:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/349954/crop65d50479510ba_cropped.jpg?f=community)
Wat super zonde man
:strip_icc():strip_exif()/u/255583/crop67ee3acf6114c_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/116600/crop5be04a1ae3ded_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/198132/crop601d302689801_cropped.jpeg?f=community)
Vervanging nummer 5
Welk SC "zit" jij? ik heb mijne tijdje geleden aangemeld: geeft niks, trekt wel weer weg.
(ik had eigenlijk wel verwacht dat ze dit probleem inmiddels opgelost zouden hebben, wanneer heb jij hem ontvangen?)
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Vervangen doen ze niet snel en altijd met tegenzin, maar ik heb ook al minstens 3 sets versleten.. Vierde zal ook snel komen.:
[...]
Vervanging nummer 5
Welk SC "zit" jij? ik heb mijne tijdje geleden aangemeld: geeft niks, trekt wel weer weg.
(ik had eigenlijk wel verwacht dat ze dit probleem inmiddels opgelost zouden hebben, wanneer heb jij hem ontvangen?)
Zit nog steeds een productiefout in de ladnaden van die achterlichten. (Is een youtube tutorial waar je op DIY manier de lasnaden gaat lijmen en hem in de oven moet bakken.. Ben je er permanent vanaf)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/1546776/crop5ffc5f9b77fb2_cropped.jpeg?f=community)
Het is ook wel volhouden, laatste keer gaf ik aan wel even naar het politiebureau te rijden voor een boete, die ik dan persoonlijk bij ze kwam afleveren.:
[...]
Vervanging nummer 5
Welk SC "zit" jij? ik heb mijne tijdje geleden aangemeld: geeft niks, trekt wel weer weg.
(ik had eigenlijk wel verwacht dat ze dit probleem inmiddels opgelost zouden hebben, wanneer heb jij hem ontvangen?)
Maar het trekt niet weg en de druppels staan erin.
Los van het feit dat het APK afkeur is en het niet mag (invloed lichtbeeld) vind ik het echt lelijk eruit zien. Het ziet er goedkoop uit, dus ik wil hem gewoon vervangen hebben. De aanhouder wint!
Ik ga hiervoor niet meer naar een SuC, dan blijf ik bezig. Mobile service.
[ Voor 4% gewijzigd door PiB op 01-05-2021 08:23 ]
Goedemorgen, ik zit momenteel voor een paar weken in Spanje, en ben daar met de M3SR+ heengereden. De rit van 2000+ km ging trouwens prima. Je komt uitgeruster aan door de stops elke 2 uur.
Maar wat ik even wilde delen: je kan op veel plekken gratis laden in Spanje.
Bijna elke wat grotere supermarkt heeft een 3 tot 7,5 kW laadpunt waar je direct kan inpluggen zonder kaart of whatever. Iberdrola, de nationale energiemaatschappij, heeft bij grote winkelcentra ook 44 kW laders staan. Je moet dan wel de app downloaden en registreren, maar je hoeft geen betaalgegevens in te voeren en het werkt!
Ziet er dus naar uit dat ik de komende weken gratis rijd in Spanje.
Maar wat ik even wilde delen: je kan op veel plekken gratis laden in Spanje.
Bijna elke wat grotere supermarkt heeft een 3 tot 7,5 kW laadpunt waar je direct kan inpluggen zonder kaart of whatever. Iberdrola, de nationale energiemaatschappij, heeft bij grote winkelcentra ook 44 kW laders staan. Je moet dan wel de app downloaden en registreren, maar je hoeft geen betaalgegevens in te voeren en het werkt!Ziet er dus naar uit dat ik de komende weken gratis rijd in Spanje.
Ah dat is wel lekker!:
Goedemorgen, ik zit momenteel voor een paar weken in Spanje, en ben daar met de M3SR+ heengereden. De rit van 2000+ km ging trouwens prima. Je komt uitgeruster aan door de stops elke 2 uur.
Maar wat ik even wilde delen: je kan op veel plekken gratis laden in Spanje.
Ziet er dus naar uit dat ik de komende weken gratis rijd in Spanje.
