Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[Caelorum]

Mja, regenachtige dag, ik rij 5km, staat dat ding nog even 5min na te ventileren (blazen is een groot woord, je hoort de fan gewoon nog even een paar minuten lopen).
Ik zet de airco overigens nooit aan of uit. Dat ding staat op auto en dan regelt die het allemaal maar. Ik ruik ook nog niks na anderhalf jaar. Ik moet overigens wel zeggen dat ik regelmatig de troep bij de inlaat weghaal, takjes e.d. Die zooi kan ook behoorlijk gaan stinken als dat in die buis komt te liggen en daar gaat ontbinden/rotten.

Ze hebben overigens halverwege 2019 ook wat aanpassingen gedaan aan de auto. Een extra toevoeging die ze installeren zodat auto's die in vochtige klimaten staan niet zo snel last krijgen van schimmel in de filters. Verder ook wat aanpassingen in de software al waren daar nogal wat gemengde verhalen over.

[Divak]

Dat nablazen doet ie volgens mij altijd. Ik heb standaard een airco-plasje onder de auto, ook na korte ritjes.

[Caelorum]

Hij doet het bij mij niet altijd, maar wel vaak.

[ybos]

Vanmorgen net als laatst weer een software issue:
auto ruitenwissers werkte niet (het hoosde)
GPS werkte niet
achteruitrijcamera werkte niet
Ecall werkte niet

2x reset gedaan met de knoppen op het stuur, mocht niet baten. Na een tijdje rijden begon de boel ineens weer te werken.
Dit soort zaken blijft wel vaag hoor...

[Caelorum]

@Ybos tijd noteren en een service afspraak inplannen. Tesla heeft 7 dagen aan logs van elke auto die ze kunnen doorspitten.

Wie verzint nou ook die usernames... ^_^

[ Voor 14% gewijzigd door Caelorum op 15-07-2021 12:52 ]

[ybos]

Caelorum schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 12:49:
@Ybox tijd noteren en een service afspraak inplannen. Tesla heeft 7 dagen aan logs van elke auto die ze kunnen doorspitten.

Je tagt de verkeerde maar zal t ff doen, goeie tip.

Edit: wil meteen verzoek inschieten maar service is bij weg uit het menu, meer mensen daar last van
Edit 2: en nu staat het er weer...

[ Voor 19% gewijzigd door ybos op 15-07-2021 12:53 ]

[Kiwi]

Kiwi schreef op donderdag 1 juli 2021 @ 18:46:
Is het hier iemand gelukt trouwens om album art werkend te krijgen over Bluetooth met Android?
Ik heb een Pixel 5 en zag op het internet hier en daar een reactie van iemand die het werkend had, mogelijk door het bluetooth protocol op AVRCP 1.6 in te stellen, maar dat heeft bij mij niet geholpen.

Voor als iemand ooit tegen hetzelfde probleem aanloopt: Nadat ik de Android 12 beta heb geïnstalleerd krijg ik ineens wel overal album art te zien

[X-GeaR]

Binnenkort laden met 300 kW :-)

https://tesla360.nl/tesla...3-van-250-kw-naar-300-kw/

[Myrdhin]

X-GeaR schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 15:21:
Binnenkort laden met 300 kW :-)

https://tesla360.nl/tesla...3-van-250-kw-naar-300-kw/

Dan zal er tegen die tijd ook wel een firmware update uitkomen zodat de auto ook er gebruik van kan maken. Sowieso kan de SR+ maar max 170kW, wellicht dat ze dat ook wat omhoog gaan schroeven mits de kleinere batterij niet de beperkende factor is.

[Caelorum]

Die 170kW is zeker een beperking van de batterij, maar ook echt onder ideale omstandigheden. Die tik je bijna nooit aan. De LR zou die 300 nog wel moeten kunnen aantikken, maar veel sneller verwacht ik niet dat die ooit gaat, zelfs al zouden de superchargers het kunnen. Al is 300kW denk ik meer dan ruim voldoende.

[Verwijderd]

X-GeaR schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 15:21:
Binnenkort laden met 300 kW :-)

https://tesla360.nl/tesla...3-van-250-kw-naar-300-kw/

Oh cool kruipt de teller nog sneller terug naar 75kwh

[Inspired]

Kan zomaar alleen voor grotere accu's zijn, en niet voor de Model 3.

[JohanB]

ybos schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 12:51:
[...]

Je tagt de verkeerde maar zal t ff doen, goeie tip.

Edit: wil meteen verzoek inschieten maar service is bij weg uit het menu, meer mensen daar last van
Edit 2: en nu staat het er weer...

Je moet het ook even loggen met het “auto knopje”. Anders kunnen ze hem niet terug kijken zeiden ze tegen mij. Max 7 dagen en alleen als het gemeld is met dat knopje

[ybos]

JohanB schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 16:13:
[...]


Je moet het ook even loggen met het “auto knopje”. Anders kunnen ze hem niet terug kijken zeiden ze tegen mij. Max 7 dagen en alleen als het gemeld is met dat knopje

Dat heb ik niet gedaan, goeie aanvulling. Wel een sms gehad dat ze iemand willen langssturen om een check te doen.

[stylezzz]

Markofnikoff schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 10:19:
Hier ook een positief bericht; ze hebben gisteren mijn bestuurdersstoel vervangen, zit weer helemaal vast, geen gekraak, of gewiebel meer.
Daarnaast hebben ze ook de airco gereinigd. Wat wel weer grappig was; vanuit de LM waren ze gevraagd te melden dat het beter is de airco 2 min voor aankomst uit te zetten, want dat is beter voor de airco (iets met vocht enzo) Klinkt meer als een ontwerp fout

Hahaha.... nee hoor. je aircofilter word drijfnat als deze aanstaat, dat is bij elke auto zo. Een broeinest voor schimmels als je die niet regelmatig vervangt

[stylezzz]

Inspired schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 15:53:
Kan zomaar alleen voor grotere accu's zijn, en niet voor de Model 3.

De model 3 laad nu ook al sneller als de model S welke over het algemeen grotere accu's heeft.

[Caelorum]

JohanB schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 16:13:
[...]
Je moet het ook even loggen met het “auto knopje”. Anders kunnen ze hem niet terug kijken zeiden ze tegen mij. Max 7 dagen en alleen als het gemeld is met dat knopje

Ik had een serviceafspraak ingepland. Werd gebeld met de vraag of ik wat specifieke tijden had, omdat het anders niet te doen is om door de 7-dagen log te zoeken naar een mogelijke oorzaam. Dus dat knopje is niet nodig, of iig werkt het ook als je het via de app aanvraagt.

[Inspired]

stylezzz schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 17:01:
[...]


De model 3 laad nu ook al sneller als de model S welke over het algemeen grotere accu's heeft.

Nieuwe S doet ook gewoon 250kW. Die zie ik dus eerder naar 300kW gaan dan de Model 3.

[ Voor 9% gewijzigd door Inspired op 15-07-2021 18:21 ]

[stylezzz]

Inspired schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 18:21:
[...]


Nieuwe S doet ook gewoon 250kW. Die zie ik dus eerder naar 300kW gaan dan de Model 3.

Plaid bedoel je? Hebben we hier nog niet veel aan he?

[Inspired]

stylezzz schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 18:28:
[...]


Plaid bedoel je? Hebben we hier nog niet veel aan he?

De gewone LR ook. Die kun je gewoon bestellen, heb je hem in Q1. Die 300kW aankondiging heb je ook nog niks aan. En dat we er hier niet veel aan hebben zegt natuurlijk niks. In de US rijden ze al rond en die markt is net iets belangrijker. Het lijkt mij redelijk logisch dat de 300kW voor de nieuwe S gaat gelden. Ook met het oog op de Taycan.

