...]

Ik had hetzelfde de eerste 1-2 dagen, zonder passagiers zelfs. Nooit eerder gehad.
Wat ik al snel ondervond is dat het regenererend remmen hier invloed op heeft. Bij een electrische wagen moet je echt leren rijden met het gaspedaal. Deze langzaam loslaten waardoor hij ook langzaam gaat remmen. Als je dit (nog) lastig vind, dan zou je het regenererend remmen kunnen verminderen bij de instellingen of zelfs uitzetten. Probeer het eens

Dit is volgens mij niet meer mogelijk op het 2021 model. Daar is die instelling weg. Mijn vriendin had het tijdens het proefrijden als passagier en toen we wisselden, had ik het ook een beetje. Het komt idd door het bruuske remmen als je het pedaal volledig loslaat, zoals je in een ICE auto doet. Maar die regen instelling was nergens te bekennen dus.

[ Voor 17% gewijzigd door Sluuz op 26-08-2021 09:37 ]

[alionfire]

DennusB schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 08:30:
Nieuwe iOS app van tesla is vannacht live gegaan! Ziet er strak uit
[Afbeelding]

Mooi! Ik ergerde me aan de verouderde stijl en gebruik van gradients overal

[MEasterEgg]

Iemand toevallig ervaringen met het rijden van een model 3 naar de Balkan (Servië). Mijn plan is om wat vrienden te bezoeken en het leek me leuk om direct een roadtrip ervan te maken echter moet ik binnen 48 uur in Servië zijn... ivm PCR test (Servië vereist altijd een PCR test ook met vaccinatie). Mijn plan was om de eerste dag tot Zagreb te rijden en vervolgens tweede dag naar Belgrado door te rijden. Is dat goed te doen met een model 3 of overschat ik de afstand? Het gaat trouwens om een performance. Mijn plan is om daarna nog wat andere Centraal/Oost Europese landen te bezoeken dus ik zal sowieso klein verslag maken van mijn eigen bevindingen

[200286005]

radeoxx schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 08:18:
[...]

Dank voor het delen! Ik heb hier ook interesse in! Waar heb je dat laten doen en wat heeft het gekost?

Heb het laten doen bij Schut Car Systems in Arnhem, was ongeveer 2850 euro, incl. Ze hebben een optielijst waarbij je kan aangeven wat je wel en niet gedaan wilt hebben. Heb alleen de onderzijde van de moterklep niet meegenomen (zag er het nu niet van in). Het is stiller, maar nog niet op het niveau van een bijvoorbeeld een Golf. Als iemand nog een goed idee heeft voor een volgende stap, dan zijn ideeen welkom. Wellicht iets met Noise cancellation icm een fraaie versterker. Ik zag op een amerikaanse site dat ze een soort foam uit een spuitbus gebruiken om moeilijk bereikbare plaatsen te isoleren

Hierbij ook wat voor en na foto's

[ Voor 76% gewijzigd door 200286005 op 26-08-2021 10:27 . Reden: foto's toegevoegd ]

[Inspired]

MEasterEgg schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 10:19:
Iemand toevallig ervaringen met het rijden van een model 3 naar de Balkan (Servië). Mijn plan is om wat vrienden te bezoeken en het leek me leuk om direct een roadtrip ervan te maken echter moet ik binnen 48 uur in Servië zijn... ivm PCR test (Servië vereist altijd een PCR test ook met vaccinatie). Mijn plan was om de eerste dag tot Zagreb te rijden en vervolgens tweede dag naar Belgrado door te rijden. Is dat goed te doen met een model 3 of overschat ik de afstand? Het gaat trouwens om een performance. Mijn plan is om daarna nog wat andere Centraal/Oost Europese landen te bezoeken dus ik zal sowieso klein verslag maken van mijn eigen bevindingen

Geen ervaring die kant op. Zou gewoon ff op ABRP kijken. Zagreb lijkt makkelijk te zijn. Dan naar Belgrado ook easy. In Servië zal het wat meer zoeken zijn wellicht. Zijn niet mega veel SuCs maar wel wat andere laders wat ik zo zie op ABRP. Wel een leuke rit!

[Inspired]

200286005 schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 10:25:
[...]


Heb het laten doen bij Schut Car Systems in Arnhem, was ongeveer 2850 euro, incl. Ze hebben een optielijst waarbij je kan aangeven wat je wel en niet gedaan wilt hebben. Heb alleen de onderzijde van de moterklep niet meegenomen (zag er het nu niet van in). Het is stiller, maar nog niet op het niveau van een bijvoorbeeld een Golf. Als iemand nog een goed idee heeft voor een volgende stap, dan zijn ideeen welkom. Wellicht iets met Noise cancellation icm een fraaie versterker. Ik zag op een amerikaanse site dat ze een soort foam uit een spuitbus gebruiken om moeilijk bereikbare plaatsen te isoleren

Hierbij ook wat voor en na foto's

[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]

Wat een operatie. Heb je er zoveel last van? Ik vraag me ook af of het echt allemaal zoveel gaat doen. Veel is ook windgeruis wat bijna niet op te lossen is. Gaf Bjorn ook aan. Die heeft zijn P ook aangepakt maar echt stil is hij nog niet. Als je echt een stille auto wil moet je wat anders kopen denk ik. Al is dat nu wat laat misschien.

[Hammetje]

MEasterEgg schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 10:19:
Iemand toevallig ervaringen met het rijden van een model 3 naar de Balkan (Servië). Mijn plan is om wat vrienden te bezoeken en het leek me leuk om direct een roadtrip ervan te maken echter moet ik binnen 48 uur in Servië zijn... ivm PCR test (Servië vereist altijd een PCR test ook met vaccinatie). Mijn plan was om de eerste dag tot Zagreb te rijden en vervolgens tweede dag naar Belgrado door te rijden. Is dat goed te doen met een model 3 of overschat ik de afstand? Het gaat trouwens om een performance. Mijn plan is om daarna nog wat andere Centraal/Oost Europese landen te bezoeken dus ik zal sowieso klein verslag maken van mijn eigen bevindingen

Welke Model 3 heb je?
Hier een SR+. Toen ik naar Madrid ging heb ik dat wel stevig onderschat - om naar Bayonne te komen (i.v.m. Hotel en Tesla SuC). 04.00 uur weg, 20.30 uur aankomst. Nu hebben mijn vrouw en ik daar niet bijster hard doorgereden, maar we keken er wel van op. Desondanks; we kwamen wel relatief uitgerust aan door grote afstanden op AP te rijden.

