Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3

[RaRo74]

Mackeessie schreef op zondag 20 april 2025 @ 18:12:
[...]

Op een iPhone? Welke instelling heb je in Flitsmeister? Ik hoor alleen de ping geluiden als ik bij een trajectcontrole te hard rijd of einde file ping.
Heb jij Flitsmeister Pro ?

Ja klopt op een iPhone.
Gewoon de standaard bluetooth "Via HFP" instelling

Ik hoor filemeldingen, ambulances, wegafsluiting, flitsers maar geen trajectcontroles meer.
Standaard gratis versie en geen Pro.

[WouterL]

bert pit schreef op zondag 20 april 2025 @ 10:58:
[...]

Pff, gaan we weer. Elke paar maanden komt dit terug en ik ga toch weer reageren, nu de korte versie. Dus, voor beide accu's is laden naar 100% niet heel erg goed, helaas moet de LFP regelmatig naar 100% om het BMS correcte info te geven.
Voor een vakantierit kun je beide accu's gerust een keer naar 100% laden. Een accu met een grotere capaciteit zal een langere range hebben.
Funest is: laten staan op hoge lading helemaal als de temperatuur van de omgeving hoog is en "cycling at the top" bij LPF (70 -100, 70 - 100, etc) is ook slecht. Bij NMC kun je gerust elke keer kleine beetjes bijladen, bij LFP is het het best om ver te ontladen (niet helemaal natuurlijk) en dan in één keer naar de 80%.

Bovenstaande gebaseerd op onderzoeken van Prof. Jeff Dahn.

Toch nog een lange versie geworden .

Waar, met de kleine kanttekening dat LFP meer operationele cycli kan doorlopen tot degradatie, en dus theoretisch een langere levensduur heeft.

[Ebbao]

Mackeessie schreef op zondag 20 april 2025 @ 18:15:
[...]

Bij mij werkt het nog gewoon bij 2025.8.7.
Heb je het systeem al gereset?

Het resetten verhielp het inderdaad, thanks!

[DanielAlm]

MisteRMeesteR schreef op zondag 20 april 2025 @ 13:28:
[...]

Hier werkte het tot voor kort ook prima. Laatste paar keer gaat de HFP connectie aan-uit-aan-uit-aan, met onverstaanbare meldingen tot gevolg. Poging van FM om mij in een abo te duwen? Tesla die wat heeft gewijzigd aan hun zijde bij de laatste updates? Irritant is het wel, hierdoor onbruikbaar.

Klopt. Ik gebruik TestFlight en zit op versie 13.6 (29579). Sinds de laatste update is het probleem bij mij opgelost. Dus abbo is niet nodig…

[mv_ak]

SaturnV schreef op zondag 20 april 2025 @ 15:20:
Beste allen,

Ik heb een model 3 uit medio 2021. Een paar weken geleden heb ik mijn model 3 naar de Tesla SC gebracht voor regulier onderhoud en het fixen van een paar kleine defecten. Dit zou max 1 dag in beslag nemen. Echter op de dag dat de werkzaamheden uitgevoerd werden werd ik geïnformeerd dat op de werkplaats per ongeluk de deur (rechtsachter) van mijn Tesla beachadigd is geraakt door een monteur en dat er een nieuwe deur geplaatst moet worden, omdat het blijkbaar helaas niet een klein deukje is geweest. We zijn nu 3 weken verder en de auto staat nog steeds bij de schadeherstelspecialist. Ik heb begrepen dat ze de naast de nieuwe deur ook naastgelegen onderdelen opnieuw gaan spuiten vanwege kleurverschil. Helaas blijft het niet daarbij, want kreeg gisteren te horen dat het nog 2 weken langer gaat duren omdat de deur niet past op het chassis (door de schade is blijkbaar het chassis ook beschadigd) waardoor de bevestiging van de deur ook herstelt moet worden. Van Tesla begrepen dat vanwege dit incident mijn auto een schademelding zal krijgen. Hier zit ik natuurlijk niet op te wachten omdat dit bij toekomstige verkoop een nadelig effect zal hebben en het geen fijn gevoel geeft.
Hebben jullie ervaring met een vergelijkbaar voorval? Na dit incident zou ik eigenlijk liever willen dat ik de auto kan omwisselen voor een vergelijkbaar model zonder schadehistorie.
Dank voor jullie reactie.

Rechtsbijstand lijkt me geen goed idee, waarom? Slechte ervaringen mee. Situatie is dat aansprakelijkheid erkend is uit het bericht, dan kosteloos een advocaat om advies vragen “ vrijblijvend’ , en naar ik aanneem kan een advocaat op kosten van de tegenpartij aan de slag. Dan heb je professionaliteit, kennis, gedegen advies etc. En het kost je niets. Wel nagaan dat de advocaat is aangesloten bij een relevante branche vereniging voor extra zekerheid omtrent geleverde diensten.

[daemonix]

Ebbao schreef op zondag 20 april 2025 @ 15:00:
Volgens mij is bij de laatste update (2025.8.7) ook iets met het volume veranderd, ik krijg het volume namelijk niet gewijzigd. Via het scrollwiel zie ik die balk wel veranderen bij het scrollen, maar het heeft geen effect op het daadwerkelijk volume. Hebben jullie dit ook? Is dat een instelling ergens of een bug?

Reset met de 2 scroll wieltjes hielp bij mij.

[daemonix]

@SaturnV Normaal gesproken levert dit GEEN waardeverlies op als dit door een expert garagebedrijf wordt gedaan, bij Bovag krijg je garantie dat er geen waardeverlies is. Denk je nu echt dat alle auto's ongeschonden worden afgeleverd bij de dealers/importeurs? Echt niet, vaak is er schade die keurig en volstrekt onzichtbaar wordt hersteld.

[bombadil]

SaturnV schreef op zondag 20 april 2025 @ 15:20:
Beste allen,
mijn Tesla beachadigd is geraakt

ik zou de wagen eens gaan bekijken en fotos maken; hoe erg is de schade?

[SaturnV]

daemonix schreef op maandag 21 april 2025 @ 03:15:
@SaturnV Normaal gesproken levert dit GEEN waardeverlies op als dit door een expert garagebedrijf wordt gedaan, bij Bovag krijg je garantie dat er geen waardeverlies is. Denk je nu echt dat alle auto's ongeschonden worden afgeleverd bij de dealers/importeurs? Echt niet, vaak is er schade die keurig en volstrekt onzichtbaar wordt hersteld.

Dat zou heel fijn zijn, maar er werd al gemeld door de SC dat de auto een schademelding zal krijgen, wat betekend dat als je de auto te koop aanbied de label schadeauto meekrijgt wat in mijn ogen al per definitie een waardevermindering oplevert:

- als ik een tweedehands auto koop en merk bij het checken van de auto dat dit een schadeauto betreft (dmv het kopen van een online rapport) ik veel liever verder ga kijken of eventueel een veel lager bod zal doen.

- er zal minder vraag naar mijn auto zijn.

Of zie ik dit verkeerd?

[Frosty__]

Enot schreef op maandag 17 maart 2025 @ 16:21:
[...]


Dus in andere worden beter trekhaak laten monteren zonder tesla software ? Wij gaan in de zomer op vakantie (3000km retour) met fietsen achterop en wil niet elke keer towing mode uitzetten.
Ik zie namelijk geen meerwaarde in towing mode voor vervoeren van de fietsen

Heb je al een keuze gemaakt en misschien al wel laten uitvoeren, want ik ben wel benieuwd naar je ervaring omdat ik momenteel voor dezelfde keuze sta.

[detim]

Heb sinds kort een Juniper.
Gisterenavond via de Tesla app een planning ingesteld dat hij deze morgen om 8u gaat laden van 80% naar 100% vanwege een lange rit straks. Dit leek goed gesynchroniseerd, want in de Tessie app was het ook zichtbaar.

Vanmorgen 8:25 de Tesla app geopend om te kijken hoe het laden ging. Toen begon hij pas met laden bij het openen van de app. Dus tussen 8:00 en 8:25 niets gedaan. En waarschijnlijk als ik de app dus niet geopend had helemaal niets.

Iemand zoiets vaker gehad? En weet iemand een oplossing dat hij in de toekomst het schema gewoon naleeft?

[pegasuspiet]

Taro schreef op zaterdag 19 april 2025 @ 23:02:
[...]

Aangezien je de LFP niet dagelijks volledig tot 100% moet opladen omdat dat ook extra degradatie met zich meebrengt gaat deze redenatie niet zomaar op. Eens per week tot 100% laden om de accu te kalibreren & balanceren is wat anders dan iedere dag tot 100% laden en de accu bijv. tot de volgende ochtend met 100% laten staan.

Ook LFP kan je het beste tot 80% laden en alleen tot 100% laden als je de range echt nodig hebt OF als je de accu wil kalibreren conform het Tesla advies. Maar zomaar de SR range op 100% met LR range op 80% vergelijken zou ik niet doen.

Als je een LFP accu vaak op 80 % of lager oplaad dus niet op 100% (wat ik vroeger deed) raakt de BMS van slag. Bij mij verloor de accu na een uurtje parkeren zomaar 11 %. Contact met Tesla gehad en deze gaven aan accu leeg rijden tot onder de 20% en vervolgens in een stuk door laden naar 100%. Dit moest ik 2x herhalen. Porbleem opgelost. Dus regelmatig op 100% laden is echt een must voor de BMS
Laad nu minimaal eens in de 2 weken op 100 % en geen problemen meer

[gjcvro]

pegasuspiet schreef op maandag 21 april 2025 @ 11:41:
[...]


Als je een LFP accu vaak op 80 % of lager oplaad dus niet op 100% (wat ik vroeger deed) raakt de BMS van slag. Bij mij verloor de accu na een uurtje parkeren zomaar 11 %. Contact met Tesla gehad en deze gaven aan accu leeg rijden tot onder de 20% en vervolgens in een stuk door laden naar 100%. Dit moest ik 2x herhalen. Porbleem opgelost. Dus regelmatig op 100% laden is echt een must voor de BMS
Laad nu minimaal eens in de 2 weken op 100 % en geen problemen meer

Precies, het is dus in het belang van je BMS (en de voorspelling hoe vol de accu is) niet per se in het belang van de accu zelf.

[shinken82]

SaturnV schreef op zondag 20 april 2025 @ 15:20:
Beste allen,

Ik heb een model 3 uit medio 2021. Een paar weken geleden heb ik mijn model 3 naar de Tesla SC gebracht voor regulier onderhoud en het fixen van een paar kleine defecten. Dit zou max 1 dag in beslag nemen. Echter op de dag dat de werkzaamheden uitgevoerd werden werd ik geïnformeerd dat op de werkplaats per ongeluk de deur (rechtsachter) van mijn Tesla beachadigd is geraakt door een monteur en dat er een nieuwe deur geplaatst moet worden, omdat het blijkbaar helaas niet een klein deukje is geweest. We zijn nu 3 weken verder en de auto staat nog steeds bij de schadeherstelspecialist. Ik heb begrepen dat ze de naast de nieuwe deur ook naastgelegen onderdelen opnieuw gaan spuiten vanwege kleurverschil. Helaas blijft het niet daarbij, want kreeg gisteren te horen dat het nog 2 weken langer gaat duren omdat de deur niet past op het chassis (door de schade is blijkbaar het chassis ook beschadigd) waardoor de bevestiging van de deur ook herstelt moet worden. Van Tesla begrepen dat vanwege dit incident mijn auto een schademelding zal krijgen. Hier zit ik natuurlijk niet op te wachten omdat dit bij toekomstige verkoop een nadelig effect zal hebben en het geen fijn gevoel geeft.
Hebben jullie ervaring met een vergelijkbaar voorval? Na dit incident zou ik eigenlijk liever willen dat ik de auto kan omwisselen voor een vergelijkbaar model zonder schadehistorie.
Dank voor jullie reactie.

Ik heb het even gevraagd aan Musk's grote vriend Grok:

In Nederland heb je als consument rechten wanneer een garage tijdens onderhoud schade aan je auto veroorzaakt. Hier is een beknopte analyse van je situatie en of je kunt eisen dat de garage een vergelijkbare auto zonder schadehistorie levert:
Aansprakelijkheid van de garage: Als de garage aantoonbaar verantwoordelijk is voor de schade (bijvoorbeeld door nalatigheid of een fout tijdens het onderhoud), is de garage aansprakelijk. Dit volgt uit de overeenkomst van opdracht (artikel 7:400 Burgerlijk Wetboek) en algemene regels van aansprakelijkheid (artikel 6:74 BW). De garage moet de schade dan herstellen of vergoeden.

Recht op herstel of vergoeding: In principe heb je recht op:
Kosteloos herstel van de schade, zodat de auto in de oorspronkelijke staat wordt teruggebracht.

Schadevergoeding als herstel niet mogelijk is of niet volledig compenseert (bijvoorbeeld waardevermindering door een schademelding).

Waardevermindering door schademelding: Een schademelding kan leiden tot waardevermindering bij verkoop, zelfs na reparatie. Dit is een vorm van vermogensschade die je kunt claimen. Je zult echter moeten aantonen dat de waardevermindering reëel is (bijvoorbeeld met een taxatierapport of verklaring van een autodealer).

Eisen van een vervangende auto: Het eisen van een vergelijkbare auto zonder schadehistorie is juridisch gezien een vergaande eis en wordt niet standaard toegewezen. De wet richt zich primair op herstel of financiële compensatie. Een vervangende auto kan alleen worden geëist als:
De auto niet meer in oorspronkelijke staat hersteld kan worden (bijvoorbeeld bij zeer zware schade).

De waardevermindering zo significant is dat financiële compensatie niet volstaat.

Je dit overeenkomt met de garage als alternatieve oplossing.

In de praktijk is dit zeldzaam, omdat garages en verzekeraars meestal kiezen voor reparatie of een financiële vergoeding.

Praktische stappen:
Meld de schade schriftelijk: Stel de garage direct op de hoogte van de schade en je klacht. Doe dit schriftelijk (bijvoorbeeld per e-mail) en bewaar bewijs.

Vraag om herstel en compensatie: Eis dat de garage de schade kosteloos repareert en compenseert voor eventuele waardevermindering. Vraag om een taxatierapport om de waardevermindering vast te stellen.

Bewijslast: Zorg voor bewijs dat de schade door de garage is veroorzaakt (bijvoorbeeld foto’s, getuigen, of een rapport van een onafhankelijke expert).

Onderhandel: Als je sterk staat, kun je proberen te onderhandelen over een vervangende auto, maar dit is geen wettelijk recht.

Juridische stappen: Als de garage niet meewerkt, kun je een klacht indienen bij een geschillencommissie (bijvoorbeeld de Geschillencommissie Voertuigen, als de garage is aangesloten bij BOVAG) of naar de rechter stappen.

Realistische verwachting: Een vervangende auto zonder schadehistorie is waarschijnlijk niet haalbaar, tenzij de schade zeer ernstig is en herstel niet mogelijk is. Waarschijnlijker is dat je recht hebt op een combinatie van kosteloze reparatie en een vergoeding voor waardevermindering.

Advies: Stel de garage schriftelijk in gebreke en eis herstel plus compensatie voor waardevermindering. Laat de waardevermindering taxeren door een expert. Als de garage niet meewerkt, overweeg juridisch advies via een rechtsbijstandsverzekering, het Juridisch Loket, of een advocaat. Voor meer informatie kun je kijken op de website van de Consumentenbond of de Geschillencommissie Voertuigen.

[Insidious]

Vraagje… Onlangs iemand zijn deur in de deur van mijn gloednieuwe Tesla geknald. Vervolgens netjes hersteld bij een Schadegarant-bedrijf. Alles via de verzekering gegaan op kosten van de tegenpartij. Krijg ik dan ook een schademelding? Betrof alleen herstel van een klein deukje.

[shinken82]

Insidious schreef op maandag 21 april 2025 @ 13:34:
Vraagje… Onlangs iemand zijn deur in de deur van mijn gloednieuwe Tesla geknald. Vervolgens netjes hersteld bij een Schadegarant-bedrijf. Alles via de verzekering gegaan op kosten van de tegenpartij. Krijg ik dan ook een schademelding? Betrof alleen herstel van een klein deukje.

Voor een deukje hoeft jouw auto niet gekeurd te worden, dus geen WOK status. Een WOK status krijg je als jouw auto niet meer voldoet aan de wettelijke gestelde eisen (denk aan ernstige carrosserie schade).

[anti elppa]

Vandaag ff remmen onderhoud gedaan, remvloeistof vervangen en draagarmkogels opnieuw gesmeerd van mijn M3LR 2019. Kogels zijn nog origineel (120k km). Kraken nog niet. Maar denk ga toch ff kijken of er water inzit. En idd, helemaal vol met water. Vet was ook soort van sludge geworden. Alles schoon gemaakt en nieuw vet erin gedaan. Op de goede manier trouwens. Dus niet met zo'n naald en spuit, maar gewoon clipje loshalen en rubber naar onder trekken.

Remblokken en schijven opgeschuurd. Pennen en plaatsen waar de blokken glijden schoongemaakt en ingevet.

Remvloeistof ook gedaan. Was eerste keer in 5,5 jaar. Zag er ook nog prima uit, maar 5,5 jaar is echt wel lang. Wel 4 jaar terug laten meten tijdens apk en was nog oke, maar nu toch maar vervangen.

Alles bij elkaar 2,5h bezig geweest. Auto remt nu stuk beter. Oja die pugs voor op je krik zijn echt onzin. Gewoon dikke rubberen mat tussen je auto en krik werkt prima.

[ Voor 5% gewijzigd door anti elppa op 21-04-2025 18:53 ]

[gjcvro]

Heeft iemand dit werkend gekregen?
https://github.com/yoziru/esphome-tesla-ble
Ik volg de handleiding (op een windows machine) maar kom niet veel verder dan dat het compileren al fout gaat.
lijkt fout te gaan op deze regel:

test -d .venv || python -m venv .venv

van de makefile.

[Niccolo]

gjcvro schreef op maandag 21 april 2025 @ 16:12:
Heeft iemand dit werkend gekregen?
https://github.com/yoziru/esphome-tesla-ble
Ik volg de handleiding (op een windows machine) maar kom niet veel verder dan dat het compileren al fout gaat.
lijkt fout te gaan op deze regel:

[...]

van de makefile.

Het gemakkelijkste en volgens mij ook de standaard manier om ESPHome te gebruiken is om dit eerst op je Home Assistant instantie te installeren. Vanuit daar kun je naar het ESPHome dashboard gaan en daar een apparaat toevoegen. Op dit apparaat (waarschijnlijk iets van een ESP) kun je dan bijvoorbeeld dit voorbeeld flashen: https://github.com/yoziru...ain/tesla-ble.example.yml.

Stuur mij gerust een berichtje voor wat meer informatie.

[gjcvro]

Niccolo schreef op maandag 21 april 2025 @ 16:20:
[...]


Het gemakkelijkste en volgens mij ook de standaard manier om ESPHome te gebruiken is om dit eerst op je Home Assistant instantie te installeren. Vanuit daar kun je naar het ESPHome dashboard gaan en daar een apparaat toevoegen. Op dit apparaat (waarschijnlijk iets van een ESP) kun je dan bijvoorbeeld dit voorbeeld flashen: https://github.com/yoziru...ain/tesla-ble.example.yml.

Stuur mij gerust een berichtje voor wat meer informatie.

Ik heb het vorbeeld van ESPhome gevolgd:
https://esphome.io/guides/getting_started_command_line.html
En daar het voorbeeld gedaan en geflashed naar de esp32, na flashen (en connecten met wifi) kwam het meteen als device in HA naar boven, vandaar dat ik er vanuit ging dat ik eerst de esp32 moet flashen, maar dat lukt dus niet. Maar voordat dit een hele hulpessie wordt, neem ik inderdaad even contact met je op via een pb.

[royalt123]

Ik overweeg om deze manier te werken voor mijn Tesla binnenkort maar bevat die enkel data als het thuis staat of ook onderweg en bij thuiskomst komen data bezorgen?

gjcvro schreef op maandag 21 april 2025 @ 16:42:
[...]

Ik heb het vorbeeld van ESPhome gevolgd:
https://esphome.io/guides/getting_started_command_line.html
En daar het voorbeeld gedaan en geflashed naar de esp32, na flashen (en connecten met wifi) kwam het meteen als device in HA naar boven, vandaar dat ik er vanuit ging dat ik eerst de esp32 moet flashen, maar dat lukt dus niet. Maar voordat dit een hele hulpessie wordt, neem ik inderdaad even contact met je op via een pb.

[xFeverr]

Mackeessie schreef op zondag 20 april 2025 @ 12:50:
[...]

De app's kan je niet in de Tesla installeren. Je kon Flitsmeister tot voor kort via de HFP functie in Flitsmeister de meldingen van Flitsmeister via de audioinstallatie van de Tesla te horen krijgen, maar op de een of ander manier werkt dat niet meer ( via een iPhone), iemand een idee waarom?). Ik heb deze Magsafe lader geïnstalleerd en draai dan op mijn iPhone TomTom en Flitsmeister goed zichtbaar als extra schermpje achter het stuur. Als je dan muziek van de iPhone via Bluetooth op de Tesla installatie laat lopen krijg je zowel de TomTom als de Flitsmeister meldingen door.

Zo jammer dat de Bluetooth-implementatie in de Tesla niet zo goed is. Met mijn vorige wagen, een Mercedes met MBUX-systeem, wist mijn iPhone wanneer de bluetooth-audio te horen was over de speakers in de auto. Dus, als ik naar Spotify over Bluetooth luisterde, kwamen Flitsmeister-meldingen ook over de autospeakers. Maar als ik naar radio luisterde (DAB/FM), kwamen de Flitsmeister-meldingen over de speakers van de telefoon. Want de telefoon wist dat je het anders niet zou horen.

Ik zou willen dat Tesla dit ook zo implementeert. Maar zo werkt het helaas niet. Mijn telefoon heeft nu geen idee of de bluetooth-audio hoorbaar is en kan daar dus niet op acteren.

[gjcvro]

royalt123 schreef op maandag 21 april 2025 @ 17:45:
Ik overweeg om deze manier te werken voor mijn Tesla binnenkort maar bevat die enkel data als het thuis staat of ook onderweg en bij thuiskomst komen data bezorgen?


[...]

Dit is alleen voor thuis, en vooral om het laadproces te kunnen sturen, zodat je beter gebruik kunt maken van je zonnepanelen (of lage tarieven) voor data van onderweg kun je teslamate gebruiken, maar dat is dan weer alleen data verzamelen, niet aansturen.

[royalt123]

Oké dat is duidelijk, dan wordt beide gebruiken

gjcvro schreef op maandag 21 april 2025 @ 18:05:
[...]

Dit is alleen voor thuis, en vooral om het laadproces te kunnen sturen, zodat je beter gebruik kunt maken van je zonnepanelen (of lage tarieven) voor data van onderweg kun je teslamate gebruiken, maar dat is dan weer alleen data verzamelen, niet aansturen.

[gjcvro]

Niccolo schreef op maandag 21 april 2025 @ 16:20:
[...]


Het gemakkelijkste en volgens mij ook de standaard manier om ESPHome te gebruiken is om dit eerst op je Home Assistant instantie te installeren. Vanuit daar kun je naar het ESPHome dashboard gaan en daar een apparaat toevoegen. Op dit apparaat (waarschijnlijk iets van een ESP) kun je dan bijvoorbeeld dit voorbeeld flashen: https://github.com/yoziru...ain/tesla-ble.example.yml.

Stuur mij gerust een berichtje voor wat meer informatie.

Inmiddels heb ik het werkend. Uiteindelijk de handleiding vergeten, en zelf uitgevogeld wat er precies gedaan moet worden. Nu kan ik inderdaad vanuit HA het laadproces controleren om bij wisselende (zon)omstandigheden maximaal op de zonnepanelen te laden.

[stat]

XelaRetak schreef op maandag 7 april 2025 @ 11:45:
Voor de Tesla-campeerders of anderszins gebruikers van een compressorkoelbox achter in de Tesla: mediamarkt heeft nu een scherpe deal op een Powerstation die je tussen je auto & de koelbox kan aansluiten zodat je koelbox aan blijft als de auto uit staat.

Ik heb een vergelijkbare powerstation en mijn compressorkoelbox doet het er met gemak een paar dagen op (afhankelijk van temperatuur, natuurlijk).

De powerstation laadt dan weer op als de auto aan staat. Zo hoef je geen camp mode oid te gebruiken.

https://www.mediamarkt.nl...t%20feed&utm_term=1878908

Bedankt voor deze tip, heb hem aangeschaft en werkt prima icm Dometix CFX5.

Enige jammere is dat deze geen autolader heeft, die moet je los kopen en de officiele is duurder dan de powerstation zelf. Nu kan ik als alternatief ook opladen via USB, maar lijkt me dat het toch ook gewoon direct met de 12V-plug van de Tesla moet? Aangezien daar iets van 15-16V uit komt is dat toch prima compatible met het 13-22V range die de yeti heeft lijkt me? Scheelt een extra conversie stap en laadt sneller waarschijnlijk. Dat soort kabels zijn een stuk goedkoper (https://www.amazon.nl/Cig...plorer/dp/B0B9L9X5FP?th=1)

Heb jij daar toevallig ervaring mee, of iemand anders?

[RaRo74]

stat schreef op maandag 21 april 2025 @ 21:47:
[...]


Bedankt voor deze tip, heb hem aangeschaft en werkt prima icm Dometix CFX5.

Enige jammere is dat deze geen autolader heeft, die moet je los kopen en de officiele is duurder dan de powerstation zelf. Nu kan ik als alternatief ook opladen via USB, maar lijkt me dat het toch ook gewoon direct met de 12V-plug van de Tesla moet? Aangezien daar iets van 15-16V uit komt is dat toch prima compatible met het 13-22V range die de yeti heeft lijkt me? Scheelt een extra conversie stap en laadt sneller waarschijnlijk. Dat soort kabels zijn een stuk goedkoper (https://www.amazon.nl/Cig...plorer/dp/B0B9L9X5FP?th=1)

Heb jij daar toevallig ervaring mee, of iemand anders?

Je Amazon kabel heeft een 8 mm aansluiting. De Yeti vraagt om een 6 mm aansluiting.
Buiten dat is het zo te lezen een output en geen input dus dat gaat niet werken.

6mm-poort (output): 12V, tot 10A (120W max)
12V auto-poort (output): 12V, tot 10A (120W max)

[SL65]

Iemand bekend met het volgende? Ik zit op de .14 update en heb nu ook de zijcamera’s in sentry mode. Sinds de update is de video viewer echter trager met laden en zie ik alleen maar de thumbnails en verder zwart beeld bij de video’s zelf. De video’s spelen wel af, of althans het scherm loopt niet vast en je kan voor en achteruit spoelen. Net even snel opnieuw opgestart maar dat leek weinig uit te maken.

[Oekol]

SL65 schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 07:08:
Iemand bekend met het volgende? Ik zit op de .14 update en heb nu ook de zijcamera’s in sentry mode. Sinds de update is de video viewer echter trager met laden en zie ik alleen maar de thumbnails en verder zwart beeld bij de video’s zelf. De video’s spelen wel al, of althans het scherm loopt niet vast en je kan voor en achteruit spoelen. Net even snel opnieuw opgestart maar dat leek weinig uit te maken.

Zullen nog niet zoveel op 14 zitten. Ik heb bijv met m'n achteruitrij camera dat die iets slomer laad sinds enkele updates niks lijkt te helpen om dat op te lossen.

[RigolleM]

SL65 schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 07:08:
Iemand bekend met het volgende? Ik zit op de .14 update en heb nu ook de zijcamera’s in sentry mode. Sinds de update is de video viewer echter trager met laden en zie ik alleen maar de thumbnails en verder zwart beeld bij de video’s zelf. De video’s spelen wel al, of althans het scherm loopt niet vast en je kan voor en achteruit spoelen. Net even snel opnieuw opgestart maar dat leek weinig uit te maken.

Ik zit op 2025.14.(1) (= sinds gsiterenavond - nog niet gereden sindsdien) en ik heb geen vertraging in de Dashcam Viewer opgemerkt. Zal straks eens kijken als ik in de parkeergarage sta op locatie.

[mjvdzwet]

SL65 schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 07:08:
Iemand bekend met het volgende? Ik zit op de .14 update en heb nu ook de zijcamera’s in sentry mode. Sinds de update is de video viewer echter trager met laden en zie ik alleen maar de thumbnails en verder zwart beeld bij de video’s zelf. De video’s spelen wel al, of althans het scherm loopt niet vast en je kan voor en achteruit spoelen. Net even snel opnieuw opgestart maar dat leek weinig uit te maken.

Ik zit ook op .14 niet de .1 en heb hetzelfde.
Ik verdenk dat het USB medium te traag is. Ik gebruik een Raspberry Pi in OTG mode.
Die neemt de streams op en synchroniseerd deze thuis naar mijn server.

Daar staan alle streams goed. Dus alleen de player in de auto gaat de mist in.

[Enot]

ben op zoek naar zomerbanden voor mijn nieuwe velgen Monaco FF3 ( 8.5x19 5x114.3 ET40 ) Er is recent een nieuwe band gelanceerd Pirelli PZ5, maar deze is niet verkrijgbaar in standaard tesla maat (235-40-19), maar in iets bredere 245-40-19 versie.
Kan 245 brede band gewoon gemonteerd worden ipv 235? Volgens mij komt iets meer geluid en verbruik neemt klein beetje toe, voor de rest zie ik niks geks gebeuren? Ook 245 gaan velg beter beschermen tegen stoepradschade.

Of gewoon andere band kiezen in standaard tesla maat

[SL65]

mjvdzwet schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 07:56:
[...]

Ik zit ook op .14 niet de .1 en heb hetzelfde.
Ik verdenk dat het USB medium te traag is. Ik gebruik een Raspberry Pi in OTG mode.
Die neemt de streams op en synchroniseerd deze thuis naar mijn server.

Daar staan alle streams goed. Dus alleen de player in de auto gaat de mist in.

Ik ga straks nog eens kijken. Gebruik gewoon de standaard usb en heb verder niks veranderd. Jij kan dus ook niks zien maar ziet wel de thumbnails van de video’s?

[mjvdzwet]

SL65 schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 08:06:
[...]


Ik ga straks nog eens kijken. Gebruik gewoon de standaard usb en heb verder niks veranderd. Jij kan dus ook niks zien maar ziet wel de thumbnails van de video’s?

Het begint met een voortgangsbalkje wat in a 10-15 seconden volloopt.
Ik zie meestal de thumbnails van de 2 linker camera's.
De eerste thumbnail met 4 beeldjes erin flikkert. De rest is zwart.
Soms speelt er iets als ik een thumbnail aan klik, maar meestal niet.

[Flatwhite]

Sinds de Spring update worden de B-pillar camera’s ook gebruikt voor het opnemen van beelden in Sentry modus. Kennelijk alleen voor nieuwere S3XY modellen.

Ik heb een Model Y 12-2024, dus wel AI4/HW4. Heb ook software 2025.14.1, maar zie niet dat de B-pillar camera’s opnemen in Sentry modus.

Zou het alleen voor Highland en Juniper modellen zijn?

[mjvdzwet]

Flatwhite schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 08:26:
Sinds de Spring update worden de B-pillar camera’s ook gebruikt voor het opnemen van beelden in Sentry modus. Kennelijk alleen voor nieuwere S3XY modellen.

Ik heb een Model Y 12-2024, dus wel AI4/HW4. Heb ook software 2025.14.1, maar zie niet dat de B-pillar camera’s opnemen in Sentry modus.

Zou het alleen voor Highland en Juniper modellen zijn?

Ik heb een Highland, die doet het wel, maar terugkijken werkt (nog) niet goed.

[stat]

RaRo74 schreef op maandag 21 april 2025 @ 21:59:
[...]


Je Amazon kabel heeft een 8 mm aansluiting. De Yeti vraagt om een 6 mm aansluiting.
Buiten dat is het zo te lezen een output en geen input dus dat gaat niet werken.


[...]

Dank voor het meedenken en sorry voor mijn onduidelijkheid. Ik bedoelde aansluiten van de 12V cigarettenaansteker van de Tesla aan de DC-in aan de achterkant, die is wel 8 mm. De meegeleverde adapter converteer naar 16 V /3A zie ik, dus het lijkt me dat dat wel moet kunnen.

Ik vind alleen niemand die deze adapter op de Tesla gebruikt heeft dus daar hoopte ik wat ervaringen mee te vinden hier.

[ Voor 9% gewijzigd door stat op 22-04-2025 09:30 ]

[Bobo221]

SL65 schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 07:08:
Iemand bekend met het volgende? Ik zit op de .14 update en heb nu ook de zijcamera’s in sentry mode. Sinds de update is de video viewer echter trager met laden en zie ik alleen maar de thumbnails en verder zwart beeld bij de video’s zelf. De video’s spelen wel af, of althans het scherm loopt niet vast en je kan voor en achteruit spoelen. Net even snel opnieuw opgestart maar dat leek weinig uit te maken.

Hier precies hetzelfde op mijn M3 2024. Het opstarten van de app zelf is supertraag en wanneer die eindelijk geladen is zie ik alleen de thumbnails en verder inderdaad alleen zwart beeld.

[RaRo74]

stat schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 09:30:
[...]


Dank voor het meedenken en sorry voor mijn onduidelijkheid. Ik bedoelde aansluiten van de 12V cigarettenaansteker van de Tesla aan de DC-in aan de achterkant, die is wel 8 mm. De meegeleverde adapter converteer naar 16 V /3A zie ik, dus het lijkt me dat dat wel moet kunnen.

Ik vind alleen niemand die deze adapter op de Tesla gebruikt heeft dus daar hoopte ik wat ervaringen mee te vinden hier.

Dan zou dit in theorie moeten kunnen werken behalve wanneer je Tesla al de nieuwe accu heeft aangezien ze mogelijk weer teruggegaan zijn naar 12.8 volt accu's.

Kwestie van even de uitgangsspanning meten of in het servicemenu kijken.

[Alexander1984]

pegasuspiet schreef op maandag 21 april 2025 @ 11:41:
[...]


Als je een LFP accu vaak op 80 % of lager oplaad dus niet op 100% (wat ik vroeger deed) raakt de BMS van slag. Bij mij verloor de accu na een uurtje parkeren zomaar 11 %. Contact met Tesla gehad en deze gaven aan accu leeg rijden tot onder de 20% en vervolgens in een stuk door laden naar 100%. Dit moest ik 2x herhalen. Porbleem opgelost. Dus regelmatig op 100% laden is echt een must voor de BMS
Laad nu minimaal eens in de 2 weken op 100 % en geen problemen meer

Ja een keer in de twee week is ruim voldoende, ik laad altijd tot 70% voor doordeweeks kleine stukjes en en in twee week tijd is er altijd wel keer mogelijkheid 100% en daarna gelijk een langere rit of minimaal 75 a 100 km rijden dan blijft die niet lang op 100% staan. Hup vol en dan daarna vlot rijden. Je ziet ook dat hij best wat tijd neemt van 99% naar 100% om te kalibreren wat natuurlijk helemaal prima is.

[macedon]

Zijn er Junipers op 2025.14 al? De mijne zit nog seeds vrolijk op 2025.8.7 terwijl de AP daar niet zo goed werkt...

[stat]

RaRo74 schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 09:38:
[...]


Dan zou dit in theorie moeten kunnen werken behalve wanneer je Tesla al de nieuwe accu heeft aangezien ze mogelijk weer teruggegaan zijn naar 12.8 volt accu's.

[YouTube: Tesla's New 12.8V Low Voltage LFP Battery]

Kwestie van even de uitgangsspanning meten of in het servicemenu kijken.

Ik heb nog de oude (~16V dus). Denk dat ik hem maar bestel en het uitprobeer, zijn ook niet de kosten. Zal terugrapporteren.

[GekkeRipper]

Enot schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 08:02:
ben op zoek naar zomerbanden voor mijn nieuwe velgen Monaco FF3 ( 8.5x19 5x114.3 ET40 ) Er is recent een nieuwe band gelanceerd Pirelli PZ5, maar deze is niet verkrijgbaar in standaard tesla maat (235-40-19), maar in iets bredere 245-40-19 versie.
Kan 245 brede band gewoon gemonteerd worden ipv 235? Volgens mij komt iets meer geluid en verbruik neemt klein beetje toe, voor de rest zie ik niks geks gebeuren? Ook 245 gaan velg beter beschermen tegen stoepradschade.

Of gewoon andere band kiezen in standaard tesla maat

Ik heb ook 245 ipv 235 genomen. In mijn geval 20" wielen dus 245/35/20. Dat past. De teller afwijking was ongeveer 2 km/u en is nu 0 km/u.

Voor 235 zijn er simpelweg minder typen banden beschikbaar. Allemaal oudere types en duurder.

Dat het een iets bredere band is zie ik eigenlijk niet op de velg. Stoeprand schade is nog steeds zo gereden. Komt ook omdat het een platte wang is met 20".

[Crim]

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[Maurice-]

Crim schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 12:29:
***members only***

Dmw gestolen gegevens onderzoek doen naar de werking van AP? Merkwaardig cq ongeloofwaardig. Als ze een verzoek op de site zetten zullen er genoeg mensen reageren voor betrouwbare resultaten.

[gjcvro]

Crim schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 12:29:
***members only***

Waarom klinkt dit als absolute onzin? Als je mail adres inderdaad gelekt is, hebben ze vooral de plicht het lek te melden, niet om er misbruik van te maken.

[Tommie12]

Crim schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 12:29:
***members only***

Ik zou dit toch eens doorgeven aan een ombudsdienst privacy...

Ben benieuwd of dit zo maar mag.

[Mar.tin]

Crim schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 12:29:
***members only***

En als je de header / afzender natrekt, komt het dan ook écht van Zembla? Of is het een creatieve manier om gegevens buit te maken?

[RaRo74]

stat schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 11:47:
[...]


Ik heb nog de oude (~16V dus). Denk dat ik hem maar bestel en het uitprobeer, zijn ook niet de kosten. Zal terugrapporteren.

16 volt? Dan gaat het vast wel werken.

Zo gebruik op dezelfde manier deze stekker om een Harman Kardon speaker op te laden.

[Aldzek]

Is er eigenlijk al een oplossing voor Tesla en home assistant die gratis is op dit moment?

[Beekforel]

Aldzek schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 15:23:
Is er eigenlijk al een oplossing voor Tesla en home assistant die gratis is op dit moment?

Wat is je wens? Icm esphome en Tesla local kun en aansturen via Bluetooth. Icm TeslaMate kun je alle data uitlezen via MQTT.

[SL65]

SL65 schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 08:06:
[...]


Ik ga straks nog eens kijken. Gebruik gewoon de standaard usb en heb verder niks veranderd. Jij kan dus ook niks zien maar ziet wel de thumbnails van de video’s?

Nog eens opnieuw opgestart en even open laten staan. Helaas geen oplossing voor het probleem. Viel mij wel op dat als je doorspoelt door de video je af en toe beeld krijgt te zien maar het speelt verder niet af. Erg onhandig dit…

[Crim]

Mar.tin schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 15:14:
[...]


En als je de header / afzender natrekt, komt het dan ook écht van Zembla? Of is het een creatieve manier om gegevens buit te maken?

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[this]

Morgen tweaker artikeltje over hoe Zembla werkt met illegaal verkregen email adressen?

Absurd dat ze er zelfs gewoon zomaar voor uitkomen, ze beseffen wellicht zelf niet eens hoe illegaal ze bezig zijn.

[anti elppa]

this schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 16:14:
Morgen tweaker artikeltje over hoe Zembla werkt met illegaal verkregen email adressen?

Absurd dat ze er zelfs gewoon zomaar voor uitkomen, ze beseffen wellicht zelf niet eens hoe illegaal ze bezig zijn.

daarom is de kans ook klein dat dit echt van Zembla is. Die kunnen gewoon voor de rechter gesleept worden mocht dit idd een actie van ze zijn. Zou echt te dom zijn. Zal wel gewoon fishing zijn.

[Sito]

Binnenkort mag ik een nieuwe leasewagen bestellen, en mijn keuze is gevallen op een Model Y RWD SR.

Ik heb een klein beetje last van Tesla schaamte, maar dat kan ik prima naar mezelf verantwoorden: voor de prijs is er simpelweg niks beters op de markt namelijk.

Echter ben ik bang dat er een of andere gekkie mijn auto gaat bekrassen, omdat het een nieuwe Tesla is. Slaat nergens op, maar die mensen lopen wel rond.

Wat is de ervaring van mensen die recent hun Tesla hebben opgehaald? Gekke/boze reacties van mensen gehad?

[RaRo74]

Sito schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 16:57:
Binnenkort mag ik een nieuwe leasewagen bestellen, en mijn keuze is gevallen op een Model Y RWD SR.

Ik heb een klein beetje last van Tesla schaamte, maar dat kan ik prima naar mezelf verantwoorden: voor de prijs is er simpelweg niks beters op de markt namelijk.

Echter ben ik bang dat er een of andere gekkie mijn auto gaat bekrassen, omdat het een nieuwe Tesla is. Slaat nergens op, maar die mensen lopen wel rond.

Wat is de ervaring van mensen die recent hun Tesla hebben opgehaald? Gekke/boze reacties van mensen gehad?

Begrijpelijk dilemma waar ik ook over na zou denken. Na wikken en wegen zou ik denk ik toch nog steeds en weer voor een Y kiezen. De concurrentie is het allemaal nog net niet.

[Obelixxx]

Sito schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 16:57:
Binnenkort mag ik een nieuwe leasewagen bestellen, en mijn keuze is gevallen op een Model Y RWD SR.

Ik heb een klein beetje last van Tesla schaamte, maar dat kan ik prima naar mezelf verantwoorden: voor de prijs is er simpelweg niks beters op de markt namelijk.

Echter ben ik bang dat er een of andere gekkie mijn auto gaat bekrassen, omdat het een nieuwe Tesla is. Slaat nergens op, maar die mensen lopen wel rond.

Wat is de ervaring van mensen die recent hun Tesla hebben opgehaald? Gekke/boze reacties van mensen gehad?

Maak je niet druk!!!
Ik zit overigens in het zelfde schuitje ook snel auto uitzoeken, maar kijk eens naar de XPeng G6 SR.

[RaRo74]

Obelixxx schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 17:01:
[...]
, maar kijk eens naar de XPeng G6 SR.

Dat zou ook mijn tweede keus zijn. Verbruiken die niet heel wat meer en compenseren ze dat met een grotere en zwaardere accu?
Voor de rest lijkt me echt een topper en zelfs beter op sommige vlakken.

[RigolleM]

SL65 schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 16:02:
[...]


Nog eens opnieuw opgestart en even open laten staan. Helaas geen oplossing voor het probleem. Viel mij wel op dat als je doorspoelt door de video je af en toe beeld krijgt te zien maar het speelt verder niet af. Erg onhandig dit…

Hier werkt het zoals het moet, met 2025.14.1. In handschoenkastje ligt een USB Sandisk SSD 1TB aangesloten 😉

[anti elppa]

Sito schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 16:57:
Binnenkort mag ik een nieuwe leasewagen bestellen, en mijn keuze is gevallen op een Model Y RWD SR.

Ik heb een klein beetje last van Tesla schaamte, maar dat kan ik prima naar mezelf verantwoorden: voor de prijs is er simpelweg niks beters op de markt namelijk.

Echter ben ik bang dat er een of andere gekkie mijn auto gaat bekrassen, omdat het een nieuwe Tesla is. Slaat nergens op, maar die mensen lopen wel rond.

Wat is de ervaring van mensen die recent hun Tesla hebben opgehaald? Gekke/boze reacties van mensen gehad?

nergens last van. Heb een M3P van eind 2024 (lease) en een M3LR uit 2019 (Prive), en nog geen vandalen langs gehad. Ook laatste 5 a 6 weken hoor je er niemand meer over. Was even gesprek van de dag 2 weken na musk zijn rare arm spast, maar dat was het dan ook wel. Nu is alles weer stil. Gok dat dit meer een ding is in de USA omdat hij daar ook met DOGE in de weer was (zal ook niet lang meer duren gok ik)

[Shenk86]

Heeft iemand al geprobeerd om de 20inch inductie wielen (de mat zwarte van de oude Model Y) te passen op een Model Y Juniper? Qua ET, bandenmaat en velgmaat lijkt e.e.a. overeen te komen maar was benieuwd of iemand het al echt had geprobeerd/overweegt.

[mjvdzwet]

RigolleM schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 17:12:
[...]

Hier werkt het zoals het moet, met 2025.14.1. In handschoenkastje ligt een USB Sandisk SSD 1TB aangesloten 😉

Mogelijk dat het in de 14.1 is opgelost?

Daar wacht ik nog even op voordat ik een andere USB oplossing ga proberen.
Daarnaast heeft de mede Tweaker de default geleverde Tesla USB stick waarmee het ook niet werkt.

Dus dan mag Tesla een oplossing bieden.

[SL65]

RigolleM schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 17:12:
[...]

Hier werkt het zoals het moet, met 2025.14.1. In handschoenkastje ligt een USB Sandisk SSD 1TB aangesloten 😉

Hoop dat ik de .1 versie dan snel krijg en dat dit onder de bug fixes valt.

[pjot1]

Sito schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 16:57:
Binnenkort mag ik een nieuwe leasewagen bestellen, en mijn keuze is gevallen op een Model Y RWD SR.

Ik heb een klein beetje last van Tesla schaamte, maar dat kan ik prima naar mezelf verantwoorden: voor de prijs is er simpelweg niks beters op de markt namelijk.

Echter ben ik bang dat er een of andere gekkie mijn auto gaat bekrassen, omdat het een nieuwe Tesla is. Slaat nergens op, maar die mensen lopen wel rond.

Wat is de ervaring van mensen die recent hun Tesla hebben opgehaald? Gekke/boze reacties van mensen gehad?

Ik rij sinds augustus vorig jaar een Tesla. Welliswaar geen nieuwe 3 of y maar een 8 jaar oude S. Ik zal je vertellen dat ik nog nooit zoveel complimenten heb gekregen voor een auto.

Wilde ik toch even kwijt

[RigolleM]

SL65 schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 17:35:
[...]


Hoop dat ik de .1 versie dan snel krijg en dat dit onder de bug fixes valt.

Volgens mij werkte het ook met de 2025.14 zonder .1, maar daar ben ik niet meer zeker van... want de laatste tijd regelmatig updates ontvangen, dus het kon ook makkelijk 2025.8.7 geweest zijn waar het dan nog werkte.

[Mackeessie]

xFeverr schreef op maandag 21 april 2025 @ 17:48:
[...]


Zo jammer dat de Bluetooth-implementatie in de Tesla niet zo goed is. Met mijn vorige wagen, een Mercedes met MBUX-systeem, wist mijn iPhone wanneer de bluetooth-audio te horen was over de speakers in de auto. Dus, als ik naar Spotify over Bluetooth luisterde, kwamen Flitsmeister-meldingen ook over de autospeakers. Maar als ik naar radio luisterde (DAB/FM), kwamen de Flitsmeister-meldingen over de speakers van de telefoon. Want de telefoon wist dat je het anders niet zou horen.

Ik zou willen dat Tesla dit ook zo implementeert. Maar zo werkt het helaas niet. Mijn telefoon heeft nu geen idee of de bluetooth-audio hoorbaar is en kan daar dus niet op acteren.

Het heeft wel goed gewerkt in mijn Tesla, zoals jij gewend was bij Mercedes, maar sinds het najaar 2024 niet meer, onduidelijk of een iOS update in de iPhone of een update van Flitsmeister het probleem is geweest. Bij de Tesla had het niets met een update te maken. Het schijnt dat Flitsmeister het probleem heeft onderkend en er binnenkort een update komt om het te verhelpen

[yoga]

Crim schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 16:04:
[...]


***members only***

Ik zou zembla toch even melden, dat ze jouw gegevens niet mogen bewaren en/of naar kijken, gebruiken analyseren noem maar op.

En dat het gebruik tot heden jouw de mogelijkheid geeft een schadeclaim in te dienen..

Zembla heeft de data te vernietigen, direct

2025: iedereen doet maar wat ze leuk vinden regels en wetten zijn toch te complex en gelden niet voor mij

[schumi1986]

Crim schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 12:29:
***members only***

Ik heb dit bericht een tijdje geleden een mijn Tweakers berichten box gekregen..

[LeBrun]

yoga schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 19:44:
[...]

Ik zou zembla toch even melden, dat ze jouw gegevens niet mogen bewaren en/of naar kijken, gebruiken analyseren noem maar op.

En dat het gebruik tot heden jouw de mogelijkheid geeft een schadeclaim in te dienen..

Zembla heeft de data te vernietigen, direct

2025: iedereen doet maar wat ze leuk vinden regels en wetten zijn toch te complex en gelden niet voor mij

Dit is wel heel stellig. Ik denk dat het wat genuanceerder ligt. De AVG bevat uitzonderingen voor verwerking van persoonsgegevens met een journalistiek doel. Daar horen wel afwegingen bij (noodzakelijkheid, proportionaliteit, etc). Het zou zomaar kunnen dat dit onderzoek rechtmatig is. Dit komt op mij ook niet over als phishing.

Wel interessant hoe deze klokkenluider bepaald heeft welke data gedeeld moest worden. Wellicht klanten die service verzoeken gedaan hebben bij Tesla, of geklaagd hebben over AP?

[gjcvro]

LeBrun schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 21:50:
[...]

Dit is wel heel stellig. Ik denk dat het wat genuanceerder ligt. De AVG bevat uitzonderingen voor verwerking van persoonsgegevens met een journalistiek doel. Daar horen wel afwegingen bij (noodzakelijkheid, proportionaliteit, etc). Het zou zomaar kunnen dat dit onderzoek rechtmatig is. Dit komt op mij ook niet over als phishing.

Wel interessant hoe deze klokkenluider bepaald heeft welke data gedeeld moest worden. Wellicht klanten die service verzoeken gedaan hebben bij Tesla, of geklaagd hebben over AP?

Noodzakelijk lijkt me discutabel, als je het als mailinglist gebruikt voor een eigen onderzoek, niet gerelateerd aan het lek. Sowieso mag je altijd inzien welke gegevens ze van je hebben, en mag je ook vragen het te verwijderen.

[LeBrun]

gjcvro schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 21:54:
[...]

Noodzakelijk lijkt me discutabel, als je het als mailinglist gebruikt voor een eigen onderzoek, niet gerelateerd aan het lek. Sowieso mag je altijd inzien welke gegevens ze van je hebben, en mag je ook vragen het te verwijderen.

Inderdaad, als het om mijn gegevens zou gaan zou ik dat zeker doen. Laat Zembla naar uitleggen welke gegevens ze gebruiken en waarvoor. En hoe ze de afwegingen voor privacy en gegevensbescherming hebben gemaakt.

[MrDirect]

Sito schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 16:57:
Binnenkort mag ik een nieuwe leasewagen bestellen, en mijn keuze is gevallen op een Model Y RWD SR.

Ik heb een klein beetje last van Tesla schaamte, maar dat kan ik prima naar mezelf verantwoorden: voor de prijs is er simpelweg niks beters op de markt namelijk.

Echter ben ik bang dat er een of andere gekkie mijn auto gaat bekrassen, omdat het een nieuwe Tesla is. Slaat nergens op, maar die mensen lopen wel rond.

Wat is de ervaring van mensen die recent hun Tesla hebben opgehaald? Gekke/boze reacties van mensen gehad?

Ik woon in een dorp, helemaal niks geen reactie, mensen herkennen het niet eens, zijn er totaal niet mee bezig. Als ik in Amsterdam zou wonen, zou ik wel bang zijn voor idioten die erin gaan lopen krassen. De meeste mensen zijn gewoon normaal natuurlijk, maar in een stad kom je toch wat vaker de minder begaafden tegen.

[Sito]

Dank voor de reacties, jullie hebben me gerustgesteld!

[this]

Ik vrees dat de tesla rijders zelf het probleem groter aan het maken zijn dan het is.
De laatste tijd kom ik steeds vaker tesla's tegen met stickers die verwijzen naar hun anti musk sentiment.
Gelukkig wel nog steeds een gigantische minderheid. Maar hoe meer tesla rijders dit gaan doen, hoe groter het probleem zal worden.
Beetje een selffulfilling prophecy.

[beyazz06]

this schreef op woensdag 23 april 2025 @ 07:41:
Ik vrees dat de tesla rijders zelf het probleem groter aan het maken zijn dan het is.
De laatste tijd kom ik steeds vaker tesla's tegen met stickers die verwijzen naar hun anti musk sentiment.
Gelukkig wel nog steeds een gigantische minderheid. Maar hoe meer tesla rijders dit gaan doen, hoe groter het probleem zal worden.
Beetje een selffulfilling prophecy.

Helemaal mee eens! Indien je er zo mee zit, verkoop je auto zou ik zeggen. Het is niet zo dat een sticker opeens dingen veranderen oid.

[RigolleM]

beyazz06 schreef op woensdag 23 april 2025 @ 07:51:
[...]


Helemaal mee eens! Indien je er zo mee zit, verkoop je auto zou ik zeggen. Het is niet zo dat een sticker opeens dingen veranderen oid.

Zijn lease wagens.. moeten er nog ff mee rijden, ik zie mij niet zo'n sticker kleven op een privé wagen. Wellicht wouden ze een Mercedes-Benz, BMW, Volvo,... maar paste niet in hun budget en nu schaamt men zich om in een Tesla te rijden..

Ik zoek eigenlijk ééntje waar 'after' in staat ipv 'before', want heb hem nog maar een maand (privé gekocht)

[turkeyhakan]

beyazz06 schreef op woensdag 23 april 2025 @ 07:51:
[...]


Helemaal mee eens! Indien je er zo mee zit, verkoop je auto zou ik zeggen. Het is niet zo dat een sticker opeens dingen veranderen oid.

Ik moet eerlijk bekennen dat ik voor mijn volgende auto toch breder ga oriënteren dan alleen Tesla. Tesla loopt wat mij betreft echt voor op software en de samenwerking met de techniek. Laat dit nou iets zijn wat ik heel belangrijk vind, belangrijker dan het uiterlijk en misschien zelfs wel het rijden.

Van de week bij BMW geweest en gekeken naar een 330e. Een prachtige auto en als je instapt een totaal andere beleving.

Maar daar is dit topic niet voor :-) Voor alsnog ben ik tevreden met mijn Model 3 Performance. Ik mag nog 2 jaar. Wat een straf zou je zeggen.. alleen balen van de schade op mijn mooie 20" wielen... deze zomer wil ik met de Tesla naar Turkije. Weet jij toevallig of ik ze daar goedkoop kan laten repareren? Idem voor wat lakschade?

[turkeyhakan]

RigolleM schreef op woensdag 23 april 2025 @ 07:55:
[...]

Zijn lease wagens.. moeten er nog ff mee rijden, ik zie mij niet zo'n sticker kleven op een privé wagen. Wellicht wouden ze een Mercedes-Benz, BMW, Volvo,... maar paste niet in hun budget en nu schaamt men zich om in een Tesla te rijden..

Ik zoek eigenlijk ééntje waar 'after' in staat ipv 'before', want heb hem nog maar een maand (privé gekocht)

Helemaal mee eens. Ik heb ook vaak de indruk bij mede Tesla berijders dat ze alleen een Tesla rijden vanwege de prijs-kwaliteitverhouding. Vooral de RWD (ja sorry, zie hierboven ergens het bewijs) rijders

[Barse87]

turkeyhakan schreef op woensdag 23 april 2025 @ 08:01:
[...]


Helemaal mee eens. Ik heb ook vaak de indruk bij mede Tesla berijders dat ze alleen een Tesla rijden vanwege de prijs-kwaliteitverhouding. Vooral de RWD (ja sorry, zie hierboven ergens het bewijs) rijders

Hoho! Hier een model 3 rwd in privébezit. Voor het geld wat ik voor deze auto heb betaald, kon ik ook een jong gebruikte bmw 330e kopen…
Ik vind de hele Tesla beleving gewoon veel leuker!

Waarom dan een rwd? Omdat ik geen long range nodig heb…
Waarom dan geen performance? Omdat ik de rwd al leuk zat vindt om te rijden…

[turkeyhakan]

Barse87 schreef op woensdag 23 april 2025 @ 08:13:
[...]


Hoho! Hier een model 3 rwd in privébezit. Voor het geld wat ik voor deze auto heb betaald, kon ik ook een jong gebruikte bmw 330e kopen…
Ik vind de hele Tesla beleving gewoon veel leuker!

Waarom dan een rwd? Omdat ik geen long range nodig heb…
Waarom dan geen performance? Omdat ik de rwd al leuk zat vindt om te rijden…

Niet van toepassing op jou! Leuk dat je een Tesla als privé auto hebt. Het merendeel zal leaserijder zijn :-) Nou zal die verhouding met de gebruikte 2019/2020 modellen wel veranderen.

[beyazz06]

turkeyhakan schreef op woensdag 23 april 2025 @ 07:57:
[...]
alleen balen van de schade op mijn mooie 20" wielen... deze zomer wil ik met de Tesla naar Turkije. Weet jij toevallig of ik ze daar goedkoop kan laten repareren? Idem voor wat lakschade?

Haha ik ben altijd huiverig om dat soort zaken in Turkije te laten doen, of je moet goede referenties hebben maar ook dat zegt weinig daar er verschillen zitten in wat ik goed vind en een ander.

Reparatie van de wielen zou ik dan ook gewoon hier in Nederland laten doen. De kosten daarvan zijn niet zo enorm.

Overigens hier ook een prive Y rijder 😝

[turkeyhakan]

beyazz06 schreef op woensdag 23 april 2025 @ 08:52:
[...]


Haha ik ben altijd huiverig om dat soort zaken in Turkije te laten doen, of je moet goede referenties hebben maar ook dat zegt weinig daar er verschillen zitten in wat ik goed vind en een ander.

Reparatie van de wielen zou ik dan ook gewoon hier in Nederland laten doen. De kosten daarvan zijn niet zo enorm.

Overigens hier ook een prive Y rijder 😝

Mee eens hoor! Ik ga het eens onderzoeken..

[RigolleM]

Barse87 schreef op woensdag 23 april 2025 @ 08:13:
[...]


Hoho! Hier een model 3 rwd in privébezit. Voor het geld wat ik voor deze auto heb betaald, kon ik ook een jong gebruikte bmw 330e kopen…
Ik vind de hele Tesla beleving gewoon veel leuker!

Hier ook een M3H RWD.. kreeg van de dealer een mooie deal en rij nu met een jonge M3 die er uit ziet als een nieuw.

Het ging hier bij mij tussen een i4/Polestar, moest een BEV zijn, 330e is een PHEV en dat wou ik absoluut niet. Polestar viel snel af wegens hetzelfde als mijn vorige wagen, een XC40 Recharge, met verouderde software, voor de rest reed de wagen fantastisch maar voor een recent model moest ik veel dieper in de buidel tasten. i4 idem, nog meer een fantastische wagen qua looks/rijervaring, maar qua cockpit gevoel was het ook allemaal dat niet, en hier moest ik voor een recent model nog véél dieper gaan als ik dezelfde opties wou als een M3H.

[this]

RigolleM schreef op woensdag 23 april 2025 @ 07:55:
[...]

Zijn lease wagens.. moeten er nog ff mee rijden, ik zie mij niet zo'n sticker kleven op een privé wagen. Wellicht wouden ze een Mercedes-Benz, BMW, Volvo,... maar paste niet in hun budget en nu schaamt men zich om in een Tesla te rijden..

In België zit Tesla wel al een tijdje bij de duurdere leasingwagens. Leasemaatschappijen zijn niet zo'n fan van Tesla hun prijsbeleid en hebben daarom de leaseprijzen vrij hoog gezet.
Een premium Duitser is op dat vlak zeer competitief in lease.

Tesla's in de lease zijn dan ook voornamelijk gekozen omwille van hun kwaliteiten.

[ Voor 6% gewijzigd door this op 23-04-2025 09:10 ]

[tim.w]

Sito schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 16:57:
Binnenkort mag ik een nieuwe leasewagen bestellen, en mijn keuze is gevallen op een Model Y RWD SR.

Ik heb een klein beetje last van Tesla schaamte, maar dat kan ik prima naar mezelf verantwoorden: voor de prijs is er simpelweg niks beters op de markt namelijk.

Echter ben ik bang dat er een of andere gekkie mijn auto gaat bekrassen, omdat het een nieuwe Tesla is. Slaat nergens op, maar die mensen lopen wel rond.

Wat is de ervaring van mensen die recent hun Tesla hebben opgehaald? Gekke/boze reacties van mensen gehad?

Ik rij privé een Model 3 en woon in een dorp en kom met enige regelmaat in de stad. Ik heb tot dusver niks gemerkt van afkeer tegen Tesla. Geen vreemde reacties of opmerkingen.
Vanwege veranderende gezinssituatie heb ik recent een order geplaatst voor een Model Y Juniper. Ik heb wel bij andere merken gekeken maar ik kwam toch weer bij Tesla uit. In mijn ogen (lees; zaken die ik belangrijk vind) zijn ze nog altijd koploper.
Enige waarin ze voorbij zijn gestreefd, zijn laadprestaties. Daarin timmeren de Koreanen en Chinezen hard aan de weg.
Ik lig er niet wakker van omdat ik het voordeel in laadprestaties enkel zou merken tijdens de vakantieritten. 80% van de tijd laad ik de auto thuis op. Bij een Supercharger merk ik dat de auto met de huidige laadprestaties vaak al sneller klaar is dan wij.

Ik ben wel benieuwd of ik in de Juniper meer reacties ga krijgen aangezien het natuurlijk het nieuwste model is nadat Elon raar ging doen. Misschien dat Juniper rijders hier iets merken of juist niet?

[ Voor 5% gewijzigd door tim.w op 23-04-2025 09:20 ]

[RigolleM]

this schreef op woensdag 23 april 2025 @ 09:09:
[...]

In België zit Tesla wel al een tijdje bij de duurdere leasingwagens. Leasemaatschappijen zijn niet zo'n fan van Tesla hun prijsbeleid en hebben daarom de leaseprijzen vrij hoog gezet.
Een premium Duitser is op dat vlak zeer competitief in lease.

Tesla's in de lease zijn dan ook voornamelijk gekozen omwille van hun kwaliteiten.

Nu misschien, maar toen ik 2,5 jaar geleden mijn leasewagen moest kiezen was Tesla de goedkoopste, maar werkgever weigerde om samen te werken met Tesla en later zelfs met Polestar, wegens geen werkplaats van de dealer in de buurt. Ik vond het maar larie en apekool, Tesla heeft zeer weinig onderhoud nodig en de werkplaats ligt 5km van mijn deur als ze al niet zelf langskomen. En als ik zag hoe lang ze bezig waren met mijn Volvo XC40 Recharge na 30k km, was mijn koffie nog niet op

Vandaag zal het inderdaad anders zijn, mijn hoop om terug met een Tesla te rijden bij mijn volgende werkgever is zo goed als nihil.

[this]

RigolleM schreef op woensdag 23 april 2025 @ 09:21:
[...]

Nu misschien, maar toen ik 2,5 jaar geleden mijn leasewagen moest kiezen was Tesla de goedkoopste, maar werkgever weigerde om samen te werken met Tesla en later zelfs met Polestar, wegens geen werkplaats van de dealer in de buurt. Ik vond het maar larie en apekool, Tesla heeft zeer weinig onderhoud nodig en de werkplaats ligt 5km van mijn deur als ze al niet zelf langskomen. En als ik zag hoe lang ze bezig waren met mijn Volvo XC40 Recharge na 30k km, was mijn koffie nog niet op

Vandaag zal het inderdaad anders zijn, mijn hoop om terug met een Tesla te rijden bij mijn volgende werkgever is zo goed als nihil.

2,5j geleden was zo nog net voor de grote stijgingen van EV's. Toen is dacht ik de model Y ook heel hard in prijs gezakt.
2j geleden was het al een volledig ander verhaal.

[Stronk]

tim.w schreef op woensdag 23 april 2025 @ 09:16:
[...]
Ik rij privé een Model 3 en woon in een dorp en kom met enige regelmaat in de stad. Ik heb tot dusver niks gemerkt van afkeer tegen Tesla. Geen vreemde reacties of opmerkingen.

Hier niet vanuit ideologische hoek maar weleens de standaard reacties: "Tesla is slecht!1!!!1!". Totdat ze in de passagier stoel hebben gezeten, of achterin zitten en met het schermpje spelen. Dan zijn ze ineens fan Is ook gewoon een fantastische auto. De kleine neven en nichten vechten het uit om een plekje te bemachtigen in de auto.

[ Voor 11% gewijzigd door Stronk op 23-04-2025 09:55 ]

[Caayn]

Sito schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 16:57:
Binnenkort mag ik een nieuwe leasewagen bestellen, en mijn keuze is gevallen op een Model Y RWD SR.

Ik heb een klein beetje last van Tesla schaamte, maar dat kan ik prima naar mezelf verantwoorden: voor de prijs is er simpelweg niks beters op de markt namelijk.

Echter ben ik bang dat er een of andere gekkie mijn auto gaat bekrassen, omdat het een nieuwe Tesla is. Slaat nergens op, maar die mensen lopen wel rond.

Wat is de ervaring van mensen die recent hun Tesla hebben opgehaald? Gekke/boze reacties van mensen gehad?

Ik rij nu ongeveer 2 jaar privé een Tesla. Vanaf het begin kreeg ik al wel eens opmerkingen als plastic/chinese auto, slecht voor het wegdek, etc. En als ik met iemand mee rij de opmerking "hoe voelt het om in een echte auto te rijden". Dat is niet veranderd (erger of minder) geworden sinds de recente gebeurtenissen in Amerika.

Parkeer ik niet bij huis dan staat automatisch sentry modus aan.

Zou ik nu een auto uitzoeken dan zou ik dat niet mee laten wegen in mijn keuze.

[gjcvro]

tim.w schreef op woensdag 23 april 2025 @ 09:16:
Enige waarin ze voorbij zijn gestreefd, zijn laadprestaties. Daarin timmeren de Koreanen en Chinezen hard aan de weg.
Ik lig er niet wakker van omdat ik het voordeel in laadprestaties enkel zou merken tijdens de vakantieritten.

Waar Tesla natuurlijk al veel eerder letterlijk aan de weg heeft getimmerd met een eigen laadnetwerk.
De simpelheid van de navigatie met automatischa laadstops en het aan komen rijden en inpluggen zonder geneuzel met pasjes of idioot hoge kosten is mij ook best veel waard.

't is weer een paar jaar geleden, maar de eerste ervaringen met een openbare laadpaal in het buitenland (duitsland) waren nou niet bepaald positief. 1e SC (Shell) 2 van 4 in gebruik, maar de andere 2 deden niks, dus wachten of doorrijden naar de volgende. 2e keer normale laadpaal, onduidelijk hoe je moet betalen en geen enkele pas werd geaccepteerd, bleek weer een lokale versie te zijn. 3e keer tobben omdat je eigenlijk op 1 plekken tegelijk moest zijn omdat anders de stekker niet goed kon zekeren maar pas wilde zekeren als je startte met laden.

Dan is de tesla manier wel lekker, aanrijden, plekje kiezen en plug insteken.

[Mar.tin]

Sito schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 16:57:
Binnenkort mag ik een nieuwe leasewagen bestellen, en mijn keuze is gevallen op een Model Y RWD SR.

Ik heb een klein beetje last van Tesla schaamte, maar dat kan ik prima naar mezelf verantwoorden: voor de prijs is er simpelweg niks beters op de markt namelijk.

Echter ben ik bang dat er een of andere gekkie mijn auto gaat bekrassen, omdat het een nieuwe Tesla is. Slaat nergens op, maar die mensen lopen wel rond.

Wat is de ervaring van mensen die recent hun Tesla hebben opgehaald? Gekke/boze reacties van mensen gehad?

https://duurzamemobilitei...ch-vervoer/personenauto-s

Er rijden 47.000 Y's en 40.000 3's rond in Nederland. Het is écht het broodje van de bakker.

Niemand keurde mijn Y een blik waardig tot ik er fel-witte wieldoppen onder schroefde . Nu zie ik regelmatig mensen twijfelen of ze het wel of niet mooi vinden.

[gjcvro]

Mar.tin schreef op woensdag 23 april 2025 @ 10:06:
[...]


https://duurzamemobilitei...ch-vervoer/personenauto-s

Er rijden 47.000 Y's en 40.000 3's rond in Nederland. Het is écht het broodje van de bakker.

Niemand keurde mijn Y een blik waardig tot ik er fel-witte wieldoppen onder schroefde . Nu zie ik regelmatig mensen twijfelen of ze het wel of niet mooi vinden.

't voordeel is ook dat ik de auto koop voor mezelf en wat ik er van vindt, niet wat de rest van de buurt er van denkt.

[tim.w]

gjcvro schreef op woensdag 23 april 2025 @ 10:05:
[...]

Waar Tesla natuurlijk al veel eerder letterlijk aan de weg heeft getimmerd met een eigen laadnetwerk.
De simpelheid van de navigatie met automatischa laadstops en het aan komen rijden en inpluggen zonder geneuzel met pasjes of idioot hoge kosten is mij ook best veel waard.

't is weer een paar jaar geleden, maar de eerste ervaringen met een openbare laadpaal in het buitenland (duitsland) waren nou niet bepaald positief. 1e SC (Shell) 2 van 4 in gebruik, maar de andere 2 deden niks, dus wachten of doorrijden naar de volgende. 2e keer normale laadpaal, onduidelijk hoe je moet betalen en geen enkele pas werd geaccepteerd, bleek weer een lokale versie te zijn. 3e keer tobben omdat je eigenlijk op 1 plekken tegelijk moest zijn omdat anders de stekker niet goed kon zekeren maar pas wilde zekeren als je startte met laden.

Dan is de tesla manier wel lekker, aanrijden, plekje kiezen en plug insteken.

Helemaal mee eens en voor ons was dit ook een belangrijke reden om weer voor Tesla te kiezen.
Afgelopen zomer voor het eerst een publieke paal moeten gebruiken en het was direct gedoe. Het gemak en ontzorgen doet Tesla heel goed.

[Maurice-]

Sito schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 16:57:
Binnenkort mag ik een nieuwe leasewagen bestellen, en mijn keuze is gevallen op een Model Y RWD SR.

Ik heb een klein beetje last van Tesla schaamte, maar dat kan ik prima naar mezelf verantwoorden: voor de prijs is er simpelweg niks beters op de markt namelijk.

Echter ben ik bang dat er een of andere gekkie mijn auto gaat bekrassen, omdat het een nieuwe Tesla is. Slaat nergens op, maar die mensen lopen wel rond.

Wat is de ervaring van mensen die recent hun Tesla hebben opgehaald? Gekke/boze reacties van mensen gehad?

Ik heb het idee dat sinds Musk echt de weg kwijt raakte, Tesla rijders zich juist verenigden. Bijna zoals motorrijders onderling. Zwaaien, overdreven voorrang verlenen, extra ruimte maken voor invoegen, duimpjes. Het is er onderling iig wel gezelliger op geworden mijns inziens.

[Belecthor]

Ik dacht dat er recent een update is geweest die het daadwerkelijke aantal te rijden km's op een lading toont ipv de norm in de app en in de auto. Er staat bij mij echter op 100% nog 437km, wat de norm is voor de model 3 rwd, terwijl ik >500km kan rijden als ik de batterij app in de tesla open. Ik rijd meestal ook zuiniger dan de norm, zeker nu met zomerbanden en de hogere temperaturen.

Is er een manier om die aantallen correct te tonen in de app? Of heb ik mij vergist?

[Tommie12]

Maurice- schreef op woensdag 23 april 2025 @ 10:52:
[...]


Ik heb het idee dat sinds Musk echt de weg kwijt raakte, Tesla rijders zich juist verenigden. Bijna zoals motorrijders onderling. Zwaaien, overdreven voorrang verlenen, extra ruimte maken voor invoegen, duimpjes. Het is er onderling iig wel gezelliger op geworden mijns inziens.

Tja, tussen Tesla rijders heb ik het nog niet opgemerkt. Wel heb ik een paar keer wat agressief gedrag gemerkt van mensen in 'andere auto's'.

Nu ja, ik rij mijn Y nog tot de lease af loopt, en dan zien we wel.
Momenteel is Tesla toch geschrapt bij ons, dus ik hoef Tesla niet eens te overwegen. Het aanbod stijgt, en misschien is de naakte aankoopprijs van Tesla interessant, de maandprijzen zijn dat niet altijd.
(ik schreef het eerder, maar met het budget van mijn actuele Y LR AWD kan ik ook een Q6 Performance RWD leasen mét opties)

[peerke 1960]

Hier ook weinig negatieve reacties. Hooguit een opmerking over wat ik er van vind. Dan verwijs ik naar de sticker achterop de auto. Verder heb ik echt geen Tesla schaamte, alleen kromme tenen van Musk en consorten. De auto blijft onovertroffen en gaat echt de deur niet uit. Eigenlijk jammer dat een goed product zo te lijden heeft van z'n CEO. ( off topic)

[jongetje]

@peerke 1960 Juist door zo'n sticker te plakken op je auto houd je het juist in stand en breng je het continue onder de aandacht.

Is een beetje hetzelfde als iemand die demonstreert tegen het lawaai/vervuiling van Schiphol en vervolgens met het vliegtuig op reis gaat en dan een sticker hiervan op zijn koffer plakt.

[macedon]

Tommie12 schreef op woensdag 23 april 2025 @ 11:06:
[...]

Tja, tussen Tesla rijders heb ik het nog niet opgemerkt. Wel heb ik een paar keer wat agressief gedrag gemerkt van mensen in 'andere auto's'.

Nu ja, ik rij mijn Y nog tot de lease af loopt, en dan zien we wel.
Momenteel is Tesla toch geschrapt bij ons, dus ik hoef Tesla niet eens te overwegen. Het aanbod stijgt, en misschien is de naakte aankoopprijs van Tesla interessant, de maandprijzen zijn dat niet altijd.
(ik schreef het eerder, maar met het budget van mijn actuele Y LR AWD kan ik ook een Q6 Performance RWD leasen mét opties)

Een RWD. Dus je blijft ongelijk vergelijken