Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1 Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 120 ... 517 Laatste
Acties:
  • 3.198.098 views

  • MrBasta
  • Registratie: December 2010
  • Laatst online: 20-05 11:25
Stef87 schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 17:47:
[...]

Het is niet alleen FSD (software) afhankelijk. Vziw werkt het niet op hw2.5, je moet ook echt al hw3.0 hebben.
Je hebt gelijk, HW3.0 is vereist. Het zit in AP functionaliteit, dus geen FSD vereist.

Wel kak natuurlijk voor de niet-FSD rijders met HW2.5 dat je nu al functionaliteit mist doordat je een auto met antieke ( :+ ) hardware hebt gekregen ;)

Vandaag trouwens nieuwe bumper laten monteren + een beschadiging op de achterklep laten bijwerken door SeC Eindhoven. Duurde wel lang (3 uur) maar ze hebben ook gelijk twee doffe plekken uit mijn lak gepoetst die ik zelf niet weg kreeg :)

Er stonden ook weer lui helemaal los te gaan richting die servicemedewerkers over verbruik en werking van afstandsbediening 8)7 :') die dames en heren moeten toch ook veel shit incasseren hoor :N

  • ybos
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 19:55
MrBasta schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 18:49:
[...]


Je hebt gelijk, HW3.0 is vereist. Het zit in AP functionaliteit, dus geen FSD vereist.

Wel kak natuurlijk voor de niet-FSD rijders met HW2.5 dat je nu al functionaliteit mist doordat je een auto met antieke ( :+ ) hardware hebt gekregen ;)

Vandaag trouwens nieuwe bumper laten monteren + een beschadiging op de achterklep laten bijwerken door SeC Eindhoven. Duurde wel lang (3 uur) maar ze hebben ook gelijk twee doffe plekken uit mijn lak gepoetst die ik zelf niet weg kreeg :)

Er stonden ook weer lui helemaal los te gaan richting die servicemedewerkers over verbruik en werking van afstandsbediening 8)7 :') die dames en heren moeten toch ook veel shit incasseren hoor :N
Ze zorgen er zelf ook wel voor.
Ik voel ook een steek door mijn hart gaan als ik lees dat jouw bumper vervangen is ;) :+
Aangezien bij mij alleen de kofferbak is bijgesteld en ik het maar moet doen met doffe plekken op mn bumper en beschadigde achterklep...
(allang blij dat de afstelling nu eindelijk goed is)

  • wootahH
  • Registratie: Februari 2009
  • Laatst online: 23:42
Stef87 schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 17:47:
[...]

Het is niet alleen FSD (software) afhankelijk. Vziw werkt het niet op hw2.5, je moet ook echt al hw3.0 hebben.
Vziw was er alleen hw2.5 software , en die werdt geemuleerd bij hw3.0 rijders. De software moet/moest schijnbaar nog herschreven worden voor de nieuwe hardware.
Is er al iemand met 36.10 die HW3 heeft en geen FSD? Obv het TMC topic zou ik zeggen dat de chime niet werkt zonder FSD.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • GeeMoney
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 00:28
Niet om te bashen of om persé een discussie te starten maar dan kan je inderdaad functies er over-the-air bijkrijgen maar het lijkt wel het smart tv principe. Nieuwe features alleen beschikbaar op de nieuwere hardware, dan is dus je auto met ota alsnog binnen enkele jaren outdated?

  • BlakHawk
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 09-01-2021
GeeMoney schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 19:38:
Niet om te bashen of om persé een discussie te starten maar dan kan je inderdaad functies er over-the-air bijkrijgen maar het lijkt wel het smart tv principe. Nieuwe features alleen beschikbaar op de nieuwere hardware, dan is dus je auto met ota alsnog binnen enkele jaren outdated?
Ja het lijkt erop dat alleen FSD kopers levenslange updates krijgen op de HW computer. Maar ook die worden maar uitgesteld en uitgesteld...

Ik, zonder FSD zal buiten de boot gaan vallen.
Maar ja €7500, compleet gestoord voor wat je krijgt m.i.

Vooral voor een auto die ik maar een paar jaar rijd.

Ik heb hem gewoon al bijna een jaar, dan zou ik een jaar voor FSD al betaald hebben (leasebedrag + bijtelling) en er nog niet echt voordeel van hebben gehad.

[ Voor 3% gewijzigd door BlakHawk op 11-09-2020 19:42 ]

Youtube: DashcamNL

GeeMoney schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 19:38:
Niet om te bashen of om persé een discussie te starten maar dan kan je inderdaad functies er over-the-air bijkrijgen maar het lijkt wel het smart tv principe. Nieuwe features alleen beschikbaar op de nieuwere hardware, dan is dus je auto met ota alsnog binnen enkele jaren outdated?
Mja. Niet helemaal hetzelfde. HW3 is nodig voor de nieuwe FSD features. In principe zouden die gewoon “gratis” HW3 krijgen als ze nog op HW2.5 zitten. Weet even niet of het ook zal gelden als HW4 er is.

De meeste nieuwe features tot nu toe werken ook gewoon op HW2.5.

@BlakHawk een jaar geleden was het iets minder. En het kan achteraf dus geen bijtelling. Niet dat ik het heb. Vond het de extra kosten ook niet waard.

[ Voor 10% gewijzigd door Inspired op 11-09-2020 20:08 ]

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • STIMPPYYY
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 22:47
GeeMoney schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 19:38:
Niet om te bashen of om persé een discussie te starten maar dan kan je inderdaad functies er over-the-air bijkrijgen maar het lijkt wel het smart tv principe. Nieuwe features alleen beschikbaar op de nieuwere hardware, dan is dus je auto met ota alsnog binnen enkele jaren outdated?
Meeste zaken werken toch prima op HW2.5? Dat er op een gegeven moment niet meer doorontwikkeld kan worden lijkt mij logisch. Zo werkt het toch altijd met update-beleid? Limitaties van hardware, that’s all.
Je kunt daarnaast oudere Tesla hardware laten upgraden zodat je de nieuwste features hebt. Zelfs het oudste model kan dit nog.
Overigens is het ook nog eens zo dat de auto beter werkt en meer features heeft dan toen hij nieuw gekocht werd (als updates überhaupt stoppen).

Tesla is de enige autofabrikant die hier transparant over is en zelfs upgrade mogelijkheden aanbiedt. Begrijp echt de vergelijking niet met een Smart TV.

  • GeeMoney
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 00:28
STIMPPYYY schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 19:50:
[...]


Meeste zaken werken toch prima op HW2.5? Dat er op een gegeven moment niet meer doorontwikkeld kan worden lijkt mij logisch. Zo werkt het toch altijd met update-beleid? Limitaties van hardware, that’s all.
Je kunt daarnaast oudere Tesla hardware laten upgraden zodat je de nieuwste features hebt. Zelfs het oudste model kan dit nog.
Overigens is het ook nog eens zo dat de auto beter werkt en meer features heeft dan toen hij nieuw gekocht werd (als updates überhaupt stoppen).

Tesla is de enige autofabrikant die hier transparant over is en zelfs upgrade mogelijkheden aanbiedt. Begrijp echt de vergelijking niet met een Smart TV.
Smart tv’s van 2 of 3 jaar oud krijgen vaak niet de laatste features wegens hardware beperkingen. Althans, dat is vaak de reden die ze dan gebruiken.
Als dit nu al gebeurd met een Model 3 die je in principe 9 maanden geleden hebt gekocht is dat toch niet heel bemoedigend?
Wel top natuurlijk als de mogelijkheid er altijd is om de nieuwere hardware te laten plaatsen. Al zou dat in mijn ogen de eerste 10 jaar dan wel gratis moeten zijn. Immers een wagen heeft toch minimaal een 10 jarig bestaan.
@GeeMoney menig automerk kan het niet eens opbrengen om 10 jaar lang navi updates uit te brengen. Ook kun je extra functionaliteit binnen de eerste tien jaar nooit garanderen als (tech) fabrikant. Wel gewoon de basic updates. Dat doet Tesla meer dan netjes volgens mij. Een Tesla heeft in een jaar echt een sloot aan functies erbij gekregen.

En volgens mij mist niemand nog iets op een Model 3 als Tesla de beloofde HW3 upgrades uit gaat voeren. Mensen zonder FSD hebben genoeg aan HW2.5.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • STIMPPYYY
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 22:47
GeeMoney schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 20:11:
[...]


Smart tv’s van 2 of 3 jaar oud krijgen vaak niet de laatste features wegens hardware beperkingen. Althans, dat is vaak de reden die ze dan gebruiken.
Als dit nu al gebeurd met een Model 3 die je in principe 9 maanden geleden hebt gekocht is dat toch niet heel bemoedigend?
Wel top natuurlijk als de mogelijkheid er altijd is om de nieuwere hardware te laten plaatsen. Al zou dat in mijn ofen de eerste 10 jaar dan wel gratis moeten zijn. Immers een wagen heeft toch minimaal een 10 jarig bestaan.
M3 is sinds juli 2017 leverbaar. Helaas is er altijd een omslagpunt en valt voor sommige net verkeerd. Dat is zuur en dat zal ik ook niet ontkennen. De vergelijking die je maakt vind ik alleen niet helemaal juist.

  • GeeMoney
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 00:28
Inspired schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 20:20:
@GeeMoney menig automerk kan het niet eens opbrengen om 10 jaar lang navi updates uit te brengen. Ook kun je extra functionaliteit binnen de eerste tien jaar nooit garanderen als (tech) fabrikant. Wel gewoon de basic updates. Dat doet Tesla meer dan netjes volgens mij. Een Tesla heeft in een jaar echt een sloot aan functies erbij gekregen.

En volgens mij mist niemand nog iets op een Model 3 als Tesla de beloofde HW3 upgrades uit gaat voeren. Mensen zonder FSD hebben genoeg aan HW2.5.
Begrijp mij niet verkeerd, ik bedoel het ook echt niet als sneer naar Tesla maar meer dat wij als consument daarvoor moeten waken lijkt mij.
Laatst een artikel op tweakers waarin LG toch ook gezwicht was en alsnog de nieuwere features toch op hun smart tv’s uit 2018 gaat uitbrengen. Daarvoor moest er echter eerst behoorlijk geklaagd worden.

@STIMPPYYY ik haalde de smart tv sector aan omdat het daar ook schering en inslag is met nieuwe features niet naar de “oudere” modellen brengen.

[ Voor 7% gewijzigd door GeeMoney op 11-09-2020 20:43 ]


  • Stef87
  • Registratie: Mei 2012
  • Laatst online: 20-05 17:01
GeeMoney schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 19:38:
Niet om te bashen of om persé een discussie te starten maar dan kan je inderdaad functies er over-the-air bijkrijgen maar het lijkt wel het smart tv principe. Nieuwe features alleen beschikbaar op de nieuwere hardware, dan is dus je auto met ota alsnog binnen enkele jaren outdated?
Ergens rond maart-april 2019 heeft Elon Musk gezegd bij zo’n kwartaalmeeting(?) dat “Elke Tesla model 3 die nu van de band rolt kómt al met een Full Self Driving hardware” vervolgens uitleg over hw3.0

Zelf toen augustus 2019 pas besteld en toen in september nog de oude hardware 2.5 ontvangen.... Dat vond ik echt jammer. (Dit zelfde was in China gebeurd maar dat heeft Tesla wel nog met terugwerkende kracht vervangen naar hw3.0, een hoop hadden daar een klacht ingediend)

* edit *

Begrijpelijk als dit niet beloofd zijn, er komt altijd een nieuwere versie en zit je met de oudere versie (net zoals smart tv voorbeeld), maar dat er HW-3.0 is beloofd maar je deze uiteindelijk niet krijgt vind ik niet kunnen. Dit is letterlijk door Elon Musk paar maanden voor mijn aanschaf beloofd.
Inspired schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 20:20:
@GeeMoney menig automerk kan het niet eens opbrengen om 10 jaar lang navi updates uit te brengen. Ook kun je extra functionaliteit binnen de eerste tien jaar nooit garanderen als (tech) fabrikant. Wel gewoon de basic updates. Dat doet Tesla meer dan netjes volgens mij. Een Tesla heeft in een jaar echt een sloot aan functies erbij gekregen.

En volgens mij mist niemand nog iets op een Model 3 als Tesla de beloofde HW3 upgrades uit gaat voeren. Mensen zonder FSD hebben genoeg aan HW2.5.
Nooit 1vs 1 getest maar de hw3.0 chip is sneller, racegame (kartspel) in de auto is vrij laggy met hw2.5, de hw3.0 computer was 10x (Of meer) sneller. Dit heeft dus zeker een (onbekend) effect op sommige functionaliteiten. Tesla zal dit natuurlijk niet heel duidelijk maken maar hw3.0 heeft meer rekenkracht en kan dus veel beter zijn dan hw2.5.

(Speculatie: mensen die nooit of weinig phantom-braking hebben, hebben misschien vaker hw3.0? Deze kan immers meer beelden per seconde verwerken)

[ Voor 48% gewijzigd door Stef87 op 11-09-2020 21:16 ]

Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl


  • maddog03
  • Registratie: Augustus 2012
  • Laatst online: 14-04 22:12
Sunri5e schreef op donderdag 10 september 2020 @ 22:23:
Nog meer mensen die inmiddels de 2020.36.3.1 update binnen hebben?
Net geïnstalleerd

  • Taro
  • Registratie: September 2000
  • Niet online

Taro

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit
Topicstarter
Tarz schreef op donderdag 10 september 2020 @ 23:30:
Sinds vandaag wat vervelends ontdekt. Ik heb nu een dag of 2 een Samsung Galaxy S10 icm een wifi 6 router. Deze combinatie (wifi6 dus) zorgt ervoor dat de app niet meer verbindt met de auto. Als ik 4g gebruik lukt het wel, zo ook met wifi 4&5 op netwerk thuis.

Meer mensen die dit herkennen en een oplossing weten?
De app verbindt met de Tesla server en de auto verbindt met de Tesla server en via die weg kan je hem met de App bedienen (mits niet de Bluetooth commando's uiteraard). De waarschijnlijke oorzaak is het gebruiken van 5 GHz ipv 2.4 GHz. De Tesla wifi werkt het beste op 2.4 GHz. Wat je telefoon en router onderling gebruiken maakt niet uit.

Kijk dus even of je een 2.4 GHz only spot kunt aanmaken op de router en laat daar de auto mee verbinden.

iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 95 kWh thuisaccu | 11.460 Wp


  • BlakHawk
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 09-01-2021
Lees wat speculatie en zie een filmpje in een ander topic van ladende E-Golf bij superchargers.

Weet iemand hier meer?

YouTube: E Golf lädt am Tesla Supercharger- kostenlos- Model 3 muss zahlen

Misschien neemt VW de kosten wel voor zijn rekening, Musk was ook bij VW laatst :?

[ Voor 15% gewijzigd door BlakHawk op 12-09-2020 08:55 ]

Youtube: DashcamNL

BlakHawk schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 08:54:
Lees wat speculatie en zie een filmpje in een ander topic van ladende E-Golf bij superchargers.

Weet iemand hier meer?

YouTube: E Golf lädt am Tesla Supercharger- kostenlos- Model 3 muss zahlen

Misschien neemt VW de kosten wel voor zijn rekening, Musk was ook bij VW laatst :?
Alle EVs kunnen tijdelijk laden op v3 dan denk ik? Schijnbaar is er bij v3 nog geen check op VIN? Of als de v3 locatie net open is wellicht? Lijkt me niet lang stand te houden.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • BlakHawk
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 09-01-2021
Inspired schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 09:29:
[...]


Alle EVs kunnen tijdelijk laden op v3 dan denk ik? Schijnbaar is er bij v3 nog geen check op VIN? Of als de v3 locatie net open is wellicht? Lijkt me niet lang stand te houden.
Dan zou het voor ons ook gratis zijn.

Youtube: DashcamNL


  • dedominee
  • Registratie: Mei 2007
  • Laatst online: 01-05 12:01
Ben momenteel met de Model 3 SR+ aan het Comomeer en vertrek morgenochtend weer richting NL. Tot nu toe genoten van de M3: wát een auto voor op vakantie. Ideaal. Mijn vriendin is er ook helemaal dol op.

Nu voer ik in de Tesla navigatie de route naar huis in en die geeft aan 13 uur rijden. Google Maps zegt 11 uur rijden. Route lijkt (grotendeels) hetzelfde te zijn. Is de laadtijd er bij de Tesla navigatie al hij opgeteld of is dat exclusief? Weet iemand dat?
dedominee schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 11:32:
Ben momenteel met de Model 3 SR+ aan het Comomeer en vertrek morgenochtend weer richting NL. Tot nu toe genoten van de M3: wát een auto voor op vakantie. Ideaal. Mijn vriendin is er ook helemaal dol op.

Nu voer ik in de Tesla navigatie de route naar huis in en die geeft aan 13 uur rijden. Google Maps zegt 11 uur rijden. Route lijkt (grotendeels) hetzelfde te zijn. Is de laadtijd er bij de Tesla navigatie al hij opgeteld of is dat exclusief? Weet iemand dat?
Ja. Dat zit erbij in.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • Sunri5e
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 22:48
We zijn nu bezig met een lange rit naar onze vakantiebestemming. We laden bij de SC. We hebben inmiddels 4 keer geladen. Echter 2 keer kregen we een mail dat de betaling niet is gelukt. Vreemd! Want ik heb een Sepa machtiging afgegeven op mijn rekening. In het verleden ging het ook altijd goed. Nu werkt het opeens na sommige laadsessies niet meer. Je krijgt direct een mail dat je moet betalen. In de auto geeft hij ook aan dat niet meer kunt laden tot er betaalt is. Het is door handmatig te betalen op te lossen maar het is we irritant. Iemand een idee wat het probleem kan zijn?

  • BlakHawk
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 09-01-2021
Ik rijd net toevallig eens zonder airco een stukje en het verbruik was echt een heel stuk lager!

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/Wc1j8YwLSU9-dGS9Ua5Y7MkdZj0=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/ZyRcWhf8w1HPLC9TiAzdCiWX.jpg?f=fotoalbum_large

Na een klein boodschapje op wet naar huis en dit keer met airco aan.
Buitentemp 20 graden en airco ook op 20 graden, resultaat:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/hm6QV-kFKA7Ck_nIQKgS3HtObZQ=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/OXCOzqLQqs0bqx0fOAXmawDD.jpg?f=fotoalbum_large

Is dit bij jullie ook zo’n fors verschil? Of zou dit heel toevallig een probleem bij de mijne kunnen zijn, aangezien ik nog steeds wat range issues heb (naar mijn mening).

Youtube: DashcamNL


  • Taro
  • Registratie: September 2000
  • Niet online

Taro

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit
Topicstarter
@BlakHawk Hoe heb je de temperatuur ingesteld? Auto of handmatig ingestelde stand en via welke richtingen (hoog, middel, voeten -> 1, 2 of 3 hiervan)?

Ik zie 20 graden en geen handmatige stand, maar misschien kan je daar ook even wat meer info over geven? Komt hier overigens zeer regelmatig langs dat deze instelling veel invloed kan hebben.

In mijn geval: Stand 2, 20 graden, achterin uit en alleen middelste blazers. Ik haal met mijn P dan regelmatig 140-160 als ik bewust rij.

[ Voor 16% gewijzigd door Taro op 12-09-2020 16:50 ]

iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 95 kWh thuisaccu | 11.460 Wp


  • BlakHawk
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 09-01-2021
Taro schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 16:48:
@BlakHawk Hoe heb je de temperatuur ingesteld? Auto of handmatig ingestelde stand en via welke richtingen (hoog, middel, voeten -> 1, 2 of 3 hiervan)?

Ik zie 20 graden en geen handmatige stand, maar misschien kan je daar ook even wat meer info over geven? Komt hier overigens zeer regelmatig langs dat deze instelling veel invloed kan hebben.

In mijn geval: Stand 2, 20 graden, achterin uit en alleen middelste blazers. Ik haal met mijn P dan regelmatig 140-160 als ik bewust rij.
Gewoon automatisch staat hij op

Youtube: DashcamNL


  • Taro
  • Registratie: September 2000
  • Niet online

Taro

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit
Topicstarter
BlakHawk schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 16:52:
[...]


Gewoon automatisch staat hij op
Zit je vaak met mensen achterin? Stel hem anders eens in op:

Stand 2 of 3
Achterin uit

Ook niet toevallig de stoelverwarming achterin aan? :)

En wees je ook bewust van de buitentemperatuur. Ik heb soms weleens >50 graden in de App gezien, dan doe ik een half uur voordat ik wegrij via de app de ramen open. Als ik dan weg rij dan is het verbruik ook een stuk lager. Of rij weg met de ramen open en doe ze na een paar honderd meter dicht.

[ Voor 6% gewijzigd door Taro op 12-09-2020 16:56 ]

iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 95 kWh thuisaccu | 11.460 Wp


  • dedominee
  • Registratie: Mei 2007
  • Laatst online: 01-05 12:01
Hoe zet je het achterin uit dan? Dat is voor mij nieuw.

  • Taro
  • Registratie: September 2000
  • Niet online

Taro

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit
Topicstarter
dedominee schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 17:59:
Hoe zet je het achterin uit dan? Dat is voor mij nieuw.
Geen zin om de auto uit slaapstand te halen, maar volgens mij rechtsonderin in het scherm met daarop alle ventilatie opties.

Ja dus, zie de volgende video, inderdaad het icoontje/button helemaal rechts onderin:

[ Voor 28% gewijzigd door Taro op 12-09-2020 18:10 ]

iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 95 kWh thuisaccu | 11.460 Wp


  • BlakHawk
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 09-01-2021
Taro schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 18:05:
[...]

Geen zin om de auto uit slaapstand te halen, maar volgens mij rechtsonderin in het scherm met daarop alle ventilatie opties.

Ja dus, zie de volgende video, inderdaad het icoontje/button helemaal rechts onderin:
[YouTube: Tesla Model 3 AC Overview how to turn REAR air vent for passengers]
Bij mij staat die alleen aan als er kinderen op de achterbank zitten. Gaat automatisch.

Verder geen 50 graden in de auto, bewolkt en 20 graden buiten.

Maar ik vond het verschil in verbruik fors.

Youtube: DashcamNL


  • Stef87
  • Registratie: Mei 2012
  • Laatst online: 20-05 17:01
BlakHawk schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 15:34:
Ik rijd net toevallig eens zonder airco een stukje en het verbruik was echt een heel stuk lager!

[Afbeelding]

Na een klein boodschapje op wet naar huis en dit keer met airco aan.
Buitentemp 20 graden en airco ook op 20 graden, resultaat:

[Afbeelding]

Is dit bij jullie ook zo’n fors verschil? Of zou dit heel toevallig een probleem bij de mijne kunnen zijn, aangezien ik nog steeds wat range issues heb (naar mijn mening).
Over langere stukken maakt het minder uit. Zo’n klein stuk zal je altijd een hoog verbruik hebben.
(Dit verklaart dus niet je wmb gegronde range issues)

Ik heb zonder voorverwarmen ook zo’n verschil op kleine stukken. (Rij 1.5-2.5km en 340 Wh/km is ook “normaal”)

Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl


  • Hoedje
  • Registratie: April 2003
  • Laatst online: 21:27
Zo weer terug van vakantie. Ruim 4500 km gereden naar Italië en binnen Italië (Gargano). Heerlijke reisauto de Model 3 SR+.

Opladen bij de superchargers ging prima en ook daarbuiten geen probleem bij de lokale opladers. Dat is me echt 100% meegevallen. Wat mij betreft fijner dan een ICE (als er Superchargers op de route zijn), zelfs met de beperkte batterij / range van de SR+.

De oplaadstops zijn ideaal om even de benen te strekken, naar de WC te gaan en/of wat te eten. Bij vrijwel alle stops waren we langzamer dan de oplader. Met autopilot is het autorijden ook een stuk minder intensief op de lange ritten (2 dagen heen / 2 dagen terug).

Vooral de berg / heuvelweggetjes zijn genieten. Stuurt echt heerlijk. Mooi om de batterij weer op te laden door naar beneden te rijden en hoog negatief verbruik te hebben.

"If you get up in the morning and think the future is going to be better, it is a bright day. Otherwise, it's not."


  • Stef87
  • Registratie: Mei 2012
  • Laatst online: 20-05 17:01
dedominee schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 17:59:
Hoe zet je het achterin uit dan? Dat is voor mij nieuw.
Gaat/staat standaard uit. (Alleen als je de deuren achter geopend hebt en/of er iemand in de stoel zit gaat het vanzelf aan, in ons geval is dat alleen onze hond)

Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl


  • PEPPI
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 05-05 07:40

PEPPI

Informatiemanager

Hoedje schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 18:24:
Zo weer terug van vakantie. Ruim 4500 km gereden naar Italië en binnen Italië (Gargano). Heerlijke reisauto de Model 3 SR+.
Leuk! Welke superchargers heb je onderweg gebruikt? En hoe waren ze?
Ik vond de Supercharger nabij Metz wel een succes (met die grote supermarkt), maar ik kan mij voorstellen dat je via Duitsland bent gegaan.

There's no place like 127.0.0.1


  • EvaluationCopy
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 19:36
BlakHawk schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 15:34:
Ik rijd net toevallig eens zonder airco een stukje en het verbruik was echt een heel stuk lager!

[Afbeelding]

Na een klein boodschapje op wet naar huis en dit keer met airco aan.
Buitentemp 20 graden en airco ook op 20 graden, resultaat:

[Afbeelding]

Is dit bij jullie ook zo’n fors verschil? Of zou dit heel toevallig een probleem bij de mijne kunnen zijn, aangezien ik nog steeds wat range issues heb (naar mijn mening).
Op zo’n korte afstand kun je geen goede vergelijking maken. Maar: in mijn LR maakt airco aan of uit een behoorlijk verschil. Gisteren een rit van 130km, windstil, grotendeels 100 op de AP, graad of 20, airco uit, kwam op 145Wh. Normaal doen 150-160 over die rit, afhankelijk van de wind

3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super


  • JohanB
  • Registratie: December 2019
  • Laatst online: 18-05 22:07
Inspired schreef op vrijdag 11 september 2020 @ 20:20:
@GeeMoney menig automerk kan het niet eens opbrengen om 10 jaar lang navi updates uit te brengen. Ook kun je extra functionaliteit binnen de eerste tien jaar nooit garanderen als (tech) fabrikant. Wel gewoon de basic updates. Dat doet Tesla meer dan netjes volgens mij. Een Tesla heeft in een jaar echt een sloot aan functies erbij gekregen.

En volgens mij mist niemand nog iets op een Model 3 als Tesla de beloofde HW3 upgrades uit gaat voeren. Mensen zonder FSD hebben genoeg aan HW2.5.
Daarover gesproken, ik zou wel eens een navi update willen, begint nu toch wel weer mis te lopen.

“Mits je de upgrade krijgt”, ja dat is mooi speculeren. Nu zijn er gewoon M3s die eind vorig jaar geleverd zijn en niet heel veel van de OTA update meer meekrijgen. Ik heb HW3 en dus geen probleem en blij met de updates. Maar met FSD & HW2.5 zou ik toch wat vraagtekens hebben bij die veelbelovende “je auto wordt steeds beter”.

Natuurlijk wordt het niet eindeloos ondersteund, maar binnen een jaar voor een auto met die prijs, is iets anders dan een TV. Daar mag je meer van verwachten

  • DennusB
  • Registratie: Mei 2006
  • Niet online
Hoedje schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 18:24:
Zo weer terug van vakantie. Ruim 4500 km gereden naar Italië en binnen Italië (Gargano). Heerlijke reisauto de Model 3 SR+.

Opladen bij de superchargers ging prima en ook daarbuiten geen probleem bij de lokale opladers. Dat is me echt 100% meegevallen. Wat mij betreft fijner dan een ICE (als er Superchargers op de route zijn), zelfs met de beperkte batterij / range van de SR+.

De oplaadstops zijn ideaal om even de benen te strekken, naar de WC te gaan en/of wat te eten. Bij vrijwel alle stops waren we langzamer dan de oplader. Met autopilot is het autorijden ook een stuk minder intensief op de lange ritten (2 dagen heen / 2 dagen terug).

Vooral de berg / heuvelweggetjes zijn genieten. Stuurt echt heerlijk. Mooi om de batterij weer op te laden door naar beneden te rijden en hoog negatief verbruik te hebben.
Nice, hier dezelfde ervaringen eigenlijk! Ook net terug maar dan met een LR AWD. Verbruik viel me echt alles mee en het laden hij superchargers is super relaxed, even stukje lopen, benen strekken of wat eten!

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/NbBZZQGPLrW42w1yKBFgA1iz5Bc=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/gH63BvGTfAxZnOtUak0Z35Jy.jpg?f=fotoalbum_large

Overal Max snelheid gereden, vandaag op de terug weg ook grote stukken 200+ in Duitsland. 2 volwassenen en vol bepakt! Ik klaag zeker niet over het verbruik :)

Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer


  • Hoedje
  • Registratie: April 2003
  • Laatst online: 21:27
PEPPI schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 19:02:
[...]


Leuk! Welke superchargers heb je onderweg gebruikt? En hoe waren ze?
Ik vond de Supercharger nabij Metz wel een succes (met die grote supermarkt), maar ik kan mij voorstellen dat je via Duitsland bent gegaan.
Ik weet niet meer welke we specifiek allemaal hebben gebruikt. We zijn heen via België en terug via Frankrijk gereden. Moet eigenlijk zeggen dat ze allemaal wel prima waren qua locatie. In Zwitserland bij Beckenried was wel de supercharger met het mooiste uitzicht en in Italië hebben we zowel heen als terug opgeladen bij eentje waar je heerlijk focaccia’s kon halen.
DennusB schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 19:48:
[...]


Nice, hier dezelfde ervaringen eigenlijk! Ook net terug maar dan met een LR AWD. Verbruik viel me echt alles mee en het laden hij superchargers is super relaxed, even stukje lopen, benen strekken of wat eten!

[Afbeelding]

Overal Max snelheid gereden, vandaag op de terug weg ook grote stukken 200+ in Duitsland. 2 volwassenen en vol bepakt! Ik klaag zeker niet over het verbruik :)
Verbruik bij SR+ was ook prima. Overal max snelheid gereden en uiteindelijk 151 Wh/km geklokt.

[ Voor 6% gewijzigd door Hoedje op 12-09-2020 22:17 ]

"If you get up in the morning and think the future is going to be better, it is a bright day. Otherwise, it's not."


  • bottom line
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 22:40
JohanB schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 19:33:
[...]


Daarover gesproken, ik zou wel eens een navi update willen, begint nu toch wel weer mis te lopen.
4 maand geleden is er al een Navi update geweest.
Volgend mij heeft geen enkel merk al sneller een nieuwe update gedaan van de maps dan binnen het jaar (en dan zijn het nog TomTom/Garmin) die met de updates moeten komen.

  • GeeMoney
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 00:28
bottom line schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 23:33:
[...]


4 maand geleden is er al een Navi update geweest.
Volgend mij heeft geen enkel merk al sneller een nieuwe update gedaan van de maps dan binnen het jaar (en dan zijn het nog TomTom/Garmin) die met de updates moeten komen.
VAG krijgen minimaal 2x per jaar een update.
Ongeveer rond April en oktober is de jaarlijkse release en dat is al jaren zo :).
Mijn E-tron heeft toevallig een week of 2 terug de herfstupdate binnen gehaald (OTA), ze waren dus vroeg dit jaar. Ook de update in het voorjaar had ik gekregen.

Er zijn dus wel andere merken :).

[ Voor 18% gewijzigd door GeeMoney op 13-09-2020 08:23 ]


  • STIMPPYYY
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 22:47
GeeMoney schreef op zondag 13 september 2020 @ 08:07:
[...]


VAG krijgen minimaal 2x per jaar een update.
April en oktober is de jaarlijkse release en dat is al jaren zo :).
Gratis? Dat zou wat zijn...

  • GeeMoney
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 00:28
Ja, de eerste 3 jaar 100% gratis en mijn ervaring is de eerste 6 jaar 100% gratis.
Al kijk ik nu op de site en zelfs mijn A3 uit 2012 kan ik gewoon gratis de meest recente versie nog downloaden.
bottom line schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 23:33:
[...]