[MEasterEgg]

Ik heb afgelopen zomer al een trip richting Spaanse grens gedaan en dat ging in mijn optiek uitstekend. Enige waar ik een beetje vrees voor heb is het geringe aantal superchargers en mogelijkheid om andere chargers te gebruiken (heb twee laadpassen), plus verbruik grensovergangen. Bij aankomst (doel is zuid Servië uiteindelijk) is er mogelijkheid om bij het huis op te laden dus bestemming zit wel ok de weg erheen is de grootste obstakel ivm 48 uur limiet. ABPR heb ik idd gebruikt voor eerste schatting maar die gaat ook alleen naar SuC's wat geen probleem is maar ik heb soms gevoel dat buiten het Tesla netwerk in sommige landen genoeg is en andere landen niks.. misschien heb ik iets teveel op SuC's geleund in mijn afgelopen tripjes planning staat voor begin Oktober dus ik houd jullie op de hoogte en alle tips zijn welkom.

EDIT: Mijn auto is een M3P.

[Proppel]

MEasterEgg schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 10:19:
Iemand toevallig ervaringen met het rijden van een model 3 naar de Balkan (Servië). Mijn plan is om wat vrienden te bezoeken en het leek me leuk om direct een roadtrip ervan te maken echter moet ik binnen 48 uur in Servië zijn... ivm PCR test (Servië vereist altijd een PCR test ook met vaccinatie). Mijn plan was om de eerste dag tot Zagreb te rijden en vervolgens tweede dag naar Belgrado door te rijden. Is dat goed te doen met een model 3 of overschat ik de afstand? Het gaat trouwens om een performance. Mijn plan is om daarna nog wat andere Centraal/Oost Europese landen te bezoeken dus ik zal sowieso klein verslag maken van mijn eigen bevindingen

We zijn deze zomer met de SR+ naar KRK Kroatie gereden. Ging van een leien dakje. Alles via de Tesla navi en Superchargers gedaan. Daar ter plaatse nog naar de Plitvice meren gegaan. Vanaf KRK naar Plitvice zijn er ook nog twee Superchargers en gedruppeld op camping (maar dat was bijna niet nodig). Jouw afstand is wel een beetje meer, maar denk dat het heel goed te doen is. Download Abetterrouteplanner, Shell Recharge en Chargemap en gaan met die banaan.

[RomeoJ]

DennusB schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 08:30:
Nieuwe iOS app van tesla is vannacht live gegaan! Ziet er strak uit
[Afbeelding]

Ik had 'm ook gezien, ziet er slick uit. Let wel dat je je adres nu deelt op de printscreen?

[Morphine]

S023 schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 20:46:
Bij ons heeft een van de kleintjes heel veel last van misselijkheid en kotsen in de model 3. Met mijn eerdere auto (bmw 1serie) was dat niet zo. Zit in een kinderstoel.
Zelf merk ik ook dat ik niet mijn hoofd stil tegen de hoofdsteun aan kan leunen.
Sinds corona niet in andere autos gezeten en ben even kwijt of dit meer is dan ‘normaal’. Ik weet dat de model 3 hard geveerd is, maar heb het gevoel dat dit tè is.

hier had ik zelf ook last van de eerste weken, en mijn vrouw ook. Als je vooral zelf het regeneren/ one pedal driving goed leert dan zal dat heel veel schelen. Bij ons heeft niemand meer last ervan (2 jaar M3).

[Morphine]

DennusB schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 08:30:
Nieuwe iOS app van tesla is vannacht live gegaan! Ziet er strak uit
[Afbeelding]

hey vraagje: hoe kan het dat jij in de app de velgen ziet die achter de aero's zaten?

[ByronFortescue]

Morphine schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 13:47:
[...]


hey vraagje: hoe kan het dat jij in de app de velgen ziet die achter de aero's zaten?

In je Wheel configuration settings in je dashboard kan je instellen dat je de caps er niet op hebt zitten.

[DennusB]

RomeoJ schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 12:13:
[...]


Ik had 'm ook gezien, ziet er slick uit. Let wel dat je je adres nu deelt op de printscreen?

I know! Maar dat is van mij toch overal te vinden, dus no problem! Thx voor het doorgeven

[maddog03]

Morphine schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 13:47:
[...]


hey vraagje: hoe kan het dat jij in de app de velgen ziet die achter de aero's zaten?

In de auto zelf instellen dat je de earo's er af hebt gehaald

[BytePhantomX]

WevW schreef op dinsdag 24 augustus 2021 @ 22:07:
Hebben jullie er ook last van dat werkelijk alles in het interieur rammelt? Als ik over een klinkerweg rijd dan is het gewoon echt niet normaal. En hebben jullie ervaring met dit bij Tesla melden, en kunnen ze dat enigszins oplossen?

Heb de auto nu een kleine 1,5 jaar en is eigenlijk al vanaf het begin een issue geweest. Laatst even een andere auto meegehad (BMW) en dat was echt een wereld van verschil…

Ik had een rammel in het dashboard. Die is er zonder probleem uitgehaald. Nu geen enkele rammel of piep meer in de auto. Maar het zal vast verschillen per SeC en rammel of ze er wat aan doen.

[revolution-nl]

DennusB schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 08:30:
Nieuwe iOS app van tesla is vannacht live gegaan! Ziet er strak uit
[Afbeelding]

Leuk maar ik zie nog steeds geen mogelijkheid om je laad amperage en timers aan te passen
Dit kan zelfs met onze Skoda App.

De Tesla App is qua snelheid en stabiliteit top maar functioneel beginnen ze nu toch wel achter te lopen.

[ Voor 9% gewijzigd door revolution-nl op 26-08-2021 16:08 ]

[Inspired]

revolution-nl schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 16:08:
[...]


Leuk maar ik zie nog steeds geen mogelijkheid om je laad amperage en timers aan te passen
Dit kan zelfs met onze Skoda App.

De Tesla App is qua snelheid en stabiliteit top maar functioneel beginnen ze nu toch wel achter te lopen.

Ja, valt me ook wat tegen. Ook dat je nog geen climate kunt plannen.

Even de API uitbreiden en erin jassen zou ik zeggen.

[Kiwi]

De update voor de Android app wordt inmiddels ook uitgerold, je kan hem alvast downloaden via APKMirror: https://www.apkmirror.com...motors-4-0-0-644-release/

[Jimmer]

Ik mag mij inmiddels ook (bijna) melden in dit topic na een tijd alleen te hebben meegelezen! In oktober emigreren wij naar Noorwegen en mag dan direct onze gloednieuwe MY2021 SR+ (in midnight silver) in ontvangst nemen

[Pierz]

Ashy schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 08:31:
[...]


Heb dit zelf ook ondervonden maar dan met volwassen mensen, maar op het moment dat ik met 'chill mode' ben gaan rijden was het opgelost voor hen alle drie. De auto voelt dan veel meer aan als een traditionele auto.

+1 voor chill mode, niet alleen voor de passagiers. Maar ook om zelf extra te genieten van normal mode als je er even zin in hebt.

[Stef87]

Pierz schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 11:04:
[...]


+1 voor chill mode, niet alleen voor de passagiers. Maar ook om zelf extra te genieten van normal mode als je er even zin in hebt.

Je kan ook prima rustig rijden met normal mode?? Doen wij iig bijna altijd.

Regeneratie zal meer zorgen voor wagenziekte denk ik.

[noo]

Stef87 schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 12:21:
[...]

Je kan ook prima rustig rijden met normal mode?? Doen wij iig bijna altijd.

Regeneratie zal meer zorgen voor wagenziekte denk ik.

Moet je wel een 'normal mode' hebben, een P heeft alleen 'Sport' en 'Chill'

[Italia]

revolution-nl schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 16:08:
[...]


Leuk maar ik zie nog steeds geen mogelijkheid om je laad amperage en timers aan te passen
Dit kan zelfs met onze Skoda App.

De Tesla App is qua snelheid en stabiliteit top maar functioneel beginnen ze nu toch wel achter te lopen.

Dit soort dingen had ik veel meer verwacht van OTA updates. In het begin was het een groot voordeel, geef mij nu maar een auto die dit gewoon vanaf het begin kan. Dan maar geen OTA 😂

Straks zit ik op de 4 jaar, moet de Model 3 weg en heb ik 4 jaar op ota updates gewacht om amphere aan te kunnen passen, of plannen van vertrek en uiteindelijk nooit gekregen.

[Stef87]

noo schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 12:30:
[...]

Moet je wel een 'normal mode' hebben, een P heeft alleen 'Sport' en 'Chill'

Ik heb ook in een P gereden. Vziw kon ik daar ook rustig en met beleid mee rondrijden?..

Ik bedoel dan dat zolang ik rustig het pedaal bedien gaat alles vloeiend zonder heftige schokken etc?

Misschien is dat wel ooit veranderd. Geen idee

*als derde optie is er nog track mode toch ?

[ Voor 12% gewijzigd door Stef87 op 27-08-2021 12:49 ]

[noo]

Stef87 schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 12:49:
[...]

Ik heb ook in een P gereden. Vziw kon ik daar ook rustig en met beleid mee rondrijden?..

Misschien is dat wel ooit veranderd. Geen idee

*als derde optie is er nog track mode toch ?

Je kan met een P inderdaad prima rustig rondrijden, zelfs in 'sport' mode, maar toch rijd ik tegenwoordig best vaak in 'chill' mode voor de huis- tuin- en keukenritjes. Alleen voor petjesauto's bij het stoplicht wil ik 'sport' mode buiten de bebouwde kom nog wel eens aanzetten

Track mode gebruik ik eigenlijk nooit.

[ByronFortescue]

Stef87 schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 12:49:
[...]

Ik heb ook in een P gereden. Vziw kon ik daar ook rustig en met beleid mee rondrijden?..

Ik bedoel dan dat zolang ik rustig het pedaal bedien gaat alles vloeiend zonder heftige schokken etc?

Misschien is dat wel ooit veranderd. Geen idee

*als derde optie is er nog track mode toch ?

Ja in het begin moest ik erg wennen aan het stroompedaal in mijn P, maar nu kan ik er ook supervloeiend en 'langzaam' mee optrekken als ik wil.

[Eddos]

noo schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 12:30:
[...]

Moet je wel een 'normal mode' hebben, een P heeft alleen 'Sport' en 'Chill'

Wel jammer dat de P geen Normal heeft. Want 'Chill' is volgens mij hetzelfde als 'Chill' bij de LR, en dat is best een groot verschil t.o.v de 'Sport' modus.

[Inspired]

Maar ehh, je kunt toch gewoon rustig rijden als je dat wilt in Sport en/of Normal mode? Snap die chill mode niet. Wellicht handig als onderdeel van valet mode maar zelf zou ik het nooit gebruiken. Ik rij 100% in normal en kan ook als een oma rijden als het moet.

[Pierz]

Stef87 schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 12:21:
[...]

Je kan ook prima rustig rijden met normal mode?? Doen wij iig bijna altijd.

Mag ik hier een grapje maken over batterij degradatie, of ligt dat te gevoelig?

Je hebt wel gelijk hoor, maar na een tijdje in chill gereden te hebben voelt normal extra lekker. Dus dat bewaar ik voor als ik echt even zin heb om te sturen.

[Inspired]

Pierz schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 13:45:
[...]


Mag ik hier een grapje maken over batterij degradatie, of ligt dat te gevoelig?

Je hebt wel gelijk hoor, maar na een tijdje in chill gereden te hebben voelt normal extra lekker. Dus dat bewaar ik voor als ik echt even zin heb om te sturen.

Ik weet niet welke grap je wilt maken. Zie ook niet in waarom rijden in chill mode of rustig rijden in normal wat uit zou maken voor degradatie.

[Pierz]

Inspired schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 13:49:
[...]


Ik weet niet welke grap je wilt maken. Zie ook niet in waarom rijden in chill mode of rustig rijden in normal wat uit zou maken voor degradatie.

Power reductie wegens degradatie.

[Stef87]

Pierz schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 13:45:
[...]


Mag ik hier een grapje maken over batterij degradatie, of ligt dat te gevoelig?

Je hebt wel gelijk hoor, maar na een tijdje in chill gereden te hebben voelt normal extra lekker. Dus dat bewaar ik voor als ik echt even zin heb om te sturen.

Prima. Ga je gang. Welke grap wilde je maken?
Gevoelig…??? Waarom zou dat?*

Ik snap de link niet met chill/normal modus?

*edit*
FYI voor de ongeïnformeerde lezers: mijn model 3 heeft sinds “dag 1” ongeveer -13% batterijcapaciteit.

[ Voor 10% gewijzigd door Stef87 op 27-08-2021 16:02 ]

[Inspired]

Pierz schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 13:49:
[...]


Power reductie wegens degradatie.

Heb je daar een bron van dan? Ik denk dat je zelfs met 20% degradatie op hoge SoC nog gewoon de PKs kan halen. En ik zie de link ook niet met rustig rijden in normal of chill mode. Als je 100% loopt te planken in normal welicht wel. Veel SuCen is een grotere hit volgens mij.

[Stef87]

Inspired schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 13:54:
[...]


Heb je daar een bron van dan? Ik denk dat je zelfs met 20% degradatie op hoge SoC nog gewoon de PKs kan halen. En ik zie de link ook niet met rustig rijden in normal of chill mode. Als je 100% loopt te planken in normal welicht wel. Veel SuCen is een grotere hit volgens mij.

En er komen anders vanzelf “stippeltjes” op de powermeter-bar. Als SoC te laag is of temperatuur niet ideaal/goed.

Rustig rijden op normal/chill zal dan ook niets moeten uitmaken.

[ Voor 5% gewijzigd door Stef87 op 27-08-2021 13:58 ]

[Kiwi]

Kiwi schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 02:18:
De update voor de Android app wordt inmiddels ook uitgerold, je kan hem alvast downloaden via APKMirror: https://www.apkmirror.com...motors-4-0-0-644-release/

Hmmm... Blijkbaar ondersteunt de 4.0 app geen Nederlands meer? Hebben meer mensen hier last van?
Apart ook dat de iOS versie wel widgets heeft gekregen, maar de Android versie niet.

M.b.t. rustig rijden in sport modus, dat is best mogelijk maar het vereist wel veel wilskracht om niet bij elk stoplicht het pedaal vol in te trappen
In het begin reed ik ook standaard in chill modus, vooral als ik passagiers had, maar inmiddels heb ik de chill modus al lang niet meer aangeraakt, dat is prima met je eigen voet te controleren.

[ Voor 5% gewijzigd door Kiwi op 27-08-2021 14:17 ]

[Lisadr]

Wolly schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 08:37:
[...]


Af en toe een goed berichtje over Tesla mag nog wel toch?

Vandaag bericht gekregen dat de kosten worden geschaard onder "Goodwill" en de factuur niet betaald hoeft te worden
Voor de mensen die het niet meer weten, het ging om een factuur die ik na 14 maanden ontving van een *whopping* 65 euro voor telefonische support omdat de auto niet in slaap viel. Bleek te liggen aan een firmware (navigatie) update die niet kon downloaden waardoor ik tot 15 kWh per dag kwijt was aan standby losses.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[Flexiilex]

EvaluationCopy schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 09:21:
Met 100 km/u valt het gelukkig mee, de windruis. Harder rijdend vind ik het echt wel ondermaats, voor een auto van dit kaliber. Rammeltjes nog niet ontdekt. Af en toe wat gekraak in het stuurhuis bij in en uit parkeren.

Nu wel opeens een phantom break op de A58 tussen Tilburg en Breda (100 -> 80), ná mijn navigatie-update. Eens zien of die terugkerend is.

Ik moet zeggen dat de Model 3 2021 LFP (Juni geleverd) prima is qua windgeruis. De Skoda Karoq Sportline Business van m’n vriendin maakt vele malen meer geluid. Ze hebben dit nu toch echt goed verbeterd. Zelfs met 170 km ghe ghe..

Jeroenneman schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 13:24:
[...]


Volgens mij is het 80% bandengeruis, 20% windgeruis. Van de week dik 190km gereden door Nederland, en je hoort het verschil bij overgangen van oud naar nieuw asfalt echt enorm goed. Op nieuw asfalt klinkt de auto zoals die altijd had mogen klinken, heerlijk rustig zoeven. Dat beetje wind stoort dan echt nauwelijks.

Ik denk dat er gewoon te weinig isolatie in de bodem/wielkasten zit, want het bandengeruis is supergoed hoorbaar.

Dit merk ik inderdaad ook enorm! Met nieuw asfalt is de M3 echt enorm stil

[ Voor 30% gewijzigd door Flexiilex op 27-08-2021 23:13 ]

[Uberprutser]

Flexiilex schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 23:05:
[...]
Dit merk ik inderdaad ook enorm! Met nieuw asfalt is de M3 echt enorm stil

Winter- (zo kreeg ik 'm) naar zomerbanden was al een wereld van verschil!
Inmiddels zit ik nu tegen de 2,5mm aan dus in het voorjaar nieuwe stille sloffen eronder.

Volgende week naar het oosten van Slowakije dus vandaag eens kijken hoe het daar met snelladers is gesteld.
Hotel heeft een verlengsnoertje beschikbaar maar daar wil ik eigenlijk niet op rekenen.

[ Voor 21% gewijzigd door Uberprutser op 28-08-2021 08:48 ]

[stylezzz]

Flexiilex schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 23:05:
[...]


Ik moet zeggen dat de Model 3 2021 LFP (Juni geleverd) prima is qua windgeruis. De Skoda Karoq Sportline Business van m’n vriendin maakt vele malen meer geluid. Ze hebben dit nu toch echt goed verbeterd. Zelfs met 170 km ghe ghe..


[...]


