:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
/u/34659/crop65d886fa2535b_cropped.png?f=community)
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
/u/32368/crop694538950f5e0_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/43854/guybrush.jpeg.jpg?f=community)
Yep, confirmed. Heel fijn, scheelt toch weer. Die pin voer je toch voor elke rit in.:
[...]
Is dat zo, ben ik blij mee
Ook heb ik het idee dat je nu sneller op D(rive) kunt rammen. Voorheen was ik vaak te snel en moest ik het 2x doen. Maar dat moet ik nog even verder testen.
Look behind you! A three headed monkey!
Vanmorgen voorverwarmd zonder dat hij aan de paal hing. Kost een paar procent accu maar dan werkt alles meteen naar behoren.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
De oranje waarschuwingslichten voor stoplichten vind hij nog raar. Als hij aan staat, wil hij stoppen, als hij uit staat, wil hij door. Best lastig omdat het een knipperend licht is. Stop ga stop ga stop ga:
/f/image/AMCoq3SdFsOvc9RzcbHuwumS.png?f=fotoalbum_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/AMCoq3SdFsOvc9RzcbHuwumS.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Zijn jouw 20.000km meer waard dan de 3.000km van je vriendin
?Haha... Mij zou t niet uitmaken
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/436093/19382.jpg?f=community)
Grappig, ik reed vorig maand ook sinds lange tijd weer een ICE en had precies dezelfde ervaring. Je lijkt wel een machine werker in zo'n ding:
[...]
Hahaha, mijn vrouw heeft een Corsaatje.
Ze rijdt per jaar zo’n 2000-3500km, dus snelwegen ziet ze nooit en dat is maar goed ook.
0-100 in 16 seconden 🤣
Ik tank volgens mij eens per 3 maanden voor haar 😅 en dan geef ik wel eens gas, maar dat gebeurt er weinig.
Soms kijk ik wel eens naar iets anders, maar met haar kilometerrage is doorrijden de beste optie.
Lol, heb haar papieren er eens bijgeplakt: In 6 jaar heeft ze er slechts 12.000km gereden.
Zat laatst naar elektrische private lease te kijken voor haar, maar misschien maar beter van niet.
, toen ik het ding op de parkeerplaats had neergezet ging er niet veel later een berichtje rond wie de pool auto had meegenomen, die was namelijk naar achteren gerold en stond midden op de parkeerplaats omdat ik de handrem was vergeten Mijn vrouw rijdt 7 a 8k km per jaar en de Citigo-E was all-in maar een paar tientjes duurder dan haar 20 jaar oude Micra, een no-brainer dus.
Nu had ik het geluk dat dit met de welkoms actie echt een buiten kansje was (we betalen 214 euro p/mnd) én dat stroom mij niets kost.
[ Voor 9% gewijzigd door revolution-nl op 09-10-2020 13:19 ]
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler
/u/8830/crop5df8eadcd55ca_cropped.png?f=community)
Na betaling van een licentievergoeding van €1.000 verkrijgen bedrijven het recht om deze post te gebruiken voor het trainen van artificiële intelligentiesystemen.
Daar heb je een camera voor toch?
Vegan for a better world ||| De Belangrijkste Toespraak Die Je Ooit Zal Horen ||| Durf jij je consumptie van dierlijke producten te verdedigen?
Alleen de octovalve warmtepomp maakt het moeite waard om te wachten..? (Als deze ook daadwerkelijk naar Model 3 komt):
Warmtepomp, geen piano black finish meer, eletrische trunk, double-paned glass. Top updates hoor. Chrome delete hoeft van mij persoonlijk niet maar dat is modern heb ik me laten vertellen.
[...]
Wel echt een dikke bummer als je nog net een preupdate model krijgt dit jaar.Voor mij persoonlijk zou ik het wel waard vinden om hem uit te stellen tot 12% tijdperk.
Chrome delete kan je nog achteraf doen, middenconsole ook (welke bij telefoon lader minder ruimte krijgt..?)
*edit* dubbel glas is toch wel echt een dikke upgrade
[ Voor 3% gewijzigd door Stef87 op 09-10-2020 14:54 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/164657/avatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/198132/crop601d302689801_cropped.jpeg?f=community)
Dat betwijfel ik. Volgend jaar is het 12% op 40k en de overige 22% op 10k.
Ik kan natuurlijk niet in je portemonee kijken, maar het komt er op neer dat je bruto 2300 extra bijtelling betaal op jaarbasis... onder de streep betaal je dan misschien iets meer dan de helft als je een leaseauto hebt en in loondienst werkt. Als zelfstandige is dat weer net iets anders en betaal je praktisch de volle bedrag dat erbij komt.
Zonder gekheid, als je dit jaar de LR koopt, betaal je minder bijtelling dan een SR+ met 12% volgend jaar...
Als je het privé koopt is het natuurlijk zeker de moeite waard, maar mijn onderbuikd gevoel zegt dat de meeste Tesla M3 rijdens de auto op de zaak hebben.
Ik ben zelf er 1 van die dit jaar nog een SR+ laat leveren en vanwege de bijtelling niet voor de LR heb gekozen... Ik hoop dus dat mijn met Warmtepomp en dubbelglas wordt geleverd, zoniet pech gehad
[ Voor 3% gewijzigd door Shiro op 09-10-2020 15:09 ]
Juniper RWD
Tja “de moeite waard” is idd nog een persoonlijke afweging.:
[...]
Dat betwijfel ik. Volgend jaar is het 12% op 40k en de overige 22% op 10k.
Ik kan natuurlijk niet in je portemonee kijken, maar het komt er op neer dat je bruto 2300 extra bijtelling betaal op jaarbasis... onder de streep betaal je dan misschien iets meer dan de helft als je een leaseauto hebt en in loondienst werkt. Als zelfstandige is dat weer net iets anders en betaal je praktisch de volle bedrag dat erbij komt.
Zonder gekheid, als je dit jaar de LR koopt, betaal je minder bijtelling dan een SR+ met 12% volgend jaar...
Als je het privé koopt is het natuurlijk zeker de moeite waard, maar mijn onderbuikd gevoel zegt dat de meeste Tesla M3 rijdens de auto op de zaak hebben.
Ik ben zelf er 1 van die dit jaar nog een SR+ laat leveren en vanwege de bijtelling niet voor de LR heb gekozen... Ik hoop dus dat mijn met Warmtepomp en dubbelglas wordt geleverd, zoniet pech gehad
Ik zou er iid ook niet een verhoging van bijtelling bij willen hebben als ik nu nog kan kiezen om in het lagere tarief te vallen.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Denk dat een nieuwe SR+ gedurende herfst/winter wel verder komt dan een oude LR.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Dat lijkt me zeer onwaarschijnlijk. De model Y met de warmtepomp kwam in praktijk tests bij zeer koude omstandigheden maximaal zo'n 10% verder dan de model 3 en bij mildere omstandigheden was het verschil aanzienlijk kleiner. Een model 3 zal marginaal zuiniger zijn (iets lichter en lagere luchtweerstand t.o.v. de Y).:
Denk dat een nieuwe SR+ gedurende herfst/winter wel verder komt dan een oude LR.
Verschil in range tussen SR+ en LR = 27% dus dan zou je zo normaal gesproken in de poolcirkel moeten wonen om daar zelfs maar in de buurt te komen.
Haha ik hoop het voor ze, ik dacht ergens gelezen te hebben dat de warmtepomp 10% extra range toevoegd? Als je dan 10% optelt op de 409 WLTP, dan kom je nog niet echt uit op de 560 van een LR, zelfs als het 20% was, zou je er nog niet op uitkomen, dus, dunno, het zal denk ik niet zo'n vaart lopen, maar dat is maar speculatie dan.. Wachten tot volgend jaar dan maar en kijken of Bjorn Nyland een mooie video van kan maken:
Denk dat een nieuwe SR+ gedurende herfst/winter wel verder komt dan een oude LR.
Juniper RWD
/u/238475/crop5db01b7054bdf_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/96739/MTV_itunes_subpromo_fur.jpg?f=community)
Kijk op tweakers eens naar het L/L warmtepomp topic.
Een Daikin Ururu Sarara haalt nog 300-400% rendement (SCOP 3.xx tot 4) bij -15x (deze data uit mijn hoofd, kan officiële tabel zo snel niet vinden)
Deze is misschien leuk, van tweakers:
:fill(white):strip_exif()/f/image/LU7QCrce1Kz9v14lQcgTnBJd.png?f=user_large)
Het is een misverstand dat een warmtepomp bij lage temperaturen niet efficiënt kan zijn. Ook zo’n beetje heel Noorwegen zit aan de warmtepomp
[ Voor 3% gewijzigd door Stef87 op 09-10-2020 17:49 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Deel twee van mijn terugreis vandaag, Zwolle naar Nijmegen. Niet slecht!
:strip_exif()/f/image/mYGpiw7kx4iJaZeJ1IrFlDTK.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mYGpiw7kx4iJaZeJ1IrFlDTK.jpg?f=user_large)
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/12037/crop5db5cb2525d0a_cropped.png?f=community)
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
:strip_icc():strip_exif()/u/253803/crop5bdafd26303ab_cropped.jpeg?f=community)
Zit er al een wachtijd in na x keer foute PIN? Of kun je unlimited vaak proberen zonder wachttijd? Dit zou je wel verwachten als je het echt veilig wilt maken. Maar goed, ik gebruik het zelf helemaal niet dus ik mag eigenlijk niks zeggen.
Ook met een OK knop was het prima te bruteforcen; YouTube: Tesla Touch Screen Brute Force Hack Al moet het wel wat sneller als je echt een auto mee wilt nemen.
[ Voor 10% gewijzigd door Inspired op 09-10-2020 20:53 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Onder de 50% merk ik sowieso duidelijk dat de auto een stuk minder snappy is en tussen de 60-80% is het nog redelijk. Ik weet wel zeker dat ik een Polo er op 20% nog prima uit zou rijden (P) en voor @BlakHawk geldt op 27% waarschijnlijk hetzelfde met een LR, alleen hij kan dat nu mooi zeggen omdat toch niemand dat kan controleren.
Ik laad overigens overal altijd tot 90% op, ook al red ik het nog 5x heen en terug, omdat ik en in noodgevallen graag een stuk verder kan rijden dan nodig is en graag altijd die directe power tot mijn beschikking heb. Je zou daarnaast maar naast een RS6 bij het stoplicht staan en net die dag op 35% ipv 89% zitten
Ik laad overigens overal altijd tot 90% op, ook al red ik het nog 5x heen en terug, omdat ik en in noodgevallen graag een stuk verder kan rijden dan nodig is en graag altijd die directe power tot mijn beschikking heb. Je zou daarnaast maar naast een RS6 bij het stoplicht staan en net die dag op 35% ipv 89% zitten
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Heb je dat niet alleen onder de 50% als je vaker snel optrekt achter elkaar of veel power vraagt van de accu? Dan merk ik inderdaad wel dat hij minder snappy is. Merk het niet wanneer je af en toe op lagere soc veel vermogen vraagt.:
Onder de 50% merk ik sowieso duidelijk dat de auto een stuk minder snappy is en tussen de 60-80% is het nog redelijk. Ik weet wel zeker dat ik een Polo er op 20% nog prima uit zou rijden (P) en voor @BlakHawk geldt op 27% waarschijnlijk hetzelfde met een LR, alleen hij kan dat nu mooi zeggen omdat toch niemand dat kan controleren.
Ik laad overigens overal altijd tot 90% op, ook al red ik het nog 5x heen en terug, omdat ik en in noodgevallen graag een stuk verder kan rijden dan nodig is en graag altijd die directe power tot mijn beschikking heb. Je zou daarnaast maar naast een RS6 bij het stoplicht staan en net die dag op 35% ipv 89% zitten
Wel herkenbaar wat je zegt over die RS6 😂
[ Voor 6% gewijzigd door STIMPPYYY op 09-10-2020 22:34 ]
Nee, ik merk echt dat alles wat trager reageert bij een lage SoC. Maar laat het helder zijn: Niet onacceptabel traag, een legere accu heeft gewoon minder power en het is nog steeds meer dan voldoende. #fanboy
En gelukkig ben ik niet de enige die iedere auto met 2 uitlaten automatisch ziet als een uitnodiging om een wedstrijdje ver plassen te doen of de (vaak eenzijdige) optrekwedstrijd aan te gaan. Het blijft gewoon prachtig om zo snel weg te schieten.
Op 2 momenten in mijn dagelijkse rit hoop ik altijd dat als de bomen uit het zicht verdwijnen dat er een lege weg opdoemt richting een dubbele baan met stoplichten. Laatst stond er een Mercedes AMG (geloof ik, moet ik ff terugkijken) naast mij die met gierende banden door rood naar rechts afsloeg ipv dat hij samen naar links de wedstrijd aan durfde te gaan. Heb direct op de opname knop gedrukt
Altijd goed voor het dagelijkse shot adrenaline.
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Ik ben hem nu op lagere socs aan het laten slapen Ivm die stated range.:
Onder de 50% merk ik sowieso duidelijk dat de auto een stuk minder snappy is en tussen de 60-80% is het nog redelijk. Ik weet wel zeker dat ik een Polo er op 20% nog prima uit zou rijden (P) en voor @BlakHawk geldt op 27% waarschijnlijk hetzelfde met een LR, alleen hij kan dat nu mooi zeggen omdat toch niemand dat kan controleren.
Ik laad overigens overal altijd tot 90% op, ook al red ik het nog 5x heen en terug, omdat ik en in noodgevallen graag een stuk verder kan rijden dan nodig is en graag altijd die directe power tot mijn beschikking heb. Je zou daarnaast maar naast een RS6 bij het stoplicht staan en net die dag op 35% ipv 89% zitten
Maar ik zal eens gaan testen met Dragy goed? Meten is weten.
Is dat deze? @Inspired
https://apps.apple.com/nl...%9F%E5%AE%B6/id1260905448
Edit: je hebt hier een kastje van €150 voor nodig!
Daar ga ik even over nadenken.
[ Voor 4% gewijzigd door BlakHawk op 10-10-2020 05:21 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
Interieur upgrade van de M3 zou er wel eens snel aan kunnen komen
:strip_exif()/f/image/CY323OJMbPpIpWDImllUm9hi.jpg?f=fotoalbum_large)
Het bovencompartiment zou nu met een schuifje gaan ipv. een openklapbaar luik
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CY323OJMbPpIpWDImllUm9hi.jpg?f=user_large)
Het bovencompartiment zou nu met een schuifje gaan ipv. een openklapbaar luik
:strip_icc():strip_exif()/u/255583/crop67ee3acf6114c_cropped.jpg?f=community)
Als je eigenaar bent, moet dit toch wel doenbaar zijn om deze interieurupgrade ook te doen bij een "ouder" model... Als de prijs wat meevalt uiteraard
Geen idee wat zoiets zou kosten
Geen idee wat zoiets zou kosten
EX30 Ultra Twin Performance
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LB0XFssdGZxBqjL8aiqD8KH9.jpg?f=user_large)
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Je mag van mij ScanMyTesla lenen hoor. Als ik dan ook een keer Dragy mag lenen
(Ik heb het gevoel dat ie geknepen is en geen 5.1s naar 100 meer haalt)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Met scanmytesla kun je ook 0-100 testen toch? Niet zo accuraat als Dragy maar wel een indicatie. Of werkt dit niet? En anders kunnen we met een paar man Dragy kopen en wat delen. Lijkt me wel geinig. Niet voor 150 maar 50 oid prima. Binnen een weekje ben ik er wel ff klaar mee voor een tijdje.:
[...]
Je mag van mij ScanMyTesla lenen hoor. Als ik dan ook een keer Dragy mag lenen
(Ik heb het gevoel dat ie geknepen is en geen 5.1s naar 100 meer haalt)
Zie; https://m.facebook.com/scanmytesla/posts/1181216385402201
Ook nog prima waarde @ 40%.
@sanderdi heb je ook echt tot 100 geladen? Of van een lagere SoC met schuifje spelen. Dat laatste blijft wat gok werk.
@Stef87 / @BlakHawk is er bij Teslafi nog zo’n gemiddelde report te genereren van degradatie van de auto’s obv km stand? Misschien willen jullie een screenprint maken? Wel benieuwd wat het gemiddelde is.
[ Voor 27% gewijzigd door Inspired op 10-10-2020 12:27 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Facebook heb ik niet meer.
Voor de SR+ is de gemiddelde degradatie van de vloot ~7.77% bij 25.000km. Dit is gebaseerd op “completed charges at or above 90%” ook is verborgen soc (obv temperatuur) gewoon meegenomen hier.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vUIzVzk1DMlRUfN7MxFeRWk9.jpg?f=user_large)
Model 3 2019: 386km max bij 100%
Model 3 2020: 402km max bij 100%
Grootste verschil is dat bij my2019 degradatie minder snel zichtbaar is (capaciteit van batterij lijkt hetzelfde te zijn) en dat het bij my2020 direct te zien is.
Moet ik eens kijken of 0-100 met ScanMyTesla kan, nu je het zegt, klopt volgens mij
(Maar ik heb een SR+ Dus kan helaas de LR of P eigenaren hier niet mee helpen)
[ Voor 8% gewijzigd door Stef87 op 10-10-2020 12:50 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/akAOeKlXLv391xiLcbZEqltf.jpg?f=user_large)
@Stef87 zie bovenstaande. Geen idee of het (nog) werkt. Maar zou leuk zijn als je het een kunt testen. Als het redelijk werkt ga ik toch maar eens voor scanmytesla.
Die gemiddelde degradatie is wel vrij hoog zeg. Hoe gaan ze om met my19 vs my20 eigenlijk. Of zijn alle SR+ auto’s vrijgegeven voor de extra capaciteit? Mocht die er nog zijn..
[ Voor 18% gewijzigd door Inspired op 10-10-2020 12:52 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Dat Unplugged Performance maakt wel mooie spullen hoor:
Ik wil ook wel meedoen met Dragy, heel benieuwd. Wat zou een redelijk bedrag zijn om hem 1-2 weken te kunnen gebruiken/huren? Los van evt. verzendkosten uiteraard.
Ik wil ook wel meedoen met Dragy, heel benieuwd. Wat zou een redelijk bedrag zijn om hem 1-2 weken te kunnen gebruiken/huren? Los van evt. verzendkosten uiteraard.
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Was ook voor @Stef87:
[...]
Ik heb nog geen dragy of scanmytesla
Het degradatie rapport van Teslafi heb ik nog wel interesse in.
Als je Dragy koopt moet je het maar ff laten weten. Voor een week of twee heb ik er wel 30 EUR over als jij de verzending naar mij doet. Stuur ik hem op mijn kosten terug.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Gekocht, wil eerst zelf even een weekje testen, daarna neem ik contact met je op 😀:
[...]
Was ook voor @Stef87
Het degradatie rapport van Teslafi heb ik nog wel interesse in.
Als je Dragy koopt moet je het maar ff laten weten. Voor een week of twee heb ik er wel 30 EUR over als jij de verzending naar mij doet. Stuur ik hem op mijn kosten terug.
Waar woon je ergens? (Mag ook per PB)
Dit topic is gesloten.