4 maand geleden is er al een Navi update geweest.
Volgend mij heeft geen enkel merk al sneller een nieuwe update gedaan van de maps dan binnen het jaar (en dan zijn het nog TomTom/Garmin) die met de updates moeten komen.
Is in Europa alleen wel weer terug getrokken. :) Mag van mij sowieso wel wat dynamischer allemaal. In 2020 moet je toch eigenlijk niet meer willen dat je 1 of 2 keer per jaar een hele map update krijgt. Met name snelheden mag wel een keer via LTE als er een verbinding is. Met name met de AP is het fijn dat die up to date zijn.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 15-05 22:21
bottom line schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 23:33:
4 maand geleden is er al een Navi update geweest.
Volgend mij heeft geen enkel merk al sneller een nieuwe update gedaan van de maps dan binnen het jaar (en dan zijn het nog TomTom/Garmin) die met de updates moeten komen.
Er mag wel meer veranderen :) Al jaren hier gebruiker/editor bij de Waze app. Als je dat gewoon bent, zijn de meeste "ingebouwde" navigatieapps achterhaald, zowel qua snelheden die kloppen, maar ook het aangeven van wegenwerken. Die ontbreken ook in de "Tesla kaart"

Android Auto / Carplay is op zich een optie om uit te rollen, maar dan verlies je weer de (enige) sterkte die de ingebouwde kaarten wel bieden, en da's het rekening houden met de (super)charger locaties tijdens lange ritten.

Dus ja. Geen idee wat de beste oplossing is. Nu ze de verkeersbord-herkenning aan het invoeren zijn, zal dit hopelijk toch al wel zorgen dat een van de volgende kaartupdates, ineens toch wel wat betere snelheden bevat.

EX30 Ultra Twin Performance


  • MrScratch
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 20-05 14:22

MrScratch

I am rubber, you are glue

Nu met 2020.36.10 is inderdaad de verkeerslicht herkenning operationeel. Stopt automatisch bij autopilot en ook het groen licht geluidje werkt. Echt wel weer vet om nieuwe functionaliteit erbij te hebben.

Is dit alleen voor FSD, of ook voor mensen met AP?

Look behind you! A three headed monkey!


  • GeeMoney
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 00:28
Houseofdreams schreef op zondag 13 september 2020 @ 09:36:
[...]


Er mag wel meer veranderen :) Al jaren hier gebruiker/editor bij de Waze app. Als je dat gewoon bent, zijn de meeste "ingebouwde" navigatieapps achterhaald, zowel qua snelheden die kloppen, maar ook het aangeven van wegenwerken. Die ontbreken ook in de "Tesla kaart"

Android Auto / Carplay is op zich een optie om uit te rollen, maar dan verlies je weer de (enige) sterkte die de ingebouwde kaarten wel bieden, en da's het rekening houden met de (super)charger locaties tijdens lange ritten.

Dus ja. Geen idee wat de beste oplossing is. Nu ze de verkeersbord-herkenning aan het invoeren zijn, zal dit hopelijk toch al wel zorgen dat een van de volgende kaartupdates, ineens toch wel wat betere snelheden bevat.
Krijg je die wegwerkzaamheden niet als je dat “premium” abbo hebt geactiveerd?
Dan heb je toch live traffic ook?
Wel jammer dat het dan betaald is natuurlijk maar de mogelijkheid is er dan in ieder geval wel.

  • Houseofdreams
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 15-05 22:21
GeeMoney schreef op zondag 13 september 2020 @ 09:48:
[...]


Krijg je die wegwerkzaamheden niet als je dat “premium” abbo hebt geactiveerd?
Dan heb je toch live traffic ook?
Wel jammer dat het dan betaald is natuurlijk maar de mogelijkheid is er dan in ieder geval wel.
Toch nog niks van gemerkt, en ik heb voorlopig nog steeds premium. Je ziet dan wel gewoon die kleuren op de kaart (oranje, rood, ..) maar een echte afsluiting voor wegenwerken e.d. heb ik toch nog nergens gezien. En laat nu net mijn dorp er momenteel van vol staan. Gelukkig weet ik daar wel de weg :)

Ik weet ook niet welke basiskaart Tesla gebruikt. Het lijkt op Google Maps, maar dan zouden de meeste wegafsluitingen er toch ook moeten instaan, aangezien GM nu ook de afslutingen vanuit Waze gebruikt.

[ Voor 13% gewijzigd door Houseofdreams op 13-09-2020 10:00 ]

EX30 Ultra Twin Performance


  • JohanB
  • Registratie: December 2019
  • Laatst online: 18-05 22:07
bottom line schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 23:33:
[...]


4 maand geleden is er al een Navi update geweest.
Volgend mij heeft geen enkel merk al sneller een nieuwe update gedaan van de maps dan binnen het jaar (en dan zijn het nog TomTom/Garmin) die met de updates moeten komen.
Die van mij staat nog op 2019.20. Inmiddels bijna 1,5 jaar geleden sinds de laatste update. Doet VAG dan scherper (al zij het vaak tegen kosten). Ik zou er prima geld voor over hebben om dat vaker te krijgen, daarom heb ik ook de data kosten gemaakt om 2020 te downloaden

Is die 2020 van een tijd terug er bij jou wel op blijven staan?

En dit is dus het probleem er wordt heel veel beloofd e.g. OTA updates en continu beter. Maar als het puntje bij het paaltje komt valt het allemaal wel mee met wat je nou echt krijgt. Bij FSD lijken echt wat goede veranderingen door te komen de laatste tijd. Maar ook voor niet FSD hebben ze ook gezegd dat ie continu beter wordt.

[ Voor 30% gewijzigd door JohanB op 13-09-2020 10:47 ]


  • Smobbo
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 19:47
Houseofdreams schreef op zondag 13 september 2020 @ 09:55:
[...]


Toch nog niks van gemerkt, en ik heb voorlopig nog steeds premium. Je ziet dan wel gewoon die kleuren op de kaart (oranje, rood, ..) maar een echte afsluiting voor wegenwerken e.d. heb ik toch nog nergens gezien. En laat nu net mijn dorp er momenteel van vol staan. Gelukkig weet ik daar wel de weg :)

Ik weet ook niet welke basiskaart Tesla gebruikt. Het lijkt op Google Maps, maar dan zouden de meeste wegafsluitingen er toch ook moeten instaan, aangezien GM nu ook de afslutingen vanuit Waze gebruikt.
Volgens mij gebruikt tesla zijn eigen data voor de navigatie (via de SuC’s). De overlay met alle POI is van Google maps volgens mij.
Vandaar dat je soms hele kleine verschillen in de lijntjes ziet ;)

  • rdfeij
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 19-05 12:17
Bij Hyundai ook, wordt bij de dealer gedaan tijdens onderhoud, dat wel, maar ze zijn hartstikke gratis.

  • Shattering
  • Registratie: Oktober 2014
  • Laatst online: 14-01 13:01
Vandaag is me opgevallen dat ik enkele ‘paint chips’ heb op mijn motorkap. Altijd gedacht dat me dat niet veel zou uitmaken, maar het doet me nu toch wel iets 🙃. Ik heb blijkbaar een beetje OCD gekregen als het gaat om het netjes houden van mijn Model 3 😉.

Het exterieur was ik 1x per week in een self car wash. Afspoelen, afborstelen, waxen en spatloos drogen. Ik merk wel lichtje krasjes hier en daar, dus ik vermoed dat dat door die borstel komt..? Je moet wel echt dicht tegen de auto hangen om ze te zien. Ik denk er nu aan om zelf een hoge druk spuit te kopen - iemand tips/ervaringen?

Het interieur veeg ik elke 2 weken een keer af en om de 4 weken ga ik er ook een keer over met de 303 spray. Stofzuigen van de vloermatten gebeurd meerdere keren per week 🙂 - voornamelijk omdat de stofzuiger in de buurt staat 😋. Heb mij ook enkele ‘scent wedges’ besteld om de geur fris te houden!

Voor het interieur wil ik op korte termijn wel all-weather matten bestellen, alleen ben ik er nog niet uit welke. Tips?

Andere tips om mijn Model 3 spik en span te houden zijn zeer welkom 😃!

  • Fab1Man
  • Registratie: Februari 2006
  • Laatst online: 20-05 17:52

Fab1Man

Live life to the fullest

JohanB schreef op zondag 13 september 2020 @ 10:36:
[...]


Die van mij staat nog op 2019.20. Inmiddels bijna 1,5 jaar geleden sinds de laatste update. Doet VAG dan scherper (al zij het vaak tegen kosten). Ik zou er prima geld voor over hebben om dat vaker te krijgen, daarom heb ik ook de data kosten gemaakt om 2020 te downloaden

Is die 2020 van een tijd terug er bij jou wel op blijven staan?

En dit is dus het probleem er wordt heel veel beloofd e.g. OTA updates en continu beter. Maar als het puntje bij het paaltje komt valt het allemaal wel mee met wat je nou echt krijgt. Bij FSD lijken echt wat goede veranderingen door te komen de laatste tijd. Maar ook voor niet FSD hebben ze ook gezegd dat ie continu beter wordt.
Dat jij data kosten gemaakt hebt om navi 2020 te downloaden is geheel je eigen probleem. Staat compleet los van de update frequentie en het is ook niet dat Tesla je hiertoe dwingt.

  • bottom line
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 22:40
JohanB schreef op zondag 13 september 2020 @ 10:36:
[...]


Die van mij staat nog op 2019.20. Inmiddels bijna 1,5 jaar geleden sinds de laatste update. Doet VAG dan scherper (al zij het vaak tegen kosten). Ik zou er prima geld voor over hebben om dat vaker te krijgen, daarom heb ik ook de data kosten gemaakt om 2020 te downloaden

Is die 2020 van een tijd terug er bij jou wel op blijven staan?

En dit is dus het probleem er wordt heel veel beloofd e.g. OTA updates en continu beter. Maar als het puntje bij het paaltje komt valt het allemaal wel mee met wat je nou echt krijgt. Bij FSD lijken echt wat goede veranderingen door te komen de laatste tijd. Maar ook voor niet FSD hebben ze ook gezegd dat ie continu beter wordt.
2019.20 blijkbaar, maar met verandere snelheidslimieten.
Dat was toch voor jullie het voornaamste klaagzang over de navigatie? Of heb je al meegemaakt dat over een nieuwe weg reed in Nederland die de navigatie niet kende?

Puntje bij paaltje, het is nooit goed voor jou. Je vorige auto is nooit verbeterd tov. dag 1 bij aankoop.

  • Hoedje
  • Registratie: April 2003
  • Laatst online: 21:27
Ik ben echt heel benieuwd naar de ervaringen hiermee. Het komt nu dan echt snel. Tesla Driver op YouTube ook even in de gaten houden.

"If you get up in the morning and think the future is going to be better, it is a bright day. Otherwise, it's not."


  • bottom line
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 22:40
Als je even niets te doen hebt trouwens:
Lapje rond de nurburgring met een M3P met aftermarket remmen en wielen.

Die Golf GTI (modified wrs) kan wel de BMW M5 (modified) erg lekker bijhouden (vanaf minuut 9:40 ofzo).

[ Voor 4% gewijzigd door bottom line op 13-09-2020 12:35 ]

JohanB schreef op zondag 13 september 2020 @ 10:36:
[...]

..

En dit is dus het probleem er wordt heel veel beloofd e.g. OTA updates en continu beter. Maar als het puntje bij het paaltje komt valt het allemaal wel mee met wat je nou echt krijgt. Bij FSD lijken echt wat goede veranderingen door te komen de laatste tijd. Maar ook voor niet FSD hebben ze ook gezegd dat ie continu beter wordt.
Als ik kijk welke features er allemaal bij zijn gekomen sinds ik de auto heb dan is het een hele flink lijst. Niet alles is nuttig, maar veel zaken zeker wel. Ik heb volgens mij bij mijn voorgaande auto’s 0 features erbij gekregen. Wel een navi update eens per 12 maand. Die overigens voor mijn gevoel flink achter liep op moment van release.

Dus je negatieve houding richting OTA kan ik echt niet snappen. Ik vind dat ik redelijk kritisch ben op Tesla, in ieder geval geen fan boy, maar de OTA updates is zeker een dik plus punt van de auto. Kaart (met name correcte snelheden) zit ik ook wel op te wachten. Maar ik zou qua navi/OTA niet willen ruilen met welk ander merk.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • qadn
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 31-03-2025

qadn

Pinnacle of Perversion

Sinds vandaag een nieuwe software update.
Nu met autopilot die reageert op stoplichten en snelheidsborden (althans officieel).

Stoplichten gaat vrij goed (nog even wennen voor mij), maar herkend ze en reageert tot nu toe voorspelbaar.

De snelheidsborden lijkt hij daarentegen echt niet te zien.

Hebben anderen ook ervaringen?

Edit: relevant: LR AWD met FSD

[ Voor 4% gewijzigd door qadn op 13-09-2020 13:18 ]

Te koop: Agfa clack; DM voor details.


  • jelmerholtes
  • Registratie: December 2019
  • Laatst online: 05-11-2025
qadn schreef op zondag 13 september 2020 @ 13:07:
Sinds vandaag een nieuwe software update.
Nu met autopilot die reageert op stoplichten en snelheidsborden (althans officieel).

Stoplichten gaat vrij goed (nog even wennen voor mij), maar herkend ze en reageert tot nu toe voorspelbaar.

De snelheidsborden lijkt hij daarentegen echt niet te zien.

Hebben anderen ook ervaringen?
Hier dezelfde ervaring met M3P en FSD.

Stoplichtherkenning op N wegen werkt helaas nog dramatisch doordat de oranje waarschuwingslichten (veelal op 100-300 meter ervoor) ook herkend worden waardoor abrupt afgeremd wordt. Hopelijk wordt dit spoedig opgelost in een update.

  • Taro
  • Registratie: September 2000
  • Niet online

Taro

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit
Topicstarter
jelmerholtes schreef op zondag 13 september 2020 @ 13:15:
[...]


Hier dezelfde ervaring met M3P en FSD.

Stoplichtherkenning op N wegen werkt helaas nog dramatisch doordat de oranje waarschuwingslichten (veelal op 100-300 meter ervoor) ook herkend worden waardoor abrupt afgeremd wordt. Hopelijk wordt dit spoedig opgelost in een update.
De vraag is natuurlijk wel of Tesla wereldwijd alle uitzonderingen en aparte situaties in moet en kan gaan bouwen. Een oranje stoplicht ergens een eind voor een normaal stoplicht plaatsen is mogelijk weer echt zo'n lokaal iets. Ze kunnen het risico niet lopen om een oranje stoplicht te negeren omdat wij dat ergens in Nederland ook op willekeurige andere plekken neerzetten.

Vanuit Tesla gezien is dit natuurlijk allemaal niet makkelijk, moet je nagaan hoeveel uitzonderingen er wereldwijd en lokaal zijn... De beste (en tegelijkertijd onhaalbare) oplossing zou zijn dat we wereldwijd dezelfde afspraken gaan maken en alles op die manier gaan inrichten. Met andere woorden: Wereldwijd 100% zelfstandig rijdende auto's laten rijden ligt nog wel een eindje in de toekomst. Lokaal uiteraard eerder.

iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 95 kWh thuisaccu | 11.460 Wp


  • Stef87
  • Registratie: Mei 2012
  • Laatst online: 20-05 17:01
Taro schreef op zondag 13 september 2020 @ 15:24:
[...]

De vraag is natuurlijk wel of Tesla wereldwijd alle uitzonderingen en aparte situaties in moet en kan gaan bouwen. Een oranje stoplicht ergens een eind voor een normaal stoplicht plaatsen is mogelijk weer echt zo'n lokaal iets. Ze kunnen het risico niet lopen om een oranje stoplicht te negeren omdat wij dat ergens in Nederland ook op willekeurige andere plekken neerzetten.

Vanuit Tesla gezien is dit natuurlijk allemaal niet makkelijk, moet je nagaan hoeveel uitzonderingen er wereldwijd en lokaal zijn... De beste (en tegelijkertijd onhaalbare) oplossing zou zijn dat we wereldwijd dezelfde afspraken gaan maken en alles op die manier gaan inrichten. Met andere woorden: Wereldwijd 100% zelfstandig rijdende auto's laten rijden ligt nog wel een eindje in de toekomst. Lokaal uiteraard eerder.
Dit valt wel mee toch? Je hebt alleen met 3 kleuren+posities te maken.

Zoveel uitzonderingen zijn er niet en mij lijkt dit vrij makkelijk te programmeren (vs een hoop andere dingen zoals: zwevend plastic tasje, klein overstekend wild, iets hards/zacht op de weg, stoepranden, put in de weg, gele en witte lijnen, dat soort dingen)

Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl


  • Taro
  • Registratie: September 2000
  • Niet online

Taro

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit
Topicstarter
Stef87 schreef op zondag 13 september 2020 @ 16:40:
[...]

Dit valt wel mee toch? Je hebt alleen met 3 kleuren+posities te maken.

Zoveel uitzonderingen zijn er niet en mij lijkt dit vrij makkelijk te programmeren (vs een hoop andere dingen zoals: zwevend plastic tasje, klein overstekend wild, iets hards/zacht op de weg, stoepranden, put in de weg, gele en witte lijnen, dat soort dingen)
Als je de posities al kent. Stel dat jij de software programmeert die bepaalt of een auto moet remmen of kan doorrijden en dus daarmee de levens van vele mensen op het spel zet. Ga je dan gokken of aannames maken? Hoe moet Tesla weten dat daar een stoplicht staat dat alleen een indicatie afgeeft? En dat bijv. een zelfde type stoplicht in Australië altijd links staat en blauw licht geeft? (=voorbeeld...) Je denkt teveel aan de lokale voorbeelden die je als mens makkelijk in kan schatten. Maar een auto kent de context niet en Tesla opereert niet alleen in Nederland.

Veel mensen onderschatten dit en redeneren vanuit zichzelf ipv wereldwijd rekening te houden met alle mogelijke situaties, dat is erg complex.

iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 95 kWh thuisaccu | 11.460 Wp


  • jelmerholtes
  • Registratie: December 2019
  • Laatst online: 05-11-2025
Taro schreef op zondag 13 september 2020 @ 15:24:
[...]

De vraag is natuurlijk wel of Tesla wereldwijd alle uitzonderingen en aparte situaties in moet en kan gaan bouwen. Een oranje stoplicht ergens een eind voor een normaal stoplicht plaatsen is mogelijk weer echt zo'n lokaal iets. Ze kunnen het risico niet lopen om een oranje stoplicht te negeren omdat wij dat ergens in Nederland ook op willekeurige andere plekken neerzetten.

Vanuit Tesla gezien is dit natuurlijk allemaal niet makkelijk, moet je nagaan hoeveel uitzonderingen er wereldwijd en lokaal zijn... De beste (en tegelijkertijd onhaalbare) oplossing zou zijn dat we wereldwijd dezelfde afspraken gaan maken en alles op die manier gaan inrichten. Met andere woorden: Wereldwijd 100% zelfstandig rijdende auto's laten rijden ligt nog wel een eindje in de toekomst. Lokaal uiteraard eerder.
Helemaal mee eens, ik begrijp ook heel goed dat het ontzettend complex is om rekening te houden met dit soort specifieke situaties.

Dat neemt niet weg dat het bij mij gisteren wel voor een gevaarlijke situatie zorgde doordat de auto vrij abrupt (op een 70-80 km/h weg) afremde op enkele honderden meters afstand voor het stoplicht waardoor de bestuurder achter mij niet bepaald blij was.

Vanuit de development branche ben ik wel benieuwd hoe er op dit soort situaties ingespeeld wordt.

Het lijkt me dat Tesla vergelijkingsmodellen heeft ontwikkeld om de voorspelbare actie van auto-pilot te vergelijken met de daadwerkelijke handeling van de bestuurder. Wanneer hier veel data in afwijkt lijkt het mij dat dit goed inzichtelijk gemaakt wordt voor de ontwikkelaars achter AP/FSD en van daaruit verder geoptimaliseerd en getraind kan worden?

  • kdeboois
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 08-04 09:38
Op de snelweg staan ze ook bij bruggen. Voor dat de slagbomen dicht gaan springen ze aan of om aan te geven dat er een langzame bocht aankomt.

PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton


  • STIMPPYYY
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 22:47
Ik snap best dat Tesla zo snel mogelijk naar compleet autonoom rijden wilt. Dat gaat waarschijnlijk het snelste door de hele vloot uit te rollen en data te verzamelen.
Eerlijk gezegd wil ik liever een betrouwbaar systeem met minder functionaliteiten en bemoeienis. Gewoon autopilot op de snel-en N wegen en als het niet anders kan ACC/CC op b-wegen. Maar dan zonder phantom brakes en panische auto steer correcties. Hoorde onlangs dat de eerste Tesla’s (zonder zijcamera’s en met HW1) hier geen last van hebben. Puur omdat de hardware hier voor dus ontbreekt. Lijkt mij een genot.
Stoppen voor een rood licht kan ik zelf wel.

[ Voor 15% gewijzigd door STIMPPYYY op 13-09-2020 17:57 ]


  • Sunri5e
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 22:48
Wellicht een domme vraag maar ik stel hem toch. Sinds gister zitten we in Italië voor een vakantie. Inmiddels hebben we hier 3 keer bij een SC gestaan maar er wordt geen geld in rekening gebracht. Ook op de afschriften van de CC is niets te zien. Is het laden in Italië soms gratis? Ik heb een M3.

  • DennusB
  • Registratie: Mei 2006
  • Niet online
Sunri5e schreef op zondag 13 september 2020 @ 18:00:
Wellicht een domme vraag maar ik stel hem toch. Sinds gister zitten we in Italië voor een vakantie. Inmiddels hebben we hier 3 keer bij een SC gestaan maar er wordt geen geld in rekening gebracht. Ook op de afschriften van de CC is niets te zien. Is het laden in Italië soms gratis? Ik heb een M3.
Ja, laden in Italië is gratis!

Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer


  • joke_name
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 18-05 05:41
Sunri5e schreef op zondag 13 september 2020 @ 18:00:
Wellicht een domme vraag maar ik stel hem toch. Sinds gister zitten we in Italië voor een vakantie. Inmiddels hebben we hier 3 keer bij een SC gestaan maar er wordt geen geld in rekening gebracht. Ook op de afschriften van de CC is niets te zien. Is het laden in Italië soms gratis? Ik heb een M3.
Ja, dat klopt is gratis.
In de Italiaanse wetgeving is opgenomen dat niet energiebedrijven geen stroom mogen verkopen.

  • Sunri5e
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 22:48
Bedankt! Dat wist ik niet.

Wat me trouwens ook opviel is dat we in Duitsland geen enkele andere Tesla hebben gezien. Er kwamen zelfs mensen tijdens het laden kijken hoe de auto eruit zag omdat ze er nog nooit een In het echt hadden gezien 😬

  • eMiz0r
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 17-05 10:29
jelmerholtes schreef op zondag 13 september 2020 @ 13:15:
[...]


Hier dezelfde ervaring met M3P en FSD.

Stoplichtherkenning op N wegen werkt helaas nog dramatisch doordat de oranje waarschuwingslichten (veelal op 100-300 meter ervoor) ook herkend worden waardoor abrupt afgeremd wordt. Hopelijk wordt dit spoedig opgelost in een update.
Lees ik dat goed? De model 3 remt af voor het waarschuwingslicht vóór het stoplicht? Moeten die dingen dan niet per direct aan de kant worden gehouden tot de update er is of FSD tijdelijk disablen?

Je zou er maar achter rijden en er op klappen... Lijkt me levensgevaarlijk.

  • koifim
  • Registratie: December 2006
  • Niet online
eMiz0r schreef op zondag 13 september 2020 @ 18:35:
[...]


Lees ik dat goed? De model 3 remt af voor het waarschuwingslicht vóór het stoplicht? Moeten die dingen dan niet per direct aan de kant worden gehouden tot de update er is of FSD tijdelijk disablen?

Je zou er maar achter rijden en er op klappen... Lijkt me levensgevaarlijk.
Je bent altijd nog zelf verantwoordelijk om op te letten en dus tijdig in te grijpen. En anders kun je fsd nog uitschakelen en/of je software update op normal zetten in plaats van advanced zodat je een wat stabielere versie krijgt de volgende keer.

Voor de rest geeft de auto van te voren aan dat hij gaat stoppen, dus je zou het aan moeten zien komen.

Persoonlijk zou ik het gelijk uitzetten als de auto dit soort fratsen uit gaat halen.

[ Voor 12% gewijzigd door koifim op 13-09-2020 18:49 ]


  • Smobbo
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 19:47
eMiz0r schreef op zondag 13 september 2020 @ 18:35:
[...]


Lees ik dat goed? De model 3 remt af voor het waarschuwingslicht vóór het stoplicht? Moeten die dingen dan niet per direct aan de kant worden gehouden tot de update er is of FSD tijdelijk disablen?

Je zou er maar achter rijden en er op klappen... Lijkt me levensgevaarlijk.
Dit lijkt me idd een nogal gevaarlijke situatie.
Ik verbaas me erover dat dit deel van FSD al in Nederland uitgerold wordt, met alle lokale gekkigheden. Dat kunnen ze in Californië nog niet allemaal voorzien hebben...?

  • joke_name
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 18-05 05:41
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/1zW1EPtDLIW9P_OJYXwAD-_UDZE=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6UIhx7QMazEGDTXLDrRCuefs.jpg?f=user_large

Thanks to loogman carwash voor wasbeurt vanmiddag.

  • JohanB
  • Registratie: December 2019
  • Laatst online: 18-05 22:07
bottom line schreef op zondag 13 september 2020 @ 11:30:
[...]


2019.20 blijkbaar, maar met verandere snelheidslimieten.
Dat was toch voor jullie het voornaamste klaagzang over de navigatie? Of heb je al meegemaakt dat over een nieuwe weg reed in Nederland die de navigatie niet kende?
Onlangs de indicatie van de zuid hollandlaan naar koningskade geloof ik bijvoorbeeld. Rij niet vaak op navigatie dus weet zo snel even niet meer locaties
Puntje bij paaltje, het is nooit goed voor jou. Je vorige auto is nooit verbeterd tov. dag 1 bij aankoop.
[Twitter]
Mijn vorige auto heeft die belofte ook nooit gemaakt. Dus compleet irrelevant, want niet voor betaald. Die eindeloze whataboutisms toch, het gaat niet om mijn vorige auto, het gaat om de model 3.

Wederom een pracht belofte dat het vanaf December beter wordt in de US. Ik wacht met smart op het moment dat de rewrite naar NL komt. En hopelijk lost dat veel op en zal ik de eerste zijn die juichend en lovend op de tafel staat over Tesla.
Smobbo schreef op zondag 13 september 2020 @ 18:44:
[...]


Dit lijkt me idd een nogal gevaarlijke situatie.
Ik verbaas me erover dat dit deel van FSD al in Nederland uitgerold wordt, met alle lokale gekkigheden. Dat kunnen ze in Californië nog niet allemaal voorzien hebben...?
Het is natuurlijk een pure hel om FSD te ontwikkelen met alle rare lokale regels en onduidelijke situaties.

Vind de aspiraties fantastisch en een van de redenen waarom ik deze auto heb gekocht, maar de risico’s zijn erg groot zoals we hier zien. Snap niet helemaal waarom ze zoveel hooi op hun vork nemen, door dit wereldwijd proberen uit te rollen in een keer, met alle risico’s van dien. Op de achtergrond meer draaien snap ik wel, maar uitrollen terwijl het niet werkt niet.

  • Stef87
  • Registratie: Mei 2012
  • Laatst online: 20-05 17:01
In de ochtend gaat de Model 3 naar de tinter. Erg benieuwd hoe alle ramen (incl. Dak achter) er straks uit gaat zien.

Vandaag heb ik ook voor het eerst de “Meguiars hybrid Ceramic” beschermlaag voor het eerst aangebracht. (Per ongeluk veeeel te veel) auto gaat er mooi van glimmen dus zal een foto maken als ik terug ben. Met een beetje geluk werkt het goed en blijft de auto de volgende wasbox beurt makkelijker schoon.

Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl


  • EvaluationCopy
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 19:36
Shattering schreef op zondag 13 september 2020 @ 11:21:

Andere tips om mijn Model 3 spik en span te houden zijn zeer welkom 😃!
Nou ben ik niet zo'n cardetailer, maar ik weet wel dat die detail-jongens altijd heel ongemakkelijk gaan kijken als je überhaupt praat over zo'n borstel uit zo'n openbare wasbox. In hun ogen verandert dat dan zo langzaam in een rol schuurpapier. :X

3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super


  • MrBabiSpangang
  • Registratie: Juni 2006
  • Laatst online: 19-05 00:35
EvaluationCopy schreef op maandag 14 september 2020 @ 07:44:
[...]


Nou ben ik niet zo'n cardetailer, maar ik weet wel dat die detail-jongens altijd heel ongemakkelijk gaan kijken als je überhaupt praat over zo'n borstel uit zo'n openbare wasbox. In hun ogen verandert dat dan zo langzaam in een rol schuurpapier. :X
Het is volgens mij vooral dat er zandkorrels of andere troep tussen die borstel blijft hangen. Je voorgangers gebruiken die borstel ook voor de wielen of op een SUV onder de modder. :+

Als je de kans op krassen wilt beperken moet je 2 emmers en met washmitts gaan werken. Er is een grote detailing topic op Tweakers.
STIMPPYYY schreef op zondag 13 september 2020 @ 17:55:
Ik snap best dat Tesla zo snel mogelijk naar compleet autonoom rijden wilt. Dat gaat waarschijnlijk het snelste door de hele vloot uit te rollen en data te verzamelen.
Eerlijk gezegd wil ik liever een betrouwbaar systeem met minder functionaliteiten en bemoeienis. Gewoon autopilot op de snel-en N wegen en als het niet anders kan ACC/CC op b-wegen. Maar dan zonder phantom brakes en panische auto steer correcties. Hoorde onlangs dat de eerste Tesla’s (zonder zijcamera’s en met HW1) hier geen last van hebben. Puur omdat de hardware hier voor dus ontbreekt. Lijkt mij een genot.
Stoppen voor een rood licht kan ik zelf wel.
Maar ze kunnen het systeem toch in schaduw draaien? En dat doen ze dacht ik ook. Dus weet niet of het echt veel uit maakt of het nu live is, of alleen als test in schaduw. Als het systeem in gaat grijpen op het moment dat er een waarschuwingslicht staat te knipperen dan gaat het allemaal wel wat gevaarlijk worden. Mensen in dit topic zullen de meldingen wel in de gaten houden en gas bij geven. Maar Jan van 65+ die zijn eerste Tesla rijdt zie ik dat minder snel doen.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • STIMPPYYY
  • Registratie: December 2001
  • Laatst online: 22:47
Inspired schreef op maandag 14 september 2020 @ 08:19:
[...]


Maar ze kunnen het systeem toch in schaduw draaien? En dat doen ze dacht ik ook. Dus weet niet of het echt veel uit maakt of het nu live is, of alleen als test in schaduw. Als het systeem in gaat grijpen op het moment dat er een waarschuwingslicht staat te knipperen dan gaat het allemaal wel wat gevaarlijk worden. Mensen in dit topic zullen de meldingen wel in de gaten houden en gas bij geven. Maar Jan van 65+ die zijn eerste Tesla rijdt zie ik dat minder snel doen.
Zal een optie zijn in het AP menu mag ik hopen. Anders komt dat nog eens bovenop alle andere onzekerheden. Zit je helemaal gespannen in de auto...stoplicht, brug, zon/schaduws, etc etc...
Overigens doet AP het best goed bij mij de afgelopen tijd. Maar let altijd wel op. Blijft een vervelend gevoel.

  • Semyon
  • Registratie: April 2001
  • Laatst online: 06:01
Stef87 schreef op zondag 13 september 2020 @ 16:40:
[...]

Dit valt wel mee toch? Je hebt alleen met 3 kleuren+posities te maken.

Zoveel uitzonderingen zijn er niet en mij lijkt dit vrij makkelijk te programmeren (vs een hoop andere dingen zoals: zwevend plastic tasje, klein overstekend wild, iets hards/zacht op de weg, stoepranden, put in de weg, gele en witte lijnen, dat soort dingen)
Was de wereld maar zo makkelijk:

Afbeeldingslocatie: https://i.ibb.co/4d0CSBZ/Screen-Shot-2020-09-14-at-4-28-57-pm.png
Land waar ik woon, waar op een of andere manier het ok is om een pijltje te "stacken" een pijltje gaat voor op anderen. (Om het leuk te maken mag het pijltje er ook naast.) Hier moet je dus stoppen voor rechtdoor, maar mag je wel afslaan. Het pijltje kan ook geel knipperen, dat betekent niet: oranje hij gaat zo op rood. Je mag dan wel door, maar moet je opletten voor overstekend voetgangers die de weg ook gebruiken dan. Nu moeten we weten hoevaak, of hoelang iets oranje is. (Ja ik heb het ook niet bedacht...)
Let op: Als je geen pijltje hebt maar je slaat af, mag dat wel, maar kan je ander verkeer tegenkomen dat-rechtdoor-op-de-zelfde-weg voor gaat. Ookal heb je groen toch even de verkeersregels doornemen. Als je een pijltje hebt kan je er vanuit gaan dat die er niet zijn. Er is dus ook nog een verschil tussen afslaan mag en afslaan mag, maar er kan nog ander verkeer zijn.