Dit merk ik inderdaad ook enorm! Met nieuw asfalt is de M3 echt enorm stil

Ik vermoed gewoon een verschil van perceptie. Iedereen die vanuit een benzine/diesel fossiel in een EV gaat rijden ervaart de totale stilte maar gaat zich focussen op elk geluid wat ze toch nog kunnen ontdekken en sommigen zullen dat dan als hinderlijk ervaren. (Want dat hebben ze nog nooit gehoord!) Het soort asfalt en banden maakt ook veel verschil in bandengeluid, ik heb ooit een setje goodyear f1s gehad wat geweldige grip gaf maar een bak herrie van hier tot tokio. Die daarna vervangen door ik meen toyo proxes welke een wereld van verschil waren...

[SpeedyDH]

Ik weet niet uit wat voor soort auto je kwam maar bij 100 is de tesla minstens zo lawaaiig als een diesel, dan valt het motorlawaai volledig weg tegen het windgeruis.
Alleen met weg rijden vind ik de auto stiller, voor de rest vind ik het tegenvallen.

[stylezzz]

SpeedyDH schreef op zaterdag 28 augustus 2021 @ 09:34:
Ik weet niet uit wat voor soort auto je kwam maar bij 100 is de tesla minstens zo lawaaiig als een diesel, dan valt het motorlawaai volledig weg tegen het windgeruis.
Alleen met weg rijden vind ik de auto stiller, voor de rest vind ik het tegenvallen.

Ik zeg ook niet dat een ev minder bandengeluid produceert als een ice? Ik vermoed alleen dat dit bij veel mensen meer opvalt omdat ze minder andere geluiden ervaren. En wat ik allemaal al gereden heb? Uhmmm... vw, opel, toyota, suzuki, audi, bmw, subaru... ben niet zo merkvast

[Inspired]

stylezzz schreef op zaterdag 28 augustus 2021 @ 09:46:
[...]

Ik zeg ook niet dat een ev minder bandengeluid produceert als een ice? Ik vermoed alleen dat dit bij veel mensen meer opvalt omdat ze minder andere geluiden ervaren. En wat ik allemaal al gereden heb? Uhmmm... vw, opel, toyota, suzuki, audi, bmw, subaru... ben niet zo merkvast

De Model 3 is qua isolatie gewoon redelijk medium. Bandengeluid valt hier wel mee. Het is met name windgeruis op hogere snelheid. Maar stoor me er niet aan. Mijn vorige auto’s waren zeker stiller. Accord/Superb/V60/A4.

[DennusB]

Met de Model 3 onderweg naar Italië op t moment, heerlijke reis auto. Maar sinds een aantal uur hebben we een gek probleem. Af en toe valt de audio (Spotify of TuneIn) even 5 seconden weg, eerst de achter speakers + sub en dan voor ook. Dan een soort klikkend geluid en dan komt de audio weer terug. Iemand dit ook gehad en enig idee wat het kan zijn?

[Jeroenneman]

Inspired schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 13:45:
Maar ehh, je kunt toch gewoon rustig rijden als je dat wilt in Sport en/of Normal mode? Snap die chill mode niet. Wellicht handig als onderdeel van valet mode maar zelf zou ik het nooit gebruiken. Ik rij 100% in normal en kan ook als een oma rijden als het moet.

Veel te gevoelig pedaaltje voor mij. Even je voet een beetje in je schoen verschuiven en je gaat 20km/u harder. Chill vind ik ideaal. Snel genoeg voor elk normaal gebruik.

[Verwijderd]

Jeroenneman schreef op zaterdag 28 augustus 2021 @ 15:18:
[...]


Veel te gevoelig pedaaltje voor mij. Even je voet een beetje in je schoen verschuiven en je gaat 20km/u harder. Chill vind ik ideaal. Snel genoeg voor elk normaal gebruik.

Ik rij altijd op de gewone stand (ik heb geen P) maar als mijn moeder meerijdt dan zet ik hem op chill. Het wegrijden is net wat soepeler.

[Uberprutser]

Hier ook voornamelijk Chill mode, alleen als ik alleen rij of iemand bij me heb die wel eens wil voelen hoeveel power een 3P heeft.

In Sport vind ik het pedaal net wat te gevoelig.

[Chnub]

Voor mijn vrouw haar Tesla-profiel die pas iets meer dan een jaar een rijbewijs heeft is de Chill mode ideaal.
Zelf wel op sport stand, maar moet je wel opletten als je medepassagiers hebt dat je niet te hard wegrijdt voor rustigere ervaring.

[ Voor 171% gewijzigd door Chnub op 28-08-2021 19:04 ]

[Inspired]

DennusB schreef op zaterdag 28 augustus 2021 @ 15:16:
Met de Model 3 onderweg naar Italië op t moment, heerlijke reis auto. Maar sinds een aantal uur hebben we een gek probleem. Af en toe valt de audio (Spotify of TuneIn) even 5 seconden weg, eerst de achter speakers + sub en dan voor ook. Dan een soort klikkend geluid en dan komt de audio weer terug. Iemand dit ook gehad en enig idee wat het kan zijn?

Zegt mij niks. "Tried turning it off and on again?" Even reset lost veel issues op.

[DennusB]

Inspired schreef op zaterdag 28 augustus 2021 @ 19:08:
[...]


Zegt mij niks. "Tried turning it off and on again?" Even reset lost veel issues op.

Ja hard reset gedaan en daarna niet meer gehad. Gekke was dat de airco na de hard reset ook opeens veel kouder was!

[Inspired]

DennusB schreef op zaterdag 28 augustus 2021 @ 19:19:
[...]

Ja hard reset gedaan en daarna niet meer gehad. Gekke was dat de airco na de hard reset ook opeens veel kouder was!

mm gek. Maar mooi dat het opgelost is. Goede reis nog!

[Stef87]

DennusB schreef op zaterdag 28 augustus 2021 @ 15:16:
Met de Model 3 onderweg naar Italië op t moment, heerlijke reis auto. Maar sinds een aantal uur hebben we een gek probleem. Af en toe valt de audio (Spotify of TuneIn) even 5 seconden weg, eerst de achter speakers + sub en dan voor ook. Dan een soort klikkend geluid en dan komt de audio weer terug. Iemand dit ook gehad en enig idee wat het kan zijn?

Slecht bereik internet. (Waarschijnlijk) kan je zien net voor muziek stopt rechtsboven (3/4g of edge en aantal streepjes)

[DennusB]

Iemand enig idee voor wat die media controls zijn? De muziek die in de auto speelt?

[GeeMoney]

@DennusB ipv hier te posten en te vragen zou je er natuurlijk eens op kunnen drukken als je in de auto zit .

[DennusB]

GeeMoney schreef op zaterdag 28 augustus 2021 @ 20:56:
@DennusB ipv hier te posten en te vragen zou je er natuurlijk eens op kunnen drukken als je in de auto zit .

Gekke is dat ik t niet zie als ik in de auto zit. M’n vriend zat nu in de auto terwijl ik nog in t hotel zat haha

[Verwijderd]

DennusB schreef op zaterdag 28 augustus 2021 @ 20:57:
[...]

Gekke is dat ik t niet zie als ik in de auto zit. M’n vriend zat nu in de auto terwijl ik nog in t hotel zat haha

Oh dan zou ik er zeker mee gaan kutten. Maar idd, het zijn controls voor de auto.

[Franciesco]

Volgens mij zijn die controls bedoeld voor achterpassagiers die dan via de app bepaalde muziek kunnen kiezen, volume te wijzigen etc.

[Phntm]

Hebben andere gebruikers eerder een deuk uit een deur van de model 3 laten verwijderen? Zo ja, wat waren de kosten als ik vragen mag? Desnoods ook als MO plaatsen als dat moet.

Ik heb een deukje in de bovenste vouw van de deur. Minuscuul en zonder lakschade, valt binnen de <2 cm norm van de LM. Ik wil het zelf toch gefixt hebben (uit eigen zak voor het geval dat).

[Darkwings]

Gisteren viel me ineens op dat ik lakschade heb aan de onderkant, zowel links als rechts: https://imgur.com/ogM7WLE

Auto heeft pas 7k gereden en ik heb geen vol gas op een grindpad gedaan ofzo... Hoe kan ik voorkomen dat dit erger wordt? En/of het fixen?

Het lijkt gelukkig alleen op die rand onder de portieren te zitten, maar heb dit niet eerder bij een auto zo extreem gezien.

[JoooostB]

@Darkwings Ik zit met exact hetzelfde, ben van plan Tesla morgen even te bellen om te vragen of ik bij hen de lakstift / Paint Repair Kit kan bestellen zoals te vinden is op de Amerikaanse website van Tesla.

[Runescom]

Darkwings schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 16:27:
Gisteren viel me ineens op dat ik lakschade heb aan de onderkant, zowel links als rechts: https://imgur.com/ogM7WLE

Auto heeft pas 7k gereden en ik heb geen vol gas op een grindpad gedaan ofzo... Hoe kan ik voorkomen dat dit erger wordt? En/of het fixen?

Het lijkt gelukkig alleen op die rand onder de portieren te zitten, maar heb dit niet eerder bij een auto zo extreem gezien.

Heb gelezen op TMC Forum, dat het een lak probleem is die dorpel, ik zou proberen om het opnieuw te laten spuiten.

[Binki3lr]

Iemand nog benieuwd naar een Tesla met caravan review?
Wij zijn afgelopen zomer naar Spanje gereden met de M3LR met caravan. is ons prima bevallen!!
Gem. bereik bij 85kmh: 200-250km. Bij 110kmh: 150-180km.

[Stef87]

Darkwings schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 16:27:
Gisteren viel me ineens op dat ik lakschade heb aan de onderkant, zowel links als rechts: https://imgur.com/ogM7WLE

Auto heeft pas 7k gereden en ik heb geen vol gas op een grindpad gedaan ofzo... Hoe kan ik voorkomen dat dit erger wordt? En/of het fixen?

Het lijkt gelukkig alleen op die rand onder de portieren te zitten, maar heb dit niet eerder bij een auto zo extreem gezien.

@JoooostB Gewoon (lak)garantie claimen natuurlijk…!

Ik snap niet dat veel mensen daar niet eens (als eerst) aan denken…??

[ Voor 6% gewijzigd door Stef87 op 29-08-2021 19:03 ]

[Pierz]

Darkwings schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 16:27:
Gisteren viel me ineens op dat ik lakschade heb aan de onderkant, zowel links als rechts: https://imgur.com/ogM7WLE

Auto heeft pas 7k gereden en ik heb geen vol gas op een grindpad gedaan ofzo... Hoe kan ik voorkomen dat dit erger wordt? En/of het fixen?

Het lijkt gelukkig alleen op die rand onder de portieren te zitten, maar heb dit niet eerder bij een auto zo extreem gezien.

Spatlappen. Ik heb ze zelf direct gemonteerd omdat ik de lak niet vertrouwde. Mooi is anders, maar als bonus blijven de deuren mooi schoon.

Een paar van die chips zien er trouwens wel slecht uit (rechts op de foto) alsof de lak niet goed hecht.

[ Voor 7% gewijzigd door Pierz op 29-08-2021 18:38 ]

[MEasterEgg]

Ik heb een deukje laten maken op exact dezelfde locatie (ook op de vouw). Dat was 271 euro omdat er schijnbaar best veel afgehaald dient te worden voordat ze het van binnen kunnen uitdeuken.

Phntm schreef op zaterdag 28 augustus 2021 @ 23:03:
Hebben andere gebruikers eerder een deuk uit een deur van de model 3 laten verwijderen? Zo ja, wat waren de kosten als ik vragen mag? Desnoods ook als MO plaatsen als dat moet.

Ik heb een deukje in de bovenste vouw van de deur. Minuscuul en zonder lakschade, valt binnen de <2 cm norm van de LM. Ik wil het zelf toch gefixt hebben (uit eigen zak voor het geval dat).

[Taycann]

Net een week op en neer geweest naar Zwitserland. Grappig hoe de Zwitsers mede Tesla-rijders hoffelijk begroeten, zal hier ooit ook zo zijn geweest haha.

Wat een geweldige dekking in heel Duitsland (onderweg naar het zuiden) en in delen van Zwitserland qua superchargers. Zonder superchargers had ik heeeel wat tijd moeten steken in planning en het vinden van snelladers.

Windgeruis om te janken zoals iedereen weet, kan wel lekker in de bergen optrekken en regeneratief remmen op de weg terug, regelmatig 10-15km extra actieradius gekregen op we naar beneden.

