Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 1

[DaCoTa]

Verwijderd schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 13:32:
[...]


Ja ik snap het ook niet....
Ik rijd alleen, klimaat helemaal uit en stoelverwarming uit.

Dan red ik met stadsverkeer en 80 wegen 180wh/km gemiddeld.
Zet ik verwarming aan en rijd ik wat vlotter: 220wh/km gemiddeld.

Met vrouw ernaast (dus temp op 21) en 130-140 op de snelweg, dan gaat het richting de 240wh/km.

Voorlopig wacht ik de zomer wel even af...
Wel 19" he...

Lange ritten rij ik meestal Vmax, of misschien Vmax + 5, niet +10 of meer. Dat zal wel een stuk schelen.

In Duitsland wel gewoon 150, want dat is de max voor de AP :-)

Ook 19" idd.

[Snarf70]

Vrouw appt me net dat de remmen wel erg piepen. Komt zeker door de pekel op de Duitse en Oostenrijkse wegen van vorige week? Auto is 3 weken oud....Tips?

[EvaluationCopy]

Snarf70 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 13:46:
Vrouw appt me net dat de remmen wel erg piepen. Komt zeker door de pekel op de Duitse en Oostenrijkse wegen van vorige week? Auto is 3 weken oud....Tips?

Hoe oud is de auto? Nieuwe remblokken willen wel eens piepen. Paar keer goed hard remmen wil wel eens helpen. Probleem bij de Tesla's is dat er zeker in het begin nauwelijks geremd wordt.

[EvaluationCopy]

Verwijderd schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 13:32:
[...]


Ja ik snap het ook niet....
Ik rijd alleen, klimaat helemaal uit en stoelverwarming uit.

Dan red ik met stadsverkeer en 80 wegen 180wh/km gemiddeld.
Zet ik verwarming aan en rijd ik wat vlotter: 220wh/km gemiddeld.

Met vrouw ernaast (dus temp op 21) en 130-140 op de snelweg, dan gaat het richting de 240wh/km.

Voorlopig wacht ik de zomer wel even af...
Wel 19" he...

Gescheiden CC he, zet je die van jou op 17 ter compensatie

[ArPi75]

asing schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 13:14:
[...]

Je als je voor een duppie op de eerste plek wilt zitten krijg je een witte . Ik heb iets meer betaald en de mijne is blauw. Hij zal best vies zijn maar dat zie je dus niet.

Dan heb ik blijkbaar TE veel betaald, een rode wordt ook erg snel vuil namelijk van achteren.....

[koekjeh]

Weet iemand of het mogelijk is om het nieuwe ruitenwisser systeem te resetten? Ramen zijn helemaal schoon maar als ik de ruitenwissers op "auto" zet gaat hij meteen op de hoogste stand aan ondanks dat het maar een beetje of zelfs niet regent.

[DennusB]

Ik ben vandaag door Bob's Autowas in Schiedam gegaan. M'n M3 kwam er weer super shiny uit en geen beschadigingen of wat dan ook Fijne wasstraat en prima te doen met de auto in Neutraal idd!

[ybos]

Ik heb een issue met muziek afspelen vanaf USB (jaja, dat doe ik nog).
Als ik de auto instap start het audiomenu dan altijd bij Tune-in terwijl ik dat nooit gebruik.
Andere dezelfde ervaring?

En tips waar dit te melden (geen twitter account, en weet niet of bug report hiervoor geschikt is. En, moet bug report melden in het engels of kan het ook in het nederlands?)

[asing]

ybos schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 14:22:
Ik heb een issue met muziek afspelen vanaf USB (jaja, dat doe ik nog).
Als ik de auto instap start het audiomenu dan altijd bij Tune-in terwijl ik dat nooit gebruik.
Andere dezelfde ervaring?

En tips waar dit te melden (geen twitter account, en weet niet of bug report hiervoor geschikt is. En, moet bug report melden in het engels of kan het ook in het nederlands?)

https://featurerequests.co/

https://moretesla.com/issues/3

[Crowbar]

ybos schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 14:22:
Ik heb een issue met muziek afspelen vanaf USB (jaja, dat doe ik nog).
Als ik de auto instap start het audiomenu dan altijd bij Tune-in terwijl ik dat nooit gebruik.
Andere dezelfde ervaring?

En tips waar dit te melden (geen twitter account, en weet niet of bug report hiervoor geschikt is. En, moet bug report melden in het engels of kan het ook in het nederlands?)

jep! Zeer regelmatig dat dit niet werkt en je weer opnieuw een nummer moet selecteren om muziek van de USB te kunnen luisteren. Aangekaart bij een servicebezoekje en toen de opmerking gekregen dat ik het moest filmen plus tijdstip en datum moest noteren en dan in een mail + videobestanden naar ze moest mailen. Wel specifiek naar servicecentrum (in mijn geval Tilburg). Ik ben nu bezig met met maken van een paar video's maar ik denk er niet altijd aan om een video te maken als ik uitstap en na x-uur weer instap om het dan te gaan filmen.

Ff contact opnemen met service center in jouw buurt dus!

Overigens heb ik het ook als ik via Spotify luister. En wat ik ook raar vind is dat als je wisselt van bron (USB/Spotify naar iets anders en weer terug naar USB/Spotify) dat er dan ook niets wordt onthouden. Dat is toch gemeengoed sinds de 8track/cassette speler...

[ricadelic]

Voor de mensen die de Acceleration Boost hebben aangeschaft, hoe lang duurde het voor jullie voordat de betaling was verwerkt?

Bij mij staat ie al twee uur op "Acceleration Boost (Processing Your Payment)".

[Chnub]

Bij mij stond dat ook, maar ondertussen wat het al wel actief. Gewoon rechtervoet flink indrukken en je merkt vanzelf het verschil
Betaald via zakelijke creditcard die reeds gekoppeld was.

ricadelic schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 14:51:
Voor de mensen die de Acceleration Boost hebben aangeschaft, hoe lang duurde het voor jullie voordat de betaling was verwerkt?

Bij mij staat ie al twee uur op "Acceleration Boost (Processing Your Payment)".

[Slogra]

Volgens mij heeft iedereen die een usb gebruikt hier last van. Ik ook.
De ene keer gaat de muziek wel netjes verder waar hij gebleven was, de andere keer niet.
Grappig is ook, dat wanneer ik de deur opendoe (om uit te stappen), de muziek soms opeens wel weer verder gaat.

Wel erg jammer (triest) dat dit na zo veel software updates nog steeds niet goed werkt.

Ik heb ook echt geen flauw idee waar het aan ligt.
Ik wil eens testen met een EXT4 geformateerde usb drive. Heb gelezen dat het sneller werkt, en wellicht dit probleem ook oplost.

[NeoPhire]

ricadelic schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 14:51:
Voor de mensen die de Acceleration Boost hebben aangeschaft, hoe lang duurde het voor jullie voordat de betaling was verwerkt?

Bij mij staat ie al twee uur op "Acceleration Boost (Processing Your Payment)".

Was vrij snel actief zag ik, de invoice moest ik zelf achteraan. Deze moest ik opvragen via [e-mail] gezien mijn boekhouder toch het vorige jaar wilde afsluiten

Je kunt zien of deze actief is door naar de instellingen van je auto te kijken, onder Rijden staat de acceleratiemodus, normaal staat hier Chill en Standaard. Als de upgrade is doorgevoerd staat daar Sport ipv Standaard

[ricadelic]

NeoPhire schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 15:05:
[...]
..., de invoice moest ik zelf achteraan. Deze moest ik opvragen via [e-mail] gezien mijn boekhouder toch het vorige jaar wilde afsluiten

Bedankt voor de tip!

[dplr56]

Tip voor iedereen die nog niet zo lang geleden z'n Model 3 heeft opgehaald: hou er rekening mee dat je ruitenvloeistof leeg is. Kwam ik net ook achter toen ik het nodig had...

[kv83]

dplr56 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 16:29:
Tip voor iedereen die nog niet zo lang geleden z'n Model 3 heeft opgehaald: hou er rekening mee dat je ruitenvloeistof leeg is. Kwam ik net ook achter toen ik het nodig had...

Zat bij mij gewoon ruitenvloeistof in hoor? Gebruik het redelijk vaak.

[Hatsjoe]

dplr56 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 16:29:
Tip voor iedereen die nog niet zo lang geleden z'n Model 3 heeft opgehaald: hou er rekening mee dat je ruitenvloeistof leeg is. Kwam ik net ook achter toen ik het nodig had...

Hij wordt vol afgeleverd, bijzonder dat die van jou leeg was. Weet je zeker dat ie echt leeg was en je niet gewoon wat langer/vaker de knop moet indrukken om de leidingen te vullen? Ook hoort de auto een melding te geven wanneer de ruitenwisservloeistof (bijna) op is.

[TweakerVincent]

Zijn er mensen die satelliet prefereren boven normale maps view?

Ik heb de satelliet weergave maar vind het niet duidelijker. Dus terug naar standaard.

Mss moet je het af en toe op locatie oid gebruiken?

[Taro]

kv83 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 16:34:
[...]

Zat bij mij gewoon ruitenvloeistof in hoor? Gebruik het redelijk vaak.

Hier ook, wel inmiddels al een keer bijgevuld, gaat altijd hard in de herfst en winter...

[TweakerVincent]

Snarf70 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 13:46:
Vrouw appt me net dat de remmen wel erg piepen. Komt zeker door de pekel op de Duitse en Oostenrijkse wegen van vorige week? Auto is 3 weken oud....Tips?

Ook last van gehad maar nu niet meer. Leer er maar even mee leven!

[MrBasta]

Taro schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 17:24:
[...]

Hier ook, wel inmiddels al een keer bijgevuld, gaat altijd hard in de herfst en winter...

Jij bent toch die fanatieke poetser - of haal ik nu mensen door de war?
Nog tips voor een merk ruitenwisservloeistof? Ik had een tijd geleden bij de supermarkt wat meegepakt maar die gaf een soort waas over de voorruit heen die tot vervelens toe bleef uitvloeien

[BigBreda]

MrBasta schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 17:32:
[...]


Jij bent toch die fanatieke poetser - of haal ik nu mensen door de war?
Nog tips voor een merk ruitenwisservloeistof? Ik had een tijd geleden bij de supermarkt wat meegepakt maar die gaf een soort waas over de voorruit heen die tot vervelens toe bleef uitvloeien

Da's koelvloeistof...

[DuikKees]

BigBreda schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 17:40:
[...]


Da's koelvloeistof...

Of Ad blue

[MrBasta]

BigBreda schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 17:40:
[...]


Da's koelvloeistof...

Haha - ik ben geen automonteur maar dat verschil zie ik nog wel

Ik zal vanavond een foto maken van de 5L Flacon met ruitenspoeiervloeistof (koelvloeistof zit bij mijn weten altijd in van die 750ML flesjes).

[Djie]

Verwijderd schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 13:32:
[...]


Ja ik snap het ook niet....
Ik rijd alleen, klimaat helemaal uit en stoelverwarming uit.

Dan red ik met stadsverkeer en 80 wegen 180wh/km gemiddeld.
Zet ik verwarming aan en rijd ik wat vlotter: 220wh/km gemiddeld.

Met vrouw ernaast (dus temp op 21) en 130-140 op de snelweg, dan gaat het richting de 240wh/km.

Voorlopig wacht ik de zomer wel even af...
Wel 19" he...

En belangrijk om ook even de bandendruk te vermelden, heeft ook een behoorelijke impact op het verbruik

[BigBreda]

MrBasta schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 17:43:
[...]


Haha - ik ben geen automonteur maar dat verschil zie ik nog wel

Ik zal vanavond een foto maken van de 5L Flacon met ruitenspoeiervloeistof (koelvloeistof zit bij mijn weten altijd in van die 750ML flesjes).

Ik geef toe...heb zelf ooit die fout gemaakt

[NetRipper]

dplr56 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 16:29:
Tip voor iedereen die nog niet zo lang geleden z'n Model 3 heeft opgehaald: hou er rekening mee dat je ruitenvloeistof leeg is. Kwam ik net ook achter toen ik het nodig had...

Dacht ik in eerste instantie ook, tot ik erachter kwam dat je gewoon wat harder op die knop moet drukken aan de zijkant van de linkerhendel. Voor mijn gevoel bijna onnatuurlijk hard indrukken, maar dat had ik de eerste keer ook al met de knipperlichten.

[Taro]

MrBasta schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 17:32:
[...]


Jij bent toch die fanatieke poetser - of haal ik nu mensen door de war?
Nog tips voor een merk ruitenwisservloeistof? Ik had een tijd geleden bij de supermarkt wat meegepakt maar die gaf een soort waas over de voorruit heen die tot vervelens toe bleef uitvloeien

Fanatieke poetser valt wel mee, pas 3x een auto met de hand gewassen in mijn hele leven en dat in 4 maanden tijd, maar die post was idd van mij

Ik heb er volgens mij nu ruitenwisservloeistof van een bekende bouwmarkt inzitten, toevallig omdat mijn vrouw daar werkt. Werkt tot nu toe prima.

[Verwijderd]

Djie schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 17:45:
[...]


En belangrijk om ook even de bandendruk te vermelden, heeft ook een behoorelijke impact op het verbruik

3,3 - 3,4 bar

[TesSLa]

MrAcid schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 11:10:
[...]

99% zeker dat je de instelling 'Walk away lock' gewoon niet aan hebt staan. Die staat NIET standaard aan als je je telefoon als sleutel instelt en wordt (zoals aangegeven) per bestuurdersprofiel opgeslagen.

De instelling zit ook nog eens precies 'onder de scroll', dus je moet nog even een keer zoeken.

[Afbeelding]
Heel oude foto, scherm ziet er behoorlijk anders uit inmiddels.

Heel vreemd.
Vanmiddag de auto in en naar het vergrendelingsmenu gegaan, daar stond het knopje vergrendeling bij weglopen gewoon aan. (Is inderdaad iets naar beneden scrollen). Dus uiteindelijk geen aanpassingen gedaan. De auto uit en na enkele meters vergrendelde hij zichzelf.
Geen idee wat er gebeurd is. Want gisteren liep ik 2 keer zo ver weg en gebeurde er niets.

Vrouwen en electronica
(maar bedankt voor al jullie reacties )

[MrBasta]

TesSLa schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 18:30:
[...]


Heel vreemd.
Vanmiddag de auto in en naar het vergrendelingsmenu gegaan, daar stond het knopje vergrendeling bij weglopen gewoon aan. (Is inderdaad iets naar beneden scrollen). Dus uiteindelijk geen aanpassingen gedaan. De auto uit en na enkele meters vergrendelde hij zichzelf.
Geen idee wat er gebeurd is. Want gisteren liep ik 2 keer zo ver weg en gebeurde er niets.

Vrouwen en electronica
(maar bedankt voor al jullie reacties )

Graag gedaan, de meeste van ons verversen dit topic toch iedere 15 minuten. Is er ingeslopen na het wekenlang spammen van het "grote Tesla levering topic"

[Snarf70]

MrBasta schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 18:32:
[...]


Graag gedaan, de meeste van ons verversen dit topic toch iedere 15 minuten. Is er ingeslopen na het wekenlang spammen van het "grote Tesla levering topic"

Nou inderdaad, ik merk dat ik verslaafd ben geworden aan jullie info via tweakers, heb ik nog nooit gehad met een ander product dan ook. Heb ook niet het idee dat ik al “uitgeleerd ben”

[synorluna]

Verwijderd schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 08:36:
[...]


Maar die roadster heeft toch ook gewoon een 200kWh pack?
1000km is dan niet zo heel vreemd toch? 2x de 500km van een 100kWh pack.


[...]


Ik krijg hem met verwarming aan echt niet onder de 200wh/km... Ook niet als ik 100 ga rijden op een snelweg...

Edit: ja, SR+...
Ik doel vooral op mensne met een LR AWD die claimen laag verbruik te hebben.

De SR+ is gewoon echt een stuk zuiniger!

Normaliter kom ik niet onder de 210wh/km, als ik zo’n 25km woon-werk rijd (LR AWD 19”). Dan heb ik de temperatuur op auto en 19 graden.

Vandaag voor het eerst een langere rit van 90 km enkele reis afgelegd en daarbij zat ik tussen de 170 en 180 wh/km (geen files). Daarbij stond de temperatuur op auto en 20 graden en reed ik 105 waar ik 100 mocht en 125 waar ik 120 mocht.

Het viel me op dat gedurende de rit het energieverbruik volgens de grafiek bleef dalen. Af en toe zag je een piek in de grafiek als de verwarming weer even aansloeg om het interieur op 20 graden te houden.

Dit bevestigd voor mij dat je echt langere stukken moet afleggen om enigszins zuinig te kunnen rijden.

[Smobbo]

synorluna schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 19:10:
[...]


Normaliter kom ik niet onder de 210wh/km, als ik zo’n 25km woon-werk rijd (LR AWD 19”). Dan heb ik de temperatuur op auto en 19 graden.

Vandaag voor het eerst een langere rit van 90 km enkele reis afgelegd en daarbij zat ik tussen de 170 en 180 wh/km (geen files). Daarbij stond de temperatuur op auto en 20 graden en reed ik 105 waar ik 100 mocht en 125 waar ik 120 mocht.

Het viel me op dat gedurende de rit het energieverbruik volgens de grafiek bleef dalen. Af en toe zag je een piek in de grafiek als de verwarming weer even aansloeg om het interieur op 20 graden te houden.

Dit bevestigd voor mij dat je echt langere stukken moet afleggen om enigszins zuinig te kunnen rijden.

Dit kan ik alleen maar onderschrijven!
Ik zit nu een tijdje op een locatie redelijk dicht bij huis (20km ipv 60km enkele reis) en mijn verbruik is echt een stuk hoger. In de winter was het op de 60km enkele reis vaak iets tussen de 160-180wh/km (zomer was amper 130wh/km), dit korte ritje is zonder problemen 200wh/km.

Ik denk een combinatie van in verhouding meer optrekken en de impact van verwarmen die gewoon veel hoger is.

Ik heb me een paar maanden geleden wel eens verbaasd over de eerste cijfers die @BlakHawk vermeldde, maar gezien zijn korte ritjes snap ik dat steeds beter !

[Autopilot]

Verwijderd schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 08:36:
[...]


Maar die roadster heeft toch ook gewoon een 200kWh pack?
1000km is dan niet zo heel vreemd toch? 2x de 500km van een 100kWh pack.

Helaas werkt het niet zo.
Hoe groter de accu, hoe lager de range winst vanwege het extra gewicht van de accu en dus een hoger verbruik.

[ Voor 56% gewijzigd door Autopilot op 08-01-2020 19:29 ]

[thewizard2006]

hmmm zojuist weer gekeken wat mijn verbruik nu met de AC AAN is (21 graden). Waar ik voorheen op 210-220 kwam kwam ik nu ook weer op 190 uit. Wellicht ben ik beter gaan rijden, scheelt het dat de winterbanden meer bar hebben of dat het 12 graden was tov kouder vorige keer?
Echter ik kom eigenlijk elke dag wel rond die 190 uit. bijzonder.

[DuikKees]

thewizard2006 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 19:31:
hmmm zojuist weer gekeken wat mijn verbruik nu met de AC AAN is (21 graden). Waar ik voorheen op 210-220 kwam kwam ik nu ook weer op 190 uit. Wellicht ben ik beter gaan rijden, scheelt het dat de winterbanden meer bar hebben of dat het 12 graden was tov kouder vorige keer?
Echter ik kom eigenlijk elke dag wel rond die 190 uit. bijzonder.

Vooral dat het vandaag 12 graden was scheelt veel.
Vandaag een zuinigheidstestje gedaan op mijn woon-werk traject. 40km 80% snelweg met maximum snelheid 100km, rest provinciaal 60 of 80km, geen stoplichten. Verwarming op 19 graden, airco aan, circulatie aan. Banden op 3 bar. SR+
Ik kwam uit op 138.

[Djie]

Verwijderd schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 18:16:
[...]


3,3 - 3,4 bar

Dat is in ieder geval niet te weinig, is dat nog comfortabel? Geeft Tesla niet aan om rond de 3,1 te zitten? Denk wel hoe harder de band hoe efficiënter het zou moeten rollen...

[EvaluationCopy]

Identieke dagelijkse rit vandaag was 182 ipv 210 normaal.... enige verschil was de 12 graden idd. Stippies begonnen ook veel verder naar links. Dat belooft voor de zomer.

[Verwijderd]

Ik zit op 129 gemiddeld gezien over 50 kilometer. AC uit. Temp op 19 graden en AP aan. Was van denhaag naar Mijdrecht. 100 kilometer per uur gemiddeld. Niet verkeerd toch?

[carpebios]

Verwijderd schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 20:05:
Ik zit op 129 gemiddeld gezien over 50 kilometer. AC uit. Temp op 19 graden en AP aan. Was van denhaag naar Mijdrecht. 100 kilometer per uur gemiddeld. Niet verkeerd toch?

Behalve de 100 per uur

[Caelorum]

koekjeh schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 14:16:
Weet iemand of het mogelijk is om het nieuwe ruitenwisser systeem te resetten? Ramen zijn helemaal schoon maar als ik de ruitenwissers op "auto" zet gaat hij meteen op de hoogste stand aan ondanks dat het maar een beetje of zelfs niet regent.

De ruitenwisser werkt door de camerabeelden te analyseren en zo regen te zien. Je moet dus vooral het glas van de camera voor bij het raam (vermoed ik) even goed schoon maken. Blijkbaar denkt de auto dat het regent, dus misschien zit er wat voor de camera (ik hoop voor jou geen vocht er in).

[Verwijderd]

carpebios schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 20:07:
[...]


Behalve de 100 per uur

Idd 😜🤘

[TesSLa]

synorluna schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 19:10:
[...]


Normaliter kom ik niet onder de 210wh/km, als ik zo’n 25km woon-werk rijd (LR AWD 19”). Dan heb ik de temperatuur op auto en 19 graden.

Vandaag voor het eerst een langere rit van 90 km enkele reis afgelegd en daarbij zat ik tussen de 170 en 180 wh/km (geen files). Daarbij stond de temperatuur op auto en 20 graden en reed ik 105 waar ik 100 mocht en 125 waar ik 120 mocht.

Het viel me op dat gedurende de rit het energieverbruik volgens de grafiek bleef dalen. Af en toe zag je een piek in de grafiek als de verwarming weer even aansloeg om het interieur op 20 graden te houden.

Dit bevestigd voor mij dat je echt langere stukken moet afleggen om enigszins zuinig te kunnen rijden.

Is die 25 km totaal? Of enkele reis? Bij 13 km enkele reis kom ik dus tussen de 180-185 uit. Denk niet dat die halve graad zoveel scheelt. Weird.

Manlief had vanmiddag 152 kwh/km gemiddeld gereden. (+/- 10 km) En hij had rustig gereden. Ik wil nog wel eens (binnen Vmax) hard het pedaal indrukken )

[ Voor 7% gewijzigd door TesSLa op 08-01-2020 20:28 . Reden: Aanvulling ]

[Bever!]

Verwijderd schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 18:16:
[...]


3,3 - 3,4 bar

Er staat 2.9 bar in mijn portier? Waarom zo veel?

[Verwijderd]

Bever! schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 20:42:
[...]

Er staat 2.9 bar in mijn portier? Waarom zo veel?

Moet je aan de bandenboer vragen, ik lees alleen de getallen in het scherm af 🤣

[synorluna]

TesSLa schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 20:25:
[...]


Is die 25 km totaal? Of enkele reis? Bij 13 km enkele reis kom ik dus tussen de 180-185 uit. Denk niet dat die halve graad zoveel scheelt. Weird.

Manlief had vanmiddag 152 kwh/km gemiddeld gereden. (+/- 10 km) En hij had rustig gereden. Ik wil nog wel eens (binnen Vmax) hard het pedaal indrukken )

25km is enkele reis. Grootste gedeelte daarvan is een 80km/u weg, waarbij de laatste km’s in cologne (lees: file) naar de snelweg is.

[synorluna]

Verwijderd schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 21:00:
[...]


Moet je aan de bandenboer vragen, ik lees alleen de getallen in het scherm af 🤣

Bij mij hadden ze 1 band tot 3,7 bar opgepompt en de rest zo rond de 3,3-3,5. Daar heb ik eindelijk zelf maar wat uit laten lopen. Dat noemt men dan ‘vakmensen’.

[ElonDusk]

Vandaag terugweg 90km (1 uur over gedaan) 19.5 graad en stoelverwarming stand 1!

150wh/km

[a2k85]

Hebben jullie dat ook dat Autopilot er soms niet af gaat als je je richtingaanwijzer aan doet? Ik heb best vaak dat de AP er niet af gaat als je de wijzer aantikt (dat hij maar paar keer knippert) en soms dat AP er zelfs niet af gaat als je de richtingaanwijzer doordrukt (voor langdurig knipperen). Andere ook deze ervaring?

[ex87]

Ik mag mijne weer ophalen, ze hebben alle probleempjes weg kunnen poetsen, de bumper is gefixt (blijkbaar stak de trekhaak houder uit) en ze hebben wat verf gecorrigeerd. Bene benieuwd als ik hem zo zie of dat het oplost allemaal!

Enige wat ze niet direct konden oplossen is de deuk in mijn speaker: Ze hebben een nieuwe deur besteld en komen die later thuis vervangen, dus op zich prima!

Gister avond even de leen-S opgeladen met mijn nieuwe thuis lader en ik haalde 36 miles per uur ik weet dat de SR+ Model 3 stopt rond de 30 mile/per uur maar toch wel een stuk prettiger dan de 2 mile per uur die ik over 110v kreeg.

[Bever!]

a2k85 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 21:27:
Hebben jullie dat ook dat Autopilot er soms niet af gaat als je je richtingaanwijzer aan doet? Ik heb best vaak dat de AP er niet af gaat als je de wijzer aantikt (dat hij maar paar keer knippert) en soms dat AP er zelfs niet af gaat als je de richtingaanwijzer doordrukt (voor langdurig knipperen). Andere ook deze ervaring?

Ja same here, erg irritant imo!!

[ybos]

a2k85 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 21:27:
Hebben jullie dat ook dat Autopilot er soms niet af gaat als je je richtingaanwijzer aan doet? Ik heb best vaak dat de AP er niet af gaat als je de wijzer aantikt (dat hij maar paar keer knippert) en soms dat AP er zelfs niet af gaat als je de richtingaanwijzer doordrukt (voor langdurig knipperen). Andere ook deze ervaring?

Duurt lang. als je hem doorduwt (richtingaanwijzer), en na 5 á 6 keer knipperen gaat hij er wel af. Maar voor mn gevoel duurt dat te lang.

[Taro]

Bever! schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 20:42:
[...]

Er staat 2.9 bar in mijn portier? Waarom zo veel?

Dat is een algemene waarde, ieder merk en type band vereist weer een andere waarde om de optimale vorm te krijgen. Deze waarde kan je vaak wel ergens online vinden.

Ik zie in ieder geval een trend om de zomerbanden tussen 2.7 en 3.1 op te pompen en winterbanden tussen de 3.0 en 3.3. Hoger zou ik zelf niet gaan en zorg er in ieder geval voor dat ze alle vier ongeveer gelijk zijn.

[Inspired]

a2k85 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 21:27:
Hebben jullie dat ook dat Autopilot er soms niet af gaat als je je richtingaanwijzer aan doet? Ik heb best vaak dat de AP er niet af gaat als je de wijzer aantikt (dat hij maar paar keer knippert) en soms dat AP er zelfs niet af gaat als je de richtingaanwijzer doordrukt (voor langdurig knipperen). Andere ook deze ervaring?

Je doet de knipper aan en je gaat sturen bedoel je?

[a2k85]

Inspired schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 22:07:
[...]


Je doet de knipper aan en je gaat sturen bedoel je?

Nee. Als je AP aan hebt en je doet knipperlichtt aan, dan zou de AP automatisch moeten deactiveren. Maar dat gebeurd lang niet altijd. Dus moet ik de AP handmatig deactiveren (knop op rechter hendel) of stuur ik hem er doorheen.

[Escrimador]

Vandaag achteruitrijcamera er in een keer mee opgehouden, geen idee waarom maar helemaal zwart

Reset heeft niks uitgemaakt.

Morgen maar even afwachten en anders een servicepunt opzoeken😔

[ElonDusk]

Escrimador schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 22:12:
Vandaag achteruitrijcamera er in een keer mee opgehouden, geen idee waarom maar helemaal zwart

Reset heeft niks uitgemaakt.

Morgen maar even afwachten en anders een servicepunt opzoeken😔

Yup. Hier precies hetzelfde. Ergens tussen 17.00-18.00

[Inspired]

a2k85 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 22:12:
[...]


Nee. Als je AP aan hebt en je doet knipperlichtt aan, dan zou de AP automatisch moeten deactiveren. Maar dat gebeurd lang niet altijd. Dus moet ik de AP handmatig deactiveren (knop op rechter hendel) of stuur ik hem er doorheen.

Als je kort de knipper aanraakt gaat de AP er ook niet af.

[MrBasta]

Inspired schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 22:18:
[...]


Als je kort de knipper aanraakt gaat de AP er ook niet af.

Jawel hoor... Knipperlicht aantikken (niet doordrukken). Stuur tegen weerstand aan (niet doordrukken). AP gaat uit en TACC blijft aan. Naar nieuwe baan en dan AP weer aanklikken.

[Vandread]

Leuk moment vandaag, de dames van de kinderopvang complementeerden m'n vrouw met de blauwe M3, ze vonden het zo'n gave en mooie auto, "dat is de auto van de papa van Vandread Jr." hadden ze blijkbaar eerder al gezegd tegen elkaar.
Leuk om te horen want ik heb vaak het gevoel dat er een zweem van negativiteit rond de M3 hangt, is dus zeker niet zo

[Mday]

Vandread schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 22:49:
Leuk moment vandaag, de dames van de kinderopvang complementeerden m'n vrouw met de blauwe M3, ze vonden het zo'n gave en mooie auto, "dat is de auto van de papa van Vandread Jr." hadden ze blijkbaar eerder al gezegd tegen elkaar.
Leuk om te horen want ik heb vaak het gevoel dat er een zweem van negativiteit rond de M3 hangt, is dus zeker niet zo

Ik heb tot dusver alleen maar toffe reacties gehad. De zuurtjes zeggen dat niet tegen je of keyen stiekem je wagen...

[djmuggs]

djmuggs schreef op maandag 6 januari 2020 @ 21:27:
[...]


Mijn Model 3 staat al sinds kerst bij Tesla met een 12v probleem, het is nog steeds onduidelijk wat het issue is.
Nog geen 500km gereden.
We doen het voor nu maar met de leen Model S.

De M3 is weer in orde, blijkbaar zat er ergens een rotte connector in het 12v systeem.
Dus er zit een nieuwe connector op en alles zou nu weer goed moeten zijn.
Morgen ophalen en we gaan het zien.

[j1990]

MrBasta schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 22:34:
[...]


Jawel hoor... Knipperlicht aantikken (niet doordrukken). Stuur tegen weerstand aan (niet doordrukken). AP gaat uit en TACC blijft aan. Naar nieuwe baan en dan AP weer aanklikken.

Volgens mij kijkt de auto dan wanneer het mogelijk is. Probeer maar eens bij een afrit. Aanzetten paar honderd meter voor de afrit. Dan gaat de AP uit op het moment dat de afrit begint. Zelfde als je naast een andere auto rijdt.

[Inspired]

MrBasta schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 22:34:
[...]


Jawel hoor... Knipperlicht aantikken (niet doordrukken). Stuur tegen weerstand aan (niet doordrukken). AP gaat uit en TACC blijft aan. Naar nieuwe baan en dan AP weer aanklikken.

Ja. Dat zeg ik toch? Met alleen het knipperlicht niet. Dat is wat anderen hierboven suggereren. Snap ook niet waarom ze dat zouden willen.

[dplr56]

Hatsjoe schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 17:14:
[...]
Hij wordt vol afgeleverd, bijzonder dat die van jou leeg was. Weet je zeker dat ie echt leeg was en je niet gewoon wat langer/vaker de knop moet indrukken om de leidingen te vullen? Ook hoort de auto een melding te geven wanneer de ruitenwisservloeistof (bijna) op is.

Kreeg de melding inderdaad niet en bij het bijvullen van de tank vond ik al dat er nog maar zo weinig in paste. Vermoedelijk niet leeg geweest dus. Straks maar eens net zo lang die knop ingedrukt houden tot er iets uit komt. Misschien duurt het gewoon lang voordat alle leidingen gevuld zijn.

[j1990]

Inspired schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 06:57:
[...]


Ja. Dat zeg ik toch? Met alleen het knipperlicht niet. Dat is wat anderen hierboven suggereren. Snap ook niet waarom ze dat zouden willen.

Nou bij mij werkt het prima met alleen het knipperlicht. Mits de baan waar je naar toe wil dus vrij is.

[thewizard2006]

a2k85 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 22:12:
[...]


Nee. Als je AP aan hebt en je doet knipperlichtt aan, dan zou de AP automatisch moeten deactiveren. Maar dat gebeurd lang niet altijd. Dus moet ik de AP handmatig deactiveren (knop op rechter hendel) of stuur ik hem er doorheen.

Ik ben er ook nog niet helemaal uit maar volgens mij als je wat kracht zeg (zelfde als de nag bij AP zeg maar) dan zou hij uit moeten gaan. Er zit wel een fijne balans in lijkt het. Kan de vinger er echter nog niet helemaal op leggen. Mijn vermoeden is dus dat het een combinatie is van richtingaanwijzer aandoen en je stuur bewegen/forceren (zonder dat je er zeg maar doorheen drukt).

Deze ochtend met AC aan op 19 a 20 uiteindelijk op 175Wh/km gekomen. Snelweg reed niet echt door dus dat scheelde wel (vaak 100 ipv 120-130) tov de 190 van gister. Ook hier weer 12 graden.

Escrimador schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 22:12:
Vandaag achteruitrijcamera er in een keer mee opgehouden, geen idee waarom maar helemaal zwart

Reset heeft niks uitgemaakt.

Morgen maar even afwachten en anders een servicepunt opzoeken😔

Dit soort problemen lijken vaak allemaal opgelost als de auto een keer in slaapstand is gekomen. Dus vaak na bijv een half uur doet "alles" het weer. Zelfde gaat voor geluid, navigatie, foutmeldingen etc

[ Voor 21% gewijzigd door thewizard2006 op 09-01-2020 07:49 ]

[Inspired]

j1990 schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 07:14:
[...]


Nou bij mij werkt het prima met alleen het knipperlicht. Mits de baan waar je naar toe wil dus vrij is.

Bij mij werkt het ook prima. Alleen moet ik echt door de weerstand van de AP als ik bijvoorbeeld iemand inhaal. En dat is volgens mij ook de bedoeling. Het is (volgens mij) niet zo dat alleen het aanraken van de knipper ervoor zorgt dat de AP eraf gaat en over gaat op TACC. Of dit moet sinds kort het geval zijn.

De knipper verlaagd wel de weerstand van de AP op het stuur, maar de AP blijft er echter wel gewoon op en er zit nog wel iets van weerstand op wanneer je gaat sturen. Zou dit ook niet anders willen hebben eigenlijk.

[ Voor 4% gewijzigd door Inspired op 09-01-2020 08:25 ]

[Smobbo]

Oeh, dr gaan even een aantal gesprekken door elkaar over AP en knipperlichten .

Van belang is om even verschil tussen baan wisselen met FSD en zonder duidelijk te hebben.

Zonder FSD:

Licht insturen en kort of lang knipperen en de AP gaat er vanzelf af.
Het maakt dus niet uit of je ‘comfortknipperen’ of doordrukt op de knipperhendel!
Het is even wennen hoeveel druk je moet geven, maar als je er eenmaal aan gewend bent dan gaat het automatisch. Ik mis alleen nog dat AP daarna vanzelf weer aan gaat, dat gebeurd nog niet. Alleen TACC blijft uiteraard wel aan staan.

[Maarten]

Smobbo schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 08:27:
Oeh, dr gaan even een aantal gesprekken door elkaar over AP en knipperlichten .

Van belang is om even verschil tussen baan wisselen met FSD en zonder duidelijk te hebben.

Zonder FSD:

Licht insturen en kort of lang knipperen en de AP gaat er vanzelf af.
Het maakt dus niet uit of je ‘comfortknipperen’ of doordrukt op de knipperhendel!
Het is even wennen hoeveel druk je moet geven, maar als je er eenmaal aan gewend bent dan gaat het automatisch. Ik mis alleen nog dat AP daarna vanzelf weer aan gaat, dat gebeurd nog niet. Alleen TACC blijft uiteraard wel aan staan.

Dat laatste is dus 'by Design' als je geen FSD hebt.

[Smobbo]

Maarten schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 08:31:
[...]


Dat laatste is dus 'by Design' als je geen FSD hebt.

Ja precies, anders dan zou je als je knippert en niet goed oplet geen werkende lane keep assist hebben. Ik gok dat dat de afweging is geweest. (Je ziet geregeld mensen die niet opletten continu met een knipperlicht aan rijden...)

[Maarten]

Smobbo schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 08:38:
[...]


Ja precies, anders dan zou je als je knippert en niet goed oplet geen werkende lane keep assist hebben. Ik gok dat dat de afweging is geweest. (Je ziet geregeld mensen die niet opletten continu met een knipperlicht aan rijden...)

In mijn ervaring met FSD (Loaner Model S) werkt het zo dat als je FSD hebt je knippert en de auto zelf regelt dat hij inhaalt, daar blijft AP wel aan staan. (hij schuift altijd maar 1 baan per knipperlicht actie).

Overigens als ik het inhalen zelf wilde doen ging AP ook uit en diende ik dat handmatig weer aan te zetten.

[BigBreda]

a2k85 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 22:12:
[...]


Nee. Als je AP aan hebt en je doet knipperlichtt aan, dan zou de AP automatisch moeten deactiveren. Maar dat gebeurd lang niet altijd. Dus moet ik de AP handmatig deactiveren (knop op rechter hendel) of stuur ik hem er doorheen.

Ik deactiveer de Autopilot door de rechter handel een tik omhoog te geven, gaat prima (...en nee, hij gaat niet in z'n achteruit op de snelweg)

Ook zag ik op Youtube als je minder dan 5 km/h rijdt en je wilt in z'n achteruit dat je niet de rem hoeft aan te raken of stil te staan om dat de doen, werkt echt en is ook handig met inparkeren.

[hdu]

BigBreda schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 08:48:
[...]


Ik deactiveer de Autopilot door de rechter handel een tik omhoog te geven, gaat prima (...en nee, hij gaat niet in z'n achteruit op de snelweg)

Ook zag ik op Youtube als je minder dan 5 km/h rijdt en je wilt in z'n achteruit dat je niet de rem hoeft aan te raken of stil te staan om dat de doen, werkt echt en is ook handig met inparkeren.

Klopt inderdaad is erg makkelijk als je er aan gewend bent.
Geen rem nodig.
Gewoon de handel naar boven en beneden en makkelijk en soepel acheruit en vooruit om (in) te parkeren.

[Verwijderd]

ElonDusk schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 21:23:
Vandaag terugweg 90km (1 uur over gedaan) 19.5 graad en stoelverwarming stand 1!

150wh/km

Vandaag met verwarming op 16 graden: 173wh/km

[QS08]

a2k85 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 22:12:
[...]


Nee. Als je AP aan hebt en je doet knipperlichtt aan, dan zou de AP automatisch moeten deactiveren. Maar dat gebeurd lang niet altijd. Dus moet ik de AP handmatig deactiveren (knop op rechter hendel) of stuur ik hem er doorheen.

Geef je een kleine tik bij knipperlicht aandoen? Of beweeg je de hendel verder en voel je een klik?
Bij de tweede beweging hoort je AP uit te gaan, bij de kleine beweging gaat je knipperlicht 3x en dan gaat de AP niet uit bij mij

[x280]

Hatsjoe schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 17:14:
[...]


Hij wordt vol afgeleverd, bijzonder dat die van jou leeg was. Weet je zeker dat ie echt leeg was en je niet gewoon wat langer/vaker de knop moet indrukken om de leidingen te vullen? Ook hoort de auto een melding te geven wanneer de ruitenwisservloeistof (bijna) op is.

Mijn is geleverd op 30 dec en inderdaad ook bijna geen ruitenwisser vloeistof. Ook geen melding gehad, meteen maar gevuld.

Het valt me op dat hij bijzonder weinig vloeistof spuit.

[hdu]

Verwijderd schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 09:01:
[...]


Vandaag met verwarming op 16 graden: 173wh/km

168 gisteren AC 20 Graden, automatisch, stoelverwarming op 1, achter bus/vrachtauto hangen 92 km/u (niet snel zoals ik gewend ben, wel heel relaxt).

210 vanmorgen AC 20 Graden, automatisch, stoelverwarming op 1, overal max toegestane snelheid, veel 130.

LR AWD 18" (zonder aero doppies)

[Slurpgeit]

a2k85 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 22:12:
[...]


Nee. Als je AP aan hebt en je doet knipperlichtt aan, dan zou de AP automatisch moeten deactiveren. Maar dat gebeurd lang niet altijd. Dus moet ik de AP handmatig deactiveren (knop op rechter hendel) of stuur ik hem er doorheen.

Niet de knop gebruiken, dat is voor noodstops! AP zet je uit door de hendel omhoog te doen.

Bij mij deactiveert hij eigenlijk altijd netjes nadat ik m'n knipperlicht aanzet en licht stuur.

[Inspired]

Slurpgeit schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 09:21:
[...]


Niet de knop gebruiken, dat is voor noodstops! AP zet je uit door de hendel omhoog te doen.

Bij mij deactiveert hij eigenlijk altijd netjes nadat ik m'n knipperlicht aanzet en licht stuur.

Wie heeft het hier over de alarmlichten?

[DeFeCt]

synorluna schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 19:10:
[...]


Normaliter kom ik niet onder de 210wh/km, als ik zo’n 25km woon-werk rijd (LR AWD 19”). Dan heb ik de temperatuur op auto en 19 graden.

Dit bevestigd voor mij dat je echt langere stukken moet afleggen om enigszins zuinig te kunnen rijden.

Zien is geloven...



Dit was over de A4 - N11, Airco op auto, 20C

[MagicTempest]

hdu schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 09:17:
[...]

168 gisteren AC 20 Graden, automatisch, stoelverwarming op 1, achter bus/vrachtauto hangen 92 km/u (niet snel zoals ik gewend ben, wel heel relaxt).

210 vanmorgen AC 20 Graden, automatisch, stoelverwarming op 1, overal max toegestane snelheid, veel 130.

LR AWD 18" (zonder aero doppies)

Ik heb op de mijne nu 7500km gereden. Gemiddeld zit ik op 160. Ik heb hem in september gekregen en heb dus ongeveer anderhalve maand kunnen genieten van temperaturen waar geen verwarming, maar ook geen airco voor nodig waren (ik gebruik bij voorkeur geen airco als het niet hoeft. Ik merk dat mijn lenzen daar heel droog van worden)

In die periode lag mijn gemiddelde zelfs op 135. Nu met de winter rij ik toch vaak rond de 180, maar de afgelopen dagen heb ik zelfs een keer 125 op een rit gehad (van Zoetermeer naar Alphen, eigenlijk alles 80km/h en geen verwarming)

Sinds 1-1-2020 heb ik een van de tellers gereset en ik zit nu op 600km en een gemiddelde van 170 over die afstand.

Met andere woorden, het verschil tussen de zomer en de winter is voor mij heel duidelijk te zien. Mijn rijgedrag is niet anders geworden in die periode, dus dat zal het niet zijn

Even wat gegevens voor referentie:
- M3 SR+ Aero
- Woon-werk is 40km enkele reis (Alphen - Rotterdam) met daarin helaas een gemiddelde snelheid die vanwege files meestal onder de 60km/h blijft
- Banden rond de 3 bar
- AC, meestal uit. Verwarming meestal aan. Stoelverwarming alleen als de stoel heel koud is en dan maximaal 10 minuten over het algemeen.

[aequitas]

a2k85 schreef op woensdag 8 januari 2020 @ 21:27:
Hebben jullie dat ook dat Autopilot er soms niet af gaat als je je richtingaanwijzer aan doet? Ik heb best vaak dat de AP er niet af gaat als je de wijzer aantikt (dat hij maar paar keer knippert) en soms dat AP er zelfs niet af gaat als je de richtingaanwijzer doordrukt (voor langdurig knipperen). Andere ook deze ervaring?

Er is een handigheid die je moet krijgen is mijn ervaring. Wat voor mij werkt is eerst in de richting sturen die ik op wil en daarbij lichtjes tegen de autosteer induwen, maar niet er doorheen! Dan pas het knipperlicht activeren. Als ik eerst mijn knipperlicht doe terwijl ik nog geen stuurbeweging hebt gemaakt dan gaat autosteer niet uit en moet ik hem er doorheen duwen om het te deactiveren.

[Slurpgeit]

Inspired schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 09:34:
[...]


Wie heeft het hier over de alarmlichten?

Niemand? Ik heb het woord alarmlichten niet genoemd.

[Inspired]

Slurpgeit schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 09:47:
[...]


Niemand? Ik heb het woord alarmlichten niet genoemd.

Welke knop voor noodstops bedoel je dan?

aequitas schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 09:45:
[...]


Er is een handigheid die je moet krijgen is mijn ervaring. Wat voor mij werkt is eerst in de richting sturen die ik op wil en daarbij lichtjes tegen de autosteer induwen, maar niet er doorheen! Dan pas het knipperlicht activeren. Als ik eerst mijn knipperlicht doe terwijl ik nog geen stuurbeweging hebt gemaakt dan gaat autosteer niet uit en moet ik hem er doorheen duwen om het te deactiveren.

Gewoon één beweging werkt bij mij prima. Kijken, richting aanraken en dan sturen. Maar goed, zal ook kwestie zijn van persoonlijke voorkeur.

[ Voor 60% gewijzigd door Inspired op 09-01-2020 09:50 ]

[Maarten]

aequitas schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 09:45:
[...]


Er is een handigheid die je moet krijgen is mijn ervaring. Wat voor mij werkt is eerst in de richting sturen die ik op wil en daarbij lichtjes tegen de autosteer induwen, maar niet er doorheen! Dan pas het knipperlicht activeren. Als ik eerst mijn knipperlicht doe terwijl ik nog geen stuurbeweging hebt gemaakt dan gaat autosteer niet uit en moet ik hem er doorheen duwen om het te deactiveren.

Misschien mis ik het, maar wat is het probleem om door Autosteer heen te sturen?

[Smuggler]

Inspired schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 09:49:
[...]


Welke knop voor noodstops bedoel je dan?

De knop aan het stuur, rechts die gebruik je voor noodstops, niet voor het uitschakelen van de CC, autopilot, of FSD.

[Linkser]

Hier ook een duit in het zakje omtrent het verbruik van de M3.
Ik heb bewust mijn auto even op chill mode gezet en vervolgens een normale woon/werk (heen en terug) trip gedaan. Ik ben niet mega positief over het verbruik maar ook niet ontevreden als ik iedereen hier zo hoor.

M3 SR+, Aero velgen, winterbanden op 3.0 bar, A/C aan op 18,5.
109 km, 16 kWh verbruikt, met een 151 Wh/km gemiddelde.
Gewoon 105/125 gereden en ongeveer 80% snelweg.

[aequitas]

Maarten schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 09:49:
[...]


Misschien mis ik het, maar wat is het probleem om door Autosteer heen te sturen?

Je moet dan meer kracht zetten en als ie er doorheen gaat dan heb ik de reflex om kort terug te sturen. Tot ongenoegen van mijn medeweggebruikers en passagiers. Terwijl als de autostuur uit gaan voor de stuurbeweging het allemaal soepeler en fijner gaat.

[SeatRider]

Smuggler schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 09:50:
[...]

De knop aan het stuur, rechts die gebruik je voor noodstops, niet voor het uitschakelen van de CC, autopilot, of FSD.

Nee joh! Dat is de parkeerrem (zeg handrem), die moet je nooit! gebruiken voor noodstops.

[Inspired]

Smuggler schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 09:50:
[...]

De knop aan het stuur, rechts die gebruik je voor noodstops, niet voor het uitschakelen van de CC, autopilot, of FSD.

Ik weet het niet. Maar ik gebruik de rem met de voet voor noodstops.

/edit

De PARKEERrem, remt ook alleen op de achterwielen. Die rem als noodstop gaan gebruiken is niet heel slim.

[ Voor 16% gewijzigd door Inspired op 09-01-2020 09:57 ]

[asing]

Ik rij dagelijks A15 van Arnhem naar Dordrecht. Verwarming op 18.5, geen ac. Banden op 3 bar. Lekker met het verkeer mee en de maximumsnelheid aanhouden waar dat kan. Grote delen op autopilot.

Heenweg in het donker 170 wh/km
Terugweg rond 4 uur 150 wh/km

Ik vertrek thuis voorverwarmd, vanaf werk is hij koud.

[Inspired]

Kunnen jullie het verbruik niet op iets van spritmonitor bijhouden? Verbruik is persoonlijk en afhankelijk van veel factoren. Dagelijks een verbruik gaan posten in dit topic is niet bijzonder nuttig IMHO.

[Slurpgeit]

Inspired schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 09:53:
[...]


Ik weet het niet. Maar ik gebruik de rem met de voet voor noodstops.

/edit

De PARKEERrem, remt ook alleen op de achterwielen. Die rem als noodstop gaan gebruiken is niet heel slim.

Als je die knop gebruikt, denkt de Tesla dat je een noodstop wil maken. Als je die lang genoeg ingedrukt houdt, zet hij wel de alarmlichten aan en remt hij af tot stilstand. Het is volgens de handleiding een alternatief, mocht de normale rem niet meer werken. Daarom moet je daar niet AP mee uitschakelen, maar dat is ook de reden dat AP door op die knop te drukken ook uit gaat.

https://www.tesla.com/sit...ual_europe_nl.pdf#page=61

Pagina 60:

Let op!: Als de remmen niet goed werken
in een noodgeval, kunt u de knop Park op
de schakelhendel ingedrukt houden om
de auto tot stilstand te brengen. Gebruik
deze methode uitsluitend wanneer deze
absoluut noodzakelijk is om de auto te
stoppen.

[Inspired]

Slurpgeit schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 10:02:
[...]


Als je die knop gebruikt, denkt de Tesla dat je een noodstop wil maken. Als je die lang genoeg ingedrukt houdt, zet hij wel de alarmlichten aan en remt hij af tot stilstand. Het is volgens de handleiding een alternatief, mocht de normale rem niet meer werken. Daarom moet je daar niet AP mee uitschakelen, maar dat is ook de reden dat AP door op die knop te drukken ook uit gaat.

https://www.tesla.com/sit...ual_europe_nl.pdf#page=61

Pagina 60:


[...]

Precies. Alleen als de normale remmen niet meer werken. Ik zou dit persoonlijk niet eens een noodstop noemen. Maar goed, ik neem niet aan dat iemand met deze knop steeds de AP er gaat halen.

[Slurpgeit]

Inspired schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 10:05:
[...]


Precies. Alleen als de normale remmen niet meer werken. Ik zou dit persoonlijk niet eens een noodstop noemen. Maar goed, ik neem niet aan dat iemand met deze knop steeds de AP er gaat halen.

Ja, juist wel. Daarom gaf ik ook aan dat je het niet moet doen:

a2k85 in "Het grote Tesla Model 3 topic"

[Smobbo]

QS08 schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 09:05:
[...]


Geef je een kleine tik bij knipperlicht aandoen? Of beweeg je de hendel verder en voel je een klik?
Bij de tweede beweging hoort je AP uit te gaan, bij de kleine beweging gaat je knipperlicht 3x en dan gaat de AP niet uit bij mij

Waar heb je dit gevonden in de handleiding? Ik heb hier nog nooit van gehoord namelijk.

[DeEeekhoorn]

Slurpgeit schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 10:02:
[...]


Als je die knop gebruikt, denkt de Tesla dat je een noodstop wil maken. Als je die lang genoeg ingedrukt houdt, zet hij wel de alarmlichten aan en remt hij af tot stilstand. Het is volgens de handleiding een alternatief, mocht de normale rem niet meer werken. Daarom moet je daar niet AP mee uitschakelen, maar dat is ook de reden dat AP door op die knop te drukken ook uit gaat.

https://www.tesla.com/sit...ual_europe_nl.pdf#page=61

Pagina 60:


[...]

Een noodstop.. dat betekend split-second tot stilstand proberen te komen.. Toch interessant dat je dan als alternatief wanneer je rempedaal niet werkt, je eerst de knop moet vinden (in veelal een stressvolle situatie) en dan nog een bepaalde tijd in moet drukken voordat het werkt..?

Ik weet het niet, maar dit klinkt mij alsof je dan hoe dan ook te laat gaan zijn