:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
/u/9238/crop5f26d14165147_cropped.png?f=community)
De energie die het kost om het te laten werken zoals het zou moeten/bedoeld is, lijkt mij veel meer dan de energie die het kost om op een andere manier een klepje open en/of dicht te doen. Dus misschien zit daar een oplossing in 
Had jij ook pas na die 3,5 week FSD? Ik keek daar enorm naar uit toen ik de auto ging ophalen 2 weken geleden. Dat ik iets koop, maar niet (direct) geleverd krijg bij 'de rest van de auto' (wat op dat moment al is goedgekeurd en uitgerold) en vervolgens nog ca. een maand moet wachten, voelt toch best bijzonder. Heb dat nooit eerder meegemaakt. Alsof een badkamer wordt opgeleverd maar de douche ontbreekt. Je mag overal voor betalen en tekenen, je moet gewoon even een aantal weken wachten, komt goed hoor! Merk ook dat vrienden/familie/collega's die ernaar uit hebben gekeken om in mijn auto als het ware een proefrit wilden maken, een soort anti-climax ervaren. Ik merk nu al dat mijn enthousiasme behoorlijk minder begint te worden dan 2 weken terug (komt vast wel terug zodra de update komt). Je gaat je op een gegeven moment toch weer richten op andere dingen in het leven
geduld is een schone zaak, anderen hebben er jaren op moeten wachten 
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
Werkt het ontgrendelen van de laadkabel wel via het knopje op de connector?:
[...]
Druk maken is ook een groot woord hoor
Vind de service van Tesla wel echt belachelijk matig in ieder geval. Ik heb nog nooit zoiets duurs gekocht waarbij de aftersales zo log / traag / onhandig is.
De volgende keer dat RTL Nieuws me vraagt voor een interview als enthousiaste early adopter zal ik wat minder gratis reclame uiten voor Tesla
[...]
Niet alleen in de handleiding, ook medewerkers die dit vandaag nog hebben uitgezocht zeggen dat het wel moet kunnen. Sowieso, bij Tesla hebben ze geen dealers, importeurs en fabrikanten, er is maar 1 Tesla
[...]
Niet geschoten is altijd mis
:strip_icc():strip_exif()/u/454145/crop5faead26703a8_cropped.jpeg?f=community)
Heb jij voor FSD betaald dan? ik gok namelijk van niet. Want dan krijg je het direct. Net als met de andere updates (acc boost, premium connectivity etc). Je klaagt dus over iets wat gratis op proef is. Gaat helemaal nergens over dus:
[...]
Had jij ook pas na die 3,5 week FSD? Ik keek daar enorm naar uit toen ik de auto ging ophalen 2 weken geleden. Dat ik iets koop, maar niet (direct) geleverd krijg bij 'de rest van de auto' (wat op dat moment al is goedgekeurd en uitgerold) en vervolgens nog ca. een maand moet wachten, voelt toch best bijzonder. Heb dat nooit eerder meegemaakt. Alsof een badkamer wordt opgeleverd maar de douche ontbreekt. Je mag overal voor betalen en tekenen, je moet gewoon even een aantal weken wachten, komt goed hoor! Merk ook dat vrienden/familie/collega's die ernaar uit hebben gekeken om in mijn auto als het ware een proefrit wilden maken, een soort anti-climax ervaren. Ik merk nu al dat mijn enthousiasme behoorlijk minder begint te worden dan 2 weken terug (komt vast wel terug zodra de update komt). Je gaat je op een gegeven moment toch weer richten op andere dingen in het leven
Tesla M3LR acc boost 2019 & Tesla model 3 performance 2024
/u/316174/crop5b26bc86bda66_cropped.png?f=community)
Je hebt de 7500 betaald voor het FSD pakket en niet gekregen??:
[...]
Ik heb het wel gekocht, maar voorlopig dus niet geleverd gekregen. Dat is nu juist mijn .
De release van FSD was een weekje nadat ik op 'gewone software' was gezet ipv factory software. Ik had de auto al toen FSD nog niet was goedgekeurd. Dus voor mij was de situatie iets anders.:
[...]
Had jij ook pas na die 3,5 week FSD? Ik keek daar enorm naar uit toen ik de auto ging ophalen 2 weken geleden. Dat ik iets koop, maar niet (direct) geleverd krijg bij 'de rest van de auto' (wat op dat moment al is goedgekeurd en uitgerold) en vervolgens nog ca. een maand moet wachten, voelt toch best bijzonder. Heb dat nooit eerder meegemaakt. Alsof een badkamer wordt opgeleverd maar de douche ontbreekt. Je mag overal voor betalen en tekenen, je moet gewoon even een aantal weken wachten, komt goed hoor! Merk ook dat vrienden/familie/collega's die ernaar uit hebben gekeken om in mijn auto als het ware een proefrit wilden maken, een soort anti-climax ervaren. Ik merk nu al dat mijn enthousiasme behoorlijk minder begint te worden dan 2 weken terug (komt vast wel terug zodra de update komt). Je gaat je op een gegeven moment toch weer richten op andere dingen in het leven
Het probleem is dat de factory software dus nog geen FSD bevat. Die factory software is een soort van basis software zonder de nieuwste features, plus iets wat Europa breed het geval is. En FSD is nog niet in heel de EU actief.
Het zal nog wel even duren totdat Tesla standaard een FSD variant in de factory software opneemt vrees ik.
Er staat in de kleine lettertjes dat het later met een software update gaat komen als je nu een nieuwe auto koopt trouwens.
Voor jou geldt dat je eerst op de normale branch moet komen. En daarna kan het nog wel langer duren totdat je de FSD update krijgt
het kan maar zo zijn dat je eerstvolgende update niet eens FSD heeft dus maar daarna zal het waarschijnlijk niet lang meer duren.Snap heel goed dat het een anti climax is en in feite is het ook gewoon stom dat het zo werkt inderdaad... Ben het geheel met je eens dat dit wel helemaal klote is zo. Helaas kan niemand er iets aan doen momenteel
[ Voor 4% gewijzigd door Richh op 22-05-2026 19:28 ]
☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
Promovendum heeft niet echt een reputatie de meest ethische verzekeraar te zijn. Ze zijn op het matje geroepen omdat ze met hun slogans klanten lieten denken dat ze bij Promovendum voor hetzelfde, minder premie zouden betalen. In de praktijk bleek dat ze vooral minder voor minder premie aanboden. Dat werd tóch als een beetje misleidend beschouwd. Nu kun je je sowieso afvragen waarom ze zichzelf een verzekeraar voor hoger opgeleiden noemen. Kan een hoger opgeleide klant beter kleine lettertjes lezen? Rijden mensen die niet "hoger opgeleid" zijn méér schade? Waar mogelijk zou ik ze links laten liggen, maar ja, ik ben dan ook hoger opgeleid. ABN AMRO heeft óók gunstige premies voor Tesla's.:
Ik zit al een tijdje te zoeken maar wordt nog niet echt wijzer. Ik heb 2 jaar geleden mijn Highland RWD bij Allianz direct verzekerd all-risk. Nu krijg ik zojuist een nieuw aanbod wat even 27,- p/m hoger ishoe dan...
Vandaag de volgende stap genomen om mijn M3H zo kraakvrij mogelijk te krijgen. Zoals bij velen: het stuur kraakt (bij de zilverkleurge V-inleg). Tesla vond dat ook en monteerde een half jaar geleden al een nieuw stuur...dat loste het probleem tijdelijk op. Langzaamaan is het geluid weer teruggekomen.
Een derde stuur dan? Dan is het kraken waarschijnlijk naar een paar maanden weer terug. Daarom heb ik het zelf opgelost:
1. Ik heb de zilveren V-inleg verwijdered. Eerst het klepje aan de achterkant met een iFixit-plectrum losgehaald (ging heel makkelijk).
2. Daarna met een T9 torx schroevendraaier de drie schroefjes verwijderd, de V-inleg komt dan los.
3. Met een klein penceeltje heb ik alles wat contact maakt ingevet met Super Lube 92003
4. Alles weer netjes teruggeklikt en vastgeschroefd
Resultaat een 100% kraakvrij stuur!
Credits naar dit Reddit-draadje.
Valt me op dit jaar trouwens extreem veel insecten in vergelijking met vorige jaren. Dit is van 1 ritje (Schiphol naar het noorden):strip_exif()/f/image/405GCtr4uxgIPhaysTMoGc4M.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/405GCtr4uxgIPhaysTMoGc4M.jpg?f=user_large)
[ Voor 58% gewijzigd door karel_G_1981 op 23-05-2026 07:53 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
/u/768013/crop57322439219c6.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
Het was eerder zo dat er vorige jaren extreem weinig insecten waren...
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
:strip_exif()/u/6307/husky_icoon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/382268/crop66f1d50974730_cropped.jpg?f=community)
/u/1664564/crop614e3a5fb253a_cropped.png?f=community)
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
Gisteren voor het eerst een lange reis gemaakt met de MY, naar het zuiden van Frankrijk. Ruim 1.200km waarbij we 5x moesten laden onderweg (op basis van navigatie Tesla uiteraard).
Was ook direct de eerste ervaring met buitenlandse Supercharger locaties.
De eerste stop in Roye was by far de beste. Dit was primair een locatie van Tesla zelf waar je netjes binnen kon zitten of buiten op bankjes.
Alle andere locaties waren ergens op een industrieterrein, vaak twee kilometer van de snelweg af en veelal geen mogelijkheid om ergens te zitten.
Al met al ging het uiteraard super en kom je heerlijk ontspannen aan op locatie.
Was ook direct de eerste ervaring met buitenlandse Supercharger locaties.
De eerste stop in Roye was by far de beste. Dit was primair een locatie van Tesla zelf waar je netjes binnen kon zitten of buiten op bankjes.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rky5H3V84PxkCqzAzrKlkUQ5.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bozoVT8Zgh1rctTOYq5M7kPi.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/6Prk7Su6Mx2N7rCgcklx3FpW.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yqoTk3fTa847SKBP594We7f6.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/qLqkb6QgzAkARTcquHducTMQ.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7nvPhTr1q5ImXzvmmTaSGx31.jpg?f=user_large) |
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
/u/69484/crop65eb3317e5e80.png?f=community)
Roye is echt een top locatie idd, onze vaste stop als wij naar Disney gaan. Vaak midden in de nacht aankomen en dan is het toch fijn om even naar het altijd schone toilet te kunnen gaan
:strip_exif()/u/24420/henk_orange.gif?f=community)
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
/u/53141/IPU70px.png?f=community)
Thiais was onze laadstop net na Parijs.
Dat is een parkeerplaats bij een winkelcentrum/bioscoop. Stelde niets voor. Echter, gezien het tijdstip dat wij daar aankwamen was nog alles dicht en kon je dus ook nergens even zitten of naar het toilet.
| Locatie | Tijdstip | Batterij aankomst | Batterij vertrek | Laadtijd | Power (gem) | Afstand |
| Thuis | 1:28 | 100% | 0 | |||
| Roye | 4:32 | 20% | 43% | 8 min | 137kW | 320.7 km |
| Thiais | 6:07 | 17% | 52% | 13 min | 123.3 kW | 120.8 km |
| Blois | 8:27 | 14% | 49% | 12 min | 133.7 kW | 170 km |
| Châtellerault | 10:00 | 24% | 79% | 28 min | 89.4 kW | 127 km |
| Saint-Antoine (nabij Bordeaux) | 13:24 | 21% | 71% | 22 min | 104.8 kW | 255 km |
| Eindbestemming | 15:20 | 37% | 140 km | |||
| Totaal | 13 uur 52 min | 1 uur 23 min | 1133.5 km |
Roye was heel netjes. Waren we echter ook helemaal alleen. Voelden ons niet onveilig.:
[...]
Roye is echt een top locatie idd, onze vaste stop als wij naar Disney gaan. Vaak midden in de nacht aankomen en dan is het toch fijn om even naar het altijd schone toilet te kunnen gaan
[ Voor 4% gewijzigd door Rivanov op 24-05-2026 12:49 ]
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Leaseauto? Dan moet je het via de leasemaatschappij nog regelen.:
[...]
Ik heb het wel gekocht, maar voorlopig dus niet geleverd gekregen. Dat is nu juist mijn .
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Helaas kunnen we niet meer terug vinden wat er vroegah bij stond. Maar er stond iets vergelijkbaars bij als wat nu bij het maandabonnement staat:
:strip_exif()/f/image/zGuQWPPrhUwBRjGcLl2fPfbQ.png?f=user_large)
Ben het wel volledig met @leadingdamage1 eens dat het eigenlijk volledig belachelijk is en dat Tesla naast actieve communicatie (dat kunnen ze sowieso beter doen) best mag compenseren.
☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model Y '26 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
Hier hetzelfde verhaal. M3 opgehaald in Tilburg kleine week geleden. Auto is afgeleverd met software 2026.8.6.
FSD abbo afgesloten maar staat al een paar dagen op:
:strip_exif()/f/image/pszmALSTP51VRsGpKdO5wdMh.jpg?f=fotoalbum_large)
Begrijp dus dat het nog wel even kan duren?
FSD abbo afgesloten maar staat al een paar dagen op:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pszmALSTP51VRsGpKdO5wdMh.jpg?f=user_large)
Begrijp dus dat het nog wel even kan duren?
Even uit interesse, waren de 5 laadstops ook de initiële keuze vanuit de navigatie, of heb je vanuit jezelf vaker geladen? Zou namelijk verwachten dat je vanuit de navigatie wordt aangeraden om wat langer door te rijden.:
[...]
Thiais was onze laadstop net na Parijs.
Dat is een parkeerplaats bij een winkelcentrum/bioscoop. Stelde niets voor. Echter, gezien het tijdstip dat wij daar aankwamen was nog alles dicht en kon je dus ook nergens even zitten of naar het toilet.
[Afbeelding][...]
Locatie Tijdstip Batterij aankomst Batterij vertrek Laadtijd Power (gem) Afstand Thuis 1:28 100% Roye 4:32 20% 43% 8 min 137kW 320.7 km Thiais 6:07 17% 52% 13 min 123.3 kW 120.8 km Blois 8:27 14% 49% 12 min 133.7 kW 170 km Châtellerault 10:00 24% 79% 28 min 89.4 kW 127 km Saint-Antoine (nabij Bordeaux) 13:24 21% 71% 22 min 104.8 kW 255 km Eindbestemming 15:20 37% 140 km Totaal 13 uur 52 min 1 uur 23 min 1133.5 km
Roye was heel netjes. Waren we echter ook helemaal alleen. Voelden ons niet onveilig.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
/u/366272/crop58f0e6577e941_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/uxRUFyD57CAcNJafojaUu9ln.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8QdAcQ8cLEQCzYpVnHHMOiOc.jpg?f=user_large)
Motip plastic spray
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
/u/480738/crop665a42b247339_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/187120/slowly_night_views_60x60.jpg?f=community)
Inderdaad vooral de extra overhead. Ik laad zelf desondanks enkel met de granny charger.
Namelijk die van Tesla zelf: https://shop.tesla.com/nl_nl/product/mobile-connector
De kosten door die extra overhead zijn voor mij jaarlijks ca. 50 euro. Voor een laadpaal zou ik de aansluiting moeten laten verzwaren (nog 1f), de meterkast vernieuwen en dan nog een laadpaal aanschaffen (en vertrouw mezelf ook niet genoeg om het zelf aan te sluiten). Kosten daarvan leken al snel >2.000 worden. Als het je dan niet uitmaakt dat je langzamer laadt, dan is de keuze snel gemaakt.
De granny charger steekt in een dedicated stopcontact (op 1,5m van de meterkast) op een groep waar verder alleen wat lampen op zitten. De kabel hangt in de garage met haken aan de muur en de connector steek ik in een plastic houder van €10 die op 50cm van de laadpoort van de auto staat. Geeft hetzelfde gemak als laden met een laadpaal, met als bonus het knopje op de connector die de laadpoort opent.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/DILWSEop4k0Ip6UnSMuVG6U6.jpg "Tesla Mobile Connector op wandhouder")
Zorg uiteraard wel voor een stopcontact (en bedrading daarheen) die geschikt is om continu zoveel te belasten. Eigenlijk uiteraard ook met een eigen groep.
:strip_exif()/u/70401/srggf.gif?f=community)