In Duitsland regelmatig 150-160 gereden, zelfs even 170, maar ik had hier ooit gelezen dat heel hard rijden de batterij kan beschadigen en/of de actieradius kan beperken, dus harder dan dat ben ik niet gereden. Ik moet nog 3 jaar:D

[ Voor 16% gewijzigd door Taycann op 29-08-2021 23:48 ]

[CoolHead621]

Binki3lr schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 17:22:
Iemand nog benieuwd naar een Tesla met caravan review?
Wij zijn afgelopen zomer naar Spanje gereden met de M3LR met caravan. is ons prima bevallen!!
Gem. bereik bij 85kmh: 200-250km. Bij 110kmh: 150-180km.

[Afbeelding]

Gaaf! Hoe zwaar is deze caravan?

[Mx. Alba]

Hmmm, iets vreemds onder handen gehad.

Ik had steeds vaker dat media af en toe haperde dus ik dacht, tijd voor een reboot. Beide rolknopjes vastgehouden om het systeem te laten herstarten... En daarna gaf hij aan dat de USB storage een fout had en niet gebruikt kon worden voor dash cam. Zojuist de SSD aan mijn laptop gehangen, Windows zag inderdaad ook een probleem en heeft het gefixt. Vanmiddag dus zien of de dashcam functie ook weer werkt.

Dus tip: koppel eerst je USB storage netjes af voordat je een reboot doet.

[edit] Net terug geprikt en werkt weer.

[ Voor 3% gewijzigd door Mx. Alba op 30-08-2021 10:51 ]

[Darkwings]

Stef87 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 18:22:
[...]

@JoooostB Gewoon (lak)garantie claimen natuurlijk…!

Ik snap niet dat veel mensen daar niet eens (als eerst) aan denken…??

Heb serviceverzoek ingeschoten, eens kijken wat de reactie is.

[JoooostB]

Darkwings schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:43:
[...]


Heb serviceverzoek ingeschoten, eens kijken wat de reactie is.

Ik heb hetzelfde gedaan, bij mij ziet het er overigens zo uit met net 13K kilometer op de teller:

[Inspired]

Holy. Mijn lak is niet best maar dit is wel heel slecht. Niet echt multi coat.

[Stef87]

Inspired schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:54:
Holy. Mijn lak is niet best maar dit is wel heel slecht. Niet echt multi coat.

De multi-coat kleuren zijn bij Tesla dan ook niet overal multi-coat.

Alles “binnen” de deuren is geen multi-parellak gebruikt ivm kosten besparen. Of dit ook bij de dorpels zo is zou nog best mogelijk kunnen zijn.

(Bron: Een zeer professionele schadehersteller die naast exclusieve merken, ook nieuwe Tesla’s moet spuiten/repareren in omg. Eindhoven )

[ Voor 9% gewijzigd door Stef87 op 30-08-2021 12:52 ]

[MADG0BLIN]

Taycann schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 23:46:

In Duitsland regelmatig 150-160 gereden, zelfs even 170, maar ik had hier ooit gelezen dat heel hard rijden de batterij kan beschadigen en/of de actieradius kan beperken, dus harder dan dat ben ik niet gereden. Ik moet nog 3 jaar:D

Is dat echt zo? Dit heb ik nog niet eerder gelezen maar afgelopen zomer ook regelmatig in Duitsland waar het mocht 160/170 gereden en als test even bijna de 220 aangetikt.

[kazuka]

Ik zit te overwegen om m'n M3 die in november komt te wrappen. Ten eerste om die matige lak te beschermen en ten tweede zodat ik een leuk en afwijkend kleurtje heb.

Aan de andere kant; het is een lease auto die ik over 4 jaar weer inlever dus dan zou je het ook als weggegooid geld kunnen beschouwen. Je moet de wrap er weer afhalen en je betaald dus in principe ~ 2000 EUR uit eigen zak om 4 jaar met een ander kleurtje rond te rijden.

Keuzes, first world problems, etc

[Maasluip]

MADG0BLIN schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 13:16:
[...]

Is dat echt zo? Dit heb ik nog niet eerder gelezen maar afgelopen zomer ook regelmatig in Duitsland waar het mocht 160/170 gereden en als test even bijna de 220 aangetikt.

Het is gewoon zo dat veel stroom trekken de accu zwaar belast (temperatuur) en dat kan leiden tot tijdelijke stroombegrenzing (heb ik een youtubefilmpje van gezien maar daar wordt veel geremd en geaccelereerd, niet zo zeer veel op hoge snelheid gereden) en veel stroom trekken bij lage SOC is extra slecht.

Of de accu eerder stuk gaat... waarschijnlijk netzoals een benzinemotor sneller stuk gaat als je vaker hoge toeren draait.

[ybos]

JoooostB schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:50:
[...]

Ik heb hetzelfde gedaan, bij mij ziet het er overigens zo uit met net 13K kilometer op de teller:
[Afbeelding]

En jij hebt met de rode lak zelfs nog 2K extra betaald.
Wat hierboven ook al genoemd is, lijkt erop dat de lak niet goed hecht. Steenslag zou kunnen maar hele stukken lak mogen er niet afvallen.

Ik heb spatlappen (en blauwe auto) maar nergens last van, anders zou het me wel opgevallen zijn.

[Verwijderd]

kazuka schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 13:18:
Ik zit te overwegen om m'n M3 die in november komt te wrappen. Ten eerste om die matige lak te beschermen en ten tweede zodat ik een leuk en afwijkend kleurtje heb.

Aan de andere kant; het is een lease auto die ik over 4 jaar weer inlever dus dan zou je het ook als weggegooid geld kunnen beschouwen. Je moet de wrap er weer afhalen en je betaald dus in principe ~ 2000 EUR uit eigen zak om 4 jaar met een ander kleurtje rond te rijden.

Keuzes, first world problems, etc

Ik heb me met opzet een beetje beperkt met dat soort dingen voor mijn lease-Tesla. Raam-rubbers en boodschappen-haakjes, daar blijft het wel een beetje bij.

[kazuka]

Verwijderd schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 14:10:
[...]

Ik heb me met opzet een beetje beperkt met dat soort dingen voor mijn lease-Tesla. Raam-rubbers en boodschappen-haakjes, daar blijft het wel een beetje bij.

