Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[IceOnFire]

Teslalrp schreef op dinsdag 20 oktober 2020 @ 13:32:
ik blijf mij verbazen over de rated range. Nu al elke dag dalende. Twee weken geleden 487 km en nu 466 km. Valt dit anderen ook op?

Bij mij wisselt het een beetje, van 490 in februari naar 475 nu;

[ Voor 39% gewijzigd door IceOnFire op 21-10-2020 09:23 ]

[Orangelights23]

Mijn mobiel (iPhone 8, gebruik die al lang) werkt steeds minder praktisch met het ontgrendelen van de auto. Waar ik een paar weken geleden geen problemen had, moet ik nu naast de auto staan en de app openen en pas dan ontgrendelt de auto. Dit terwijl ik de app niet forceer om af te sluiten en hij dus gewoon op de achtergrond draait.

Iemand tips om dit te verbeteren? Blijft een beetje irritant om tijdens de regen je mobiel te moeten pakken

[yec]

Orangelights23 schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 10:29:
Mijn mobiel (iPhone 8, gebruik die al lang) werkt steeds minder praktisch met het ontgrendelen van de auto. Waar ik een paar weken geleden geen problemen had, moet ik nu naast de auto staan en de app openen en pas dan ontgrendelt de auto. Dit terwijl ik de app niet forceer om af te sluiten en hij dus gewoon op de achtergrond draait.

Iemand tips om dit te verbeteren? Blijft een beetje irritant om tijdens de regen je mobiel te moeten pakken

Ik heb daar ook last van met mijn XS. Het lijkt slechter geworden door updates. Want voorheen had ik er nooit last van en nu moet ik steeds me telefoon uit me zak halen.

[Tomas_]

Orangelights23 schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 10:29:
Mijn mobiel (iPhone 8, gebruik die al lang) werkt steeds minder praktisch met het ontgrendelen van de auto. Waar ik een paar weken geleden geen problemen had, moet ik nu naast de auto staan en de app openen en pas dan ontgrendelt de auto. Dit terwijl ik de app niet forceer om af te sluiten en hij dus gewoon op de achtergrond draait.

Iemand tips om dit te verbeteren? Blijft een beetje irritant om tijdens de regen je mobiel te moeten pakken

Ik heb dit ook sinds de laatste update (2020.40.4). Ik vermoed dat het met bewaking te maken heeft. Sinds ik het heb aangezet heb ik er last van. Een paar dagen geleden aangezet. Gisteren toen ik weer bij de auto kwam stond de bewaking op te nemen en ging de auto niet open.

[ Voor 8% gewijzigd door Tomas_ op 21-10-2020 10:41 ]

[Inspired]

Hier ook wat minder goed. Ook toevallig priority device ingesteld?

[Houseofdreams]

Inspired schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 11:07:
Hier ook wat minder goed. Ook toevallig priority device ingesteld?

Voor mij is het nog altijd niet helemaal duidelijk wat die priority instelling nu juist doet... Mij lijkt het meer te gaan om het feit, welke telefoon de BT audio koppeling moet maken (handsfree), als er 2 toestellen tegelijk in de auto zijn.

Geen idee of dit ook echt iets te maken heeft met de automatische profielselectie... Nu, ik kan mis zijn uiteraard, dan hoor ik het graag.

[ybos]

Orangelights23 schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 10:29:
Mijn mobiel (iPhone 8, gebruik die al lang) werkt steeds minder praktisch met het ontgrendelen van de auto. Waar ik een paar weken geleden geen problemen had, moet ik nu naast de auto staan en de app openen en pas dan ontgrendelt de auto. Dit terwijl ik de app niet forceer om af te sluiten en hij dus gewoon op de achtergrond draait.

Iemand tips om dit te verbeteren? Blijft een beetje irritant om tijdens de regen je mobiel te moeten pakken

Denk niet dat het een iPhone probleem is.
Ik heb het met adroid ook, de app sluit af en toe "zomaar" af, dan is er natuurlijk geen verbinding met je auto en opent hij/zij niet.

[vulcan]

ybos schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 11:14:
[...]
Ik heb het met adroid ook, de app sluit af en toe "zomaar" af, dan is er natuurlijk geen verbinding met je auto en opent hij/zij niet.

Werkt dat niet met sec alleen bluetooth? Volgens mij heeft de app daar verder niks mee te maken. Je stelt in de auto in dat een bepaald bluetooth device de auto kan unlocken en als de auto dit device detecteert (zonder app) dan unlockt de auto.

Wat ik wel soms heb ik dat de auto niet unlockt (zelfde probleem als hierboven wordt geschetst) en als ik bluetooth even uit- en weer aan zet dan unlockt de auto wel. Ik gebruik nooit de app om de auto te unlocken.

[mattijssch]

vulcan schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 11:28:
[...]

Wat ik wel soms heb ik dat de auto niet unlockt (zelfde probleem als hierboven wordt geschetst) en als ik bluetooth even uit- en weer aan zet dan unlockt de auto wel. Ik gebruik nooit de app om de auto te unlocken.

Volgens mij kan het nog makkelijker. Als je telefoon NFC heeft, kan je je telefoon ook even tegen de deurstijl aanhouden (waar je normaal je sleutel houdt). Bij de sporadische gevallen waarin bluetooth bij mij niet pakte, ging de auto dan wel onmiddellijk open.

[vulcan]

mattijssch schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 11:35:
[...]


Volgens mij kan het nog makkelijker. Als je telefoon NFC heeft, kan je je telefoon ook even tegen de deurstijl aanhouden (waar je normaal je sleutel houdt). Bij de sporadische gevallen waarin bluetooth bij mij niet pakte, ging de auto dan wel onmiddellijk open.

Oh, die is nieuw voor mij, ga ik eens proberen, tnx!

[Verwijderd]

Houseofdreams schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 11:09:
[...]


Voor mij is het nog altijd niet helemaal duidelijk wat die priority instelling nu juist doet... Mij lijkt het meer te gaan om het feit, welke telefoon de BT audio koppeling moet maken (handsfree), als er 2 toestellen tegelijk in de auto zijn.

Geen idee of dit ook echt iets te maken heeft met de automatische profielselectie... Nu, ik kan mis zijn uiteraard, dan hoor ik het graag.

Priority instelling is echt in de auto zelf welke telefoon voorrang krijgt.

[mcetweaker]

sleutelkaart stuk, tweede verloren door m'n vrouw, dus vooruit...nieuwe besteld.

Maar ik kan de nieuwe alleen koppelen als ik de oude nog heb.

Blijkbaar nu dus service afspraak. Ben benieuwd of ze daar ook nog geld voor vragen. Iemand hier ervaring mee ? Ik kan me voorstellen dat ze geld vragen als je een nieuwe sleutelkaart moet hebben, maar die heb ik dus al. Zij maken het alleen onmogelijk om deze zelf te koppelen.

[Stef87]

mcetweaker schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 12:17:
sleutelkaart stuk, tweede verloren door m'n vrouw, dus vooruit...nieuwe besteld.

Maar ik kan de nieuwe alleen koppelen als ik de oude nog heb.

Blijkbaar nu dus service afspraak. Ben benieuwd of ze daar ook nog geld voor vragen. Iemand hier ervaring mee ? Ik kan me voorstellen dat ze geld vragen als je een nieuwe sleutelkaart moet hebben, maar die heb ik dus al. Zij maken het alleen onmogelijk om deze zelf te koppelen.

Dat is uiteraard ivm veiligheids overwegingen. Als je een normale sleutel koopt kan je die ook niet zomaar koppelen.

[mcetweaker]

Stef87 schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 12:22:
[...]

Dat is uiteraard ivm veiligheids overwegingen. Qls
Je een normale sleutel koopt kan je die ook niet zomaar koppelen.

Ik zeg ook niet dat ik "zomaar" wil koppelen. Er is vast iets te bedenken om dit remote op te lossen.

[Inspired]

mattijssch schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 11:35:
[...]


Volgens mij kan het nog makkelijker. Als je telefoon NFC heeft, kan je je telefoon ook even tegen de deurstijl aanhouden (waar je normaal je sleutel houdt). Bij de sporadische gevallen waarin bluetooth bij mij niet pakte, ging de auto dan wel onmiddellijk open.

Alleen met Android denk ik?

[Markovichi]

Inspired schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 13:30:
[...]


Alleen met Android denk ik?

Werkt met mijn iPhone ook zo volgens mij (n'n telefoon doet dan in ieder geval iets, namelijk de wallet openen, haha). Heb het in ieder geval wel vaker zo gedaan omdat ik geen geduld heb. Of het daadwerkelijk ook effect heeft, of dat ie alsnog gewoon via BT opent, durf ik dus niet te zeggen

[Smobbo]

Markovichi schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 13:35:
[...]

Werkt met mijn iPhone ook zo volgens mij (n'n telefoon doet dan in ieder geval iets, namelijk de wallet openen, haha). Heb het in ieder geval wel vaker zo gedaan omdat ik geen geduld heb. Of het daadwerkelijk ook effect heeft, of dat ie alsnog gewoon via BT opent, durf ik dus niet te zeggen

Ik denk dat hij dan gewoon BT wakker maakt.

Net als dat vaak gedacht wordt dat je de Tesla app moet openen. Dat is helemaal niet nodig, het gaat om het wakker maken van de telefoon (of specifiek het BT deel daarvan).

Als hij het bij mij niet doet (wat eigenlijk de laatste tijd weer heel goed gaat) dan druk ik op de ontgrendel knop van mijn telefoon terwijl hij in mijn zak blijft zitten. Dat is meestal al genoeg

[ybos]

mcetweaker schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 12:17:
sleutelkaart stuk, tweede verloren door m'n vrouw, dus vooruit...nieuwe besteld.

Maar ik kan de nieuwe alleen koppelen als ik de oude nog heb.

Blijkbaar nu dus service afspraak. Ben benieuwd of ze daar ook nog geld voor vragen. Iemand hier ervaring mee ? Ik kan me voorstellen dat ze geld vragen als je een nieuwe sleutelkaart moet hebben, maar die heb ik dus al. Zij maken het alleen onmogelijk om deze zelf te koppelen.

Zij maken het onmogelijk om te koppelen
Volgens mij is dat toch echt je eigen schuld
Als je had besteld toen er eentje stuk was had je gewoon je nieuwe passen kunnen koppelen.
Ik verwacht dat je inderdaad moet gaan betalen.

[mcetweaker]

ybos schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:00:
[...]

Zij maken het onmogelijk om te koppelen
Volgens mij is dat toch echt je eigen schuld
Als je had besteld toen er eentje stuk was had je gewoon je nieuwe passen kunnen koppelen.
Ik verwacht dat je inderdaad moet gaan betalen.

als ik beide kwijt ben maken ze het inderdaad onmogelijk om zelf een nieuw reeds bij hen gekochte te koppelen. En ja, ik beken...ik heb ze zelf kwijt - en tevens stuk gemaakt

En verder, laat maar...

[ Voor 7% gewijzigd door mcetweaker op 21-10-2020 14:11 ]

[Mx. Alba]

En dan hopen dat er niet weer inlogproblemen bij de app komen want dan heb je echt risico dat je helemaal je auto niet meer in komt!

[mcetweaker]

Mx. Alba schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:15:
En dan hopen dat er niet weer inlogproblemen bij de app komen want dan heb je echt risico dat je helemaal je auto niet meer in komt!

Nou inderdaad. Heb een afspraak ingepland met mobiele service op de 29ste via de app. Hopen dat m'n telefoon tot die tijd blijft werken

[Mx. Alba]

Ennuh, meteen ook een tweede en misschien zelfs een derde pasje bestellen, @mcetweaker. Die eventuele derde dan uiteraard koppelen (duh) en dan in een kluisje parkeren!

[Verwijderd]

Een tijdje terug heeft mijn partner de auto voor me geopend en gestart (ik was hem op gaan halen op 15m lopen afstand) via de app. Dat was wel verdraaid handig.

Niet alleen was ik naar de auto gegaan zonder pasje, ik had al betaald voor het parkeren en stond bij de wagen om te vertrekken. Dat was niet handig

Toch blij dat je de auto remote kan starten. Kwam ik zonder gedoe de garage uit & thuis.

[ybos]

Mx. Alba schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:23:
Ennuh, meteen ook een tweede en misschien zelfs een derde pasje bestellen, @mcetweaker. Die eventuele derde dan uiteraard koppelen (duh) en dan in een kluisje parkeren!

ik heb n pasje verstopt in de auto, wel pincode voor rijden ingesteld.

[Mx. Alba]

ybos schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:30:
ik heb n pasje verstopt in de auto, wel pincode voor rijden ingesteld.

Niet erg handig als je auto op slot zit en je er niet in kunt...

[ybos]

Mx. Alba schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:32:
[...]


Niet erg handig als je auto op slot zit en je er niet in kunt...

dan bel ik mn vrouw, die heeft de app ook op de telefoon.

[Inspired]

ybos schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:33:
[...]

dan bel ik mn vrouw, die heeft de app ook op de telefoon.

Kan ze ook remote start doen toch? Wat is het voordeel van het pasje in de auto?

[Mx. Alba]

Inspired schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:37:
Kan ze ook remote start doen toch? Wat is het voordeel van het pasje in de auto?

Dat hij dan maar 1x zijn vrouw hoeft te bellen want daarna heeft hij dat pasje op zak.

Maar ja, het is al een paar keer gebeurd dat het inloggen in de app een tijd lang niet lukte... En dan hang je.

