:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Nog niet bevestigd idd. Maar zou fijn zijn, mits voor 31 december geleverd. Daar is nu wat verwarring over. De warmtepomp bijv zou wel echt een toevoeging zijn.Vishan07 schreef op zaterdag 10 oktober 2020 @ 14:54:
[...]
Met het oog op de verwachte refresh (overigens nog niet officieel bevestigd!) zou ik juist blij zijn dat jouw configuratie niet reeds onderweg is, grotere kans dat je dan een geüpdatete model krijgt.
/u/32368/crop694538950f5e0_cropped.png?f=community)
Vandaag een oude matras (1m40 X 2m) naar de milieustraat gebracht... Toch wel duidelijk minder praktisch dan een Volvo, die Model 3 
Met veel proppen kreeg ik de matras dubbelgevouwen erin maar de achterklep kon niet dicht. Op zich is er in de auto meer dan genoeg ruimte om een dubbelgevouwen matras in te vervoeren.... Maar je krijgt 'm er niet in!
Bij de milieustraat leuk gesprekje met een vrouw die overwoog om een Model 3 te kopen, heb haar ook ff de binnenkant laten zien.
Met veel proppen kreeg ik de matras dubbelgevouwen erin maar de achterklep kon niet dicht. Op zich is er in de auto meer dan genoeg ruimte om een dubbelgevouwen matras in te vervoeren.... Maar je krijgt 'm er niet in!Bij de milieustraat leuk gesprekje met een vrouw die overwoog om een Model 3 te kopen, heb haar ook ff de binnenkant laten zien.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
/u/12037/crop5db5cb2525d0a_cropped.png?f=community)
@Mx. Alba Een vrouw de binnenkant van de auto laten zien met een matras erin, jij durft 
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
De matras was er al uit, slimpie.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Nominal full pack is de aanwezige capacity, daar gaat nog buffer (bij mij nog maar 2.1kWh) vanaf en 1-3% heatloss.
Afhankelijk van de rated range kan deze waarde ook een beetje mee bewegen. Alles wijst er echter wel op dat rated range eigenlijk “net zoveel” zegt als welke waardes de auto zelf op lijkt te geven via ScanMyTesla.
Voorbeeld ScanMyTesla op eigen auto na net 100% laden om te testen:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mRNi8XR2L9TBjKCfUCMSOnb8.jpg?f=user_large)
Ideaal gezien heb je hier 54.45 kWh nominal capacity, ik lijk te zitten tussen de 45.4 a 46.7 kWh (min 2.1 kWh buffer, dan nog minus heatloss)
[ Voor 39% gewijzigd door Stef87 op 11-10-2020 02:59 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/436093/19382.jpg?f=community)
Dit is een mooie benchmark die ik kon terugvinden, net gemaakt nadat de SR+ een vermogensupgrade had gekregen bij de v10 software, deze upgrade kon ik héél goed merken:
:fill(white):strip_exif()/f/image/PXcs3GUrkQtSakGCpulFNWA7.png?f=user_large)
Test op Autobahn gedaan en mooie om een keer met ScanMyTesla en/of Dragy te testen
@BlakHawk ?
Zelf erg benieuwd of we daar achter gaan komen! Gevoel zegt dat ie (in ieder geval een hoop omstandigheden) geknepen is momenteel. Op de website zijn ze met 0-100 en 5.6s blijven adverteren vziw
@BlakHawk Kan jij ook eens een LR-AWD printscreen maken van de fleet data?:
[...]
Was ook voor @Stef87
Het degradatie rapport van Teslafi heb ik nog wel interesse in.
Als je Dragy koopt moet je het maar ff laten weten. Voor een week of twee heb ik er wel 30 EUR over als jij de verzending naar mij doet. Stuur ik hem op mijn kosten terug.
(Om goed te vergelijken met 90% charges of hoger, incomplete charges uitgevinkt, ik heb ook + of - 2000km over eigen kmstand range spreiding aangezet bij settings voor beter vergelijk met grotere “pool” met meer data)
[ Voor 38% gewijzigd door Stef87 op 10-10-2020 17:06 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:fill(white):strip_exif()/f/image/amM6SwXA2oWroQkPAfMBdT0F.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/XEjQG2hnemEUVJ3m6tHGVhxt.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/t7XsyrHbtVWxM6xoPr4biths.png?f=user_large)
Wat dacht je van een bureaustoel 🤣:
Vandaag een oude matras (1m40 X 2m) naar de milieustraat gebracht... Toch wel duidelijk minder praktisch dan een Volvo, die Model 3
Bij de milieustraat leuk gesprekje met een vrouw die overwoog om een Model 3 te kopen, heb haar ook ff de binnenkant laten zien.
Hij zou mooi passen met de poten in de bak achterin. Maar de opening is te klein, uiteindelijk met deur open en raam naar beneden en draaien met wielen en gedoe achterin gekregen.
Zo lang het lukt is het prima toch? 😬
/u/34659/crop65d886fa2535b_cropped.png?f=community)
Doe de banken naar beneden en geen enkel probleem om twee matrassen tegelijk te vervoeren. Laatst nog gedaan. Steek hem erin en vouw hem dubbel in de cabine.:
Vandaag een oude matras (1m40 X 2m) naar de milieustraat gebracht... Toch wel duidelijk minder praktisch dan een Volvo, die Model 3
Bij de milieustraat leuk gesprekje met een vrouw die overwoog om een Model 3 te kopen, heb haar ook ff de binnenkant laten zien.
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Misschien moeten we eens meeten om een en ander te meten en te vergelijken, ik denk dat wij wel een dag kunnen vullen 
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler
Deze matras was 30cm dik... En een 1m40 brede matras dus die breedte past niet. Dubbelgevouwen tot een pakket van 1m x 60cm x 1m40 paste het net door de klep en dan flink proppen om hem "de bocht om" te krijgen. Ik had inderdaad ook de achterbank plat gegooid maar verder dan 20cm kreeg ik hem niet voorbij de hoedenplank. Met nog meer proppen zou het misschien gelukt zijn - maar de vraag is of je hem er dan weer uit krijgt?
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Dertig centimeter helpt niet inderdaad.:
[...]
Deze matras was 30cm dik... En een 1m40 brede matras dus die breedte past niet. Dubbelgevouwen tot een pakket van 1m x 60cm x 1m40 paste het net door de klep en dan flink proppen om hem "de bocht om" te krijgen. Ik had inderdaad ook de achterbank plat gegooid maar verder dan 20cm kreeg ik hem niet voorbij de hoedenplank. Met nog meer proppen zou het misschien gelukt zijn - maar de vraag is of je hem er dan weer uit krijgt?
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
:
[...]
Helemaal klaar voor actie
Laat ik dit maar niet samenvatten...
Een vrouw uitnodigen in je Chick-magnet auto, met 30cm, klaar voor actie
/u/293919/crop617d50640d506.png?f=community)
De panorama roofs kunnen toch los bij Tesla tegenwoordig?:
[...]
Deze matras was 30cm dik... En een 1m40 brede matras dus die breedte past niet. Dubbelgevouwen tot een pakket van 1m x 60cm x 1m40 paste het net door de klep en dan flink proppen om hem "de bocht om" te krijgen. Ik had inderdaad ook de achterbank plat gegooid maar verder dan 20cm kreeg ik hem niet voorbij de hoedenplank. Met nog meer proppen zou het misschien gelukt zijn - maar de vraag is of je hem er dan weer uit krijgt?
En ook nieuwe velgen ....
Vraag me wel af of het nieuwe velgen zijn of nieuwe covers.
Vraag me wel af of het nieuwe velgen zijn of nieuwe covers.
[ Voor 29% gewijzigd door jschoorl2 op 11-10-2020 09:34 ]
Nibe warmtepomp f2120 + VVM320, wandverwarming en 7500 kwp zonnepanelen
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
Ah, OK. Ziet er best chromie uit.
Wel nice de refresh. Al vind ik chrome delete alleen mooi op wit, met donkere velgen. Maar goed, helaas is er geen keuze. Denk dat we tegen eind van het jaar ze hier wel op de weg gaan zien. Had ik nu ook ergens gelezen dat het eerst alleen bij LR/P gaat gebeuren? Of ook wel meteen SR+?
Voor menig koper toch weer wat lastiger kiezen tussen P2 en Model 3 hierdoor ook denk ik.
[ Voor 8% gewijzigd door Inspired op 11-10-2020 09:12 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CpHNWv8fJpOAHfpbMOpAu7ba.jpg?f=user_large)
Vraag me vooral af wat de oplossing wordt van de andere merken, P2 en ID.3.:
[...]
Ah, OK. Ziet er best chromie uit.
Denk dat we tegen eind van het jaar ze hier wel op de weg gaan zien. Had ik nu ook ergens gelezen dat het eerst alleen bij LR/P gaat gebeuren? Of ook wel meteen SR+?
Voor menig koper toch weer wat lastiger kiezen tussen P2 en Model 3 hierdoor ook denk ik.
Gaan hun ook continu verbeteringen toevoegen die de prijs rechtvaardigt of gaan ze elk jaar meer en meer korting toepassen? Volgens mij hebben ze daar nog niet eens aan gedacht.
Want de M3 zal wel stelselmatig veel en veel beter worden, wat de gelijk blijvende aanschafwaarde steeds verantwoord.
@STIMPPYYY esthetisch?
[ Voor 9% gewijzigd door bottom line op 11-10-2020 09:26 ]
Even goed de configurator in de gaten houden. Zoals Electrek opmerkt zou het vreemd zijn om een auto af te leveren met velgen die niet besteld zijn.:
[...]
Ah, OK. Ziet er best chromie uit.
Denk dat we tegen eind van het jaar ze hier wel op de weg gaan zien. Had ik nu ook ergens gelezen dat het eerst alleen bij LR/P gaat gebeuren? Of ook wel meteen SR+?
Voor menig koper toch weer wat lastiger kiezen tussen P2 en Model 3 hierdoor ook denk ik.
Tja, dat gaat gebeuren. Ze produceren niet op bestelling. Zag je ook bij de P afgelopen jaar. Ik denk ook niet dat iemand een refresh af gaat slaan.
Persoonlijk zou ik wel balen van de chrome delete maar de rest van de upgrades maakt dat ruimschoots goed.
Ook wel zware tegenvaller als je tegen het einde van het jaar over de kade loopt en de laatste pre-refresh Model 3 die er staat is voor jou.
[ Voor 23% gewijzigd door Inspired op 11-10-2020 09:38 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Verbeteringen die de prijs blijven rechtvaardigen? Je doelt dan hopelijk niet op de refresh details? Die zijn namelijk voornamelijk goedkoper terwijl de prijs van de auto hetzelfde blijft.
Chrome is duurder dan zwart, push-to-open is duurder dan een regulier klepje en de velgen zal om het even zijn. Wat rechtvaardigd dan de blijvende prijs ?
Door de verkoop aantallen en opschroeven van de productie zou de prijs juist moeten dalen icm de nu aangekondigde aanpassingen.
Continue verbeteringen en refreshes zie je ook al gewoon tientallen jaren bij de andere merken.
Is het niet een nieuw dashboard, andere lampen of materialen dan is het wel motorisering of een nieuw entertainment systeem met groter scherm of snellere cpu etc. . Iets wat nu toch ook gewoon door kan blijven gaan in bijvoorbeeld een ID.3?
Toekomstige modellen krijgen straks gewoon andere accu’s of meer vermogen voor dezelfde prijs of grotere navi of een vernieuwd dashboard etc. Je zit af en toe nog wel een beetje in je bubbel te denken hoor
.Ik draai hem even om: De S en X hebben nog steeds geen refresh gehad in die zijn er al 10 jaar. Zolang heb ik bij de andere merken nog nooit hoeven wachten op een refresh.
[ Voor 9% gewijzigd door GeeMoney op 11-10-2020 10:57 ]
:strip_exif()/u/83551/hobb_jump.gif?f=community)
Dat is natuurlijk wel cherry picking. Dubbel glas, warmtepomp en automatische achterklep zijn natuurlijk wel degelijk upgrades die waarde toevoegen. Al denk ik eigenlijk dat de doorlopende verbeteringen die we niet zien onder de “motorkap” veel interessanter zijn.:
[...]
Verbeteringen die de prijs blijven rechtvaardigen? Je doelt dan hopelijk niet op de refresh details? Die zijn namelijk voornamelijk goedkoper terwijl de prijs van de auto hetzelfde blijft.
Chrome is duurder dan zwart, push-to-open is duurder dan een regulier klepje en de velgen zal om het even zijn. Wat rechtvaardigd dan de blijvende prijs ?
Door de verkoop aantallen en opschroeven van de productie zou de prijs juist moeten dalen icm de nu aangekondigde aanpassingen.
Continue verbeteringen en refreshes zie je ook al gewoon tientallen jaren bij de andere merken.
Is het niet een nieuw dashboard, andere lampen of materialen dan is het wel motorisering of een nieuw entertainment systeem met groter scherm of snellere cpu etc. . Iets wat nu toch ook gewoon door kan blijven gaan in bijvoorbeeld een ID.3?
Toekomstige modellen krijgen straks gewoon andere accu’s of meer vermogen voor dezelfde prijs of grotere navi of een vernieuwd dashboard etc. Je zit af en toe nog wel een beetje in je bubbel te denken hoor
Dat gezegd hebbende, ben ik het eens met je punt. Andere merken verbeteren ook doorlopend dit soort zaken. Al vraag ik me af hoe snel ze gaan met juist die zaken onder de “motorkap” die wat minder zichtbaar zijn. Ik denk dat Tesla daarmee juist het verschil maakt, door de auto bijvoorbeeld steeds voordeliger te produceren.
"If you get up in the morning and think the future is going to be better, it is a bright day. Otherwise, it's not."
"If you get up in the morning and think the future is going to be better, it is a bright day. Otherwise, it's not."
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Hij is ook elektronisch te locken toch?
Ze hebben wel aan een hoop dingen gedacht inderdaad
. Een echte dief zal het niet tegenhouden maar toch.
Als iemand baalt van een chrome delete mag hij zich bij mij melden. Ik ruil graag alles om voor mijn chrome:
[...]
Tja, dat gaat gebeuren. Ze produceren niet op bestelling. Zag je ook bij de P afgelopen jaar. Ik denk ook niet dat iemand een refresh af gaat slaan.
Persoonlijk zou ik wel balen van de chrome delete maar de rest van de upgrades maakt dat ruimschoots goed.
Ook wel zware tegenvaller als je tegen het einde van het jaar over de kade loopt en de laatste pre-refresh Model 3 die er staat is voor jou.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/297641/crop5eb136f9da99e.jpeg?f=community)
hmmm. De auto staat sinds gisteren geparkeerd voor de deur, met Sentry aan.
Ik ben gewend dat er daarom wel wat verbruikt wordt, maar het leek me nu wat veel zo'n 30km overnight.
Blijkt dat de temperatuur in de auto op 21 graden stond, terwijl hij aangeeft dat de verwarming uitstaat als ik in de auto kijk. De buitentemp is 13 graden en ik heb geen dubbelglas.
Ik hou het even in de gaten en anders maar een afspraak met tesla maken.
Ik ben gewend dat er daarom wel wat verbruikt wordt, maar het leek me nu wat veel zo'n 30km overnight.
Blijkt dat de temperatuur in de auto op 21 graden stond, terwijl hij aangeeft dat de verwarming uitstaat als ik in de auto kijk. De buitentemp is 13 graden en ik heb geen dubbelglas.
Ik hou het even in de gaten en anders maar een afspraak met tesla maken.
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
De temp inside is ook 21? Vind 30km vrij weinig gezien de temp afgelopen nacht. Lijkt mij te weinig. Verwarmen tot 21 en Sentry aan. Is het niet Sentry plus eventueel wat capaciteit die tijdelijk even weg is?:
hmmm. De auto staat sinds gisteren geparkeerd voor de deur, met Sentry aan.
Ik ben gewend dat er daarom wel wat verbruikt wordt, maar het leek me nu wat veel zo'n 30km overnight.
Blijkt dat de temperatuur in de auto op 21 graden stond, terwijl hij aangeeft dat de verwarming uitstaat als ik in de auto kijk. De buitentemp is 13 graden en ik heb geen dubbelglas.
Ik hou het even in de gaten en anders maar een afspraak met tesla maken.
[ Voor 5% gewijzigd door Inspired op 11-10-2020 13:57 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Wie heeft deze melding wel eens gezien?
Ik heb het idee dat er een lekspanning loopt bij een van de aansluitingen, want deze melding komt alleen als de weg nat is:strip_exif()/f/image/AxFzeXyTXbiEokWuzy3OGbck.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb het idee dat er een lekspanning loopt bij een van de aansluitingen, want deze melding komt alleen als de weg nat is
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AxFzeXyTXbiEokWuzy3OGbck.jpg?f=user_large)
Ga je komende herfst winter nog veel vaker zien. Elke ochtend bij het wegrijden eigenlijk wel even zo’n melding. Maarja niet storend genoeg om alle camera’s schoon te gaan maken voor vertrek
!(Nu met Corona überhaupt even geen issue...)
:strip_icc():strip_exif()/u/253803/crop5bdafd26303ab_cropped.jpeg?f=community)
Nu het wintersportseizoen er weer aan zit te komen ben ik aan het kijken hoe ik de snowboards en ski's ga meekrijgen in de Model 3. Vorig jaar waren we met z'n 2tjes dus ging toen makkelijk mee met 1 achterbank plat, maar nu met z'n 4en is dat toch iets lastiger
Wie heeft er ervaring met een ski/snowboard drager voor op de trekhaak of voor op de dakdrager? Ben een klein beetje huiverig voor de dakdrager gezien de verhalen over het glazen dak dat barst. Daarentegen zijn er ook genoeg verhalen te vinden van M3 eigenaren die zonder problemen de dakdragers gebruiken.
Qua opslag gaan we het enkel nodig hebben voor een paar snowboard en ski's, rest past gewoon in de auto. Neig dan eigenlijk ook naar een systeem dat op de trekhaak gaat aangezien mij dat ook minder luchtweerstand lijkt te veroorzaken wat het verbruik weer ten goede komt.
Wie heeft er ervaring met een ski/snowboard drager voor op de trekhaak of voor op de dakdrager? Ben een klein beetje huiverig voor de dakdrager gezien de verhalen over het glazen dak dat barst. Daarentegen zijn er ook genoeg verhalen te vinden van M3 eigenaren die zonder problemen de dakdragers gebruiken.
Qua opslag gaan we het enkel nodig hebben voor een paar snowboard en ski's, rest past gewoon in de auto. Neig dan eigenlijk ook naar een systeem dat op de trekhaak gaat aangezien mij dat ook minder luchtweerstand lijkt te veroorzaken wat het verbruik weer ten goede komt.
Dakdragers zijn geen probleem, je mag alleen niet blijven draaien om hem muurvast te zetten.:
Nu het wintersportseizoen er weer aan zit te komen ben ik aan het kijken hoe ik de snowboards en ski's ga meekrijgen in de Model 3. Vorig jaar waren we met z'n 2tjes dus ging toen makkelijk mee met 1 achterbank plat, maar nu met z'n 4en is dat toch iets lastiger
Wie heeft er ervaring met een ski/snowboard drager voor op de trekhaak of voor op de dakdrager? Ben een klein beetje huiverig voor de dakdrager gezien de verhalen over het glazen dak dat barst. Daarentegen zijn er ook genoeg verhalen te vinden van M3 eigenaren die zonder problemen de dakdragers gebruiken.
Qua opslag gaan we het enkel nodig hebben voor een paar snowboard en ski's, rest past gewoon in de auto. Neig dan eigenlijk ook naar een systeem dat op de trekhaak gaat aangezien mij dat ook minder luchtweerstand lijkt te veroorzaken wat het verbruik weer ten goede komt.
Vast is vast.
Heb er ook over zitten denken. Ik zie ook wat foto's op internet van zelf ingebouwde skiluiken. Dat zou qua verbruik natuurlijk de absolute voorkeur hebben.:
Nu het wintersportseizoen er weer aan zit te komen ben ik aan het kijken hoe ik de snowboards en ski's ga meekrijgen in de Model 3. Vorig jaar waren we met z'n 2tjes dus ging toen makkelijk mee met 1 achterbank plat, maar nu met z'n 4en is dat toch iets lastiger
Wie heeft er ervaring met een ski/snowboard drager voor op de trekhaak of voor op de dakdrager? Ben een klein beetje huiverig voor de dakdrager gezien de verhalen over het glazen dak dat barst. Daarentegen zijn er ook genoeg verhalen te vinden van M3 eigenaren die zonder problemen de dakdragers gebruiken.
Qua opslag gaan we het enkel nodig hebben voor een paar snowboard en ski's, rest past gewoon in de auto. Neig dan eigenlijk ook naar een systeem dat op de trekhaak gaat aangezien mij dat ook minder luchtweerstand lijkt te veroorzaken wat het verbruik weer ten goede komt.
Twijfel sowieso nog wel om met de Tesla op wintersport te gaan. Kan via de LM ook een ICE mee krijgen voor een weekje (3-serie station). Merk de afgelopen dagen dat de kou (zoals verwacht) de range behoorlijk verkort. Op weg naar Oostenrijk zul je toch snel 4 laadstops nodig hebben, met een dakrek al helemaal.
Maarja, eerst maar eens kijken of we überhaupt kunnen gaan qua corona enzo...
Oké die had ik gemist, duh
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Hij geeft bij mij een melding dat de laadpoort mogelijk niet open gaat en dat klopt dan ook. Als de melding weg is doet hij het wel. Zowel locked als unlocked wil hij niet open. Gelukkig werkt het via de app en het scherm verder prima, maar het moet wel even opgelost.
Ik vind de verlichting erg goed, maar ik kom van een 2007 Astra
[ Voor 28% gewijzigd door Pierz op 11-10-2020 23:26 ]
Vroeg misschien wel. Veel te vroeg niet. Bij temperaturen onder 7°C en vooral bij nat wegdek bij dergelijke temperaturen zijn winterbanden veiliger dan zomerbanden. Bij temperaturen boven de 15°C en droog wegdek slijten ze veel harder. Temperaturen onder de 7°C zijn nu 's morgens al gebruikelijk, 's middags is meer dan 15°C (en droog wegdek) een uitzondering... Wat mij betreft dus een goede tijd om nu te wisselen en de massa voor te zijn die pas aan wisselen denkt als het gaat vriezen waardoor ze dan eigenlijk te laat zijn.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:fill(white):strip_exif()/f/image/ywW1Yn5Ctkxsin8hywbJXhJq.png?f=user_large)
Het ziet ernaar uit dat de temperaturen voorlopig in het bereik blijven waar zomer- of winterbanden lood om oud ijzer is... Zoals gezegd, heb ik dan liever alvast geswitcht naar winterbanden zodat ik daar verder niet over in hoef te zitten. En net als bandenwissels bij een F1 race... Het blijft altijd een gok wanneer je het moet doen, maar het enige wat echt funest is is als blijkt dat je te laat bent.
Maar mijn vraag was dus eigenlijk... Zijn er mensen die al ervaring hebben met de winterbanden die door KwikFit standaard gemonteerd worden onder een Model 3?
[ Voor 6% gewijzigd door Mx. Alba op 12-10-2020 13:35 ]
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Dit topic is gesloten.