:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
Doe maar die blauwe (en dan is er ook nog Deep Blue die niet meer geleverd wordt)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/fx7GJPqnf4hhonHtIlYnVn48.jpg?f=user_large)
[ Voor 5% gewijzigd door pdidi op 05-06-2026 11:26 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/38791/crop5e5e67ffc8b64_cropped.jpeg?f=community)
Heb ik gedaan maar het komst dan gewoon weer terug
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/kN2QuabrWHZh2XS3JNpF6J5r.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QMUxP2U8APiJTJ2cb54Roe7O.jpg?f=user_large)
[ Voor 60% gewijzigd door karel_G_1981 op 05-06-2026 12:47 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/500969/crop61796640e1d6b_cropped.jpg?f=community)
/u/316174/crop5b26bc86bda66_cropped.png?f=community)
Zeker! Al zijn ze bij Superchargers ook wel eens stuk.:
[...]
Ik wist niet eens dat er knopjes op een Supercharger zaten. Ik druk altijd op de laadpoort zelf om hem te openen.
Groot voordeel aan de Tesla Wall Connector tov andere laadpalen is precies dat daar ook zo'n knopje op zit. De mobile connector heeft het overigens ook.
Daarmee kan je de auto ook uit sleepmode halen. Op de laadpoort zelf drukken werkt immers niet als de auto in sleepmode zit. Het is oprecht heel handig... als het werkt
☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
:strip_exif()/u/37245/agfa.gif?f=community)
Ergens heeft Tesla deze info wel, want hierom heeft Tesla Energy mij in eerste instantie aangeboden om mijn TWC te vervangen door eentje die het wel zou kunnen. Zoals ik dit lees zou de MID het dus wel kunnen, want bluetooth. En vind het verder wel interessant dat Gen4 SuC hier tussen staat als bluetooth supporter. Dat zal ik eens gaan testen mocht ik door Harderwijk rijden.
Anyhow, toen het daadwerkelijk tot het opsturen ervan kwam later kwam men na ruim een maand van terug met het volgende mailtje:
:strip_exif()/f/image/3d0JkcnfLQXnKArNKxgFt2uj.png?f=user_large)
Wat dan wel weer opvallend is, is dat hier specifiek "BL" aka bluetooth wordt benoemd en niet UHF.
Bij het Service Center hebben ze deze mailconversatie ook gezien en obv daarvan gaan ze dus iets vervangen. We'll see.
☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
Bij mij even getest met de granny lader , knopje op de stekker werkt idd perfect wat ik al dacht . Bij veel sucs zijn die knopjes gewoon gaar volgens mij.:
[...]
Ik wist niet eens dat er knopjes op een Supercharger zaten
Gefeliciteerd ! 🎉 is een erg gave auto , zal je geen spijt van krijgen.:
Hallo allemaal
Ik word vanaf augustus/ september ook Tesla eigenaar. Het gaat om een witte Model Y premium long range met achterwiel aandrijving inclusief trekhaak.
[Afbeelding]
Altijd al een Tesla gewild dus ik ben me al helemaal aan het inlezen over tips en tricks en leuke accessoires
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/3oOsFDNT108AruqvDwxQqp1W.jpg?f=user_large)
Dit is mijn verlengkabeltje, heb hem eruit gehaald en met veel pijn en moeite de stick teruggedrukt. Heb alvast een dubbel geshield kabeltje besteld mocht dit idd het euvel zijn geweest
/u/300076/crop59b52708c822b_cropped.png?f=community)
Vandaag bezig geweest om de middenconsole van de 2019 versie weer compleet terug te zetten en nu doet de stroom het ook niet op de USB poorten. Ik denk toch dat er iets anders aan de hand is. Hopelijk is het niet een al te groot probleem. Baal hier wel van, als er een USB poort in het dashboard had gezeten had ik dit 'gezeik' waarschijnlijk niet gehad. Nou de oude middenconsole heeft het wel erger gemaakt maar ik laat hem er nu maar inzitten omdat het nu is zoals het origineel was. Als het is opgelost gaat zo snel mogelijk de nieuwere middenconsole in. Die is zoveel handiger.
Service staat uit bij Tesla maar heb nog geen bericht gehad.
Helaas geen foto's van de nieuwe console in de auto.
Hier wat foto's:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/j1SqcPgeWPogS6BBJm2PEOfI.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/BZBTnWhx8v2nGt8l0kyHuRnM.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/fFXoFYqeckayEJgy9bvrn0uL.jpg?f=user_large) |
[ Voor 23% gewijzigd door Daniel. op 05-06-2026 19:04 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
Tesla model Y RWD 2026. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
Heeft iemand hier ervaring mee? Juniper AWD
Probleem met veiligheidssysteem. Service vereist. Achterbank gordel icoontje in rood. Gaat met name af in bochten.
:strip_exif()/f/image/hTlpiEABDbjic40OmawCmEwh.jpg?f=fotoalbum_large)
Probleem met veiligheidssysteem. Service vereist. Achterbank gordel icoontje in rood. Gaat met name af in bochten.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hTlpiEABDbjic40OmawCmEwh.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/382268/crop66f1d50974730_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/BbALYFRAgDYENPdfRdQ0PbDJ.jpg?f=user_large)
/u/366211/crop633ace019e8da_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1549864/crop65991c5e37fca_cropped.jpg?f=community)
/u/9238/crop5f26d14165147_cropped.png?f=community)
Ben er nog niet helemaal achter, en zie in de thread meerdere vragen of dit een upgrade is geweest van 19" naar 20" maar nog niet echt een antwoord. Het lijkt er op dat hij iig een upgrade heeft gehad naar 20" andere velgen op z'n premium uitvoering. Wellicht dat het alleen een upgrade is van zilver naar zwart.
Al is van 19" naar 20" niet per se een upgrade als je liever meer range en een beetje meer comfort wil./f/image/4WEGVUeAs9PARUXzRPblVQwY.png?f=fotoalbum_large)
Dit heeft hij later nog gepost. Wellicht geen echte verandering dan.
Al is van 19" naar 20" niet per se een upgrade als je liever meer range en een beetje meer comfort wil.
:strip_exif()/f/image/4WEGVUeAs9PARUXzRPblVQwY.png?f=user_large)
Dit heeft hij later nog gepost. Wellicht geen echte verandering dan.
https://www.reddit.com/r/TeslaModelY/s/1ScyqQlrGc
[ Voor 16% gewijzigd door Oekol op 06-06-2026 12:00 ]
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
:strip_icc():strip_exif()/u/367816/crop65ca6099baf81_cropped.jpg?f=community)
In de wet staat: ‘Het is degene die een voertuig bestuurt verboden tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat dat gebruikt kan worden voor communicatie of informatieverwerking vast te houden.’
Als je telefoon in een houder zit, een mooie RAM mount of een oplaad bakje, houd je 'm niet vast. Echter, als jij hinder of gevaar veroorzaakt op de weg doordat je met je telefoon bezig bent(wat al snel is) kan je wel een boete krijgen. Artikel 5 wvw, 'kapstok artikel'.
"Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd."
Oftewel, gewoon niet doen en lekker je telefoon laten opladen.
:strip_icc():strip_exif()/u/517503/crop602112b4ac9cb_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/220376/twitchy_ava60.jpg?f=community)
Hier hetzelfde. Blijf meestal tussen 25 en 75%. 1 keer in de 1 à 2 maanden gaat hij eens naar 100%.
Hij is nu ~2.5 jaar oud (LFP accu):
:strip_exif()/f/image/mJripHkqAPNylhpOk5KTHgJt.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
Ik wil je feestje niet teveel verpesten, maar als dit een Model Y RWD uit 2023 betreft met CATL 6L accu, dan moet je even deze post lezen. TL;DR Jouw accu had 62kWh toen deze nieuw was. Tesla heeft daar in dec 2023 een sluwe SW lock op gezet, waardoor er nog maar 60kWh beschikbaar was. Meerderen hebben afgelopen jaar echter gemerkt dat die SW lock er weer af is gegaan (zie bv deze post) en je dus die 2kWh weer terug hebt gekregen. Alleen Tessie houdt daar geen rekening mee:
[...]
[...]
Hier hetzelfde. Blijf meestal tussen 25 en 75%. 1 keer in de 1 à 2 maanden gaat hij eens naar 100%.
Hij is nu ~2.5 jaar oud (LFP accu):
[Afbeelding]
Ik kom even terug op mijn eigen foutcode VCSEC_a222 die ik sinds ~november 2025 had.
Tesla heeft, onder garantie, toen ter tijd echt van alles gedaan. Als eerste werd een Body Security Controller intern vervangen. Foutcode bleef. Daarna werden 4 TPMS sensoren vervangen. Foutcode bleef. Daarna heeft hij een week bij Tesla gestaan, heeft een technicus uitgebreide logs en metingen gedaan, hebben ze zelfs een tijdje tijdelijk de aftermarket trekhaak losgekoppeld, etc. Maar foutcode kwam terug. Elke keer meer dan keurige service, prachtige Performance leenauto, maar probleem bleef/kwam soms op.
Ik gaf mijn vrouw al 'de schuld'. Want het begon me op te vallen dat die foutcode eigenlijk telkens alleen te zien was als zij mee reed!
En toen... Al een tijdje geleden, kocht ik een Tesla KEYFOB.
Gewoon, handig. En omdat mijn eigen stomme Oppo Find X5 soms niet gezien wordt.
Mijn vrouw nam die fysieke sleutel ook vaak mee.
We kwamen er achter dat haar telefoon deze storing veroorzaakt!
Het is een Motorola Edge 50 Pro.
Het lijkt nu echt volledig reproduceerbaar. Elke keer als haar telefoon in de auto aanwezig is, dus zelfs las mijn telefoon verbonden is/ik achter stuur zit/mijn profiel/zij later ingestapt, komt tóch die storing na 'verloop van tijd'.
Schiet mij maar lek...
Ondertussen niet erg meer. Want er is dus niks defect aan de Tesla.
Haar Motorola 'verstoord' het BLE signaal oid...
Maar blijft raar.
Je bent niet de eerste:
[...]
Ik kom even terug op mijn eigen foutcode VCSEC_a222 die ik sinds ~november 2025 had.
Tesla heeft, onder garantie, toen ter tijd echt van alles gedaan. Als eerste werd een Body Security Controller intern vervangen. Foutcode bleef. Daarna werden 4 TPMS sensoren vervangen. Foutcode bleef. Daarna heeft hij een week bij Tesla gestaan, heeft een technicus uitgebreide logs en metingen gedaan, hebben ze zelfs een tijdje tijdelijk de aftermarket trekhaak losgekoppeld, etc. Maar foutcode kwam terug. Elke keer meer dan keurige service, prachtige Performance leenauto, maar probleem bleef/kwam soms op.
Ik gaf mijn vrouw al 'de schuld'. Want het begon me op te vallen dat die foutcode eigenlijk telkens alleen te zien was als zij mee reed!
En toen... Al een tijdje geleden, kocht ik een Tesla KEYFOB.
Gewoon, handig. En omdat mijn eigen stomme Oppo Find X5 soms niet gezien wordt.
Mijn vrouw nam die fysieke sleutel ook vaak mee.
We kwamen er achter dat haar telefoon deze storing veroorzaakt!
Het is een Motorola Edge 50 Pro.
Het lijkt nu echt volledig reproduceerbaar. Elke keer als haar telefoon in de auto aanwezig is, dus zelfs las mijn telefoon verbonden is/ik achter stuur zit/mijn profiel/zij later ingestapt, komt tóch die storing na 'verloop van tijd'.
Schiet mij maar lek...
Ondertussen niet erg meer. Want er is dus niks defect aan de Tesla.
Haar Motorola 'verstoord' het BLE signaal oid...
Maar blijft raar.
Wow, afgelopen oktober/november had ik dit probleem ook. Het begon direct nadat ik mijn banden had opgepompt. En bleef ongeveer 2 maanden. Ineens was het probleem weg, en ik dacht dat het kwam doordat ik met een hogedruk reiniger binnen in de velgen de boel schoon had gespoten. Destijds een service verzoek aangemaakt. Maar een paar dagen voordat ik er naartoe moest hield het op. Ik moest nog wel steeds langskomen ivm reinigen camera's.:
[...]
Ik kom even terug op mijn eigen foutcode VCSEC_a222 die ik sinds ~november 2025 had.
Tesla heeft, onder garantie, toen ter tijd echt van alles gedaan. Als eerste werd een Body Security Controller intern vervangen. Foutcode bleef. Daarna werden 4 TPMS sensoren vervangen. Foutcode bleef. Daarna heeft hij een week bij Tesla gestaan, heeft een technicus uitgebreide logs en metingen gedaan, hebben ze zelfs een tijdje tijdelijk de aftermarket trekhaak losgekoppeld, etc. Maar foutcode kwam terug. Elke keer meer dan keurige service, prachtige Performance leenauto, maar probleem bleef/kwam soms op.
Ik gaf mijn vrouw al 'de schuld'. Want het begon me op te vallen dat die foutcode eigenlijk telkens alleen te zien was als zij mee reed!
En toen... Al een tijdje geleden, kocht ik een Tesla KEYFOB.
Gewoon, handig. En omdat mijn eigen stomme Oppo Find X5 soms niet gezien wordt.
Mijn vrouw nam die fysieke sleutel ook vaak mee.
We kwamen er achter dat haar telefoon deze storing veroorzaakt!
Het is een Motorola Edge 50 Pro.
Het lijkt nu echt volledig reproduceerbaar. Elke keer als haar telefoon in de auto aanwezig is, dus zelfs las mijn telefoon verbonden is/ik achter stuur zit/mijn profiel/zij later ingestapt, komt tóch die storing na 'verloop van tijd'.
Schiet mij maar lek...
Ondertussen niet erg meer. Want er is dus niks defect aan de Tesla.
Haar Motorola 'verstoord' het BLE signaal oid...
Maar blijft raar.
Maar nu je dit zegt, die 2 maanden had ik een Motorola Edge 70 telefoon, die beviel zo slecht dat ik binnen 2 maand deze weer had verkocht voor een Google Pixel 10 pro. Nooit een seconde bij stil gestaan dat die telefoon de boosdoener was. En inderdaad als mijn vriendin met iPhone reed, zag ze dit probleem nooit.
Wat is dit voor mooi statistiek scherm?:
[...]
[...]
Hier hetzelfde. Blijf meestal tussen 25 en 75%. 1 keer in de 1 à 2 maanden gaat hij eens naar 100%.
Hij is nu ~2.5 jaar oud (LFP accu):
[Afbeelding]
De mijne is van '24, maar ik vermoed dat het idd een CATL 6L zal zijn (geen idee waar ik dat kan vinden, ik weet alleen dat het een LFP accu is). Ergens rond november/december 2025 vind ik idd een plotse verhoging van de capaciteit van 58.4 naar 59.4 kWh. Hoe dat komt maakt me eigenlijk weinig uit, het resultaat blijft uiteindelijk dat er (zogezegd) maar 0.2% degradatie is
met ~59.4 kWh bruikbaar.Als ik 62 kWh als aanvangspunt neem, zou de 'echte' slijtage neerkomen op ~4.1% over 2.5 jaar, zo'n ~9km range. Daar kan ik mee leven
:strip_exif()/f/image/heqFLDYxF0Dfq9aJ2rZwdVzA.png?f=user_large)
4,1% is idd heel netjes. Je moet alleen wel van een Max Range (New) van 435km uitgaan (62000/142,5):
[...]
De mijne is van '24, maar ik vermoed dat het idd een CATL 6L zal zijn (geen idee waar ik dat kan vinden, ik weet alleen dat het een LFP accu is). Ergens rond november/december 2025 vind ik idd een plotse verhoging van de capaciteit van 58.4 naar 59.4 kWh. Hoe dat komt maakt me eigenlijk weinig uit, het resultaat blijft uiteindelijk dat er (zogezegd) maar 0.2% degradatie is
Als ik 62 kWh als aanvangspunt neem, zou de 'echte' slijtage neerkomen op ~4.1% over 2.5 jaar, zo'n ~9km range. Daar kan ik mee leven
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2oX5HJKRApcxWuWeCPIWoZdV.jpg?f=user_large)
Tesla model Y RWD 2026. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
Tesla model Y RWD 2026. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
/u/284549/crop5c8c1d3ca48d4.png?f=community)
Ik weet het @Yaksa, maar het is of een week wachten of een software update. Dat wat eerder komt .
.
Het lijkt mij stug dat een software-update de blokkade van 5 strike-outs zou doen opheffen. Stel je hebt op 10 juni de 5e strike gekregen en op 11 juni wordt er een update uitgerold. Dan zou je (volgens jouw redenering) zowat niks merken van die 7 dagen zonder FSD of Autosteer rond te moeten rijden. Tevens lijkt dat mij niet passen in de redenatie van Tesla dat een rijder die de supervised regels niet volgt 'gestraft' moet worden.
Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the former
Tesla model Y RWD 2026. Solar 4500wp, Intergas Xource warmtepomp. Wallbox Ratio Solar. Marstek Venus E
Nee, de auto moet voor 30 juni besteld worden. Als de levering na 30 juni is moet je deze 7 dagen nadat deze beschikbaar is gekomen in ontvangst hebben genomen. Dus wel even goed in de gaten houden als je langer op vakantie wil gaan
:strip_exif()/f/image/1Bf2AwFRP37IvAE0AsAka5eK.png?f=user_large)
[ Voor 20% gewijzigd door pdidi op 07-06-2026 16:57 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/454145/crop5faead26703a8_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/ZwmBNP5qxNKmo-k6vU8TeyI0hpA=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/OxkaHDz4pqEhzE8egehYGWQf.png?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/iAUhzY6oTspGzRBlq65YG8zNWLI=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/7A391bBYlNX9xoaqwFrKblWF.png?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/LRIVQzaqLDQ31eZD0yFcfgr3cck=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/9BlUE9cV97YYTVKBtqIxACEl.png?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/8pLdLXeL-Wb1VkQJDE2ONYihQBU=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/SWZbILQN7fY0Hm1AYJ5LACcC.png?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/8mJl_gGKhrBzQ_qAEvHujX3gMXw=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/VQw3gkB3ill8R8nkpFkhYlj0.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/WH1b2RXUMnDMrxRmJEzlJeRRenQ=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Pb4SX1Nx2jurPdArHKFOYObI.jpg?f=user_large){kind=link}