:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/u/44434/avatarsmall.gif?f=community){kind=avatar}
Helemaal niet. Doe ik ook, alles lokaal doen we zoveel mogelijk op de fiets. Maar ik haal op zaterdagochtend 3 volle boodschappentassen bij de appie, dat is op de fiets echt niet te doen
Wat is er raar aan? De ene pakt de auto en andere de fiets. Pak zelf over het algemeen overal de auto voor. Zo niet, dan loop ik een stukje. Maar heb ook niet echt een goede fiets, dus wie weet veranderd dat nog
Zou graag een goede test zien. Onder nul lijkt een auto zonder WP zuiniger.
YouTube: 2021 Tesla Model 3 Heat Pump Test With Another 2020 Model 3 In Canad...
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0iUot53qlmxhZI7s9SKEapsL.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2m964DxsapE5GBrBNqGw0t6s.jpg?f=user_large)
Ehm... dat de lakkwaliteit niet al te best is wist ik. Maar dat het gewoon letterlijk loslaat.. bedroevend. Heb jullie dit ook. Zijn beide voordeuren.
Momenteel weer een keer aan het testen met snelladen met 2020.48.30.2, dit keer in Leusden.
Eerst vanuit Dordrecht naar Ermelo gereden, daar anderhalf a 2 uur door het bos gewandeld. De navigatie voor de terugweg koos de SuC Leusden uit als tussenstop, hier met 10% aangekomen na ongeveer een half uur incl voorverwarmen.
Piek snelheid bij starten met laden 75kW, wat snel alweer inzakte naar 40kW.
Wat me wel opvalt is dat de snelheid nu wel oploopt trouwens. Ik zal thuis nog een screenshot van ABRP met een grafiek uploaden, dat wil nu vanaf m'n telefoon niet.
Edit: screenshot:strip_exif()/f/image/W73W6RuQ3uvLfP6iRF4JhaGm.jpg?f=fotoalbum_large)
Eerst vanuit Dordrecht naar Ermelo gereden, daar anderhalf a 2 uur door het bos gewandeld. De navigatie voor de terugweg koos de SuC Leusden uit als tussenstop, hier met 10% aangekomen na ongeveer een half uur incl voorverwarmen.
Piek snelheid bij starten met laden 75kW, wat snel alweer inzakte naar 40kW.
Wat me wel opvalt is dat de snelheid nu wel oploopt trouwens. Ik zal thuis nog een screenshot van ABRP met een grafiek uploaden, dat wil nu vanaf m'n telefoon niet.
Edit: screenshot
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/W73W6RuQ3uvLfP6iRF4JhaGm.jpg?f=user_large)
[ Voor 25% gewijzigd door da_mgink op 09-01-2021 18:35 ]
Ook bij mij vandaag de eerste keer dat deurgrepen en spiegels vast zaten. Ook de bestuurdersdeur ging niet zonder geweld meer dicht. Ik wilde hem op afstand even voorverwarmen maar uitgerekend vandaag kreeg ik geen contact met de auto. De spiegels zaten na een half uur voorverwarmen nog steeds vast.
Omdat ik vandaag een voor mijn doen langere rit ging maken heb ik meteen van de gelegenheid gebruik gemaakt om het verbruik eens goed te bekijken en dat viel me onderaan de streep toch nog redelijk mee.
Hier was ik bijna thuis:
:strip_exif()/f/image/DyB1tBe2b88whRRPbuzALf4n.jpg?f=fotoalbum_large)
Dit zou neerkomen op circa 303km totale actieradius door de 169,5 gereden km’s waarvoor ie 28kWh heeft verbruikt te delen door 28 en dan te vermenigvuldigen met 50, want dat is de bruikbare accucapaciteit van de SR+ toch?
Dat is dan toch best weer aardig met relatief lage temperaturen (die wel opliepen uiteindelijk natuurlijk, van 0 graden naar uiteindelijk 7 graden).
Omdat ik vandaag een voor mijn doen langere rit ging maken heb ik meteen van de gelegenheid gebruik gemaakt om het verbruik eens goed te bekijken en dat viel me onderaan de streep toch nog redelijk mee.
Hier was ik bijna thuis:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DyB1tBe2b88whRRPbuzALf4n.jpg?f=user_large)
Dit zou neerkomen op circa 303km totale actieradius door de 169,5 gereden km’s waarvoor ie 28kWh heeft verbruikt te delen door 28 en dan te vermenigvuldigen met 50, want dat is de bruikbare accucapaciteit van de SR+ toch?
Dat is dan toch best weer aardig met relatief lage temperaturen (die wel opliepen uiteindelijk natuurlijk, van 0 graden naar uiteindelijk 7 graden).
Dat zou vreemd zijn, want warmtepompen zijn ook onder 0 gewoon efficiënter dan elektrische verwarming. De efficiëntie daalt wel als het kouder wordt.:
[...]
Zou graag een goede test zien. Onder nul lijkt een auto zonder WP zuiniger.
YouTube: 2021 Tesla Model 3 Heat Pump Test With Another 2020 Model 3 In Canad...
Hoe dan ook: ik constateer dat de MY2021 echt wezenlijk zuiniger is bij deze lage temperaturen.
Nou, je gebruikt een enorme bak extra energie om 2000 kg in beweging te krijgen, de straten in de wijk worden onveiliger (afhankelijk van rijstijl en lokatie) èn je krijgt geen lichaamsbeweging.:
[...]
Wat is er raar aan? De ene pakt de auto en andere de fiets. Pak zelf over het algemeen overal de auto voor. Zo niet, dan loop ik een stukje. Maar heb ook niet echt een goede fiets, dus wie weet veranderd dat nog
Tijd voor een goede fiets met baggageruimte
Op de fiets ben ik meestal nog sneller ook.
[ Voor 3% gewijzigd door Pierz op 09-01-2021 18:46 ]
Ja, je hebt eigenlijk wel gelijk inderdaad. Toch misschien wat vaker de fiets pakken.:
[...]
Nou, je gebruikt een enorme bak extra energie om 2000 kg in beweging te krijgen, de straten in de wijk worden onveiliger (afhankelijk van rijstijl en lokatie) èn je krijgt geen lichaamsbeweging.
Tijd voor een goede fiets met baggageruimte
Op de fiets ben ik meestal nog sneller ook.
Nog wat meer relativering: iedere auto die ik tot nu toe heb gehad had moeite met dit weer. Deuren die niet open gingen. Rubbers die stuk scheurden. Blauwe handen na 10 minuten krabben. Kwartier in de kou zitten omdat ze niet warm wilden worden. Nu hebben we een auto die je met een app warm kunt stoken en dan zeuren we dat dat teveel energie gebruikt
(Vrijwel) alle autos van deze prijscategorie kunnen voorverwarmen via een app(misschien een verdwaalde Alfa Romeo a 60k niet?). Vergelijken met oude/vorige auto’s heeft natuurlijk weinig zin:
[...]
Nog wat meer relativering: iedere auto die ik tot nu toe heb gehad had moeite met dit weer. Deuren die niet open gingen. Rubbers die stuk scheurden. Blauwe handen na 10 minuten krabben. Kwartier in de kou zitten omdat ze niet warm wilden worden. Nu hebben we een auto die je met een app warm kunt stoken en dan zeuren we dat dat teveel energie gebruikt
Weet niet welke auto’s je hebt gehad maar met -1/-2 kreeg ik mijn vorige Audi/Volvo/Skoda/Honda gewoon prima open. Ook nog wel tot -10. Zat je wel in een koude auto. Dat wel.:
[...]
Nog wat meer relativering: iedere auto die ik tot nu toe heb gehad had moeite met dit weer. Deuren die niet open gingen. Rubbers die stuk scheurden. Blauwe handen na 10 minuten krabben. Kwartier in de kou zitten omdat ze niet warm wilden worden. Nu hebben we een auto die je met een app warm kunt stoken en dan zeuren we dat dat teveel energie gebruikt
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Vandaag erg netjes/zuinig gereden in sr+ my2019 (met Aero Wheel Covers) , als in: 33 53 en 103(90%), temp 18.5 fan stand 1. Heenweg voorverwarmd aan paal, terugweg niet. Dit koste mij 75% accu. Dus in theorie vandaag 44kWh echt bruikbaar
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qcQFqsIZBYxg5Lp1RZlbcJlF.jpg?f=user_large)
BMW 1 series en Audi A3. Beide last gehad van dicht gevroren deuren. Bij de BMW zelfs een keer langs passagierskant in moeten stappen. De exacte temperatuur moet ik je schuldig blijven, maar het heeft idd wel veel met vochtigheid te maken.:
[...]
Weet niet welke auto’s je hebt gehad maar met -1/-2 kreeg ik mijn vorige Audi/Volvo/Skoda/Honda gewoon prima open. Ook nog wel tot -10. Zat je wel in een koude auto. Dat wel.
Daarover gesproken en terug ontopic: het glas van mijn auto was vanochtend aan de binnenkant echt zeiknat, allemaal. Zal eens zo'n ontvochtiger er in leggen, hoop wel dat dat nog weg trekt. Ik heb ook één camera (links) die steeds weigert door condens, vermoed door dezelfde oorzaak. Toch maar een keer goed warm stoken incl A/C op een langere rit.
:strip_icc():strip_exif()/u/200060/crop5fba9ea9d1a09_cropped.jpeg?f=community)
Gisteren eens gaan laden aan een SuC met mijn nieuwe tesla m3 LR 2021 (e5d) en had nog 25% en batterij was niet echt voorbereid alsook was het -3 buiten en hij lade toch met een start van 130kw.
Op 20 min van 25% naar 61%.
:strip_exif()/f/image/OmRLgqttimbSGSuAQ8LGPNvh.jpg?f=fotoalbum_large)
Op 20 min van 25% naar 61%.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OmRLgqttimbSGSuAQ8LGPNvh.jpg?f=user_large)
[ Voor 46% gewijzigd door frederikbove op 09-01-2021 23:33 ]
/u/294527/crop57d68d1d3053b_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/257614/Flatline.gif?f=community)
Deze week heb ik de rubberband rond het glaspaneel in het dak geplaatst en een Ali hoedenplank bekleding in de kofferbak. Beide om geluid tegen te gaan. En ik kan dit zonder meer aanraden.
Mijn ervaring is namelijk dat het werkt. Natuurlijk niet op basis van objectieve dB metingen, maar op eigen gevoel En voornamelijk de reactie van mijn vriendin, die -zonder te weten dat er iets was gebeurd- reageerde dat het rustiger voelde in de auto en dat de muziek beter klonk. Of ik misschien iets had veranderd?
Take it or leave it, maar ik ben tevreden
Links:
Hoedenplank bekleding van aliexpress waar ik EUR 40 voor heb betaald:
https://nl.aliexpress.com...e=socialShare&platform=AE
Rubber strip 5mm van Taptes:
https://taptes.com/produc...os=1&_sid=43dbfb36a&_ss=r
Andere aanrader is overigens deze bak. Past perfect en erg fijn voor de laadkabel of onze schoenen na strandbezoek:
https://nl.aliexpress.com...e=socialShare&platform=AE
Ze passen op MY 2021. En nee, ik word niet gesponsord
Mijn ervaring is namelijk dat het werkt. Natuurlijk niet op basis van objectieve dB metingen, maar op eigen gevoel
En voornamelijk de reactie van mijn vriendin, die -zonder te weten dat er iets was gebeurd- reageerde dat het rustiger voelde in de auto en dat de muziek beter klonk. Of ik misschien iets had veranderd?Take it or leave it, maar ik ben tevreden
Links:
Hoedenplank bekleding van aliexpress waar ik EUR 40 voor heb betaald:
https://nl.aliexpress.com...e=socialShare&platform=AE
Rubber strip 5mm van Taptes:
https://taptes.com/produc...os=1&_sid=43dbfb36a&_ss=r
Andere aanrader is overigens deze bak. Past perfect en erg fijn voor de laadkabel of onze schoenen na strandbezoek:
https://nl.aliexpress.com...e=socialShare&platform=AE
Ze passen op MY 2021. En nee, ik word niet gesponsord
/u/238475/crop5db01b7054bdf_cropped.png?f=community)
Nog wat foto’s van het eindresultaat. Ik overweeg mijn Aero’s over te spuiten / plastidippen. Iemand suggesties?
:strip_exif()/f/image/6vUaPMaxBh8bFHo9cf1HLmdu.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/rOqdRKJ0JL7GNi743hLkYjlt.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/tf8fCyuHZ2HLDdHRCs9pY3Qy.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ZwGmFCn9sOp1hgMycksezIrV.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6vUaPMaxBh8bFHo9cf1HLmdu.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rOqdRKJ0JL7GNi743hLkYjlt.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tf8fCyuHZ2HLDdHRCs9pY3Qy.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZwGmFCn9sOp1hgMycksezIrV.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/436093/19382.jpg?f=community)
Erg mooi zeg, deze trim schreeuwt om de nieuwe 20 inch turbines
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler
Bij vw en volvo gaat het niet anders.... maar blijkbaar mag je die vergelijking niet maken. Ik wacht rustig de update af, vooralsnog zijn er toch nog geen vakantieplannen
Het verschil is dat consumenten een model 3 bestellen op basis van bepaalde specificaties en ervaringen van andere consumenten, het is geen nieuw product meer, je verwacht dan geen kinderziektes meer.:
[...]
Bij vw en volvo gaat het niet anders.... maar blijkbaar mag je die vergelijking niet maken. Ik wacht rustig de update af, vooralsnog zijn er toch nog geen vakantieplannen
Daarnaast heb je als consument niets te kiezen, Tesla beslist dat je ineens een SR+ MiC en als consument krijg je niet het betrouwbare product wat je had verwacht maar ben je ineens test konijn.
Als Tesla de consument de keuze had gegeven dan had ik het een ander verhaal gevonden. Ze vliegen hier wat mij betreft keihard uit de bocht, stel ik wil na mijn Model 3 een Model Y bestellen, dan heb ik geen flauw idee wat ik geleverd krijgt
Ik vind dat wel een dingetje..
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler
:strip_icc():strip_exif()/u/255583/crop67ee3acf6114c_cropped.jpg?f=community)
Is er een harde garantie gegeven dat Tesla dit probleem oplost op de bestaande auto's voor datum x? Indien ja, dan geef ik je gelijk, gewoon afwachten. Indien dit niet zo is wat ga je doen als dit probleem van de zomer nog steeds speelt? Tesla zal aangeven dat de auto inmiddels al 6-12 maanden oud is en dat je dit zo hebt geaccepteerd verwacht ik zo.:
[...]
Bij vw en volvo gaat het niet anders.... maar blijkbaar mag je die vergelijking niet maken. Ik wacht rustig de update af, vooralsnog zijn er toch nog geen vakantieplannen
Het is een faceliftmodel. Dus niet zo gek dat er wat zaken veranderen. Bovendien was het ook vooraf bekend dat Europa de Chinese variant gingen krijgen.:
[...]
Het verschil is dat consumenten een model 3 bestellen op basis van bepaalde specificaties en ervaringen van andere consumenten, het is geen nieuw product meer, je verwacht dan geen kinderziektes meer.
Daarnaast heb je als consument niets te kiezen, Tesla beslist dat je ineens een SR+ MiC en als consument krijg je niet het betrouwbare product wat je had verwacht maar ben je ineens test konijn.
Als Tesla de consument de keuze had gegeven dan had ik het een ander verhaal gevonden. Ze vliegen hier wat mij betreft keihard uit de bocht, stel ik wil na mijn Model 3 een Model Y bestellen, dan heb ik geen flauw idee wat ik geleverd krijgt
Kijk, het moet opgelost worden, maar verder weinig bijzonders.
/u/4739/logo-clean-icon.png?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Gewoon de pas ff eruit gooien. Mocht je hem weer vinden, dan voeg je hem gewoon weer toe.
Wij hebben 2 extra sleutels gehaald (25€ voor 2 volgens mij...?), die we nu in druppels aan de sleutelbos hebben hangen. Toevoegen en verwijderen van sleutels gaat echt veel makkelijker dan bij andere merken
:strip_icc():strip_exif()/u/22092/crop5fa8360e95568_cropped.jpeg?f=community)
Edit: Smobbo was net iets eerder met dezelfde opmerking.
[ Voor 91% gewijzigd door Jaap-Jan op 10-01-2021 18:37 ]
| Last.fm | "Mr Bent liked counting. You could trust numbers, except perhaps for pi, but he was working on that in his spare time and it was bound to give in sooner or later." -Terry Pratchett
EUR 26,- per twee idd.:
[...]
Gewoon de pas ff eruit gooien. Mocht je hem weer vinden, dan voeg je hem gewoon weer toe.
Wij hebben 2 extra sleutels gehaald (25€ voor 2 volgens mij...?), die we nu in druppels aan de sleutelbos hebben hangen. Toevoegen en verwijderen van sleutels gaat echt veel makkelijker dan bij andere merken
https://shop.tesla.com/nl_nl/product/sleutelkaart-model-3
Niet op voorraad op dit moment. Wellicht bij een SeC wel te krijgen.
Vakantie is hier geboekt. 2000km enkele reis. Beetje de verloren Corona kilometers inhalen. Nu duimen dat we ook daadwerkelijk weg kunnen. En dat de MICs dan snel kunnen laden..
[ Voor 13% gewijzigd door Inspired op 10-01-2021 19:10 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
@Mackeessie
Klinkt interessant, maar versta er werkelijk niks van. Misschien kun je heel kort de conclusie kunnen noemen in het Nederlands?
Klinkt interessant, maar versta er werkelijk niks van. Misschien kun je heel kort de conclusie kunnen noemen in het Nederlands?
Als ik het forum hier moet geloven ben je als tesla rijder al circa 10 jaar als een soort beta tester bezig. Overigens ben ik blij met mijn mic sr+, aangezien hij in zo ongeveer de modernste autofabriek ter wereld is gebouwd heb ik echt 0,0 last van panel gaps of andere bouwkwaliteit issues waar ook al vele paginas over zijn volgeschreven.:
[...]
Het verschil is dat consumenten een model 3 bestellen op basis van bepaalde specificaties en ervaringen van andere consumenten, het is geen nieuw product meer, je verwacht dan geen kinderziektes meer.
Daarnaast heb je als consument niets te kiezen, Tesla beslist dat je ineens een SR+ MiC en als consument krijg je niet het betrouwbare product wat je had verwacht maar ben je ineens test konijn.
Als Tesla de consument de keuze had gegeven dan had ik het een ander verhaal gevonden. Ze vliegen hier wat mij betreft keihard uit de bocht, stel ik wil na mijn Model 3 een Model Y bestellen, dan heb ik geen flauw idee wat ik geleverd krijgt
Nope, elon heeft er niks over getwittert. Aan de andere kant denk ik ook niet dat de mensen hier die al contact hebben gehad met een sec de reactie dat het een dezer weken opgelost word uit hun duim zuigen.
Specifiek voor het snelladen van de MiC geeft hij aan dat er minimaal een uur voorverwarmd moet worden om de batterij op de goede temperatuur te krijgen om optimaal te kunnen laden nu in de winter. Dan zou je een max snelheid van 120kW moeten krijgen. Is nog altijd minder dan de Amerikaanse en daar "verbergt"hij zich achter het feit dat er nooit een laad snelheid is genoemd door Tesla.:
@Mackeessie
Klinkt interessant, maar versta er werkelijk niks van. Misschien kun je heel kort de conclusie kunnen noemen in het Nederlands?
Qua verwarmen: Zit op zich wat in maar wanneer ik naar een supercharger navigeer begint het voorverwarmen pas ongeveer een half uur van te voren.
Hoe kan ik de batterij een uur laten voorverwarmen?
/u/349033/avatar_4524.png?f=community){kind=avatar}
Dat wordt van het voorjaar nog veel beter. Mee de huidige temperaturen stoor ik me er eigenlijk aan dat de regen niet altijd volledig is, net alsof je de auto tot 100% geladen hebt. Bij iets hogere temperaturen is dat veel consistenter.
One-pedal driving is echt één van de top dingen die EV’s kunnen
!Ja.
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Klopt, dat is ook altijd weer even wennen bij het eerste stoplicht hahahaha. En dan merk ik dat ik zelf met de rem toch een stuk minder smooth die laatste meters kan afremmen 😝. Maar de regen in deze kou is wat de Ioniq standaard had als je hem op standje 3 had zeg maar, dus ik zie alles wat ie meer gaan redeneren als bonus straks in de zomer.:
[...]
Dat wordt van het voorjaar nog veel beter. Mee de huidige temperaturen stoor ik me er eigenlijk aan dat de regen niet altijd volledig is, net alsof je de auto tot 100% geladen hebt. Bij iets hogere temperaturen is dat veel consistenter.
One-pedal driving is echt één van de top dingen die EV’s kunnen
[...]
Ja.
2020 M3 SR+ MiC
:strip_icc():strip_exif()/u/287004/crop5eee74b431acc_cropped.jpeg?f=community)
Ik wilde nog even een update geven op de bovenstaande post. Ondanks de vele en lieve 'welkom tot de <350 club' berichten denk mijn Model 3 er anders over.....:
Ouch! Is dit een winter ding of heb ik echt pech (of is dit normaal). Let wel, ik laad niet optimaal, ik heb geen laadpaal bij mijn oprit, dus laad gewoon op plekken waar ik werk of sport, etc... dus wellicht is dat niet goed voor de accu (had ooit gelezen dat het beste was om een consequent laadmoment te hebben).
Verder laden tot 90% en superchargers alleen op vakantie gebruikt.
[Afbeelding]
:fill(white):strip_exif()/f/image/TNnjD6zhM4MqeUuxueGwbebd.png?f=user_large)
Toch wel grappig hoe het samenkomen van wat lijntjes niet veel zegt behalve dan wat geruststelling bij de rijder.
Shit, ik krijg hier de 2020.48.26 gepusht via LTE 
Ik zie alleen maar negatieve berichten over de wasted space met de FSD Visualisation, dus ik dacht, ik laat hem lekker staan op de 48.12... Hij stond al 1,5 week oid klaar, nu kijken hoe lang ik de installatie zelf kan uitstellen.
Wat betreft TeslaFi-grafieken nu de temperaturen zakken, ik kan mijn dramatische ook wel laten zien, maar ik vind hem te bizar om hem te geloven ga bijna geloven dat er in TeslaFi 100%-estimates toch wel iets van rijgedrag zit (laatste tijd verwarming & hard rijden naar 5% want toch laadpaal thuis). I'll keep you updated 
Vanochtend ook het grootste koude-accu-verschil gezien tot nu toe, 40% waarvan 33% bruikbaar, 7% sneeuwvlokje
Ik zie alleen maar negatieve berichten over de wasted space met de FSD Visualisation, dus ik dacht, ik laat hem lekker staan op de 48.12... Hij stond al 1,5 week oid klaar, nu kijken hoe lang ik de installatie zelf kan uitstellen.
Wat betreft TeslaFi-grafieken nu de temperaturen zakken, ik kan mijn dramatische ook wel laten zien, maar ik vind hem te bizar om hem te geloven
ga bijna geloven dat er in TeslaFi 100%-estimates toch wel iets van rijgedrag zit (laatste tijd verwarming & hard rijden naar 5% want toch laadpaal thuis). I'll keep you updated Vanochtend ook het grootste koude-accu-verschil gezien tot nu toe, 40% waarvan 33% bruikbaar, 7% sneeuwvlokje
[ Voor 12% gewijzigd door MacorgaZ op 11-01-2021 12:27 ]
Bambu Lab P1S Combo
FTFY
Vandaag weer 200km autopilot, geen 1 ingreep, dus het lijkt erop dat het exemplarisch is.
"Dansen" de auto's bij jou ook buitensporig veel, of verschillende auto's door elkaar heen
:strip_icc():strip_exif()/u/282325/crop6159e3e38b9a8_cropped.jpg?f=community)
O Zeeuws-Vlaanderen, vrijstaande woning bj.1967, enkelsteens, 180m2, 8x radiator, Tado v3+, Quatt duo, Atag ketel
Haha ik had het inderdaad over mijn auto specifiek. Nee, ik zie eigenlijk verder helemaal niets raars. Net nog even gesproken met het SeC en die hebben hem in ieder geval naar voren geschoven dus ze gaan hem vandaag nog uitlezen. Daar zou ik morgen terugkoppeling over krijgen.:
[...]
FTFY
Vandaag weer 200km autopilot, geen 1 ingreep, dus het lijkt erop dat het exemplarisch is.
"Dansen" de auto's bij jou ook buitensporig veel, of verschillende auto's door elkaar heen
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/bcRdbP8BeaAEb4fYU9bFEO52VmI=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/ZvdWWY7VAo3gQ6SH5RQGnb92.png?f=user_large){kind=link}
Dit topic is gesloten.