Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MWDKing
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 08:17
mjvdzwet schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 19:28:
[...]

Door alleen het schuifje bij de eindtijd aan te zetten.
Dus de begintijd uit, eindtijd aan.

Zoals in de handleiding staat zal de auto bij inpluggen kijken wat het vermogen is wat de laadpaal kan leveren en aan de hand daarvan de starttijd bepalen om op de ingestelde tijd klaar te zijn.

Geen idee of hij ook met vrieskou rekening houdt.
Ik heb het geprobeerd. 1.5u geleden ingesteld op laden afronden om 21:00. Laad limiet op 70% gezet (huidig 62%). Maar hij heeft niks geladen voor 21:00.

Ik snap er niks van en vertrouw het ook niet :-(

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/WtQA9TYppQU1I7hSGRYBiGTZ3gc=/x800/filters:strip_exif()/f/image/KLn9BJmlCJviSElxdKf86VY6.png?f=fotoalbum_large

[ Voor 19% gewijzigd door MWDKing op 19-02-2025 20:57 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mjvdzwet
  • Registratie: Mei 2016
  • Niet online
MWDKing schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 20:54:
[...]

Ik heb het geprobeerd. 1.5u geleden ingesteld op laden afronden om 21:00. Laad limiet op 70% gezet (huidig 62%). Maar hij heeft niks geladen voor 21:00.

Ik snap er niks van en vertrouw het ook niet :-(
Aan wat voor laadpaal hing de Tesla?
En stond de laadplannig op de juiste locatie?

Bij mijn M3H aan mijn thuis laadpaal werkt het wel, maar 2x gebruikt.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • mjvdzwet
  • Registratie: Mei 2016
  • Niet online
We Are Borg schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 20:03:
[...]


Blijkbaar hebben ze daar een (last minute?) aanpassing in gedaan?

[Afbeelding]

Hier staat toch echt "mirror". Maar op de NL website is het inmiddels

"Dodehoekbewaking
Brandende waarschuwingslampjes en beelden op het scherm helpen u veilig uw omgeving te controleren."

Precies wat jij zegt dus. Jammer want dat lampje in de speakergrill is wel een hele goedkope oplossing
Door de stof over de speakergrill vind ik het ook niet heel duidelijk.

Ik heb een Commander in mijn M3H, die laat de LED strip rood oplichten aan de blindspot kant.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • pdidi
  • Registratie: April 2008
  • Niet online
mjvdzwet schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 18:22:
Ik vroeg me na de testrit in de Juniper af of de Highland (en andere modellen) ook de nieuwe navigatiestem krijgen.
De firmware was nog een 2024 versie.

Deze stem "verslikt" zich niet, wat de huidige navigatiestem wel heeft.

Zover ik weet is de stem soort niet aanpasbaar.
Ik zou al blij zijn als de "s" verdwijnt bij "na 2 kilometers"

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mjvdzwet
  • Registratie: Mei 2016
  • Niet online
pdidi schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 21:10:
[...]

Ik zou al blij zijn als de "s" verdwijnt bij "na 2 kilometers"
Bij de proefrit niet voorgekomen, maar ook een irritatie van mij.

De nieuwe stem heeft wel de neiging om een Engelse twist aan straatnamen te geven.
En Rotterdam Charlois, door een Rotterdammert uitgesproken als "Sjaaarlooos" wordt een Frans "Sjarlerois".

Ook sprak ze veel sneller, maar wel duidelijker.

Ook had ik het idee dat de stoplichten nu een "glow" om het licht hebben.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • WhoDoYaThinkIAm
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 20:14
mjvdzwet schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 19:34:
[...]

Bij het instellen is het idd am/pm, bij de weergave 24h.
Hoe komen jullie aan AM/PM? Ik zie ook bij het instellen gewoon de 24-uursklok (IOS).Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/I41_vfFH03VGBhiTqu_OOaBEUeQ=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/XnukG0EHEiM1pl9srUMPfEGe.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mjvdzwet
  • Registratie: Mei 2016
  • Niet online
WhoDoYaThinkIAm schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 21:22:
[...]

Hoe komen jullie aan AM/PM? Ik zie ook bij het instellen gewoon de 24-uursklok (IOS).[Afbeelding]
Op mijn Android ziet het er zo uit:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/sJAnPG8Jc271qRQKq35ETyaSaao=/x800/filters:strip_exif()/f/image/MaRPF3hrITGtr2vjKIbjWE30.png?f=fotoalbum_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MWDKing
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 08:17
mjvdzwet schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 20:58:
[...]

Aan wat voor laadpaal hing de Tesla?
En stond de laadplannig op de juiste locatie?

Bij mijn M3H aan mijn thuis laadpaal werkt het wel, maar 2x gebruikt.
Mijn thuis laadpaal. Laadstroom van auto staat op max (16a)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mjvdzwet
  • Registratie: Mei 2016
  • Niet online
MWDKing schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 21:36:
[...]

Mijn thuis laadpaal. Laadstroom van auto staat op max (16a)
Ik weet niet of het kan komen doordat de auto dacht het niet te halen in de tijd.

Ik weet niet hoeveel lading je morgen nodig hebt, maar anders eens op morgenochtend te zetten. Dat je zeker weet dat de auto het gaat halen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Hongy
  • Registratie: Augustus 2018
  • Laatst online: 19:57
mjvdzwet schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 21:01:
[...]

Door de stof over de speakergrill vind ik het ook niet heel duidelijk.

Ik heb een Commander in mijn M3H, die laat de LED strip rood oplichten aan de blindspot kant.
Je hebt ook nog de optie dat de ledstrips aan de kant waar een auto in je dode hoek rijdt oranje oplicht. Rood wordt het alleen als je de knipperlicht aanzet en er op dat moment een auto in je dode hoek zit.

Dan heb ik die kleine rode stip in speaker niet meer nodig.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MWDKing
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 08:17
mjvdzwet schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 21:40:
[...]

Ik weet niet of het kan komen doordat de auto dacht het niet te halen in de tijd.

Ik weet niet hoeveel lading je morgen nodig hebt, maar anders eens op morgenochtend te zetten. Dat je zeker weet dat de auto het gaat halen.
Als de auto het niet haalt, geeft hij een melding. Dat gebeurde toen ik hem liet laden en daarna instelde hoe laat die moest stoppen met laden.

Ik ga morgen een heel eind rijden, dus ik laad hem voor de zekerheid nu maar op tot 100% (moet ook 1x per week gebeuren :P ).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Schrobz
  • Registratie: September 2019
  • Laatst online: 27-05 22:57
Taro schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 19:44:
[...]

Niet toevallig een verschil door de kou? Ziet er hier bij 1 van de 2 zo uit:
[Afbeelding]
Dat zou inderdaad zo maar kunnen, en lijkt ook wel in lijn met wat de auto aangeeft in groen en blauw
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/JjA5R_pokKwQ_5ufnbDy1_kw7K0=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/4eCBAWbzHyE62Y5tVm84WwW3.jpg?f=user_large

Waar komen jouw gegevens vandaan?

SR+ sept 2019 wit


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Taro
  • Registratie: September 2000
  • Niet online

Taro

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit
Topicstarter
Schrobz schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 22:37:
[...]


Dat zou inderdaad zo maar kunnen, en lijkt ook wel in lijn met wat de auto aangeeft in groen en blauw
[Afbeelding]

Waar komen jouw gegevens vandaan?
Teslamate.

Replace fear of the unknown with curiosity | 36 kWh thuisaccu | 2 EV's: 136 kWh capaciteit | 10.660 Wp zonnepanelen


  • Joris Peters
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 27-05 17:32
Sinds drie weken heb ik mijn nieuwe model 3 in gebruik. Kreeg netjes in de app een melding dat ik 150 km ‘gratis’ mag super chargen. Inmiddels ruimschoots over die 150 km heen maar mijn laadsessies worden nergens in rekening gebracht en zijn niet zichtbaar in de app. Ik overigens wel alle laadsessies van mijn vorige model 3.

Hartstikke leuk om gratis te kunnen laden, maar vraag mij af of iemand dit ook ervaart. Of heeft iemand een idee wat er niet goed zou kunnen staan?

Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • SpikeHome
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 27-05 22:19
Vanmorgen wilde ik weg met de auto kreeg melding.
Damn lekke band rechtsvoor.
Vandaag dus maar op de fiets naar andere vestiging, even kijken hoe en wat ik dat ga oplossen prive auto en staat nu voor de garage (er toch maar buiten de garage gezet).
Wel mooi van teslamate kan ik terug kijken waar de band leger is geworden ter hoogte van Geldermalsen.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/eHbKLIQ3mfyAZ_n66W1bM5cPrDo=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/kgABe32S8MiQ1gD21Yw7pGCx.jpg?f=user_large

  • Ted038
  • Registratie: April 2008
  • Laatst online: 16:52
SpikeHome schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 07:13:
Vanmorgen wilde ik weg met de auto kreeg melding.
Damn lekke band rechtsvoor.
Vandaag dus maar op de fiets naar andere vestiging, even kijken hoe en wat ik dat ga oplossen prive auto en staat nu voor de garage (er toch maar utigezet).
Wel mooi van teslamate kan ik terug kijken waar de band leger is geworden ter hoogte van Geldermalsen.
[Afbeelding]
van 3.2 bar naar 3.1 bar, valt dat niet binnen de marge van een een "normale" zakking , mits er gemeten wordt met 1 decimaal achter komma ?

En/want met 3.1 bar valt nog prima te rijden ..... ( Kan zijn dat je nu de band plat hebt staan, maar DAT niet vermeld .... )
en met beetje lucht erbij in langzame leegloper kom je ook nog heel eind, mits je luchtpomp hebt thuis ( heb standaard zo'n accupomp in auto en laad per kwartaal of na gebruik de accu bij )

[ Voor 10% gewijzigd door Ted038 op 20-02-2025 08:36 ]


  • RvV
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 19:19

RvV

Ted038 schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 08:34:
[...]

van 3.2 bar naar 3.1 bar, valt dat niet binnen de marge van een een "normale" zakking , mits er gemeten wordt met 1 decimaal achter komma ?

En/want met 3.1 bar valt nog prima te rijden ..... ( Kan zijn dat je nu de band plat hebt staan, maar DAT niet vermeld .... )
en met beetje lucht erbij in langzame leegloper kom je ook nog heel eind, mits je luchtpomp hebt thuis ( heb standaard zo'n accupomp in auto en laad per kwartaal of na gebruik de accu bij )
Dit dus. Anders zou ik gisteravond ook lek gereden zijn aan de noord kant van Geldermalsen. :D
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/nLVQdcTe0J52l1AnKc4LKMpJKZM=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/Bb8mUuyWWyfPvx5YsqUHZizv.png?f=user_large

Y'24


  • Caelorum
  • Registratie: April 2005
  • Laatst online: 20:09
Tenzij het ineens echt veel kouder wordt is het wel wat vreemd om een lagere druk te hebben tijdens het rijden.
Gezien het overdag is, moet het dan haast wel of een lekkage zijn of een meetinconsistentie.

Vreemd overigens dat Teslamate dat per 0.1 intervallen laat zien, terwijl de auto twee cijfers achter de komma meet.

  • SpikeHome
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 27-05 22:19
Ted038 schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 08:34:
[...]

van 3.2 bar naar 3.1 bar, valt dat niet binnen de marge van een een "normale" zakking , mits er gemeten wordt met 1 decimaal achter komma ?

En/want met 3.1 bar valt nog prima te rijden ..... ( Kan zijn dat je nu de band plat hebt staan, maar DAT niet vermeld .... )
en met beetje lucht erbij in langzame leegloper kom je ook nog heel eind, mits je luchtpomp hebt thuis ( heb standaard zo'n accupomp in auto en laad per kwartaal of na gebruik de accu bij )
Ja maar als je de rest van de rit bekijkt kwam ik thuis met 2,7bar (dus 0.5bar verlies) en vanmorgen dus 0bar

Hier staat ie net in de garage.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/yx_tbfiwOSsqEgKVc_idRTCvyCs=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xEkpuQp5ynzODJEj9uXxGhoX.jpg?f=user_large

[ Voor 16% gewijzigd door SpikeHome op 20-02-2025 09:17 ]


  • Plenkske
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 26-05 10:28
Joris Peters schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 00:43:
Sinds drie weken heb ik mijn nieuwe model 3 in gebruik. Kreeg netjes in de app een melding dat ik 150 km ‘gratis’ mag super chargen. Inmiddels ruimschoots over die 150 km heen maar mijn laadsessies worden nergens in rekening gebracht en zijn niet zichtbaar in de app. Ik overigens wel alle laadsessies van mijn vorige model 3.

Hartstikke leuk om gratis te kunnen laden, maar vraag mij af of iemand dit ook ervaart. Of heeft iemand een idee wat er niet goed zou kunnen staan?
Lease ?

  • mistermol
  • Registratie: Juli 2019
  • Laatst online: 16:29
Joris Peters schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 00:43:
Sinds drie weken heb ik mijn nieuwe model 3 in gebruik. Kreeg netjes in de app een melding dat ik 150 km ‘gratis’ mag super chargen. Inmiddels ruimschoots over die 150 km heen maar mijn laadsessies worden nergens in rekening gebracht en zijn niet zichtbaar in de app. Ik overigens wel alle laadsessies van mijn vorige model 3.

Hartstikke leuk om gratis te kunnen laden, maar vraag mij af of iemand dit ook ervaart. Of heeft iemand een idee wat er niet goed zou kunnen staan?
Het kan een tijdje duren voordat je de eerste transacties ziet staan. Heb je een leaseauto of privé? Vaak gaan de transacties van de lease richting Tesla. Al horen ze in bijvoorbeeld private lease naar jou te gaan. Bij mij ging dat laatste fout, dus als dat het geval is kan ik misschien meer informatie verschaffen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Ctrl-J
  • Registratie: Januari 2025
  • Laatst online: 21-05 12:30
In de US staan inmiddels de eerste officiële accessoires in de Tesla-shop: https://shop.tesla.com/category/vehicle-accessories/model-y

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • EvolutionX
  • Registratie: Februari 2000
  • Laatst online: 20:35
MWDKing schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 21:36:
[...]

Mijn thuis laadpaal. Laadstroom van auto staat op max (16a)
Heb je hem wel handmatig gestart met opladen? Je hebt immers geen starttijd ingesteld. En kan mij voorstellen dat als de laadkabel al verbonden was en je het laden gestopt hebt om daarna de app te configureren het niet werkt.

Of heb je misschien ook een planning ingesteld op je laadpaal? Mijn wallconnector heb ik ingesteld op laden tussen 01:00 en 06:00 bijvoorbeeld.

[ Voor 26% gewijzigd door EvolutionX op 20-02-2025 10:41 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ReconE
  • Registratie: December 2008
  • Laatst online: 27-05 23:11
Ik heb begin februari '25 een tweedehands pearl witte M3 LR AWD maart 2019 met EAP kunnen kopen bij Tesla Eindhoven. De vorige eigenaar was erg zuinig geweest met de auto. Het interieur is wit met zwart premium, niks aan op te merken. Exterieur en velgen zijn na zes jaar nog spotless dus ik ben erg tevreden over de auto: dikke nette bak, lekker snel.
Ook ik ervaar TACC zwiebers en rijstrookwisselannuleringen bij rijstrook wisselingen op de snelweg.
Ik heb gemerkt dat deze zwiebers minder snel voorkomen als ik na bevestiging van de voorgestelde of door mij aangevraagde rijstrookwissel een beetje 'gas' bij geef. Just a bit.
Misschien zouden andere rijders dit ook kunnen proberen bij een rijstrookwissel? Ben benieuwd of jullie het ook minder/niet ervaren met een klein beetje gas bijgeven tijdens de rijstrookwissel.

  • Barse87
  • Registratie: September 2017
  • Laatst online: 19:28
Zien hier meer mensen die gebruik maken van slim laden met bijv. Tibber en een Tesla met LFP accu?

Ik doe het sinds november en merk dat mijn range bij 100% van 427km is gedaald naar 396km en vorige week zelfs een keer slechts 362km.

Auto is nu 1,5 jaar oud en 31.000km gereden. Toen de auto nieuw was gaf hij 437km als range.

Lijkt mij sterk dat mijn accu echt zoveel is gedegradeerd.
Ik vermoed dat de BMS van de auto in verwarring wordt gebracht doordat het laadproces steeds wordt onderbroken met slim laden. Ik heb namelijk ook weleens gezien dat het laden wordt onderbroken bij 99% terwijl de Tesla aan het kalibreren is…

Wat zijn jullie ervaringen en kan het slim laden schadelijk zijn voor de accu?

Ps. ik heb de SOC altijd op % staan maar kijk regelmatig in “km’s” om een beetje in te schatten hoe de degradatie op de accu verloopt

9280WP | Daikin Altherma 3 LT 8kW | VW e-Golf 2019 | Tesla Model 3 RWD 2025


  • Ted038
  • Registratie: April 2008
  • Laatst online: 16:52
Barse87 schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 11:04:

Ik doe het sinds november en merk dat mijn range bij 100% van 427km is gedaald naar 396km en vorige week zelfs een keer slechts 362km.
Auto is nu 1,5 jaar oud en 31.000km gereden. Toen de auto nieuw was gaf hij 437km als range.
Lijkt mij sterk dat mijn accu echt zoveel is gedegradeerd.
"ik heb geleerd" om niet naar die KM te kijken, oa want ze kloppen toch niet, en nu met koude weer stelt "mijn" tesla ( m3h, standard range = lfp) deze afstand ook naar beneden bij, terwijl ik normaal relatief zuinig rij ....

& Ook bij koud weer is accu soms "maar" 99 % terwijl deze gewoon alle tijd had om tot 100 % te laden, aan openbare laadpaal of paal op werk ...

Je zou eens ( laatste 10% ) kunnen laden aan andere paal zonder tibber etc ?

[ Voor 16% gewijzigd door Ted038 op 20-02-2025 11:14 ]


  • RvV
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 19:19

RvV

Niet specifiek met slim laden, maar wel een LFP model Y die hier in een jaar tijd van 420 naar 397km is gegaan. Het valt mij op dat hij de capaciteit een stuk lager inschat als je hem niet tot 100% laat lopen. Ook laadsessie van bijv 50-80% knagen flink aan de range. Ik zit er sterk aan te denken om hem een keer tot 0% leeg te trekken.

Y'24


  • kwaazaar
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 27-05 20:57
EvolutionX schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 10:34:
[...]


Heb je hem wel handmatig gestart met opladen? Je hebt immers geen starttijd ingesteld. En kan mij voorstellen dat als de laadkabel al verbonden was en je het laden gestopt hebt om daarna de app te configureren het niet werkt.

Of heb je misschien ook een planning ingesteld op je laadpaal? Mijn wallconnector heb ik ingesteld op laden tussen 01:00 en 06:00 bijvoorbeeld.
Na installatie van een update, terwijl de auto ingeplugd is, wordt het laden onderbroken. Je moet het laden dan zelf even starten. Ik gebruik Tibber en zag (net op tijd) dat deze geen nieuw laadplan meer maakte daardoor.

  • trangelang
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 10:20
Barse87 schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 11:04:
Zien hier meer mensen die gebruik maken van slim laden met bijv. Tibber en een Tesla met LFP accu?

Ik doe het sinds november en merk dat mijn range bij 100% van 427km is gedaald naar 396km en vorige week zelfs een keer slechts 362km.

Auto is nu 1,5 jaar oud en 31.000km gereden. Toen de auto nieuw was gaf hij 437km als range.

Lijkt mij sterk dat mijn accu echt zoveel is gedegradeerd.
Ik vermoed dat de BMS van de auto in verwarring wordt gebracht doordat het laadproces steeds wordt onderbroken met slim laden. Ik heb namelijk ook weleens gezien dat het laden wordt onderbroken bij 99% terwijl de Tesla aan het kalibreren is…

Wat zijn jullie ervaringen en kan het slim laden schadelijk zijn voor de accu?

Ps. ik heb de SOC altijd op % staan maar kijk regelmatig in “km’s” om een beetje in te schatten hoe de degradatie op de accu verloopt
Kan je meer toelichten wat voor accupakket je hebt. Je gaf aan nieuw 437, maar dit moet vast een SR versie zijn? We weten dan ook meer wat er gaande is. Echter als het om de SR gaat dan is de range ongeveer 393 EPA. Tesla verkoopt in eerste instantie als WLPT. Echter op je scherm van je auto wordt EPA aangeduid. Uiteindelijk gaat het om je rijstiijl waardoor de range anders kan uitzien. Ik heb zelf een SR MY 24. Ik heb altijd 393KM aan range op mijn scherm. Aan de andere kant ik heb een BYD blade accu. Je hebt wellicht een CATL accu? Daar zit al enige verschillen in zowel degradatie als laadcurve.

[ Voor 10% gewijzigd door trangelang op 20-02-2025 11:17 ]


  • kwaazaar
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 27-05 20:57
trangelang schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 11:11:
[...]


Kan je meer toelichten wat voor accupakket je hebt. Je gaf aan nieuw 437, maar dit moet vast een SR versie zijn? We weten dan ook meer wat er gaande is. Echter als het om de SR gaat dan is de range ongeveer 393 EPA. Tesla verkoopt in eerste instantie als WLPT. Echter op je scherm van je auto wordt EPA aangeduid.
Mijn M3H op 19" had bij aflevering een range van 401km. Nu rij ik op een 18"winterset en is de range 430km. Wielmaat en bandensoort (zomer/winter) kunnen dat getal verklaren.

Ik heb een tijdje Engie slim laden gebruikt (=Jedlix) en die onderbrak niet heel vaak. Deze maand gebruik ik voor het eerst Tibber en die onderbreekt wel vaker, lijkt het. In beide gevallen is de app niet echt stabiel (Android) en had ik graag meer controle gehad over het proces.
Mijn range is echter niet beinvloed hierdoor. Misschien slim laden even uitzetten en 1x aan een stuk tot 100% laden.

  • mistermol
  • Registratie: Juli 2019
  • Laatst online: 16:29
Barse87 schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 11:04:
Zien hier meer mensen die gebruik maken van slim laden met bijv. Tibber en een Tesla met LFP accu?

Ik doe het sinds november en merk dat mijn range bij 100% van 427km is gedaald naar 396km en vorige week zelfs een keer slechts 362km.

Auto is nu 1,5 jaar oud en 31.000km gereden. Toen de auto nieuw was gaf hij 437km als range.

Lijkt mij sterk dat mijn accu echt zoveel is gedegradeerd.
Ik vermoed dat de BMS van de auto in verwarring wordt gebracht doordat het laadproces steeds wordt onderbroken met slim laden. Ik heb namelijk ook weleens gezien dat het laden wordt onderbroken bij 99% terwijl de Tesla aan het kalibreren is…

Wat zijn jullie ervaringen en kan het slim laden schadelijk zijn voor de accu?

Ps. ik heb de SOC altijd op % staan maar kijk regelmatig in “km’s” om een beetje in te schatten hoe de degradatie op de accu verloopt
Tesla heeft de laatste tijden toch updates gedaan die een 'betere' schatting geven op basis van het weer? Volgens mij gebruiken ze nu zelfs tijdens ritten de data van het weer waar je route heen gaat, om zo in te schatten wat je bereik gaat zijn (filmpje van Jay Leno). Het is sinds vorige week ook heel erg koud in de nacht, toeval?

  • Ted038
  • Registratie: April 2008
  • Laatst online: 16:52
trangelang schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 11:11:
[...]


Kan je meer toelichten wat voor accupakket je hebt. Je gaf aan nieuw 437, maar dit moet vast een SR versie zijn? We weten dan ook meer wat er gaande is. Echter als het om de SR gaat dan is de range ongeveer 393 EPA. Tesla verkoopt in eerste instantie als WLPT. Echter op je scherm van je auto wordt EPA aangeduid.
gaat over LFP, "dus" standard range, dus ( initieel) zelfs 438 km EPA, zie OP

  • Tommie12
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 20:04
Barse87 schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 11:04:
Zien hier meer mensen die gebruik maken van slim laden met bijv. Tibber en een Tesla met LFP accu?

Ik doe het sinds november en merk dat mijn range bij 100% van 427km is gedaald naar 396km en vorige week zelfs een keer slechts 362km.

Auto is nu 1,5 jaar oud en 31.000km gereden. Toen de auto nieuw was gaf hij 437km als range.

Lijkt mij sterk dat mijn accu echt zoveel is gedegradeerd.
Ik vermoed dat de BMS van de auto in verwarring wordt gebracht doordat het laadproces steeds wordt onderbroken met slim laden. Ik heb namelijk ook weleens gezien dat het laden wordt onderbroken bij 99% terwijl de Tesla aan het kalibreren is…

Wat zijn jullie ervaringen en kan het slim laden schadelijk zijn voor de accu?

Ps. ik heb de SOC altijd op % staan maar kijk regelmatig in “km’s” om een beetje in te schatten hoe de degradatie op de accu verloopt
Ik gebruik Jedlix, en denk dat die gerelateerd zijn aan Tibber.
Ik zie die degradatie niet hoor.

Sony A7 iv en wat recycled glas


  • trangelang
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 10:20
Ted038 schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 11:17:
[...]

gaat over LFP, "dus" standard range, dus ( initieel) zelfs 438 km EPA, zie OP
Ik vermoed de CATL LPF accu. Ga van uit dat het voornamelijk dat het om je driving habit gaat, Weerinvloeden heeft ook een zeer grote rol. In beginsel moet de boordcomputer dit hereijken. Als je continu 160 km rijd dan rekent hij het anders door dan als je dagelijks 100 rijdt.


Your Tesla’s actual range depends on many factors, particularly your environment and personal driving habits. The best way to monitor your personal range is with the Energy app, located on your Tesla’s touchscreen.

  • Barse87
  • Registratie: September 2017
  • Laatst online: 19:28
Dank voor de reacties!

Gaat idd om een CATL LFP accu.

Zover ik weet is de projected range een vast gegeven en niet gebaseerd op rijgedrag itt de Energy app.

In mijn geval dus 437km EPA (pre highland 2023 model 3) op 18inch.

Of Tesla zou idd in een recente sw-update de range hebben aangepast obv het weer…

9280WP | Daikin Altherma 3 LT 8kW | VW e-Golf 2019 | Tesla Model 3 RWD 2025


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Mar.tin
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 14:16
RvV schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 11:11:
Niet specifiek met slim laden, maar wel een LFP model Y die hier in een jaar tijd van 420 naar 397km is gegaan. Het valt mij op dat hij de capaciteit een stuk lager inschat als je hem niet tot 100% laat lopen. Ook laadsessie van bijv 50-80% knagen flink aan de range. Ik zit er sterk aan te denken om hem een keer tot 0% leeg te trekken.
Het BMS gaat een steeds groter deel van de capaciteit bovenin reserveren als je hem niet regelmatig even naar 100% trekt. Dat gebeurt in mijn geval (2024 Y BYD) al binnen een week waar hij al 0,6kWh (+- 1%) wegreserveert (lees: aftrekt van de nominal-full-pack waarde). Ik kan me voorstellen dat dat met meerdere weken heftiger wordt.

Ongeveer hetzelfde gebeurde met mijn 2022 3 RWD met CATL pakket overigens.

Mijn laadregime is: 80% op werk, 50% thuis, tenzij vrijdag en op werk, dan 100%.

Thuis altijd aan de stekker vanwege voorverwarmen uit de muur, maar doorgaans heb ik geen noodzaak aan méér dan 50% accu thuis (en sta ik er meestal met +- 60-80%).

Ik merk weinig verschil met hem naar 0% trekken (doe ik op road trips regelmatig). Met 0% aankomen bij de SC is sport :+

[ Voor 3% gewijzigd door Mar.tin op 20-02-2025 11:49 ]


  • Joris Peters
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 27-05 17:32
mistermol schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 09:07:
[...]


Het kan een tijdje duren voordat je de eerste transacties ziet staan. Heb je een leaseauto of privé? Vaak gaan de transacties van de lease richting Tesla. Al horen ze in bijvoorbeeld private lease naar jou te gaan. Bij mij ging dat laatste fout, dus als dat het geval is kan ik misschien meer informatie verschaffen.
Ja inderdaad lease. Echter wel mijn ‘eigen’ zakelijk creditcard die gekoppeld is en in de app staat ingesteld als betaalmethode voor opladen. Ik ga de leasemaatschappij eens bellen. Bedankt voor de tip.

  • bert pit
  • Registratie: Oktober 2012
  • Laatst online: 20:49

bert pit

asdasd

Barse87 schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 11:04:
Zien hier meer mensen die gebruik maken van slim laden met bijv. Tibber en een Tesla met LFP accu?

Ik doe het sinds november en merk dat mijn range bij 100% van 427km is gedaald naar 396km en vorige week zelfs een keer slechts 362km.

Auto is nu 1,5 jaar oud en 31.000km gereden. Toen de auto nieuw was gaf hij 437km als range.

Lijkt mij sterk dat mijn accu echt zoveel is gedegradeerd.
Ik vermoed dat de BMS van de auto in verwarring wordt gebracht doordat het laadproces steeds wordt onderbroken met slim laden. Ik heb namelijk ook weleens gezien dat het laden wordt onderbroken bij 99% terwijl de Tesla aan het kalibreren is…

Wat zijn jullie ervaringen en kan het slim laden schadelijk zijn voor de accu?

Ps. ik heb de SOC altijd op % staan maar kijk regelmatig in “km’s” om een beetje in te schatten hoe de degradatie op de accu verloopt
Een van de kenmerken van een LFP batterij is dat deze in de range van laten we zeggen 65% tot 100% praktisch hetzelfde voltage heeft. Daardoor is het BMS soms niet in staat om de juiste range te geven.

En daar komt bij dat de werkelijke range toch afhankelijk is van rechtervoet, temperatuur, tegenwind etc. Dus gewoon op % zetten.

Nokia 6110, Sony Walkman, Commodore 64, steenkoolvrij sinds 1962


Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • Beekforel
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 20:36

Beekforel

Is eigenlijk geen vis

Toen ik de Model 3 kocht heb ik vrijwel gelijk een servicerequest aangemaakt bij Tesla. Ik wilde een stukje extra zekerheid hebben over de staat van de auto. De mobile ranger is net de straat weer uitgereden.

Fijne ervaring. Afspraak maken ging al super soepel, en ook verplaatsen ervan ging prima (vorige week lag er een dik pak sneeuw dus even een weekje uitgesteld). Ruitenwissers en luchtfilters vervangen, waren er beide ook wel echt aan toe. Hij zag gelijk dat binnen twee panelen niet helemaal lekker zaten, clipjes vervangen en panelen weer strak en hij zag dat bij het dakraam het rubber niet helemaal lekker zat (waarschijnlijk dakdragers op gezeten was zijn gedachte) dus dat ook hersteld (het was mij niet eens opgevallen :X). Remvloeistof gecontroleerd (prima), draagarmen gecontroleerd (zijn door Tesla vervangen, ook prima) en gewoon even samen lekker enthousiast geweest over de auto. O+

Bij m'n vorige merk moest ik 2 tot soms wel 4 maanden vooruit plannen om wat aan de auto gedaan te krijgen en dan was het nog maar afwachten hoe het liep. Dit is wel een iets andere ervaring zo, top! :D

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Mackeessie
  • Registratie: December 2014
  • Laatst online: 27-05 15:19
EvolutionX schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 10:34:
[...]


Heb je hem wel handmatig gestart met opladen? Je hebt immers geen starttijd ingesteld. En kan mij voorstellen dat als de laadkabel al verbonden was en je het laden gestopt hebt om daarna de app te configureren het niet werkt.

Of heb je misschien ook een planning ingesteld op je laadpaal? Mijn wallconnector heb ik ingesteld op laden tussen 01:00 en 06:00 bijvoorbeeld.
Vannacht mijn Tesla opgeladen met de Tesla Wall Charger in mijn garage, alleen "een stop met laden" tijd aangegeven, 07.00 uur en hij was om 07.00 uur keurig geladen tot de opgegeven 80%.

  • Valentijn
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 30-04 16:38
Barse87 schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 11:04:
Zien hier meer mensen die gebruik maken van slim laden met bijv. Tibber en een Tesla met LFP accu?

Ik doe het sinds november en merk dat mijn range bij 100% van 427km is gedaald naar 396km en vorige week zelfs een keer slechts 362km.

Auto is nu 1,5 jaar oud en 31.000km gereden. Toen de auto nieuw was gaf hij 437km als range.

Lijkt mij sterk dat mijn accu echt zoveel is gedegradeerd.
Ik vermoed dat de BMS van de auto in verwarring wordt gebracht doordat het laadproces steeds wordt onderbroken met slim laden. Ik heb namelijk ook weleens gezien dat het laden wordt onderbroken bij 99% terwijl de Tesla aan het kalibreren is…

Wat zijn jullie ervaringen en kan het slim laden schadelijk zijn voor de accu?

Ps. ik heb de SOC altijd op % staan maar kijk regelmatig in “km’s” om een beetje in te schatten hoe de degradatie op de accu verloopt
Haha, ik was al een hele rant aan het typen over het '%soc moeten kijken', maar toen las ik jouw laatste zin :D

Keep it cool


  • NiroNiro
  • Registratie: Januari 2019
  • Niet online
MWDKing schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 20:54:
[...]

Ik heb het geprobeerd. 1.5u geleden ingesteld op laden afronden om 21:00. Laad limiet op 70% gezet (huidig 62%). Maar hij heeft niks geladen voor 21:00.

Ik snap er niks van en vertrouw het ook niet :-(

[Afbeelding]
Misschien gemist maar heb je naar de locatie gekeken? Die staat sneaky bovenaan, die kun je dan uitzetten...

Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • Willianv
  • Registratie: Juni 2006
  • Niet online
Ik ga na 3 jaar dit topic gevolgd te hebben de overstap maken naar het BMW iX1 topic.

De Tesla Y is verkocht en gaat vanmiddag opgehaald worden.

De Enhauto commander met de 4 s3xy buttons komen zijn niet mee verkocht en komen in vraag & aanbod te staan.

Dank voor alle info die ik hier gevonden en/of gekregen heb.

Het ga jullie goed en nog veel plezier van jullie Tesla.

[ Voor 18% gewijzigd door Willianv op 20-02-2025 15:28 ]


  • NiroNiro
  • Registratie: Januari 2019
  • Niet online
Veel plezier met je nieuwe wagen @Willianv

  • L-VIS
  • Registratie: April 2005
  • Laatst online: 27-05 15:51
Ctrl-J schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 09:25:
In de US staan inmiddels de eerste officiële accessoires in de Tesla-shop: https://shop.tesla.com/category/vehicle-accessories/model-y
Wow die hoedenplank kost daar 85$ en in Nederland 410EUR. Niet dat ik hem nodig heb, maar scheelt toch wat....

  • NiroNiro
  • Registratie: Januari 2019
  • Niet online
waow, dat is serieus verschil inderdaad, damn!

  • Ctrl-J
  • Registratie: Januari 2025
  • Laatst online: 21-05 12:30
L-VIS schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 15:11:
[...]

Wow die hoedenplank kost daar 85$ en in Nederland 410EUR. Niet dat ik hem nodig heb, maar scheelt toch wat....
Niet normaal zo'n verschil. Zelfs al is het niet dezelfde (de duurdere EU-versie is slechts voor een beperkt aantal modellen geschikt en moet gemonteerd worden).

  • mattdice
  • Registratie: December 2008
  • Laatst online: 27-05 18:32
Barse87 schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 11:04:
Zien hier meer mensen die gebruik maken van slim laden met bijv. Tibber en een Tesla met LFP accu?

Ik doe het sinds november en merk dat mijn range bij 100% van 427km is gedaald naar 396km en vorige week zelfs een keer slechts 362km.

Auto is nu 1,5 jaar oud en 31.000km gereden. Toen de auto nieuw was gaf hij 437km als range.

Lijkt mij sterk dat mijn accu echt zoveel is gedegradeerd.
Ik vermoed dat de BMS van de auto in verwarring wordt gebracht doordat het laadproces steeds wordt onderbroken met slim laden. Ik heb namelijk ook weleens gezien dat het laden wordt onderbroken bij 99% terwijl de Tesla aan het kalibreren is…

Wat zijn jullie ervaringen en kan het slim laden schadelijk zijn voor de accu?

Ps. ik heb de SOC altijd op % staan maar kijk regelmatig in “km’s” om een beetje in te schatten hoe de degradatie op de accu verloopt
Nadat ik mijn auto een aantal keren (3x) naar 100% heb geladen steeg het bereik weer nadat het eerder iets gedaald was. Dus mocht je niet regelmatig naar 100% laden zou dat wellicht een oplossing kunnen zijn.

  • Gumball
  • Registratie: December 2003
  • Niet online
Mijn '23M3H heeft sinds kort het probleem dat het laadklepje niet meer opengaat als ik er op duw.
Via de app of scherm gaat ie wel gewoon open. Zijn er meer mensen die dit ervaren? Lijkt alsof er een sensor stuk is.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • pdidi
  • Registratie: April 2008
  • Niet online
Op TFF meerdere meldingen dat sinds 2025.2.6 er (veel) minder phantom braking wordt ervaren bij gebruik buiten snelwegen. Toch maar weer eens gaan proberen

[ Voor 5% gewijzigd door pdidi op 20-02-2025 16:38 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • stefxx
  • Registratie: Februari 2016
  • Laatst online: 20:00
Gumball schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 16:31:
Mijn '23M3H heeft sinds kort het probleem dat het laadklepje niet meer opengaat als ik er op duw.
Via de app of scherm gaat ie wel gewoon open. Zijn er meer mensen die dit ervaren? Lijkt alsof er een sensor stuk is.
Is hier regelmatig voorbij gekomen, en mijn 2024 M3H had het ook. Bezoek het SeC om het op te lossen helaas.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • speur
  • Registratie: December 2012
  • Laatst online: 24-04 17:03
pdidi schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 16:37:
Op TFF meerdere meldingen dat sinds 2025.2.6 er (veel) minder phantom braking wordt ervaren bij gebruik buiten snelwegen. Toch maar weer eens gaan proberen
Dit ervaar ik ook, waar een fietser op de andere helft van de weg een paar weken geleden nog een remactie veroorzaakte lijkt het nu een stuk beter te gaan. Op een gegeven moment had ik bij iedere tegenligger (auto) op een 60 km weg last van phantom braking. Sinds de laatste of de update daarvoor ervaar ik het niet meer zo. Maar...het zal nog wel een tijd duren voordat het vertrouwen in de auto terug komt.

  • ReconE
  • Registratie: December 2008
  • Laatst online: 27-05 23:11
Beekforel schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 13:26:
Toen ik de Model 3 kocht heb ik vrijwel gelijk een servicerequest aangemaakt bij Tesla. Ik wilde een stukje extra zekerheid hebben over de staat van de auto.
Is dit een kosteloze service onder garantie van Tesla?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ZeRoC00L
  • Registratie: Juli 2000
  • Niet online
Gumball schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 16:31:
Mijn '23M3H heeft sinds kort het probleem dat het laadklepje niet meer opengaat als ik er op duw.
Via de app of scherm gaat ie wel gewoon open. Zijn er meer mensen die dit ervaren? Lijkt alsof er een sensor stuk is.
Was hier laatst ook iemand, die zag in het service menu dat er iets mis was:
sarlo schreef op dinsdag 4 februari 2025 @ 08:36:
Niet gedacht aan het service menu haha, maar duidelijk verhaal dus meteen even een serviceverzoek ingeschoten
[Afbeelding]

[*] Error 45: Please replace user
Volg je bankbiljetten


  • MWDKing
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 08:17
EvolutionX schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 10:34:
[...]


Heb je hem wel handmatig gestart met opladen? Je hebt immers geen starttijd ingesteld. En kan mij voorstellen dat als de laadkabel al verbonden was en je het laden gestopt hebt om daarna de app te configureren het niet werkt.

Of heb je misschien ook een planning ingesteld op je laadpaal? Mijn wallconnector heb ik ingesteld op laden tussen 01:00 en 06:00 bijvoorbeeld.
Ik ga vanavond eens proberen vanaf 0 het proces te doorlopen en kijken of het werkt. Thx!

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Beekforel
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 20:36

Beekforel

Is eigenlijk geen vis

ReconE schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 17:23:
[...]

Is dit een kosteloze service onder garantie van Tesla?
Nee, dat niet. Het waren relatief dure ruitenwissers en luchtfilters en de volgende doe ik vast zelf maar het was het mij meer dan waard.

180 euro betaald.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • _eLMo_
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online

_eLMo_

Formerly: marowi

Beekforel schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 18:12:
[...]

Nee, dat niet. Het waren relatief dure ruitenwissers en luchtfilters en de volgende doe ik vast zelf maar het was het mij meer dan waard.

180 euro betaald.
Ik was €64 kwijt voor Bosch AeroTwin en MANN filters. Ook allebei A-kwaliteit. Dus zou zo’n €120 arbeid zijn, uurtje dus.

SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!


  • MWDKing
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 08:17
MWDKing schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 17:44:
[...]

Ik ga vanavond eens proberen vanaf 0 het proces te doorlopen en kijken of het werkt. Thx!
@EvolutionX net geprobeerd;
Stekker in auto (21:00)
Via app ingesteld "laden stoppen 9:00 vrijdag" (morgen)
Start laadsessie op laadstation (met druppel)

Resultaat; de auto begint meteen te laden en aantal kw loopt op tot de 11kw (max). Verwachte laadtijd: 5uur. Dan is die om 2:00 klaar ipv 9:00.

Dusja, strikt genomen is het laden dan gestopt voor 9:00,aar het is niet echt wat ik van de functie verwacht.

  • Himalaya
  • Registratie: Februari 2009
  • Laatst online: 16:39
MWDKing schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 21:26:
[...]

@EvolutionX net geprobeerd;
Stekker in auto (21:00)
Via app ingesteld "laden stoppen 9:00 vrijdag" (morgen)
Start laadsessie op laadstation (met druppel)

Resultaat; de auto begint meteen te laden en aantal kw loopt op tot de 11kw (max). Verwachte laadtijd: 5uur. Dan is die om 2:00 klaar ipv 9:00.

Dusja, strikt genomen is het laden dan gestopt voor 9:00,aar het is niet echt wat ik van de functie verwacht.
Ik zie het meer dat deze functie er voor zorgt dat je zeker weet dat op een ingesteld moment wordt gestopt met laden.

Ik had hem laatst om 3:00 laten starten om tot 80% te gaan, en ingesteld om om uiterlijk 7:00uur te stoppen. En de volgende ochtend was de auto geladen tot 70% en gewoon netjes gestopt om 7:00 uur.

de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.


  • MWDKing
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 08:17
Himalaya schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 21:33:
[...]

Ik zie het meer dat deze functie er voor zorgt dat je zeker weet dat op een ingesteld moment wordt gestopt met laden.

Ik had hem laatst om 3:00 laten starten om tot 80% te gaan, en ingesteld om om uiterlijk 7:00uur te stoppen. En de volgende ochtend was de auto geladen tot 70% en gewoon netjes gestopt om 7:00 uur.
Ja, zo lijkt de functie nu te werken. En op basis van de teksten in de app is dat ook te verwachten.

Beetje achtergrond; Een paar post terug gaf ik aan dat het volgens mij in het verleden wel slimmer werkte en anderen gaven aan dat dat nu ook nog het geval zou moeten zijn;
mjvdzwet schreef op woensdag 19 februari 2025 @ 19:28:
[...]

Door alleen het schuifje bij de eindtijd aan te zetten.
Dus de begintijd uit, eindtijd aan.

Zoals in de handleiding staat zal de auto bij inpluggen kijken wat het vermogen is wat de laadpaal kan leveren en aan de hand daarvan de starttijd bepalen om op de ingestelde tijd klaar te zijn.

Geen idee of hij ook met vrieskou rekening houdt.
Maar zo werkt het bij mij niet.

  • jongetje
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 18:24
Echt een domme vraag maar ik krijg het niet voor elkaar. Hoe zet je de auto in de Neutraal stand? Volgens de handleiding een korte tik omhoog met de hendel maar ik schiet alleen maar tussen de R en D. En heel soms opeens in N.

[ Voor 4% gewijzigd door jongetje op 20-02-2025 21:58 ]


  • MWDKing
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 08:17
jongetje schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 21:58:
Echt een domme vraag maar ik krijg het niet voor elkaar. Hoe zet je de auto in de Neutraal stand? Volgens de handleiding een korte tik omhoog met de hendel maar ik schiet alleen maar tussen de R en D. En heel soms opeens in N.
Volgens mij iets minder ver omhoog doen dan voor R en dan even daar houden. (Gaat meer op automatisme bij mij, dus weet niet precies. Zat er aan het begin ook altijd mee te klooien :p)

  • Smobbo
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 14:15
jongetje schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 21:58:
Echt een domme vraag maar ik krijg het niet voor elkaar. Hoe zet je de auto in de Neutraal stand? Volgens de handleiding een korte tik omhoog met de hendel maar ik schiet alleen maar tussen de R en D. En heel soms opeens in N.
Hendel omhoog zonder klik en even vasthouden. Dus minder ver dan om in R te komen.

  • mjvdzwet
  • Registratie: Mei 2016
  • Niet online
MWDKing schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 21:41:
[...]

Ja, zo lijkt de functie nu te werken. En op basis van de teksten in de app is dat ook te verwachten.

Beetje achtergrond; Een paar post terug gaf ik aan dat het volgens mij in het verleden wel slimmer werkte en anderen gaven aan dat dat nu ook nog het geval zou moeten zijn;

[...]


Maar zo werkt het bij mij niet.
Je mag geen start tijd aangeven, of in ieder geval niet aanzetten.

  • mjvdzwet
  • Registratie: Mei 2016
  • Niet online
Ik heb besloten om aanstaande zondag toch deel te nemen aan het Tesla Lightshow wereld record.
Ondanks de 2:15 enkele reis voor mij.


Je kan je nog aanmelden:
https://www.teslaclub.be/en/light-show/light-show-2025

  • MWDKing
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 08:17
mjvdzwet schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 22:30:
[...]

Je mag geen start tijd aangeven, of in ieder geval niet aanzetten.
Ik had geen starttijd ingesteld.

  • mjvdzwet
  • Registratie: Mei 2016
  • Niet online
MWDKing schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 22:44:
[...]

Ik had geen starttijd ingesteld.
Zal het van de week hier nogmaals testen.

  • Idanue
  • Registratie: April 2014
  • Laatst online: 16:06
mjvdzwet schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 22:33:
Ik heb besloten om aanstaande zondag toch deel te nemen aan het Tesla Lightshow wereld record.
Ondanks de 2:15 enkele reis voor mij.


Je kan je nog aanmelden:
https://www.teslaclub.be/en/light-show/light-show-2025
Denk er wel aan om voor aankomst zo vol mogelijk te laden want het heb een voorgevoel dat het erg druk gaat zijn bij de laders in de buurt. :X

  • mjvdzwet
  • Registratie: Mei 2016
  • Niet online
Idanue schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 23:24:
[...]

Denk er wel aan om voor aankomst zo vol mogelijk te laden want het heb een voorgevoel dat het erg druk gaat zijn bij de laders in de buurt. :X
Dat idee had ik ook al, en haal het met mijn RWD niet op en neer.

  • RvV
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 19:19

RvV

mjvdzwet schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 22:33:
Ik heb besloten om aanstaande zondag toch deel te nemen aan het Tesla Lightshow wereld record.
Ondanks de 2:15 enkele reis voor mij.


Je kan je nog aanmelden:
https://www.teslaclub.be/en/light-show/light-show-2025
Voor mij is het iets van 2 uur rijden. Het lijkt mij wel geinig dus ik heb mezelf ook aangemeld. :D

Y'24


  • Idanue
  • Registratie: April 2014
  • Laatst online: 16:06
Ik had ook wel gewild maar het is voor mij 4 uur rijden en moet weer om 4:30 opstaan dus het gaat hem helaas niet worden.

Acties:
  • +11 Henk 'm!

  • Ctrl-J
  • Registratie: Januari 2025
  • Laatst online: 21-05 12:30
Tesla heeft de gewone versies live gezet. Ik ga mijn Launch versie annuleren en wisselen voor een gewone versie, welke ook in maart leverbaar is.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/zqoZ2dA6emyDmgngveZnTnW61VU=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/vEiekyq20kVYUlUnHaVprUTe.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pdidi
  • Registratie: April 2008
  • Niet online
Ctrl-J schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 06:43:
Tesla heeft de gewone versies live gezet. Ik ga mijn Launch versie annuleren en wisselen voor een gewone versie, welke ook in maart leverbaar is.
[Afbeelding]
500 km WLTP voor de RWD is erg netjes. Benieuwd welke batterij er dan in zit, want de Chinese RWD heeft 466 km WLTP. Wellicht toch al de nieuwe CATL LFPx?

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • jongetje
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 18:24
Ctrl-J schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 06:43:
Tesla heeft de gewone versies live gezet. Ik ga mijn Launch versie annuleren en wisselen voor een gewone versie, welke ook in maart leverbaar is.
[Afbeelding]
Heb je de tekst over levering ook gelezen in je eigen screenshot...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ZeRoC00L
  • Registratie: Juli 2000
  • Niet online
Ctrl-J schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 06:43:
Tesla heeft de gewone versies live gezet. Ik ga mijn Launch versie annuleren en wisselen voor een gewone versie, welke ook in maart leverbaar is.
Daarom had ik eigenlijk de lancering van de RWD pas later verwacht, juist om te voorkomen dat mensen konden annuleren.

[*] Error 45: Please replace user
Volg je bankbiljetten


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • M3lvinG
  • Registratie: Maart 2011
  • Laatst online: 25-05 07:15
Ctrl-J schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 06:43:
Tesla heeft de gewone versies live gezet. Ik ga mijn Launch versie annuleren en wisselen voor een gewone versie, welke ook in maart leverbaar is.
[Afbeelding]
Zat net ook even te kijken op de website naar de andere Model Y modellen. Het is oprecht jammer dat de RWD en LR RWD maar 9 speakers krijgen en geen subwoofer.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mjvdzwet
  • Registratie: Mei 2016
  • Niet online
M3lvinG schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 07:48:
[...]


Zat net ook even te kijken op de website naar de andere Model Y modellen. Het is oprecht jammer dat de RWD en LR RWD maar 9 speakers krijgen en geen subwoofer.
Dat was bij de Highland ook al zo, dus in lijn der verwachting.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • InfernokingS
  • Registratie: Augustus 2010
  • Laatst online: 27-03 19:52
M3lvinG schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 07:48:
[...]


Zat net ook even te kijken op de website naar de andere Model Y modellen. Het is oprecht jammer dat de RWD en LR RWD maar 9 speakers krijgen en geen subwoofer.
Dat is wel erg jammer ja. Zie dat het interieur ook minder “premium” zou zijn.
mjvdzwet schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 07:49:
[...]

Dat was bij de Highland ook al zo, dus in lijn der verwachting.
Maar hiervoor was bij alle varianten van de Y uit Berlijn de uitrusting hetzelfde. Was het niet zo dat bij de 3 ook al voor de refresh er verschil was tussen SR RWD en AWD uitvoeringen?

[ Voor 3% gewijzigd door InfernokingS op 21-02-2025 08:20 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ctrl-J
  • Registratie: Januari 2025
  • Laatst online: 21-05 12:30
jongetje schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 07:28:
[...]

Heb je de tekst over levering ook gelezen in je eigen screenshot...
Ja, de All-Wheel Drive is al in maart leverbaar. De RWD-versies komen 1 a 2 maanden later.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • jefjef
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 19:38

jefjef

learning by doing

jongetje schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 21:58:
Echt een domme vraag maar ik krijg het niet voor elkaar. Hoe zet je de auto in de Neutraal stand? Volgens de handleiding een korte tik omhoog met de hendel maar ik schiet alleen maar tussen de R en D. En heel soms opeens in N.
Meest gangbare en makkelijkste is vanuit P van Park 1 tikje naar beneden dan komt deze altijd eerst in N

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EvolutionX
  • Registratie: Februari 2000
  • Laatst online: 20:35
De rwd prijs van de nwe Y valt mij mee, alleen jammer van de meerprijs voor solid black. Dan toch maar pearl white 😊

[ Voor 5% gewijzigd door EvolutionX op 21-02-2025 08:36 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • @baddon
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 07:11
Smobbo schreef op donderdag 20 februari 2025 @ 22:03:
[...]


Hendel omhoog zonder klik en even vasthouden. Dus minder ver dan om in R te komen.
In welke situatie heb je de N nodig? Ik kan alleen de wasstraat bedenken en daar is een modus voor? Zelf de auto nog nooit in de N gehad.

Acties:
  • 0 Henk 'm!
ZeRoC00L schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 07:47:
[...]

Daarom had ik eigenlijk de lancering van de RWD pas later verwacht, juist om te voorkomen dat mensen konden annuleren.
Lijkt me sterk dat er veel mensen die voor de Launch gingen nu ineens de RWD pakken.

Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • trummel
  • Registratie: Juli 2010
  • Laatst online: 27-03 22:30
Inspired schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 08:57:
[...]


Lijkt me sterk dat er veel mensen die voor de Launch gingen nu ineens de RWD pakken.
Zijn er wel een aantal hoor, denk dat ze liever voor de LR RWD gaan want die is een stuk goedkoper. Wel slim van Tesla om alles behalve wit duurder te maken.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • this
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 16:29
Prijsverschil met de oude MY is kleiner dan ik dacht. Als ik hem hetzelfde configureer als de mijne, is het prijsverschil nog geen 2000 euro.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Oekol
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 20:04
Ctrl-J schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 06:43:
Tesla heeft de gewone versies live gezet. Ik ga mijn Launch versie annuleren en wisselen voor een gewone versie, welke ook in maart leverbaar is.
[Afbeelding]
Hij is een seconde sneller geworden met 5,9 seconden naar de 100 zie ik.

Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Maurice-
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 18:38
@baddon schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 08:48:
[...]


In welke situatie heb je de N nodig? Ik kan alleen de wasstraat bedenken en daar is een modus voor? Zelf de auto nog nooit in de N gehad.
Om de remmen te gebruiken ipv te regenereren? Handig om dat regelmatig te doen met een EV.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Palthe

Heeft iemand het automatisch openen van de trunk al werkende op Highland in combinatie met een Android?
Gisteren update gedaan naar 2025.2.6, kreeg daarna meteen een melding in mijn app dat ik mijn telefoonsleutel kon upgraden. Schuifje in de auto staat goed, UWB staat aan op mijn S25 Ultra. Ik krijg alleen geen piepje of zo te horen, er gebeurt niets. Wat doe ik fout?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maurice-
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 18:38
Oekol schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 09:04:
[...]


Hij is een seconde sneller geworden met 5,9 seconden naar de 100 zie ik.
0,2 seconden sneller de M3 RWD. Bijzonder, dan zou een andere accu een mogelijkheid zijn..

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bram
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Bram

..........

Ben ook aan het kijken naar de nieuwe Model Y, valt mij op dat de kleur Stealth Grey nu ook beschikbaar is voor de Model Y. Volgens mij was deze kleur niet beschikbaar bij het oude model.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mjvdzwet
  • Registratie: Mei 2016
  • Niet online
Bram schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 09:17:
Ben ook aan het kijken naar de nieuwe Model Y, valt mij op dat de kleur Stealth Grey nu ook beschikbaar is voor de Model Y. Volgens mij was deze kleur niet beschikbaar bij het oude model.
Ik vond hem erg donker overkomen op de nieuwe Y.
Was de kleur van de proefrit auto.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Palthe

Palthe schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 09:14:
Heeft iemand het automatisch openen van de trunk al werkende op Highland in combinatie met een Android?
Gisteren update gedaan naar 2025.2.6, kreeg daarna meteen een melding in mijn app dat ik mijn telefoonsleutel kon upgraden. Schuifje in de auto staat goed, UWB staat aan op mijn S25 Ultra. Ik krijg alleen geen piepje of zo te horen, er gebeurt niets. Wat doe ik fout?
Het is al gelukt. Ik heb de telefoonsleutel in Tesla verwijderd. Daarna app weggegooid en opnieuw geïnstalleerd en alle rechten gegeven die gevraagd werden. Telefoonsleutel weer opnieuw gekoppeld en voila.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • jongetje
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 18:24
@baddon schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 08:48:
[...]


In welke situatie heb je de N nodig? Ik kan alleen de wasstraat bedenken en daar is een modus voor? Zelf de auto nog nooit in de N gehad.
In de wasstraat moet je hem zelf in de N zetten. Kan moeilijk in de D zetten en er zelf doorheen rijden....
(en ik zet de wasstraat modus al aan als ze hem gaan voorspuiten voordat ik hem een stukje naar voren in de trekrails moet rijden.)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • micmulder
  • Registratie: December 2008
  • Laatst online: 19:04
Wel echt heel jammer dat de cherry red kleur optie niet terug is gekomen voor de nieuwe Y

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Oekol
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 20:04
Maurice- schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 09:14:
[...]


0,2 seconden sneller de M3 RWD. Bijzonder, dan zou een andere accu een mogelijkheid zijn..
Hoeft niet. In China was de MY RWD altijd al 5,9 met CATL en BYD accu's. Alleen de range is wel echt stuk toegenomen dus dat zou er wel op kunnen duiden.

Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Caayn
  • Registratie: Oktober 2011
  • Niet online
jongetje schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 09:45:
[...]

In de wasstraat moet je hem zelf in de N zetten. Kan moeilijk in de D zetten en er zelf doorheen rijden....
(en ik zet de wasstraat modus al aan als ze hem gaan voorspuiten voordat ik hem een stukje naar voren in de trekrails moet rijden.)
D gaat hier prima hoor. Gewoon van te voren in "Vehicle hold -> rollen" zetten. Werkt fijner dan lopen klooien met de rem plus schakelen naar N.

[ Voor 11% gewijzigd door Caayn op 21-02-2025 10:21 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • L-VIS
  • Registratie: April 2005
  • Laatst online: 27-05 15:51
Caayn schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 10:18:
[...]
D gaat hier prima hoor. Gewoon van te voren in "Vehicle hold -> rollen" zetten. Werkt fijner dan lopen klooien met de rem plus schakelen naar N.
Je zet hem in D als je hem op die rails zet?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Caayn
  • Registratie: Oktober 2011
  • Niet online
L-VIS schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 10:23:
[...]

Je zet hem in D als je hem op die rails zet?
Ik laat 'm in D staan. Voor de wasstraat staan een paar parkeer havens (waar mensen normaal hun antenne en dergelijke verwijderen/vastplakken) daar wissel ik van Vehicle Hold modus en rij vervolgens de wasstraat/band in/op.

Na de band stofzuigen en eventueel bandenspanning check, zet ik de vehicle hold modus weer terug op hold.

Wasstraat modus zet ik wel aan voor de sensoren.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • SpikeHome
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 27-05 22:19
AW test van nieuwe Y


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Tommie12
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 20:04
ZeRoC00L schreef op vrijdag 21 februari 2025 @ 07:47:
[...]

Daarom had ik eigenlijk de lancering van de RWD pas later verwacht, juist om te voorkomen dat mensen konden annuleren.
Zouden de bestellingen dan toch te langzaam binnen lopen?

Sony A7 iv en wat recycled glas

Pagina: 1 ... 37 ... 78 Laatste

Let op:
  • Discussies/uitlatingen over het gedrag of politieke agenda van Elon Musk horen hier niet thuis, zie: Taro in "Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 3"
  • Gebruik de zoekfunctie voordat je een vraag stelt (incl. verzekeringen & alarmsystemen), check daarnaast ook eerst even het vorige topic: Het grote Tesla Model 3 & Y topic - Deel 2
  • Het vragen om, aanbieden of delen van referrals is niet toegestaan. Ook het subtiel hinten richting referrals of pro-actief aanbieden via DM's is niet toegestaan. Krijg je referrals via DM aangeboden? Meld dat dan hier incl. betreffende username(s): https://gathering.tweakers.net/forum/insert_topic/26.
  • Dit topic is niet bedoeld voor het vergelijken van de Model 3 of Y met bijv. de Polestar 2, BMW i4, Enyaq, EV6, Ioniq5, ID4/5, E-Tron etc. Daarvoor zijn andere topics zoals: Elektrische auto's - deel 5, zie ook de lijst hieronder
  • We hebben het hier specifiek over de model 3 & Y, algemene Tesla onderwerpen passen beter in het algemene Tesla topic: Het grote Tesla topic - deel 3.
  • Of je wel of niet de nieuwste update hebt ontvangen voegt voor anderen niets toe. Updates kunnen uiteraard wel inhoudelijk worden besproken.
  • De discussie over welk voertuig energiezuiniger en beter voor het milieu is kan worden gevoerd in de algemene EV topics.
  • Discussies over algemene regels in het verkeer zoals wanneer het knipperlicht wel/niet te gebruiken horen hier niet thuis.
  • Tips/tools om autopilot te misleiden zijn niet toegestaan.
  • Ervaringen en vragen omtrent SEPP kunnen hier gevonden worden: Particuliere EV subsidie (SEPP).


Gerelateerde topics: