:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
/u/1302124/crop5e4a77f4df045_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1368214/crop5e9a34c407153_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/436093/19382.jpg?f=community)
Net terug uit Frankrijk, wat blijft de SR+ een heerlijke reisauto. 600km in 6:30 min gereden, dikke prima dus.
Paar opmerkingen:
- Auto-pilot werkt in het buitenland op de snelweg erg zenuwachtig.
- Laadstops zijn eigenlijk te kort voor de faciliteiten bij een SuC. Even koffie halen kost vaak al teveel tijd, een laadstop bij IONITY of Fastned bij een tankstation is dan makkelijker.
- Vorig week 359 rated range, na het 100% laden voor aanvang van de reis 353km, bij terugkomst 349km
Ik had het gevoel dat ik bij mijn vorige autobahn trip ook al degredatie te pakken had (ook deze rit heb ik op sommige stretches behoorlijk doorgereden). Ik hoop niet dat deze trend verder doorzet.
Fun-fact, wij waren met een andere familie. Zij zijn gelijk vertrokken maar een hun eigen weg gegaan "Als ik op jullie moet wachten met je duracel auto"
Na 400 km kreeg ik enigszins verbaast appje, of wij bij Fastned stonden? Dit was inderdaad het geval, ze hadden ons zien staan. Zij hadden eerder een eetstop gehad met het gezin waardoor wij al die tijd voor lagen. Uiteindelijk scheelde het maar 20min extra reistijd met een ICE over 600km.
Paar opmerkingen:
- Auto-pilot werkt in het buitenland op de snelweg erg zenuwachtig.
- Laadstops zijn eigenlijk te kort voor de faciliteiten bij een SuC. Even koffie halen kost vaak al teveel tijd, een laadstop bij IONITY of Fastned bij een tankstation is dan makkelijker.
- Vorig week 359 rated range, na het 100% laden voor aanvang van de reis 353km, bij terugkomst 349km
Ik had het gevoel dat ik bij mijn vorige autobahn trip ook al degredatie te pakken had (ook deze rit heb ik op sommige stretches behoorlijk doorgereden). Ik hoop niet dat deze trend verder doorzet. Fun-fact, wij waren met een andere familie. Zij zijn gelijk vertrokken maar een hun eigen weg gegaan "Als ik op jullie moet wachten met je duracel auto"
Na 400 km kreeg ik enigszins verbaast appje, of wij bij Fastned stonden? Dit was inderdaad het geval, ze hadden ons zien staan. Zij hadden eerder een eetstop gehad met het gezin waardoor wij al die tijd voor lagen. Uiteindelijk scheelde het maar 20min extra reistijd met een ICE over 600km.
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
Een situatie waar de AP niet goed mee om kan gaan zijn wisselstroken aan de rechterkant waarbij de lijn doorgetrokken is:
:fill(white):strip_exif()/f/image/UhgcDbkDUZEoHdY9jRs93tKr.png?f=user_large)
Als je op de middelste baan rijdt en er een auto rop de rechtbaan zit, dan wil de AP nog wel eens schrikken en opeens beslissen om zijn snelheid aan te passen aan de auto rechts van je.
Wat me ook nog opviel, in Frankrijk geen enkele brake gehad, maar terug op de A27 een paar keer kort achter elkaar. Ik heb heel strek het vermoeden dat het vaak aan de weginformatie ligt waarom hij gaat remmen, want dit is me vaker gebeurd op de A27.
Soms lijkt het op bovenstaande, maar zonder de lijn. Dan is het alsof de AP in de war is welke kant van de rijstroken hij niet mag inhalen, dan zie je ook auto's op de rechterbaan donkerder kleuren, als in, dat zijn de auto's waar hij de snelheid op aanpast.
Vegan for a better world ||| De Belangrijkste Toespraak Die Je Ooit Zal Horen ||| Durf jij je consumptie van dierlijke producten te verdedigen?
In de zomer zeker, in de winter wel lastiger. Wintersport tegen een ICE durf ik niet aan
Bummer! je had eigenlijk nog ff gas erop moeten doen zodat je er eerder was als dat kon, zijn we ook weer van dat gezeur af
Hahaha, heerlijk!
[ Voor 19% gewijzigd door JohanB op 18-08-2020 10:22 ]
Ik heb een Aliexpress-setje, vooral die plastic kapjes zullen bij de echte wat netter afgewerkt zijn, maar ja, wie kijkt daar nou echt naar? Alleen jijzelf als je ze erop zet, lijkt me
Voor die kapjes met het Tesla-logo moet je als China-versie wel kijken dat je de goeie uitkiest en niet een zwarte of rode ofzo, of inderdaad de originele van Tesla halen. Voor dat prijsverschil heb ik 4 complete setjes dus kan ik zo meerdere kleuren kiezen
Bambu Lab P1S Combo
Ik heb de echte omdat ik bij de aliexpress setjes het gevoel kreeg dat ze meer zwart zijn en niet echt bij de velgen passen.:
[...]
Ik heb een Aliexpress-setje, vooral die plastic kapjes zullen bij de echte wat netter afgewerkt zijn, maar ja, wie kijkt daar nou echt naar? Alleen jijzelf als je ze erop zet, lijkt me
Voor die kapjes met het Tesla-logo moet je als China-versie wel kijken dat je de goeie uitkiest en niet een zwarte of rode ofzo, of inderdaad de originele van Tesla halen. Voor dat prijsverschil heb ik 4 complete setjes dus kan ik zo meerdere kleuren kiezen
Je hebt echt zwarte (die heb ik) en ook metallic-grijze, dus je moet inderdaad even opletten welke je haalt. Of die grijze 100% kloppen met de velgen zoals de originele weet ik niet. Ik vind het zwarte wel wat hebben samen met de zwarte kapjes in ieder geval
Bambu Lab P1S Combo
Ah ik zie dat er tegenwoordig al beter matchende kleuren zijn. Volgens mij waren deze er voorheen nog niet echt.:
[...]
Je hebt echt zwarte (die heb ik) en ook metallic-grijze, dus je moet inderdaad even opletten welke je haalt. Of die grijze 100% kloppen met de velgen zoals de originele weet ik niet. Ik vind het zwarte wel wat hebben samen met de zwarte kapjes in ieder geval
:strip_icc():strip_exif()/u/297641/crop5eb136f9da99e.jpeg?f=community)
Je hebt mat of glimmend , zie opties https://a.aliexpress.com/_BTkRlq
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xgDB8rgsdfPSut5PRaVxQSnL.jpg?f=user_large)
[ Voor 21% gewijzigd door wootahH op 18-08-2020 11:30 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/287004/crop5eee74b431acc_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/43854/guybrush.jpeg.jpg?f=community)
Volgende keer mag je het net als altijd gratis via WiFi downloaden, lief van ze he?
Bambu Lab P1S Combo
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Helaas geen wifi mogelijkheid inderdaad of ik moet de straat midden in Amsterdam blokkeren. Dat wil je niet, dus is me dat geld wel eenmalig waard
. (5GB bundel kpn is 21.5 euro)Het is natuurlijk top dat ze updates doen (daarom ook direct geinstalleerd). Je betaald hiervoor in de aankoop prijs, dus dan mag je verwachten dat ze daar goed mee omgaan. Een foutje kan er altijd bij in schieten, goed dat ze het corrigeren, wel erg onhandig
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Eerste Google hit: https://www.simyo.nl/prepaid/bestellen 10€ voor onbeperkt internet.:
[...]
Helaas geen wifi mogelijkheid inderdaad of ik moet de straat midden in Amsterdam blokkeren. Dat wil je niet, dus is me dat geld wel eenmalig waard
Het is natuurlijk top dat ze updates doen (daarom ook direct geinstalleerd). Je betaald hiervoor in de aankoop prijs, dus dan mag je verwachten dat ze daar goed mee omgaan. Een foutje kan er altijd bij in schieten, goed dat ze het corrigeren, wel erg onhandig
Of je rijdt naar Amsterdam zuid-oost en parkeert bij tesla. De auto pakt dan de WiFi daar automatisch
128kbps:
[...]
Eerste Google hit: https://www.simyo.nl/prepaid/bestellen 10€ voor onbeperkt internet.
Of je rijdt naar Amsterdam zuid-oost en parkeert bij tesla. De auto pakt dan de WiFi daar automatisch
Ik zat er zelf aan te denken om in de gemeenteraad te gaan, dan gratis wifi voor de stad te laten installeren om zo m’n updates te doen.
[sarcasme uit] nee, natuurlijk ga ik geen uur besteden aan het halen van een update. Hoop dat niemand zo z’n tijd besteed
[ Voor 28% gewijzigd door JohanB op 18-08-2020 21:07 ]
Als je wilt mag je mijn wifi lenen. Is alleen in Eindhoven:
[...]
Helaas geen wifi mogelijkheid inderdaad of ik moet de straat midden in Amsterdam blokkeren. Dat wil je niet, dus is me dat geld wel eenmalig waard
Het is natuurlijk top dat ze updates doen (daarom ook direct geinstalleerd). Je betaald hiervoor in de aankoop prijs, dus dan mag je verwachten dat ze daar goed mee omgaan. Een foutje kan er altijd bij in schieten, goed dat ze het corrigeren, wel erg onhandig
*mét Destination charger op 11kW
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Die 30 euro kostte je ook minstens een uur werken.:
[...]
128kbps
Ik zat er zelf aan te denken om in de gemeenteraad te gaan, dan gratis wifi voor de stad te laten installeren om zo m’n updates te doen.
[sarcasme uit] nee, natuurlijk ga ik geen uur besteden aan het halen van een update. Hoop dat niemand zo z’n tijd besteed
Ik update nooit via Wifi, wacht gewoon tot Tesla het te lang vindt duren en dan pushen ze hem via LTE
Maar goed, ook hier zoek je het probleem natuurlijk volledig buiten jezelf dus ik verwacht er niks van.
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
Nu we het toch over poetsen hebben; Iemand hier nog wat tips om de binnenkant van de voorruit vetvrij te maken en (wat langer) te houden? Ik doe het nu gewoon met glassex maar na een week is het weer een vette bedoeling. Met name zo in de zomer last van lijkt het. Bij voorgaande auto's nooit echt zo veel gehad voor mijn gevoel. Maar kan ook door het weer komen oid. Dat je nu toch bijna altijd met ramen dicht en AC aan rijdt.
Verder mogen die (oude) ICE auto's echt wel van de weg. Vanmorgen weer achter zo'n oude stinkdiesel. Misselijkmakend gewoon. Geeft ff goed gas en dan kom er weer een lekkere blauwe wolk je kant op. Helemaal nu je zelf geen uitstoot meer gewend bent.
Verder mogen die (oude) ICE auto's echt wel van de weg. Vanmorgen weer achter zo'n oude stinkdiesel. Misselijkmakend gewoon. Geeft ff goed gas en dan kom er weer een lekkere blauwe wolk je kant op. Helemaal nu je zelf geen uitstoot meer gewend bent.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_icc():strip_exif()/u/297430/crop5d7beb6c72f39_cropped.jpeg?f=community)
Volgens mij blijft hij juist vettig door Glassex. Zou gewoon doekje met Dreft erin gebruiken en met een vochtig doekje afnemen. Niet dat ik het vaak doe hoor.:
Nu we het toch over poetsen hebben; Iemand hier nog wat tips om de binnenkant van de voorruit vetvrij te maken en (wat langer) te houden? Ik doe het nu gewoon met glassex maar na een week is het weer een vette bedoeling. Met name zo in de zomer last van lijkt het. Bij voorgaande auto's nooit echt zo veel gehad voor mijn gevoel. Maar kan ook door het weer komen oid. Dat je nu toch bijna altijd met ramen dicht en AC aan rijdt.
Verder mogen die (oude) ICE auto's echt wel van de weg. Vanmorgen weer achter zo'n oude stinkdiesel. Misselijkmakend gewoon. Geeft ff goed gas en dan kom er weer een lekkere blauwe wolk je kant op. Helemaal nu je zelf geen uitstoot meer gewend bent.
Maar we weten allemaal wel dat Dreft het minst schadelijk is en vet oplossend is.
Ui in het water gooien voor streeploos (serieus):
[...]
Volgens mij blijft hij juist vettig door Glassex. Zou gewoon doekje met Dreft erin gebruiken en met een vochtig doekje afnemen. Niet dat ik het vaak doe hoor.
Klopt inderdaad, maar verdunning is minimaal. Volgens mij ruil je dat niet.:
[...]
Azijn werkt ook goed. Maar wil die geuren liever niet in de auto, vooral niet in de zomer.
Ja eens, dat gevoel heb ik ook wel eens. Nu zitten de meeste van ons in de luxe positie dat we een elektrische auto kunnen permitteren ( via lease werk of uit eigen financiën) maar er zijn veel mensen die dit niet kunnen veroorloven. Het is dat ik een M3 via mijn werkgever kan leasen want uit eigen middelen 60k neerleggen gaat me nu niet lukken, al zou het lukken ik heb het er niet voor over.:
Verder mogen die (oude) ICE auto's echt wel van de weg. Vanmorgen weer achter zo'n oude stinkdiesel. Misselijkmakend gewoon. Geeft ff goed gas en dan kom er weer een lekkere blauwe wolk je kant op. Helemaal nu je zelf geen uitstoot meer gewend bent.
Ik hoop dus echt dat de komende jaren elektrische auto's voor iedereen bereikbaar worden, prijs moet echt omlaag en de laadinfrastructuur moet ook buiten de randstad op orde zijn. Het moet mogelijk zijn om op iedere hoek van de straat, supermarkt, parkeergarage, ect te laden zodat er geen noodzaak is meer voor grote accu's waardoor de prijs naar beneden kan.
We're machines just like everything else in nature. (gasloos sinds 01-10-2020, WP: SW75YAA/ERSD-VM2D, DJG WPS 300, 18 hp CPC, 11,1 kWp
Die optie in het menu kan je gewoon proberen toch?
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
We're machines just like everything else in nature. (gasloos sinds 01-10-2020, WP: SW75YAA/ERSD-VM2D, DJG WPS 300, 18 hp CPC, 11,1 kWp
:strip_icc():strip_exif()/u/171675/monogram2small.jpg?f=community)
Moet je wel zorgen voor een erg goede verluchting, en zeker niet het eerste halfuur beginnen met rijden
Absoluut. Ik kan het zelf niet gebruiken. Mijn vrouw heeft er weinig problemen mee.:
Moet je wel zorgen voor een erg goede verluchting, en zeker niet het eerste halfuur beginnen met rijden
--handige links mogen niet van de mods--
En uitwrijven met een krant in proppen, bij voorkeur de Telegraaf (veel foto's)
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
Nou alsjeblieft hoor
... Is maar een voorbeeld.Er zijn zat (kleinere) setjes voor onder de 28€. Dan breng je de auto weg naar een poetsbedrijf en ben je in ieder geval veel meer kwijt.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Ik heb ook nog steeds wat vettige aanslag (vanuit de fabriek?) op het raam. Volgens mij blijft ook het dashboard wat afgeven op het raam.:
Nu we het toch over poetsen hebben; Iemand hier nog wat tips om de binnenkant van de voorruit vetvrij te maken en (wat langer) te houden? Ik doe het nu gewoon met glassex maar na een week is het weer een vette bedoeling. Met name zo in de zomer last van lijkt het. Bij voorgaande auto's nooit echt zo veel gehad voor mijn gevoel. Maar kan ook door het weer komen oid. Dat je nu toch bijna altijd met ramen dicht en AC aan rijdt.
Verder mogen die (oude) ICE auto's echt wel van de weg. Vanmorgen weer achter zo'n oude stinkdiesel. Misselijkmakend gewoon. Geeft ff goed gas en dan kom er weer een lekkere blauwe wolk je kant op. Helemaal nu je zelf geen uitstoot meer gewend bent.
De binnenkant lijkt wat sneller vies dan ik gewend ben. (Zon op raam: lichte “waas”)
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Vegan for a better world ||| De Belangrijkste Toespraak Die Je Ooit Zal Horen ||| Durf jij je consumptie van dierlijke producten te verdedigen?
Zo inmiddels helemaal gesetteld in Italië, regio de marken, en de reis is prima bevallen.
De eerste dag 800km naar Zwitserland.
Eerste laadstop na 2 uur in wavre België, voordat we geplast hadden/koffie gedronken en luiers verschoont, konden we al weer verder. Even rustig alles afgemaakt, afgerekend (10% korting gekregen op vertoon van de sleutel kaart) en wat bleek, de volgende laadstop was 1 supercharger opgeschoven mits we onder de 115km/h bleven. Direct daarna werkzaamheden en al snel was de beperking weg en zouden we met 10% aankomen, werd uiteindelijk zelfs 18%
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Rzu0rOaGOwl8zutaCgl3tbzA.jpg?f=user_large)
Dit was Metz in Frankrijk, erg druk maar nog 4 plekken vrij bij aankomst. Vrij snel daarna stond hij vol, dus toen de auto vol genoeg zat om de volgende te halen heb ik mijn plaatsje aan een X met caravan afgestaan, ondanks dat m’n vrouw nog niet klaar was met de boodschappen (is bij een grote leclerc)
Daarna naar de lader net voorbij Nancy om nog even wat bij te laden om bij Mulhouse te komen.:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ycdh20jJyIAKAwSHOpw04Dp3.jpg?f=user_large)
Net hotel prima lader, rustig, voldoende gelden om net boven Luzern op de overnachting (met IONITY palen) te komen. De originele route was aangepast vanwege drukte rond Basel dus een klein stukje Duitsland gereden 😎
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/reiUBs45Ey0hcnypbVa12TfA.jpg?f=user_large)
De kinderen hebben het niet eens gemerkt 😉
In luzern nadat de we gegeten hadden en de kinderen op bed lagen even een tijdje via m’n maingau pas (die per 1sept duurder wordt) bij IONITY geladen:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZhFZCHNzAlL4uYPuw4oxdkxs.jpg?f=user_large)
Dit was het resultaat van de eerste dag
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cwAbqTfe7rnFg1teVHLoW9jT.jpg?f=user_large)
Dag 2 door Zwitserland, wat een geweldige auto in de bergen! Cruise control op 120 en zelfs berg af gewoon prima op snelheid blijven, vol in de re-gen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sB1gwT3e572bCbHiWZs5PrKX.jpg?f=user_large)
Doordat de auto op 95% stond bij vertrek en we in de bergen een lage gemiddelde snelheid hadden konden we dik 3uur vooruit tot net onder Milaan. Helaas hield mij dochter dat plas technisch niet vol dus 15km voor de laadstop bij een benzinestation moeten stoppen. Als je dat doet merk je dat je toch wel verwend wordt met die hotels, wat een bende was dat... misschien dat het aan het gebied lag want de laadstop was niet veel beter... een hotel wat al een tijdje niet in gebruik was, 0 voorzieningen en een berg muggen... even later bij een supermarkt lunch gescoord en snel koers gezet richting Modena.
Dat was weer een stop zoals vanouds, net hotel keurig geholpen etc. Nu konden we doorrijden naar de camping en met 15% aankomen, maar omdat ik niet wist hoe en of ik hier kon laden (met de ervaring van @BlakHawk in mijn achterhoofd) ervoor gekozen om bij de nieuwe V3 lader in Forli nog even af te toppen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DtAy8yooOPUoD9QXyAweFCCK.jpg?f=user_large)
Aan de achterkant van een centre commercial is een rij parkeerplaatsen om te laden. Er staan 4 tesla palen en verderop nog 4ionity palen, daartussen kunnen nog 16(!) tesla palen geplaatst worden... wat een enorm verschil 4 tegen 20.
Uiteindelijk met iets van 65% op de camping aangekomen dus genoeg om in geval van nood terug te komen in Forli (ik vertrok met 89%)
Bij de camping verder nog niet geladen. Bij de supermarkt is een 50kWh lader die het ook nog eens doet 😎
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KYxrU8TbSyT7YHDzIeGRVifw.jpg?f=user_large)
En bij een andere supermarkt een 11kWh lader
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/aFcsApwjy1Zs28CRk7N6sAqd.jpg?f=user_large)
Dus dat komt wel goed!
Nu lekker van de vakantie genieten
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PiWEr2ddD4vhK0qXu0uJGD7u.jpg?f=user_large)
De eerste dag 800km naar Zwitserland.
Eerste laadstop na 2 uur in wavre België, voordat we geplast hadden/koffie gedronken en luiers verschoont, konden we al weer verder. Even rustig alles afgemaakt, afgerekend (10% korting gekregen op vertoon van de sleutel kaart) en wat bleek, de volgende laadstop was 1 supercharger opgeschoven mits we onder de 115km/h bleven. Direct daarna werkzaamheden en al snel was de beperking weg en zouden we met 10% aankomen, werd uiteindelijk zelfs 18%
Dit was Metz in Frankrijk, erg druk maar nog 4 plekken vrij bij aankomst. Vrij snel daarna stond hij vol, dus toen de auto vol genoeg zat om de volgende te halen heb ik mijn plaatsje aan een X met caravan afgestaan, ondanks dat m’n vrouw nog niet klaar was met de boodschappen (is bij een grote leclerc)
Daarna naar de lader net voorbij Nancy om nog even wat bij te laden om bij Mulhouse te komen.
Net hotel prima lader, rustig, voldoende gelden om net boven Luzern op de overnachting (met IONITY palen) te komen. De originele route was aangepast vanwege drukte rond Basel dus een klein stukje Duitsland gereden 😎
De kinderen hebben het niet eens gemerkt 😉
In luzern nadat de we gegeten hadden en de kinderen op bed lagen even een tijdje via m’n maingau pas (die per 1sept duurder wordt) bij IONITY geladen
Dit was het resultaat van de eerste dag
Dag 2 door Zwitserland, wat een geweldige auto in de bergen! Cruise control op 120 en zelfs berg af gewoon prima op snelheid blijven, vol in de re-gen
Doordat de auto op 95% stond bij vertrek en we in de bergen een lage gemiddelde snelheid hadden konden we dik 3uur vooruit tot net onder Milaan. Helaas hield mij dochter dat plas technisch niet vol dus 15km voor de laadstop bij een benzinestation moeten stoppen. Als je dat doet merk je dat je toch wel verwend wordt met die hotels, wat een bende was dat... misschien dat het aan het gebied lag want de laadstop was niet veel beter... een hotel wat al een tijdje niet in gebruik was, 0 voorzieningen en een berg muggen... even later bij een supermarkt lunch gescoord en snel koers gezet richting Modena.
Dat was weer een stop zoals vanouds, net hotel keurig geholpen etc. Nu konden we doorrijden naar de camping en met 15% aankomen, maar omdat ik niet wist hoe en of ik hier kon laden (met de ervaring van @BlakHawk in mijn achterhoofd) ervoor gekozen om bij de nieuwe V3 lader in Forli nog even af te toppen.
Aan de achterkant van een centre commercial is een rij parkeerplaatsen om te laden. Er staan 4 tesla palen en verderop nog 4ionity palen, daartussen kunnen nog 16(!) tesla palen geplaatst worden... wat een enorm verschil 4 tegen 20.
Uiteindelijk met iets van 65% op de camping aangekomen dus genoeg om in geval van nood terug te komen in Forli (ik vertrok met 89%)
Bij de camping verder nog niet geladen. Bij de supermarkt is een 50kWh lader die het ook nog eens doet 😎
En bij een andere supermarkt een 11kWh lader
Dus dat komt wel goed!
Nu lekker van de vakantie genieten
[ Voor 44% gewijzigd door -Jaap-io op 31-08-2020 11:47 . Reden: Te vroeg op send gedrukt ]
/me doet van alles: werken, bieren, BBQ-en, Pizza bakken en zwemmen
@-Jaap-io Leuk verslag zo met die foto's... bergen, tja. Die bestaan niet meer in een Tesla.
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
Wat me opvalt aan heuvelop rijden is dat het gaspedaal precies dezelfde acceleratie veroorzaakt. Dus je hoeft hem niet verder in te trappen om op een zelfde manier op te trekken als op een vlakke weg, dat lijkt de auto zelf helemaal te regelen.
heb de auto nu sinds vrijdag, op de issues bij het ophalen na is het een genot. Heb er nu 850 KM opzitten en het is een lekker gevoel. Rijden met autopilot is geweldig en rijden is een genot. Ik kom van een Q5 3L en dat was ook fijn maar geniet hier echt van. Het laden is nog wel ff wennen maar dat komt vast goed.
Enige nadeel is dat ik een beetje last van mijn bovenrug krijg dus ik moet de juiste instelling nog vinden, het is al beter. Zaterdag vertrekken naar Frankrijk dus nog meer KM's staan gepland. Er is daar ook een mooie berg route dus daar kijk ik naar uit!
Enige nadeel is dat ik een beetje last van mijn bovenrug krijg dus ik moet de juiste instelling nog vinden, het is al beter. Zaterdag vertrekken naar Frankrijk dus nog meer KM's staan gepland
. Er is daar ook een mooie berg route dus daar kijk ik naar uit!
Ook in andere auto’s met een beetje vermogen niet meer.
De eerste keer dat ik na een aantal ecodiesels in een power (hybride) diesel stapte en de bergen in reed was een aparte gewaarwording.
Ik kon niet meer plankgas rijden. In een ecodiesel deed je niet anders. Naar zijn drie schakelen en pedaal door de vloer heen proberen te trappen was altijd de manier.
Met de powerdiesel en nu de Tesla rijd je gewoon nog maar op 10% van je gaspedaal.
Al moet ik zeggen dat de tesla makkelijker te doseren is. Bij de powerdiesel reed ik letterlijk maar met een klein stukje van het gaspedaal ingedrukt.
Bij tesla kun je iets verder drukken zonder vooruit te schieten. Zal softwarematig zo gemaakt zijn. Het “eerste gedeelte” van het gaspedaal is ook niet aanwezig door one pedal driving.
Maar blijft heerlijk, ook op snelwegen die stijl omhoog gaan. Met eerdere ecodiesels liep je snelheid terug, ondanks dat het pedaal niet verder kon.
Daar heb je nu geen last meer van!
[ Voor 3% gewijzigd door BlakHawk op 19-08-2020 23:12 ]
/u/12037/crop5db5cb2525d0a_cropped.png?f=community)
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Ik zou zo opnieuw een 3 nemen. Of een Y, ik twijfel nog om op de wachtrij te staan en hem in te ruilen. Voornaamste reden is vorm kofferbak en ik heb een vroege 3, waar ik zelf een trekhaak op heb laten zetten, maar mag niks trekken behalve een fietsendrager.
Denk dat jij de meest belangrijke dingen wel genoemd hebt.
Laadinfra: zeker voor lange ritten exceptioneel, IMO beter dan tanken. Koffie in een fraaie hotellobby is veel relaxter dan op een druk strinkerig en lawaaig tankstation.
Rijervaring: na 18 maanden nog steeds
Acceleratie blijft heerlijk, zowel voor sprintjes als ook om snel uit situaties weg te kunnen komen. Heuvels op of af, pijnloos, one pedal driving, zou niet meer zonder willen.Comfort: Heb inmiddels 40k km erop zitten, ik heb geen zere kont.
Technologie: Alleen al de telefoonkoppeling: Airco via de telefoon aanzetten, ideaal als het buiten 38 graden is. Op de kaart zien waar de auto op het enorme parkeerterrein staat. Verder om de zoveel weken weer iets nieuws met updates. Ingebouwde dashcam en bewakingscamera.
Verder: Audio is goed. Connectivity ook, Naadloos Spotify of TuneIn gebruiken. Met kinderen is het scherm met spelletjes en Netflix een aanwinst. Kofferbak en andere ruimtes is groter dan je zou denken, past veel in. Passen alleen geen grote dingen in ivm de vorm van de klep, maar 31 dozen wijn vind ik niet slecht. Collision warning is handig, heeft me al een paar keer eerder gewaarschuwd dan ik zelf zag. In 1 geval weet ik niet of zelf op tijd was geweest zonder de waarschuwing ('s nachts overstekende mensen op een donkere 80km weg).
Minpunten: Navigatieaanduidingen voor afslagen kunnen iets beter, google maps was IIG duidelijker. Sproeier van de ruitenwisser heeft moeite om linksonder schoon te maken. Sommige delen van het intereur zitten wat losjes, de rand van de plafondafterking in de kofferbak kwam een keer los.
Na 18 maanden voelt het nog steeds als een nieuwe auto, waar ik bij iedere rit weer geniet en geniet als ik hem voor de deur zie staan.
[ Voor 3% gewijzigd door DaCoTa op 19-08-2020 23:57 ]
Vegan for a better world ||| De Belangrijkste Toespraak Die Je Ooit Zal Horen ||| Durf jij je consumptie van dierlijke producten te verdedigen?
:strip_icc():strip_exif()/u/128228/crop6013c4b0932e8_cropped.jpeg?f=community)
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
Kun jij vinden.
Het is en blijft extra hassle. Niet onoverkomenlijk, maar ik vind dat er wel iets van extra hassle is. - In de vakantie drukker bij de SuCs.
- Hotel zoeken met laadplek.
- Niet meer gewoon 4/5 uur kunnen doorijden met 150 door Duitsland als de kids nog slapen.
- Verplicht om de 2/2,5 uur stoppen. Ja, I know. Het is beter. Maar ik heb de keuze niet meer op ff iets langer door te rijden.
- Accomodatie regelen waar je kunt laden.
- Tijdens wintersport vaker laden door temperatuur.
- Verplicht van tolwegen af om te laden.
- Liever geen dakkoffer/fietsendrager mee ivm verbruik.
Nogmaals, ik doe het nu en het kan wel. Maar ik vind het wel een hassle.
[ Voor 5% gewijzigd door Inspired op 20-08-2020 09:27 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Een snelle uitrekensom levert mij op dat een 3 LR bij 22% 521 euro bijtelling in de maand doet. Dat vind ik wel veel geld voor welke auto dan ook, maar ieder zijn eigen natuurlijk
Mja, ik had eigenlijk een Tiguan Allspace in de bestelling staan die op niet veel minder uit kwam. En dan ook nog eens 11s naar de 100...:
[...]
Een snelle uitrekensom levert mij op dat een 3 LR bij 22% 521 euro bijtelling in de maand doet. Dat vind ik wel veel geld voor welke auto dan ook, maar ieder zijn eigen natuurlijk
Hiervoor een A4 met ook tegen de EUR 500,- bijtelling.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Het is voor mij zeker de leukste auto die ik ooit heb gehad. Ik heb hem nu ruim 8 maanden en elke keer dat ik er in mag rijden doe ik dat met een glimlach op mijn gezicht.
Rijervaring is nog steeds waanzinnig, daarnaast ben ik zelf ook een beetje een nerd
en daarom spreekt de auto mij ook wel aan. Ben je iemand die het leuk vind om met de nieuwste smartphone rond te lopen, graag je nieuwe gadgets laat zien aan familie of vrienden dan zal de M3 je ook zeker bevallen.Ja er zijn issues, zeker op het gebied van afwerking en service moet er nog veel verbeterd worden door Tesla. Zodra andere merken dezelfde ervaring gaan bieden als Tesla en ze hebben de service ook nog eens op orde dan gaat Tesla het moeilijk krijgen. Op dit moment is er nog geen auto die voor mij dezelfde ervaring biedt als Tesla dus ik zou hem zo weer nemen.
Ik heb hem dan wel financieel gunstig via mijn werkgever, ik denk niet dat ik er zelf prive 60k voor over heb om hem aan te schaffen. Maak me met name zorgen over dure reparaties die na 5 jaar naar voren kunnen komen.
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
Als je voor 521 euro p/m een auto van 60k all-in kan rijden is het natuurlijk een goede deal. Dat ga je privé nooit redden.:
[...]
Een snelle uitrekensom levert mij op dat een 3 LR bij 22% 521 euro bijtelling in de maand doet. Dat vind ik wel veel geld voor welke auto dan ook, maar ieder zijn eigen natuurlijk
Dit topic is gesloten.