[ Voor 28% gewijzigd door Inspired op 15-07-2021 18:53 ]

[stylezzz]

Inspired schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 18:33:
[...]


De gewone LR ook. Die kun je gewoon bestellen, heb je hem in Q1. Die 300kW aankondiging heb je ook nog niks aan. En dat we er hier niet veel aan hebben zegt natuurlijk niks. In de US rijden ze al rond en die markt is net iets belangrijker. Het lijkt mij redelijk logisch dat de 300kW voor de nieuwe S gaat gelden. Ook met het oog op de Taycan.

Herstel inderdaad, de nieuwe model s. Maar goed van de autos die nu rondrijden laad de model 3 het snelst. Misschien dat ze nog wat met software updates kunnen doen.....

[Inspired]

stylezzz schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 19:16:
[...]


Herstel inderdaad, de nieuwe model s. Maar goed van de autos die nu rondrijden laad de model 3 het snelst. Misschien dat ze nog wat met software updates kunnen doen.....

In de US rijdt de nieuwe ook al rond. Maar alles kan maar het lijkt me niet waarschijnlijk eigenlijk. Dan zou de C waarde bij de 3 naar de 4 gaan bij laden. Ik denk dat ze nu al wel een beetje op de max zitten met wat kan zonder de degradatie teveel op te laten lopen. Model 3 zit nu rond de C3.25. Bij een 95 pack (nieuwe S) kom je dan op dik 300kW uit. Verder vind ik overigens steady v2 speed al prima voor mijn 3. Snel zat en net wat minder slecht voor de accu. Taycan rijders bleken ook te vragen om lagere laadsnelheid ivm degradatie.

[stylezzz]

Nice. Overigens snap ik de focus van sommigen niet zo om ergens 240kw+ te halen aan een supercharger. Feitelijk wil je gewoon een goede laadcurve zodat je snel weer onderweg kan... 300kw klinkt tof, maar als je dat alleen van 2 tot 7% soc kan halen heb je er nog niet veel aan

[Runescom]

stylezzz schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 17:00:
[...]


Hahaha.... nee hoor. je aircofilter word drijfnat als deze aanstaat, dat is bij elke auto zo. Een broeinest voor schimmels als je die niet regelmatig vervangt

Ik heb vaak dat als ik een rit heb gereden warm/koud weer, dat de ventilator nog zo'n 30 minuten staat na te blazen. Als ik dan me deur open doet en weer dicht stopt het. Ik heb geen idee waarom de auto het doet, ook geen idee of hij in de tussentijd gaat slapen. Of het energie slurpt ja, maar mogelijk voorkomt het dat de airco gaat stinken?

[stylezzz]

Heb ik ook inderdaad... wat het precies doet of koelt weet ik ook niet. Maar kan me niet voorstellen dat het echt %en soc kost.

[Stef87]

stylezzz schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 20:26:
Nice. Overigens snap ik de focus van sommigen niet zo om ergens 240kw+ te halen aan een supercharger. Feitelijk wil je gewoon een goede laadcurve zodat je snel weer onderweg kan... 300kw klinkt tof, maar als je dat alleen van 2 tot 7% soc kan halen heb je er nog niet veel aan

..Klopt

Alleen laat het net zo zijn dat een batterij die een hoog laadvermogen aan kan gemiddeld ook sneller laden

Dus praktisch is dit eigenlijk al wel “ in balans”

[Caelorum]

Runescom schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 22:15:
[...]. Of het energie slurpt ja, maar mogelijk voorkomt het dat de airco gaat stinken?

Afkoelen van de batterij of droogmaken van de airco. Het kost hoe dan ook niet veel energie. Het is een simpele ventilator die draait voor max een half uur, dat ga je niet merken. Het valt compleet weg tegen het airco en verwarmings- en verplaatsingsgeweld.

[frederikbove]

X-GeaR schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 15:21:
Binnenkort laden met 300 kW :-)

https://tesla360.nl/tesla...3-van-250-kw-naar-300-kw/

Heb hier zonet in Frankrijk aan een v3 SuC gestaan gaat echt wel vlot als je batterij onder de 20% zit

[JohanB]

frederikbove schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 13:19:
[...]

Heb hier zonet in Frankrijk aan een v3 SuC gestaan gaat echt wel vlot als je batterij onder de 20% zit

Ook wel mooi om die plek 1,2,3 voor Tesla te zien in de EV1000 challenge!

[frederikbove]

JohanB schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 13:49:
[...]


Ook wel mooi om die plek 1,2,3 voor Tesla te zien in de EV1000 challenge!

Het SuC maakt echt wel het verschil voor Tesla, zij hebben met hun SuC netwerk de gemoedsrust bij ev rijders gebracht. Ik denk dat dit een van hun belangrijkste sales argumenten is. Ik zie ze ook niet direct dit openstellen voor andere auto’s. Tenzij ze verplicht worden natuurlijk

[Xenir]

frederikbove schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 14:11:
[...]

Het SuC maakt echt wel het verschil voor Tesla, zij hebben met hun SuC netwerk de gemoedsrust bij ev rijders gebracht. Ik denk dat dit een van hun belangrijkste sales argumenten is. Ik zie ze ook niet direct dit openstellen voor andere auto’s. Tenzij ze verplicht worden natuurlijk

In Noorwegen is er sprake van openstelling om in aamerking te komen voor subsidie. Zou best kunnen dat ze andere tarieven gaan hanteren voor gast-gebruik. Anders zijn ze ook direct een stevige concurrent voor Ionity.

[dedominee]

Tarief zal veel lease rijders een worst zijn... Ik zie liever dat Tesla hun unieke positie behoudt.

[Inspired]

Als alle SuCs met alle stalls beschikbaar gaan zijn voor alle merken dan is de kans dat mijn volgende auto weer een Tesla gaat worden heel klein. Ik neem aan dat Tesla dat ook weet dus ze zullen dit toch niet zomaar overal gaan doen voor alle stalls.

[Mx. Alba]

Het betekent volgens mij ook niet dat ze alle SuCs gaan openstellen, noch dat wanneer een SuC wel wordt opgengesteld, ook alle stalls van die SuC worden opengesteld. Ze zouden het bijvoorbeeld alleen kunnen doen bij SuCs waar ze subsidie voor krijgen, en dan een kwart of de helft van de stalls openstellen. Ik bedoel, als je subsidie aanvraagt voor een openbare SuC van 8 stalls, en er dan een SuC van 16 stalls neerzet waarvan er 8 openbaar zijn en 8 Tesla Only, scheelt dat toch al een flinke bom duiten.

[Valandil]

BV83 schreef op vrijdag 18 juni 2021 @ 15:01:
[...]


Dank voor je reactie. Ik ben benieuwd naar je ervaringen, ik ga pas in augustus op vakantie en heb dus nog even de tijd

Overigens begreep ik dat een nieuw glazen dak €1200 ex btw kost, is dus wel een grote gok mocht ik toch voor Tesla kiezen.

Twinny load waren niet op tijd leverbaar.
Ben voor de Yakima dakdragers gaan.
Eerste keer alles monteren is een puzzel en kost even tijd, maar zit rock solid vast.

[frederikbove]

Inspired schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 15:36:
Als alle SuCs met alle stalls beschikbaar gaan zijn voor alle merken dan is de kans dat mijn volgende auto weer een Tesla gaat worden heel klein. Ik neem aan dat Tesla dat ook weet dus ze zullen dit toch niet zomaar overal gaan doen voor alle stalls.

Inderdaad dit heeft mij nu overtuigd om een tesla te nemen over een polestar

[Inspired]

@Valandil het is de bedoeling dat hij de hele RVS omlijsting strak trekt?

[Valandil]

Inspired schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 16:35:
@Valandil het is de bedoeling dat hij de hele RVS omlijsting strak trekt?

Er zit een momentum sleutel bijgeleverd en die heb ik aangehouden. Dit gaat tot max 3,5nm uit mijn hoofd.
Zal wel goed komen. Het trekt het eerder strak dan los

Een impressie:

[YouTube: https://youtu.be/Q1BiGIl_Sts]

[Stef87]

Inspired schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 16:35:
@Valandil het is de bedoeling dat hij de hele RVS omlijsting strak trekt?

Dit zit per Tesla ook net anders… Lijkt mij geen goede plek om de klemmen, want die chrome lijst zit “los” en kan je schuiven of los klikken.

Zit de dakdrager ook -in- de originele bevestigingspunten?

[Valandil]

Stef87 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 17:58:
[...]

Dit zit per Tesla ook net anders… Lijkt mij geen goede plek om de klemmen, want die chrome lijst zit “los” en kan je schuiven of los klikken.

Zit de dakdrager ook -in- de originele bevestigingspunten?

Nee . Ik heb er wel vertrouwen in. Dit zijn de enige die formeel Europees zijn goedgekeurd. Daarnaast drukt het geheel de omlijsting vast aan het dak. In de voet zit een scharnier die voorkomt dat het greepje omhoog kan komen middels een schroef.

Het geheel klemt laat maar zeggen aan het dak vast.

Deze dakdragers zijn speciaal gemaakt voor Auto’s zonder deurstijl boven het raam. Waaronder tesla .

[ Voor 7% gewijzigd door Valandil op 16-07-2021 18:51 ]

[STIMPPYYY]

Stef87 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 17:58:
[...]

Dit zit per Tesla ook net anders… Lijkt mij geen goede plek om de klemmen, want die chrome lijst zit “los” en kan je schuiven of los klikken.

Zit de dakdrager ook -in- de originele bevestigingspunten?

Chrome lijst zit met torx gemonteerd. Die laat echt niet los. Deurlijst is geklikt.

[Cafecito]

Ideaal als je aankomt bij het hotel in Luxemburg en tot je verassing Tesla lader aantreft en zonder extra kosten kunt laden.

[Stanvv]

FSD subscriptie beschikbaar in de VS: https://www.tesla.com/sup...elf-driving-subscriptions

[Hoedje]

Stanvv schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 10:14:
FSD subscriptie beschikbaar in de VS: https://www.tesla.com/sup...elf-driving-subscriptions

Ook interessant is dat er de mogelijkheid komt om naar HW3 te updaten voor 1500 dollar. Ben benieuwd of ze dat ook in Nederland gaan aanbieden. Met de overgang naar Vision Only is dat wel leuk om ook met alleen AP bij te kunnen blijven met de nieuwste ontwikkelingen.

[Inspired]

Stanvv schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 10:14:
FSD subscriptie beschikbaar in de VS: https://www.tesla.com/sup...elf-driving-subscriptions

Geinig. Als ze ff opschieten kan ik het een maand aanzetten voor de vakantie. Al vraag ik me af of leaserijders dit wel aan kunnen zetten?

Upgrades menu heb ik niet en ook online kan ik niks aanschaffen.

[ Voor 9% gewijzigd door Inspired op 17-07-2021 10:38 ]

[Caelorum]

Ligt aan je LM of je het kan zien of niet. Ik kon het eerst wel, maar is later uitgezet.

[Inspired]

Caelorum schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 10:41:
Ligt aan je LM of je het kan zien of niet. Ik kon het eerst wel, maar is later uitgezet.

Ja. Tesla heeft dat later mogelijk gemaakt. Zo’n beperkt account. Bij alle lm’s gebruiken dit volgens mij.

[Stef87]

Hoedje schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 10:23:
[...]


Ook interessant is dat er de mogelijkheid komt om naar HW3 te updaten voor 1500 dollar. Ben benieuwd of ze dat ook in Nederland gaan aanbieden. Met de overgang naar Vision Only is dat wel leuk om ook met alleen AP bij te kunnen blijven met de nieuwste ontwikkelingen.

Ja en Nee…

Q1 -2019 (maart) zegt Elon Musk op “FSD hardware day” dat elke Tesla die van band rolt al de fsd 3.0hw heeft.

Ik bestel 07-2019 Model 3 en zie 09-2019 dat ik hw2.5 geleverd heb gekregen…

Zou ik straks moeten betalen voor 3.0 upgrade.

[koifim]

Stef87 schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 13:56:
[...]

Ja en Nee…

Q1 -2019 (maart) zegt Elon Musk op “FSD hardware day” dat elke Tesla die van band rolt al de fsd 3.0hw heeft.

Ik bestel 07-2019 Model 3 en zie 09-2019 dat ik hw2.5 geleverd heb gekregen…

Zou ik straks moeten betalen voor 3.0 upgrade.

Hier hetzelfde verhaal…

[Hoedje]

Tja, bij een ander merk is die optie er niet eens. Dus ik kan er niet zo’n probleem mee hebben. Je kan ook FSD kopen, dan krijg je hem gratis. Ik vind het geen onredelijk bedrag.

Genoeg hier die denken dat radar beter is, dus dan heb je met HW2.5 een superieur model

[Stef87]

Hoedje schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 15:35:
Tja, bij een ander merk is die optie er niet eens. Dus ik kan er niet zo’n probleem mee hebben. Je kan ook FSD kopen, dan krijg je hem gratis. Ik vind het geen onredelijk bedrag.

Genoeg hier die denken dat radar beter is, dus dan heb je met HW2.5 een superieur model

Ik noem dat recht praten wat krom is

Je koopt een auto welke hw3.0 zou hebben. Dan heeft deze het ineens niet. Eerst zegt Tesla “maakt niet uit functioneel” maar nu maakt het wel ineens uit en moet je betalen voor iets dat er al op had moeten zitten….

[ex87]

Stanvv schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 10:14:
FSD subscriptie beschikbaar in de VS: https://www.tesla.com/sup...elf-driving-subscriptions

Lekker laat, net nu ik besloten heb terug naar de EU te verhuizen (thanks COVID). Maar.. Wel pas in december dus misschien ga ik het nog ff 3/4 maanden gebruiken.

Wel mooi, mijn M3 koste (na alle voordelen) ongeveer ~$37k en ik zat is te kijken wat ik er nu (2 jaar later) voor kon krijgen.. De eerste prijs indicaties komen uit op.. $38k door het chip tekort denk ik?

Wel nadenken of ik er in NL weer een terug koop of het er gewoon bij laat, eigenlijk wil ik helemaal geen auto hebben (maar hier moet het wel)

[ybos]

Cafecito schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 09:38:
Ideaal als je aankomt bij het hotel in Luxemburg en tot je verassing Tesla lader aantreft en zonder extra kosten kunt laden. [Afbeelding]

En nog solar powered ook!

[Hoedje]

Stef87 schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 18:57:
[...]

Ik noem dat recht praten wat krom is

Je koopt een auto welke hw3.0 zou hebben. Dan heeft deze het ineens niet. Eerst zegt Tesla “maakt niet uit functioneel” maar nu maakt het wel ineens uit en moet je betalen voor iets dat er al op had moeten zitten….

Heb je daar een bron voor?

Je had toen natuurlijk prima de auto kunnen weigeren en alleen een HW3 M3 kunnen accepteren. Bij het bestellen stond er immers niet bij dat je HW3 zou krijgen. En wie weet… wellicht toont Tesla nog coulance voor deze groep.

[Hoedje]

ex87 schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 20:49:
[...]


Lekker laat, net nu ik besloten heb terug naar de EU te verhuizen (thanks COVID). Maar.. Wel pas in december dus misschien ga ik het nog ff 3/4 maanden gebruiken.

Wel mooi, mijn M3 koste (na alle voordelen) ongeveer ~$37k en ik zat is te kijken wat ik er nu (2 jaar later) voor kon krijgen.. De eerste prijs indicaties komen uit op.. $38k door het chip tekort denk ik?

Wel nadenken of ik er in NL weer een terug koop of het er gewoon bij laat, eigenlijk wil ik helemaal geen auto hebben (maar hier moet het wel)

Wow, dat is echt bizar goede restwaarde. Iemand hier enig idee wat de restwaarde in NL doet?

[Stef87]

Hoedje schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 23:14:
[...]


Heb je daar een bron voor?

Je had toen natuurlijk prima de auto kunnen weigeren en alleen een HW3 M3 kunnen accepteren. Bij het bestellen stond er immers niet bij dat je HW3 zou krijgen. En wie weet… wellicht toont Tesla nog coulance voor deze groep.

Jazeker. Ik had dit zonder bron al gedeeld maar heb het (nogmaals) terug gevonden. Video is een officiële van Tesla zelf.

Deze officiele Tesla video geüpload op 22 april 2019 video: YouTube: Tesla Autonomy Day

Scroll door naar 1:34:13 en luister:

Dit is een quote van Elon Musk zelf:


“How could it be, that Tesla who had never designed a chip before, would design the best chip in the world. But that is objectively what had occurred. Not best by a small margin, but by a huge margin. (21x meer fps). It’s in the cars right now, all Tesla’s being produced right now have this computer (hw3.0). We switched over from the Nvidia solution (hw2.5) for smx about a month ago. I switched over model 3 about 10 days ago.

All cars being produced now have the hardware necessary, compute and otherwise for full self driving.

I”ll say that *again* all cars being produced right now, have everything necessary for full self driving, all you need to do is improve the software”

Betere bron dan deze kan je wmb niet hebben. Tot ergens niet lang geleden kon je nergens in je menu zien (bewust?) welke hardware je had. Dit was voor mij echt een van de hoofdredenen om die zomer erna een Model 3 te kopen.

En dan “prima Weigeren”?! Tot ver in 2020 was het onmogelijk om te zien welke Hardware er in zat. Alleen door je dashboard los te trekken en de hardware uit elkaar te halen kon je het pas zien.. Dat is dus een onzin (fanboy?) argument.

In China heeft Tesla dit “trucje” ook geprobeerd, daar heeft iedereen wél achteraf verplicht gratis hw3.0 gekregen omdat de overheid ook moeilijk deed nadat bleek dat mensen toch stiekem hw2.5 had gekregen.

Zie ook deze link, mensen uit China zijn dus wel geholpen: https://www.cnbc.com/2020...puters-than-promised.html

Persoonlijk ben ik helaas afgewimpeld door Tesla service. “Want stond niet specifiek op je Tesla bestelling” dus je hebt helemaal geen hw3.0 beloofd gekregen.

[ Voor 7% gewijzigd door Stef87 op 18-07-2021 00:58 ]

[ex87]

Hoedje schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 23:16:
[...]


Wow, dat is echt bizar goede restwaarde. Iemand hier enig idee wat de restwaarde in NL doet?

Er was zelfs iemand echt op zoek naar een 'eind 2019/early 2020' model 3 vanwege de combinatie van interieur, features etc. Dat vond ik persoonlijk wel grappig.

[NielsTn]

Nu met de watersnoodramp stelt Tesla de superchargers gratis ter beschikking

[Katseviool]

Fijn! Met die nieuwe navigatiekaart update kan hij niet meer naar m’n huisadres navigeren. Hij vindt adres in nieuwbouwwijk maar kent geen route

Hiervoor geen issues behalve een beetje vreemde route suggestie.

[ Voor 19% gewijzigd door Katseviool op 18-07-2021 08:54 ]

[Lisadr]

NielsTn schreef op zondag 18 juli 2021 @ 08:02:
[Afbeelding]

Nu met de watersnoodramp stelt Tesla de superchargers gratis ter beschikking

Voor sites impacted by the floods. Leuk PR stunt van Tesla, maar in het gebied zijn er nauwelijks superchargers. Een andere zorg is dat mensen (als ramptoerist) naar het gebied gaan om gratis te laten.

[Phntm]

Lisadr schreef op zondag 18 juli 2021 @ 09:14:
[...]


Voor sites impacted by the floods. Leuk PR stunt van Tesla, maar in het gebied zijn er nauwelijks superchargers. Een andere zorg is dat mensen (als ramptoerist) naar het gebied gaan om gratis te laten.

Dat laatste is met een ICE makkelijker dan met een elektrische auto. Wat is het nut er van om xx aantal kilometers te gaan rijden, bij te laden en terug te rijden om vervolgens weer bij af te zijn?

Het kan zeker wel, maar dat betekent niet dat het de moeite waard is uiteindelijk. Als iemand dit echt doet, dan hebben ze het elektrisch rijden nog niet door... Even lekker 50% gebruiken om gratis te laden om weer terug te zijn bij die 50%....

[Hoedje]

Stef87 schreef op zondag 18 juli 2021 @ 00:42:
[...]

Jazeker. Ik had dit zonder bron al gedeeld maar heb het (nogmaals) terug gevonden. Video is een officiële van Tesla zelf.

Deze officiele Tesla video geüpload op 22 april 2019 video: YouTube: Tesla Autonomy Day

Scroll door naar 1:34:13 en luister:

Dit is een quote van Elon Musk zelf:


“How could it be, that Tesla who had never designed a chip before, would design the best chip in the world. But that is objectively what had occurred. Not best by a small margin, but by a huge margin. (21x meer fps). It’s in the cars right now, all Tesla’s being produced right now have this computer (hw3.0). We switched over from the Nvidia solution (hw2.5) for smx about a month ago. I switched over model 3 about 10 days ago.

All cars being produced now have the hardware necessary, compute and otherwise for full self driving.

I”ll say that *again* all cars being produced right now, have everything necessary for full self driving, all you need to do is improve the software”

Betere bron dan deze kan je wmb niet hebben. Tot ergens niet lang geleden kon je nergens in je menu zien (bewust?) welke hardware je had. Dit was voor mij echt een van de hoofdredenen om die zomer erna een Model 3 te kopen.

En dan “prima Weigeren”?! Tot ver in 2020 was het onmogelijk om te zien welke Hardware er in zat. Alleen door je dashboard los te trekken en de hardware uit elkaar te halen kon je het pas zien.. Dat is dus een onzin (fanboy?) argument.

In China heeft Tesla dit “trucje” ook geprobeerd, daar heeft iedereen wél achteraf verplicht gratis hw3.0 gekregen omdat de overheid ook moeilijk deed nadat bleek dat mensen toch stiekem hw2.5 had gekregen.

Zie ook deze link, mensen uit China zijn dus wel geholpen: https://www.cnbc.com/2020...puters-than-promised.html

Persoonlijk ben ik helaas afgewimpeld door Tesla service. “Want stond niet specifiek op je Tesla bestelling” dus je hebt helemaal geen hw3.0 beloofd gekregen.

Dank dat je me meteen voor fanboy uitmaakt. Fijn dat je me zo wegzet

Dat was niet wat ik quote. Ik bedoelde een bron voor “het maakt niet uit functioneel”. Ik kan niet terugvinden dat Tesla/Elon dat heeft gezegd. Ook toen kon je in de software de HW versie zien overigens. Op basis daarvan had je de auto kunnen weigeren of kunnen aangeven dat je alleen een HW3 auto wilde. Daarbij was het toen niet ook bekend dat die auto’s met HW2,5 werden uitgeleverd. Dus nu doen alsof je dat niet wist is een beetje flauw. Je wilde liever de auto hebben, dan wachten op HW3. Snap ik, maar om het dan nu om te draaien…

De andere kant van het verhaal is dat er niet voldoende HW3 chips waren op dat moment. Stel dat ze dit niet hadden gedaan, dan hadden we wellicht de auto’s niet in 2019 gehad met de lage bijtelling. Wat overigens een stuk meer scheelt dan 1500 dollar voor een HW3 chip.

Overigens ben ik het, als schijnbaar fanboy, met je eens dat het mooi zou zijn als Tesla uit coulance de kopers van maart - september 2019 gefabriceerde M3’s met HW2.5 alsnog een gratis upgrade geeft. Sowieso ben ik benieuwd wanneer de upgrade optie naar NL komt.

[Hoedje]

Lisadr schreef op zondag 18 juli 2021 @ 09:14:
[...]


Voor sites impacted by the floods. Leuk PR stunt van Tesla, maar in het gebied zijn er nauwelijks superchargers. Een andere zorg is dat mensen (als ramptoerist) naar het gebied gaan om gratis te laten.

Dat is wel een heel cynische reactie zeg. Tesla doet dit wereldwijd standaard als er ergens een (natuur)ramp is gebeurd. Lijkt me een nette actie.

[Hoedje]

ex87 schreef op zondag 18 juli 2021 @ 01:18:
[...]


Er was zelfs iemand echt op zoek naar een 'eind 2019/early 2020' model 3 vanwege de combinatie van interieur, features etc. Dat vond ik persoonlijk wel grappig.

Dat is wel mooi! Daar kom je dan mooi mee weg

[snderrr]

Een model 3 minder op de weg. Ik hoop dat de inzittenden er goed vanaf gekomen zijn.

[JohanB]

Hoedje schreef op zondag 18 juli 2021 @ 11:14:
[...]


Dank dat je me meteen voor fanboy uitmaakt. Fijn dat je me zo wegzet

Dat was niet wat ik quote. Ik bedoelde een bron voor “het maakt niet uit functioneel”. Ik kan niet terugvinden dat Tesla/Elon dat heeft gezegd. Ook toen kon je in de software de HW versie zien overigens. Op basis daarvan had je de auto kunnen weigeren of kunnen aangeven dat je alleen een HW3 auto wilde. Daarbij was het toen niet ook bekend dat die auto’s met HW2,5 werden uitgeleverd. Dus nu doen alsof je dat niet wist is een beetje flauw. Je wilde liever de auto hebben, dan wachten op HW3. Snap ik, maar om het dan nu om te draaien…

Dit is wel heel kort door de bocht. The CEO zegt: “ I”ll say that *again* all cars being produced right now, have everything necessary for full self driving, all you need to do is improve the software”

Daar staat toch dat die auto’s functioneel “alles” (“everything necessary”) kunnen? Nu blijkt dat dat niet zo is. Ze hadden die belofte gewoon niet moeten maken in dat geval

Dan hoef je het geeneens te controleren, bij aflevering. Daarnaast een “we hebben niet geleverd wat je hebt besteld, dus je kunt nee zeggen, maar dan moet je een jaar wachten” is niet echt een oplossing toch?

[Inspired]

Die CEO moet gewoon stoppen met twitteren. Tuig een fatsoenlijke marketing afdeling op zou ik zeggen.

[Hoedje]

JohanB schreef op zondag 18 juli 2021 @ 12:37:
[...]


Dit is wel heel kort door de bocht. The CEO zegt: “ I”ll say that *again* all cars being produced right now, have everything necessary for full self driving, all you need to do is improve the software”

Daar staat toch dat die auto’s functioneel “alles” (“everything necessary”) kunnen? Nu blijkt dat dat niet zo is. Ze hadden die belofte gewoon niet moeten maken in dat geval

Dan hoef je het geeneens te controleren, bij aflevering. Daarnaast een “we hebben niet geleverd wat je hebt besteld, dus je kunt nee zeggen, maar dan moet je een jaar wachten” is niet echt een oplossing toch?

Dat is een heel andere discussie. Als je full self driving hebt aangeschaft krijg je gratis de evt. benodigde hardware upgrades.

[Hoedje]

Inspired schreef op zondag 18 juli 2021 @ 14:12:
Die CEO moet gewoon stoppen met twitteren. Tuig een fatsoenlijke marketing afdeling op zou ik zeggen.

Mooie flame. De uitspraken die worden gequote zijn niet eens via Twitter gedaan

[JohanB]

Hoedje schreef op zondag 18 juli 2021 @ 15:33:
[...]


Dat is een heel andere discussie. Als je full self driving hebt aangeschaft krijg je gratis de evt. benodigde hardware upgrades.

Waarom is dat een andere discussie? Je hebt een auto bestelt, waarop een bepaalde optie belooft is. Die heeft ie niet. Niks meer en niks minder.

Dat klopt toch gewoon niet?

[ChrisRobinson]

Bij dezen doe ik een lofzang over Tesla! Gisteren met een M3 Long Range teruggekomen uit de Provence. 3 weken geleden ‘s ochtends weggereden, 10 sec voor het wegrijden de plaats van bestemming ingevoerd en gaan. Dagje rijden en appeltje eitje aangekomen -bloemen geplukt en geluncht tijdens een stop. In Frankrijk hing ik ‘m soms aan een verlengsnoer -werkte prima en reed heerlijk rond. Gisteren 5 sec voor vertrek ‘thuis’ ingedrukt en weggereden, wederom appeltje eitje. Ter info, mijn vriendin, ik en 2 kleine kinderen zaten er in de auto, plus een shitload aan zooi (veel meer dan in een A3 en meer dan in bmw3). Applaus!

[Inspired]

Hoedje schreef op zondag 18 juli 2021 @ 15:34:
[...]

Mooie flame. De uitspraken die worden gequote zijn niet eens via Twitter gedaan

Deze niet idd, true. Maar wel weer door Elon zelf, en wellicht weer omdat hij er op dat moment zin in had om te roepen. Niks geen flame, het werkt gewoon niet. Het is gewoon een advies, een bedrijf met die opvang moet gewoon een communicatie & marketing afdeling hebben. Niet een CEO die maar wat roept.

[Hoedje]

ChrisRobinson schreef op zondag 18 juli 2021 @ 15:45:
Bij dezen doe ik een lofzang over Tesla! Gisteren met een M3 Long Range teruggekomen uit de Provence. 3 weken geleden ‘s ochtends weggereden, 10 sec voor het wegrijden de plaats van bestemming ingevoerd en gaan. Dagje rijden en appeltje eitje aangekomen -bloemen geplukt en geluncht tijdens een stop. In Frankrijk hing ik ‘m soms aan een verlengsnoer -werkte prima en reed heerlijk rond. Gisteren 5 sec voor vertrek ‘thuis’ ingedrukt en weggereden, wederom appeltje eitje. Ter info, mijn vriendin, ik en 2 kleine kinderen zaten er in de auto, plus een shitload aan zooi (veel meer dan in een A3 en meer dan in bmw3). Applaus!

Lekker hè! Vorig jaar ook op vakantie geweest met de Tesla naar Zuid-Italië. Zo fijn, dat we dit jaar ook weer de auto pakken.

[Lisadr]

Phntm schreef op zondag 18 juli 2021 @ 10:55:
[...]


Dat laatste is met een ICE makkelijker dan met een elektrische auto. Wat is het nut er van om xx aantal kilometers te gaan rijden, bij te laden en terug te rijden om vervolgens weer bij af te zijn?

Het kan zeker wel, maar dat betekent niet dat het de moeite waard is uiteindelijk. Als iemand dit echt doet, dan hebben ze het elektrisch rijden nog niet door... Even lekker 50% gebruiken om gratis te laden om weer terug te zijn bij die 50%....

Mensen doen vreemde dingen. 30% accu, 60km omrijden om het tot 90% te laden en terug. Op beurzen (zoals de Huishoudbeurs) zijn er mensen die een half uur in de rij staan om iets gratis ter waarde van 30 cent te ontvangen

[Inspired]

Hoedje schreef op zondag 18 juli 2021 @ 11:14:
[...]


Dank dat je me meteen voor fanboy uitmaakt. Fijn dat je me zo wegzet

Dat was niet wat ik quote. Ik bedoelde een bron voor “het maakt niet uit functioneel”. Ik kan niet terugvinden dat Tesla/Elon dat heeft gezegd. Ook toen kon je in de software de HW versie zien overigens. Op basis daarvan had je de auto kunnen weigeren of kunnen aangeven dat je alleen een HW3 auto wilde. Daarbij was het toen niet ook bekend dat die auto’s met HW2,5 werden uitgeleverd. Dus nu doen alsof je dat niet wist is een beetje flauw. Je wilde liever de auto hebben, dan wachten op HW3. Snap ik, maar om het dan nu om te draaien…

De andere kant van het verhaal is dat er niet voldoende HW3 chips waren op dat moment. Stel dat ze dit niet hadden gedaan, dan hadden we wellicht de auto’s niet in 2019 gehad met de lage bijtelling. Wat overigens een stuk meer scheelt dan 1500 dollar voor een HW3 chip.

Overigens ben ik het, als schijnbaar fanboy, met je eens dat het mooi zou zijn als Tesla uit coulance de kopers van maart - september 2019 gefabriceerde M3’s met HW2.5 alsnog een gratis upgrade geeft. Sowieso ben ik benieuwd wanneer de upgrade optie naar NL komt.

Je kon het half 2019 niet zien. Die info is pas later in een update gekomen. Dat kun je blijven roepen, maar is onzin. Je moest dan een stuk dashboard losschroeven en op een sticker kijken.

[Hoedje]

Inspired schreef op zondag 18 juli 2021 @ 15:59:
[...]


Je kon het half 2019 niet zien. Die info is pas later in een update gekomen. Dat kun je blijven roepen, maar is onzin. Je moest dan een stuk dashboard losschroeven en op een sticker kijken.

Gewoon aan een medewerker vragen bij het ophalen. Zo wist ik dat ik HW2.5 had .

[Inspired]

Hoedje schreef op zondag 18 juli 2021 @ 16:11:
[...]


Gewoon aan een medewerker vragen bij het ophalen. Zo wist ik dat ik HW2.5 had .

Ja, waarom zou je dat vragen als de CEO meldt dat elke auto HW3 zou hebben? Is toch helemaal geen aanleiding voor? Komt bij dat het verschil ook pas later in de auto zelf zichtbaar werd met de cones.

[Hoedje]

Inspired schreef op zondag 18 juli 2021 @ 16:31:
[...]


Ja, waarom zou je dat vragen als de CEO meldt dat elke auto HW3 zou hebben? Is toch helemaal geen aanleiding voor? Komt bij dat het verschil ook pas later in de auto zelf zichtbaar werd met de cones.

We wijken nu wel heel ver af van de oorspronkelijke discussie. Dat is een mooi theoretisch verhaal van je maar Stef84 geeft in zijn eerste post hierover al aan, dat hij het al wist in september 2019 dat hij HW2.5 had.

[JohanB]

Hoedje schreef op zondag 18 juli 2021 @ 16:55:
[...]


We wijken nu wel heel ver af van de oorspronkelijke discussie. Dat is een mooi theoretisch verhaal van je maar Stef84 geeft in zijn eerste post hierover al aan, dat hij het al wist in september 2019 dat hij HW2.5 had.

Ik snap echt niet waarom je steeds zegt dat het een andere discussie is. Tesla wil dat Stef eventueel voor iets betaalt, wat er al op had moeten zitten. Daarvoor had ie niemand iets hoeven te vragen of uit te zoeken toch?

[Inspired]

Hoedje schreef op zondag 18 juli 2021 @ 16:55:
[...]


We wijken nu wel heel ver af van de oorspronkelijke discussie. Dat is een mooi theoretisch verhaal van je maar Stef84 geeft in zijn eerste post hierover al aan, dat hij het al wist in september 2019 dat hij HW2.5 had.

Dat komt omdat jij met onjuistheden komt en het een andere discussie vindt, wat het niet is.

[Stef87]

JohanB schreef op zondag 18 juli 2021 @ 17:06:
[...]


Ik snap echt niet waarom je steeds zegt dat het een andere discussie is. Tesla wil dat Stef eventueel voor iets betaalt, wat er al op had moeten zitten. Daarvoor had ie niemand iets hoeven te vragen of uit te zoeken toch?

Exact dit… Ik ga er ook niet meer op in. Kom je met een goede bron (letterlijke woorden Elon Musk) is het nog niet goed of maar normaal om reden X, Y, Z.. Terwijl het “woord-voor-woord” letterlijk is beloofd

Simpel: had er op moeten zitten, zit er niet op, wil je het toch hebben moet je bijbetalen voor iets wat je eigenlijk al beloofd was..

Het blijft er bij alleen met merk Tesla helaas in zitten dat elke dubieuze keuze in het beleid of garantie altijd maar recht moet worden gepraat.

Ik schakel graag over naar een ander onderwerp. Rijden in de Model 3 met de zomer vakantie:

Is er iemand op het forum die met zijn Model 3 al (zonder veerboot) naar Noorwegen is gereden? Afhankelijk van de regels over een week of 4 willen wij graag rondje rijden in Noorwegen. Vroeg mij af of er nog specifieke tips waren voor de tolbrug o.i.d.

Als alternatief staat Kroatië met stops in Oostenrijk en Slovenië.

Ik zoek vooral de leukste routes om te rijden met het leukste uitzicht of iets waar je nog een beetje sportief kan sturen bergop of -af.

[ Voor 4% gewijzigd door Stef87 op 18-07-2021 19:43 ]

[Hoedje]

Stef87 schreef op zondag 18 juli 2021 @ 18:34:
[...]

Exact dit… Ik ga er ook niet meer op in. Kom je met een goede bron (letterlijke woorden Elon Musk) is het nog niet goed of maar normaal om reden X, Y, Z..

Klopt met argumenten X,Y,Z discussiëren we. Alleen wordt je vervolgens weggezet als fanboy en wordt er op de argumenten ook niet meer ingegaan.

Het blijft er bij alleen met merk Tesla helaas in zitten dat elke dubieuze keuze in het beleid of garantie altijd maar recht moet worden gepraat.

Mooie flame weer. Laten we het omdraaien. Volgens mij wordt alleen Tesla hier anders behandeld door jou en tegen een onrealistische meetlat gehouden. Bij welk merk krijg je na 2 jaar een gratis update van de computer? Bij welk merk kun je dat überhaupt kopen? Bij welk merk krijg je gratis software updates, waardoor die computer mogelijk meerwaarde heeft?

Bij een ander merk moet je gewoon een hele nieuwe auto kopen

[ Voor 3% gewijzigd door Hoedje op 18-07-2021 19:31 ]

[Inspired]

Beetje makkelijk om alles maar als “flame” af te doen en maar weer andere merken erbij halen. Weet ook even niet op welke argumenten je doelt. Heb alleen wat onwaarheden gezien. Ze hebben daar gewoon een steek laten vallen met het HW3 verhaal vanaf mid 2019 en toen toch stiekem weer niet. Super groot issue? Nee, op zich zonder FSD niet. Maar toch een upgrade twv USD 1500,- die je niet hebt die er wel in zou moeten zitten aldus Elon.

[JohanB]

Hoedje schreef op zondag 18 juli 2021 @ 19:30:
[...]


Klopt met argumenten X,Y,Z discussiëren we. Alleen wordt je vervolgens weggezet als fanboy en wordt er op de argumenten ook niet meer ingegaan.


[...]


Mooie flame weer. Laten we het omdraaien. Volgens mij wordt alleen Tesla hier anders behandeld door jou en tegen een onrealistische meetlat gehouden. Bij welk merk krijg je na 2 jaar een gratis update van de computer? Bij welk merk kun je dat überhaupt kopen? Bij welk merk krijg je gratis software updates, waardoor die computer mogelijk meerwaarde heeft?

Bij een ander merk moet je gewoon een hele nieuwe auto kopen

Maar deze punten hebben toch werkelijk niks met de discussie te maken? Heel mooi dat Tesla die opties heeft, oa. Waarom ik de M3 heb gekozen.

Maar de lat is: krijg je wat je hebt gekocht?

[Hoedje]

Inspired schreef op zondag 18 juli 2021 @ 20:30:
Beetje makkelijk om alles maar als “flame” af te doen en maar weer andere merken erbij halen.

JohanB schreef op zondag 18 juli 2021 @ 20:31:
[...]

Maar deze punten hebben toch werkelijk niks met de discussie te maken?

offtopic:
Mooi dat jullie je ook steeds zo aangesproken voelen. Stef84 haalt de andere merken erbij en maakt de generalisatie zonder onderbouwing over Tesla (ook wel een flame genoemd). Als ik daarop reageer heeft het ineens niets meer met de discussie te maken .

Laten we het over vakantie hebben. Dit schiet echt niet op met jullie. Als ik niet negatief ben over Tesla, dan ben ik een fanboy

[r0bb]

r0bb schreef op donderdag 8 juli 2021 @ 10:26:
[...]


Ik had mijn afspraak ingepland bij Purmerend. In details gesteld dat knipper touche voor 3x regelmatig niet werkt. Zal komende weken even bijhouden of ik nog een comfort knipper actie die niet reageert kan spotten tijdens het rijden.

Edit: ik pak ook even door op die windgeruis kits bij de SeC.

Ik heb tot nu toe 2x een failed comfort knipper waargenomen dus de update heeft het probleem niet volledig verholpen - wel sterk verbeterd.

[Inspired]

@Hoedje want met jou schiet het wel op? Inhoudelijk een discussie voeren is te lastig blijkbaar. Welke generalisatie zie jij dan? Het is gewoon een opsomming van feiten. En dan maar weer met je flame aankomen. Lekker selectief quoten en nergens op in gaan. Beetje makkelijk. Tesla kan niks verkeerd doen in je ogen, op allerlei manieren goed willen praten met informatie die niet klopt. Volgens mij redelijk een fanboy ja. Maar prima.

[Inspired]

r0bb schreef op zondag 18 juli 2021 @ 21:08:
[...]


Ik heb tot nu toe 2x een failed comfort knipper waargenomen dus de update heeft het probleem niet volledig verholpen - wel sterk verbeterd.

Vraag me nog steeds af hoe dat werkt met zo’n mini update. Ik zal woensdag eens vragen in Arnhem. Heb namelijk dezelfde issues.

[bottom line]

Hoedje schreef op zondag 18 juli 2021 @ 20:43:
[...]


[...]

offtopic:
Mooi dat jullie je ook steeds zo aangesproken voelen. Stef84 haalt de andere merken erbij en maakt de generalisatie zonder onderbouwing over Tesla (ook wel een flame genoemd). Als ik daarop reageer heeft het ineens niets meer met de discussie te maken .

Laten we het over vakantie hebben. Dit schiet echt niet op met jullie. Als ik niet negatief ben over Tesla, dan ben ik een fanboy

Doe geen moeite.

Het feit dat ze niet meer over de andere dingen dagelijks kunnen klagen, komt puur omdat elk ander automerk met hun EV's heeft laten zien dat hun het op elk vlak slechter doen.
Over een halfjaar doet VW iets gelijkwaardig waar alle eerste eigenaars moeten bijbetalen, en dan is hun standpunt ook ineens achterhaald.

Maar best dat we ze nu gewoon hun puntje van kritiek gunnen.
HW3 is enkel nodig voor FSD, en het kopen hiervan geeft recht voor een gratis upgrade. Mede daarom kon Elon gerust zo'n dingen zeggen.
En dit abonnementsvorm is gewoon een nieuwe gunst/mogelijkheid naar rijders toe, die niet het volledige bedrag willen neerleggen, maar dus volledig onvoorzien door hun.

[Stef87]

r0bb schreef op zondag 18 juli 2021 @ 21:08:
[...]


Ik heb tot nu toe 2x een failed comfort knipper waargenomen dus de update heeft het probleem niet volledig verholpen - wel sterk verbeterd.

FYI: Mocht je deze inplannen via de app dan vervangen ze het knipperlicht-hendeltje nog steeds vrij snel. (Bij mij bij de 1e afspraak al)

Het is ook via mobiele service te vervangen geloof ik, scheelt weer rit naar Service center.

[Inspired]

Stef87 schreef op zondag 18 juli 2021 @ 21:53:
[...]

FYI: Mocht je deze inplannen via de app dan vervangen ze het knipperlicht-hendeltje nog steeds vrij snel. (Bij mij bij de 1e afspraak al)

Het is ook via mobiele service te vervangen geloof ik, scheelt weer rit naar Service center.

Is het ook beter geworden? Of ligt het ook gewoon aan het feit dat het ander type hendel is in de Tesla?

[Phntm]

bottom line schreef op zondag 18 juli 2021 @ 21:52:
[...]

Maar best dat we ze nu gewoon hun puntje van kritiek gunnen.
HW3 is enkel nodig voor FSD, en het kopen hiervan geeft recht voor een gratis upgrade. Mede daarom kon Elon gerust zo'n dingen zeggen.
En dit abonnementsvorm is gewoon een nieuwe gunst/mogelijkheid naar rijders toe, die niet het volledige bedrag willen neerleggen, maar dus volledig onvoorzien door hun.

Abonnement nemen en daarna na een maand opzeggen? HW3.0 upgrade voor 200 euro...

[Inspired]

Phntm schreef op zondag 18 juli 2021 @ 22:18:
[...]


Abonnement nemen en daarna na een maand opzeggen? HW3.0 upgrade voor 200 euro...

Zo werkt het alleen niet.

[Stef87]

Inspired schreef op zondag 18 juli 2021 @ 22:13:
[...]


Is het ook beter geworden? Of ligt het ook gewoon aan het feit dat het ander type hendel is in de Tesla?

Lijkt wel iets beter. Alleen lijkt het nu alsof ik net even iets makkelijker (per ongeluk) het groot licht aan zet tijdens het aangeven van richting.

Misschien nog een keer opgeven als dit zo blijft. Er zit ook gewoon niet zoveel “gevoel” in het pookje. Het is volgens mij één van de meest vervangen onderdelen van de Model 3, samen met de achterlichten.

[ Voor 22% gewijzigd door Stef87 op 19-07-2021 03:08 ]

[Inspired]

Stef87 schreef op maandag 19 juli 2021 @ 03:03:
[...]

Lijkt wel iets beter. Alleen lijkt het nu alsof ik net even iets makkelijker (per ongeluk) het groot licht aan zet tijdens het aangeven van richting.

Misschien nog een keer opgeven als dit zo blijft. Er zit ook gewoon niet zoveel “gevoel” in het pookje. Het is volgens mij één van de meest vervangen onderdelen van de Model 3, samen met de achterlichten.

Dat per ongeluk groot licht aanzetten heb ik nu ook. Daarnaast is de werking sowieso wat vervelend. Met name dat de knipper uit gaat als je de knipper aan hebt om rechts af te slaan en daarna meteen links moet. Maar dat is hoe de software ingesteld is denk ik.

[JohanB]

bottom line schreef op zondag 18 juli 2021 @ 21:52:
[...]


Doe geen moeite.

Het feit dat ze niet meer over de andere dingen dagelijks kunnen klagen, komt puur omdat elk ander automerk met hun EV's heeft laten zien dat hun het op elk vlak slechter doen.
Over een halfjaar doet VW iets gelijkwaardig waar alle eerste eigenaars moeten bijbetalen, en dan is hun standpunt ook ineens achterhaald.

Maar best dat we ze nu gewoon hun puntje van kritiek gunnen.
HW3 is enkel nodig voor FSD, en het kopen hiervan geeft recht voor een gratis upgrade. Mede daarom kon Elon gerust zo'n dingen zeggen.
En dit abonnementsvorm is gewoon een nieuwe gunst/mogelijkheid naar rijders toe, die niet het volledige bedrag willen neerleggen, maar dus volledig onvoorzien door hun.

offtopic:
Interessant hoe jullie anderen beschuldigen van flames, generalisaties en vergelijkingen met andere merken. En bijna over elkaar heen struikelen om exact dat te doen. (Overigens heeft noch inspired, noch Stef, noch ik er andere merken bij gehaald, wat wel wordt beweerd. Niet netjes om woorden in de mond te leggen)

Inderdaad. Bij VW zal ik het correct vinden als ze geld vragen voor een hardware upgrade, ze hebben immers niet al meer beloofd.
OOK voor M3’s besteld VOOR April 2019 zou ik dit correct vinden.
Echter die paar die besteld hebben NA de toespraak van Elon op autonomy day, die dit niet hebben gekregen, niet.

Ik snap dan ook niet dat het met hand en tand wordt verdedigd dat dat kleine groepje, niet alsnog de juiste hardware zou moeten krijgen. Geen flame naar Tesla, niet voortrekken van andere merken. Gewoon heel simpel de hardware naleveren voor die paar M3s die niet de juiste hardware hebben gekregen toen.

Overigens toch nog even een fact check ook: er zijn er nu al verschillen tussen HW2.5 en HW3 in gebruik (dus pertinent niet alleen FSD, zoals wordt beweerd). Ik verwacht dat die groter zullen worden, omdat ze niet veel op legacy focussen, maar daar kan nog geen oordeel over. Daarnaast zouden deze mensen niet gebruik kunnen maken van een evt. abonnement, maar dat zou alleen een leuke bijkomstigheid zijn.



Bron: https://tesla-info.com/bl...fferences-by-hardware.php

[ Voor 4% gewijzigd door JohanB op 19-07-2021 09:29 ]

[Inspired]

Valt me op zich ook wel tegen dat HW2.5 al niet genoeg power heeft om borden te lezen. Al vinden sommige dat ook weer een plus punt wellicht.

[MrBasta]

JohanB schreef op maandag 19 juli 2021 @ 09:08:
[...]

offtopic:
Interessant hoe jullie anderen beschuldigen van flames, generalisaties en vergelijkingen met andere merken. En bijna over elkaar heen struikelen om exact dat te doen. (Overigens heeft noch inspired, noch Stef, noch ik er andere merken bij gehaald, wat wel wordt beweerd. Niet netjes om woorden in de mond te leggen)

Inderdaad. Bij VW zal ik het correct vinden als ze geld vragen voor een hardware upgrade, ze hebben immers niet al meer beloofd.
OOK voor M3’s besteld VOOR April 2019 zou ik dit correct vinden.
Echter die paar die besteld hebben NA de toespraak van Elon op autonomy day, die dit niet hebben gekregen, niet.

Ik snap dan ook niet dat het met hand en tand wordt verdedigd dat dat kleine groepje, niet alsnog de juiste hardware zou moeten krijgen. Geen flame naar Tesla, niet voortrekken van andere merken. Gewoon heel simpel de hardware naleveren voor die paar M3s die niet de juiste hardware hebben gekregen toen.

Overigens toch nog even een fact check ook: er zijn er nu al verschillen tussen HW2.5 en HW3 in gebruik (dus pertinent niet alleen FSD, zoals wordt beweerd). Ik verwacht dat die groter zullen worden, omdat ze niet veel op legacy focussen, maar daar kan nog geen oordeel over. Daarnaast zouden deze mensen niet gebruik kunnen maken van een evt. abonnement, maar dat zou alleen een leuke bijkomstigheid zijn.

[Afbeelding]

Bron: https://tesla-info.com/bl...fferences-by-hardware.php

@Inspired @Stef87 Ik heb net als Stef mijn auto in September besteld en in November geleverd gekregen. Ook met HW2.5. Ik heb eerst in het SeC hierover geklaagd, die gaven als advies een schriftelijke klacht in te dienen. Dat heb ik gedaan, eerst per brief (na 3 weken geen reactie, ook geen ontvangstbevestiging). Daarna een rappel (weer geen reactie). Daarna per mail aan [e-mail], en weer een rappel. Op geen van alle een reactie (dus geen ontvangstbevestiging en geen inhoudelijke reactie).

Er ligt nu een verzoek bij mijn rechtsbijstandsverzekering - kansloze acties van Tesla

Zie ook : https://electrek.co/2021/...re-they-already-paid-for/

[Inspired]

@MrBasta alles ignoren ze totdat je voor de rechter staat. Dat is al vaker gebleken. Ze hebben in mei 2019 ook op de site vermeld dat elke auto FSD hardware zou hebben. Zit er niet in, dus kosteloos aanpassen lijkt me. Net zoals in China gedaan is. Maar goed, totdat een groep eigenaren voor de rechter staat doen ze niks.

Full Self-Driving Hardware
Every new Model 3 comes standard with advanced hardware capable of providing Autopilot features today, and full self-driving capabilities in the future—through software updates designed to improve functionality over time.

Dit is vanaf mei 2019 na de aankondiging van Elon op de site gezet. Ook op de NL site. Dit, met de aankondiging van Elon (CEO van de hut), lijkt mij gewoon een heldere zaak. Als anderen hier nu nog steeds onderuit willen lullen ben je mi idd een fanboy met oogkleppen op.

[MrScratch]

Hier ook een vakantierit gemaakt met de Model 3 LR naar Lago Maggiore met tussenstop in Zurich bij familie. Echt heerlijke tocht gehad, lekker op FSD gereden. Voor mijn gevoel gaat het met phantom braking een stuk beter, als ik het vergelijk met mijn rondrit door Duitsland/Oostenrijk van vorig jaar. Ritten via de superchargers is perfect, genoeg plek en meer dan voldoende opties. Supercharger/Fastned locatie bij Hilden is echt heel mooi geworden. Nergens hoeven inhouden en echt voldoende range. Na 2,5/3 uur heb ik echt wel behoefte aan een stop en diverse keren voordat ik mijn cappucino op had al de melding gekregen dat het laden klaar was.

Op locatie heb ik 2x bij EnelX palen geladen, waren mooie zuilen op goede plekken en handig te combineren met een dagtrip en/of een etentje. Bij mijn oom/tante in Zurich op de zwitserse stopcontact geladen, met een verloopstekker werkte ook dat prima als je de tijd neemt. Gaat op 13 Ampere.

Februari 2022 gaan we weer voor de wintersport, dan zullen we zien hoe het bij wintertemps zal gaan. Waarschijnlijk wat meer stops nodig dan. :-)

[ Voor 8% gewijzigd door MrScratch op 19-07-2021 10:39 ]