Ik heb één van de pasjes thuis in een la liggen, en een in mijn portemonnee die ik eigenlijk altijd bij me heb. Stel dat er met mijn telefoon iets gebeurt of de app doet het niet, heb ik altijd dat pasje bij de hand. Makkelijker kan toch niet?

[Inspired]

Mx. Alba schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:39:
[...]


Dat hij dan maar 1x zijn vrouw hoeft te bellen want daarna heeft hij dat pasje op zak.

Maar ja, het is al een paar keer gebeurd dat het inloggen in de app een tijd lang niet lukte... En dan hang je.

Ik heb één van de pasjes thuis in een la liggen, en een in mijn portemonnee die ik eigenlijk altijd bij me heb. Stel dat er met mijn telefoon iets gebeurt of de app doet het niet, heb ik altijd dat pasje bij de hand. Makkelijker kan toch niet?

mm ja. OK. Ik zou daarvoor geen pasje in de auto leggen maar goed. Ik heb mijn telefoon in een hoeje met aan de achterkant mijn pinpas en Tesla pas erin. Verder neem ik meestal niks mee. Sleutelhanger met omgesmolten pas kan ook of Tesla ring om je vinger. Jammer dat Apple Carkey niet werkt.

[Mx. Alba]

Inspired schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:42:
mm ja. OK. Ik zou daarvoor geen pasje in de auto leggen maar goed. Ik heb mijn telefoon in een hoeje met aan de achterkant mijn pinpas en Tesla pas erin. Verder neem ik meestal niks mee. Sleutelhanger met omgesmolten pas kan ook of Tesla ring om je vinger. Jammer dat Apple Carkey niet werkt.

Ja, pasje in het telefoonhoesje had ik ook aan gedacht... Maar wat als dan je telefoon wordt gejat?

Toen een keer een tas van mij gejat was waarin mijn bankpasjes, ID-kaart, rijbewijs én paspoort zaten heb ik voorgenomen om dergelijke (gedeeltelijke) duplicaten van belangrijke dingen nooit op dezelfde plek te hebben. Dus ook als ik op reis ga liefst bankpassen, ID-kaart en paspoort op drie verschillende plekken. Maar dus ook in het geval van die Tesla sleutels niet de sleutelpas bij de telefoon.

[ybos]

Inspired schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:42:
[...]


mm ja. OK. Ik zou daarvoor geen pasje in de auto leggen maar goed. Ik heb mijn telefoon in een hoeje met aan de achterkant mijn pinpas en Tesla pas erin. Verder neem ik meestal niks mee. Sleutelhanger met omgesmolten pas kan ook of Tesla ring om je vinger. Jammer dat Apple Carkey niet werkt.

Sleutelhanger met chip erin had ik maar is gesneuveld. Dat is 1 van die dingen die nog steeds weer een keertje moet doen...

[Inspired]

ybos schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:45:
[...]

Sleutelhanger met chip erin had ik maar is gesneuveld. Dat is 1 van die dingen die nog steeds weer een keertje moet doen...

Verkoopt niemand die kant en klaar? Geen zin om zelf te prutsen eigenlijk.

[ybos]

Inspired schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:46:
[...]


Verkoopt niemand die kant en klaar? Geen zin om zelf te prutsen eigenlijk.

Nog niet gevonden.

[Mx. Alba]

Gat in de markt! Tesla pasjes kopen, niet koppelen, omsmelten tot sleutelhangerdruppels en die dan verkopen.

[Inspired]

Mx. Alba schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:51:
Gat in de markt! Tesla pasjes kopen, niet koppelen, omsmelten tot sleutelhangerdruppels en die dan verkopen.

Ja, denk dat die beter verkopen dat dit soort dingen; https://www.amazon.com/CO...n-Worldwide/dp/B083F2N8NM

[ybos]

Mx. Alba schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:51:
Gat in de markt! Tesla pasjes kopen, niet koppelen, omsmelten tot sleutelhangerdruppels en die dan verkopen.

Denk t wel. Kosten 13 euro per 2 geloof ik (ongeveer in ieder geval).
Denk als je 35 euro voor een sleutelhanger vraagt dat je ze makkelijk verkoopt!
(maar heb ik ook geen zin in, en straks de AIVD op bezoek omdat je steeds grootverpakkingen aceton koopt )

[ybos]

Inspired schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:52:
[...]


Ja, denk dat die beter verkopen dat dit soort dingen; https://www.amazon.com/CO...n-Worldwide/dp/B083F2N8NM

Opzich best een handige en mooie oplossing
Ik ga er over nadenken om die te kopen, dan hoef je nooit meer ergens aan te denken.

[ Voor 12% gewijzigd door ybos op 21-10-2020 14:59 ]

[Hunkaroglu]

Mx. Alba schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:45:
[...]


Ja, pasje in het telefoonhoesje had ik ook aan gedacht... Maar wat als dan je telefoon wordt gejat?

Toen een keer een tas van mij gejat was waarin mijn bankpasjes, ID-kaart, rijbewijs én paspoort zaten heb ik voorgenomen om dergelijke (gedeeltelijke) duplicaten van belangrijke dingen nooit op dezelfde plek te hebben. Dus ook als ik op reis ga liefst bankpassen, ID-kaart en paspoort op drie verschillende plekken. Maar dus ook in het geval van die Tesla sleutels niet de sleutelpas bij de telefoon.

Daarom altijd een pincode instellen voor het wegrijden.

[Mx. Alba]

Hunkaroglu schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:56:
[...]

Daarom altijd een pincode instellen voor het wegrijden.

Wat heb je daaraan als je je telefoon en je sleutelpas kwijt bent?

[Smobbo]

Haha, dat omsmelten is echt verrassend makkelijk.
Een potje aceton, een nachtje wachten en een lege druppel op amazon/ali kopen.

Die van mij doet het nu al misschien wel een jaar.
Grappig genoeg pas 4x nodig gehad: banden wissel zomer-winter, banden wissel winter-zomer. 1e keer een nieuwe achterruit, 2e keer een nieuwe achterruit.

Zelf dus nog nooit hoeven gebruiken

[ybos]

Mx. Alba schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:57:
[...]


Wat heb je daaraan als je je telefoon en je sleutelpas kwijt bent?

Als iemand jouw telefoon vind met tesla pas erin, kan hij met die pas zo je auto meenemen.
(kan met alleen de telefoon trouwens ook al bedenk ik me terwijl ik dit tik...)

[Smobbo]

ybos schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:58:
[...]

(kan met alleen de telefoon trouwens ook al bedenk ik me terwijl ik dit tik...)

Idd, net als wanneer iemand je sleutel jat .

Eigenlijk is het best gek dat ik altijd 2 'sleutels' van mijn auto bij me heb (de druppel en m'n telefoon)...