Dat van die stops snap ik niet helemaal. Voor Tesla was het toch ook al aangeraden om om de 2 uur pauze te houden?
Leuk! Ik ga aankomende zomer als het goed is ook. Hoe kun je de 44kW laders activeren met de app? Of werkt dat gewoon zonder betaalmiddel toe te voegen? Wil overigens best betalen maar registreren in die app was al een uitdaging omdat je eigenlijk een Spaans adres moet hebben.:
Goedemorgen, ik zit momenteel voor een paar weken in Spanje, en ben daar met de M3SR+ heengereden. De rit van 2000+ km ging trouwens prima. Je komt uitgeruster aan door de stops elke 2 uur.
Maar wat ik even wilde delen: je kan op veel plekken gratis laden in Spanje.
Ziet er dus naar uit dat ik de komende weken gratis rijd in Spanje.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
Ja dat lijkt hem te zijn ja. Ik ga er van uit dat ik dit ooit moet gaan doen als ik bij 80.000km op teller sta ondanks dat ik nooit goede achterlampen heb gekregen…
Boven het dashboard is er nu ook weer een klapperend geluid… Vorige keer toen ik dat had was ik ook 3 sec’s verder alvorens opgelost kreeg met moeite.
[ Voor 16% gewijzigd door Stef87 op 01-05-2021 12:36 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Het installeren van de app is nog best lastig, want je hebt een Spaans adres nodig, en er is geen Engelse versie. Ik heb een Spaans adres maar je kan denk ik elk willekeurig adres invoeren. Als het gelukt is, scan met de app de QR-code op de laadpaal in, of je selecteert de locatie handmatig op de kaart. Dan kies welke stekker je wilt gebruiken (ze hebben 3 verchillende: Chademo, DC en AC) en plugt de kabel in de auto. Op de app druk je op laden en hij begint. Na afloop ontgrendel je je eigen poort en hangt de kabel terug. Je hoeft niets in de app te doen. Er staat dat hij 50kW doet maar in de praktijk is het 44kW. Bijna te snel als je een uurtje wilt shoppen in het winkelcentrum.
Er is geen penalty op hem laten staan als ie vol is volgens mij, maar ik vond het wel zo fatsoenlijk om hem weg te rijden, ook al heb ik nog nooit een andere EV zien laden tot nu toe.
Bij de supermarkt gebruik je gewoon je eigen kabel. En hoef je niets te doen behalve inpluggen. Is meestal wel maar 3kW zoals thuis uit stopcontact.
Hmm, een jaar nadat ik bovenstaand heb gedaan houdt ineens die druppel er mee op. Auto herkend de card/chip niet meer helaas. Verwijderen en opnieuw aanmelden werkt niet.:
Zo!
Ik heb de stap genomen om eens zo’n reserve pasje in de aceton te gooien om er vervolgens een druppel voor aan de sleutel bos van te maken!
Ging bizar gemakkelijk eigenlijk!
Extra pasje bij Tesla besteld (helaas per 2, dus ik heb er nog 1 over voor de liefhebber)
Simpele nfc druppel op Ali besteld
Potje pure aceton bij de Etos gehaald.
Aceton in een glazen beker, pasje helemaal ondergedompeld. Nachtje laten staan. Volgende dag kon ik de koperen draad met het nfc chipje er zo uit vissen.
De nfc druppel van Aliexpress open gemaakt en leeg gemaakt, het koper draad van het tesla pasje in rondjes gevouwen zodat hij daar in past.
Ff proberen, dichtlijmen en voila!
Nu heb ik geen portemonnee meer nodig, de enige pasjes die je perse mee moet (id en bankpas) in een hoesje om je telefoon, sleutels van huis mee met laaddruppel en deze nieuwe druppel en klaar.
Mocht m’n telefoon nu gejat worden of leeg zijn kan ik nog mooi thuis komen!
Meerdere mensen waarbij deze DIY er na een tijdje mee ophoudt?
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Hier doet hij het na een jaar en 4 maand nog gewoon. Ik gebruik het 2x per jaar, althans de man van euromaster die de bandenwissel doet gebruikt hem.
Voor m’n vrouw heb ik er ook 1 gemaakt, die is nu ook gedownsized naar een telefoon met rijbewijs en een huissleutel met druppel
!Kan er misschien toch vocht bij in jouw geval? Ik heb rondom een laagje lijm gedaan, misschien is dat het verschil?
[ Voor 8% gewijzigd door Smobbo op 01-05-2021 16:43 ]
Volgens mij werkt bovenstaande ook met Electromaps. Hiermee kun je zowel via de app als met een “druppel” laden (als je die besteld). Je kunt een Nederlands adres gebruiken en de druppel kan gewoon in Nederland bezorgd worden. Geloof dat ik er 18,50 euro voor heb betaald (inclusief verzenden). Geeft wat extra zekerheid mocht de app niet werken.:
[...]
Het installeren van de app is nog best lastig, want je hebt een Spaans adres nodig, en er is geen Engelse versie. Ik heb een Spaans adres maar je kan denk ik elk willekeurig adres invoeren. Als het gelukt is, scan met de app de QR-code op de laadpaal in, of je selecteert de locatie handmatig op de kaart. Dan kies welke stekker je wilt gebruiken (ze hebben 3 verchillende: Chademo, DC en AC) en plugt de kabel in de auto. Op de app druk je op laden en hij begint. Na afloop ontgrendel je je eigen poort en hangt de kabel terug. Je hoeft niets in de app te doen. Er staat dat hij 50kW doet maar in de praktijk is het 44kW. Bijna te snel als je een uurtje wilt shoppen in het winkelcentrum.
/u/349033/avatar_4524.png?f=community){kind=avatar}
Ik heb geen idee of ik een case nummer heb, maar we zullen zien. Ik denk dat het handig is als we ff wachten en kijken of een nieuwe deurpaneel überhaupt helpt, het gaat alleen om de plastic binnenkant deel.
Ik denk dat ik ook wel getroffen heb met de mobile technican, hij was erg meewerkend en voelde ook duidelijk meer speling aan de linker plastic deel van de portier, vergeleken met de rechter. Na overleg met zijn manager mocht hij het pas doen.
Stuur mij over een maand een pm met de vraag om een update. Want zoals ze aangeven, de deurpanelen zijn slecht leverbaar en ik heb nu al 3 weken niks meer van ze gehoord, als ik eind mei nog niks hoor bel ik er ff achteraan... Ze zouden in anderhalve maand toch wel een plastic deurpaneel geleverd moeten kunnen krijgen, het is geen Lamborghini Aventador ofzo waar we het over hebben
Juniper RWD
:strip_icc():strip_exif()/u/436093/19382.jpg?f=community)
Afgelopen weekend een nieuw record verbruik gerealiseerd met de SR+
110kWh verbruikt op 310km
Schiet lekker op met harde wind en een dubbel-asser achter de 3.
3 laadstops gepakt met laden tot 50%, dus met 10 min per stop weer op weg, gelukkig rustig bij de SuC's waardoor ik niet hoefde af te koppelen bij de laadstop
110kWh verbruikt op 310km
Schiet lekker op met harde wind en een dubbel-asser achter de 3.
3 laadstops gepakt met laden tot 50%, dus met 10 min per stop weer op weg, gelukkig rustig bij de SuC's waardoor ik niet hoefde af te koppelen bij de laadstop
[ Voor 59% gewijzigd door revolution-nl op 03-05-2021 09:47 ]
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler
:strip_icc():strip_exif()/u/221624/DSC03027.jpg?f=community)
Ja, ik heb dat vorig jaar in Frankrijk en Oostenrijk kunnen ervaren. Gaat heel goed; je kunt als je een trip start in de 'energy' grafiek ook zien dat er delen zijn waarbij de grafiek oploopt (bergaf). Dus die zaken worden keurig meegerekend.
Ik was er ook beetje huiverig voor, maar in de bergen rijden viel mij enorm mee, en het verbruik bij een rondrit is helemaal niet zo schrikbarend door het regenereren als je weer afdaalt. Daarbij is het een heerlijke wagen om door de haarspeld bochten te vlemmen
- Zooi - www.stefanjacobs.nl
Ik heb heen veel in de file gestaan (LA op vrijdag rond 4 uur was een slecht idee
) en ik rij heen inderdaad voornamelijk heuvel af, grappig had dat nog niet zo bedacht/bekeken. En ja: hij nam dat goed mee. In eerste instantie gaf die aan dat ik moest stoppen net na vertrek bij Disneyland (na 80 km) maar, omdat ik toch zuiniger reed dan hij dacht werd dat verschoven naar dezelfde lader als terug (Oxnard) vanaf Oxnard is het klimmen naar huis en gaf die bij vertrek bij de lader al aan dat ik met praktisch niks thuis zou komen.
Wij hebben de luxe dat er 25 km vanaf huis nog een lader zit dus eventueel had ik nog een mini stop kunnen maken.
Wat voor klapperend geluid had jij (en hoe is het opgelost)? Ik heb links voor naast het stuur in mijn Dashboard een klapperend geluid als ik over klinkers rij. Rete irritant:
[...]
Ja dat lijkt hem te zijn ja. Ik ga er van uit dat ik dit ooit moet gaan doen als ik bij 80.000km op teller sta ondanks dat ik nooit goede achterlampen heb gekregen…
Boven het dashboard is er nu ook weer een klapperend geluid… Vorige keer toen ik dat had was ik ook 3 sec’s verder alvorens opgelost kreeg met moeite.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Mja, de snelheid is er wat uit idd. Zullen wel bezig zijn om wat games te porten. Moet zeggen dat ik er ook niet echt zo meer mee bezig ben. De handigheidjes die ik zou willen komen toch niet, en de zaken die wel komen zit ik niet op te wachten.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_icc():strip_exif()/u/297430/crop5d7beb6c72f39_cropped.jpeg?f=community)
Hier een LR in gebruik sinds december 2020. Vandaag een stuk gereden door regen met flink wisselende intensiteit. Moet zeggen dat ik de ruitenwissers op auto het 100% prima vond doen. Heb niet één keer de behoefte gevoeld om het handmatig bij te stellen.
Mag ook wel een keer gezegd worden
Mag ook wel een keer gezegd worden
Ik vind het 90% van de tijd ook prima werken. Maar waar het niet werkt is van die net-niet-regen. Ik heb het idee dat de functionaliteit puur op de hoeveelheid water is afgestemd, maar niet op de 'tijd/duur'. Als het nauwelijks regent, maar er wel wat fijne druppeltjes op de ruit zitten zou het fijn zijn om toch een keer per minuut even een wipe te doen, ook al is de hoeveelheid water misschien nog niet heel hoog. Dat stoort mij eigenlijk het meeste.:
Hier een LR in gebruik sinds december 2020. Vandaag een stuk gereden door regen met flink wisselende intensiteit. Moet zeggen dat ik de ruitenwissers op auto het 100% prima vond doen. Heb niet één keer de behoefte gevoeld om het handmatig bij te stellen.
Mag ook wel een keer gezegd worden
- Zooi - www.stefanjacobs.nl
Ik heb de stille hoop dat ze druk bezig zijn met v11
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler
Daarnaast ook bij schemerig weer of juist veel zon + regen werkt het vaak niet goed. Andere keren is het kurkdroog, rij ik achteruit parkeervak in en gaan ruitenwissers standje Nitro+ over de voorruit schrapen..
Het werkt 50% van de tijd wél goed. Feit blijft dat iig bij mij al mijn vorige auto’s die veel goedkoper waren allemaal een veel betere automatische functie hadden.
Bij Tesla is het extra vervelend omdat je niet met de hendel je standen kan instellen.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
toch pakt ie op eoa manier wel nieuwe wegen mee. De nieuwe Victory Boogie Woogietunnel in Den Haag staat niet op de kaart als weg, hij navigeert je er ook niet naar toe maar als je er eenmaal in rijdt pakt ie wel precies de boog hoe de weg loopt
Meer laders en kunnen voorverwarmen voor andere laders is wel long overdue ja. In NL pak ik doorgaans vaker een Shell/Fastned dan SuC. Blijft toch wat prutsen nu. Waypoint hoeft van mij niet echt maar snap idd niet dat het er nog niet in zit. Maar goed, met dit soort functies haal je het nieuws niet. Met een scheet optie wel.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Nog iemand die het handig zou vinden dat de stand van beide voorstoelen gekoppeld word aan het bestuurdersprofiel?
Handig als je 2 regelmatige bestuurders hebt die een compleet andere lichaamsbouw hebben Nu zitten we constant de stoel van de passagier bij te regelen (of te ver en te laag, of te kort en te hoog)
Of dit is al mogelijk en ik heb de instelling nog niet gevonden?
Handig als je 2 regelmatige bestuurders hebt die een compleet andere lichaamsbouw hebben
Nu zitten we constant de stoel van de passagier bij te regelen (of te ver en te laag, of te kort en te hoog)Of dit is al mogelijk en ik heb de instelling nog niet gevonden?
EX30 Ultra Twin Performance
Ik vroeg me dit een tijdje geleden ook af. Blijkt dat de passagiersstoel geen koppeling met de boordcomputer heeft en er dus geen profielen voor gemaakt kunnen worden (ook niet met toekomstige software updates).:
Nog iemand die het handig zou vinden dat de stand van beide voorstoelen gekoppeld word aan het bestuurdersprofiel?
Handig als je 2 regelmatige bestuurders hebt die een compleet andere lichaamsbouw hebben
Of dit is al mogelijk en ik heb de instelling nog niet gevonden?
27x320Wp LG | 7.4 kW W/W warmtepomp | 2024 Model 3 Performance+FSD | 2019 Zoë 40kWh Star Wars edition
/u/331213/crop56ef13408ff38_cropped.png?f=community)
| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340
Dit zijn alleen de instellingen bij rust. De rest lijkt nog op dezelfde plek te zitten als nu. Ik vraag me dan ook af of er wel echt zoveel verandert tijdens het rijden.:
[...]
Feest weer een nieuwe layout
Ja, blijft allemaal wat onduidelijk hoe het gaat. Maar doorgaans komt het wel goed.
Nu helemaal wel denk ik aangezien de aantallen stukken lager zijn. Vroeguh kon je ook zien in de source of je al een VIN had. Maar tegenwoordig niet meer dacht ik. Soms helpt meerdere malen bellen ook nog wel eens.. of even langs een Tesla verkoper als je die in de buurt hebt. Het is ook een kwestie van geluk hebben wie je helpt..
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Prijsverhogingen gaan altijd wel voorspoedig. Zie level 5 sowieso niet snel gebeuren. Al helemaal niet in een auto met alleen camera’s en zonder V2X.
Zie level 5 sowieso niet snel gebeuren. Al helemaal niet in een auto met alleen camera’s en zonder V2X.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
/u/12037/crop5db5cb2525d0a_cropped.png?f=community)
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 76 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Zeker blijft het prutsen.:
[...]
Meer laders en kunnen voorverwarmen voor andere laders is wel long overdue ja. In NL pak ik doorgaans vaker een Shell/Fastned dan SuC. Blijft toch wat prutsen nu. Waypoint hoeft van mij niet echt maar snap idd niet dat het er nog niet in zit. Maar goed, met dit soort functies haal je het nieuws niet. Met een scheet optie wel.
Waypoints zou voor mij laden nog makkelijker maken, want ipv de eindbestemming in te geven, zou je dan gewoon je thuisadres op kunnen geven, met als waypoint het adres waar je heen rijdt. Op die manier ziet je auto het hele traject en kan-ie besluiten vlak voor je tussen/eindbestemming ff snel een snellader te pakken, zodat je makkelijk weer thuis komt.
Zijn wij hier in de EUdan zó anders dan de Amerikanen?
:strip_icc():strip_exif()/u/624395/crop61f010b1afc94_cropped.jpg?f=community)
Dat zou ik nog kunnen overwegen. Maar op zich is een paar weken langer wachten geen ramp. Aan de andere kant, heb heel het Model 3 forum wel doorgespit, en alle YouTube filmpjes inmiddels wel gezien
:strip_icc():strip_exif()/u/1313674/crop5e06373acc5f5_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/352195/crop565217718c5e0_cropped.jpeg?f=community)
Dank! Ik heb zometeen een afspraak bij SeC in Moordrecht voor abnormaal geluid wanneer de auto in Hold zit (niet alle model 3s hebben dit zo luid, komt ook voor bij andere Tesla's.) Misschien verschilt het per SeC als het gaat om lakstiftjes?
Sowieso heb ik, helaas, volgende week dinsdag een afspraak bij een schade herstel bedrijf en wellicht zal dat niet de eerste keer zijn. Misschien hebben zij dan ook wel wat liggen. Als je je afvraagt waarom ik ga: Lakschade linksachter op de bumper, helaas moeten ze daarvoor de hele bumper opnieuw spuiten.
Rondom de auto zitten meer schade's van de vorige eigenaar, maar die worden niet allemaal opgepakt tijdens mijn eigendom er van. Leaseplan pakt deze achteraf, maar er zijn nog een aantal schades die niet zijn gemeld op het schaderapport voor onbekende redenen en daar moet ik nu achteraan anders wordt dat een droevige eindafrekening over paar jaar bij het inleveren....
Zal daar even naar gaan kijken, zijn dat repackaged Dr colorchip flesjes? Deze verkocht Tesla ook in Amerika, blijken oké te zijn. Als ik dinsdag vandaag of dinsdag niet verder kom ga ik daar neuzen.
[ Voor 14% gewijzigd door Phntm op 07-05-2021 09:43 ]
Laat ons aub je ervaring horen voor die lakstiften, ik ben er ook niet uit welke nou goed te gebruiken is voor een amateur.:
[...]
[...]
Dank! Ik heb zometeen een afspraak bij SeC in Moordrecht voor abnormaal geluid wanneer de auto in Hold zit (niet alle model 3s hebben dit zo luid, komt ook voor bij andere Tesla's.) Misschien verschilt het per SeC als het gaat om lakstiftjes?
Sowieso heb ik, helaas, volgende week dinsdag een afspraak bij een schade herstel bedrijf en wellicht zal dat niet de eerste keer zijn. Misschien hebben zij dan ook wel wat liggen. Als je je afvraagt waarom ik ga: Lakschade linksachter op de bumper, helaas moeten ze daarvoor de hele bumper opnieuw spuiten.
Rondom de auto zitten meer schade's van de vorige eigenaar, maar die worden niet allemaal opgepakt tijdens mijn eigendom er van. Leaseplan pakt deze achteraf, maar er zijn nog een aantal schades die niet zijn gemeld op het schaderapport voor onbekende redenen en daar moet ik nu achteraan anders wordt dat een droevige eindafrekening over paar jaar bij het inleveren....
[...]
Zal daar even naar gaan kijken, zijn dat repackaged Dr colorchip flesjes? Deze verkocht Tesla ook in Amerika, blijken oké te zijn. Als ik dinsdag vandaag of dinsdag niet verder kom ga ik daar neuzen.
Vraag gewoon je schade-hersteller om 3 busjes af te vullen. Wel even zelf meeleveren.:
[...]
[...]
Dank! Ik heb zometeen een afspraak bij SeC in Moordrecht voor abnormaal geluid wanneer de auto in Hold zit (niet alle model 3s hebben dit zo luid, komt ook voor bij andere Tesla's.) Misschien verschilt het per SeC als het gaat om lakstiftjes?
Sowieso heb ik, helaas, volgende week dinsdag een afspraak bij een schade herstel bedrijf en wellicht zal dat niet de eerste keer zijn. Misschien hebben zij dan ook wel wat liggen. Als je je afvraagt waarom ik ga: Lakschade linksachter op de bumper, helaas moeten ze daarvoor de hele bumper opnieuw spuiten.
Rondom de auto zitten meer schade's van de vorige eigenaar, maar die worden niet allemaal opgepakt tijdens mijn eigendom er van. Leaseplan pakt deze achteraf, maar er zijn nog een aantal schades die niet zijn gemeld op het schaderapport voor onbekende redenen en daar moet ik nu achteraan anders wordt dat een droevige eindafrekening over paar jaar bij het inleveren....
[...]
Zal daar even naar gaan kijken, zijn dat repackaged Dr colorchip flesjes? Deze verkocht Tesla ook in Amerika, blijken oké te zijn. Als ik dinsdag vandaag of dinsdag niet verder kom ga ik daar neuzen.
Ik heb ook 3 verfpotjes. Base, dan de spikkels, en de lak/coating-laag.
:strip_exif()/u/23120/saiyan.gif?f=community)
Allereerst gefeliciteerd met je mooie aanwinst
Als je op het ventilator icoontje drukt krijg je aan de linkerkant twee knoppen, waarbij je de onderste kunt gebruiken om een overzicht te krijgen van de stoelverwarming instellingen.
[ Voor 6% gewijzigd door JoooostB op 07-05-2021 20:58 ]
Tesla Model 3 AWD 19" 2021 | Renault 5 Techno 52kWh 150pk | 11 kWp PV | Itho WPU 4G | https://www.tindie.com/products/35869/
Of rechter scrol-wieltje indrukken en zeggen "Stoelverwarming aan". Dan gaan alle 5 stoelverwarming aan (standje 3).:
Allereerst gefeliciteerd met je mooie aanwinst
[...]
Als je op het ventilator icoontje drukt krijg je aan de linkerkant twee knoppen, waarbij je de onderste kunt gebruiken om een overzicht te krijgen van de stoelverwarming instellingen.
Of via de Tesla-App, via Climate Control (zo kun je als je achterin zit ook spelen met de stoelverwarming, de 'radio', etc.).
och, die paar kwh is een verschil van 30-50km. De keren dat dat je tijdswinst op gaat leveren in de dagelijkse praktijk is nihil.
Het is niet alleen het verschil van 4% in de bijtelling, maar ook de grens vanaf waar het hogere tarief gaat gelden. Ik kan me voorstellen dat dit voor sommigen best wel wat verschil kan maken
Als dat het verschil zou maken tussen een gebruikte LR of een nieuwe SR+, kan ik me best voorstellen dat mensen daarvoor kiezen:
- range
- snelheid
- betere audio
- kortere leaseperiode (kan me best voorstellen dat sommigen een commitment van 5 jaar te lang vinden, dan is dit een mooie win / win
)
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/HqdUfF2yTx_-3-u2qzADk5Vsfvc=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JPC1qsrZbxQTruxnR5TeGVwo.jpg?f=user_large){kind=link}
Ik ken er heel veel die voor 150-200 euro meer de M3 zouden laten staan. Want dat netto verschil heb je het namelijk over. (En dat laat dan meer zien dat veel mensen dus eigenlijk boven hun categorie de lease gekozen hebben en dus puur naar bijtelling hebben gekeken
).Als je een echte liefhebber bent heb je het er wellicht voor over maar ik verwacht het gros niet.
Het ging om meer betalen, dus dan heb je niet voor hetzelfde geld een LR als je voor een nieuwe SR+.:
[...]
och, die paar kwh is een verschil van 30-50km. De keren dat dat je tijdswinst op gaat leveren in de dagelijkse praktijk is nihil.
Het is niet alleen het verschil van 4% in de bijtelling, maar ook de grens vanaf waar het hogere tarief gaat gelden. Ik kan me voorstellen dat dit voor sommigen best wel wat verschil kan maken
Als dat het verschil zou maken tussen een gebruikte LR of een nieuwe SR+, kan ik me best voorstellen dat mensen daarvoor kiezen:
- range
- snelheid
- betere audio
- kortere leaseperiode (kan me best voorstellen dat sommigen een commitment van 5 jaar te lang vinden, dan is dit een mooie win / win
Want die keuze snap ik en zou ik zelf ook absoluut maken.
Dit topic is gesloten.