:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/408989/crop5613f0d80e7bb_cropped.jpeg?f=community)
/u/29063/avatar.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Er zijn 2 soorten bestuurdersprofielen.
- Lokale profielen, die je handmatig in de auto aan kunt maken (wat jij wschl hebt gedaan)
- Sinds 2022 zijn er ook Tesla-profielen die automatisch in de auto worden aangemaakt. Deze kun je herkennen aan het persoon icoontje (of foto indien ingesteld) voor de naam en het email adres van het Tesla-account
De lokale profielen zijn niet gekoppeld aan een Tesla-account (alleen de key die je koppelt aan dit profiel is gekoppeld met het Tesla-account).
De Tesla-profielen zijn wel gekoppeld aan een Tesla-account (dat kan zowel je eigen Tesla-account zijn of van iemand die je toegang hebt gegeven als bestuurder).
Als jouw Tesla-account dus aan een Tesla wordt toegevoegd als bestuurder, wordt er in die Tesla automatisch een Tesla-profiel voor je aangemaakt, waarin al jouw instellingen/voorkeuren zijn gesynchroniseerd uit de Tesla waar je al dit Tesla-profiel gebruikte.
Check ook de link
Hieronder een voorbeeld, waarbij het bovenste profiel een Tesla-profiel is en de overige lokale profielen zijn
:strip_exif()/f/image/kCsyQa8QHQVpjkdJgSUufaa3.png?f=user_large)
[ Voor 45% gewijzigd door pdidi op 23-05-2025 09:32 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/222669/asdasda.jpg?f=community)
Meningen verschillen inderdaad maar "nagenoeg perfect" is het zeker niet.
Rijstrook wisselen werkt voor geen meter. Anticipeert veel te traag waardoor de auto eerst gaat afremmen van 100 naar 90/80 voor een vrachtwagen terwijl er genoeg ruimte is om in te halen.
Als je continuous AP van enhauto gewend bent dan is EAP echt bagger.
Kan me voorstellen dat het in USA beter werkt maar op drukke Nederlandse wegen echt niet.
Summon werkt totaal niet.
Automatisch parkeren werkt wel maar alles behalve perfect.
Bij file parkeren staan de banden vaak te ver vd stoep. Zeker met een MY die best breed is, is het niet handig in (meestal) smalle NL straten.
Gewoon parkeren werkt wel maar de situatie moet perfect zijn. Een struik erachter ofzo en je auto staat half in het vak. En ook veel te traag. Ideaal voor mensen die zelf niet kunnen parkeren en vooral geen spiegels gebruiken maar voor mij? Zou er zelfs geen 500 euro voor betalen
Gisteren toevallig voor het eerst in een Model Y (refresh) met FSD gereden. Zelf rijd ik een MY uit '23 zonder EAP/FSD, maar met commander. Die is voor mij echt onmisbaar.:
[...]
Meningen verschillen inderdaad maar "nagenoeg perfect" is het zeker niet.
Rijstrook wisselen werkt voor geen meter. Anticipeert veel te traag waardoor de auto eerst gaat afremmen van 100 naar 90/80 voor een vrachtwagen terwijl er genoeg ruimte is om in te halen.
Als je continuous AP van enhauto gewend bent dan is EAP echt bagger.
Kan me voorstellen dat het in USA beter werkt maar op drukke Nederlandse wegen echt niet.
Summon werkt totaal niet.
Automatisch parkeren werkt wel maar alles behalve perfect.
Bij file parkeren staan de banden vaak te ver vd stoep. Zeker met een MY die best breed is, is het niet handig in (meestal) smalle NL straten.
Gewoon parkeren werkt wel maar de situatie moet perfect zijn. Een struik erachter ofzo en je auto staat half in het vak. En ook veel te traag. Ideaal voor mensen die zelf niet kunnen parkeren en vooral geen spiegels gebruiken maar voor mij? Zou er zelfs geen 500 euro voor betalen
Natuurlijk meteen Auto Lane Change uitgeprobeerd, maar dat was echt een drama. Precies wat jij zegt: afrijden op een vrachtwagen en er vervolgens met 80 achter blijven hangen zonder dat de auto zelf initiatief neemt om in te halen. En juist op momenten dat ik zelf niet van baan zou wisselen, blijft 'ie maar pushen om te wisselen. En als het een beetje druk is, rij je als een debiel met je knipperlicht om in te voegen en de auto annuleert het om de haverklap omdat het niet durft. Niet te doen. Werkt alleen zorgeloos als het rustig is.
Bij verkeerslichten remt de auto altijd, zelfs als het groen is. Je moet dan echt even het gaspedaal aantikken om door te rijden. Bij elk stoplicht. Echt irritant.
Inparkeren werkte wel, maar is voor mij niet zo relevant omdat het te traag gaat en te veel manoeuvres nodig heeft.
Ik ben blij dat ik dit nu zelf ervaren heb, want het heeft alle twijfel weggenomen om EAP of FSD in de huidige staat aan te schaffen. Het zou het rijden juist relaxter moeten maken, maar het was precies het tegenovergestelde. De standaard Autopilot met de commander is wat mij betreft in Nederland de beste optie. Ik zou FSD alleen overwegen als de geavanceerdere versie, zoals die nu in de VS beschikbaar is, hier ook komt.
/u/539692/crop5dd54b12c1b26_cropped.png?f=community)
SR+ rood , zwart , 19" | 27/9 bij Alphabet | RN10963 gekregen op 2/10 | Restrictie 1/11 (19/11 erafgehaald) | VIN: 23/11 | SMS:12/12 | Afhalen 18/12 MYJ, AWD, wit/zwart, 19", eAP
/u/28429/crop59eb40ac5dc83_cropped.png?f=community)
/u/768013/crop57322439219c6.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/9208/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
Ik was laatst verbaasd dat ik in de navigatie nergens meer 3rd party chargers kon vinden. Erg vervelend want ik reed precies ergens waar geen Tesla chargers in de wijde omgeving zaten.
Tot na de laatste update ineens merkte dat ik een blauw bolletje in 1 van de menu’s had staan. Dat is een optie geworden die standaard uit staat en je zelf weer aan moet zetten. Why…?
Tot na de laatste update ineens merkte dat ik een blauw bolletje in 1 van de menu’s had staan. Dat is een optie geworden die standaard uit staat en je zelf weer aan moet zetten. Why…?
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
:strip_icc():strip_exif()/u/1549864/crop65991c5e37fca_cropped.jpg?f=community)
Voor mij nog een reden om destijds voor een Tesla Model Y te kiezen.
Toen bleven merken in dezelfde (prijs)klasse daar toch wat op achter. Hopelijk maken ze op dat vlak ook een inhaalslag.
EDIT:
Y scoort overigens aanzienlijk hoger voor de inzittende dan de 3 zie ik wel.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nh6Gja7XhkHbK3RgHH7xIpGu.jpg?f=user_large)
[ Voor 31% gewijzigd door RaRo74 op 24-05-2025 14:36 ]
mYn Tesla 2024 || MOSTEK 6502C 1.79 MHz | 8/16 - bits | Antic / GTIA | 64k
Omdat Tesla zelfs bij de huidige tarieven van superchargers verdient. Desalniettemin onhandig om dat zonder signaal standaard uitgegrijsd te laten inderdaad. Aan de andere kant, en wellicht off-topic, het zou mooi zijn als meer mensen laden bij alleen de goedkoopste laadstations zoals superchargers. Niet dat ik van drukte houd, maar uitbaters van laadpalen voelen nu vrij weinig marktwerking. Bovendien help je je werkgever aan betere jaarcijfers.:
Ik was laatst verbaasd dat ik in de navigatie nergens meer 3rd party chargers kon vinden. Erg vervelend want ik reed precies ergens waar geen Tesla chargers in de wijde omgeving zaten.
Tot na de laatste update ineens merkte dat ik een blauw bolletje in 1 van de menu’s had staan. Dat is een optie geworden die standaard uit staat en je zelf weer aan moet zetten. Why…?
Maar om er nou minstens 50km voor om te rijden gaat me ook wat ver
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
gewoon spotify gebruiken, nergens last van, betaalde variant in ieder geval die we toch al bij ons internet abonnement hebben.
of de DAB radio...
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
/u/9238/crop5f26d14165147_cropped.png?f=community)
Dit is uiteraard erg subjectief. Voor mij is DAB meer dan voldoende. Maar misschien luister ik ook wel alleen naar 'troep'
:strip_icc():strip_exif()/u/94276/power-on-light.jpg?f=community)
Natuurlijk is dat subjectief, maar ik begrijp de reacties niet. Als ik zeg dat de rode appels van de groenteboer tegenwoordig heel melig zijn en of meer mensen dat herkennen, dan zeg je toch ook niet “ik eet alleen gele/groene appels, die kan je ook nemen”? Ik ben benieuwd of meer mensen het herkennen en of er een oorzaak en/of oplossing voor is.:
[...]
Dit is uiteraard erg subjectief. Voor mij is DAB meer dan voldoende. Maar misschien luister ik ook wel alleen naar 'troep'
Maar dat zal aan mij liggen.
:strip_icc():strip_exif()/u/35190/hillary.jpg?f=community)
Dat ligt geheel aan TuneIn. Ik gebruik het thuis veel en het is tegenwoordig vaak al 2 reclames voor de stream begint, die dan ook vaak nog eens start met een eigen reclame.
Ongetwijfeld hebben ze daar een lucratief premium abonnement voor
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
/u/480738/crop665a42b247339_cropped.png?f=community)
Ik was in de veronderstelling dat je de “premium” TuneIn kreeg bij “Premium” Connectivity. Net zoals Spotify ooit was. Gaar zeg. Even aankijken komende weken, maar zo voegt PC steeds minder toe.:
[...]
Dat ligt geheel aan TuneIn. Ik gebruik het thuis veel en het is tegenwoordig vaak al 2 reclames voor de stream begint, die dan ook vaak nog eens start met een eigen reclame.
Ongetwijfeld hebben ze daar een lucratief premium abonnement voor
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
Precies. Connectivity. Voor zover ik weet wordt nergens gesproken over TuneIn als je PC aanzet.:
[...]
Je betaalt toch gewoon voor Premium Connectivity?
:strip_exif()/u/347463/crop63dd20785b307.gif?f=community)
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
:strip_icc():strip_exif()/u/382268/crop66f1d50974730_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/775137/crop606ae0592a30b_cropped.jpg?f=community)
/u/15821/roodgroen.png?f=community)
S, de lekkerste letter in het chocoladeletteralfabet - Enrave - EVE corporation ingame channel "-nrave-"
Slimme keuze, verkeersinfo op je (geplande) route is er nog steeds, gratis
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
:
[...]
Foto?
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
Ik zou 't anders niet kunnen verklaren met wat lijkt op 'n bandenspoor en platliggen.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
/u/604/idtlogo2.JPG?f=community)
Gister een selfservice proefrit gedaan in een Juniper. Heel fijne auto, maar ik liep direct tegen de vreemde werking van autopilot aan.
Als autosteer niet beschikbaar is omdat bijvoorbeeld de belijning op de weg ontbreekt, dan zet de Tesla TACC ook niet aan. Geen autosteer is dus meteen geen cruise control meer
Nog vreemder vind ik dat je zelf ook TACC niet even aan kunt zetten. Behalve door in de instellingen autosteer uit te schakelen, maar die kan dan vervolgens helemaal niet meer geactiveerd worden totdat je de auto parkeert(!)
Kan een Commander hierbij helpen?
Als autosteer niet beschikbaar is omdat bijvoorbeeld de belijning op de weg ontbreekt, dan zet de Tesla TACC ook niet aan. Geen autosteer is dus meteen geen cruise control meer
Nog vreemder vind ik dat je zelf ook TACC niet even aan kunt zetten. Behalve door in de instellingen autosteer uit te schakelen, maar die kan dan vervolgens helemaal niet meer geactiveerd worden totdat je de auto parkeert(!)
Kan een Commander hierbij helpen?
Geen idee welke grapjas het heeft verzonnen, maar ze hebben dus de optie voor dubbelklik op rechter scrollwiel voor AutoPilot (en daarmee dus enkele klik voor TAC) uit de Juniper gehaald. Het is dus altijd enkel klik en dan moet je kiezen of je dan TAC of AP wilt hebben.:
Gister een selfservice proefrit gedaan in een Juniper. Heel fijne auto, maar ik liep direct tegen de vreemde werking van autopilot aan.
Als autosteer niet beschikbaar is omdat bijvoorbeeld de belijning op de weg ontbreekt, dan zet de Tesla TACC ook niet aan. Geen autosteer is dus meteen geen cruise control meer
Nog vreemder vind ik dat je zelf ook TACC niet even aan kunt zetten. Behalve door in de instellingen autosteer uit te schakelen, maar die kan dan vervolgens helemaal niet meer geactiveerd worden totdat je de auto parkeert(!)
Kan een Commander hierbij helpen?
En Commander gaat daar niks aan doen. Sterker nog, dat ding werkt door het signaal van 2x klikken op het scrollwiel na te bootsen. Maar dat doet dus niks meer.
/u/61778/crop63517e678ca69_cropped.png?f=community)
Wie wil mag altijd proberen hier wat meer aandacht voor te krijgen door te reposten
https://x.com/Fire696969/status/1907530543295791173
Van het weekend de Y maar weer eens staan wassen, was hoognodig. Het viel mij echter op dat er binnen de rechtervoor raam condens op sommige plekken vormende n..
Zou dit betekenen dat de raam niet goed is afgesteld cq een service verzoek dit kan oplossen?
Zou dit betekenen dat de raam niet goed is afgesteld cq een service verzoek dit kan oplossen?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dymGkTepwDRskdWkH0fjvIBp.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/B3iXNfhJyv2afkNJcQJpCwCN.jpg?f=user_large) |
:strip_exif()/u/24517/crop619dec1389373_cropped.gif?f=community)
Mjah leuk, denk je nou echt dat ze daar iets mee doen:
[...]
Wie wil mag altijd proberen hier wat meer aandacht voor te krijgen door te reposten
https://x.com/Fire696969/status/1907530543295791173
Wil je die functie moet je gewoon knaken neerleggen voor EAP / FSD.
[ Voor 12% gewijzigd door Damian op 26-05-2025 07:56 ]
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
:strip_icc():strip_exif()/u/337615/crop6780eedc2f193_cropped.jpg?f=community)
Ik heb zelf altijd een pasje mee indd. Voor mijn zoon vind ik dat wat onzin. Dan kan hij altijd bellen en kan ik hem van afstand ontgrendelen enzo. En hij kan dat zelf ook via de app.:
[...]
Niet vergeten om wel altijd een pasje mee te nemen! Heel soms vertikt de Tesla de boel te openen op basis van je telefoon. In anderhalf jaar 2x gebeurd.