[Mx. Alba]

Smobbo schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:59:
Idd, net als wanneer iemand je sleutel jat .

Eigenlijk is het best gek dat ik altijd 2 'sleutels' van mijn auto bij me heb (de druppel en m'n telefoon)...

Eigenlijk wel... Maar dat is vooral omdat die ene sleutel (telefoon) niet 100% betrouwbaar is. Maar die telefoon zou je ook bij je hebben als je geen Tesla zou hebben, toch, dus dat is geen extra "last".

[JaymzHetfield]

Orangelights23 schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 10:29:
Mijn mobiel (iPhone 8, gebruik die al lang) werkt steeds minder praktisch met het ontgrendelen van de auto. Waar ik een paar weken geleden geen problemen had, moet ik nu naast de auto staan en de app openen en pas dan ontgrendelt de auto. Dit terwijl ik de app niet forceer om af te sluiten en hij dus gewoon op de achtergrond draait.

Iemand tips om dit te verbeteren? Blijft een beetje irritant om tijdens de regen je mobiel te moeten pakken

Bij mij precies hetzelfde verhaal. Dezelfde iPhone 7 die ik al had sinds ik de auto 16 maanden geleden ophaalde werkt opeens niet goed meer als sleutel sinds recente Tesla en/of iOS updates Binnenkort maar even de app eraf gooien de Bluetooth pairing aan beide kanten wissen en opnieuw proberen...

[Aalard99]

JaymzHetfield schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 16:23:
[...]


Bij mij precies hetzelfde verhaal. Dezelfde iPhone 7 die ik al had sinds ik de auto 16 maanden geleden ophaalde werkt opeens niet goed meer als sleutel sinds recente Tesla en/of iOS updates Binnenkort maar even de app eraf gooien de Bluetooth pairing aan beide kanten wissen en opnieuw proberen...

Paar maanden geleden had ik inderdaad soms deze issues, de laatste tijd gaat het eigenlijk altijd prima ( Iphone XS).

[trui]

Goed dat de Mach e een keypad heeft dan en tijdens de event in Rotterdam zag ik ook de sleutel.

[DiscoNootje]

Nou. Er wordt nu een M3LR AWD voor mij besteld via mijn werk, en dat volgens de nieuwe spec (wireless charging, warmtepomp etc.). Wordt ergens eind November/begin December geleverd. Ik houd jullie op de hoogte

[gertk]

Vraagje over het autmatisch loskoppelen van de laadkabel bij mijn model 3 LR RWD wanneer het laden klaar is:

Is dit ergens in te stellen? Bij mijn vorige EV kon ik dit met een knopje kiezen en dat was erg handig thuis. Kon ik 's morgens gewoon de stekker er uit halen en wegrijden. Nu moet ik eerst de auto ontgrendelen om de stekker er uit te kunnen halen.

Ik meende iets gelezen te hebben dat bij de laatste software versie dit te kiezen was, ook handig wanneer je bij een laadpunt met vaste kabel staat en de auto is klaar met laden, kan iemand anders ook weer laden.

[Orangelights23]

mcetweaker schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 12:17:
sleutelkaart stuk, tweede verloren door m'n vrouw, dus vooruit...nieuwe besteld.

Maar ik kan de nieuwe alleen koppelen als ik de oude nog heb.

Blijkbaar nu dus service afspraak. Ben benieuwd of ze daar ook nog geld voor vragen. Iemand hier ervaring mee ? Ik kan me voorstellen dat ze geld vragen als je een nieuwe sleutelkaart moet hebben, maar die heb ik dus al. Zij maken het alleen onmogelijk om deze zelf te koppelen.

Kwestie van twee minuten werk voor Sec, collega van mij had hetzelfde en hij ging gewoon langs in zijn pauze, aardige man getroffen die snel hielp en na een paar minuten stond hij weer buiten.

[Inspired]

gertk schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 19:58:
Vraagje over het autmatisch loskoppelen van de laadkabel bij mijn model 3 LR RWD wanneer het laden klaar is:

Is dit ergens in te stellen? Bij mijn vorige EV kon ik dit met een knopje kiezen en dat was erg handig thuis. Kon ik 's morgens gewoon de stekker er uit halen en wegrijden. Nu moet ik eerst de auto ontgrendelen om de stekker er uit te kunnen halen.

Ik meende iets gelezen te hebben dat bij de laatste software versie dit te kiezen was, ook handig wanneer je bij een laadpunt met vaste kabel staat en de auto is klaar met laden, kan iemand anders ook weer laden.

Volgens mij is dit niet mogelijk. Doe het zelf meestal op de app of Watch als ik richting de auto loop en de stekker zit erin.

[Mx. Alba]

gertk schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 19:58:
Vraagje over het autmatisch loskoppelen van de laadkabel bij mijn model 3 LR RWD wanneer het laden klaar is:

Is dit ergens in te stellen? Bij mijn vorige EV kon ik dit met een knopje kiezen en dat was erg handig thuis. Kon ik 's morgens gewoon de stekker er uit halen en wegrijden. Nu moet ik eerst de auto ontgrendelen om de stekker er uit te kunnen halen.

Ik meende iets gelezen te hebben dat bij de laatste software versie dit te kiezen was, ook handig wanneer je bij een laadpunt met vaste kabel staat en de auto is klaar met laden, kan iemand anders ook weer laden.

Als je een Android toestel hebt moet je Tesla Quick Settings eens proberen. Dan krijg je allerlei handige snelle Tesla shortcuts voor in je slide down menu:



"Open charge port" en "open frunk" heb ik vooraan gezet want die zijn veruit de twee handigste. Als je namelijk aan een paal hangt en je drukt op die "open charge port" quick setting, dan stopt hij het laden en ontgrendelt de kabel! Hoef je niet eerst de auto te ontgrendelen. Super handig.

[hdu]

gertk schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 19:58:
Vraagje over het autmatisch loskoppelen van de laadkabel bij mijn model 3 LR RWD wanneer het laden klaar is:

Is dit ergens in te stellen? Bij mijn vorige EV kon ik dit met een knopje kiezen en dat was erg handig thuis. Kon ik 's morgens gewoon de stekker er uit halen en wegrijden. Nu moet ik eerst de auto ontgrendelen om de stekker er uit te kunnen halen.

Ik meende iets gelezen te hebben dat bij de laatste software versie dit te kiezen was, ook handig wanneer je bij een laadpunt met vaste kabel staat en de auto is klaar met laden, kan iemand anders ook weer laden.

Ik heb de app Tesla Remote gekocht. Met behulp van opdrachten (iPhone) heb ik o.a. het comando "Open Tesla" samengesteld. Ook gekoppeld aan mijn Apple Watch. Dus ik draai mijn Watch/pols naar mijn gezicht en roep "Open Tesla" en Tesla stop met laden (indien nodig), kabel unlocked (indien nodig) en Tesla van slot.

De opdracht doet het volgende:

code:

- Awaken Tesla
- Flash headlights
- Get Charging Voltage
- If Charging Voltage > 100
- Then 
-    Stop charging
-    Open/unlock charge port
- Else
-    Get Charging status
-    If Charging status <> Disconnected
-    Then
-       Open/unlock charge port
-    End if
- End if
- Unlock Tesla
- Flash headlights

Dus de Tesla stop met opladen indien nodig en ontkoppelt indien nodig en hij gaat van slot.
Kortom ik hoef niet na te denken en de Tesla staat klaar om te vertrekken (alleen jammer dat de kabel niet vanzelf uit de Tesla en naar oplader gaat).

En ja, ik moest de if-jes erin zetten omdat hij anders een fout geeft (als je bv. stop charging commando geeft terwijl hij niet aan het laden is) en niet verder gaat.

[ElonDusk]

https://www.teslarati.com...beta-release-notes-video/

Zo gek om de eerste filmpjes/foto’s van De echte FSD (beta) te zien op Twitter enz

[Inspired]

@hdu dat kan ook gewoon met de native shortcuts app op iOS toch?

@ElonDusk geinig idd. Al ziet het er nog meer als een alpha uit.

[DennusB]

ElonDusk schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 07:17:
https://www.teslarati.com...beta-release-notes-video/

Zo gek om de eerste filmpjes/foto’s van De echte FSD (beta) te zien op Twitter enz

Ziet er goed uit zeg!! Super vet

[STIMPPYYY]

Heb weer sinds de laatste update 40.10, geen LTE. Blijf ook steeds de changelog melding krijgen in de auto. Ook tijdens het rijden. Heel apart. Slapen/reset geen oplossing. Iemand anders ook?

Mijn laatste ervaring bij SeC was ook een bijzondere. Maar ik zal daar nu niet over uitweiden.

[ElonDusk]

Inspired schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 07:50:
@hdu dat kan ook gewoon met de native shortcuts app op iOS toch?

@ElonDusk geinig idd. Al ziet het er nog meer als een alpha uit.

haha ja precies dat en het is dev versie dat zij te zien krijgen

[Aalard99]

STIMPPYYY schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 08:07:
Heb weer sinds de laatste update 40.10, geen LTE. Blijf ook steeds de changelog melding krijgen in de auto. Ook tijdens het rijden. Heel apart. Slapen/reset geen oplossing. Iemand anders ook?

Mijn laatste ervaring bij SeC was ook een bijzondere. Maar ik zal daar nu niet over uitweiden.

40.10? Is die al uit?

Ik heb wel sinds vorige week 2020.40.4 en had gisteren een SOS storing, neem contact met Tesla op. Heel lang geleden heb ik dit ook eens gehad en is toen vanzelf verdwenen.

[Inspired]

Aalard99 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 08:43:
[...]


40.10? Is die al uit?

Ik heb wel sinds vorige week 2020.40.4 en had gisteren een SOS storing, neem contact met Tesla op. Heel lang geleden heb ik dit ook eens gehad en is toen vanzelf verdwenen.

Volgens Teslafi niet. Ze zijn nu wel 2020.40.8 aan het deployen.

[mattijssch]

ElonDusk schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 07:17:
https://www.teslarati.com...beta-release-notes-video/

Zo gek om de eerste filmpjes/foto’s van De echte FSD (beta) te zien op Twitter enz

Wel grappig om te zien hoe blij ze zijn met een bocht naar links.... Maar gisteren kwam ik bij Voorburg de A12 af en moest onderaan de afslag naar links (de Maanweg op) en vervolgens bij de volgende kruising naar rechts (voor het KPN-gebouw).

Ik liet de auto op de afrit zelf uitrollen tot aan het stoplicht (kwam weliswaar op de linkerbaan voor linksaf terecht, maar dat is geen probleem en ik stond bovendien vooraan). Toen het stoplicht op groen ging, tikte ik even mijn hendel aan om hem te laten wegrijden. Dat deed ie en hij pakte keurig (weliswaar met een beetje piepen omdat ik wat gas bij gaf) de bocht en reed zelfstandig de linkerbaan voor rechtsaf op voor de volgende kruising en stopte daar weer keurig voor het rode licht. Dat voelde toch ook al een beetje vergelijkbaar met wat ik in één van de filmpjes zie en dat op 2020.40.4...

[ElonDusk]

mattijssch schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 09:27:
[...]


Wel grappig om te zien hoe blij ze zijn met een bocht naar links.... Maar gisteren kwam ik bij Voorburg de A12 af en moest onderaan de afslag naar links (de Maanweg op) en vervolgens bij de volgende kruising naar rechts (voor het KPN-gebouw).

Ik liet de auto op de afrit zelf uitrollen tot aan het stoplicht (kwam weliswaar op de linkerbaan voor linksaf terecht, maar dat is geen probleem en ik stond bovendien vooraan). Toen het stoplicht op groen ging, tikte ik even mijn hendel aan om hem te laten wegrijden. Dat deed ie en hij pakte keurig (weliswaar met een beetje piepen omdat ik wat gas bij gaf) de bocht en reed zelfstandig de linkerbaan voor rechtsaf op voor de volgende kruising en stopte daar weer keurig voor het rode licht. Dat voelde toch ook al een beetje vergelijkbaar met wat ik in één van de filmpjes zie en dat op 2020.40.4...

haha dat is wel nice met FSD of gewone AP?

Ik weet niet of we over hetzelfde filmpje hebben, maar het filmpje waar je 2 gasten met mondkapjes ziet zitten, die rijden op een weg zonder belijning enz ahah

Maar goed wat mij enthousiast maakt is dat dit "the real thing" is. Dus van deur tot deur zonder interventies. Ook al heb ik zelf geen FSD en dit in EU waarschijnlijk nog (lang) niet mag

[mattijssch]

ElonDusk schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 09:32:
[...]haha dat is wel nice met FSD of gewone AP?

Dat is wel met FSD, maar ik weet niet of je dit niet ook met AP zou kunnen...

[ArPi75]

Smobbo schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 14:57:
Haha, dat omsmelten is echt verrassend makkelijk.
Een potje aceton, een nachtje wachten en een lege druppel op amazon/ali kopen.

Als watersporter is dit ook een ideale oplossing. Ik weet inmiddels door trial and error dat een druppel op die manier in elkaar gezet geen moeite heeft met water.
Heb deze zelf altijd bij me tijdens het duiken. Bluetooth op de telefoon zet ik dan uit en de druppel gaat mee het water in. Na de duik zonder problemen de auto weer te openen met de druppel.

[Smobbo]

mattijssch schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 09:39:
[...]


Dat is wel met FSD, maar ik weet niet of je dit niet ook met AP zou kunnen...

Gewoon AP rijdt door rood (en waarschijnlijk ook hard rechtdoor...)
Tot hij vanzelf uitgaat uiteraard.

[ Voor 6% gewijzigd door Smobbo op 22-10-2020 10:14 ]

[Shattering]

Hey jongens! Nu de nieuwe FSD er is, gaat de prijs omhoog .

https://twitter.com/elonmusk/status/1319164198241341440

Het lijkt er op dat dit wel enkel voor US zal zijn? Of interpreteer ik dat verkeerd?

[kdeboois]

Shattering schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:54:
Hey jongens! Nu de nieuwe FSD er is, gaat de prijs omhoog .

https://twitter.com/elonmusk/status/1319164198241341440

Het lijkt er op dat dit wel enkel voor US zal zijn? Of interpreteer ik dat verkeerd?

Ik denk een weddenschap heeft lopen over hoeveel FSD hij kan verkopen voor maandag.

[Smobbo]

Het is niet eens einde van een kwartaal...

Dit blijft een maf fenomeen overigens. Werkt dit nu echt nog voor mensen?
Elk half jaar of vaker wordt de prijs met iets van 1.000 euro verhoogd...

Ik wacht wel op de abonnementsdienst, dan wil ik het wel een keer proberen voor 10 euro ofzo...

[bottom line]

Shattering schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:54:
Hey jongens! Nu de nieuwe FSD er is, gaat de prijs omhoog .

https://twitter.com/elonmusk/status/1319164198241341440

Het lijkt er op dat dit wel enkel voor US zal zijn? Of interpreteer ik dat verkeerd?

Enkel US ja.

[Shattering]

Smobbo schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:25:
Het is niet eens einde van een kwartaal...

Dit blijft een maf fenomeen overigens. Werkt dit nu echt nog voor mensen?
Elk half jaar of vaker wordt de prijs met iets van 1.000 euro verhoogd...

Ik wacht wel op de abonnementsdienst, dan wil ik het wel een keer proberen voor 10 euro ofzo...

Een abonnement voor 10€ gaat er zeker niet inzitten. Ik denk eerder 150/200€ per maand?

[Smobbo]

Shattering schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 12:00:
[...]


Een abonnement voor 10€ gaat er zeker niet inzitten. Ik denk eerder 150/200€ per maand?

Dat lijkt me dan een kansloze zaak.
Het kostte 3500euro toen ik de auto kocht, dan zou in een levensduur van 10 jaar ik 30 euro per maand kwijt zijn. (aangenomen dat er geen restwaarde is).

Dus een 10tje of misschien 25 euro is wel de max.

[bottom line]

Smobbo schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 12:03:
[...]


Dat lijkt me dan een kansloze zaak.
Het kostte 3500euro toen ik de auto kocht, dan zou in een levensduur van 10 jaar ik 30 euro per maand kwijt zijn. (aangenomen dat er geen restwaarde is).

Dus een 10tje of misschien 25 euro is wel de max.

Per rit dan
De waarde van FSD toen was enorm veel minder als nu.
De prijs van FSD gaat nu richting de €10k, dan gaan ze die echt niet 'verhuren' voor minder als €200 per maand

[STIMPPYYY]

Aalard99 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 08:43:
[...]


40.10? Is die al uit?

Ik heb wel sinds vorige week 2020.40.4 en had gisteren een SOS storing, neem contact met Tesla op. Heel lang geleden heb ik dit ook eens gehad en is toen vanzelf verdwenen.

Ik bedoelde 40.4 , excuus.

[Inspired]

2k erbij? Ja hoor. Omdat er nu een alpha is voor een paar voorzichtige rijders? En als hij echt uit is weer een paar k erbij? Omdat het dan werkt zoals het ooit aangekondigd is?

[ZeldaBKS]

bottom line schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 12:11:
[...]


Per rit dan
De waarde van FSD toen was enorm veel minder als nu.
De prijs van FSD gaat nu richting de €10k, dan gaan ze die echt niet 'verhuren' voor minder als €200 per maand

Het zal nog wel een jaartje of 2 moeten evolueren voordat het echt vergelijkbaar is met een menselijke chauffeur denk ik. De AP is nu nog zo ontzettend houterig. Ik heb pas behoefte aan FSD als het ook volledig juridisch is erkend als chauffeur en je bijvoorbeeld kan slapen of met drank op in de auto kan plaatsnemen bijvoorbeeld.

Tot die tijd zie ik de meerwaarde er niet van in.

[Hunkaroglu]

Inspired schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 12:16:
2k erbij? Ja hoor. Omdat er nu een alpha is voor een paar voorzichtige rijders? En als hij echt uit is weer een paar k erbij? Omdat het dat werkt zoals het ooit aangekondigd is?

Helemaal mee eens.. als ze het nu gewoon gratis maken krijgen ze in ieder geval meer data binnen. En als het echt goed is, mag je er best geld voor vragen.

[STIMPPYYY]

Hunkaroglu schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 12:23:
[...]

Helemaal mee eens.. als ze het nu gewoon gratis maken krijgen ze in ieder geval meer data binnen. En als het echt goed is, mag je er best geld voor vragen.

Volgens mij krijgen ze voldoende data van AP.

In de stad kan je al nauwelijls acc gebruiken laat staan fsd of AP. Dus daar gaat bij voorbaat niemand het gebruiken?

[ Voor 5% gewijzigd door STIMPPYYY op 22-10-2020 12:27 ]

[yakmak]

@STIMPPYYY Ik gebruik AP eigenlijk bijna overal
binnen en buiten de bebouwde kom (ook in den haag) en dat gaat meestal goed

Voor mij zal FSD goed genoeg zijn wanneer die is zoals het er nu op lijkt bij de beta. Dus zelf rijden maar ik ben nog verantwoordelijk en moet blijven opletten.

[bottom line]

Hunkaroglu schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 12:23:
[...]

Helemaal mee eens.. als ze het nu gewoon gratis maken krijgen ze in ieder geval meer data binnen. En als het echt goed is, mag je er best geld voor vragen.

Waarom meer data?
Elke auto die rondrijd geeft tonnen aan data door, FSD draait gewoon in schaduwmodus en Tesla kijkt na of de FSD versie net dezelfde resultaten had behaald als degene die de chauffeur zelf heeft genomen.

[Hunkaroglu]

bottom line schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 13:14:
[...]


Waarom meer data?
Elke auto die rondrijd geeft tonnen aan data door, FSD draait gewoon in schaduwmodus en Tesla kijkt na of de FSD versie net dezelfde resultaten had behaald als degene die de chauffeur zelf heeft genomen.

Data FSD is wel wat meer lijkt me aangezien hij zelf inhaalt.

[bottom line]

Hunkaroglu schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 13:16:
[...]

Data FSD is wel wat meer lijkt me aangezien hij zelf inhaalt.

Dat is hetgeen ik bedoel.
Elke auto draait een schaduw FSD. Dus volgens de algoritmes geeft FSD aan dat hij de auto wilt inhalen. Als jij dan zelf de actie onderneemt om de auto in te halen (want je hebt geen FSD of rijd telkens zelf ipv. op autopilot), dan stemt dat overeen met het FSD algoritme.
Op deze manier krijgen ze zo tonnen aan data binnen, terwijl misschien maar 10% op FSD rijd.

[Mx. Alba]

Het systeem lijkt sowieso te leren. Zo zijn er een aantal bochten waar TACC vertraagde, maar ik dan stug weer gas bij gaf omdat die bocht makkelijk kan op een hogere snelheid. En ik heb de indruk dat de TACC dat na een paar keer ook overneemt en dan dus niet meer (zo sterk) vertraagt in die bocht.

[Stef87]

Hunkaroglu schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 12:23:
[...]

Helemaal mee eens.. als ze het nu gewoon gratis maken krijgen ze in ieder geval meer data binnen. En als het echt goed is, mag je er best geld voor vragen.

Gratis zou nog leuker zijn, maat zeker in de EU is het echt het geld niet waard. Zelfs de standaard versie Autopilot is nog BETA, summon heb je niets aan en autopark is ook waardeloos.

Ik zou vooral blij zijn met een final release versie van Autopilot en autosteer.

(Wat mij betreft is alleen van baan wisselen waardevol van het FSD pakket)

[Hoedje]

Mx. Alba schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 13:33:
Het systeem lijkt sowieso te leren. Zo zijn er een aantal bochten waar TACC vertraagde, maar ik dan stug weer gas bij gaf omdat die bocht makkelijk kan op een hogere snelheid. En ik heb de indruk dat de TACC dat na een paar keer ook overneemt en dan dus niet meer (zo sterk) vertraagt in die bocht.

Klopt, dat is ook mooi te zien in de filmpjes van Tesla Driver.




Leuk om de eerste filmpjes te zien van FSD / V11. Hopelijk volgt er in de komende dagen nog meer informatie.

[Aalard99]

bottom line schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 13:25:
[...]


Dat is hetgeen ik bedoel.
Elke auto draait een schaduw FSD. Dus volgens de algoritmes geeft FSD aan dat hij de auto wilt inhalen. Als jij dan zelf de actie onderneemt om de auto in te halen (want je hebt geen FSD of rijd telkens zelf ipv. op autopilot), dan stemt dat overeen met het FSD algoritme.
Op deze manier krijgen ze zo tonnen aan data binnen, terwijl misschien maar 10% op FSD rijd.

Dat verklaard waarom tijdens een software update enkele gigabytes aan data richting Tesla gaan.

[Hatsjoe]

Ik wacht wel met FSD kopen tot het "echt" goed werkt, ook binnen Europa. Over 4 jaar is mijn model 3 afgeschreven en ben van plan dan de Model Y (of wellicht een nog aan te kondigen model) te kopen. Aangezien FSD niet persoonsgebonden is vind ik het een enorme verspilling van geld om nu 7k+ uit te geven terwijl ik over 4 jaar de auto zal inruilen. Dat is dan gewoon 2k per jaar "weggooien".

Tuurlijk heeft FSD voordelen en ik ben een enorme fan van de ontwikkelingen, maar ik zie niet in de komende 4 jaar iets veranderen wat deze enorme prijs kan verantwoorden, bureaucratisch of technisch. Wanneer ik echt "hands-off" kan rijden (maar uiteraard wel blijven monitoren/ogen op de weg) zonder steeds de handen aan het stuur melding zal ik het gaan overwegen.

[pl0xs]

Stef87 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 13:52:
[...]

Gratis zou nog leuker zijn, maat zeker in de EU is het echt het geld niet waard. Zelfs de standaard versie Autopilot is nog BETA, summon heb je niets aan en autopark is ook waardeloos.

Ik zou vooral blij zijn met een final release versie van Autopilot en autosteer.

(Wat mij betreft is alleen van baan wisselen waardevol van het FSD pakket)

Het wisselen van baan is inderdaad het enige wat ik nu mis, ik zou dat direct aanschaffen als het kon.. De rest vind ik een gimmick.

[Inspired]

pl0xs schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 15:02:
[...]

Het wisselen van baan is inderdaad het enige wat ik nu mis, ik zou dat direct aanschaffen als het kon.. De rest vind ik een gimmick.

Kan toch? EAP.

[Mx. Alba]

pl0xs schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 15:02:
[...]

Het wisselen van baan is inderdaad het enige wat ik nu mis, ik zou dat direct aanschaffen als het kon.. De rest vind ik een gimmick.

Of alleen al dat AP je toestaat om handmatig van rijstrook te wisselen zonder dat die eruit klapt en dat je 'm dan weer moet aanzetten met al dat geplingel erbij!

[pl0xs]

Inspired schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 15:06:
[...]


Kan toch? EAP.

Waar doe ik dat? Ik zie de optie niet verschijnen in de app of op de Tesla website. Komt het omdat het een lease auto is?

Overigens bestaat EAP uit Navigate on Autopilot, Auto Lane Change, Autopark en Summon. Ik wil slechts Auto Lane Change.

[TweakerVincent]

Mijn neefje is enorm tesla fan.hij is jarig, wordt 8 en ik wilde iets van Tesla geven. Miniatuur autootje ofzo. Maar die zijn er niet echt, of gelijk heel duur.

Enige is een sleutelhanger. Iemand een idee? Max 17.50 euro

[yakmak]

TweakerVincent schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 15:27:
Mijn neefje is enorm tesla fan.hij is jarig, wordt 8 en ik wilde iets van Tesla geven. Miniatuur autootje ofzo. Maar die zijn er niet echt, of gelijk heel duur.

Enige is een sleutelhanger. Iemand een idee? Max 17.50 euro

Een pas van Tesla voor je auto

[MacorgaZ]

TweakerVincent schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 15:27:
Mijn neefje is enorm tesla fan.hij is jarig, wordt 8 en ik wilde iets van Tesla geven. Miniatuur autootje ofzo. Maar die zijn er niet echt, of gelijk heel duur.

Enige is een sleutelhanger. Iemand een idee? Max 17.50 euro

Hot Wheels heeft Tesla Model 3 en Roadster-autootjes gemaakt voor een paar euro.
Staan er wel wat op Marktplaats voor minder dan 5 euro.

Zelf zou ik juist ook wel een iets nettere miniatuur Model 3 in MSM willen hebben, die Hot Wheels zijn echt 3-euro-kwaliteit. Op AliExpress zie je wel Model X's met uitklapbare Falcon Wings en deuren maar van de Model 3 nog niet.

[pl0xs]

TweakerVincent schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 15:27:
Mijn neefje is enorm tesla fan.hij is jarig, wordt 8 en ik wilde iets van Tesla geven. Miniatuur autootje ofzo. Maar die zijn er niet echt, of gelijk heel duur.

Enige is een sleutelhanger. Iemand een idee? Max 17.50 euro

https://shop.tesla.com/en...logo-hat?sku=1466194-00-A
https://shop.tesla.com/en...logo-hat?sku=1466196-00-A

[Caelorum]

Aalard99 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 14:09:
[...]
Dat verklaard waarom tijdens een software update enkele gigabytes aan data richting Tesla gaan.

Zoals ik het heb begrepen loggen de auto's deze data continu. Tesla kan auto's markeren in de fleet, waarmee ze de data binnen kunnen hengelen. Op die manier kunnen ze dus heel gericht data verkrijgen van bepaalde landen en auto's met bepaalde configuraties/problemen.

Ze kunnen ook meerdere versies van AP laten schaduwdraaien in de fleet en crosschecken met wat de gebruiker doet en de andere versies.

[TweakerVincent]

pl0xs schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 15:49:
[...]

https://shop.tesla.com/en...logo-hat?sku=1466194-00-A
https://shop.tesla.com/en...logo-hat?sku=1466196-00-A

Leuk! ik heb net het petje besteld. thanks iedereen!

[bartlauwers]

Inspired schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 15:06:
[...]
Kan toch? EAP.

Eind september kon het, nu niet meer volgens mij. Bij mij staat het namelijk ook niet meer in de app.

[Stef87]

Chnub schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 10:11:
Weet iemand of het mogelijk is om oude Premium Connectivity facturen te downloaden uit je Tesla account?

Ik zie wel een mogelijkheid om de factuur van de laatste maand te downloaden en kan ook oude facturen van Super Charging downloaden, maar ik ben op zoek naar een paar maanden oude Premium Connectivity factuur. Helaas krijg je de facturen niet automatisch in je e-mail.

Nog gelukt? Heb hetzelfde probleem

[GB2]

Goed kreeg vorige week mail van de leasemaatschappij dat ik nodig een afspraak moet gaan maken voor de winterbanden, alleen de opties zijn niet echt voor mij positief;

• KwikFit
• Profile
• Motorhuis

Bij alle 3 heb ik in het verleden slechte ervaringen, hoewel de ene vestiging de andere niet is, maar heb geen zin meer in gasten die mijn auto tegen een stoeprand oprijden en ik vervolgens met schade zit (Kwikfit), of een medewerker die diepe krassen op mijn velg maakt bij monteren en ik vervolgens als ik vraag hoe we het gaan regelen richting leasemaatschappij voor kk mongool (excuus) wordt uitgemaakt (Profile) of dat ik voor een bandenwissel ook meteen even wilde tekenen voor het bijvullen van de ruitenwisservloeistof, nieuwe ruitenwissers (de oude waren goed? "Ja maar de leasemaatschappij heeft akkoord gegeven") .

En kan je bij een Tesla nog een beetje kwaliteit banden verwachten heb nu (met 32.000 km) er Michelin Total Performance er onder zitten (SR+) en ben er best wel tevreden over, merk wel dat hij nu in scherpe bochten waar het nat is wil uitbreken terwijl er nog voldoende profiel op zit.

In de openingspost staat trouwens dat je met 18" de P235/45R18 hebt maar ik heb de P235/45ZR18 kan iemand mij het verschil uitleggen ?

[ Voor 5% gewijzigd door GB2 op 22-10-2020 17:52 ]

[Stef87]

GB2 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 17:48:
Goed kreeg vorige week mail van de leasemaatschappij dat ik nodig een afspraak moet gaan maken voor de winterbanden, alleen de opties zijn niet echt voor mij positief;

• KwikFit
• Profile
• Motorhuis

Bij alle 3 heb ik in het verleden slechte ervaringen, hoewel de ene vestiging de andere niet is, maar heb geen zin meer in gasten die mijn auto tegen een stoeprand oprijden en ik vervolgens met schade zit (Kwikfit), of een medewerker die diepe krassen op mijn velg maakt bij monteren en ik vervolgens als ik vraag hoe we het gaan regelen richting leasemaatschappij voor kk mongool (excuus) wordt uitgemaakt (Profile) of dat ik voor een bandenwissel ook meteen even wilde tekenen voor het bijvullen van de ruitenwisservloeistof, nieuwe ruitenwissers (de oude waren goed? "Ja maar de leasemaatschappij heeft akkoord gegeven") .

En kan je bij een Tesla nog een beetje kwaliteit banden verwachten heb nu (met 32.000 km) er Michelin Total Performance er onder zitten (SR+) en ben er best wel tevreden over, merk wel dat hij nu in scherpe bochten waar het nat is wil uitbreken terwijl er nog voldoende profiel op zit.

In de openingspost staat trouwens dat je met 18" de P235/45R18 hebt maar ik heb de P235/45ZR18 kan iemand mij het verschil uitleggen ?

Verschil is de snelheidscodering. (Kan iets andere band zijn als je een andere eerste letter hebt)

Z= Z is 240km/h+
R = Radiaal

Maakt ZR

[BlakHawk]

GB2 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 17:48:
Goed kreeg vorige week mail van de leasemaatschappij dat ik nodig een afspraak moet gaan maken voor de winterbanden, alleen de opties zijn niet echt voor mij positief;

• KwikFit
• Profile
• Motorhuis

Bij alle 3 heb ik in het verleden slechte ervaringen, hoewel de ene vestiging de andere niet is, maar heb geen zin meer in gasten die mijn auto tegen een stoeprand oprijden en ik vervolgens met schade zit (Kwikfit), of een medewerker die diepe krassen op mijn velg maakt bij monteren en ik vervolgens als ik vraag hoe we het gaan regelen richting leasemaatschappij voor kk mongool (excuus) wordt uitgemaakt (Profile) of dat ik voor een bandenwissel ook meteen even wilde tekenen voor het bijvullen van de ruitenwisservloeistof, nieuwe ruitenwissers (de oude waren goed? "Ja maar de leasemaatschappij heeft akkoord gegeven") .

En kan je bij een Tesla nog een beetje kwaliteit banden verwachten heb nu (met 32.000 km) er Michelin Total Performance er onder zitten (SR+) en ben er best wel tevreden over, merk wel dat hij nu in scherpe bochten waar het nat is wil uitbreken terwijl er nog voldoende profiel op zit.

In de openingspost staat trouwens dat je met 18" de P235/45R18 hebt maar ik heb de P235/45ZR18 kan iemand mij het verschil uitleggen ?

Ik ga tegenwoordig naar de kwikfit.
De beste vestiging in de buurt beschikbaar...

Nu in een jaar geen enkel stoeprandje nog geraakt, maar na iedere bandenwissel heb je wel hele lichte krasjes (heel goed kijken).

Banden erop en eraf is nooit goed voor je velgen.

Het valt mij mee hoe lang ik deze al netjes weet te houden.