Ja, ik heb enkel de Rimetrix wheel covers gekocht tot nu toe maar wrappen is wel verleidelijk. Ik lees op verschillende sites dat een fatsoenlijke wrap zo'n 4 jaar meegaat wat ook de looptijd van mijn lease termijn is, dus al zou het m'n eigen Model 3 zijn had ik de wrap sowieso moeten vernieuwen na die tijd. Zie je hoe ik het voor mezelf probeer te rechtvaardigen?

[Cafecito]

kazuka schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 14:30:
[...]


Ja, ik heb enkel de Rimetrix wheel covers gekocht tot nu toe maar wrappen is wel verleidelijk. Ik lees op verschillende sites dat een fatsoenlijke wrap zo'n 4 jaar meegaat wat ook de looptijd van mijn lease termijn is, dus al zou het m'n eigen Model 3 zijn had ik de wrap sowieso moeten vernieuwen na die tijd. Zie je hoe ik het voor mezelf probeer te rechtvaardigen?

Bedankt, nu begint het bij mij ook te kriebelen.
Ik twijfel tussen wrap of glass coating. Heb een zwarte 2021 M3P. Op zich vind ik de lakkleur wel mooi, maar wil hem dus ook beschermen.

[Mx. Alba]

MADG0BLIN schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 13:16:
Is dat echt zo? Dit heb ik nog niet eerder gelezen maar afgelopen zomer ook regelmatig in Duitsland waar het mocht 160/170 gereden en als test even bijna de 220 aangetikt.

Ik had dat inderdaad ook ergens gelezen. De accu's maximaal belasten is niet goed voor de levensduur, en wanneer worden de accu's maximaal belast? Bij maximale laadsnelheid en maximale ontlaadsnelheid.

[Eddos]

kazuka schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 14:30:
[...]


Ja, ik heb enkel de Rimetrix wheel covers gekocht tot nu toe maar wrappen is wel verleidelijk. Ik lees op verschillende sites dat een fatsoenlijke wrap zo'n 4 jaar meegaat wat ook de looptijd van mijn lease termijn is, dus al zou het m'n eigen Model 3 zijn had ik de wrap sowieso moeten vernieuwen na die tijd. Zie je hoe ik het voor mezelf probeer te rechtvaardigen?

Ik heb precies dezelfde twijfel.. En ik heb mijn Model 3 nu al 2 jaar, dus ik zou het gewoon nu doen dan heb je dat maar gehad
Heb je de Orbitals via de Kickstarter besteld? Ik heb (ook daar) te lang getwijfeld en nu verschepen ze niet (meer) naar Nederland..

[kazuka]

Eddos schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 16:47:
[...]

Ik heb precies dezelfde twijfel.. En ik heb mijn Model 3 nu al 2 jaar, dus ik zou het gewoon nu doen dan heb je dat maar gehad
Heb je de Orbitals via de Kickstarter besteld? Ik heb (ook daar) te lang getwijfeld en nu verschepen ze niet (meer) naar Nederland..

Orbitals gewoon via de website besteld. Een collega van me in de US was zo aardig ze naar me op te sturen. Wel jammer dat ze zelf niet meer internationaal versturen ja.

[GadgetFrank]

Eddos schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 16:47:
[...]

Ik heb precies dezelfde twijfel.. En ik heb mijn Model 3 nu al 2 jaar, dus ik zou het gewoon nu doen dan heb je dat maar gehad
Heb je de Orbitals via de Kickstarter besteld? Ik heb (ook daar) te lang getwijfeld en nu verschepen ze niet (meer) naar Nederland..

Ik ga mijn Model 3 LR binnenkort verkopen, misschien heb je interesse in mijn set Orbital blacks?

[Mackeessie]

In een vorig item dat ik gepost heb, vroeg ik hoe het kwam dat mijn Tesla Model 3 op mijn vakantie adres maar niet in slaap wilde vallen. Ook met behulp van jullie adviezen van alles geprobeerd, maar zonder resultaat . Maar nu blijkt dat de "Summon Stand-bymodus " de grote boosdoener was. Nu die uit is, gaat de auto weer netjes slapen. Mijn dochter is er mee weg naar Frankrijk en nu gebruikt hij 1 % batterij in 3 dagen parkeren.

[Kiwi]

GadgetFrank schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 19:17:
[...]


Ik ga mijn Model 3 LR binnenkort verkopen, misschien heb je interesse in mijn set Orbital blacks?
[Afbeelding]

Hele mooie kleur, welke is dat precies?

Ik wil zelf ook ooit mijn M3P met wit interieur gaan wrappen, maar ik heb nog steeds niet de kleur gevonden die ik mooier vind dan wit
Ik denk dat het uiteindelijk iets in de richting van satijn oranje gaat worden.

[STIMPPYYY]

ybos schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 13:38:
[...]

En jij hebt met de rode lak zelfs nog 2K extra betaald.
Wat hierboven ook al genoemd is, lijkt erop dat de lak niet goed hecht. Steenslag zou kunnen maar hele stukken lak mogen er niet afvallen.

Ik heb spatlappen (en blauwe auto) maar nergens last van, anders zou het me wel opgevallen zijn.

Hele poos geleden heb ik hier iets over geplaatst. Er zijn M3's geleverd (ik meen eind 2020) die een slechtere laklaag hebben omdat het productieproces (droogproces) toen tijdelijk is aangepast.

Wat betreft windgeruis hoor ik ook veel voorbij komen. Ik heb zelf een nieuwe ruit gekregen van Tesla omdat die van mij scheef was gemonteerd (via Lease geregeld uiteindelijk). Daarmee zijn veel van mijn problemen verholpen met windgeruis. Voorheen was alles boven 120/130 eigenlijk geen doen (niet overdreven). Nu kan ik tot 200km/pu prima constant rijden zonder dat het vervelend is. Banden hoor je wel goed op slechter wegdek, maar dat valt tot 100km/pu wel mee (m3p).

[kazuka]

In deze nieuwe video van Bjorn merkt hij op dat de geluidsisolatie qua decibellen niet echt verbeterd is in de nieuwere modellen maar dat het met name de lagere frequentie van het geluid is die prettiger aanvoelt dan de meer high-pitch geluiden die hij ervaarde in de oudere modellen.