:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Dus als ik het goed begrijp Blakhawk, ben je al een maand of 4 aan het klagen dat je verbruik niet haalt en nu opeens wel?
Vanmorgen ontdekt dat mijn auto niet heeft geladen 
. Volgende meldingen staan op het scherm:
‘Vermogen elektrisch systeem is verminder, voertuig kan onverwacht uitschakelen’ en ‘op laden niet mogelijk, service is vereist’
Enig idee wat ik kan doen of wie ik moet bellen? Lampje van de charge Port brand niet.
. Volgende meldingen staan op het scherm:‘Vermogen elektrisch systeem is verminder, voertuig kan onverwacht uitschakelen’ en ‘op laden niet mogelijk, service is vereist’
Enig idee wat ik kan doen of wie ik moet bellen? Lampje van de charge Port brand niet.
Direct bellen met tesla. Nummer staat in je scherm voor hulp op afstand:
Vanmorgen ontdekt dat mijn auto niet heeft geladen
‘Vermogen elektrisch systeem is verminder, voertuig kan onverwacht uitschakelen’ en ‘op laden niet mogelijk, service is vereist’
Enig idee wat ik kan doen of wie ik moet bellen? Lampje van de charge Port brand niet.
Lastig in te schatten aangezien ik niet je situatie ken. Sta je in Nederland bij een publieke laadpaal? Werkt die paal zover je weet?:
Vanmorgen ontdekt dat mijn auto niet heeft geladen
‘Vermogen elektrisch systeem is verminder, voertuig kan onverwacht uitschakelen’ en ‘op laden niet mogelijk, service is vereist’
Enig idee wat ik kan doen of wie ik moet bellen? Lampje van de charge Port brand niet.
Als je de auto reset en opnieuw laadt, werkt het dan? Anders Tesla road assistance bellen zou ik zeggen.
Ondertussen Road Assistance al gebeld, ze komen hem ophalen. Opladen werkte niet, rijden ging niet, ook de AC en dergelijk deed het niet meer. Ik keek er naar uit om een dagje rond te rijden en de auto aan iedereen te laten zien, maar dat gaat er niet inzitten
. Mijn eerste ervaring met Tesla problemen is er sneller dan verwacht alvast
- maar ik ben nog altijd blown away van de auto!
Kan dit toch niet zo goed begrijpen. We hebben het over auto's van minimaal €50.000. Dit zou toch niet normaal moeten zijn? Volgens mij mag je jezelf gelukkig prijzen als er niets aan de hand is i.p.v. andersom.:
[...]
Ondertussen Road Assistance al gebeld, ze komen hem ophalen. Opladen werkte niet, rijden ging niet, ook de AC en dergelijk deed het niet meer. Ik keek er naar uit om een dagje rond te rijden en de auto aan iedereen te laten zien, maar dat gaat er niet inzitten
Mijn eerste ervaring met Tesla problemen is er sneller dan verwacht alvast
Hopelijk heb je snel je auto terug!
:strip_icc():strip_exif()/u/1134689/crop5daf047be5e18_cropped.jpeg?f=community)
Daar ben ik weer met mn te veel verwachtingen 
Toch interessant denk ik
https://electrek.co/2020/...quantum-leap-new-rewrite/
“The FSD improvement will come as a quantum leap, because it’s a fundamental architectural rewrite, not an incremental tweak. I drive the bleeding edge alpha build in my car personally. Almost at zero interventions between home & work. Limited public release in 6 to 10 weeks.”
En hier staat een stukje en Elon zegt dit is wat ie bedoelt met “4D”
https://www.tesmanian.com...from-time-series-elements
Toch interessant denk ik
https://electrek.co/2020/...quantum-leap-new-rewrite/
“The FSD improvement will come as a quantum leap, because it’s a fundamental architectural rewrite, not an incremental tweak. I drive the bleeding edge alpha build in my car personally. Almost at zero interventions between home & work. Limited public release in 6 to 10 weeks.”
En hier staat een stukje en Elon zegt dit is wat ie bedoelt met “4D”
https://www.tesmanian.com...from-time-series-elements
Model 3
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
Beginnen we weer die toer op te gaan?
Het was net beter in dit topic.
Alsof dit het eerste en enige merk is waar je met een 50k auto problemen mee kan krijgen.
@Shattering lijkt me dan iets mis met de 12V batterij.. maar we horen wel wat de uitkomst zal zijn
/u/12037/crop5db5cb2525d0a_cropped.png?f=community)
Ik heb nu een jaar lang de auto op de oprit gewassen en de lak ziet er nog piekfijn uit, maar ik kan mijn tijd wel beter besteden en zou hem toch vanaf nu graag door de gewone wasstraat halen. De lak zal na 1 jaar wel zijn uitgehard toch? 
Wat zijn jullie ervaringen na langere tijd door de wasstraat met de zwarte lak? Gaat dat goed, krijg je veel swirls en krassen of valt het mee tov andere merken? Heb ook wel verhalen van mensen gelezen die hetzelfde gevoel als ik hebben/hadden en enorm baalden van het resultaat na de eerste keer door de wasstraat en wilden dat ze dat nooit hadden gedaan.
Voor de helderheid: Een jaar geleden was het echt een issue dat de zwarte lak erg dun was en snel beschadigd raakte, bij de andere kleuren was/is dit minder snel aan de orde. En ik ken het advies over touchless wassen, maar ik vraag dus nu bewust naar de praktijkresultaten van de normale wasstraat, los van wat de handleiding daar over zegt.