En dit doen we:
Afbeeldingslocatie: https://www.driverknowledgetests.com/resources/wp-content/uploads/2017/02/amber-light-stop-left-turn-on-red-595x394.jpg
Hier mag je het stop licht negeren als je naar links wilt. Let op het stop bord geldt alleen als het stoplicht geheel zwart is. Daar is mijn M3 ook nog niet over uit, die laat hem altijd zien. Maar de zwarte rondjes beteken, geldt alleen als het stoplicht uit staat.
Let op, nu hebben we opeens een verkeersbordherkenning met natuurlijke taal parser nodig om het stoplicht te interpreteren. (Al is het waarschijnlijk maar een beperkt aantal zinnen, maar dan nog...).
Deze kan ook naast een stoplicht. Dan heb je een rood pijltje dat voorlopig wel even niet op groen gaat:
Afbeeldingslocatie: https://i.ibb.co/8mDbCfP/Screen-Shot-2020-09-14-at-5-42-08-pm.png
Mag hopen dat mijn M3 om half 8 's ochtends niet gaat staan wachten tot om 10 uur het eindelijk wel op groen gaat. Kan ook gecombineerd worden met een "only for longer than N meters" ipv een excepted. Dan moet je weten hoe lang je auto is of je mag afslaan of niet.

Of we stoppen er een "B" in
Afbeeldingslocatie: https://www.rms.nsw.gov.au/images/roads/safety-rules/roadrules/buses-stay-light.jpg
Dat betekent de bus stopt, maar de andere gaan door. Ookal is ie rood en op de juiste plek, hij geldt dus niet voor mij. Kan ook met een T voor tram
Afbeeldingslocatie: https://www.rms.nsw.gov.au/images/roads/safety-rules/roadrules/t-signal-light.jpg
Deze hoef ik me niks van aan te trekken.
Kan ook een voetganger symbool, fiets zijn.. Soms "loopt het mannetje" en hebben we een geanimeerd stoplicht. Kruis kan voor baan gesloten. etc etc.

Of we doen het in het wit (om het rood oranje groen maar eens los te laten)
Afbeeldingslocatie: https://www.rms.nsw.gov.au/images/roads/safety-rules/roadrules/bus-only-light.jpg
Daar mag de bus wel door maar moeten andere stoppen.

En dat is nog maar het begin, en maar één ander land (ik hoor dat Japan blauw doet en naast elkaar? alleen van horen zeggen). Maar met alleen positie kom je er niet. Soms zijn er 2 3 of 4. Soms met pijltjes, soms er boven, soms ernaast. Soms met letters. (Heb zelf eens een 5 positie gespot, met een pijltje en een B ) Soms is de tijdsduur van belang, statisch interpreteren gaat niet... we hebben "memory+state" nodig. Met alleen kleur kom je er ook niet. Soms bordjes die zeggen in taal dat je het stoplicht mag negeren. Of voorlopig niet gaat veranderen.

Al deze dingen leveren een combinatorisch probleem op ben ik bang. En er zijn nog meer uitzonderingen.

Dan heb je ook nog oranje waarschuwings knipperlichten gewoon aan een viaduct hangen (pas op met je hoge vrachtwagen) wat verder geen stoplicht is (maar hoe weet de M3 dat nou). Levengevaarlijk als mijn M3 op een 4-baans weg opeens voor een viaduct gaat staan wachten. Mijn M3 herkent ze nu wel als stoplichten...

[ Voor 23% gewijzigd door Semyon op 14-09-2020 12:06 ]

Only when it is dark enough, can you see the stars


  • Mkeespiet
  • Registratie: Juli 2019
  • Laatst online: 14-05-2024
Goedemorgen! Tijd geleden voor het laatst wat gepost hier, maar vond het leuk even een update te geven over onze vakantie in de Model 3 SR+.

Een paar weken geleden zijn we naar Noorwegen op vakantie geweest, precies in de 4 weken dat Noorwegen open was voor Nederlandse toeristen.

Gedurende 4 weken hebben 6.600km gereden. Noorwegen leent zich uitstekend om met een Tesla op vakantie te gaan. Het laadnetwerk van Tesla in Noorwegen, waar je overigens maar €0,15 per kWh betaald, is zeer uitgebreid net als van allerlei andere partijen, waar je al gauw €0,40 per kWh betaald.
Ook in het meest kleine dorpje kan je soms bij een supermarkt met 150kW laten.
Je hebt niet perse een laadpas nodig gezien je je vaak met een app (en creditcard) kan betalen. Nadeel is wel: elke levernacier heeft weer een eigen app..

Dat elektrisch rijden goedkoop is, is wel bekend, maar alsnog waren we verrast toen we optelde wat we kwijt waren voor de eerste 3.300km aan elektra: net aan €100,-. Hierbij zit ook een paar keer gratis laden zoals bij een huisje dat we voor een nachtje geboekt hadden. Daarnaast betaal je in Noorwegen maar 10 tot 20% van de prijs voor tolwegen in vergelijking met ICE. Ook betaal je voor pontjes maximaal 50% van de prijs. Dit gaat overigens allemaal digitaal. De eindafrekening moet nog op zich laten wachten.

Voor het laden zelf konden we bij Tesla altijd terecht. Enige keer dat we hebben moeten wachten was op de Lofoten waar er maar 1 laadstation was (niet Tesla) waar er een korte rij stond.

Verder nog wat bevindingen:
  • Zoals eerder gemeld in een eerdere post heb ik een bed gemaakt in de Tesla. Een aantal keer hebben we met de ventilatie aan geslapen (airco stond uit), dit koste ons ongeveer 15% batterij voor een nacht. Het koelde s’avonds af, dus echt verwarming of koeling was niet nodig, alleen verversen van de lucht. Met de ventilatie 's nachts uit (ramen open) verloren we ongeveer tot 5% batterij, wat naar mijn idee vooral te maken heeft met het feit dat je auto constant wakker blijft als je deuren openlaat. Verder het slapen in de Tesla: fantastisch!
  • De navigatie snapt pontjes niet gezien deze voor de afstand van de vaart stroomverbruik rekent alsof je rijdt. Dit is vooral irritant als je een omweg neemt omdat je zelf in moet schatten of je een volgende laadpunt gaat halen. ABRT werkte hier overigens een stuk beter voor.
  • Autopilot vindt einde van tunnels spannend. Meerdere keren kregen we een stevige remactie bij het bijna uitrijden van een tunnel.
  • We zijn 1 keer op een punt geweest waarbij de Tesla aangaf dat we buiten het bereik van het Tesla laadnetwerk zouden komen. Hierbij worden externe laadpalen niet mee genomen.
  • “zelfs” met een SR+ haal je in Noorwegen met gemak 400km op een lading gezien je op bijna alle wegen maar 80km/u mag.
  • We hebben een keer opgeladen direct uit de bron. Bij een waterkrachtcentrale was een stopcontact buiten waar stroom op stond >:)
Conclusie: wat een heerlijke auto is die Model 3!

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/fIsbbrioVcSIzA96ylSD5-XPGKU=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/nkv6QVqrDlKojb7vq0qqo4wV.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/RV_G_pQtA8JsOorQtZMxb27G0o0=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/da8pMb0tFcJy2xxgyRgwwBDx.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/FDaHw7zqW4OPnvCVzSTU7BXucSI=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/ycgjOWpdxOSGEMYz3cvrk51w.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/S_qjiYQKQB4Hlg-KQm6KaO6N8dg=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/hetHEZbgGEmSixnUhlaZNYv0.jpg?f=fotoalbum_large

  • pl0xs
  • Registratie: Maart 2014
  • Laatst online: 10-05 17:37
Is er een snelle handeling om AP aan te zetten op de snelheid die ik op dat moment rijdt? Als ik AP aanzet, wilt hij standaard Vmax rijden, maar soms wil ik dat niet. Iemand tips?
pl0xs schreef op maandag 14 september 2020 @ 09:56:
Is er een snelle handeling om AP aan te zetten op de snelheid die ik op dat moment rijdt? Als ik AP aanzet, wilt hij standaard Vmax rijden, maar soms wil ik dat niet. Iemand tips?
Komt in de 36.x update. Dan kun je op de huidige snelheid klikken om die over te nemen. Andere optie is er niet.

Dit zit in de 2020.36.x update;
Quickly adjust the Traffic-Aware Cruise Control or Autosteer set speed to the current speed by simply tapping the cluster speedometer. You can still tap the speed limit sign to adjust the set speed to the speed limit.

[ Voor 24% gewijzigd door Inspired op 14-09-2020 10:04 ]

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • EvaluationCopy
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 19:36
Mkeespiet schreef op maandag 14 september 2020 @ 09:27:
Goedemorgen! Tijd geleden voor het laatst wat gepost hier, maar vond het leuk even een update te geven over onze vakantie in de Model 3 SR+.
O men ik ben jaloers, ik krijg mijn vrouw met geen stok naar Noorwegen ;w

Waar laat je je bagage, als je slaapt? :+

3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super


  • Mkeespiet
  • Registratie: Juli 2019
  • Laatst online: 14-05-2024
EvaluationCopy schreef op maandag 14 september 2020 @ 10:23:
[...]


O men ik ben jaloers, ik krijg mijn vrouw met geen stok naar Noorwegen ;w

Waar laat je je bagage, als je slaapt? :+
We hebben ook met tent gehiket, dus hadden sowieso veel klein en licht spul bij ons. Maar op de logische plekken in de auto uiteraard en daarnaast moesten we de stoelen helemaal naar voren doen en wat spullen op de stoelen leggen voor. Verder past er nog behoorlijk wat bagage (kleding) op de hoedeplank.
Alles bij elkaar waren we zn 5 minuten bezig met de auto klaar te maken voor t slapen

  • Mar.tin
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 23:49
[verwijderd]

[ Voor 97% gewijzigd door Mar.tin op 27-07-2022 12:26 ]


  • Smuggler
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 20-05 18:13

Smuggler

Wat wil jij nu echt bereiken?

Mar.tin schreef op maandag 14 september 2020 @ 11:40:
[...]


Eindelijk hoor, het is één van de dingen waarom ik de ACC / Autopilot minder gebruik in de 3 dan in mijn Leaf.

Ze zouden eigenlijk gewoon een Set / Resume systeem moeten hebben als in andere auto's. Het is één van de kleine irritaties die ik heb aan de 3. Elke keer als ik de ACC eraf haal om even in te halen bijvoorbeeld, iets dat ik in mijn Leaf continu doe als ik inhaal, dan word ik namelijk even niet gehinderd door systemen om soepel in te kunnen halen, maar als ik daarna weer de cruise erop zet wordt ik weer geforceerd naar Vmax. Terwijl ik mééstal 100 / 95 op de teller rijd achter een vrachtwagen. Het is dan niet zo prettig dat als die vrachtwagen afslaat dat je dan naar 130 klapt. :9
Even de nieuwste update instaleren, daarin zou het opgelost moeten zijn :),
Door te tikken op het scherm ga je direct terug naar je huidige snelheid.
Maar waarom haal je hem eraf als je gaat inhalen?, als je hem er niet afhaalt maar gewoon gas geeft, dan ga je daarna sowieso terug naar je oude snelheid...?

9.900Wp PV (enphase), 55kwh EV(Tesla), 75kwh EV(Tesla), 6kWh thuisbatterij (EVAPOWER),+ sygenergy 54kwh Tibber

Smuggler schreef op maandag 14 september 2020 @ 11:42:
[...]

Even de nieuwste update instaleren, daarin zou het opgelost moeten zijn :),
Door te tikken op het scherm ga je direct terug naar je huidige snelheid.
Maar waarom haal je hem eraf als je gaat inhalen?, als je hem er niet afhaalt maar gewoon gas geeft, dan ga je daarna sowieso terug naar je oude snelheid...?
Als je alleen gas geeft rij je tegen je voorganger aan. Denk dat hij hem er daarom toch maar even afhaalt. :)

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • Mar.tin
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 23:49
[verwijderd]

[ Voor 98% gewijzigd door Mar.tin op 27-07-2022 12:26 ]


  • bottom line
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 22:40
Inspired schreef op maandag 14 september 2020 @ 11:49:
[...]


Als je alleen gas geeft rij je tegen je voorganger aan. Denk dat hij hem er daarom toch maar even afhaalt. :)
Maar hij haalt in..
Denk dat het probleem is dat hij (net zoals bij zijn leaf) eerst rijdt op ACC/CC tegen bijvoorbeeld 100 per uur.
Om een vrachtwagen in te halen schakelt hij de ACC/CC uit bij de Leaf alsook de Tesla, en erna schakelt hij die terug in. Bij de Tesla is dat het moment dat hij dan wrs telkens de maximum snelheid (120 per uur neemt).

Het logische is inderdaad gewoon om de ACC op 100 te zetten. Vertragen doet hij automatisch, en door in te halen, gewoon gas bij geven. Maar ACC altijd op laten staan.


Edit: hierboven dus.
bottom line schreef op maandag 14 september 2020 @ 11:54:
[...]


Maar hij haalt in..
Denk dat het probleem is dat hij (net zoals bij zijn leaf) eerst rijdt op ACC/CC tegen bijvoorbeeld 100 per uur.
Om een vrachtwagen in te halen schakelt hij de ACC/CC uit bij de Leaf alsook de Tesla, en erna schakelt hij die terug in. Bij de Tesla is dat het moment dat hij dan wrs telkens de maximum snelheid (120 per uur neemt).

Het logische is inderdaad gewoon om de ACC op 100 te zetten. Vertragen doet hij automatisch, en door in te halen, gewoon gas bij geven. Maar ACC altijd op laten staan.
En dan moet je dus van de AP. :) Dan gaat hij snelheid bijgeven. En als je de AP dan weer aan zet pakt hij de huidige (hogere) snelheid.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


  • bottom line
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 22:40
Inspired schreef op maandag 14 september 2020 @ 11:56:
[...]


En dan moet je dus van de AP. :) Dan gaat hij snelheid bijgeven. En als je de AP dan weer aan zet pakt hij de huidige (hogere) snelheid.
Als je veel inhaalt moet je dan ofwel gewoon op ACC rijden ofwel FSD kopen ;)

  • Tarz
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 28-04 09:13
Taro schreef op zaterdag 12 september 2020 @ 08:05:
[...]

De app verbindt met de Tesla server en de auto verbindt met de Tesla server en via die weg kan je hem met de App bedienen (mits niet de Bluetooth commando's uiteraard). De waarschijnlijke oorzaak is het gebruiken van 5 GHz ipv 2.4 GHz. De Tesla wifi werkt het beste op 2.4 GHz. Wat je telefoon en router onderling gebruiken maakt niet uit.

Kijk dus even of je een 2.4 GHz only spot kunt aanmaken op de router en laat daar de auto mee verbinden.
Dank voor de tip, maar is niet nodig geweest. Blijkbaar was er een communicatie hickup tussen de auto en mijn gsm. Telefoon herstarten hielp niet, maar auto herstarten dus blijkbaar wel.

Het is wel frappant dat de gsm van mijn vrouw (Xiaomi Mi 10 Lite) beter en sneller verbinding heeft dan mijn eigen gsm (Samsung Galaxy S10).

  • Pierz
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 20-05 11:33
Mar.tin schreef op maandag 14 september 2020 @ 11:52:
[...]


Ik zal wel geen doorsnee berijder zijn met mijn rustige rijstijl. :9.
Ik denk dat je vooral niet doorsnee bent vanwege je vrachtwagen obsessie ;)

Wel schappelijk dat je de achterligger niet in de ankers dwingt.

  • DaCoTa
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 01:40
JohanB schreef op zondag 13 september 2020 @ 10:36:
[...]
Maar als het puntje bij het paaltje komt valt het allemaal wel mee met wat je nou echt krijgt. Bij FSD lijken echt wat goede veranderingen door te komen de laatste tijd.
[...]
Weer deze discussie? De release notes zijn al zo lang als een telefoonboek.

Verwijderd

hi heb een nieuwe Samsung A50 maar Tesla M3 kan hem niet vinden via bluetooth, iemand ervaringen mee ?

  • ulTimaS
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 19-05 11:21

ulTimaS

Mayhaps

Verwijderd schreef op maandag 14 september 2020 @ 13:54:
hi heb een nieuwe Samsung A50 maar Tesla M3 kan hem niet vinden via bluetooth, iemand ervaringen mee ?
Wat lukt er niet?

  • _PM
  • Registratie: Mei 2003
  • Laatst online: 20-05 17:05

_PM

Verwijderd schreef op maandag 14 september 2020 @ 13:54:
hi heb een nieuwe Samsung A50 maar Tesla M3 kan hem niet vinden via bluetooth, iemand ervaringen mee ?
Dit probleem had ik ook met A51 (M3 kon de telefoon niet vinden bij toevoegen van telefoon in de auto), reset van auto was de oplossing (denk ik, ik heb parallel ook naar energie besparings opties gekeken in de instellingen van de telefoon)

[ Voor 8% gewijzigd door _PM op 14-09-2020 14:59 ]


  • jschoorl2
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 20-05 15:35
Geruchten
We already know that Musk has implied the China-made Model 3 may be getting the same efficient heat pump as the Model Y
According to “Tesla_Mania“, otherwise known as Yan Li via the Tesla referral centre, the China-made Model 3 – which it is now thought will ship to Australia – will also get chrome delete as standard, the Model Y octovalve, and an electronic tailgate.

It will also get “center console 2.0 (whatever this means)”, new headlights, tail lights, and steering wheel, says Li – suggesting that further localisation of parts has been achieved at Tesla’s third electric car factory, Giga Shanghai.

Lastly, Li also says that the upgrades will include “double layer glass” for “better noise insulation” (some of you may remember early criticisms of the “made-in-China” or MIC Model 3 was a lot of road noise).

[ Voor 7% gewijzigd door jschoorl2 op 14-09-2020 15:59 ]

Nibe warmtepomp f2120 + VVM320, wandverwarming en 7500 kwp zonnepanelen


  • Stef87
  • Registratie: Mei 2012
  • Laatst online: 20-05 17:01
Zoals gezegd zou ik nog wat foto’s delen van de getinte achterramen en de glans van Meguairs Hybrid Ceramic wax.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/HoVGwar3fdwBweKDbCy9ZPalS-Y=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/GnZoo71IMFT8HxcxrgTuZc2L.jpg?f=fotoalbum_tileAfbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/XPTWWtcvAZrmr4z73uiFfHnzAMk=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/pEAo95a6HNd0K036Jep6dvjx.jpg?f=fotoalbum_tileAfbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/tEIqpwGbfE7ROOja53FKB_hty04=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/yeGg9tFAo1kytSEPCw8LRTlh.jpg?f=fotoalbum_tile
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/6fmxb4BW-Y-nSHyzILgScZR2UZo=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/UsCXYYvIHy1TjttkLJd56E7r.jpg?f=fotoalbum_tileAfbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/3U4EX_Bth9kdWLHsaDE1RJQ4caA=/232x232/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/xh5s2ZrEN6afEggf2aGmVvkG.jpg?f=fotoalbum_tile


Bij het portier LA heb ik ook Last minute gevraagd of ze PPF(paint protection film) aan konden aanbrengen boven de dorpel, omdat onze labrador daar soms op afzet en ook al wat krasjes heeft gemaakt.

(Helaas hebben ze het niet breed genoeg geplakt, maar dit zullen ze ongetwijfeld als ik dat meld nog een keer opnieuw doen)

Ik zie nu dat ik nog geen foto heb gemaakt van de ruit achter, maar deze is ook volledig getint (niet de helft zoals wel eens wordt gedaan). Van binnen naar buiten kijken is eigenlijk net zo makkelijk tot nu toe in daglicht.

Ik zie nog enkele kleine plekjes die nog moeten drogen onder de film maar dit zou normaal zijn. Het is verder erg netjes gedaan. Nu ooit nog de chrome delete.

Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl


  • nickbock
  • Registratie: Juli 2005
  • Laatst online: 19-05 15:48
Hey All,

Als Sentry aanstaat heb ik wel eens dat bepaalde clips niet willen afspelen. Herkennen jullie dit? De seekbar blijft dan heen en weer springen. (Zie video). Ik gebruik een Samsung T5 SSD, dus je zou denken dat daar de oorzaak niet ligt.

  • Aalard99
  • Registratie: November 2005
  • Laatst online: 19-05 21:33
nickbock schreef op maandag 14 september 2020 @ 20:11:
Hey All,

Als Sentry aanstaat heb ik wel eens dat bepaalde clips niet willen afspelen. Herkennen jullie dit? De seekbar blijft dan heen en weer springen. (Zie video). Ik gebruik een Samsung T5 SSD, dus je zou denken dat daar de oorzaak niet ligt.
Had ik ook last van, update de Samsung naar de laatste firmware via de Windows tool. Daarna was het probleem voor mij opgelost.

  • joblamie
  • Registratie: Mei 2009
  • Niet online
Stef87 schreef op maandag 14 september 2020 @ 19:37:
Zoals gezegd zou ik nog wat foto’s delen van de getinte achterramen en de glans van Meguairs Hybrid Ceramic wax.
Mag ik vragen waar je het tinten hebt laten doen? Hebben ze onderdelen gedemonteerd, hoelang waren ze er ongeveer mee bezig en als je het niet erg vindt om te delen; wat heeft het je gekost?
Pagina: 1 ... 120 ... 517 Laatste

Dit topic is gesloten.

Let op:
  • Gebruik de zoekfunctie voordat je een vraag stelt.
  • Het vragen om of delen van referrals is niet toegestaan
  • Een keer een ander merk & type EV noemen is uiteraard prima, maar dit topic is niet bedoeld voor het vergelijken met bijv. de EV6, Ioniq5, etc. Daarvoor zijn andere topics, zie de lijst hieronder
  • We hebben het hier specifiek over de model 3 & Y, algemene Tesla onderwerpen passen beter in het algemene Tesla topic: Het grote Tesla topic - deel 3.
  • Of je wel of niet de nieuwste update hebt ontvangen voegt voor anderen niets toe. Updates kunnen uiteraard wel inhoudelijk worden besproken.
  • De discussie over welk voertuig energiezuiniger en beter voor het milieu is kan worden gevoerd in de algemene EV topics.


Gerelateerde topics: