Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1 Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 162 ... 517 Laatste
Acties:
  • 3.179.592 views

  • Dennismatt
  • Registratie: November 2017
  • Laatst online: 02-10-2025
En wind mee of wind tegen doet ook heel veel.
Vandaag zelfde rit (ca. 30km) als gisteren bij vrijwel gelijke temperatuur gemiddeld 102 wh/km en gisteren 170 wh/km.

Vandaag dus duidelijk de wind in de rug gehad.

  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08-01 00:16
102wh is echt wel extreem laag :)

EX30 Ultra Twin Performance

Die persoonlijke verbruikcijfers zeggen niet veel zonder een export van Teslafi/TeslaMate etc.

Iets anders; was het niet zo dat de auto zelf Sentry footage eraf zou mikken als de disk bijna vol zit? Kreeg vanmorgen een warning dat de disk bijna vol zit. Weinig zin om het zelf te doen. :)

Vanmorgen sinds lange tijd ook weer een turtle in beeld en een warning dat de motor voor niet meer werkte. Toch maar weer eens langs een SeC denk ik.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08-01 00:16
Inspired schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:04:
Die persoonlijke verbruikcijfers zeggen niet veel zonder een export van Teslafi/TeslaMate etc.
Hoe bedoel je? Want een lager gemiddeld wh verbruik is toch automatisch in TeslaMate een betere efficientie en ook een groter bereik?
Inspired schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:04:
Iets anders; was het niet zo dat de auto zelf Sentry footage eraf zou mikken als de disk bijna vol zit? Kreeg vanmorgen een warning dat de disk bijna vol zit.
Deze week ook gehad, dan maar via de menu opnieuw geformatteerd.

[ Voor 33% gewijzigd door Houseofdreams op 11-12-2020 10:10 ]

EX30 Ultra Twin Performance


  • Dennismatt
  • Registratie: November 2017
  • Laatst online: 02-10-2025
Inspired schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:04:
Die persoonlijke verbruikcijfers zeggen niet veel zonder een export van Teslafi/TeslaMate etc.
De 102 wh/km komt ook van Teslafi.
Ik was zelf ook verbaasd dat het zo weinig was. Maar ik rijd een langer stuk op de snelweg en daar had ik precies de wind in de rug.

Verder verwarming handmatig op 20 graden standje 2. En stoelverwarming op standje 1.
Accu niet voorverwarmd. wel de auto ca. 10 minuten op defrost voor het vertrekken.

[ Voor 18% gewijzigd door Dennismatt op 11-12-2020 10:16 ]


  • BlakHawk
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 09-01-2021
Inspired schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:04:
Die persoonlijke verbruikcijfers zeggen niet veel zonder een export van Teslafi/TeslaMate etc.

Iets anders; was het niet zo dat de auto zelf Sentry footage eraf zou mikken als de disk bijna vol zit? Kreeg vanmorgen een warning dat de disk bijna vol zit. Weinig zin om het zelf te doen. :)

Vanmorgen sinds lange tijd ook weer een turtle in beeld en een warning dat de motor voor niet meer werkte. Toch maar weer eens langs een SeC denk ik.
Wat hebben ze de vorige keer gedaan bij je?

Hier zo'n typische rit:
Airco op 19 graden, heel rustig gereden.
Van Zoetermeer naar Leiden en toch kwam het verbruik niet onder de 250.
Geen snelweg gezien enkel 30, 50, 60 en 80km wegen.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/dU1gaq5aioqFs64mP-g8-FXMmcA=/800x/filters:strip_exif()/f/image/VjEf3gY3wlvAfCSGseeXtCSw.png?f=fotoalbum_large

Is er toevallig iemand in de buurt van zoetermeer die binnenkort een ritje maakt?
Ik zou graag eens testen door achter je aan te rijden en het verbruik te vergelijken.

[ Voor 6% gewijzigd door BlakHawk op 11-12-2020 10:18 ]

Youtube: DashcamNL


  • Wolly
  • Registratie: Januari 2001
  • Niet online
Als ik de oprit inrijd, met een kleine verhoging in de stoep, hoor ik met de kou een kleine 'klonk' van de voorwielen/voorwielophanging(?) komen als mijn wielen gedraaid zijn.

Is dat iets wat jullie ook hebben?

  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08-01 00:16
BlakHawk schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:16:
[...]


Wat hebben ze de vorige keer gedaan bij je?

Hier zo'n typische rit:
Airco op 19 graden, heel rustig gereden.
Van Zoetermeer naar Leiden en toch kwam het verbruik niet onder de 250.
Geen snelweg gezien enkel 30, 50, 60 en 80km wegen.

[Afbeelding]

Is er toevallig iemand in de buurt van zoetermeer die binnenkort een ritje maakt?
Ik zou graag eens testen door achter je aan te rijden en het verbruik te vergelijken.
Cabine voorverwarmd voor vertrek (aan de laadpaal)?
Wolly schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:18:
Als ik de oprit inrijd, met een kleine verhoging in de stoep, hoor ik met de kou een kleine 'klonk' van de voorwielen/voorwielophanging(?) komen als mijn wielen gedraaid zijn.

Is dat iets wat jullie ook hebben?
Ik kan niet zeggen dat zoiets me al is opgevallen en ik ben nogal gevoelig voor piepjes, kraakjes en dergelijke...

[ Voor 22% gewijzigd door Houseofdreams op 11-12-2020 10:25 ]

EX30 Ultra Twin Performance


  • Dennismatt
  • Registratie: November 2017
  • Laatst online: 02-10-2025

  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08-01 00:16
Ik geloofde je wel hoor :) Ben gewoon jaloers dat je met deze temp's dit kan halen. Ik heb ook al wel eens wat lager gezeten, maar dan spreek ik over 160wh/km, zo laag heb ik het (denk ik) nog nooit gehad. Gemiddeld vebruik in de zomer was tussen de 140 & 150wh /km.

Nu, ik heb'm nog geen jaar, dus de gemiddeldes zijn nog van weinig km's

[ Voor 11% gewijzigd door Houseofdreams op 11-12-2020 10:28 ]

EX30 Ultra Twin Performance


  • BlakHawk
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 09-01-2021
Houseofdreams schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:20:
[...]


Cabine voorverwarmd voor vertrek (aan de laadpaal)?


[...]


Ik kan niet zeggen dat zoiets me al is opgevallen en ik ben nogal gevoelig voor piepjes, kraakjes en dergelijke...
Die was al 19 graden, omdat ik precies daarvoor van huis naar dat adres was gereden.
Dus niet extra voorverwarmd, maar volgens teslafi is de cabine de complete rit 19 graden geweest

Youtube: DashcamNL


  • Dennismatt
  • Registratie: November 2017
  • Laatst online: 02-10-2025
Houseofdreams schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:27:
[...]


Ik geloofde je wel hoor :) Ben gewoon jaloers dat je met deze temp's dit kan halen. Ik heb ook al wel eens wat lager gezeten, maar dan spreek ik over 160wh/km, zo laag heb ik het (denk ik) nog nooit gehad. Gemiddeld vebruik in de zomer was tussen de 140 & 150wh /km.

Nu, ik heb'm nog geen jaar, dus de gemiddeldes zijn nog van weinig km's
Ja het is wel een SR+. Dat maakt natuurlijk veel uit.

  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08-01 00:16
Dennismatt schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:29:
[...]


Ja het is wel een SR+. Dat maakt natuurlijk veel uit.
Hier ook, wel met de 19" Maakt ook wel een verschil. Ik ben eens door mijn oudere ritten gegaan, telkens als ik een efficientie van meer dan 100% heb gehaald, waren het allemaal hele korte ritten (max 15km), met bijna constant bergaf.

Aan de specialisten hier: weet iemand zo snel snel, hoe je met de bekende waardes die je in Teslamate hebt staan, hoe je achteraf van de gereden ritten de gemiddelde wh/km kan berekenen? In TeslaFi staat die er blijkbaar bij, in Teslamate niet :/

[ Voor 23% gewijzigd door Houseofdreams op 11-12-2020 10:34 ]

EX30 Ultra Twin Performance

Houseofdreams schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:07:
[...]


Hoe bedoel je? Want een lager gemiddeld wh verbruik is toch automatisch in TeslaMate een betere efficientie en ook een groter bereik?
Ik bedoel te zeggen dat het van zoveel afhankelijk is dat vergelijk heel lastig is.

- Verwarming uit/aan en op welke temperatuur.
- Omstandigheden buiten.
- Voorverwarmen ja/nee en zo ja hoe lang.
- Rijden als oma vs tiener met petje.
- Gereden afstand.
- Gemiddelde snelheid.
- SR+/AWD/P
- 18 met aero/19/20.
- Bandenspanning.
- Zomer/winterbanden en welk merk/type.
- Etc

Komt nog eens bij dat bij korte ritjes de invloed van de onnauwkeurige API ook een rol speelt. API komt alleen met hele procenten afaik. Dus 77 > 69 kan van 77,49 naar 68,51 zijn en van 76,51 naar 69,49. Zit ook al bijna 2kWh tussen. Dus een verbruik van 7kWh of bijna 9kWh. Maakt ook al weer een groot verschil.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023

Houseofdreams schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:32:
[...]

..

Aan de specialisten hier: weet iemand zo snel snel, hoe je met de bekende waardes die je in Teslamate hebt staan, hoe je achteraf van de gereden ritten de gemiddelde wh/km kan berekenen? In TeslaFi staat die er blijkbaar bij, in Teslamate niet :/
Bij temperatuur bedoel je? Of per rit?

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08-01 00:16
Inspired schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:56:
[...]
Bij temperatuur bedoel je? Of per rit?
Per rit, zoals in de Teslafi screenshots zichtbaar is.

EX30 Ultra Twin Performance

Houseofdreams schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:01:
[...]


Per rit, zoals in de Teslafi screenshots zichtbaar is.
Staat toch gewoon in het drives overzicht bij consumption? Of zoek je iets anders?

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08-01 00:16
Inspired schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:04:
[...]


Staat toch gewoon in het drives overzicht bij consumption? Of zoek je iets anders?
Bij Teslamate krijg ik per rit deze data
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/cDP9aJd7GMXUSR7Z4GrqRVRrChA=/800x/filters:strip_exif()/f/image/E1OFazfkXHLZq4YxeLCNtrJV.png?f=fotoalbum_large

In de Teslafi screenshot van die iemand postte, staat dit
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/WUM5_B4t0O70_vVybMJCIy2TdXA=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/lu1khkUsVUievqMa3p85tk8W.png?f=user_large

Ik kan dus niet zomaar die wh/km in Teslamate aflezen, ik zal het dus op een of andere manier zelf moeten berekenen. Waarschijnlijk is dat een hele simpele berekening hoor, maar ik zie het ff niet :)

EX30 Ultra Twin Performance


  • JohanB
  • Registratie: December 2019
  • Laatst online: 21:10
Houseofdreams schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:12:
[...]


Bij Teslamate krijg ik per rit deze data
[Afbeelding]

In de Teslafi screenshot van die iemand postte, staat dit
[Afbeelding]

Ik kan dus niet zomaar die wh/km in Teslamate aflezen, ik zal het dus op een of andere manier zelf moeten berekenen. Waarschijnlijk is dat een hele simpele berekening hoor, maar ik zie het ff niet :)
Daar is je sub 100 Wh/km score ;). 92.6 Wh/km of 9.26 kWh/100 km

  • EvaluationCopy
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 14-01 11:35
Het is dat ik het zie maar ik kan het bijna niet geloven met deze temperaturen. Waaide het zo hard gisteren?

3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super


  • noo
  • Registratie: Januari 2012
  • Niet online

noo

Houseofdreams schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:12:
[...]


Bij Teslamate krijg ik per rit deze data
[Afbeelding]

In de Teslafi screenshot van die iemand postte, staat dit
[Afbeelding]

Ik kan dus niet zomaar die wh/km in Teslamate aflezen, ik zal het dus op een of andere manier zelf moeten berekenen. Waarschijnlijk is dat een hele simpele berekening hoor, maar ik zie het ff niet :)
In het 'Drives' overzicht heb ik gewoon een 'comsumption' kolom met de Wh/km per rit.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/WPc_ZDVmiWtpwouaAn72B4VJ6kg=/800x/filters:strip_exif()/f/image/JxDT1e7HEWCo76kHWLeVtdI2.png?f=fotoalbum_large

  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08-01 00:16
JohanB schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:18:
[...]


Daar is je sub 100 Wh/km score ;). 92.6 Wh/km of 9.26 kWh/100 km
Ok, zo simpel dus, maar wat is die 2.89kWh dan in die Teslafi screenshot? Want daarom dacht ik dus dat het toch op een andere manier berekend werd,dan simpelweg die consumption om te rekenen :)

Ik kon op geen enkele manier een logisch verband vinden tussen 2.89kWh en 102Wh/km

EX30 Ultra Twin Performance


  • Caelorum
  • Registratie: April 2005
  • Nu online
Houseofdreams schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:25:
[...]


Ok, zo simpel dus, maar wat is die 2.89kWh dan in die Teslafi screenshot? Want daarom dacht ik dus dat het toch op een andere manier berekend werd,dan simpelweg die consumption om te rekenen :)

Ik kon op geen enkele manier een logisch verband vinden tussen 2.89kWh en 102Wh/km
102Wh/km * 28.3km gereden = 2.886,6Wh = 2.89kWh

  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08-01 00:16
Caelorum schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:28:
[...]

102Wh/km * 28.3km gereden = 2.886,6Wh = 2.89kW
Ah kijk, bedankt :)

EX30 Ultra Twin Performance

Houseofdreams schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:12:
[...]


Bij Teslamate krijg ik per rit deze data
[Afbeelding]

In de Teslafi screenshot van die iemand postte, staat dit
[Afbeelding]

Ik kan dus niet zomaar die wh/km in Teslamate aflezen, ik zal het dus op een of andere manier zelf moeten berekenen. Waarschijnlijk is dat een hele simpele berekening hoor, maar ik zie het ff niet :)
Zie comment van @JohanB. En anders even je images updaten. Dit is onlangs aangepast. Zoals je ook ziet in de screenshot van @noo

Zie ook; https://github.com/adrian.../blob/master/CHANGELOG.md Is aangepast in de versie van begin oktober.

[ Voor 5% gewijzigd door Inspired op 11-12-2020 11:31 ]

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • ArPi75
  • Registratie: Oktober 2019
  • Laatst online: 19:21
Caelorum schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:28:
[...]

102Wh/km * 28.3km gereden = 2.886,6Wh = 2.89kW
Of andersom: 2,89kWh = 2890Wh / 28,3km = 102,12Wh/km

Audi Q4 e-tron 45 Quattro, 10.600 Wp PV, water-water warmtepomp, gasloos, dynamisch energiecontract, 32 kWh thuisaccu


  • pimk
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 11:15
Dennismatt schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 09:56:
En wind mee of wind tegen doet ook heel veel.
Vandaag zelfde rit (ca. 30km) als gisteren bij vrijwel gelijke temperatuur gemiddeld 102 wh/km en gisteren 170 wh/km.

Vandaag dus duidelijk de wind in de rug gehad.
Yep, ik rij vel op-en-neer Zwolle-Eindhoven en het verbruik heen is altijd meer dan terug.
Volgens mij komt dat inderdaad doordat de wind heen vaker tegen zit dan terug

  • pimk
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 11:15
Ik zie hier veel mensen externe app's gebruiken om statistieken van je auto te kunnen zien.
Erg interessant allemaal, maar gezien het feit dat ik blijkbaar ergens familie van Scrooge ben, vraag ik me af of er onbetaalde app's zijn die me dat inzicht gaan geven.

Ik betwijfel namelijk of ik dergelijke info veel/vaak ga gebruiken.

Welke keus zou ik kunnen of moeten maken?

  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08-01 00:16
pimk schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:55:
Ik zie hier veel mensen externe app's gebruiken om statistieken van je auto te kunnen zien.
Erg interessant allemaal, maar gezien het feit dat ik blijkbaar ergens familie van Scrooge ben, vraag ik me af of er onbetaalde app's zijn die me dat inzicht gaan geven.

Ik betwijfel namelijk of ik dergelijke info veel/vaak ga gebruiken.

Welke keus zou ik kunnen of moeten maken?
Als je handig bent met het opzetten van een eigen webserver, dan is Teslamate de beste keuze (gratis) Alle data hou je dan ook zelf bij, niemand anders kan er aan.

Nadeel (persoonlijk) is dat de weergave wel wat mooier kan. De dashboards in Teslamate (op basis van Grafana) kunnen wel wat mooier. Vandaar dat ik alle data nu zelf op een eigen manier weergeef. (look & feel van Teslascope :P )

[ Voor 15% gewijzigd door Houseofdreams op 11-12-2020 12:00 ]

EX30 Ultra Twin Performance


  • pimk
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 11:15
Houseofdreams schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:58:
[...]


Als je handig bent met het opzetten van een eigen webserver, dan is Teslamate de beste keuze (gratis) Alle data hou je dan ook zelf bij, niemand anders kan er aan
Een eigen webserver als in een website?
(en wellicht geeft deze vraag al het antwoord of ik handig ben met het opzetten van een eigen webserver.. 8)7 )

  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08-01 00:16
pimk schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 12:00:
[...]


Een eigen webserver als in een website?
(en wellicht geeft deze vraag al het antwoord of ik handig ben met het opzetten van een eigen webserver.. 8)7 )
Idd, website opzetten, kan op zich op elke PC, maar er is wel wat kennis voor nodig + deze PC moet dan ook 24/7 draaien

Zowel Teslafi als Teslascope (mis ik nog andere?) zijn betalend, als je een redelijk overzicht wil qua data.

EX30 Ultra Twin Performance


  • Smobbo
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 16:05
Inspired schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:04:

Iets anders; was het niet zo dat de auto zelf Sentry footage eraf zou mikken als de disk bijna vol zit? Kreeg vanmorgen een warning dat de disk bijna vol zit. Weinig zin om het zelf te doen. :)
Houseofdreams schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 10:07:

[...]

Deze week ook gehad, dan maar via de menu opnieuw geformatteerd.
Hier gisteren ook!
Dat kan geen toeval zijn, toevallig allemaal net de update naar 2020.48.10 gedraaid?

Ik heb het ding maar eens geformatteerd, kan handig in de auto zelf :)

  • ronjon
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 15-01 11:18
Houseofdreams schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 11:58:
[...]


Als je handig bent met het opzetten van een eigen webserver, dan is Teslamate de beste keuze (gratis) Alle data hou je dan ook zelf bij, niemand anders kan er aan.

Nadeel (persoonlijk) is dat de weergave wel wat mooier kan. De dashboards in Teslamate (op basis van Grafana) kunnen wel wat mooier. Vandaar dat ik alle data nu zelf op een eigen manier weergeef. (look & feel van Teslascope :P )
ik heb zonet teslamate opgezet op een raspberryPi 3B+
op de site van teslamate staat een uitleg hoe te installeren in een docker-container. fluitje van een cent, met een kwartiertje heb je m draaien :)

  • nlreturns
  • Registratie: November 2016
  • Laatst online: 23-09-2023
Een aantal dagen geleden een center console wrap gevraagd voor Kerst, nu stuurt mijn vader een foto door dat deze 'stickers' er niet goed uitzien.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/aMWINwOsdwml32RRakEO2X1tXEw=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/w0164eDmHo0oqQdiJmSVj8aQ.jpg?f=fotoalbum_large

Is dit normaal/goed? Zo niet vertel ik hem dat hij ze terug kan opsturen ;)
Van deze link: https://www.tesland.com/nl/center_console_wrap_model3/
Smobbo schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 12:06:
[...]


[...]


Hier gisteren ook!
Dat kan geen toeval zijn, toevallig allemaal net de update naar 2020.48.10 gedraaid?

Ik heb het ding maar eens geformatteerd, kan handig in de auto zelf :)
Ja, vanmorgen net de update erop ja. :) Heb ook een partitie met muziek. Ben bang dat ik die dan ook kwijt ben.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • Stef87
  • Registratie: Mei 2012
  • Laatst online: 24-12-2025
nlreturns schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 12:14:
Een aantal dagen geleden een center console wrap gevraagd voor Kerst, nu stuurt mijn vader een foto door dat deze 'stickers' er niet goed uitzien.

[Afbeelding]

Is dit normaal/goed? Zo niet vertel ik hem dat hij ze terug kan opsturen ;)
Van deze link: https://www.tesland.com/nl/center_console_wrap_model3/
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/7p2mVsFHYxhuDTAAlXn6HsRE_Rg=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/qApVD0GtfdUcY55KlwEq1KYI.jpg?f=fotoalbum_large
Ik zou zo’n plastic plaatje kopen via Ali oid. Sticker is wmb erg moeilijk plakken.

Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl


  • Vishan07
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 17-11-2025
Stef87 schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 12:34:
[...]

[Afbeelding]
Ik zou zo’n plastic plaatje kopen via Ali oid. Sticker is wmb erg moeilijk plakken.
Deze heb ik ook inderdaad, supersimpel om op te plakken en zier er zeer strak uit!

  • Obelixxx
  • Registratie: Juli 2020
  • Laatst online: 16:02
Vishan07 schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 12:50:
[...]

Deze heb ik ook inderdaad, supersimpel om op te plakken en zier er zeer strak uit!
Linkje?>

  • Vishan07
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 17-11-2025

  • DJGizbo
  • Registratie: Augustus 2010
  • Laatst online: 16:46
Effe gezocht op Ali en kwam deze bijvoorbeeld tegen.

  • Vishan07
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 17-11-2025
Crosspost uit het leveringen topic, ben benieuwd of iemand hier ook deze ervaringen heeft:
Ik heb woensdag de MIC SR+ opgehaald. Geen klachten over het exterieur qua panelgaps e.d., maar ik had al direct gemerkt dat de ramen niet goed sluiten. Bij het dichtdoen van de deur gaan de ramen, zoals het hoort, naar boven, maar vervolgens zakken ze weer 1-2mm, waardoor dus een speling zichtbaar is. Bij de koopmankade adviseerden ze om direct naar de SeC in Amsterdam Zuidoost te rijden. Daar aangekomen hebben ze hem gekalibreerd en was het opgelost.

Gisteren merkte ik echter dat het probleem weer terug was, dus weer naar de SeC gegaan, en toen hebben ze hem in service genomen. Ruim 1,5 uur gewacht, en ze gaven aan dat het door de kou komt en dat de rubbers zijn ingesmeerd. Toen ik wegreed was het probleem inderdaad weer weg.

Thuis aangekomen, en je raadt het al, weer last hiervan... beste frustrerend, dus mu maar Tesla weer bellen... Iemand anders die hier ook last van heeft?

  • ArPi75
  • Registratie: Oktober 2019
  • Laatst online: 19:21
Vishan07 schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 13:07:
Crosspost uit het leveringen topic, ben benieuwd of iemand hier ook deze ervaringen heeft:
Ik heb woensdag de MIC SR+ opgehaald. Geen klachten over het exterieur qua panelgaps e.d., maar ik had al direct gemerkt dat de ramen niet goed sluiten. Bij het dichtdoen van de deur gaan de ramen, zoals het hoort, naar boven, maar vervolgens zakken ze weer 1-2mm, waardoor dus een speling zichtbaar is. Bij de koopmankade adviseerden ze om direct naar de SeC in Amsterdam Zuidoost te rijden. Daar aangekomen hebben ze hem gekalibreerd en was het opgelost.

Gisteren merkte ik echter dat het probleem weer terug was, dus weer naar de SeC gegaan, en toen hebben ze hem in service genomen. Ruim 1,5 uur gewacht, en ze gaven aan dat het door de kou komt en dat de rubbers zijn ingesmeerd. Toen ik wegreed was het probleem inderdaad weer weg.

Thuis aangekomen, en je raadt het al, weer last hiervan... beste frustrerend, dus mu maar Tesla weer bellen... Iemand anders die hier ook last van heeft?
Ik heb dan wel een SR+ MIUSA maar ik dacht vanochtend bij het sluiten van de achterdeur ook dat ik zoiets hoorde. Deur dicht, raam dicht en het leek qua geluid of die weer iets zakte. Met vinger gevoeld (want donker) en voelde aan alsof die dicht was en heb er verder niet meer op gelet.

Audi Q4 e-tron 45 Quattro, 10.600 Wp PV, water-water warmtepomp, gasloos, dynamisch energiecontract, 32 kWh thuisaccu


  • Runescom
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 15-01 15:52
Die heb ik eergisteren geplakt zitten echt perfect! Ik vind 't piano black erg mooi maar kwa vlekken... :o

Give 2 Get


  • Caelorum
  • Registratie: April 2005
  • Nu online
pimk schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 12:00:
[...]


Een eigen webserver als in een website?
(en wellicht geeft deze vraag al het antwoord of ik handig ben met het opzetten van een eigen webserver.. 8)7 )
Het klinkt moeilijker dan het is. Je kan het helemaal zelf doen en in-house houden door het te draaien op bijv. een raspberry pi, maar je kan het bijv. ook in de Google Cloud hosten of by Digital Ocean

  • Wolly
  • Registratie: Januari 2001
  • Niet online
ArPi75 schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 13:20:
[...]


Ik heb dan wel een SR+ MIUSA maar ik dacht vanochtend bij het sluiten van de achterdeur ook dat ik zoiets hoorde. Deur dicht, raam dicht en het leek qua geluid of die weer iets zakte. Met vinger gevoeld (want donker) en voelde aan alsof die dicht was en heb er verder niet meer op gelet.
Door de kou gaan ze minder omhoog om vastvriezen te voorkomen.

  • ybos
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 16:55
Stef87 schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 12:34:
[...]

[Afbeelding]
Ik zou zo’n plastic plaatje kopen via Ali oid. Sticker is wmb erg moeilijk plakken.
Deze heb ik ook, lijkt net alsof het er std op hoort :Y

  • Vishan07
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 17-11-2025
Wolly schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 13:59:
[...]


Door de kou gaan ze minder omhoog om vastvriezen te voorkomen.
Heh, serieus? Bij de SeC gaven ze aan dat het om een ‘uniek probleem’ ging...

  • Wolly
  • Registratie: Januari 2001
  • Niet online
Vishan07 schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 14:06:
[...]

Heh, serieus? Bij de SeC gaven ze aan dat het om een ‘uniek probleem’ ging...
It looks like Tesla is not allowing the window to go completely up anymore in order to enable people to safely open the doors in cold weather.

The disadvantage is that it doesn’t seal the interior as much, which is not great for efficiently warming up the cabin.

That said, the windows can still go down enough to open the door and still touch the seal so it’s not that big of a deal.
https://electrek.co/2018/...date-cold-weather-issues/

  • Stef87
  • Registratie: Mei 2012
  • Laatst online: 24-12-2025
Vishan07 schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 13:07:
Crosspost uit het leveringen topic, ben benieuwd of iemand hier ook deze ervaringen heeft:
Ik heb woensdag de MIC SR+ opgehaald. Geen klachten over het exterieur qua panelgaps e.d., maar ik had al direct gemerkt dat de ramen niet goed sluiten. Bij het dichtdoen van de deur gaan de ramen, zoals het hoort, naar boven, maar vervolgens zakken ze weer 1-2mm, waardoor dus een speling zichtbaar is. Bij de koopmankade adviseerden ze om direct naar de SeC in Amsterdam Zuidoost te rijden. Daar aangekomen hebben ze hem gekalibreerd en was het opgelost.

Gisteren merkte ik echter dat het probleem weer terug was, dus weer naar de SeC gegaan, en toen hebben ze hem in service genomen. Ruim 1,5 uur gewacht, en ze gaven aan dat het door de kou komt en dat de rubbers zijn ingesmeerd. Toen ik wegreed was het probleem inderdaad weer weg.

Thuis aangekomen, en je raadt het al, weer last hiervan... beste frustrerend, dus mu maar Tesla weer bellen... Iemand anders die hier ook last van heeft?
Rubbers insmeren is discutabel... Is een fijne afstelling niet helemaal lekker. Zit er nu vet op je rubbers??

Kan ook zijn dat de deurvanger net niet goed zit, auro daarom bij koud weer denkt dat ze al stukje omlaag moeten.

[ Voor 4% gewijzigd door Stef87 op 11-12-2020 14:33 ]

Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl


  • DJGizbo
  • Registratie: Augustus 2010
  • Laatst online: 16:46
Dubbel |:(

[ Voor 40% gewijzigd door DJGizbo op 11-12-2020 16:47 . Reden: Wolly had het al gequote ]


  • Taro
  • Registratie: September 2000
  • Niet online

Taro

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit

Kennis delen > DM

Topicstarter
BlakHawk schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 09:42:
[...]


Ik kom met korte ritjes echt niet onder de 250. En dan trek ik op als mijn oma.
Heb je nog specifieke zaken in de USB poorten zitten, zoals meerdere dashcams, een ouderwetse HD ipv SSD, altijd een lavalamp aan, etc.. En heb je de airco ook voor de achter stoelen aan staan? Standaard veel gewicht in de auto (Reservewiel, gereedschap, kistjes met lood, etc.). Ik weet dat 1 van die zaken op zichzelf dat extra verbruik niet verklaart hoor, maar ben gewoon heel benieuwd of het een optelsom is van heel veel kleine zaken die ieder voor zich niet opvallen.

iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV


  • ex87
  • Registratie: Maart 2010
  • Laatst online: 13-01 13:49
ex87 schreef op woensdag 9 december 2020 @ 18:45:
Morgen langs Tesla voor 3 dingen:
- Banden rotatie (kost blijkbaar hier $39)
- in bouwen HomeLink
- De achterklep krassen / het verkeerd sluiten

Zal hier wel even posten hoe het gegaan is.. Ben benieuwd hoe ze het gaan fixen na alle verhalen :p
- Banden rotatie -> gedaan
- Homelink werkt (en is echt geniaal, kwam aanreden en de garage ging magisch open)
- Achterklep is opnieuw gesteld (en sluit nu wel goed) verf is bijgewerkt en is op zich niks meer van te zien behalve een klein beetje op de bumper maar, ik kan me er niet te druk meer over maken.

Ik ben tevreden!

  • revolution-nl
  • Registratie: December 2011
  • Nu online

revolution-nl

B≡ TH≡ CHANG≡

BlakHawk schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 09:42:
[...]


Ik kom met korte ritjes echt niet onder de 250. En dan trek ik op als mijn oma.
Moet je dit eens kijken :D
YouTube: 2021 Tesla Model 3 winter range test

Dit lijkt mij een enorme verbetering. Ben benieuwd naar de winterrange van de SR+ met octovalve.

Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler


  • BlakHawk
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 09-01-2021
Taro schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 17:44:
[...]

Heb je nog specifieke zaken in de USB poorten zitten, zoals meerdere dashcams, een ouderwetse HD ipv SSD, altijd een lavalamp aan, etc.. En heb je de airco ook voor de achter stoelen aan staan? Standaard veel gewicht in de auto (Reservewiel, gereedschap, kistjes met lood, etc.). Ik weet dat 1 van die zaken op zichzelf dat extra verbruik niet verklaart hoor, maar ben gewoon heel benieuwd of het een optelsom is van heel veel kleine zaken die ieder voor zich niet opvallen.
USB:
Ssd
Game controller

Airco achter gaat toch alleen aan als er iemand zit?

Geen extra bagage buiten laadkabels, verlengsnoer, trekhaak, mobile charger en wat paraplu’s.

Youtube: DashcamNL


  • GeeMoney
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 20:24
revolution-nl schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 18:58:
[...]


Moet je dit eens kijken :D
YouTube: 2021 Tesla Model 3 winter range test

Dit lijkt mij een enorme verbetering. Ben benieuwd naar de winterrange van de SR+ met octovalve.
Keken we naar hetzelfde filmpje?
Hij is efficiënter (door de warmtepomp) maar de BMS zit er flink naast, kilometers gereden wijkt 2% af, accu capaciteit is minder dan geadverteerd en laadsnelheden lager dan het vorige model.

De warmtepomp maakt het verschil blijkbaar maar hij hoopt en verwacht dat Tesla wellicht nog updates gaat uitbrengen om de laadsnelheden nog aan te pakken en/of de capaciteit. Dit laatste is natuurlijk afwachten al gun ik het iedereen van harte.
Als ik de topics hier volg lijkt het bij de Nederlandse temperaturen tot nog toe zeker geen verbetering voor de berijder/eigenaar door vermoedelijk dus de mildere temperaturen.

Hij praat wel graag die Bjørn :).
Overigens is die test aardig maar wat ik mis in zijn tabel is eigenlijk de tijd die hij erover gedaan heeft of gemiddelde snelheid. Hij hangt nu ook af en toe achter een vrachtwagen namelijk en gemiddelde snelheid is dan ook wel interessant om te weten. (Of ik kijk niet goed?)

[ Voor 11% gewijzigd door GeeMoney op 11-12-2020 19:25 ]

Ik kan me er niet meer toe zetten om zo'n YT video van Bjorn te gaan kijken. Vol lullen tot over de 20m omdat dit beter is en nergens geen summary te vinden. Ik geloof het wel. :)

Btw; content is vaak wel interessant. Zet het op een pagina met wat banners om wat te verdienen ipv alleen YT. Maar goed, begin (te) oud te worden misschien.

[ Voor 31% gewijzigd door Inspired op 11-12-2020 20:19 ]

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • alionfire
  • Registratie: December 2011
  • Laatst online: 27-08-2025
Deze heb ik ook besteld en geplaatst, zeer makkelijk en mooi :)

Security & Privacy Geek • PSN: alionfiree •


  • Taro
  • Registratie: September 2000
  • Niet online

Taro

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit

Kennis delen > DM

Topicstarter
alionfire schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 20:50:
[...]


Deze heb ik ook besteld en geplaatst, zeer makkelijk en mooi :)
Toevallig ook een bijpassend iets gevonden voor die houten plank op het dashboard? Kan het zo snel niet vinden.

iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV


  • STIMPPYYY
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 20:46
GeeMoney schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 19:21:
[...]


Keken we naar hetzelfde filmpje?
Hij is efficiënter (door de warmtepomp) maar de BMS zit er flink naast, kilometers gereden wijkt 2% af, accu capaciteit is minder dan geadverteerd en laadsnelheden lager dan het vorige model.

De warmtepomp maakt het verschil blijkbaar maar hij hoopt en verwacht dat Tesla wellicht nog updates gaat uitbrengen om de laadsnelheden nog aan te pakken en/of de capaciteit. Dit laatste is natuurlijk afwachten al gun ik het iedereen van harte.
Als ik de topics hier volg lijkt het bij de Nederlandse temperaturen tot nog toe zeker geen verbetering voor de berijder/eigenaar door vermoedelijk dus de mildere temperaturen.

Hij praat wel graag die Bjørn :).
Overigens is die test aardig maar wat ik mis in zijn tabel is eigenlijk de tijd die hij erover gedaan heeft of gemiddelde snelheid. Hij hangt nu ook af en toe achter een vrachtwagen namelijk en gemiddelde snelheid is dan ook wel interessant om te weten. (Of ik kijk niet goed?)
Waar zit het BMS naast dan? Een afwijking van 2% is redelijk gemiddeld.
De berekening vind trouwens plaats op basis van Google Maps. Overigens maakt het niet uit, als je maar voor alle andere testen die je doet een nulpunt gebruikt. In dit geval Google Maps afstand.

Ik weet eerlijk gezegd niet of de accucapaciteit op die manier wordt geadverteerd. Tevens weet Bjorn ook niet zeker of zijn notatie van full nominal pack klopt.

Het trager laden wordt veroorzaakt doordat de warmtepomp warmte gebruikt van de accu om de cabine te verwarmen. Daardoor kost het ook meer tijd om te pre-heaten voor superchargen. Hoe de overal laadsnelheid is weet ik niet. Daar deelt hij nog een video van.

Als je puur kijkt naar de totaal gereden afstand op een lading en hoe zuinig deze auto is dan wint deze m3 het op alle vlakken van de concurrenten. Daar gaat deze video om. Maar dan heb je inderdaad niet goed gekeken want dat legt hij ook uit. Als je de gemiddelde snelheid en totale rit duur wilt weten, dan moet je zijn 1000km ritten bekijken.

  • Smobbo
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 16:05
Ik heb denk ik een kleine nieuwe feature in 2020.48.10 gevonden.
Ik zette m’n auto net weg en liep naar binnen en toen viel me op dat de achterlichten even aanbleven.
Hiervoor gebeurde dit alleen met de koplampen, toch?

  • GeeMoney
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 20:24
STIMPPYYY schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 21:03:
[...]


Waar zit het BMS naast dan? Een afwijking van 2% is redelijk gemiddeld.
De berekening vind trouwens plaats op basis van Google Maps. Overigens maakt het niet uit, als je maar voor alle andere testen die je doet een nulpunt gebruikt. In dit geval Google Maps afstand.

Ik weet eerlijk gezegd niet of de accucapaciteit op die manier wordt geadverteerd. Tevens weet Bjorn ook niet zeker of zijn notatie van full nominal pack klopt.

Het trager laden wordt veroorzaakt doordat de warmtepomp warmte gebruikt van de accu om de cabine te verwarmen. Daardoor kost het ook meer tijd om te pre-heaten voor superchargen. Hoe de overal laadsnelheid is weet ik niet. Daar deelt hij nog een video van.

Als je puur kijkt naar de totaal gereden afstand op een lading en hoe zuinig deze auto is dan wint deze m3 het op alle vlakken van de concurrenten. Daar gaat deze video om. Maar dan heb je inderdaad niet goed gekeken want dat legt hij ook uit. Als je de gemiddelde snelheid en totale rit duur wilt weten, dan moet je zijn 1000km ritten bekijken.
Ik herhaal alleen maar wat hij zelf in dit filmpje zegt :). De BMS zit er continu naast naar wat er verbruikt is en wat er nog inzit en wat er dus over is. (Omdat hij zelf 73.4 aangeeft aan capaciteit te hebben en daar dus alles mee berekent, overigens ook een kwaal die opgemerkt word door de eigenaren die een MiC hebben)
Bjorn komt in deze test niet verder dan 69kWh en dat staaft ook met zijn gegevens van de rit. Dit gegeven herhaalt hij meerdere malen overigens.

Het laden verbaasde hem ook want ondanks de warmtepomp zakt hij veel sneller in dan het vorige model en dat vind hij ook raar en verwacht zelfs dat dat opgelost gaat worden middels updates. Het snelladen ging op zich vanaf start zoals hij verwachte en je zag duidelijk dat het pre-heaten veel meer energie vroeg dan bij het vorige model door de warmtepomp. (Verklaarbaar dus) Dat inkakken is echter niet te verklaren nog.

Hij was zeer zuinig maar vandaar mijn kleine kanttekening over afstand en tijd. Hij zit meerdere malen te coasten achter een ander en/of vrachtwagen en 2-4 graden is natuurlijk de sweetspot voor de warmtepomp. Geen wonder dat hij dus zuiniger is dan het vorige model in deze omstandigheden.

De 1000km is een leuke om af te wachten inderdaad met dit model tov het vorige model.

  • JohanB
  • Registratie: December 2019
  • Laatst online: 21:10
revolution-nl schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 18:58:
[...]


Moet je dit eens kijken :D
YouTube: 2021 Tesla Model 3 winter range test

Dit lijkt mij een enorme verbetering. Ben benieuwd naar de winterrange van de SR+ met octovalve.
Dat is heel mooi verbruik en prima laadsnelheid als je het vergelijkt met wat je ziet in het levering topic. Edit: spuide wat domme dingen

Mijn pet pieve nog even dan; het is wel verschrikkelijk gênant om 2x in een 20 min filmpje een phantom break te hebben

[ Voor 3% gewijzigd door JohanB op 11-12-2020 22:48 ]

JohanB schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 22:12:
[...]


Dat is heel mooi verbruik en prima laadsnelheid als je het vergelijkt met wat je ziet in het levering topic

Mijn pet pieve nog even dan; het is wel verschrikkelijk gênant om 2x in een 20 min filmpje een phantom break te hebben
Dit is een LR 2021. Niet een SR+ MiC 2020 met LFP. De laatste heeft nog wat meer moeite met snelladen op dit moment. Overigens lijkt het er ook op de de LR MY21 nu nog met verschillende accu's komt. De (aangekondigde) grotere 82kWh maar ook nog met de oude accu. Wellicht dat Bjorn de laaste getest heeft.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • Pierz
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 15-01 09:48
Taro schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 20:58:
[...]

Toevallig ook een bijpassend iets gevonden voor die houten plank op het dashboard? Kan het zo snel niet vinden.
Ik heb die van Taptes er op, maar dat is wel een wrap. Best irritant om er mooi op te krijgen maar het ziet er mooi uit als je hem eindelijk recht hebt en alle bubbels weggewerkt hebt. Degene die ik opgestuurd kreeg lijkt echt op het tesla hout, beter dan die op de plaatjes van Taptes zelf.

https://www.taptes.com/pr...-center-console-wood-wrap

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/Xa_n5Yn4JNrUc6EWrLHLZjGE_98=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/eHHpmQW8GbTvWjzVE1iY2cu8.jpg?f=fotoalbum_large

  • Taro
  • Registratie: September 2000
  • Niet online

Taro

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit

Kennis delen > DM

Topicstarter
@Pierz Ik bedoel het eigenlijk precies andersom: Ik wil van het hout af, dus zoek iets voor op het dashboard dat qua looks gelijk is aan die grijze Ali middenconsole.

Ik heb destijds een carbon fiber middenconsole iets gehaald, maar vind dat mat grijs/antraciet eigenlijk veel mooier.

iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV


  • STIMPPYYY
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 20:46
GeeMoney schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 22:05:
[...]


Ik herhaal alleen maar wat hij zelf in dit filmpje zegt :). De BMS zit er continu naast naar wat er verbruikt is en wat er nog inzit en wat er dus over is. (Omdat hij zelf 73.4 aangeeft aan capaciteit te hebben en daar dus alles mee berekent, overigens ook een kwaal die opgemerkt word door de eigenaren die een MiC hebben)
Bjorn komt in deze test niet verder dan 69kWh en dat staaft ook met zijn gegevens van de rit. Dit gegeven herhaalt hij meerdere malen overigens.

Het laden verbaasde hem ook want ondanks de warmtepomp zakt hij veel sneller in dan het vorige model en dat vind hij ook raar en verwacht zelfs dat dat opgelost gaat worden middels updates. Het snelladen ging op zich vanaf start zoals hij verwachte en je zag duidelijk dat het pre-heaten veel meer energie vroeg dan bij het vorige model door de warmtepomp. (Verklaarbaar dus) Dat inkakken is echter niet te verklaren nog.

Hij was zeer zuinig maar vandaar mijn kleine kanttekening over afstand en tijd. Hij zit meerdere malen te coasten achter een ander en/of vrachtwagen en 2-4 graden is natuurlijk de sweetspot voor de warmtepomp. Geen wonder dat hij dus zuiniger is dan het vorige model in deze omstandigheden.

De 1000km is een leuke om af te wachten inderdaad met dit model tov het vorige model.
Ja je hebt gelijk. Ik dacht dat ik het hele filmpje had gekeken, maar was voor mijn opmerking pas op de helft.

Overigens doet hij twee testen. 1) 120km/pu en 2)90 km p/u en rijdt de accu dan leeg. Dus coasten is niet iets wat hij doet met opzet.

  • GroeneWandelaar
  • Registratie: November 2020
  • Laatst online: 16:55
Vandaag mn nieuwe M3 SR+ opgehaald.
Zojuist zag ik de melding opladen voltooid op 80% ondanks dat ik de app op 100% had gezet.
Hebben hier meer mensen ‘last’ van?

  • Taro
  • Registratie: September 2000
  • Niet online

Taro

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit

Kennis delen > DM

Topicstarter
@GroeneWandelaar Ja, is hier al meerdere keren langsgekomen ivm nieuwe SR+'s. Hopelijk op te lossen met een toekomstige software update...

[ Voor 6% gewijzigd door Taro op 11-12-2020 22:43 ]

iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV

GroeneWandelaar schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 22:38:
Vandaag mn nieuwe M3 SR+ opgehaald.
Zojuist zag ik de melding opladen voltooid op 80% ondanks dat ik de app op 100% had gezet.
Hebben hier meer mensen ‘last’ van?
Ja. Neem aan dat Tesla er mee bezig is. Issue met kou en BMS blijkbaar. Je kunt anders aan afspraak in de app inschieten en kijken wat ze zeggen.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • GroeneWandelaar
  • Registratie: November 2020
  • Laatst online: 16:55
Wel bijzonder, ik heb de accu voorverwarmd op weg naar de supercharger.
Daar bijgeladen en 100 km naar huis gereden.
Nu aan de 22kw lader op 80% vol.
Morgen loop ik de auto nog eens na, zal inderdaad eens een afspraak inschieten.

  • Glitchy
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 03-01 20:57
GroeneWandelaar schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 22:47:
Wel bijzonder, ik heb de accu voorverwarmd op weg naar de supercharger.
Daar bijgeladen en 100 km naar huis gereden.
Nu aan de 22kw lader op 80% vol.
Morgen loop ik de auto nog eens na, zal inderdaad eens een afspraak inschieten.
Hier hetzelfde probleem. Heb ook maar een afspraak gemaakt..

  • Pierz
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 15-01 09:48
Taro schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 22:25:
@Pierz Ik bedoel het eigenlijk precies andersom: Ik wil van het hout af, dus zoek iets voor op het dashboard dat qua looks gelijk is aan die grijze Ali middenconsole.

Ik heb destijds een carbon fiber middenconsole iets gehaald, maar vind dat mat grijs/antraciet eigenlijk veel mooier.
Ah ok, dat kan ook natuurlijk, smaken verschillen. Ik wilde juist meer hout.

  • BlakHawk
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 09-01-2021
Inspired schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 22:21:
[...]


Dit is een LR 2021. Niet een SR+ MiC 2020 met LFP. De laatste heeft nog wat meer moeite met snelladen op dit moment. Overigens lijkt het er ook op de de LR MY21 nu nog met verschillende accu's komt. De (aangekondigde) grotere 82kWh maar ook nog met de oude accu. Wellicht dat Bjorn de laaste getest heeft.
Is het toeval dat meerdere merken op hetzelfde aantal kWh uitkomt?

De Enyaq IV komt met 82 kWh en nu de LR dus ook.
Taro schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 22:25:
@Pierz Ik bedoel het eigenlijk precies andersom: Ik wil van het hout af, dus zoek iets voor op het dashboard dat qua looks gelijk is aan die grijze Ali middenconsole.

Ik heb destijds een carbon fiber middenconsole iets gehaald, maar vind dat mat grijs/antraciet eigenlijk veel mooier.
Ik kwam laatst ergens een stoffen afwerking tegen die ook in je deur zit.

Kan hem na alleen even niet vinden. Pfff waar zag ik die nou?!

Youtube: DashcamNL


  • apvanderwaal
  • Registratie: Juli 2013
  • Niet online
Glitchy schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 22:59:
[...]


Hier hetzelfde probleem. Heb ook maar een afspraak gemaakt..
Hier ook hetzelfde probleem, gister opgehaald. Lijkt inderdaad door de kou te komen en een soort bescherming van de accu’s. Tijdens het laden zie je hem richting de 80% in snelheid afnemen en dan is hij vol.

Projected range is dan wel 320km, ben benieuwd wat daar dan van over blijft.

Voor de zekerheid een afspraak ingeschoten, maar verwacht eerlijk gezegd dat ze met een bericht of update komen dat dit normaal gedrag is. Als je de range die in het display staat ongeveer haalt, zeg ergens tussen de 275 en 300 dan is het weer helemaal niet gek vergeleken bij andere sr+en.

  • Barrie150
  • Registratie: December 2020
  • Laatst online: 12-08-2025
Vreemd. Mijn SR+ was voor 91% opgeladen bij aflevering en heb ik vannacht zonder problemen naar 100% geladen. Range 415 gaf hij vervolgens aan.
Nb. Vind 3% verlies na een nacht stil staan wel veel. Sentry staat niet aan, geen andere randapparatuur....

  • apvanderwaal
  • Registratie: Juli 2013
  • Niet online
Barrie150 schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 09:35:
Vreemd. Mijn SR+ was voor 91% opgeladen bij aflevering en heb ik vannacht zonder problemen naar 100% geladen. Range 415 gaf hij vervolgens aan.
Nb. Vind 3% verlies na een nacht stil staan wel veel. Sentry staat niet aan, geen andere randapparatuur....
En ook gister gehaald? Die van mij stond ook al ff stil dus was goed koud...

We gaan het zien de komende tijd. Komt vast goed. Terugroep actie van een paar duizend Chinese model 3’s willen ze wel voorkomen denk ik.

  • Taro
  • Registratie: September 2000
  • Niet online

Taro

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit

Kennis delen > DM

Topicstarter
Barrie150 schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 09:35:
Nb. Vind 3% verlies na een nacht stil staan wel veel. Sentry staat niet aan, geen andere randapparatuur....
Kan ook door de kou komen, als het opwarmt kan er maar zo weer een % bijkomen.

iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV


  • Caelorum
  • Registratie: April 2005
  • Nu online
Dat kan je overigens zien doordat er een blauw balkje in de app bij de batterij wordt getoond. Dat is de capaciteit die niet beschikbaar is doordat de accu koud is.

  • BlakHawk
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 09-01-2021
Barrie150 schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 09:35:
Vreemd. Mijn SR+ was voor 91% opgeladen bij aflevering en heb ik vannacht zonder problemen naar 100% geladen. Range 415 gaf hij vervolgens aan.
Nb. Vind 3% verlies na een nacht stil staan wel veel. Sentry staat niet aan, geen andere randapparatuur....
Een Tesla zuipt relatief veel bij stilstand.
In de zomer is dit vaak beperkt tot 1% per nacht, in de winter met koude accu is dit vaak wat hoger.
Taro schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 10:28:
[...]

Kan ook door de kou komen, als het opwarmt kan er maar zo weer een % bijkomen.
Ik heb nog nooit gehad dat ik een procent er weer bij kreeg, wel dat ik langer deed met een procent, doordat hoi weer warmer werd.

Komt op hetzelfde neer, maar echt erbij krijgen heb ik nog niet gezien. Jij wel?

Youtube: DashcamNL


  • BlakHawk
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 09-01-2021
Caelorum schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 10:33:
Dat kan je overigens zien doordat er een blauw balkje in de app bij de batterij wordt getoond. Dat is de capaciteit die niet beschikbaar is doordat de accu koud is.
Ook als je nog geen blauw balkje hebt zit hij vaak al iets lager door kou.

In Teslafi zie je dat direct terug. Ook bij hogere soc’s.

Youtube: DashcamNL


  • Slurpgeit
  • Registratie: November 2003
  • Laatst online: 15-01 21:12
Smobbo schreef op vrijdag 11 december 2020 @ 21:45:
Ik heb denk ik een kleine nieuwe feature in 2020.48.10 gevonden.
Ik zette m’n auto net weg en liep naar binnen en toen viel me op dat de achterlichten even aanbleven.
Hiervoor gebeurde dit alleen met de koplampen, toch?
Ah, ik dacht al dat ik gek werd. Viel mij ook op idd.

  • Hunkaroglu
  • Registratie: April 2009
  • Laatst online: 04-01 13:30
BlakHawk schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 10:36:
[...]


Een Tesla zuipt relatief veel bij stilstand.
In de zomer is dit vaak beperkt tot 1% per nacht, in de winter met koude accu is dit vaak wat hoger.


[...]


Ik heb nog nooit gehad dat ik een procent er weer bij kreeg, wel dat ik langer deed met een procent, doordat hoi weer warmer werd.

Komt op hetzelfde neer, maar echt erbij krijgen heb ik nog niet gezien. Jij wel?
Ik had het laatst ook bij mijn LR. Kon het ook niet tot 100% krijgen. Heeft volgens mij niet met SR te maken. Wat hierboven @Caelorum ook aangeeft. Wellicht door de kou.

  • hdu
  • Registratie: December 2019
  • Laatst online: 09-01 16:04

hdu

Slurpgeit schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 11:19:
[...]


Ah, ik dacht al dat ik gek werd. Viel mij ook op idd.
Inderdaad... ik dacht ook al... hé, staat de auto nog open? Is er wat aan de hand? Nee, de spiegels zijn ingeklapt.. ach het zal wel.
Ook gisteravond dezelfde update geïnstalleerd.
Toch weer een verrassing wat er exact in/bij een update zit, dit stond niet in de specificaties. Valt onder de "minor improvements and bug fixes" denk ik.

  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08-01 00:16
hdu schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 16:12:
[...]
Valt onder de "minor improvements and bug fixes" denk ik.
Het zou toch leuk zijn, mocht er ook ergens een lijstje bestaan van wat die fixes zijn. Wie weet is er dan wel iemand die al lang ergens mee zit, die dan ziet dat het opgelost is :)

Het moet nu niet in detail gaan, maar toch net iets meer dan "minor improvements and bug fixes"

Of bestaat zo'n lijst toch al en heb ik'm nog niet gevonden...

EX30 Ultra Twin Performance


  • Caelorum
  • Registratie: April 2005
  • Nu online
@Houseofdreams natuurlijk bestaat die lijst. Bij Tesla weten ze wel wat ze releasen, maar ze geven het bewust niet aan en de kans dat iemand stelselmatig de NDA gaat overtreden is vrij klein.

  • da_mgink
  • Registratie: Augustus 2010
  • Laatst online: 29-08-2025
Vanmiddag stond er hier in Dordrecht in de straat en zwarte model 3 met een kenteken uit dezelfde serie als de mijne, K-xxx-BS te laden. Grappig! Overigens wilde ik later vanmiddag aan dezelfde paal ook gaan laden maar ik bleef alleen maar een rood knipperend kruisje krijgen... Aan de doorgaande weg om de hoek staat nog een laadpaal, dat werkte wel in één keer.

Vanmiddag ook nog even voor de tweede keer een supercharger geprobeerd om te kijken hoe snel het laden nu zou gaan met mijn Chinese sr+. Vanaf de IKEA in Breda genavigeerd naar de supercharger in Dordrecht zodat de batterij nog zou worden voorverwarmd. Bij het aansluiten kreeg ik eerst rond de 75kw maar dat zakte vrij snel in tot rond de 45kw. Wellicht heeft dat nog te maken dat ik met ongeveer 40% batterij aan kwam.

Overigens kan ik nu niet kijken op de app hoe het met laden gaat, de app wil niet verbinden.

Ook viel me vanmiddag onderweg op dat er geen stemcommando's werden verwerkt.. Zijn er meer mensen die daar last van hebben?

[ Voor 6% gewijzigd door da_mgink op 12-12-2020 18:03 ]


  • apvanderwaal
  • Registratie: Juli 2013
  • Niet online
da_mgink schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 17:54:
Vanmiddag stond er hier in Dordrecht in de straat en zwarte model 3 met een kenteken uit dezelfde serie als de mijne, K-xxx-BS te laden. Grappig! Overigens wilde ik later vanmiddag aan dezelfde paal ook gaan laden maar ik bleef alleen maar een rood knipperend kruisje krijgen... Aan de doorgaande weg om de hoek staat nog een laadpaal, dat werkte wel in één keer.

Vanmiddag ook nog even voor de tweede keer een supercharger geprobeerd om te kijken hoe snel het laden nu zou gaan met mijn Chinese sr+. Vanaf de IKEA in Breda genavigeerd naar de supercharger in Dordrecht zodat de batterij nog zou worden voorverwarmd. Bij het aansluiten kreeg ik eerst rond de 75kw maar dat zakte vrij snel in tot rond de 45kw. Wellicht heeft dat nog te maken dat ik met ongeveer 40% batterij aan kwam.

Overigens kan ik nu niet kijken op de app hoe het met laden gaat, de app wil niet verbinden.

Ook viel me vanmiddag onderweg op dat er geen stemcommando's werden verwerkt.. Zijn er meer mensen die daar last van hebben?
En tot hoe ver heb je kunnen laden? Zijn er mensen die hierover al contact hebben gehad met Tesla. Mensen die na een week al betere ervaringen hebben?

  • Caelorum
  • Registratie: April 2005
  • Nu online
da_mgink schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 17:54:
[...] Overigens wilde ik later vanmiddag aan dezelfde paal ook gaan laden maar ik bleef alleen maar een rood knipperend kruisje krijgen... Aan de doorgaande weg om de hoek staat nog een laadpaal, dat werkte wel in één keer.[...]
Sommige palen hebben ook gewoon issues. Zo is er hier 1 waar ik elke maand wel een keer voor moet bellen om em te laten resetten. Dat duurt gelukkig maar een paar minuten, maar wel vervelend. Gelukkig sturen ze vanzelf iemand om de paal te repareren/vervangen.
(deze paal ging overigens ook altijd in storing als er een Zoë aan werd gehangen)

  • Runescom
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 15-01 15:52
apvanderwaal schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 18:23:
[...]


En tot hoe ver heb je kunnen laden? Zijn er mensen die hierover al contact hebben gehad met Tesla. Mensen die na een week al betere ervaringen hebben?
Mijn accu gaat nu tot 84% i.p.v. 82%, aankomende vrijdag komt Tesla bij mij langs dus ik hou jullie op de hoogte. Morgen ga ik een erg lange rit maken, dus ben benieuwd of dit de accu zodanig opwarmt dat ik vervolgens bij een Supercharger kan laden en hem vol kan laden.

Give 2 Get


  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08-01 00:16
Vandaag update 2020.48.10 gedaan, net ritje gedaan, toch wat rare dingen...

Hij komt nu klagen dat de usb stick (32gb) te klein is, op zich geen probleem, maar nu krijg ik om de minuut of zo, een heel irritant ping geluid, soms 3 achter elkaar, soms meer...

Dan maar de usb verwijderd, maar toen dezelfde ping geluiden voor een “probleem” met de autopilot. Installeer deze update dus niet, geen idee of ik die meldingen ergens kan uitschakelen, als iemand tips heeft, hoor ik het graag...

EX30 Ultra Twin Performance


  • Taro
  • Registratie: September 2000
  • Niet online

Taro

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit

Kennis delen > DM

Topicstarter
Houseofdreams schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 19:08:
als iemand tips heeft, hoor ik het graag...
Koop een 250 GB SSD ipv 32 GB USB :)

Wat voor Autopilot melding krijg je?

iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV


  • Hunkaroglu
  • Registratie: April 2009
  • Laatst online: 04-01 13:30
Houseofdreams schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 19:08:
Vandaag update 2020.48.10 gedaan, net ritje gedaan, toch wat rare dingen...

Hij komt nu klagen dat de usb stick (32gb) te klein is, op zich geen probleem, maar nu krijg ik om de minuut of zo, een heel irritant ping geluid, soms 3 achter elkaar, soms meer...

Dan maar de usb verwijderd, maar toen dezelfde ping geluiden voor een “probleem” met de autopilot. Installeer deze update dus niet, geen idee of ik die meldingen ergens kan uitschakelen, als iemand tips heeft, hoor ik het graag...
Nergens last van tot nu toe.

  • da_mgink
  • Registratie: Augustus 2010
  • Laatst online: 29-08-2025
apvanderwaal schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 18:23:
[...]


En tot hoe ver heb je kunnen laden? Zijn er mensen die hierover al contact hebben gehad met Tesla. Mensen die na een week al betere ervaringen hebben?
Ik ben net even bij de auto geweest, even een hotspot van m'n telefoon gemaakt en sindsdien kan de app weer verbinden. Hij is nog aan het laden, nu op 89% met nog 1 uur en 10 minuten te gaan tot 100%.

  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 08-01 00:16
Taro schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 19:13:
[...]

Koop een 250 GB SSD ipv 32 GB USB :)

Wat voor Autopilot melding krijg je?
Letterlijk weet ik het niet meer, dan moet ik even gaan kijken, maar het was ongeveer "Autopilot werkt niet goed, het kan zijn dat het de volgende rit wel opgelost is" (of iets dergelijks alvast)

Nu, mij gaat het niet echt om die meldingen zelf, maar om die irritante ping geluiden, die maar blijven komen, pakweg om de minuut of zo. In de meldingenlijst, staat dan ook die melding (eerst van de dashcam, daarna van de autopilot) dat dit een "actieve melding" was, maar je kan daar dus niks mee, bvb bevestigen of iets dergelijks, dat hij die melding archiveerd... Ik moet toch niet om de minuut herinnerd worden :/


Edit: blijkbaar second-driver-user-error (dat ping geluid) Tijdens het wachten op de parking was er dus iemand door de menu's aan het gaan en had dus de melding aangezet indien je over de max-snelheid gaat.... 8)7 8)7

[ Voor 12% gewijzigd door Houseofdreams op 12-12-2020 19:55 ]

EX30 Ultra Twin Performance


  • apvanderwaal
  • Registratie: Juli 2013
  • Niet online
Heel vaag, ik open net de app, geeft ie aan dat hij 97% geladen is. Lijkt erop dat het bms van slag is, en wellicht wat cycles nodig heeft om te herstellen/kalibreren. Komende week maar eens zien met leegrijden wat er gebeurd

  • Terranca
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 21:09
apvanderwaal schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 19:41:
Heel vaag, ik open net de app, geeft ie aan dat hij 97% geladen is. Lijkt erop dat het bms van slag is, en wellicht wat cycles nodig heeft om te herstellen/kalibreren. Komende week maar eens zien met leegrijden wat er gebeurd
Jep, heb ik ook last van gehad.. . Terranca in "Het grote Tesla Model 3 topic"

Sindsdien niet meer tot 100% geladen, maar tot 90 gaat iig prima en ook rated range is stabiel.

  • da_mgink
  • Registratie: Augustus 2010
  • Laatst online: 29-08-2025
da_mgink schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 19:33:
[...]


Ik ben net even bij de auto geweest, even een hotspot van m'n telefoon gemaakt en sindsdien kan de app weer verbinden. Hij is nog aan het laden, nu op 89% met nog 1 uur en 10 minuten te gaan tot 100%.
En inmiddels tot 100% opgeladen..

  • RoelZ
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 18-10-2025
apvanderwaal schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 18:23:
[...]


En tot hoe ver heb je kunnen laden? Zijn er mensen die hierover al contact hebben gehad met Tesla. Mensen die na een week al betere ervaringen hebben?
Hier ook een Chinese SR+ (K-XXX-BV), en gelukkig geen problemen met 100% laden.

Wel een teleurstelling dat de volle supercharge snelheid in praktijk niet op gaat..
Ben benieuwd wat het verschil is in de zomer.

- Creating more joy for people who interact with our digital world


  • Eddos
  • Registratie: Maart 2003
  • Laatst online: 12:49
RoelZ schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 21:15:
[...]


Hier ook een Chinese SR+ (K-XXX-BV), en gelukkig geen problemen met 100% laden.

Wel een teleurstelling dat de volle supercharge snelheid in praktijk niet op gaat..
Ben benieuwd wat het verschil is in de zomer.
Wat is de volle supercharge snelheid/wat had je verwacht? Continue die 150/250kW? Een paar keer googlen voor de aanschaf/inontvangstname had al wel vrij snel duidelijk gemaakt hoe de laadcurve er uit ziet..

  • Stef87
  • Registratie: Mei 2012
  • Laatst online: 24-12-2025
Eddos schreef op zaterdag 12 december 2020 @ 22:09:
[...]

Wat is de volle supercharge snelheid/wat had je verwacht? Continue die 150/250kW? Een paar keer googlen voor de aanschaf/inontvangstname had al wel vrij snel duidelijk gemaakt hoe de laadcurve er uit ziet..
Nee... De chinese SR+ en de laadcurve is tot de dag van vandaag niet heel duidelijk/bekend.

Dit is beste wat ik kon vinden tot paar dagen terug: Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/lVM0uA9y8T6r6lpPCxvxXwKT2pc=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/wZqxS9SdroNTp1S7RZQ6LXic.jpg?f=fotoalbum_large

Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl

Pagina: 1 ... 162 ... 517 Laatste

Dit topic is gesloten.

Let op:
  • Gebruik de zoekfunctie voordat je een vraag stelt.
  • Het vragen om of delen van referrals is niet toegestaan
  • Een keer een ander merk & type EV noemen is uiteraard prima, maar dit topic is niet bedoeld voor het vergelijken met bijv. de EV6, Ioniq5, etc. Daarvoor zijn andere topics, zie de lijst hieronder
  • We hebben het hier specifiek over de model 3 & Y, algemene Tesla onderwerpen passen beter in het algemene Tesla topic: Het grote Tesla topic - deel 3.
  • Of je wel of niet de nieuwste update hebt ontvangen voegt voor anderen niets toe. Updates kunnen uiteraard wel inhoudelijk worden besproken.
  • De discussie over welk voertuig energiezuiniger en beter voor het milieu is kan worden gevoerd in de algemene EV topics.


Gerelateerde topics: