:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/f/image/XmHrfXo1dwKiNBpXMo6R6WNq.png?f=user_large)
Blijft indrukkend dit verbruik
stelt natuurlijk niks voor, beetje snelweg, beetje autobahn en wat stadsverkeer (Hengelo Ahaus). Maar toch, erg netjes (60km/h gemiddeld)
Blijft indrukkend dit verbruik
stelt natuurlijk niks voor, beetje snelweg, beetje autobahn en wat stadsverkeer (Hengelo Ahaus). Maar toch, erg netjes (60km/h gemiddeld)
:strip_icc():strip_exif()/u/96648/shakira.jpg?f=community)
Ik haal vrijdag mijn MY op. Nu heb ik nog nooit een auto gehad met automatische kofferdeksel. Er zitten vast sensoren, maar gaat dat ook nog goed in lagere parkeergarages / als er maar aan 1 kant een obstakel zit? Je hebt wel eens dat er een lage buis hangt ofzo 
Nederlands is makkelijker als je denkt
:strip_icc():strip_exif()/u/27863/325159.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Nee, die zal je zelf moeten stoppen op de juiste hoogte.:
Ik haal vrijdag mijn MY op. Nu heb ik nog nooit een auto gehad met automatische kofferdeksel. Er zitten vast sensoren, maar gaat dat ook nog goed in lagere parkeergarages / als er maar aan 1 kant een obstakel zit? Je hebt wel eens dat er een lage buis hangt ofzo
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/221624/DSC03027.jpg?f=community)
Helaas dat niet.:
[...]
Een belangrijkere vraag: kun je er mee claxonneren
Nee, white Pearl en M3.:
[...]
Als je toegang hebt tot Sparky the Sparkdog, afblijven
Wie weet later vandaag. Ik heb ze inmiddels uit de app verwijderd, maar na 5 minuten kwam een alweer terug. Weer verwijderd en nu lijkt het goed.
Vind het wel een dingetje dat dit zomaar gebeurt.
Zoals @GeeMoney al aangaf moet je zelf de openingshoogte van de achterklep afstellen. Hier staat hoe je dat moet doen. Tegenwoordig wordt dat opgeslagen per lokatie en hoef je dat dus maar 1x per lokatie te doen:
Ik haal vrijdag mijn MY op. Nu heb ik nog nooit een auto gehad met automatische kofferdeksel. Er zitten vast sensoren, maar gaat dat ook nog goed in lagere parkeergarages / als er maar aan 1 kant een obstakel zit? Je hebt wel eens dat er een lage buis hangt ofzo
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Daar staat dat de hoogte van een geopende klep 2m30 kan zijn, dat is dus tricky in zo'n beetje elke parkeergarage. Eerst maar een paar keer buiten oefenen dus
Nederlands is makkelijker als je denkt
/u/480738/crop665a42b247339_cropped.png?f=community)
In de parkeergarage op de klep openen en tijdens het openen op de 'dicht' knop drukken om hem te stoppen, wacht op de piep. Ik heb gelezen dat er een GPS coördinaat bewaard wordt voor de hoogte instelling op die specifieke locatie, maar heb daar geen ervaring mee.:
Ik haal vrijdag mijn MY op. Nu heb ik nog nooit een auto gehad met automatische kofferdeksel. Er zitten vast sensoren, maar gaat dat ook nog goed in lagere parkeergarages / als er maar aan 1 kant een obstakel zit? Je hebt wel eens dat er een lage buis hangt ofzo
Tijdens het lezen van deze zin, wordt wereldwijd circa 1.000.000 liter olie verstookt. Dus niet 2X lezen hè.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/213628/crop588b23e5b00aa_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/f/image/NJspusoZkZPMTDPxlQDBGIHB.png?f=user_large)
Het zit er sinds .20 toch al in, alleen niet zichtbaar voor reguliere rijders?:
[Afbeelding]
Dit gaat wel interessant worden, maar vermoed ook dat dit weer een mooi staaltje "Elon Time" is
:strip_icc():strip_exif()/u/9208/icon.jpg?f=community){kind=icon}
/u/396485/crop6890b57485ba1_cropped.png?f=community)
Dit dus.. de real life versie van ''@grok is this true''..:
[...]
Met 1 knop je gelijk bewijzen tijdens een discussie met je partner of kinderen?
Ik zit hier zeker op te wachten. Ik gebruik Grok regelmatig en vindt dat het vaak beter werkt dat ChatGPT en Gemini. Nu met Grok4 ben ik helemaal benieuwd
[ Voor 22% gewijzigd door spartacusNLD op 10-07-2025 15:50 ]
Ryzen 7 7800X3D - Gigabyte B850 AORUS ELITE - Sapphire Nitro+ Radeon RX 9070 XT - Fractal Design Meshify 3 - Arctic Liquid Freezer III Pro 280 - Kingston Fury Beast 32GB - WD_Black 2TB
Exact! of vragen hoe hoog de brug is waar we overheen rijden:
[...]
Met 1 knop je gelijk bewijzen tijdens een discussie met je partner of kinderen?
Ook dat zal vanuit Privacy en beveiliging denk ik niet zomaar beschikbaar zijn (ik heb het ook maar even aan Grok zelf gevraagd
)
Uiteraard met Toggle om toestemming te geven locatiedata te delen met Grok:
[...]
Ook dat zal vanuit Privacy en beveiliging denk ik niet zomaar beschikbaar zijn (ik heb het ook maar even aan Grok zelf gevraagd
Tijdens het lezen van deze zin, wordt wereldwijd circa 1.000.000 liter olie verstookt. Dus niet 2X lezen hè.
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Hier zit ik toch echt niet op te wachten....:
[...]
Dit dus.. de real life versie van ''@grok is this true''..
Ik zit hier zeker op te wachten. Ik gebruik Grok regelmatig en vindt dat het vaak beter werkt dat ChatGPT en Gemini. Nu met Grok4 ben ik helemaal benieuwd
https://edition.cnn.com/2...-problem-with-ai-chatbots
Rij je langs Auchwitz en vraag je wat er te zien is.....
Sony A7 iv en wat recycled glas
:strip_icc():strip_exif()/u/220376/twitchy_ava60.jpg?f=community)
Meer dan je denkt, anders zou ik die uitspraken niet doen. AI <> LLM Weet jij waarom dat statement er staat?:
[...]
... heb je enig idee waar je het over hebt?
[ Voor 8% gewijzigd door daemonix op 10-07-2025 19:17 ]
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
:strip_icc():strip_exif()/u/408989/crop5613f0d80e7bb_cropped.jpeg?f=community)
oke, ik ben overtuigd:
[...]
Met 1 knop je gelijk bewijzen tijdens een discussie met je partner of kinderen?
Maar het kan ook behoorlijk tegen je werken natuurlijk.
Anyway, ik hoop wel dat het goed is afgesteld op autogebruik. En dat er niet van die ellenlange slijmerige zinnen uit. Kort en duidelijk heeft dan de voorkeur.
[ Voor 21% gewijzigd door xFeverr op 10-07-2025 20:07 ]
Kan perfect. Ik heb er 2x Philips Bluetooth headsets voor gekocht van 18 euro / stuk. Achteraan Netflix via headsets en vooraan muziek via Tunein.:
[...]
hier dagelijkse kost. ik luister muziek en de kids kijken op de achterbank beide met een headset
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
/u/28429/crop59eb40ac5dc83_cropped.png?f=community)
Ik zocht op grok in topic en bij laatste reacties stond geen bericht. Dus dacht ik gooi 'm er ff in:
[...]
Door welke nieuws denk je dat bovenstaande discussie is ontstaan?
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Thanks, het betreft een prive auto, die ik pas 1 maand in bezit had . Hierbij overigens een foto van hoe het eruit ziet toen ze de B stijl gingen vervangen.
:strip_exif()/f/image/cUrIPdLIakth8Kpmwa0UOLam.jpg?f=fotoalbum_large)
. Hierbij overigens een foto van hoe het eruit ziet toen ze de B stijl gingen vervangen.:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/cUrIPdLIakth8Kpmwa0UOLam.jpg?f=user_large)
Dan zie ik je wellicht daar (AWD Quicksilver) ;+:
Morgen de model 3 RWD in het blauw ophalen in Utrecht. Spann0nd!
Nederlands is makkelijker als je denkt
:strip_exif()/u/24517/My_Pug.gif?f=community)
Voor zover het lijkt dus niet in Intel based auto's
Best slecht want ik meen mij te herinneren dat er ooit aangegeven is dat alles server side gedaan werd, dus dat er geen rekenkracht van de MCU nodig is...
[ Voor 19% gewijzigd door Damian op 11-07-2025 08:18 ]
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Huh dat dacht ik ook, waar wordt er beweerd dat het niet voor intel is? Ik heb het idee dat intel steeds meer deprecated is. Misschien toch maar gaan overwegen om dan naar ryzen te gaan kijken (heb nog geen model3):
[...]
Voor zover het lijkt dus niet in Intel based auto's
Best slecht want ik meen mij te herinneren dat er ooit aangegeven is dat alles server side gedaan werd, dus dat er geen rekenkracht van de MCU nodig is...
Vandaag voor het eerst mijn '24 Model 3 van 100% naar 1% gereden. Het waren voornamelijk snelweg kilometers maar al met al zeer tevreden met het bereik in de zomer:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/mfTNgdnDTxprDoYVviVc4Xd5.jpg?f=user_large)
Minpunt is toch nog wel altijd het opzetten van een hotspot. Mijn god wat een gedrocht van een proces en buggy as hell.
wachtwoord niet herkennen/erkennen
4 keer opnieuw wachtwoord moeten invoeren
1 sec verbinding en dan automatisch verbinding verbreken
toch maar besluiten via BT te verbinden
Minpunt is toch nog wel altijd het opzetten van een hotspot. Mijn god wat een gedrocht van een proces en buggy as hell.
wachtwoord niet herkennen/erkennen
4 keer opnieuw wachtwoord moeten invoeren
1 sec verbinding en dan automatisch verbinding verbreken
toch maar besluiten via BT te verbinden
[ Voor 3% gewijzigd door Bobo221 op 11-07-2025 10:59 ]
Musk heeft dit ge-reXed dus Grok lijkt gewoon voor alle voertuigen te komen.:
[...]
Voor zover het lijkt dus niet in Intel based auto's
Best slecht want ik meen mij te herinneren dat er ooit aangegeven is dat alles server side gedaan werd, dus dat er geen rekenkracht van de MCU nodig is...
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0EsiujFzosyH7gs8vJ5PaSaf.jpg?f=user_large)
Ik kom net terug van een (korte) vakantie naar Tirol met de vouwwagen. Gereden met onze Model Y RWD.
Ik was vantevoren wel een beetje bezorgd over het verbruik, maar dat is heel erg meegevallen, 190Wh/km over 2300 km.
Met daarin 2x een pas van 2500 meter heen en terug.
Maar wat is dat ideaal zeg, zo'n elektrische auto in de heuvels en bergen. Gewoon vlot naar boven rijden en naar beneden krijg je een deel van de energie weer terug. De laatste 30km van de heenweg hadden we een verbruik van -3Wh/km
Ik was vantevoren wel een beetje bezorgd over het verbruik, maar dat is heel erg meegevallen, 190Wh/km over 2300 km.
Met daarin 2x een pas van 2500 meter heen en terug.
Maar wat is dat ideaal zeg, zo'n elektrische auto in de heuvels en bergen. Gewoon vlot naar boven rijden en naar beneden krijg je een deel van de energie weer terug. De laatste 30km van de heenweg hadden we een verbruik van -3Wh/km
Op de fiets vervuil je niets!
Waarom niet gewoon dat tientje betalen voor Premium Connectivity?
Scheelt een hoop ergernis als ik het zo lees
:strip_icc():strip_exif()/u/47301/anarchy_white_icon.jpg?f=community){kind=icon}
/u/768013/crop57322439219c6.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/388573/Ape_FB_70x70.jpg?f=community)
Beste heftig alles eruit en glazen dak etc. Nou ja dan baal je denk ik toch wel een beetje dat de auto al zo'n grote ingreep heeft gehad buiten je schuld om...:
Thanks, het betreft een prive auto, die ik pas 1 maand in bezit had
[Afbeelding]
[...]
:strip_icc():strip_exif()/u/157485/ava.jpg?f=community)
Ga maar eens in een LR zitten
Dat geluid is echt fenomenaal!
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
:strip_icc():strip_exif()/u/454145/crop5faead26703a8_cropped.jpeg?f=community)
idd, vergeleken met de meeste VAG karretjes vele malen beter!! Wist ook niet wat ik mee maakte toen ik in 2019 in M3 LR stapte na meer dan 10 jaar VAG auto's. En moet zeggen dat het in de M3P highland nog een slag beter is:
[...]
Ga maar eens in een LR zitten
Tesla M3LR acc boost 2019 & Tesla model 3 performance 2024
LR AWD moet je dan wel vermelden. LR RWD heeft dezelfde audio als de SR RWD.:
[...]
Ga maar eens in een LR zitten
Echter vond ik in mijn proefrit met de LR RWD de audio ook al zéér goed. Dit terwijl ik op dit moment Harman Kardon in mijn BMW heb zitten (16 speakers + 1 subwoofer).
De Tesla klonk op één of andere manier toch puurder.. en dat was enkel getest met de TuneIn app.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/624591/crop5ed9fe469d156_cropped.jpeg?f=community)
Een maand geleden een overnight testrit geboekt met de Model 3 Performance na een gesprek met een van de medewerkers omdat ik twijfel om mijn pre-highland RWD te upgraden naar de nieuwe performance. Zaterdagmiddag zou ik auto ophalen en maandagochtend terug brengen. Genoeg tijd om de auto uitgebreid te testen.
Testrit ingeboekt en de medewerker liet mij ook weten dat hij van begin juli tot half juli met vakantie zou zijn en me daarna zou contacteren.
Woensdag krijg ik telefoon van een van zijn collega's met de vraag als alles nog doorgaat. Ik bevestig en leg nog even uit waarom ik precies langs kom. Antwoord van de Tesla medewerker: "Oh, de Performance demo wagen is inmiddels verkocht, maar ik je kan wel een LR meekrijgen". De beste man heeft nog contact gezocht met het andere Tesla center in de buurt, maar daar was geen Performance demo auto meer.
Jammer dat ze testritten inboeken voor een specifieke wagen en die ondertussen verkopen Maar wel fijn de boel goed opvolgen en toch nog een auto probeerden scoorden en de LR wouden aanbieden.
Ze gaan me terug contacteren zodra er terug een Performance demowagen is, want in de LR heb ik geen interesse.
Testrit ingeboekt en de medewerker liet mij ook weten dat hij van begin juli tot half juli met vakantie zou zijn en me daarna zou contacteren.
Woensdag krijg ik telefoon van een van zijn collega's met de vraag als alles nog doorgaat. Ik bevestig en leg nog even uit waarom ik precies langs kom. Antwoord van de Tesla medewerker: "Oh, de Performance demo wagen is inmiddels verkocht, maar ik je kan wel een LR meekrijgen". De beste man heeft nog contact gezocht met het andere Tesla center in de buurt, maar daar was geen Performance demo auto meer.
Jammer dat ze testritten inboeken voor een specifieke wagen en die ondertussen verkopen
Maar wel fijn de boel goed opvolgen en toch nog een auto probeerden scoorden en de LR wouden aanbieden.Ze gaan me terug contacteren zodra er terug een Performance demowagen is, want in de LR heb ik geen interesse.
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus 5.12kWh | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 Performance 2025
/u/399764/crop58504f92e13b9_cropped.png?f=community)
Ik heb een Model 3 uit 2021. Bij de aanschaf vorig jaar stond er nog een terugroepactie open voor de kabelboom bij de achterklep.
Na de aanschaf heb ik via de Tesla-app een afspraak ingepland voor deze terugroepactie. Op verschillende fora zie ik dat bij veel mensen de hele kabelboom is vervangen. In mijn geval hebben ze echter geen volledige vervanging uitgevoerd, maar alleen een brace geplaatst (zie foto hieronder).
:strip_exif()/f/image/Mu7t59V9e2BEnuZ0vuQwOJUj.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/yk0DeZTxIDeRKssZaomVulYv.jpg?f=fotoalbum_large)
Nu heb ik, na een jaar, opnieuw een afspraak gemaakt via de app, maar men geeft aan dat ik voor de reparatie moet betalen omdat de terugroepactie al is uitgevoerd. Dat vind ik vreemd. Als de preventieve oplossing (de brace) niet heeft gewerkt, dan is de terugroepactie toch niet correct of volledig uitgevoerd?
Na de aanschaf heb ik via de Tesla-app een afspraak ingepland voor deze terugroepactie. Op verschillende fora zie ik dat bij veel mensen de hele kabelboom is vervangen. In mijn geval hebben ze echter geen volledige vervanging uitgevoerd, maar alleen een brace geplaatst (zie foto hieronder).
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Mu7t59V9e2BEnuZ0vuQwOJUj.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yk0DeZTxIDeRKssZaomVulYv.jpg?f=user_large)
Nu heb ik, na een jaar, opnieuw een afspraak gemaakt via de app, maar men geeft aan dat ik voor de reparatie moet betalen omdat de terugroepactie al is uitgevoerd. Dat vind ik vreemd. Als de preventieve oplossing (de brace) niet heeft gewerkt, dan is de terugroepactie toch niet correct of volledig uitgevoerd?
Ja het verschil tussen de highland LR en de Highland P is echt enorm. De vering, remmen, stoelen en uiteraard het vermogen is gigantisch.:
Een maand geleden een overnight testrit geboekt met de Model 3 Performance na een gesprek met een van de medewerkers omdat ik twijfel om mijn pre-highland RWD te upgraden naar de nieuwe performance. Zaterdagmiddag zou ik auto ophalen en maandagochtend terug brengen. Genoeg tijd om de auto uitgebreid te testen.
Testrit ingeboekt en de medewerker liet mij ook weten dat hij van begin juli tot half juli met vakantie zou zijn en me daarna zou contacteren.
Woensdag krijg ik telefoon van een van zijn collega's met de vraag als alles nog doorgaat. Ik bevestig en leg nog even uit waarom ik precies langs kom. Antwoord van de Tesla medewerker: "Oh, de Performance demo wagen is inmiddels verkocht, maar ik je kan wel een LR meekrijgen". De beste man heeft nog contact gezocht met het andere Tesla center in de buurt, maar daar was geen Performance demo auto meer.
Jammer dat ze testritten inboeken voor een specifieke wagen en die ondertussen verkopen
Ze gaan me terug contacteren zodra er terug een Performance demowagen is, want in de LR heb ik geen interesse.
Ik vond vooral de highland LR kwa gedrag veel meer een ouwe lullen bak dan mijn oude LR M3 met acc boost. Die oude had lekker harde vering oa, dat mis je dan direct in die nieuwe LR. Maar gok dat er ook een hoop mensen die zachtere vering wel fijn vinden.
Tesla M3LR acc boost 2019 & Tesla model 3 performance 2024
:strip_icc():strip_exif()/u/1143549/crop612e67a1883cd.jpg?f=community)
www.opnaargasloos.nl: 9900Wp, 2x30HP 500l buffer, Atlantic WPB, Ravelli Alfa S, Panasonic monobloc J-series 5kW, Model 3 LR
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
30x Jinko JKM380M-6RL3 (11.4kWp) 12x oost 90° - 18x west 270°, 45° incl. | Marstek Venus 5.12kWh | Vaillant Arotherm 75/5 | Zehnder ComfoAir Q450 | Tesla Model 3 Performance 2025
Mijn auto is nog steeds defect. Of wellicht weer opnieuw, of nooit goed gerepareerd.
Auto vorig verlof door Tesla opgehaald maar kon deze niet meer zelf ophalen voordat ik aan het werk ging(buitenland). Heeft buurman dus voor mij opgehaald. Rijdend naar huis gekomen. Op de oprit gezet en lader aangesloten.
Regelmatig in de app gekeken en verloor elke dag 5% aan batterij lading.
Vorige week was de auto niet meer bereikbaar in de app dus ik wist alweer hoe laat het was. Had m een paar dagen ervoor nog opgeladen naar 60% en op 45% lading nog gekeken. Paar dagen niet in de app gekeken en daarna ging het dus niet meer.
Gisteren thuis gekomen. 12V booster er weer opgezet en voila, 2 seconden later komt alles weer tot leven. Batterij 42%. Niks leeg dus.
Boel opengetrokken en de sexy commander en knob eruit getrokken. Hoewel ik er absoluut niet ervan overtuigt ben dat dit de oorzaak kan zijn maar Tesla zag natuurlijk een mooie uitweg om dat niet onder garantie te laten vallen.
Auto opgeladen naar 60%. Zag vanochtend al dat de accu alweer was gezakt naar 56%.
Vanmiddag wilde ik dus met de auto op pad maar niks noppa nada. Nog meer meldingen als vorige keer en auto gaat gewoon niet in Drive.
Gelijk weer service afspraak gemaakt. 23 juli pas aan de beurt.
Wat ik zo vreemd vindt is dat als de LS batterij defect of losgekoppeld is de airco, ramen, stoelen en het scherm en dergelijke allemaal wel werkt. En na gisteren de auto even wakker schudden met de 12V booster de app sindsdien ook weer gewoon werkt. Weken werkt het dus en ineens houdt het ermee op. Auto heeft de hele tijd stilgestaan afgelopen weken en netjes elke paar dagen bijgeladen.
De sexy commander is eruit dus die kan niet meer verantwoordelijk zijn voor het leegtrekken van de accu. Als die dat uberhaupt al deed.
:strip_exif()/f/image/YGKCvZJXBahf2FE04IZKkWmO.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/gEHyDMCNYNuWEOaTWUYC2I0K.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/8acYDHPjVM7vhqbnWDsKzY5k.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/11gLWHXiqVRO8ZXgeKX6Cfto.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/OSqCdOsnc3r1ZACyaUZvQ5e2.jpg?f=fotoalbum_large)
Auto vorig verlof door Tesla opgehaald maar kon deze niet meer zelf ophalen voordat ik aan het werk ging(buitenland). Heeft buurman dus voor mij opgehaald. Rijdend naar huis gekomen. Op de oprit gezet en lader aangesloten.
Regelmatig in de app gekeken en verloor elke dag 5% aan batterij lading.
Vorige week was de auto niet meer bereikbaar in de app dus ik wist alweer hoe laat het was. Had m een paar dagen ervoor nog opgeladen naar 60% en op 45% lading nog gekeken. Paar dagen niet in de app gekeken en daarna ging het dus niet meer.
Gisteren thuis gekomen. 12V booster er weer opgezet en voila, 2 seconden later komt alles weer tot leven. Batterij 42%. Niks leeg dus.
Boel opengetrokken en de sexy commander en knob eruit getrokken. Hoewel ik er absoluut niet ervan overtuigt ben dat dit de oorzaak kan zijn maar Tesla zag natuurlijk een mooie uitweg om dat niet onder garantie te laten vallen.
Auto opgeladen naar 60%. Zag vanochtend al dat de accu alweer was gezakt naar 56%.
Vanmiddag wilde ik dus met de auto op pad maar niks noppa nada. Nog meer meldingen als vorige keer en auto gaat gewoon niet in Drive.
Gelijk weer service afspraak gemaakt. 23 juli pas aan de beurt.
Wat ik zo vreemd vindt is dat als de LS batterij defect of losgekoppeld is de airco, ramen, stoelen en het scherm en dergelijke allemaal wel werkt. En na gisteren de auto even wakker schudden met de 12V booster de app sindsdien ook weer gewoon werkt. Weken werkt het dus en ineens houdt het ermee op. Auto heeft de hele tijd stilgestaan afgelopen weken en netjes elke paar dagen bijgeladen.
De sexy commander is eruit dus die kan niet meer verantwoordelijk zijn voor het leegtrekken van de accu. Als die dat uberhaupt al deed.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YGKCvZJXBahf2FE04IZKkWmO.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/gEHyDMCNYNuWEOaTWUYC2I0K.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8acYDHPjVM7vhqbnWDsKzY5k.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/11gLWHXiqVRO8ZXgeKX6Cfto.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/OSqCdOsnc3r1ZACyaUZvQ5e2.jpg?f=user_large)
[ Voor 7% gewijzigd door Guido7619 op 11-07-2025 18:52 ]