:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Merk je verschil in verbruik? Want die frontlip spoiler oogt niet heel erg gunstig op dat vlak (de achterspoiler schijnt trouwens ook wat meerverbruik met zich te brengen).xeoMe schreef op woensdag 24 februari 2021 @ 10:37:
Ramen laten tinten.
Dechrome.
Spoiler voor en achter.
Heel stuk minder “standard” zo
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Het voordeel van RWD is ook dat je niet een extra motor hoeft mee te sjouwen vind ik. De wagen is toch al veel te snel vind ik. Dan heb ik geen behoefte aan een extra motor en dus het verminderde bereik.:
[...]
Haha... ja precies. Gelukkig verschillen smaken, anders zou het wel erg saai allemaal worden
[...]
Haha.... Op asfalt is AWD eerder een nadeel als een voordeel. Maar ook hier geld, ieder zijn smaak.... Al zijn er al heel wat fora volgeschreven door autoliefhebbers dat voor het ultieme rijplezier een RWD toch de uitkomst is. (BMW anyone?) Neemt niet weg dat het mijn vrouw bijvoorbeeld geen biet interesseert welke wielen er wel of niet aangedreven worden, die was vooral blij dat haar nissan micra oranje was.
Haha, geweldig!
SUZ-SWM80VA2 + ERSD-VM2D + DJG 200 WPS - Tibber uitnodiging x34450jb
:strip_icc():strip_exif()/u/169047/Hong_Kong_Night_1680%2520x%25201050%2520widescreen.jpg?f=community)
Klinkt bijna als de discussies die ik voorheen had met mijn PHEV. "Maar als je accu leeg is, dan zeul je wel de hele tijd die zware accu mee"....:
[...]
Het voordeel van RWD is ook dat je niet een extra motor hoeft mee te sjouwen vind ik. De wagen is toch al veel te snel vind ik. Dan heb ik geen behoefte aan een extra motor en dus het verminderde bereik.
[...]
Ja en wanneer ik puur EV reed had ik een zware motor voorin liggen die ik mee aan het zeulen was.
De LR RWD heeft als voordeel dat hij iets zuiniger is. Maar dat scheelt volgens mij maar een paar procent. Te weinig om daar de nadelen voor te compenseren vind ik. In combinatie met € 5.000 minder snap ik wel dat het een populaire optie was.:
[...]
Klinkt bijna als de discussies die ik voorheen had met mijn PHEV. "Maar als je accu leeg is, dan zeul je wel de hele tijd die zware accu mee"....
Ja en wanneer ik puur EV reed had ik een zware motor voorin liggen die ik mee aan het zeulen was.
/u/238475/crop5db01b7054bdf_cropped.png?f=community)
Het beste is niet in je auto gaan zitten. Dan hoeft ie jou niet mee te zeulen.:
[...]
Klinkt bijna als de discussies die ik voorheen had met mijn PHEV. "Maar als je accu leeg is, dan zeul je wel de hele tijd die zware accu mee"....
Ja en wanneer ik puur EV reed had ik een zware motor voorin liggen die ik mee aan het zeulen was.
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
True, en hij is zoals gezegd ook een stuk zuiniger. Die 2e motor gebruikt ook gewoon energie uiteraard.... En met 5 sec. naar de 100 ben ik nog steeds koning bij het stoplicht
Natuurlijk is de DM gewoon een goed sturende wagen, laat daar geen twijfel over bestaan. Voor dagelijks gebruik geeft het alleen maar extra energieverbruik zonder dat je de extra grip nodig gaat hebben in de nederlandse omstandigheden. Maar zoals gezegd, smaken verschillen... Als budget geen beperkende factor is had ik ook de LR AWD genomen, nu vond ik het de meerprijs gewoon niet waard. Then again, waarschijnlijk had ik meteen de P genomen.
:strip_icc():strip_exif()/u/1186656/crop5e0dbcd1a2218_cropped.jpeg?f=community)
Ja ik had eerst ook de Performance in mijn wensenlijst. Maar kon geen trekhaak opNatuurlijk is de DM gewoon een goed sturende wagen, laat daar geen twijfel over bestaan. Voor dagelijks gebruik geeft het alleen maar extra energieverbruik zonder dat je de extra grip nodig gaat hebben in de nederlandse omstandigheden. Maar zoals gezegd, smaken verschillen... Als budget geen beperkende factor is had ik ook de LR AWD genomen, nu vond ik het de meerprijs gewoon niet waard. Then again, waarschijnlijk had ik meteen de P genomen.
Dus toen maar voor AWD gegaan. Scheelde per maand ook wat in kosten.
2019 Model 3 LR AWD Wit, Zwar interieur en Trekhaak
Het gerucht gaat anders dat het in Nederland ook wel eens regent.:
[...]
True, en hij is zoals gezegd ook een stuk zuiniger. Die 2e motor gebruikt ook gewoon energie uiteraard.... En met 5 sec. naar de 100 ben ik nog steeds koning bij het stoplicht
[...]
Natuurlijk is de DM gewoon een goed sturende wagen, laat daar geen twijfel over bestaan. Voor dagelijks gebruik geeft het alleen maar extra energieverbruik zonder dat je de extra grip nodig gaat hebben in de nederlandse omstandigheden. Maar zoals gezegd, smaken verschillen... Als budget geen beperkende factor is had ik ook de LR AWD genomen, nu vond ik het de meerprijs gewoon niet waard. Then again, waarschijnlijk had ik meteen de P genomen.
Klopt... met een RWD nauwelijks een probleem. Door de massatraagheid krijg je enkel maar meer druk op die wielen.... Met een FWD ben je wel levensgevaarlijk bezig:
[...]
Het gerucht gaat anders dat het in Nederland ook wel eens regent.
Heb jij die trekhaak dan zo vaak nodig?:
[...]
Ja ik had eerst ook de Performance in mijn wensenlijst. Maar kon geen trekhaak op
Dus toen maar voor AWD gegaan. Scheelde per maand ook wat in kosten.
Mij lijkt de combi BEV met een aanhanger niet zo heel erg fijn. Dat zal het verbruik wel naar Etron hoogtes jagen (of erger zelfs). De M3 mag ook erg weinig gewicht trekken. Voor iemand die een keer met de caravan erop uit wil lijkt mij dan de optie om daar dan een auto voor te huren beter.
Kortom: ik snap nooit zo waarom die trekhaak bij de M3 zo populair is.
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Ik heb hem toch al een aantal keer gebruikt, even helpen verhuizen, even naar de stort. Fietsendrager. Voor relatief korte afstanden is het echt ideaal. Stukje onafhankelijkheid. Ik hoef nu niet iemand te vragen om een auto met trekhaak. Ik ben het met je eens een reis naar zuid Frankrijk met de caravan is niet ideaal nee
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
Fietsendrager mag wel op de Performance.:
[...]
Ik heb hem toch al een aantal keer gebruikt, even helpen verhuizen, even naar de stort. Fietsendrager. Voor relatief korte afstanden is het echt ideaal. Stukje onafhankelijkheid. Ik hoef nu niet iemand te vragen om een auto met trekhaak. Ik ben het met je eens een reis naar zuid Frankrijk met de caravan is niet ideaal nee
Tsja, ik zou er de Performance niet voor laten staan...
Wij rijden een M3 mét trekhaak en ik kan je zeggen: perfect! Die kofferruimte van de M3 is echt veel te klein om met bagage en kinderwagen op vakantie te gaan. Ik heb nu een bagagewagen gekocht waar de koffers in gaan zodat de kinderwagen achterin kan. Dat rijdt perfect en zorgt voor extra ruimte wanneer nodig.
Daarnaast gebruik ik de trekhaak voor de fietsendrager zodat ik de racefiets niet uit elkaar hoef te halen als ik eens ergens anders dan thuis wil fietsen.
Ik heb de P maar ik mis de trekhaak wel. LM doet ook over een fietsdrager trekhaak moeilijk, omdat Tesla moeilijk doet. Tesla heeft het erg Amerikaans allemaal zodanig opgezet dat *iets* van een verandering zorgt voor verval van garantie. Dus de LM is bij mij niet happig op achteraf een trekhaak te plaatsen of aftermarket velgen te plaatsen (als dat had gekund was ik wellicht voor de LR gegaan).:
[...]
Fietsendrager mag wel op de Performance.
Tsja, ik zou er de Performance niet voor laten staan...
Wat is je verbruik op vakantie dan wel niet?:
[...]
Wij rijden een M3 mét trekhaak en ik kan je zeggen: perfect! Die kofferruimte van de M3 is echt veel te klein om met bagage en kinderwagen op vakantie te gaan. Ik heb nu een bagagewagen gekocht waar de koffers in gaan zodat de kinderwagen achterin kan. Dat rijdt perfect en zorgt voor extra ruimte wanneer nodig.
Daarnaast gebruik ik de trekhaak voor de fietsendrager zodat ik de racefiets niet uit elkaar hoef te halen als ik eens ergens anders dan thuis wil fietsen.
Naar de wintersport gaat met de Tesla tegenwoordig best prima. Als je het een beetje goed plant kost het nauwelijks extra tijd. En op wintersport heb je heel veel aan het kunnen voorverwarmen.
En daarnaast kom je in een Tesla uitgerust aan op bestemming. Het is toch een hele relaxte manier van rijden.
/u/267195/crop61ec4bfae0f1e_cropped.png?f=community)
Nou het rijden met alleen RWD was geen probleem in de sneeuw, alleen je moet hem niet met de bodem op de sneeuw leggen
Dat had ik dus.. De hoeveelheid sneeuw op de oprit was minimaal, verderop in de straat ook geen probleem maar net onderaan mijn oprit lag een dikke laag en ik reed de auto er achteruit in.. en vast... Maar goed, de sneeuwschuiver erbij en zoveel mogelijk onder de zijkanten weggehaald, ondertussen de auto aan laten staan en die was druk bezig de accu (en bodem) op te warmen. Na een paar minuten en een handjevol strooisel voor de achterbanden en 'slipstart' kwam ik er weer uit. Met slipstart rijden is overigens ook wel leuk, heb niet heel gek gedaan maar je kon wel mooi driftend de bochten door..
Ik vind de kofferbak voldoende ruimte bieden hoor. Onze Joolz kinderwagen kon makkelijk overdwars achterin de kofferbak worden gedrukt, en dan nog de hele breedte over voor tassen en vanalles.:
[...]
Wij rijden een M3 mét trekhaak en ik kan je zeggen: perfect! Die kofferruimte van de M3 is echt veel te klein om met bagage en kinderwagen op vakantie te gaan. Ik heb nu een bagagewagen gekocht waar de koffers in gaan zodat de kinderwagen achterin kan. Dat rijdt perfect en zorgt voor extra ruimte wanneer nodig.
Daarnaast gebruik ik de trekhaak voor de fietsendrager zodat ik de racefiets niet uit elkaar hoef te halen als ik eens ergens anders dan thuis wil fietsen.
Met zon karretje erachter haal je toch het sportieve van de auto af maargoed ieder zn ding.
Ik zeg niet dat het niet kan, maar als je met een noodgang door Duitsland wil zonder stops dan kun je beter met een andere auto gaan.:
[...]
Naar de wintersport gaat met de Tesla tegenwoordig best prima. Als je het een beetje goed plant kost het nauwelijks extra tijd. En op wintersport heb je heel veel aan het kunnen voorverwarmen.
En daarnaast kom je in een Tesla uitgerust aan op bestemming. Het is toch een hele relaxte manier van rijden.
En je zal 's nachts moeten rijden. Ook in Duitsland is het tegenwoordig overdag stervensdruk.
Maar goed, wintersport... een verre herinnering inmiddels.
Promovendum, 55 Euro per maand met 18 schadevrije jaren, all risk en 3 jaar nieuwwaarde garantie. Geen gezeik met volg systemen inbouwen etc. Zit een addendum bij de polisvoorwaarden dat je de app geactiveerd moet hebben en wat instelling in de auto goed moet hebben staan (o.a. hellinghoekdetectie). Voor een SR+ overigens, een P is een ander verhaal.
Dat valt echt reuze mee hoor met dat verbruik. Al een paar keer de vouwwagen getrokken met de SR+. Komende zomer (als Covid het toelaat) kar ik er gewoon mee naar Denemarken. 2 uur rijden en dan even laden bevalt prima met kids en hond
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pyfCyR9ArMwMFBDJO66p99G4.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yrswBXeDAi7LaeEx1ouwYAU6.jpg?f=user_large) |
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
Had haast en er was alleen nog een plek vrij bij de laadpaal waar geen sneeuw was geruimd. Ben er volle snelheid achterin gereden. Heb een goede 15min lopen graven, twee plankjes gebruikt en de auto ging zijwaarts het vak uit.:
[...]
Nou het rijden met alleen RWD was geen probleem in de sneeuw, alleen je moet hem niet met de bodem op de sneeuw leggen
Ik kreeg de planken niet onder de wielen, dus voor de wielen gelegd en ze geprobeerd eronder te schoppen. Dat was ook mijn enige redding, want de achterwielen waren dus compleet van de grond af.
oops..
Ja, ik woon ook in Nederland.
Wat ik probeer te zeggen: In de USA zijn de prijzen dus vorige week verlaagd en in Nederland juist eergisteren verhoogd.
Gelukkig heb ik twee weken geleden besteld
/u/131193/crop66e7fcc70d688_cropped.png?f=community)
Ook de prijs voor de trekhaak is naar €1350,- gegaan, was eerst €1000,-.:
[...]
Ja, ik woon ook in Nederland.
Wat ik probeer te zeggen: In de USA zijn de prijzen dus vorige week verlaagd en in Nederland juist eergisteren verhoogd.
Gelukkig heb ik twee weken geleden besteld
Ook EAP is weer toegevoegd in de configurator!
Enhanced Autopilot (€3800,-)
- Navigeren met Autopilot: automatisch rijden van oprit tot afrit op de snelweg, inclusief knooppunten en het inhalen van andere voertuigen.
- Auto Lane Change: automatisch van rijbaan wisselen tijdens het rijden op de snelweg.
- Automatisch inparkeren: zowel fileparkeren als haaks parkeren.
- Summon: uw auto automatisch parkeren en laten voorrijden.
EDIT: EAP is ook via de site toe te voegen aan bestaande auto's.
[ Voor 3% gewijzigd door adjego op 24-02-2021 14:51 ]
Home Assistant |🔋Marstek Venus E V3.0 | ☀️ 2900 Wp | 🚗 Tesla Model 3 RWD 2024
De volgende keer dat er sneeuw ligt kom ik wel even je auto lenen ok? Kan je ook het plezier van uitgraven meemaken ^^:
[...]
En daarom heb ik een AWD
In de VS zijn ze niet weer overgestapt van een MiC naar de nieuwe 2170L variant.:
[...]
Ja, ik woon ook in Nederland.
Wat ik probeer te zeggen: In de USA zijn de prijzen dus vorige week verlaagd en in Nederland juist eergisteren verhoogd.
Gelukkig heb ik twee weken geleden besteld
De MiC was € 2.000 goedkoper, dus zo bezien klopt het ook nog.
Ik vraag me af of nu ook de Performance in Nederland duurder gaat worden (in de VS recent duurder geworden omdat je er een grotere accu bij krijgt, wat pas enkele maanden zo is... en dan te bedenken dat in de VS de LR een grotere accu heeft dan in Europa).
Bij mij werkt autopilot niet meer als er een aanhanger achter zit, hoe heb je dat werkend gekregen?:
[...]
Promovendum, 55 Euro per maand met 18 schadevrije jaren, all risk en 3 jaar nieuwwaarde garantie. Geen gezeik met volg systemen inbouwen etc. Zit een addendum bij de polisvoorwaarden dat je de app geactiveerd moet hebben en wat instelling in de auto goed moet hebben staan (o.a. hellinghoekdetectie). Voor een SR+ overigens, een P is een ander verhaal.
[...]
Dat valt echt reuze mee hoor met dat verbruik. Al een paar keer de vouwwagen getrokken met de SR+. Komende zomer (als Covid het toelaat) kar ik er gewoon mee naar Denemarken. 2 uur rijden en dan even laden bevalt prima met kids en hond
[Afbeelding] [Afbeelding]
:strip_icc():strip_exif()/u/340327/god.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Die 250€ Is dat ex btw? Ik ga even teruglezen welke zaak dat was. Hele nette prijs als ze goede tape hebben gebruikt.
[ Voor 18% gewijzigd door Stef87 op 24-02-2021 18:21 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Incl btw.:
[...]
Die 250€ Is dat ex btw? Ik ga even teruglezen welke zaak dat was. Hele nette prijs als ze goede tape hebben gebruikt.
Spiegels waren alleen niet helemaal gewrapt en zag bij inklappen nog een stukje chrome dus even doorgestuurd en kan vrijdag langskomen dan worden ze opnieuw aangepakt.
Qua wrap welk merk etc gebruikt is geen idee.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hC7RzjzxDsACmPt7ph99uUNG.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/5698/klein.jpg?f=community)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/198132/crop601d302689801_cropped.jpeg?f=community)
Het is ook wel een beetje bijzonder dat er straks wellicht binnen 12 maanden 4 verschillende SR+ varianten in Europa zijn geleverd.
Maar allemaal zullen ze gewoon prima zijn. Ik snap dat er mensen zijn geweest die in januari riepen dat ze de auto terug willen geven omdat hij anders was dan verwacht, maar de ervaring leert dat je een Tesla wat anders moet beoordelen. Zeker nieuwe modellen worden in het eerste jaar nogal eens OTA significant beter.
:strip_icc():strip_exif()/u/255583/crop67ee3acf6114c_cropped.jpg?f=community)
ah ok... Ja, ben pas echt me beginnen "verdiepen" in al wat tesla was, in de laatste maanden van 2019
Net gemist dus.
EX30 Ultra Twin Performance
Niet te hard rijden?
Nog verdomd relaxed in de M3 ook
Je kan het laten, je kan het doen of je kan het laten doen
:strip_icc():strip_exif()/u/5880/prof.jpg?f=community)
/u/294527/crop57d68d1d3053b_cropped.png?f=community)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Ik heb idd een LR. Maar ze waren er heel stellig in dat het 8 jaar moest zijn. Reden was het vermogen i.c.m. de hoge vervangingswaarde. Ik had zelf zoiets dat wanneer je 5 jaar schadevrij rijdt, dat je dan wel hebt aangetoond dat je vaardig bent.
Maar misschien volgende jaar toch nog naar promovendum. Ik zit namelijk nu op €99 per maand. Dus wel een fors verschil.
Vriend van mij zonder svj betaalt zelfs €150 per maand dus daar trek ik me dan maar aan op
Wacht maar totdat je een echt snelle auto wil verzekeren.
Ik heb iets van 20 jaar schadevrij en veel snelle auto’s al gehad, maar verzekeren blijft altijd lastig.
Ik betaal ook rond de €150 bij insuremyTesla (M3 SR+ MiC), wel met geschatte km van 25.000 per jaar. Ook 0 schade vrije jaren... hoewel ik al 10 jaar ofzo lease rijder ben.
Ik denk dat ik de laatste zeven jaar (zelf) geen schade gereden heb, maar ongelukkig geweest dat iemand mijn deur had geschaafd en weg was gereden zonder briefje achter te laten. En als klap op de vuurpijl heeft mijn vrouw een slagboom geramd in een parkeergarage vorig jaar (niet gewend een automaat te rijden, of in haar woorden, ik drukte op de rem, maar de auto stopte niet). Het waren allemaal lease auto's dus moest het wel laten fixen en via de verzekering laten gaan. Dus eind vorig jaar toen ik mijn SR+ in ontvangst mocht nemen met 0 schade vrije jaren begonnen. Gelukkig is het zakelijk en aftrekbaar als zelfstandige
Ik denk dat ik de laatste zeven jaar (zelf) geen schade gereden heb, maar ongelukkig geweest dat iemand mijn deur had geschaafd en weg was gereden zonder briefje achter te laten. En als klap op de vuurpijl heeft mijn vrouw een slagboom geramd in een parkeergarage vorig jaar (niet gewend een automaat te rijden, of in haar woorden, ik drukte op de rem, maar de auto stopte niet
). Het waren allemaal lease auto's dus moest het wel laten fixen en via de verzekering laten gaan. Dus eind vorig jaar toen ik mijn SR+ in ontvangst mocht nemen met 0 schade vrije jaren begonnen. Gelukkig is het zakelijk en aftrekbaar als zelfstandige
Juniper RWD
Vandaag de auto maar eens gewassen, helaas kwam ik erachter dat er een kras op mijn linker voorkant zit. Heeft iemand tips om dit zelf weg te poetsen of is dit typisch iets voor een schadehersteller?
:strip_exif()/f/image/mQ8bsvhbvr3EB50xxNFdPcS6.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mQ8bsvhbvr3EB50xxNFdPcS6.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/131751/donut_chocolate_sprinkles.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/9mBkv_ue372Zx9HWg5r3e2YxgUA=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zEmG09Io8v2A6mH1MQdm2pNz.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/aV863H5BcwETQduWU2fsVvnPgGI=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nyiCInudYfQMPYrepfGgzyRh.jpg?f=user_large){kind=link}
Is dat die Plastic Trim Dressing van Dodo Juice?:
[...]
Ik zou nog een update doen van de krakende raam/deurrubbers:
Ik heb dus zaterdag de auto uitgebreid met de hand gewassen (wat is wit toch mooi als het helemaal schoon en glanzend is) en de dressing (van dodo juice) op de rubbers gedaan. Geen gekraak meer van rubbers bij drempels! Lijkt dus een prima oplossing te zijn!
Dit topic is gesloten.