Wat zijn jullie ervaringen na langere tijd door de wasstraat met de zwarte lak? Gaat dat goed, krijg je veel swirls en krassen of valt het mee tov andere merken? Heb ook wel verhalen van mensen gelezen die hetzelfde gevoel als ik hebben/hadden en enorm baalden van het resultaat na de eerste keer door de wasstraat en wilden dat ze dat nooit hadden gedaan.
Voor de helderheid: Een jaar geleden was het echt een issue dat de zwarte lak erg dun was en snel beschadigd raakte, bij de andere kleuren was/is dit minder snel aan de orde. En ik ken het advies over touchless wassen, maar ik vraag dus nu bewust naar de praktijkresultaten van de normale wasstraat, los van wat de handleiding daar over zegt.
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Bij geen enkele auto is een wasstraat bevorderlijk voor de lak en krijg je swirls. Het is echter een gebruiksvoorwerp in mijn ogen en gemak dient de mens:
Ik heb nu een jaar lang de auto op de oprit gewassen en de lak ziet er nog piekfijn uit, maar ik kan mijn tijd wel beter besteden en zou hem toch vanaf nu graag door de gewone wasstraat halen. De lak zal na 1 jaar wel zijn uitgehard toch?
Wat zijn jullie ervaringen na langere tijd door de wasstraat met de zwarte lak? Gaat dat goed, krijg je veel swirls en krassen of valt het mee tov andere merken? Heb ook wel verhalen van mensen gelezen die hetzelfde gevoel als ik hebben/hadden en enorm baalden van het resultaat na de eerste keer door de wasstraat en wilden dat ze dat nooit hadden gedaan.
Voor de helderheid: Een jaar geleden was het echt een issue dat de zwarte lak erg dun was en snel beschadigd raakte, bij de andere kleuren was/is dit minder snel aan de orde. En ik ken het advies over touchless wassen, maar ik vraag dus nu bewust naar de praktijkresultaten van de normale wasstraat, los van wat de handleiding daar over zegt.
.
Als ik het ook als een gebruiksvoorwerp zou zien zou ik de vraag niet stellen, ik vraag dus ook specifiek naar praktijkervaringen met de zwarte M3 uit 2019 icm een wasstraat.:
[...]
Bij geen enkele auto is een wasstraat bevorderlijk voor de lak en krijg je swirls. Het is echter een gebruiksvoorwerp in mijn ogen en gemak dient de mens
Anders rij ik vanmiddag die kant op
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Het voornaamste probleem is dat je portieren open kunnen gaan en dat er zelfs met de ramen dicht water naar binnen komt.:
[...]
Als ik het ook als een gebruiksvoorwerp zou zien zou ik de vraag niet stellen, ik vraag dus ook specifiek naar praktijkervaringen met de zwarte M3 uit 2019 icm een wasstraat.
Anders rij ik vanmiddag die kant op
(Zijn er een paar geweest hier die spijt hadden iig!)
@Qrx2010 Mocht hij het later weer doen, last even weten wat er aan de hand was! Succes
[ Voor 8% gewijzigd door Stef87 op 15-08-2020 10:57 ]
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Ja, lijkt me wel. Ze komen de auto binnen 15 minuutjes al ophalen, dus dat is netjes.:
[...]
Beginnen we weer die toer op te gaan?
Het was net beter in dit topic.
Alsof dit het eerste en enige merk is waar je met een 50k auto problemen mee kan krijgen.
@Shattering lijkt me dan iets mis met de 12V batterij.. maar we horen wel wat de uitkomst zal zijn
Dus eigenlijk wil je horen dat het helemaal geen kwaad kan? Dat bestaat dus helaas niet.:
[...]
Als ik het ook als een gebruiksvoorwerp zou zien zou ik de vraag niet stellen, ik vraag dus ook specifiek naar praktijkervaringen met de zwarte M3 uit 2019 icm een wasstraat.
Anders rij ik vanmiddag die kant op
Loogeman zijn de knapste wasstraten waar ik ben geweest in NL maar ook op mijn E-tron kan je nu heel licht welliswaar in de zon zien dat ik (wekelijks) door de was straat geweest ben. Wellicht kan je daar iets mee?
Ik begin niet op die toer te gaan, ben pas sinds kort actief op het forum en mag volgende week donderdag mijn M3 ophalen. Ik ga mij niet verontschuldigen voor het feit dat ik er van sta te kijken hoeveel mensen issues hebben bij een gloednieuwe auto van dit bedrag.
Ik kijk al lang uit naar de auto en zou enorm balen als die een dag later moet worden opgehaald. Lijkt me niet meer dan normaal toch?
@Stef87 Het gaat om de auto van @Shattering
[ Voor 3% gewijzigd door Qrx2010 op 15-08-2020 11:29 ]
Zwart hier, bij Loogman geen grote problemen gehad:
[...]
Als ik het ook als een gebruiksvoorwerp zou zien zou ik de vraag niet stellen, ik vraag dus ook specifiek naar praktijkervaringen met de zwarte M3 uit 2019 icm een wasstraat.
Anders rij ik vanmiddag die kant op
Ook gehad, klinkt als de 12V inderdaad:
Vanmorgen ontdekt dat mijn auto niet heeft geladen
‘Vermogen elektrisch systeem is verminder, voertuig kan onverwacht uitschakelen’ en ‘op laden niet mogelijk, service is vereist’
Enig idee wat ik kan doen of wie ik moet bellen? Lampje van de charge Port brand niet.
“Almost zero interventions” dat klinkt wel als een quantum leap voor de cruise control inderdaad!:
Daar ben ik weer met mn te veel verwachtingen
Toch interessant denk ik
https://electrek.co/2020/...quantum-leap-new-rewrite/
“The FSD improvement will come as a quantum leap, because it’s a fundamental architectural rewrite, not an incremental tweak. I drive the bleeding edge alpha build in my car personally. Almost at zero interventions between home & work. Limited public release in 6 to 10 weeks.”
En hier staat een stukje en Elon zegt dit is wat ie bedoelt met “4D”
https://www.tesmanian.com...from-time-series-elements
Beide denk ik. Overtocht stonden ze de accu op sentrymode leeg te trekken zei de monteur toen ie hem bij mij kwam vervangen. Allemaal stuuk, het was z’n dagtaak. Auto heeft er wel 4 weken voor stil gestaan voordat ze konden vervangen
Wat een warme ontvangst voor mensen die enthousiast zijn over hun nieuwe auto!:
[...]
Beginnen we weer die toer op te gaan?
Het was net beter in dit topic.
Alsof dit het eerste en enige merk is waar je met een 50k auto problemen mee kan krijgen.
@Shattering lijkt me dan iets mis met de 12V batterij.. maar we horen wel wat de uitkomst zal zijn
[ Voor 12% gewijzigd door JohanB op 15-08-2020 11:54 ]
/u/294527/crop57d68d1d3053b_cropped.png?f=community)
Sentrymode staat standaard uit toch? En ze staan in een speciale modus zodat ze niet harder kunnen rijden dan een x aantal KM? Ben even de naam kwijt..:
[...]
Bij Loogman geen problemen gehad
[...]
Ook gehad, klinkt als de 12V inderdaad
[...]
“Almost zero interventions” dat klinkt wel als een quantum leap voor de cruise control inderdaad!
[...]
Beide denk ik. Overtocht stonden ze de accu op sentrymode leeg te trekken zei de monteur. Allemaal stuuk
Give 2 Get
:strip_exif()/u/83551/hobb_jump.gif?f=community)
Heel benieuwd naar de ervaringen van de eerste testers of 2/3 maanden.:
Daar ben ik weer met mn te veel verwachtingen
Toch interessant denk ik
https://electrek.co/2020/...quantum-leap-new-rewrite/
“The FSD improvement will come as a quantum leap, because it’s a fundamental architectural rewrite, not an incremental tweak. I drive the bleeding edge alpha build in my car personally. Almost at zero interventions between home & work. Limited public release in 6 to 10 weeks.”
En hier staat een stukje en Elon zegt dit is wat ie bedoelt met “4D”
https://www.tesmanian.com...from-time-series-elements
Valetmodus. Het lijkt mij ook een apart verhaal dat sentrymode aan zou staan. Dan zouden we daar inmiddels wel iets over hebben gelezen. We hebben natuurlijk niet allemaal zulke goede bronnen als Jovanbff
Wat zuur zeg. Enig idee hoe en wanneer het opgelost wordt?:
[...]
Ondertussen Road Assistance al gebeld, ze komen hem ophalen. Opladen werkte niet, rijden ging niet, ook de AC en dergelijk deed het niet meer. Ik keek er naar uit om een dagje rond te rijden en de auto aan iedereen te laten zien, maar dat gaat er niet inzitten
Mijn eerste ervaring met Tesla problemen is er sneller dan verwacht alvast
[ Voor 17% gewijzigd door Hoedje op 15-08-2020 11:46 ]
"If you get up in the morning and think the future is going to be better, it is a bright day. Otherwise, it's not."
Nee, ik wil niet horen dat het helemaal geen kwaad kan. Ik wil horen dat het tov andere auto's meevalt en dat je het dus zoals altijd beter niet kunt doen, maar dat het resultaat op zich prima is.
Nogmaals: De zwarte lak van de 2019 M3's staat erom bekend erg zwak te zijn. Als jij het nu op jouw auto heel licht kunt zien, dan ben ik dus benieuwd of ik het ook heel licht kan zien (prima) of dat het een doffe ellende wordt en na 10x tot bij wijze van spreke kale plekken in de lak leidt
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Helaas heb ik geen zwarte. Ik ben zelf voor een grijze gegaan, al vind ik zwart achteraf iets mooier. Ik ben alleen nog door de wasstraat geweest, zonder problemen:
[...]
Nee, ik wil niet horen dat het helemaal geen kwaad kan. Ik wil horen dat het tov andere auto's meevalt en dat je het dus zoals altijd beter niet kunt doen, maar dat het resultaat op zich prima is.
Nogmaals: De zwarte lak van de 2019 M3's staat erom bekend erg zwak te zijn. Als jij het nu op jouw auto heel licht kunt zien, dan ben ik dus benieuwd of ik het ook heel licht kan zien (prima) of dat het een doffe ellende wordt en na 10x tot bij wijze van spreke kale plekken in de lak leidt
. Hopelijk zijn er ook nog ervaringen van mensen met zwarte lak.
"If you get up in the morning and think the future is going to be better, it is a bright day. Otherwise, it's not."
De grijze metallic lak is van een betere kwaliteit dan de gewone zwarte. Met alle andere kleuren dan zwart was ik ook gewoon door de wasstraat gegaan:
[...]
Helaas heb ik geen zwarte. Ik ben zelf voor een grijze gegaan, al vind ik zwart achteraf iets mooier. Ik ben alleen nog door de wasstraat geweest, zonder problemen
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Geen valetmode volgens mij, ik heb het een keer gezien in een video toen ze Tesla's van de boot afreden in Amsterdam. Was een soort van "traveling modus" maar weet niet meer precies hoe het heette als ik het tegen kom laat ik het weten. Maar de 12V blijkt het dus niet leuk te vinden om zo'n 6 weken niet geladen te worden o.i.d. (Eigenlijk ook vreemd, je zou denken dat er vanaf het grote accu pakket spanning in de 12V accu geladen kan worden):
[...]
Heel benieuwd naar de ervaringen van de eerste testers of 2/3 maanden.
[...]
Valetmodus. Het lijkt mij ook een apart verhaal dat sentrymode aan zou staan. Dan zouden we daar inmiddels wel iets over hebben gelezen. We hebben natuurlijk niet allemaal zulke goede bronnen als Jovanbff
[...]
Wat zuur zeg. Enig idee hoe en wanneer het opgelost wordt?
Give 2 Get
Ik heb een zwarte die ik alleen maar door de wasstraat duw, ik doe nooit wassen met de hand. Heb hem al vanaf december en 20k km verder. Geen probleem met de lak.:
[...]
De grijze metallic lak is van een betere kwaliteit dan de gewone zwarte. Met alle andere kleuren dan zwart was ik ook gewoon door de wasstraat gegaan
[ Voor 46% gewijzigd door rmathijssen op 15-08-2020 11:59 ]
Skoda Enyaq 80, Tesla M3 LR
Ja ach, ik geloof zo’n vriendelijke monteur nog. Misschien moet ik skeptischer zijn zoals je zegt, en worden ze inderdaad ingefluisterd om te liegen over de slechte kwaliteit van de 12V.:
Valetmodus. Het lijkt mij ook een apart verhaal dat sentrymode aan zou staan. Dan zouden we daar inmiddels wel iets over hebben gelezen. We hebben natuurlijk niet allemaal zulke goede bronnen als Jovanbff
Ik denk zelf dat het een combi van kwaliteit en de overtocht is, maar daar hoef je het niet mee eens te zijn.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_exif()/u/73426/MMM4.gif?f=community)
De auto is getakeld - was niet zo simpel. Het scherm was nog actief, maar er werkte niet veel. Geen radio, geen airco, .. helaas was het ook niet mogelijk om de auto in neutraal of in de takelmodus te zetten waardoor de wielen geblokkeerd bleven. De takeldienst moest hierdoor de auto op 'rollen' zetten. Dit was echter niet zo gemakkelijk omdat de auto in een garage stond en hij de keramische vloer niet wou beschadigen met de krik (door de drukpunten van de kleine wielen onder de krik). Ze hebben de auto vervolgens uit de garage gesleept (met geblokkeerde achterwielen, de voorwielen bleken wel mee te draaien), vervolgens op rollen gezet en vervolgens op de takelwagen (flatbed) getrokken.
Tijdens het takelen 2x telefoon gehad van Tesla, om te vragen achter de status en hoe het ging. Dit was in het Engels, hoogst waarschijnlijk omdat het een feestdag is in België? Ik werd een vervangwagen aangeboden maar deze heb ik 'geweigerd' omdat ik morgenvroeg voor een weekje richting de Dolomieten trek - helaas zal het niet met mijn Model 3 zijn
. Moest hij toch nog niet gemaakt zijn zodra ik terug ben kon ik alsnog een vervangwagen krijgen.
Anyway, heel vervelend op dag 2 en zeker een domper op mijn vreugde. Maar wel netjes afgehandeld door Tesla & de takeldienst! Ik hoop dat het probleem even snel opgelost zullen zijn.
De takeldienst gaf aan dat ze wekelijks wel een keer moesten uitrukken voor problemen zoals deze, waarbij ze het soms al wat vlotter opgelost kregen dan hier. Zoals aangegeven is de 12v batterij vaak de oorzaak, maar helaas was dit bij mij niet het geval (de takeldienst heeft er een 'booster' aangehangen maar dit had geen effect). Op plaatsen waar het takelen nog moeilijker ging zouden ze de wagen zelfs al een keer met een kraan hebben moeten opladen!
Ik kijk al uit naar het moment dat ik hem terug heb .
Tijdens het takelen 2x telefoon gehad van Tesla, om te vragen achter de status en hoe het ging. Dit was in het Engels, hoogst waarschijnlijk omdat het een feestdag is in België? Ik werd een vervangwagen aangeboden maar deze heb ik 'geweigerd' omdat ik morgenvroeg voor een weekje richting de Dolomieten trek - helaas zal het niet met mijn Model 3 zijn
. Moest hij toch nog niet gemaakt zijn zodra ik terug ben kon ik alsnog een vervangwagen krijgen. Anyway, heel vervelend op dag 2 en zeker een domper op mijn vreugde. Maar wel netjes afgehandeld door Tesla & de takeldienst! Ik hoop dat het probleem even snel opgelost zullen zijn
.De takeldienst gaf aan dat ze wekelijks wel een keer moesten uitrukken voor problemen zoals deze, waarbij ze het soms al wat vlotter opgelost kregen dan hier. Zoals aangegeven is de 12v batterij vaak de oorzaak, maar helaas was dit bij mij niet het geval (de takeldienst heeft er een 'booster' aangehangen maar dit had geen effect). Op plaatsen waar het takelen nog moeilijker ging zouden ze de wagen zelfs al een keer met een kraan hebben moeten opladen!
Ik kijk al uit naar het moment dat ik hem terug heb
.
:strip_exif()/u/54199/crop5fac3f2ee1eff.gif?f=community)
Leuk alle vakantieervaringen. Ik ken ook de spiegelwc's, en vooral de pratende barman daar. En inderdaad de veel te dure drankjes bij het kasteelhotel.
Ik heb al meerdere lange trips gemaakt, maar een aantal notables (2019 LR AWD):
De langste rit was 1050km in 1 dag, over 13 uur. Ik moet zeggen, heb niet vaak zo lang gereden (met twee chauffeurs), maar was lang niet zo moe als vroeg met lange ritten. Het langste stuk van die rit:
/f/image/GcJT982q8elmySx3hcMkTzC5.png?f=fotoalbum_large)
Dit was van ~90% tot ~15%, gemiddelde snelheid 87 km/h in 37° met de airco rond 21°.
Op zich aardige statistieken, maar deze piek was wel opvallend:
/f/image/xZGV7cZE3eia3V1OG2pDUqwT.png?f=fotoalbum_large)
Dit is vrijwel stilstaand verkeer, waardoor de auto geen rijwind meer kreeg en heel hard begon te blazen om de airco draaiende te houden.
Het dak voelde ook bijzonder warm aan de binnenkant, maar dat merkte je als passagier niet echt.
Ik heb al meerdere lange trips gemaakt, maar een aantal notables (2019 LR AWD):
De langste rit was 1050km in 1 dag, over 13 uur. Ik moet zeggen, heb niet vaak zo lang gereden (met twee chauffeurs), maar was lang niet zo moe als vroeg met lange ritten. Het langste stuk van die rit:
:fill(white):strip_exif()/f/image/GcJT982q8elmySx3hcMkTzC5.png?f=user_large)
Dit was van ~90% tot ~15%, gemiddelde snelheid 87 km/h in 37° met de airco rond 21°.
Op zich aardige statistieken, maar deze piek was wel opvallend:
:fill(white):strip_exif()/f/image/xZGV7cZE3eia3V1OG2pDUqwT.png?f=user_large)
Dit is vrijwel stilstaand verkeer, waardoor de auto geen rijwind meer kreeg en heel hard begon te blazen om de airco draaiende te houden.
Het dak voelde ook bijzonder warm aan de binnenkant, maar dat merkte je als passagier niet echt.
:strip_icc():strip_exif()/u/297641/crop5eb136f9da99e.jpeg?f=community)
Ik zou me op voorhand niet zo zorgen maken over jouw auto volgende week.
Er worden een hoop auto's afgeleverd en de meeste zijn goed. Maar niet iedereen die geen problemen heeft gaat dat hier melden. Ik heb het idee dat de kwaliteit bij aflevering een stuk beter is dan de eerste batches.
Bij elk merk komen er vreemde dingen naar voren. Mijn vader kwam ooit zijn nieuwe audi 100 ophalen en zag dat die met achterbank eruit nog in de garage stond. Tja, dan wordt je ook niet blij. Dus het komt overal voor en wellicht bij het ene merk wat meer dan bij het andere. Ach...Als ik deze situatie zie, doen ze hun best om het netjes op te lossen. Neemt niet weg dat het verveld is als het je treft.
P.S. De audi bleek zonder benzine te zitten en daarom niet te starten. Een complexe oplossing voor een simpel probleem dus
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Dat soort pieken heb ik ook altijd, vooral bij korte ritjes wel. Zag laatste hier dat iemand dat niet had met een kort ritje, dus ben benieuwd hoe die persoon dat deed!
(De bizarre V op het einde is een aquaduct
)Jij trouwens ook het verbruik dat ik meer bekend mee ben zie ik.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CvYy3EJagQ61sO9q6zu9Mt7x.jpg?f=user_large)
Ik denk inderdaad dat daar het verschil vooral in zit, de dealer/garage liep vaak de auto nog ff kort na (zoals bij je achterbank voorbeeld). Bij Tesla wordt je naar een industrie terrein gestuurd, gooien ze een pasje naar je toe en moet je maar hopen dat ie OK is. Dan zul je veel begin kwaaltjes hebben. (Mijn aanname is dat je exact ook dat terugziet in dat “problemen in eerste 90 dagen” onderzoek). Als ze gewoon ook maar iets van service zouden leveren zouden ze denk ik echt hun leven een stuk makkelijker maken.:
[...]
Ik zou me op voorhand niet zo zorgen maken over jouw auto volgende week.
Er worden een hoop auto's afgeleverd en de meeste zijn goed. Maar niet iedereen die geen problemen heeft gaat dat hier melden. Ik heb het idee dat de kwaliteit bij aflevering een stuk beter is dan de eerste batches.
Bij elk merk komen er vreemde dingen naar voren. Mijn vader kwam ooit zijn nieuwe audi 100 ophalen en zag dat die met achterbank eruit nog in de garage stond. Tja, dan wordt je ook niet blij. Dus het komt overal voor en wellicht bij het ene merk wat meer dan bij het andere. Ach...Als ik deze situatie zie, doen ze hun best om het netjes op te lossen. Neemt niet weg dat het verveld is als het je treft.
P.S. De audi bleek zonder benzine te zitten en daarom niet te starten. Een complexe oplossing voor een simpel probleem dus
[ Voor 33% gewijzigd door JohanB op 15-08-2020 17:36 ]
Dat is iets anders. Ik reed 250km op de snelweg op een hele warme dag. Halverwege die rit waren er wegwerkzaamheden waardoor we 10 minuten stil stonden en in die 10 minuten ging de auto heel hard loeien en het verbruik schoot omhoog. Zodra we weer snelheid gingen maken, stopte het loeien, dus mijn vermoeden is dat de airco heel hard moest werken omdat er geen rijwind meer was.
Klinkt hetzelfde inderdaad. Bij lage snelheden hoog verbruik omdat je niet veel kilometers maakt:
[...]
Dat is iets anders. Ik reed 250km op de snelweg op een hele warme dag. Halverwege die rit waren er wegwerkzaamheden waardoor we 10 minuten stil stonden en in die 10 minuten ging de auto heel hard loeien en het verbruik schoot omhoog. Zodra we weer snelheid gingen maken, stopte het loeien, dus mijn vermoeden is dat de airco heel hard moest werken omdat er geen rijwind meer was.
[ Voor 15% gewijzigd door JohanB op 15-08-2020 19:27 ]
Verbruik per afstand gaat omhoog als je quasi geen afstand doet maar wel elektriciteit verbruikt. Wie had dat verwacht.:
[...]
Dat is iets anders. Ik reed 250km op de snelweg op een hele warme dag. Halverwege die rit waren er wegwerkzaamheden waardoor we 10 minuten stil stonden en in die 10 minuten ging de auto heel hard loeien en het verbruik schoot omhoog. Zodra we weer snelheid gingen maken, stopte het loeien, dus mijn vermoeden is dat de airco heel hard moest werken omdat er geen rijwind meer was.
Veel ICE's schakelen dan over op l/h ipv l/100km, juist omdat verbruik per afstand irrelevant is bij stilstaand/stapvoets verkeer.
Heeft an sich heeel weinig te maken met het "loeien" van de airco. Het vermogen van de ventilator, zelfs op hoogste stand, is verwaarloosbaar tegen het vermogen van de airco compressor zelf. (en als je die laatste hoort loeien, dan is er iets grondig stuk)
Overigens hoeft je airco net minder hard te werken met een loeiende ventilator over je condensor dan zonder die loeiende ventilator.
[ Voor 13% gewijzigd door AndRo555 op 15-08-2020 19:25 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Als je de auto in een half jaar 2x hebt moeten laten detailen zou ik naar een andere wasstraat gaan of desnoods iemand betalen om hem met de hand te wassen. Goedkoper dan 3-4x per jaar de auto detailen...
Vraag me ook af hoeveel lak er nu nog op zit
:strip_icc():strip_exif()/u/171675/monogram2small.jpg?f=community)
Een aquaduct?! Welk aquaduct is breed genoeg voor een auto?!:
[...]
Dat soort pieken heb ik ook altijd, vooral bij korte ritjes wel. Zag laatste hier dat iemand dat niet had met een kort ritje, dus ben benieuwd hoe die persoon dat deed!
(De bizarre V op het einde is een aquaduct
Jij trouwens ook het verbruik dat ik meer bekend mee ben zie ik.
[Afbeelding]
[...]
Ik denk inderdaad dat daar het verschil vooral in zit, de dealer/garage liep vaak de auto nog ff kort na (zoals bij je achterbank voorbeeld). Bij Tesla wordt je naar een industrie terrein gestuurd, gooien ze een pasje naar je toe en moet je maar hopen dat ie OK is. Dan zul je veel begin kwaaltjes hebben. (Mijn aanname is dat je exact ook dat terugziet in dat “problemen in eerste 90 dagen” onderzoek). Als ze gewoon ook maar iets van service zouden leveren zouden ze denk ik echt hun leven een stuk makkelijker maken.
--handige links mogen niet van de mods--
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Je zou natuurlijk ook eens post *juist* kunnen lezen ipv hem *foutief* te interpreteren, en er dan verbitterd op te reageren. Mijn reactie was helemaal geen bittere reactie, maar een humoristische. Je deed het uitschijnen alsof je met je auto OP het aquaduct reed, je weet wel waar het water loopt.
Ik zal er volgende keer aan denken dat ik alles uitleg alsof ik met een kleuter aan het converseren ben, dat bespaart me mogelijks een hoop verbitterde reacties van jou kant. Jongens toch.
--handige links mogen niet van de mods--
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Sentry aan: eerst muziek, dan piepen. Sentry uit: piepen. Denk ik.:
[...]
Mijn alarm is ook al paar keer afgegaan maar bij mij geen muziek
Raampje ingetikt van elektrische BMW i8 voor hond in de "hete" auto...
https://www.ad.nl/groning...jn-beste-vriend~a89e353d/
Past misschien beter/ook in het Elektrische Voertuigen-topic, maar aangezien onze Tesla's een Dog Mode-hebben met op het enorme scherm een melding daarover... ben ik benieuwd of het ons ook een keer kan gebeuren
https://www.ad.nl/groning...jn-beste-vriend~a89e353d/
Past misschien beter/ook in het Elektrische Voertuigen-topic, maar aangezien onze Tesla's een Dog Mode-hebben met op het enorme scherm een melding daarover... ben ik benieuwd of het ons ook een keer kan gebeuren
[ Voor 43% gewijzigd door MacorgaZ op 17-08-2020 11:09 ]
Bambu Lab P1S Combo
In verband met het alarm - mijn alarm ging pas af op het moment dat de auto (tijdens slepen) al met 3 wielen van de grond stond. Beetje laat lijkt me .
.
Afgelopen weekend met mijn zoontje naar het hondenstrand geweest en daarna culinair gegeten bij de mac
Toen kwam de dogmode prima van pas. Auto evengoed achteraf voor mensen die eerst handelen en daarna lezen...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Gqj5jSg7cq9xSNTj1a6n4UTk.jpg?f=user_large)
Afgelopen weekend is het paneel tussen de deuren los gekomen. Ik denk door de hitte. Was even schrikken. Inkijkje hoe de auto in elkaar is geklikt (alleen met wat haakjes vast).
Fijne auto om in te rijden, maar dit moet toch eigenlijk niet kunnen.
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/27863/325159.jpg?f=community)
Ik heb de Brodit voor mijn neus. Op zich wel tevreden mee. Met name bij lange ritten gebruik ik hem veel.
Onder op de standaard plek had/heb ik nog wel eens issues met GPS om één of andere duistere reden.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Tesla Service is nu wel de weg kwijt. Mijn scherm valt af en toe uit. Gewoon 10 seconden zwart en dan gaat hij weer. Soms gaat hij gewoon weer aan, soms gaat hij rebooten.
Dit is zeg maar 2x per rit. Breng ik mijn auto, onder garantie natuurlijk, zeggen ze: Als uit onze diagnose niks komt, moet u uurtarief betalen.
Euh, wat
Dit is zeg maar 2x per rit. Breng ik mijn auto, onder garantie natuurlijk, zeggen ze: Als uit onze diagnose niks komt, moet u uurtarief betalen.
Euh, wat
Ik had hem een paar dagen geparkeerd staan en trof hem zo aan. Zal wel door de hitte zijn gebeurd. Goed te lezen dat het waarschijnlijk komt omdat die van het begin (8 maanden geleden) niet goed vast zou hebben gezeten.. Ik zal eens meekijken hoe die servicemonteur hem vast klikt. Weet ik waar ik het de volgende keer moet zoeken mocht het nog eens gebeuren
Kan je het opnemen met je telefoon zodat je het kan aantonen dat dit gebeurd?:
Tesla Service is nu wel de weg kwijt. Mijn scherm valt af en toe uit. Gewoon 10 seconden zwart en dan gaat hij weer. Soms gaat hij gewoon weer aan, soms gaat hij rebooten.
Dit is zeg maar 2x per rit. Breng ik mijn auto, onder garantie natuurlijk, zeggen ze: Als uit onze diagnose niks komt, moet u uurtarief betalen.
Euh, wat
:strip_icc():strip_exif()/u/261817/galaga2.jpg?f=community)
https://www.amazon.de/COL...fRID=B20P4Z65WAKWKR95Z0QQ
Iemand hier die dit toevallig heeft gekocht
. Een ring met de originele chip in verwerkt
Iemand hier die dit toevallig heeft gekocht
. Een ring met de originele chip in verwerkt
Model 3
Mwa, ik zou hier niet zo bang voor zijn.
Waar ik merk dat Tesla moeilijker wordt, is zaken als stoelbediening.
Die is bij mij nu voor de tweede keer kapot en ik vind het garantie, omdat ik er niets geks mee doe, maar ze blijkbaar niet heel stevig zijn gemaakt.
Ik lees het veel op internet, waarbij Tesla vorig jaar nog onder garantie verving en tegenwoordig steeds meer rekeiningn voor dit soort zaken stuurt.
We gaan het meemaken woensdag bij de serviceafspraak. Ik ben er redelijk star in gegaan dat hij onder garantie vervangen mag worden. In de afspraak zelf vermeld. Als dat niet zo is, ga ik het niet laten repareren en speel ik het via de leasemij, ik weiger hiervoor eigen rsico te betalen.
Ik gebruik de knopjes nooit en dan wil ik ze een keer gebruiken en voel ik hem tijdens het duwen afbreken.
Ik ben ook wel benieuwd, voor volgende vakantie. Op de plek onder het scherm reageerde de GPS slecht, waardoor flitsers vaak te laat door kwamen.
Exact hetzelfde hier met GPS. Ik vond die Brodit erg duur, maar misschien toch voor volgende vakantie maar aanschaffen, ziet er erg strak uit bij jou!
Ze weten donders goed dat dit wel eens voorkomt.:
Tesla Service is nu wel de weg kwijt. Mijn scherm valt af en toe uit. Gewoon 10 seconden zwart en dan gaat hij weer. Soms gaat hij gewoon weer aan, soms gaat hij rebooten.
Dit is zeg maar 2x per rit. Breng ik mijn auto, onder garantie natuurlijk, zeggen ze: Als uit onze diagnose niks komt, moet u uurtarief betalen.
Euh, wat
Ik heb het al een tijdje niet meer gehad, maar ik gok dat 95% van de Tesla rijders dit wel eens heeft meegemaakt.
Beste is idd opnemen.
Laatste keer is voor mij alweer een maand terug, voor mijn vakantie en de volledige 4300km vakantie is het niet meer voorgekomen.
Het is gewoon erg irritant en als mijn vrouw zou rijden als dit gebeurt, flipt ze volledig. Dan weet ik nu al dat ze het "levensgevaarlijk" noemt.
Veel rijders dealen er gewoon af en toe mee. Ik heb ook nooit de moeite genomen er een service afspraak voor in te schieten.
Hahaha, hier houd ik altijd wel van
Beetje tegengas kan soms geen kwaad bij Tesla.
Mwa, ik heb wel wat ingrepen gehad in Duitsland, niet echt de schuld van Tesla, maar de stroken zijn dan heel smal. Met een vrachtwagen aan de ene kant en wegafscheiding aan de andere kant, wel even spannend. Heel strak het stuur vasthouden zodat de auto niet de controle over denkt te moeten nemen.
MAar dat soort stukken waren in andere auto's ook al spannend.
Hahaha, super cool:
https://www.amazon.de/COL...fRID=B20P4Z65WAKWKR95Z0QQ
Iemand hier die dit toevallig heeft gekocht
Thanks voor de tips Weet ook iemand waar je het standaard "oplaad-matje" kan kopen wat Tesla meelevert met de Tesla 3? Ik heb ooit geupgrade naar een draadloze lader, maar zou toch graag terug gaan naar de default!
Weet ook iemand waar je het standaard "oplaad-matje" kan kopen wat Tesla meelevert met de Tesla 3? Ik heb ooit geupgrade naar een draadloze lader, maar zou toch graag terug gaan naar de default!
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
Een SeC kan die wel bestellen. Doorgaans vallen de kosten wel mee.:
Thanks voor de tips
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_icc():strip_exif()/u/223437/me001.jpg?f=community)
Al nieuws wat het was en al opgelost?:
De auto is getakeld - was niet zo simpel. Het scherm was nog actief, maar er werkte niet veel. Geen radio, geen airco, .. helaas was het ook niet mogelijk om de auto in neutraal of in de takelmodus te zetten waardoor de wielen geblokkeerd bleven. De takeldienst moest hierdoor de auto op 'rollen' zetten. Dit was echter niet zo gemakkelijk omdat de auto in een garage stond en hij de keramische vloer niet wou beschadigen met de krik (door de drukpunten van de kleine wielen onder de krik). Ze hebben de auto vervolgens uit de garage gesleept (met geblokkeerde achterwielen, de voorwielen bleken wel mee te draaien), vervolgens op rollen gezet en vervolgens op de takelwagen (flatbed) getrokken.
Tijdens het takelen 2x telefoon gehad van Tesla, om te vragen achter de status en hoe het ging. Dit was in het Engels, hoogst waarschijnlijk omdat het een feestdag is in België? Ik werd een vervangwagen aangeboden maar deze heb ik 'geweigerd' omdat ik morgenvroeg voor een weekje richting de Dolomieten trek - helaas zal het niet met mijn Model 3 zijn
Anyway, heel vervelend op dag 2 en zeker een domper op mijn vreugde. Maar wel netjes afgehandeld door Tesla & de takeldienst! Ik hoop dat het probleem even snel opgelost zullen zijn
De takeldienst gaf aan dat ze wekelijks wel een keer moesten uitrukken voor problemen zoals deze, waarbij ze het soms al wat vlotter opgelost kregen dan hier. Zoals aangegeven is de 12v batterij vaak de oorzaak, maar helaas was dit bij mij niet het geval (de takeldienst heeft er een 'booster' aangehangen maar dit had geen effect). Op plaatsen waar het takelen nog moeilijker ging zouden ze de wagen zelfs al een keer met een kraan hebben moeten opladen!
Ik kijk al uit naar het moment dat ik hem terug heb
Vanmorgen door Tesla gebeld dat ze de auto ook niet meer open kregen met de key cards die ik had meegekregen, dus ik vermoed dat de stroom het helemaal begeven heeft. In de app zag ik ook dat ik geen contact meer kon maken met de auto. De technieker gaf aan dat ze vandaag of morgen gingen starten met de analyse, waarbij ik zei dat ze rustig aan mochten doen omdat ik op vakantie ben en de auto toch niet direct nodig had.
Rond 18u kreeg ik echter al een SMS dat de auto opgehaald kan worden. Ik weet wel nog niet wat het probleem was en hoe ze het gemaakt hebben, daar ga ik morgen een keer voor bellen. De auto zelf kan ik (helaas) pas volgende week maandag ophalen, als ik terug ben van vakantie
.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Gewoon tegengas geven hoor! Proberen ze bij mij ook.. Zelfs bij een batterijcapaciteit check, waarbij je het resultaat niet mag weten..:
Tesla Service is nu wel de weg kwijt. Mijn scherm valt af en toe uit. Gewoon 10 seconden zwart en dan gaat hij weer. Soms gaat hij gewoon weer aan, soms gaat hij rebooten.
Dit is zeg maar 2x per rit. Breng ik mijn auto, onder garantie natuurlijk, zeggen ze: Als uit onze diagnose niks komt, moet u uurtarief betalen.
Euh, wat
Het gaat nooit “van harte”. Gewoon een afspraak inplannen met de app met los het maar op.. Fijn dat je in ieder geval een leasemaatschappij achter je hebt staan.
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
Dit topic is gesloten.